> 写在文前夕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年须牛蛙,英国品牌的表现令人忧心忡忡盎乡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌但侨,它们目前都散落在世界各处惋,有的受到追捧有的则走向终点幕翘。即使获得成功的英国品牌乡囱,它们仍为自己贴上的“德国标签”宛全、“印度标签”的身份感到忧虑脑妥瑟,毕竟就,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除链倡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造墟妮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革梳泉许、原木的袅袅余香会剧,这种气味只属于宾利极币、劳斯莱斯们钝弧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严然膳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头突。    从业这么多年麓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元懊杉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心锹黄累,囊中羞涩遥不可及自然很重要田仓晶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦港。我认为一辆好车踢倘茬,应该让驾驶者舒服存扒、安静痪牢、惬意的完成从A点到B点的旅程们,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钨抠,却实现不了我小小的梦坟俊秒。我一直认为喇榷,真正的贵族捐幸广,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极揪盼,即便妥协仍然能坚守初心粉。此话适合改变自己的GT Speed函识,你知道吗成狗晃?世上最难的事情就是超越自己孺秒煤,GT Speed做到了 舒躬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义商晶,当你启动它时胖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态论龄拒。   >> 外观乾炔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肥,作为宾利目前最为畅销的车型浮悔蛙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”琴卫犯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级倒吠。但是刑矾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配妊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节团嘿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者闯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动成间。当然口,大部分“土豪”车主也不在乎滤抢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成汀饺。    外观提升不是GT Speed的精髓葡慷沦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品罗欢汉,动力骨绘佃、刚性烁、减重上的工作任重道远橇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg袜么波,仅有2.3吨缄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重骆换。不要小看这350kg队烩涕,几乎是一台V8发动机的重量汝涡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件侨匪铅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂驰、多连杆后悬挂和防倾杆等路钎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色克权的,分别是Burnt Orange(橘)床、Sequin Blue(蓝)归、Excreme Sliver(银)醋棱操。为了凸显GT Speed的特殊恫散,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)裙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缎。宾利工作人员表示徊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故踏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加乘,尤其是在中国等兴新市场更是突出次,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩材。    你知道胖子多么努力吗炔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时佬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形攫梗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挽。那些把高性能作为卖点的品牌蒲兑,现在宾利也有资格和你们一较高下涉担。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸踏呐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致京芹快,其尺寸为(mm)够喜笔:长4806纶姆、宽2227拨趟抽、高1394八,轴距为2746mm蔷。我知道潮巍擂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距静毁,为了让你做到心中有数茄硼社,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来浦去。与竞争对手相比坷洁阶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先却。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汰坷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车朔,哪怕国内的环境日趋恶劣胶店,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值纳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭陡醚爽,整个过程大约需要22秒迷税倍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坛弹,从而避免占用后备厢大部分的空间好洞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘少箩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚茅慷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感习便,没有法拉利暴躁肖兼辨,缺点恐怕是不高调嫩硼。不信你点击上方视频听听视频里声音闯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结并诗: 作为欧陆GT的性能旗舰檄帽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角虚,不仔细研究根本发现不了它的区别溉。虽然外观变化之处并不算多胜门妓,但是对于轻量化饲皋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性稀蠕袭。" "   7月21日抡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瓢韩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华丢、北汽E150辰,成为第一期家用空间王冠军鲜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威懊淖。它们会有怎样的空间表现孰墨,不如一起来见证稳面架。 本期内容开始前缸当彻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧羚溪: 好了光,正式开始第二期内容癸泊氯。不过简单说几句坤,为了没看过第一期的网友们傅:    你可能会发现戈,随着岁月流逝儡剁星、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瑞莽笆,也当起了小爸爸扭。恰此时录需撮,他们对车的选择可能也有了新的取向聘,空间大挠免竟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素沥插枚。    基于此挟拇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拴磕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间架径,让大家对车辆的实用性有个较全面掂踞、正确的认识持寄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测解、模拟一家三口郊游的情景实测踌舰、细节空间的展示韩泥、实体娃娃的数据测量四个环节进行涎玫。   话不多说凳,有请今天的选手北矩唤,登扯臁! 第一环节还卢伎:堆放整理箱恭新伺,能放多少放多少    由于很多厂商守、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升丹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时逻躬蹄,也会帮你量化一下车到底能装多少升帽突虑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抛驴亢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号郎,并加以不同颜色区分露,目的是给你呈现最直观的感受稿池萌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据哨,仅供大家感受一下欢贸。今天我们拿箱子说话疆,看看它们这种数据到底能装多少箱子蹋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下俄:由于时间关系胸,我们这次只借到了骊威的低配版嫡钎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒切门习,但高配版的骊威有这一功能绥菱。 首先出场的是骊威惊蓖林:    状态一判:单纯的后备厢空间 状态二鹊沥沧:放倒后排座椅后的空间 状态三吗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磋: 骊威一如我们所想的那样慧坚腐,空间的确是其一大卖点磕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时噶沛桨,小伙伴们都惊叹了!骊威镶,实力不凡禄拿。   其次出场的是致炫古仿:    状态一掀:单纯的后备厢空间 状态二簿鲸汗:放倒后排座椅后的空间 状态三棋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评森仿味: 就如文章开头介绍致炫时所说簇熔笺,空间钳蝗锋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点似玛。通过这一环节放整理箱的测试蒲嫁胃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得魏蹋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积健媳耗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拜愁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二竟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赐锹荣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结凳籍既: 通过摆箱子的实战丧,以及上面表格数据的对比表,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利莆酵。而致炫与骊威差距也并不是太大哀钝,可见其空间不可小瞧仕汾坡。接下来又有哪些好玩儿环节跨?而两车又会有怎样的表现呢伙瞳?请继续往下看竟犯。" "   今年5月好斧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶胚?9挡无用腿晶肋?自由光深度试驾报告》)磊。当时宽牌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测堤祥。    6月蔷剧铆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)轨阿。不过3.2L版的离地间隙冠宛茸、接近角饥寂、离去角沤革、通过角等数据都比2.4L版强悍不少欺恢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缉泄防?    几天前岭,我和赵璞暗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市贪,这车还行不行辩?    我们的第一站秸钒讨,魔都上海呕洼瞄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消糖赣疮。在经历了噩梦般的改签贡蓉、等待稀粒伪、登机喘、继续等待之后鬼荣殿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间狭犊功。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缮圈:“游遍世界各地搭惊桐,开尽天下好车蘑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑唤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方丁酪熄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的褂难熟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多考掏冒。在此我可以不吹牛X的告诉大家儡收壳,我在纽北环实际驾驶过膜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑撂距串,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI羚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型矩悔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮剔摩腔,在国内也非常抢手派。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升刺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障弹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变绢,基本保留了GTI所有特征炭韩奖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升杯竭,在舒适配置上也更加的平民化钮墒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整末锨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嗣,例如两边的侧裙以及尾翼等光,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的擅棱。但低调的外观也有自己独有的设计元素届媒,例如车头处GTI特有的红色的拉线壳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标耸配,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中臂涛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性项寐悍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm氓化叔。另外睦,新车的LED尾灯造型也很有特色建淖。海外版GTI提供了红色瓣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择歉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现都化,但国产后或许可以与国内的消费见面密豁赶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肚稼,我把它们大概分成两类吗儒设:靠谱的和不靠谱的涝抠效。不靠谱的原因很多顿欧,有些续航里程太短夹侠,上车就开始为电量担心;有些性能太差侮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嘿,几十万买个两门小车携袭蚀,真当我们都是土豪吗琴谋胶?   不靠谱的理由千千万脑,靠谱的标准则大致相同艾赂拭。续航里程不能太短茨庞殿,加速不能太慢擅盗猴,最好还有些实用性免,价钱不贵就更好了某屉老。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了犬钵荣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车腥空。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平谭播,拿汽油车举例的话劫午杏,90%以上都算得上靠谱酸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说揪毯,能达到及格水平的车型却不算多虽藩。我们的这辆测试车是2012款的频,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型弘。还好时隔两年防渤,e6的动力系统并没有发生大变化薪禽,只是外形和配置有小小的调整陈。   续航里程钉攫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧炬阿粪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群菲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车昧填畅,这其实只是理论值兜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱唬屑,实际用车时很难达到浆。夏天空调输取、冬天暖风谩幌惮、高速快了沽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程犊堂挂。   这种电动车只是日常通勤还可以弊,但稍微有些想法肖诺惰,想去见个朋友撕返榔、买个菜藩,心里就得犯嘀咕杀肖虾。这种心中总有事悬着的感觉很难受福弄捶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烦蔚。   由于时间原因妹裳狈,我们只能简单测试一下e6的续航能力凸斡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里朴采吃,其中高速路况三分之二儒上敬,城市路况三分之一蒂盆磋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蹬蛙颅,我们的行程其实就是三段衬场我,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)幂寞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)矩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)滔眉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)敢蛙,显示续航里程320公里剁。完成第一段高速路程时(43公里)酸,电池余量82%(耗电17%)枚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酮埠,电池余量63%(耗电19%)蜜车,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)伸,电池余量45%(耗电18%)茬凶,续航里程134公里(减少61公里)妇随。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点激劫稻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右媚,比如第一段高速行驶腻,续航里程减了59公里煽炒,而实际行驶了43公里迪挥,二者大概是0.7倍的关系捕嗣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话泪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近袖凄,拥堵路况似乎还更费电一些谎李。" "  近两年扩巩鲜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮犁,很多大厂都推出了自己的纯电动车修叭,先不说比亚迪这些纯自主品牌朗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车遁刷檄。今天锈,我们就提到了之诺这个品牌尼娠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌夏梅,主打高端图怕,并且未来也是只进行纯电动车的研发莽铺獭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌阂苯毁。今天深,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蠢阜顷,下面我们就对这款车型做一次体验汞捍。   之诺1E只租不卖瞎坤镭,租赁价格为铅:日租金为400元/天酞,长租(3年期)为7400元/月辅,现在消费者就可以对这款车进行租赁随倒。   租赁价格包含犀:车辆上牌暴婆奸、充电盒安装(7.5小时充满)短沉、保险缝、每6个月一次定期检查保养豢诡妒、车辆维修邯洗,7天24小时道路救援颓、拖车以及备用车辆等剃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造桑储避,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计告挪唇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子访鲤迸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钒绅穗,虽然亮点不是很多腊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离叔蚊,树立之诺自身品牌的辨识度都氦糙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系曙,辨识度极高拦沪董。 既然是同平台打造响罚,那么轴距和宝马X1也是相同的抬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎牟健,尺寸为225/50 R17感茎,这款轮胎最主要是为了节能考虑舱承。   本文导航   分享到采:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉藐畔删,它是南京依维柯生产的车型阮,隶属于跃进品牌旗下父,是一款定位中高端的轻卡产品吓。该车是在2013年1月首次发布的睛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)洗,为用户提供了更多的备选车型夏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现衫酱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)速。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拱扒席,宝马向来不走寻常路巨郎全,旗下的SUV并非越野硬汉录,而是更加注重公路操控性狭破为,所以在外形上也有着自己的独到见解拓。Coupe原本只是轿跑车的特征膜徘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上眯掸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后琉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上撑极。在这种背景之下泊煽很,X4应运而生扇酶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验隘咸冉,宝马对于X4的设计便更加得心应手膘舞。从车身尺寸来看牵德,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化池攀。然而实际感受上敦汲罗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力判读峨。它们的关系就如同X6和X5四落噬,一个张扬撤峡独、一个低调捌浅。要想嘶豢幔酷嵌毯惩?X4很在行洼堵穷。   这辆X4的外观加入了大量M套件酵仿炕,进一步凸显了它的运动风格娠。夸张的前后包围降低了视觉重心辖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角查。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢投脐?所以磷梗,接近角泊祥浓、离去角这些数据对于X4来说荤骨却,根本不重要滑。   和X6一样烤,性感的臀部是X4最迷人的地方播痊。如果从车尾来看伸缅,X4确实比X3运动了不少偿敦了,高挑的腰线星虏、厚重的尾部都能给人很强的力量感帝。对于35i来说苏荷郊,单边双出的尾排着实有些低调晒。尾灯的造型是典型的宝马风格惊,造型简单谐挎环、大气炮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肮抠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蔼怜,前245mm谩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性畅潭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)楼,这是一款综合静音垢、舒适煎苇贾、操控于一体的轮胎凑滩。在我看来努彪体,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎吕海,似乎更为合适嗅。" "  原标题波处:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前穷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)芍,该车除了外观造型犀利巩同、内饰豪华评粪备、配置丰富之外般,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样深嘎滑。作为一款以年轻嗡、时尚为主旋律的产品桑闷,NX开起来的感受如何详陕,今天我就为大家正式揭秘矮柯。(注瘟睛烤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称群呛,如NX敢嘘萌、ES堆蹄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍淳:   NX车型的外观内饰设计风格共,在之前的文章中我已做了详细介绍擎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品饱天伶。从实车给人的感觉来看唇噶裂,它的确做到了这点孟,不少人见到它的第一反应就是嫁:恩熊,这车挺个性捞戮、挺漂亮修挨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅荡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计布阂腐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度贫棱弹。此外蜡琼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯犁,进一步提升了科技感焙旦獭。不过它并非全系标配窍锤炼,在入门级车型上近光灯依旧是LED俩忿客,远光灯为卤素灯泡马栓赤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶燎┑睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV铝热,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3得椭霉、宝马X1做直接竞争蒲膛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证碉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES图适、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格登。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压┓境帷,其中一款为17英寸金,另两款为18英寸检廖沛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂继,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎兄锌,在国内的售价大约1700元/条坎。   车尾线条与前脸相呼应山,造型犀利甘,棱角分明程譬惕,以凸显整车年轻弄琅、运动化的产品定位渐炔爽。同时蛙诗,尾灯设计十分用心尽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挠汝,特意在接缝处增加了一小块LED馆讣丁。   内饰方面瞳呐涤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造哭松购,同时用料保持了该品牌一贯的高水准唾典,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刀能散,大幅提升了车内的豪华氛围坞钱胎。   据雷克萨斯厂商人员介绍棠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏可湍魄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统僧尉慕,它的使用方法类似于电脑的触模板拆,并带有震动回馈功能沁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用虽笔封。此外桨豌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统捐阂,我们咨询厂商工作人员琼郎跺,这配置会不会引入中国拨窃李,对方并没有给出明确答复垮捎昂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适翠,作为家族中的新进成员亨禾史,NX的表现自然也不会差辞水司。为了符合它运动化的定位谴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强睡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现憨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意渐揉辫。   在海外惠秃皆,NX提供了全景天窗圭、普通天窗和无天窗三种版本的车型旅队,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃畦庙蓟,采光效果很好粪赂齿,但无法开启班拳虐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汰痹儒,采用的是外开式设计苗硼。可以确定的是陌旦砂,上述两种版本的天窗都将引入中国浮搓,至于无天窗版车型是否会引进新遂,暂不清楚督超蔬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年碌兑豢,马自达CX-7在海外推出;2009年枚巾卡,2.5L两驱车型引入国内殿降厕,售价28.8万;2010年碍惦堆,增配的小改款车型上市谜扳,售价29.08万覆惧锯,同时宣布国产意向;2012年恃龟,海外CX-7停产;2014年笔嫉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道超娠必,等它国产的人此时已经老了四岁了砰材。   从以进口的身份引入国内宠,到正式国产经历了四年左右的时间形,在这四年中进口CX-7销量并不好祟,一方面是当时市场不成熟澜,后期竞品丛生将其埋没了乃汗撤。另一方面原因也在其本身谴,比如定价高匠攀瓮、2.5L发动机动力孱弱等等潘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍忿麓杠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统笨泰。在测试之前闪秽熟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点闲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm覆善,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm簧,搭配6挡手自一体变速箱寿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机恼顺,只不过调校要比CX-7上的更为激进砍涉沁。即便如此暗哇扫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼形。   油门的设定比较灵敏缅焊可,起步和加速初段都还比较轻盈畏堡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线踢,而不至于拖沓角娠泻,一切都显得易于掌握卢题篓。变速箱和发动机配合的是那么默契钨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位饰互,只是在极拥堵的道路上蠕动时锣,1挡与2挡的切换有点闯动而已咯,问题不大抒米拔。   转向和悬架的设定偏向运动剃,采用机械液压助力的转向系统比较重嫂兽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣复拣猛。悬架没有“忽悠”的表现瓶懂陛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息莽吐,车内乘员经撑脖担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扦。悬架后段偏硬竞本,在弯道中并没有明显的侧倾瑰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去里董挛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抬,动力供给够积极篮旧,表现不错耍俏瞪,驾驶感觉非常轻松竟豌蚀,动力的跟进也很是及时幕女。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)怖宦逗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm稠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右凛圈,而且不是那种喷涌般的迸发篡颊茎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已愁,给人相对内向保守的错觉怒姜抚。   CX-7更擅长的是中途加速扫井迷,比如从60公里/小时开始粹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易丢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓安愤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限淮伶,这几天这种沮丧感时常出现乘。不过也正是这个中段加速的特点抱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举络,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右九列梁,稍踩油门就奔向3000rpm剧魄尚,便能得到很好的响应铜范泰,仅有极为短暂的降挡迟疑巢藤绷,随后就催逼出了足够的扭矩车湃。简而言之短外,CX-7的驾驶感受还是相当不错的窍撅芯,容易上手当勘措,各方面的表现也都算令人满意靠趴相。   中高速行驶中一切都能变得敏捷价侗,涡轮增压器起到了明显的效果涎石,就像注入了某种精神类药物卷,虽不时刻保持着亢奋状态手,但兴奋状态确实随时可以到来暴上,一切都听从指挥喝潘新。这种持续的加速感可以维持一段时间侍徒癸,心里不禁一阵爽快孰,当然蹋逼爸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了私断孺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光簿焙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里韧,消耗燃油17.94升陈,平均时速为30公里/小时示,全程开启空调仕喘,平均油耗为13.3升/百公里父,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看凤圭,CX-7绝不算省油的那类讣堵,准确的说是比较费油赔。另外酥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油颁桶,无疑使用成本相对较高橇邵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前韩罚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章祷靖哼。说实话介垃我,那是我第一次接触这两款车哺烈屯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盯贾瑞,动力同样够用吨赖,但输出并不算线性玖坦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制串盾浩。当时我就在想还,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了梯迟,而如今厂家真的这么干了鸿籍寂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统噶,增加了几项配置坦轮,外观方面几乎没有改动承澜开,图中的这款车只是增加了车顶行李架陵、车尾扰流板和挡泥板等选装件扰匡龚。   这款帅客HR16是一款7座车型娶览发,它可以满足国V排放标准势腺掀,车窗后半部分采用了隐私玻璃勃思骸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缓。当然容,帅客实际上是一款既可以满足载人哦襄毙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)汾,所以它的车系中包含了5座非黔、7座双饱、国IV呈奢屏、国V等各种不同版本搪扩收。   除了挡泥板之外嚏辖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高暮奋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果士。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统等碌隘,其中的最强模式叫作“Dynamic”汕价亥,译为“动态”粉踞。有意思的是惰膳陆,在英文里仇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根哩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机奖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗毛?——开启动态模式粪宋烙,就等于点燃了一根无形的导火线德板。   要追根溯源的话粕,炸药起始于中国币堂舞,属于四大发明之一航腿项,不过相比中国发明的黑火药士嘶,硝酸甘油平时更加安全可控始坑,而且破坏力更强蒲冠评。奥迪RS 7同样如此吨染,它多数时候表现得比较随和赦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力扣。   首先从外观上就容易看出它很厉害疼秘。奥迪A7之所以独特辫烩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型阂太,人们将之称为“Sportback”八,在我看来耪,它的廓更像是一只优雅的海龟驳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凑老。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装巧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光频茄,所以它已经不是传统爬行类的龟迷雇号,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息硼醒咯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘什莽缚,让人不由自主的去稳稳扶住3瘫、9点位置是红处。   在风骚的外形和各种真皮尚尾免、碳纤维材质的覆盖之下焊淑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性抛缕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别遁,这一点很好肃凛禾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV强缺遁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群毯峭金。即便在这种情况下玖鹤即,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价幂淡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题策盗:谁给你的自信卖这么贵咯偷虑?不错缮列困,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008轿得,它到底是盲目自信还是厚积薄发筋挪?我们一比高下粒犬。 外观对比铰收改:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结奉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拉蒙,所以我决定说点可以量化的东西论袱匣。首先阔腐熔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现次,而哈弗H2在售的这款车是中配车型铃念退。其次可能是由于动力的原因玫那,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽揣吼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上铰歼寄,备受关注的长安CS75正式宣布上市嫉澜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合显。在前期的试驾活动上鼻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型寒胁,并对其驾驶品质给予了极高的评价毛誊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车榷钳,和手动挡车型相比杀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待放耪。 ● 外观内饰的简单介绍崇:   在外观方面桃莱龋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纬驮贪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识田察探,甚至连一个小尾标都没有凶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿搏伤灭,但1.8T车主可能会对此有一些不满福痘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm和棋箔,轴距为2700mm既,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5橇奶庭、奔腾X80以及哈弗H6稠,CS75还是相当有竞争力的绕舶搁,它的轴距和长度最大胺,宽度仅次于哈弗H6狗困,高度相比瑞虎5矮了35mm畴淋屡。   在外部配置上立肩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统环杏湘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头脖就苟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角浇黄嫂。另外丢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯袱讥擦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嚷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致逝脑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品遣冗,市场售价约为700元/条垂翠,在同级别中算是很厚道的配备了拍。此外泰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品呜,只是轮圈被替换为铁轮圈豹贺煌,还是俩字——厚道唯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格稀攘母,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板逻,看起来更有层次感骏吼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙聪、设计毫无新意券、用料也很一般等不好的印象膏却。不过近年来溜滇郡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹导酥肺,长安便是其一觅弧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视娟,也很难找出它的缺点掸侠媒,按键犀、旋钮的阻尼适中恒,手感很不错惠缎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谁圭梁,分辨率和反应速度都还不错誊垒胖,不过在功能性上它只提供基本的导航切挖脊、DVD省、电台伍、倒车影像及蓝牙功能棋啪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐咀绍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的渐寺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到磨煤,但是厂家对此并没有改进容龟妥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放插贾。但是狸疥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度戈窗,同时设备名称也无法显示完整嗣寒,在用户体验上还有提升空间牛。   不过兄,在一些细节处理上苫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意雀乾。比如在挡把前方的储物格椽并,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理看挥锭,不过这块材质却为硬塑料破阶,实际上根本无法达到防滑的效果肩。另外独沥还,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯隧钵,这点值得表扬匿饱尸,但必须手动摁下开关才能点亮秆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅菩僻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果盘观僚。座椅填充物软硬适中锚,刚刚好衰,并不会软到开久了腰疼美,也不至于硬到硌(gè)人暖。除此之外孝渺,包裹性表现也很不错粱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中厕。另外摆煌邪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节俯巳。   车内乘坐空间表现上豌瞳,身高180cm的编辑身处前排亮,头部约有一拳左右的空间黑,此时移身至后排虐陈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间范瀑汤。作为一台紧凑型SUV车型熔徊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瘁。   来到后备厢散恳搪,长安官方给出的容积数据为590-1560L炒铣,表现中规中矩价。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蓄抡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沁科结,增加消费者对于整车的好感度眯盒炽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟傅,如今市面上的电动车产品越来越多矫鸡羌,开始逐渐走入人们的生活祈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一菇案,大家对它的了解可能还不是很多煌晒歇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元幂。那么这款车究竟如何呢磕朝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车迷郸藕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上诗,我们终于有机会近距离接触一下焦恭矗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌互茄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质犀磨仁,因此其与众泰汽车合作盆,推出众泰知豆电动车拦缄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同触,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识贸泵型。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗菩?不管你信不信同,反正我信了繁习。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绕,售价为24.98万-28.98万元惧婆,共有三款配置可巡!,全系均未采用quattro四驱系统输,取而代之的是前置前驱的驱动形式非叔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛锤书,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生桔驾妮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水翘柒,1.4T的发动机到底够不够用炯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧胯凳,这些问题都难免让人担心厘激凯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”操懂奔,它又是否值这个价格没说惦,下面让我来终结你的这些疑惑混。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力菱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱曙甩炬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样可淬溜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吹级,既然大家都关心这一问题涣为,那么我们就从这个问题开始一一解决碉颂募。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嘲,其最大输出功率为110kW劣,峰值扭矩可以达到250Nm捣碎菩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm唾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后坎碾,动力储备不足方面的顾虑凡坡搂,但是这些想法也好顾虑也罢沤邓蒲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了惟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实泉,油门初段的旷量微乎其微棚部挟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点怒剐珐,当发动机的转速达到1750转时安弗青,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩净跺缓,强烈的推背感也会随之而来袭伪逼,如果你不是冷静下来思考一下碗九,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受舷讥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减匪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鸵怕弘,一开始的想法和我一样玩,换了1.4T发动机之后授,动力跟的上吗才瘦强?心里总是怀揣着这样一个疑问纪喊葱,但是当他们开了一段时间之后干蛙脱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”撑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格戒辅,处于D挡模式时通,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惯,但也感觉不到激进的性格嫡。但是当车辆处于S挡时猫偶噬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉扣布跑,整个车似乎突然变得紧张了起来亥,时刻专注着你踩油门的右脚脐乘杆,稍有动作便会迅速做出响应襄噶。   在城市的驾驶中奉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拇喀赌,当你深踩油门时寇鸵恰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吵,或者可以说却,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态驶滩埃。此外弘快,作为一台不折不扣的城市SUV缎情,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验势钝咖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质曝妮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量枪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感怯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动屁滥泡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆橇,整个加速的过程非常线性斥铝苹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时汝勃,不会表现的非常神经质赫密。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嫂零亥,这台变速箱给人的感觉非常聪明翘,可以准确的猜出驾驶者的意图裤,在换挡的速度和时机方面非常到位盒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杰酶。此外芍砍避,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错房。当车辆处于D挡模式下篮噶玩,当发动机的转速达到2000转时搭现扣,这台变速箱便会进行升挡的动作府勿天,从而保证日常驾驶更好的经济性沽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时澜暖廷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应峭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乓仍。   这台变速箱也并不是近乎完美掀负,它当然也存在着自身的不足论谐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺匆,尤其是在低速的区间内腿珊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感聪精。此外凑畦,该车提供了四种驾驶模式的选择鸵阀肝,分别为经济吵钵、舒适悼维、自动和动态模式考恰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整糕揩焕。 性能测试外卸丸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中苹敢汗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现握狙,最终的破百成绩为9.14秒傲亲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升函墟。奥迪Q3在三挡时完成了破百保配,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程茸草灌。此外损沛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没狸裳,非城账迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失渺览,整个加速的过程十分平顺和线性略敲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势骄娟漂。车辆在全力起步的过程中隘谐,由于没有采用quattro四驱系统棘蕊罚,车身有轻微的抬头现象谐傻,前悬挂的拉伸比较明显兜。 性能测试盾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中疤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米篡蓬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升署,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系炊。在整个制动的过程中羡腾,G值适中保持在-0.9到-1之间截惰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沛,前悬挂很大程度的收到挤压痕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显敬。此外鞘奔,该车在连续制动的情况下奴,受到的热衰退现象比较明显骆,在连续测试过后坊,制动距离增长了接近2米时。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容墨,动力方面也足以应对使用的需求骸女肆,尤其是在低扭方面腻,这台发动机表现除了浑厚的功底宛糙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平厕。对于一台城市SUV来说鹊乌读,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑魄腑。" "  你有没有这样的勇气怒旦煤,一辈子只留着一种发型抵,带着一种款式的眼镜豁誓?或许多数人会摇头说不裙授。试想你现在穿着中山装巫勤,带着大边框贪昧冷,留着中分头走在街上顽驮,别人必定会投来异样的眼光己耗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变膛,但有一种美何挪捞,却是永恒的疚,我们称之为“经典”妻鹊。就像中山装逐渐演变成了“国服”嫡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样楷豌协,看似过时的东西稍加润色枚,就会焕发出经典的力量庭趣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题洁裁,也是一个互相佐证的问题缮号。正是扛住了时间的消磨搪绣辈,一个产品一种设计才能称之为经典雹咐。而正是因为它是经典郎扮,所以无论时间如何过往辖啡稀,岁月如何变迁侮,它依旧能代表着美骆丹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角维。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫柬、保时捷911檄宋磷、MINI这几款车了瓢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承挝沁艾,这是一种财富婪赶,就像一个国家的历史一样曙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝粕侮。但就像中山装一样蕉的,如果不稍加改动芯,依旧会被人说土气堆宋,MINI也是一样东孩,细节的升华会有益于经典的传播和传承刑蕉射。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肮兽,是全新MINI车系中性能最好的亢挪临。所以车头车尾都会看到“S”的字样浦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表密:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部核姜,这是它彰显不同的地方守蜜拒,尾灯的轮廓更大了簇淘舰,但相比老款不够凝练肃团,同时你也感受不到它有何种审美的进步屠绍,个人感觉它是为了变化而变化茹。轮毂方面垂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号溶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注罗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)限兴偶。不过蒙星脊,在真正接触到保时捷Macan之前扣熬唯,我对它的真正实力也有所质疑雇星前。众所周知磕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造峰苛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢泌皮?带着这个疑虑吉叫贫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅告剃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型烯玻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机弄艘鸥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似臣俗乓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型羌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”侠。在没有任何参考坐标的情况下摄设归,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钙逢恒。排除了惯性思维的困扰苹贪,对于一款新车而言或许并非坏事揭弧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寿鄙,因此有关它的设计特征我们并不陌生继。作为保时捷推出的第二款SUV车型滩厩吃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计裁,同时也融入了许多独特的元素秃撩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寐儡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肉忍富,因此在细节处理上固,新车融入了更加激进的设计元素多人坞。    作为入门版车型图梢射,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯晨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蔷幻,并采用导光条设计狄姜,其视觉效果更具科技感且。   保时捷Macan的腰线位置较高痉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢新,营造出强烈的动态视觉效果撇虑闻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格檬森恢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一免苦罢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格笺搓啃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况手舅少,我的同事此前已经为大家介绍铜干。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解报莫瓢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍估。" "   ??????? 提起观致倡瞥捌,大家都会想起什么橡哆?这似乎是一个难以回答的问题颓褪荡。作为一个有着中国血统的全新品牌居恃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩敦解。在2013年藐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拎盘橙,一石惊起千层浪敦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手时龚。   如今泌,观致的第二款车型圈漏寸,观致3五门版也如约而至实浅廖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力模?它的到来坍布,在扩充了观致的产品线之后炯郝啸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肋猫蛊?自然是令我们拭目以待丢煎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车轰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今丝坎龄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型熊尉却,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型秒金车,时至今日都没有做大幅的修改杭乾。就是这样一个古董级外貌的家伙睦黎连,最近竟然和新能源技术杠上了戮矾。2013年的日内瓦车展上凉,路虎推出了一款纯电动卫士巴,旨在告诉大家卫士宝刀未老回。而这些天米,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试娄金踩,看起来白睡奋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拭帆裂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上甭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品脱发,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟梦间,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卢痢,并未成为现实躺篱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已劣僵。   事情的转折点发生在2014年6月18日告,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照龚蓟台,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车汾,并且这一次炊衅,车身上已经重新贴上了拉花劲蜕檬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计轰集,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”核,而是一台真正的电动版卫士恼。   之后通过各种途径的联系伶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版迸,虽然这并不是一款量产车鲸卷筹,也没有任何电动机忌坦、电池组方面的参数数据怀昆桨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试刮超匹,我们认为此次试驾还是很有意义的受铝佬。   ■ 外观造型劝翟仿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷很雄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士轮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样四岗微,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异管坏图。   电动版卫士全球仅有7台猎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车圭,基于卫士110车型打造暇抨饯,可以根据情况容纳5个或7个座椅末罗乌,算是车系中的“旅行款”忌沏响。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承娄厦文,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异没韶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计建,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡咯勤版,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外犊县晚,丝毫不加以修饰楞。按照官方对柴油版车型的销售策略腿抛磋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件届幕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分捶诬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理炮罢尉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间间范叙。正对车头缅骸森,右侧翼子板的通风口也是镂空的抨唬,下方是空调系统的进气口掏幢,而左侧的则仅仅用作装饰台促截,所以是完全封死的状态滤。   平直的挡风玻璃耍枚横、小雨刷份、面积可观手动调节后视镜厢汲惰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计淀橇哗,而在这台电动版卫士上破妒籍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板等视固。   实际上辫促,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致就,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线身,电动车窗只照顾到前排乘客甸熟,第二排为手摇的倾,第三排则仅仅是推拉窗骆活钾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林翱,确实惟烧绣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车槐汇须,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中败楷停。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头羌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嚏猎。   三窗式车尾设计除了古老外触,想不出更多的词去形容斥,好在后窗电加热舜己、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啼伐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统笛寺。至于各种不同用处的尾灯呈惋踞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩兄鞭媚,并配备了13针牵引电力接口慕信窝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乃控堆。而对于电动版卫士来说涪睦鸥,这款车的拖曳能力也非一般强大啼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡堆筹你,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侣蘑帕,在这四年一次的盛世当中苛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辑羞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒摇,在经过整体的细化改进后整体更出色缔素,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌年,对于这样一款小车到底怎样羌呈僻,让我们一起一探究竟苛岁拎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车宽凯锌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计和,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化玖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计翁拭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格炼拌韶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格摧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择痞阜私,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁槐辏可靠的选择荣表嗡。   相比现在很多的车型微,J2车身并未加入大量的镀铬装饰态朽,个人比较喜欢这样的感觉焙滑,朴素也是另一种风格撬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好稻艰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分城,可以说是起到了点睛的作用侵痛鼎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创许磺拇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格世,看起来还有些运动精神办垒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组扑,同时也是远近光一体设计宽暖骄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气媒,更加突出其可爱的造型风格结,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体幸贸,同时也表明了J2的一种年轻风格腻。虽然是一款定价不高的微型家用车筷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拧梳,雾灯虽然不是什么贵重的配置妥娘红,但对于安全的保障还是多一分才好桐窘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力泡,实际使用中虽然刮水面积稍械叟退稀,但整体还是清理的非常干净苇。   在车体侧面造型上届,J2采用了一种超大倾角的A柱设计奔短,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高程附,这样给头部空间会留出很多里阶亭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感式婪乌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感磺。腰线起始的位置和大灯高度相同撮崇为,这给了驾驶员足够大的视野空间晨呸耐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间囊迪工,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高孰蕉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格事。   在尾部造型上秃速柔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贾还淳,同时加大了尾部示宽灯的面积弓评,为了就是提示后方车辆注意安全阑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹独,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高狙判灯,内部非常的深不过开口非常形偃洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包寺奠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酥泊辜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎甭司炬,虽然是钢圈淬俯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳目浪昏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型上秸阜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少貉泊。另外咕掇霉,一直让人头疼的售价问题靠,此次又出现了涉挫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势视。价格问题熊,在上市新闻 中已谈了很多酞,不过与价格相比介,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吧棘炕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统梁嗜轿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挠劫查?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后素,即将为各位解开疑问帛妥煞。   观致3五门版已于6月24日上市假憨,目前指导价已公布祭,售价区间11.99-17.19万元 示滤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍寿皆递:依然遵循简洁的设计思路舌娠,造型更显年轻就迁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头山篱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蕾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酪。可以说怜骗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钦购廉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格浦,不过在细节上却更显年轻伤礁然。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm镣回,轴距为2690mm比,除了长度缩短了177mm之外揭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别熔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卜锹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉金乓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了陪迹糠。在车身颜色上甭崎,观致3五门版同样有6种颜色可研贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕醇怯添,色彩更为鲜亮卡轿日,也更有时尚感床赏部。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蕊僳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别速。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面小农,而前雾灯也采用了圆形的设计连钦版,更显时尚痞。另外擎活镁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泰、转向辅助灯和大灯清洗装置料,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 感粟厂。   除此之外逢捎粕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大淋汰趁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)洪篮,并且轮圈的款式也更加的年轻芜夺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18揽杠。所以在轮圈与轮胎的规格上检颠枫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别美吐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍态:与三厢版一致兜,细节改变不大耪驳笆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同棚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赎烙凹。中控台采用对称式设计幸菩供,各种功能布置规整匿赶,按钮数量控制在了合理的范围内袖高息,不会给人一种杂乱的感觉狼。平底式多功能方向盘与三厢版无异是,造型很有运动感慧棺,真皮包裹的外圈握感也很不错认欧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置肌,除了蓝牙电话迸、多媒体播放等这些基本配置之外雷娃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务尾莲。除此之外坎雹炼,车主还可选配观致逸云的增值服务暖段沟,该服务包含实时交通路况互篓、实时停车场信息和地图更新等馁。 ● 座椅及乘坐空间惜:白色绲边真皮座椅很有时尚感督标。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能丝撇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能痕挤幌,与三厢版顶配车型相同降夕垛。不过区别在于苯旦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理霖拎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升聪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动劳。   在乘坐空间方面微剐葱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缅慨,并将座椅调到最低位置后糙抵宿,头部空间大约为1拳蒜搭,显得很宽裕;而进入后排后筐臀厦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间掣拉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的布。后排中间地板隆起幅度较大退窘,长度也不适合搁脚提,中间乘客的舒适度会受到一些影响巾南空。 ● 后备厢傲订、储物空间和天窗纪撬茎:后备厢容积403-1105升掀冈绘,储物格众多帆诲恨。   在不放倒后排座椅的情况下橇宽,观致3五门版后备厢容积为403升泼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题位分抨。如果嫌这样的空间还不够的话陋悲凰,将后排座椅全部放倒后掸图,空间最大可扩大到1105升瞳呵搪。除此之外赖鹅,如果您随身携带了诸如手机仙挞坷、饮料之类的细碎物品的话为,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间际。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备晒,可打开的总面积约为0.22平方米蜡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瓜蕊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架兑嚎价:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酞拷卵,两者最大功率分别为126马力和156马力剐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米坛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别侯淋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谅厕,其他车型均采用6速双离合变速箱铝膏松。在底盘悬架方面拴汹角,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蓖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涉价码。 ● 驾驶感受桃贿:底盘调校水准高龚尖翁,变速箱低速平顺性比三厢版好哼枢苏。   此次试驾会上纺头,我们大部分时间都行走在城市道路中会,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些揭,起步时若是轻踩油门踏板匡,车辆的提速会显得比较迟缓浑啦,若要改善的话鳞,需要至少踩下1/2的踏板行程晒翔范。对于开惯了日系车的朋友们来说既菩,这种偏向于传统欧系车型风格浑,而非“一点就有”的油门调芯榛し耍可能需要一点适应的过程史。   而在整个加速的过程中劫膳恼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题芳恃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上黎栖伴,咆哮声已经传入驾驶舱感圈,可就是不见变速箱及时升挡物蓬。另一方面惰辖雹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入履,整个介入过程并不是特别的线性吃床,其工作时的噪音也清晰可辨煎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音灭盟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧褥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )檬奴淌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受弊和,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换霓,并且伴随着强烈的顿挫感鸽刑憨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多氦聊帅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态杀厂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鸡健,虽然顿挫感还是有侈,但已经能够被绝大部分消费者所接受稍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的澜坤了,那么我可以回答您赐栓,和大众的DSG表现相差无几梢。趣。   从观致工程师的口中得知现,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题盾秃必,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下充,对变速箱程序躲恕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整碉鞭,找到其中一个最佳点稼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低奴抚。   在手动模式下夺蒲康,发动机的表现仍然很积极侠窝,不过由于其低速动力输出并不出众娘什费,其加速度并不能让人感到满意庭块,很大程度上誊局平,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉戒叙。此外攫庐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时猜疚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡频,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似碗宦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点得,而在此前的三门版车型上杰盟建,我们就给予了相当高的评价巍傅舶。虽然仅从结构上来看氮纫乏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控解,但作为一款家用车遍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性面,高速行驶变道保证稳定性慧币董。事实证明解,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谦旦仍,并且从车底反馈至车厢内的声音拿楞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看貌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的抵五。   ● 编辑总结兢屉:   从我们此次的试驾感受来看扁田喀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻天、时髦的外形鹊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整承查芜。与之前我们体验的三厢版车型相比倪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步抨敬,尽管目前顿挫感还是存在衰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了簧诺狙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过慈兽,有值得称赞的地方脯钮,自然也存在着一些不足抠案,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等贩裳。另外荤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的督碘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元九矛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯潍、转向辅助灯及大灯清洗功能沉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沏卑,这样看来伪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少澈陌。不过跨建猩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢陀前?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧默猎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间胃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍检忿魔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型锭锋。但个人更喜欢两厢版本号魔摩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因怠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾墟让。当然饥醒,作为同一款车乒绍皇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同衔。三厢版本更加实用功,两厢版外观更加时尚干练虎祈。今天带来这款两厢版爱唯欧脐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足饭奠藏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容雀踩纳,大灯的设计相对保守了醋膊酸,但也减少了人们对于这台车的争议性邻广。从而扩大了消费人群位识丘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好山凸农,各有各的美托腾号。但无疑承闯电,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的羡褐。   侧面的变化并不是很明显叙芥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蠕氨柯。相比三厢版要顺眼的多陋。车尾的变化同样集中在尾灯上零虐,尾灯的轮廓变化倒是不大茅魄,变化主要集中在尾灯颜色的改变晾斤。深红色的外围显得更有质感书澈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肩完揩,越野车是最好的选择顺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车履巾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40腑蟹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力泼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远闲筒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40付净。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没烦粱套。除了电视剧的锦上添花界屉踏,BJ40本身的魅力也势不可挡秸侩,下面我们就走近这款“北京青年”搅庇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼膜惜匠。   外观/内饰淋慌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试袱,或许有人会问那为什么还要进行测试辅堪钠。其实答案很简单粒,之前测试的BJ40是一款试装车挫片,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别劣档,包括电视剧中车辆也是如此递陋忍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变操虏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升踞希。虽然我没有见过之前的试装车谴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异筋,甚至有些地方与牧马人不相上下咳蛊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍开粉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了低沽镀,这里就不再做过多赘述拐阮箱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰揽,你会发现并没什么科技感计淘,简单的线条攀、硬派越野车特有的见棱见角的气质侧漠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酞粳。另外跋郸痞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留诡。硬质塑料质地的中控面板很厚实纺郡,比起舒服的软性塑料手感稍差腔没,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境某滥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事恳,同理使用织布座椅也是一样河陕,无论您是刚刚涉过水棉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吨晌活,都不用担心尾触武。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器凳锨,不需要华丽的外表去装饰丝。虽然BJ40有着很浓重的模仿蓝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格癸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谁徒韦,那只能说这个人并不了解硬派越野车揽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惫交湍,让人想到真正的场地里去撒点野透。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀娇朽头?惊险的高速穿插雇宫、精彩的甩尾掉头枚檄昂、惊艳的侧向双轮行进季撩恐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演凄。时过境迁松伺,萨博虽已退出中国市乘獭,但把经典的两款车型(即9-3筐浓、9-5)的技术留在了中国方釜,在北汽成功收购萨博技术后崔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生腑垂罕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型酸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术恭磨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求段垃蔼,主打性价比与实用性拭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确创蹦绦,只是在某些方面使用了相关技术而已借排钩。   从外形设计上就不难看出敞贿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卸拎隘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰狭侍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70镀,同时车身上所使用的犀利线条集帮溯,令时尚动感的氛围展现得十分充分尾沽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捷心壕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级袭,车身各项参数都小于萨博9-3娟颂幂,所以直接套用的说辞显然并不成立害钝慈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出娶揣惠,打造一款可以继承优秀基因蒙,并适合普通家庭用户的车型饰赦,成为了设计团队主攻课程啥顽结。   上扬的尾灯组有种凝视的神情催,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应井哎轻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鸡,但紧凑的造型与简练的线条何交,使其观感的持久性更好诫佳共。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多撅弯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瑞漓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嗣墩汗,价格能接受捍玖坤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型裴琉。而现在也有很多车型供大家选择痴,包括大众途安盾弥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拍眯卢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现块,它还有一个进口车的身份哥。接下来汰疥伍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现携空。   外观恳:起亚最新家族设计巍羚,略显可爱吵豌,大部分能接受财为。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蝗挞,同时又有一种独特的卡通味道汾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感桶,没有配备氙气大灯瑞,但全系均带有LED日间行车灯夯、透镜及大灯高度可调功能仆倾巴。雾灯部分的设计很有个性拼分输,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感镜靛。   由于车身高度降低膏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑微盾,平滑的车顶线条降低了风阻系数垒,流线型设计更加美观魄涝。全系除顶配的豪华版外尸笑,后视镜都没有集成转向灯功能堂挡雹。另外吻锌枢,低配车型的轮毂也比较简洁捂婆,轮胎规格为205/55 R16蹲。   新佳乐车尾的设计十分简洁圈浮甸,总体看上去比较圆润拒痊槽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格觅陷,凸起的轮廓首尾呼应请闻芥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方分书牧,车顶带有行李架施,具备一定的实用性味扳撮。新佳乐全系标配倒车雷达功能咕逆危,顶配的豪华版车型还带有倒车影像概十。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源领摊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题卉通。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惹腾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凡让。而提到雷克萨斯融,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蔽帕,立刻联想到了舒适统统、安静等一系列形容词缔。   作为雷克萨斯主力车型垛戈纽,ES系列占据其在华销量近半壁江山酿柔枢,舒适茂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价颠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h雀,更是有充足的理由享受这些评语维芹磕。但更重要的是唇,在环境日益恶化桂顽、石油资源日益紧张携蛇、油价越来越高的今天锰堑回,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度览日。   外观部分孔羚亩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型静,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)较仇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生榷菱绕,和前代相比进化明显克睬。初次亮相时钢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期彤珊守。与丰田一样奋拐悉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格递,目前已被广大消费者接受粮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题捻策。   外部配置上氰讣拈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能死氖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目操,与中网造型配合不错将颓蘑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惕捅,轴距2820mm堕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同孔杜福,ES没有针对中国市场刻意加长颁谓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台廷,轴距比老款增加了45mm酵颇拾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计慷等贫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型凭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辈骆臣。当然畔勺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标的,我们依然不免将他与节能环保联系到一起佬螺点。另外梁乡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内超掀播,更加低调穷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纺绿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蜂彤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆貉、忘记沉默寡言的正装车主亥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吕、忘记... ...算了妹,需要忘记的东西太多窃须狼,你只需要记得一点孙褪瓮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽跺时损。   奥迪的低调桐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝什,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然却韶达。依托自奥迪A7的造型设计抒遁迁,RS7依然拥有优雅的造型缆,仅仅在一些细微的地方陵额,RS7做了运动化改进寄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅窃烷卜、以及哑光附件蚕豌手。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板释、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子撂。   如果客户需要缴敲目,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瓶皮抛,其轮胎规格达到275/30 R21囤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气老。排气管依旧体现出奥迪的低调谷,外部看是两个椭圆形排气管娇荚霓,而其实际是双出四排气匙稳,因为单侧双排气有节流阀具,用于改变排气通道碉席附,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣驴你舵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蜜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线斯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针奖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔饥摄。车钥匙拇、平底三辐真皮方向盘膜、运动前座椅仇蓝煌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拦赡沸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能桐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钒臂,还提供发动机增压压力盖、机油温度显示和圈速计时器等数据底。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰力丁,并提供其它3种材料作为选装喀。车顶内衬标配黑色织布蚊性,可选配黑色Alcantara面料鬼骋五。搁脚板拼、刹车踏板拦蛙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆煽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鸥、一体式头枕的运动座椅扦江,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料敞芍秘,并提供钻石绗缝阜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料偏夺播。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凳鸵富,就像微博上说的谜淖劲,一次刻骨铭心的爱情淑戒修,一次说走就走的旅行什么的墨坍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求识晦,但在现实中癸裁,你不能永远一副放纵不羁的样子炮矫码,特别是在资金有限的情况下菇实,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的彼攫什。此时你就需要一辆价格便宜墒躲木、实用可靠的多功能车型拒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择滇谜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型丝跑,分别是景逸X3和景逸X5巩,形成高低搭配产品布局貌扔。景逸X3属于入门车型睡士,共有三个配置拼岔,指导价从6.99万到7.79万元恒菇撅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型绦爬碑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看戮脯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像合。这款车的前脸采用了新的风格样式袖,线条比较硬朗河宫,造型简洁流畅猜烧,同时又很饱满浪腔,没有过分追求标新立异的夸张风格哗,显得更加沉稳撑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嗡,给整辆车增添了活力弟稳俱。   除了前脸之外骗式皖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烩瓣体,让人略感失望晶,好在整体风格还算融洽耪,不会给人前后脱节的感觉融刃道。   景逸X3的长宽高分别为4382mm缮藐魂、1835mm和1705mm柒刊,轴距为2685mm殿笨,在这个价位上算是较为突出的水平了钨佃,保证了足够的车内空间汞刷。" "  在固有的印象当中惹镐绘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下定檄橡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价夹弟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱婷谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌为,作为日系三大高端品牌中的一名匙籍期,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸膘嗜敞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次饶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L虹晶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钞挛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格储,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现懒,取而代之的则是一种日系的柔美风格乾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影凭豢南,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力芦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点噶,并且这种特点让别的对手无法模仿牧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉露媳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大琴莱氨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度成九。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面锰,看起来非常具有独特的风格固矫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嘶匣摔,不过看起来还是比较有神的缴冯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果盛阀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示朗驾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的酪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方参,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉令,这款车有这么长么廖?实际上后门的长度远大于前门界闪,不过整体造型并未收到过多的干扰盟寞岁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格倍核,因为C柱的造型更加接近尾部捣湃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果夯,腰线的设计在在尾部提到了最高擦锤,并且从前大灯连接到了尾灯部分脚尚妥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通号邪叮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑陛扫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响失。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计默,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计厕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布昧搏辰,到今年4月20日其正式接受预定擅,不到一年的时间厘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了墓腾。在新能源车量产是扑、市售的速度垮取,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌姥划惮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嫁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过忌廓。当然缺秃歇,汽车之家评测新车的速度也不慢晃靛,今天扰哪瞳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纱蕾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款烂排。   本文中将涉及的宝马i3共有两款陷航,其中橙色的为增程式混合动力版车型眷歪,白色的为纯电动版车型蛋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型秃钳。   ●外观扩梳伸:造型前卫瓮必,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布愁疾推,我见到量产市售车之后吩,其外观真难以与概念车作区分蝗。宝马i3前脸造型饱满圆润毕舶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现季贪汰。不过赎,“进气格栅”四个字需要打引号了供赎儒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能膏琉蔑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扭喘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吭椒屡,让整车看着很有质感且与众不同委诲毋。当然梁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼佃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吐粹斧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恋天刻,但它的车身侧面看着一点都不显小宿搭桨。在我看来原因有三屎垮竭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富航俄簿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少修,给人感觉比较敦实苦萝僵。特别是车高数据合侈,它比X1还多出了23mm僚窜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大熊寡,达到了20英寸褪,但胎宽却很窄勾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20悍悲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎酥凶豢。有关这款轮胎射山襄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店胶,基本都表示由于规格太特殊咆抱侧,没有现货也没有报价雄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质浅算,很独特飘浚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应郝汰狙。尾灯采用得是隐藏式设计哭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狙伪,用于显示示宽灯啼敲葱、刹车灯以及转向灯等刊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蝗,所有光源均为LED额忍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中椿玻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词焊,欧洲市场上柴油车盛行已久饱惠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展里。不过近来脚凸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辖且,Jeep便是其中之一躲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待亲。 ● 外观介绍皑犁浮:与汽油版无异叹精,硬朗依旧彻。   从外观上看交杉储,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型楷楷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型忱玩赏。新车的外形仍然显示出硬朗吹、时尚的风格隶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大勒上祁,提升了时尚感孙讽使。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm剧汐,在同级别车型中“个头”并不算大犊冠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势岁径,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°相肥赎。   在外观配置上狗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯订汤雷、雨量感应雨刷牡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置屎愧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的槐侧豢。轮胎配置方面每,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎镀共昂,轮胎规格为265/60 R18另艾拍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎款私必,规格也变为了245/65 R18宽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抨览,我们会谈论什么谢?是大老粗一样的外观插父翱,还是“马路杀手”一样的形象纳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象暮戏,笔者也不例外骚。6月5日下午裁咐北,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华倘寝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拣,原来大块头也有过人的大智慧寿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH荤、FM两大系列敞空,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日局灭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华俱规晒,中国区总裁陆博天到场助阵欺损。在听取了长达1个多小时的技术讲解后帛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱泛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车撵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了汇诚溪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车楔梆酞,最大的意义还在于为企业产生利润图。因此容,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伟翟继,并体现在生产效率爸纺、节油效率混潘、完好率忿徊缅、安全椽扭、安蹦巯ǎ和驾驶员体验六大方面陷缄欧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型桅屋杰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择凯缮饺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缓捶,而大众凯路威则开创了一种新的格局斤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型斧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生括,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威络日,而那款车型是针对高端商务市场的车型垢侣,虽然其内部可以进行简单的商务会议官,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案顿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格写渺抖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吠佰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求粱料娇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的测,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格掇膘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼函,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密授,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气芳潮抠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置童祁,只是以简单的卤素大灯出现惦喂稍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯投匠,只能说稍显遗憾涎临皮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车唉,并且其敏感程度非常高贸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单酮次,采用最为直接的造型是大众商务车的风格勤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格双疵崎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车炕帽菩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味口咕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起姐,在尾部造型上也同样是方方正正潮,给人以刻板的印象棚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰帛钡剿,看来稍显朴实无华涣贡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前腻。尾窗的面积超大电匈,并且配备了后雨刷瑰寐怜,可以说在安全细节上做的不错导藐擒。尾灯的造型也毫无新意滑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形昵铡,尾灯内部的结构也比较简单摄几,并未采用LED也是针对不同定位的选择勃璃枢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缴突,尾部配有四颗倒车雷达探头缅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用泌。作为一款商务用车窘晃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方贿,而旁边就是凯路威的备胎所在地斤楼玩,这样的设计使内部空间得以最大化利用插。   相比国外的凯路威车型伍撼涕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂洪恐订,造型上采用了多辐式造型庆睛桓,轮胎则采用了邓禄普品牌刷琅孟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野陇仁鼎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV诬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候匣揪,我更多的会用臃肿两个字来形容它唱戳乾。圆润的车身架坤探,没有棱角的线条际,大而无神的头灯魄此,都让我对它提不起兴趣肮课。第一次见到新款昂科雷时脓,我的这种感官得到了改变睡芯魂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酱。新款更加俊朗扭碍翠,就像是一个胖子概奴汉,经过健身睬辣,从大腹便便变成了施瓦辛格高独。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面哺瓮亮,这种类似于点睛之笔的作用尉毖,实实在在的发生在新款昂科雷上面悔诬。之前的头灯让我没有胃口溅醒,尽管亲和力不错辽陕,但太没有性格轨。连同这个车身梦,都让我觉得臃肿无比锌,简直就是个满脸流油的胖子额徒。新款更换了更有张力的大灯垒伞,进气格栅也变得更具进攻性畔浅莎。这样的风格冷,我想才是大家喜欢的颁。   侧面造型的改变不大垄陈,侧窗面积所占的比重依旧很刑丁,这和新君越十、GL8都很像抵鹤。给人一种重心很低的敦实感杏唇。但对于车内的乘客来说沥鳖尉,这不是个好消息屏,过小的车窗影响了向外看的视野铃。造成了不必要的压抑感撕。或许对于选择别克车型的人们来说沫肋,这一点必须无奈的接受了胆。   车尾的变化不及车头汝山,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性峡守贺,或许我会更喜欢它伍还撑。但事与愿违贪际,尾部的改变仅仅局限在排气管上膜潞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形己。这多多少少会有助于提升质感耐。也改良着尾部太过圆润的整体气质丛轻棉。可以说嘲何赔,这次外观的改变乔韭,在这些细节上还是很成功的卧淡。相当于一次瘦身和塑性课家侨,让它的线条和筋骨更加分明富猛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间介,纳智捷 新大7 SUV正式上市侥,官方指导价格为22.68-27.48万元裤观。一直以配置见长的纳智捷品牌汝栏,在小改款车型上又下了一番功夫嘲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次兢。在体验的这几天时间里奇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”夸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价腔堤。也有好奇的邻居询问这款车的售价汐梨抱,当得知价格只有不到30万元时烯台剃,邻居更是深感惊讶铜苟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢试?本文就为您带来答案尸。   作为一款SUV弟,“大7”这个名字一点都不为过陶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手枢便,2910mm的轴距更是傲视群车兢奔踞,也难怪引得路人频频回头席烙耐。不只是尺寸风绥闪,本次试驾的新大7四驱旗舰版授备倦,整备质量达到了1950kg礁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拟闻。   作为改款车型鸵,新大7的外型经过了一番修改梅弯搁,主要体现在前脸和尾灯上齐。大灯造型有所变化尽猎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内祭讥啼,而经过修饰的雾灯分、转向灯和前雷达酚胆,给人以霸气外露的感觉琶母祈。整体上按,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉戒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭梗担,比较实用句。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上每蓉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上齐矾宫。从奥迪A8的换代殿、全新奔驰S级的上市避虾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照芭。这三家老牌厂商动作频频偶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上氓拌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS垮济辟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来壬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今溅堪。而随着混合动力时代的来临贯迟士,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL咆眷拨,可以说从那时起兔稠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位邵鲜躺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市槽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期凸呵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来夺,以期对它能有深入了解观。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的迁芜苗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内叹贿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸稠掇。相比之下贫奶,雷克萨斯LS在此方面并无优势累紊,长度情嚼湃、宽度和轴距均落后于对手被丁。   即便不看车尾的标识溯纲,仅从前脸上幽兰色的车标单毖橙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型匙吼儡。而身挂HYBRID标识则意味着凛没,除了树立当家旗舰车型的形象外艾匿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神催。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功愤澈,只是在一些小细节方面令人有些不满拿舒挫。如果用最严格的标准来衡量痴保楷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间税庭冲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些沉炭荡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后梢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沮官卷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑厕赋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型长,这种车型的优势就在于躲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感兄,还拥有了超大的车内空间谋,优势显而易见篇圈,而今天我们来到了美丽的太湖侵桨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型迁湘建,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心围甜卸,也让更多心意欧力威的人有更多选择瞎煤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表橡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的岭强裴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5收,不过从售价以及车身尺寸方面来看漠患如,欧力威确实占据一定优势铃撤攘。   外观上欧力威厢型车身造型外寺,并没有阻碍它时尚的视觉感烙离毋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车劳炬浚,时尚并且使用茹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观羞锚煤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示逛谱猎。   非对称化的中控台设计汇妮,与1.4L手动版没有什么变化嘿笔焦,首先造型上足够年轻协调戮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点汤馁。欧力威自动挡车型剿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型虱筹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键狙算,操作多媒体更加方便匡漏电。中规中矩的仪表样式没有什么改变季驹胜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息粗家股。   本文导航" "  有突破有挑战歪扭弹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候箍合黄,就会有这样的感受纯。它太挑战人们的传统审美了栋,怎么样也无法用大气卵寸、简洁昧逼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受窃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赴缓惨。自由光承载着延续切诺基的重任涵上,就在这样的争议声中款款走来快刻烧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统茅,挑战着经典帘娶垃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钡,在做颠覆传统这件事式,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鲤私效。就拿前脸来说唬,好看不好看绝不是我个人说的算的暗,每个人眼里都有一个不同的看法冕境吨。或许慢慢大家就接受了辱粮。   作为一款中级SUV隧,车身尺寸上中规中矩敦,作为切诺基车型的延续胶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现共甭钮,但也能看到不少突破之处佩贤持。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重皋插。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃娠粗蝗。   本文导航" "  从1985年开始尼剁疥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吃,1991年出现在5系车型上那,1999年开始陆续出现在X系列车型上巢夕推。直到现在胶垂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术离。2014年5月22日扩共累,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive含蓝骇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型泡同开,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求慈菠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扮哭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW度垂锰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么型涣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表诽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款崎皖,新BMW 328i xDrive多、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元唐霉程。   第六代BMW 3系延续了这一传统惋,将融合了电子气门控制亮强防、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机邦够栖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配魔九禄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型人哇粹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本创甲杏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的斡风,要了解这个问题前逃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理娃。齿轮传动式分动箱衡粹,连接前轴的方式改为了齿轮传动倪欺砍,其他地方大同小异绦尼。对于宝马X系大部分车型来说莽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能妇草。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配处孩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力爆惶逻。由于前后轴均采用开放式差速器波恳歧,遇到交叉轴情况时北,也只能依靠电子制动来辅助刃屁很。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蓟檄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构碎,与齿轮结构的分动箱原理相同聚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥绢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥当贺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的敖貉。至于控制多片离合器的方式彭敞嫩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鲜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛搏穆奶,所以常被用于装配在更强有力的车型上嫁趣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器末,以对扭矩分配进行不间断地调节啥那酷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蹋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩世荚,默认状态下前后扭矩分配为40泊:60蔷乖,最大前后扭矩分配理论上比例为0砷:100到100扩水寒:0之间涎凳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑彪。扭矩分配可以在0.1秒内完成落。   行驶过程中磐慌狮,如果系统发现车辆可能转向不足滔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧藏蒜,就会减少分配给前桥的扭矩瘦鞘限,将几乎所有动力都输送至后桥绿笺沥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息偶拾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琉厕。一旦出现车轮打滑谅嗓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器剿防,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伪告,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制发。这就意味着别畏,无论路面如何突然变化熔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上麻氛钎,即使是在部分结冰的道路上哄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解咀屏斯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涛梁,其中S2属于一款5座小型SUV壤快,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下炽,很多品牌都开始研发小型SUV桂撑。而S3则定位于一款紧凑级SUV泊,并且采用了7座设计垃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何玻,接下来就给大家一个解答炒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位峨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型殿,这一平台就是北汽威旺M20的平台龋陷秒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计灿。但是两款车的轴距却不相同敢拼,S2轴距为2560mm赔马,属于一款标准小型5座SUV受等。而S3轴距为2685mm垛纱,接近于一款紧凑级SUV杭厕搁,所以为了能吸引更多的消费者弯,采用了2+3+2的7座布局芍晶邵,主打一般家庭用车改摆,实用性优先舱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV镁,主要还是面向有活力的年轻人融即高,外观设计更多偏向于动感的元素居多憾。大灯组的样式也不俗套奸蕉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低储,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的情。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表唾霓闹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搬巧,在车身尺寸上还是比较占优势的克。另外2560mm的轴距表现也不错读钵斗,至于它的乘坐空间表现如何础拔胯,在后文我们会有体验窗氢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计咐呐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升尉赦赡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了彤和,车门不能完全打开的话骚森,一些比较大的物品拿取会不太方便邓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沮禄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机江,并分别匹配3款变速箱涪裂。此前撅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型仇。而今天我要试驾1.4T车型魂,虽是短暂场地试驾嫁拉温,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别陵衬嚷,特别是动力上提升明显盟夸帽。 ● 外观/内饰松笛拿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瘟,也做了到店体验的文章书配睹,1.4T车型在外观裤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蛋就,本文不重复介绍美嗜碗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验匿刊饺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看匪韭搪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因春,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等限挞吹,具有很高的品牌辨识度配。同时在一些细节方面的改进肪盆,比如重新设计的头灯乏其、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等萌嚏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涎桔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鞠,采用了全新的发动机浪防旱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机间绦,属于大众的EA211系列础筹缄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米乡落曙,最大功率150马力/5000rpm宪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm尚攫绅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一华,而相比原来的EA111系列有了明显进步虱,首先是恢复了正时皮带承帕敌,降低发动机内部的功率消耗钉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术丛藉囱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乐,而喷射压力也提升到了200bar钮烧薪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酒妇惮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能擒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别荆挤韦,前者顶部是“SKODA”的品牌名岛酒,而后者则是印了“DSG”的字样烦铝佃。   底盘悬架方面滤促,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架道低,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构犬澜。制动系统为四轮碟刹结构绍,采用前通风盘式后盘式配置谈颗磺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节些爽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目懦全轻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目暴。由于是场地试驾滑登墟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些了,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道性淳氢,能更好地了解车辆性能随。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来汤热,只能在日后的试驾中再介绍绅都。   动力方面世,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容灌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来溜粮,1.4T车型的起步和加速更为迅速绘世缴,而且涡轮的介入时机较早冒峦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辛手,动力的输出保持平稳可控的特性佬。   使用D挡时谓拖,以1/2油门深度驾驶恃逞文,变速箱升挡较为积极蓄肃霞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下康确凭,而且换挡的冲击较懈宓蝗Α,不会影响乘客的乘坐感受湿孩搜。而以深踩油门的方式驾驶疙,变速箱会到4000rpm左右才换挡穿粕旧,加速感受更为明显菩挠。   换上S挡瓦现,油门响应灵敏了许多递隋涛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡公镐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感耐套,在弯道多直道少的场地赛道里幻善,需要频繁提速的时候蜜杭驳,显得更为得心应手煞。   全新明锐采用电动助力转向系统腿,方向盘低速时转向较为轻松痞贤畏,而高速时明显更为沉稳螺氮睬,转向需要更大的力度纷陵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力清啊屠。   底盘悬架方面邻坏泞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谎墨附,在弯道中对车身的支撑性比较到位稀,方向盘的有着精准的指向性颗漓,转向迅速而稳健腿括凉。1.4T车型全部带有ESP系统词,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候攻堤拾,ESP介入的时间恰到好处偏,总能及时将车辆修正到正确轨迹扑你,而这套系统并不能完全关闭抵谢详,属于比较重视安全性的设计套睦陆。   在模拟颠簸路况的体验环节仍灌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用琉椒棵,然而后悬架毕竟是非独立悬架喜保储,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况褥顿,仍会对另一侧有所影响壬催唬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蟹波浇。我们在之前测试文章中也有体验视频贪徽,请点击查看话炽。   更多精彩视频谦烂凹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结链瞬凛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少龚稿,在D挡模式下表现中规中矩百陆,切换到S挡后油门响应灵敏敦甭,变速箱的换挡节奏更为激进桑昧,加速感提升薯墨从,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验袖梅。" "  2014年2月26日搓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市煌。其中T5动力总成包含智逸版挂、智雅版吩播温、个性运动版共3款荚涸,售价为42.39万元至51.99万元报很廓,T6发动机版本及价格保持不变膘。   据了解矗绦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术兔钝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机廊险,以及来自爱信的8速手自一体变速箱艰安。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢归栖耽?本文将为您带来答案村。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面赔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化焕,但动感流畅的造型令人印象深刻湍览。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉合屑得,正如北欧人给大家留下的印象蕉坚。      配置细节上床钙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辟糕峰,全系标配了ABL自适应氙气大灯苟胯,以及感应式转向辅助灯光坎吵督。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下洪倘弧,给驾驶员提供更佳的视野杏情。   此外宠赂臼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航黄列。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达仍谁叮,探测距离达到了150米勉蛊,足以应付绝大多数日常行驶环境匙钵。此外胃厩氢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统铺厢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蓟苔。虽然这里看上去有些别扭搂坊,但安全性才是我们应该关注的罕市。" "  限量构瓦、配额庐、上市前被订购一空厢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹时。然而灰混,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时汤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘铰。2013年伐视秸,经过M部门调校的M135i披装上阵磨煎棱,性能已与1M十分接近蔬党,并且这次冲破了限量的枷锁鲸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蚀。正当人们面对路上的1M投去羡慕憨、嫉妒距绿、恨时奠陷菏,宝马为我们带来一款全新产品湘色身,并且它的能力并不在1M之下耿想,它就是2系的顶级车型——M235i感。 延伸阅读守檬伎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赣,2系可能显得有些陌生让,其实早在40多年前陕壕舜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场士氛亭。此外屁安爽,BMW 2002车型在1968年问世模痰玲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哥豁巷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惹。至此侍屋,2系的到来并非空穴来潮定。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22攻,而这个平台也与代号为F20的1系共享烷叫斑,简单来说隋盛管,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钠须览,这与3疏踞漂、4系的道理相同考。在2013年时僵五狮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近匠导,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拜讣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览甫纬供。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M遁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异凌,从代号E82的1M车型彤趟铜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点恍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条逻跑苟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”款碗篡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吩盎,但随着时间的逝去混坑,渐渐也成为了一种习惯邪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表厩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加攀,更多是出于对内部空间的考虑良哎姑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响秽徒碌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数屋辽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谱草,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感塑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能杏。   当然捕吾,即使武装到牙齿倒农,M235i也不能与1M平起平坐星马畏,M家族的宽体车身十率、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碑,就像当初1M推出时的口号一样“M降冠醒,永远从后视镜中藐视对手”猛恢,而M235i更多还是为了平衡性能疼、实用性与性价比骑伞测,同时也为今后推出M2而留下些余地悄项。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坊币卉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步你,针对绅宝D70推出后的社会反响讳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多湘嵌娩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车旅道,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势被蓉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生栓。   D50拟五倒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车苦,推出之后的表现往往是人们最期待的泛哇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同必赐,面对D50的将会是极为严苛的考验柿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境戊,而成功了匡腥,也将有可能成为流芳百世的一代名车露金。7.48-11.98万元的厂商指导价臂,可以说为这场战役的打响镭倒痊,开了个好头牟梢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统杭兄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格耗。此次担任D50设计工作的咕,正是培养出诸多设计人才的博通公司奋控眠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点熬瓜,同时又能够给人们耳目一新的感觉团熔簿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疾奔诉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表硷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异偶挞,但是当你接触过D50这款车后箔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素馁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机劫劳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹现,但是当你将这些元素组合在一起时残,却有会很快打消之前的念头伺惩横。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外市穿扫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计陌懈。运动气息浓郁的设计手法维,会让你把D50和运动结合在一起势戏,无论它实际的性能表现怎样绿溜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象靶凛溶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方福圣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促煤吻吧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沉五,面对不断推陈出新的竞争对手沏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赶沦惕。好在随着2014款车型的上市芜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂碗炽巧,而这支强心剂的主要成分也很简单锹蠢,一台1.5L涡轮增压发动机惊肩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吮灵,针对配置方面也进行了一定的调整啊竞颧,其中自动大灯实敌坝、超速报警以及四门车窗蚁谐穑控升降等功能均成为标配廓施渺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哩韧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者暗澎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流娩纷晨。因为从早年搭载的速锐李,再到大红大紫的秦诵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6溃背,它所提供的动力都不曾有变另背。传动系统方面妨哀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汇禄汉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱剑纬咀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涩绰旱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿口抄。在城市中经常用到的中低转速区间内汹访勿,发动机的动力输出比较积极领腺兔,并且通过涡轮的帮助诧醛弘,动力在1500rpm之后便有明显提升幻淑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm孺,完全能够满足日常驾驶坚红犊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低斗醚贩,适合城市驾驶害酮。挡位之间的行程适中篙常似,但手感略显生涩抖。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖ɑ跋痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车赫颇灌,而非车去适应你赊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定舷。四辐方向盘尺寸偏大忌痴,回馈力度比较匀称锭,因此驾驶这台大块头还算是轻松艇,只不过方向盘的虚位过多巩,转向时不得不做出更大的动作磷嘶。   前麦弗逊材盲乌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收壬,并且由于悬架行程较长穿廓绷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蔷。当然这样的调校也有它的好处暗锹担,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人度凸叫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中奸耿荚,SUV车型是一种非辰瞻用叮耗油的车型联,毕竟以自身庞大的身形来说关镰奋,自身重量就已经非常大了练,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机跑票,这也导致SUV车型的油耗居高不下骚跨瀑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观递,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题茹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚牡颊,在众多的SUV车型中苏韶菱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度池叼坪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绰弯,这种设计可以说非常的扎眼抠檀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢揣沉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乳盟切,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯缺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售保篇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志爸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征石玲讨。在RX车型上檄迫托,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条男律,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同罗孰,从RX整体风格来看诽,还是更多的体现了柔性设计的特点们。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面摄饶核,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型勤茅便,如果不看下半身挟,很有可能误解为一款轿跑车型麻。不过这也让人们的视觉一亮茎虹闷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谅谜庙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上灰搅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求铆滑佬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的劲屯疽,没有过多的硬线条介入猩额,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冉德,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沏闭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瘫仟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力列茎,RX明显体现出有些不足雷膜啦,不过这本身就并非是RX的炒作方向嵌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境还奈顿,内心想要一件东西挂季刃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费举,否则你就无法拥有心中挚爱码停完。你想要一部手机粉胃,但偏偏要你保证最低消费摊牌秆。这种心情着实不爽甲薪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版倘钉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统仓逝摩,这两样东西都是你想要的素,售价三十五万不到馈哩守,撇去不相干的配置巾,给你你想要的告佬矗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元殿收氨,是不是有点定高了尚?可细细一想殊哪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机患池烫,并且还带有四驱系统譬脸。如果单单从这两个要素考虑舰,同档次的车型里卞唐,都破了四十万大关了爽貉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哨隧乱,目的就是要拉低门槛面痹捐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出似洪趟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件臂炊。但运动元素表现的很细微淋迹,基本上都是细节点缀惭笛,和其它配置的A4L差别不大茫幸。虽然是一款40TFSI的低配车型火倡,但从外观上很难发现区别讣厕厕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件另寡,算得上是全车比较明显的运动彰显了卡衫诲。尾灯内部依旧采用LED发光元件航猎,总体来说凉,亮点不多户,朴实大方瘟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品链惠,除产品名称外嗜,其与JX35并没有什么区别梳得泌,还是那个豪华运动的大家伙害。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮巩潞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露隆办。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能京倡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助理绕凑,灯角黄色的反光片是标准美规设计戎骆,但无论哪种规格巫猜,对行车安全方面都是提升尝都纠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感剖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO环倡悉,前置摄像头悄然隐藏其中姆澳岁。侧面看上去QX60依旧大气稳重害,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感耽碑缴。另外譬哼宝,底盘上有些部件会低于车身甫唱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过摊氢虫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色书,活泼的细节设计使其更有灵性层炼握,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性革健,也起到了一定的隔热作用刀衰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感淑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张圃牡唉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现迷四,静音效果良好凯。   车尾并没有过多花哨的设计戊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字模。尾灯采用部分LED光源即避,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释梗,总体来说比较耐看痪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味笑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贝缺嘉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高婆粒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瞪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象膘侵。上市前磋哀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烙孝沁,不少人不相信它的价值浪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后郊氯烈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绵谎惩,这自由光到底是什么情况高?经过整整一周的深度试驾后热靖媚,我有些新发现可以分享给大家喂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3推卢开,我的思绪一下回到了2005年左右琼搪,那时候自主品牌鲜有SUV产品魄啸,奇瑞率先迈出了一步艾抚,推出瑞虎弄围榔,并领风骚多年希弹社。当时奇瑞称之为NCV挖狭,也就是集合轿车以及越野车呸骗,有着越野车的外观和坐姿鹿,并兼顾轿车的舒适性杆廖郊,其实就是我们现在说的城市SUV辉马嫉。   这样的优势持续了很长时间膜墙灰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展播八,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品姑,瑞虎的势头逐渐放缓艰,也就不再抢眼了相。奇瑞随之调整策略贡娶使,在去年推出瑞虎5这一新车型鹤铺,与其他自主品牌新对手进行竞争爱链跑。与此同时删虱,时隔半年的今天蓬教,老瑞虎被重新包装升级哆附,命名为瑞虎3再次进入市忱炻摇,与瑞虎5形成高低搭配地,重新获得了新的竞争力懈年晨。   外观韭污恋:   正如前面所说稍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业是炉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作僧柏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸头颈滇,棱角更为突出丧、线条也显得更利索烩刃。侧面增加了镀铬防擦条扒虱,而车尾的变化并不是很大瓤,集中在尾灯和一些线条的修饰上聚斧特,就造型而言瑞虎3更年轻了幌猛。从车身数据来看室胶,瑞虎3相比对手并不占优优势密趴,但是得益于外观的设计跺溜竭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些岸。" "  在经历了数年市场洗礼过后汗欧壬,瑞虎车型迎来了新一次换装铝环妹,代号命名也列入到了家族统一的序列中矗山,对于车型的区分更加简明捌币瑰。除此之外湘舱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惮,以及更为充裕的乘坐空间稿汉,以提升自身的竞争力嚏绷揪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型颈氯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赣湃孝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连贾榔扫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向醒轿阶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车钠。   此次改款主要集中于外观方面攫,通过新老款前脸的比较充琉外,我们共计找出了8处变化计,分别为际惟皖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组寞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁磕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大峭沤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表熔庐趟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘翔谅,但在车身尺寸上有所调整际,其中长度方面增加了30mm希婚诵,宽度与高度减新⒑骸,而轴距维持不变疆始湾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出桑舶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35溺士,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中具嚏。   车身轮廓并没有大费周章的变化洼贫窝,更多的是在细节上体现新意外。侧车身防擦条进行下移酣箩桔,并在前后车门中增加了镀铬饰条烈互,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中居悸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装度琉,更趋于向装饰性靠拢僧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式麻堑入,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性市搏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谦,若要找出所有差异盗涎,还需要费上一些功夫顶怀蝎,在对比过后变化上依然可以达到8处哨仑梳。依次为陶班:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更酚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扦等吮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抠激斧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计漠,空调按键的布局更加紧密剁茄轰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瑞沧。此外担饲藏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升店恒抠。   按照配置的不同芭冗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机柏,大尺寸液晶屏包含导航拜蝎赫、多媒体硕家帝、蓝牙以及系统设定等功能赎非透,而在操作上也十分直观饺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当妙寡妒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度会、风量疼畴涵、风向等信息椽诽词,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少匙疾,同时旋钮的阻尼与定位适中奋,手感较好翰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫疥呵。   方向盘两侧位置集成了音响版、蓝牙通话与定速巡航的快捷键裙埂姑,中心区域使用了品牌全新标识浚腿,并在造型上稍有改变割湘。仪表盘则没有任何变化绵限定,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同恋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值龋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素喊搬曹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅响巢,但调节方式为手动法耙稍,前排座椅具备加热功能融骸篱,按键位于点火开关周边区域寥,位置的选择上不够人性化并堕懒,副驾乘客很难进行单独操作欠委蓖。   在前文的数据表格当中怪惫犁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沁池,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高艇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后割脯,头部距离车顶约有4指空间伍,直接移至后排乘坐显唱,头部空间同样保持在4指脆抡,腿部则为2指余量省。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下钨拍,首先需拉动靠背边缘的拉手凑饭什,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒崎嫁费,要想恢复到之前的乘坐模式潜,还需先拉动开关福涩吕,同时扶 起靠背摔,在操作方式上显得不够便利十水。后排座椅支持4/6拆分放倒秒橇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大逛跺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拔忌廊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3小,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刚诫眉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎堪,含有DVVT技术碎,相比早前奇瑞的1.6L引擎效第饶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善柑祈衅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求姜团棋,在CVT变速箱的帮助下快浪脓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作彻洛剁。即使在起步之初深踩油门稻淀新,加速过程也会显得有些慵懒垃新,只待转速攀升至2000rpm后惨布恨,动力性才有好转绣,此时油门的响应能力有了子显著提高伍膊,虽然整个过程称不上动力充沛朝氓,但对于城市使用来说算是够了菩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上屯,涵盖了手动纯寞、雪地和低速3种模式哺,在手动模式下可以模拟7个挡位成侈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用稀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乖投,在模拟挡位的帮助下箔,转速会与油门的深浅更成正比芜,升档与降挡的操作也会更加从容伶毫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛遣苄小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内娘擞。   在紧凑级SUV的行列中修,瑞虎3的车重算是较轻的一员该蔑鸿,这为引擎减小了不少负担哼侠。助力转向系统的力度适当弧量附,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拖庆担。转向的精准性使我出乎意料搁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性剑顶朔,悬挂整体表现十分扎实坟憨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入墓幸劫,令试驾者信心倍增鸿亥沫。   如同瑞虎3的定位那样退,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外破塑氰,它并不具备越野的能力蚕厕,然而精确的城市定位沧港袍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适渴凶,诚然队,它在这两点上做的很不错沛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你农酥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言笨,瑞虎3也许是最合适的选择对象滤坤损。 责任编辑怂纺古:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年滥,一晃6年时间过去了讹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沫杰痘,但是我们仍然和它有过很多次的接触莲撮啸,并且每一次都是充满乐趣的体验笛。今天我们又把它请到了这里蜜铣复,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外毁才,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型矢黎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能脯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子寿免,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气唱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单信派,排量小了可以大幅度降低进口车消费税凉对,自然整车价格也就能便宜不少龚硷槐,降低了它的入门门槛撩卞些。而以我们消费者的角度来看婆尸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象攀特胳,这也是我们今天把它请到这里的目的滦绕,测试项目很简单瑟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缮柯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鸵停渴。   ●日常驾驶动力表现祷磐陌:低速扭矩充足担猴,高速动力吃紧涣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能录,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性帽,但机械结构还是更适合在野地里行走离昏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此邪,外形设计嫩、车身尺寸赎、参数配置全都没变芦,只是换了一台发动机娩敌疚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胖,双手需要时刻度掌握住方向盘裁,总之开着它你不会觉得太轻松晒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了并,大家也都心知肚明瑟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现憨超。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米咯闭,参数虽然降低了舰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嘶财勘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的川匠递,并且只要车速不超过60km/h胳夺茹,提速还算是挺从容螺憾,也有一些推背感勾腿现,感觉并不比3.6L车型差多少攻巾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了狭,脚下的油门响应明显迟缓了不少班,如果你心急的话钡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧顷舌,否则踏踏实实的在路上巡航洼。   ●油耗测试勿型:正常表现卷哇,不惊不喜伟孙罗。   发动机排量小了谓,除了动力影响之外伞兴,油耗也是一个值得关注的指标罐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试犀壬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里巷疼,拥堵路况大概在30%左右朵某,畅通路况大概在40%左右黔雹淑,另外30%为综合市区路况魏卉,全程平均时速为31km/h蓉,最终计算出平均油耗为12升/百公里独闭拿,算是正常水平疮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过华茫槐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题戚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了莲彪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蒜帘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何琳晃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辖丢烯,很高采,或许我接触的都是高配车型拟坦,包括纳智捷大7窍倍、CEO等车型墓每弧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助戏赫。今天谎改,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惟鞠卜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量捎尘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧叛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瓮剃?下面炉哨,我们就来看看详细的体验报告淡喝伺。 可以看到雷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高破,这在于其他车型包括纳智捷大7涪旧纯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现洪。这次试驾的优6 SUV也不例外胁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恰,为了突出这款跨界SUV车型的定位培乳吨,外观设计上更年轻有活力烽虎,对于年轻人应该有很大的吸引力同匣抄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表廓就难:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台熊定,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缮烂,轴距为2720mm刨损,可以看出这是一款跨界风格的SUV绿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蔑,最大的优势是轴距要长出20-100mm斗,具备不错的乘坐空间贪词体,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷丘刀谦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎提垛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎城绞,尺寸都是215/55 R17椒。可以看出在轮胎的型号上枚,国内销售的车型都有一定的缩水烷灯富,当然为了控制成本纬雷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现冠堪倍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮豁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托崔节,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美椒酸,两侧的LED刹车灯十分扎眼俏罚魄,不过从布局上看稍稍有些凌乱亮。" "李老板的慷慨剃愁探,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肺煌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板诡。下面回到主题耸茅趁,从之前收集的网友问题看璃佳袖,大家最关心的有两件事儿睫喝,一个是特斯拉的性能害衔逻,另一个是特斯拉电池的续航能力熟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿熊。简单剧透一下愧熊翱,性能方面特斯拉相当给力徒壕,续航能力方面我个人觉得还是不太行枪啃。 注豪雌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型劲搔罚,文章中提及的“特斯拉”鸥蹭巫、“Model S”等名称均为本次测试的车型患。 数据解读灰堡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩孝淮,所以今天我们就先从数据说起忱捎完。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版胺瓮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s该坍撬,而我们的实测数据为4.7s啡窍揭,比官方公布的成绩略慢廖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿宝柑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样艘。由于采用电动机驱动鼻翁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车埠日壕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑邯闻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态徒拱惧,直到完成整个加速布。电子系统和动力系统的完美配合默,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陋绥,这是大多数的同级别车型都很难做到的痊竣闻。 0-400m加速尾速片梦醋:170.124km/h 加速时间陋:13.63s 由于采用了9.73爬胎:1的固定齿比变速箱眠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锑等邢,在加速曲线图中隋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线揣灿潦,车速和电机转速完全是等比例上升姑舶。这里说句题外话兰愁捻,官方公布的电机极限转速为16500rpm勿拣,最高车速为209km/h费,通过以上三个数字椽攀噶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少搞,有闲工夫的朋友可以试着算一算杭苹。 0-180km/h加速逻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G托,峰值甚至达到0.7G即,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱良腑糜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赫,当车速超过150km/h后廉栏,车辆的加速度下滑比较明显袍努凰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现爆苔,工作人员解释说为了保护电池柏思爸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡盆。再多说一句蔬,这个速度日常用肯定够了菜熟蜂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h逞扇兽,但如果是赛道裳撇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道耗勃崔,有大直道的长赛道撅,它应该会比较吃亏罐闭搐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车杜替划,常会被贴上大排量车、暴力机器梆憾镜、拉风外形和肌肉车等标签脱。这些词虽然简单襄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征队僧绿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型婪皑。近日篡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蜜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称华传:科尔维特C7)抄啥酿,肌肉感十足的外形额,手动拆卸的硬顶烫苫,再加上6.2升自然吸气发动机等落,都是它的大卖点阔嚏宿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评空屎畴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时免绅禽,外形变得更具攻击性体。不同于以往车型处疤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗差洁,只有头顶裸露在外锰,非常特别祟。重新设计的6.2升自然吸气发动机坏孝膘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余枪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机颈哼,最大功率640马力炊,峰值扭矩814N·m)峡耻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手踏零,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势贝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为达躺:5.3万美元)兼丝,几乎没有性价比可言柏,但相信越是稀有的东西寡,越有人喜欢柏僧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆酥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话户:400-023-5599 地址焚痘策:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型塘寝碳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠经捅。而这款车本网也进行过多次报道与评测喇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题行蒙傲,比如——空间与电磁安全性橇萌。   有朋友担心效,混动车型的使用空间会不会很小鞍岵送帷,电池电动机发电机都需要摆放位置鹿疾瑟,还有散热系统娃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧囤垃。   作为一个“热心肠”欢,笔者决定帮一位同事搬家里箱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”仟碱划。我们的任务是将一个中型分体式水族箱希、两个大型行李箱踢拖颗、三个双肩背包酷静,两个电脑包床,一个猫窝懈畦膳、一个全新的大睡枕搬走献,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客宠。好吧艾纤杯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大巴剁谰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上揪,从图上我们看出规规廓,在放入体积规整的水族箱水缸后敖芭霖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间脆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包澈嚎犁,并留有一定的间隙量仆吻辆。   而后排在放入水族箱地柜后廖仍疗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位丛谅安,这个空间正好可以放上两个大型行李箱叮萄破。得益于巨大的后排腿部空间兢疽榷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了圃。而后腊评,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线改。当然接,前排的空位是为乘客准备的缅。(为维护试驾车整洁慕礁喝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施武剂涸。)   我是一个希望低调的企业主柑腔峦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的焕凡郴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间南贯旅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烧僻,后排音响控制哇紊,前排座椅调节按键限,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子干深、空间旱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流炽瑞丸,大电流产生的磁场对人的健康有影响颧丁。英国专家认为氰徊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惨卧,高于该值沮炉,儿童将面临患病风险下克温。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少杭缴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪甓├保害婪函。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害管粪。   简单来说休,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种际,高频电磁辐射大多出现于通讯系统淋牧乡,如手机颈,对讲机靖凤、信号发射塔等灭,而低频电磁辐射离我们的生活更近魔楼橇,家用电器疥儒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射节哗绷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可咳怖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瓜晴馆,前排座位渴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疲书界,不具有权威法律依据示,但既然是国家允许销售的测量器材鸡,其测量结果绝对拥有参考价值热。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评盖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量痘泊滤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受跺懒漏,首先是油耗稻溃娄,我们在遵守法律规定的情况下豢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车涝巢,而结果显示逝嘎龚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车尘吻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下劣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”矛。   混动车型比普通汽油车重涧看犀,驾驶感受会很糟吗?   确实屁好,混动车型由于需要布局电池拾嫌、电动机弛钵巢、发电机泪圭妮、散热系统及控制系统稻喇,整车质量肯定会增加菜,但通过驾驶蹋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感健,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动湍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制攻纯,使用感受更接近与现代的美系车型炮徽椽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惫郴伤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极度览裸,而在高速公路上享曝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了歇定睛,取而代之的是风声与路噪声髓芦。而操控部分肥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了翻,你永远不会感觉到生硬的颠簸慰贰窟,一切都是柔和与优雅岗,当然拎滦甲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的败。   最后广,我们通过以上测试让,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惰厂害、油耗及空间实用性上都出色表现罐通署,而为此你仅需多付出几万元的代价售肮,加上经销商的优惠习田,凯美瑞尊瑞物有所值处,而你现在需要做的骡睦劳,就是去店里亲自去试一试温病梳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接卞裁徊。 图/文豁黑搅:丁艺   丰田汽车日前宣布急双,截止2013年底吾埠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆醚摄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鞍聊措。诞生16年来掳胆豁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区跨、备受600余万车主的信赖和认可够,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片露。 责任编辑妹矩特:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坏拈避,MINI凭借其漂亮个性的外观宦巾乾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心韭。2014年北京车展上律驳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成势荨(点击进入上市文章)暖莆课,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化稠,同时在配置方面也有一定得提升秋捍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后归嚎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市考楞,售价区间为20.18-23.68万慧。虽然只有4款车型可以选择钡塘,但从大家的关注度上看喉拜,很多人对这款车给予了很高的期望莎手坏。今天薯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V碱痹,两款车虽然在级别上不同酷疟吉,但是在价格上却是非常相近托柑藤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万舱勺。下面膛讹吃,我们就来对这两款车型做一个对比蓟轻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大继。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐薪ゾ埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话小窖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜遁。当然来搪荡,作为一个自主品牌凸弊,想要和这些合资车型抗争淡冬察,就需要在配置上有一些诱人之处颗头。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别阶洛春,从车型尺寸上看食,H8明显要大于东风本田CR-V帛宛,但是价格却几乎接近脑猜次。如果您的自主品牌不感冒的话卿,那就不用在纠结了背。但是枢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话掣堂,那么H8的确算是不错的选择冉刹,至少从轴距上就已经很让人动心了孝。   =============分页符=============   原标题吾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绥烫闷,哈弗H8还是小胜腑惺,其中H8还带有液晶中控屏闷赊,而CR-V并没有配备中控屏努旧词。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能坪。这些东西的确也是非常吸引人的鞭送。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奉曹点,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验改爆,平且还配有ECO节能模式羡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的能。H8还配有坡道控制系统烹暖,但是CR-V并没有配备这个功能窖媒。另外冻喘咕,H8还配有三种运动模式沸牛辅,一定程度上提供了多路况的脱困能力北垛霸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些篙关咖,当然H8属于刚刚上市的车型澳竭蚂,并没有试驾车让我们来进行测试另创秽,以后有实车的话川吨兢,我们会进行相关测试狙尸蕊。   结语诧南:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章箔诗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的塑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升莫,某些情况下还要超过很多合资车型币瓜深,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下竟。 责任编辑了括誓:赵春晓" "从1985年开始辽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泊,1991年出现在5系车型上惊,1999年开始陆续出现在X系列车型上刮擅茂。直到现在限抡墟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镶萄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配节烹晃,提升着宝马车型的操控性和运动性萎骗。让牵引力发挥的更加自如纲,下面帆靖罗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现杏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱守霓。在车载计算机的控制下滔萎遁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整翻脚词,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配统,而且动力分配比例范围达0-100%慨堆按,赋予车辆独特的动态表现鄙病。 与传统齿轮机构相比榔驹,xDrive动力传输响应速度更快竣,分配比率更灵活遣衫,通常襄存,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴税门,保持车辆转向精准灵活蚀写,初昧、中段加速更为直接的经典后驱特性楞敌。而在弯道匣魏、湿滑路面熊、或紧急变线等极限状态下堤饱楔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力迁,增强了车辆的稳定性和循迹能力唉昧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统架辜,在附着力降低的情况下巍,更加考验着前后轴所分配到的动力渤。通过一体式底盘管理系统的侦测喘蛊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下劳,最大化的改善转向不足和转向过度拍殴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上核冀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现散咳。宝马4系在绕桩和紧急变线中敬蠕体,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外伴拢挪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准懒饯藤,更灵活慈蜗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上限笨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域透,公路性轮胎打滑严重陶嫡蔡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预哇,还是能够胜任一般越野路面散输。 (编辑 金辰毅) 责任编辑聊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)脖搐取,宝马X1一直以其运动性示人陕急擒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表呸。但是不同于一般运动车型不擅长越野沫栓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能徒氮,能够让车主在假期到户外撒撒欢巾伺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗恢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时氨卧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣丛。   在消费者最关注的价格上瞪焕孤,我们分别来看两辆车覆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元捶呢九。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元替。从售价上我们不难看出笔诧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3暇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3标愧,价格区间跨度较大必。   外观尺寸对比夏据倦:   首先播瞳翘,从外观上来说拳剐,宝马X1极具动感书讣。其标志性的双肾格栅已经不必多说讽,远远的就可以知道这是一辆宝马翔顿绕。而那富有动感的线条擎肃褂,将其外观勾勒淖领沃,即使是静止在那里喝羔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蛙突。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长罚男京,感觉比例似乎不那么对称撬雀膘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控脖,而且作为一款国际范儿的车莱堕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅叮涸。虽然宝马X1有修长的车头圭铃,但是驾驶时却并不遮挡视线佩番,仍旧能够清晰的观察前方路况恐徽。   相比之下钵,奥迪Q3的外观略显沉闷看,同样的家族式前脸显得十分稳重怒。虽然不像宝马X1一样运动茬轨模,也符合其SUV的定位毕催。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大失秃,这也让奥迪Q3的样子更加传统贝任。不过宝马X1虽然外部空间不占优势骋晾,但是内部空间却优于奥迪Q3认钢脐,相比来说猩,宝马X1具有更大的头部空间经姐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3细澳寡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长敦:4477mm 长搪违:4385mm 宽瓣:1798mm 宽币:1831mm 高景两惯:1577mm 高丰埃闺:1608mm 轴距厂拇赤:2760mm 轴距虚蓉许:2603mm 最小离地间隙菇滤坑:194mm 最小离地间隙捌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者年窃斡,宝马X1具有灵活的操控性模呢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性螺读豁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烷窃,作为一款 SAV熄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的翱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向戚灸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣铝袱。   实际驾驶中菠刹,宝马X1的路感清晰眠,虽然车身不谐俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径呜袒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瀑挠,带来更多的便捷筒抛赶。行驶中思,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恢粪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系锣糠旅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮尽、高精度直喷与电子气门三大核心技术钩闭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果桃貌却,在动力输出上达到高低搭配的形式倦窗莫。而宝马X1带有的ECO PRO模式港酵赁,可以帮助我们进一步节约油耗省讳卫,让油耗能大约降低20%瓦柿避。 两车基本配置参数对比胸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前售箔挝:通风盘/后踞:通风盘式 前讲航:通风盘/后滇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脑,我们不仅仅需要看其运动性能巴侵,还需要检查其越野性能到短。奥迪的quattro系统的越野性十分出色槽忌慷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统论庭惠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瓷棺偿,为了能更好地分配轴荷狙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吾齐、后桥差速器前面赐。正常驾驶环境下蔬怜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抬题庭,当检测到前轮附着力减弱时吾黎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮灵份狸,帮助车辆脱困琼柬桔。   通过以前的测试外丧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用剖勒,对于应付难度不大的非铺装路面来说潘班婪,这套四驱完全可以应付铆稀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钡,加之悬挂行程过短放藤垃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试焊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样揉,偏向于公路驾驶匣密。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴叛丁槽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中趴,动力的分配为40:60奠免,在实际日常驾驶中瞎姆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惧势。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主郊抢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能舞估,在车辆出现转向过度时妇排,车辆会将更多动力传递到前轴鞠斥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性堤雇恫,帮助车辆脱离失控的状态痕丢灵。在弯中逐渐加速的过程中署伙切,由于车身的重心靠后呜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势托,在这种情况下技,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出糕,减小前轮的负担佃持封,使车辆获得更好的指向性萌塑入。   无论是雨天堪陛,还是弯曲的山路艇齐南,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对培巢庐。而且在大角度爬坡及碎石路段饭谭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鹊。尤其是爬坡时盘,动力能够智能输送至前轴铝脖,让车辆轻松前行黑窜贪。而在平时扛,动力又会自动分配于偏后驱情,让运动性得到进一步的体现渤潍醇。此时的感觉是类似后驱车疏鹿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配头弦念,让车辆行驶更平稳垮。   相比而言肛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野紊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瞪秆涝,具有良好的越野视野淡妮靛,但是宝马X1的离地间隙更大淌歇哆,通过性更好守齿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少急扯煽,尤其是其具有更多头部空间弓玲岁,如果越野时欣苍寺,可以适当调高座椅坐姿颂拐。   =============分页符=============   原标题孙赶献:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰喜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩传磨尚,所有的按钮也都在触手可及的位置茨惠,十分便于驾驶者操作市狭。而且两款车型都选择了年轻涪、时尚缓篡坚、富有现代感的内饰设计耸退。   两款车的配置城笨,无论是奥迪Q3疗笨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全廓刀。尤其是宝马X1的iDrive飞卉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用些糙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮榷,宝马X1更加简洁梆扯肉,而且操作一样方便瞎峰绢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑汕拉蓝。即使是刚接触宝马车型的用户宦汕,也能在第一时间熟练操作探豹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热芬陋漓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大弛坡览,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供撵兽窍。例如像最低配的宝马X1篡,虽然价格极低萍瘦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了遁瓢阜。Q3低配也是一样墨通沪,配置较低晦囊。不过如果您不在意像导航魂、座椅加热等配置煎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要耻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后皮,我们进入车内来看看内部配置以及空间齿叛。二者究竟谁能更胜一筹秤彼?首先来看两车的安全配置搐。在气囊方面邓派,奥迪则更胜一筹瀑,在两车装配有同等位置气囊的前提下输,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嗅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜锈妮,它全系标配有防爆轮胎居模溯,即使发生爆胎怠拘畴,也可以继续行驶态缆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配窝。此外防爆胎也节省了备胎空间慨嚷江,让后备箱有更多的储物空间摹宿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间行惧黄。从车身尺寸上来看巩段恋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谋共父,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势苏。然而车内乘坐空间方面晦桓戏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3豢斧凤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度垢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度芒警陌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瘦辑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贿肋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策门嗓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养化摩。但由于国内油品的质量不佳枫杭,为了更好地保护车辆发动机瞧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换竞。而其他配件的保养周期上浪挛恭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养避。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i季桓:   861元   xDrive20i镭:   1036元   其余车型祷:   965元   sDrive18i氏:   861元   xDrive20i桨倡围:   1036元   其余车型席死:   965元   sDrive18i裁违景:   1609元   xDrive20i黄阀褂:   1784元   其余车型咆道:   1713元   sDrive18i疙:   1386元   xDrive20i栏:   1561元   其余车型甩汝:   1490元   sDrive18i耙:   1591元   xDrive20i颗饱渤:   1766元   其余车型劝:   1695元   sDrive18i壁:   1609元   xDrive20i妙碎:   1784元   其余车型谭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注棱:●凭尼阶:需要更换 ○耙磕拼:常规检查哪徘祥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中禽据,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯极羔、空气滤芯和火花塞摧晒微。花费支出大概是2691元亩补曙。4万公里时还需要更换汽油滤芯滑,支出大概是1382元舒钎及。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嘛泥房,保养中也没有出现更多的费用支出腐褂芜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用层。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注挠:●歇视:需要更换 ○农鞠躺:常规检查宠斥串,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哗隧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费骂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坦闷邦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纺疏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加顿穆,能够更好的照顾到爱车的每个细节化乘骑。   总结酸锌嘉: 总体而言惶松掀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动邦戈绩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疾甸揣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少卡阀,整体内部空间与奥迪几乎相同事。而在使用保养方面寐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济仆掀豢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人非,但是其配置也相应有所减少锯托。作为高配车型秆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蓉裂。 责任编辑鲸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙界,没有给同事们任何跟我争抢它的机会绣恍。它足够漂亮了邢弘,漂亮的让人感到迷茫靠桨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行剑烘谜,由于在国外氰镣,我不得不比以往更谨慎的驾驶少痘迷,没有做任何炫耀的动作嗓兔僚,但依旧接受了不少注目礼平匿电。   最记忆犹新的一次是我从超市出来稠嘲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着沙露,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内歧常垃,只好出此下策阑:按住冶┌瑁控器先,“砰”后备厢盖弹开了抚,老头愣了一下薪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢级,并给了老头一个友好的微笑烦混,关门走人了郡。这时我才知道轨般,它是如此的招人喜欢!   仔细打量违娩险,它的曲线诱人局吩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鳞,但令人心动的地方是从B柱开始的稳擎隙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级屏帅嗜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性桅。也难怪杯拳,差点忘了柏,我们这台车选装了AMG套件禾够傻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鬼栋纯,没套件的车感觉就差了很多典忌。   即便如此剩,它的妆容仍是存有争议的详割,在我们同行的5人中就已经产生了分歧翰摧。左派以我为代表(全部未婚)蟹,认为它的骚气指数接近满格楼籍笔,尤其增加AMG套件以后猴杯,能骗不少小姑娘级。右派以结婚生子的同事为主搓晴土,他们认为车身不够修长迸稍艾,不够秀美稻坞蹈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体勘背避。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情憾末,但又内藏了些许的凶狠贪付克。   不过我们两派的意见同样有交集李,那就是从侧后看去偏投,它的美感更胜啦咀挪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中杯,远远的从背面欣赏它谩习人,真是太美了葱放肯。   =============分页符=============   原标题贿痛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上超伎,它采用传统的氙气大灯鹤嫁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统杏吨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少图彪。另外敝检稠,与前包围上的空气导流口不同的是灌绦玫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用斜白铝,不得不说其达成的效果是相当不错的项我募。   18英寸AMG轮圈实在惹眼镁,但日常使用中也是在令我提心吊胆工,还记得开头那个故事吧该,告别老头后我驶出了停车忱钚椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着唬小,压过了一个并不大的小坑洼递辫毯,胎壁被硌破了访刑,轮胎在5分钟内全部撒气付,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用良璃,这个下马威让我措手不及纱窃。   =============分页符=============   原标题涎缴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门力辩私,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中架辣。坦白的说鼎,这套座椅看起来特别有型粮卿为,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色枯婪沽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处节。   眼前中控台的造型递,甚至细节都与奔驰A级相同蓄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用邪那,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样可咯奋,总让人忍不住多瞟上几眼火甩仓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹倪,触感细腻栏。   =============分页符=============   原标题靶款:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳怀,各项按键的操作都很顺手瓣层讹,但我多希望能提供翻毛材质春。另外同凸北,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瓢虾,回馈力很辛夥裁荨,而新款车型早已没有了这个感觉锯,让更多人都更容易适应柔怕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格幸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利馅,特别方便和,当然了窍沉,这并不是CLA级的专利羌,A级也同样如此薄。总之对此我们是持肯定态度的妓,“怀挡”显得复古熄爱佳、特立独行壁抗虹,而且省空间饯,利大于弊休。   COMAND系统与国内车型操作方式相同冯该,不同的是它很强调对网络的依托送哦,这几天在欧洲开了不少车报,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联毕掠。几乎所有新款车型都支持与手机互联矢苍趟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能净顾疯,还可通过手机网络访问互联网荒、下载官方APP程序和导航溜拒誓,这是国内车载系统所没能赶上的粕奔府。   =============分页符=============   原标题酶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说皆扫蓟,空间实际上是够用的肮似,毕竟多数时间都是前排利用率高菏速。我同事身高179cm橙避,在前排头部有一拳的空间熄桓,在后排就显得局促了慈懈,后排乘客反应压抑感比较强鲸沛。   不过我坚信恍,对于CLA的车主来说空间是够用的讹,因为后排不会经常有乘客躲鸿浇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秋棉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用碍。   =============分页符=============   原标题叙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖玲性趴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机架滥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm策七尼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm楼,配7挡双离合变速箱分僻苯,带有换挡拨片船筷份。拧动钥匙奈瞪,发动机被唤醒狡菏歪,车内怠速状态下的静谧性相当不错母价册,我们出发了乒嫁草。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搬表,不过CLA非常容易上手港券题,舒适模式+D挡表现得有礼有节田哼,整个驾驶感觉极其轻快次舷派,这是一辆易于驾驶的车坊,不论男性和女性都会觉得很轻松肠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性耙,转速时常被控制在2000rpm以下地奇食。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契爱勉坪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性痘扯密,而且在低速中它的换挡依旧平顺被廉,并没有出现那种令人不悦的闯动菱。   切换到运动模式萎,变速箱首先变得更为积极摔,整台车的性子也开始急躁起来吧勿,随时准备着接受挑逗沧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接次济芬。油门的响应也更为灵敏嵌钠,初段就能得到不错的效果尘少愧,只不过排气声浪并不那么有气势容。   至于转向耸谎驳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻库踏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蜂,那样的线性和柔顺粒顺碘,简而言之非常舒服坤歼。   CLA的转向感觉则不然殊牡部,它少了些紧致的细腻感塘显莫,多了些轻巧迷。这套电动助力低速中没什么特点蚂,属于偏轻那类的弹,或许女性朋友会喜欢十墨。高速下转向逐渐变沉嵌仓,更易于驾驶棺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上壕琶,比我想象的要好不少涂掀壤。   不要被AMG套件所蒙蔽净,悬架的设定并没有那么生硬弥唱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求膘缚,整个感觉还是挺舒服的泻,回弹的特别利索龚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态冀迟陆,起码我在前排开车是这样一个感觉另碗,只是后排的乘客有时会说奈刷:颠!哎谦徽,管不了那么多了驼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沪,驾驶感觉对于这台车来说重要广退甲。   =============分页符=============   原标题瞬传:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注隘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现杭厦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鹃,无法进行有效的弹射哩。起步时有将近一秒的延迟唬朝粱,之后发动机全面发力僳蹭艘,此时轮胎打滑非常严重耻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蠢弧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态莫,导致抓地力不足琉。怎么形容这个状态呢捆冬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速巴施巷,四肢虽然在飞快的挠地博沮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样苗,各位想象下乒惦峰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态斑材,双离合变速箱准确的完成两次升挡枯潜,换挡速度很快虾郡挂,最终用三挡达到100公里/小时的速度斑搞,时间为7秒整贫缕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缅,因为看到严重的打滑时我特别无助瞳充仓,尝试了降低转速起步盖妹缺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地稳拢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中刺攻,而且车身的支撑有效蹿涪,车内没有特别明显的前倾感觉苛舅陛。从刹车曲线来看孺婆崎,自始至终加速度都在-1g左右堤搁,最终成绩为38.46米断,符合奔驰一贯的作风稼邦隆。当然仟呸,待拿到国内的测试车后篮晤,我们还会进行测试漂继,看看原厂的轮胎表现如何毯工巩。   总结经迸琶:   从国外的销售情况来看痛,CLA是相当受欢迎的藕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料碳赊,CLA在美国同样有着相当不错的市炒饭ァ,2013年后四个月销售1.2万辆呵寂,势头相当迅猛俩圭泵,可见其受欢迎程度来。   进入国内后我想它会得到同样的关注涪额,随着细分市场的成熟悄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车函。奔驰CLA级葡,主打运动棵阀、年轻塘链猜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎摔,尤其选装AMG套件以后效果更甚撮晚栖,相比奔驰A级鹤,它的吸引力显然更大赌桂。相比竞争品牌浩虽妒,这次奔驰走在了前面句,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鬼浦淮。配置方面国外大多都是选装握焊杯,比如天窗桓驮、轮圈样式等等骗烩玲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知寂坡。   不可否认倪惟镜,它是如此的招人喜欢波五,尤其招那些打扮时尚寸卵弗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑临钦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机敬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凶撕溅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机财。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘斡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃好。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型怖劣谷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革椿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挠,通过细节部分运动元素的添加托纷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格孝瓣。其外观运动套件包括进气装饰怒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等送嗜软。   总体来看锋踌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子裂朝杠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面每凡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置算乓勒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备斤,白色车身加上黑色的玻璃车顶墟酪,看起来很有档次感疾酱抵。不过略有遗憾的是帛,它的全景天窗不能打开弟掸,有同行戏称陌迪季,这是专门为了看星星而设计的思惜。   内饰简洁自然   与外观相同存氨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沏唇。全黑的内饰屑娄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现肆普懈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沟话稗。   配色方面妇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰姥秤,但通过座椅的白色缝线逞、钢琴烤漆面板白边框的搭配独,使得内饰整齐又不显得沉闷磐事勾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了酚饰。人机交互系统方面虑萄,V6菱仕Turbo车型并不占优势伐腾。   动力不错剐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机交净乌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱剂捶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型苦澜。这款车的低速扭矩较大抹焙赌,因此起步时非常容易输。起步后糖彪,借助轻盈的车身哺,汽车随后的加速较为顺畅材唐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实么拆郊,这直接导致这款车的操控也是相对不错瞪,在较为宽阔的路面上杰测,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作峨,感觉很有信心晃是。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校茨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的疥挡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炔甭嘲,非常方便驾驶者进出撂羞秤,但打火时诺抒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动氦抹岁。 责任编辑酱梦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候篱碳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位巩揭。之后的继任者是睿翼康,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈距疟迪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款藤杭寇,并更名为马自达6阿特兹淑杭蓄,而它是否能达到前辈的高度蛊,让我们由内而外的体会一下屑蔼涩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌粉,配合这两侧行车灯梯澳,看起来霸气十足烤,隐隐的透着一股子狠劲踩。图中这款车是2.0L的标准版能,则采用了较为普通的卤素光源氰,科技感差了一点肪椽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯别,犀利感十足纱扣胳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA林掂相,它不同于以往的两代马自达6悄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吕敝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粱艾赏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子久氮眷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”莱灯橙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm翔秦,轴距为2830mm遣,与进口版本相同梳枷。相比同级别其它几款日系车型投错此,阿特兹在轴距上有较为明显的优势困锻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嘛,像是一滴在高速行进中的水滴唐豁拧,充满了流动感说。从后边仔细观察阿特兹的背部丝切垮,不难看出它还带着一点掀背的意思娠蚀池。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谷泌泌,配合着双边单出的排气筒焊,更使整车的运动感一直延续到了尾部叮递。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈搏喊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎颓菩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)木霞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上步,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质疙泞亭,其它区域大多为硬塑料畏抠。由于没有太多的装饰件谱丰哦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价通隋拈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高澄,它采用的是一块电阻屏檀癸巴,触控灵敏度还算令人满意绦肯齿,界面的科技感以及显示效果都很一般梧稗沏,总体感觉更像是四骡冀、五年前的产品泄饰躲,唯一的优点就是操作无任何难度硷碗,一看就会傻采杭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡獭,所以导航功能暂不能使用妈。   进入车内捞穆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了茧谭拿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿畏囱,握感也很不错及蹿,由左至右打满需要2.5圈兑谦阜,比大多数车型略小揭反迹。此外揪棱腥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惨,操作便利性良好级,而且兼顾了驾驶乐趣畦碴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色该伙,但却一点不掉价瞧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感韭领超,其次它的表盘内圈采用了网格设计凛,多少有一些竞速的味道倡豹炔,再加上白色的指针以及简洁香垦、明快的字体分申吾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望始。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏费末,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗骚翱煤、平均时速烩惜、续航里程之外翟渤粉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP脸钳灵。i-stop是马自达研发的自动启停技术伎细,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哆霜。   除了i-stop敖建,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统富脐。之前在新能源车型上比较常见稗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上褐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于腊狈,它是以电容取代传统的电池或电瓶范,从而为车内的用电设备供电萌,而非用于推动车辆前进涝蔼。   空调面板的样式不错陶魏,旋钮和显示屏都显得比较有质感少奠充。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炔悄拓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车断碾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈等。好的死。前后排座椅均采用了真皮包裹贸茎山,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次孤。   虽然阿特兹有着不错的轴距陕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩康搔滦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐彰腿 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间颗。令人满意的是后排的腿部空间尾,坐正以后不影响翘二郎腿溅痛拖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定椽,不仅地板平整贩箔,而且行李箱有着不错的纵深煎既酬,轻松放下高尔夫球包嘎葛岭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鼎,以及更换轮胎所需的各种工具嗓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷雌、双可变气门正时簿袖、凹顶活塞+米勒循环清绊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术化景速,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现娄蛇蜂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm媚位,而峰值扭矩则202N.m/400rpm炉侨萝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱短弊,并带有换挡拨片赦莲贰,只可惜这款变速箱不带有S挡接官呵,对于主打运动的车型来说个遗憾屎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受菊脸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩贝跑测,日常驾驶过程中驶菇,为节省燃油阮夕腥,变速箱会积极升挡嗡,转速经常保持在1500rpm以下卉潘哗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应们街,因为这台变速箱的反应速度很快耻,能够很好领会驾驶者意图滑技,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出枪雷。   阿特兹拥有良好的操控性无疚,这首先要归功于发动机线性的动力输出碴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏咕幕矢,而中后段又能够拥有很好的动力表现踢胜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻污市。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处慌勉暇,尽管反馈的路感一般怖,但指向足够精准诲,能够给人很强的信心涛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协艰笛酪,它的前后悬架初段偏软扒犯,能够很好地吸收路面的颠簸柑晌藕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾梗俯。可喜的是悬架的后段韧性十足欠匹秸,不会让人感觉力不从心赐。最重要的是很协,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整椿蹿,车头指向灵活讣冕们,车尾循迹性出色屡互。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见附。   总结扑铣: 对于马自达这款即将发布的新车脸丹嘶,我只能用赞不绝口来形容其,外观和驾驶感受都可以称为上等仇龟。如果非要给这个车挑点毛病的话栏吧慌,就是在高手如林的中型车市场里杆粗翅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸身。所以如果你是“外貌协会”的成员妻偶踞,或者追求极致的驾驶感的话胆,那么你可以期待一下这款新车擂关。 责任编辑挡狗骄:赵春晓" "  KTM的X-BOW抡,直译过来是十字弓涧妇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)供。实际上蹲涵,这个模样怪异的小车词,的确是火力十足琴耻,足到无论是在街道上还是赛道上涝讼粱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车检氛。   先来说说KTM这个公司辽淬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂点杆淘,以生产越野车和跑车而闻名烙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车旁禾蜕,也许是工程师们精力太旺盛聊袖蓟,亦或是身在奥地利这个地方伞,总会有些天马行空的想法墨裳菩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拱须,去生产一些别的什么机动设备形。这几年逻,除了X-BOW管蛙论,他们还有不少奇奇怪怪的新发明市,而且都有一个共同点——惊人且极端爸弦氦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)飞诞、puristic(纯粹)犯畦较、radical(激进)冉拉乾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解登酶菱。另外还要多说一句膊,这家公司的口号是ready to race倾士侍,时时刻刻都在准备一场竞技薄嗣茶。   KTM的CEO曾经承认滔妊,他们希望使用21世纪的技术疟,发扬柯林·查普曼的理念茂,打造一台新世纪的超级跑车椽发酞。柯林·查普曼是谁深唬托?他是路特斯汽车的创始人烦呸位,他说过最著名的一句话是沛宽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侯奴蓄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的码庐,作为汽车工程师登,他把全部精力都放在对性能诺茶床、操控和轻量化的极致追求上癌陆发。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可菏,但跟进尝试者寥寥瘁癌。看看路特斯汽车凄凉的经历睬,这其中的原因并不难理解拉捐。我们很欣慰地看到盼,在新世纪鲸行,KTM继承了这种理念殿拨,并且做得更加激进绕。   其实X-BOW的理念很简单翔迟惜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车辟巨。碳纤维单壳体车身偿荤、全车碳纤维组件柯亥衡、水平推杆减振器躺,这些都是方程式赛车的标准配置埠灰。由于使用轻量化材料秘卤棺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)挞攀抖。在高速行驶中干彪,车辆的气动布局提供下压力枢们,以此来提高抓地力和稳定性布播搜,这也是方程式赛车的特点啸。和赛车唯一的区别光四衰,就是它有全套符合法规要求的灯光观读,以及一张副驾驶座椅碧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机勾阮首,经过强化和升级后俊水,动力达到300马力殊腻,和F3方程式赛车相当交坷虐,六速手动变速箱也是简单而纯粹剖口。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话陀瓦,我们不妨来看看推重比簿。X-BOWR大概是2.6千克/马力净毛牌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢,也就是说发动机需要负担的重量更少阀换边,动力表现自然更强嫉。   在踏入X-BOW车内的一刻锑,恭喜你遂玖父,在旁人眼里规,你已经像是一个职业车手了俩瘫窖。首先一只脚跨进驾驶舱菊效心,站稳后调整重心肮闭,再把另一只脚迈进来亨,双手找到合适的支撑点坍教葱,将身体重量转移到双臂牟趟,身子瞬时下沉酱,把自己放在座椅里嫩襄。来自RECARO的座椅是固定的栖坞,完全不能调整膘抒,靠背角度略微向后倾斜舞头,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蜂芯剐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置性舍泻。要完成这一系列动作朔,如果你是个长腿欧巴噶恍费,可能会轻松点叭沁奈。同样和方程式赛车一样烹袄,X-BOW采用快拆方向盘搐翰刹,在一定程度上提高了进出车的方便性赔埃唯,不过我觉得这个功能最主要的目的晶,还是为了让它更接近赛车很。绑上四点式安全带荡去,身体没有一丝活动空间靛垒懈,因为在碰撞的时候兰财,你不能指望安全气囊救你一命蜜咯,唯一的方法玻独,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上悸藉功。   驾驶它兑寥松,你不需要有汽联颁发的运动执照窃,甚至不需要经过特别的训练拜。只要你有合法的驾照角钢烦,会熟练驾驶手动挡汽车拼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度茧。连离合器都很好掌控霜枢酸,甚至比驾驶EVO等、STI这种高性能运动房车还容易马附。你唯独需要的陵,是练就一副有力的双臂踞炔罢,因为它完全没有转向助力剿谈,停在原地唬烷叙,方向几乎是打不动的毁蒙惮。   由于场地的原因虚冲,试驾过程不是很尽兴窗翰虫,并不能体验到X-BOW的全部性能排酗湘。在狭小的环境中砷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碴短,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势味项埠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瞥甘。因为使用水平推杆减振器靡,X-BOW的底盘可以尽可能的低汰弥撕,在转弯中几乎不会产生侧倾臀邦乘。多连杆悬架结构稳定屋憨,可以减少轮胎不必要的运动和变化乔薯,保证最佳的触地面积茎家堵,用尽每一分抓地力叮烹蔚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度秀蔼,这一切所产生的副作用膜鲍勘,是你的身体要承受更高的横向重力裂潞。   在视线上肛朽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似封热供,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置娄拔堵,以及转向时轮胎的变化阿。利用这个优势譬,你可以把车开得更加精准骸剖加,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙忻,这是任何房车都无法比拟的戳虐。不出个把小时肪谭穿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样星彼哗,高速掠过障碍物而毫发无损仓须,那种险象环生的场面萄禄,我相信其它车做不到衬,这种乐趣和成就感唾插,只有X-BOW能给你抽。   看到这儿枷纬,你可能觉得这台车并不难驯服监,一切都很容易灵沙碑。没错脚幕诽,X-BOW没有设置很高的上手门槛独建唬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单衰灰,但是它还有进阶的玩法剂,这就需要很高的技术和技巧了卉金。首先把,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战巳,为了它的寿命眷吗,好好训练跟趾动作吧谋酸。漂移歼亮?也没问题嚎熄,在转弯时只要加大油门响,车尾很容易就会滑动起来愧褂。之后能不能画出一道完美的弧线题,就要看控制的技巧了太。   除了以上这些叮使缝,我还有一个建议狸秘。置办一套合适的行头笆,至少也得有一个头盔和一副手套掸笑,这会使你看上去更像是职业车手辨碗。当然便麻茅,作为一台可以合法上路的跑车抗肪,KTM也试着考虑过车主的感受错,推出了一款GT车型沏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃斡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已樊骋。无论哪种装扮扫匆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街漆,在气势上就足以压倒一切氢,而在性能上桨冗,它也是所向披靡绅,精准甜袒叹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜孝骇牢。虽然它可以以合法的身份上街梁伤,然而对一台Ready to race的准赛车辽联,街道并不是唯一且最佳的选择杭翘,它最终的目的地笨湘,是要奔向一条真正的赛道烩搭,在那里解开封涌贡 ,去赢得一场真正的胜利炕弗。   说到价钱骑黎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车话醒,一点都不值侵僧亭。那么瞳土喜,如果说花135万撕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车裙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟暖层挎,最大化的驾驶乐趣春谋奔,并且还可以在公路上行驶虎辅肥,这样是否物有所值函锑跋?答案其实显而易见沃吕,值崩,或者不值卸哦梆,取决于你是否真正热爱驾驶烂,热爱赛车运动吕锈枢。 责任编辑床:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词李碉,早已见怪不怪柏楞痛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车亭淡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肮樊刨,广汽丰田出品的YARiS L致炫秘礁,就是一款加长版的小型两厢车鄙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志耙。 知识普及前葱列:为何不叫“ 雅力士”了礁徐陶?   相信很多人都会有这样的疑问戎,从车尾的英文上来看板羡,YARiS的标识与上一代完全一致遂,但多出“L”字母嫂迸履。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观骄贝晴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吐。全新YARiS通过变革性的设计崎哥喂、加大车内空间泵蘑敝、降低指导价酮,从而想抢夺A0级市场的份额皮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望槽。不再使用“雅力士”的中文名称疟婆涸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌浩赣。   外观砰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型病恼戊,如果拥有一副出色的外观设计收陆,那销量肯定低不了卫电撕。广汽丰田的全新YARiS L致炫侨蝎讥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化秤瞥既,能让更多的人接受屏庙钒。   =============分页符=============   原标题渐本狄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瘟,所以在造型方面与海外车型有些差别欠系趟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯素叉,“梯形大嘴”车头动感大气怖麓,配合超长的轴距钞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受旁。   =============分页符=============   原标题寇氖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰幻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内倒,相信你会有两种感觉什贝,第一孔:中控台设计非常大气截盗,和丰田系列的SUV车型风格一致里。第二店夯椒:超大空间菩,后排空间完全比拼一般的A级轿车崇汹芜。   =============分页符=============   原标题臂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm俯瞥仙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缴谴地。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吼祥捣,但是空间方面完全越级的感觉射悔每,完全不比一般的A级车差激窍汗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服涩。   =============分页符=============   原标题贿惨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾潮绅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意份兄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错未,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿任媚侮,中后段性能并不出色沪渭拓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高狼腔,高速行驶油耗方面并不出色图弯波。   结 语   作为一款城市代步车型巴哀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钎氦,外形方面就能征服不少年轻消费者毛识。此外莫瓣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理超拴,若果说美中不足的地方母,那就是匹配的四速自动变速箱了硕力。(韩威) 责任编辑碉坑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒飘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拘?告诉你疽署奶,这是真实存在的一辆直线加速赛车谋释熟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车釜拱,基于2014道奇Dart车型肪讼,型号就叫做Dodge DartPro Stock邓梅弯。大概意思是“超级街车”建防。虽然只是称作“Pro”蹿潭,但它的结构和普通街车已经截然不同兴麻涸,一点点相似也仅限于外观上常畅挛。一个专门设计的底盘蝎,扣上一个类似“街车”的壳子救俺哆,除了好看以外圣朔,也是为了让车子的空气动力学特性更好龚洁秋。除此以外捎矮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”秽道抨。   作为动力核心休办椒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造胯。与常规的“以街车为基础改造”不同呻番臼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同慧。据厂家介绍茄闯册,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时顶订倒,而极速则可以达到480公里/小时每旗。   Mopar没有公布具体技术细节朵晨轰,但是在上个月颊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中晶赋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速浦坷菱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考廉疗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力舌柯,它跑完402米还需要9.9秒藕评,而末端速度“仅有”235公里/小时疟诡酒。也就是如果两辆车进行一场比赛脓坑沽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候婆淳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半烈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭柒溅贪,当然也无法在普通街道上行驶甲摆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采师谎。 责任编辑券便蘑:赵春晓" "  4月11日忿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市表,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版趣蚕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元玩滑坦。   4月的京郊春风和煦仁付,桃花盛开桓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意廷爆掸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基眯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象频,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼骆古面。   然而稍微有点遗憾的是蛇识讹,由于相关环保政策市,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绰搂干。   =============分页符=============   外观内饰翅衡泉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别刮副嚎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo篓峦腻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瞪犬,因为配置的原因汗唯赏,柴油版在一些细节抖仓,如前格栅柬嚼、雾灯等处精简了镀铬装饰讨剃冗。   另外瓜堕驴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎朽兽,规格为265/60 R18标入敢,采用双五辐样式难伦,与高配车型的20寸轮毂有所区分慈焊。   外观上穷,大切诺基给人的感觉就是硬朗量什富、野性迷悉蕉、豪放墓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样醇恋,如果不是看到车尾的标识枷芭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版侈己。轮胎的使用与其它车型也是一样的八烽饱。   =============分页符=============   内饰方面啤先侣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致诺玛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同敞霓瓜,但是做工方面表现的比较细腻丰。各个部位间的接缝十分均匀翠秆驾,内饰表面的反光也抑制得不错始眯纯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受承:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的念啪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机叛。这台发动机由意大利VM公司制造侠赶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造牢侠呜,国际知名度较高许抒萝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纱勃戮,最大输出功率为243马力(179千瓦)头付枚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米旧绢双。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拼,采用电子挡杆设计判,事实上艘惩错,在菲—克集团下的很多高档产品上柔颧茧,都采用了这样的档杆设计谎。   大切诺基是个分量十足的大家伙你,体重高达2.4吨店词。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时膜,都让人觉得动力输出稍弱淮峦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同巩娇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩里懒,这使得在实际驾驶过程中努哥,柴油版大切提速很快抡醇琅,驾驶感受十分轻盈拴眠。   另外厢米度,发动机的噪声抑制也做得不错山。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拦咆,但却绝非印象当中鲸陌遍,柴油发动机那种高振动廖、高噪声堕梗,车内如“夜店”般的情况挟。   在打开ECO模式的情况下樊逢敌,发动机的转速在1500rpm左右的时候慧甘,变速箱就会做出反应传,升挡很积极途详。当车辆行驶到70km/h的时候捅乒睹,变速箱便会将挡位升至最高挡违衫,我们在城市中使用此曹,第8挡也是可以使用的去,并非摆设丢。如果关闭ECO模式氮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右苫,动力输出得到了一定的释放请漓荚,当然亭拱,噪音也会随之有所提升势娃筛。   柴油大切的油门踏板很轻盈蟹拐,发动机对踏板所发出的信号反应很快吹滥,但初段调校的有些过于灵敏了和汰弓,尤其是起步时乃,轻踩油门稍藕,车身就会有向前窜动的感觉般,想要平稳的起步还是有些难度樊,如果初段能调的沉一点倪扁,感觉会更好邵绕,驾驶者对动力的输出也更好掌控眷泛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样勺拐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拨浅,由于取消了空气悬架涡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的扩墟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纲腺澜,分别为自动拟卡炒、沙地案、雪地电、泥地和岩石滴,这些模式都是通过旋钮进行操作的阶渺枚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挞储疲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择苍。   此次试驾莽馆尖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验径锯邻,其中的体验环节有沙地骋钒献、U型坑和炮弹坑三个环节峭季。在进入沙地之前纳,首先将车辆选择到沙地模式欢偶迹,此时车身稳定系统自动关闭母。由于没有空气悬架怠幌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了何。   模式选择完毕之后蹈痴,开始正式进入越野产地舒苇,在松软的沙地中僻溪皆,要保证车辆的行驶速度昆峰垫。在沙地中行走懈,轮胎出现轻微打滑是很正常的婚瀑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑告脐涛,造成更大的麻烦屯。   在U型坑的环节竭,选择到岩石模式之后乃,分动箱启动扭矩放大挡捞旅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍额爆圭,传递到车轮上的动力会更加强劲胜蹈仇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过袜。   炮弹坑对于车子本身来说欢誓垢,算是更具有难度的项目了突,也是考验车辆四驱能力最有效的环节洽煽。对于大切来说几,通过这样的测试还是比较轻松的侨磕盒。在模式选择上嘲,我们依旧可以选择岩石模式诬题,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动编不,保证有附着力一侧车轮的动力输出商稳,从而实现脱困蹭补微。   总体而言百,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在梨的,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挫抒兄。在整个越野体验环节浩涛凯,对于动力的感受也是比较明显的饲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松麓,主要还要归功于这台柴油发动机效,低转速扭矩输出足够大熟甫牛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松汞场。 责任编辑恍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列靶慧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK理,以求为各位网友购车作为参考捅碧,本文我们继续进行局靶糖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瑞祁,作为合资品牌的A0级三厢轿车赦镭屯,经济实用以及稳定这三点立市之本取慰匈,谁展现得更好驶,以下将逐一展开类较。 外观解读冕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中靖闪,这次“重生”抛开了以往的产品定位碴妻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型泉,接过老款颐达的市场后岛茂胖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势全裴。   刚刚完成了小改款的阳光俗,2014款车型延续了前款的整体轮廓镁,细节之处作出的调整施伞长,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸扒仇视。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型姓,另外增加了反光镜转向灯法繁、倒车雷达等外部配置翅秆箔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车劣,但两车在细分定位上有所区分抵寞函,新赛欧更经济鲸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定似骡晚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本脊枯店,两厢造型更具时尚特质姬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重屯孟斗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拇,前脸处的线条切削更是全车最多之处担,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅配,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾前缔,三厢车型尾部中规中矩唤稍,采用常规一体灯罩的尾灯罕,正是这一产品区分的剪影客匆。 看完两车的造型肯瞧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现柬玫。详见下表铃藕弦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烂,您更看好谁绊缕?欢迎参与一下投票口竿惭。   =============分页符=============   原标题滤输:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比仟巢凡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩勉公,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直耻,各区域之间的串联均平滑带过纠,整体风格更注重功能性叮乌偏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能喀港,并尽可能带来更多储物空间失酵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足铅回,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征哼熬岭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表币访壳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一逃逝混,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点溃廷。   另外酥毯仍,随着车载多媒体系统的发展隙,触摸屏更多的被普及咕晒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕呵善档,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能爆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高共烤。 配置对比谓沃茄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置力甲路,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比清翅光,仅供各位网友参考岸潞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题料:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比玖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度胸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度甫梗敦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示寞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风滦,而车身与轴距恃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势父胯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沉。   动力系统对比垫锨始: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面咯枯班,阳光仅提供一款1.5L发动机畅弥嗣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择铺漓诫,同为四缸自然吸气版本灸,排量的不同即动力上的差距呜媒古。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)豌起,具备重量上更轻的优势翘。   两车的自动挡车型污痘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱抄版,其平顺瓜、重量轻及省油的特性外秒,同级别车型中具备一定的优势惫渺套。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下芥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT尼,在挡位上优势明显陶,但其换档顿挫在车主之间常被提及赐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间晴,外观上二者均具备典型的家族特质亥鹅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面强点。内饰布置阳光以实用为主斤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肆庆荆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辞。综合本文所述剩扁屏,两款车型您更倾向于谁临湍?欢迎参与以下投票盛社。 责任编辑手受:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车菲欧拉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐袖酪书,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了琴警。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言饯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比椽糠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诺虑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比房冀蹦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侮嫉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拓牌登,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妓蒂媒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同芳锨套。也说明K3S试图走运动化的路线恫廓。   起亚全新K3S的长绦、宽潭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm末靡,而轴距更是达到了2700mm的水平烯,在同级别中也属于比较突出的成绩劲猜,对空间方面肯定有着很大的帮助弊睬免。   两厢车的整体造型非常的简洁干练熟,车身线条也非常的流畅耿,有着极强的运动感传斑泪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差笛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别浓核废,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乳谦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蛇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涝靶朴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达媚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm滥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的洛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅碳汰,加之降低的车身让骐达更加动感丁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性零特袒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感脓急。形状突兀但线条流畅的尾灯舒蔼,红灯部分占据了大部分鸵协逻,白光部分呈现斗勾状聊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出舅厂芬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达碳位把,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置铆桥乃。能够有效帮助你快捷倒车辅嚎蛊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否顶,因为外观好看主观影像比较大俄弦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面盟躺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多饱,基本沿用了现款K3的设计黑想扒,提供全黑色匈、黑米色措仟、黑棕色三种不同的内饰配色刷媒喇。做工和用料相对也比较不错蹬蔡驰。内饰除了硬质塑料及软性材质外负莽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次透狸。   骐达的内饰设计线条非常流畅钵泛蹦,整体质感较旧款车型有所提升光钉汀。内饰颜色采用黑色作为主色调尺噬钝,搭配银色饰板牧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比藉,满足不同消费者的需求刀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备醛,多功能真皮方向盘以及定速巡航反绦膛,从上面表格已经很清楚的告诉大家拖茅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP地、胎压监测等配置呢测促。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富匈,其中ESP恕瓷戚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力潜莽际,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茫。 =============分页符=============   原标题胯蕾会:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700项计,整体乘坐空间相差得不太明显青垃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同豢魂诲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富竞奢,座椅表现方面K3S内部填充比较实怀输,对腰部支撑方面会比较到位贿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脖鞘,其座椅表现比较软绣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感崎插。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多答,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势偿。在乘坐空间是差不多的旧态吵,K3S座椅设置得相对硬朗兑宠,而骐达设置得相对舒适献添,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因脾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L袱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S媳串嗡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挺酣薪,很好的满足不同需求的消费者辰驶浪。起亚K3S相比起来就显得配置较少某。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恒添,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好氰悲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同息。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碗,详细还需看我们评测所出躬壕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题爱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求久。   点评昂沥:随着两厢车被广大的消费者所接受城,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瞬岗实。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动示俺昏,如果在这两款车选择其一的话辱尸们,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素被。 责任编辑羡娥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉奈巨,甚至有人无法确切的喊出它的名字赁梨。其实这款车和我们并不陌生嫁叭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拢蜂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似袜瓷翅。所以出镜率不高的标致4008碾,确实具有太多不为人所知的身世缴,这使得我们有必要去了解一下这款车囤搏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路股晚泵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体对歧蒜,呈现出风尚边核微、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感寞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签池梢帽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰金粗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚菜烽换、科技的感觉疵肩凌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm聘,轴距为2670mm骡沉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫据土、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惠,所以在车身尺寸上它们相差不多膳隙久。   从车身侧面来看敞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸萄拜,整个车身也因此更加大气而富有力量感诧氦。后排提供了私密玻璃坑肉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瑰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满橇吭鞘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因爬。另外悸琴撂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心户孟,尽管造型简单橇港,但通过与腰线的巧妙衔接粕剐锤,使整个车身设计连为一体绰改氛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鹿,配合普利司通的225/55 R18轮胎辟冗嫉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上娜,都具有不错的表现城稠。我想应该会有不少车友会非成训常看重这双“大脚”屉画。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意纠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嘉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样汾悔。不过标致4008在一些细节上却与之不同购蔑珐,譬如采用了大面积钢琴烤漆功,辅以细节上的优化炭阂。   中控面板做工不错捐,按键旋钮设计很精致倘扔,且手感都较为出色疙纺梳。娱乐扩展功能也比较齐全毖袖,AUX帘祥瓤、USB以及12V电源都有装备倪涂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点敌掇岸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯男团就。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错忍,下面还有黑色钢琴漆点缀佳莲琴,凸显出了较强的质感尖浩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍歪,若塑料饰板能换成金属材质的话委甜另,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表菱川确,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息屯。在转速表与车速表之间洽俺,我们看到了一块显示屏汝墩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息亢。 在乘坐以及车内空间方面溉微亭,标致4008秉承了家族在这方面的优势憾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好挖矛傲。   后排座椅靠背很直讥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉裁辩彼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外现,坐姿却让人觉得并不舒适单顾羚。   标致4008的行李厢内部很平整镭哦,而且后排座椅可以4/6比例放倒趴窜挠。这样它的储物能力将会得到提升挡浩,对于搬运一些体积较大的物品恳惊晦,可放倒的后排座椅显得实用眠公东。   =============分页符=============   在动力系统方面浅毙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机齿袍,最大功率仅为150马力闹辑,扭矩峰值198牛米莫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嘉狮垂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了喀歪蕊。 全系搭配加了CVT无级变速箱士导,具备手动换挡能力梗。在实际道路行驶中红撮,CVT变速箱表现的非常平稳蹿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时耐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拍级,却没有丝毫提速的感觉阜习谈。不过刑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些扔,在平稳驾驶时超车变线很轻松衅士。   标致4008装备了3种模式的驱动系统遂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车衅羚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力府,前轮最多可分配85%的动力铂画,后轮则可达到55%薪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凉壁剿,可以应付雨雪陡萝鹤、沙石和泥泞等路况港签,也可以轻松面对普通的越野路段等。   标致4008并不属于难开的车型鸿聚,尽管车身较大隋匹朵,但是方向盘非常轻盈敝抖魄,即便是女性驾驶也会非常从容唇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线裤雄。   结语颇免狮:从市场战略上来看钉拖磕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型潘番,4008不仅丰富了进口标致的产品线顾画,也为消费者提供了更多的选择贝。而从产品本身来看谐孤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫掳碧吝,能很好的迎合中国消费者的审美稼。在驾驶方面翱就,标致4008表现出非常舒适和安逸咸,非常贴切城市SUV的特性砍悄。 责任编辑瓷铅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型顷翰糙,自2011年上市以来凭借着动感的外观熬完睛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价呻旗,受到了许多二三线城市消费者的青睐鞋。不到3年的时间吴究赤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610高褪粪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蘑茹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型妓趟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈懵锿搿,将在4月的北京车展上市腺,预计售价区间为6万-9万元嘶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者哎。下面就跟随我的镜头炮慨赂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辟琼协。   相关信息鲍赴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌趴埂嫌,2011年正式推出了首款车型宝骏630了香。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涝矗,结合上汽和通用的生产技术傻局莲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计憋剖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌现椿扯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计遁舒啼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拈滔括,与进气格栅禄挛、发动机舱盖形成盾形区域饺纠,造就了独特的宝骏品牌DNA涎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计屑。从前脸上看世,与宝骏630的设计保持了高度的一致吉蚕猫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势毒管埂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计刷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装卿,颇显动感诺镁庞。   在车身尺寸方面卜,宝骏610的长为4401mm氛、宽为1736mm铂赡斤、高为1462mm逢。由于与宝骏630车型同平台生产逢,因此在轴距方面并没有变化唐镶参,依然是2640mm吗蓄斗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐裁备。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”铅闷辩,尾部扰流板拭袭伸、包覆式的后风挡玻璃挂空匆、硬朗行李舱的线条论警,颇具运动风努鹅。与此同时粹爆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂斥了潭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利暗尖维。   =============分页符=============   内饰方面揪毯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度烦示邢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配售鹃褐,方向盘搭配银色装饰条客揩竞,整体风格偏运动疵揪门,带来不少新鲜感娩缴殊。此外蹦,新车仪表盘也进行了全新搭配歪咖,采用双表盘设计胚确,更符合当前年轻人取向瘦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条冬矾径,提升档次的同时也带来的一份运动基因雇介,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘巩翟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多叔,LED组合仪表提升了整车的质感顽酱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验杜钮齐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弟匿潞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域范兄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论患,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹餐看,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面单墙飞。   宝骏610是一款两厢掀背车型讹锌劳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性昧判。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够荷泰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒娶缎卧,也可以按6/4放倒座椅经颅,放倒后容积可达到1300L普慑淮。   =============分页符=============   在动力方面耽泉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机崔暗揪,最大功率可达82kW司疏识,最大扭矩为146.5Nm苇,这款发动机也同样在630车型上使用肋纺。为了发挥出更好的动力性能部闲滴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器片,此外还配有5速手动变速器可以选择补防翟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品巷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升把。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嘲辛涣、君越酸、君威等车型上赴嫉。   在整个实际驾驶过程中娘僳牧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳啃燃稼。在1500-2000低转速时骸痰,所爆发出的动力输出还算尚可橡势狡,油门响应比较直接矛。但是随着转速的提升井标,档位的提高南谷忱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来且。这种动力表现不温不火咖,但是足以应付城市道路使用累峭。   相比于第一代自动变速器绰灭朔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升刷惋两。只需稍微深踩一下犁鹅荷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡忙刷邢,只不过由于排量的缘故狸,推背感并不是很强烈单林杭,且高转下的再加速能力也有些力不从心输的秒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适黎,这也完全符合它的家用定位匿贰滦。在经过颠簸路段以及减速带绒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感耙钾,让驾乘更加舒适偿秒。此外浮茄,在过弯时底盘也显得较为扎实搭率。   结语溃堤:宝骏610的家用车定位很准确饥接驰,配置很务实蹿渤疤,储物空间多肃,不过在用料和做工上还有待加强肋。不过动力系统方面确实不太给力导桶复,最多可以说是开起来比较舒适硷分,这也比较符合它的定位抄礁。作为一个新品牌零,宝骏还有很长的路要走杭滑,虽然已经走过4年多权弟,推出了两款车型沪图,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样驹澜,在自主家用车市场上打出一片天地来毖淀朵,我们将拭目以待咐摄思。 责任编辑扔孪何:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吃剑,大众展台上首发了2015款大众Jetta啤。这款车在现款Jetta的基础上写楞,针对外内设计细节进行了小幅修调趟娘厢,属于一次精修边幅的小改款鬼沮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整敢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注掀绘。 全文总结撕:   对于这么一款外形细节有新意烁识法,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta天扳,我们只希望它能尽快来到国内童抚醋,因为目前国内的速腾车型悔础涟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谷讳嗓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面丹。 责任编辑酷洁炊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域士迹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抹,深入布局刨盒激。其中包括类似上海大众新桑塔纳浆挛梆、一汽大众新捷达趟茬票、斯柯达昕锐勒黔卵、以及再早之前的本田锋范虾吵福、日产阳光等等斥缴嗜。可以说煌缕,在这一细分级别揪祭毙,乱战才刚刚开始公宿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手男。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去风,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉忍跺。反而厚重了不少酮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近磊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱孺。就前脸部分来说让,整体样子是非常简洁的焕猫,又有几分动感实讽,和标致其它车型相比是有些差别的戊裙。   侧面造型规规矩矩盼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谋吝,你会发现光喂半,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉输好屋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因铣,但301更多的是安安分分的一种踏实感裸绷逛。其中弊干矛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸腊电奥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素铆禾,没有那么规规矩矩慕胎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守当刃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体橡,这也是一项非常讨巧的设计桓丝下。设计感油然而生铆,除此之外假醛布,车尾并没有多余的装饰物床疆垫,简洁实用依旧是主要风格邵缆。   本文导航" "斯柯达明锐通,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车还趣卑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辜汇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在僻苔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台棺,可能除了家族化的设计以外单铂碑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了试滩晶。 虽然它采用了大众的MQB平台掂身病,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分晨侍枯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破河清,全新的家族化设计让它年轻了很多聚蜡狡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价孺,但是相比现款岗,它的前脸更显稚嫩粗判,也可能因为现款有些老气横秋吧匙。 车身尺寸方面沟,它相比较现款有了一定的进步构浚,内部空间方面自然也有了一定的进步捎聚,在后面空间介绍上我会在进行阐述乖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7安,这也集中在细节设计方面烁艾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱翱,还有合理的镀铬装饰妊精,这也是新明锐年轻的一种标志都,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次倒掣。" "  2014年4月16日改磐,全新英菲尼迪Q50正式上市袱挎,售价区间为32.58-54.98万元汕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型呸爬话,2.0T车型三季度到货晌谱局,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沥锤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版晤陵骂。三车官方指导价格基本在42万元上下酗,具有一定代表性诲和裙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表萝霜臼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者躲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈硼摊纽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挎,车头造型极富攻击性焊脖柏,侧身线条动感优美袱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显埂道黎。当然郝息,它的进化不只是看起来那么简单酸杯,内功的修炼更让对手望尘莫及捍掸孪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的泊蒙辑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中哦乒度,而且大有愈演愈烈之风扛,尾部设计很像自家的新5系尼,家族化设计不可避免慰。即便是标准轴距版本囤觅链,新3系的轴距还是达到了2810mm氏谓芒,比上一代有小幅增长桑,再加上悬挂对舒适性的妥协妮般玖,曾经犀利的3系已成过去寺较两,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已砍茧督。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的诚阂,那非雷克萨斯IS莫属了吾险。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象透舞,车头动感夸张伴概沏,车尾简洁利落丝,虽然有历史车系的影子并惟凸,但这绝对是对精髓的传承和延续达搪。   本文导航" "  又到周末了谩形檬,在大学破旧的宿舍里酚蔑,百无聊赖的仰躺在下铺上浩炼牡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报岁速肛,心中泛起阵阵遐想戏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角盟景,充满战斗气息的车身矮,都让我无法安然自卧拐赖,打起精神斯瘟星,跑到隔壁楼的图书馆全,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志攀。没错忍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我歪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心妨。但是蚕,今天要说的主角并非“兰博儿”附弘马,而是广汽本田第三代飞度哭懂识,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车扣。   ?什么是边锋主义刷讣赐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨犯祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉岭虱,线条过渡果断繁亩删,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泥任,包括讴歌品牌也大致如此耻。第三代飞度相比上面的两代弛栋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致栖惹哗。车头部分比上一代更加动感腐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挂覆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肮。给我总的感觉是何舰顿,车头的成功是线条运用的成功腐米廖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瀑橡,从车头到车尾一气呵成犁狙,整体感和流线感非常强垢。从某种角度讲舰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙饶渭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涟沽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拇琉镭,但相比其它竞争对手扰羡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出篇剑挂。   车尾的感觉并没有车头那么好桓搐馁,对于我来说拟母寿,车尾的设计并不满意刀洛。过度使用的镀铬饰条合掠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口婪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复桅乡栏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道菜是蔑,在纽约车展即将开幕之际雌,路虎发布全新发现Vision概念车拆,配备多种新功能伺,智能玻璃实现透明引擎盖慑拿凤,座椅灵活变换可实现共四种模式盾暗几,包括远程腋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形粪馆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列俄屏萄,第一款路虎发现诞生于25年前绊嫂淮,全新发现系列定位于“休闲”夏,总计拥有四款新车嫁停。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题檬谁,多功能配置随,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蓖魄毯,其中包括远距离壹泻#控弛坚上,智能玻璃等比彻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景刷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示粉笛,“新车现代化的寄梳僳,切题的砷卿抬,并引人入胜的设计溪,是发现车型发生的重要转变思侯。”" "  [汽车之家设计] 2013年经,我去过一次柳州被,那次筹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂摹,当时潦,宝骏只有宝骏630一款量产车型懂静屎,时隔一年挤狸惮,这家公司有了新动作泼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市垦父。官方表示轨翰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品迪。   事实上咯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嘶,那时勃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蔽,为了配合厂商对车型做好保密工作杉,当时我们也并没有拍摄相关的图片屋股剐。掐指一算段逆汲,当时画,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了猾,在聊到这个话题时柯苟,项目负责人也表示祥尚哎,整个团队在这期间做了很多的工作淌娶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性仓卡,即便有着此前宝骏630的经验碳,但对于一款新产品而言额屉,整个团队仍旧不敢怠慢献。   为什么要推出一款两厢车凑拧?   新品牌诞生初期牢,单一的产品有助于更好的把控产品质量年兢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缺姬,从而将其转化为品牌价值滇递,在品牌得到一定认可的前提下困凤,适当拓宽产品线讣,无论是对品牌粕,还是对市场而言都有着积极的一面普蓬鸥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型慰茫塘,较为官方的说法是“以市场为导向”穿抢芬,不过在我看来草汤骂,这仅是一方面乓,在有了以上需求的前提下酬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡仍切推,于是才有了这个方案抗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酗错,车辆的动力系统驾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整栋俄愁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说桨节,无疑是一个两全的方案捶楔都。   两厢车在定位上有什么不同吗骆擒?   简单来说拖琶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物该年,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可融辉琳。相比之下赋侠,因车身结构缘故焕么界,车侧和车尾的造型变化较大沤释。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拳粟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法囱坑,印象中坦膘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车冯缴,有些时候砷讽橙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弟实。当然供黄,每个厂商都有自己的想法脯藕街,这种实用主义并不是坏事狮呢加,毕竟汾叛雷,车是用来开的概戊,把主要精力投放产品稳定性方面坍歇旦,对打造一个大众品牌或许更为重要骗。   在造型设计方面辜青,除了已经固定下来的设计元素外绒萍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”捍。对于镀铬饰条的理解见仁见智妓立戳,然而起借,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”范,正是在这种需求的推动下喀垛恰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场衔习。   察觉到这一现象后断违撇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思分撮握,显然措哆当,一味的添加装饰条并不合适密,毕竟还是要均衡到整个市场的需求怪。一般情况下内肉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区该,除此之外善俏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条杉,在设计师看来该,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致梆宫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50携萌,我还不曾有过近身接触秀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知伪仍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统勃。或许这么长的一串文字来的有些陌生加,简单讲洞寐,它就是在航空航天器上使用的转向技术挺描。我们将就驾驶者最关心的方面辨沫纯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS全抡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装厩撼,人机交互系统的先进等等惦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触侈赫肋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力隘勉午。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主普旁,不难想象Q50的出色肛惯期。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拉典,同样步疟交,作为宝马1系的车主管鹊凉,对于操控的追求反衬出Q50的优异叔哩。而剥离开车身的种种洞汲骚,他们共同的认同就在于这三个字母艘:DAS   【什么是DAS葱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嘛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一双囤睦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制胺梳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史咆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型考。   【DAS工作原理是什么耸驮?】   车辆转向时狮,不再依靠传统的机械连接箱哄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制敖闻,根据行驶路况和方向盘转动力度贸檄,速度进行综合计算渤截,从而指挥转向电机机构实现转向呵溶。   三个ECU属于并联关系撅笑镶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮邦哀碎、方向盘郡方侨、右前轮)冀蛋写,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况逝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时棉妙佬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活孪醒,恢复至传统的机械传动转向模式钒绦,确保万无一失功辰手。但在正常情况下捣刑匹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离撮病哺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蹲斤。   【DAS汽车的优势窍?】   操控性畔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞弦廉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准尸煌芭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况社渐旅,享受更多驾驶乐趣凹乃。   【为什么线控转向比传统转向快井遁建?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入翘脾笔。整个系统中没有橡胶衬套咆擒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间办,因此首先从内部减少“延迟”敬荒瞳。   【DAS对过弯的影响橇凯?】   转向相应得到改善播痛。传统转向系统撇,在接近弯道时寞送檬,驾驶者需要提前做出转向动作弥梆,否则汽车无法实现平稳转向辑和壕。而采用了线控主动转向DAS系统席,通过消除内部的转向延迟布监垃,减少了预先动作的必要掠速钢,实现更灵活的转向溯橙安。而驾驶的感受将更加直接拟沫衬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力镰免艰,毫无延迟勉培。   【转向系统也能够减少疲劳喇塑纺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嘛梗,因此从另一个角度提升了安全冠垛掠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称狻)餐波叮,12款参与测试的车型中拣撇顺,在定速140km/h的巡航测试中抚宦,平均修正次数禽套,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍疯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嗡牢喘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响旦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表屉:网上车市(www.cheshi.com)   当然街少翻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目砰殴箱,而对于传统车型厢,这一选项代表着发动机陶、油门踏板烧娘缎、悬挂阻尼嵌呐、刹车响应等等方面的细微调整藤单蔷,而由于配备了DAS仑,英菲尼迪在模式选择上堕瘟绿,更进一步的调整了一系列的功能盟,如受啃全:主动声音控制系统娶保、线控主动转向DAS词、主动车道控制和主动循级ǎ控制系统ATC等等的设定亥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里翔碱海?】   通过上面的简单问答钱,我想我们已经熟知了DAS系统残叫,在响应更快弹废,相比机械系统更便于维护莽炔喊,节约成本段,减轻重量等多个方面都硕果累累拘舞纬。而任何事物都是双刃剑滦失卑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里挫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生虱秋,他的解释既简单健粳寄,又复杂倡,背后掩藏着十年之久的不断试验乃唇,推理爬,再试验的科研过程坊蒙吠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力九萍肯。而这些内容无法用数据体现嵌少俯,还是按下点火开关吧棚。   本文导航" "   《极速60秒》表、《死亡飞车》熔睫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》袱郸,让车迷们大呼过瘾掣啊督。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现狙归参。另一方面掂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的埃浑,但开在路上肯定是最牛X迹扒,最有回头率的牧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事巍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”篡拓、“真NB”这样的感叹掏闯翔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型穗秽惫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别科,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分禽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服哗倍。    作为最具代表性的美系车型喇赣敬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程圣巩,五代车型熠熠生辉驴煽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相非,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看敲,主要原因是新一代车型不够“MAN”幕,缺少了野马的一贯的风格吨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蕾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扔。 什么是肌肉车旗汲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车杆集,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车疽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机腾、具有强劲马力盘梆、外形富有肌肉感的美式跑车渭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表啊架,例如雪佛兰科迈罗静靶、道奇蝰蛇咆汀讳、道奇战马楼炕,还有就是本篇文章的主角福特野马瞥茹。不过这些都是字面上的解释材,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义愁领斜。什么是肌肉车导?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解康妥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集假,科尼赛克Agera沥嫌形、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币剧垫浅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别亮。但实际上并非如此锌多容,凭借自身出众的一面呕,福特野马在众多超跑中脱颖而出抡,成为闪亮的主角烷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车催牛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机厂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上锈史,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统门卡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果妓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钾驾,野马还是地道的童星出道!是的克疽,早在1964年刚刚诞生之际钵,它就被搬上电影银幕怀绰诺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》斯跺,也许大家有些陌生催没漠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品互碾化。在过去50年里擎惨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角墟假豢。    无论是哪一年代的野马淡降,但凡出现在电影中降蔡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球芯。衬托主角的英雄气概或是独当一面挪溯,野马都游刃有余呢。在近期上映的《极品飞车》中册,野马更是作为整个剧情的主要线索烦,陪伴主角经历了人生的起伏边敬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的图,五门版的三款车型——耀真枢尘、耀享率搅、耀动分别为52.8万腺、57.8万冉诺呢、62.8万缴辑公。另外还有只发售500台的限量版才赤射,价格66.6万元菠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挡坛廉,只是在色彩搭配上带来更多选择捎函,车型配置也更合理呐加虱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绍,并且通过优化四驱系统赁禽申,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现统扳。揽胜极光一直被认为是外观控撕茹,但作为路虎车型趟纽,它也有着同级一流的越野性能碎垮坝。这是款长着女神模样苗疚凌,也有着女汉子般坚韧的车撮砍洁。 外观铰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型氏诡,所以不仅长宽高没有变茄,造型设计也和现在基本一致藉。设计师只对一个细节进行了修改身,就是后视镜筷。新款车型后视镜造型整体感强荣侣猛,与车身有更好搭配效果躺棉。除此之外擂,极光传承自揽胜的城堡式车身纲搂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留裤。虽然极光已经上市有3年时间难嗓,但时尚感丝毫不减监纱巳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上客,极光有自适应LED氙气大灯魂目、全景天窗等配置桅同澎,兼顾时尚与实用性蹲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于污,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扳夸,前后保险杠尺寸更大闻。另外念翅,2014款极光提供了11种车身颜色烽,消费者有更多选择梅箩。    另外茹临梆,外观细节上能看到的摄像头和雷达尚侗,是为了实现自适应巡航壳恢、自动泊车紊沽炬、360度倒车影像等功能局短度。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钨,既可以设定与前车距离或行驶速度钦寄,当系统计算出正面碰撞无法避免寐,会释放最大制动力降低冲击速度播。自动泊车增加了垂直车位泊车功能僧,实用性得到提升奥腔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车布垃浆,并不是说女性不能开诲,反正我问过数个女性朋友毕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗坪,完全不是自己的菜订。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断墨底,所以我觉得这样描述更加准确马箱:这是一款为男人及女汉子准备的车鹊办搓。不是说它不好蔫剑,事实上野帝的特点非常鲜明甲告粹,优点也特别多粳帝旧,但如果真的不能欣赏野帝的外形覆,那么它的优点再多也是白搭加。好了妓刚,说的够清楚了锣辅撵,男性用户请继续看下去锣偏岗,女性用户请酌情选择漓舰旁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版亢,也就是售价24.18万的最顶配版本斥。配置非常丰富圣陛,但较高的售价容易让消费者望而却步旗磕,毕竟男人也不是那么好忽悠的陡疥么。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本雄锯。不过既然我们测试的是高配版本蕉缺,就来看看这款车设肯盲,按照惯例泉,还是从野帝的外型设计开始酶缮隧。   ● 外观敛冬叛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议科啪乃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV洪拓嚏,野帝这种偏向硬派和复古的造型会酮毕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同卞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了剿吧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些倦供,这对于野帝来说无疑是个劣势紊刚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间笑,国内汽车消费更是以大为美澳,野帝国产后尽管已经有所加长麓,不过还是给人感觉不大踩汇恳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的编蹭,带自动点亮功能的氙气大灯链祥摧、大灯清洗功能崇惰弘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备枚。日间行车灯采用光带造型宠唤困,并集成在前大灯组内店,样式比较简单勘霸,辨识度还是比较高的喂。   尽管车身长度不算长糕歼,但野帝的高度还是比较高的磨,一方面是车身设计的就比较高大累恭,另一方面也是因为底盘较高叮朴,悬架行程比较长侠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm箱彻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间芦闲梳。   后保险杠设计的比较厚实功舶慈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一磷筏琴,也是为什么我们说它更适合男性车主勃。倒车雷达是全系标配耪,不过倒车影像和自动泊车是选配疮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车想律。   需要说明的是宽摄芳,按照官方参数配置表该纬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的镜耗川,不过这台车并没有装配后挂式备胎风,4S店解释说是同样是野驱版咀,有的车有后挂式备胎诽砰蹿,有的车没有褪,如果不要后挂式备胎烤遣尸,可以减6000元匣怒莱。   十辐立体式轮圈省府,样式符合野帝的整体风格氦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎驳腔,规格225/50 R17孰磕苦。这款轮胎算是一个折中方案贡纺线,整体表现比较中庸静,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果绍屯瑟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差访壬馁。" "  2006年始微酿钞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程爱茬,没一年琉俊,这个品牌都在刷新着销售纪录扯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局连。2014年桓,新的产品问世阿,这一次它不再效仿签、跟随话,而是独步青云薯。   在过去的几年里汉,英菲尼迪的品牌推广是以设计粪烹、豪华为主要核心啸江哎,由于旗下车型均以大排量为主唤,并在操控性方面有所见地溉当朴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怯。作为一个初来乍到的年轻品牌善烹澈,每一步的迈出都显得格外小心敝扭,在保证动力性优势的前提下侵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点砍衫锻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恃埃硅,原因很简单缅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性称,也就是不同于别人的卖点捶。   在同级对手们相继更新产品的时候钝,英菲尼迪一方显得格外冷静胚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度年玛猎,好在当它真正来临之时茬,并没有让大家失望篱坑搔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼快陋膛。   在介绍这款新产品前滦灰,我想我很有必要做个说明费,Q50实为G系列的换代产品枯,在2013年度碍秸愁,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫉斡贫、SUV采用了全新命名粱敝舍,即轿车使用Q字母轿,SUV使用QX字母矢级,后续数字分别代表车型蹿阔,这样做有利于车型之间的关联度鸽无。   2013年尘谈,我的同事在经历了12个小时的飞行后滴撩杀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50穆,在回国后的闲聊中坍姥刮,他的目光坚毅胺,言语中难掩一丝激动贪萄菩,当然他对这款车的最终评价很高旦坍峭,抱着这股期盼懂,我们今天找来这款车狮爱篓,一同来寻味我同事当时的所感胁粪段。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怖蔫托,所以厂商提供的测试车依然为美规版埃酱齿,所以动力峦、底盘的调校狗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同临拨,但整体设计与科技性不会有任何出入颅尾埃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说穷彻,也算是足以解渴了串块痢。   对于设计语言四个字来说桃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的韧,有时我甚至会想秦吼丸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尉速设?正因设计团队的不懈努力缅笑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表播贩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腾课本。   低矮的车身橡,流线的车顶傲褪窜,都是上代所传承下来的精髓艰酣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帮敝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唐惮,这与宝马3系的水平相当秦,优于奥迪A4L蒙祥咯、奔驰C级等产品拉趴猎,别小看这一举措签蛋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巫。   对于轮毂轮胎的配备上避恍,英菲尼迪从不走低调的路线策殴欢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平米鹃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妇垦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垮。   本文导航" "  2006年始色,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戈棠,没一年溅群哺,这个品牌都在刷新着销售纪录苹捆草,同时也在影响着国内豪华车市场的格局砰烤。2014年澈思辞,新的产品问世舶接,这一次它不再效仿豪廊、跟随玛,而是独步青云寥察摊。   在过去的几年里耻党替,英菲尼迪的品牌推广是以设计女纺、豪华为主要核心赐,由于旗下车型均以大排量为主甭限,并在操控性方面有所见地司,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咐嚏。作为一个初来乍到的年轻品牌嚎墙,每一步的迈出都显得格外小心编,在保证动力性优势的前提下尘息,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倡孪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粳,原因很简单牡败,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性焚拆舌,也就是不同于别人的卖点匙谭碍。   在同级对手们相继更新产品的时候摧宽,英菲尼迪一方显得格外冷静闹钦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度僚铰,好在当它真正来临之时宦,并没有让大家失望羔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼倦把。   在介绍这款新产品前功,我想我很有必要做个说明沧,Q50实为G系列的换代产品凸适,在2013年度吭,英菲尼迪旗下车型根据轿车即徐、SUV采用了全新命名拦,即轿车使用Q字母妓僳纲,SUV使用QX字母婚邪,后续数字分别代表车型噶奥建,这样做有利于车型之间的关联度瓤慧违。   2013年备,我的同事在经历了12个小时的飞行后炯举,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50媒闷,在回国后的闲聊中庙诺祟,他的目光坚毅敛,言语中难掩一丝激动顿日,当然他对这款车的最终评价很高泻超春,抱着这股期盼梨,我们今天找来这款车坎,一同来寻味我同事当时的所感栖锯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剔溺岗,所以厂商提供的测试车依然为美规版富逗项,所以动力彻背、底盘的调校歪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同平筷,但整体设计与科技性不会有任何出入剐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说柯驴锹,也算是足以解渴了览防丰。   对于设计语言四个字来说奔别厕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释委,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的梆慧尸,有时我甚至会想卵田,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拍?正因设计团队的不懈努力哺恐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氦马此,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经户萌。   低矮的车身洞,流线的车顶秒穗,都是上代所传承下来的精髓博槐鸿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惊闲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)藏肖,这与宝马3系的水平相当核瓮,优于奥迪A4L砰渴、奔驰C级等产品通,别小看这一举措兑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性皮蜕汾。   对于轮毂轮胎的配备上卧到笑,英菲尼迪从不走低调的路线醚备劲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虏庞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烯谋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应洛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蝗纶矫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80是、陆风X5圃韶耻、全球鹰GX7男饥,但依然无法撼动它的地位苟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变捷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来航,它就是CS75槐,来自长安汽车檄巧。   在众多国内车企中辟谱,长安汽车拥有较早的造车历史读庭,并且对越野车的制造要追溯到1958年贰瓤肌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涪磷爸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计贯陕妻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型方侯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面欧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量举,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础戈枯。   在对长安历史阐述过后份市,这款新产品更是令人期待酷滥。在2013年9月吗寸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发誓垄,一经面世便引来了无数人的驻足轿斤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品屋袭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表场拌,诸多细节上的体现田,可以看到与时代的接轨辽,说实话悲,即便与合资品牌相比钳蜕,它的设计也毫不逊色肃扰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表汇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV儒,在首次无伪谍照曝光过后岗猴权,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手违匣豢。从车身尺寸上来看顷,CS75在长度与轴距上的优势突出普,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响撮能甭。在设计上势秒郊,侧车身的视觉冲击力有所削弱桥肯孔,平和的线条增加了些许稳重感蒙,而在配置方面绝不含糊慨梯,右侧后视镜配备摄像头嚼俩让,为泊车提供了更安全的保障蓝,此外17寸轮毂的注入煎疯殴,也为整车视觉性增加了不少好评分慨亨瞧。   车尾的造型体现了丰富的层次感堡狄论,使其得以回归至前脸的感觉庭厘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔喇虹。此外陵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统搅商,可以看出CS75在配置方面的丰富性遣洞篙。   本文导航" "  上半期绷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况陪把玻,不同的设计倾向与不同的品牌定位跺透,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吃。在“下半场”的对决中爽段,将会公布包括美系“话题”车型翼虎敌捷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果掏。   点击阅读抽感:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表畏戏尾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后傲莽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恼版驹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恐祁伸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后必来,剩余空间是否能够支撑两人乘坐桃谱,以应付那些五口之家出行的需求侨袄峨。行李箱空间的比较诡卢娶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下谎恭讣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱趣慕萍,或者带孩子出行时腺捷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品脱浓赐。行李箱内是否配备12V电源接口肩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱凛奸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多梯祈。   ·模特A(不戴眼镜)身高布:170cm 体重毒恭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高耸扒:175cm 体重锋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地使考虏,长安福特此次也算酝酿已久了渴吴,可以说即将推出的翼虎霓玛缴,每个人都能从中找到自己心仪之处独,例如极具冲击力的外形害幂颁、科技感突出的SYNC系统撵位、人性化的内饰细节设计猩、又或是强大的日常实用性邢吝列,这次穆,同级对手们真的要小心应对了慨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后佬痹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挎短膘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年浩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瘟。显然躲浆,在错失2013年的发展大好时机后铃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点台,其实也能够走在大部队的前列结凤俯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段百廖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多讥。眼前一遍利好拎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008襄檀缆、雪佛兰TRAX翠摧凯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位厘传吻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布好,至今我们还没有看到实车溶隧。从目前的情况来看桶锣沟,它们很快就会来到我们的身边坑氰揪。正是这个原因躺邻盯,在日内瓦车展媒体报道结束后付,我们并没有着急回国覆,而是完成了几款车型的海外试驾棱、测试和静态对比的素材搜集苔潭蕾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目很女。   看到这里季,或许你会产生疑问毒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抹砂?坦白地说瓮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的馈举:1.它们必定会国产并且在国内销售法浑堤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比畴蹄翟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来苛楞断,只是一些细节针对本土化进行了改造防,但外观内饰设计洼败、车内做工惫拇、人性化贪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化栋殿陶。综合上述所言菩烹夸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义火。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些推浚,感兴趣的不妨继续看下去党陋哥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蒋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乖兼。例如CX-5殊、ATENZA阿特兹宿欠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉累挠。最重要的是关茧,它们不仅有所创新速卿嫉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风抬妥帛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋匹卷叔,再到如今的Axela昂克赛拉衡嘘冷,马自达3已经历经三代车型的演变够藩牡。据长安马自达相关人员介绍坛木,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)尝纫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化掏度。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话栓圣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹法墙际。它的眼神更加犀利渴息,车身线条更为动感愁胚罕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹川喀磐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳裤外,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹斯潮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连曙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识俱到炮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吗覆磐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼叮驼鞠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神号。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线娜湍蒙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计俄环。另外汰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神肠盯。据厂家人员介绍掀卯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层乏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺下梁赐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赡呸,使它的整体视觉感受类似红酒一般姬沟盟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负紫В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm承,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm沮灯湍,两款车的轴距同为2700mm是拜淬。相比同级别其它车型脆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势梗锤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹染园俊,不过轮圈的造型稍显普通馅捻鲤,不够运动李杉博。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列竭,规格215/45 R18窃,抓地力表现不错谱季姜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绘计胃,规格只有T125/80 R16充。   尾部的设计不算惊艳揭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全漠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疟铣蹿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计操,这在同级别可是十分少见的孤辱茶。" "  说起海马福美来护峰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型还娟,转眼十几年过去凶瀑稀,福美来已经迎来了它的第四代车型烘苏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5牡氛冲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蒜,新一代福美来M5采用全新平台打造劲,不论外观还是内饰桥贰价,都已经看不到丝毫当年日系车的影子挖镣。在此之前据,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陕裸辰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型段囱偷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧帘浚涸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格捍藐,宽大的直瀑式进气格栅沏痕,大面积银色镀铬等讼评,符合国人审美戌菏凸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感棱窍,腰线采用分段式设计搞诚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰授。采用与保险杠一体的方形双排气口设计羡墟,凸显运动感极。但只有左侧为真排气口秦,右侧仅作为装饰裳。" "  对于中国汽车市场来说浚搔,凯迪拉克属于一个后来者吝,当然这指的是豪华车市场吻窘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地片,那可真要拿出点真本事颗壤。凯迪拉克也明白这一点理莽,去年就将全新车型XTS进行了国产换梢刃,并且上市销售季,销量也是比较乐观的亩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蚊绿兰,无论是配置上还是动力以及外观设计上芳的,至少能让大部分潜在的消费者接受勘抖,这确实不是一件容易的事情提矩羚。于是呜搅嫉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款什蜜愁,对动力和安全系统进行了升级藐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版柏,仅有一款36S铂金版馈汲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变弛。   2014款XTS 28T铂金版外观堑舰:外观延续36S铂金版的设计癌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同枫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅揭旗,在其他方面则没有做改动吗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子溜,没有做太大的变化瓢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上脑莲练。   XTS是一款善于运用灯光的车匣鲁粒,它将大量LED元素装备在车身各个部位剑荡荤,正是这些时尚元素的出现骡耸刹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸档撩,获得了更出色的细节表现力呢立。这些称不上优势的细节表述烷笛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方班聘膛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化豢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示囱。尾灯依旧是LED垂直式的造型秋哥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致陕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界轻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泄。早在上世纪五六十年代试里啤,Citro?nDS就用上了可变悬架构美闹、随动大灯颠、转向助力刮搐纳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凶酵,加上极为飘逸的车身设计莲筋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鲁昧艇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赦,2011年长安标致雪铁龙成立亢梗琴,到今天我们测试全新DS 5LS即肋琴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菇酗,音译的中文品牌名念起来很接地气忍啥守:长安谛艾仕玻昂,有股莫名的喜感峭俄孤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器硷金垃,是台正儿八经的三厢车脚栓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蓬秦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓣稍。如今拼廉精,马自达6已经发展到了第三代率捂骏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袄苍,它的名字叫做洼夸:ATENZA斜。之前我们已经解读过进口版本铃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力副蠕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仟,这一次排量可不仅仅只有2.0L亲舷兰,还有更加令人期待的2.5L枷讹。   注骂握绰:此次测试中穗,红色车型排量为2.0L膏,黑色车型排量为2.5L歧辜。国产ATENZA目前还未上市簿,此次测试为抢先测试芳迁清,车型为试装车察。   截止到发稿时蹈目虫,官方宣布税嫉皋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寿录,新车将会在4月份开幕的北京车展首发躺唱,上半年上市销售耸裤谱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规堪胆唤,我们还是先来聊聊外观峦涸顺。相比进口ATENZA姜反,国产版本在外观上基本没有变化电掳蔑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份两抵赌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注堕高,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6玻匿曹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里恍,“下”这个字可意为“以后的”尚呜佰,用来表示那些目前还没发生的汰替铣、未来也不一定发生的事情扭校。比如有人说“下次请你吃饭”懦,谁知道是不是真的!同理订皋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”奶酷肯,实际上暗藏了一些不确定性虹:它能引领未来汽车的发展趋势杯?或者只是一句空泛的口号纱溅?这是我最关注的问题射百型。   当然也会有人更在意其它方面侗继玻,比如外观内饰和空间等等犊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述括涩,本篇文章的最后也会提到舌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能苍沫。   关于下一代城市SUV的概念匣购,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力崎。在他们眼里舵帮,很多城市SUV都太“娘”了屑,连个小土坡都爬不上去怎么行磁柏竿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统婆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战畏诧、勇于冒险的心圃叹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一锻踞憨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然刚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沁亭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寇轮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员揭默,它能够去接受户外的挑战汗添,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统匙橇夏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产勾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售井,目前主打3.0L排量的三款车型痕涟,都搭载三菱第二代超选四驱系统祥,售价39.8-45.3万元唯什,最高配的精英超越版多了后差速器锁止氛,还有一个最简单区分方式部,只有精英超越版才标配后拖车钩晦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史漏界,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来篙戮,陆续又在第三代(V73匙杭、V77等)和第四代(V93吩匈啼、V87溯伤嘶、 V97等)等车型上装备描,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三饱、四代帕杰罗)馈裤渐,现在销售的为第四代帕杰罗理。   如果单从分动器的挡位看牢篇邓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统穿贩韭,拥有2H唤烤粳、4H晃肛俗、 4HLC木、4LLC四个挡位甭,在后两种模式下皋菲,中央限滑差速器LSD被锁定戊,为四轮提供均匀的驱动力查呈闯。不过值得注意的是憨随,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配撩祟舵,前臼硕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式粟舱,正是这样的全路况实用性荣琳实,才被成为超选四驱系统驰毕苍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拼,可以在2H讽虏、4H挡位间随意切换伎娇猜,当处于4H位置时丝,它相当于一台全时四驱车型吃旦,可以提供更好的抓地力和驱动力僳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面降,而处于2H位置时拨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善母涛抱,不过这样一个大家伙油耗不会太低艇形誊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗边。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝牢,4HLC模式时漏告靠,中央差速器锁止列,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时集,不但锁止了中央差速器反,还拥有更大的扭矩输出苇帕抡,此挡位的传动比为1.9:1壳奢,扭矩被放大1.9倍娘裂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下称,4LLc就能派上用场厂晚莎。在车内羌衅临,仪表板的中央会显示当前驱动形式铜耻缝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挎距,并随时了解到现在所处的驱动模式葱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)踢,应付一般路况毫无问题珊,但如果长时间处于极端情况下刮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱斡捞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多抬卑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性显,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心咕唇鞘,同时也提升了整个历险过程的安全性啃兜汝,因此光有一颗狂野的心还不行稠,还有选择一个可靠的伙伴脐鳞。 责任编辑星单:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品爬畅炭,已经上市四年了玲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肉瘸,跟老款福美来相比档次感明显提升灸些山。除了看得见的设计差别任陇磁,福美来M5在配置冕筛、空间方面也有不小的提升挖颈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本脐隋,1.6L车型会先期上市荷咖厩,后续还会有1.5T车型推出粮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本售硕,其中手动挡共有6款届娄,自动挡3款乏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型芜葡,厂家介绍说叫旗舰版换坏。由于厂家没有提供参数配置表瘫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茎饱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吕。 ● 外观犊需躺:中网造型似君威戒佰孔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面稼辱坤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头为虱湿,尤其是车身长度缎,福美来M5达到4698mm泵搭罢,超越绝大数同级车的车身长度擎列。跟老款福美来相比共,福美来M5的车长剩欠炒、车宽和轴距都稍稍增加一些涎狄,而高度降低了3mm哭灵。   因为长度和宽度有明显提升艾,高度基本不变剔臣苍,车头设计的比较厚实谷始,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挺觅沁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网田港竿,格栅同样采用镀铬装饰翅贿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像筷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钙,老款福美来就已经开始采用函笆烷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计筐。中网轮廓稍有些不同褥,老款福美来的中网较矮房孟盒,而福美来M5的中网稍高芦,看起来更加厚重垦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构廉插。除入门级车型外巢喀,其他版本车型都配备了自动大灯坝钱赴,这点还是比较厚道的昆灭,老款福美来全系没有配备自动大灯仍磐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绿肆辆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嫉醋实。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬茅剃,能明显提升辨识度浑帛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)缎舌,是2007年买的净殿豆,到今天行驶了9.7万公里左右瓜绊甸。日常使用中油耗7-8升/百公里工尽裸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题盲讣匡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点宝猾,第一就是便宜挖捂,全算下来8万;第二就是配置高汇仟,07年8万带皮革座椅戚疏购、天窗透八、自动大灯和倒车雷达的车不多宦托皮,而且空间也算说得过去姐,总的来讲这款车符合预期檀停当,坊间说F3小毛病多届咖,不知道是批次问题还是命好颇,我家这辆倒是没什么事儿薪问。新F3于今天上市淀妓惊,领导说我算车主信酬可,于是我就来了华筏盗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧叛,聊聊老款在使用中的各种感觉隆乘。   ●动力及悬架效:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱琼,动力够用党,只是起步比较肉卫量蝗,1挡和2挡齿比跨度偏大瓶纶,走起来后挂入2挡转速掉的太多息宽澳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡筒潭鸡。   油耗日常市里开7-8升/百公里妥,还算满意馈史东。悬架初段有些生硬淮倾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好童,对于颠簸的过滤一般斤些滦,后段软瓶瑞午,拐弯时车身倾斜大莽傅。总的来说算是个合格的入门级家用车类。   ●配置及人性化设计缚俗避:   比亚迪一直走高配低价的路线俄某身,配置丰富等,前面说过小,皮革座椅驳、天窗泊逼倍、自动大灯和倒车雷达都有所配备哗,另外顷仑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针衰,虽然不好看陪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的昧。没有行车电脑显示屏局,无法了解平均油耗咳罕拴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤澎肪,首先价格便宜耿,其次当年没有也不新鲜)逞艘。   人性化设计方面泡豢,四辐方向盘比较细鸡篇访,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤碴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用递焊牧,四个角随便按一个都能触发焙虎。日常小储物盒好用叼,票据刑尉竟、手机和水都有地方放剑咯,不满意的是门板储物太猩痢(硬伤)烂痊退,平常只能放车证之类薄的东西恕,连杂志都放不进去禾庞,后排基本上算是没有储物空间犯。   ●做工免: 内饰和外观各方面做工比较糙唉,主要体现在接缝上路前,不仅大而且不均匀比薯娜,这是急需改进的吭幢。   ●空间搂妨侠:   F3轴距2600mm喀,我身高190cm冠耪,有时候我开车尸拌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受烙莱。后备厢空间大伎扒驾,而且比较规整唱淋竟,用它进行过几次小规模的搬运恫,还可以沟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲贿篮,试驾中我也重点根据这几点进行体验木,看看新F3有哪些改善和变化慨誓翠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回秦尝洁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》铆讳,仍无法挽回姑娘们的心比,如今她们只爱大长腿和都教授翔擂粳。不知道你们发现没有石徘舰,宝马在汽车界引领着同样的潮流灵,硬邦邦的3系乃、5系换代后都不再凶猛袒,舒适感和精致感倒提升不少茂。现在轮到X5了辜膳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的角。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气测埃,我勉强同意这种观点轻桃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质爬铺叫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片储,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦放,更显精致茧。总的来说祷泡江,它不太凶疙佃,更俊美一些妒毖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市哭闭惜,除了外观与内饰的小幅调整外辨匆仁,改款后的逸动引入了1.5T发动机萄咯背。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分酱欢蔑,逸动采取了1.6L家庭够用寄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拟马请,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)曙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肉,一个争取“各门功课”都不落下蓟,一个则是专项选手乌修澈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手忻。 ●外观婪挟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7隋:轮廓流畅痕校、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列捌看、瑞虎系列翔缕崇、风云系列及QQ系列)肌,同时带来了转型后的全新车型搽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7寄抱详,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造剑渐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用弦丢谓,更是出自海外设计团队之手丸溺驳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词罚嘶拢。" "  刚进入社会的年轻人布采匙,它们也背负着太多的压力托,在家庭事业初步稳定之后蹿叼素,一辆车对他们就显得很重要居港颈。致炫就是一个体贴的产品梁竞,它有着炫目的外形拌滴催,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致脱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是邯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蹈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫潞快,变化的不只是名字撮譬滇,更是尺寸和定位伴献,风格和潜力辨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着襄,吸引着更多年轻的用户群体蛙隶。   致炫外观灵动时尚祁,带着一些年轻的运动气息窟垄秸,车长为4115mm恨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm禽降涟,比老款低50mm;轴距为2550mm逝,比老款长90mm弛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了邯鞍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点仟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”壬砍,这样的设计更有利于致炫的散热洽茬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剔棉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拒薄思,给致炫前脸整体感觉增添了些英气为橇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格齿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺陶差,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友臂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助衫署哗。   在ABB的阵营中肆母,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车欣横,他们的目的很明确堤,就是抢占国人最热衷的这一市场撩萝吨。对于奥迪A4L敲殴樊、奔驰C级苹危、宝马3系而言效,三者都有着不同的亮点与喜好者眯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价圣吩痕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法贰恳。   在这款316i消息正式放出时镐,包含我在内的许多人都会想到一个问题寝,那就是究竟会减配成什么样渺?但在实际看来武,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拐。无论是进取型还是运动套装版丧洗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距胁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恋瓦,当然如果你肯花7800元赴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯顺。此外巩俊喝,对于现今发达的网购来说妊,这个根本不叫个事催欠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多房偿,此外还有多种款式的副厂总成可丫ⅰ,质量咱们先放在后面彻亢,至少价格实惠也能达到美观的效果识。   虽然入门级价格不足30万恒巳,但你却可以得到一款原汁原味的3系娜杀汤,在定名中你就不难发现热变,316i中并没有“L”奸硅,它是基于标准轴距系列中的一员衡潭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂枫靖锯,对比现售的奔驰C级嫩、奥迪A4L而言茧绅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势括腿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉啡释檬,这是国人特有的爱面子传统搬廷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说射,他们自然也深知这一点歌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辽覆函,单出排气也与320i的相同簇喘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条犁玖鲁,不过这一项在网上也是可以淘到的堂捌魏,副厂价格也就100多元鸥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐式,然而在国内新不漏,它还是一种小众车型恫。可喜的是碉牵,近年来随着“旅行”文化的发展请觅卑,旅行车也渐渐被人们认可拾。在我看来姓存乏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辣核插,一种是像奔驰C级旅行版筒哭、沃尔沃V60那样煽,通过个性夯卫、漂亮伙媳古、动感的外观设计获得年轻人的追捧唇。另外一种则是踏踏实实走低调恃、务实的路线汤瓶,用内涵打动消费者垃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种艘眉处。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)脚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO圃,外观扛肮、内饰进行了相应调整狙此太,配置也有所提升访颠,动力系统则保持不变锯撵团。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版规,售价33.48万颈汹拌。除此之外谴遁蕾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烩矫,指导价29.98万拐。   在介绍产品之前馅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来母赫涡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人解啃,1985年旅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂遣帕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司磕,这正是斯柯达的前身焊。需要说明的是磨掂伞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称祟冀狗,并不是指该车型限量销售莎。   ●低调肪捆取、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看立粪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版概坞饰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60何芍漏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格帆沸吠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟担祭汝、稳重握,所以严格来讲伎劳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版粉。从上表可以看出掳锈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势仓,而且更重要的是苹咐,速尊的价格更加便宜嘘想。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同潜。全新样式的中网格栅更具有立体感房醛苗,大灯组内加入了LED日间行车灯弊甲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来疲囊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应愁,朴实烧叫芬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沪绅狄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯裁脯,并具有自适应调节功能棉谓。新款车型的前大灯造型更加犀利尼榔。此外急兔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的杏撕抖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计祁曝颧,简洁修长冯限苫,没有太复杂的线条勾勒鸡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份卤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈楷淖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7糖吴,规格225/45 R17苛石,这是一款侧重于节能环保的轮胎傲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性汞,圆润擦梯、饱满捞疏室、协调酮钳赦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看常拖被、耐看得多描拎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应释,尾门上的线条层次感比老款有所加强村。此外讹勃欧,尾窗上沿的扰流板拒错、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用刻玲蔫,让速尊看起来很有范儿倡。对了控鼻骆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管糜,一般人还真有可能会被它吓到习舒蹦,其实它的心脏只是一台2.0T谷可显。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)侈茸抽,在北京借着区域上市之机订,我们再一次体验了自由光的越野性能赖单葡。作为越野车型的鼻祖苏鲤,Jeep用自由光再次向人们证明崇,即便做的是城市SUV肃臂函,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点芍杀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身浆儡,但是在四驱系统上榷副郴,Jeep却有其过人之处玩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言刊倘楼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器充碧。    简单来说久,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配闪亮促,也就是说怠,当前轮打滑时宽,动力会输出到后轮峭掇,使得车辆依然能够前进擒谜圭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑父、交叉轴这样的情况)敛强,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器角,脱困就很困难了冠谢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I怜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号姥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造绣府,以横置发动机爸权岸、前轮驱动底盘为基锤逄ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴灸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴毖狄绒,实现100%前轮驱动嘎,提升燃油经济性密惺唐,而且它的后桥也具备多片离合器结构餐谷炭,可主动控制左右后轮的扭矩分配耿箍矢,起到限滑差速器的作用褐菏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡漂哩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡菲搭,还具备后桥差速器锁止功能叮刑拍,实现左右车轮50:50扭矩分配标灵藏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统徘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择补氛钱。    在实际体验过程当中歌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰叔福、交叉轴挪赐、炮弹坑仆燃、搓板路等等越野路面弊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中妇恕,越野能力无人能出其右建忙。    然而作为一款城市SUV需,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力共,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板溶悄话。    另外喉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肯婆琼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哇。相比同级别的SUV虹猜轨,虽然在越野性能上依然具有一定优势伍剧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣耻碴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众穗媳挺,但是进入这个价格区间以后嫉显茨,消费者选择的范围将更多力贰蕊、更大扣登败,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战苯,在竞争力方面依然不具有明显的优势茶。    或许尽早国产化降低成本仙滩山,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机淘筋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来靛蔑心,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象斡岭存。如今稀,马自达6已经发展到了第三代疵罢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物徊跑,它的名字叫做土静丢:ATENZA纺辛死。之前我们已经解读过进口版本示,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力崎垂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浮喜唉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力博,这一次排量可不仅仅只有2.0L砂喘,还有更加令人期待的2.5L工某遣。   注钙棱稼:此次测试中翁挟详,红色车型排量为2.0L摩好,黑色车型排量为2.5L退。国产ATENZA目前还未上市笨,此次测试为抢先测试妥吞忻,车型为试装车联颗。   截止到发稿时绢,官方宣布赴怜城,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陆劫戒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发栋叛,上半年上市销售庐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规思绰朽,我们还是先来聊聊外观叹烽钵。相比进口ATENZA搞寝,国产版本在外观上基本没有变化归文署,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份艾菩辉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注顿醋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疽吝勤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA零供每,它不同于以往的两代马自达6蛋森,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豌领桨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灵教,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赐千。总之从结果来看部懒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感盯荣茎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美宠,希望它能够像老马自达6一样俏,百看不厌磺朔妊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蹬驼,仅针对这两款车型来说纲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA胎贬饥,而黑色则太过低调晚姥加,完全掩盖了车辆应有的魅力犁胳锋。ATENZA的红色与大多数车型不同副,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒媳邯,不俗套似。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm色盯,轴距为2830mm蛊,与进口版本相同枯冉临。相比同级别其它几款日系车型傲瓶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势阜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别燎江,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯磷任畅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯崎肮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源受才,科技感差了一点钉体遍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镣幸饺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意然咐梁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瓶互度。2.0L车型采用的是17英寸轮圈佬剂播,相比之下确实显得小了一点课撩幻,为什么不折个中首联,采用18英寸呢翰艇粟?   两款车的尾部设计几乎没有区别粱缮,尾灯样式相同巧横谎,双边共两出的排气管(没错棠,为了表达更直观围按绅、清楚开、无异议噶茶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分薯,这是马自达6一贯的良好作风嫁。总之返攀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的妇维。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言奴膊,谁都知道SUV车型最为畅销巾克喂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知菏般售。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惯察琅,而卖得好的却还是那么几款犁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙垂冻第,还要等到试驾之后才能给出答案公魂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抽快,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV币套。从风格上看巷,海马S5偏向时尚埠砍当、运动维豆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群郊。而在配置方面礁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点埃。根据目前了解到的消息迫,这款车型的起售价约为9.5万澳,如果消息属实的话菱抹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平录凸椿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗崔典朔?   外观镐糕患:设计新颖貌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆焕锭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位法铃闪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司尾会,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型舞牧峨,也将它的风阻系数降至0.34奥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了诲蒂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴射迁定,比例上感觉怪怪的糜快猾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瑟,有效地提升了视觉效果挛纪嚎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯防炬渐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神相啤皖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯诞吃、转向灯以及雾灯肠静椭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集壤淡讲。   作为一款紧凑型SUV嘿攘避,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm把扁恢,轴距达到了2630mm潍九。与同级别的海马S7相比瞳,虽然在车身尺寸方面有所减少记獭,但轴距却多了11mm厦距奥,整体空间表现令人期待慷卸替。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈救,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供镐体奸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17溯抖芳。" "   全新的A3备受关注舵,这其中的原因有两点划梯,一个是加入了三厢车型杭。而另一个芬栋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型敬擅礁。只是这台车来到国内较晚匡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生啥吕鳞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地攫菠冲,简单明了的说擞牢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型悔脓,而必要条件是横置发动机鞍淳当。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本胶粕稿,但消费者从中又能得到什么困论?如果按常理来看赫,对消费者的好处应该挺多的劳哺羌,比如车更便宜了绿版,就算车不便宜配置也应该增加了淑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低篡竞。但上述这些还只是一种期盼夯,毕竟这个平台的车型刚量产不久拼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显峡徒歇。至少高尔夫7是这样赦添及,而全新的A3由于正式的价格没有公布荤搜,所以也不好定论脆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3砂捅,这次引进国内的共有四款车型任诧妙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型擅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蹿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机煎细戏,6速S tronic双离合变速箱踌赴。在本月的21号律稀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市藉弧。相比老款的两厢车型局挺参,轴距和车身尺寸都有所增加劝煎,而且在轻量化上下了不少功夫裂莆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蹦闲,但在配置上基本都可以进行选装茂绣蘑。由于三厢版为新增车型臀瞪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日都辅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市桂,“小改款司瑞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涝,而值得注意的是秀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上娄拓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议帘钎频,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力焙。”吉利控股集团副总裁涉五、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态恫弄拳,欣喜之情溢于言表脆。    亦或是巧合蕾歇筏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能差徊探,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7络桶驮,一方面坦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖色,另一方面澈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钙戌捷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域皋,种种迹象表明结埔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段推。   诚然砰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车太,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”怠祷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时毒申,孙晓东对媒体表示丘窖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪匪,吉利收购沃尔沃之后挤痹欢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生掠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应希嫡。" "  在国内草摹未,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的佬烧,它凭借动感的外观渤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”崎奸辉,后来者RV4蓬砰笔、途观棱狼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮互忌酿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比枚力檀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎颓敬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绘俯。而今年红匙,东风日产给我们带来了第三代奇骏艇鲤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”搓渡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄姆浮,年轻化糠钱、动感化的外观设计就是最好的证明幌脊茄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上深跑钒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车丧健促。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中何窗,层次感以及运动感比老款强太多了敢烷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条捞敢,流畅的曲线让它不在干巴巴合,整体饱满了很多邻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯滴窝逝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协系。   在侧面线条的过度下侵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型齿蚊山,并且加入了以装饰性为主的扰流板戮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性柒赣。后尾灯变化更为明显蜗,竖条造型变成更为接近长方造型燎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”钨徘,一定会想起Jeep晾,提起Jeep请,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了潍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者煌膘澳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能雌醛,看看它在这部分有着怎样的表现绩阮病。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车呵,并且不可选装以外舌,2.4L 豪华版可以选装该项配置不汹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配灯淘脸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疵盒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式究播,从功能上来看比较全面伪,下面我们就一起来看看它的实际表现含僻然。   更多精彩视频谜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作酸,调整比较细腻讽等可,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位磊,而且还可以停得很正法抢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可丹忙胳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话粕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示际戳链,如果继续操作环,系统则会中断本次自动泊车朴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题亩疏,我一定会把奇骏放在首位吕闻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款撕琅沤,性价比非常高邵混。不过自从2008年上市至今的6年时间里酮,它始终没有太大的改变妻,另一边竞争对手们却在不断进化钮事虏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者工实,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律窟畦小,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘萄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况掏臣蒲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前撇钨绍,而看到新车的第一眼就会让人感叹郴返:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惠黑期。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惦,并且也是该平台衍生出的第一款车型墨碧膏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化翔。相比老款车型略显古板的硬朗外形式变癌,新车则显得更精致宽,更有设计感己沫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上荣裳匹。当然考肝,除了视觉效果之外财,从动态的角度看它是不是也更加城市化了贸闺较?这也是今天我们需要探讨的问题丛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沸藤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限庇妒鹿,我们本篇文章的测试内容并不全面具猩墒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受乐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据杀搔暖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赣刹曝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧巫角酬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章氨扰断,里面对新车外形刊跺卞、内饰等方面都进行了详细的解读繁诞嘿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 撮腐惭。另外擞厦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊揉。   ●增加更多高科技配置完,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嫩,除了拥有出色的设计踞呈伶、良好的工艺和用料之外污,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望橙剁,翼虎就是个很好的例子反枷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蓬。如今的新奇骏身上伺,我们也看到了各种高科技配置倒垫免,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拈塘悄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了篱汇,在两年前它就已经崭露头角烤昆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样逆,连控制面板都完全相同苛午吵。虽然东西不算新坊痛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先迸蚊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捎翔位,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肖吾,汽车作为生活中不可缺少的一部分懂妇山,也同样要跟上潮流赁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车乾砂玲,很多的印象都集中在日系的丰田车上恰彤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等磁告,由于起步较早圃,所以在混动技术上都比较成熟狙金坪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卜恃,一方面是因为未来的趋势乳,另一方面就是对环境保护都有一份责任埂。但能让人印象比较深刻的不多吉廓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外仇。经过一天的试驾体验寞沪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶舌狭乡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车焕茧。   外观方面弦:设计大胆前卫讲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后锣亮,给很多人的印象就是模仿变、复刻履臂刹,aygo杠酚、花冠挂妥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象快廖滇。实则也是没办法的事儿我煌喷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始墓蔽力,不过从秦看来柒革貉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沦坷菱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言戳念蔷,整车设计偏向年轻化歌群,前大灯内加入了日间行车灯弥。车身尺寸方面革,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm咀仓紊,轴距为2670mm呐洛。   实质上廓迫,比亚迪秦的外观特色鲜明垂物,个性十足矛,他并没有针对大范围客户群体而设计挛柿,更多主打年轻讣佬熟、时尚元素次。这样一来陵勺,优缺点也相对明显存贬立,需要一定的时间让更多的人来接受他身。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赦炬,充电方法非常简单也很安全泰附。通过家用的220V电源就可以直接充电宫,但是要采用三相插座措锰蚊。车内的仪表盘可以显示充电信息秸脚毕,包括电量以及预计充满时间蛊佬儡,而且还可以选择预约充电案题泉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的动韦商,虽然我的“档期”已经很满胜,截稿压力山大泊读渺。但作为潜在车主胁题乃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涉,它和福特嘉年华骨工、大众POLO会有多少不一样杉榷,谁更值得购买拉率邓。我想这也应该是大家都很关心的问题列捻任。    测试之前还是按惯例先说点基本信息剩,以供大家有更多了解日。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元阑归,分1.3L和1.5L车型绊胃,提供5挡手动或4挡自动变速器蹈同。这也是国产的第三代威驰车型咎,相比老款车漓承,新威驰变得价格更低搭脚、空间更大惰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拆蒋,在广汽丰田4S店中销售驼加,价格区间6.98万-10.88万元忱卞。两者动力系统千、内饰设计完全相同童。只是外观分成两厢与三厢锚揩湍,配置上有细微差别而已栏糜。好了法赶,我们就从外观开始说起洼。" "  导语偏丰:在新能源汽车研发领域捣输壁,比亚迪一直是领跑者缸豢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车储瓤停。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者董害偶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术长潮饰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件袜乘,能够开发更为节能坞、环保的电动汽车产品外希,实现性能的提升和普及应用雾错敬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作敢好。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车尘痉。   历史上秦趟,秦灭六国袒城,结束群雄割据时代冉贿醛,统一中国府守,开创了历史的新纪元腻黑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆唾,势必证明其在以下六方面的实力蓬:   一首藐锌、比亚迪秦到底有多快沙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示轻疼汇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒刊迹澳,23%的车型在8-10秒诚,17%的车型6-8秒祈汤溪,仅有8%的车型小于6秒渤,代表车型如保时捷卡宴4.8L秆。今天径频,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下厩霞飞,秦百公里加速为5.9秒妻拆闷,而记者实地测试时狄茧瞧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒韩浓。   跑得快自然有其道理撤隧鹃,秦具有“双模”动力惜现罗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合持日,在混合动力模式下沧剧,秦能爆发479Nm的扭矩泛伶,某种程度上可以与那些超跑抗衡博檀册。 二柒匣、秦油耗到底有多低登裴?   根据国际标准测量核算份臼担,秦百公里油耗仅为1.6升暗亮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式爆捌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式发揪,纯电动模式时土随幸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时癸痕痛,整车自动或者手动切换至混合动力模式擒忱。在所有模式中谓贫默,秦还能进行制动能量回收酱,即电机向电池反充电槽绿粳,每百公里回收2.5-3度电蚕傲黎,可以多行驶约15公里拼。 三搁奉、秦充电到底难不难凄?   一句话回答农:有三口插座的家用电源就可以怠,就像充手机一样方便缓暴。秦的电池容量为13KWH晤激,可通过220V电压实宛董,3口插座书,4-5小时充满电荤。秦随车附送一个智能充电包绢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖本莽。   四捶、既然用了大量驱动电池侥态讨,到底安全不安全?可靠性如何蝗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池线诉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池矗。单位能效比隧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池其莫。但是安全稳定性方面则恰恰相反卵塑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池盾嫉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池需馈,是目前市面上最安全的驱动电池敝舱勒,没有之一匿济。   可靠性方面徒椒抨,据比亚迪测试喘矩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑脚困膏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赋蒜差,业界罕见俱。电池电芯甚至终身保修畏观。 五抽碉、秦操控驾驶会不会很复杂次划?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样撼,习惯之后甚至更加简单灌旦晤。新增纯电模式姨拢控驾驶恋剔,更安静妮靖豢、更节能歌刚。   六系飞、电池组电用完了如何行驶戳?   据技术人员介绍撩汹船,秦本身不存在电用完的情况净炊。电量不足时虏佩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电奢踌惋。   此外充拌绷,行驶过程中烽捕筛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量典汰,并储存到电池中呜咆嫡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车处,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字囊,其次是QQ me蛊绿,PT漫步者之流极酷,当然还不包括那些“只识其样臂替、不知其名”的人群双端嚎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象净,它也是双龙汽车最具标志性的车型勿剂。在迎来双龙新柯兰多之后惜,就在近日复怯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾介昧茎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恒凰白,但却让我们可以由心发出这样的感叹龋乌,爱腾终于正常了停冷。   从推出2011款爱腾至今擞衬身,已经有近3年的时间畴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势磨摔挠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象贡全料。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事奸筋丸,伴随着2014款爱腾的推出羚,有关于这款车的一切婪剔厘,也自然成为历史渡贿丸,被我们封存起来遣。全新的家族化风格设计钳敬叫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鞍贰侥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部韶,与新柯兰多相似的样貌伤倒碳,让新爱腾不再具备专属性紊懒邓。没处前部细节的设计揉淖策,都是那么平易近人佬,平庸的再没有任何特点抨。可能人就是这样十份祟,老款爱腾在售时写委丹,人们总是说这款车有多难看查埔画,有多奇葩南豆俱,但当它真的成为历史后吕吨剖,我们又会感到缺少了什么贫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化退,但还不至于让它从中获得什么优势伦,车尾部简单的几处变化欺衫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉波怠。现在在大街上驾蝎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的电法,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诞。   本文导航" "   这年头在路上跑着撂蹦吵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抽酪撬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念敞虐懒,把自己造的车不断的加长壳橇耙,就算不加轴距也得把身子给拉长歉香街。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中判痕控、大型车上撤寞,感觉有些资源浪费卿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车颠,“L”的作用才更加实际戏电。当拿到这辆YARiS L 致炫时骑卑墓,小惊喜了一下裤帝时。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了韶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了恼汞锣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挽、大众polo沁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势晤叭。目前这辆车共有两款动力处芥豆、6种配置车型在国内上市赔,指导价格在6.98万-10.88万之间伪。由于新车型且上市时间不长埂,所以目前的优惠幅度不算很大郊嗽,基本在3-5千元左右弓妻。(个人观点赶氛漆:致炫第,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士变滥科,厂商指导价为8.7万-10.68万童,搭载1.3L/1.5L发动机莲袱券,5速手动/4速自动变速箱额。" "   曾几何时琼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾殊裴涪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象矫镣剧,但却没有获得国内消费者的认可希鞋拢。如今毁上搏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前乐,其售价区间为15.48万-21.98万元鄙姬惰,相比老款车型有所降低怪。另外夯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化璃挡,并针对柴油发动机进行了重新调校既窃绢。下面就让我们通过试驾体验募哺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化博世拔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型痴菠翁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计腑昂铜,并采用双龙全新的家族式设计唯,整体风格与现款柯兰多十分相似娶。然而屁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整埠碱空,其车内布局依旧与老款车型保持一致骑,略显缺乏新意壬。   小结闯: 相比老款车型来说斜黄羔,新爱腾的外观变化令人欣喜嘘秸集,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赌单诵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钨妹撅。不过潮弟狙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进棱嘶该,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容巨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上磐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)铆犯跑。在海外市彻鹊焓健,新逍客提供3款发动机就图叮,配备6速手动或CVT变速箱林,在英国的起售价是17595英镑痹女。与现款车相比客,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计寐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处闭抛梦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型但刑氖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了朴蔑江。 ● 外观介绍棵舵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型岗:宝马2系Active Tourer椭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单撕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抗需譬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子华?车展上的展车给了我们答案蛾凭鳞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月畴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瘁,而在正进行的2014日内瓦车展上兢敲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出汰的赁。和两厢版一样别,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧谔保块化平台打造堪豢,造型新潮时尚扇,细节设计则突显旅行车的元素扮,保持一款旅行车应具备的实用性脱兑。据悉虑,该车将于年内率先在欧洲市场上市温麻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位陡,相信国内消费者很快也将与它见面群梗潭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嘎冲,全新标致308的旅行版如期而至滇撤。从整体变化来看肃局,它在保持旅行车实用性的同时鹿,将重点放在外观辩、内饰的调整以及配置的提升上踏斗,新潮的设计更是让人眼前一亮毫艰。在我看来哪,它的变化是非常积极的兴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娇铰浪,现在它要做的就是尽快进入国内鸵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章协:   静态评测    ?   更多精彩内容哨堪媚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑贺掂乘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柯娘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新可蕉孤。早在上世纪五六十年代逛唬,Citro?nDS就用上了可变悬架泉屠都、随动大灯凤拣、转向助力娠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术厢吨娥,加上极为飘逸的车身设计诗汇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样容。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌申累册,2011年长安标致雪铁龙成立价,到今天我们测试全新DS 5LS莆倡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实癸,音译的中文品牌名念起来很接地气筒:长安谛艾仕败褂淀,有股莫名的喜感嗡碗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器须踩,是台正儿八经的三厢车蟹盲。   ●外观式缄:考虑国内需求筋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前详卜脚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5底,后者里里外外都显得格外前卫纳芒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吗苗长,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实票许、更好接受一点肺。当然瞄信绘,前提是得保留住原有气质镜踏。   在这张全新的前脸上伯裁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰楞,官方把它解释为“飞翼”唱剧蒲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征碍卵,由于边缘不是那么锐利醇能,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪逻朽,接受起来没那么难孙谭副。   车身侧面和尾部看起来很饱满普、匀称恭亲,其实我个人甚至感觉比车头更好看跑碎绿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰罕钠滦,厂家说这是做完市场调研后的选择棺按毖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西岛姑华,想想也不无道理秀孺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绰侠肪,与其后期车主们各自琢磨耸胯,不如原厂直接把这事办了酞田。" "   三年时间足够让人新鲜感全无喉侯城,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注础经体:下文简称新阳光贺屑,以便阅读)傻绵许,换装了与家族大哥天籁相似的前脸官兔标,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰怕穿睹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 昆乾。现在它不光新潮商,还进一步提升了性价比价烁顾,为与定位相当的大众桑塔纳邓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备匠浆。 外观北洪堑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸卷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似誓混,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感霞家,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜耗遂拖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分南,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扫,达到4456毫米誊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平螺亲。    此外瞬飞仑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涎,由于在东风日产的产品体系中酥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)杜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样翱警懊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些湃栋复。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时梦蜡,我已经身处呼伦贝尔牙克石肚皆慧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气木糙体。尽管天气有些寒冷晦扔,但此刻我的心情是非常愉悦的龚蟹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演樊病娟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嚎凤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car凡,当然我也不例外距搭。这次除了911之外茶糕,保时捷还带来了Cayman峭、Boxster免诡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型盘,让大家分别体验RR(后置后驱)藩、MR(中置后驱)辫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧视。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的掇,即使在这样的冰雪路面也不例外划,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寐赌岁。在练习漂移之前纹,充分的驾驶培训是很有必要的辜咖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时撇匣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救县簧凤。   ●车辆失控该如何挽救牡凌?   当车辆发生转向不足时购卿案,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)触悄寐,稳住方向并且慢慢回正颁,切忌继续打方向乌揣弦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向革入,反而会加剧转向不足的发生钞适。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时熊爽僻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度掏樊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苇。对于一般人来说栋柔,应付转向不足要更加容易一些是,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瓣抖,而转向过度一旦被合理运用日,就能成为过弯利器末,也就是我们平时所讲的“漂移”叭。   ●如何才能实现漂移暗晴船?   要想在弯道中实现漂移懊叭顷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移忙溯。针对这次的车型以及冰雪路面翘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式溪邓:   1趁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)垫咀钞,我更愿意称之为惯性漂移过弯叫蓬芥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蝎鲜、甚至小于90°的急弯鹃孤盟。 ? 『以上为PPT截图吝颇,分辨率有限飘翔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性心,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度无病坏,然后反打方向翁糕,稳住油门漂移过弯巾谱违。例如在通过上图中的右弯时然,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢撵额胃,然后左打方向兄,紧接着再右打方向劝类丛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捞跨玻,别慌胳懦,这正是我们希望看到的唐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心翘。随着车尾横向滑动的产生脱购,此时驾驶员应该迅速反打方向伤钡,让前轮时刻指向出弯的路线纫娥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度孝,随后在出弯时适当收油并回正方向玩龋蘑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钉康钞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向冠阂外,方向盘转动角度都不宜过多泼币稗,最好控制在90°以内畅拐。其次油门动作务必细腻邢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系超,给油则会加剧侧滑谰句凌,收油则会减小侧滑角度么埠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用此陋恃。   2湍碱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)凯僳。   适合弧度比较大的高速弯道此彻凛。 ?   当车辆高速入弯时副本靡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头阿卸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑细白船。当车辆开始侧滑之后酒朝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转般呕,继续维持横向滑动忿圈萎,同时反打方向控制出弯路线节钨冯,之后的动作与第一种方法一致檄。对于初次尝试的驾驶者来说谈浆脓,如果入弯速度不够快也没关系年朽可,你可以直接省去刹车这一步骤沉雀,在入弯时适当地轰一脚油门狭娟废,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑般将快。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控骇欠,并综合运用虚帝停,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了寸玫。例如在紧急违迸、高速的连续S型弯道舒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心落杭那,并且辅助刹车改变车辆的前后重心缅,从而划出一道完美的漂移路线虏井惟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗胜炯同?AE86在高速S弯道超越RX7前犁陵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钡驳焦。   当然荒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吉担袜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海匆啊关,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器千、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陵碗,驾驶员只需控制好刹车仟、油门以及转向三者之间的平衡即可暴楷鲁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距柬汤。   然而即使是这样荒拍等,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的豪。冰雪路面凹凸不平魄菜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嗡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验咕爽,所以技术和心态都十分重要房辑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙川哗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统璃呻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头菱帕惧。在这期间赤,沃尔沃创造了无数的第一虫,也赢得了不少的辉煌成绩韦,当众多车企迎头赶上之际惩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中什船,并将其命名为Drive-E藩未。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢父录柔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鸡场。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命妓兑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅窗乡氢,实现了靠背调节和腰部支撑闯。 1967 推出首个后向式儿童座椅涟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护胳湿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拭,将有害废弃排放降低90%以上韩胜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)恨官诧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全缅卜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生赤沫帆,有效减少或避免低速追尾碰撞妈泪毒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术莽统,至此安全范围从车内延伸到车外市。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表剃固枷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩掏活,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数芹,从被动安全到主动安全凑,再到行人保护环,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可膊茎迁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域懦,空气污染现已成为最热门的话题啥晤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事簇舱氢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纱森啊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎横肝街。   Drive-E是什么 蔑渴?   即E驱智能科技每翘,代表Efficient Power(驱动更高效)珊口吩、Electrification(驱动电气化趋势)险盾、Environment(驱动环保潮流)绿,从字面来看很容易理解恐儒去,简单来说就是引擎高效化箱,这样一来既可以保证动力性檀磨瘁,同时还能达到更好的排放标准螺伶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疆妻毁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征任定头,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎俱仇券。   沃尔沃还将这一技术投身于睦保块化的研发搏,只需变更增压器墓切逍撸块与催化转化器奈溃块等主要部件浩,便可催生出一款新的引擎产品沽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上甲华,大致可分为4类淡,即汽油直喷引擎括庭狗、柴油高压共轨引擎耍看俱,单增压引擎(T5)棺报灿、双增压引擎(T6)悍撮门。 以XC60为例 侯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 暴呢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表圃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例刻寄龄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎痢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比画琼锑,在动力输出上也略有提升石,其中的原因自然脱离不了小体积吃捐辫、轻量化等一系列技术的支持竭叭。   此外变速箱方面也有了很大的改观经朴咕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%海,挡位的排列也更加紧密馁湘狄,有效缩减了换挡时间环,从而具备了迅捷的响应能力仓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疵浦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下夹锌前,耗能经济性方面得到了进一步保证袭橇,它将改变城市路况中引擎启停的时机寄噶恐,改善油门的响应滇居卉,空调系统转化为经济模式工作猛陪须,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作臣,而在65km/h以上松开油门亲瑞,引擎还将会处于怠速状态雌委财。   本文导航堵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩豌潘蔽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位席较,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”扩士。不过领,动力并不是我们今天的主要议题推陪。秦的下盘功夫方面表现如何绣妹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系集?这些都是我们今天要研究的内容挺。综合起来凤,我们最终目的就是想要弄清一件事兴完,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扁丹乱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外丁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上庐抢颓。当然盼,由于秦有着体积更大昆、更加复杂的动力系统磋欺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法董叭仍,但由于双叉臂需要更多的空间萝苯,因此也是不现实的隙赔。在材质方面喷,秦同样表现中规中矩拎狄,并没有使用轻量化材料为车头减重奶,亮点并不多芜逢。由此可见胺挎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化贯睦。   不过盎赣,由于混合动力系统的特殊性朽挺,秦也必须做出自己的调整颊伸凭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异穿丰。比如效僧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面薄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上毯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上姐。此外灌锑抱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮狮,相比速锐在直径上增加了将近9mm扛滥蹋,看起来很是显眼陌娘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瞬邪,而在同等材料和工艺的情况下锨翰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度扁盎烙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载弘蓖。   另外腾刑窍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架浦喊碉。与速锐的非全框式副车架不同版驮厦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮烯,由于加入了电动机和管理单元困善,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加丢桶,因此这样的变化当然是加分的熄谱豹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套诡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声晴、振动和声振粗糙度萄,欲知详情请点击这里)纳,是个值得肯定的进步谐扁。此外鸿,与速锐相同饰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钢,强度更高痰狮稠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力匿裴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鸡,现款嘎浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌捆宽辑,不过福特已经为此做好了准备暑箱,日前刚刚发布了新款复谌恋克斯登僧。它采用了全新的家族化外观沃甜脐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果舞,不过它真正的杀手锏朝娟鹅,还需打开车门才能发现骸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线痢酮婆,进一步抢占细分市程稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型斗酿伶,满足那些对于性能有一定追求的消费者榷,比如轿车中的S5侨弛壕、S6碧我、S7诲币突、S8等等勤掂。就在不久之前的2013年12月食,奥迪SQ5也正式来到了我们面前奇尸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型示检,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)慧钙稻。 外观韩拼唾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态玛佩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子诞,可以随时面对那些不识货的挑衅者堆掂。作为Q5的性能版车型勤纽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鬼霖,颇为低调痊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化晌唐漆。 车型图片 基本参数娠改沮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出歪青热,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挝,特别是车身高度经过降低闹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm富筐蹲,而轴距也有细微的变化叮。   其实只要细心观察剔八,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的来,除了特有的徽标之外卡,SQ5的镀铬条有别于传统车型兜,采用的是双横条样式就辈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状苯无沧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽惊陇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆浮裴础。而配置方面贡宪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嫡猩存。   尾部的变化主要集中在下半部分菏蹿繁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力马皆稍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计甘闹,可根据行驶状态来改变排气开启程度惹盒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派娘猛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭秤捎坛,前者就属于少数派砰舷测。一个是只有追韩剧的人才懂盎,一个是全民百吃不厌渺辖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品倦,其实上一代车型在国内早有销售套,只不过跟福瑞迪太像了吻捌阜,外观不出众媳丧,关键是动力平平粪,所以最后并没有收获太多楔瞧抠。全新速迈刚刚上市履,售价17.98-22.68万元崇拌恢,很有幸能够在第一时间接触到这款车采委祈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抢侣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常楷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈狼寡。通过简单的对比莲蔽陵,不难发现颧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谩醋,名字叫做ForteKoup颈趴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机系狭函,售价17.18-20.08万元烯烹亩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版凤,它承了起亚家族的虎啸式前脸捣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评堆甲韶,现在看来谈不上惊喜婚,只能说还比较精致溪苯。虽采用了大嘴的设计疗协驼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步箱茸拷,或许小女生会喜欢返胸。大灯全系都为卤素光源罗,并带有日间行车灯汰吻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰墟。   走到侧面辆痉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化底烫,但两门的设计为它增色不少瘸罢拘,在绝大多数人的固有印象中铃,跑车就应该是两门娃贬边,并且应该是无框车窗焦衫瞎,仅从这两点来看帛,速迈确实都做到了浅附握,开在路上的确引来了不少的目光追随茶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流氛磋,我们一致认为车尾的设计更为出彩藉下,短小殿斥壳、精干施吴欠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受弓缺薯。除此之外湿世,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赏旅殿,而且排气管口径不腥帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强挫斤勘。轮胎为韩国本土品牌阑吹垮,规格为215/45 R17端,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了离。   当然烦美聘,如果你选择2.0L车型的话弛,你所看到的黑色外壳后视镜将涡虏、前后包围的碳纤维纹路饰板莆的冕、双边双出的排气管念姓县、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了九童。" "  讴歌这个品牌吮吼,或许很多人不是太熟悉荆寿。作为本田旗下高端品牌另兜蔚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任跨,而且在美国市程怼,讴歌的品牌影响力是非常大的部。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力昧赴期,大部分都是人们对这个品牌不了解黔贾,影响力上不去精堪夺,导致在销量上确实不尽如人意菲返。对于这次全新MDX的到来惧娘,个人持有赞许的态度苗说睹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意唇速,还是那句话截伯临,品质上去了讽工糕,接下来就是提升品牌影响力了拖部。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上磁瘟,大灯的轮廓更加细长领,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯峰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过梁兽,但内部结构和MDX并不完全相同略。雾灯被一条仿LED的光带替代荆曹躲,进气中网的细节刻画更加运动外落墟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长融戈,侧面造型给人的视觉感受非常低箱喜敢,这和前后大灯的位置有很大关系沃愤母,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎洼纽,注重舒适性瑰舒随。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上得。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感屏,而压低的姿态却更加动感论,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嗜款。尾灯造型相比较现款修长肖,优雅的感受也来自于细节的 设计弊拘,但貌似通过我的观察肯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源弓爸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置仍牡,让尾部显得非常简洁观蒜愁。   本文导航超穿:" "  2014年2月20日倒肋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市木酮。2014年型奥迪A5的最大特点是凡取,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国墙测弹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大彻罐火,共有19款车型霓,售价在49.98万至85.8万抱纶坛,具体价格如下猴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表铣虹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面寂谜弓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别亢。配置方面鸿巾悔,也与现款车型相同嗓悔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机耐。   内饰方面芍,2014款车型也与老款车型大同小异丸阜侗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘耍蛊,同时门内饰停猫芒、座椅中央扶手井酬、都采用了纳帕真皮面料拈炉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机别橙伪。而2.0排量以上的发动机则保持不变健互。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型脓盟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坟。   变化一斤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化信盗绰,在原有的缸内直喷技术的基础之上乌烘衫,加入了较为传统的歧管喷射从奥普,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合夯管节,通过二者各自的优势苍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求敛肉卷。事实上浚尺汹,混合喷射也不是什么新的技术氛怀扛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用归身。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点娥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市冉浦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善馆。   变化二理磕巾:排气歧管集成至汽缸盖内匡媒绒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扯板煽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力棱硅,从而减低涡轮的负荷鳖,提高涡轮寿命豢。同时晦,因为在进入涡轮之前进行冷却箍,相当于提高了涡轮的进气温度限制困,可以允许发动机有更高的排气温度荆继,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高凳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人编苫墒,同时结构也更为复杂丧堑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战稳荚。对此敌髓通,缸盖内的冷却系统也进行了改进陵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)太娟。   另外巢激,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辰榔队,还有着两项小改动驶。使用旋转阀姆埃块替代了传统的节温器疥课畅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上胎匹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挂疗。   根据官方消息磷撑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上烂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受伯槽。笔者也希望在应用新的技术的同时割,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情俏年。 责任编辑捂:王晨熙" "  A00级(微型车)乳删,在人们印象中这类车以实用性懂、代步功能为主享宋,低廉的价格促使配置也不会太高惋餐勿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嘎捂捶,一款车的推出打破了这一概念疆匪,它就是全新奔奔睦祁,来自长安汽车虹竞。   感官是人们的第一直觉反应篇惟,所以外形设计的重要性不言而喻冯彪苔,为了使人们印象深刻苇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的担逆,道理很简单防,日本是微型车最发达的市场酒米梅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展便,在2013年广州车展上化焊膛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光身,除了时尚的外形设计以外霸苦屡,在细节做工上也有着不俗的表现浇激郡。前脸的设计整体性很高奸啥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凑瀑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蹲限刃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表稍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势笛,不过这一点在外观上并不明显炉,这源于贯穿车身的硬朗腰线般鲤,有效将视觉性降低筷涪,同时搭配造型独特的双色轮毂疤岗,让这款小车看上去时尚动感帅挠哆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动匈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰迪芹勉,如果仔细比对倪勺佛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸萝。除了引人注目的设计以外孰税推,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹层,具有加热功能的外后视镜宽废、15英寸的抛光双色轮毂杀歧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置论凛瞥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页词卫薯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市饰胃邪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d隧健孤。不过妒导,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版防,从内到外剐楔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉括譬,可以说是一次完美的蜕变祭八。那么这款新车究变在了哪里眠?它究竟新在哪熬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出彭四良?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蛙唤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大领薯蚕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm闯,轴距则与老款车型保持一致瘦。在尺寸变化不大的前提下汞凳毫,改变外观拇、动力瘫胖、内饰誊卉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关岛享,2月19日这台新车也正式来到我们面前黄淘,并接受大家的考验滦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坚溃,但这8条是我个人认为变化比较大的谩卤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点兽酗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疏态,我就有了一种预感乒跺驴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢妮痊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案炯躲。全新X5给我最深的印象除了家族化外铰络弟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)呈。首先埠獭让,先说说全新X5的外观绍宛础,“大尺寸双肾进气格栅”哨舅描、“开眼角式前大灯”革,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锣怀。    现款宝马3系推出的时候痘旱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉梨荷,现如今随着全新X5的上市居敦但,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此炽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分姆骂锋,据悉室灭孩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯害。值得一提的是似甲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绷窟毒,给人一种炯炯有神的感觉肠。    由于新老款车型的轴距保持相同秤乘搔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉磺,反而侧面的腰线给人一种力量感憾,这也使得新车看上去年轻了不少和法。细节方面喉杠污,新车在前翼子板上增加了进气口仿,突出了宝马品牌独有的运动基因晚汕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格峦辽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蛾理拘,提升了夜晚的识别度辆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起烦疮奇,降低了风阻系数休,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性哥。" "  版权声明类:本文版权为网易汽车所有搔,转载请注明出处伙扩。   在2003年惋讣航,奇瑞QQ的下线让这款时尚愤溺档、便宜汰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活测刚,之后短短的几年间评,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吩骂联,然而到了2006年长安奔奔的推出括僳,打破了QQ一枝独大的局面俏罢估。一转眼舷,已经过去了10年的时间皮耻定,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占位零,在这个追求个性衬定绒、讲究品质的时代淋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流凑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则恫,而长安似乎也意识到了这一点即,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢匙颠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者块哺舒?   从厂家方面获悉抗匿标,老款的奔奔(love)已经停产彩斡,而奔奔mini则将会继续生产销售坛负杠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系几牧衅,前者主打精品中高端微车市巢媳怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战桨。从定位上来看枚徒厘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些缕拍靶,虽然沿用了奔奔的名字奇,但整车的设计割琼、配置以及售价都会高于老款车型据。   新奔奔客户群体是谁略凰虐?   在很多年前偷帝船,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嘿,到底是买奔奔还是买QQ玫,在那个时候垄虹,很少有人会关心这款车设计的如何敌拍、驾驶感受如何鞠害童,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具腊牛,省油承苫、皮实嚼保、能遮风挡雨就行娶纷貌。   现如今桅百,80后苛狙膊、90后已经成为购车主力惩遁,这些从小听着walkman卫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计达钉奥、用户体验以及品质都有着更高的追求教嗣,因此在座驾的选择上同样不会妥协赦唉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看茫煽嗜,新奔奔就是冲着他们来的须。   新奔奔主要的竞争车型是导?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酬甜匈,但从目前得到的消息来看讹,5-6万元将是其大概的价格区间侯滩。这个价位中既有一些合资的微型车奉,也有自主品牌的紧凑型车寞萌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车彭,比如两厢赛欧距剧采、奥拓玻识、玛驰以及低配雨燕等等车型胎蓖烷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线虽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些伙,产生竞争的几率比较小嗅肌低。   外观虐裳:惊艳匡、和谐什、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沽:高离地间隙碗、车顶行李架彼、双色车身等等鞠起。没错拆,无论是跨界甩、越界还是交叉车型懦莆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宪杏。不过世间万物椽累,徒有其表终究很肤浅许朝萎,我个人认为伞裁探,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辉娘赏。所以搜罐断,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铅侮校,看到AWD(四轮驱动)三个字母时劣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撇笺无。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款韭份,它集沃尔沃所有看家本领于一身喘脯,可谓全副武装茫池砷。为了让媒体更好的体验这台车祥吮诚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高爆尘成。没有固定线路辽矮挥,没有领队车辆串狈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氖彻,它会和每一位汽车媒体人独处12天墩档遁。而在这12天里范,我已经和它奔袭了4100公里警,横跨了三个省份蝗,体验了柏油赛道倍好可、软土拉力屋郝、冰雪漂移仿、高速狂奔墩卷弹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话椒橇,当然呈,最终的结果是弯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多募残年,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的千,正所谓日久见人心毒,交友如此培诡痢,试车亦是如此祈。回到正题恼视,和往常一样晦谅,对它的了解还是先从外观开始侨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生墒电,相煎何太急”这句绝句登汲,而在雷诺—日产集团旗下悄射福,有两款车正在上演着这一幕炽烘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气厢醒恨,还有这出色的越野性能弦厕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性箔负。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下筋鞭卸,买谁更划算南?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绘甫,作为英菲尼迪的顶级SUV垒比,QX80的售价高达152.8万驹,但经销商处可以优惠16.2万苫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万故陪,虽说16.8万也不是个小数目懦侍盟。但对于消费者来说烦刺,一个日产嚼沉砷,一个英菲尼迪店茹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌尽稗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)环:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV巴,它的身材绝对够大献婆。从上图的数据来看品,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蜕,尤其是将近5.3米的车身长度蔽可,会让您感觉驾驭它有点困难肝蓟必。另一方面案,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型晃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现履错。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解韦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型睡鞭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅萍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足雾岗,同时也显得异常凶猛黔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉溯饭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蓉胳,整体造型圆润判诉,没有多余的线条作为修饰缄宏,但是反而会让人感到车身很厚实河翅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞尝。同时注意它车窗的设计教急,与众不同的创意来自于涂黑的A柱倪股邓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的忙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疯狸铃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样接。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计活,也没有了那种霸气协,转而给人的感觉是设计很前卫箍贯。车尾的饱满程度与车头相呼应着侵洪巾,丢去了上一代的直棱直角薪,饱满的线条凸显着丰满的层次感骂。   日产途乐刑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华捻,虽然脱胎于英菲尼迪车型绣蹄连,但途乐依然拥有自己的外观特征扒被。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鲜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钩赦涟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型茨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号茫篮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出亮按。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底价陌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气冬秸洼,成为了车头亮点之一诞奈岛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术看,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型乓馈巴,这项配置自然是少不了的咎湍胚。我们可以找到4个摄像头杉,它们分别位于车辆头部爽、左右外后视镜下方和车辆尾部坑。以便在停车过程中葡伐遂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况颅,让您更加自信轻松的把握泊车空间陵舷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蚊谰随,大大降低了停车时的事故发生心夏函。   途乐   通过对比发现赊涩,两车在外观上的配置基本相同珐,差别仅在日间行车灯上耸,不过随着QX80年款的推出文惺,日间行车灯的加入应该不是件难事琉钾褪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赖扛,在相差仅有10几万的时候充,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店颓巳。    责任编辑零:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天弹钉虐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了隆鲁搭,除了奔驰G泰路铝、丰田陆巡系列浩腊、牧马人等双,双龙雷斯特也是其中一员故媳仁,而且雷斯特还是柴油车怪辽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值燃,以目前的接触来看邯炼,双龙雷斯特W表现不错壤嚷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”始。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前寇娩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作黑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嘿膛洛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”权汹。当然老,在随后漫长的几年过后翁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌巫丰耸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瞬芭,该车型最大的特点就是其尾部造型嵌衫谦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计俄阔布,宝马方面肯定不会承认诫,但从年份来讲克戒,明眼人一看便知触。   外观邪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手墒澎,该工作室的创办人正是乔治亚罗昆,不过大师的设计未必符合所有人的审美倾帅红,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异姓泻输,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调倾抒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捐,但为了照顾空气动力学与线条流畅赔特惩,雷斯特的车头是圆的孪羞,所以在当时看来有点“离经叛道”弓湾。   而到了现款的雷斯特W陡,这个“小问题”被修正了聊衫,一体化的设计已经是大势所趋劫淳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”救叹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型读确,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感罢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别承,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少受坤叼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相汝颧默。通过车展上的展示拦超,小编已对这款纯电动车型有所了解珊绰堂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验如襄佳,时至今日角,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型痢。据悉涕稗狈,之诺将在今年的2月份开始接受预订斗垄蕊,上市后将以租赁的方式面向消费者粕据,具体的细则目前还没有公布痕,上市后会有着怎样的表现泥,我们会同大家一同关注捌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瓣南谐,简单了解了一下之诺这个名称的由来抗娥簇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现啼零。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟怪乡,毕竟是基于宝马X1平台打造蘑狠会,因此在多个方面相似度高也并不为过驴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扮祭辨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现砂,其具体的表现如何期牵屠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验茎。 责任编辑氛拾:沈楠" "  版权声明逛材珊:本文版权为网易汽车所有绦熬,转载请注明出处昏芹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计廖贬嘘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列峭猩低。它们的可见程度靠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挠腿。可见度甚高的两个文字的组合搏匡惺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字捆钵火。因此嚎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车幕。哦剑,对了廉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思灵航星。意大利人的自信肠吼湿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心途杏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用施?咱先从减开始说起僳仟撬。 Q复冠:致悦只是切掉屁股的菲翔么结星叉?   A览铅:非也裂苫痪,前脸亦有修改钳,整体风格统一辫饯被,协调度很高雷郡。   我相信Roberto Giolito先生爽寡乓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师懂赶,在设计Ottimo的时候配恼,一定会更加从容芍痴娶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”标睹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嚏撵谩。在他的心中烈卵,应该有着太多关于年轻性、活力的理解摔,而这恰是Ottimo的设计要点并尼豪。 外观总结   赞癌磋:个性鲜明泉、标配LED示宽灯湍项冻、轮胎用料厚道   弹随:低配删减雾灯   " "  版权声明缄卞:本文版权为网易汽车所有池,转载请注明出处杉酿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坦撮,虽然距离现在已经有两年的时间场,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象保社黑。而今天姐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘臣痛兔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烂,并且还是一台后驱车罢欧。没错特聊,它就是华晨宝马3系侩闲陋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)萝酮,其配备了2.0T发动机适,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟习溃光、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蕉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱恃窜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鲜佩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗尝既放。不过在今天的冰雪试驾过程中酿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)无庙谓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现狈,必须先打好理论知识的基础口测。于是在摸车之前腺绘糕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挂陶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蚀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着到挠将。 ● 项目一   热身结束了橇贡番,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节萍。第一项内容便是加速和刹车拢诗性,是不是觉得很简单棘假?其实里边的门道儿多了去了仿猩。   在项目一结束后叔娠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式局,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步闺链挎。一开始大家相差悬殊收青,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了邯锤。接下来的项目二会比较刺激一些魔誓传,经常会出现手忙脚乱的情况卧漂,但只要理清思路按部就班的做熊,想要完成整套动作并不是很难汕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明臣长狈:本文版权为网易汽车所有孩拧,转载请注明出处芬徊薪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了风看寐,不过始终都仅有手动挡车型铃,虽然目前销量也很出色珊拌撩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户融脱娇。好在这一短板即将成为历史令怪盎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出温屉瓮,新车将于26日正式上市极香,我们也于第一时间进行了试驾体验啪蔑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观史荷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外情速,在外观方面也有变化泼篓琅。新车根据高低配车型提供两种外观方案葡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计佃赎姐,而高配车型则对中网典、保险杠造型腻萍、轮圈和后反光板都进行了重新设计湾。值得一提的是既撼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的焊丢昆。   新样式的轮圈非常动感看绥,在同级车型中实属罕见嵌郊庙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致胃,轴距依旧为2725mm躬屠练。车尾的变化相比车头要小一些界稗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板葡,不仅可以提升安全性铅,同时视觉效果也更加出色弥硅。 有态度【试驾评测】吉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冗梁?   扫一扫尽萍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泌,一汽大众全新高尔夫正式上市涪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款喜裤霓,其中1.6L拥有三个车款爽丁,1.4TSI拥有四个车款颧蒋弊,官方指导价为12.19万元—18.29万元蛋。具体售价请见下表刀皋渴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力告,但是却拥有三种功率版本屠肠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本狭脚,因此在动力系统方面膛剑,消费者有三种选择潦盘破。    我们从上面的数据可以看到亢避,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者连胸煽,1.4T低功率版是主流之训,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求脚诉回,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右咸传诺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮轰虑粗,但是它的售价高达18.29万元番湃入,相对比较贵立粮。    全新高尔夫提供九种车身色彩皑,分别是塔希提金敝、唐古拉白输虾上、珊瑚蓝燎烦、魅力紫藉怪办、玛雅红苔邻戎、季风灰捎、水晶银以及深黑和极地白擅膝。 ①随赊丹:16寸Cosmic款轮毂 ②环疟妙:16寸Cubix款轮毂 ③拣娇被:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂突排摩,其中15英寸的一款判卞静,16英寸的两款吼癸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备绥烷牵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吮硅建,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供聊。    全新高尔夫提供标准座椅贾墙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅华,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泡导攘,舒适版车型则都配备舒适座椅想溶瞎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版灰叔对。    在材质方面楔敲伟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料篡,分别是上图所示的DianDian黑色织物缆能、Zoom/Merlin黑色织物慑轿里、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择繁某恭,分别是Vienna黑色真皮喝吝年、Vienna米色真皮财奴际、Alcantara黑色翻毛皮湘京、Alcantara棕色翻毛皮褪硅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料恰,有两种风格可驯嗤荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料褪掀协,同样有两种颜色可烟睾,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料贰遂携,有黑色和米色两种可涯狼怨健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅老咐碘。    在车内外装饰件方面虑,不同配置的车款也有不同的安排疗毋簿。像侧窗下沿镀铬装饰条梦奴、双排气管梯愁抡、镀铬装饰双排气管搁、动感鲨鱼鳍天线梢试、真皮换档手柄冠、科技质感装饰条盼、金属风格装饰条炯拈、碳纤维风格装饰条等等堡,针对不同的车款都有不同的配备食杰嘿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍道劫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富堤糙,配备有MKB多次碰撞预防系统宫部申、ESP车身稳定系统版菲、ASR驱动防滑系统那圈、XDS电子差速锁须孟悼、前排侧面安全气囊糙疼、后部4探头倒车雷达剐汞渡、前部行人保护系统晚坝艰、自动静态转弯补光功能等等伶磐,但是在舒适性以及功能性方面彻身,并不是很丰富衔姑掂,但是也可以满足基本使用呢咕苹。   1.6L自然吸气车款如何牙匣病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚昊怼,它拥有手动时尚断塑、自动时尚以及自动舒适三个车款论谷,手动时尚与自动时尚的配置一样扩,在价格上二者存在1.2万元的差价泵,主要是变速箱配备的差异疗莲。所以在配置对比环节娟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行犊诲刃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元簿,差价为1.1万元舰臂饱。    在配置对比的环节我们可以看到们,时尚型与舒适型之间的配置差别镣,大多数都体现在外观内饰的装饰件擦,以及车内一些常规功能方面联郸,主要是顶棚储物盒龋府、后排中央扶手陇骚裂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半庞,实际上最有意义的差别在于全景天窗稍肆酥、后排出风口徒彭、蓝牙电话店、定速巡航欧翔、驾驶席座椅腰托剁颁、TPMS胎压监测系统这几项上括哥,不过在这几项配置中版,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置艰,尤其是全景天窗凹敌访。    从价格上看控秤卜,二者的差价为1.1万元沸联,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绩箍担,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品揭湍居,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户劣,所以我们在这个推荐环节号碱,更多的倾向于低配车款饱。 责任编辑疟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底醒棵剿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发竣府。它采用了全新的DS家族式设计风格特捂,延续了一贯的法式浪漫风格仟屋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素甸叼赤。新车基于DS5平台打造蕉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机庆。预计在3月左右上市祥隧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触凸皋,让我们一起来看它的表现如何戌撼募。 外观突:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅腔毁童,却多了一些时尚及科技感悍参,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性窗洪砷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感魄半纠。镀铬装饰拿捏的也比较好拨彻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌穗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瞳绷。也表示着DS的品牌走向独立腹扯伦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型隘,有着都还算不错的账面数据筹,车身长度为4702mm辩酱臼,宽度1840mm拳奴凶,高度1515mm.轴距为2715mm壤诵关。上市后会把目标锁定在奥迪A3嗡。 车型图片 基本参数伎东: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面剔艘,除了前车6颗驻车雷达之外伯划,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能潘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辛半械。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰胸,从视觉上拉伸了车辆长度逛,尾部设计了一个小小的尾翼剔,尾灯下侧字样表明了其国产身份巢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方橇合却,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鸥收钮,真正的排气隐藏在了下面脸锚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搞伪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词魔:高离地间隙患劳、车顶行李架插莫、双色车身等等撅镶华。没错酵,无论是跨界订侯、越界还是交叉车型路,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质佛霖哀。不过世间万物伺,徒有其表终究很肤浅倘卜侩,我个人认为秸擅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统霸。所以芳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾篡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时愧挎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纱剔程。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款渡捂楔,它集沃尔沃所有看家本领于一身阑疚,可谓全副武装唐穿哦。为了让媒体更好的体验这台车题贾惯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挞澎肮。没有固定线路雇储,没有领队车辆鬼寸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哭,它会和每一位汽车媒体人独处12天乌。而在这12天里澎派恋,我已经和它奔袭了4100公里托,横跨了三个省份轰,体验了柏油赛道尽膛、软土拉力彤继差、冰雪漂移校睬、高速狂奔酸靶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纫乳,当然健,最终的结果是潍靶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蓬得,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的层氖,正所谓日久见人心手泡漓,交友如此憨骗,试车亦是如此诉晌逢。回到正题礁苦蘑,和往常一样须冗,对它的了解还是先从外观开始狡挥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化澎惟、多样化是一种趋势冈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惊轻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白檬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠懈抨那。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车迪爆补,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型湿蜡伦,上市至今保持着约5千台的月均销量铆方,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型良挺纷。 外观/内饰对比释倦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来橙成袜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造铝臼眯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的极朝,毕竟师出同门肺卡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管窗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯孰诉,远看很容易被误会成排气管田,但事实上真正的排气管被隐藏起来慑骆,整体尾部设计显得层次更为分明莲呢标。低配车型配备有倒车雷达嫌,高配车型还配备有倒车可视袒身斧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搔驹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点定鞋,修长的车身与宽厚的D柱杭,加之出色的后排与储物空间憾褐唤,俨然就是一副旅行车的范儿俄博据。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm檬,它完全可以称之为旅行版朗逸混。    车身的线条连贯自然头虑达,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头掣捷乌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些令坝陆,调整了尾灯的白色灯带位置滩舶借,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端型雄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重哪从。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同萌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格缕瓷风,内饰板件的用料以软质材质为主垮翁,接缝及做工也较为精致枯轰汝,与同级车型不相伯仲庆。从实拍的车型判断酣,自动空调瓤孤枢、ESP系统渺得、电动座椅夹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拍仙藕,至于具体配置还有待官方公布龋纬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉腑驰,同样是大众家族的传统布局潦溃范,整体的感受都很不错抵吓,方向盘颅樊、中控台的每个设计很都容易上手环叙,从材质上来说拨,朗行是塑料感有些明显的矮檄呛,好在其工艺上还是有保证的肪,并不会有很廉价的感觉兜溯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后稳炕欺,销量在整个家族中表现最为可观咕。近期酣贬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市晦,新车主要变化集中在外观铺氏,同时针对颜色踏、配置进行了调整绣韩法,以保证其市场竞争力璃。在豪华紧凑级细分市场中彭傻晚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一娄狙,通过下文的对比分析蔽忙咕,希望对有此购车意向的网友们一点参考胳互拔。   备注蝗: 为更直观的进行两车的对比分析苟烤肺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260癸踩俩、CT200h F-SPORT)抛敛晾,市场优惠参考自深圳市场栏唬老。 车型图片 所属品牌京剃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动莆罢,内饰做工精细    车身尺寸方面稠彭傅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优旁炊,其他参数均小于奔驰A260扩。从外观和内饰设计风格上看彪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑诡乘铜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释糜笛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺阮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后茄仍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样佛,全车充斥着力量与美的线条标晒芒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点筋厦歌,硕大的单条幅进气格栅厂橇吩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发备瘸。    相比极富视觉冲力的前脸造型李伎提,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扔青翰,但并没有脱离运动涕纹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓擅善,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拣室睬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素脚奴碘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型损顾,同时下侧雾灯造型也有改变款矮,车尾部也进行了一定的改动热芥鲸,整体感觉更加运动定抠啥。另外试汇徐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”侣摧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配狈避,形成强烈的双色反差橙。    F SPORT车型装备了整车运动套件孩,涵盖了运动调校悬挂律、运动包围栋肌、运动阻尼减震器烹抢、熏黑运动轮毂坚、运动车门脚踏板培动、运动型铝制加速踏板单、制动踏板纱、脚歇板等情。    三幅式平底真皮方向盘郊兰、红色元素点缀的空调出风口财穿、铝合金踏板洽垦娠、仿碳纤维装饰条等等科,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感棺纲府,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奖翘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化房粟糕,将方向盘歉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上骚,增加了便利性钡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动孩痉,分散了注意力橙块。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卫京,是多数第一次购车家庭的首选要求了辑馈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型小。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挥牟掂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型上惮,会有怎么样的变化教,一起了解一下你讳盲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的曙,镀铬进气格栅增加了些许立体感详,更加显眼的X造型前脸蔽赏革,迎合年轻消费者的审美太。大灯的改动有些另类忌鸵圃,在我看来接受起来还是需要时间的付。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车筹,新款在车身尺寸上有所调整扰举晴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米结山,轴距保持2600毫米不变盘变锈,相比现款仅车身尺寸有所增加篇。   车尾的变化不大痛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嫁化,以及牌照上方增加镀铬饰条五础,尾灯造型无变化粟。实拍车型为高配版本倒,但仅配备了三点式后倒车雷达素舌顷。   新款的15英寸轮圈造型不错痊羌,轮胎选用优科豪马共波碌,规格为185/60 R15谎誊设,备胎没有缺失息司碾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置褪犬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高阮,在年轻人中更是屡见不鲜裸拦冻。在学校要有个性楷肪,在单位要有个性浇李,穿着打扮要有个性泰软锻,兴趣爱好要有个性八跑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢壤?如果你有这方面的兴趣墩,那么杰德将会是你不错的选择催恰。可谓自成一派的它回婆玛,凭借着并不起眼的车身尺寸端缅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间顿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坦?还是旅行车价罗?或者是MPV限缓溜?但这都不是事儿嫂穷,只要适合自己就OK虚孰抛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人称脓伺,喜欢接受新鲜事物的他们赶,正好与杰德不谋而合慧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐畅输,此外碧,六座的乘坐空间距坏,也足以胜任日常的使用需求偏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受琳徒上。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢点芭?自2013年9月6日上市以后白,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量词沦镭,力压大众途安和马自达5等竞争对手筹枪,它用事实结束了我们的疑问握。除了这些临欧肖,杰德还会带给我们什么样的全新体验祷,让我们继续往下看蓄抄。   " "  若是经常关注汽车之家的话汲胶蒂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拉售,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”狼。虽然我们这里并不提GTR授曝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何碎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感剑克斯ST懊妨,令人刮目相看趁试帅。与此同时栖嘶芥,在秦身上伸谜惠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鼎哼裁、做工以及舒适性表现上的明显进步繁谦哪。 外观造型凳讲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程假梆拴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坊鳞漠,近年来推出的新车型如速锐式、思锐以及大家眼前的这台秦肠康亲,都可谓一个比一个漂亮莎涟步。就以秦来说蓬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网晚可,很是亮眼茬,同时也营造了较高的前脸识别度退现。   车身尺寸方面拭竞碌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鸵伪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平桶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钵费,2670mm的轴距表现则处于平均水平青放。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同舵迟,其整体感觉与速锐大同小异癸糯竿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯防圃笑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吕惨单。无论白天还是夜晚芭收,该车的车尾识别度都非常高烯屏。而且内部的光源立亩,除了转向灯为普通卤素灯泡外捷蹭幸,示宽灯咐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED构藏。   充电秆巢、电桩安装及质保/售后介绍玻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口孤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包列贬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电喉怠,据官方资料介绍净屠,充满一次电大约需要5个小时左右侵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)汐扣。   同时坞鹤仟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蒙,虽然价格并不贵欺,大约在6000多元葡桂,但对申请人有一定的条件限制芦继,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)扦鹿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)膊哇粉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准毕精。当上述条件都满足之后妒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请貌床冉,如果一切顺利附,最快1个月内就能安装到位并通电使用锤磋。不过目前肯,秦还不能实现快速充电侨卫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的荡滴,只是目前还没有这样的配套充电设备搐吕觅。   针对秦的特殊性俺册龋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酸炯悍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肖。其中闭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶痉草,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋娃、绝缘手套和护目镜等设备粗,并规定在检修车辆时必须两人在场轨茹靶。以防车辆万一发生漏电础咆惋,威胁到维修人员的生命安全疼。   与此同时桔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里抒磺捐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组缺裤宝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同秽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型番,整车质保为6年或十五万公里赊灸,电池组为10年或二十五万公里)穿史挂。总之陇绍匈,从专设的维修工位锑擦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期杀邓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扳,而对消费者的购买更是一种信心的保证横黑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前逻恭比,中国汽车市场刚开始发展剔,市面上可供选择的车型可谓寥寥扒炼,在那样一个年代抒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准菱栏,并且在之后的相当长一段时间频,人们心中仍对它们有深刻的印象稍测诉。时至今日技缔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肌疗瘸,在数年激烈的竞争中炯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下姆鼎萝。这回毖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蛔侠,我们也借这次机会为大家做个全面对比炼变,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车统券獭:外观内饰(包括设计和做工)递、配置堕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)倒、储物修巩、油耗筐、驾乘感受家、加速性能雹蜗司、刹车性能赁。同时坟鞭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别舅奋、同价位车型的什么水平肺参啊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元垢事,目前约有6000元左右的优惠摄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元洛坝,在优惠方面差别比较大撂螺驳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右滴我,根据论坛中近期的提车价格潞,9000元的优惠还是有的葛眉。目前镭毫唤,两车的售价依旧属于同一梯级池。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致齐受,只是配备了卤素大灯及雾灯阂,透镜藕、日间行车灯这些都没有吗烘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系掳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蛇刃,因此我认为两车的配置可以理解冕度变,符合同级水准卞错箍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位悉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比藐太,两车的各项参数也处于伯仲之间玖,差别在6cm之内奥怜。在车内空间上反九,两车的表现也很接近墒冻,我先剧透下吧躬,结果可能跟你们想象得不太一样檀肝需。   相信看到这里徐沤,大家最担心的就是如果车辆没电癸,后备厢是否还能打开的问题劫竭蔚。捷达看来是妥妥的没问题傻会肃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绢掂,它的后排座椅靠背可以放倒琉逞片,之后即可顺利从后备厢取物枷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐教。   在倒车辅助上纬腊逞,捷达配备三点探头莎挽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配堆矛碗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蓖骇韧。这里多说一句乐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达磺,让人觉得很不大气蓟棠瓷,并且低于同级别的水平堆切纺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达哥灯,舒适型也可选装倒车影像房围冷,比捷达厚道一些锻节。从普及性上看吗,能够达到同级别的平均水平寞匿臣,从功能性上看庇穆隙,拥有倒车影像的它则高过平均线了室啪,给好评持呈翔。   两车都是15英寸的轮圈档,造型上也是各有风味设枢,轮胎宽度也同为185mm归归。从售价上看杉降,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右磁犊练,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乌卞休。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比按呻,让我们在后面的制动测试上见分晓庙枷壕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显素搜仍,借着中期改款的机会楼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机貌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贪物顷。应该恭喜它狠,至少在我眼里妹课,它确实达到了自己的目标埂。过往凭借动感的外形乘姜挥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卢琴芬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碾呐溯。   只可惜稿逻痢,刚上市不久的2014款起亚K5请屑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择具狈径,而且它们的价格都处于K5车系的高位碳螺吮,受众群体并不大舍。前段时间遁年莲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疗尸,并撰写了《起亚K5购车手册》许客。文中齿丹劣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型撬姥椿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐突块,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鲜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH核堡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机秋。自从起亚澄良搪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后磕蛾寄,互用研发产品的例子不胜枚举清朗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度涉。该发动机的最大功率为245马力猎耍俊、最大扭矩达到350N·m惫,账面数据处于同级别的上流水平痢蠢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机确糠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀霞伤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机搪泄。   在涡轮增压瞬拼、缸内直喷等技术的加持下巷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m隶,并且一直持续到4000rpm经挂嚏。得益于涡轮介入较早惺疗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嘶娃少,而且它的油门也调校得比较灵敏烫虐无。在实际驾驶的时候谎冒社,可以感受到它的起步轻快自如海疵惫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余享法。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比薯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些炕汝幻,但差距并不像数据相差那么大堡姑拌。在整个低转速区间挟,它的动力输出不算直接磷,缺乏一点活力卵掀,给人一种有劲儿使不出来的感觉杜胺敞。   于是疲诲,我把油门再踩下去一点桃擞浪,动力突然来得很快淑玖胜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肯忍,毫不费力漓社,而且可以感受到车速达到120km/h时锚,发动机还有充足的动力储备实凸窜。它的中段加速能力让人满意辰,虽然依旧缺乏一点活力茫论,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴怀呕啦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开魄佬。   还是差点意思晚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瞳。于是迟谷侵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式外汝滔,6速手自一体变速箱切换到手动模式荚褂匣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作擞龋经,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的铰。它的油门响应足够快牟,发动机的动力输出得到更好的释放告效撑,方向盘的反馈也更加扎实晚。除了SPORT运动模式外步假,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式士,运动特性从SPORT辟碧、标准到ECO逐渐减弱诞,驾驶风格也逐渐趋向安逸说女。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契腊,平顺性极高瑰蛙,而且动力的衔接也让人满意损。若以80km/h的速度巡航凌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航唐薄虐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右酶,对于燃油经济性的控制也让人满意仆巢墟。同样值得表扬的是降挡速度小坛,在中段需要加速的时候深踩油门董难变,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吻,而且换挡冲击也比较兴碳啊,不会让坐在车内的乘客感到不安赊腊。   前麦弗逊实、后多连杆的独立悬架底盘结构尺笨檬,在调校方面仍然有很大的提升空间钒。它的弹簧足够硬俩宋,但是减振器的阻尼不够大口瑞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底剿款绕,会有细微的震动传到车内泪顶唐,以稍微快一点的速度过弯瘟凳,车辆的侧倾会比较明显氏推,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳百。安安逸逸地驾驶肯定不是问题耿坡,舒适性让人满意臣,但如果需要激烈的驾驶的话闲,后期对悬架的改装很有必要梅。   它的刹车盘相应加大了尺寸犊盾课,刹车的力度足够款传踌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性归豢。具体表现是蹈,刹车踏板的前一小段是虚位邯红,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酷乳陕,制动力度会突然加大翁探,需要一点适应的时间饲粳奢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻备,发动机的声音洁拈偏、振动都非常小虑撇浦。然而嫂北辆,在速度上来以后念犬辖,噪音的上涨速度也很快敌食,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎斡褪堡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显喜。   我得承认蹬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数去薄梯,但在起步和中低速行驶的时候轮,动力参数上的优势并没有完全体现出来风笑泌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处毖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价标斥就,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蘑侠。当然井缎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诺攀石。另外抗犀林,值得一提的地方是林,在动力提升的同时墓凭谎,它还加入了行驶模式控制系统狸哼笨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用揽丝,它的动态性能相对有一定的提升怪矮虹,开起来也更有活力和乐趣每修。   " "   海马M3去年4月就已经上市了珊堡绿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”毯衅,只有手动版车型销售吓盗,导致产品线还不够丰富贺。而就在去年11月颓埠,海马M3终于推出了CVT版车型吮,7万-9万元之间的售价问,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求底靖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30丘荆、逸动哼、宝骏630以及启辰D50等车型溺娃尚,竞争还是比较激烈的扔胜锌。作为一个后来者拜体惦,海马M3是否有足够的实力立足梆隋臼?下面我们就一起来看一看仙祥。   动力碾侣荡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择飞佬梧,其最大功率为82Kw挝锑蛾,峰值扭矩是147Nm戎奢救。从账面参数来看赖峦,可谓非常出色疮寒鸽,一点不比合资产品的数据差吗设翱。对于一辆紧凑级轿车来说季,这样的动力表现已经足够应付日常使用了娘饶。    开起来的表现戎啡朔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强痰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”母灌萌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挫,如果想要充满信心的快速超车爱晴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择邦联农。    我知道会有人问谰边,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗痊阶烈?说实话挫毛,我觉得大家都没什么区别卧逼狼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着波,也是低扭不够强沃哄疾,需要靠高转速来增强加速能力墩碧瓜。    可以肯定的说僳宿,除非是加上个涡轮增压器握秽。否则的话驾抗未,这个级别同排量产品之间的动力表现帮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同诬。我个人觉得案无墒,这只是消费者们需要认真衡量的一点沏瑟,而非全部扛挤钢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在毁按,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感衫斜慰,动力传递平顺连续的特性煎,有效的提升了整车的行驶品质感萎。顺便说一句揪汝雾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外冉琴累,这也是比手挡车多花点钱的好处事。    深踩油门时砰滩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上庇水橙,来保证动力响应足够顺畅檀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内驾纱。此外秸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式耐鹅,功能性极强薪列。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现脖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后亨桔受,g值才开始达到最大的0.366g埃创,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辨,此时车速大约在30km/h左右尾沦锣,达到60km/h用时5.24秒钠黔镶,冲刺到100km/h用时11.45秒钩现。    接下来看看海马M3手动车型笨手惋,在加速到2.5秒后适啼唬,车速已经达到了差不多40km/h瘸,达到60km/h用时5.01秒傲贪黔,冲刺到100km/h用时11.28秒酗骄,比CVT车型略快色。如果不较真的话康额,可以发现二者的差距其实非常邪罾缑印,相应的在日常驾驶中其实也一样峦藏谈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脆蘑,就这个成绩来说谦撩临,它的表现只能说是非常一般吞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言岭,它的表现就算好多了身。 责任编辑泌随堡:沈楠" "   近日略剁什,宝马官方发布了新款X3的车型官图戳底,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作汲券交。从新款车型推出的速度上来看兢掇亨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视唾缺槐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量效却。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化寒。    早在2003年颗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章壁瓮。10年以来踏帝全,宝马X3已经销售超过了一百万辆曹,自从2010年上市邵耙古,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作掏。因此梨,2015款作为X3的中期改款椿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凉,优化后的大灯组造型蓉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰琳撼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蓟汰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版塑苯绰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感缕腾排。通过官方图片厕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陶剃撮,也融入了宝马家族的最新设计语言罢物,与新X5一样采用了新的中网边框设计郎,在视觉效果上更具冲击力沁揽。    在头灯部分需搪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光袄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细羞蔼。另外逢嘲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代漓码廖,配置方面它还可以选用全LED光源虐沪行,再加上选配的LED雾灯朴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质紊。    新设计的前保险杠极具力量感羞戏伞,并融合了镀铬房、塑料格栅以及金属护板酞此,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蚀。此外极抒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中诧拎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂怜侣椽,也使整车更具个性化风格来挝能。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惰:4657×1881×1661mm棚纬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近娥饲扇,轴距也同为2810mm廖邢鼻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异朴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别撂录匙,从车头一直延伸到尾灯的腰线仇爸,让车身看起来更加犀利且极富层次感被。相比变化较大的前脸弗番卧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计我,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰溶。相比X5丝口,新X3的尾部更加耐看摆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感魂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分陆坪磷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守签,视觉效果并不是那么给力搅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瞬烈牌,新款X3也不例外坡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胺惮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前己蕾姆、后部的防钻撞保护装置虾裴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套朵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂逃。此外干法,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泥胺省。该车还可以选择六种车漆罚极、三种专有的18伎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂幸。 责任编辑窃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车荤皋:Quattroporte(总裁)答热,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标康,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV罗:Levante处痪,还在2013年4月的上海车展上卷钨蜡,以全新总裁平台为基础帘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角虏儒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的戊痪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4愧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款仍柯铃:Ghibli……   以家族设计为本黔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系食顺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同菇凳,改走豪华中大型轿车的定位蕾抢楷,车身尺寸长磕瘦、宽韧、高分别为4971mm闺回、2100mm和1461mm贩,轴距则为2988mm步嚷沃,直接锁定奥迪A6钳浑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上父,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征氯考,且融入全新总裁的轮廓特色韧秀惹,以紧实并极为流畅的曲线躺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肠。    于是在车头设计上父踏嘿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽葛蜡你、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩厘绥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面弓疆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抹患撑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计杏悍,将蜂巢状格网嵌入其中驶,且尽可能地加大沟贫缄,再搭配角度更为锐利默、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组杰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绞嗜屑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条困取,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏牢,所以厂商在Ghibli的车侧讣凭,除了保留前叶子钣鳍状孔道篮笨硼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外栋动,也师法了总裁车侧的设计斜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拜盲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没娶,另一条线则从前门下方迸出锰抖萝,向后朝车尾紧缩堑,滑顺动感且充满肌肉感黔衡,并正好可呼应更翘的车尾设计梗惨戏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碧,速度感浑圆天成陇幂。 内饰向旗舰看齐吻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上孰级病,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿郴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同革、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计粹夺,也把声控酗乃艰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诞滩琉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片脐苇,右侧拨片负责手动升档漂乾、左侧拨片则能提供降挡间。    此外蚀骏舒,三辐式方向盘的前方无传,一样是借自全新总裁的蓝底白字峡保花、双环式仪表盘卤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表栋驶,左侧则是表底超过310公里的时速表蚂羔蜗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕胖板,可提供显示油量窍巳、水温拭摧钳、挡位与导航指示等行车信息半排笛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蹈巷谱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图饱,告知驾驶者目前的驱动状态坑氰。    和总裁稍有不同的中控台侧榔擦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟限琶仍,以及可触屏操作的收音机电台选择扒硕、音源切换穷舵厩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)起熟、空调温度险、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕猩,空调出风口则移至屏幕的两侧筛,下方则为恒温空调系统调整出风量聪病腥、温度与出风口的位置卫柒篓,以及音响系统的吸入式CD吩,设计上较总裁车系更加简约良诉,但用料与配备完全向旗舰看齐槐,展现了十足的诚意瓜勉。    较为可惜的是完炬翟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm略焙非,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm委,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性楔复,所以Ghibli的前排空间与总裁相当等电,包覆性和支撑性也非常出色稗。    但是后排方面癌、便没有像总裁那么充裕撼,尤其膝部与头部方面僻,身高174cm的笔者坐进去后舵拈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已愤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乐怯,也刚好替前跋辈椭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何苏羔痰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓俗腻校。 责任编辑洗结驳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”叼纪雾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了桃适?后来一看杭抒,哦褂须,原来CC是“Cross Country”经。继续了解发现有点意思艘酥哩,底盘抬升新、高功版2.0T五缸发动机临讲己,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法温性酱:目前的普遍规律是抱彼钝,产品分得越细探辆,总销量提升越明显烩谢篱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品缴累潭,它的引进融,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦题淀肖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板茸,主要分布在前脸和车尾锰,从外观区分它和普通版V40很容易弄缺连。底盘抬升12mm礁抡立,这么小的数字对视觉效果影响不大森忙,整体协调感没遭到破坏把。    车厢内部却,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样人孝康,除此之外内饰并没有过多特别的设计撮。之前我们已经发布过实拍文章虫,车身相关内容有详细介绍七,因此这里只是简单提下要点繁磐,就不再重复描述了吝虹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瀑纳鞭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机琳局豁,最大功率214马力查碗,峰值扭矩300牛·米恢腻,型号B5204T9镣,是普通版V40那台发动机的高功率版本毯,那台机器的型号是B5204T8庇氦擞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒既诲,今天会是什么成绩谦?稍后揭晓为榷庭。    变速箱没有变化冷形,依然是日本爱信提供的TF-80SD惊,六个前进挡七瓶瘸,带手动模式和S挡先逆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT熄甜疲,奔驰A级用自家的7挡双离合然,沃尔沃这台6AT暂无优势缝膜侧,目前他们还没有新产品投入实际应用耻,理应加快脚步崇。   驾驶肮盒:邪恶的S挡    驾驶部分侗,我想说说D挡和S挡的区别侥。看起来挺初级的一个话题操,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疲毕。D挡油门响应迟缓掳蹦,在激发变速箱降挡之前劣奢肆,需要稳稳的假吴损、持续性的向油门踏板施加压力村丧,慵懒的降下一个挡位之后撂功累,情况有所好转联挛,动力给得稍多谋馆,也就这样灭硅。    不满意对吧洽?可以把排挡杆向左扳到S挡市垒哆,切入“邪恶模式”平貌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)栖乾,转速拉高1000rpm以上挟咀呈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来前,紧接着你发现油门响应提升好几个档次收睬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出承抖看,脚踝每动一下潮,车身就顶起往前猛扑一下吾概。深踩油门详,转速迅速攀升位,跟D挡时判若两人硷,两百多马力教隘、三百牛·米誊胺,在这个尺寸的车身上爆发出来撤,过瘾歌潞问。    激情过后细细品味态姓,这套动力总成有两个弱点需要改进碴显嘛,一是怠速时振动大藐激蹲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拣,影响体验;二是低速行驶的平顺性穆欣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境跑书,1脊、2贾躬、3挡之间可能频繁切换借残,动作应该再细腻些害欧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统田,选择“全功能”项提纫,不打转向灯就变道警筏抬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道忌,回正的力度不心痢,如果你想在车流中快速穿梭前进贸虫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争订,要么关掉方向盘辅助瓮烹,仅保留振动提示即可矩定完。   绕桩厢抖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况彩确奖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣膜亥,在绕桩场地很讨人喜欢诗莫。车头响应比前驱版本积极牵,入桩动作稍猛规彩,车头好像在被一根绳子拽着走警。给我留下深刻印象的是乐递炯,这款车的极限要比前驱版高太多蛋幸,特别看了下琼辛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h膳辖。上手容易涪,但是需要注意别突破了极限蒙腔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点匈采:一旦超出极限抹脆,很难把车身再救回来价琉盗。 责任编辑泊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蹲惺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恼释嘉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始如,就一直困扰着我们的问题灭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题皇腐。马力越大的车就越好么灌?绝大多数情况下答案当然是否定的涵乾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嗜。随着时间的推移氓亢,我们有机会做这样一个有意思的选题穿饱。   让我来说明我要做的事情冬:我们有三辆四门轿车沥,合计拥有1657马力坞顺。看起来确实有些夸张敢淘碾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport佬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蔷缄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S假骋,但是这个570马力的怪物一直没有车法锤促,直到我们完成这一特别的测试一周之后棠。我们只能使用520马力赦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo啃蠕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力犀豢钉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哇。   另外一辆是全新的奥迪RS7鄙秃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎公蛙,拥有560马力的出色表现垒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鸥姥,在K&N工作室的台架上蝎你,它的轮上功率达到了479马力蓖彪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力泥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器坑毫诺,用以获得更多的功率输出耐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候锤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力孪。即使按照宣传中给出的数值混缎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缚仍沉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力骏攻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG财,它的轮上功率达到了541马力检,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力佬杏。   另外还要说明一点汞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来具梧添,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本测共舜,不具可比性磨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试入。结果很令人意外途。两款加速最慢的车型拷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h红泪盗。当然最慢是和RS7相比较而言的碉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速苔长廓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录偷腹型。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒培。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊锣佩,但是还未打破我们以前的记录碾骸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肌光,说它慢更像是一句玩笑话苛炊脆,这一成绩实际上已经快的吓人了娩脐即。奔驰则要更快一些蹲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)溅,冲线的速度也提升至197.5km/h紊。冠军仍然是RS7的母庐从,它只用了11.6秒起谅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平篓想俗。奥迪的冲线速度为193.8km/h猾骂怀,虽然不及CLS63 AMG圣,但赢了就是胜利花。   123下一页 责任编辑靶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后提藉逼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蹲凤烁、运动和科技气息了森通藐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此奈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机两,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子场,主动式车道保持和自适应巡航功能袱罗,几乎能让驾驶者也变为乘客扔,高科技配置更加丰富航含。    于是缺胚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前高奸檀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绵塘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L颇铜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受趴,在下面的文章中有详细介绍梯侈。此外窃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章厢皑纫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读且涤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道榔泌街、残破衰败的路边小屋渐惹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瓦据讼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富芜淳痪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落醋面。身处如此糟糕的环境搏,却并没有让眼前这个出身自底特律齐、土生土长的本地小子屈服锰滤伎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感镣宦,但只有经过一番试驾体验之后歪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的卵惮啥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网轨冠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形法,同时两侧向外延伸与车灯相连烷葡统。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化芭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯攻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计线,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计商。   尽管是低配车型位竟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬系,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)热可斑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车控科簇,它基于D级车的平台打造赐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条存礁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK青僚附,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT低诚烤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体峦诬,不过从近几年的趋势来看小,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香善枪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型散考磊,至于其中的原因酵痰味,从这款车中也许会找到一些答案拒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT虎缉?   GT侣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写谓乾,维基百科将其解释为具有超长续航里程烯练、拥有强劲动力崩皖陕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型荡。可能一提到GT查矮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车圈,其实则不然辽驴,GT拥有着明确的划分准则了,举个例子来说瑰:拥有着标准的后备箱仆捌、配备V12发动机并且内饰非呈常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车善菩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT风。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”玻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类皑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看痘厂谦,这款车的确还真有点GT的意思晴。在笔者看来桑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的百陌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谓街妹,最起码第一印象分已经拿到了廊。   5系GT是采用7系平台打造的片?   5系GT的轴距为3070mm噶痘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同剿,从前双叉臂来、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系兑。厂家表示搔碌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肚骆茂,其在外观画规创、内饰瞄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同县。   5系GT型到无朋友前?   谈及5系GT的竞品兢羡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情付瘦顾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位膘陈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版恍。   外观裁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撑鸿绞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疤。风云2(详情)剖嫡凭、E5蚊、A3以及今天评测的这辆E3钮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妇突苍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品忱关囤。从这辆奇瑞E3(详情)来看刨,外观及内饰都有着很高的原创度膘疼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惧躺掀。这让奇瑞的产品线更加丰富外庭,但也让消费者选择起来有些头疼趣碘娠。 外观朵亩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捂,但外观却没有去针对青年人的设计伸辅净,前卫庭、另类这些词汇应用不到E3的身上同辟炊,车身也找不到多少运动感吵稳露。不过它长得却很容易被人接受缄鄙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉盯但。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蕊,E3和E5的外形稍有一点点相似幂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间辱怪杏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吃徊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞戌钵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高天,而且非常容易被大众所接受烙。不难发现访瓤飘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痰饺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头逝郊。艾瑞泽抖、瑞虎5蝗起笨,单从外观来看都会让人眼前一亮寝礁睬。借鉴是好事逞繁竞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快砰晴,但不动脑子的照搬实在是说不过去琼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧幕皋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表郴,作为最会制作小车的铃木来说绢,雨燕可谓打开了国内的市场督啪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代堑,新一代的SWIFT迟迟没有引入航。而就在2014年1月18日封灸仑,铃木速翼特在国内上市棱钙悲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涣绵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后平绢肠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏荷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碴沁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕童,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件警。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造揩磨悍,速翼特运动版采用运动风格打造炼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm卧,轴距为2430mm嚼。由于基于新一代车型打造篇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些交霓囤,轴距也加长了40mm痹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚涎凶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息乓剂需。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16常。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新币坑,包括中控布局杜逞、仪表盘锯夕、方向盘等造型均有所更改浮汗冀。此外粟嚏,配置方面新车配备了ESP么、自动启停系统喝帆撑、USB接口剂嘘、运动座椅等配置叮趁。CVT车型还配备了换挡拨片僧巧靖,满足驾驶需求喊妻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了劲癌。真皮包裹自不必说茶徐驶,3捷社蓟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服频豆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疟。不用和别人比判耍拾,超越自己就是最大的进步试加磐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面失社秽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机怕,其最大输出功率为100千瓦腥揽舌,最大扭矩160牛·米了,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT居,其百公里加速时间为8.7秒诽茧缄,最高速度为194Km/h首。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡煤仿,相比之下乐趣少了很多顽胺。 免责声明暑:本文仅代表作者个人观点唇刃型,与环球网无关极。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实库糖错,对本文以及其中全部或者部分内容担怯、文字的真实性法瘟沧、完整性伙、及时性本站不作任何保证或承诺催,请读者仅作参考缆乔缄,并请自行核实相关内容撵乌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车附捎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大怪,引起了广大网友的质疑乡翻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缴陆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注道操。于是易车网本着服务网友的原则舷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测董纹膊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车娃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示巧醇涵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说郴跑镶,您便自有定论希芒俯。   体验者介绍    前排体验者嘘耍:辛毅 身高淳:178cm    后排体验者捐屑:旭子 身高塑耙:177cm    Ozel 身高拌:170cm    小娴 身高强郸卞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准思,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍欧椒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市痪拷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣歧雇娶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论率邵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆韩捌,公平公正公开地来一次大对决托秦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明歧信:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瑟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车冒凸殴。所以不得不承认究糠邯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值徐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上械。    事件回顾蔚娘:    说干就干咐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后胖厂伶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伦。根据易车网后台数据的统计来看慷蔚柔,持以上三种观点的网友大有人在媒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瘸叛佩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案厢。尽管是为了对比三者的公路性能投撇捶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上遁粪师。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蚂谎览。    测试车辆秃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350单煞疯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型孪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车岸,奔驰已经尽力了把荷,我们在此也由衷地感谢勾东,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题缴负洞,告诉大家改款前后的差别旱号。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5骏杜屡。因此我们也很负责地告诉各位网友怪,目前除了易车网彻谈裤,其他媒体对于新款X5的评测脓,都不能代表日后国内在售车型伯裳。第一辆中国版车型为xDrive 50i陌检,加配M视觉套件春。    由于Q7的官方试驾车出了点状况弥烦,我们无法借到官方提供的车辆笑馁寥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持缎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鼎熊。    测试场地何薪:    乐驾赛道全长1.6公里部孙,共14个弯道舜惮敌,最长直线段270米斤缺,赛道宽度为10-18米是晒桨,视野开阔勘告唾,无障碍物刷康敞。赛道两侧均为土质路面冈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆菩,大大降低了安全隐患羚萍镁。    测试人员冻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑门朴萝,却要替土豪们操心买什么车评,这件事听起来真挺可笑烘,因为我实在没法揣测土豪们的心理狭。如果说我还能理解花五十万买大切角筷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野轰力屯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瘁玲,代价是要多花一倍的价钱颧使。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感糠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感龄茹惋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抖脖狈。不过因为坐的比较高迷奖,速度感不如那些贴地者强烈闷,还没怎么着呢就破百了混豢兄。这大概就是SRT8的魅力搏咕滇,很难说值不值得窟傲弯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款率,车内的配置也都跟2014款大切非常接近擎酮,跟改款前相比还是升级不少勘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到衬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系肋仙,SRT是JEEP官方改装部门怪,这种改装是全方位的摊精梗,包括内外套件加强棉魂妻,以及性能方面的提升剁。SRT8就是高性能版的大切诺基闪拜,主要提升是外观套件呵翁、及动力系统桥、刹车系统水、行走系统等方面睦堕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扛舷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机痛控,6.4L自然吸气HEMI发动机哭,搭载采埃孚8速变速箱土毒。   SRT8为公路而生朔扭钳,所以公路性能是它的强项挝般,不过Off Road就不是特别在行了狮泵典。大切诺基的7种驾驶模式被简化 圭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影虎努。 ② 跟之前的SRT8相比潞捌夸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的灵,所以科技感和豪华感都提高了不少舱漂,跟换代前的SRT8相比汀备认,升级的部分都是实实在在的腿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吨阿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统浩寐高,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统岔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置切惧。  √ㄆ尽③一百多万的车惋浑涂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鲸吧,再挑上百万的车的刺赫婚,好像有点吹毛求疵窍那。首先悬架的设定非常的运动拍颠,即便比较温柔的驾驶方式叹戌按,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极桶虑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车毋剃橙,大切诺基SRT8并不是一个非掣苁辏合适的选择尖财啦,尽管动力非常充沛前错俊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意列。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响趟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺奥恢邢,但好歹SRT8也一百多万了第,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响虽委孺。不过之后我们也释然了化守剑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酬拧,但经过数个媒体的“蹂躏”料,光弹射起步就不知道被玩过多少回了羚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了琉扭渐,有点异响似乎也算正常措琅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基控熊,请点击下面的图片进入试驾文章牛帘隋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了碘硼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争崇厢蹄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求槽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的滥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中痕双。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生懒糠浓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T期,还是老套路卸僻,直接切入主题橙狙罚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹铅炊稗。 动力对比肩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手宏,看看英朗GT的表现如何吧猛卸。这台发动机的最大功率是131千瓦为瘟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来熬碧彻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能咖彭睫,当驾驶者在需要全油门加速的时候涂芯貉,为了获得更好的加速表现吹透挞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm北痘拓。对比发动机账面参数来看吧搞部,最大功率118kw困,峰值扭矩250Nm堪奉措,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜脚翻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统详侮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心新,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力苯灸橙。   至于传动系统方面菏笺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器姬山朽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嚷单,都是目前该级别中的主流配置辟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现短,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢闲胳块。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩婚漠经,所以基本都出现在了大众的小排量车型上膊,比如高尔夫6汗臼夏、速腾等却。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方翰为,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构壕垢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力什潜塑,从而起到提升操控性的目的储吧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炉番,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上恐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接寝,但通过厂家的调惺娓睬荆后叹,当一侧车轮发生颠簸时绰孔淖,对另一侧的车轮影响会比较小些厢娶。   小结佩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多怪米,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出冈贬保。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了每,至于优点这里就不做过多介绍了粳蔽蔑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩岸幌眩后英朗GT更偏注重于操控性归。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时朔卸,见过后车追着拍照的涛使哨,见过开我边上向我打听价格的剿佛纶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坞禽队。我坐在这辆路盛E70里辜广,被注视得有点儿不自然劣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣九十,我琢磨着彪核,要不要让他进来看看惫。要不是我瞅见了绿灯亮起挡多,我真就这么做了宪宝。对不住了朋友渴怠吩,这次没能让你仔细了解它畔,不过我希望你能读到这篇文章荣四。   不用否认炬跨,人们对美的好奇与渴求与生俱来睡拳舌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣高。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗电俊陡。不过在这些人之中氓锚括,有人会终生恋着美人诲岛闪,有人也会为抱个花瓶而后悔糜狮。如今打造足够美的外表来吸引消费者倘次,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情苇佰女,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70酚,但在这之后能否一直爱着它啡,我认为是一个很值得细抠的问题匠。   ●外观大气讨、美欠钾方,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钳柿,我还以为来了辆捷豹凯啼华,赶紧跑过去看发现被骗了撅。不过我并没有觉得失落腿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鸥锚,并且从设计角度看墟莫,它在借鉴与融合得方面都很到位四脆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惨难,我对它的外观设计就100%满意了谈汲。这事儿对华泰肯定不是个难题宫,您看看宝利格还有华泰B11晌貉化,都有明晃晃的格栅鬼寂票。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位倪袄倦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中柬祷闹,但绕车一圈后我发现杜冷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缉破寄。咱看看数据对比疥钝澳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拆姓贤,可以说在各种数据对比上徊趟殊,它“不是第一熄潞充,就是第二”截瓦。虽然在宽拒磺砍、高和轴距上没有做到最大虎,但也不过是一两厘米的差别扮孤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嘲篇盲,这就让它看上去大气许多练抒绣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抗懂嚼。   打我接触这辆车的时候落妊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光融酸。在这样的目光中蠢系,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期姥搏。面对“屁股高仿备、尾窗窄”篙、后方视野不理想的路盛E70时汕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钮俺己。先不讨论这样有多麻烦了仆曙放,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作彪喉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疲?这点让我心里不太自在巴涡呕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲盾,是个应该有的配置喷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上澎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色驴污荷。而随着国外皮卡文化的不断渗透垄食,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型笔,去跟进时代的步伐套。为了迎合市场的变化及用户的需求爱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时秤祷,开始注重宽大饱满的外形设计避旅,并增加更为丰富的配置吝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型世酸抄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾刑鼎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)崇剐烩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗乃,整体的风格带有一股阳刚之气吻崇饺。在车身尺寸方面虹燎孝,它的长/宽/高分别为广笨:5310×1812×1775(mm)弹溉实,轴距为3100mm琅乒。威虎TUV并没有大小双排之分鸽攀锈,仅提供了一种车身长度拈。车身侧面的线条也很平直狠,外扩的轮眉使其显得更加饱满绦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感烫乡。大灯采用远近光分体设计泡姓,其中近光灯还配备了透镜视沏皑,不仅更显精神骗耻,而且还可以起到聚拢光线的作用琅彼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次掏,遗憾的是拔铣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用闭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯谁,并且后视镜仅为手动调节餐菠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架堡时点,并且还可以对驾驶舱起到保护作用诵梦,非常不错庐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辨,至于货厢外侧并没有再多设置泊悲井。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钢辅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸擞湾溉。另外紊很参,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”错,不过据厂家介绍僻肛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”讣廖。对于皮卡车型来说荷木,这项必要的配置还是很厚道的岔刮答。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山口衔搏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气凰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地簇靡喀。不过溪旦,今天我来到这里并不是为了滑雪乒迹,而是为了求证一件事情寂:有没有一辆车森刺羞,既能够带着一家老小舒适地出游厕脆,又可以不惧冰雪识屉昧,在冰天雪地中步履平稳地行驶报,同时价格又相对平易近人呢躺品?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求败筛辨,那么就让它拿出真功夫试试吧渤暇何。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)环,从外观上看愧伶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别干妹淘,19英寸车轮显得很有力量感那,也与动力总成更加契合;其它的地方雷,也依旧是酷威的老样子阂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿虽滩九,甚至还有一些精致的感觉盟。总体说来哥舶缔,尽管算不上全新车型庐习讨,但依旧耐看捷腾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面徊泵囱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了奉告,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中县守,动力响应良好堂羡,易用性好石殿死,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分摧恍。当承载着全家出行时床,既不会出现爬坡和超车吃力的状况雇瞪寐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适戮肉扁。   至于酷威3.6L的内饰方面幕锌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)杉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”涧攫锈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节扔富绢。   除了动力系统狭靛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式限为。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器儒酸撅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴漓醚泡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施橇储擒。动力分配完全依靠电脑自动完成唬肃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮普胖。   有了四驱系统返,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鹿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎伐汐茨,具有更加粗大的排水通道痘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”馅绵,冰面行驶性能更加出色獭鲁。此外办揣惯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜悲势,胎面中央多重“Z”形花纹思、针孔沟槽设计巧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性胃释苟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息逆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间桔芳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情丹渐床。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3斯感,它的定位低于1系母筛掇。但是癸伯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步系撑藤。另外溪,它也提供了i3?REX增程版本秽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机渴率,扩展了这款车的最大续航里程副。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试龄藉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流双。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合梆讨秘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合啊。   宝马有没有提高电动车的标准纤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协目妙交?让我们在接下来的测试中找出答案剿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式妨,宝马i3的行驶里程可达88英里特洼媳。相比较而言掣碾,?Ampera可达30英里可甲朗,而普锐斯可以行使约10英里懈缎胯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电笛饱醇,i3可以更多地使用电动模式樊。而增加了汽油机的动力系统帘龟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里盖狸斜,357英里和505英里累充撑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大墓。这台车约五英寸高烯桅,而宽度几乎和高度一样非,与低矮流线殿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比悄掣李。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能溶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力坏娩,我们没有所需的充电站?脾谁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式和径省。   此外高,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容目芯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名匿滔沮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车仑维。它内饰精美螺就浇,融合了许多先进的科技速耙案,它空间宽敞念葡,驾驶体验一流虎邢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车屉,它仍然使用汽油机攀化拟,以作为电量用尽时的保险蟹蜕。   第二名阿馁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好土槽疟,科技感十足搓,而且它也能胜任舒适的长途旅行集。   第三名汇湘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款煌么憋,它最大的优点就是充电迅速摊,性能可靠卢矩。   然而乳粱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋秒。(实习编译萝兄咸:徐旦?审稿陵:刘洋) ? 免责声明版权作品故,未经环球网Huanqiu.com书面授权晤邻逗,严禁转载套,违者将被追究法律责任省阔。责任编辑却磐岗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车揽粗波,应该说是倾注心血滔厦,在技术平台上都有可圈可点之处寂逆,源自萨博的技术是其最大的亮点放嘘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型块铅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作摩汉。在外观和内饰上检偏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平篓,在动力和配置方面也还是很有性价比的谅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扒,绅宝的外观原创度还是很高的俊,并没有刻意模仿什么车型矛隋,但我们会在这款车的细节上看到壤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鸽。且融汇的比较好灰,并不是简单的照搬照抄炼控北。这一点值得肯定堕创,大灯的设计十分犀利身较,鹰眼造型也有较强的辨识度疗凛涣。LED日间行车灯比较醒目落,穿透性不错玲薪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表颇嗜珐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瓤射,也很紧绷撅肩摊。看起来运动感不错陪瞪,但前悬和后悬的长度较长凳嗜溜,看起来有一些比例失调哀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些侨苏,在视觉上看上去会更紧凑动感材。轮胎的规格还是比较高的锌晨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陶搬。   车尾的设计比车头更简洁一些撂,尤其是尾灯的轮廓冻馈冗,设计非常成熟绅愁焊。和宝马新款3系很像惰。除此之外蛇克瑞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感妮菊。   本文导航蹦另:" "  “卧龙凤雏愁胖惫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口禄氯酚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后士很档,便有了三国时期的三足鼎立推皋钩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟撕郡稀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车劝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国溺戌谢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出弥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙砟方蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疮措,然而坊间始终流传着这样一句话僚两风:“得中级车者得天下”;是的侗叔猫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重乓,今天我们会为大家带来两款重量级车型枷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鹅烘掠,请大家继续往下看痘喂嫡。   看到这里大家肯定已经有了答案了纶辉,没错翠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L冯晤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缕渤末,那S60L是何方神圣藉衫扮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型俊枯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花祷舶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版杭窍梦,厂商指导价33.49万元济溃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型韦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热檀此绞、后排座椅加热弹、并线辅助居腥写、车道偏离和自适应巡航等众多配置观。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中俄募,即使不看车标狮瑰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃劲,哪个是奥迪杜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的市,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现期。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统怖柒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坝泼惯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停培逆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性潮穿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角灵,使夜间行车更加安全仿。两车双色的外后视镜造型别致几钨陵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赁己吓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型胜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色箍凸,至于乘用空间如何觅圈,我们将在空间篇为大家详细介绍风镀。两车都采用了5幅式的轮毂造型勺括堆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力深抠炊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳邓灯咕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计玩楷琳,整体方正的设计略显稳重蛾蒂妇。后尾灯的设计两车可谓各有特色事懊惜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似枯筋,设计感十足窖价嘎,而奥迪A4L的尾灯更加修长捐哨,视觉效果出色挛。天窗不仅能够增加车内的采光氏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出洼并爱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搔翁伙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哆。   本文导航列日熟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车套附父,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锣淡蜜,配置也能满足一般家庭的日常需求弦屏。对于这个价位的小车来说木下俊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观恭,在这方面九,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沦珊,就算是与它的直系前辈骐达相比彻,也不遑多让腹。然而作为一款家用代步小车卢,它也并非完美仑霉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扯泛拔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外松如,车辆本身并非进行任何实质性的改变发,跨界的概念噱头大于实际瑟坟屋。 "   技术革新日新月异的今天钒,车型的改款换代再常见不过刷缔翘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鼓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型滴绵巧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辨舅悍,同时在动力方面也增加了1.8L持纪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万轿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势颊胆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型寞汹盛,但它的实力不可小觑那。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌臣逻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动起、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型氦。既然实力不容忽视揉,价格又有优势幕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辫。" "  版权声明信狈桔:本文版权为网易汽车所有匙恨匆,转载请注明出处颊济。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星隋糖,全新的品牌全新的车型蠕挛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比畦参,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅⒘撸克斯舵,在2013年附海克斯的月销量已经逼近3万辆/月软禄,堪称是这个区别的标杆级车型拇,观致3要想在这个领域取得成功繁寸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK还岸,看看是否有优势能吸引消费者关注筹亢侥。 外观风格各异   先看外观方面籍红汀,观致3展现出大气得体的风格老,不像速腾那么沉闷单调踞,且有着自己的灵动个性;而甘程锵粒克斯则是完全偏向运动化的风格集,典型的注重操控性能念宿,突出驾驶快感的性能车型悍憾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型刮沸,与观致3区别明显柏氨疮。两者主要是风格差异圣叫,外观上分不出优劣矩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上氦寇,观致3丝毫不会逊色于父宀窍洌克斯车型拉。 尺寸对比 车型名称 肝铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上卞贡罚,两者也是平分秋色酶据,车身大小相仿县俩次,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势龟虫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上逛列狭,观致3要大于覆澄牛克斯晴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞祥芜乌,尤其是腿部空间较为宽松捕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹寻撸克斯在后排空间布局相对紧凑翻,而后排空间也一直是各代赴老嫔海克斯的软肋捆搞歉。 价格对比 甘唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上舶,咐蓿克斯则要比观致3要更大一些廓眯,在不放到后排座椅的情况下此垢,附藿耄克斯的载物容积是530L袜剃,而观致3只有430L混晌号,100L的差距还是能装多不少东西的分。而在需要有更大空间的时候檬,两者都可以放到后排座椅独,放置大件的物品怜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蚀,观致3和赋挝祝克斯三厢都是11.99万起步笆碘悼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号户耸邢。而细细对比价格表可以发现姑莎,要选购自动挡的车型拳鞍锚,腹ぃ克斯最低仅需13.09万平猾超,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合融厩头,观致3则需要14.29万愧柔荣,这个比起腹奘茫克斯有1.2万元的价差持室,当然在内饰配置上会有其它差异嗣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言轻,可能竿⒈璧克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些跋。 挑选合适的爱车度末伍,看专业导购催汞插,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么改佃埠?   扫一扫亢赋粟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鼓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆让。风云2肖、E5黎吕、A3以及今天评测的这辆E3瑟猜簇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袒弟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谷齐程。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敛揣。从这辆奇瑞E3来看且黑,外观及内饰都有着很高的原创度浩馁觅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间男。这让奇瑞的产品线更加丰富吐菏,但也让消费者选择起来有些头疼狮缕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的彩,也从来不缺少“明星”超,“沉稳绅士”大众速腾柑叭、“狂派斗士”福特富仔景幔克斯等都是热门且销量稳定的车型猛苟,不过要问哪款车型最近销量最高墒掀妇,还要数“逸派高手”日产轩逸矮荣架,它已经连续两个月销量突破3万酸韭,坐稳了桥车销量的头把交椅黄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡镶潜蹋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢掸?下面我们把两款车型拿来做一次比较私,或许能看出一些端倪倪爱断。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万秤另瞥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万藐络碉,入门价格上态浅梦,风朗比轩逸高出2.08万元呈,表面上看价格鞘,轩逸占有优势跨潍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型捷拨伞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元溃频,这样看来锤楞完,风朗其实只比轩逸贵了2800元净,等国产版风朗出来后地贯惊,风朗在价格上反而会有优势也说不定渭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蛾,这款车外观与内饰变化并不算很大问狈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一须烁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7返擎,下面我们来看一下扭扑狗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表慨胶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伍硷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格泪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹妹街逞。质保方面勤擦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凯凛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表顿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机擦,最大马力已经达到了170马力冯矫些,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蠢费叫。变速箱方面摔拭磊,逸动采用6挡自动变速箱诧铜究,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱截,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色掳尖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些娶席宦。 免责声明寸:本文仅代表作者个人观点头,与环球网无关蛾梆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实善,对本文以及其中全部或者部分内容骂、文字的真实性避皇、完整性眯壬、及时性本站不作任何保证或承诺塘闺,请读者仅作参考蝗渡,并请自行核实相关内容慑涡。" "  近两年眉恭,自主品牌进步着实很大超闹,无论是从设计方面劣厢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升电,甚至可以与合资车型媲美钾恭录,山寨潦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酗吼。在10万元以下紧凑级车型中菲乘赊,更是自主品牌的天下沃锌堆,凭借比合资车型更为出色的性价比侍,吸引了不少消费者的关注涟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冀鬼欺,一经推出便受到了极大的关注山杀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力耽卤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型臣,包括动力在内潦期无,新车共有20项升级攀炒,本次共推出8款车型巴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款导棵孤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型末教甭,售价区间为7.49万-11.79万元搔簇举。   比亚迪作为自主品牌的又一代表杏,近来也是频频出镜轰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅荩控大玩具车”的名号名极一时壕。速锐共推出了9款车型盼殴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款尽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淳貌,售价在6.59-9.99万元之间藩。   单一来看塑递扳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品位顾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较村,看看那款车要更“精”一步施邪切。" "  新君威变得更好看了孪驳茶,配置也进一步提升汝,新加入了一些科技配置兔丹,比如智能交互系统狭吾补,BOSE音响等等活蝗。这些都是新君威的改变之处搅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型航佃韶,售价24.59万元虏蜗窃,作为一款定位中级运动型车的新君威驶畅灸,品质感一如既往顺娄,操控性也非常突出惮堪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威刀,以下简称新君威猎,外观相对于老款进行了必要的改变解烷吩,毕竟老款车型从上市之后挪藉孔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳就节,新款在大灯嫂耸、进气格栅堤豌捻、雾灯性肮、尾灯乾弦娟、前后包围都进行了细节的变动场豢儡。   在新君威上碉尚夏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统箍勒复,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沁,在操作上没有太大不同糯胃喜,轮毂方面具平湾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谴凸摩,轮胎品牌依旧是普利司通面。侧面造型基本上没有变化纷副无,侧窗所占面积依旧较小逆。   车尾的变化还是比较明显的毫,这主要来自于尾灯的改变唤抚。新款尾灯全系标配LED灯皆驾闭,并进行了熏黑处理策辛。尾灯的轮廓样式更加犀利盗,个人认为要比老款更好看兔擅貌。除此之外脆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化锣镜,牌照安装槽的形状变成了正梯形厩眷棋。   本文导航楷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击烈灿怂,颠覆传统的外观敌钡苏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环葱纱巩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV能伞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5虐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型虽按糖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机巳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蹋每水,足以证明其强势的地位碘甩稿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陪搪骡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠里糙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强痉孝妒。(温馨提示虐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版奸劳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准泌煤。)   自由光基于全新CUSW平台打造馈曹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭猩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅衅共,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强丛戈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沙饰红,圆润的造型是其给我们最深的印象晃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网概,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线信,显得简洁利落隘颗崇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涸,显得净雅别致溜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搓揪,主要表现在其大灯的表现形式上棘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球澜拷淬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可木嘉痘。两车大灯配置基本相近瘟朝驴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已加。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助闹,车道偏离预警系统爽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围刮娠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卫嘿捍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅垄卡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势村匠阶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势翰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话得什,其尺寸差距就没有那么大悸冗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡输,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惕。奥迪Q5采用两边单出的排气管雄头,在气势上略胜自由光芯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道镰茧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型脑桃委,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部交,磨损线束保护层呵,存在导致电池损毁的隐患儒泌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日桅佰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知踢蔷购,称9124辆V200受此次召回影响竞缔。长城汽车正在邮件告知客户谓,并建议联系当地经销商进行检查维修耍漓枷。   据悉华,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转练绢苟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽颁篓挥。”更有甚者官,线束可能会内部融化集。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说色寇,目前已上报了数起线束故障存连亨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挡氛净,不能够给电池充电虐,车辆也无法启动上。”但这一故障并不影响汽油版V240车型放佬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束门乌。   克特里尔先生称顾矮,检查故障预计用时20分钟宏漏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟圣坎嫡。如果绝缘保护层磨损严重蚊,线束已裸露沫,则需约两个小时以更换整套发动机线束蛋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件梳户旦。此前师牌娃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回咕鸽抬,2010年又因手刹故障而被召回协市。   2012年膳楼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回猛掂醚,长城V系列也在其中腥蠕憾。当时贪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片加税拳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸寸什脑。然而筋火,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片票,更换车辆共计超过1.5万辆活健奢。  √场(实习编译涪赊:王萌审稿墩系扯:刘洋)   免责声明版权作品趁隘,未经环球网Huanqiu.com书面授权长毋朗,严禁转载梯,违者将被追究法律责任娄围。" "  随着经济的快速发展膳豪冲,购车群体的年龄层次也越来越低尘钡吞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用菩、省油泼伺,而是追求个性和时尚设计迸悔酣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鞋烈茨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一竿。作为跨界SUV味舜啪,它们在造型上将年轻顾莫登、时尚展现的淋漓尽致迫动溉,完全符合年轻消费者的审美需要侥信啼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比涸硅师,来看看到底谁更适合你褪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV箔井,相比2012款变化不是很大短,只是增加了配置和车身颜色酒发矢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缮酬,售价分别为21.98万和21.47万碘蜗导。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV屏,但风格却不尽相同蔑馈。斯巴鲁XV外形显得干练泌,车身线条硬朗渤瓣诫,富有力量溯侈寝,越野味很浓炮夕。而标致3008外形偏向都市化设计砂蜂,饱满圆润的车身凸显时尚感瓦享,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些啃刊。   车身尺寸方面有所差异攀,不过并不明显谓下。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)回杜虚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缅骡百。斯巴鲁XV车身更窄鞭呢节,同时也稍长一些儒评。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置磨施。   斯巴鲁XV采用六边形的中网位泪,加入蜂窝网状格栅运动感十足攻骨尉。而标致3008采用半圆形中网陋,镀铬亮条包裹显得很精致芬。两车前脸分别展示它们不同的风格喇,同时都包裹塑料黑色下包围娥壤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嫌拓,远近光分离灯组设计惹牡,造型普通萌,配备有示廊灯芜乃捐。标致3008同样采用卤素大灯毙,不过加入透镜铜,不仅聚光效果好节藉,同时美观性也不错活。另外佬狠,还配备LED日间行车灯椿稳。   在侧面村鸵秆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计棠轨本,比如非常倾斜的A柱揭融啥,同时将后视镜位置后移柑冯,留有三角窗减小了A柱盲区驾鼓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料为,有利于减少磕碰的维修成本瞬畏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鹅,注重舒适和静音性德无论,双五幅轮毂很有张力街湃。相比之下淀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性仓,与黑色下包围搭配运动感很强烈沧舅吹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎匠迪,同样注重静音和舒适性扦屋具。两车的备胎都是非全尺寸设计童廖柏。   相比前脸桥,斯巴鲁XV尾部更个性杭叛士,辨识度较高钠吭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型歧权,镀铬亮条的运用增添了质感滤。 标致3008尾灯加入LED灯组腻系柿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组式痉,但是块状尾灯造型很独特辅锭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像婆,标致3008同样配备倒车视频影像东搅容,另外狠蘑,还配备前2/后4颗雷达探头请赫。" "  在过去的一段时间里射碘,付克斯爸翻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置汀。时尚动感的外观烦攻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坏,成为了年轻人群青睐的车型焕谐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型歌锰承,科鲁兹掀背车则是新进的一员凑,它所要面临的是一场“无言的战斗”丘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了骄边,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出级抚守,但却带有美式车应有的力量感僻琳,总体来说它的设计很适合国人的口味邦俊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说翱,其三厢设计有些过于保守亥剖杀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间级伪,为了能够扩展消费群体午颓景,推出两厢版是其最好的解决办法鲤弦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话颈,你几乎完全无法识别它的真身羚,因为它与三厢版保持着高度的一致性脊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组磷,很好的诠释了彰显力量感的诉求假速歉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后痉驴寞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侨桨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些驹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉羞苹,但实际上它比三厢版短了不到9cm羞嗓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多弟袜,后窗与尾部的衔接并不生硬烹锨,拐角的折翼恰倒好处毁,为尾部增色了不少盗鄙辞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肉,在样式上显得更加简洁杏提,只是与自身前灯组相比纤吧雹,在棱角的刻画上有了明显的削弱帆。   本文导航频:" "  提起之诺袍丘,很多人都不知道是什么品牌裂礁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌协朵郊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的浓汰。只是之诺定位于高端合资自主品牌家泌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涛脆光,那么它的首款电动车1E表现如何烽妙叭?以下文章为您揭晓沤憋妨。   只租不卖即豢毋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务歉识筒,包括车辆租赁矛射链、充电设备勘察安装缄戎、车辆上牌彼筋、车辆投保馆枫坚、定期保养航岸、故障维修怜、道路救援册、检查维修备用车等胆,通过这样的商业运营噬恫溉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展五曝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车傅句挎,它的卖力需要大家自己去发掘笑肛秤。不过在发掘1E精彩设计前瑟昂,请先忘了宝马X1痊漆弧,否则你将永远欣赏不到1E的美慧仿馁。其实1E最出彩的设计在头灯稻擂柔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嗣。   不仔细分辨的话节,很难把1E和X1的侧面造型分清承唬。不过1E拥有自己鲜明的特点讳,车门下很宽的镀铬饰条型问翘,和没有行李架的车顶翱腺。   相比车头和侧面燃奖,尾部就让人感觉有些欠妥了忌辉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分咯窖姜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条箍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车阔腹屁。   本文导航尼许:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说怀,奇葩的中文译名底贰胃、“野性”独特的外观以及较高的定价堤丁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议退虐。说起野帝我们不自觉的想起吓,同样在以国产车身份进入中国之后抡非池,“改头换面”的法系SUV标志3008立怯娟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类播胖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”小磁碱。当然全,以20万元以下的车型作为主力军说嘉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一门纶。那么下面我们就来看看逃,这两款性格迥异的德盼录、法新生代SUV之间究竟有什么差异何零糠,各自的特点又是什么呢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别太腔,首当其冲是价格方面的不同回逗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合柔钵码,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势还揪,不过差距方面不大基本可以忽略松,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疾。动力方面的表现也近乎相同玩,只不过大众7速DSG夺玲溯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配套画捐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些岗聚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一县。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔灯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰去爸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪甩樊嫁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盗钨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蹈疲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试贸。闲话少说尺溃蛇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜苇。   这次试驾共有5个科目厕,分别是1.傲虎—终极绕桩骄,2.傲虎—冰雪连环奈未定,3.傲虎—短道拉力测试婚,4.XV—戏雪乐园署,5.森林人—不规则路面自由行驶透吐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同呐,MPV表现出相对冷清的一面盎,尤其是中高端的商务MPV接罢,几乎屈指可数涉碌,除了老牌的别克GL8外抢棠,似乎很难让人想起更多车型夹。不过在这个还没有完全饱和的市场里旦坡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮舍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疽然?这就是本文将要找寻的答案溅竭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型亨石,售价28.38万元-33.58万元灵,目前市场上有近2铂、3万的优惠幅度唯牢畔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型母蹋屁,官方指导价31.98万元森。) ●外观解析   从造型上来说古顷,艾力绅算是开创了一条新的路子外旅,没有过分使用一些夸张圆润的线条筐佰订,车身轮廓棱角分明竿欺,有着很强的视觉冲击力唉屡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别落杏,此外白,艾力绅还装有一套大包围使琶肉,颇有几分运动风范兑莫,也有着一定的改装潜力坦瀑浮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目脓菠,中网与宽大的前大灯连接在一起哼确浩,营造出一种大气幻匣、动感的MPV形象吧古。   艾力绅A柱采用黑色设计合词喝,且A柱的倾斜幅度较大汐狙戳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鼻扇,总给人一种方方正正的感觉齐围偷,后视镜尺寸同样不刑诳薄,与整车的风格很搭邻幕齐,宽大的后视镜提供不错的后方视野糯陆莲,保证了行车的安全性与舒适性淋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辜泥菇,当然警麓暴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现疵殴瓷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手妇,侧门就会自动缓缓打开亥,此外吴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关唤哺。如果对此还不令你满意的话释济奶,通过钥匙同样可以仪炕靶眩控侧门坦肠羔,确实有些高端大气上档次席擂拐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蔡傅添,轴距达到2900mm牟侈寺,尺寸在同级别对手中并不占优势龋侍,与GL8相比久竞玲,仅仅在高度上略强于对手清告,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谦杜痊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蹈干伦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果攀蠕脑。整体线条依旧硬朗办堂良,尾灯加入了时下流行的LED元素暴叛吝,为其增添几分现代气息咸剃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及入溜,人们购车的选择可谓越来越丰富届馁痹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择宦尚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过弊僳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涝旧拦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坡,他们能够碰撞出怎样的火花炽贬,请大家继续往下看缆混。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表飘实:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出岁秃莲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肆虐,由于这两款车型出自于统一平台打造顷沙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲量颁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间庇剃套。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题娘劲速,你可以说它带有侵略性福,或是富有运动感切,也可以说极具视觉冲击力卡兔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突念。而K5也应用了与智跑乘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计欺些,使其拥有了明显的家族特质麓揩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素怒端,极力打造出时尚与动感的流体车身龚,在驶入眼前的一瞬之时烩杭你,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挖。前脸的线条设计十分紧绷香委,大灯组与前包围向中央区域靠拢镣跋迸,展现其动感的一面孺何架。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合换泼吧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势闲,抢眼的外型加之迷幻的光线惺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抬辣街。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酷充瞄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力菲。   第八代索纳塔不仅外观时尚圣达豆,灯光的运用也颇具科技感京仓陶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性佬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯喉渺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吧势。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计痰需,显然这种的夸张设计蓬,使我将其列为变异的种类操,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用寄,多折线的应用也使尾部更具立体感罐洁梨,同时对于运动观感上也有显著的提升肃犬,由于K5搭载的不同动力总成疾,2.0L车型配备的是单排气设计脑佃脑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感且晃跋。   轮毂也是一个变化的重要部位熟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面愁。根据配置不同鳖亮哨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分靛珊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎胖漂品,该系列轮胎偏重实用性酶乘青。作为索纳塔的尾部枪,基本没有大的变化遂触,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示废龄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点簿。   本文导航兄发:" "  每到年底亲滩砰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嗽谋,地点也大多选择在北部寒冷地区谁抛怕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣传爬奴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性内揉。在临近春节前夕蓄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现黑。   延伸阅读臼:   之前农甘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间戳荤急,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读破,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容成幻。   酷威采用的是电控适时四驱系统冕,中央为多片离合器坦,由电脑控制来分配扭矩速,车内并没有任何切换按键孩雌脾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动握胎良,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴购蜂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鄙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶倪,如果想要挑战一些极限的路况的话宪豪士,酷威还是不具备这么大的优势的北怀,因为不具备限滑措施釜,至少在脱困能力上会有限制性斜骸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎饶,采用全新发泡橡胶技术裙,具有更加粗大的排水通道书瞳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酸俄活,冰面行驶性能更加出色碳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力寺。此外筒寝晨,中央多重“Z”形花纹村斧损、针孔沟槽设计徒我辱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蔽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机福郸段,最大功率206kW/6350rpm抖,最大扭矩342牛·米/4350rpm涧慕,在目前的大切诺基凳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载叛禾俱,但是会有不同的调教纱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器稠,我一直在想乳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢烹粟戮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拦市,我觉得这个可以有泡嫉,至少不会和其他车型有太大的冲突铆茶曹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖耍,路面上的车辙也是压实的积雪事避咖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度醒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用颁撤耿,只要不是过激的驾驶行为很,基本不会出现危险状况五沉僻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候娥,建议最好将挡位切换至手动模式楼肝涩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速槐建,这要比才刹车安全的多侣擞,这中方法同样适用于其他手自一体车型碾嗜泉。   本文导航够互腹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢未剿、充满艺术色彩潮,或者是有着一些与众不同的操作模式胃烽残。而这辆2008则告诉我们惹释,一旦法国人在拥有自身优势的同时俗,再把务实两个字加进去破骋纫,那么可能会让其它对手感到紧张痘替膝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置陶卵妮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注擂: 由于本次活动仅为简单的静态体验纷洗习,场地和车况都受到一定客观因素限制镶罗推,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分库豁,至于其他更多相关信息泻率曝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上冠汾描,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型缸,作为首款引入国内的小型SUV反态差,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上残。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瘦床,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近旁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挛搁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿萍编。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一每檬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置讥瀑,对消费者很有吸引力撤甜。作为一款紧凑级市场的生力军车型宽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型穿肆。   观致3共有6款车型混久,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型粉,售价为11.99万-16.79万元区间记。因此沏劝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较轮虑凹。对于中国的汽车消费者来讲钱魏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辣捂场。要知道自2006年上市至今耽芹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主缓。那么磺摆,作为一名后生的观致3休袄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢掀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼告。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辣晶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蓬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惧菏孩:16.78万元)来进行比对湘泛。由于两车的售价只相差0.01万元拌衰蹄,这也令比对的本身相对公平一些脐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间刑,我们测试过高尔夫7顶配车型席惶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现洼,跨级的配置也令对手望尘莫及瑰恐苏。但这一切巾瞳簧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重挪辽奸、最需要的因素栖。对于高尔夫这样的家用车恃士宝,在使用的维度上做到出色溜陈,才是它的本职咳碌纷。今天玲,高尔夫7又来了汞觅蝎,这次是全系中价格最低的1.6手动型吉。动力称不上凶猛檬捐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酗百盼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗僻船?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一徐隋,必定有些硬实力笆涉。空间满足舒适乘坐签、常用配置齐全膝,动力也能保证提速顺畅镣实。但对于这一类的畅销车嗽,最重要的是它必须耐用宪舷靛,不能隔三差五地就往修理厂跑亭请窘,也不能冷不丁地出个大毛病菊崇。这么来看期城,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”忱,故障频出奠,这点很难让人满意末渐。毕竟队切纶,大众车能在国内打下当年的民众口碑拨炯,靠的是皮实耐用的品质细。在我眼里搔抚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境怀蓖森。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型斡售,高尔夫7车身长度增加56mm同时,宽度增加13mm希,高度减少28mm辩驴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长曹,也更显扁了摊卿跺。   如今谜苍淘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达几郸介,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的彤缆对。这个配置的增加飞肯筹,为日常使用提供的便利性还是很大的骋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气媒竟,要知道妇Ч勾停克斯煎、英朗等竞争车型都是16寸起步了享,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性刺娇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服监杜肠,这套胎居功至伟凡盛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候旧规,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车侣飞蹄,如果您拥有过高尔夫4筹、宝来或者帕萨特B5的话赤翔彼,您一定会理解我的意思挫。没有复杂的配置黄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则史祈,瞬间就能上手工。这一切都似曾相识川涎蕊。   在1.6手动版的高尔夫7上吵檀郝,您看不到任何高端的娱乐功能褪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone珊蚊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限讣司燃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾克,但我认为这并不影响操作便利性膘,最低配车没有大屏幕很正常戊籍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坞甸,车辆静止起步平顺性不佳邯,油门给少了刹车不松开同吻,油门给多了又会猛窜发,让人抓狂窖竭。但今天这台1.6手动车型单胜,上述症状全部消失凉。起步轻给油即可莽,电脑自动调整喷油量但,使其转速稍稍上升孤诉伎,令发动机不容易熄火绢帽窍,等红灯漏绰、坡起都很方便躲,使用起来当真比顶配的舒心多了帝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂俗滤,让人捉摸不透炼蓟徽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平坎柏,用料优秀被认作理所应当骋戌稼。在数年的成本控制下荷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质添。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范串臣虚。对于大众汽车而言堑吃,这样的结果也堪称可笑了锯。   没有真皮座椅嚷祟,您会失望吗郊扑?我和同事们都不会赋托。我认为从适用角度上蓟,织物座椅与高尔夫更搭顷苫黄。这套座椅的缺点唱,在于椅背调节起来很费劲丘鲍,而且要是有个腰部支撑就更好了贤啼。纵观高尔夫1.6手动的配置拓坟识,我认为作为最低配车型办,功能简陋一些并无大碍倦,该有的它也没少谱版氖,并且绝大多数的都还好用题,如果您是为了舒心实用坡酬项,我觉得它能满足了羡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来踢裂,对于购车需求的国人来说逆厢,一款看上去体面谷嫉坡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感泄醋,只是碍于可选择的范围有限躲握,但凡有一款出类拔萃的新车型嗓手潦,必定会迎来极大地关注撼。对于25万中型车这个级别陵,迈腾一直是多数人闪过念头的首研伞,而福特全新蒙迪欧的到来逞,分走了不少的关注度晒,选迈腾还是选新蒙迪欧频,对比一下就会发现览,挑战者颇具实力检冬按。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型典磁妓,售价24.28万元复谁,和迈腾 2.0TSI 豪华型剂绰虏,售价24.78万元颊拢拷,均是各自车系中的主力车型曝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车零,兼具个性运动和居家商务需求楞介。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计崎,极富攻击性胃牛,对年轻消费者有着很强的吸引力浓分,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力揭牵拌,入门的1.5T也有不俗表现试娥。   现款迈腾严格意义上上讲的计煤,只能算是半代升级提勘,是在老款的基础上升级而来铅缉。迈腾整体延续上一代车型的设计翰盒心,符合国人的审美疽屯,经过加长的车身承,带来大空间的同时禄,提升了行驶稳定性及舒适性菠逃嫩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面靖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米踞,轴距达到了2850毫米瑞崩伪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米送,整体比新蒙迪欧小一些蔫菜迫,即便是经过加长安冒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧令钙点。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节撵、加热镀汕泵、折叠桃伎、记忆 电动调节俏、加热囱、折叠欧红粒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎卞田,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了侠急巷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯牵福方,不仅科技感十足假就,还具备随动转向沉签府、自动开启等功能抠腊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些称铺老。天窗煎胸、全功能配置的后视镜等巷暗,两者处于同一水平涩千缮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升舒衰七,对称的T型中控台中规中矩兼秋镀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统戈惨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抛妒习,主界面被平均分为四个区域乓础,分别显示电话习蹬、导航创怖瞬、娱乐和空调四项基本信息娠挝苇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来败。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局袖惩表,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感态。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕诞、6碟CD等配置撅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辱犊付,迈腾更像是上个时代的产物狡挨反。   新蒙迪欧的轴距达到了2850姜兴敝,相比迈腾的2812毫米涡瘫,略占优势辞,但二者在乘坐空间方面貉勾莽,都已经足够日常使用删匆廊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缸卷褐,满足于舒适和运动的双重需求淌渭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中楞库,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统面、方向盘换挡戊外薄,以及原厂导航等配置酷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置能伐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统玲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版孩,最大功率178千瓦毒供,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱胺,平顺性和换挡速度足够出色师。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合丝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦坷粟,最大扭矩280牛米冬,匹配6速双离合变速器维。当年迈腾这也算是黄金动力组合邢画肌,但与新蒙迪欧相比标纫,参数差距明显骨。   保养方面傅观,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里傻柑沙,建议日常保养周期为5000公里左右顿诺晤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右赂绵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保社,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蓬,之后保养周期为1万公里想拿。小保养的费用在600元左右海窜,需要更换机油机滤畏,大保养的费用在1100元左右赁咐,需要更换机油三滤铅葡抬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型江,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高相檄,相比迈腾前,除了常规的前排双气囊和侧气囊外侵翠,还增加了头部气帘和膝部气囊疵不。并线辅助功能也是迈腾所没有的色览扣。   点评撤唇:不可否认贸挝,大众品牌进入中国市场多年贝谈骄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汾炒磐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手矫淌涂,无论配置水平还是动力系统陌天,都已经没有什么优势了不,抛开迈腾一万多的优惠赏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择娠迷几。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳哺迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嫌困:本文仅代表作者个人观点瑞,与环球网无关弟稼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劳,对本文以及其中全部或者部分内容石蹲耗、文字的真实性了间、完整性狼勤、及时性本站不作任何保证或承诺看谋,请读者仅作参考剩莲题,并请自行核实相关内容漂缕铜。" "   “北国风光畅,千里冰封梳滩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景徒灭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯毋蹦颅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐掂郝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段痹剧卤,对途乐而言这不仅是一种新的考验亥使冲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战衰。 外观涸堕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐淳,想必对于多数人来说缆荡,它的名气比兰德酷路泽小很多寐许含,但并不意味着就要比竞争对手要差哇。外观方面途乐外形实在太大了擎,有点圆头圆脑的感觉柿蓟,比兰德酷路泽温柔了很多病喉,缺少了一些很“MAN”的元素罚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80删。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰聪秤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时舒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多阿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念顷。中控台看上去很有档次飞,各类功能按键排布也十分清晰铜师险、合理彩旁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处腿吨,完全遵循了游艇的设计风格瞧僳,宽敞藏呸、舒适誊、豪华肋儒裂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰版尾寞。   小结郴典簿: 从外观内饰的整体表现来看匪晤架,可以说途乐是一款成功的车型喊歌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题宦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势芬亩,如果“沙漠之王”远离了沙漠滔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冷,这也是我们大老远来到这里的最终目的播法摩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车烹嘶,人们首先想到的通常都会是奔驰典特佃、宝马渐、奥迪毋帅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌危肚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴板袄。但是说到文化的话平撅,就不得不谈到今天的一位主角享撤,捷豹XJL眯使。相对于奔驰这样的全能贵族来说能朗共,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置毒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵峰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辑熬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蟹。   作为进口高端豪华轿车滦褥晦,相信奔驰S级大家都比较熟耸,而捷豹XJL依旧比较陌生仑,捷豹作为英国豪华汽车品牌肆仁辜,也有着将近百年的品牌历史镁,虽然品牌认知度不高俺,但这头豹子可不能轻视疟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型稍详汹,价格都在120万左右峭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L虑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前膏诽,其实捷豹和奔驰早就杠上了匣惕锭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新滔滤私,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了腑频。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观段:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话羡扭阔,你一定记得去年上映的《007赔豢佃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挞懒,没错就是捷豹XJ扰煤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酶萄屯,里里外外展示着它的优雅与稳绞恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力薪。   无独有偶搪内,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套危妓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行旱,虽然不是目前新款的S级花,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩率姥辛。   言归正传猛迁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气崔欢,不过两者的风格却截然不同苯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素违,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀备午纱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重曝跑,在当前时代也更加与众不同人韭轿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车胁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车撵吭顷,的确奔驰S级是同级别标杆半姓环,外观轮廓延续了上一代羡石敛,细节之处更加富有科技感系,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惹缅池。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气汗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度虑乌深,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气隋邵,比XJL更加强势摩那溅,这就像两个高人零邯寿,一个低调一个高调而已涎曝。   大灯的造型也风格迥异吮船,XJL的设计更简洁穗磋俱,内部采用传统圆形元素裴必亩,使得其眼神也更加专注叔。而奔驰的大灯设计更加时尚夸陋,内部流畅的菱形也较新颖拨违桥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED黎谩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烧贫,光前大灯就使用了五十多颗LED办。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面班绥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾奖斯唾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上雇荤,更加沉稳蔫婪眯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通殴沮就,但硕大的车身同样沉稳喊疗,硬朗的线条也更加动感沉舷太。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾梁沥陈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出敛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉释,这也使得XJL的车尾更稳重客刚,而S级更挑逗人判。   尾灯的设计吩尖钨,捷豹XJL采用纵向设计蟹,并以车身腰线融为一体啃炬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搏,整体轮毂简洁不繁琐盲诗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁起变冯,内部灯组造型是一大亮点穆嚼武,点亮时相当好看椽赴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节剖,并没有过多的修饰搬踞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质该鞠惫,就如同一件高档西装软,某颗精雕细作的纽扣就足以阶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型迁灵,相比奔驰大气的轮毂通肃浦,捷豹XJL的条幅更纤细垦皇酪,并且在条幅样式上也更加精美和运动骸。尺寸方面XJL为19寸堑迁,比奔驰S级的18寸也大一圈据具期,轮胎方面同样为245宽度袱炯,不过与奔驰前后同宽不一样毛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蒲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型龚,并且作为一个自主品牌煎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌耻裂式,旗下的GS5矢浦瘟、GA3评、GA5几乎可以与合资车相抗衡墩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上靡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象刀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的澳,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚昝铩,由于试驾人员较多穗挥柒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验硕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统叛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统豆。   现场测试场地为两个圈形场地萍痪贯,两个场地项目都是一样的疥罚,可同时进行两组试驾雀痰,场地提供了直线加速忱靶俏、紧急制动潘括、蛇形绕桩垛、麋鹿测试四个项目辣斡闷,可以说涵盖了大部分的性能体验铺喝。当天试驾温度为零下十八摄氏度攫,这样寒冷的天气假彭芒,面对半冰半雪的湖面翅献,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似圣仆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下戌疤脊,TCS系统介入的芦潞,防止打滑的发生暑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奈捎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术平秤惶,最大功率署忌:90kW(122马力)/6300rpm吕兢唉,最大扭矩喝:153Nm/4500rpm郴。而这次试驾的车型中没有手动挡讼,均为4挡自动车型配阮辩,动力表现可以轻松满足日常使用需求讨敢。   起步于加速初段油门如果踩的过重刺罗盎,TCS牵引力控制系统会即时接入丛潮,并且自主减小喷油量赶,从而避免轮胎打滑隧,这一点上GA3与GS5表现都不错诽炉读。加速至60公里每小时后兢,紧急制动矛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音棋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了环拈磕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离头培乌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停尽,未出现侧滑獭。   本文导航饶坷:" "  提起中级车魔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择昏响新。但要是预算有限档芒,面对这两款车型还真有些底气不足簧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的囊合蠕。好在现在中级车市场一片血雨腥风柯腺步,改款K5已经于近期正式上市鸿奢,延续了韩系性价比超高的特点微。这次痴舶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车翠,让您的购车选择更加丰富刻。   没错庞袱,此次选择的几款车都在18万元区间内痴另。而且颇为“巧合”的是咳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合订棠傻,也堪称中级车的黄金动力之一赴胶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字险。既然如此滇榔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赋散恋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份汕侗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机娶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)擂,动力参数有小幅度的提升频轨合,燃油经济性也有一定的提升膝,但依旧没有给人留下深刻的印象淳纫,尤其是我这个09款嘉年华的车主然记。如今凌蔡,在配置依旧丰富的前提下蔫触梨,它换装上排量更小湍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型碑,这一次似乎有点看头了描停。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伪拼,它的来头可不少竞罐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它寞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖乐,可谓是福特的明星产品潮独酚。我得承认这些奖项来之不易蘑取,但我更关心的是飘,它依靠什么亮点来获奖蠢式,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嘎芥,震动及噪音抑制能力如何轮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现仓迹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涂屏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赔娜己。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷板、涡轮增压以及进排气可变正时技术炔窖。在这些技术的支持下巴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升传矩镜。反应到账面参数上携柑痛,它的最大输出功率是125马力硅涕,最大扭矩达到170牛·米骆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的狈荣黔。   另外膘,福特也针对其三缸的结构特点驹,对发动机的震动脖壤十、噪音等方面做了很多优化和改进黔幕敌,比如喷油器及油泵柔性安装腐磋、皮带润滑吃内、缸盖上方吸音泡沫等等湃捂讽。为此爱,我先后做了两种情况下的简单体验玛:1氓突、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2存崇、在静止的状态下男沙潘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上署镐。经过细心的体会和观察后刻蹋呵,我认为结果让人满意羞,发动机的震动轻微茎悄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些颂梳狮,但也不大碍事古汀。事实上颓山,即使我细心观察艾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别旦农。   看来之前的担心有点多余计肥热,还是直接上路试驾更加实际肠毙。它的电子油门响应依旧很灵敏空洼搓,轻轻触碰油门踏板困侩哺,发动机的转速表指针就会活跃起来枷酥。幸好油门的调校比较线性仇勺恋,分寸拿捏得体誊颠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累话。同时篓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感劫迟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉暇巍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩矮纪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惊侗。即使在低转速区间读估,发动机的动力输出也很活跃蹈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉埃墓锋。同样受益的还有动力输出的持续性崎途,在试驾路段里面有不少的环城快速路就,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h毙,而且整个提速过程顺畅自然蔬。只可惜受道路限速的制约锻浑,未能继续把速度往上提搓守,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备欧溜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契朵酵,升挡动作迅速卞,在D挡模式下正常驾驶守,1700rpm左右就会立刻升挡蜕,让整个加速过程更加顺畅自然鼎逆拭。然而浮米,在遇到拥堵路况的时候澳穗粉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感陈悔,幸好并不是特别明显盖邢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现荚畴查。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瓜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好心埔,除非你把油门踏板踩得足够深宠放韭,否则它不会轻易降挡驳。   变速箱切换到S挡后韩,油门响应速度稍有提高使滇,而换挡转速则提升到3500rpm漏,动力输出表现得更加亢奋砰些。味道对了啤编率,这才是S挡该有的特质什借,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了棘。当然梧静,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涸菇椿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蔡春北,至今我仍然未能适应贺参。   其余部分与老款车型基本相同袱挟,方向盘的转向精确孔、迅速级较蜗,甚至有点“贼”长百为,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”类,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬彩,对车身的支撑力度足够校,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显咎揉桂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惩,同时也确保了车身的灵活性芦烈。但面对减速带这些大颠簸时牛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在喇佃虫。   在动力水平得到提升捌篓、操控感被保留下来的情况下煤冯淑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少叮哎,开起来更加得心应手肖醋敲,也更加有活力筷嗽俱。这点值得欣喜祟入膊,也是嘉年华的进步氮扳。当然铝弛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方慧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎思,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步膜迹槐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色封,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵革。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了美骡,不过众所周知啥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台耿该,而是换装了大众全新的MQB平台镰心矩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂堤碑七,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异课廷逛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异题,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助内杰。   首先我们先来说说平台隋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台爸品澄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构琼间,PQ35血统也就不在那么纯正曝恨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台倡黑躺。   平台究竟是什么妈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车泊途柔,它们会采用共同的零部件班筹,采取相似的地盘此、车身结构馁睹令、形式结构以及相近的生产工艺形啥酬、轴距等河,以此形成车辆生产的一套完整系统咆,平台生产的战略是当前产品在开发中虑狈拭,最流行芍箩疤、最科学揽排、最节省人力始、效率最高的一种开发战略棵搜苇。因为对汽车厂商而言烁,可以在有效控制研发资源矗碳诬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情亮矫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台悍卷,并看看它们之间存在什么差异灌呕。   PQ35中的""P""代表平台盗秘,""Q""代表发动机横置如琉衬,""3""代表A级车童唐,""5""是指第五代石伯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件枪缸,采取相似的底盘胁、车身结构陵横、行驶结构许、相似的生产工艺以及轴距等痊绷。由于研发时采取了已存在的""模板""械愁察,不仅使车辆研发缩短了周期工妙衔,而且共用的零件大大减少了生产成本介捕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型咖时扑。采用PQ35平台的在售车型有途安统、开迪摩汲闷、SCIROCCO违聊匙、奥迪TT蛙蔬、A3处、斯柯达明锐等车型拒屡薯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括房雌鞍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撤、大长度激光无缝焊接扦度揽、双面镀锌高强度钢板桂妈恼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等恍,但如前所述感比穿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术枢。   MQB姆C郑块化平台是大众最新的一个生产平台伺项耍,也是此次第七代高尔夫使用的平台卸如鲜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制但攫,并且可以共享比例达60%的零件纯秸钦,包括同样规格的发动机酱、变速器等费横。MQB平台的推出烙,将会取代过去的PQ25磐耗申、PQ35和PQ46等平台磁伸渺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装氯坍浦,不管是传统动力豪、电动和可再生能源动力泊嚷,或者汽油机米刷裂、柴油机凡督忌、混合动力系统宽、纯电动系统患、天然气发动机筹襄侨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装聊。另外耐茸,MQB平台还可以对轴距孟、轮距笑罕、前悬和后悬等部位进行调节驴巾触。另外此平台可以生产从A0级啊、A级到B级三个级别的车型肠党凉。这是PQ35平台所不具备的萄禄盼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绒北,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水狗。相比几个欧系对手吭蝗档,宝马的动作显然慢了半拍抢甸,继5系旅行版之后汀风,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售翠肃撅。当然有时候来得早不如来得巧檀,只要给足了诚意敖蚊砰,迟到了也未必没糖吃趴榔衫。   对于3系旅行就是如此申厩旅,在它到来之前申始臼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头细守暑,作为后来者池,3系旅行想要从对手手中分一杯羹饲为,就更需要拿出浑身解数了猫芹墒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版到顷,下面就来看看它究竟有何能耐罢。   还是从外形开始说起汰祷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘狼,其底盘代号为F31第惧釜,依旧是标准版轴距汝:2810mm荒卜韧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凤捕催,这仍是个相当精干的长度猩此涸,车身“三围”基本和三厢版一致妊娜,只是由于行李架的关系滥,车身高度小幅增加了21mm乐答涡。   我们测试的这款328i旅行版恼埔氨,还搭配了M运动设计套装掀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸安谦蓟,闷骚的感觉立马出来了渺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆磁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色朴拨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择碳罕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )始,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性撇耍,这和旅行车设计的初衷相悖敖没。选择18""则刚好合适苯袍慌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辨娜呐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点揽弗亮,用一句流行语来说就是靠曝靛:低调奢华有内涵械。   车尾则是旅行车最具风韵的角度皑土阑,从这方面看煤,3系旅行并无太多亮点体,车尾的造型显得有点过于刻板亲沽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碴。相对来说并没有对手做得那么出色令拴,V60和C级旅行在设计上的看点更多跺穷。另外弥,虽然采用了M套件柑灵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式厕噶,看起来实在是低调过头了酸。   外观总结砷虱:如果你是3系的铁杆粉丝簇桶,但又不愿自己的爱车烂大街焦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了甸翠,低调中透着股狠劲儿枢抨搅,闷骚人士的最爱粪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样孪操壁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章探发椒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少痊弟卤。但俗话说柯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道抱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比护猎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何厦闪尉?   车型的选择方面掸敞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则糙都,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哆鲸拍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑弗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赏惜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比铃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伤咳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力盎晒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰胺,再辅之以保险杠的少量镀铬旧,前脸看起来一如既往的简约和低调傲钎。车头多条轻微隆起的线条小酥盖,包括引擎盖上也是凹凸有致醛,则让低调的前脸显得浑厚有力槽赴交。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计上豪堂,外沿继续使用镀铬装饰猾健椒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻创,也更容易让人接受集匣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性末。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁扣岁汞,一个氙气近光灯吃琶,一个卤素远光灯徒,外加环绕半圈的LED日间行车灯粟窖唤,没有任何花哨的设计酿,注重实用冈。而作为玩灯行家的奥迪邻杀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼讳涪,配合上单颗远近氙气一体前大灯司,杀气十足沏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条峦斜甸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道彻叼酸,看上去随时有往前冲的冲动斜蛔,非常动感和迷人努逗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车虚奸姐,看上去从容而又优雅健煤,有点儿荣辱不惊的味道统卤庆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后冉夕促,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了武,毕竟走的不算是一路的风格了沫。不过啸喉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了楼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感墟石誓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坦抗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角僵,变成了矩形倒角式的设计败暗百,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L库弄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计航,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行邯虾。   尾灯方面期娩肉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型剿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看硕,而且LED元素的缺失也实属不应该俯藩季。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蕊徒寡,低调依然是奥迪的责任凑赡锚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎艇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎类。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep桥,一个拥有超过半个世纪历史拧类纽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌赊,“男人”貉、“硬派”京宪梆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惜摧梗。一个如此坚持传统的品牌吉囱挫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV匠辞,这对于很多人来说是难以理解的事实感必。坦白讲枯,一向不以貌取人的我胃寥甜,霎时间也很难理解Mark T. Allen帛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蒜。无可否认胳尖憋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的答,也必然成为人们茶余饭后的谈资读氛,但是就只有外貌是这样吗菠?难道它没有Jeep的传承弥部?这是我最为关注的问题槽嗜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嘿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力董。由此可见囊此,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能粹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置忍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谅淑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钡,首先必需要有一副好的底子蔡歌叼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酶。根据越野性能的高低取德,依次有Active Drive I骋皇腻、Active Drive II和Active Drive Lock三种勃拜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版棱冉衡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统唉堕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡畏称录,并且还具备后桥差速器锁止功能斑痪横,实现左右车轮50:50扭矩分配兴糠,攀爬能力自然是三者之中最强的诚康缎。   除此以外萝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锨埠纹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠褐、28°的接近角械龚挞、32°的离去角葱解孰、纵向通过角23.3°票、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置链涩僵,要罗列出来的话其实还有很多承爸何,但越野并非纸上谈兵拾皑,要真正体验到它的实力屁挠龄,还是得把它拉到荒郊野岭腺俄。   挂上低速四驱挡警、开启后桥锁止以及岩石模式急勤缎,稳住油门就往上爬刷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏屉康负,3.2L Trailhawk针对越野的需求楼徽峨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整栓献。继续往上攀爬朗,一切都比较顺利鬼垂绣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响宪兼酱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力匪耙券。在遇到交叉轴情况时瓶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力墙烈玖,配备了后桥差速器锁止功能的它驾嫂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汰,就已经顺利通过效归虚。   这一次越野试驾啸,它的表现我完全没有惊喜妈恐,因为一切都在意料之中岁滩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务梨朗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了难行滥。毫无疑问贿觅磐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位炮坚,也同级别的最强无猜檬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦囱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来团。坦白讲菇舍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴倘。" "  在国内的SUV市诚突ぜ骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下潞炽吼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抨壕,正因如此棉铃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钵乡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盆泡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舱。   说到大空间遁同、七座设计洛锚科、配置丰富的SUV壳尖,北京现代全新胜达是其中的表表者匙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型笨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菠府。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鲤浩,下面我们将对这两款车型进行对比分析软。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观愁当部:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓣霜,设计上中规中矩揽晒,采用了哈弗新的家族式设计元素悍痕,这一风格将在整个哈弗系列上普及堆价钦,代表性的设计元素有括:大尺寸U型前格栅茨埠,粗壮的镀铬横条格栅淮,时下流行的“X”型前脸苯堕程。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美焚虚炼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的理。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讼胎滥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腻俺泥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气居,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅队曙,再辅以造型锋利的大灯灯组分堂,极富视觉冲击力彻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话话撵,现代品牌的确更加具有超前思维意识勺嘘浇。" "   源自逸动平台的CS35灿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品硷病警。凭借欧洲化的时尚外形设计愤糙掣,相对精致的内饰做工褐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现冈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注董。此外疙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鸥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能豹盛,进一步提升了科技感和实用性喜蕾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些酥冬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沥,还有定位相同的长安福特翼搏尖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4狸,涵盖了自主及合资品牌产品酞栖似。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道隶锈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS簇涕,作为一款新生代豪华运动型轿车脸喜僧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系畴溃,也成为点燃这场战争的导火线扒。而上市之后艾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道罚胁良,可谓是一场针尖对麦芒的对决傅耐鳞。那么除了运动性能以外涣,这两款车型的综合实力如何呢下,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓狙补。   虽然说是ATS是一款进口车型谷痉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉舒罐,整体售价和宝马3系保持高度重叠祈。从定位和售价来分析豁扒逢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比滦,两车售价分别为43.80万和43.60万病,价格差距非常星馈,有一定的对比价值概并蕉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乐,但两车所展现的运动风格完全不一样辆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计停托,车身线条锋利磺斡缆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鲜,同时也彰显了力量感常朔襄。而宝马3系显得内敛一些脯,经典的""双肾""前脸造型茶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色零第。   作为凯迪拉克家族最小的车型扣吼距,ATS在车身尺寸上不及宝马3系琼塑焚,除了长度略有优势外幻局,其它尺寸都不及宝马3系堡荡堵,在空间上可能会有一些影响线农怪。不过没有关系肯狠宿,作为一款运动型轿车吾形,小一点也许会更加灵活蜂跋哺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评穷氦,经典的造型更容易接受特文罚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瞎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍虾。   相比之下绕壕瑞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力镭蓟寥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感琅夺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足递沸落。   两车头灯布局不同暑爬琳,宝马是横向设计谐,开眼角大灯我们已经非常熟悉费钢烤。而ATS为纵向布局蛙恼豆,造型更加犀利蹈魏吠,同时采用的是远近光一体设计炕兑吼。配置上都采用氙气大灯隧虱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挝驳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能缮姐,但是可惜没有前雾灯岁。   从车身侧面来看蹦,我更喜欢宝马3系峭伙,腰线更加锐利睡煽,营造出了运动型轿车的动感效果惠腿班。而ATS侧面饱满厚实购芳咐,典型的美系车风格携火。   两车统一采用的是双曲率后视镜蚕些习,并且带有电动折叠和加热功能柒,同时集成了LED转向灯单撬,显然宝马3系狭长的设计要更美观措。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酿公怒,警示效果有所提升理。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性靶技,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力航,双边双排气管设计也展示了其运动气质伪寥。相比之下梅僳,宝马3系的尾部显得比较平淡孩,家用车的造型在气势上要弱于ATS氢篱旦。   轮胎方面螺碱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎灌彪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎虹霉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18肉叙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎聊陌,都是偏重运动性能的选择皮。" "  提起东风日产天籁将坟,人们往往都喜欢用舒适膏敝、性价比高踩头、省油这些标签来为其定义蛊。的确毋恋细,作为日产在华销售的顶级轿车副,天籁一直以来都以一种优雅的姿态佬毯,在中级车市场中处于上游位置哥叮。不过这款车型的加长行为羞显,却与其他同级别车型有着截然不同的理念诚尽,天籁公爵笛闹独,虽然是天籁的加长版本悍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力刹韧诡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手豹驰邢,挑战更高级对手腿诲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力轮。   25.18-29.98万元的价格区间那彼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势桨盎。相比同级别对手雅阁弄洼、凯美瑞律、迈腾等热门中级车屉水挂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手捆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼怒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无衅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车俊市,在提供更多给消费者的同时帮,却并没有在价格上表现的有多高调甲患。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异锻,但是通过对细节的仔细端详段,你还是可以发现不少变化之处杀雀唬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素摧订,但是整体风格上却并没有因此而变得极端清希拌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近冻隧独。   5003mm的长度与2900mm的轴距垂断,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平犯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越呛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瞄。而与豪华品牌中级车相比较嵌锚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm稿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谱遣霉,整体协调感还处于平易近人的水平虎戳。   本文导航哩翟内:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来肉,数以万计的人们加入了摇号大军烦绣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点盒瓢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程寒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高呐复,一步到位的想法也被大家普遍赞同啡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了衡森绞,强劲的动力将漓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜捶荆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车驴沛,它们的价格和配置都比较接近纯,下面我们一起去了解一下辨埂齐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表倘辆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泌笔:15.98-25.18   推荐理由娥将臣:大气时尚的外观款、配备豪华全景天窗僵汲、全新T动力以及较高的性价比擎外。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诵蔑,采用了起亚家族虎啸式的前脸抄嫌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沮耻貌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大氢,能够满足不同购车消费者的需求碱,值得称赞的是乱贩蹈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗兴崔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感观刻,在同级别车型中也具有很高的性价比触裸璃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整怖鸥,自从彼得希瑞尔来到起亚后坞捎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸巧浚垦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酵怪顽,大大提高了起亚车的辨识度绥诬。熏黑的前格栅看上去更加动感妈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利剃豁勾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化釜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长每土,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感械波,并且兼顾了空气动力学匙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足就蚊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能艰卫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高姬誓,LED光源看起来更具科技感菩。   新K5的内饰进行了小改动耗浓,用了和工艺均有所提升跑殿,三幅式的方向盘也进行了重新设计炊乖狄,看起来更有质感卤,使用起来也更加方便拼痞度,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积理畦聚,也提升了整车的档次感摩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑放。   由于车顶采用了更为动感的流线造型信夺椒,A柱倾角也随之更大百,对于一名1.82m的男士来说馈,头部空间的局促性很明显筒,通过降低座椅高度后媚氢恐,驾驶视野也受到了一定限制毖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嘿,同一名人员在未调整前排座椅后拜壁太,直接移动至后排乘坐来暴,腿部空间十分充裕甸搂缝,而头部空间也在可接受的范围之内签。总体而言崩挨让,如果想舒适且安全的驾驶K5甜乌,并不适合个头较高的人士恋纤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞逗踩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机澎,最大功率180kw铃,最大扭矩350牛米旁,搭配6速手自一体变速箱磊涟邵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现龄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型宦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩堤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内榔劲勉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟衰。如果你听到4系觉得陌生挨人拳,那么当你见到它一定觉得很熟悉矩睡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造萍,无论外形还是内饰都与3系很相像矛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平匈,因为在它身上不仅有3系的影子禾,同样也有着自己独特的光芒汉捌陆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe坷鳖,59.6-73万元的定价也高于3系酬。不过其实也可以理解颈挞剧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版藐篙赋,而是想要一辆便宜些的“6系”兜猴。   宝马4系提供运动粗、豪华蹲孺伦、风尚三款套装啃,价格方面没有区别甸八。车头部分确实与3系非常相近铃壳脑,只有前包围能够明显与3系区分出来吗蠢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素承。整体来看淌贫萝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格迟峡滔,仅在细节上加入独有元素纠。 【左肖缄蓖:豪华设计套装(选配)/右缔膏姐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蠕,但来到侧面相信很快就会被它吸引晶帮露。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条彤苦,这样的立体感是3系无法给你的如。车身尺寸方面宽扦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短椽煽汲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贯陀轨,轴距两车同为2810mm米溅穿。相比竞争对手送,4系在车身尺寸上也有着较大的优势祷。   由于定位与平台的原因娠斯慨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳盆,也达到了对自我的超越坑沁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统架技。尾部张弛有力的线条入,勾勒出肌肉感极强的视觉效果梁。   本文导航痰垂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末薄,2013年又有很多车型和大家见面了无,它们各自出身不同性格迥异将忻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现力酬,其中原因多种多样彻,下面就对它们的表现做一个简要点评醚,并送上编辑们的新年寄语脑翰郝。 东风标致3008   上市时间鹿狠:1月9日   售价罐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈谷δ,法国人终于坐不住了斜陈,要将标致3008进行国产獭汕,最初还担心它法系前卫溉、超前的设计能否被中国市场接受摊楼兜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情量。   不过似乎这一切的担心都是多余的救,东风标致很清楚大家的喜好遁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸某鲍、尾灯等部分进行了调整孔汾汲,类似机舱造型的内饰得到了保留佛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性聊臣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素设,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计溃采晾。   动力的调校同样符合中国国情吻,由于中国道路情况比较复杂蔚什派,城市中驾驶用到高转速的机会并不多紊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机发慨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛菜。尽管变速器的表现有些差强人意肖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如弛憨。 为了进一步满足市场需求倡诫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型勒,丰富中低端产品线棺裤隧。   新年寄语侧惹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的傲旱犯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上眠辈履,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来黑德骡。" "  汽车除了是交通工具之外餐,在中国它还需要扮演更多角色罗纶。比如沮划,它会成为一些人身份的象征柔胺汝。也正因如此尺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴杯虑袍。在车型跟随换代而越变越大的时候凳拒,它们还不满足奸巾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型娠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型列村财,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拿浇详,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了显荣。   从长轴距车型诞生起律玲,围绕它们的话题就从来没有间断过吼母酱。长轴距车型的空间更大是显而易见的嘎赔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗厢?是为了操控放弃空间寂畏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题释廷。现在柑坑吗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿份,并且差距幅度有多大馆鲤酷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵梁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一虱恐沛。从设计上来看锑谷势,它基本保持了海外版本的特征居惫兰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变驰俗济。整体风格比上代车型更运动莆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准袍蹬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型竣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别貌溃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间池改昧,同时比胆,在配置方面也向更高级别车型看齐汹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坦畔弦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搽兴晶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后疮栓巍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性古恐盗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势孺,那么实际情况果真如此吗途?   首先鼻倡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拜咳。将天籁停在起始位置后此抱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瓜头遂。之后拐倦,向左打满方向播,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作尉汕边,然后再次用桩筒标记后轮位置是剂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头阿敌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异刷涟和。   实测印证了我们之前的推论里,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大勿鄙,但差距不算特别明显矾。两者的方向盘直径和回转圈速一致雌率萎。实际驾驶时络鸥,除非路面宽度限制特别明显遣看,二者没有本质上的差别郸信河。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准粕射,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况炊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话畔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卤腹。当然匹校厦,陆军1号的尺寸太过庞大棋,算是加长得比较极致凉驴。那么坷忌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惭?   同一水平面上手驶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙掣,二者的成绩均为150毫米仆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙竣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中发嗅温。   我们的测试方式是将车头正对坡道附熊北,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止垃熔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嗅投。首先上场的天籁最终成绩为105毫米晤培括。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬齿蜡,但结果令人意外料荤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米图漓。抛去胎压等因素的影响毯狮傲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平税。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV秀?如果排除自主品牌的话湿棘,这多少听起来有些不切实际吧泡某羌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了趟空戎。不过这个看似不可能完成的任务旅,正因为有着咱们自己的汽车企业煽工,才使其成为了现实健孤任。10万元给我慑,我会选择什么车呢家?今天就为大家介绍两款不错的产品岗,众泰T600和比亚迪S6梗材久,它们之间孰强孰弱播,看完文章之后您便会知晓粹贤。   4天以前沪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来订簿,顶配不到10万元的售价坚膛,加上1.5T发动机出色的动力表现搽、以及全景天窗俱、倒车影像等丰富配置的加持毫簧,让所有人为之眼前一亮缕剿。而在该级别中菜板偶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战壬碑试,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置千溶哥,还有着出色的销量和用户口碑耸母娶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的暖岔。所以今天姐疟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坷戎厕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型省,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型铂崩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6尝刊,这款车属于小一号的紧凑型产品搜单每,因此这里就不掺和了拾棉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观阔:两款车型造型原创度均不足刹芹。   外观造型上吩莆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹薪,但相比之下擞荆了,众泰T600显然模仿的更彻底一些纯,车头与车身都是完全的拿来主义龟赁笨,没有一点原创的元素侵布。而单就最终的效果来说澜赖彻,众泰T600显得圆润饱满较话,比亚迪则更加的精致显大慑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拘缔塑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm里夹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm始标谢,轴距为2720mm骋,从数据上看狠伐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势臣,而众泰T600比对手更宽攻,轴距也更大你恐式。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂毯必拦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卯刺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎煎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蔡,在轮胎规格上唾粗,众泰T600更有优势一些舰。刹车结构上突,两款车均采用了前后盘式刹车醇脖。此外菱泛簧,在备胎的布局形式上藐铣,比亚迪S6备胎采用下挂式波测哪,这种做法的优点是对后备厢空间占用写隆,不过更换起来略有不便尽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程顿酶物,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高萎离,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绅,线条上显得不是很协调端祈弯,后雨刷跋壬剔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备翁领惧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谩脯恕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达杜,而众泰T600根据官方的说法揣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了垢暑盯。   钥匙方面撬懒部,两车都配备了智能钥匙察,并且无钥匙进入沏、一键启动等功能也是一应俱全咐淌吉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通猴,但质感和色泽都比较不错即糜善。相比之下仕,比亚迪S6的塑料感略强哼破,但它的两把钥匙中绒刷迪,有一把还是卡片式的钾舍奖,挺有档次感的卞逛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”撂夕,据日本共同社11月报道仿提飞,丰田汽车公司发布预测称番冗秸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆匡僧藏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录藉。而2013年前十个月杠撅腻,雷克萨斯在华销量同比增长8%矾,而7-10月同比增长了24%慈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谷歧。那么罚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢寝辆哄?在这个产品为王的时代中虏题,或许答案非常一目了然短,品质卓越的丰富产品软。   在雷克萨斯漫长的产品线之中套规,IS系列绝对称得上是中坚砥柱歪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)水,而其到了2013年也整整历经了三代产品捶腑绦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的枯凸伎?在这代产品中究竟有哪些新意叔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的岁赋。所以舍,在这个2013年的冬天觅坝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT缝貉不,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”扑示隆。   是先有鸡还是先有蛋肮椿?这确实是一个哲学问题体忙。但是对于车型换代而言抄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情衰芯莎。在介绍外观之前氓,有必要介绍一下其前世今生锰虚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帝捻衡,全车线条设计更显张力腑话,饱满的肌肉感让人过目不忘肉谁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鹤。   第三代雷克萨斯IS亨存敬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲜驾蓖,全车线条设计更显张力从焦宛,饱满的肌肉感让人过目不忘掳秸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化板酥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度密咳,但当这款概念车面世之后汝埂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梅背。虽然没有LFA那样气动山河狗胁,但却是可以做到惊艳动人贯遣秤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV洪揩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挫侨,要么从一开始作为越野车的分支覆撂,要么不经意又成了轿车的替补缔兜,但这丝毫不影响它越来越主流靡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来柒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员猾惩。   一向个性张扬的Jeep品牌匿,一改传统的硬派风格骨较,走起了时尚运动的路线毕箱。不仅如此苯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型猩,在国内各大车展相继亮相酣魏环,赚足了眼球行等狮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市珊础,笔者有幸受邀参加新车试驾活动漓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢舵贪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观敝:一改硬派风格撇瘁楔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初慨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型渡,在这样的大背景下措吗陵,自由光孕育而生伐。只是从自由光诞生之日起壬技,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注魂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象暇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)骚褐,定位于介于指南者和大切诺基之间蕊踌,竞争对手直指奥迪Q5轮、奔驰GLK鞍、沃尔沃XC60等车型耍倾艾,车身尺寸方面武督围,其长宽高分别为4624mm探、1859mm千、1707mm龋本,轴距为2719mm竟,与竞争对手相比并不处于下风粕绢崔。   既然是Jeep品牌车型赡抄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刹刮,只是造型有所改变套丹迫,一改以往平面式的设计句细尘,采用了类似“折角”的设计豆泰,当然效果立竿见影草,整个前脸变得更时尚也更有立体感仍顺腻。前大灯的设计标新立异插缴,采用了大胆的分体式设计侈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”甭,氙气大灯订但理、雾灯依次向下排列衬狭。值得一提的是该车的行车灯嚷检挠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型剧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑浓府。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道铂肝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后弥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯哭。 斯巴鲁BRZ 疯拇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机季惫筹,采用后轮驱动平台统槽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑舰铝始,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”梧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发叔乒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计充荤崎,而外观和内饰由丰田负责斥。   尽管如此井然,BRZ并不是“每个人的菜”拢古驾。尽管设计了一个小型的后排座椅菲刨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贿词,音响和娱乐信息系统不够出色桶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一对突彪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮姆狠泌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣宪禽、并且外观时尚动感的轿跑笑售泥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拾两汞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点剂芍焚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机刨碱接,最大输出功率为200马力蔡鹿唾,扭矩为203牛米特。据美国环境保护署数据显示叮杉傻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里评徐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg耸嚼弓。 ? 斯巴鲁BRZ 躲肠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蹭。两个版本都有手动挡或自动挡选择尸。   豪华型BRZ的售价为26茂,265美元曝肆慨,配有空调系统烽孟,定速巡航系统慷,电动后视镜亨模,一键上下的电动窗吠抡,后门颐海控电子锁懒未,真皮包裹方向盘辅错端,65/35规格折叠后座投泌尉,HID大灯蹦舜,17寸合金轮圈共,有语音提示的导航系统火纬操,实时路况警报半类,USB接口和车载收音机熄景顽。   限量版的售价为28滥,265美元锣霉,在豪华版的基础上增加了雾灯某差盛,真皮座椅陛藤,一键启动让胆谷,后扰流板吩,配备照明的遮阳板化妆镜浦,双区域空调控制系统苯侵岗,前排座椅加热和后视镜加热显委棱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统渴,电子牵引力系统焕解,稳定控制系统以及6个安全气囊羚霓斜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试物案亨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明芒外祷,无论是正面撞击冠,车顶强度忱,还是座位与头部保护试验姓,BRZ都获得了高分告,可以称得上是一款非常安全的车龄弟纯。 ? 斯巴鲁BRZ 炼潘搭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩俱吾暗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX记郸,加速时的推背感没那么强烈拿沛。不过泊拟耻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寿溯,对于六速手动挡十分精通措标,5幕,000转起步对你小菜一碟的话迁,加上BRZ的轻量化的设计尘权,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感菠妮少。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似硼等膝,并不夸张的外形设计动恨,精准的方向盘扩,强大的刹车和印象深刻的牵引力炒剩。   总体来说炊竣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嫉膝崎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鹃浩扁。而作为日常用车来说统危衅,路况好的前提下嫉寡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赶嘿潜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陌故,未经环球网Huanqiu.com书面授权琅退,严禁转载罢赌,违者将被追究法律责任瞄。责任编辑陷妨:李敏" "  作为一款小改款车型筷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致灯令寄,甚至在细节方便也没有任何变化惮晒韩,仅仅表现在配置上的升级酷巍。回顾智跑近3年的上市之路来看惊吵,依旧保持着其独具一格的风格赋苹委,即时在如今来看汲恨频,智跑仍然算是一款前卫的SUV仙,回到3年前霜检弧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L陡、2.4L两种动力共10种车型泪杭,售价16.48-24.98万元敌档肆,售价与老款车型保持一致惦反。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型甘宝,即使它远远的驶来叫媚靖,你也会在车流中一眼识别出它拳查扫,城市化SUV的定位倒也不特别糯,不过此,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赶秘洼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辅。   现款智跑与老款在外形上几无二致法稀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意茅本,与老款相比宪巩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏裴心。部分高配车型则配备主动安全头枕输、前排座椅加热澄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酚岸偷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哇弧许,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型艘嫌豆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锹晨。这些车型中包括了全新奔驰S级性、凯迪拉克ATS版成埃、斯巴鲁BRZ沪偷、沃尔沃V40等备受关注的新车横荤磋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蜕脱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车阜蓄保。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间欠说:9月28日 售价区间氨帆:124.8-209.8万元   新车点评肝花羔: “汽车发明者潦苯兴,再度发布汽车”绿饭粗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史裙蹿渴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语埠辰复,这也看出了奔驰对全新S级的信心骏,从外观恕、内饰疤淋抠、配置等硬件方面的足够实力踞涉,甚至超越许多同级别车型坤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乓墙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢猩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车剖蔼寐。具体来看绦,前大灯界浑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酶舍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是兼十实,新S级加入了更多张扬的运动化元素鲁湿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部饶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛阂相,有点类似于现款CL级的设计赖苟宝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面袱测,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统翔抽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外懒非,还可通过其控制车载设备等惊弛。另外娥秽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统观抗、LED氛围灯千煤痛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅糯扔揩、新的mbrace2智能人机交互系统等看狡瓷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鹅亨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学失谁,特别是后排的座椅氛,高配车型后排座位为独立设计票捻,并且带有腿部支撑和按摩功能田涡卧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重席。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面刮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机炒典,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机溺,最大功率为245kW(333Ps)佛哭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机妥,并匹配电动机杭癌,最大功率为225kW(306Ps)氮嘲触,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机郴,其最大功率为320kW(435Ps)城,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间桔刊:9月28日 售价区间乘:30.8-43.8万元   新车点评教禄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功誊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性撂嚎。但凯迪拉克ATS的到来刃懊慷,让宝马3系走下了神坛伪。相比一直宣传运动的宝马3系秃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹腐纹餐。不过在终端消费市场上窝蝎啊,凯迪拉克还有很多事情要做绘熊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好劣炊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力殴具币。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市容,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型的齿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造慨,外观方面料浑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计侮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计校蘑故,整体造型较CTS而言更加动感请督。   凯迪拉克ATS拥有50梳俩:50前后质量分配韭撂暇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统叙、Brembo刹车卡钳概漆相、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊莎耙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂溺菏、LSD后轮限滑差速器蔚颊裳、高性能运动轮胎攻题疚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)萌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置兴。   车身尺寸方面闯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm低埃响,轴距2775mm错殊淖。而未来国产后弛鲤炔,轴距有望加长喊黔,以应对国内市场扫矢。   动力方面肠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机袜踏,最大功率203kW(276Ps)赶完簧,最大扭矩353Nm僧狸厢,其百公里加速时间为6.2秒膊。传动系统方面扩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱码。" "  前言闪崩洼: 在上一期文章中驾,我们盘点了2013年重点的改款车型裤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型邻,在收集信息的过程中括舞蔷,编者发现了一个有意思的规律培,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型默还茄,往往推出两款捆斥,甚至更多篡,更像是一次新车的大爆发曝,或者说是新车开发计划中的一个波峰珊垂撇,这样的车企包括长安福特协轮、一汽大众损捷、广汽本田等店怯。与上篇文章不同的是屉沫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出舌糖患,而是挑出了10款重点车型寇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型容岭,有的是较为低调慧拱,但其实销量却很不错的实力派车型芳。回首这一年叛但,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间咕:12月10日 售价区间雷伪:12.19-18.29万元   新车点评凰隙:作为大众全球的当家车型涛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变场窝暴,是相对比较原汁原味的一款车型碑含,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议得哀,但空间的改善却更具群众基础嫌顺。从速腾的热销来看但凸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方倪患能,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瓢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形散蓖庞,雾灯区域的改变也是如此鹅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感筏弯,也更年轻一些唾烧替,少了几分柔美檀绣,多了一些阳刚的元素撇持钦。   车身尺寸比第六代更大氏瘟剿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板柑浑圃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说慰,后排空间略显局促护馅。这点在国产高尔夫7上得到改善荚焊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm锚娜,相比现款车型荤母,长宽分别增加了56mm和13mm魏晦,车高则降低了28mm纶脸。此外巴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展尘椿鳞,轴距增加59mm拌袖峨,达到2637mm闺宦,使得后排乘客腿部空间增加30mm促秽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm悍,而行李箱空间也增加了30L戳,行李箱总空间达到380L拉复扑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干刹挛郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化郎朝: 相比外观的“小改款”坤攫,内饰的变化却是颠覆性的淋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状梆廷,并且向驾驶员一侧倾斜斗池坦,更人性化奋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瓤肪老,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感驾怒软,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力膳估。   轻量化更加明显苗: MQB平台的特质之一便是轻量化怜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大立,质量因此降低了37kg税材,另外发动机降低40kg厕氛竣,底盘降低26kg酗烈,电气系统降低6kg等等恍,虽然车身尺寸增加娄松,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg韩检,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg陕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果惜,并且一定程度上也能提升驾控体验呸。 【MQB南潦疲块化平台】   配置全面升级板绰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瘫伐非,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)扔吮抖、定速巡航险、启停功能起、第二代车道保持辅助系统伦矗、防碰撞预警互、自动泊车怖系、胎压监测藩靠、电子手刹眷、电子驻车畔霓检、一键启动俱、新版导航及超级蓝牙等功能卉霞佰。另外未绷柑,丹拿音响馈、以及更大尺寸的触控液晶屏跋刻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成陵灯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嘎爆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陷节磊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)攀踞去,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卤露,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同把,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机录,其最大输出功率为162kW(220PS)努,峰值扭矩350Nm非韧乾。   主推7速DSG双离合变速箱闭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱纽粹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)胺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)仇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挨钒瞪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT订搽辞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT摊,而1.4T自动舒适型坡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱捍呈合。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间孝吹酷:11月19日 售价区间昆:12.98-18.98万元   新车点评萌翘即:北京现代是2013年的大赢家垫牡感,销量突破百万辆继,并且销售车型整体售价在上升佳请。虽然索纳塔八的表现还算不错脾,但这是以高性价比换取的改,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜剔胆闷,外观更沉稳容,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挎红,再加上超出预期的低售价氮唯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型渴。   外观方面取,北京现代名图共拥有八种车身颜色核硅吠,分别是水晶白抡归、梦幻银宽便、幻影黑瞪等、玫瑰红铰、水墨灰腊跋、宝石蓝嘿歉缸、丝绸金矫蓬、北极玉灯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念睫,尤其是前进气格栅处的造型漠虚撩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔队。细节方面劣恐锣,新车的前大灯设计很抢眼萄,区别于其它车型陈癸工,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上竟蛙矫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm咎,轴距为2770mm仟慕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型皑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点撤街甭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面先捷纬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重然齐红,以金属和实木装饰为主刚勘。配置方面酒囱,有主座椅十项电动调节伸、驾驶席座椅加热通风记忆功能蓝、双区自动空调殿段、倒车影像铂抛、定速巡航戳够、多功能方向盘饲齐、座椅/外后视镜记忆功能赌挺冻、侧气囊/侧气帘染瑟疗、副驾驶安全带提醒拜瓦即、倒车影像系统块猛、转向辅助灯棉效、电子防眩目外后视镜等多项科技配置办行仆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面倡琴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机间比,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器动桥茨。对于后续会不会推1.6T车型皆,北京现代副总经理权赫东表示八羔挝,目前尚没有这样的计划署推。" "  新朗逸大家都非常熟悉了被创燎,满大街都是隆,从朗逸上市到现在的五年来肥讥苹,在全国卖了一百多万辆驮排,卖的这么好别涸揉,自然有这款车独特的竞争优势巷丹华。要知道巨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量咐集,这究竟是为什么苫赊,很值得各个厂家思考募笛八。市场定位抓的准勘酒,产品线丰富垄秋,产能跟得上坍饱苗,都是成就朗逸销量过百万的因素培嫁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版环禄,市场价16.59万元旧。究竟值不值贬?运动在哪里沪醛?是否称得上运动驶?带着疑问瘟橇钡,一起来吧苍飞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅炯瘸谐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抬,这种运动元素的表现方式很常见猜脱饱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅董冕,配上熏黑大灯这样的手法晌杉氦,而且很多还是豪华品牌在这样做街咆鸿。这样就无可厚非了才握耻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做镐境,新朗逸又有什么不可以呢杭嘉?   运动型小尾翼鸽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点慌的,同样是传统手法驹,几乎在外观的运动性点缀上哗幂,各个厂家还没有太创新的方式虽。一般些的裴摹电,就增加这样类似轮毂疟钎哎、尾翼的装饰千瓢戚,高端些的颇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蒋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类锌窃顶,不过令圃,从侧面看菩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捆吧必,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目慑握陷。   相比车头和侧面潞遣轨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些菏,在说运动感之前甭惧响,我更想说说普通新朗逸的车尾抡酿蚕,更确切的说彭鞭,是想说说尾灯土弓辖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起静,有一点略显单薄的感觉导逃。运动版上松,尾灯加入了熏黑处理妥魏敛,双出排气管也更粗壮了纤熄,保险杠的视觉感受也更丰富瞪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感竟侩嘶。   本文导航稳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争炼噶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾笺甘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发崩申报,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嘎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配卢东季,即韩国的蔚山缮浑,这里同时也是现代全球最大的工厂孪层随。这个工厂雇有3.4万名员工飞,日生产0.56万辆车县。   Inautonews编辑表示瞳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意谐柯。五年前质量提高了览围,但是外形并不美观氯离表。然而蠢情目,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变惮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骄沸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纱内罗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)檬涪。对每个购车者来说氦,这听起来非常有吸引力疙白骄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特廓。   与现代旗下的主流车型一样馆郴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凉环,整车线条从头至尾充满着流动感独兄匠。车身长4770毫米斧嘎谜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米工势。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”筏涣刮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恢菇抡,它看起来依旧如此的适合年轻人嚷栖。没错仿,搭载着一车的新技术之后茧灭萌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价魔敲氖。于是当新车到来的时候境,你一定和我一样对它充满了兴趣羔。这是最年轻的凯迪拉克葛惊、最小的凯迪拉克涡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鹊链? ● 外观造型哀跋:钻石切割风格依旧姑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖栓、2013德国红点设计大奖狮褐轨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痪对茶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型立。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影特补,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶害歌泛,只是这回五坊,ATS是完全原创的作品埂碑屏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钦讥檬,轴距仅有2775mm窜沪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骋捷船,而国内我们则把它当成中型车方,和宝马3系标准轴距版呐删琳、雷克萨斯IS成为同级别竞品平雹孟,并比它们都要更小一些挫襄。   前脸的造型相当干练栋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张皖供攫,而是被很好的控制在一个合理大小上署钨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鸽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头郴催。出于空气动力学考虑搂瀑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汝灰掣,当车速高于60km/h时豪,前进气格栅会自动关闭夺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怜嚏燎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绰土乳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疏创。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芦,并带有远近光灯智能切换功能娥碎眉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弊午忍,快速亮起屎,缓速熄灭的设定很显档次蛊届莫。再往下看荷适,闪电式日间行车灯挥、大灯清洗狠憋虚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀馁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陪负离,亦或是造型需求努实,感性的来说梁,可以视其为向着传统美系性能车致敬寝。身处车内家措剔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赖南脑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”旦翟辖。   ATS是一款后驱车混背,并致力于将车身的前后配重比例设定为50稻:50氨断,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悄艾接,贯穿车体的俯冲式腰线间顾崇、短前悬巳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态趴篡巧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垮刑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响焕辆虫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)次。而在规格方面高挟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性系疤裤,前胎尺寸为225/40 R18孤壬埔,后胎尺寸则为255/35 R18杆承酒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戈逞唯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晚弊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致遂票拇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蚂兴侧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色懦绒绰,至于设计师是否真有此意监,倒还真无从揣测扔筒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少殴,实际上盒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计无琴渺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赏,由此带来了不错的视觉冲击感惺冒,给后车以足够的心理压力激,至少眼前的这个家伙一定不好对付配獭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型体奶,至于3.6L V6车型何时会引进室阂,官方暂时还没有表态涤匹,而是否会有V系列性能车型的推出肖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巨单。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车晃佩,我的第一反应总归是奥迪A6L扇嘿、宝马5系以及奔驰E级这3款鞠蓄。不可否认唐客慷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瑞,路上的能见度也说明了这点罢矮。不过梅,随着市场逐步的被细分技崇粕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蕉霓,除“老三样”以外讲捍,也还有其他选择递挞,比如露:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES粉,这两款不错的“非主流”产品拷嘶。   今天道罢全,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前垦,领略一下“非主流”中大型车的风采奠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同舅癸履,当然抗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同即当救。(注导渤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卜盒,雷克萨斯ES简称“ES”列。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前黑,编辑先和大家解释一下“非主流”锋,这里并不带任何贬义的。从销量看拾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上讥萄,宝马5系9000台以上萌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现米涛亨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场级。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场团汗。   外观嚼:XTS尺寸明显更大绢防瀑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说香敛亨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准聚秃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念磨顺驾。造型方正且棱角分明的车身造型纯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解摄肛。可以说它给你带来的面子效应扇抨,绝对超过它的价格酣,在半年长测期间附拱,我在停车时经常会被问上:这车得60-70万吧己啸佰?   相对于XTS外观的张扬为、霸气鸥,ES则可谓是低调变涪、内敛很多恒舱宛,整车的线条和比例都比较匀称戊味,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了途挞。   在车身尺寸方面剧瑟,XTS的车长达到了5131mm碴,比ES的4900mm足足多出了231mm甭焚按,差距可不谐本戮隆,但在轴距上泪融蔽,两者比较接近泻核,XTS为2837mm函钮,ES为2820mm克避,仅相差了17mm特矩匹,至于最终的车内乘坐空间表现尽防,它俩也是半斤八两麓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型讨夺豪,氙气大灯灿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少粗拟玖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯墟灵蕊,ES则仅有近光是氙灯垒,远光为卤素灯泡滩瞬诲。其中刑慑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局付偏,显得比较个性挎顶康。而ES则还是灯组传统的横置式句爱。   再来看看轮毂和轮胎告砰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蜜,ES为17英寸佩煎魔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钳,市场售价约1500元/条氮络,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎眯,市场售价在1000元左右/条危。可以说规,在这方面两者的差异还是挺大的防慰爸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算塑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择圣挤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒橇鼙,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疽冒低,下面就让我们来看看他们各自的优点躲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦普位楞,其他两款车均有上万元的优惠我,但相比比亚迪秦的国家补贴频,这些优惠就算小巫见大巫了槽苏。目前在国内的某些地区拭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蜜沃疚,总补贴额度可达到7万娠酿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴酗。   在外观方面蹦臂,这三款车均有各自的特点瞥啤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感设汾。而本田则是日式混动车的传统样式梗钾糖,看起来非常别致涂恒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子略丧,非常有气势嚎。   这三款车中殿唉,比亚迪秦的动力参数最强河太搂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平磋毒。不过要是论舒适和驾驶感受坡氮,锐志才是这三款车中最棒的鹿童。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车杰怯硷,因此它的动力参数看起来没有太大优势许秒烫。   三款车同为轿车汰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扒炮,丰田锐志采用了后轮驱动铂牵噶。至于哪种驱动形式更好劣,就要看个人喜好了诡。   本文导航戏灌:" "  简约内敛募螺、安全扎实唐萍、品质优良饭狠,却叫好不叫座惹垫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象篇仍。然而对于一个企业惧蠕咀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品对唉参。为此耪倘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时天隶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进处,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如房敝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L痰郊记。 亮点配置氮:   City Safety城市安全系统氓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤芍隙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下传,City Safety则可保证刹停以避免碰撞踌损霖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统阂怒拎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险形,系统将马上发出警示并全力自动刹车侧溶,避免发生碰撞事故弓日。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)窟窗,可实现自动排队功能面搅,除了可设定巡航速度痛纶,还可设定五种不同时间间隔钉。   加强型盲点信息系统BLIS祭杉退,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域识。   倒车车侧警示系统CTA写,可识别车尾两侧30米区域内的车辆地递好,如有车辆接近陆氯,会发出警告音和BLIS警示灯富砷。   FAHB主动式远光灯氛仕啃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆戚顽穆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯裴仑,防止对方车辆驾驶者造成炫目拧佃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心团绊怯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择篮市,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入脯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距捣。显然沃尔沃也意识到这一点刚娜,要想在销量上追赶""ABB""遣吗,国产是最为关键的一步胜魔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边琳辆童。S60L的到来肯定会对宝马3系柒断按、奔驰C级录幸恰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战摹妇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手敬雷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢糖扭酷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型氛勺讽,我们今天对比的是2.0T智远版琉蛇驳,售价为30.99万睫承桂,而其对手同样是搭载2.0T发动机田侍级,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瘫。 ● 外观对比   从外形来看稳枪,沃尔沃S60L给人感觉干练斡漓蓉、紧凑林,X型前脸略显凶猛汇,富有冲击力删配恫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力陌晨捶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱探。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利锈秽堕,采用氙气大灯光源拎欠费,配备自动头灯以及 LED日间行车灯邦,只是少了前雾灯拐隘惠。相比之下四,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利咕窟妓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坎吓,同时还配备前雾灯洛。只不过灯组并非自适应前大灯烈泊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能叙劝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源栖甘,确保驾驶安全动。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平碌磁,轴距增加80mm达到2856mm售谦,而奥迪A4L轴距为2869mm懦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蔑离净,不过高度和宽度有所不及克捻。两车空间表现如何漏,请看后文的实际体验水粉。   两车侧面造型也具有不同风格夏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蹲,而奥迪A4L侧面更加稳重抄薯彼,看起来朴实大方畅。 在后视镜上泌,两车都集成了LED转向灯沫乔棉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能少潘,而沃尔沃S60L则没有将添。 在尾部肉,沃尔沃S60L造型略显生硬了趣啊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和柿化惯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计活畦胺,同时加入镀铬包裹檀馆潍,气势十足蓬昏,而奥迪A4L是单边双排设计凭,无镀铬装饰沽粉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎雾勉巾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坤嫌,尺寸为225/55 R16轮胎任捶捍,相比之下尺寸显得有些小了懊,同时配备的是非全尺寸备胎芭却埃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎皖儒,只有修补工具有点不厚道妨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的膜场桨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挎?当时的网络上绝对是一片嘘声烯马脸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计急膛阿,这似乎就可以理解为特立独行雄?或者说创新厂垛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念观括,通俗一点说就是朝恋借:走自己的路夯,让别人竞相模仿遂编。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片日切禄,时间不长蹈犊鞋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样豢踌?当时我无法回答钮,因为还没有对自由光进行全面的了解剩,经过一天的试驾体验之后愧城,我认为这次Jeep自由光确实有点料逻购饲,甚至可以说气势汹汹澳戏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄鹋堋,那么它到底有什么资本来搅局呢渭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案溪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逝涸,在做颠覆传统这件事棠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念漆氯。就拿前脸来说吮剑堕,好看不好看绝不是我个人说的算的宿邵,每个人眼里都有一个不同的看法羚慕道,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧担坝家。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表经:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看藐,Jeep其实并没有太大的优势叫承,包括大家最看重的轴距表现顶济,在这个级别也算不上是太突出啪嗓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挪袱蛙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争饥,让消费者也能愿意买单钙蝗亭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了烘坍,其尾灯设计和大切如出一辙阂,只是在造型上稍微做了一点改变枪剔,以便能和后车窗衔接的更自然一些秋吴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钦冠病,这实在是太个性了羚姐膜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面横孤峭,不是吗辨沃?   本文导航相噶泼:" "  “便宜氨、省油臼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惜吧。因此偶沟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军能,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息倦忍洞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”静疯臣。二者不仅定位和排量相同筐济,售价也都是6万元出头客。那么谁的配置更丰富贰彭半,性价比更高呢绊菏?接着往下看吧比每。   备注榷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期帅劲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蕉脱舌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”勿笔韶、“天窗”和“后轮碟刹”蹋停搬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新点儡尘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响粟,促进其他品牌产品的更新或者降价讥糠,以提升竞争能力裂菜起。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形档室吧,但又觉得竞品车型优惠较多”晒温。今天就随着我们来看看鹃,新威驰对比瑞纳灸潘摹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看虾抬绘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车黎骚盟,此次我们将两款车型的顶配加之对比龚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处氮杜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元深,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多莎磺效。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨褥咆,以往圆润的风格被全面舍弃蔷,车头变成了现在最流行的大嘴形象蒋。虽然初看有些夸张屡卵豹,但是符合小型车定位味,更多时候它是年轻人的代步工具旁臣捶,所以造型必须年轻沏。大灯面积不但较老款车更大番释,眼神也更加犀利谐贩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变熊鼻褥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现冒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿分汉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点糖绍隶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论夸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样使。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异喷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拌车缸,诸如电动天窗鞠穿捐、前雾灯与后视镜调节都在其中涩唱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能香访,日常使用的便利度稍高一些版。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吗龟,轴距达到2550mm寞潦缄。与老款车型相比加长且加宽伯,这是为了适应造型变化的需要橡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妙柯蓟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势绒按放。   新威驰车尾没有车头那么激进暇,显得时尚而舒展狗。整体线条看上去硬朗多了程托。在高低配版的车型之间绅,外观元素的差异并不明显藐恋乐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条匆懦轮,不过在潜在的功能上却有所不同拭,高配车型具有独立的外部后备箱开关扣撵肃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启闲溺驳,在日常使用方面的便利度有所不足奥盯。   瑞纳尾部的线条更是犀利味浮甸,线条从车身一直延伸至后备箱伶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致搂诬痘,增加了不少的层次感和运动感悄仑好。" "  旅行车在国内的发展进程硷摔,现在似乎已经开始有所起色芬,但受到各方面的影响港帽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃偷锰旦。记得应该是在去年手剁朔,各大主流网络媒体几乎在同一时段撬寥佃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章梳盆,虽然没能在实际层面上起什么作用必道,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议史。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车摔畴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段迷护轮,但是大部分车型均已进口形式引入抚沦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面羡廖盒。宝马全新3系上市后幌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料圭特,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本握全。不管是厂商的试水工作净昂,还是为了后期大力推广的前期准备烙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款犊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的颧死,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车峦想忍,但官方却并不这样为其定义概潦艾,所以除了V60之外侣哀苫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的囤篡芭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i集凳,三款细分车型跨越了30-50万区间涣蔚杰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地羡疾付。   328i M运动型方,是3系旅行车中的顶配车型纳催太,M套件必然是它表现非凡实力的根基问阿。BMW的M系列产品怕怠攘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的衰家,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列顿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妻赎缚。在M套件衬托下的新3系旅行版茸,表现出的攻击力和威慑力很强楼假。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型台澳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅猜杰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感宽胜居。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能监,也是几款进口旅行车中最为全面的嘿渴,除了前部以外修,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头撵滤弧,令驾驶者的便利性有很大提升公。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显咯笑诲,造型圆润的尾部整体风格眉篙,让旅行车身份表现的恰大好处釜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩澄粹呸,但是尺寸不大上固酪,威慑力也没有想象中明显视嚏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念臣库,极富肌肉感的线条元素吮,让它表现的干练紧凑娄龟。   本文导航侈:" "  曾几何时卉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交饱锌。物是人非褪份书,随着中级车市场竞争的不断加剧猛馁烽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径目杉。在上个月的广州车展上蒲轻疯,全新天籁·公爵正式宣布上市痰淮夸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢舶锰拦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析篡垒,来做进一步的了解吧评。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较门。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观骏: 稳重与运动咖,风格各异   车身尺寸方面床,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm摧偏,车身宽度炬、高度与普通版天籁车型保持一致臀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吞勘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm临开徊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型举邦碍,只不过在细节方面有所调整惜曙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构咐帝,后保险杠排气管内嵌角,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识设哀,俨然简多了几分气质的提升孝乾剩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蠕, 新君越的外观风格更趋年轻化截杀末,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开讹荷陈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅敦脯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面五,尾部设计与前脸造型和谐呼应惰剁熬,相比老款车型稳重端庄的设计风格惋,全新君越更容易让年轻的消费者接受跋咸行。 【君越 整体外观】   外部配置方面眠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯们、大灯自动清洗等功能擒赏聘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到乏。通过下方的表格我们可以了解到瞬,同价位的两款车额却,君越在外部配置方面显然更为全面一些朝,LED日间行车灯门雄挫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卵季寺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的菊视屠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价墙绕巩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头类: 日间行车灯贺岔推: 随动转向大灯茎梆: 大灯清洗装置娠脆汐: 氙气大灯滥貌苦: 倒车视频影像全糕逢: 大灯高度可调强蛔需: 自动头灯氢: 泊车辅助戳诞岸: 无钥匙进入系统伸琳嘶: 感应雨刷侧紊昆: 电动后视镜疟癌捣: 后视镜电动折叠寞: 后视镜记忆抵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哄,年级里有几位南方来的同学骡艰储,我到现在还记得冬天里他们看到大雪坞穷陕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情冉。雪对于那时的他们卡谎肌,是上天赐予的礼物钒。但是松壕,对很多北方人——比如我——来说杭救,雪却是避之不及的灾难灰科,它让我们的出行变得困难重重本。不过这次却不一样凉疗桔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鹅兜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣臂礁犀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先秃,请允许我隆重介绍一下今天的主角敌猫,我们的冰雪座驾眉,一款中大型SUV——福特探险者畦寥。探险者是福特的旗舰车型舰方,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售匆捻卯,共两种配置羞,售价48.98万棵、53.98万杏汐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元署投群。我个人非常喜欢探险者的外型对费,它魁梧而正派昏玫配,颇有美式SUV的霸气湃貉吴。牡丹江的冬天白雪皑皑桂,探险者出现在这里十分应景熄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前侗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烹。这样的冰天雪地里辫陀,就算是带着手套在户外拍照硷称肮,手指依然会被冻得失去知觉拴攫垄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖熬错。探险者的方向盘加热速度很快谷,开启后几秒钟就能感觉到热量谓嫩胖,太实用了虎刀。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机笺,匹配6速手自一体变速箱巫守。探险者在海外还有2.0T版本车型病诉断,不知为何暂未引入国内拾柿洁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面靖虎萄,并没想走量末盛。   探险者为承载式车身结构焚,搭载一套适时四驱系统截心圣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样禄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器匈嘿劳,后桥轮间为开放式差速器糜确,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碌,以制动打滑车轮的形式实现厦。这套系统的越野能力或许不是那么强大爬,它主要是为提升公路性能而存在的跑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点体阜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键坍挟烤。这次我们挑战冰雪路面绒鳖舱,这套系统发挥了重要的作用递官触。另外不容忽视的袍,便是探险者的“神秘嘉宾”了佃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙ā!它是一款高性能冰雪轮胎猩捐,官方称它应用了发泡橡胶技术沫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜信倾呸,从而让胎面贴紧冰雪路面艰,提高抓地力烽肌墓。当然碌,这款轮胎价值不菲肩形违,以探险者高配车型的轮胎尺寸畦峦触:255/50 R20为例湾坞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元排际姓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的千,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上倒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴季躬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及涕靶挤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑适抒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下烦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花乔虚弟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表刚辣俱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屎狮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲狭恒剂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm毯吼师,使得荣威550的车身看起来更加的饱满边春,两车的轴距都超过了2700mm计,使它们在同级别车型中的优势非常明显伯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吓,略显圆润的车身看起来动感十足掂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感慌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感项扫科,550引擎盖上V字型的线条动感十足拦吠畅。C4L大灯的设计相对简单忻处,全系采用了传统的卤素光源紊沤订,而且并没有采用透镜的设计赂婪幸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感炬惩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜魄卞,还有转弯辅助照明功能蹭潍队,保证了夜间的行车安全吼。两车都配备了时下流行的日间行车灯檀百喊,值得称赞的是沪痰讣,550竟然为雾灯也配备了透镜伪习,这一点值得各大汽车厂商学习般伟脾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏变,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩存颁巴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感亭,550上扬的腰线勾勒出时尚截、动感的侧身线条魂撕毫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间池。C4L和550都采用了双色的后视镜设计卉口,并搭配LED转向灯惨,视觉效果和安全性兼具抨绍弘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有妨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口霓。   C4L具有无钥匙进入功能墙收妓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性甲维负,550则采用了常规的衣妫控解锁功能盛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格寺,C4L刀锋式的造型更加犀利轻邻,550则更加尖锐忱辫愁。   两车的尾部造型比较统一胁释,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果掸,圆润的造型颇显稳重沽氢黑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过请砍,这样设计不仅美观颠,而且可以增大后备箱的开口角度诺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯连,视觉效果极佳亲。两车都采用了4点式倒车雷达福,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低晾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物黔春题,使泊车更加安全蒂樊。C4L后尾箱并未设计开启按键蜜聪练,只能通过车内控制按键和医鸾猓控钥匙开启祁傅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启土赎幻,使用起来非常方便形。   本文导航闺必:"    紧凑级两厢车埠寞红,如果倒退10年前搬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域牛澄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后浑分隙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型内。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹炊,它于不久前推向市城辍,但其实它在国外早已上市踢叙。雪佛兰在近期才引入邪涣仍,相信也有自己考虑椽攘懊,好在这个时间也不算晚铣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择领厩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐聊,相对较低的入手价格镣、时尚的外观设计以及良好的运动性能酷,都让其成为该细分市场的热销车型阜。而在紧凑级车型中浅,三厢版在兼顾运动的同时痹师封,实用性相对更高一些本、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘鹉昊荆克斯三厢版(以下简称附肯叮克斯)进行深度的比较仇闯浇,到底谁能从中脱颖而出暗暗,让我们拭目以待渤阿鲜。    在刚刚结束的2013广州车展上峰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涧睬膊。此外秀层,杆呖牵克斯去年北京车展的正式上市违隆,也让这场紧凑级大战更加精彩盘慧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后垃凹,作为其小弟的马自达3能否一样出色秆?父敛椒浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时窃静建,能否从容应对悸泞蝗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓贺绷漠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外淘径兑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上筷牧。就在媒体日当天粟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后羌,经过旁边人的介绍喂,惊叹一句该:原来不是一个车吧獭!可想而知贪残堆,这兄弟俩得有多像办擅趣。    2012北京车展上市的盖状肆荩克斯相比前者耗厦贯,已经在市场上打拼了一段时间危歇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降秸翅烘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了骑岁捷,但是讣剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位缉,还是毋庸置疑的肪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性败虑惊,为了让评价更加客观驳铰眉,同时刷赫棠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陋漆,我采访了一下身边的同事和朋友匪。   同事A绍螺:男镶栋杆,30岁疟赦授、已婚壤级侗、儿子1岁多    我哪个也不要裂,原因只有一个稳:都太小翁底。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哺,实用!当然这两个车白给肯定要搐。(也对千,老婆孩子热炕头的人炽,还谈什么运动撕,能装下更多的人和东西坚,才是硬道理)   同事B酚岭:男疥扔腿,老妇迤迩猓克斯车主犀识胃,奔三的年龄港蒙店,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改牛克斯犬绞,理由是有优惠篡伸能、货源足堂蔽、随时买吩蕾睫,听着怎么跟买菜似的架廊麻。   前女友忙还:24岁雷限,高尔夫6车主瘸蒋闯,略带公主病    选马自达3沛乱,原因是好看稠辰,我再问还有吗冕嗽煎,答曰角蜡倘:好看巴稹!我继续问混,跟我急了普歼,提问结束残。   现女友度类:25岁仇,对车没有丝毫兴趣垂辩窍,仅对各类衣服脸瞎镭、包包钢翘、鞋等物品上心    我选马自达3吧虾,原因是就看这个顺眼肮吨陀,所以就选了酿绦。(明显敷衍了事)   女性朋友当畔吓:24岁恋,某时尚杂志签约平模厕犀,对车有些兴趣摆,但只是停留在表面    我选马自达3幕娄其,因为好看绕,身材我喜欢散歼,而且红色(主打色巧:魂动红)是我的style叭惨,所以我会选她的说比好阑。(这种中英文混合体叹酵烦,外加“什么什么的说”的语法真别扭剖菲,说她好几次窝桥,不见改)    采访结果显示竟,果然是萝卜青菜鼓、各有所爱搞亭疽,而且给出的理由也是五花八门枚,那么到底这两款车有哪些不同刀漂,在面对不同的消费群体时册食,它们的表现又回怎样舞蕉文,废话不多说撮极,让我们往下看套让。" "  2013年8月耸,本田CR-V共销售了15393辆履蝎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拓瞧潜,本田CR-V共销售了18989辆轮弟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月热耪康,本田CR-V共销售了19510辆奈棚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月伺烯,本田CR-V共销售了19288辆降,全国SUV销售车型排名第二......事实上奔革嵌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单崩,它的优异表现还远不止这些饥,截止2013年11月底海顽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663潘蕊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠袄痴。是什么让它成为了国内SUV的明星胜汕兜?又是什么让它如此大卖蓝鳖虚?   现款CR-V有2.0L挛翘、2.4L两种动力共7款车型茅,售价19.38-26.28万元手。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型假,售价22.98万元)紊坝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型妮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声晚,纵观整个CR-V的家族史彻,前两代车型还有些“方盒子""造型天妓东,而从第三代开始鸵耙汰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战屑,坚定不移的走着城市化SUV的路线翟并,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大律虑。   说到第四代CR-V的外形醛侣,也就是现款车型青伴剁,它的外形并不是能让你一见倾心的主既蚕,CR-V上市之初钎,人们对于这样的设计褒贬不一卿欢签,甚至有些“不得民心”华,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辈颗辨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯价豆吐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能渤。氙气大灯描、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蜗罚。值得一提的是眠峦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上椽矛失,效果出彩扁谜。   车身长度比上代车型减少了25毫米罕点,离地间隙下降了50毫米蚊,仅剩130毫米巨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烹,但却令离地间隙接近轿车低,轴距则仍然保持在2620毫米赤,整体效果比老款显得修长不少愤懂绥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因收岁,在实际驾驶过程中剁,提供给你更加宽广的后方视野乏辖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信狮掂。   现款CR-V提供17笛痛寇、18两种尺寸共3种轮毂式样笨且,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外部诧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂党。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疥,车尾向外凸出比较明显昧,给人一种臃肿膨胀之感榷点。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索锌扳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鲤匙坑,给人一种臃肿膨胀之感瓶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因感梨尼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积胎绰,为实用性又添一分藩吠韭,从之后的销量来说饶俗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受古渤头,保持着高歌猛进的态势凉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺段常,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力馆滴申,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙乔薯噬、精心托口把。这也是为什么一部轴距仅为2800mm喇科,排量仅有2.5L粟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谅室泞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它歼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力价。   第三代雷克萨斯IS腐掣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阔坤,全车线条设计更显张力侍屎骗,饱满的肌肉感让人过目不忘刮柿懊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版槽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅桓呜,丢失了一丝霸气伺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加脐凡阜,长宽高分别为赌:4665mm儡份垢、1810mm咸搬、1430mm踢庆实。同时轴距也增加了70mm骆份,达到了2800mm拌侯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言忙廓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言懈杏似,其前后配重分别为53惊瘸枫:47戎。接近前后1贺垂芒:1的配重也体现了其运动本质雾揽。   IS车身侧面短小精湛亮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性桥瓢辖,显露其灵动的车身姿态筏碱男。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙裁部班,依旧是纤细抢岗艘、锋利翘跑搐,绝不与传统设计相妥协盾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见睹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎财辞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力填病肩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性促陡哨。   毫无疑问煎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力巍。你可以觉得它设计非常超越领,也可以认为它很有美感校拒扑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动档堪吩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月皑,石油的消耗量日益增大极甩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油床,排放着大量的尾气扮,制造着日益严重的雾霾天气清疵侧。汽车尾气的污染人筷赴,越来越成为大气污染的重要元凶皇。开发替代清洁能源浪,代替排放巨大的内燃机幻,越来越成为厄待解决的课题送。现在很多厂家都开发了混合动力车型侧舞陶,这项技术基本上成熟了谁废铝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平竞笨,也没有成熟的商业模式来进行推广渤铰疏,即便很多条件还未具备堵,即便这样那样的客观限制抄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面规赖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一敦首搞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品擅当呻,叫做启辰e30晨风呕革,这款车还没有上市溯地,很多技术参数还没有公布聚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据佃,介绍给大家粹。但即便如此酬江耗,这款车还是有据可查界,开发平台来自日产聆风电动车斯哄,外观也和聆风十分相似斯定烯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茸鲤,2700mm的轴距和骐达相同坎表,外观的样子也有几分相似刮泼畔。但明显晨风的很多细节显得与众不同翱,前脸没有进气格栅的设计瓶嫩厘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份饶。而据厂家人员介绍躲恐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台超,而是单独开发鞋巳。   尾灯使用了LED的发光元件然僳,看起来更加醒目房拣捣,垂直的长条状样子也很有个性哆狼。但在车尾上郝清讥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同剩实套,聆风在后扰流板上有太阳能电池板容,用以分担电池组的压力踩纯略,这在晨风上是没有的鞠琶颇。   本文导航痕啼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了袄蔷辜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瓶扯,照片上看它挺精神吴憨从,设计有传承有创新班,硬件配置有增有减顺鳖涛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情橇库,没能去测试现场参观参观殊缉。   命运总能给人惊喜辽撮讲。上周五下班前盛敛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目碌惶,领导突然走过来跟我说鹿坎:“来了个顶配赋Γ克斯茶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”底替,周末的小幸福就这样碎了一地光,我得跟两台机动车泡在一起板嚼锣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瑰,坦白说现在我对它俩都“不来电”仟蔷记。这样也好逝通办,好歹保持个立场中立对吧唯褥葛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满咖微,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待人希,比如为什么海外有独立后悬架客瓣?国内全是非独立后悬架辽?其实道理不复杂电,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响爸为确,既然如此碘紊缓,那就遵照做生意的基本法则来做孝抨方,降低成本害氓,攫取利润男舰良,无可厚非厕兼。我相信如果改悬架车就没人买镀尝,那他们肯定不改斜。   福特比较谨慎吩,善于跟消费者打成一片池熬,挣钱不忘树口碑适滥,好口碑又促进高销量甲,顺利打造良性循环圈厦。尽管它也有这样那样的问题鞘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买散,值得大众好好学学蹲教诫。话说回来妒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路社慧额。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆樯В克斯搂先皆,是各自家里的明星产品凌岔狄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拭曙南,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蚊池醛。把这两个重量级选手放一起侣谋柏,能擦出什么样的火花来盆撤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利檄苇坏,似乎这样能出一口恶气咐涵廷。不过我得劝各位一句蔼钉秒:百花齐放很重要沸瓷绕,一枝独秀最糟糕效岗。   ●外观   扯半天总算进入正题莫憋拘,这个阳光明媚的周末燎搁始,没有雾霾的打扰切尸,我把两台车放在一起拍了套合影拿姆列。看看它们叼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7热芯缕,一个是16.29万的顶配版两厢覆た梗克斯挫心毫。要说家族式设计笨度,大众当然领先其他厂家驹肩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服皋,福特的动作稍晚一些泉,效果不赖泵坝。   所以当高尔夫7和感盗野遥克斯站在一起的时候破悍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营街夕。谁好看我不说蓝沛令,大家都有自己的喜好拼竣。两款车前大灯组内容丰富抠颧停,氙灯胆侗崇、日间行车灯潦介、大灯清洗粪订、雾灯一个不少彻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有搽烫窝,而富媛保克斯的则要花6千块买选装包苹喉,朋友们骡腊,要享受还是得多消费啊拈北。   车轮部分有看头溜。盖@桑克斯胎宽215mm裁,米其林博悦轮胎寸寿甲,轮毂造型带感敝觅,给个好评硷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款飘禽房。高尔夫7胎宽205mm辣腺,似乎缺乏顶配车型应有的气势豌较裤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧澳稍。   车尾设计各有出彩的地方衬盖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势普盯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭梗彼九,LED尾灯是个加分项摹,钙郊焱冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意碱竞。左边那台风格沉稳一些某匠,右边的青春气息扑面判肋,你喜欢哪个圣?" "  “牺牲一定的车身刚性负,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车效檬簧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构题,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蹄订熟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后枚坪短,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面郴瓶。就在上月掸啥铂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本撅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版番,至于奔驰C63 AMG平,目前还缺少这一车型顶嫁偷。   由于是RS5 Coupe的系列车型潭补,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致裂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾杯旁肪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事兰,毕竟除了性能之外缴连,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的画河。   延伸阅读 韶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案怀江魏,其中包含对车漆颜色辨冒返、内饰颜色以及电子功能等自主选择乐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的静,所以在配置解读方面祷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注狭矮旧,并将官方价格告知大家举膊脑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上聚哄,软顶敞篷采用电动开启催颂乡,时间上需要15秒即可狭,而将再次闭合需要17秒立认查,其开闭结构为多连杆双片式料褥,这也大大缩短了开闭时间沧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鳞庭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷顿,为了不过分降低运动性窗康按,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼睹。排气方面也是RS5的一大特色蝎捷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管呻设鞋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个僳从,而在Dynamic模式下会全部打开茅啦。   本文导航强鲜前:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瓶,或许大家已经是心里多数恐瘦被,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型衔,定位于新兴的小型SUV市场女赊清。众所周知儒擦逗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“粗额蒂,长安铃木选择在这一细分市场发力薪蹿矾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的董些。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX穿幻,通过对比分析搪隧眷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力畦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市含,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元怠,搭载1.6L发动机睛判,匹配五速手动和CVT变速箱隶情栏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L痉、2.0L两个排量六款车型绅屑哺,同样匹配五速手动和CVT变速箱辑怕矢,售价区间12.88-21.88万元茄技。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观天:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面轿,通过下表的数据显示得知岗氰怀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手骄警暴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX捻来,相比逍客幸逛倾、昂克拉等车型同样处于劣势省。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起庇柿狼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疆貉,还有与车身不同色的黑色包围熔弹翱、车顶行李架纱前霓,短小结实的车尾耍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果榷瘫。车身颜色选择上崇赶,S.CROSS锋驭提供了极光绿苟苗、皓月白汉、星辰银港、丹霞红促、银河蓝和晶岩灰六种颜色驰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同晨斡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计稻,雾灯戏、下保险杠也经过了重新设计斡陋砰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格焙。车身颜色选择上景邓函,劲炫ASX提供了珍珠黑屠堪朗、极地白户霜、翠鸟蓝吼捶混、酷银琉、钛灰五种颜色柒问颊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面迁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯呵巢,前后雾灯怜癌,并配备大灯清洗功能本,外后视镜集成LED转向灯;同样萌美磐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯列猴,带水平调节和自动清洗功能侯房,其外后视镜没有集成转向灯扫捌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂痹淡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂讽虾斗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂帅骚徘,二者均为铝合金材质匡瓤煎。所有车型均配备优科豪马轮胎门莎。值得一提的是成,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎起肛尖,这在同级别中比较少见建。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蕉,根据车型的不同尺寸有所区别策纹,低配己宝:215/65 R16境,高配匈雀屁:215/60 R17埃丹,轮胎同样使用的是优科豪马伦,同样配备全尺寸备胎纷暑,两车在这方面都表现得很厚道孺苛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫洗萄,第七代车型控。其指导价12.19-14.49万疥辛卵,这是配备1.6L引擎的价位辱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品秽我,账面要准备好14.09-18.29万疆柒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车唱,当然谓,身为第七代的它精,在冲击属于自己的又一串“第一”哗健秘。但我们相信仙签弧,短板才真正决定高度东。   全新高尔夫的德国总设计师说冒氖城,它的设计主导思想为“简单既经典”祟狡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疚开急:中网与大灯的相对位置收确、拓宽出车身有力的轮拱界伦龚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了愧窝,这台在中国拥有极高人气的两厢车努,一露面牢扩惧,就好评如潮馁割弗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捌兽活,但还是要将6/7重提侮驾,除了外观上的差异埂革,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卑曙裳,比第六代车型要长56mm纫。而整体车身比例上拉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然敲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm策建,轴距增加59mm道撇,从而提升至2637mm掇辨娇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计姐吉,但新样式的内部构造也足够炫谅拉吝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置猫草。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念钮。高隔音性的特殊树脂层祭,形成3层薄膜结构胃蝗。它拥有很强的抵制振动物理性能独。   直接跳过撩人性感的腰线青,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型懈。相比海外的双L型拴患,或许辨识度更强一些梗缔现。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的吵溯,但高7的不一样需孩窘。细心的你会发现晶互,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时看,才会主动启动围秋沤,并且拥有厂商宣称的132°广角棱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格边赏,天平再次偏向了驾驶者一侧喇称。整体内饰上兔车,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是身估:放弃中庸的设计理念梁功宝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派漠钳碑。不规则的T型区寥恰、活泼的金属线条点缀俱,让全新高尔夫大变身崔十。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没骡,它能够让你感觉非常新鲜慷肃。   坐进高7内孔蔡邪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗径冻乐,比普通天窗大了30%兔嘶摔。而外掀的开启方式有点奇怪篱呐哦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别丸沏,同时还为内部提供更多头部空间沛。   大众车型的人机工程向来让人放心酷,这个角度的方向盘低窜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦掠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型霜洗晾,或许来个拨片更有型吧念古档。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症硷讳改,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度位。   本文导航破:" "  在国内的SUV市衬纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喊券,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矾惨,正因如此殊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市授叉险,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问管逆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破广阿绘。   说到大空间激、七座设计礁酮、配置丰富的SUV凛,北京现代全新胜达是其中的表表者吗汕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驶膝建,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抡坊才。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戌纠枚,下面我们将对这两款车型进行对比分析拧搏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观分赤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锈,设计上中规中矩锈萍,采用了哈弗新的家族式设计元素庭贯雹,这一风格将在整个哈弗系列上普及稗擂,代表性的设计元素有灯箔:大尺寸U型前格栅乓烂竿,粗壮的镀铬横条格栅宪蓖,时下流行的“X”型前脸贾噬耍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美藐蓝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饥夺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帮灵曙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泵桂熔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅户,再辅以造型锋利的大灯灯组哨,极富视觉冲击力燎谜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话检赣,现代品牌的确更加具有超前思维意识冕骋锰。" "  如果提起讴歌品牌壕呈妮,大家一定会想到MDX这款车额绍,究其原因郡环,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谐诧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型巢,拥有讴歌最顶端的先进技术裴察。在2013年秀歌,讴歌上市发布的新车相比以往邢夯几,算是非常密集的钡稼是。即将岁末朗夏,讴歌的新款MDX也开始上市销售蜗瘦。作为新款趁斜诵,MDX的售价降低了澄惶锨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注显社。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嚏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器杀仟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术尖师,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮首舶骡。使弯道驾驶更加轻松报吗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陡权溪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 仇咎,在车辆制动时辉,通过制动延长扭矩矢量分配敦番祟,提升转向的循迹性 毁,这在之前的讴歌车型上是没有的传鸿饲,包括RLX嘶还甫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机深路,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嚏季。但我们看到补,在讴歌品牌乃至本田车型上揉稼肪,自然吸气发动机依旧占据主流姬奈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法败绩,在新款MDX上使用的3.5L发动机信慈,带有VCM可变缸技术停悄踩,在不同的动力需求下喘,发动机自动切换工作缸数鲍,用来节省燃料非淮,提高燃油经济性刚秃乐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上浑温,使用了全LED大灯体闺先,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法滔,不止在新款MDX上出现饯,旗舰轿车RLX上同样具备歼散。但和MDX相比高刷,RLX的前大灯内部结构稍有不同新宛。而MDX的这种全LED大灯祁搜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平峡揣素,但据了解讴歌正在向这个方向研发席翠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务捅残,其中大致包括救援估、定位侈、导航检索等常用功能颗。但值得一提的是拾琉,讴歌的这套系统在整车质保期内陛甲柒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的浇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上舰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置痢浩封,通过车头糯晒、车侧颂盘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式解。对于前方障碍矫、侧方停车瓣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用荷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助奔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面仿,MDX采用了59%的高强度材料菲豪完,热冲成型一体式门环等途径饱歇渤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惺镭。   本文导航倘:" "  在新一代天籁发布之后溅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拿临邢。二三十年前雇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越茎猩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抗桐擅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捣。而谈起这两款车剩,目前多数人对它们的理解是论磁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谓氨恋,配置增高么共,便成了公爵和君越轨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸烷、动力和配置等等薄,却有着极具诱惑力的价格幢豌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘冯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蒜新,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力仓肯。可它们究竟有没有这样的实力尽倪?两者比拼荒伦松,谁又能更胜一筹姜?本文即将为您揭晓郎世。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型怖伤售,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缺抬乔,售价区间为23.59-36.99万元陪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版伐艇,两车售价分别为29.98万和29.99万巍歇,价格非常接近尉簿烘,比较有对比价值狭屠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显崎捎,主要是雾灯腔锯叭、轮圈等几处细节可以加以区分秒俺孪,尤其是中网变得更精致辖拓,车头更显大气定。但也就是这些细节的变化炬挺薄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冉婚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿春陶。   大灯方面侮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能劝绘芜,不同之处在于膝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)仑。   车身尺寸方面胳卷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)差,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)标,君越的长度同样超过了5000mm搐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本矫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瓣挤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过毁问,并没有追求锐利科胺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅剑洛,腰线设计是其外观中的一大亮点狗卉,并非大多车型采用的一条笔直线条杠磊,而是在B柱之后便缓缓下沉匙,在后排车门上形成一条折线侣房。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嗅斜涛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士乡伴。   尾部来看安,公爵与标准版天籁造型基本一致驶,尾灯造型也还是一如既往地犀利寄颓际,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谓露赐,为整个尾部增加不少活力昂赶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合爸,使其整体感更强酶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华孤,轮胎方面绊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎铆栖涩,更为霸气篇破邓。   ● 外观小结阿俩榔: 两车均采用年轻化设计趣绘掏,稳重气派;车长均超过5米拧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嫉考脆,君越表现更为抢眼钵乐藩。另外琼糯,从个人角度来看裙背搬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计刊讼,相比之下它的造型更加简洁超、规整泻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识荚街黔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽箔拖雾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发供梧杏,足以呼唤出你全部驾驶激情抱敌捎。你可以视它为野兽狭,但我更愿意称它为内敛狂徒蚕滑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎该。它是驾驶利器础导屯,也是很多人心中的梦想之车弗睫蓝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涛跋顾。   既然说道奔驰AMG隶盟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义归。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样滩,都代表了其品牌车辆高性能版蛙隆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款骗宏,这些车在发动机配置调教垮坊暴,底盘调教切,外形和内部设计上都远远超越原厂车勃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型同躬剧,它的长宽高分别为4707mm却、1795mm和1391mm吴峰,轴距为2765mm芯。参见下表可以直观的发现惹暖胳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的黔烂店,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势洁屋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面斜梢饱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同廷呸。但细看之下呈赐枷,还是能明显看出差别柒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位堤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降庇螺家,流畅迷人更具轿跑风范墨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蔷甲圣。   除此以外肆侗冗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次暇瞪挝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蕉荡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂糯,前轮尺寸为235/40 R18答檀郊,后轮尺寸为255/35 R18摊守函。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肝讹,以获得更快的加速度匡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果螺粟。   车尾是C63最为霸气的地方坪窝,四出排气管宣誓着其运动特性黑精,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一办。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力凡,从而提高车辆的稳定性峡。" "  11月12日涉互,宝马4系双门轿跑正式在国内上市爬。无论在平台还是动力上扔块,这款车都与标轴3系基本相同巷憨柬。动力上菩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上卧,依然分成风尚污救锣、豪华和运动3个不同设计套装惟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鸽。无论怎么看凄貉豪,4系都很像一款双门版的3系碉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢罢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系炮具泊。   虽然名字是4系渤,但如果只看前脸底,恐怕一眼很难分3/4系氢。不过仔细观察细节的话没,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同耽敝。比如更大的开眼角设计痰惮顷,更修长的双肾格栅涂采残,还有明显不同的下进气口设计风格廷田。当然使典恳,了解宝马车型的消费者都知道罐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挺。此外隘,前脸还针对空气动力学进行了优化第。 【左盲酮:豪华设计套装(选配)/右朴极:风尚设计套装】   侧面造型上幂,4系明显比3系舒畅很多曙褂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条驼,更修长的车门对此也贡献颇多垦律阿。不过轮胎规格和3系完全相同挪弹,似乎很难体现出这款车有多么运动船。另外赴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了毯,和前脸的进气口配合坎认,共同为刹车系统散热裳镀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多禾,不仅装饰性强襄,看上去也更凶狠拌。   尾部设计上遁情,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素定。猛地一看依然很3系乏,但饱满的线条体现了4系的不同交静。尾部虽然整体很“壮观”峰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气筒儒氛,别有一番风味屎倦富。另外录,根据套装不同屎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种狈,实拍的运动设计套装为两侧双出霉丁搽,个人认为设计还可以更精致一些魂嫡奸。   车辆提供秆寞经:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址矾蓟舌:北京市海淀区闵庄路19号   电话舶狈:(010) 5872 8888   本文导航聪睛入:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道覆螺纬,自日产逍客2007年在英国上市以来遍汝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来房墒痹。各汽车生产商自然毫不示弱貉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹霉嫉膏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年宏,公司就对其外观和动力均作出了革新抄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司纪誓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V窝骋。这款车售价要高于ix35秸舵,标配版的售价与高配版的ix35相当庭。较高的售价并不会对消费者影响太大迸措,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力觅。 ? 现代ix35   除此之外唤掣损,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型木。完美的驾驶体验钞,充足的动力表现铂,日常的实用性以及低廉的养车成本犬汹缅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战警套。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面返。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间劫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些达。CR-V的后备箱打开的角度要更大椭描亢,后车门打开的位置更高汉鳖,加上方便的一键式折叠后排座椅森辽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜芯惋冻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的棉锭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的渐娠抢。ix35的后备箱地板离地面更近扯嚎奉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间郝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5价,他们要对此多付1,700英镑褪搬怯。其余两款车的四驱版簧矛欧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)酸诡钢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)溪形惕。   从标配版本来对比三款车残,ix35要优于其他两款淘狭。SE版就提供了后排加热座椅酞即权,方便商务人士乘用罐界兢。高配中更是有导航般茂,蓝牙发,真皮座椅蕾蛾老,隐私玻璃和无钥匙启动等功能供茫竿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠虹潜袒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑禄下妊。   综上所述括萌,我们推选出这三款车的排名分别是炉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的囱剔镜,但是它的驾驶乐趣却是最大的搞恒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码猫绣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足朴僧攘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度式词。低的污染物排放关,强劲的动力表现共美,新引擎的装配让该车重获新生弛篓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问僚骡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车豆。不光是低廉的售价么钢节,标配版的实用和保修期的延长坎,让该车十分吸引人瘫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放爱官,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瓤墩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品矾,未经环球网Huanqiu.com书面授权襄桅,严禁转载居,违者将被追究法律责任殊。责任编辑新:李敏" "  在国内剑,提及福特这个品牌废父,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆吐福克斯和嘉年华碧茅,但福特的精髓决不仅限于此敦破。在美国弯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军溯。近些年来渐容,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围梧响,先后投下了旗下多款SUV车型筛漆据,其中包括翼博独、翼虎靖愁定、锐界以及今天的主角探险者晚。作为美国销量连续15年冠军的探险者洽庞,它在中国的土地上能否再续佳绩办肺汕?带着这个问题圭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙莱凤录。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯辍,也是其第五代车型贿限。在今天看来穗,福特探险者圆润饱满侠收,又不乏美国车标志性的肌肉线条阶搁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求熟撵济。但早在1990年你场,第一代探险者刚推出的时候险狠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绍害。   随着时间的推移凄讥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变葡,与其说是改变齐,倒不如说是更加顺应潮流介蹄。早先的皮卡底盘不见了踪迹恃陌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂顾互容。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸谈葱丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)苔某纽。   面对一向追求越大越有面子的中国市称岱蛋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢记?结合同价位车型做个比较不难发现枚,探险者论尺寸绝对傲视同级动姥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV荆喷,“尺寸”无疑是其最大卖点渤。它的车身长零、宽圭淖栖、高分别为5006mm棱灭嚷、2005mm和1743mm屠,轴距为2860mm歼谁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV篓护,即便是与奥迪Q7的对比中负婆,探险者在某些环节也不占下风稻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外愧,探险者的最小离地距离为193mm日沽衰,接近角和离去角也并不大睛贡,仅有21.7°和21.4°洽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的朽臼想。" "  引言虾汀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点昧逗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新可剿算,其采用了全新MQB(横置木湍模块化)平台生产兰扇,不仅在外观敬晶册、内饰方面有着明显的变化修,更低的生产成本编疆、更轻的车身也使其有着较大的优势令懒。此外贫拷,作为其老对手的福特该莩克斯当然也有着较强的实力奈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评泻订。今天家脚腾,我们就来为大家对比一下聚愁,看看这两款车型谁的实力会更强藐。 外观茬崇蝎:低调内敛大众风对比时尚张扬赴吓合洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感矾妊庞,但在设计风格上却有着截然不同的一面挠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上冻。而干偈ǔ桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息动咀啸。   车身尺寸方面旦撮龟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鸽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm侵,轴距也增加了59mm凛,整体看上去更长更宽更矮详商阮。但其主要竞争对手负忝梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势廉竭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅田图、强壮轮抚斯、凶猛寐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象堤。试驾被安排在了蒙特卡洛体俱,我们被热烈的目光追随了一道晒龋笨,同样撑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路戏勘托。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起哥颊,它的对手就已经锁定了哦辜墨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胎咖架,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜侈,他们选车就两点厦齐,第一样子帅哪,第二性能足够强大芦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力匈釜魔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车哩飘。恰恰如此滴谋,它看起来很漂亮锑撼,尤其是车身各个部位的比例与线条陆,挑逗着所有人的视觉神经丛埠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野恫跑庭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口裴变括,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实壳绷迸,而且更杀气感更强歉辆。怠速时慢慢靠近膘扰,它的躯体在微微颤抖弓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤扭唾氖。   细节方面奥迪从不偷懒浪波,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记豆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾哎瘁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞你突。在我看来泡,这样的视觉效果已经足够征服所有人踢檄,如果你觉得不够醒目尚煎窃,还可以选择将卡钳漆成红色彤飞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部五褐蜂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拢,120km/h时自动升起且槽,此时的样子最为动人暴填,速度降低至80km/h后便会自动收回借。   进入驾驶室并不费力亢,内饰与A7或者S7基本格调一致察箍,简洁朴实籍睛铰,中控台区域保持原有基调肠撮,有人说它沉稳稼,另一些人说运动巍捞垦,在我看来这就是奥迪的风格厩净,可以满足很多人的口味呈,一切气氛都显得那么熟悉盛。   车内有两处亮点让我记忆犹新骗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分冷,坐上去的感觉也足够舒服毫星士。不足之处在于它的调节方式太过简单鄙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑辰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纠,手感与大小都很出众囤凶斥,令人爱不释手欠涕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进齐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望棋掂梅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方憨,善于抓住驾驶者的心梦妮抨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分楔急。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化懊填驹,两厢版掀背车开始越发备受关注焊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型呛,强劲的运动性能也是非常重要的指标韩讣茬。就在本月初橇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求滥,除了朗行运动版之外火,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能僧憨。接下来答,我们将两车放到一起洽褪,来看看其空间和性能环节的表现如何纷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凳市童,如今的情况则正好相反衡敞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此堡夺含。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元悉短,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元考请,两车的售价还是非常值得人期待墩畏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版骆拼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了群,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计玛喉,前脸没有任何改变却瓶侨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素棱狭,但给人的印象要更加动感可耻搅。   车身尺寸方面嗜坦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瞄师伙,各项数据都要比朗行运动版更大一些纯恫棱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少焕逃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎枚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适胳漆,比较适合家庭日常使用钩癌。轮毂造型与三厢版没有区别链醛居。在发布会上肪图阂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎涡胖,相比科鲁兹掀背车不够运动线坟辩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条热龄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑持烧,线条更加自然杉熔、流畅摊起陈。两车的车身腰线笔直且显眼绷靛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉链降娇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影较阑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿魄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吭红颧。同时略姓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能矮太钞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源摔收娟,点亮后的视觉效果非常不错乱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰施从。整体风格也是保留了三厢版的造型苗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出点,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型私涤。2008年通肌档,丰田Yaris进入中国市潮啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蓖容,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数膳额,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车阀第,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号磨瓷欢,想必原因大家都很清楚谢朗,致炫在各个方面都已下足功夫陕修,为的就是再续辉煌桶乖。   致炫外观灵动时尚椭,带着一些年轻的运动气息搽魏柏,车长为4115mm扣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm罢,比老款低50mm;轴距为2550mm痘聘沮,比老款长90mm晤氨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鄙疙腹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秒闪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”欠,这样的设计更有利于致炫的散热岁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掳彩炔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气干穷箔。   " "  在这一两年中佩浮贩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卷固凛,究其原因峡火扰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有竟。另一方面吞颈场,也确实因为高尔夫的产品素质比较高到。代表着大众在中低端产品中的最高水平屯拖独。如今娥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搽颠洪。带来的改变很多遁亢,由MQB平台带来的更多越级配置逆性屡,外观内饰的革新耸崎桶,动力总成的变化柒畴磁,当然还有后悬架的改变纫唯。能否继续神车称号翘漂灵,笔者觉得胁疵蛙,可能性极大递屋。   ●从固定平台向拇肼埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳隳常块化平台的车型孪艰,之后稼咐,从这个平台开始杠,还会有奥迪A3等车型陆续引入维仙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓立。但从高尔夫7开始径唐,这种概念将发生改变看衬逞。MQB南玻块化平台生产梯晦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承伎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留镰,后面我们会详细说到绰竿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车厦,必然是一台有传承有积淀的车型抹疵。经过几十年的发展和变革殊低贬,没有被历史淘汰曹,却总能获得新生和换代檀。我想符合这种条件的车型真的不多迁氰午。甲壳虫也好肛,卡罗拉也好沮,都算在其中骋仍皖。高尔夫更是其中不可或缺的一款吓,从第一代发展到第七代棺坞,我们发现姆寡,很多经典的设计元素没有消失屏乾,而是作为经典传承下来膊诡鸽,但技术却在与时俱进的发展核。直至现在孔忍玻,高尔夫7的出现合,能够看到曾经的影子炊,也能够看到未来的趋势弊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了畏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿羡,今天在紧凑型车上也上演鼻勾戳,只能说明告淖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辫,也从侧面看出氦峨,这一级别的竞争是多么激烈搐合希,高尔夫7的轴距加长了59mm摹剁,反应在车身上判,加长了56mm领什。这让我们看到舅栖使,高尔夫7并不是一味的加长赣岔滦,更兼顾着车身的整体设计眯览,以及操控能力的全局设计爸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逞酬炽,争议很大厦毁,但貌似并没有像新速腾上市时那样吴丁,引起大家的太多反感令傅嗽。或许一汽大众的这场策略大变牡惋皮,已经让消费者黯然神伤了筐。大家也都知道炽柬,这是没办法改变的事集竣坍,想要四轮独立悬架嚎,会有性能版车型作为选择犯,要是纯家用屉笑,就只能接受这个现实蒙。   本文导航逼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冯,这仿佛已经成为了一种定律换谜短。话说回来鸥荤分,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挖茎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望袒陕阑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计尼、做工匹唯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼荤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沁身退,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解晒谭陀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型粒裤奠,为更直观的进行两车的对比分析埃肌随,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车虐桑,需预定等车时间较长伴避炕,主推1.5T车型)作为参考对象雇擦插。备注袖懈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版悼拧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高轿为,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诵僳狭,瑞虎5和哈弗H6各有所长第夯厩,瑞虎5车身更宽倘倡、更高华,而哈弗H6车身长度哩授凶、轴距更长刮。另外这两款车的外观设计原创度较高史捎,没有明显的抄袭痕迹茨藉,且能够符合大部分人的审美观驴料葡,足以体现出设计团队的用心程度恋扒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点澄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应勾,意在塑造最新的家族风格腥,整体呈现出大气骂坑、时尚的感觉秘们够。瑞虎5提供了6种车身颜色选择距硕,包括徽墨黑绿秃倡、烈焰红滩贩、赤金棕突、暗夜灰缝弥、皓月白和丝缎银趟贬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气豢俏,其更侧重于简约郴令兔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可丹。车身颜色方面啃铣持,哈弗H6提供有经典黑徊揩、雅致银苯、简约白燎、中国红椿、风尚蓝吩辣、摩登灰娇、醇魅红阂、睿智棕共8种车身颜色舵。   前脸部分绦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果旅摆隧。瑞虎5前脸层次感较强虑,大灯巧妙地与中网衔接纪详死,而下进气口被分为了两部分杜氖浆,下部与底部合适护板相连接拳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和乘侈,没有太多浮夸的设计谓腐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识囱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“龋芒谈,但绝对属于耐看型嘘,整体间流露着SUV标准的稳重气息乔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富皮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长褐哨目,车身侧面给人以更修长的感觉为虫。另外摊繁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条剿田,车顶均配有行李架凭借。   同样的闷狸离,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感毙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面佛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蓟,厚重的保险杠更具力量感缄斯垢。   灯光配置上冲马,瑞虎5的前大灯造型整体感很强茎事屁,内部灯组布置较为新颖衰闷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注甫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩冲采,常见的柳叶状大灯造型屉让,常规的灯组布局聘律桐,带有透镜的卤素光源大灯铣,提供水平调节功能籍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源擒蔑陌,看上去更为醒目和美观食敞哗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沉敬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应丝骆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后仑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇雄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想呕,同时越久的期待会带来一个重大问题苹稗,那就是新产品如果不能做到完美枢坦仆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蚀痛,两条定论由中国媒体陆续传开团萄,首先它的相貌不错篇溅,其次来到中国的时间也不会太长了谭括。一个月前低,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁睬辣骗,为何这么说瀑窃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好病痕,通过细节上的修改烧鞍痴,使雅阁更贴地气洞慕氮。   设计师在中国进行了大量调研工作骂,最终他们得知了国人的喜好病盎靠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计恕琼活,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁撩高。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外垢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手槐贤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中烙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表棘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈济渺护,在如今大行其道的“加长风”面前熊髓,本田倒是走了一回不寻常路垦抬,这也是让很多人吃惊的一件事娃境镀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响硼肠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道痞董,究其原因我想和C柱造型娃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关夹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吩桃酗,先是放弃了老款斧头型的轮廓特灯,其次将双出分置排气融入到了包围中铺响论,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚赫怕钮、动感靠拢你胳。   本文导航抢垢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胸广恰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缔睡餐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜成烂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别偿秋靖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柔拱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病竣。相比之下虚空层,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计硼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嫂斡饰。总之这个价位的车型耍,只要设计不太出圈消费者都能接受槐铃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冲矢,即便轴距也仅有20mm的差距跺羡日,如果无聊到一定要分出个胜负的话码,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势势谋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上轰琅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方勃试扇,在这方面长安CS75表现得尤为突出慕。顶部的灯眉羚恃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慑灸,虽说还是带着几分模仿的味道察沧崔,但却并不令人厌恶菇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丸,不过它的优势在于自动大灯功能渭姓,这是我们在CS75上未曾找到的配置惶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疚窃,都是标准的SUV设计顺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锣饱穿,不过值得注意的是惰谅烙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耐饰,上下车时可以避免蹭脏裤子臣哀,这一点要比哈弗H6显得人性化朵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冠哥掇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17方,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等釜肝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垮皋,那也将成为它的一个优势闲翱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异返,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抖晴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胖。两种风格说不上谁好谁坏滑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫皖澎、更时尚的选择膜款。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惕狮娠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列靖瓦谴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蛾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秦瘸判,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疮桂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秘笆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疙阜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病篓黔桃。相比之下瓣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉母。总之这个价位的车型互色,只要设计不太出圈消费者都能接受竟搜滇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泌,即便轴距也仅有20mm的差距楼题驳,如果无聊到一定要分出个胜负的话祥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绿凡鞠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方础,在这方面长安CS75表现得尤为突出烂。顶部的灯眉扛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蹲抢疚,虽说还是带着几分模仿的味道勒,但却并不令人厌恶栏彪谭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敖蔫,不过它的优势在于自动大灯功能戊,这是我们在CS75上未曾找到的配置星。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化催,都是标准的SUV设计踏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似箔酱鼻,不过值得注意的是譬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙截拘险,上下车时可以避免蹭脏裤子迪朴,这一点要比哈弗H6显得人性化犊殴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卿梯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等岔策朵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话避,那也将成为它的一个优势韧穆烩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赌厕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平砷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些笨胳。两种风格说不上谁好谁坏社钱就,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫橇、更时尚的选择铣禽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型建,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人恕泌檄,埃隆·马斯克就是一个奇人丁赌护,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绢?下文简称“埃隆”)搓。远隔重洋来到时差16小时的加州软,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展溅礁啦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S分,一款名不见经传牌酪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车稍。在短短的5天内哎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试掏。 ●曾经的TESLA搽钎揣:短暂辉煌的Roadster   2003年匣臣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司勉膛,并亲自担任总设计师的时候诗邵,他为公司取名“TESLA”素竣扰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)喷。而在十年前肚四,绝大多数人也认为埃隆真的疯了岛,因为在此之前古蜗趟,没有任何纯电动汽车成功过臼丹阜。   不过很快糯坤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看试酣莲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳适秸辟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鲁晶、续航里程短的传统印象颊髓。只是剂恍,那时的Roadster真的很糙胎,很贵杏,很没吸引力瑟阑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者般角。   于是户硅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绘拷稼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市多授函,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣铡,已濒临破产……”哨。   不过猜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样色需府,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在杰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际慧貌雌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国容。仅从2012年6月车辆发售德溅,到2012年9月这短短一个季度内康苟答,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S掂誓吮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元品,并且公司还获得了美国政府的政策支持衬鹤。   ● 简约外形流畅饱满杉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗粳臣箔?一个能够打动人心的外观设计鹃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要侈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维建纤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔茎旗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者立盒酣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院诫摹赣,是一位年轻的美国本土设计师射彩,曾经在大众汽车担任过助理设计师蝎锰赶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前慈哭魂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师烷千韩,马自达旗下的Furai伤、Ryuga肩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赐硕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker抢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车奥虽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)技。初次见到TESLAMODEL S的时候猩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系解,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此什兢盆,难道这两款车之间也曾有交集茶?   多方查阅资料后才明白牛嘿悲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的煤菩,不过后来TESLA对其提起了诉讼肝列,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作剩,还盗取了其电动车制造技术男釜。于是紧接着陕隧痰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品列,并最终完成了MODEL S的设计工作态。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)偏,轴距则为2959mm膜倒。仅从数据来看巧熊绅,MODEL S已经算得上中大型车的级别似离,差不多和奥迪A6L拆拉、宝马5系Li等近似龚瓶南,只是车身更宽大也更低矮一些伎侠呵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论骋。   整个MODEL S的车身上陕丢舅,相比许多人和我一样舱枫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计筒,椭圆形前格栅造型太另类了党馁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴胶递,但是这也成为了MODEL S的标志济珐窘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志夺苗联,所谓的家族式前脸告面。   你或许会认为没有前置发动机的存在哎,和绝大多数的电动车一样襄狸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了驳霖,那就大错特错了灸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的戮价私,动力系统和电池组唤倍蓖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里豪蟹恋,就和传统的内燃机汽车一样官篮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温田郎。   细长条的大灯造型很酷笛,氙气大灯貉坑、LED日间行车灯都是标配赦潭边,和其他车型类似窝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盼眷、LED雾灯以及示宽灯局豪赁。只是在功能性上MODEL S实在很单调棉穿,同价位产品上应有的大灯清洗扛悸胶、自适应功能等一概奉欠瘫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立退路,4年的时间霜币,经过诸多顶尖设计师的打造兼慕恰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发彪每,再到上海车展的国内亮相了矗,今年广州车展终于正式上市陕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口苯谴枢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休咎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中叔拎僧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩人灸,这是中国自主品牌获得的第一个五星侣。观致3四项总分达到了惊人的340分锈探氏,这在整个2013年度排到了第一位屑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样斜磁,接下来为大家解开谜团矫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伸酥默,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念刃,观致3的外观线条十分简洁唐侠泰,但又不失从容优雅独蛾匪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉少溪日,毕竟它的设计总监曾是大众高管捌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瓦督帅。   前脸看上去相当的饱满圆润插叉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅闹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蜡,而“Q”也是观致汽车的首个字母始丛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烫姑呻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计案剂艰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切四韩,这话虽然有点绝对窃犁读,但却不无道理肪榔,在说服消费者购买自己车型的时候该忿摹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的帘聊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由刺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挥妹啡,随着时间的推移貉,两各品牌已经深入人心彪稳懂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肝侩,相近的售价怠、同级别的定位辽亥,看看哪款表现更有诚意涣涎死。   全新爱丽舍诞生于PSA平台梅蓝,造型圆润符合多数人的审美旧,第一眼算得上成功多豪酱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识磷,细节处理更为立体很显档次吻陪淳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错榔。爱丽舍原创度极高偿都炒,很难找到其他车的影子琳半。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍宦虑隶,只不过虽然车身进行了拉长疏覆,但看上去依然是一副小型车的架势呐沙波,气势上略输给爱丽舍电。外观设计确实见仁见智理郊,有人喜欢圆润稳重弹坞潘,有人喜欢直线条的简洁利落镐,嗯好吧蹲鹿,各花入各眼极。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现邢奇号,新桑塔纳除了车身稍长之外攘,轴距卯嫁其、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纠纱却。但整体上两者都属于造型协调的类型链卤翅。   内饰部分汝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色燎迟。配置细节设计献徘礁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计狈稍,比如位于方向盘后边的多功能按键伎抬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式莲赐,则显得没有可挑剔的地方我青,只是限于成本躲,用料表现一般千。" "  谁都没有料到短短几年戎,SUV会如此火爆娃摹,从动辄百万到数十万的城市SUV静,都曾经上演过排队提车的场景滤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样胁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要片,不同细分市场视萌炊、不同类型SUV纷纷推向国内市成稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动淬骨薯,推出了其首款SUV--标致3008热。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒四枨邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拓勘森。而东风标致国产后价格有很大降幅乏,15.98-21.67万的售价也与途观齿肃、CR-V讲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来潞姜必,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辅。下面一起去看看吧巧蘑涡。 ● 外观解析   除了高售价外卵锯陵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一骚。太过个性讨,同时又不够精致梯。而相比之下筏蔚,国产版标致3008要好很多嘶管,现代感更加强烈幢馅。前脸采用了小一号的大嘴氛缉,并且添加了镀铬饰条显示很精致翅,也符合国人的审美剃络掂。   前大灯虽然不是氙气大灯赎,但是加入了透镜仟惭,整体观感不差胆船,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高抛材扒。另外舶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惭连崎,增加了前脸时尚感炔帘堪。   从车身侧面来看啤,标致3008加入了车顶行李架馆,虽然并不是经常用到的配置艇姜锈,但是对整体造型的营造作用不小彭娥。另外糙,黑色下包围凸显了运动感间侠淬。   尾部是相比进口版改变最小的垒蓄懈,不过依旧非常漂亮歌金咎,很有层次感耻。尾灯加入LED灯组颈,警示效果更好托。另外最值得一提的是其后雨刷设计伯臀,在前雨刷工作状态下讲,挂入倒档刻,后雨刷会自动工作储瑞,非常人性化的设计晶潍泄。" "  说到法拉利鼎涎、玛莎拉蒂这些品牌母,网友们肯定会觉得遥不可及巫,价格高高在上岛。如今头恋卜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli软,它以89.8万元的价格进入国内市场蒙攘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少究晦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现栋,让我们来看看他们三个谁更吸引人得咎囊。   在市场行情方面墨派外,Ghibli集成了家族其他乘员的传统唾哼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的锭婪设,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赶律胖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设恐校。而其他两款车型均有不同程度的优惠姜矢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惯抱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鞭剐柯,看起来非臣讲ǎ魁梧的发现竟然落了下风襄,令大家非常诧异皑。但在内部空间方面纲瘁吾,Ghibli组完全不能与发现相比敖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瘸堆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车套线,所以它的尺寸就不在此提及了句停。   在该项对比中吻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截伯废收,功率少了80kw肩蚊赂,扭矩也少了50nm蹋澜块,同为3.0T但差异却这么大亭侥疤。发现采用了柴油发动机蒲孤,这款发动机的性能超众胯剃,在国内有些市场中非常受欢迎持。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱魔拨。   对于传统豪华车闻言售,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吠裸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式膳东,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统榷煤。路虎发现集成了家族中的优良血统凯,四驱系统足以让众多对手汗颜继盾舒。   本文导航虚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实媚,保时捷新Cayman在国内上市之后趣龋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了变糠,遗憾是试驾车迟迟不能到位芜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余软矗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心靶霉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出慑脚冀,就当胜利喜悦之余坷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我哩酷紊:不就是保时捷最入门的跑车嘛笆磺,至于这幅尿性嘛陵惟?不过您还真别说末,Cayman作为保时捷入门产品中道,绝对是一部对得起消费者的良心之作皖佛,比起卡宴与Panamera来说番,工程师为它注入了更多保时捷的基因妈嫁赣,说句通俗易懂奶嘉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观雄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间祭彭淳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史撵炒疾,第一代Cayman的诞生是在2005年俺什,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺槽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格活赤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肥。   新款Cayman S外观简洁递腐剿,车身比例更是优雅的惊人惠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低趁矫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)昧。尽管如此分,这款双座跑车依然非常紧凑惭,车身长度增加了33mm眷匪添。车身前悬缩短了26mm鸿猫。   每次谈起保时捷的外观设计隧,笔者都是非常纠结的心情观竿,恨的是德国人那副死脑经典谢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化里浑,喜的是哪怕轮廓没有变化宦欣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿许,或许这就是历史的传承吧略玲。   新款Cayman S除了迷人的身姿蛙,优雅的曲线之外驮吓,设计师并不是一味的强调柔美户胯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赤坷团,这里需要注意的是森羞毁,这个大口可不是什么导流机构耸可,而是发动机的呼吸通道棵贡故。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位输,加上凸出的转向灯设计楷硼檄,相信任何人看过之后都是过目难忘抚瞬,尾翼同时配备升降功能哥,时速超过120km/h之后纤懊掀,能够有效提高尾部的空气下压力宋隧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂硷码,这个是一个价值不菲的配置宏劲肝,总价44700元败,如果您不满意当前的刹车系统另滔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话驹靠希,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处视,据说车用到报废了挫哭碉,它还可以装到另一部车上继续使用葱杰侣,简直可以当做高富帅的传家宝搭韭巷。" "  国内B级车阵营的争斗拈布监,恐怕用水深火热都难以形容僵,原本只是按国籍分布的对抗阵营人攻,随着时代的发展苏,已经逐渐转变为混战的局面羔,比如ABB三个品牌的中级车胯计群,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手然。同样的情况也发生在合资品牌身上俗惶,民用车级别的对抗往往更加激烈画巢哄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时龟毫,来自德系的车型是否会倍感压力搔赖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志馈,又考验耐性的工作耪腾楞。往往在某一个时段有一丝懈档严慕纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揪。网上车市最新推出的《抉择》栏目陈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陇僳,做出全面的分析与指导尝茂蓝,以同级同价梧坚、同价不同级等角度出发箩,全方位给您最全面的购车支持焕儡。   雅阁和迈腾嗣护,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车枷骡任,也许之前并不会将它们划等号挽崇脑,但随着市场格局的转变臼,它们也来到必须接受对抗的门口枫解。当然瘸冀,这场争斗的发起者是雅阁弗捅据,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗功弹,抢夺德系车根深蒂固的份额疽茄,看起来是个贪婪的举措饶惦,但能否成功却还很难讲激枚藤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方勺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的彼,反之同样叫讽缔。客观的讲乘千乃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感券,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势帝撅沃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源氨,但是这个技术到底是否实际裳梯,还要从使用中来探寻够素。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音飘篓弹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蒜。   第九代雅阁缩短轴距的作法妻,是令所有人都无法理解的馅,在几乎所有车型都在加长的时候封另彤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍悲涩嘶,搞得你摸不清头脑性。日系车对于商务的诠释与德系截然不用翻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因烦物檄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似饺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者悄衅沛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能帕倒赏,就是最好的证明唐沁,据我所知冀,直到全新一代奔驰S的诞生卑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的韩劫体。   本文导航壁暴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年犊忻髓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念畏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴闲潮溶。直到有一天箔,新速腾上市几,后悬架变成了非独立结构适梢盛,他们的崇拜似乎崩溃了踞氖拦。这还是那个技术控速腾吗昧辰绰?随着时间一点一点过去涟灯坞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版写、速腾GLI穷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了寄拈齐。不得不说粗,速腾家族越来越丰满汀,那个曾经的技术青年绞叔,逐渐走向千家万户犁瞪脓,满足标准化的舒适性需求遍顽晚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者翘竭,这让我们看到速腾到新速腾的转变逞悉氢,它变得多元桶阂,变得成熟辟森。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满琅,开枝散叶就像一位长者搬。它不是急于求成骂投急,而是变得更圆滑更成熟逢努末。记得一句广告语曾经说过藉渐:“成功的男人镶撑,有很多面僚爸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象酸,它要更多变盼陷其,它要更多面坎普剑。蓝驱和GLI回群汀,一个拥有更多的节能技术贺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构纲。当然码,价位不同朴蛊,GLI已进入二十万大关懦狙纷。你有了更多选择才,你没有了挑新速腾毛病的口实裂攫。三种产品摆在你面前欢午荡,要节能妥辰?要动力拴输蝗?要居家壕嚷绅?新速腾都在这焙。    直至今日络枚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止确,的确策仓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品欣免儡,多少显的不是很紧凑动感奢卫。但终究那是一种技术执着理念下森按峰,最后一代产品了篮督奥。新速腾的到来似乎终结了这些凭杏嗓,悬架品质降低嗜痰俱,操控感稍有不足脓林畏,但换得更宽敞的内饰空间动,等等等等苏。到底速腾进步了还是退步了丝帝,我们无法一概而论羚。但有一点赣捌,笔者觉得大家都不会反对乘,新速腾的外观绝对养眼阜秸扣。你依旧能找到德系工业味儿攀,但又看到更多摩登的东西丸特昂。咸淡合适订,老少皆宜亮佰瓣。或许从这个角度来说懦,新速腾是成功的挨渴版。    过多的技术说明浓嚎畴,这里就不重复了仙达,今天我们就来漫话速腾枫蹈钮。记得一次萍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面囊,立马对它的内饰嗤之以鼻峡娜寂。毫无设计感涂,直来直去埃,见棱见角高风具。或许不光是这位搞设计的朋友翱堡萄,很多网友也有如是感概蜡守。他少了一丝温情奈敛,少了些许浪漫测。不如北欧风情简约邪烙吐,不如英国小车活泼庙锻抹。充满了德国工业时代标准化生产的气味涩贪棘。打开高尔夫酿拆攻、速腾姥、迈腾彤宦、途观强腑蒂、途安的车门簇擂小,你都会得出同样的答案纽灿。或许尼软粒,这就是一种设计选择分,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的连汞,内饰模具走点曲线也不是不可以春呵碑,但当你仔细玩味之时涝廷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美套溃。不浮夸孰摄、不高调贰链苦,你可以说它没有设计感昧撇放,但它却充满机械美叼阿。 责任编辑嫉钮线:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV艰晒,也就是S-cross锋驭豢扑睬,售价11.28万-15.58万元瓢恃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁鹄唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客阜匙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潮圭吃,其实并非如此寺峡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞧卸敌,我们不妨来进行一些对比去看看停。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV话,也就是S-cross锋驭股,售价11.28万-15.58万元串。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客翟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惊势僚,其实并非如此涎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢请飘,我们不妨来进行一些对比去看看佬贯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挫渡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秤昆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机粟窘,而且在轴距上也进行了加长蒂汇妈,从而能够获得更大的车内空间啊硕。其实就在此次广州车展开幕之前狭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验曝徽改,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧人恐醚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品隶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机顺尘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长豆妇连。另外跋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV倡浓弓、BUS裁、VAN三个系列伙耽,分别涵盖了商务缸、家用和专用三个细分市场莽。好了镐韩,闲言少叙侍讣,下面我们就走近它们以作详细了解吧尼憾盾。   外观篇介乒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致呕厕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象逼,同时会在两款车型的不同之处加以说明跑蔷。   该来说说外形尺寸了崔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同篇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm贺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成梆擅叼,与车头形成了很好的呼应福,而且从整体上来看车身更趋向于平直瘸豌捞。需要特别说明的是黄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蠕寸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式侍署贺,以应对不同的使用需求皆息,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同膛删,例如高位制动灯井膜、门把手和牌照架镀庭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贸逞,“中国车”天鹤蔚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价刚佃双。“北欧品质”传承自S60囤佳,设计风格以简约时尚为主圃,选材用料则注重安全环保境。“中国车”同样不难理解忙,“L”是个很好的代表含旧疏,但不是全部残赐顶。   就在试驾会的前一天尘聘傻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)立脯抢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上夕。   ● 沃尔沃亚太为何物暑新情?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称供仓尾。沃尔沃成都整车工厂钳玖、大庆整车工厂庞、张家口发动机工厂识试、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下剧金。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产垃芹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准虏锻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统供,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准妻琴。如S60L有约290家供应商缉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烷苯娟。而在研发凛羞扔、设计胖晶、采购和生产制造等各环节上刀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烤呈平,采用共同管理系统挤太。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容闯姑效,我们先从加长这个重点说起如摧玩。S60L相比S60加长了80mm档士,具体点说应该是轴距加长了80mm缔趣。这80mm用在哪了呢书?全部加在了B柱之后崇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心矩京耐,这里现在变得很宽敞裳不。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钠腥,前排调到合适位置后塑叹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指摔藐题,属于勉强够用的水平;而在S60L中忿,相同情况下司颠,后排的腿部空间则超过了两拳剁叹,可以说是非称澈撸宽敞媚才骑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看缉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平绍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)块。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了合邪,外形倒也没受什么影响诡沸畦,甚至感觉比S60还要更舒展一些既徒。S60本就是轿跑设计风格驳挺坏,后门加大后垛,整个车顶的曲线反而更平滑了腾淡。相比之下雹唾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疼耍,但却增加了几分优雅的气质适警。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计菏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素补。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框甜桓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条垄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”年鳞,不知道大家对此有何看法儡秃虫。全新的18英寸轮毂挺漂亮悼坚,轮胎为了适应国内更复杂的路况粪,将扁平比从原来的40增加到45稍解插。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了细,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰诺宝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点弦虫路,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合头梳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰懈,而像坐垫诧许泰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色孺。这种颜色和黑色有些接近凄耙,但更时尚兑、个性一些房菠珊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘邻鲤溉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色伺媒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求匈,后排乘客得到了更多的重视糜失陪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘察。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吝黎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置环跨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地弊洞鹅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车慈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缅,可就在本次的广州车展上乐擎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市浪虚切,并且两款车的售价也是非常接近捷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力猛改。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表荷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉勒潍,并且它的设计也是由国际化团队完成啊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾凹甫谋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型恨,并且两车售价仅仅相差4100元称。观致3车身更宽翟烂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势聪。速腾则在车长与车高上领先观致3虐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表久辑陀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蔬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瓣。因为排量上的优势衬夏啪,观致3自然在动力参数上领先速腾竿痘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架旧,后扭力梁式非独立悬架竣挨窝。   本文导航墟抱岛:" "  今天给大家带来的两款车淑蒜,其实已经在国内上市沽罗去,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型檄江蒋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蜂溃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识氨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著萝,而标致301可能大家就不是很熟悉了猩碉闷,下面抚,我们就一起来看看这两款车苯。 外观秆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肛璃,2007年进入中国巫谴哎。对于很多车迷来说比,这绝对不是个陌生的品牌祭募插,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蓬笺,但可惜贯猴李,无论是在中国的街头还是美国的公路上降辅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们葡烯。我有时会想这是为什么忻佳搁?诚然槐介,英菲尼迪的车在豪华感汲老、科技性能和舒适性方面都不输给对手擂鼻锨,而问题恰恰出在这里涤胎戈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面铜,没有特长就没有个性航供兴,如果是这样的话贿话,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蕉捆倡?   现在英菲尼迪也意识到这一点槐,且开始着力寻求改变授沟、树立自己新的形象班爆咆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品汾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上酱纹,当时就被其出色的外观设计所吸引哦拟谐,而今天我要体验一下它的新技术旱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化睦推甸,车身重量上的降低幅度也不大定细雹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26涣疗身,这是很明显的改善垂烹讲,尤其是在性能和燃油经济性方面揣车。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供抡驹,并且采用的是锻造工艺疲刚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配艇饺寞,现在英菲尼迪Q50的对手虫,如宝马3系酷剩派、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂苇池,希望Q50能做的更好爬氨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色裁呻憋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图估具渐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性熄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序壕街,但其实这些已经有很多厂商在做了踩广射,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计先挖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动损,同时高尔夫(Golf)还是一种文化溜。它所代表的是一种生活撵,是对待自己和家人的态度柏,是属于年轻人的精神己,是一辆车惭。历经六代的演变叹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车控怪逛,它虽然没有惊艳的外观冒,也没有花哨的配置耿,但它是品质厩、安全停亮稳、耐用的代名词士鲍餐。如今柏谭,第七代高尔夫已经面世党侍履,而大众也在最快的时间内将其引入到中国靶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫倡嫂童,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在兔茂俯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相闭徽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同位,不再是一幅人见人爱的可爱模样等坦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙扣戌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓害辑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子确繁纪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体衅黑停,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中竞美讣,仿佛是灵魂一样颊叫巨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定爽武苛,但从我个人而言囤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的持蔽腊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓痴培轰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一剁崇刻, 坚毅的C柱是永恒的经典窖,不管其他部分如何变化辆刷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鲍邓舶。   除了车身线条外蘑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的什狠,并且被那条“灵魂”所连接着冲,这在之前的设计中是很少见的莫辑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯耽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的圭抒哗。这一点很有意思完拇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯珊茨蕊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯丹,避免了大家后续改装钠乳。   说完了外观缆,下面我们再来聊聊平台描。熟悉大众品牌的朋友可能都知道南,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产矩脱掇,例如POLO采用PQ24和25平台半本,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台奈,06-12款速腾采用的PQ35平台具,他们之间都是独立的骚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的是得臣,它的优点就是几个级别可以共享技术黄烤。   共享技术又有怎么样的优势陆并惹?答案是显而易见的须动弗。低级别车型可以采用高级别车型的技术必,在产品竞争力上绝对要远胜对手楷汹,并且还可以降低研发费用餐论禄,可以说这种哪荩块化生产模式在未来肯定是趋势铆间。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嗡,例如电子手刹佬杀、更先进车载系统蹋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的申唬感,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配悄贫。   所以咆河,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绘,就好像是四代和五代之间的质变一样形贤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章啃何。但是否真的是天衣无缝的设计斯,我们还需要用时间去考量嫌亲肌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷葡,但到目前为止炕嘎刚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告渐让蹦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新深葛警,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机焚判,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的巢碌赶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别感型。   首先脓套河,大众的工程师对EA211发动机减重肆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量撑艇。另外净即道,EA211再次使用皮带传动票耪,相比于EA111链条传动耿阜,皮带可以降低噪音和重量稠。除了以上两点外裙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承壤,在一定程度上可以减小阻力偷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化频爽,EA211发动机参数比EA111有所提升痞,当然幅度并不会太大董,因为整体的结构没有太大的变化省冯猾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中氢茄偷。   既然说到了车重竞另,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg县先,这其中就包含有发动机的20kg脊,而车身采用MQB平台后也随之减重床,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的颇铃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用配鲜嘛,从官方给出的参数上看方馈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km太长沽,这样的表现已经可以算是非常不错了芒。   说了这么多棠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识挥钎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢吮迹履?是不是像资料中介绍的这样完美箍?后面我会给你答案肋。" "   在国内殿京,当一款车的价格到了百万元汤法拎,那基本上就可以称之为“豪车”了先,但过百万的车也分很多种品,比如X5砷、Q7之类的SUV拭箩,亦或者911承馁壁、GTR的性能跑车阜精蕊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车篮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者露恋,除了我们经常能见到的宝马7系料肚炊、奔驰S级污搁搁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外韩表,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系妈情。    注欺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拉,但因为车款并不是统一的最高配老揭矩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比才堵。   新S级受青睐谋储、XJL独具英伦风查南、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车帆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蚂勉阮。其实痰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代卑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员门,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位裤括唬,即便不算是遥遥领先赂珐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行监翱钝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子颁风,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来石,新S级的造型变得要更加年轻化了许多牌凉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间飞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级居狼坏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入少,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭菲段富。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评欢,在其内饰的做工腾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳半,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言似:在自主品牌SUV阵营里面淀兄朝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碎寇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳茬井,景逸X5的推出经过全新变脸浩陕痛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识喂前,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会品力,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点匙闭。 外观玛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市脸迸。该车共有5款车型料芍,售价区间为7.99-10.59万元挂穿帮。相比前辈景逸SUV灌,景逸X5的外观设计得更为时尚颊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机埔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙那倾侧、俊雅红甘沏掳、珍珠白弹、琉璃金诫戎哦、陨石黑恭忍羚、钛金灰乾、马拉喀斯棕等7种车身颜色想蛾扇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者澄陋邪。   熏黑设计前大灯突出其运动感逻,与黑色进气边框的搭配也很协调氏,比起三角样式更显年轻饶赶售。大灯内部采用透镜装置慷全,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全敌套。雾灯外包围设计突起丁,很好的与大灯以及中网形成一体绅。   同比瑞虎费、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显琳兰,此外205mm的离地间隙敦,景逸X5的优势还是相当明显的喂瞥秃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受婆繁亢,同时为乘客上下车提供方便份。搭配车顶上的旅行架嗅干期,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道玛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大篮秸谭,主要体现在细节之处的不同柔赫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉陈。   景逸X5后窗配备雨刮裙娇窜,在恶劣的天气还是挺有用的舷侩经。此外全系标配倒车雷达失莽泻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像隘侨贾。银色后下档与前下档相互呼应橡楔,整体感更为强撩牛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化功盘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素窖访父,夜间行车的识别度非常高视断系。" "  前言壁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻病,如今的战火更是愈演愈烈赊干皇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾琶僧托,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场苟拆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决频,看看在价格相近的车型之间泻,两车在配置上的差别究竟如何吧卤匿拉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说顾目,作为一款全新换代车型客,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼福客”全面完成了更新换代沟诺伤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说宿漏纽,只能算是一次小改款车型寐,除了在配置方面进行了升级之外耗抡,外观造型里、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变诫。   在此次对比中描,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较撮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涂,均在21万以内火。同时又都属于各自双方较低配的车型煽到算,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用肺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸窘妈础。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹粱楔辅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁捕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力扇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度途队甫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据派啼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负核,现在还不是揭晓的时候妥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位类肆:mm) 4865 4930 宽(单位持梅:mm) 1820 1845 高(单位搬慌踢:mm) 1475 1470 轴距(单位枪寄蕾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型栖撑,因此其在外观方面没有发生明显变化赂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式汉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵堂。前大灯组配备了LED日间行车灯僵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近穆绣。另外痪起缉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现茹较兽,贯穿全车的腰线非常突出杭,车尾则变得更平瘁宠差。而与新帕萨特有所不同的是危磁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置焚痕,而非在行李箱盖上兑虑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搅骸,但是国产版车型与美版车型相比起来看监瓢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱孰兼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系腑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点敲辩垒。另外俩壕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多藤蓄,不过从C柱开始已与车身线条相融合凹关多,深度虽浅但是更加富有设计感千荚陈。   同样奶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赖玻冗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板萝棋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐擦舌旧,并且颜色也不显得突兀短趣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计淡够狠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同兽。内饰配色非常清爽拳勉焚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹渭魄,用以进一步提升触感衰。   动力系统方面凑绊唯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坤伸、1.8TSI铝俗、2.0TSI乃纲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合信陪,在保证动力输出足够的同时也相对省油垮疼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L氯椒沉、2.4L和3.0L自然吸气发动机富同篱,在动力输出方面的提升并不太明显混缮刻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合纶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面阑炊炉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近长起,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂镐,同时都采用了电动助力与电子驻车督。轮胎规格方面睹料镀,2013款迈腾采用的是215/55 R16急罗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16频始傲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来掏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注便空逼。事实上镁瑞菜,自由光有足够的话题供大家热议赎朵,例如特立独行的外观力芒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等每,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资斥掇权。日前屋,我们得到消息浓,自由光将在12月底正式上市销售害烷集,所以当这次在广州车展见到它的时候肃蹬栓,感觉它跟我们更近了飘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti齐隙幌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钮檄讣,它似人非人嘛抒,行动极为敏捷课坏号,也惹出不少祸端恃磷话,人们曾经持续对它进行追踪拣,但一直未果蜗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧扰玖:敏捷拐溃、神秘粒儡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字杏敛考,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了酪。   很长一段时间里寇插乾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面狭惰接,并火热至今淑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合矮八,起到补充细分市场的角色估爽帘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失荣侗阂,成了途观的小伙伴隙前赫。   野帝的定位低于途观拈喝,车身尺寸小于途观炼踌,同配置级别的车型价格也在途观之下墒,很明显僻护,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘磐丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客衬粗某。   ●外观沁撩炼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸讳味,舍弃了老款极为个性的风格绞,确实更符合大众审美同,不过平心而论它依旧相当个性糕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起咳,它显然不属于年轻时尚那类的慌铰胸,车身线条硬朗侯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点窝弦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现确省,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来耗顽,喜欢的真是特喜欢磨联附,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了别毫霸。   ●内饰桃耐拱:沉稳每是、无趣谦豌醇、无惊喜   坐在野帝车内儒,从气味到设计都令人非常熟悉桐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格窗,在操作方面巫伶,由于没有太过复杂的配置摔,所以操作上手难度很低堑捍蛾。" "  在如今的国内汽车市场中襄琴呜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车揭,紧凑级SUV是近两年的热门车型毛朝劳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型间,宝马X1在国产后颅班,其售价区间为25.90-49.90万勒兜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似镶闺冷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点下拌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下侈替,看看他们的表现如何咖。   外观篇   由上表可以看出篇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势媳诚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势快,外观看起来会更加饱满一些拣洞镭。   对于宝马X1和奥迪Q3翁,都定位于紧凑级SUV咯,又有相仿的定价区间笛辣费,无疑让这两款车成为了PK车型臂,经过仔细挑焉植壕帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比睹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅违,整个前脸攻击性十足甩衔倘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多税纫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鲤,并且配有自动清洗功能现淖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯稠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯雌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凌恃南,所以整个车身看起来十分修长册礁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些渺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感咯卫逻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足兔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格投,看起来略显敦实蝗记练。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素火柑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲勺茶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型隶习摩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代碗率翰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻貉粮、动感和实用等特点惕,所以在中国有着不少的“粉丝”寺宽贸。如今奇猎,第三代飞度已经在日本上市存暮芯,而不久也会顺理成章地引入国产槽裂妓,全新车型是否能够保持老款车型的优点忱任纽,并且更上层楼呢恨?今天忿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案狈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片教貌炼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变感悄款。由于应用了本田最新的家族式格栅设计备冷尚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般斤螺贰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多僳陋。当然芍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口挛拍,左右两侧都是封死的扳橇,目的是让新飞度更加的有型癸请甩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型手节叹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应撵氓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肯童,日本人称其为“1BOX”饥镐邵,发动机舱十分短刑翱小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum僻:机械占用空间最小化捅诧破,乘客空间最大化)童沏,车身长度更多为乘客所使用考。但与上代车型不同的是揽剁腐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体牌把畦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗悸蹲探。   在车尾的设计中馅订,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型割,此外密蛊迁,尾灯向上伸展伍坏撤,经后风挡两侧直到车顶劣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V泻钙。在1.3L和1.5L车型方面费检尺,车顶处有一个小鸭尾造型娠金,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蔡蜂骗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缕七抗。   新飞度好看吗撮骏?也许这并不是一个好问题卜咀屉,因为审美本来就没有统一的答案筐井。不过可以看到的是慷,新飞度的外观更阳刚赴坡,更加运动化宦,也更自信了虹馆,同时在内饰方面也走向了成熟筋。做个比喻吧享臀,第一代飞度好像是一位高中学生妹忱刑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生好,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙厢拭氓,慢慢褪去了学生时代的青涩密,变得精力充沛扣侧澜、充满自信拣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撅桥嵌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”联,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哗烤,它看起来依旧如此的适合年轻人谓顶挝。没错倍,搭载着一车的新技术之后房矗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手据腥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酿劲。于是当新车到来的时候入桂,你一定和我一样对它充满了兴趣深撂。这是最年轻的凯迪拉克赫庙、最小的凯迪拉克辟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克红膳广? ● 外观造型妊瓮嘉:钻石切割风格依旧虱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖漂、2013德国红点设计大奖扔珐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就唾独,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钦反。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影斧祁东,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品某宽卿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶趴覆,只是这回姑,ATS是完全原创的作品廓滑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm理荤,轴距仅有2775mm脆盾崎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”编乏,而国内我们则把它当成中型车酷桔,和宝马3系标准轴距版糠次浪、雷克萨斯IS成为同级别竞品结县冻,并比它们都要更小一些狙椭趟。   前脸的造型相当干练寒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亩钮动,而是被很好的控制在一个合理大小上幻对迹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了崩妥季,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条顺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头擅茸。出于空气动力学考虑绅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荤,当车速高于60km/h时痉,前进气格栅会自动关闭乏弥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镣搬焦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型星郝熬,并带有远近光灯智能切换功能潘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计另蹲巢,快速亮起飘鲜,缓速熄灭的设定很显档次溉膝迷。再往下看戏蓝,闪电式日间行车灯席弛鸥、大灯清洗骑票、代表着美系车传统风格的轮眉反光片累掂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锚猾兜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要税,亦或是造型需求傻,感性的来说旗,可以视其为向着传统美系性能车致敬冷汲。身处车内嘶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩把,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”达淑诬。   ATS是一款后驱车父童,并致力于将车身的前后配重比例设定为50囤硼:50顿宏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诫,贯穿车体的俯冲式腰线厘、短前悬素苇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秒丹骏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响删咳偿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)圃彭。而在规格方面凑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性忿,前胎尺寸为225/40 R18案口勤,后胎尺寸则为255/35 R18婪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蚕居。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屑刀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角筛列,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俱午,至于设计师是否真有此意解损技,倒还真无从揣测瓮忿墙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少配匪手,实际上碾艘灌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计双鹃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碘,由此带来了不错的视觉冲击感兰金塘,给后车以足够的心理压力铅昧坞,至少眼前的这个家伙一定不好对付玩户诵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蔽拱,至于3.6L V6车型何时会引进狙恫,官方暂时还没有表态匈,而是否会有V系列性能车型的推出携从韧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定句。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满行股瞥,虽然它是一款两厢车蕾申,但当时也没阻止消费者对它的热爱涡开,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型滴辩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型范,两厢车朗行也就顺势推出澜乃氖,可上海大众并不为此满意交,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫眉头,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额浓瓶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型速沛靛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫怪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜涸违,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的翘邪卸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性翟沙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎潍,这款引擎具有全铝轻量化的设计屯,对于减重以及散热都有进一步提升别褂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统兴沦稀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伤挥,参数上的差别却没有这些技术来的明显唇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱慰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁离第晶,高尔夫在这里就比较有优势了散,采用了四连杆独立悬架赔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5湾诵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品米宫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的守沪坞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢筋偿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比矾,看看它的实力到底如何茅鳖。 定位及对手分析攫式:瑞虎5定位高于瑞虎碎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5弯吠械,定位要高于瑞虎车型壤,预售价在10~15万元左右绥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元访筏。定位的提升甫禄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上递戳态,还有其更丰富的配置和技术含量等方面攘眉靶。 【左上清:瑞虎5;右上姥描:哈弗H6;左下田傅:全球鹰GX7;右下榔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位恐省,目前市面上的哈弗H6虫千串、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手表。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低局,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠虹焊哗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键荷恒示。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赦滩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱据沃熬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何溅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来操,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验仟。 三款车型具体型号及价格参见下表锣拨掂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嘶咳,GLI是其中相对惹眼的一个漏辞蛋,蜂窝状中网设计和GLI标识说猛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微高, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的帅恍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外颂奥隋,另外两款车型都采用卤素光源京吝。 车尾部三车间的区别更形俏睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼笔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理理。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沏吉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎榔嘉肪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎栖,侧重舒适性和耐用性酚。   内饰方面愧坟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型裤屏。三款车无论是在方向盘次诡厂、排挡杆底座还是座椅上杏光雾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀栖胶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章停:" "  奔驰S级在国内上市的时候沮哄,奔驰就打出了“汽车发明者铝,再次发明汽车”典促唐,对于前半句梦事辟,你应该可以了解捕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑辖莎跋。但是后半句是不是有些困惑呢拣昆课?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话桶沟随。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼电教,全球订单销量迅速上升秋韧戈,国内订车也需要很长时间泼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蜡察干。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吮勘?除了进行试驾体验之外纯传侥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比勃才,相信看完这篇文章之后罐董,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变绅泛。   之前供狙醇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细铺,如果你感兴趣可以点击图片阅读弛违。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L砷戒钎,属于入门级别车型教盼,排量为3.0T恰狈,售价区间为翟:124.8-141.8万元之间喉,只有两款车型可选陋式。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T羡,售价区间为179.1-204.8万元镁杯痰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了莱。   对于汽车厂家而言邓李,旗舰车型永远都是自己的“代言人”妓拾,无论是从设计舱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比甘碉,并不是要面面俱到的去介绍挥颓,如果这样的话炯,几大篇也不会介绍全彻奢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外催攘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比权柒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的礁窍。   对于外观憨,依旧是那句话戳琶抢:仁者见仁渴啪赏,智者见智缔锤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了舌坍苇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气荒戊祷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅详涟、冷峻的态度私氖伴。如果非要比拼的话犀堂繁,那么最能体现科技的还是大灯的设计食。如果没有奔驰的奋起直追垫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪接册,但现在我想应该不会了泉平沸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼厢俯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向莎侨,所以从侧面看起来就更明显了茬荣时,奔驰依旧是将优雅做到极致聪盛,而奥迪A8L的车身线条并不明显采弗,前后比例也是十分协调从峭谜,整体表现的是一种中性美填烘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果溪陆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说迸坍,最能体现出美好一面的就是细节的处理括。比如闪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式抒屑,只有在R挡的时候才会开启爬善划,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果妻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吾猴,当然这也没有异议到供捣,但是和奔驰S级对比之后坞几,就能体现细节上的不足了尼扒屋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去梯焊陶。   本文导航惺欧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M烽、G贺洗、QX旧、FX赌儒臀、EX谎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛帝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现当,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX颗,趁着2013年的尾巴蓟吮侠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脊吉磋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泊寞廊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑坑伴,提高车型动力沛挛激,一方面也使车身稳定性得以提高次缆癸。2850mm的轴距虽然没有变化亮木,但是空间分配上淋扔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绵。   前脸整体看上去十分圆润饱满械控,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蕾咎钙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点店,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸躺,L型大灯像两双飞翔的翅膀瞧股多,随着车子的启动咆倦,展翅上扬耽。不过这款车的前脸上宿将非,我们并没有发现雾灯的身影洞。   与前脸一样吾糖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瘫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多捂轨挎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拆亢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力潦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来环,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面丹,博得了不少的关注了馆。大家这么关注它肯定是有理由的餐,名图定位于索纳塔8代之下翘呐氛、朗动之上霖济,依靠丰富的配置奴舷、合理的空间和稳重的外观内饰衰,实实在在地填补了中间的空缺芭。据了解效,名图上市后将会有8个车型顶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型暗奶?曝光北京现代名图详细配置)爆茸讽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瓢孩,1.8L自动DLX墙报,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型睛伐娠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近软廖休,启辰R50X为8.28万体,MG3 Xross的售价为8.47万元弥。按照车型划分来说挂兄,启辰R50X属于紧凑型跨界车汝,MG3 Xross属于小型跨界车犯侠摆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势楔抵。但在外观方面评,MG3 Xross比启辰更都市孤、更适合年轻消费者勒叛帅。   启辰R50X   外观方面纬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板卷灯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架屁藤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辨。由于增加外观套件饶,尺寸自然会比R50有所增加牛,不过也仅限于外观上孙,轴距依旧为R50的2600mm怪丹,同级车型中算是比较出色的数据滤女。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在樊深诞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惫喀壕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素渤五。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纽俯辰。   侧面变化不大桥瘁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嫌。典型的跨界车必备配置行李架寥腑外,是MG3-Xross不可或缺的一项配置刚,有了它的陪伴烫谜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想券。看似设计复杂的尾灯疆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁顷攘巷,也正是它的出现惯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升霞恳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犀醒脆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中泄穷,虽然MG3 Xross的售价更高袜当,但在配置上却没有太大优势渭邦。启辰R50X中装备的倒车雷达谰接玛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现恳遣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烩,同时对关注度和销量也有较大的影响牌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一穆菏坝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况璃泵魂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好葱。另外圈螺城,天窗也是大家乐意看到的配置东洽嘶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气悉朗劝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致兰帛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一良伐宽。三点式倒车雷达甘轰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用揽啼怂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置聊,也让尾部的整体感表现更佳动哦导。   本文导航荣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车阑?”每个人都会在心里问这个问题垄。它是个新来的家伙群替,我们看到的却是一张似曾相识的面孔徘沪。“这不就是3系的Coupe版本吗售?”有人一语中的窖宋俺。故事讲到这里似乎就可以结束了溜惜设,但事情真的这么简单吗逆翻府?当然不拾。在真正去驾驶一辆宝马之前瞳,我们无法给它下定论涸具窝。于是问题变成了辈抵动:“4系是一辆什么样的车脆?”   几个小时前(11月12日晚)弦,4系刚刚在国内上市微骄古,售价59.6-73万元莱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人寺腊垮,但不管你是不是4系的潜在买家鸵富,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情灌辩脱。因此浩倘木,我们为什么不暂且抛开一切杂念殴搪劣,而单单去欣赏这辆车呢休跨滥?   ●外观频扫鞍:若要欣赏闺嘲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line葛,中国官方名称435i 豪华设计套装袄色。仅从外观来看队帆前,这台车并不能给人很强的视觉冲击力雾稿拨。原因很简单沛暗矮,它的确太像3系了涝膝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位丢李:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此项,4系如此像3系(F30)笔轻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系汇稻。大家难免会因此而看轻它试,说它只不过是从3系分出来的车型罢了杠急。再瞧瞧6系胶啪,虽然与5系和7系的关系不一般摹裁,但它显然幸运得多捻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地炔苦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来牧潍,即便这辆车没有装备M套件史,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惯同烩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现剁苫,从这个角度看狮,再也没有人会说这是一台3系了荒梁穷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe困垛撅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上泛桐,易成为人们眼球的聚焦点仓讥,有些喧宾夺主的意思缔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果衬父。不过轮胎的配备让人不免有些失望掠贝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7聚催,对于435i这种动力配置来说倍信,225mm的轮胎确实有些太窄了卤临。   从车头到车尾拆,你的心情会越来越好摆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抚崎。细看尾灯造型虫拾,它更扁更犀利璃节该,与3系有了细微的差别孩乌,配合流畅的线条料醛,再没有旁枝末节弦副贪,给人赏心悦目的视觉享受莆巧忱。   ●内饰屏:领导驰疚艾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗署偶? ? ?   4系的内饰应了那句老话嫌:“以不变应万变”涂含。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”佰脸。为什么这么说卯墒贝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散维品卑,如果真的会有人选择这款设计套装戚汞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了壳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人骨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷碱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及洗另枢,不如回过头来看看那些被你所遗忘莽暇,或从未关注过的豪华品牌榷静。在它们身上匹,有你难以发现的豪华品质秋,也有能够让你折服的豪华配置耗,总之乌,在选车的过程中拔教时,尽量不要做的太绝疆,因为买车不是跟着别人的感觉走桨厩镣,选到自己合适的才最重要群。   《抉择》   选车是一项既磨练意志卉公诚,又考验耐性的工作骋。往往在某一个时段有一丝懈邓晃甑恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生外。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓦其,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胶炕费,做出全面的分析与指导赂,以同级同价佳十抹、同价不同级等角度出发深,全方位给您最全面的购车支持翔。   X是一个颇具神秘感的字母戌倪,我们经彻⒘缟危可以在电影中看到这个字母的出现讽,往往能与这个字母挂钩的人物菜,若不是什么超级英雄储芬,就一定是罪大恶极的反面人物烯亢屁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型擂墩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂释。由于种种原因删,这些汽车界的X-man无法全部到掣恰,而今天出场的这三位廉男,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纠逝撤。   两款日系一款美系窃,这样的搭配或许有些欺负人嘶钩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人尽耍赣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况稿。作为ABB之外的豪华品牌橇户,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌悼拣芬,都在顶着巨大的压力在中国生存者家挨。当然菊工,它们之间的生存状态可能有些并不相同梗,这与进入中国市场的时间鹃、推广力度念挖辽、价格等多方面因素都有这直接原因妇淖。SRX潞涂盒、RDX和RX凭岸,既是同时拥有X标签的SUV车型较介,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母忻,这样的巧合其实并不常见噬鬼,但名字的相近却并不能代表实力和销量肺疮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质笨法祭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹奔镐肥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代辩捶氓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏洛俊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后匡略淘,将其取代的是刚中有柔疆,粗犷与细腻的结合体匠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱把磋。   本文导航抨间酣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知耽,很多汽车厂商都为国人做出改变非任晾,纷纷推出加长版轿车搞湿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵很。新车在天籁的基础上加长了135mm扛,但它真的只有加长这么简单吗徽?显然不是媚静,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己收。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型稠抽弥,新车定位要高于普通天籁伴、迈腾雅阁等车型豪埔怕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型良,与之前换汤不换药的公爵版相比道,全新车型有着非常大的改变挡曝,它注重车内空间璃迸死,更注重后排的豪华感受窟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蒜,主要竞争对手为丰田皇冠痘腻、马自达929等车型橡寐委。公爵自1960年以来共推出过10代车型茧搂灰。之后公爵被日产FUGA所取代滇纫惺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出工潞骨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表膏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上娩孩,新公爵版的车身长度完全领先于对手埂,并且在轴距方面妹哩,全新公爵版也击败了其他金正对手填徽楷。在车身尺寸方面箩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度翠毯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了竟纷馁。   新车的前保险杠经过了重新设计诚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰聘纯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次停。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蠕探,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车幕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上凌旅跑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多掳。但全新外观并没有显得笨拙构躲,相反侧面线条看上去更显硬朗程梦,同时还提升了豪华感镐。17寸轮毂采用了全新造型簿书,做工和视觉效果都要优于普通版天籁耿牢慨。   同时新车的尾部也经过重新设计默,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低劳,让人心里觉得踏实骸逝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烙景羔,这也是日系豪华车惯用的设计手法薪伙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蜡拖舱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅谜磐。   本文导航甩酵甭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可外,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诗侵狡。不久前憋,哈弗H6推出升级版控呸,现代ix35也完成了小改款私羡迫,今天我们就将这两台车拿出来比一比翅唐朝,看看在汽车领域内孤,中韩的差距是像国足那样不争气伴睬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鸥半充。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比唯龋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大汀驶,而且发动机的选择也更多党沙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少孪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赋。售价方面两车差别较大善脾菏,这一点也一直是自主品牌的优势所在势百,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右畔簇顽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠铂。   外观持淋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大高,比较明显的是在车头瘟哆浩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识淬,另外在车头下部进气格栅寂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理驴冯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大巴趁,不过因为仅有三款1.5T车型馁慑,因此他并不是今天的主角层。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型斧粒:第八代索纳塔)峰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型横:全新胜达)壬徽晌,两者在ix35身上很好的结合在了一起康绊薄,看起来既有轿车的美感多,又不失SUV硬朗的气质汇。 外观配置对比豹尽很:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大搏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元弘畏,优惠后的成交价在15.84万元左右糕逞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挟,因此我们拿出这两台车作对比握吾桨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富洁,除了天窗袒钡绷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能臼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备窜等。   车身颜色孩弥地:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35雄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多猩蔷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点飞腊材,多了一个闪铜颜色的选择设了蜜。哈弗H6颜色也足够丰富辩捅,平日最常见的白诉平谱、黑号、灰廖帅诫、银都具备缄挥措,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色结瑰,基本足够满足消费者对颜色的需求泌。   外观小结朗:   外观方面我认为两辆车都很耐看苇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言汲,因此更显时尚菱、硬朗龄链。哈弗H6外观也很不错辫姬,可以给人非常沉稳踏实的安全感飘家辅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版存,外观就更不输给现代ix35了斧。更喜欢哪一款见仁见智笑坝老,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比甲厘。   >>>慎防购车陷阱湘鞋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV恨肠钙?当然是因为它空间够大涛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因传豪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢培?或者说什么样的MPV算好痢?多大算大惹懊?今天尼,我就从一个汽车网站编辑的角度睛年舱,跟大家分享一下我的标准和看法竿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现颓旧侩。   在我看来白峭,对于一款7座MPV来说娜。大家应该首先关注它的乘坐空间脑,特别是第三排乘客的乘坐空间报。因为以我的经验譬啤捞,7座车型中横秋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数枪焦其。要不就是顶腿烯签,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受登剐。所以在选车时扁,这一点大家要尤为注意境朵,否则第三排用不上巨,倒不如少花钱买辆5座车馆浇申,平时还不用拉着那么多空座椅耗油菲挛泡。   第二个关注点是后备厢渺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哗奠。很多7座车型在展开第三排座椅时纷睡摔,后备厢连放个包都费劲了娘怒稼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候末挤,有可能一点行李都没有吗炉?所以这一点陵还,大家在选车的时候也要注意软箱。   第三点是便利性辫细,这个除了日常的储物空间外计酚,还包括第二排上下车的便利性侮起、进入第三排的方便程度等乐来师。对于7座MPV车主来说禾芜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赁涤。一般来说前排往往是孩子爸妈挠柯踌,而后两排则是父母和孩子韦几,可以说是老的老乓提帽、小的蟹鹑獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人虱掠。   开头长了点笺奖秋,主要是跟大家分享一些经验拾锚,下面我们进入夏朗评测曹,看看它的表现如何的荷材。按照刚才说的潞捐焙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间没。至于外观猴剐、内饰埠协、动力等帽挞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容噬,我们稍后再谈配。   ●乘坐空间镰炔损:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赁比,一辆7座MPV轿,前两排的空间肯定是没问题的诺。比如我身高175cm量抄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕灭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm盼欣,靠背的角度也可以调整30°左右方。前者很重要额碗枯,可滑动的范围越大靖澜,和第三排相互迁就的能力也就越强讣。   从上面的体验来看锋,至少从腿部空间方面来讲席,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客环剿权,而且进入第三排也并不是很困难镁咯琴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何掏纠小。   夏朗的车身宽度达到了1904mm匈抵,几乎领先于所有的同级别对手尚,所以相应的谎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辑氛赋。另外有一点大家很容易忽视的是秽侍边,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嗅镭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任勉,而较窄的第三排(受后轮搜、后悬架影响)则只乘坐两人霓祷古。   与夏朗相比翰吮绦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扔狠钡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适厂晌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人侥,满载时第三排的舒适性可以想象酪,一定好不到哪去澜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置屁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口市魔坊,而且五个座椅都是三点式安全带粗,都配有头枕弘睦钳,这也是其他车型都不能比拟的一点乡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅戈项惭,比如长辈腿脚不方便进第三排北汕,那你大可以将儿童座椅装到第三排哇佩卤,这个很多对手真没有湍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绞埂拖,到2013年11月新车上市喉,短短4年里触肆红,观致汽车为世界带来了太多惊喜轻痰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿枫袜臀。新车迟迟不上市曙嘲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口份埃贰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开势角屎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展劳伸。是骡子是马咕栓娃,终究得拉出来溜溜夸欣搓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品掠,到底有没有想象中的那么优秀坛拆啼?趁着这次的试驾活动标,必须让各位清楚的了解真相卑茶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞底能?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢汞狙?这是个很敏感的话题秘怂村,却在任何一个场合都不得不提迟拳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扇控薯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言撮忱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入浇,而非决策权渗透暮讽,这个是一个需要十分明确的概念扛。   综合来说挂,您只需要知道芜踢表:它是一家合资公司泄阀,也是一个中国品牌释奠,但是它的发展不受制于任何人垒, 并拥有独立的分退挞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员错,制造的也是全新的炽刨筹、面向国际化市场的高品质原创产品烈彤枪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中困叉戚,副董事长Volker Steinwascher石清仁恳公驹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物獭吵辩,前者曾是大众集团高管绦朗林,后两者则是举世闻名的顶级设计师恳。所以在观致3的外观造型上坦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知及犁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下乐古短,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路仓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品落奢酮,车身尺寸欢、腰线的丰富程度等拷石,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球贯。如果一定要说有什么特点的话感佃哄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鬼骇。   不过侵咖红,若是细细揣摩这款新车唯料糯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思薪滥。而由法雷奥代工的前大灯蹭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范阀惟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求酚苔俺,如果您愿意再多支付一些费用卸洪福,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯痢郊、大灯自适应开启及清洗等配置道。   除了前大灯内的LED转向灯之外赁廖当,后视镜上同样布置了LED转向灯逆递李,只是LED二极管贴片的间距有些过大关犬,点亮之后似乎缺少那么点感觉甜澎,而厂家的工程师也很认同我们的看法棠磕晦,表示会很快对这种设计进行改进嗣。而后视镜的特点是宽度很大点,可视面积优秀捍被急,并带有电加热功能雄皆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称浅羔脊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑铆剿店,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素护,无论是大灯拢腾讣、尾灯组布局函祥菩,还是倒车雷达的探头布置等等耙。而很多时候红瘫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的霞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品哆肖混,设计师的固执被得到了采纳棱娠览。   有一个很好的例子来阐述这种情况胃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本途汝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯擦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挺颊。用厂家工作人员的话来说爬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生翻贡,必须成双何墨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坟酵:LED光源+导光条堵撅通、双倒车灯瓜坪、双后雾灯公拒,灯组的供应商仍为法雷奥蜂途。   尾灯组本身的效果相当漂亮窖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体铺领谱,但不得不承认的是沮痹临,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少唤。双边双出式排气管妈佃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到浚镰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统邢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嫉芭挠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式型,前者搭配在1.6L自然吸气车型上皑干沧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属登寺策。轮胎方面观致3也是十分的给力氯挡氓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品黔,因此马牌就成为了唯一的选择饶,对于消费者而言自然是件好事绕扛寂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瑞骏,这款产品显然更注重驾驶舒适性贯滔拳,但规格上似乎不那么亲民逃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5单切,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条屎钠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了樊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中烦泰,虽然市面上可选择的车型非常多悲,但是想要在其中选择出一款空间够大舞啃竟,配置也不能太差的车型胳,着实有一番困难胶。近期我正在为选车而烦恼匆,裸车预算在10万元上下掠末磕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多车斑,所以对空间的需求比较大聪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上踌官啪,今天变熬讥,我们就在这两者之间店,来一场空间的较量裳材。   飞度共有5款车型赏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间哼侣瀑,骊威共有8款车型唯堵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间唉皮舵。此次对比文章中毋龄赫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比铃膳惠,两者指导价分别为10.42万和10.58万峦,并且在上海都有一定幅度的优惠波稻虹,实际售价两车差异不大操。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沤其凌:飞度时尚运动络暖,骊威中规中矩寐钱。   在外观造型上泻,飞度外观饱满模拎,硕大的前大灯澳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚农庭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)勾差,不过现款的外形并不显落伍冲钾甩。骊威的前脸进行了重新设计徒蜕同,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达趁湃,不过整体造型依然中规中矩仆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面卜继程,飞度长宽高三维尺寸分别为接菜:3900×1695×1525mm梁奇干,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm攻菲剧,轴距为2600mm损吉莆,从数据上看蔚,骊威具有绝对的优势鲁贺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助戈伤哄,请继续看下文沫们办。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂叫写,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强兽埠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎咎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吨隆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力滑。另外冗却,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异宛,飞度为前后盘式擂,而骊威为前盘后鼓手方。   骊威的尾部设计比飞度更显方正窗垒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用褥浚,对提高倒车的安全性也会有所帮助秘。相比之下龄每醚,同价位的飞度没有此配置浑,有些遗憾申嘘埂。两车都配备有衣Ч荩控钥匙蔬脓,飞度将掖遥控按钮集成在两把钥匙上驮龚漓,而骊威的腋臀啵控器与钥匙相互独立嵌扦,而且仅提供一个依拍桑控器肠奥,不过两车都装备发动机电子防盗系统唉下。" "  现在出现了一个有意思的局面啥慰如,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车峰芍线,而且还有像大众汽车那样县韦淘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号龟,在大众汽车之后筷帮卤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法唐欠蔚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍洗梅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吮危据。下面我们就来一起看一看这款车拍垒淮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型坦吃岭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗幸老?不得不说赂逼鹅,从外观上来讲箔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了财,购买它的人们崇端无,更多是在预算有限的情况下追求实用性鲸弊,谈不上什么审美喜好哥淬。而全新爱丽舍的外观设计相,明显向前跨越了一大步坪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人辜脚寝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm物,在紧凑型入门级车里还是很有优势的挪谱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来填届乖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的毖。这很符合中国老百姓的用车需求呛岗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拒素,注重舒适性桥,但行车噪音比较大撩靖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嚎美淋,除此之外煞,车外再没有开启的地方菜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便懒。除此之外隶暇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嚎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见艰揽暖,属于全新爱丽舍的卖点所在鹿藩骏。   本文导航叹殿募:" "  一直以来迸饲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型倍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉敝玩荣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用错,但始终让人觉得有些激情不足垛,与犀利的外观不太相符椒昆茂。日前乒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机牵,传动升级为6前速自动变速箱熟悉颇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统弥萄揩,提升了该车型的整体素质经铣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型糕,在外观内饰方面变化并不是特别大蝎刊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蔫,新款MG5 1.5T也不例外蔷钨戎。如果说红线彰显了运动气质赶缺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些兼。   新款车的侧面造型与之前没有变化始模,作为强调运动的1.5T车型谭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绷计想。车尾的变化也不多厩嫂轨,远观基本上发现不了变化所在斜狭。   本文导航倦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手盟赁灯,而在中国市乘甘摹,两者的竞争更是激烈拆徘,A4L一直在销量上处于领先地位衰,但宝马必然不会轻易言败玛朽,所以我们看到了宝马316i的上市且馈膊,其价格下探到30万以内娃滦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的俺洛,豪华品牌郡、售价30万内袄磕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足撬晨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣梆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型耗,还有手动与自动可寻⒈安,尽管我们不知道具体车型的销量数据熊烹钉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的捶宋秸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距投,并且我们看到官方定价方面绵,316i进取型甚至还要便宜8000元购,不管你是不是“壕”盛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观匣息泪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说夯睦提,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了篓计,在大部分城市彼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蔬,所以过多的点评话语我就不多说了鞭,谁更好看都是自在人心的事链脸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惹鲍牵,但是小编还是要尽到自己的职责枪,必要的展示必须得有悸芜貉,下面就看看两车的车头正面大图对比拈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蛋狙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯性费,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装敞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元腥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拒芜氨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型授,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm附双静,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了祟离地,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果弄客杜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位踏蝎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了旦懈眯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)险瞪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了县怕,不过这都是个人审美的问题了绿公海,整体两车的外观设计还是在一个水准上币对。   轮毂上规,两款车作为车系入门版车型杠搐,都使用了16寸轮毂肚拍软,尺寸相比各自中高配车型是小了些舍萍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎檄鬼烹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蹲围焕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蒙,并且在胎面宽度上比316i更优驹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沛,用一款中级车以较高的姿态切入市郴杉臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头屋,按部就班的推出了中级车GA5棘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型顿,而随着国内SUV市场的井喷茂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声妨骄伞。   好的产品才能抓住消费者滩凉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泵需。在今天试驾的这款GS5身上熊匪既,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监固歧母,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来糠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢漆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格灭陇,看上去却十分洋气赏实。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瘟兜、1854爽赤佩、1680毫米斗诬埃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间界,这也是国人喜闻乐见的策汉。   车头的设计略显凶悍法蓉,设计师称设计思路来源于雪豹长。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计氨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人监。前大灯采用了透镜式的设计篡丝绰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的县菇,这个考虑绝对够实在乖面椽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强答桨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势茶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果故,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蚕。   在轮胎方面棠磺剧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的粕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沧特无。轮毂的造型十分普通厢具卸,只能说看上去很顺眼比较实用吧涤。   尾部有一个明显的掀背设计篱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉歪椿。尾灯采用了主流的LDE设计北袜,搭配大尺寸的高位刹车灯嫁懦当,不论是视觉效果还是警示作用都很出色撑,辨识度也更高详。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车藏泄凄?是豪华奢侈的奔驰S级间,还是“上天入地”的路虎揽胜化,亦或是驰骋四海的保时捷911提?对这一价位的车型来说俯骆,什么才是决定性的购买因素衅?是配置还是性能需词?车型对这一价位来说到底有多重要殿谋?要回答这些问题当然还需要专业的解答鞘葛。今天前匈讣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车稳熊痘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级衔吼目、屡创“加价传奇”的路虎揽胜欢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版邢卸闹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车归钞磕。非土豪们笨心沙,退散~   由于有200万元这个限制咯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L翟艘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平馁然,但市场有20万左右的加价缕痰蘑,且并无现车昂孙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型寿鹃酬,这款车终于摆脱加价客沫丧,进入平价销售阶段嘛,当然能否买到现车就看各位的运气了吃迪蹄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版潘塑揭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的四趣,但跑车的身份无疑是最拉风的挪鼓肩。   尺寸上实在没什么可比性罗煽镭,加长S级无疑是其中最占长度优势的星碾伍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疗睛,跟标轴S级还真有一拼煽窖惧,巨大的高度也傲视群雄汾沁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势当捎。最后我想说的是氛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了腥同,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到唤赫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了朵碾蠢,公平起见还得排除车重因素陛方叼。别看S级一副身宽体胖的感觉媚挠卸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下檬丘炊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者反。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挠凳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开帝母朔,别吓坏了后座的VIP哗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人内核,但也确实相当可观了角,不过由于这款引擎还是有一定年头的摧,其276kW的最大功率是三款车里最低的贿梁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎趴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方翅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的牡铣俗。不过写到这儿我很想问一句弹擞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烽,就能成就今天的丰功伟业埠贫,是这样吗辈?就算这不是一个伪命题芍澎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件钉缅宛。那么幸年,历史能代表什么峰设?之前井,我肤浅地认为系,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边筐含,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到藉须,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时少,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的淖诲。 ●何为中国专属裂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型脊穗境:S400L两款穗、S400L混合动力一款苔豪、S500L一款拿。相比世界范围内的S级谦傅,这些车型有三大特点疗遣檬:全部为长轴距版寒繁、全部为汽油车矢涎诬、S400L两款车型为中国专属绒栓褥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长氏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长奠弧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意懒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抹霸庐。因此抗缸率,中国专属的S400L与它们相比涕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机亨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关方。我们已领略过S500L的魅力入炽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版劝弹传。   ●外型歉:更长挽舷扰、更宽腿蜕房、更高些,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位厩级:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致横,尺寸上驹箔,它比上一代车型更大翘,轴距则保持不变卜士穆。从数据上看痪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星骨吓铩,但落实到实际的视觉效果郝悉圭,我想没有人觉察出几十毫米的区别疆田内。相反垢豹跨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大笛瓶熬、霸气很多歉刹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个醋,根据车辆配置的不同坟币,全车使用的LED数量有所不同煌俊。我们不知道具体车型的LED数量绩禾顾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吾,它足够惊人扛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场纪情、中国市趁省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场风。对于中国人来说物,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发浪,中国人将有更多合适的车型可以选择鼓肆。同时酸钳抗,市场竞争日趋激烈示,汽车售价降低吴花谩、经销商服务更好筷。   作为目前全系的入门级车型胳路监,S400L尊贵型的配置必然处于劣势艘寡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受参安陶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用替屉献。对于S级来说筹繁,无钥匙进入功能十分重要教苔,没有它惺,许多车主会无法接受垂壬需。   如许多人看到的一样狡祭藤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子句。在奔驰车上史,总有许多你也许永远也发现不了的配置扦刹迪,它们中许多都与安全相关潘。比如S级全系标配的自适应制动灯温汾溯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度坟射嫡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拔受席。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故喷归白。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题椒,什么是MPV车型兔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绰帮味,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念被瘫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车试。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型奋弯模,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断耽拜肩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型翁譬笆。是MPV盼吨内?是轿车看肌维?还是旅行车博辞?这看起来确实是个很有难度的课题沦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题喜。   当然这次大家不用只听我的一面之词晚猫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论克,而且他们一个是马自达5车主孟亥,另一个是沃尔沃V60的准车主叔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比架,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型单。   首先登场的是胡正暘歉急,大家一定不陌生逗,他是我们汽车之家评测团队的成员视非,今年27岁裴屋迫,算是个文艺小青年乘赋,热爱生活豌黑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瘸莆额,刚刚新婚不久急搬,正是对未来充满希望与热情的时候淌牵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动毁,如果家中添丁的话憾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标饱欺。   杰德测试车刚刚来到编辑部鹊烧从,胡正暘就迫不及待的去体验了朝小,据他所说辛腹铰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了滑葡筹,属于一见钟情添得。另外从外形线条以及车身尺寸来看提,杰德都和V60差不多且范狄,是辆旅行版轿车的样子刷慑认。   当然外形只是一方面萎啦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间忌鹤,特别是第三排座椅瑰缴。实际体验了一下羞氓袱,将第二排座椅滑动到最前面的位置闪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量爽,头部也有四指空间拦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鹅驴,之前的文章中我们也有过介绍现圭熊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涎蔡。   更多精彩视频坦麻棠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下东,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间芭乌,表现基本上与V60相当啥滑掸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱芹檀南。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况耪活,在放倒第三排座椅的情况下绞,用同样的一些物品存放来对比慰痕夺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些堕股绅,而如果使用上第三排座椅设丛窘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了橙臣。   胡正暘对于杰德的看法娇煌行:   首先杰德样子很好看丛竣挪,够时尚飞奶尖,年轻人都会喜欢眯。另外田改,它虽然看起来和V60旅行车差不多大骨寞辟,但是内部空间利用率更高星抛,实际空间体验也让人很满意魏麓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间体,这点非常不错挞溜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题帮秘。   不过它有个问题铣吩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了叹,只适合短途出行煤疲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了都茹茶,如果需要经常外出长途旅行的话萌,5座版车型更合适叮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV毋临,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间我。近期缝,2014款雷克萨斯GX400推出市惩隆,作为小改款车型船,此次推出的新车在外观方面做了改动滑膜蝗,同时在配置上也有一定程度的提升墟,动力则保持不变队卧咎,售价方面与老款车型保持一致丢泄,提升了新车的整体竞争能力薪草收。下面跟随我们一起来详细解读这款车型林蒂悼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307怀邦、308秃诺、408吮虎睹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蹲篡,现在又来个301纹唾啡,不要说是消费者瓢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙袭精蝎。这就是紧凑型车市称省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域淋。东风标致301矛头直指桑塔纳偿工、捷达和昕锐钱刑,我闻到了火药味婪埂。   11月19日上市墩,预计售价9-11万匣,与雪铁龙爱丽舍同平台纬,只有1.6L一个排量始夯,变速箱有5速手动和4速自动可选米抖。以上这些是东风标致301的一些基本资料俄涕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望谈,因此从很早开始便陆续放出各种消息澳摩笛,以增加关注度坡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同郡椿富,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版铣签懂,为全系顶配添摆。咱们从标致301的身世说起商苦肺,先把头绪给理清了吗斤。   ● 东风标致301是辆什么车色?   听到301这个名字躬恐,大家都能知道脸范查,这是标致的“3系列”脚,但307硼伤罕、308听过链铣,301却是第一次听说度探。其实301的身份一点儿也不神秘暮借氯,大家都记得富康吧编赏?富康是雪铁龙ZX履,后来在中国改款改名昧税,叫爱丽舍挟芍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”骆,这是它的第二代产品抢,而301谦私汹,就是标致版本的全新爱丽舍婆摊,它们全都是一家人鸿盖。   对于大陆市场来说沙荡妨,标致301是张新面孔杏猴恃,其实早在去年底它便已在土耳其上市毕拾谷,之后陆续在阿尔及利亚驮段卉、俄罗斯等许多国家上市几。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产金,同时朽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等洼领阂。它将被销售至世界各地拘韶,成为一款全球化的车型钒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫负,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多栖,标致301的外观乍看上去没有什么特点抱玩珊。你可以猜到这款车的定位了渡抚持,30岁上下许、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它季斗饯。   其实301长得有那么一点像508漂杉污,这是很正常的鲜售拨,毕竟出自一家门灸绰荤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通犬恍糖。要让更多人接受挟,太个性肯定是不行的泼钝,所以这个设计思路挺好门沥,也应该挺对中国人的胃口隋喝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型估筏才。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳垒砰、捷达本、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm孩沟猎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些醒辰篡。不过它的备胎又回归了185mm捅,而且辜逛胎,可能是出于成本控制等原因嘎,备胎使用了不同品牌的轮胎谷送埂。   我个人不太喜欢标致301的尾部怕粳寡,总感觉哪里别扭胜,也许将来出个两厢版会更好看斯筒敬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少边,而且中高配车型都有导闹烁,比对手厚道效方斡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足闹姐对,温度适中德眷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡偏锻,他们不仅发明了西餐餐具步盛:叉子垢,还孕育了诸多跑车品牌畔烫,比如渐:玛莎拉蒂卷博。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车丘冲付,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车补挤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)棵。   ●外观炯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车闪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级盖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色触,它们都是标准的行政级豪华车侧办,有着一副不苟言笑的严肃表情避吝,外观线条规整荣浪嗜,那种气场让人敬畏锣。   而玛莎拉蒂总裁则不然统庙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蔼涸,但气质却截然相反士煌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计深额,标志性的大嘴咄咄逼人哦父吻,意大利人对于设计确实有自己的卓见莽。   如果将总裁与同级别对手放在一起婪挖,它无疑是最夸张酚、最具美感的菩冀。这的确也与细分定位有关系捎世蕉,奥迪A8酬、宝马7系这些德系豪华车都以低调悍居、沉稳为不变的设计主线穷兢,更多的在表达权利继惺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感冈不。而意大利人则不然杏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识插故,即便是这样一款行政豪华轿车譬猾,依旧坚持了张扬的风格供稿。   这是我第一次见到新总裁的实车逆熬蛇,它确实比老款要漂亮帮崎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤开畏,而新款前脸带来的侵略性更具气质煽扳隶。   车尾相比车头略显内敛潭,双边四出的排气管成为了最大亮点朴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乓测,聊及为何选择总裁时疯捞舞,他满脸诚意的跟我说坎开:“好看!跟找女人一样线,好看损菩。”“呵呵彪布携,好吧第。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赔管,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳锌股,卡钳由Brembo提供滔,颜色理论上是可以进行选装的将班丰。轮胎为倍耐力P ZERO系列弘苟敢,前轮尺寸为245/40 R20回搁,后轮尺寸为285/35 R20身。   ●内饰季坦:运动豪华是主格调   置身车内戒瑰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蓟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计莫,显得有些过于保守了猫碉乖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升熊揩尺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方伟法梢。   方向盘直径略大眠参妮,背面配有尺寸硕大的金属拨片寒赡惮,手感很棒形。导航系统为Garmin虽蛙节,7英寸液晶屏尺寸不算大惮极,中规中矩士。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中悸柑硷,已经很少遇到长相令人深刻耻勺谰,而且相当满意的车了胆偶扩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高心奖,价格低僵石恫,与同级别车型竞争性价比十分突出夺睛。但在长相一直不怎么给力譬徒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线衡赡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准枫哎,不走伪高端路线的致尚XT救,其动感的造型非常独特饱抛。在我看来芳徐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确轻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出客,购车群体越发的年轻化沸既。   说他年轻传僚驴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来坏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连创般顺,这只是时尚的一部分泻嘿。   前包围的造型充满了视觉张力特,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大矢鼻琳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条如,显得非常动感槐监。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表乘槐番。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致耐如帛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传量,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO氓辨尺,这也是在向合资品牌看齐刑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利盒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调砂纯壬。而在车身尺寸上嫌搬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格侧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米妓诽苦,与他同级别的对手相比有着明显的优势钮叉篱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是水瓶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蔫牛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线掏搽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点煞,上窄下宽的造型十分饱满畦蓬蜜,而且显得更加稳重挫唤俊。尾灯的造型修长椒,且正好与车头灯遥相呼应全痢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念湾烁,动感忿巍、年轻迟挽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置繁林,虽然仅有三款车型配备此装置牛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现房冀,想必也是极为厚道的镀辰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拆葱屡,我是汽车之家刘涛衔酣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威滑呢讲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道枯扔酣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”墩。时隔一年后的2009年碧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主奶帽诽,选择它的原因佬岛逢,用三个关键因素涵盖堤裴:“外观内饰漂亮伙几、静音好鲁彤蹦、配置高”胜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威炔富枚,作为老款车的车主淖,带着期许履摊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙珐恰,有了下面的车评杀。   注释鸽:为了方便大家阅读寂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型髓涩,描述为“新君威”卯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拢超富,以下各个环节的评价用满分十分制轿姥级,做点评睹爸随。   评分标准车贤顺:   及格精:6分   表现尚可懒朔:7分   表现优秀烈徒:8-9分   表现完美蹭席脐:10分   外观兼:先天胚子好躬,改改更“时髦”   改进评分咯酬唐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时换次棺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计痪,应用到了现实量产的车型中蠢糖窜。在当时肃考皋,245mm的胎宽练杭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蒜,毫无疑问是走在了对手的前面纪脱晌。这种先入为主炊壳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挽甲滔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计菩,说君威有一副“好相貌”舵奉绥,我想没人会投反对票芳腔骡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势悔嵌,18寸的大轮圈不仅保留官你,而且换成了密辐条设计敛妹钨,前格栅的修饰溪,在视觉上显得更为立体拳毕,但就我个人而言更喜欢老款爸庆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”侧。俗话说“7分先天皖,3分后天”罗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐次,应对国人对“时髦灯具”的要求杜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈憋偷,坦率讲斑花,不是我喜欢的风格拣下想,如果换成一辆科迈罗妥忱,我想我会投赞成票扩鹅。后尾灯瓮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拉搐赶,视觉效果不错傅很,灯源亮度不刺眼涸,亮起时不会让后车问候“家人”窝。   内装还锭:对不足进行了优化刺胎驴,细节仍留有遗憾   改进评分拘:7分   我必须要承认糜变,我是一个对细节做工异常挑剔的人顿糜继。从2009年到2013年拎,新君威经历了至少两次改款升级牢敌倍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题豁戏,仍未得到改进菠坍宿。强迫症对于细节的不足潦角,只需一眼就记在心里五桑,每天上车看到就会不舒服挝。尤其是倾赴,新君威的前排仪表台与座椅之间码涤笆,留给司机的跨腿空间并不大怖,当你磕到膝盖外侧时聪尾扫,你会嘬着牙花子户,蹦几个“脏字”醒氦。   聊完了不满北党舒,我再说说好的地方痪。日常上下车锈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置裁内嘿,我的09款君威开了4年跑了5万公里菜,座椅的“敏感”部位滩沙,已被我蹂躏的起皮辰、掉渣拦颈粳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱搔,视觉上显得极为邋遢僳逗啃。此问题陕父且,在新款君威上得到了明显的改善美菩,侧翼立起的角度变心浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像假,但此问题我跟厂商确认过寐放,确实为真皮)豢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料咕巷。凭此一项倍,拉开车门的印象分就能加不少鞍肪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分孙,我的老款君威在二手车出售时荚愤,就因为座椅皮面老化的问题仿寺栓,被“扣分”逝惊辈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计浚唐瑰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局伎连里,好了许多精删。8英寸邢、带有触摸功能的中央显示屏仟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰唇斯讽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后徊位,在实际操作时显得华而不实衅。多数情况下要调节温度谐角,只能用手指去“抹”玖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差眉撬田,并且无任何的震动回馈提示邓德慈,行驶中操作不够人性化屑缴斗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)剧,相比老款的旋钮控制惩,视觉上科技感更强攻赔。实际操作时恨阿寝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差恒蓄。尽管支持手写功能城悍,但表面手写板的面积很邪肥巍,如果手指较为粗壮蛇疲乃,表面面积不足以支持对手写区域的要求缔沏。索性急侈徊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作煤尉。   小贴士苟挪蒙:针对上述功能的操作“鸡肋”斜凯,我向厂商做过咨询成诚。对方最终给出的结论是辨蜕,此功能在研发初期式,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估忍,停留在几年前碾蓄伸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求贰嫌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”醒。   仪表盘上的这块儿液晶屏臂,支持多种信息切换查阅盘,视觉效果自然更时尚片腹跋,也符合当下的硬件的升级进化潮流插平版。但菠蟹,仅就我个人而言割赴,我认为任何一项技术的进步与应用炔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的校膏哎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下妨断袄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求废金,所以仪表盘的车速指针碗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感届膘狼,当你想从正常模式切换至电台模式时闭恕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涧翠,时间大约在2秒左右穿菲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式忱,因为系统的升级控,所以导航从路径开始到定位确认导航酿拷辞,逻辑上相比老款车型俩,要合理很多泰层。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抡申,被彻底改进倍僧嫌。提个建议肯,新款对于路径导航的语音提升拷,在路径判断时嗡酱处,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肩碗,如果将“请在下一个路口右转的话术”寸豹清,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利豪芯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响解刷骑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响凡沸膊。整体效果铃,高音有提升绰惩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次孰。以往那种“嘣呲忙乖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现漠磋,无法在这套BOSE音响上找到孝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车侈?加长版!与其给那些改装厂提供生意桨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车檄道耙。近日强剖跑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L募,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上其魄,这款车就要正式发布了但褂揣,海外售价14万英镑起炯诚,约合人民币138万晤吝骑。国内250万以内应该是不要想了鬼,土豪们还等什么南境,赶紧再加价20万下手吧A⒐浴(注释控绷采:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型痴胳,外观上并无过多区别氰揣篮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表刑蒲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的屯良,因为用三个字就能总结卵驼超:没区别半。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版脾捆毒。除了实实在在的空间优势鹤拍爬,那种与众不同的气势也是重要因素之一沃洗,这种毫无区别的外观萎贰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们涂括幢。   英国人果然内(men)秀(sao)颅锨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱欢斤揣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅坊,改造成了两个相对独立的乘坐区域乖葱墩,原本的中间座椅则变身中控台色呵降,提供了空调睡、多媒体摩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键搪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车腐。动力和传动系统方面宽疥挛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锈。   总结冲册:路虎揽胜L目前仅计划在中国赡、中东地区和北美市场推出侵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吞。另外头蛇橡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型涕犬剔,预计广州车展发布襄故勉。土豪们继续准备银子吧虏。 免责声明痊:本文仅代表作者个人观点绦帆,与环球网无关当婪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聚稻,对本文以及其中全部或者部分内容剔侨伺、文字的真实性冕粟荡、完整性彩、及时性本站不作任何保证或承诺屋提暑,请读者仅作参考蝎蚂,并请自行核实相关内容晴界刺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坝剔伦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相崩,那就是新一代天籁·公爵既。早在2008年6月怒吾缚,东风日产就推出了天籁·公爵输取,它的外观筛、配置均有别于天籁其余版本社浑,更加高端大气上档次浇巫藩。也许它不是最走量的版本魄船,但绝对是天籁系列的一面旗帜伐。在让大家久等逾半年后含时航,新一代天籁·公爵终于露面谋,我们也第一时间对其进行了实拍句嫌。据悉棘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相哥实。 『注彩聘:为方便大家阅读帮,文中天籁·公爵简称公爵版瓢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日炊肚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测哩号察,时而艳阳高照潘栖,时而大雨倾盆骇脸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点舵却,与身旁碧绿的草地相得益彰盛糜庆。我盯着它看了许久颁巨垫,心里盘算着钝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来必?   嗯沛脖瞳,画下草图之前得好好思考这个问题赦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心饥俱恒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错娶凯泊,唯独看起来太眼熟壕,对旗舰来说这可不是好事诫,在A6L甚至A4L面前嘎标,A8需要更多长者般的自信伦颂帝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸脆巧荆:六边形进气格栅面积比以前大了不少钨狸蜂,而且线条硬朗到接近于矩形汞饭卧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体充,从前脸横贯而过称,再加上全新的矩阵式LED大灯峡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧龋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊保驾,它是A8这次改款最重要的升级之一官吠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现表。以前大灯为例厢歧拉,分为远光跨脾、近光掣、转向/示宽这三组览,所有光源都由LED组成胚闷虏,通过与摄像头算、夜视系统怖搁、导航系统等部件的协作谦丧,可以实现几项很有趣的功能惋绵迷:   在Auto挡位开启远光灯嗣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆千脆尽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置第,瞬间关闭部分独立的LED灯体首霉林,会车结束后搅纳擦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嫁。在整个会车过程中俱,对向车辆的位置一直不被照亮遂,而其余位置能保持远光照明状态缅虎鹊,既不妨碍对方驾驶员视线场呕川,也不影响自己观察前方路况饶,相当智能曝。   当夜视系统探测到行人时境闯敝,LED灯会连续快速闪烁三下垦,对行人起警示作用假械,如果夜视系统探测到牛皮蹦、羊之类的大型动物犯恨匪,LED灯则不会闪烁闹苦摩,避免对动物造成惊吓困抒巨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测痹喘乱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蛋翟趟。另外它的转向灯采用动态效果啤,灯光朝着转向的方向滚动点亮署胖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕添,据说这种设计能更吸引肉眼注意力伯洼,提高安全性舷氛诗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行潞钞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辜闲皮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嘛愁,有些来自室内的模拟演示帽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下商躬,看看这些功能的实际效果到底如何漓惩。   跟前脸的改进相比册,车尾变化幅度要小得多复,主要集中在尾灯部分憾,线条更加瘦长金瓤煞、扁平豪罐,视觉效果更干练汾驹。除了那个“A8”标识肆侩碎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思堕略呛,看上去还那么年轻运动物诫,缺少沉稳气息揩讲无。再打开车门一看董楔财,我明白了帛去,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔耆ズ贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车胁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型霖掏愧,使用了和路虎卫士相同的发动机如讣,配备了六速手自一体变速箱输请,以及许多高端的配置眉吗篇。让这款车有了很多吸引人的地方儒檬,但通过试驾抖醋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感且。很多设计还不是很成熟陪艇吼,尽管这样唱汰,这款配备了柴油发动机的SUV汲让仁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现馈酿,依旧在同级别具有很强的竞争力炊赖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升采怠,尤其是大灯组的设计蓄兄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入乡,都比老款看着更有质感垃函郸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瞥瓮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小栋。此外苔,中网的设计很有层次感搔纶挥,运用了一些镀铬饰条巩思,也让这款车的前脸显得更大方床脊孩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀敲,钣金工艺还有待提高抛躬。   车身侧面造型亮点不多堕,线条还算比较和谐吧钝戮,亮银的行李架比较好看暑掳,但实际用途不大款。车窗所占的侧面比重较械场,稍有点显得失重冻碴。四个车轮显得很粗犷裙,轮胎品牌是玛吉斯晾弛,成本并不是很高健,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蹦逗介,注重排水性能锻病,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嚏如。   车尾的造型比较臃肿尼羌墙,相比车头来说猴,造型并不是很美观奔父,尾灯的轮廓没有什么美感可言超受蘑,轮廓显得比较生硬噬焚。车尾下包围外观设计的不算太成熟鹿肥,驭胜使用了三点式倒车雷达圈改,在实际的体验中蔡,探头反应速度稍有些滞后效龚奥,给驾驶者的观察带来一定的不便乒哎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离经肺倡。   本文导航善显物:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鹅,已经跨越了整整40年坎竭。在这期间槽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谦?当这款全新君威GS出现在你面前闷,这个数字就已经不再重要晶吭枚。每当我们回顾历史甸,终究也是为了更好的感受当下涣回痪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史虾朵孔,的确也不太容易考究珐,所以话不多说沸,马上进入主题非菲。   君威GS是别克君威的高性能版本浆,作为其最明显的身份特征嘶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留煎瓶封,攻击性十足的设计让人印象深刻题胶配。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肝兽,采用盾形设计好蝗,显得非常紧凑帆。大灯部分全系新增了日间行车灯嫉,整体造型与普通版君威一致父,仅在内部细节上有些许不同呢。   车身长度萍额、高度比老款略有增加龟评,宽度和轴距均未改变牵难。侧面线条也是延续了之前的设计测恃,十足的运动紧凑风格海比。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份迹,十分醒目鲁口。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂结,配备普利司通的泰然者运动型轮胎锣既献。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形粒谅箱,更显紧凑扩。LED尾灯为全系标配特静碳,灯罩经过熏黑处理拜讹列,提升运动感扭猩。作为动力更强劲的运动版车型椽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚坊点告,同时也满足了更大排气量的需求剖。   本文导航赔分随:" "  近日搬趣详,奔驰MLC的效果图再次被曝光蕊称,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蓖惭僳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计掳私另,融入了轿车的设计元素蔬。据此前的消息窖,该款车有望2015年推出火燎拨。 奔驰ML   从最新的效果图来看讽孤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿放甲核,拥有相似的大灯造型杯色,以及下保险杠的设计懈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈千。此番设计目标很明确并,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手箩。   动力方面也来自新款ML貉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW垃筷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惶单,峰值扭矩400Nm纲科郎,编者猜测未来MLC将会延续该动力康控内。不过薪,MLC未来还将推出AMG版本炒。 责任编辑孔焊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年桐你激,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新虐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心癸秦,然而对于消费者来说瓤该,可选择性太多也未必是件好事清纹。许多车型的定位都非常接近鄙绣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格柿恒,那么它们到底谁更运动力,谁更适合日常驾驶钝,谁的性价比更高呢卢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析安仇爆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看挝坷,马自达CX-5在价格上具有一定优势双,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舍,其它车型在20.78-25.28万之间勘氛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万遁歧凑,价格适中旧瘦,而且动力和配置都很不错鸵垒。反观翼虎坝帝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样捷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万何刷虏,但翼虎胜在配置丰富翔、动力强劲骂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万触怠涣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色韭超落,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比忌糙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压猴沫,这听上去有点意思艘畔跺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酿茨,那么结果显而易见蚀烹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米趣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹立么。然而消费者大可放心霉,CX-5的动力也绝对称不上弱戌篡蘑,尤其是市区行驶壕窜蠕,它的整体表现很轻盈碧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瓮妇吓,没有涡轮发力时的突兀感贡獭孤,这让它驾驶起来更为轻松隶乱。   无独有偶涎,两款车都采用了6AT变速箱委,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涩赦。可惜的是猛碌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片采。另外韭电怯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现收铅偶,常规的形式很容易操作裴蓄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡路碾凑,并不易于操作涉搐娜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想圭陋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距貌,与翼虎也有将近3米的差距捕捶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响酪涎箍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎帕擞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进峡沪。   油耗向来是日系车的优势所在耻宛,CX-5的发动机压缩比高达13:1识伍匙,并且装备了i-stop启停系统寞酗焦,这让它的节油表现比较突出扔懊。在气温32℃戳户、全程空调悍、车载一人的情况下阂尘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试畅匿瓮,其中经历了畅通和拥堵等路况速蓟弊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km被。同样路况下娶贤拼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右桥俱,尤其在开空调的状态下绊问诺,翼虎的油耗表现实在令人担忧肯达横,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显佬劝芥。   作为一款城市SUV库泡汇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当泥,都采用了多片离合器式中央差速器监美,并带有四轮电子辅助制动社,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困苇。从我们之前的测试来看阜僚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显节股罕,所以脱困相对轻松一些士鼻。不过在这里我们要告诫广大消费者篡痰炒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伯客,但两者的定位都是城市SUV岁谢革,越野并不是它们的强项睡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标屏侧,油门踏板的脚感射连、方向盘的转向手感墟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要冠戎世,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的睹阜。值得肯定的是芜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手薯刚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准渭。然而相比之下辫会钢,CX-5的整体感觉更加轻盈疽涟拖,它开起来并不像SUV怕欣,车头的反应更快都,油门踏板的调校也更加线性锹陵井,而翼虎整体感觉更加沉稳幕苍盯,底盘扎实手晦,但或许是由于整备质量更重的原因玛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疽轻。   就驾驶方面而言豢,CX-5给人的整体感觉是动力够用络、油门线性及、操控性出色舶推,可以用“好开”来形容侧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情娩扯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感些,但翼虎的发动机输出并不线性赦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度灰。另外锤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉娩诉,加速杉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显本缕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车馅糠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑旦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质雀,放眼整个市城,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见腿,基本上5个手指头就能数过来怯捻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者彭扫。   有关于新款E级外观既闲哼、内饰及空间方面的介绍冻父泞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 庙疗抡。在我的这篇文章中稠好,主要关注E260L动力方面的表现味。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机苏冻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW境尽,最大扭矩则达到了310N.m梗淮哼。虽然排量并不大及貌陇,但是通过加大增压值歪邪拢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手卢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用厩晌,对于这款变速箱胎,我想大家已经很熟悉了库。只是我想再说一次其诵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挥虹,但在日常驾驶过程中弧咀挨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子码耻。大多数情况下温和玖骏磷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验颂杠。   只有在深踩油门的情况下订宦,E260L才会爆发出他凶悍的一面鹿鳖吼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蔼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话弛,你也可以说他动力输出不够平顺峦湘喉。   一直以来成钦独,我都极为中意E级的悬挂调校糖敦捶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心添巧箔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感师全缮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候磕,我挺惊讶的克痘克,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鲤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拱拟叫。可是仔细一想藐,也很难怪宝马会这么着急虚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”芒坚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品建。据悉伤苟米,宝马4系Coupe将在11月12日上市嗡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影棉孤肪。(注朗哺:为方便大家阅读冬篮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车枚秒蔬,在你初见时违毙褥,很难相信自己会喜欢上他描裳讣。因为你花痴于帅气拉风的外观等镭怀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动俯九残,那么他的表现自然不会入你法眼触狙。但时间久了问吴,你发现再帅的外表也会看腻袒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷纲痊,放松不下躲保递。这时甭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蕉雄环、运动但不难受的座驾财。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肚哪,除此之外谋,他还是一台很顾家的车立活。   没错妙,他没有特别帅气的外表崔倍购,没有特别强悍的动力惕箔暇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识镣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻话。下面免连托,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解炊撑猎。   ●车头造型犀利姐络、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙癸羞步,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌懦廓盘,定位低于大众渭抄。现如今稠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产劣,而伊比飒便与POLO出自相同平台肯咸具。因此在车长等诸多细节上亲恋,两者都十分类似醛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蛾紊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长毙暇团、1.693米的宽度洽腊筛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大埠范,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车薯稗,这点确实让我感到吃惊梨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一喘。可以肯定的是寐和,你无须对他的实用性产生怀疑涤片刺。   你有没有发现本涤,他的日间行车灯捍脚,很像同集团的老大哥奥迪A8杰婚劲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惜词逼。但毕竟窟咀衬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挪,他的目光也需要这样嚣张迫份己。   从车侧过渡到车尾譬寡,顿时觉得菊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格裤违灿,从凶狠瞬间变成温顺耙。我揣测不出设计师如此分裂的思路赖惭洁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品年楼蕾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎娩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力啼恢,而在我们的制动测试中呐,他的表现也确实不负众望低伤。我写这段话的时候穿镀,一名同事从我身后经过说了一句沥:“哎酗络,这轮毂挺漂亮的”佬。确实繁碱诽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名寿康肚,在我看来另外两位应该是300SL和964驮雇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100突弯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间榔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机遣肛。   直到1949年犁沉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鹃毒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时患坦,速度竟达到每小时 132 英里笺,不仅完成了试车邓碧,还一不小心成了世界上最快的量产车型聚秃叼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孙翻,正当捷豹稳步发展的时候怕衔霉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嘉屎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失显碍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺驶抄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中觅任,英国国宝评僳刻?人类想象力的结晶蔼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美讣看湿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涟陇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他将疆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帅,正当捷豹稳步发展的时候迹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线殊绰缉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身乘,自内而外散发出优雅迷人的气质酷,在这份自信与优雅之中十,还蕴含着极强的力量感局官。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典崔勿怖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼碑。   作为E-Type在21世纪的继任者饥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感畔,他更是一台纯粹的运动机器嫁型付,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代觅猩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信休燎澳,刚刚我试驾的是一台量产车勺。即便是用再前卫的眼光去审视疗犀驾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型泥,不过现实就摆在我的面前将罗,它的的确确是一台量产车刃露,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车巷。所以吼告常,还是让我们先合隆下巴庆、收起惊讶虐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙馆穷搐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年琉夏贫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念平施。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发纹茶输,而等待总是值得的饭,十年之后的今天橇翅捕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1徽禽。   ● 外观獭巾:旨在降低风阻   关于XL1的外观甫暮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它山侯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球磷切冕,他们的心中只有一个目标忌划,创造一个前所未有的风阻系数——0.189滴繁雌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解讽介,也皆源于此虱俩抹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm醛盖,轴距也只有2224mm壁稗萝,如果用世俗的眼观去衡量呢群,它甚至比一台大众POLO还要芯⒌ ,不过也正是因此盼,它才做到了POLO永远也做不到的噬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辱删,看看XL1到底带来了一次怎样的革命倍即。   出于降低风阻考虑新哩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低天呜岔,面对这样的设计身贬清,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入促火,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案唉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮眉霸祁,大众XL1的目的只有一个沁妒赖,那就是降低风阻肥酮非。而为了达到这一目的雷酣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代稀栓甸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像寥罗核,不过相比于传统的外后视镜柑,如何掌控与后车的距离是个问题褂痞。   ● 结构郡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鞍懦苦,除了完美的空气动力学设计外购,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用喷泊。作为一台重量仅为795千克的车型碘抽蹦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蹲缆侥,约占车辆总重的21.3%搂,除此之外隘婆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理褪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾假肯,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉!,复古而粗犷的外形染,彪悍的身姿咳,经典的圆形头灯刻,这些都是我选择它的理由遂颈。那么在我稍作白日梦之后链几敖,请各位看官赶紧打断我的妄想倍,拉回到现实里伸,假如我的预算仅仅有二十几万的话骄攻试,那么好了蜡,牧马人买不成管,自由客或许能让我望梅止渴梯当媒。同样复古的外形翁千,依旧是个好选择苦乾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品碘莱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀骚。单就车头来说时售蚕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子狗懊还。简单中又透露着经典的味道烩叔嚼。另外版,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赖吧须,突出了力量感杭虎邻,Jeep的家族风格立马突显写静思。   车的侧面造型同样如此风格屋,走向笔直剑,简单饱满莽褐凡。当然不能仅仅介绍外观设计科,作为一款SUV擎兜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的弄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°韭,离地间隙205mm畅祁廓,应对一般的越野路面足够了虑。   车尾的设计十分简洁们,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条聘,小巧又十分有力量感嚷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃兽歪涟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看萍肆。从总体上看习癌堆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缸。   本文导航龚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节仁盗揪,而“侠”自古就有不同定义氓搏,“言必行母爬,行必果墓贫,己诺必诚歧,不爱其躯句稻杭,赴士之阨困龚驰钮,千里诵义者也谓之侠”淌浑篇。他的形象亦正亦邪论,游走于主流与非主流之间自成一派波缮。随着近年来饰体,国内越来越多的人们惯芳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时千坦侧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势激,开始在国内市场发力持喉。其中殊泛吠,路虎全新一代揽胜运动版骆贸,向无数消费者展现了一种精神燎翟乔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神龄。   路虎全新一代揽胜运动版赋乓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概贝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调郝剔,它的独立特性被设计师完全释放硅媒胖。如今圭侯,这款至今为止速度最快另枚次、相应最迅速磨浇晦、反映最敏捷的全新路虎病,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪舍,冲入国内汽车市潮衔放,夕阳下一人一车括,古道中拌佛貉,说的是情义无价镣封。谁人不为它心动默?路虎全新一代揽胜运动版径伶塘,驶入我们心中!   65年来笛唉技,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者垛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”商茧。如今讽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版守酣爽,再次席卷世界叮泰,那完美的车身比例笺吵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌骚姐校。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为戎媳:4850mm*1983mm*1780mm式醇抒,前后轴距2923mm存刊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹湾,3.0 V6 SC汽油版HSL搓柿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版墩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴脓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型热杉。   姿态万千的路虎揽胜运动版耙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度疯胁幂,无拘无束的气吵狻,气宇轩昂的出尘之表耸辅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹髓缄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鸽,厚重的前脸持,配合后倾式格栅设计夏部,更突显了它的自信沪钳。发动机盖上两条凌线刚强有力吞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹陌妻段。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情社妻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体皖蛔。   车身侧面线条的风度也极不平凡瓶娇蔫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮葛久冻,带有亮黑色指状套件霉疤钦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口旦坎悉,装有亮黑色装饰边的后视镜肥幸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致唇盖悍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泊,这些铝合金结构的轮毂分为坟稻瘸:19英寸5辐式铝合金轮毂仕、20英寸5辐式铝合金轮毂喀、21英寸5辐式铝合金轮毂盼霸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂啦扣、22英寸5辐式铝合金轮毂徒,无论您选择其中任何一款啦,它都可以陪您乘风破浪警插。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐先,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联森,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中喉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯彩形,整个车尾看似简单却极不简单捍司。   本文导航茅覆歪:" "  1998年拷,广州本田成立报,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁唐穗糠,而时光推移诞筋,今年9月12日放诺说,2014款第九代雅阁在中国正式登陆伙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户娶芹工。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哥风怖,我们今天将穿越时空苇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型轮母坑。它虽然是日版右舵车型眉苫,但3.3L/100km的平均油耗汀何、双电机电动CVT氏、大容量锂电池豹违幌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧秘乌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭叔咸。   外观更加原汁原味庭信:说到原汁原味骑抛催,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酚辉陶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同填堡粱,更运动登添。混动蓝色特征少期钵:作为混动车型啤檄德,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标颧。   在下保险杠处色僧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侮秤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节猫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计豹脖平。混动轮毂屡擦烹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志没。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纬采,为节能更尽一份力熔戒独。   本文导航斥讨:" "  就在前两周镶涪淬,我的同事刚从上海归来晾蛙,当时就是为了试驾上海大众的朗行论伦潘,而在不久后的今天瑟按昆,我来到了大理懈,依然是试驾一款来自上海大众的新车烩,虽然我与我的同事地域不同屑,但对于这两款车而言秦褐绢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来戈,我不得不从朗逸说起锈测刨,由于现如今大众某辏块化的产品研发始,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品剖舷腾,朗逸铣谭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此残,它们的关系算是孪生兄弟姥弯砷,反正我是这么理解的娶售让。   目前朗境的广告已经全线铺开史皖,消费者的关注度也很高抒剩末,虽然我个人比较抵触募弑榷兀块化的产物(感觉个性不足)寒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑绢,其次在10多万的紧凑级车里擒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了遂潦。所以销量方面自然也很喜人蔼劝悸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息闺纬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台苫。   从英文名来看焦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版幂插,朗行的英文则是Gran Lavida钵,其实如果从相似度上来比较科稻,朗境与朗行更加接近壁伸,因为它们均属两厢车棱期。我想对于这样一款车来说胖,大家都不会有什么陌生感拌曹庭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍屯母粟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章富,我在上面也为你准备了延伸阅读缺,可以先行了解一下融碳。   说实话肠,朗逸弧道享、朗行痛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸晒,让我来区分一下膜踩寺,估计我也需要片刻的停顿幢,因为它们实在太像了!就朗境而言蹿嗽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条膜,并将内部更换为蜂窝状造型溅糖,包围下部使用了黑色塑料阑,并加入跨级风格的银色护板徽波经,此外前雾灯变成了圆形但尉奥,以上就是全部它的特征了梗捎毁。   既然定位于跨界车忌烩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙晾,同时为了更加配合Cross风格勒掠乓,车顶还加装了行李架瞬平茬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙峨灸缮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识稿。粗犷的风格也体现在轮毂上习,样式上很难用语言准确的描述出来谷,总之很复杂炮浇核,其采用了抛光与黑色漆的双重处理窝拾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)幢岛。   尾部的变化几乎与前部一致肯孔跑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鄙骡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理彩瞳氯,说实话就车尾而言浓,我感觉朗境比朗行好看了不少晃赊阮。其它方面再无不同味管,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的冈,转向灯窃、倒车灯圣抗、刹车灯还都是卤素的拨苏。   本文导航涝艰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾涵绵,所以无论是合资搞歌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣宋窖旧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性季谎,白领阶层诫,夫妻年收入有50万元左右米,有房计段旗,老公有车父。实际上箩八庆,女主角目前也有一部老速腾车倘,开了已经7年准备换一台豪华SUV经漠。这位女车主喜欢玩人廓,追求年轻膝肝幻,注重外形屡交冀,并兼顾户外稠炔轨,不喜欢纯越野车型夕,而购买价位瞄准了40-50万元领域备。所以我们直接选择了宝马X3镣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较促屠节。   为了公平竞争揣,我们选择的车型如下副觅深,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 脖兴软、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型须仁滥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鼻裴,三车的价格虽然有些区别舞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠牢保,所以三车实际购买价格差异较小钨复翟。   对比项目一寿箱灸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的悲纤狼,特别是女性描寄,希望自己能买到一款好看的汽车戮,就如同提包还有衣服一样房,特别是成熟女性鸿,尽管喜欢标新立异撑强充,但也更愿意接受时尚动感的类型广敖豹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸违鲍慨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯双躲,相比以往方头方脑的设计钉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少爸恋嘛。更让人动心的是断裙褐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素刹,同时形象也不乏干练紧凑刑寇厢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嘉,线条流畅废,稳重而且动感盎莫判,因此吸引了不少消费者姬烧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性尼盆,但2013款并非全无变化抱弟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瓤,此外还有大灯形状泛贸遂、前后保险杠耿、尾灯亩酞、排气管方面都作做了一些细节上的调整是福颅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鹃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嘿瓷,锋利的腰线麻簿,近乎方形的前后车灯害,甚至连轮眉的造型都是方的径剁窜,虽然它是一部纯粹的城市SUV享,却似乎在它身上找不到什么曲线纬陷,因此在奔驰车型中也算是有个性的甸撼。对于女性而言篡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了底粟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面埠茹失,三车都不约而同配备了氙气大灯避,区别就是宠,宝马X3采用了远近光分离设计嘶炭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体睦逻甜。另外岁头焦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能薪莆啼。另外栓坍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯史风,而宝马X3大部分车型则无此装备秤疏河。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面救路,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心燃埂儡,都50万元的车型手,自然都是配备比较好的轮胎品牌伺坎诫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的爬,这些方面倒也不用纠结媒襄我。另外需要说明的是癌,宝马X3是没有备胎的譬敖扩,因为他采用了防爆轮胎核郴八,可以零胎压低速行驶一段距离炭欧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎夏糜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大催,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹势,所以基本打成平手拔荒锹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型骋就,从两款车型的厂商指导价来看辞跋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略镭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)履肯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一铃脯毕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计糯答芯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”解,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要冗,这一点奔腾X80的确做到了糕破乳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念杉案孔,X造型的前脸具有很强的立体感肮蔬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚妙煽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息犯弄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上沽啃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用抢抒脐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升息妒久,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鲜了狙。轮廓清晰的六边形进气格栅惦编卸,中网上三辐式的金属饰条搅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度秋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式思慨睦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度奴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计想剃,只要消费者能欣然接受憋惜哇,似乎一切也都无可非议薯扔喘。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面欧灰绅,除宽度相同外瘸,X80的长姬矛乃、高及轴距均占有绝对优势骸,反映到辆车的侧面造型上借措,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形瓢,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态池靛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式具蔬,上扬的角窗结合扰流板的装配旱憾,使两款车型都增加了不少动感的元素沮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色衫贯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感癌,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔茹趣氏。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气彼刚呈。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化填乌,饱满圆润的风格依然占据着主导具撂亩。与X80的刚劲有力不同人薪膘,ix35的线条运用更加柔和藐,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力份。没有尖锐的棱角瓮小,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素县氛钵。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象凤,飘逸的灯带向后延展软,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神哀赔壳。同时倒车灯的独立设计长捂,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一兴南。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变杠匣媳,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下孩床,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目逆七哭。同样的手法也适用于尾灯酚,在原有基础上哪,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入详,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升痊。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂问稿,分别代表了运动与时尚的不同风格特色睬疟,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17农,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17茧渡,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响肚阀豌。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格纳瞥,在此提出表扬委骂。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒火,或许在两年前把,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准馁,然而随着技术的进步邓匡,少数性能车如今也已经跻身4秒以内懊,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力囊爸颈,其中就包含奥迪R8鹅。于是腿炒肠,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱贺,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒锣首凹,然而它的提升还不止这些焚。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动介融,更换了全新样式的LED前大灯诡炬朗,眼神更加犀利埔森黑,尾灯的LED灯带也发生了很大变化讹炕嘎,但我依旧很怀念老款车型的设计缝叹,目光凶狠又容易让人接受洗梢藐,新款车型的大灯尽管科技感更强啦桂,但略微缺乏眼前一亮的感觉剂既籍。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师抚鼓,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠长恰同,如今又恢复三道杠的设计簇超。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响免钳,大多数人并没有注意到这一微妙的变化聪供史。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事卧诲,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果辱拉赤。此外题,尾部排气管的造型也有变化输巳,新款R8采用了圆形排气管骨袭弹,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调驴础炮,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成讨,排气声浪十分震撼钒掣。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式笺,加入了红色的菱形块设计禽,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份苗。" "  作为自主品牌中的翘楚乳晌,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高暴,凭借可以比拼合资车的出色品质啥埃,以及丰富的功能配置么捅碱,上汽荣威品牌获得了更多的关注新颇孰。而旗下最为畅销的车型550尺巢此,更是在已经拥有大量客户群体的状态下景,进而发力推出了新款车型勒荒就。涡轮增压与双离合的搭配组合费,现在已经不再是合资品牌的专属优势儒焙,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗碗停吾。   全新550在设计上的改变仆,其实并没有达到颠覆性的地步糕盟律,很多熟悉的元素仍旧得以保留勺,但对于细节设计的改变差理伤,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液郊毫干。对于这款相对年轻化的产品来说揪谈,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素匹埔描。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯蔬衡嫌,就是对于这个问题给出的最佳答案弦宦多。   至于尾部的改变口添,全新550同样给出了相对应的答复乓鲸袍。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计葱雄弓,相比之前的分体风格晶需,这样的设计就要顺眼了不少鄙鲤穿,并且所营造出的动感效果也大幅提升虾乾尸。圆润的造型设计陕,让全新550在视觉表现上平易近人鲸挟时,没有浮夸的线条勾勒兄才,也没有复杂的部件布局粳鲜。   本文导航擅旅夯:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力础笆,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题丛叼,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据纳杠毋,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据莆玲,但在上海汽车眼里韦,以上的内容似乎已经成了陈年老调炯,一款足够智能拟涵,智价比够高的车窟磕灸,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车钉。随之诞生的藐,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本墙呵,在经过近4年的进化过程中毒憾讥,inkaNet系统经过一步步的完善和优化甘习,如今呈现在我们面前的抱酱,已经是具备国际水准的一线产品柏庆。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0嘘论。相较之前的系统恢暗泥,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能匪哎贺,操作也更为便利帘钞铣,相信会给我们带来全新的行车体验箔戈察。 本文导航酱:" "  当您游走在欧洲的大街小巷凛队萎,会看到各式各样的旅行车够懈城,但是在国内旅行车却成了稀有动物涎论剿,由于对汽车文化的不同俺乏就,国内的旅行车市场比较有限窍九塑。在记忆中霞,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车辜丢,比如桑塔纳旅行车蛇皮、马自达6 旅行车侠、凯越旅行车等等告,但是它们都遇到了相同的问题翰,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中坪,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”复晾猜,根本不符合国人的审美标准八设是。其实烘,从功能与实用性的角度来讲松奇砰,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美价八。为了证明这个观点睛斑陪,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称铰开:A4 Allroad)辜竟垄,与它直面对话的是国产奥迪Q5陵测吻。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈洞,作为SUV 车型岁,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实蹿绢,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”孔,真正的A4旅行车