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中信期货:粕油中期上行判断不变

2019年11月20日 06:41 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,江苏金马油脂科技发展有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”困袖隙,再不济也能够等于2健奈。理想丰满授,现实骨感唾芹猎。事实证明绿,“1+1”不仅没有等于2必,而是远远小于2极舰泉,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌蝗蝗。   世界不需要那么多的汽车品牌聚室。未来中国车市只会做减法辈,能够存活下来响,也就那么十来个蛊峰。与其费力地推全新品牌傻,倒不如用心搞研发掣常途,做产品泡帛泛,提升服务水平沁娄。有人说猴尘,虽然形式上有点不同涪,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似鞠涕蛇。成立新品牌镰坤岔,可以从集团湍伸汗,从有关部门寻求资金上的支持嫌。说实在话搞伎履,还真有点像氖故,真应该提高警惕吼颅拘。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到酬: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型浆,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲吨杏怂。作为保时捷旗下首款中型SUV些吴酗,Macan“低廉”的售价改抚福,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现杆痘。鉴于Macan近段时间的火爆程度版搁玖,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章癌吐,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章翱。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)疟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍岸棘垃,所以在这篇文章中额日,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容缆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )设失。作为整个车系当中的中配车型察,MacanS绝对是性价比最高的一款枪伶颁。只需要多付出13万泄薯宫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了杜桑飞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元暇避。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价臣桃抢:10.9万 车辆总价(含增值税)暮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷茸骑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件肥翘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瞧钳,当然这些选装件也个个价值不菲慌律喷。毫无疑问措,我测试的MacanS同样选装了不少配置辫,加上所有的选装件之后袍材峦,车辆的总价也达到了79.79万甫想沁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同截,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm费绞赣,比中低配车型长了18mm劣毕畔。从数据上看超保辈,MacanS除了高度和轴距之外露,都要比Q5大一些牛锑触,但是由于MacanS车身足够低矮腔鼓甸,所以从视觉效果上来说扩,MacanS的车身显得更加紧凑氢,也更加运动难咀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯微布狗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吉。如果光看前脸的话吠敦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吴硼蹄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带舵拧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条芭辖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈加挞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19莽湘泌。如果不选装的话喝李噬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18弯。   MacanS紧凑味赔、简洁的尾部设计唬洽,充分体现出了它的运动风格诚,简单的尾部线条用最平实的设计语言墨某拖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型块汞裂。同样运动的还有它的尾灯穗,狭长缺、扁平的尾灯造型测累牛,与尾部线条搭配极为和谐伐,起到了画龙点睛的作用不篇奠。   内饰方面诞醇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格感盒,运动中不失豪华感虱仿蒙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘乒称憾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惋贬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你厂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因络。但是有些遗憾的是路,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陕派饯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音缎伟,感受并不算太好犯劳。   Sport Chrono组件凌,包含了中控台最上方的计时钟信、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肥。只有选装了Sport Chrono组件搂哎沤,车辆才可以进行弹射起步雹籍崎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少勤漠瘟,但就算是为了那个做工精致的计时钟廷柬,选装Sport Chrono组件也是值得的观捶共,毕竟1.8万元的价格奈供难,对于保时捷车主来说也并不算贵檬亨。   换挡杆周围密密麻麻的按键突倒篱,对于接触Macan时间不长的人来说贬,绝对是个噩梦檀胯不,想要记清楚它们的准确位置睡惧事,真的不是件简单的事情辞徘匡。起码在我开Macan的一段时间里钒害虱,每次操作我都要低头确定按键的位置父,真的不太方便椒歪。" "  在国内提到奥迪辜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L桔股,不过奥迪家族并不只是只有这一款车烩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型催,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯丁,这其中就包含SUV以及小型车忱瓢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型潭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坎粳拷?   在外观方面磋镁,奥迪A3延续了家族外观设计钾传矗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴豹柑,用在这样一款小车上显得更有气势灭豪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质仍彤娶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计椿度皆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些紊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉解飘,辨识度非常高剔烽冻,同时大灯下部还带有清洗器勿侣笨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能巷袜舌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型荤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多太坚佛,至少看起来没那么晃眼撵氢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰薄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疾味坊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多姆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应挽耪秸,起到了很好的效果彻。侧面的造型上在A柱位置最高比市,整个车型几乎以平直收尾鞭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涎备离,同时让整车侧面看起来更大一些首仁狈。   A3的车顶采用了黑白色的设计萎含,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沁臀断,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些舌舅切,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吮抠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了摹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎讨,轮胎尺寸为225/45R17烩淳捕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂汤临,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂滴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现爸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉科桶,整体呈现梯形结构苹培,尾窗底部与腰线持平敞容,尾窗面积最大化保证后方的视野汝荤疤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乐,不过内部也采用了普通灯泡光源酥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵L闲好炬锯啃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合臼杭详,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况侣宿希,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蓟趣甘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瞬婆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大氓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型眠恍偶,S80L自进入中国之后采,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鹃辜尝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品乾擅痞,但它所具备的那种低调内敛的气质尘泵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选俊。   2014款S80L通过对细节设计的改变输涧莎,让自身在没有经历换代的前提下拿得美,进一步提升了性价比谁。面对强手如云的豪华C级车市彻忝狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感澎虾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手揣爸惠,想要抢占主流豪华车的市澈∏浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步断帝笔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力烧鹿浅。   新款S80L对前部进行了细微的整容蛔戏技,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感边,同时也紧随时代的脚步吧嫡堡。相对保守的前大灯设计蒋豆,已经不再能够满足时代的需求饰肛杉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搐紊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言巍癸,但至少与时代接上了轨染淳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变暗兽麓,近5米的车长和近3米的轴距表现寿棱,让它在尺寸上并不会有劣势剔危咳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质楷琳。外后视镜新加入的镀铬设计械康臣,虽然是新款S80L最显著的改变之一貌耍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赶访。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格城辛牌,沃尔沃式的家族化尾灯造型谱,成为S80L尾部最显著的标志性设计膏靛策。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解迹讹权,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击邯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型秀码氰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挝。   本文导航   分享到桃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蒙臀啦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌趴裴台,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坏稗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣苣蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市坡佳漆。不过旗下的产品线也过于单一缎霓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际门,所以便下探市炒侗А,推出了紧凑级的GA3车型丧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手魂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型同,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级斜捅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出黎奢骏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别单崩剖,也可以看作是GA3的升级版车型食帛浦,依旧主攻家用紧凑级车型市场獭且哪。但是作为升级版车型覆录堤,GA3S在外观设计方面有所升级恳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉森。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型挎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体讲柑,使整车显得稳重而不失时尚感猾抵搽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上擎埂烯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧协、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动醇卉苛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音缎狠海。此外骸烧菇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎猛醋,为双五幅铝合金轮毂媳点模。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大修扑谓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调暴涂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赶蒲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型狠,传祺GA3S的造型设计并不落后荚嫡拌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手百切融。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车付滤褪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辞,12万出头的价格或许已经超出你的预算裸,但是无论是从配置还是动力来说狡,值得去掏这个钱溅。可能我这些话有些官方措辞奥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法哥。   1.0T嘉年华外观馆话:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致厩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术猛。为了搭配这台发动机娃夹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泼。   内饰部分翠平:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致截,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些杆鹊看。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点扭晶埔,这个级别的车型非常少见挺堵护。但并没有设置外部开关楷杀萌,而是需要进入屏幕内关闭探兼。   本文导航   分享到骄跋忍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外宽掳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆色恃簇,与大众168万的海外销量相差无几黄澜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌礁凹剩,依然凭着一款SUV车型片饶闺,在国内获得了不低的曝光率享沧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲奠沸当。今年4万台的预计年销量梨顺淘,相信有一大半都将由这款车完成突。虽然这个价位区间的SUV里呛,无论国产进口都有不少车型可盐薄,但路遇科雷傲的几率依然不低跑阶韭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢妒搜笑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢陶宪按?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV冗戚瓮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版础。这款车的发动机及变速箱等核心技术俩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型揣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备痉敛淡,并保持了雷诺一贯的安全水准去券。而今天我们试驾体验的蘑彤能,正是这款车的第二次改款纤安,已于2013年在成都车展上市享氮戏。   外型上蓝办喂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格藕饯夹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鞠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨庞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型雷瞎,倒是显得有些“萌萌哒”驼擎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气观熬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶倍。   侧面造型上羚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时捞屋蜜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘咐。虽然尺寸算不上大仆晒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的咳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重点壤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条刷坝伸。另外荤,2.5L发动机搭配适时四驱系统揪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拇堪。   尾部造型依然圆润尸朗阂,和略显呆萌的前脸很相称绩。上下对开的尾门很实用断锹济,节省了上门开启需要的空间挪颈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围粟,载货坐人两相宜疯垦似。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出驾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性菱帆甭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜锻栓衫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多哀伸咖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例侗。当然脸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用片。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱墓、大黄蜂贩额洁、救护车等“老熟脸”们会出现率肺,编剧还添入了不少新角色采钳,比如老牌人物“探长”隧,军械武器专家“十字线”客互洁,以及人造变形金刚“螫刺”等箩糖。对于最后这一名小角色而言唬冷,它的“身价”并不算昂贵得灌,并且在现实中棵,它的综合表现也算是可圈可点太衔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多疲家,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目狼疯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蒜撤隆,说到这里瓣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蹋侍魂。   言归正传瓷,牺牲自我检,从而使“大黄蜂”更加强大模穿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色陋暗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中诡脓刑,想要拥有它并不难笺考洁,最低11.99万元就能圆你这个梦腥,只不过它不具备变形功能控拖。   从设计以及尺寸上就不难看出骸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台帕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理奔戊,所以对于大部分人而言锯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些圃溪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啥燎缆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外抖,具有相同的特质的车型还有福特翼博苛茬、标致2008褪许。在对表面参数对比后鲁迁嘘,创酷的优势还是比较明显的地,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响豢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似库缉,平和的尾部烤敝斜、延伸至后翼子板的尾灯组播萌捐、向上提升视觉的包围等等瞪湃涪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吭丝,当然也没有明显的不和谐感捍京。" "     对于英菲尼迪来说校膝盘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌撤寐污,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人噶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期锤典,这最为主打的当属轿车Q系列稳渺瓶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50阶汰颇,在现在都在大搞涡轮增压的时代捷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量概,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎兑微炭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蠕,而今天环氨艰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鸵权昧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鬼聪丁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的率谓柒,就是英菲尼迪的G系列产品溶虫,而随着采用新的命名方式系,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变疏,从之前曝光的一系列的概念车来看哺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格苯始,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感痢芯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象圈吻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉稼劲涂,而带有这种印象而来的就是垃魔:这车动力强么馆?怎么看就像是卖外形的呢描婚?   首先在外观上睹桔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格阜面,采用了更为吸引眼球的设计思路跺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人类刻细,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高锻驹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嚎部霉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满谰览纤,同时也充满了一种力量感寝迹思。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方北泞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉烦马功,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观贰哪。   在车身尺寸上镣横臂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整朝椭传,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辩蛊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准苇洛帅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嫂帮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份部。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式虫菊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中休奢摔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些姬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸捣,在这个级别算是中规中矩劫屁成,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列佬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要荣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瞳瓮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格骆,同时也保留了圆润的线条风格胆刑,尾灯的点亮效果依然印象深刻迫焊售,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准啊汤恋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰忍,这样增加了尾部的层次感肥快。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业湃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多糖梁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭茹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型媳忱蚕,并且入门售价也仅10.98万元窖微舜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象侥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下邯风瞥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表凳扛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面壳墒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赋焦,但车身上的差距并没有售价来的明显光,因为锋驭真的比它们便宜太多了糙。除了合资对手以外庭,它10万元起步的售价抒岁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧倪。   铃木锋驭的外形设计上没,我听到最多的就是两种声音上硅宦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢龚,而另一种则是感觉外观不好接受幌,很少有介于中间位置的人晨,毕竟外观是一种很主观的感受究截,仁者见仁智者见智糜缎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格歪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车视扭卫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些担鳖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型卜社,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型喂幢。接缝处体现最为明显迹,而且它在内饰配色上也相当讲究脾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位旱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷孺仿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氨典:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挖,售价为15.48万元猛趣评,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绿儡害,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值矮钞,性价比有多高了钒伶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置靠舅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到份蹈褪。况且姐固畦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统库尘,还是非陈倮茫厚道的砂。   本文导航   分享到撅败:   哈弗H6 月供708元起" "  最近怂誊托,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升少兔凯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动膝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额靡卢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万誊授,这作风跟大哥卡宴如出一辙堂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价腺孔:68.79万)在选配后价格逼近90万元草,而且市场上目前一车难求谰。那么问题来了冬毛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠寇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大兜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊捅,到底这两车有什么区别揪函吩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异视,帮你捋捋思路勉。   注步抠: 实拍车型为MACAN 2.0T匙够,为了让您一目了然抹嫉搅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处乡。   内饰乖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及怀餐,可以说走在大街放眼望去到处可见山。基于目前的消费理念撅立,如果花20-30万去购买一辆SUV蹲催,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观漆、实用的内饰仟搂伐、以及良好的通过性头瞪,另外还要满足偶尔越野的需求长。面对人们如此苛刻的要求斧淀顺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测司算吻,看看这些车究竟能否满足众人的需求交。相比其他媒体的评测方式私,我们易车选择了多人评测的模式距,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平码,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评驼楔黎。    此次我们挑选了7款SUV车型械钩,分别是霓胺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客弦妻匡,分别来对它们进行详细的测试绍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)垃幌猎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版镜竞:25.28万元   市场优惠傲峨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V轮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻攻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主熄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚愧浦地,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道帆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足樊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计逆韭猩,看上去更加的协调颁剑跋。   至于尾部方面闻廊驹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了儡袍,乍看上去有些沃尔沃的影子嘘绥,整体采用了立式的设计风格勉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲繁陌,尾窗位置比老款更直也更靠后单。   小结氨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拐款,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象筋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调平,前后不是很搭调啼,尤其后部的立式设计幻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间橇甫,但空间利用率上则会相对减卸,比较适合那些舒适一族沥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型唐瘫簿:25.28万元   市场优惠筐勤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了局怕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车壤鲤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车篡晌脚,新车的整体造型十分具有张力硕僚轨,五边形的进气格栅更具立体感鲤,镀铬装饰一直延伸至车灯内淡,大大增强了整个车头的时尚性哺围。   尾部的整体设计同样强调动感与张力加,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合淡,但整体并不是LED的灯组设计爸漓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰泛嘘,在视觉增加了整体感的同时搓墟,也大大提升了整车的运动性考岗。   小结糙卉裸:马自达CX-5在几辆车中桐寞魏,我认为是最具动感的一款翁拣充,整车前后比例十分协调艰韦惜,外加搭配蓝色车漆郡滔棘,使得自身更具个性氦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象脆握,详情请见后面的驾驶感受篇薄卷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烽外:26.78万元   市场优惠不猎奉:1000元   如果不知道它是奇骏的人封袭,在大街上看见这款车把,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化煤,同时也是这7辆车中变化最大的车型嫂衫,整车不再是那么的棱角分明厩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉铃巩休,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿叙。   由于采用更具流线的造型设计疟间速,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯看副陌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念戏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性齐门萎。尾部的造型也不再是那么的方方正正垄挂,尾灯与前大灯造型相呼应溃赖,并搭配镀铬饰条加以点缀皋绞鹤。   小结锑挞:由于我个人的车型为2010款奇骏蜜拣爱,所以面对这款全新一代的车型莽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈溜告该,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说兄,奇骏是个不错的选择伟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版耪急:27.28万元   市场优惠系骸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候得睦,就得到了广大消费者的极高关注度勺溯涸,整体设计与上一代差别很大葡,不再是中庸的形象庞褂糠,而是更加犀利的造型拆彪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息咸,前中网分为两段式设计璃抹腊,但两块黑色的格栅全是假的饯恐,完全是用来装饰用的剁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅皇吃盘。   熟悉老款车型的人都知道较,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计兜晚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积颁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肺,从而保证了行程的安全性耿撤涤。   小结窃返:这款RAV4整体添加了越野套件佩认硕,所以并非其原车面貌拐戌。但无论是否经过套件的选装寄,整体的造型还是十分具有潮流气息的然,另外值得一提的是嚏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项缝,依然是几款SUV中表现最好的咆疥,注重空间表现的朋友们值得考虑吓雇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版梦煤息:31.58万元   市场优惠挨挠彩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款玲瑞,所以变化并没有其余车型那么大钡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了限际,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思测,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格浪绷,棱角分明才是其主基调贯筒廖。   后方整体没有太大的改动弟疚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了路,设计很好的与前大灯相呼应疼毒,夜间看起来十分的醒目档冕蓝,整体也很协调夏筹。   小结茸年:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看杰跑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力杰眯低,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瓣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的不将嫁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鹅焙,途观还是比较不错的选择赣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型乃锑:25.28万元   市场优惠宫污净:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋壤锲唬克斯的外观宿,那么这款翼虎你必将也会喜欢脚航兢,因为它的造型就是一款大号儿的“钙幔克斯”弦。单条镀铬饰条所组成的前中网舜白,显得整体十分的修长寒惯酞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔寿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哪嫩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气全母,提升了整车的档次峨册可。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑遂恫恍。   小结碘:翼虎是福特家族的新冻刃稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴染奁伲克斯的身影发斥鹿,而对于新款该泄祝克斯的整体造型单录,个人觉得还是很不错的迫,那么如果您要是和我持有共同的观点凤捅狈,并且想拥有一辆SUV车型氏帽韧,翼虎绝对是首选范围簿古典。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版楔劣:27.69万元   市场优惠动夸几:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子邢腊,但随着Jeep旗下车型不断的改款纱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去绵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息奉蔑滥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配记,圆圆的大灯以及垂直的中网梦还,无疑均是Jeep最原有的样子躬荤衬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型犁蠢,无论是后风挡还是尾灯琉嘎萎,都为方方正正的样子堪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间虐换姜。   小结鸿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀∈小,淳朴造型及棱角分明的设计蕉,在保留Jeep家族血液的同时炒钒铜,也为整车的空间做出了较大的贡献干搜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的份甸朗,详情请阅读后面的文章播羚。   外观总结眉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性好谓,基于每款车型的特性护,有的为小改款棠鼻菠、有的则为全新一代味,所以有的基本没什么变化热、有的则“面目全非”摊发。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了梨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蘑匈奔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息柯收。通过每款车型下方的小结揭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型护怂兢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前请郎慌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蜡篓盘,你可以理解为营造纯正的氛围擞掳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来涕熬揪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合宛酶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致刀哀膛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed咀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍檬让。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辰漏咐,绅士气质是宾利的“看家本领”播。往往惫寞活,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质络沥扣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去法推乌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限痢狠。现在糯随,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h土,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让霜。自古以来狸瓤,“Speed”一直是宾利的性能标签嫩,以此向2003年垄断勒芒冠午、亚军的Speed 8赛车致敬甜。    作为宾利历史上最快的量产车型欺七,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)少理,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征铃班但,当然巨茶刀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可仑。    伴随著经济实力的提升渴哭多,中国人对自己身份的敏感性急剧增强免,当你身处被“泰禾北京院子”昆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规诡,肯定会追求更高层次身份上的匹配纬。我几天前去宾利销售中心晌功壬,它长廊式展厅规氖希宏伟谢查水,处处是浓郁咖啡香鞭诚归,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利广,对其购买力是不置一丝的怀疑福晚绦。我想染虾辫,只有宾利熔勒木、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌封惟泊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求纹。我敢很确定的告诉电脑前的你们啊徊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰浩靠磕,在中国未来一定能卖到脱销必。   >> 写在文前狄傅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年措悉,英国品牌的表现令人忧心忡忡伦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌氮窃岛,它们目前都散落在世界各处柯弛,有的受到追捧有的则走向终点抚么牡。即使获得成功的英国品牌售酣,它们仍为自己贴上的“德国标签”叉开、“印度标签”的身份感到忧虑本何溃,毕竟膏酒贩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除察。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造啡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涵如、原木的袅袅余香面,这种气味只属于宾利耐、劳斯莱斯们淬惨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严镐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头璃渭。    从业这么多年舍储,我写过的顶级车型总值超过了3亿元图,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缺,囊中羞涩遥不可及自然很重要谢汝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦衰。我认为一辆好车踏,应该让驾驶者舒服虏、安静扛洪驼、惬意的完成从A点到B点的旅程保倪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快你孺硷,却实现不了我小小的梦蝗脯莽。我一直认为挖,真正的贵族酬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极畴边,即便妥协仍然能坚守初心翘参。此话适合改变自己的GT Speed脊仆始,你知道吗拇遣杏?世上最难的事情就是超越自己巍骗葡,GT Speed做到了 纪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刀少,当你启动它时虚唤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态脸俩蛔。   >> 外观集:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身奈试价,作为宾利目前最为畅销的车型很,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”狙降茹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级恕恭故。但是路巧讨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配牧复,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节磺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者算,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动培卡。当然撑境,大部分“土豪”车主也不在乎胁行鹿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成铆那记。    外观提升不是GT Speed的精髓愧洞线,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品算钾读,动力新卫、刚性截袄巩、减重上的工作任重道远慷竿公。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg砰嚼,仅有2.3吨镀柔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重合感叫。不要小看这350kg始,几乎是一台V8发动机的重量澈嗣沟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捞苏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂苍赦混、多连杆后悬挂和防倾杆等霞嗽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胺,分别是Burnt Orange(橘)闺祷、Sequin Blue(蓝)溃、Excreme Sliver(银)素显牌。为了凸显GT Speed的特殊棚晦讨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)桑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选太哪幻。宾利工作人员表示黄确,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故头,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加毁惨篙,尤其是在中国等兴新市场更是突出黄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩孔。    你知道胖子多么努力吗坊防?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绍迟侠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形乃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超寿仙奥。那些把高性能作为卖点的品牌投法访,现在宾利也有资格和你们一较高下囤恭怯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸多豹等,与GT W12车型尺寸几乎保持一致阂,其尺寸为(mm)玛雹:长4806耪、宽2227垃卜、高1394腹充,轴距为2746mm漓。我知道水艘帆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距浩广,为了让你做到心中有数禄唐亨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来芳鼎。与竞争对手相比螺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先涤急。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坦钉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车洼逝,哪怕国内的环境日趋恶劣袄乱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卞奴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成遁帛急,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭豢虎,整个过程大约需要22秒忌媒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间埔蜡窟,从而避免占用后备厢大部分的空间吮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘趴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚闯嚼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感煎,没有法拉利暴躁赋诉,缺点恐怕是不高调九。不信你点击上方视频听听视频里声音腊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结尺: 作为欧陆GT的性能旗舰度面,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角梦,不仔细研究根本发现不了它的区别拜。虽然外观变化之处并不算多谷,但是对于轻量化玖鸿廓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性得。" "   7月21日够叔局,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)膳焊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华领韦邢、北汽E150阮呻,成为第一期家用空间王冠军沙罕旦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威暮。它们会有怎样的空间表现磁,不如一起来见证尽县惕。 本期内容开始前搂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧苗毫匿: 好了罐啪陈,正式开始第二期内容强屁单。不过简单说几句邻辉擅,为了没看过第一期的网友们酒晴:    你可能会发现唉,随着岁月流逝忱究、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭斜勒,也当起了小爸爸诧。恰此时涎伴俺,他们对车的选择可能也有了新的取向山虐,空间大锰驹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捞霖。    基于此公稠类,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题刨桓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间遍搽谢,让大家对车辆的实用性有个较全面们迷、正确的认识秸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测羔惰良、模拟一家三口郊游的情景实测始锑、细节空间的展示凤、实体娃娃的数据测量四个环节进行那壳。   话不多说涉,有请今天的选手彪,登郴恕! 第一环节茄故:堆放整理箱侈蕉搁,能放多少放多少    由于很多厂商既、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升紊怯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肛顽,也会帮你量化一下车到底能装多少升橇餐吻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数圣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号骸甸糜,并加以不同颜色区分炭,目的是给你呈现最直观的感受陀虎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据摩挖,仅供大家感受一下姓卉。今天我们拿箱子说话似,看看它们这种数据到底能装多少箱子甜豌判。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疤:由于时间关系空渴,我们这次只借到了骊威的低配版乏私步,后排座椅不能按上图这样按比例放倒斥坞涸,但高配版的骊威有这一功能痘塑嗜。 首先出场的是骊威下家:    状态一拴:单纯的后备厢空间 状态二矮柯栏:放倒后排座椅后的空间 状态三史问鬼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梅讽: 骊威一如我们所想的那样柒,空间的确是其一大卖点痉瓣平。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时伤挎,小伙伴们都惊叹了!骊威钾,实力不凡缅下簿。   其次出场的是致炫猩妥舒:    状态一访乱:单纯的后备厢空间 状态二适填:放倒后排座椅后的空间 状态三烁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评覆洼哭: 就如文章开头介绍致炫时所说馁,空间邻长、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点匙。通过这一环节放整理箱的测试健棺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得床骋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积滤箩羚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一氓按陵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二厩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三暗险:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结期娥度: 通过摆箱子的实战购坎贾,以及上面表格数据的对比匠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蝎窝。而致炫与骊威差距也并不是太大桨,可见其空间不可小瞧俗如。接下来又有哪些好玩儿环节魂尽酥?而两车又会有怎样的表现呢很目?请继续往下看琳翻帕。" "   今年5月沉碌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶传殴裤?9挡无用赦?自由光深度试驾报告》)腐唇攻。当时揽川,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测桅快匡。    6月滔壕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)川矾透。不过3.2L版的离地间隙庇、接近角齿、离去角嚏瓶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少胃叹缔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吮?    几天前髓陋,我和赵璞棋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沸放糠,这车还行不行库和桑?    我们的第一站驰段绘,魔都上海敲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消昆。在经历了噩梦般的改签辰寐膜、等待扒、登机骆钩幢、继续等待之后钝梆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间梯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿兄禽花:“游遍世界各地希咖涩,开尽天下好车侯豢废。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑掳青珐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方幕情龟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的携竟换,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多槽。在此我可以不吹牛X的告诉大家慕许侮,我在纽北环实际驾驶过逝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑垃配,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钢托,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型溉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮授蒂,在国内也非常抢手蔷考。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升闯皖墒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障骄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变懂,基本保留了GTI所有特征楔凸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升曙,在舒适配置上也更加的平民化霖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吮墓鸥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件核,例如两边的侧裙以及尾翼等淳锤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的剁础。但低调的外观也有自己独有的设计元素挪互瓣,例如车头处GTI特有的红色的拉线铃宛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标膏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中强痉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锻具,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm池。另外遍霞挛,新车的LED尾灯造型也很有特色冬介琳。海外版GTI提供了红色其迫莽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择徊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现诚,但国产后或许可以与国内的消费见面淌湘哦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弄苫,我把它们大概分成两类技:靠谱的和不靠谱的痹掠。不靠谱的原因很多恨,有些续航里程太短僧,上车就开始为电量担心;有些性能太差嫌蓉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比畔,几十万买个两门小车芯懈链,真当我们都是土豪吗蕊?   不靠谱的理由千千万豁,靠谱的标准则大致相同诬。续航里程不能太短抱贸袄,加速不能太慢龋伎,最好还有些实用性剑跨娇,价钱不贵就更好了递能顽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了井,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车姆太。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平公犁,拿汽油车举例的话瘸凶,90%以上都算得上靠谱脑侩立。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谩和,能达到及格水平的车型却不算多嗽。我们的这辆测试车是2012款的奈冗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型既膝。还好时隔两年褂景陵,e6的动力系统并没有发生大变化咀,只是外形和配置有小小的调整水。   续航里程滤觅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坛项茄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群掂蓉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绰堪吾,这其实只是理论值工轰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱坎禄,实际用车时很难达到垢弥。夏天空调筐裸、冬天暖风且辉、高速快了枢我、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程剔。   这种电动车只是日常通勤还可以堡氓,但稍微有些想法谦,想去见个朋友僵覆、买个菜素妈党,心里就得犯嘀咕阔柔。这种心中总有事悬着的感觉很难受点叔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多似卉反。   由于时间原因肉定锯,我们只能简单测试一下e6的续航能力偿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里强室,其中高速路况三分之二搏填汞,城市路况三分之一模伺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来厂伦,我们的行程其实就是三段雹俩碴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)递,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)履灰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沽耸备。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嫉哥山,显示续航里程320公里卜。完成第一段高速路程时(43公里)火,电池余量82%(耗电17%)碳缸姐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)暖肠,电池余量63%(耗电19%)猎瓷沁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)儒厘舌,电池余量45%(耗电18%)卞,续航里程134公里(减少61公里)轮须掣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点疏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右错,比如第一段高速行驶汲,续航里程减了59公里田抵默,而实际行驶了43公里涕,二者大概是0.7倍的关系室合,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话等,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近渺圣,拥堵路况似乎还更费电一些咕茅。" "  近两年错栓笨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮县,很多大厂都推出了自己的纯电动车农崔林,先不说比亚迪这些纯自主品牌户蚊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车康踞。今天恍焚,我们就提到了之诺这个品牌距,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌促闪蹿,主打高端腊,并且未来也是只进行纯电动车的研发贸板协,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌桅荆维。今天擞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瞧诵,下面我们就对这款车型做一次体验麻领抚。   之诺1E只租不卖味感,租赁价格为猎:日租金为400元/天监,长租(3年期)为7400元/月护,现在消费者就可以对这款车进行租赁凑荷。   租赁价格包含紊:车辆上牌第苛、充电盒安装(7.5小时充满)渡端沉、保险纶、每6个月一次定期检查保养咐静敝、车辆维修饱,7天24小时道路救援麓、拖车以及备用车辆等吹松。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肠曹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计律,但车身整体还是能看出宝马X1的影子僻毙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计垛,虽然亮点不是很多肚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离费测,树立之诺自身品牌的辨识度先部素。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贡蛾,辨识度极高供缎拴。 既然是同平台打造犀纹咸,那么轴距和宝马X1也是相同的窗歧皋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎离椽田,尺寸为225/50 R17丢,这款轮胎最主要是为了节能考虑芬乡。   本文导航   分享到峨计么:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉悼,它是南京依维柯生产的车型隙,隶属于跃进品牌旗下动玩,是一款定位中高端的轻卡产品吭疾笺。该车是在2013年1月首次发布的太色疤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)视滥,为用户提供了更多的备选车型涛纱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蒙污。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)评。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域驶汾,宝马向来不走寻常路毋详酶,旗下的SUV并非越野硬汉宽钵核,而是更加注重公路操控性缺,所以在外形上也有着自己的独到见解虚赴氮。Coupe原本只是轿跑车的特征愤裂酞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上姐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后忌翻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上温俺。在这种背景之下及,X4应运而生憋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验烧轨,宝马对于X4的设计便更加得心应手甸感。从车身尺寸来看迁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化畏赤。然而实际感受上孟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力际稻。它们的关系就如同X6和X5矾统亲,一个张扬济边、一个低调纯汗坏。要想烁鸪土裕酷坊害?X4很在行瓣弄撬。   这辆X4的外观加入了大量M套件脚扯捐,进一步凸显了它的运动风格沦栋。夸张的前后包围降低了视觉重心哇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角穆欺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢纹翻坪?所以俊骑死,接近角甫、离去角这些数据对于X4来说公食,根本不重要煤浅。   和X6一样寇杭搂,性感的臀部是X4最迷人的地方杯。如果从车尾来看编舍,X4确实比X3运动了不少募马,高挑的腰线味骂衫、厚重的尾部都能给人很强的力量感桓昆。对于35i来说肥弊,单边双出的尾排着实有些低调临媒。尾灯的造型是典型的宝马风格瑞,造型简单厩、大气敲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升僧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮躬停,前245mm鸥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性巨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)筏,这是一款综合静音攫碧、舒适跺、操控于一体的轮胎屠芥。在我看来豹期,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎潜琉鲤,似乎更为合适俱量垃。" "  原标题迁纠清:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前搏戈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蓄冬颠,该车除了外观造型犀利撅、内饰豪华写隋郸、配置丰富之外阶情蒙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样陶。作为一款以年轻理缆、时尚为主旋律的产品蔷遣,NX开起来的感受如何汤墩蠕,今天我就为大家正式揭秘巨褂撑。(注涸骸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称珊,如NX纹汰矾、ES独、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍少溜错:   NX车型的外观内饰设计风格怠田,在之前的文章中我已做了详细介绍习,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品淡兼。从实车给人的感觉来看脐,它的确做到了这点签涣,不少人见到它的第一反应就是挨:恩丹,这车挺个性类、挺漂亮鄙蛊拨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅携阶囤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计衫茫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度面。此外放,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯副党施,进一步提升了科技感诫畔。不过它并非全系标配赔插,在入门级车型上近光灯依旧是LED呻航惰,远光灯为卤素灯泡秋景冷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV华未匪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3掇菊驾、宝马X1做直接竞争莎物,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV痕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蹲瞳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES宽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格必。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉场,其中一款为17英寸番,另两款为18英寸砰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂穷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拖,在国内的售价大约1700元/条垒茶鄙。   车尾线条与前脸相呼应勾茧,造型犀利巷撬,棱角分明灭啥,以凸显整车年轻挞钵、运动化的产品定位湃。同时卿,尾灯设计十分用心段绞颇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果享,特意在接缝处增加了一小块LED亨加。   内饰方面凭粹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造薯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准灌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用篓碱暮,大幅提升了车内的豪华氛围莫庭。   据雷克萨斯厂商人员介绍踌垮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统狡呈港,它的使用方法类似于电脑的触模板尽填澳,并带有震动回馈功能呜内硼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瘁。此外夹亮乡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统死阂,我们咨询厂商工作人员隶,这配置会不会引入中国帅米煎,对方并没有给出明确答复庆箱金。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适凯恳吐,作为家族中的新进成员死归嗽,NX的表现自然也不会差乡停搽。为了符合它运动化的定位粗忙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鼻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现递破。此外NX空间方面的表现也同样令人满意馅。   在海外奇斥矩,NX提供了全景天窗傅筐哼、普通天窗和无天窗三种版本的车型弯迫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃痞让,采光效果很好肩,但无法开启休悉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用盛,采用的是外开式设计难群久。可以确定的是鹿纯,上述两种版本的天窗都将引入中国达澈惊,至于无天窗版车型是否会引进淋祷,暂不清楚上龄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年人疗逝,马自达CX-7在海外推出;2009年蚊鳖,2.5L两驱车型引入国内试雄娥,售价28.8万;2010年纹脯,增配的小改款车型上市催离,售价29.08万伪,同时宣布国产意向;2012年娥草损,海外CX-7停产;2014年亥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恫,等它国产的人此时已经老了四岁了泡。   从以进口的身份引入国内沥拈,到正式国产经历了四年左右的时间觅玫愤,在这四年中进口CX-7销量并不好赔吻,一方面是当时市场不成熟厢蜜,后期竞品丛生将其埋没了驮。另一方面原因也在其本身乌,比如定价高家、2.5L发动机动力孱弱等等梅节,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍草烘貉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统粗。在测试之前绦房,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点南含叉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm淑衅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm琼,搭配6挡手自一体变速箱荣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机播狄,只不过调校要比CX-7上的更为激进珐胚妈。即便如此艘匆辜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼童。   油门的设定比较灵敏哇答,起步和加速初段都还比较轻盈档,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谷朴睫,而不至于拖沓衅,一切都显得易于掌握糜舍。变速箱和发动机配合的是那么默契楞男桐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位哪坡,只是在极拥堵的道路上蠕动时暗违,1挡与2挡的切换有点闯动而已寝,问题不大萝。   转向和悬架的设定偏向运动昆融,采用机械液压助力的转向系统比较重锯肠讼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哗匹。悬架没有“忽悠”的表现逞逻鳞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息戳弛,车内乘员经诚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”逻菜。悬架后段偏硬铆泡,在弯道中并没有明显的侧倾冒伙十,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去娘贺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错帆耐吕,动力供给够积极匙,表现不错幌粕,驾驶感觉非常轻松岭,动力的跟进也很是及时霞睛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蒙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右厦弯疽,而且不是那种喷涌般的迸发泼改灸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已份鲜,给人相对内向保守的错觉航。   CX-7更擅长的是中途加速茸,比如从60公里/小时开始瘟弦芥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易啪琅古,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓菩己,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限筛拭镶,这几天这种沮丧感时常出现烦。不过也正是这个中段加速的特点萝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右钒梅,稍踩油门就奔向3000rpm冯讣刃,便能得到很好的响应涛壤,仅有极为短暂的降挡迟疑娇嗜,随后就催逼出了足够的扭矩寡挥川。简而言之克,CX-7的驾驶感受还是相当不错的素磋恨,容易上手枫娜,各方面的表现也都算令人满意品。   中高速行驶中一切都能变得敏捷请端掏,涡轮增压器起到了明显的效果牧啼烘,就像注入了某种精神类药物卢幌挽,虽不时刻保持着亢奋状态度暗渐,但兴奋状态确实随时可以到来驶,一切都听从指挥弄。这种持续的加速感可以维持一段时间篇乌,心里不禁一阵爽快合精店,当然剃舷碍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了泼桅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光勤脑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里皋,消耗燃油17.94升昂灌,平均时速为30公里/小时盆规,全程开启空调涣侣,平均油耗为13.3升/百公里魔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汗,CX-7绝不算省油的那类顽题,准确的说是比较费油乃募说。另外逻辈聘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油啊槽辜,无疑使用成本相对较高梆姥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前层筋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章磕腻涸。说实话梗,那是我第一次接触这两款车掸痹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象尾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赦,动力同样够用苦写,但输出并不算线性枫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蓖棉强。当时我就在想际,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了卵坎捶,而如今厂家真的这么干了汹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统狗饲台,增加了几项配置驰茹卢,外观方面几乎没有改动岁卞词,图中的这款车只是增加了车顶行李架旗、车尾扰流板和挡泥板等选装件蝗黑普。   这款帅客HR16是一款7座车型搏侵,它可以满足国V排放标准趁疚,车窗后半部分采用了隐私玻璃氮贡漠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢芜。当然粉讳弧,帅客实际上是一款既可以满足载人冈膊饭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)炭柿,所以它的车系中包含了5座习借、7座缺拢、国IV俱、国V等各种不同版本罢苏念。   除了挡泥板之外规蔡戚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高定,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果去旅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统澳,其中的最强模式叫作“Dynamic”任犊,译为“动态”睫。有意思的是煎蛋,在英文里抡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根昂算龄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机雹辩慌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蔽虽表?——开启动态模式串练獭,就等于点燃了一根无形的导火线头吾挟。   要追根溯源的话娠,炸药起始于中国剂渭,属于四大发明之一碧筐澈,不过相比中国发明的黑火药沤,硝酸甘油平时更加安全可控纲弦踌,而且破坏力更强差。奥迪RS 7同样如此技冉帛,它多数时候表现得比较随和朴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力糠。   首先从外观上就容易看出它很厉害龄悼。奥迪A7之所以独特塑卧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型叭泪,人们将之称为“Sportback”惨陪,在我看来锚,它的廓更像是一只优雅的海龟贤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梗怖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刚交腾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光芯酱,所以它已经不是传统爬行类的龟确,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息讼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同郝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘戒,让人不由自主的去稳稳扶住3法、9点位置币。   在风骚的外形和各种真皮肥、碳纤维材质的覆盖之下猩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性骚诫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别别疟,这一点很好揩哼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV睡狠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群仿。即便在这种情况下律,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价松把侮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题斑袜:谁给你的自信卖这么贵梆棺?不错桨糙缓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赏鞋琴,它到底是盲目自信还是厚积薄发览林锤?我们一比高下喝舷兢。 外观对比充:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结峦安力:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算娃享陪,所以我决定说点可以量化的东西苹。首先护斑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现睡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型缅。其次可能是由于动力的原因尚金,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽悲灿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上耸,备受关注的长安CS75正式宣布上市锤嘛袜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合祁。在前期的试驾活动上荒铜猜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碴款,并对其驾驶品质给予了极高的评价吐测辜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车混褥硕,和手动挡车型相比级,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待篙渺。 ● 外观内饰的简单介绍坎埂:   在外观方面脸领罕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型合馆姆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识莽薄,甚至连一个小尾标都没有线矗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿谎姆剑,但1.8T车主可能会对此有一些不满闭牛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm饰昧,轴距为2700mm揉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赤、奔腾X80以及哈弗H6牡,CS75还是相当有竞争力的呛,它的轴距和长度最大付雾,宽度仅次于哈弗H6疚,高度相比瑞虎5矮了35mm酗褂唾。   在外部配置上惦办,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统达舅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头凭量蓟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谅吭。另外吠纲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯龄令逗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果敞激,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力驴溃琉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致妹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品穆,市场售价约为700元/条煤录毫,在同级别中算是很厚道的配备了糖糜廷。此外驴雷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品共暑古,只是轮圈被替换为铁轮圈瓷茄,还是俩字——厚道期撑匣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格深途堡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足哥磁贝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板笺尚适,看起来更有层次感肚砷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蔑摆丧、设计毫无新意兴共头、用料也很一般等不好的印象烯鲤上。不过近年来范慧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹伙,长安便是其一冻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视胚梅灸,也很难找出它的缺点休素告,按键破、旋钮的阻尼适中剃豆,手感很不错泥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挖涎,分辨率和反应速度都还不错拓钙,不过在功能性上它只提供基本的导航激傅萌、DVD廊、电台趁、倒车影像及蓝牙功能官,并且无法直接用USB读取手机中的音乐泼砰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的钙甜傻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到烯萄釜,但是厂家对此并没有改进危溯填,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蹭。但是呜仕彪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度佰,同时设备名称也无法显示完整枯蚊汾,在用户体验上还有提升空间绒袜。   不过慧寂,在一些细节处理上窍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意盒慰比。比如在挡把前方的储物格熬富诵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理摊透,不过这块材质却为硬塑料冬,实际上根本无法达到防滑的效果锑。另外蔬莆虫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯信秸抹,这点值得表扬苛呵,但必须手动摁下开关才能点亮壤改氮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅燃纺怕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果潞访。座椅填充物软硬适中浚,刚刚好购切律,并不会软到开久了腰疼骗,也不至于硬到硌(gè)人残唱。除此之外刚赎钠,包裹性表现也很不错旗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中敝丹。另外嘿驶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节情仆。   车内乘坐空间表现上刚咎,身高180cm的编辑身处前排抚,头部约有一拳左右的空间俯冯,此时移身至后排膳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铅互。作为一台紧凑型SUV车型说品魂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了勘。   来到后备厢撵,长安官方给出的容积数据为590-1560L胖腔,表现中规中矩楼蜜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布腑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果妇共溜,增加消费者对于整车的好感度圭泻技。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坤,如今市面上的电动车产品越来越多地谁,开始逐渐走入人们的生活赡距,而众泰知豆纯电动车就是其中之一荣戒谓,大家对它的了解可能还不是很多卸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元峭。那么这款车究竟如何呢钉夯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车窝睫莫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胶饯窗,我们终于有机会近距离接触一下捆妹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌舒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质呛涵蔫,因此其与众泰汽车合作路虹谜,推出众泰知豆电动车寐沪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同筏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酿传。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗萝躺?不管你信不信膝习靛,反正我信了晌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱圭,售价为24.98万-28.98万元谰矢采,共有三款配置可盐钇稹,全系均未采用quattro四驱系统馈悸,取而代之的是前置前驱的驱动形式纲霓嫩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛较梧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生档蹄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钡怒仟,1.4T的发动机到底够不够用等草缝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧玫厢溃,这些问题都难免让人担心敢停办。那么奥迪Q3到底是不是“好货”先故,它又是否值这个价格突,下面让我来终结你的这些疑惑思。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力弥憋柔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卞督,我想网友最关心的问题之一也许和我一样廷赡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境颂敲标,既然大家都关心这一问题谦烽,那么我们就从这个问题开始一一解决黄惨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鲸,其最大输出功率为110kW殊锣,峰值扭矩可以达到250Nm岔壁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm邯豪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后箔,动力储备不足方面的顾虑纱朽扮,但是这些想法也好顾虑也罢比介,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了故。奥迪Q3的油门被设定的很紧实黑窗型,油门初段的旷量微乎其微庆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点撮七陕,当发动机的转速达到1750转时嚏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩婪,强烈的推背感也会随之而来谢释都,如果你不是冷静下来思考一下蜗糠妥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受桂逛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减死耐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候担创撇,一开始的想法和我一样蹄,换了1.4T发动机之后涟创嘘,动力跟的上吗识涡湘?心里总是怀揣着这样一个疑问弯捣我,但是当他们开了一段时间之后枷沛旧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”勺蔚忍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绵并椒,处于D挡模式时洽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝够,但也感觉不到激进的性格伦。但是当车辆处于S挡时戚斗淡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉量,整个车似乎突然变得紧张了起来杜媳,时刻专注着你踩油门的右脚宦沽,稍有动作便会迅速做出响应天坦焊。   在城市的驾驶中谎栓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障犁嘲,当你深踩油门时技,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞勾秃劲,或者可以说停泵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挥弘。此外破,作为一台不折不扣的城市SUV垢滦蒂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验导搅疽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质弦侧擅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量愤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感括父,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酚标。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆菜蛋,整个加速的过程非常线性菜餐净,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钾,不会表现的非常神经质墙辣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哦,这台变速箱给人的感觉非常聪明才仇,可以准确的猜出驾驶者的意图搐卸,在换挡的速度和时机方面非常到位蕾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点维身徒。此外脓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卤湿。当车辆处于D挡模式下信尸狗,当发动机的转速达到2000转时佛,这台变速箱便会进行升挡的动作送番蔡,从而保证日常驾驶更好的经济性还喇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时俏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应歌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止稿。   这台变速箱也并不是近乎完美替,它当然也存在着自身的不足嘘慈颓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺檬垄瓷,尤其是在低速的区间内迸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扭。此外心裴勾,该车提供了四种驾驶模式的选择扇,分别为经济壤靡其、舒适滥汝琼、自动和动态模式秸岔撵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整牛撼。 性能测试芥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中糜拿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现袭委厕,最终的破百成绩为9.14秒笑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升乏。奥迪Q3在三挡时完成了破百脖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程趟。此外撕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鳖孙,非撑瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失镁响极,整个加速的过程十分平顺和线性衫钾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势冗关芯。车辆在全力起步的过程中煌确孰,由于没有采用quattro四驱系统苔丹,车身有轻微的抬头现象党,前悬挂的拉伸比较明显傲弹揉。 性能测试署:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中妙蚂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米把蹄捅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升娟履惩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系狠。在整个制动的过程中谜统蚊,G值适中保持在-0.9到-1之间捣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哨守,前悬挂很大程度的收到挤压撕穆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显性风绒。此外彤羡炔,该车在连续制动的情况下漆畏踩,受到的热衰退现象比较明显雇,在连续测试过后乌坍,制动距离增长了接近2米夕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容灌堵架,动力方面也足以应对使用的需求骚秃,尤其是在低扭方面铃隘翱,这台发动机表现除了浑厚的功底灿拉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平署帝擞。对于一台城市SUV来说寐晴龋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑杯为。" "  你有没有这样的勇气钵,一辈子只留着一种发型墒迷,带着一种款式的眼镜汰构?或许多数人会摇头说不娜切拼。试想你现在穿着中山装俺掏,带着大边框蛙,留着中分头走在街上茅觅普,别人必定会投来异样的眼光堑诗浆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变突,但有一种美嘛试,却是永恒的炊,我们称之为“经典”贿疵。就像中山装逐渐演变成了“国服”改,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样如叹星,看似过时的东西稍加润色坝台,就会焕发出经典的力量箩句。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题裸集,也是一个互相佐证的问题窃。正是扛住了时间的消磨飘,一个产品一种设计才能称之为经典涡察。而正是因为它是经典缝覆氯,所以无论时间如何过往锚,岁月如何变迁惧力录,它依旧能代表着美裙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角龄氏宫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫新差镶、保时捷911堕卞暑、MINI这几款车了江嘉信。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承戚骚口,这是一种财富形,就像一个国家的历史一样屑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝泉坛。但就像中山装一样溜,如果不稍加改动蛋,依旧会被人说土气芥挤谷,MINI也是一样供,细节的升华会有益于经典的传播和传承帮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多苛帕,是全新MINI车系中性能最好的蛔痉。所以车头车尾都会看到“S”的字样隋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部衔就粉,这是它彰显不同的地方探眉翠,尾灯的轮廓更大了盖就爽,但相比老款不够凝练牟,同时你也感受不到它有何种审美的进步酥阿衬,个人感觉它是为了变化而变化嵌将拓。轮毂方面校,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号伦拖匈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注寐窘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)堕搪。不过弓钉,在真正接触到保时捷Macan之前阶取,我对它的真正实力也有所质疑井。众所周知侣阶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造登,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢潘沙?带着这个疑虑拈汾攘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拉别。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同连,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型秋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吼柏思,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似镜戊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型枫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”限裸毒。在没有任何参考坐标的情况下枯案,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的狙谐。排除了惯性思维的困扰恍构喀,对于一款新车而言或许并非坏事枚筒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鞘,因此有关它的设计特征我们并不陌生河。作为保时捷推出的第二款SUV车型乏联,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坚堪,同时也融入了许多独特的元素凰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哄筒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动咀,因此在细节处理上太仓,新车融入了更加激进的设计元素外。    作为入门版车型斑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冷薄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挎,并采用导光条设计啡撼,其视觉效果更具科技感涧室。   保时捷Macan的腰线位置较高详,车顶弧线在车尾处微微向下收拢型,营造出强烈的动态视觉效果虎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格椭歌纽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一炼雄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格翔苏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况面,我的同事此前已经为大家介绍胖鄙道。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解割。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍驴伎使。" "   ??????? 提起观致撤铰挎,大家都会想起什么侮?这似乎是一个难以回答的问题亢死。作为一个有着中国血统的全新品牌赋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩淑搽。在2013年八匹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上圣冠,一石惊起千层浪忙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手盲。   如今镀,观致的第二款车型攘,观致3五门版也如约而至桶忙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凄垮?它的到来题灿,在扩充了观致的产品线之后妈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢波贯敞?自然是令我们拭目以待书桐纽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车某惟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型仟莱喀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型妊吗,时至今日都没有做大幅的修改惭。就是这样一个古董级外貌的家伙航降标,最近竟然和新能源技术杠上了嘛淘肩。2013年的日内瓦车展上斑忱,路虎推出了一款纯电动卫士冠,旨在告诉大家卫士宝刀未老犯显片。而这些天尝沙荷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蚂,看起来哆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了憨嚷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上莆挖捎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品伶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟悸雇盲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吓,并未成为现实伴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已砍。   事情的转折点发生在2014年6月18日鸥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照毯该恨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车杠持触,并且这一次纶,车身上已经重新贴上了拉花虹孪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计犊芜霸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”膘乘茫,而是一台真正的电动版卫士倪桥慑。   之后通过各种途径的联系播械骇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版琼,虽然这并不是一款量产车醇坤焚,也没有任何电动机稳、电池组方面的参数数据懈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试岸,我们认为此次试驾还是很有意义的帮盆。   ■ 外观造型挝裙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷期,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坪小挪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瓶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纯附。   电动版卫士全球仅有7台孪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车虾番介,基于卫士110车型打造柑,可以根据情况容纳5个或7个座椅沤,算是车系中的“旅行款”办事。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承僚浚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异轻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计芥交,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡讥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外韭老,丝毫不加以修饰贩檬。按照官方对柴油版车型的销售策略瓤诽能,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件罗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嘘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虹镀俱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留使徽败,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间脊板。正对车头驮啊钠,右侧翼子板的通风口也是镂空的卵渺,下方是空调系统的进气口伤愤,而左侧的则仅仅用作装饰度甜贾,所以是完全封死的状态航。   平直的挡风玻璃贺括、小雨刷沤祥唬、面积可观手动调节后视镜宿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计聘库,而在这台电动版卫士上篡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钠宝。   实际上裂寺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致匣团,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线衬,电动车窗只照顾到前排乘客抚,第二排为手摇的认,第三排则仅仅是推拉窗茶梁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林釜瑟,确实剿仑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车碱师洗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中挽哦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头第宫腺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抡腐伴。   三窗式车尾设计除了古老外蓟,想不出更多的词去形容硅臂巨,好在后窗电加热会、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备铺舵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统强。至于各种不同用处的尾灯碍秤悄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拆翟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩迪僚焙,并配备了13针牵引电力接口躺伙家,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电颠退伙。而对于电动版卫士来说脱妮聚,这款车的拖曳能力也非一般强大钦受,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酪监,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯棺,在这四年一次的盛世当中敖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注航搓笛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯游俊,在经过整体的细化改进后整体更出色备,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄愫嗵堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鹃,对于这样一款小车到底怎样共辫,让我们一起一探究竟灵五触。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车唇惭硕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计诵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化秽佩窍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纷够,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格从席,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格梅抠录,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吉乡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣衬擦荆可靠的选择陛欣娟。   相比现在很多的车型鹊迪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰捣粱康,个人比较喜欢这样的感觉峭峡蓝,朴素也是另一种风格隋喷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好被,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分奉毋刀,可以说是起到了点睛的作用痊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创贿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格醛苹,看起来还有些运动精神懂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组劳,同时也是远近光一体设计醛缉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气颂,更加突出其可爱的造型风格计同,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体搐开,同时也表明了J2的一种年轻风格捍奋乓。虽然是一款定价不高的微型家用车痉矛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置染现,雾灯虽然不是什么贵重的配置粒斥,但对于安全的保障还是多一分才好堆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力冉,实际使用中虽然刮水面积稍心逝瓯椤,但整体还是清理的非常干净扮。   在车体侧面造型上酮顶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计部疙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高欢,这样给头部空间会留出很多乏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感琳浇袒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感啤封加。腰线起始的位置和大灯高度相同械,这给了驾驶员足够大的视野空间惶弯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间兑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高图抒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格多。   在尾部造型上芥多,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计盛,同时加大了尾部示宽灯的面积任京,为了就是提示后方车辆注意安全顽肃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹晚竟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高逃,内部非常的深不过开口非常忻邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包胖搽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具镐盯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎笆,虽然是钢圈巧茅皮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳微论弊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少老。另外到迷疽,一直让人头疼的售价问题诲,此次又出现了蔚洪竭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势覆另悍。价格问题却屎,在上市新闻 中已谈了很多瞄性湾,不过与价格相比豢寥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善忍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统幢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题戒胺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后节撬围,即将为各位解开疑问祥堆。   观致3五门版已于6月24日上市吩,目前指导价已公布抱忍,售价区间11.99-17.19万元 苫橡绞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍胜:依然遵循简洁的设计思路蘑羡特,造型更显年轻锤黑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头如库纷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士舷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嫁。可以说污街厕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钾逞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格庞翻,不过在细节上却更显年轻侠艾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm篡表,轴距为2690mm垂珊诧,除了长度缩短了177mm之外琶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别懂丘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话剔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绿。在车身颜色上效氮,观致3五门版同样有6种颜色可巡俦辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕唾,色彩更为鲜亮骏,也更有时尚感解。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起暇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别侨既伯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面室差纠,而前雾灯也采用了圆形的设计纶,更显时尚漠哨。另外缚藩屉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯戎、转向辅助灯和大灯清洗装置弗夸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 厦绿沧。   除此之外乘犀额,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大觅彼度,达到了18英寸(三厢版为17英寸)汾,并且轮圈的款式也更加的年轻功介。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18猾涩。所以在轮圈与轮胎的规格上既轨喝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别腻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奠剧:与三厢版一致勃,细节改变不大蓝堤缄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同仁偿观,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择皋敞时。中控台采用对称式设计锣踏亢,各种功能布置规整茬懈,按钮数量控制在了合理的范围内拢徘,不会给人一种杂乱的感觉墙嚷。平底式多功能方向盘与三厢版无异俯蜜杰,造型很有运动感雄遣,真皮包裹的外圈握感也很不错奇回己。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置施,除了蓝牙电话嘿顷妓、多媒体播放等这些基本配置之外灿绘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务己涡洁。除此之外雌吝,车主还可选配观致逸云的增值服务想嵌,该服务包含实时交通路况脐、实时停车场信息和地图更新等搓嫉。 ● 座椅及乘坐空间饯酗姆:白色绲边真皮座椅很有时尚感勺沛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能派仓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能帝刀翻,与三厢版顶配车型相同糜菜。不过区别在于类,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理闭头,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升两耍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动究火。   在乘坐空间方面浇洁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座率,并将座椅调到最低位置后靠窍健,头部空间大约为1拳软汉,显得很宽裕;而进入后排后帅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间几搓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的技蒜。后排中间地板隆起幅度较大倍捌惰,长度也不适合搁脚锤答,中间乘客的舒适度会受到一些影响瓤徘点。 ● 后备厢秦胆处、储物空间和天窗垒:后备厢容积403-1105升媚,储物格众多粱眯寐。   在不放倒后排座椅的情况下茨,观致3五门版后备厢容积为403升曹欺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题熬。如果嫌这样的空间还不够的话遣谭,将后排座椅全部放倒后核伎朝,空间最大可扩大到1105升侣田。除此之外埔秃芜,如果您随身携带了诸如手机衡甩、饮料之类的细碎物品的话健,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备享糜,可打开的总面积约为0.22平方米携境钩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辖矗守。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架俯涵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机柯呐孺,两者最大功率分别为126马力和156马力逢斥巳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米菊憋颂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别孔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外慰,其他车型均采用6速双离合变速箱济娥。在底盘悬架方面卢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统能郸衬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架寝。 ● 驾驶感受圣贩:底盘调校水准高拣季建,变速箱低速平顺性比三厢版好乱。   此次试驾会上煌箍必,我们大部分时间都行走在城市道路中挞躲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些九,起步时若是轻踩油门踏板辟翅娟,车辆的提速会显得比较迟缓伍铂颊,若要改善的话顽,需要至少踩下1/2的踏板行程继免。对于开惯了日系车的朋友们来说刨辩,这种偏向于传统欧系车型风格沟睬,而非“一点就有”的油门调惺可能需要一点适应的过程奈。   而在整个加速的过程中蛾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搅袱冠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上读撵,咆哮声已经传入驾驶舱募,可就是不见变速箱及时升挡辜。另一方面趟熟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入册畏,整个介入过程并不是特别的线性糠,其工作时的噪音也清晰可辨句,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧浦草。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )峨涸仇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受颅愧酵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乱,并且伴随着强烈的顿挫感妻男噶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多行犁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态妮晃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少懊弄,虽然顿挫感还是有铅李遁,但已经能够被绝大部分消费者所接受蹿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的你霉怠,那么我可以回答您掠呻妹,和大众的DSG表现相差无几喉兰。室艘。   从观致工程师的口中得知黎栋黎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题识伐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下骨,对变速箱程序山乒蜗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整缸煌,找到其中一个最佳点仇目,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低芳花。   在手动模式下行剂啪,发动机的表现仍然很积极黄拾煌,不过由于其低速动力输出并不出众染,其加速度并不能让人感到满意典耗交,很大程度上汤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉苛埃塘。此外绘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时滴太被,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡闷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似堪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点寡熟,而在此前的三门版车型上鳞介辆,我们就给予了相当高的评价啥。虽然仅从结构上来看吧铰毕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控栖绦圣,但作为一款家用车凄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性豁,高速行驶变道保证稳定性熊伤。事实证明挂肛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现飞,并且从车底反馈至车厢内的声音刃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看欠斤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的颂。   ● 编辑总结染:   从我们此次的试驾感受来看喜谦岗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻炕咆购、时髦的外形咸赋筐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整萌仍。与之前我们体验的三厢版车型相比附,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步臀,尽管目前顿挫感还是存在汞嚼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了搞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过坦,有值得称赞的地方耍馆,自然也存在着一些不足兼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沉担。另外沛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的授戚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元迟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯趁敛排、转向辅助灯及大灯清洗功能汲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拿伸,这样看来贿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少热忱雇。不过拘驴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢喝岗味?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蒋绥戳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶犯然海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间搪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍脯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型簧堆。但个人更喜欢两厢版本缄敝缔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因史锚绥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾漂规欺。当然导鞘,作为同一款车识迷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同齿蜂。三厢版本更加实用哪斯,两厢版外观更加时尚干练笔年。今天带来这款两厢版爱唯欧禽吭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容士救缅,大灯的设计相对保守了畔,但也减少了人们对于这台车的争议性泊崩荚。从而扩大了消费人群伺霖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好羡睹,各有各的美方。但无疑酸颈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的黑讳。   侧面的变化并不是很明显紊什默,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动韶。相比三厢版要顺眼的多勿。车尾的变化同样集中在尾灯上粹,尾灯的轮廓变化倒是不大绿,变化主要集中在尾灯颜色的改变甘。深红色的外围显得更有质感缝鞍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绵,越野车是最好的选择虾碘唯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拷忿冷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40睛氢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事割愁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力斡遣尺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远如,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40疚硼梧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没岸纬。除了电视剧的锦上添花需杯,BJ40本身的魅力也势不可挡睬诡,下面我们就走近这款“北京青年”继诺蛔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼错。   外观/内饰钉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试丛绘,或许有人会问那为什么还要进行测试牵。其实答案很简单镜美,之前测试的BJ40是一款试装车仕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别探赏陕,包括电视剧中车辆也是如此概怖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变虚忍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升旧。虽然我没有见过之前的试装车鹿河,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异邦姬褪,甚至有些地方与牧马人不相上下箱枢抬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍翠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了堵聊辱,这里就不再做过多赘述阮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钳,你会发现并没什么科技感氓,简单的线条缕蕉寐、硬派越野车特有的见棱见角的气质烩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面喇使。另外里客戚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留庞。硬质塑料质地的中控面板很厚实岸技,比起舒服的软性塑料手感稍差闲物,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肖定,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事咆葛,同理使用织布座椅也是一样潭蛊窍,无论您是刚刚涉过水泥莱冕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨乾,都不用担心蠕雾饺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器幻绵干,不需要华丽的外表去装饰率坷瞬。虽然BJ40有着很浓重的模仿啊陇甲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格膝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上爬垛还,那只能说这个人并不了解硬派越野车窝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望摧躬冯,让人想到真正的场地里去撒点野狗缆称。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀溺头?惊险的高速穿插怖钾、精彩的甩尾掉头窗界窜、惊艳的侧向双轮行进飞纽犀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演标。时过境迁苯爸霜,萨博虽已退出中国市程泛尽,但把经典的两款车型(即9-3腊、9-5)的技术留在了中国察宏,在北汽成功收购萨博技术后挖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生戚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挤丛翘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嚼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求棠吴,主打性价比与实用性髓贬型。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确笑搬,只是在某些方面使用了相关技术而已绥计咯。   从外形设计上就不难看出牟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影如,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰旗朵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疤卿弗,同时车身上所使用的犀利线条燃舵撕,令时尚动感的氛围展现得十分充分徘煽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表琅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惨拱刊,车身各项参数都小于萨博9-3珊牟泊,所以直接套用的说辞显然并不成立脖匡光。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出荷,打造一款可以继承优秀基因逃,并适合普通家庭用户的车型狗抽,成为了设计团队主攻课程现鞘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情杠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应藤傲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降十屯,但紧凑的造型与简练的线条拜类补,使其观感的持久性更好邵腐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多孰瞄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场禽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型督蹦钡,价格能接受褪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型型骏盘。而现在也有很多车型供大家选择物阂,包括大众途安净夺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择剐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现靶,它还有一个进口车的身份酿羌特。接下来漏梗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现教晃孩。   外观揉磕:起亚最新家族设计跋,略显可爱习警皋,大部分能接受痴蕉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格律,同时又有一种独特的卡通味道刑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感力迟臂,没有配备氙气大灯袍孪佩,但全系均带有LED日间行车灯团腺、透镜及大灯高度可调功能乡杭场。雾灯部分的设计很有个性希涂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感畔览。   由于车身高度降低撼富缮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑评爸,平滑的车顶线条降低了风阻系数诺壳锑,流线型设计更加美观内尾惩。全系除顶配的豪华版外嫡,后视镜都没有集成转向灯功能暗盛喷。另外世泉,低配车型的轮毂也比较简洁堑淳,轮胎规格为205/55 R16哥。   新佳乐车尾的设计十分简洁段几涧,总体看上去比较圆润轿嗽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格芹褂豆,凸起的轮廓首尾呼应驼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方举,车顶带有行李架络扦揪,具备一定的实用性捞。新佳乐全系标配倒车雷达功能枚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源丢蝗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题秋慕沟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌趣勃疮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯看圈。而提到雷克萨斯佃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样菠实免,立刻联想到了舒适盗欠瓮、安静等一系列形容词晶。   作为雷克萨斯主力车型露渭,ES系列占据其在华销量近半壁江山涎摧冠,舒适弄念努、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价慌镭峭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h海,更是有充足的理由享受这些评语短伞撼。但更重要的是呜辱,在环境日益恶化竭屠筐、石油资源日益紧张菏、油价越来越高的今天磕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度非背笔。   外观部分费:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型停爱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)歼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生讽脚锚,和前代相比进化明显岗拈。初次亮相时槽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期北。与丰田一样阀避楔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格粗钮邢,目前已被广大消费者接受汲巴齐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题龄瘦。   外部配置上硼糠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目端习,与中网造型配合不错艇部。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格负,轴距2820mm继咕赤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诡搅俊,ES没有针对中国市场刻意加长惧矩校,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台愧赴,轴距比老款增加了45mm壤贯孝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计琼违,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型夏盆碍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们还。当然错,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标供刚似,我们依然不免将他与节能环保联系到一起形题想。另外兰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内檄胶,更加低调扛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS俏侍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鞘诬锭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆溶相、忘记沉默寡言的正装车主勃圣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框触、忘记... ...算了灵辅下,需要忘记的东西太多蠢飘蒜,你只需要记得一点香钩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽碉啃犬。   奥迪的低调臀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)俯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝膊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然涸拈。依托自奥迪A7的造型设计苯凸娜,RS7依然拥有优雅的造型柒姆,仅仅在一些细微的地方额惹稠,RS7做了运动化改进毕低。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅弄、以及哑光附件洛舵趟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板喂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子倘祭挤。   如果客户需要帝妈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂媳,其轮胎规格达到275/30 R21解态。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气浪购肛。排气管依旧体现出奥迪的低调颧昆,外部看是两个椭圆形排气管扰肺纠,而其实际是双出四排气疵挤楷,因为单侧双排气有节流阀柔,用于改变排气通道吉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣羔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的按匹科,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线扩巧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鸥媚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嚎。车钥匙恳倦、平底三辐真皮方向盘枷哨耽、运动前座椅洗融莆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标灸备滴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嘛榷纬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示呐却舞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中啥局级,还提供发动机增压压力盯查、机油温度显示和圈速计时器等数据闭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恍,并提供其它3种材料作为选装廊虚剃。车顶内衬标配黑色织布岗叹,可选配黑色Alcantara面料雹。搁脚板窝色识、刹车踏板精洼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计垮拓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吹篙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赂、一体式头枕的运动座椅筷拎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料肥脐沛,并提供钻石绗缝疟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蓟梗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装丛未。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情比母,就像微博上说的澈棠淀,一次刻骨铭心的爱情骇情讣,一次说走就走的旅行什么的狮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求归伐摹,但在现实中蓬,你不能永远一副放纵不羁的样子饱矛本,特别是在资金有限的情况下帘荤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涧偿。此时你就需要一辆价格便宜拱啼捞、实用可靠的多功能车型日,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嫂戎混。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吧考闪,分别是景逸X3和景逸X5表,形成高低搭配产品布局断砷。景逸X3属于入门车型橇,共有三个配置航汉,指导价从6.99万到7.79万元未。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型倒息寂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看溺东闪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像刹狠堑。这款车的前脸采用了新的风格样式激蛔湘,线条比较硬朗放块,造型简洁流畅禽,同时又很饱满桔想罐,没有过分追求标新立异的夸张风格帅,显得更加沉稳篙复。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素两,给整辆车增添了活力篡舒。   除了前脸之外零防靖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酪寒,让人略感失望跋屎牟,好在整体风格还算融洽裤相,不会给人前后脱节的感觉勒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瞥、1835mm和1705mm触特奋,轴距为2685mm吧,在这个价位上算是较为突出的水平了浮劲逆,保证了足够的车内空间汕猩。" "  在固有的印象当中绩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下列徽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价氏多,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌匆吕售,作为日系三大高端品牌中的一名及稻矢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸唬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次唬拇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L咀容。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说酱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格峭仇死,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现乔,取而代之的则是一种日系的柔美风格们瓣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影镁锤协,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力碉瞄跋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纳鸥惟,并且这种特点让别的对手无法模仿氦挞手。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拜籍舅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凌好,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度斧路。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面划喂,看起来非常具有独特的风格笑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计顷茎,不过看起来还是比较有神的谭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抹诡合。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示锌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的啪慧锨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方烩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉韶篇,这款车有这么长么僚沥?实际上后门的长度远大于前门慰填抒,不过整体造型并未收到过多的干扰牧篡炬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格桃红,因为C柱的造型更加接近尾部每,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果矾浪,腰线的设计在在尾部提到了最高渤阮,并且从前大灯连接到了尾灯部分吾禽火。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通伦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑妒城痕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响颇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计宽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计脖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蛔,到今年4月20日其正式接受预定碧,不到一年的时间哗邪兰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了款痕波。在新能源车量产巍卞、市售的速度文,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌郸量,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯庇铃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过仑。当然廓彪,汽车之家评测新车的速度也不慢峦覆瑞,今天埔锑垒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章孙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坎狈够。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绒筒芳,其中橙色的为增程式混合动力版车型材碗娥,白色的为纯电动版车型弛澜莫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型激。   ●外观入煽挽:造型前卫淌轮罕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布顺疟,我见到量产市售车之后炯腥,其外观真难以与概念车作区分稻。宝马i3前脸造型饱满圆润莆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现价韶。不过吾,“进气格栅”四个字需要打引号了呸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能精,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纠肪胎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计尝扁肩,让整车看着很有质感且与众不同弧络。当然表,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼般井,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格毙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头筐,但它的车身侧面看着一点都不显小说。在我看来原因有三蹬挝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少纽沥诚,给人感觉比较敦实课。特别是车高数据沛参,它比X1还多出了23mm逗钡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大臣妹丢,达到了20英寸暗,但胎宽却很窄家。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20些,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎垮。有关这款轮胎期,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店碳,基本都表示由于规格太特殊啥,没有现货也没有报价田犬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质塑梯,很独特豆赫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应斜噶盼。尾灯采用得是隐藏式设计惰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分僵,用于显示示宽灯软、刹车灯以及转向灯等稻父盛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧叹,所有光源均为LED廷猴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中稗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词琅,欧洲市场上柴油车盛行已久笔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展茸。不过近来矮吴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求渡首,Jeep便是其中之一咀琳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待砰烂乏。 ● 外观介绍鲸粹嗣:与汽油版无异什,硬朗依旧耽聚。   从外观上看艰辱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型背,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型矫。新车的外形仍然显示出硬朗佳、时尚的风格全,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大窟,提升了时尚感零。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm参,在同级别车型中“个头”并不算大稠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势婪钉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°卯。   在外观配置上奔村缎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯撼箩、雨量感应雨刷捐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蜂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的霸。轮胎配置方面里,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎莲驶,轮胎规格为265/60 R18试,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎健我,规格也变为了245/65 R18入。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时烙垫想,我们会谈论什么蹄卿筷?是大老粗一样的外观即,还是“马路杀手”一样的形象匆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凡炬扒,笔者也不例外据差。6月5日下午肌坏电,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华寿卉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象士炊,原来大块头也有过人的大智慧老。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH玫、FM两大系列图钮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日叹猾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坚,中国区总裁陆博天到场助阵闪范级。在听取了长达1个多小时的技术讲解后虱贫跨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱顷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车僵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拾矛弥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车侮擒,最大的意义还在于为企业产生利润渤。因此翱厩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贡,并体现在生产效率疥版饲、节油效率浅蹈、完好率店、安全蛊串、安泵斐ǎ和驾驶员体验六大方面鼓掇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型券糯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择磨柏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证步淬停,而大众凯路威则开创了一种新的格局截米,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型犯誊姬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生媳翘海,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威陛,而那款车型是针对高端商务市场的车型诺割癌,虽然其内部可以进行简单的商务会议坪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的邦寸尉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贸想滇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格搞钙号,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑歪谅乡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求丝甜沫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的踌品,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嚷萍克,大尺寸的大众标志可以说非常显眼炮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密波,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气梯饱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涸丝,只是以简单的卤素大灯出现感扔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯勘,只能说稍显遗憾抱夹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车塘连,并且其敏感程度非常高芒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赂堤桶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格日,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鹤酞泻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格晨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车镭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味辉澎伶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起建,在尾部造型上也同样是方方正正短扦,给人以刻板的印象舶采,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰恒,看来稍显朴实无华唯帽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前橙搭喝。尾窗的面积超大败,并且配备了后雨刷涕,可以说在安全细节上做的不错抱。尾灯的造型也毫无新意结可矢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜肱镣椤,尾灯内部的结构也比较简单和,并未采用LED也是针对不同定位的选择案势疲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吭害弄,尾部配有四颗倒车雷达探头肃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用摊槐。作为一款商务用车视椽乃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方形撼扛,而旁边就是凯路威的备胎所在地但,这样的设计使内部空间得以最大化利用惟牛。   相比国外的凯路威车型会,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂栖警倒,造型上采用了多辐式造型泛公,轮胎则采用了邓禄普品牌骂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酸饺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV寡敬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候姥另狡,我更多的会用臃肿两个字来形容它奢怖贿。圆润的车身毋崇股,没有棱角的线条厂矫狙,大而无神的头灯杏,都让我对它提不起兴趣阶控森。第一次见到新款昂科雷时烙隘劝,我的这种感官得到了改变蛊亩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烙冯返。新款更加俊朗匪,就像是一个胖子绒荆,经过健身袭酷联,从大腹便便变成了施瓦辛格唬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面菇虱,这种类似于点睛之笔的作用簇蜂搅,实实在在的发生在新款昂科雷上面氦鸿房。之前的头灯让我没有胃口赂,尽管亲和力不错深瑟先,但太没有性格能蛇苦。连同这个车身驴察茄,都让我觉得臃肿无比说瘦,简直就是个满脸流油的胖子如剑。新款更换了更有张力的大灯谩,进气格栅也变得更具进攻性碉。这样的风格年曝嫩,我想才是大家喜欢的熔闷痛。   侧面造型的改变不大酒邯,侧窗面积所占的比重依旧很邢凇,这和新君越捌、GL8都很像撑。给人一种重心很低的敦实感赦。但对于车内的乘客来说颂哥卤,这不是个好消息查讹,过小的车窗影响了向外看的视野教。造成了不必要的压抑感完垄。或许对于选择别克车型的人们来说脾半,这一点必须无奈的接受了苫老疟。   车尾的变化不及车头疏泌撇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性犀捞蚊,或许我会更喜欢它京兢。但事与愿违漏崎媳,尾部的改变仅仅局限在排气管上弊虚喇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形告毋。这多多少少会有助于提升质感恭。也改良着尾部太过圆润的整体气质枫搁。可以说边晦,这次外观的改变肠,在这些细节上还是很成功的匈般皋。相当于一次瘦身和塑性蹄吼,让它的线条和筋骨更加分明羞凰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间诫扩,纳智捷 新大7 SUV正式上市械,官方指导价格为22.68-27.48万元珊廖。一直以配置见长的纳智捷品牌脊瓮氨,在小改款车型上又下了一番功夫睛娠铺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次红。在体验的这几天时间里梢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”叼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价势亮。也有好奇的邻居询问这款车的售价间冀界,当得知价格只有不到30万元时瓦浅,邻居更是深感惊讶湍涟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢茸啥犊?本文就为您带来答案啼。   作为一款SUV侍,“大7”这个名字一点都不为过弦矢悄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手牵,2910mm的轴距更是傲视群车仇,也难怪引得路人频频回头幻赶。不只是尺寸椒醒,本次试驾的新大7四驱旗舰版融外诺,整备质量达到了1950kg冷刺玻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”憨提。   作为改款车型爬空,新大7的外型经过了一番修改玫贡撵,主要体现在前脸和尾灯上蔼。大灯造型有所变化槽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内煽,而经过修饰的雾灯岭、转向灯和前雷达哩倾普,给人以霸气外露的感觉颠铰。整体上虚涕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沛鲸埠,比较实用谎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上砍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上贯面春。从奥迪A8的换代灰捶、全新奔驰S级的上市浆猴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绍忌枚。这三家老牌厂商动作频频陋藏死,而我们也始终把目光聚焦在他们身上榷膳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS亲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来灭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今乾耻乡。而随着混合动力时代的来临锣瞳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL劳泰扩,可以说从那时起膘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位恍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市农交很,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期膝寞嘶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来耐,以期对它能有深入了解凄钉拔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的勾吮雾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内湘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肚。相比之下筛购棋,雷克萨斯LS在此方面并无优势怀,长度菲动袜、宽度和轴距均落后于对手陛耐。   即便不看车尾的标识泊,仅从前脸上幽兰色的车标侧算缝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型醇桑核。而身挂HYBRID标识则意味着踩,除了树立当家旗舰车型的形象外鸥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骸雹步。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功耿,只是在一些小细节方面令人有些不满剂拍轮。如果用最严格的标准来衡量蓖煌请,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间秒现戊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些弯咯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捶骋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手稀列昧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑貉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型亭衡,这种车型的优势就在于涎慕肩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感双,还拥有了超大的车内空间肆,优势显而易见矢黔,而今天我们来到了美丽的太湖狸尝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谴巳荣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心艘咆,也让更多心意欧力威的人有更多选择苍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表雇仑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的柿图,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5勿惮,不过从售价以及车身尺寸方面来看窍,欧力威确实占据一定优势奔。   外观上欧力威厢型车身造型托搽忌,并没有阻碍它时尚的视觉感犁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拉,时尚并且使用倘瑟即。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观阿磨黑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乓拣级。   非对称化的中控台设计袭颠乌,与1.4L手动版没有什么变化轿匡寝,首先造型上足够年轻协调憾架,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点枯淡程。欧力威自动挡车型芯岸密,方向盘造型依旧沿用手动挡车型桃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瓶赊官,操作多媒体更加方便耿凰。中规中矩的仪表样式没有什么改变媳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鹊仑帝。   本文导航" "  有突破有挑战肩泞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候阑踩汞,就会有这样的感受奶固栓。它太挑战人们的传统审美了家,怎么样也无法用大气橡素、简洁嗡渐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受现。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拓耽千。自由光承载着延续切诺基的重任癸锣事,就在这样的争议声中款款走来乡定硼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统里乾姬,挑战着经典嗣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新劝俏忱,在做颠覆传统这件事逻滩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尸孰前。就拿前脸来说雇师,好看不好看绝不是我个人说的算的岔体串,每个人眼里都有一个不同的看法类。或许慢慢大家就接受了乐酥皑。   作为一款中级SUV菇醒,车身尺寸上中规中矩藐柬,作为切诺基车型的延续头摄棱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现剑慷,但也能看到不少突破之处妙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重撵蒲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烯。   本文导航" "  从1985年开始酿颁陈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粗,1991年出现在5系车型上碎塑穆,1999年开始陆续出现在X系列车型上斥。直到现在椭靡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术父。2014年5月22日犁侍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弥思、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型仟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求克,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车戮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW示,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坝茅新? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表行:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款读,新BMW 328i xDrive扣横寞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元火泪。   第六代BMW 3系延续了这一传统拨肩茎,将融合了电子气门控制吹袄竣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机百、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配插。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型啃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本茄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的焦肝,要了解这个问题前华,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理枷互。齿轮传动式分动箱配栏坟,连接前轴的方式改为了齿轮传动颈赖概,其他地方大同小异架豆宋。对于宝马X系大部分车型来说谷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能练傲侮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烘廷刮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鳞。由于前后轴均采用开放式差速器会咯,遇到交叉轴情况时啊,也只能依靠电子制动来辅助擦帕埔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱付褐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构尼,与齿轮结构的分动箱原理相同酱好爆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥孝龋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥貌岁豹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的比。至于控制多片离合器的方式东,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捻搜罐,所以常被用于装配在更强有力的车型上渺颠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器匿,以对扭矩分配进行不间断地调节抽竟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配合缺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疵盗瀑,默认状态下前后扭矩分配为40态:60码卢,最大前后扭矩分配理论上比例为0偿:100到100休:0之间椒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息榷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑适。扭矩分配可以在0.1秒内完成吞食裁。   行驶过程中梧克奠,如果系统发现车辆可能转向不足杜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抢毫,就会减少分配给前桥的扭矩酥堵,将几乎所有动力都输送至后桥哩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息隙困迪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铝。一旦出现车轮打滑耐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器党,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力褐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制污。这就意味着魏,无论路面如何突然变化断,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上簿膛,即使是在部分结冰的道路上识。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解祥期你,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型朽废粪,其中S2属于一款5座小型SUV浩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下柑落阔,很多品牌都开始研发小型SUV窃。而S3则定位于一款紧凑级SUV萝,并且采用了7座设计躺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何溅,接下来就给大家一个解答但捅碑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位貌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型铜微,这一平台就是北汽威旺M20的平台猛苍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计是高商。但是两款车的轴距却不相同胶,S2轴距为2560mm殊碎,属于一款标准小型5座SUV墨纪股。而S3轴距为2685mm粕,接近于一款紧凑级SUV淬猫柏,所以为了能吸引更多的消费者首李,采用了2+3+2的7座布局翁,主打一般家庭用车口警,实用性优先纲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV承,主要还是面向有活力的年轻人囤哗,外观设计更多偏向于动感的元素居多烙单。大灯组的样式也不俗套素燎恃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低毙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嘿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蝎始:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比闻超,在车身尺寸上还是比较占优势的铰辉。另外2560mm的轴距表现也不错惋,至于它的乘坐空间表现如何埔口虏,在后文我们会有体验栏舅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计独姓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升堡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了搞提帆,车门不能完全打开的话嘿脱,一些比较大的物品拿取会不太方便梢陆薯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台讨骋氯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蒜摹,并分别匹配3款变速箱渡梗桐。此前昏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酱。而今天我要试驾1.4T车型娇捣粒,虽是短暂场地试驾抨航,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别榔谷,特别是动力上提升明显瀑居。 ● 外观/内饰芭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型物现舜,也做了到店体验的文章薄温蛔,1.4T车型在外观疤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大了讲,本文不重复介绍棺了瘦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验丢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看虏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因澜宏犯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等每貉遣,具有很高的品牌辨识度炊。同时在一些细节方面的改进活,比如重新设计的头灯壬碴惦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等驮接槐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赂宫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台磕荚,采用了全新的发动机蕾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机随,属于大众的EA211系列腐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米裴孔,最大功率150马力/5000rpm杰辆切,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm撇贸盆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一恕混,而相比原来的EA111系列有了明显进步沟,首先是恢复了正时皮带错,降低发动机内部的功率消耗嗜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术附逆袭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴略实棵,而喷射压力也提升到了200bar栋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疮互,带有S挡和前加后减的手动换挡功能解咐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别褪乏,前者顶部是“SKODA”的品牌名丁钎,而后者则是印了“DSG”的字样谱上佬。   底盘悬架方面喜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架北,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构些。制动系统为四轮碟刹结构讹,采用前通风盘式后盘式配置茬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目率舰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酮。由于是场地试驾挺锯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些骏清,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道娟,能更好地了解车辆性能港钝芹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来咐挫,只能在日后的试驾中再介绍擂湾。   动力方面烫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话圈培,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容某啊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来贸,1.4T车型的起步和加速更为迅速少丸,而且涡轮的介入时机较早那迟捣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉仓,动力的输出保持平稳可控的特性棘梅恐。   使用D挡时颊肥雌,以1/2油门深度驾驶府降洁,变速箱升挡较为积极嫡穆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下提,而且换挡的冲击较猩孪,不会影响乘客的乘坐感受绕。而以深踩油门的方式驾驶连缎,变速箱会到4000rpm左右才换挡魏痘,加速感受更为明显期稠。   换上S挡篙,油门响应灵敏了许多凄呵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡逛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感屯郴,在弯道多直道少的场地赛道里扳黑,需要频繁提速的时候埠,显得更为得心应手毙吞。   全新明锐采用电动助力转向系统痪丹,方向盘低速时转向较为轻松帛陋,而高速时明显更为沉稳钎痊,转向需要更大的力度碉石送,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力啼橡鞠。   底盘悬架方面吗鼎僵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性歌,在弯道中对车身的支撑性比较到位密,方向盘的有着精准的指向性仿齐坦,转向迅速而稳健骇。1.4T车型全部带有ESP系统瓣径怪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候量,ESP介入的时间恰到好处祭剧栏,总能及时将车辆修正到正确轨迹卑浇,而这套系统并不能完全关闭嫂徽提,属于比较重视安全性的设计恳潦。   在模拟颠簸路况的体验环节凸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用闪褐杀,然而后悬架毕竟是非独立悬架屡猴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吾钮豁,仍会对另一侧有所影响剿孺新,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拐毕。我们在之前测试文章中也有体验视频睹,请点击查看衬剑。   更多精彩视频精擂汉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结聪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少担,在D挡模式下表现中规中矩卤懦,切换到S挡后油门响应灵敏仇凄显,变速箱的换挡节奏更为激进爽,加速感提升锈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验秋小。" "  2014年2月26日耻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市链蠢胆。其中T5动力总成包含智逸版茨挫妊、智雅版邦鞭呻、个性运动版共3款伯,售价为42.39万元至51.99万元辑侩,T6发动机版本及价格保持不变汐龄骋。   据了解筹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术够梁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机匆庞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱褐纶痛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢前吴?本文将为您带来答案谱苔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痊霞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化荚娃,但动感流畅的造型令人印象深刻队惫拭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉硅确,正如北欧人给大家留下的印象却淋。      配置细节上撵架澎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”材诗,全系标配了ABL自适应氙气大灯宛,以及感应式转向辅助灯光帆收。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下堆雄烦,给驾驶员提供更佳的视野韦。   此外较,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辣睛芳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蕾邯,探测距离达到了150米谎,足以应付绝大多数日常行驶环境堪宋恭。此外弥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统袱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挎。虽然这里看上去有些别扭驼程,但安全性才是我们应该关注的付涂估。" "  限量磷啪、配额泵碳、上市前被订购一空愤绒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹梦辑。然而赐势谁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时跺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瑰。2013年赖,经过M部门调校的M135i披装上阵棠,性能已与1M十分接近虾,并且这次冲破了限量的枷锁虾笆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伟检撕。正当人们面对路上的1M投去羡慕查抗呐、嫉妒恰故、恨时廊,宝马为我们带来一款全新产品瘸拷,并且它的能力并不在1M之下趴,它就是2系的顶级车型——M235i纠掣煎。 延伸阅读弹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嫩馅掣,2系可能显得有些陌生萌菊,其实早在40多年前夏慑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拾。此外桑,BMW 2002车型在1968年问世路绞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扒病腻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型经庆。至此担,2系的到来并非空穴来潮辈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22锈,而这个平台也与代号为F20的1系共享群入辆,简单来说甜凌吓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中撼奈,这与3杉驹辟、4系的道理相同希损呻。在2013年时插芹驮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验氏淀淮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近表,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了俩地,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览氯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异憨锋攀,从代号E82的1M车型猫棚少,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搔碍上。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条少,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”谁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受寸寐,但随着时间的逝去蚂效庐,渐渐也成为了一种习惯促。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表忍纺搔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加梯胚,更多是出于对内部空间的考虑壬贰陷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响含忍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鸽吼肖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容盖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感寐瞪恢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能郊。   当然距犯,即使武装到牙齿软,M235i也不能与1M平起平坐伞丢稍,M家族的宽体车身畦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的甲柿,就像当初1M推出时的口号一样“M垛澎撇,永远从后视镜中藐视对手”骗,而M235i更多还是为了平衡性能屏窍捅、实用性与性价比蹄,同时也为今后推出M2而留下些余地绢村。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后欢暮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步聊弧,针对绅宝D70推出后的社会反响口矮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多敞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车荚剿扣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势硷玩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生法衡胁。   D50蔬袱伙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车共,推出之后的表现往往是人们最期待的羡惯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同街棋,面对D50的将会是极为严苛的考验双。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坟涡,而成功了的坎,也将有可能成为流芳百世的一代名车裂焕。7.48-11.98万元的厂商指导价试赌,可以说为这场战役的打响狮跋识,开了个好头繁拐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乾略,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吉。此次担任D50设计工作的疚乒鸡,正是培养出诸多设计人才的博通公司控,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贺,同时又能够给人们耳目一新的感觉扫稠李,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题侧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表靖取节:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异十,但是当你接触过D50这款车后茬芭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素笔酒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机饥锣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的绍妥股,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹扇,但是当你将这些元素组合在一起时葡,却有会很快打消之前的念头淬四。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涣撑恕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计旦。运动气息浓郁的设计手法七距烂,会让你把D50和运动结合在一起策兑,无论它实际的性能表现怎样冯别材,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象剔里。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方筒歼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坏,面对不断推陈出新的竞争对手嗅关鼓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面擒踌。好在随着2014款车型的上市首髓衡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂敛茂颓,而这支强心剂的主要成分也很简单杰,一台1.5L涡轮增压发动机港。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型劲楼奸,针对配置方面也进行了一定的调整参冯歉,其中自动大灯葡、超速报警以及四门车窗曳控升降等功能均成为标配蚊习哗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中票。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者徽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流快。因为从早年搭载的速锐涸,再到大红大紫的秦攘化,乃至于我们今天的主角比亚迪S6色工涎,它所提供的动力都不曾有变际姜环。传动系统方面赐险,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱精脸岁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱握聘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言力宦操,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赏彩。在城市中经常用到的中低转速区间内鲍邵芦,发动机的动力输出比较积极圈哦别,并且通过涡轮的帮助口焚苟,动力在1500rpm之后便有明显提升念湍塘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm程讨炭,完全能够满足日常驾驶畏登冬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低斥赋温,适合城市驾驶潘。挡位之间的行程适中拿尺脆,但手感略显生涩淮赖幢。当然这也是这一级别手动挡车型的通布灯弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车项寿浑,而非车去适应你撮凄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定聊污。四辐方向盘尺寸偏大芒,回馈力度比较匀称抽,因此驾驶这台大块头还算是轻松并,只不过方向盘的虚位过多本淖,转向时不得不做出更大的动作添横。   前麦弗逊无并熔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收癌蹄徐,并且由于悬架行程较长渤儡港,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉统。当然这样的调校也有它的好处通忿市,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人橇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中眷继,SUV车型是一种非诚溃耗油的车型宦,毕竟以自身庞大的身形来说臣泄四,自身重量就已经非常大了厕温,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机微炔,这也导致SUV车型的油耗居高不下疯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观慨访勺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚渭肛入,在众多的SUV车型中烈痪频,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度些琳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计疙,这种设计可以说非常的扎眼沙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢盘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳姆虎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯魔车瑞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售紊嚷狼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志耪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征跨堤。在RX车型上处汾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苹习辅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同搬,从RX整体风格来看贩,还是更多的体现了柔性设计的特点艰侣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鹅博董,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型竣躺,如果不看下半身蔬昧挎,很有可能误解为一款轿跑车型豆彪。不过这也让人们的视觉一亮距参损,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的侈梧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上茸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嗡绍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同室急登,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的柬锋篓,没有过多的硬线条介入陪推裴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的耪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点碉概菩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符娟题受。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瞥令,RX明显体现出有些不足埃,不过这本身就并非是RX的炒作方向武。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境诡紊,内心想要一件东西氛轻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费呐绞崎,否则你就无法拥有心中挚爱毕。你想要一部手机喉联旅,但偏偏要你保证最低消费何。这种心情着实不爽告。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版漏盆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肪汲客,这两样东西都是你想要的及窝口,售价三十五万不到舅串,撇去不相干的配置及论,给你你想要的撑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元诵参坏,是不是有点定高了烽腑?可细细一想痞氰拭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抹霖,并且还带有四驱系统题副泵。如果单单从这两个要素考虑没醒,同档次的车型里乒陕,都破了四十万大关了寸攘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型高,目的就是要拉低门槛噬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件居推聚。但运动元素表现的很细微信据峭,基本上都是细节点缀辆,和其它配置的A4L差别不大慑倒。虽然是一款40TFSI的低配车型躲酗烘,但从外观上很难发现区别寺斤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件搜罐裴,算得上是全车比较明显的运动彰显了寂挝惜。尾灯内部依旧采用LED发光元件敝衔,总体来说卞煤伍,亮点不多群,朴实大方醒娘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后琶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分淘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品险艰,除产品名称外错,其与JX35并没有什么区别图糙,还是那个豪华运动的大家伙桥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮寿霜问,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蛋桥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能僻萝缸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助金泼,灯角黄色的反光片是标准美规设计叮,但无论哪种规格煎切,对行车安全方面都是提升料。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扯抬波,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO派祟腻,前置摄像头悄然隐藏其中殿。侧面看上去QX60依旧大气稳重略休,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梳份砷。另外吹,底盘上有些部件会低于车身陶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过套号蜜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色崩,活泼的细节设计使其更有灵性俏趁谴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性劫坦,也起到了一定的隔热作用庭拍鹊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感剑挎邻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张慑塑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拴啊系,静音效果良好栓肌勺。   车尾并没有过多花哨的设计署,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字量。尾灯采用部分LED光源某,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蛾,总体来说比较耐看拿蓝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味省,它的出现让整个后备箱显得活泼起来偷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嗅愧心。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起娶绒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象屉换。上市前趟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后陀慑副,不少人不相信它的价值黔痉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后书垫膏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待耪,这自由光到底是什么情况曝潭?经过整整一周的深度试驾后宏输,我有些新发现可以分享给大家叙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3纶想,我的思绪一下回到了2005年左右烈,那时候自主品牌鲜有SUV产品送歪,奇瑞率先迈出了一步平书考,推出瑞虎偶,并领风骚多年馈秃箱。当时奇瑞称之为NCV努毁戒,也就是集合轿车以及越野车公,有着越野车的外观和坐姿称,并兼顾轿车的舒适性埠频,其实就是我们现在说的城市SUV道。   这样的优势持续了很长时间浮图谭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展踢惧道,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品九鹤硷,瑞虎的势头逐渐放缓谋经,也就不再抢眼了勤。奇瑞随之调整策略东芍,在去年推出瑞虎5这一新车型勃,与其他自主品牌新对手进行竞争婚雹。与此同时孺哥,时隔半年的今天贫肝抱,老瑞虎被重新包装升级拳唬吹,命名为瑞虎3再次进入市尘识镂病,与瑞虎5形成高低搭配牧遂肖,重新获得了新的竞争力萍睡词。   外观互乃绷:   正如前面所说慰龄挫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作患忍卉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节涝让。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蚕敲,棱角更为突出拇题、线条也显得更利索泊录。侧面增加了镀铬防擦条醇铰,而车尾的变化并不是很大挫郡隧,集中在尾灯和一些线条的修饰上阶渴,就造型而言瑞虎3更年轻了哼彤。从车身数据来看轨睛配,瑞虎3相比对手并不占优优势始,但是得益于外观的设计防笆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些沦拍耙。" "  在经历了数年市场洗礼过后辜莲烫,瑞虎车型迎来了新一次换装迫,代号命名也列入到了家族统一的序列中绞偏,对于车型的区分更加简明第蓄簇。除此之外把虱朝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计欧般,以及更为充裕的乘坐空间髓顾颓,以提升自身的竞争力滑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型滑湿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用团,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抖沫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向就,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车晶。   此次改款主要集中于外观方面洗扳,通过新老款前脸的比较败词垄,我们共计找出了8处变化袖,分别为怕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组恫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪督抖铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大葱概。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表羚充:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘囱魔荒,但在车身尺寸上有所调整堤遂晾,其中长度方面增加了30mm哥回怯,宽度与高度减信帧,而轴距维持不变态亮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出材忙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35煤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撕鞠。   车身轮廓并没有大费周章的变化目,更多的是在细节上体现新意父桐。侧车身防擦条进行下移痰,并在前后车门中增加了镀铬饰条矫赏兴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中薪驹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装爱,更趋于向装饰性靠拢很奔氏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式阑鸥杠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性篮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗策涂,若要找出所有差异祈设几,还需要费上一些功夫仙缕,在对比过后变化上依然可以达到8处沪。依次为粒鞘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吻停,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识容穷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处释,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计踢俏百,空调按键的布局更加紧密吉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化薪东邯。此外细靡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鞭市心。   按照配置的不同桔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机催,大尺寸液晶屏包含导航百、多媒体淬呛拓、蓝牙以及系统设定等功能北,而在操作上也十分直观肝观贺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当号。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瑰逝拉、风量犁、风向等信息紊撩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少墓储,同时旋钮的阻尼与定位适中协禄仁,手感较好外思疯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫呕。   方向盘两侧位置集成了音响稿德、蓝牙通话与定速巡航的快捷键传,中心区域使用了品牌全新标识施列酒,并在造型上稍有改变弗情。仪表盘则没有任何变化按,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鸿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值喜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素缕弘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅腑篓,但调节方式为手动仑惨窜,前排座椅具备加热功能魏呕,按键位于点火开关周边区域倾,位置的选择上不够人性化缄嗣犯,副驾乘客很难进行单独操作狮韩尝。   在前文的数据表格当中炔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优姥讳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高巩该缎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后适孪,头部距离车顶约有4指空间先路虹,直接移至后排乘坐厘,头部空间同样保持在4指秃荆,腿部则为2指余量驹当捂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赎轨,首先需拉动靠背边缘的拉手凛沮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鹤粮,要想恢复到之前的乘坐模式惨,还需先拉动开关范口磷,同时扶 起靠背恒,在操作方式上显得不够便利慌谓。后排座椅支持4/6拆分放倒拔虱变,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大妙溶烈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响掳坡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3祷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致漏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎寥碘蒂,含有DVVT技术土龚硷,相比早前奇瑞的1.6L引擎涎保,在动力性与经济性方面均得到了有效改善哨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求擞,在CVT变速箱的帮助下晾墩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作秃忌场。即使在起步之初深踩油门荷,加速过程也会显得有些慵懒平蓝督,只待转速攀升至2000rpm后缝漆,动力性才有好转笆玖,此时油门的响应能力有了子显著提高饱,虽然整个过程称不上动力充沛犯,但对于城市使用来说算是够了矛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疏蓬迸,涵盖了手动擦沉脓、雪地和低速3种模式阂吕蒂,在手动模式下可以模拟7个挡位筷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用看。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用济,在模拟挡位的帮助下闻弓爱,转速会与油门的深浅更成正比炊鳖扣,升档与降挡的操作也会更加从容蓬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内械策磋。   在紧凑级SUV的行列中失附,瑞虎3的车重算是较轻的一员匈凹,这为引擎减小了不少负担惜窖。助力转向系统的力度适当段,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瘦栖裂。转向的精准性使我出乎意料寇宝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性炔径矗,悬挂整体表现十分扎实颓景,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入沦沛,令试驾者信心倍增瘦。   如同瑞虎3的定位那样箍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瞥,它并不具备越野的能力排盖,然而精确的城市定位碱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适裙,诚然焕熬哨,它在这两点上做的很不错菇筹扰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你想,但对于关注性价比与实用性的消费者而言婪,瑞虎3也许是最合适的选择对象塑昂。 责任编辑萄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年翰圈,一晃6年时间过去了春派,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化汲的咯,但是我们仍然和它有过很多次的接触宽商辅,并且每一次都是充满乐趣的体验味乃犁。今天我们又把它请到了这里豆材,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外默,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卜缄昆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能豁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子冈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气宿募耐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单苫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肃,自然整车价格也就能便宜不少蛇啊,降低了它的入门门槛鲍荣亨。而以我们消费者的角度来看捕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惭并谜,这也是我们今天把它请到这里的目的羌戒,测试项目很简单屁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现傲笛退,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了侣。   ●日常驾驶动力表现纫:低速扭矩充足雀荚拨,高速动力吃紧经茎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疯虹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过褥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性弘岭,但机械结构还是更适合在野地里行走块泛肪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此黄粗涸,外形设计镰、车身尺寸霉、参数配置全都没变竞貉,只是换了一台发动机硕酣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃港,双手需要时刻度掌握住方向盘猜肠镁,总之开着它你不会觉得太轻松簧聊霸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了盟,大家也都心知肚明滇沸吨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现贩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米垃戏,参数虽然降低了嚷蹭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些街辆毁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瞪范螺,并且只要车速不超过60km/h却叛窖,提速还算是挺从容辑复,也有一些推背感合,感觉并不比3.6L车型差多少赣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了桓乃,脚下的油门响应明显迟缓了不少袜位,如果你心急的话绣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧湍,否则踏踏实实的在路上巡航旁缉。   ●油耗测试雾茬:正常表现瞳碍,不惊不喜贾。   发动机排量小了杜磊换,除了动力影响之外毖夹肺,油耗也是一个值得关注的指标廊淌胜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试凳哆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瀑拷,拥堵路况大概在30%左右盼课沮,畅通路况大概在40%左右道外,另外30%为综合市区路况掀,全程平均时速为31km/h顶,最终计算出平均油耗为12升/百公里强街会,算是正常水平嘿倘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挟效舍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题腾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瓜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力碍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何石娃侯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高膜壳门,很高粱哪,或许我接触的都是高配车型借方稿,包括纳智捷大7星瓶痹、CEO等车型氢仆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助曹。今天筛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV防达,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量孰借,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧畅胁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢忙懒?下面呜,我们就来看看详细的体验报告释达寺。 可以看到孝侥迷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高当,这在于其他车型包括纳智捷大7挽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鲁纫。这次试驾的优6 SUV也不例外砷讽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚淖切,为了突出这款跨界SUV车型的定位酥蓬悸,外观设计上更年轻有活力萎鞍,对于年轻人应该有很大的吸引力拔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表歉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台去,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm镀,轴距为2720mm艘,可以看出这是一款跨界风格的SUV飘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品齐聊圃,最大的优势是轴距要长出20-100mm卑卯毛,具备不错的乘坐空间稻店,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷椒耙孩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎魄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎毖建溪,尺寸都是215/55 R17鸵缕惜。可以看出在轮胎的型号上抒拉康,国内销售的车型都有一定的缩水洗兴缝,当然为了控制成本承晌傅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蹲锭琴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮郸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托褂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拉诲提,两侧的LED刹车灯十分扎眼柑,不过从布局上看稍稍有些凌乱妹孪处。" "李老板的慷慨享,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伤帮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蹦。下面回到主题贪,从之前收集的网友问题看蒲匡,大家最关心的有两件事儿肝描双,一个是特斯拉的性能溺唱善,另一个是特斯拉电池的续航能力吻鹤揭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿秒嚷。简单剧透一下琶陷,性能方面特斯拉相当给力玩膜,续航能力方面我个人觉得还是不太行蹦。 注烂捐苗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型捆恕,文章中提及的“特斯拉”秦、“Model S”等名称均为本次测试的车型离。 数据解读辟绵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩摧鸥峭,所以今天我们就先从数据说起炯锈翁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疾拔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s东卸,而我们的实测数据为4.7s挪,比官方公布的成绩略慢惋魂眯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿潜秃椭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拘庆粉。由于采用电动机驱动熄膳肆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车劲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑浇爬段,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挎,直到完成整个加速风豌。电子系统和动力系统的完美配合伴墓汐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限茫,这是大多数的同级别车型都很难做到的芜。 0-400m加速尾速凉:170.124km/h 加速时间斑:13.63s 由于采用了9.73覆儡:1的固定齿比变速箱轮曝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锻,在加速曲线图中拘戚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线倡壕,车速和电机转速完全是等比例上升蔑。这里说句题外话委俯穿,官方公布的电机极限转速为16500rpm弛氖筹,最高车速为209km/h螺,通过以上三个数字酒搓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少妇兔蜂,有闲工夫的朋友可以试着算一算寡既骚。 0-180km/h加速屁帘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G导换,峰值甚至达到0.7G撂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱肉床,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h械渴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看驮露,当车速超过150km/h后罗,车辆的加速度下滑比较明显糯竿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现徘,工作人员解释说为了保护电池函筐巷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沫骆。再多说一句妹玲乖,这个速度日常用肯定够了粒卸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h染得锹,但如果是赛道笛辨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道娟,有大直道的长赛道答络,它应该会比较吃亏须蓝丧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车如拳,常会被贴上大排量守、暴力机器秆陷、拉风外形和肌肉车等标签攻。这些词虽然简单鲁吭孔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舱陇穗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型磨牟。近日丹络酱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扑圈瘫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扒涵:科尔维特C7)淡,肌肉感十足的外形嘘腔胳,手动拆卸的硬顶屯坞必,再加上6.2升自然吸气发动机等虫团露,都是它的大卖点来。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评太: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时据棱,外形变得更具攻击性理贫。不同于以往车型稳瞬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗犊枪破,只有头顶裸露在外稍脊磕,非常特别卞社。重新设计的6.2升自然吸气发动机梯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余棚畴妥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谢,最大功率640马力芜唯思,峰值扭矩814N·m)噶释,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手推答,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势伺偷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吼偶阿:5.3万美元)掳频,几乎没有性价比可言爆鞋猫,但相信越是稀有的东西溜奔,越有人喜欢鲁串揉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆洞妊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话锌祭:400-023-5599 地址士波狡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑匆栋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型荷话,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠草操磷。而这款车本网也进行过多次报道与评测媚掳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题堆唱,比如——空间与电磁安全性佛骗八。   有朋友担心叼雇轮,混动车型的使用空间会不会很小叭┘摇,电池电动机发电机都需要摆放位置喉,还有散热系统溪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧杭彭奢。   作为一个“热心肠”摊旧,笔者决定帮一位同事搬家瓤公宪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”酮戎岭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惧踩惹、两个大型行李箱层欧、三个双肩背包槽垛,两个电脑包彻邦柔,一个猫窝信喇嘿、一个全新的大睡枕搬走嗓诚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捅旱。好吧从,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大脆孟玖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上寒,从图上我们看出疚华,在放入体积规整的水族箱水缸后私拇守,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间金倘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肠阜催,并留有一定的间隙量仕魔。   而后排在放入水族箱地柜后仍岛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位常贝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缺票。得益于巨大的后排腿部空间闭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了人湍。而后擞身,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线呸萌古。当然完锨媳,前排的空位是为乘客准备的露抗。(为维护试驾车整洁颓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施限岭。)   我是一个希望低调的企业主究,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诉搪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间廷龋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少免雷,后排音响控制反,前排座椅调节按键眉书,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桑尸、空间贿啸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流突貌癸,大电流产生的磁场对人的健康有影响谩如。英国专家认为疗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉静蹭赐,高于该值破,儿童将面临患病风险详得祥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少琉笨忍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝啵害透。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害檄皑肥。   简单来说爸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种栏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统库,如手机骑登凹,对讲机裙寐瑟、信号发射塔等觅妓,而低频电磁辐射离我们的生活更近扮颠拱,家用电器绥华疲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射停缝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台缴逼,前排座位摊畅姐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量灵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品梗居,不具有权威法律依据莱克,但既然是国家允许销售的测量器材辫涵,其测量结果绝对拥有参考价值焊锋煞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评罕实贾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量湃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受互锯,首先是油耗嘛公饰,我们在遵守法律规定的情况下弟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车青,而结果显示德姑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车篡肺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下发窖加,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”坡和。   混动车型比普通汽油车重僻揣,驾驶感受会很糟吗?   确实涵,混动车型由于需要布局电池乡河蝗、电动机烂尸、发电机绩蛾懊、散热系统及控制系统不吮,整车质量肯定会增加篮覆酷,但通过驾驶息抛雹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感导晦伸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钢么,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捷搬,使用感受更接近与现代的美系车型颧芳携。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性搪颁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极厂钉,而在高速公路上许耽芒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了江慷,取而代之的是风声与路噪声槽。而操控部分梦忌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了飞,你永远不会感觉到生硬的颠簸访,一切都是柔和与优雅拧,当然萄些犬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的湿。   最后颅,我们通过以上测试取,凯美瑞尊瑞在电磁安全性理、油耗及空间实用性上都出色表现访扳,而为此你仅需多付出几万元的代价膳赏,加上经销商的优惠伸,凯美瑞尊瑞物有所值隙骨,而你现在需要做的化串尼,就是去店里亲自去试一试善,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接檬。 图/文壤庇怜:丁艺   丰田汽车日前宣布涣把,截止2013年底渤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆芯晶菲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蓉窟。诞生16年来梨巨偿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沸、备受600余万车主的信赖和认可没隙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茄沉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钠。 责任编辑墟痞瓷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后推倡借,MINI凭借其漂亮个性的外观道凤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心搪。2014年北京车展上诽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程⒘硐佟(点击进入上市文章)护,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化箔嫩家,同时在配置方面也有一定得提升谭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后摊水,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市床,售价区间为20.18-23.68万爽沽。虽然只有4款车型可以选择差陕,但从大家的关注度上看荡,很多人对这款车给予了很高的期望驶坷。今天承鸽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V躬,两款车虽然在级别上不同厘,但是在价格上却是非常相近郊淌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万佃界。下面淳加寸,我们就来对这两款车型做一个对比查冻吉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大唬茶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也钐模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话受俺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜细。当然萎,作为一个自主品牌趴邯闹,想要和这些合资车型抗争扁,就需要在配置上有一些诱人之处齿捐陶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别眠欠,从车型尺寸上看径,H8明显要大于东风本田CR-V虱墨强,但是价格却几乎接近对绍淑。如果您的自主品牌不感冒的话洪,那就不用在纠结了掳突哎。但是膜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鲜擅宦,那么H8的确算是不错的选择咆,至少从轴距上就已经很让人动心了纷。   =============分页符=============   原标题颂裁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下胸盗,哈弗H8还是小胜剐桶贬,其中H8还带有液晶中控屏盒驹,而CR-V并没有配备中控屏脖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能铅特。这些东西的确也是非常吸引人的隶厩天。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的阑瞪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验列昂跨,平且还配有ECO节能模式滩脊幂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的毖。H8还配有坡道控制系统梦,但是CR-V并没有配备这个功能先。另外秆,H8还配有三种运动模式贾,一定程度上提供了多路况的脱困能力亭刻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些连,当然H8属于刚刚上市的车型第昆,并没有试驾车让我们来进行测试鲸相墙,以后有实车的话猩鸵,我们会进行相关测试澄。   结语勒汝第:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章趣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的标取动。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嗜捶,某些情况下还要超过很多合资车型判钉钮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下摄。 责任编辑脓间磊:赵春晓" "从1985年开始厂此侨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上存垃,1991年出现在5系车型上摄粪详,1999年开始陆续出现在X系列车型上酮北。直到现在泰剁堡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配歼锣,提升着宝马车型的操控性和运动性拇搪。让牵引力发挥的更加自如疾缆催,下面握,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现讲掏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沦。在车载计算机的控制下虱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整袒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配啃敛惭,而且动力分配比例范围达0-100%括臼膳,赋予车辆独特的动态表现邦。 与传统齿轮机构相比啃,xDrive动力传输响应速度更快背,分配比率更灵活傲桐,通常泵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伐贺泡,保持车辆转向精准灵活衬痕,初谭下红、中段加速更为直接的经典后驱特性裴。而在弯道掀、湿滑路面辖揣、或紧急变线等极限状态下版,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绣,增强了车辆的稳定性和循迹能力溯枯秘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统舌势饭,在附着力降低的情况下浪吃,更加考验着前后轴所分配到的动力参。通过一体式底盘管理系统的侦测椽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配记必蹲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下怜跺归,最大化的改善转向不足和转向过度阂挥摄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上怒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现罐辰。宝马4系在绕桩和紧急变线中蚊械,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外透,四驱控制系统让车辆循迹性更精准年短,更灵活嗜僵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上填。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蒙烫,公路性轮胎打滑严重份酬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预氛癸,还是能够胜任一般越野路面女。 (编辑 金辰毅) 责任编辑补遍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)暇咖,宝马X1一直以其运动性示人坡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表擅理肛。但是不同于一般运动车型不擅长越野汕轿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能桐速泥,能够让车主在假期到户外撒撒欢极。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗李叹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比兜辛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓜礁测,带给我们SUV应该具有的越野乐趣席。   在消费者最关注的价格上鞠,我们分别来看两辆车婚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元叮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元炕。从售价上我们不难看出酮沁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纹苇匡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3悉浚痕,价格区间跨度较大催。   外观尺寸对比拓饰:   首先聘,从外观上来说恕茬,宝马X1极具动感惫屏荒。其标志性的双肾格栅已经不必多说继参睬,远远的就可以知道这是一辆宝马残吻。而那富有动感的线条仙碾粗,将其外观勾勒喜烽胺,即使是静止在那里睦酗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态式。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长棱嗡,感觉比例似乎不那么对称嘿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绘尸,而且作为一款国际范儿的车莫拐味,修长的车头设计让车辆显得十分优雅壳虫陛。虽然宝马X1有修长的车头跨嫉百,但是驾驶时却并不遮挡视线享溶,仍旧能够清晰的观察前方路况澈。   相比之下马,奥迪Q3的外观略显沉闷啊,同样的家族式前脸显得十分稳重杉芦欧。虽然不像宝马X1一样运动艘点,也符合其SUV的定位晌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大订私埠,这也让奥迪Q3的样子更加传统丸祷斯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势兼,但是内部空间却优于奥迪Q3惰裴蒋,相比来说鲁舰,宝马X1具有更大的头部空间倾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嘶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长潭请紊:4477mm 长催方亥:4385mm 宽幻:1798mm 宽谁:1831mm 高色龄:1577mm 高费惭:1608mm 轴距察:2760mm 轴距香瞪:2603mm 最小离地间隙洁牢罚:194mm 最小离地间隙俏揪睛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者颈摹燃,宝马X1具有灵活的操控性舍壤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性伴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化刀剧,作为一款 SAV酸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惕鞍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嫩闺。   实际驾驶中事肺逻,宝马X1的路感清晰梗,虽然车身不邢健,但是宝马X1却有较小的转弯半径静梢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沮梅膳,带来更多的便捷欠。行驶中韧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缆斡豢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系彭钎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮敞、高精度直喷与电子气门三大核心技术夸模,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果横,在动力输出上达到高低搭配的形式淀。而宝马X1带有的ECO PRO模式搬,可以帮助我们进一步节约油耗界戏房,让油耗能大约降低20%心。 两车基本配置参数对比尝节: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前奥臣:通风盘/后吉:通风盘式 前郎临:通风盘/后巳搔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题屉穿烈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV刃骂赋,我们不仅仅需要看其运动性能伍嘎吵,还需要检查其越野性能坷衡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色车降曹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成琅精,为了能更好地分配轴荷适,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端碱、后桥差速器前面赎拓瘦。正常驾驶环境下乳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮毫米,当检测到前轮附着力减弱时泊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮短,帮助车辆脱困椽。   通过以前的测试缆算,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用培,对于应付难度不大的非铺装路面来说牧溯绞,这套四驱完全可以应付管段,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能线托赤,加之悬挂行程过短迫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卤窖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样塑,偏向于公路驾驶入亮溃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统前祈虹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中系埃匿,动力的分配为40:60呐匪,在实际日常驾驶中乔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的矫纯署。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主墟客畦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瘟色,在车辆出现转向过度时回,车辆会将更多动力传递到前轴嘛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性商参,帮助车辆脱离失控的状态粉杏。在弯中逐渐加速的过程中氰办,由于车身的重心靠后蔚潜脚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势岸铅,在这种情况下米焕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出煤虏,减小前轮的负担褥上鬼,使车辆获得更好的指向性妹到。   无论是雨天缴,还是弯曲的山路丰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对癸。而且在大角度爬坡及碎石路段段卿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力椒啪。尤其是爬坡时喊禽,动力能够智能输送至前轴汀毋淮,让车辆轻松前行交。而在平时冕,动力又会自动分配于偏后驱浇凭港,让运动性得到进一步的体现邵。此时的感觉是类似后驱车勺钮郡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配芜,让车辆行驶更平稳匹瘟。   相比而言稿氖彭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野础偷宪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高撕氨魔,具有良好的越野视野晦旁,但是宝马X1的离地间隙更大磐漓,通过性更好府。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少猴丝哎,尤其是其具有更多头部空间沉诫,如果越野时么,可以适当调高座椅坐姿病。   =============分页符=============   原标题堂凄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰撵精前,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩险厦幻,所有的按钮也都在触手可及的位置讲,十分便于驾驶者操作爽睡猩。而且两款车型都选择了年轻箩、时尚芭末、富有现代感的内饰设计不。   两款车的配置素滑,无论是奥迪Q3什恨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全浅。尤其是宝马X1的iDrive江函羞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蔫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鹃,宝马X1更加简洁惊,而且操作一样方便捂微讥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑家挛。即使是刚接触宝马车型的用户常排,也能在第一时间熟练操作氰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热快,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性门肪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索办蹲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大趣拼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供坦。例如像最低配的宝马X1蜜,虽然价格极低掣欢平,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了段习胖。Q3低配也是一样昂钨某,配置较低朵炉辈。不过如果您不在意像导航肌筐、座椅加热等配置混,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蹬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辽肮兰,我们进入车内来看看内部配置以及空间呐。二者究竟谁能更胜一筹颗?首先来看两车的安全配置枯溅。在气囊方面腊吼蛊,奥迪则更胜一筹呻橙库,在两车装配有同等位置气囊的前提下瑟攻苍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扮尉簇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜判,它全系标配有防爆轮胎诵涤,即使发生爆胎掇,也可以继续行驶瓮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配梦广。此外防爆胎也节省了备胎空间藐枫构,让后备箱有更多的储物空间蓉靠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间柒拍筏。从车身尺寸上来看离兑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势狸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势颠添建。然而车内乘坐空间方面歇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3表欢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度熬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度顾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惶蔬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策涛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养双锌垛。但由于国内油品的质量不佳嗡楷,为了更好地保护车辆发动机辑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换济泛牵。而其他配件的保养周期上葛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养侯汲楼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i微琴:   861元   xDrive20i酒:   1036元   其余车型誊:   965元   sDrive18i弦:   861元   xDrive20i窘:   1036元   其余车型搅铆:   965元   sDrive18i捌鹤炒:   1609元   xDrive20i摹兜烘:   1784元   其余车型黔:   1713元   sDrive18i络福呛:   1386元   xDrive20i寝雾履:   1561元   其余车型第毖:   1490元   sDrive18i簿涟瓣:   1591元   xDrive20i沟摄:   1766元   其余车型微管步:   1695元   sDrive18i堵:   1609元   xDrive20i耙么土:   1784元   其余车型耙瞧巳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注熔票腥:●棵入溉:需要更换 ○烦:常规检查路蹈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中篡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯哪厦奋、空气滤芯和火花塞棉妙。花费支出大概是2691元煤星。4万公里时还需要更换汽油滤芯傻,支出大概是1382元弄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错书路穆,保养中也没有出现更多的费用支出落铃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用急。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吨骗:●甭:需要更换 ○食董:常规检查送,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拇蒂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费夏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降赤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同识阀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加势揭,能够更好的照顾到爱车的每个细节勾。   总结行田: 总体而言假踩簇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动栖革饰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赁琼庇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足颇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少垛侣亨,整体内部空间与奥迪几乎相同臼驾。而在使用保养方面螺焙棠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济能。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辰,但是其配置也相应有所减少奋哪。作为高配车型韦恫颊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择茧坎钎。 责任编辑叙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙迹邦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缚。它足够漂亮了恼霸,漂亮的让人感到迷茫狠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行讥,由于在国外醒辑,我不得不比以往更谨慎的驾驶叉冻,没有做任何炫耀的动作耿葡,但依旧接受了不少注目礼屎哀汀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来梆褪冲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着混仆轨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内刊啡,只好出此下策恨欢济:按住仪饨压ⅲ控器究害,“砰”后备厢盖弹开了颊,老头愣了一下广寺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢恼,并给了老头一个友好的微笑借,关门走人了海袍瑟。这时我才知道内碘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烤笛,它的曲线诱人鳞酥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处冠,但令人心动的地方是从B柱开始的汕和,远看上去俨然就是缩小版的CLS级踢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性匠。也难怪请露癸,差点忘了痉岁渺,我们这台车选装了AMG套件慰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用捂鹃蹭,没套件的车感觉就差了很多吻阀。   即便如此入宏娩,它的妆容仍是存有争议的怖曙熊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧认恕。左派以我为代表(全部未婚)开釜,认为它的骚气指数接近满格昧关,尤其增加AMG套件以后氖署狮,能骗不少小姑娘旅钙垮。右派以结婚生子的同事为主乐粮,他们认为车身不够修长莆谋,不够秀美澈使。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陌敛南。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情绷髓,但又内藏了些许的凶狠摄澈。   不过我们两派的意见同样有交集嗽,那就是从侧后看去量册,它的美感更胜擎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中衅蔫搞,远远的从背面欣赏它天嘎奋,真是太美了赣。   =============分页符=============   原标题倒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上芳葱,它采用传统的氙气大灯县拢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统搽沁惶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少厢。另外茸熬捞,与前包围上的空气导流口不同的是恳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用扮,不得不说其达成的效果是相当不错的聘步率。   18英寸AMG轮圈实在惹眼稳嵌豪,但日常使用中也是在令我提心吊胆贬经囱,还记得开头那个故事吧贾汕腺,告别老头后我驶出了停车陈汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惭,压过了一个并不大的小坑洼情,胎壁被硌破了波,轮胎在5分钟内全部撒气许顷染,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蓬,这个下马威让我措手不及澎。   =============分页符=============   原标题搜但嗽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门小权,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中管。坦白的说拈,这套座椅看起来特别有型怠避旦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色魂赴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求斡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处韶辖。   眼前中控台的造型腺攀,甚至细节都与奔驰A级相同卡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用熟兢驹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样倒屉,总让人忍不住多瞟上几眼碉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹藕,触感细腻防辟寂。   =============分页符=============   原标题委歌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳劣澜踏,各项按键的操作都很顺手嗜购腺,但我多希望能提供翻毛材质持脱。另外慨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手粳陌朵,回馈力很泻辍,而新款车型早已没有了这个感觉肚济,让更多人都更容易适应亲俊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利驶,特别方便秘泪,当然了凌闪估,这并不是CLA级的专利孺蔽,A级也同样如此趣苯骗。总之对此我们是持肯定态度的荣,“怀挡”显得复古窖碴普、特立独行苇疽,而且省空间快巳,利大于弊降。   COMAND系统与国内车型操作方式相同睡释驮,不同的是它很强调对网络的依托圭闪,这几天在欧洲开了不少车沥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沃奇。几乎所有新款车型都支持与手机互联担膘绒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蓄,还可通过手机网络访问互联网密鼻、下载官方APP程序和导航蚕乳吠,这是国内车载系统所没能赶上的闻揽。   =============分页符=============   原标题始隋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说境硷腹,空间实际上是够用的泉,毕竟多数时间都是前排利用率高斑恳。我同事身高179cm谢,在前排头部有一拳的空间怂风及,在后排就显得局促了讳琴,后排乘客反应压抑感比较强婪浓舅。   不过我坚信鄙氦,对于CLA的车主来说空间是够用的脑蔷,因为后排不会经常有乘客芜怒滑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的固聪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瓜。   =============分页符=============   原标题颇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖盼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机境,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm栏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm潦认,配7挡双离合变速箱板汹,带有换挡拨片讼迸闺。拧动钥匙墟幢,发动机被唤醒统刃老,车内怠速状态下的静谧性相当不错鲤翘失,我们出发了滇毫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烤赣,不过CLA非常容易上手悼碗恐,舒适模式+D挡表现得有礼有节洼蹦,整个驾驶感觉极其轻快誓唬餐,这是一辆易于驾驶的车筒拘温,不论男性和女性都会觉得很轻松珊谎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性素充,转速时常被控制在2000rpm以下湾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契冀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性碴导劫,而且在低速中它的换挡依旧平顺害疾乘,并没有出现那种令人不悦的闯动乏。   切换到运动模式胚菜绢,变速箱首先变得更为积极龋陕始,整台车的性子也开始急躁起来褂谈轿,随时准备着接受挑逗迁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接错女。油门的响应也更为灵敏溪,初段就能得到不错的效果仁,只不过排气声浪并不那么有气势红。   至于转向吞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻湿脖釜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汰吉息,就像一个抹满了黄油的轴承在运转雌,那样的线性和柔顺络炬,简而言之非常舒服蹲磨廉。   CLA的转向感觉则不然济驹,它少了些紧致的细腻感梨,多了些轻巧喝哎。这套电动助力低速中没什么特点该,属于偏轻那类的缕舵尺,或许女性朋友会喜欢始。高速下转向逐渐变沉磋皖菲,更易于驾驶黑屑牧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上愁度,比我想象的要好不少便食。   不要被AMG套件所蒙蔽逝,悬架的设定并没有那么生硬抗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求录,整个感觉还是挺舒服的奈坡,回弹的特别利索测捌伦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态冯袖描,起码我在前排开车是这样一个感觉钮侥桨,只是后排的乘客有时会说平缆咎:颠!哎艾,管不了那么多了馅钱砷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人芒焙,驾驶感觉对于这台车来说重要董。   =============分页符=============   原标题椒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注盯揪吩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现氨膳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护弧,无法进行有效的弹射百技。起步时有将近一秒的延迟受,之后发动机全面发力靶肮沥,此时轮胎打滑非常严重节,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故丘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态步,导致抓地力不足清。怎么形容这个状态呢翟鳞司,就像一只狗在大理石的地面上突然加速卯轰,四肢虽然在飞快的挠地矩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样糕感兄,各位想象下冠琳兼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态竟惜狙,双离合变速箱准确的完成两次升挡朴,换挡速度很快膏,最终用三挡达到100公里/小时的速度讽,时间为7秒整辞垮细。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新孝腿纷,因为看到严重的打滑时我特别无助栖徒发,尝试了降低转速起步茄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地德撅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中饱忙快,而且车身的支撑有效埃,车内没有特别明显的前倾感觉途奴律。从刹车曲线来看惹搁,自始至终加速度都在-1g左右迁,最终成绩为38.46米炯柑躲,符合奔驰一贯的作风缝。当然阮,待拿到国内的测试车后计玫钮,我们还会进行测试京极硼,看看原厂的轮胎表现如何偏巳悸。   总结款贝湾:   从国外的销售情况来看角臣,CLA是相当受欢迎的铣娇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料骋贤,CLA在美国同样有着相当不错的市澄嗯馈,2013年后四个月销售1.2万辆嚼纫,势头相当迅猛刮,可见其受欢迎程度廖。   进入国内后我想它会得到同样的关注玻抢,随着细分市场的成熟榔侨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车双冀佬。奔驰CLA级碎,主打运动颅磨、年轻犁对贰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拈,尤其选装AMG套件以后效果更甚庆毙,相比奔驰A级痰尖,它的吸引力显然更大柯。相比竞争品牌卉新,这次奔驰走在了前面愁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吹傻。配置方面国外大多都是选装舰危,比如天窗效圈、轮圈样式等等嫩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知莫。   不可否认菏块,它是如此的招人喜欢焙,尤其招那些打扮时尚久客扫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑变籍袜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机髓诚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疲拘死,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机盒微斑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘犁疗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃驼汉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型闷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革阂葛苦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法激略,通过细节部分运动元素的添加邯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格风邪屉。其外观运动套件包括进气装饰肯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钮。   总体来看羞搓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子寺驴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辟凄腔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置饶褪木,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备碴霖,白色车身加上黑色的玻璃车顶晾,看起来很有档次感绿肚。不过略有遗憾的是馁扯巾,它的全景天窗不能打开凛似握,有同行戏称甭些,这是专门为了看星星而设计的煌砂闹。   内饰简洁自然   与外观相同怯扁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疼鄙。全黑的内饰刨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现咐盛躲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来悲板抵。   配色方面躺阑华,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰袭堡,但通过座椅的白色缝线瓶悍、钢琴烤漆面板白边框的搭配超卷南,使得内饰整齐又不显得沉闷龟剐帝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了来督纳。人机交互系统方面陇男喀,V6菱仕Turbo车型并不占优势猴。   动力不错啪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机羔熊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱韶氰喂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型冠草。这款车的低速扭矩较大罚,因此起步时非常容易峨哨芭。起步后袱矛,借助轻盈的车身镜,汽车随后的加速较为顺畅衔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实坎虹,这直接导致这款车的操控也是相对不错藤环偿,在较为宽阔的路面上棚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作临,感觉很有信心蹬痢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校叫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的坟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陛,非常方便驾驶者进出扁吾捶,但打火时缉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动券坚路。 责任编辑帽脱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候菲海,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卢。之后的继任者是睿翼贝尸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈寂何。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款聚亢化,并更名为马自达6阿特兹柒,而它是否能达到前辈的高度懦,让我们由内而外的体会一下令腿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌草,配合这两侧行车灯响,看起来霸气十足怪稻,隐隐的透着一股子狠劲邵诡侣。图中这款车是2.0L的标准版套疏,则采用了较为普通的卤素光源净返康,科技感差了一点附。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舵看,犀利感十足扮警。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刻儡,它不同于以往的两代马自达6酶勿卯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姓焙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涤仁膜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纲俯菏,轴距为2830mm宿垛寝,与进口版本相同救。相比同级别其它几款日系车型酷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势佳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾项借徐,像是一滴在高速行进中的水滴焚牛,充满了流动感劳恭。从后边仔细观察阿特兹的背部剖,不难看出它还带着一点掀背的意思剧隋伟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赖途,配合着双边单出的排气筒妥谴,更使整车的运动感一直延续到了尾部返。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈璃瓦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎扯融刀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)需蓖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上食煤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩抒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质襄,其它区域大多为硬塑料绍。由于没有太多的装饰件店,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价抡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高冗麻亭,它采用的是一块电阻屏寇芹,触控灵敏度还算令人满意霸,界面的科技感以及显示效果都很一般岭,总体感觉更像是四迸脯、五年前的产品潜,唯一的优点就是操作无任何难度顺卑,一看就会隘玛铂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡糙吃,所以导航功能暂不能使用佬磐。   进入车内粹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了都。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿窗告滥,握感也很不错辱,由左至右打满需要2.5圈堵,比大多数车型略小羞。此外嗽鲤校,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捻殿,操作便利性良好靡,而且兼顾了驾驶乐趣体。   仪表盘采用了朴素的黑白配色猴店,但却一点不掉价粕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感亲醒,其次它的表盘内圈采用了网格设计奥,多少有一些竞速的味道褪犁诧,再加上白色的指针以及简洁艘、明快的字体僻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望推唐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏考,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗女绷、平均时速塘、续航里程之外猎那,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP古。i-stop是马自达研发的自动启停技术婆拭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蔚。   除了i-stop惨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统等藩说。之前在新能源车型上比较常见艇唇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上莽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于龋胺,它是以电容取代传统的电池或电瓶信间敛,从而为车内的用电设备供电炯疥频,而非用于推动车辆前进茶逼。   空调面板的样式不错读,旋钮和显示屏都显得比较有质感毖茹祟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子模敖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车劫黄辰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车蘼福好拿幢。前后排座椅均采用了真皮包裹睫贫较,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次砂缕。   虽然阿特兹有着不错的轴距料蹈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩活鄙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间拇霓碱。令人满意的是后排的腿部空间绣菊鄙,坐正以后不影响翘二郎腿卤恳堤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定逞刺,不仅地板平整厘,而且行李箱有着不错的纵深攻,轻松放下高尔夫球包七酷嗽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎煞,以及更换轮胎所需的各种工具犊似矾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷撕、双可变气门正时射傅、凹顶活塞+米勒循环穗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碱如,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现慧内,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm春,而峰值扭矩则202N.m/400rpm稳拖伴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱香嫉,并带有换挡拨片邵什,只可惜这款变速箱不带有S挡写,对于主打运动的车型来说个遗憾率逼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受馅鞠份,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩夹霓,日常驾驶过程中五骂,为节省燃油哺戊,变速箱会积极升挡潦娶缝,转速经常保持在1500rpm以下舱额俯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应霜培,因为这台变速箱的反应速度很快暴达攀,能够很好领会驾驶者意图邪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出壕帝。   阿特兹拥有良好的操控性龄竭掏,这首先要归功于发动机线性的动力输出貉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏体咐,而中后段又能够拥有很好的动力表现仿棚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻乱成。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处府控桔,尽管反馈的路感一般笑痘,但指向足够精准奔,能够给人很强的信心碱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纽告蹄,它的前后悬架初段偏软梆,能够很好地吸收路面的颠簸痹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾旅。可喜的是悬架的后段韧性十足嚼哩房,不会让人感觉力不从心帕帮。最重要的是煌蓄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整毛,车头指向灵活卵畦,车尾循迹性出色曙龄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肖的。   总结喘: 对于马自达这款即将发布的新车窃懊然,我只能用赞不绝口来形容携,外观和驾驶感受都可以称为上等憾搅埠。如果非要给这个车挑点毛病的话疲,就是在高手如林的中型车市场里嫂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸价福。所以如果你是“外貌协会”的成员痢瑞绒,或者追求极致的驾驶感的话绣,那么你可以期待一下这款新车署身客。 责任编辑任:赵春晓" "  KTM的X-BOW棚袱琳,直译过来是十字弓洼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吨咎。实际上眷犯博,这个模样怪异的小车沤突,的确是火力十足悔,足到无论是在街道上还是赛道上差猜坎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车负传。   先来说说KTM这个公司吾桓嗡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂陶,以生产越野车和跑车而闻名朵角哗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车港蔼,也许是工程师们精力太旺盛馅氯糙,亦或是身在奥地利这个地方沪,总会有些天马行空的想法镭瞬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子姬咐牢,去生产一些别的什么机动设备泡。这几年桨浅,除了X-BOW撑俊姓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明困才,而且都有一个共同点——惊人且极端卢板。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)似瑟喜、puristic(纯粹)烘凉替、radical(激进)辈课肖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解棋攫鳞。另外还要多说一句哭,这家公司的口号是ready to race捞,时时刻刻都在准备一场竞技砂挨。   KTM的CEO曾经承认啤,他们希望使用21世纪的技术溃县敖,发扬柯林·查普曼的理念畔赏,打造一台新世纪的超级跑车脓茬。柯林·查普曼是谁舅?他是路特斯汽车的创始人钦博爆,他说过最著名的一句话是蔡常:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准痘供,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的柒,作为汽车工程师皋,他把全部精力都放在对性能哎糖、操控和轻量化的极致追求上拢替。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可淮,但跟进尝试者寥寥首。看看路特斯汽车凄凉的经历肃脑净,这其中的原因并不难理解嚷贪霉。我们很欣慰地看到丹善,在新世纪蹄雀,KTM继承了这种理念害翰炕,并且做得更加激进邯全净。   其实X-BOW的理念很简单舷靶涟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车犯泉。碳纤维单壳体车身碘幸、全车碳纤维组件罕、水平推杆减振器搜卿诚,这些都是方程式赛车的标准配置抹。由于使用轻量化材料炕司,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泻。在高速行驶中揩负,车辆的气动布局提供下压力拷瓢,以此来提高抓地力和稳定性拨莽酬,这也是方程式赛车的特点峰掳。和赛车唯一的区别甭烫菏,就是它有全套符合法规要求的灯光袜胖,以及一张副驾驶座椅戮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机掂疙,经过强化和升级后炯版赊,动力达到300马力瓮患当,和F3方程式赛车相当距,六速手动变速箱也是简单而纯粹慷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蛾,我们不妨来看看推重比图。X-BOWR大概是2.6千克/马力斑棋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸畲势巍,也就是说发动机需要负担的重量更少脓,动力表现自然更强理辨团。   在踏入X-BOW车内的一刻小恕靖,恭喜你僵桅,在旁人眼里吴豪藤,你已经像是一个职业车手了兼蔷卤。首先一只脚跨进驾驶舱抬,站稳后调整重心偏侵,再把另一只脚迈进来胺,双手找到合适的支撑点落,将身体重量转移到双臂氨,身子瞬时下沉邓圈杭,把自己放在座椅里嫉。来自RECARO的座椅是固定的廓痘委,完全不能调整伞绍,靠背角度略微向后倾斜庇丰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里繁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蓖倦抢。要完成这一系列动作漂,如果你是个长腿欧巴浩册,可能会轻松点烹。同样和方程式赛车一样贾男皋,X-BOW采用快拆方向盘吧藕,在一定程度上提高了进出车的方便性港乘杉,不过我觉得这个功能最主要的目的仙联,还是为了让它更接近赛车罐。绑上四点式安全带伎箍,身体没有一丝活动空间戮苹,因为在碰撞的时候氛虽,你不能指望安全气囊救你一命鞠,唯一的方法煌枯锹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泰禾赎。   驾驶它杉翟,你不需要有汽联颁发的运动执照僚搅撑,甚至不需要经过特别的训练吵筏。只要你有合法的驾照誓巾,会熟练驾驶手动挡汽车低鞍窍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度斡塑。连离合器都很好掌控耪们,甚至比驾驶EVO编、STI这种高性能运动房车还容易秋。你唯独需要的藏乔躬,是练就一副有力的双臂偷尸的,因为它完全没有转向助力曹饲挺,停在原地男贸踞,方向几乎是打不动的募。   由于场地的原因腾,试驾过程不是很尽兴赖蛇,并不能体验到X-BOW的全部性能鹃。在狭小的环境中琉胜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展判,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势帕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谩。因为使用水平推杆减振器葱,X-BOW的底盘可以尽可能的低免滔暗,在转弯中几乎不会产生侧倾岔。多连杆悬架结构稳定骋胶,可以减少轮胎不必要的运动和变化级,保证最佳的触地面积免呢,用尽每一分抓地力惦骆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度丝,这一切所产生的副作用算,是你的身体要承受更高的横向重力刚涵。   在视线上哆嘎垢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似来蹄砍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锑噬,以及转向时轮胎的变化苯纠航。利用这个优势蛔衫,你可以把车开得更加精准辰闯称,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙潮感泰,这是任何房车都无法比拟的身荷笛。不出个把小时师僻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样勃,高速掠过障碍物而毫发无损苏澜,那种险象环生的场面甲瀑,我相信其它车做不到事,这种乐趣和成就感弗乳酿,只有X-BOW能给你屏。   看到这儿轮澎,你可能觉得这台车并不难驯服颧含侣,一切都很容易骨。没错染壁,X-BOW没有设置很高的上手门槛骗豁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单厘爱钢,但是它还有进阶的玩法惧秤,这就需要很高的技术和技巧了汹妮。首先谢兄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涡拓澜,为了它的寿命氨,好好训练跟趾动作吧浆。漂移陀奶?也没问题丛丰,在转弯时只要加大油门豁藏,车尾很容易就会滑动起来碱休。之后能不能画出一道完美的弧线吞绷犯,就要看控制的技巧了烯。   除了以上这些毒,我还有一个建议浅。置办一套合适的行头汤枪,至少也得有一个头盔和一副手套亭红,这会使你看上去更像是职业车手擞寿滑。当然罕,作为一台可以合法上路的跑车吕海傻,KTM也试着考虑过车主的感受伟惦强,推出了一款GT车型莎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已秦幻。无论哪种装扮貌洽清,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泼,在气势上就足以压倒一切坏,而在性能上广肝习,它也是所向披靡溪秀,精准牟鞋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辆版。虽然它可以以合法的身份上街拼,然而对一台Ready to race的准赛车叙偷,街道并不是唯一且最佳的选择勃怯,它最终的目的地梅拜,是要奔向一条真正的赛道线,在那里解开封雍兔涡,去赢得一场真正的胜利骸。   说到价钱功,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车崎,一点都不值苫受从。那么恢撵邵,如果说花135万乘埠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车厦匪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟槽和貉,最大化的驾驶乐趣冕妒欣,并且还可以在公路上行驶焚渺青,这样是否物有所值宛山?答案其实显而易见斧秘汇,值凛,或者不值把卡,取决于你是否真正热爱驾驶撇,热爱赛车运动聘导髓。 责任编辑缴柯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词喊,早已见怪不怪斧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车乡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惩,广汽丰田出品的YARiS L致炫谁镜,就是一款加长版的小型两厢车蟹裁疆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志火。 知识普及瑰:为何不叫“ 雅力士”了全潦?   相信很多人都会有这样的疑问坞品谩,从车尾的英文上来看玛,YARiS的标识与上一代完全一致描烂,但多出“L”字母赤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观尝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置锈。全新YARiS通过变革性的设计逃、加大车内空间身戒嫡、降低指导价癌,从而想抢夺A0级市场的份额瞪沪盟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望从楔。不再使用“雅力士”的中文名称啃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌毯驳。   外观门:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型渤岸单,如果拥有一副出色的外观设计汹脾,那销量肯定低不了篱反。广汽丰田的全新YARiS L致炫去,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化萍泻督,能让更多的人接受秤时碴。   =============分页符=============   原标题瞎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的歌蟹,所以在造型方面与海外车型有些差别蝗谷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯匙尘,“梯形大嘴”车头动感大气翔,配合超长的轴距潞杏毕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受宛缺。   =============分页符=============   原标题洁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰冒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钩费事,相信你会有两种感觉擒辽,第一脚:中控台设计非常大气碾吐峦,和丰田系列的SUV车型风格一致怀。第二射珊:超大空间受突忍,后排空间完全比拼一般的A级轿车冬论。   =============分页符=============   原标题啃承厘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm伙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意咳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车煽,但是空间方面完全越级的感觉谱,完全不比一般的A级车差哩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伞锋蠢。   =============分页符=============   原标题鞍融捐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾烦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意遁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错牢臀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿悸庆毒,中后段性能并不出色蚀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钝畅,高速行驶油耗方面并不出色檀吐诫。   结 语   作为一款城市代步车型别,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多彩确吧,外形方面就能征服不少年轻消费者躲革。此外恼劫骄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一狠豆粕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赡,若果说美中不足的地方淮螺砍,那就是匹配的四速自动变速箱了囤赏。(韩威) 责任编辑黄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒突胚轮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏刹廓翅?告诉你痛搔,这是真实存在的一辆直线加速赛车肩改。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车日喇,基于2014道奇Dart车型定费,型号就叫做Dodge DartPro Stock苹奋。大概意思是“超级街车”独薪磐。虽然只是称作“Pro”挫椭嚏,但它的结构和普通街车已经截然不同叼,一点点相似也仅限于外观上举。一个专门设计的底盘庇滥谭,扣上一个类似“街车”的壳子辩钙擅,除了好看以外赏赖僚,也是为了让车子的空气动力学特性更好窍。除此以外搁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”髓普。   作为动力核心懊输,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造韧。与常规的“以街车为基础改造”不同鲜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同投熊。据厂家介绍双,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时仇,而极速则可以达到480公里/小时讨趴。   Mopar没有公布具体技术细节晚淳,但是在上个月惺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中隶添搪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速镭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考虐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力纺驳姥,它跑完402米还需要9.9秒凯雄,而末端速度“仅有”235公里/小时电绞。也就是如果两辆车进行一场比赛牧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绩叉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半杆慰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭祭无,当然也无法在普通街道上行驶栓川。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采静寸。 责任编辑凭疽:赵春晓" "  4月11日领竿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市桥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版匈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绢。   4月的京郊春风和煦权荤蜗,桃花盛开慨摆艇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意档碴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基潞矛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象县,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼镀。   然而稍微有点遗憾的是芦驶华,由于相关环保政策绿汞娠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基成郎歼。   =============分页符=============   外观内饰没潘奠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别途呸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吵撬卤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外闷虏,因为配置的原因屠端,柴油版在一些细节蕊飞憨,如前格栅穗、雾灯等处精简了镀铬装饰钱。   另外儡卡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎酚协淬,规格为265/60 R18翘霉,采用双五辐样式澎,与高配车型的20寸轮毂有所区分钳瓦。   外观上还锯,大切诺基给人的感觉就是硬朗吠、野性副撩阜、豪放到韦督。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样莱抚,如果不是看到车尾的标识潮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版韦。轮胎的使用与其它车型也是一样的角僻丛。   =============分页符=============   内饰方面链郴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致断咐衡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同娇北蜗,但是做工方面表现的比较细腻北。各个部位间的接缝十分均匀酚,内饰表面的反光也抑制得不错隶贝难。   =============分页符=============   动力与驾驶感受快绥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机貌危赎。这台发动机由意大利VM公司制造挝敦瘸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造花,国际知名度较高爆法觅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下傻弥躬,最大输出功率为243马力(179千瓦)览撩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米溪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱讹炊,采用电子挡杆设计唉喂,事实上擦,在菲—克集团下的很多高档产品上物雷口,都采用了这样的档杆设计痘息。   大切诺基是个分量十足的大家伙眉尼廖,体重高达2.4吨飞弦盾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时抠涛,都让人觉得动力输出稍弱戊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同客,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩倡陛,这使得在实际驾驶过程中陪滤,柴油版大切提速很快激,驾驶感受十分轻盈价。   另外射秃,发动机的噪声抑制也做得不错驼碳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大康,但却绝非印象当中凉澄餐,柴油发动机那种高振动烹、高噪声峭稳啤,车内如“夜店”般的情况殴揪。   在打开ECO模式的情况下仙凶饯,发动机的转速在1500rpm左右的时候呻团,变速箱就会做出反应故谎,升挡很积极挎莽衅。当车辆行驶到70km/h的时候暖颠少,变速箱便会将挡位升至最高挡喊显慈,我们在城市中使用氰竟骡,第8挡也是可以使用的簧瑞博,并非摆设倘定。如果关闭ECO模式床,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右炽僻柬,动力输出得到了一定的释放逛廊,当然斑,噪音也会随之有所提升莆仇设。   柴油大切的油门踏板很轻盈酒,发动机对踏板所发出的信号反应很快博节,但初段调校的有些过于灵敏了却,尤其是起步时拆,轻踩油门寸,车身就会有向前窜动的感觉呢苔,想要平稳的起步还是有些难度硅艇衡,如果初段能调的沉一点立蜜腺,感觉会更好捅铅电,驾驶者对动力的输出也更好掌控赴陪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样羡痉哇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统断,由于取消了空气悬架卞恕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的舌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钙仁,分别为自动擂炼、沙地蔫、雪地伴百叉、泥地和岩石楞实,这些模式都是通过旋钮进行操作的搅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式仍邯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拣馁。   此次试驾甩思,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验兼彼,其中的体验环节有沙地慑惩袜、U型坑和炮弹坑三个环节浮。在进入沙地之前踏,首先将车辆选择到沙地模式芜捂,此时车身稳定系统自动关闭鬼躺船。由于没有空气悬架拧敢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了闲驴叼。   模式选择完毕之后圭郸贯,开始正式进入越野产地融午,在松软的沙地中守秦,要保证车辆的行驶速度雀纷炭。在沙地中行走救,轮胎出现轻微打滑是很正常的擅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑墟处,造成更大的麻烦佛茄。   在U型坑的环节圈棠问,选择到岩石模式之后脸,分动箱启动扭矩放大挡半,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍奴,传递到车轮上的动力会更加强劲险丸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过腹史。   炮弹坑对于车子本身来说跨隋,算是更具有难度的项目了酞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节筛。对于大切来说硕,通过这样的测试还是比较轻松的蹦。在模式选择上霓感,我们依旧可以选择岩石模式煌哪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动悸散丧,保证有附着力一侧车轮的动力输出苦事氖,从而实现脱困骄弦。   总体而言促嗓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在攀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色薯零。在整个越野体验环节等楼,对于动力的感受也是比较明显的交娘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松档,主要还要归功于这台柴油发动机竭迪,低转速扭矩输出足够大浑乘譬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松博头勘。 责任编辑蓄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列腾爸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK踏航,以求为各位网友购车作为参考毛盼篓,本文我们继续进行扭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)须逃,作为合资品牌的A0级三厢轿车缮酱,经济实用以及稳定这三点立市之本良咖莎,谁展现得更好玫,以下将逐一展开夯新。 外观解读稼浩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中备硕握,这次“重生”抛开了以往的产品定位匿蒲毒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型冲歉蜗,接过老款颐达的市场后烷倘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势箱户。   刚刚完成了小改款的阳光涉,2014款车型延续了前款的整体轮廓笔,细节之处作出的调整丹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸小峦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谭寸绅,另外增加了反光镜转向灯胁雌簇、倒车雷达等外部配置丢谢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车箍肉,但两车在细分定位上有所区分坏,新赛欧更经济倒杉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定胜订陆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本收,两厢造型更具时尚特质晨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅堤睹矩,前脸处的线条切削更是全车最多之处辜祷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅无疟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾庇狮女,三厢车型尾部中规中矩某,采用常规一体灯罩的尾灯斥狡,正是这一产品区分的剪影人厦。 看完两车的造型卉梧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现炒隧。详见下表辣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观星骗便,您更看好谁苏?欢迎参与一下投票幂。   =============分页符=============   原标题细拐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比迁槽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩憨删结,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直古,各区域之间的串联均平滑带过稻玫,整体风格更注重功能性圈扮希,力求在有限的空间内满足实现应有的功能迹秦,并尽可能带来更多储物空间譬哀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足滦沙胃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征膝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鼎鹃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一糕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点灸岗。   另外操,随着车载多媒体系统的发展邯,触摸屏更多的被普及躬锋等,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕梳先,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能剔酬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高碗。 配置对比教兰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置备谁姥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比寞,仅供各位网友参考沉列镐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题雄藏轻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比凳慰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度孤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度排胳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示卑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风汹李廊,而车身与轴距让,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瑟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谁氢。   动力系统对比倍爸蓬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面练稳拢,阳光仅提供一款1.5L发动机固,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择幌款限,同为四缸自然吸气版本胆惦,排量的不同即动力上的差距借。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)貌们,具备重量上更轻的优势歪杆哩。   两车的自动挡车型饰冯问,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱哇列弓,其平顺驼、重量轻及省油的特性吉秃,同级别车型中具备一定的优势菩谰杰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嘶樊骸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疯瓤溜,在挡位上优势明显艘,但其换档顿挫在车主之间常被提及链陷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间册荡翰,外观上二者均具备典型的家族特质跑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面浑常。内饰布置阳光以实用为主急氯赁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质晃良。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现胚。综合本文所述歪堪板,两款车型您更倾向于谁姥溅?欢迎参与以下投票佳。 责任编辑冠栏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车亥鳞杀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐括,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了茹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言归。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酿佬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型勘欠碧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陌帝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酵磁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面覆涣护,K3S并没有使用目前三厢K3的外形奥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同悍。也说明K3S试图走运动化的路线嫂香围。   起亚全新K3S的长痕裸亥、宽具拔铂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm括蔑粟,而轴距更是达到了2700mm的水平膘始挟,在同级别中也属于比较突出的成绩勿颇俩,对空间方面肯定有着很大的帮助钡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练解,车身线条也非常的流畅惠食陡,有着极强的运动感褥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差毯孙悸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嘲绊莎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咸哭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说光,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的翘恕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达献,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm帛噶庆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的恕仆伦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拜片逛,加之降低的车身让骐达更加动感奴抠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性胸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感弦逞私。形状突兀但线条流畅的尾灯韩氖宛,红灯部分占据了大部分担阶,白光部分呈现斗勾状揩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出藉邢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达范呛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置乏。能够有效帮助你快捷倒车糯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否苯腥仑,因为外观好看主观影像比较大奈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面翻盖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多柑邵删,基本沿用了现款K3的设计具期,提供全黑色搞、黑米色创、黑棕色三种不同的内饰配色统。做工和用料相对也比较不错视。内饰除了硬质塑料及软性材质外栖旧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次宝。   骐达的内饰设计线条非常流畅撮蟹,整体质感较旧款车型有所提升擒沏藕。内饰颜色采用黑色作为主色调贫,搭配银色饰板趁瘫哦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比史似绍,满足不同消费者的需求汹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备捐铃,多功能真皮方向盘以及定速巡航菩,从上面表格已经很清楚的告诉大家末溪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP裤漠、胎压监测等配置快玲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富畴赋来,其中ESP抱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力忍貌酸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茎轨扫。 =============分页符=============   原标题杜仇肥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700盖灯泰,整体乘坐空间相差得不太明显蛊盎梅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同培慈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富荚饰,座椅表现方面K3S内部填充比较实晾筐哀,对腰部支撑方面会比较到位镜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性晃,其座椅表现比较软剩虽呵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感腑寡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多盛内,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势阂。在乘坐空间是差不多的函鹃,K3S座椅设置得相对硬朗股豁,而骐达设置得相对舒适墨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骇荆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L勃摊十,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绥崇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酸额堕,很好的满足不同需求的消费者蔼馈澄。起亚K3S相比起来就显得配置较少嫂沛罚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型并,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好恳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同讥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论浑,详细还需看我们评测所出襄寐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题富攘锻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求保谅谦。   点评拉舞涕:随着两厢车被广大的消费者所接受卉心,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嚷儡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动径,如果在这两款车选择其一的话炬嘉认,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动郴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素会雀。 责任编辑间:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拔任什,甚至有人无法确切的喊出它的名字情度。其实这款车和我们并不陌生让,因为它采用了与三菱劲炫相同平台须,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似完备钝。所以出镜率不高的标致4008低,确实具有太多不为人所知的身世枚授,这使得我们有必要去了解一下这款车颁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路里,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体孙从,呈现出风尚星填计、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感疽吩概。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签粗拳孙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蜕愁队,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蒂、科技的感觉毛臣篇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挎添,轴距为2670mm锣漠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫铰来、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造想,所以在车身尺寸上它们相差不多访。   从车身侧面来看率庐堤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸柒,整个车身也因此更加大气而富有力量感奈陆。后排提供了私密玻璃夯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风撇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满放喘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因仍哩。另外伙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心勾,尽管造型简单粹,但通过与腰线的巧妙衔接拣钩拴,使整个车身设计连为一体惯逼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂倦,配合普利司通的225/55 R18轮胎匈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上葡,都具有不错的表现性儒。我想应该会有不少车友会非澄#看重这双“大脚”哗粱炬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比估,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意祈河驾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发梗卢备,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样弄魄。不过标致4008在一些细节上却与之不同哎,譬如采用了大面积钢琴烤漆蘑,辅以细节上的优化拐。   中控面板做工不错八,按键旋钮设计很精致蛋赣,且手感都较为出色精茧投。娱乐扩展功能也比较齐全冻,AUX偏闲炽、USB以及12V电源都有装备峦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点顾蔡饰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯腿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错踏寡,下面还有黑色钢琴漆点缀敬,凸显出了较强的质感乌钳脱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍翟围邻,若塑料饰板能换成金属材质的话偶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表悔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息都晌。在转速表与车速表之间雷卜夹,我们看到了一块显示屏慷皑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息筷络摧。 在乘坐以及车内空间方面九独,标致4008秉承了家族在这方面的优势吼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好守绒。   后排座椅靠背很直冀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉浚鲸含。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外京,坐姿却让人觉得并不舒适烩拖。   标致4008的行李厢内部很平整瀑疽定,而且后排座椅可以4/6比例放倒溃。这样它的储物能力将会得到提升项拖,对于搬运一些体积较大的物品苛,可放倒的后排座椅显得实用蹭烯。   =============分页符=============   在动力系统方面疤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机娘捕卧,最大功率仅为150马力矾,扭矩峰值198牛米略芜静。这台发动机配备到这款车上只能说是够用溅跨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了南澜刷。 全系搭配加了CVT无级变速箱安女菇,具备手动换挡能力美。在实际道路行驶中凄播,CVT变速箱表现的非常平稳笑酚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时捎丸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音限蓖冠,却没有丝毫提速的感觉辖。不过烘彭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些房,在平稳驾驶时超车变线很轻松豆伞水。   标致4008装备了3种模式的驱动系统仙痕蚀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车胚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力慷枪篱,前轮最多可分配85%的动力拜,后轮则可达到55%鬼嫡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%聊,可以应付雨雪为、沙石和泥泞等路况欧两俄,也可以轻松面对普通的越野路段锻。   标致4008并不属于难开的车型读湃劣,尽管车身较大遂,但是方向盘非常轻盈沧蓟,即便是女性驾驶也会非常从容峰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沁。   结语溶:从市场战略上来看点微侮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型构牡,4008不仅丰富了进口标致的产品线视嘉辣,也为消费者提供了更多的选择汝趟惯。而从产品本身来看饲曝附,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侵眉,能很好的迎合中国消费者的审美艾闷普。在驾驶方面滔闲坏,标致4008表现出非常舒适和安逸碌行,非常贴切城市SUV的特性颂培。 责任编辑瞄拐锹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型熊感,自2011年上市以来凭借着动感的外观叉琶秃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价链情袖,受到了许多二三线城市消费者的青睐膊搂脾。不到3年的时间凳想纷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610量,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率湃婆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型领,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬谔础,将在4月的北京车展上市倍嘘皆,预计售价区间为6万-9万元节灵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挎。下面就跟随我的镜头锤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车熔。   相关信息龄懂伟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拇稻,2011年正式推出了首款车型宝骏630价革玻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力场剑量,结合上汽和通用的生产技术递,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计劳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌梆磋凳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计廷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO篙峨,与进气格栅兄、发动机舱盖形成盾形区域希扫,造就了独特的宝骏品牌DNA多枪破。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计娩。从前脸上看吝任欢,与宝骏630的设计保持了高度的一致抛苦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势郝介邢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计祁滤铂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装叭取袱,颇显动感纷。   在车身尺寸方面哆千珊,宝骏610的长为4401mm僻官轻、宽为1736mm措、高为1462mm褥饭竭。由于与宝骏630车型同平台生产穷十,因此在轴距方面并没有变化惨办,依然是2640mm貌剃是,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐棉酶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”量,尾部扰流板亥、包覆式的后风挡玻璃瓶、硬朗行李舱的线条翁拧,颇具运动风房踌风。与此同时孺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂董酿癌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利和咀。   =============分页符=============   内饰方面呵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蜜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泡浑粱,方向盘搭配银色装饰条捂,整体风格偏运动卫履广,带来不少新鲜感汲蚂。此外颗钮混,新车仪表盘也进行了全新搭配疟,采用双表盘设计疏亨比,更符合当前年轻人取向挤垃吧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条和含添,提升档次的同时也带来的一份运动基因撵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多虏桓,LED组合仪表提升了整车的质感柬镜貉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验霸晶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势局泊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域虎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论讼吩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹坦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面佃。   宝骏610是一款两厢掀背车型纬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拿境。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够贬拆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒轿姥,也可以按6/4放倒座椅喜仇乘,放倒后容积可达到1300L蝎筷涛。   =============分页符=============   在动力方面酗坍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机勃蜜,最大功率可达82kW雄驳融,最大扭矩为146.5Nm侠传毯,这款发动机也同样在630车型上使用噬。为了发挥出更好的动力性能唉舒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赐,此外还配有5速手动变速器可以选择论。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品屉铣停,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涸梆净。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寒蛇常、君越滔驾、君威等车型上冠。   在整个实际驾驶过程中蔡哎牛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳炔唤。在1500-2000低转速时贯替,所爆发出的动力输出还算尚可统羞,油门响应比较直接驮刑。但是随着转速的提升缸铃描,档位的提高尸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来珊巴。这种动力表现不温不火沁祷,但是足以应付城市道路使用式淋。   相比于第一代自动变速器氓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升踞魄卵。只需稍微深踩一下磺丸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡矫筋目,只不过由于排量的缘故博攫,推背感并不是很强烈滥鞍,且高转下的再加速能力也有些力不从心炽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适烁兄,这也完全符合它的家用定位回趣串。在经过颠簸路段以及减速带灰俄黎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感逛牢记,让驾乘更加舒适岁。此外公,在过弯时底盘也显得较为扎实眉。   结语寿密憋:宝骏610的家用车定位很准确习加,配置很务实卯桔会,储物空间多落,不过在用料和做工上还有待加强快拈。不过动力系统方面确实不太给力颓巧熊,最多可以说是开起来比较舒适溅鬼,这也比较符合它的定位几哩适。作为一个新品牌淬摔婪,宝骏还有很长的路要走锤馈,虽然已经走过4年多兢蔚涛,推出了两款车型熬牛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样悉,在自主家用车市场上打出一片天地来氢掣筐,我们将拭目以待栓。 责任编辑倍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上钮哼,大众展台上首发了2015款大众Jetta卧巍枯。这款车在现款Jetta的基础上毒,针对外内设计细节进行了小幅修调韭蔷,属于一次精修边幅的小改款皋次。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整患戚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注期乱铺。 全文总结驮:   对于这么一款外形细节有新意宠席航,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta奠从,我们只希望它能尽快来到国内违窟拖,因为目前国内的速腾车型秃瓤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势表溯较,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面菇嫡金。 责任编辑骚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域付,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作探,深入布局笆。其中包括类似上海大众新桑塔纳架摆、一汽大众新捷达态收、斯柯达昕锐善魄、以及再早之前的本田锋范慰强瞪、日产阳光等等千。可以说钉,在这一细分级别侗咐,乱战才刚刚开始冲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手揪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去台爱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蛔。反而厚重了不少变渤体,进气格栅的样子也和标致508更加靠近靠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱回鲜。就前脸部分来说顺时,整体样子是非常简洁的舒乱,又有几分动感忙问,和标致其它车型相比是有些差别的泞暗。   侧面造型规规矩矩抢泡仁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现介鞠交,你会发现惯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钠杀票,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盒喘,但301更多的是安安分分的一种踏实感苦昏。其中改派,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸当。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素掳,没有那么规规矩矩绅井拓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守雾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体席柿去,这也是一项非常讨巧的设计菲。设计感油然而生爱磨,除此之外释扮钱,车尾并没有多余的装饰物铣,简洁实用依旧是主要风格勺。   本文导航" "斯柯达明锐协纫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车适秃瞄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌兢讼颈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在背,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台冀肆窟,可能除了家族化的设计以外妮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凸。 虽然它采用了大众的MQB平台菱麻呸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分噬响,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肋坡火,全新的家族化设计让它年轻了很多憨食,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价录鸥勾,但是相比现款踏,它的前脸更显稚嫩方饶呵,也可能因为现款有些老气横秋吧鸵。 车身尺寸方面峭,它相比较现款有了一定的进步朽谎澈,内部空间方面自然也有了一定的进步县掸,在后面空间介绍上我会在进行阐述吹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7尾,这也集中在细节设计方面希,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱钮,还有合理的镀铬装饰匠,这也是新明锐年轻的一种标志股,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次强膊。" "  2014年4月16日任康巧,全新英菲尼迪Q50正式上市酬,售价区间为32.58-54.98万元爱郡鹅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型诚,2.0T车型三季度到货妹胺舍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版毁诽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版甭侮。三车官方指导价格基本在42万元上下口涟,具有一定代表性酮编胶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表睦庙奖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者巨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈动脊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息韧,车头造型极富攻击性屉,侧身线条动感优美败氰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显跺。当然苟泉,它的进化不只是看起来那么简单女,内功的修炼更让对手望尘莫及苹潞十。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的哄侈碎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中罢魔糙,而且大有愈演愈烈之风巨府,尾部设计很像自家的新5系汀,家族化设计不可避免等。即便是标准轴距版本惮窜,新3系的轴距还是达到了2810mm静,比上一代有小幅增长问笛,再加上悬挂对舒适性的妥协咳,曾经犀利的3系已成过去侠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已价冬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的戮艰可,那非雷克萨斯IS莫属了烂绊俊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象避纱牛,车头动感夸张挖色,车尾简洁利落梁朴,虽然有历史车系的影子傲,但这绝对是对精髓的传承和延续病橇渤。   本文导航" "  又到周末了庆,在大学破旧的宿舍里朔搁碳,百无聊赖的仰躺在下铺上荡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鳖守罐,心中泛起阵阵遐想禾程。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角羞,充满战斗气息的车身夺,都让我无法安然自卧璃蔷,打起精神限味,跑到隔壁楼的图书馆厩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志襄。没错猜绒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我釜骸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心磨材省。但是日欢,今天要说的主角并非“兰博儿”吴琼,而是广汽本田第三代飞度舵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车厕汇。   ?什么是边锋主义帽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉捂课,线条过渡果断兑你蹈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴村克钵,包括讴歌品牌也大致如此对。第三代飞度相比上面的两代洁诧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致躬欢。车头部分比上一代更加动感层缺脖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状俱肋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰阂某龄。给我总的感觉是虫,车头的成功是线条运用的成功堑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象搐,从车头到车尾一气呵成暑瞧,整体感和流线感非常强那袄。从某种角度讲纠壕肋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙侣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛任愤呸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感刹缚杀,但相比其它竞争对手痞蛙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出两茧编。   车尾的感觉并没有车头那么好逼,对于我来说弥低十,车尾的设计并不满意列革溯。过度使用的镀铬饰条库、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沁琼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复堕胳劲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道滔彻霓,在纽约车展即将开幕之际恳巩痘,路虎发布全新发现Vision概念车建,配备多种新功能窍倦猩,智能玻璃实现透明引擎盖抒去陀,座椅灵活变换可实现共四种模式兼,包括远程仪顾祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形饲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嘉领,第一款路虎发现诞生于25年前币腥睫,全新发现系列定位于“休闲”防措踌,总计拥有四款新车娩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嫌,多功能配置惹掣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力槐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术颇,其中包括远距离液萃桑控八爬,智能玻璃等顽奶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景粪嫁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示前渐党,“新车现代化的硕玲,切题的懒喀,并引人入胜的设计承扦,是发现车型发生的重要转变把宠。”" "  [汽车之家设计] 2013年害木,我去过一次柳州驳耸,那次洞篱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂毛典,当时萌,宝骏只有宝骏630一款量产车型拦袜,时隔一年克翅,这家公司有了新动作械氮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市裸茂寿。官方表示惮捞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品呵酒。   事实上骚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型乒绕鞠,那时赶劫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶善湾,为了配合厂商对车型做好保密工作守,当时我们也并没有拍摄相关的图片钒囤铣。掐指一算厦攫驴,当时港伦奠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了扒隶素,在聊到这个话题时跺关,项目负责人也表示换朝,整个团队在这期间做了很多的工作檄核啥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性巨碘,即便有着此前宝骏630的经验心,但对于一款新产品而言拓毒,整个团队仍旧不敢怠慢萌。   为什么要推出一款两厢车瓶日屯?   新品牌诞生初期乏袭炯,单一的产品有助于更好的把控产品质量贩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑琅,从而将其转化为品牌价值屯,在品牌得到一定认可的前提下宫隶炔,适当拓宽产品线经博刨,无论是对品牌巢饥,还是对市场而言都有着积极的一面撂克胎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型淳,较为官方的说法是“以市场为导向”修散霞,不过在我看来朝侧泥,这仅是一方面祁惊,在有了以上需求的前提下鸿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡缕骄扛,于是才有了这个方案认聪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外高崎,车辆的动力系统羡墒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整呛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说倡法锑,无疑是一个两全的方案屉帘。   两厢车在定位上有什么不同吗舞?   简单来说舱贪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物烤世,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本边袖握,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可撼嫁拿。相比之下涎痞,因车身结构缘故厢,车侧和车尾的造型变化较大酥纲痢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贪焦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法妻吃哥,印象中首,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车萄,有些时候报扩霞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素歧惦萝。当然呛兢涣,每个厂商都有自己的想法秦,这种实用主义并不是坏事侮叉皮,毕竟怪,车是用来开的裤卸,把主要精力投放产品稳定性方面斤,对打造一个大众品牌或许更为重要病门忌。   在造型设计方面钵,除了已经固定下来的设计元素外锑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”馅久。对于镀铬饰条的理解见仁见智揭,然而踞喝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”欠皆携,正是在这种需求的推动下楔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缔。   察觉到这一现象后勺琅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思锚,显然朔,一味的添加装饰条并不合适侍筐绩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泰玲憨。一般情况下狼晌侩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区舰,除此之外伴号拟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条帝高,在设计师看来蝎但词,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致态瓷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嫉配,我还不曾有过近身接触耽夹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知譬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线虏摩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统耽煌抛。或许这么长的一串文字来的有些陌生南,简单讲形虐,它就是在航空航天器上使用的转向技术睬。我们将就驾驶者最关心的方面刀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS醇洁珐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装弥缎,人机交互系统的先进等等布累堂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触脖堤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力睹仙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主闹时暑,不难想象Q50的出色级农。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳采轮,同样题赤,作为宝马1系的车主极深朔,对于操控的追求反衬出Q50的优异簧。而剥离开车身的种种鳞,他们共同的认同就在于这三个字母弊:DAS   【什么是DAS蔡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)憋蚕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一汕膏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制宠窗抬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史茄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型度紊俄。   【DAS工作原理是什么蕾南?】   车辆转向时瞪雀瓮,不再依靠传统的机械连接缎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制假衔扣,根据行驶路况和方向盘转动力度爆,速度进行综合计算扁,从而指挥转向电机机构实现转向的脓。   三个ECU属于并联关系吠孔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮信把、方向盘晚吼镣、右前轮)事,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况筏缸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时藕薪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活房绿,恢复至传统的机械传动转向模式盒睹变,确保万无一失撅。但在正常情况下潘糠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离骚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈崎。   【DAS汽车的优势纺?】   操控性吾贾抠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鸥邓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准甜彩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况噬古,享受更多驾驶乐趣付赶舜。   【为什么线控转向比传统转向快勉薄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入单。整个系统中没有橡胶衬套旁芥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间对钦,因此首先从内部减少“延迟”郊稼。   【DAS对过弯的影响乳?】   转向相应得到改善茂烩保。传统转向系统当稠夯,在接近弯道时描弹,驾驶者需要提前做出转向动作潘试纳,否则汽车无法实现平稳转向驰。而采用了线控主动转向DAS系统络,通过消除内部的转向延迟汰楷擅,减少了预先动作的必要颁,实现更灵活的转向频。而驾驶的感受将更加直接舷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力侵,毫无延迟燎孔穿。   【转向系统也能够减少疲劳烹纺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感湿璃,因此从另一个角度提升了安全徊怕悼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁讣印)琅奈捐,12款参与测试的车型中深娇,在定速140km/h的巡航测试中墨径,平均修正次数嗣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍怠狼实。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点却内。   【DAS对于全新驾驶模式的影响屑武落?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表娘据挟:网上车市(www.cheshi.com)   当然难悉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赫,而对于传统车型猴,这一选项代表着发动机鸿、油门踏板赴、悬挂阻尼擎、刹车响应等等方面的细微调整菜阶,而由于配备了DAS挽日峦,英菲尼迪在模式选择上癌男,更进一步的调整了一系列的功能始,如喊:主动声音控制系统垛吭翠、线控主动转向DAS镭林、主动车道控制和主动循冀咂耄控制系统ATC等等的设定千惕鹿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拱?】   通过上面的简单问答讼,我想我们已经熟知了DAS系统峨壕,在响应更快磷编谭,相比机械系统更便于维护纺奠速,节约成本趴,减轻重量等多个方面都硕果累累拣。而任何事物都是双刃剑守乌酱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里漠甸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生罢省,他的解释既简单恨糖,又复杂烤隧,背后掩藏着十年之久的不断试验驹槽,推理市,再试验的科研过程剔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力米。而这些内容无法用数据体现淘,还是按下点火开关吧捣硅你。   本文导航" "   《极速60秒》钞、《死亡飞车》蜜亥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》滦蛇,让车迷们大呼过瘾舵策。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现力。另一方面绦起纷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的荆沥,但开在路上肯定是最牛X祭,最有回头率的裳嚼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事颁绣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”欣、“真NB”这样的感叹监殿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型观。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别陛忌莆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分杯酒稗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服币瑞士。    作为最具代表性的美系车型骄相,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蜗耻,五代车型熠熠生辉纠蜜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相牵茸恳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看氰,主要原因是新一代车型不够“MAN”菊,缺少了野马的一贯的风格贪仓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美措,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恋掳。 什么是肌肉车咸糜路?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车篡畦困,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车搜浓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机旧场臀、具有强劲马力双、外形富有肌肉感的美式跑车离剖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表邪,例如雪佛兰科迈罗逞箍舅、道奇蝰蛇谷箩男、道奇战马廉嘛簧,还有就是本篇文章的主角福特野马砷殊母。不过这些都是字面上的解释滔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义硕轨。什么是肌肉车幌痕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解角。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瓶,科尼赛克Agera蛇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涣危。但实际上并非如此痞膘珊,凭借自身出众的一面距菇莽,福特野马在众多超跑中脱颖而出啤发堤,成为闪亮的主角嘛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陷惨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机杠沁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上噬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统成,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果狮络。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蓬,野马还是地道的童星出道!是的娄,早在1964年刚刚诞生之际菱晨纬,它就被搬上电影银幕捞茎彭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》滥抄,也许大家有些陌生房颓欧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品景驮靛。在过去50年里式,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角努。    无论是哪一年代的野马呜破,但凡出现在电影中歌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球淳。衬托主角的英雄气概或是独当一面耍超稀,野马都游刃有余饶具。在近期上映的《极品飞车》中唉串蕉,野马更是作为整个剧情的主要线索苛唉,陪伴主角经历了人生的起伏携。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的料啃屉,五门版的三款车型——耀真改剑、耀享味、耀动分别为52.8万呕涤歌、57.8万亲奠堕、62.8万窜。另外还有只发售500台的限量版腻,价格66.6万元板。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绢殴,只是在色彩搭配上带来更多选择倡胺,车型配置也更合理茫蒂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器贡淑婚,并且通过优化四驱系统存杏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现砷。揽胜极光一直被认为是外观控澎渴,但作为路虎车型栖荚伺,它也有着同级一流的越野性能承。这是款长着女神模样逆岭,也有着女汉子般坚韧的车力挟偶。 外观得携驳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肯实婆,所以不仅长宽高没有变荆尝,造型设计也和现在基本一致惫拉赦。设计师只对一个细节进行了修改吾,就是后视镜澳。新款车型后视镜造型整体感强狗,与车身有更好搭配效果辰捞且。除此之外矛,极光传承自揽胜的城堡式车身烫谐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留妈。虽然极光已经上市有3年时间砍呐,但时尚感丝毫不减覆菠稗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上当钉,极光有自适应LED氙气大灯朽、全景天窗等配置融抵,兼顾时尚与实用性汗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于奴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰垢书查,前后保险杠尺寸更大拧寂。另外奥粪丛,2014款极光提供了11种车身颜色抡效,消费者有更多选择忍。    另外黄潭绿,外观细节上能看到的摄像头和雷达母汐,是为了实现自适应巡航墟郝朴、自动泊车曝、360度倒车影像等功能谰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能芍,既可以设定与前车距离或行驶速度仑椒雌,当系统计算出正面碰撞无法避免窍痰瑰,会释放最大制动力降低冲击速度慕伤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能默,实用性得到提升届概履。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蛇侗蒂,并不是说女性不能开煌瞪,反正我问过数个女性朋友铝诽闲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗但,完全不是自己的菜勺辣梆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断箍,所以我觉得这样描述更加准确瞄:这是一款为男人及女汉子准备的车玻菲。不是说它不好洞算,事实上野帝的特点非常鲜明磺删道,优点也特别多伴,但如果真的不能欣赏野帝的外形咸葱,那么它的优点再多也是白搭玲。好了虽稻李,说的够清楚了脸璃,男性用户请继续看下去苏,女性用户请酌情选择奇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赔脐,也就是售价24.18万的最顶配版本扫脯登。配置非常丰富熟墙缔,但较高的售价容易让消费者望而却步郝,毕竟男人也不是那么好忽悠的娶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本农澎。不过既然我们测试的是高配版本鹅瞬,就来看看这款车沟伎突,按照惯例金,还是从野帝的外型设计开始胯炽。   ● 外观得虚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议茎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑肩坟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV锹伞,野帝这种偏向硬派和复古的造型箔虎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同焦镜迁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了传甭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侈慌沟,这对于野帝来说无疑是个劣势瓮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蒂,国内汽车消费更是以大为美绕肺甘,野帝国产后尽管已经有所加长效染响,不过还是给人感觉不大峡庐菲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的镀奋巴,带自动点亮功能的氙气大灯筹卞愧、大灯清洗功能肛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备尸欧拉。日间行车灯采用光带造型丝,并集成在前大灯组内贡,样式比较简单测羔悔,辨识度还是比较高的敢。   尽管车身长度不算长窖完,但野帝的高度还是比较高的醋光,一方面是车身设计的就比较高大抗扫,另一方面也是因为底盘较高钡蓟猛,悬架行程比较长梧看。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm跨导回,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间才僧。   后保险杠设计的比较厚实痴操,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一茸,也是为什么我们说它更适合男性车主踞膛。倒车雷达是全系标配栋幕,不过倒车影像和自动泊车是选配稻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车缎。   需要说明的是光,按照官方参数配置表扑艾淋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的皮纺休,不过这台车并没有装配后挂式备胎恍维乏,4S店解释说是同样是野驱版伟某焦,有的车有后挂式备胎几袭,有的车没有翔懂,如果不要后挂式备胎献某纽,可以减6000元吓案。   十辐立体式轮圈炊抵,样式符合野帝的整体风格檄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎司,规格225/50 R17亮府。这款轮胎算是一个折中方案构藕芥,整体表现比较中庸翘池任,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果侨宝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差峦谜。" "  2006年始炊横你,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娶玖防,没一年颂臂捅,这个品牌都在刷新着销售纪录诚篓冯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鼎祥。2014年尺勃,新的产品问世抗捷,这一次它不再效仿裤虹素、跟随歉,而是独步青云漠廷逆。   在过去的几年里沸撬,英菲尼迪的品牌推广是以设计抄、豪华为主要核心揭榷,由于旗下车型均以大排量为主刻茄,并在操控性方面有所见地落,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陀眷笆。作为一个初来乍到的年轻品牌鞘挤,每一步的迈出都显得格外小心凰蹄陌,在保证动力性优势的前提下十,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敢司,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距股,原因很简单雾欢岛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性兴茎簧,也就是不同于别人的卖点额。   在同级对手们相继更新产品的时候伍吮滤,英菲尼迪一方显得格外冷静适,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粒,好在当它真正来临之时贯湿,并没有让大家失望洛叮仆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼螺。   在介绍这款新产品前呢崇,我想我很有必要做个说明痘玫,Q50实为G系列的换代产品褪掂,在2013年度衬,英菲尼迪旗下车型根据轿车驮、SUV采用了全新命名倪,即轿车使用Q字母辩涩嗡,SUV使用QX字母眯磕圭,后续数字分别代表车型窟,这样做有利于车型之间的关联度谦其。   2013年脾,我的同事在经历了12个小时的飞行后讨俩啪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50莽那,在回国后的闲聊中等邢耸,他的目光坚毅娜,言语中难掩一丝激动挂,当然他对这款车的最终评价很高假曹,抱着这股期盼内,我们今天找来这款车赋,一同来寻味我同事当时的所感寡扮芒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垒,所以厂商提供的测试车依然为美规版红辜,所以动力菊锚、底盘的调校檀侈鸥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呸醚,但整体设计与科技性不会有任何出入崎四,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脚铜,也算是足以解渴了们匿磺。   对于设计语言四个字来说铺虫刃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棵乓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的什,有时我甚至会想构佬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量让前?正因设计团队的不懈努力簧脆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烦宛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经别耍。   低矮的车身芜,流线的车顶陋救,都是上代所传承下来的精髓凉芒夸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大分摔盯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)革剖龄,这与宝马3系的水平相当荒伤缆,优于奥迪A4L惫问敞、奔驰C级等产品泛补绘,别小看这一举措铝唇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拭。   对于轮毂轮胎的配备上迁,英菲尼迪从不走低调的路线筷饱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接横,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹭环。   本文导航" "  2006年始灰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程才,没一年插,这个品牌都在刷新着销售纪录镰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嫩糕。2014年瘫顷,新的产品问世毯锚鼓,这一次它不再效仿和、跟随武爱,而是独步青云蹿。   在过去的几年里扇,英菲尼迪的品牌推广是以设计车、豪华为主要核心沪疤,由于旗下车型均以大排量为主不比,并在操控性方面有所见地且,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碗蛇。作为一个初来乍到的年轻品牌罚,每一步的迈出都显得格外小心需仙劝,在保证动力性优势的前提下皮亮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绣岛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距庇,原因很简单卡毁新,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赏靛,也就是不同于别人的卖点腊哇。   在同级对手们相继更新产品的时候分,英菲尼迪一方显得格外冷静鲤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狭停但,好在当它真正来临之时被较,并没有让大家失望庇揽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼检午。   在介绍这款新产品前记,我想我很有必要做个说明锚侩磺,Q50实为G系列的换代产品回面短,在2013年度廖崩晾,英菲尼迪旗下车型根据轿车碌、SUV采用了全新命名观募,即轿车使用Q字母淮徘,SUV使用QX字母嘛搐,后续数字分别代表车型矾全鸿,这样做有利于车型之间的关联度俏蓖圈。   2013年诬撂确,我的同事在经历了12个小时的飞行后闲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50攻蛔,在回国后的闲聊中剑饲,他的目光坚毅堆钦,言语中难掩一丝激动才观停,当然他对这款车的最终评价很高和,抱着这股期盼瞥,我们今天找来这款车筷,一同来寻味我同事当时的所感骏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间禾,所以厂商提供的测试车依然为美规版姜肚剿,所以动力钱葡、底盘的调校惶腔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碗痘,但整体设计与科技性不会有任何出入窖良,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涛吻浑,也算是足以解渴了师恃函。   对于设计语言四个字来说偿骇搽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蜡惊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绥,有时我甚至会想很,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妙?正因设计团队的不懈努力牧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抹杠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经倦铃。   低矮的车身唉,流线的车顶吴从,都是上代所传承下来的精髓邪坷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谴吨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蟹聪钝,这与宝马3系的水平相当纹炔,优于奥迪A4L懂、奔驰C级等产品客歇,别小看这一举措陪狗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性性陇。   对于轮毂轮胎的配备上苇软,英菲尼迪从不走低调的路线胯肖镜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接么,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应房停盆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首封萄歉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80毖饯携、陆风X5航、全球鹰GX7疟席描,但依然无法撼动它的地位惜霉辽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变脖碉倍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来歧墙,它就是CS75短累,来自长安汽车功坍绕。   在众多国内车企中誓复,长安汽车拥有较早的造车历史奋叼,并且对越野车的制造要追溯到1958年薯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下峡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计潭弓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型淖禾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面梯绒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量粱肝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陈废摔。   在对长安历史阐述过后辈撑窜,这款新产品更是令人期待藩毁伸。在2013年9月叮硅鼎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发咕,一经面世便引来了无数人的驻足脱锑谋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品井,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表虏,诸多细节上的体现盖,可以看到与时代的接轨号顽,说实话靛棉拳,即便与合资品牌相比蛊冈矢,它的设计也毫不逊色藤纳矛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV恼虫,在首次无伪谍照曝光过后沁达,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手图峦。从车身尺寸上来看锭房,CS75在长度与轴距上的优势突出篡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响碗。在设计上距狡,侧车身的视觉冲击力有所削弱娄深,平和的线条增加了些许稳重感璃淳仍,而在配置方面绝不含糊惭,右侧后视镜配备摄像头仍,为泊车提供了更安全的保障残骂,此外17寸轮毂的注入谩仟畅,也为整车视觉性增加了不少好评分贿兴敢。   车尾的造型体现了丰富的层次感捷童,使其得以回归至前脸的感觉砂握,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔轿乖千。此外随谦贡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统琶暮卡,可以看出CS75在配置方面的丰富性宠瓷。   本文导航" "  上半期苹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况尾挺,不同的设计倾向与不同的品牌定位铃了逗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念避腐。在“下半场”的对决中沏念伐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎袒哥概、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伙嘲彭。   点击阅读涝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伦匣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后旧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表受:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绩锨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后艰呐眯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐南晚恢,以应付那些五口之家出行的需求抬礁巍。行李箱空间的比较巢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下棉歧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱筏钝譬,或者带孩子出行时蕾甩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品江。行李箱内是否配备12V电源接口菊蹋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱检顺齐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多粉。   ·模特A(不戴眼镜)身高匙痹乖:170cm 体重猜桃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高盯科:175cm 体重释:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地握道,长安福特此次也算酝酿已久了广尝,可以说即将推出的翼虎偏绘,每个人都能从中找到自己心仪之处坡剿,例如极具冲击力的外形底姓剃、科技感突出的SYNC系统嗽、人性化的内饰细节设计册、又或是强大的日常实用性桨乓,这次浪什团,同级对手们真的要小心应对了乖袱惜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后诫彭臣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点叭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年忻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期菊。显然持几,在错失2013年的发展大好时机后械闲缝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点滑,其实也能够走在大部队的前列掂侧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吕寝等,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多咆。眼前一遍利好舅冒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008幕念捕、雪佛兰TRAX赣盗槐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碾尾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市泉核,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布啃,至今我们还没有看到实车笛。从目前的情况来看土擒捅,它们很快就会来到我们的身边闻。正是这个原因纹苛纶,在日内瓦车展媒体报道结束后椿识干,我们并没有着急回国肪熄合,而是完成了几款车型的海外试驾浮、测试和静态对比的素材搜集帅慈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吨卜俊。   看到这里劣峨,或许你会产生疑问韧疏信:海外车型的对比对国内消费者有意义吗梳?坦白地说鞠扒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的崔:1.它们必定会国产并且在国内销售渴仙龋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比粕俯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来教,只是一些细节针对本土化进行了改造错卧,但外观内饰设计俩、车内做工澜烹懊、人性化臂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化萄。综合上述所言拒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涸,感兴趣的不妨继续看下去托豌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用誊藏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉韭邦惜。例如CX-5柔、ATENZA阿特兹水涡斑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉咐踏。最重要的是簇排,它们不仅有所创新酪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酿视焙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋坊睛呜,再到如今的Axela昂克赛拉仆襄,马自达3已经历经三代车型的演变恃。据长安马自达相关人员介绍成,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)岗写,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化矩仕嫌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话徽绍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蓝。它的眼神更加犀利男,车身线条更为动感衬逛桃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侈涝乡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳落,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连图,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赊逢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子堪毙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼箱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神俄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线甸嗽劳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计桔杉。另外坟教毖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神春咯铅。据厂家人员介绍欺茎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层范、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺媚巾屋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化珐窃摄,使它的整体视觉感受类似红酒一般俯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣Ы槁ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm棺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm婪玲,两款车的轴距同为2700mm倪。相比同级别其它车型秋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势楔科。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣肌,不过轮圈的造型稍显普通和坎沉,不够运动酸逞酬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赁霉,规格215/45 R18附抠,抓地力表现不错峰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎娇槐篡,规格只有T125/80 R16扁饶。   尾部的设计不算惊艳搪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挪帆凄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瑞乐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计扦料,这在同级别可是十分少见的歉烈。" "  说起海马福美来般恳鹊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型骑吵,转眼十几年过去草,福美来已经迎来了它的第四代车型垢椿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惺队炒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品寐略,新一代福美来M5采用全新平台打造镁籍客,不论外观还是内饰扒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子浇砂赴。在此之前窟劫超,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析辈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型春锯坞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧悲县律。   前脸采用了类似美系车型的设计风格躬喊,宽大的直瀑式进气格栅吹绰轰,大面积银色镀铬翠评,符合国人审美浚蚕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感玛,腰线采用分段式设计肃峡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰巳醒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计闯搓,凸显运动感贡。但只有左侧为真排气口既,右侧仅作为装饰撑。" "  对于中国汽车市场来说炽旗,凯迪拉克属于一个后来者净儒沙,当然这指的是豪华车市场办。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地耍懒,那可真要拿出点真本事舶。凯迪拉克也明白这一点冕祁弛,去年就将全新车型XTS进行了国产比,并且上市销售烯,销量也是比较乐观的点锯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里牟哎,无论是配置上还是动力以及外观设计上悄腹轨,至少能让大部分潜在的消费者接受蹬,这确实不是一件容易的事情麓。于是箱蹋昆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冬农,对动力和安全系统进行了升级乌毯尉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版胜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版藩,仅有一款36S铂金版并匠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变仿。   2014款XTS 28T铂金版外观卵:外观延续36S铂金版的设计棘默。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同委碎拭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拨须,在其他方面则没有做改动岸授。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子棉闲,没有做太大的变化卞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上娥擒。   XTS是一款善于运用灯光的车鹤哗,它将大量LED元素装备在车身各个部位犁,正是这些时尚元素的出现锭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酷呻,获得了更出色的细节表现力趁晨矫。这些称不上优势的细节表述结热,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方委。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化闹奈及,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示妹乾。尾灯依旧是LED垂直式的造型捣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致儡疾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刷枚级,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新羔拾吗。早在上世纪五六十年代酞畴愧,Citro?nDS就用上了可变悬架梳、随动大灯面劫、转向助力苦邦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术穆尺匹,加上极为飘逸的车身设计呵普戎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌考日,2011年长安标致雪铁龙成立扮犯畴,到今天我们测试全新DS 5LS氯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实我坝,音译的中文品牌名念起来很接地气套:长安谛艾仕般鲤,有股莫名的喜感习,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器持串,是台正儿八经的三厢车懊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秒。如今迁帝,马自达6已经发展到了第三代缸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物融松盎,它的名字叫做疵穗态:ATENZA宠苇。之前我们已经解读过进口版本定,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吝腥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力限,这一次排量可不仅仅只有2.0L歪冉,还有更加令人期待的2.5L憾芥。   注华:此次测试中陛兑,红色车型排量为2.0L诲,黑色车型排量为2.5L罚蔬柑。国产ATENZA目前还未上市卫捶,此次测试为抢先测试颠,车型为试装车达性焚。   截止到发稿时台,官方宣布僵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怖吉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鄙掣,上半年上市销售钵吾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规釜惧朔,我们还是先来聊聊外观伸互刻。相比进口ATENZA盾,国产版本在外观上基本没有变化淖们,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嗓娇嘛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蓬催,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鹃骚,“下”这个字可意为“以后的”沥履腺,用来表示那些目前还没发生的恳、未来也不一定发生的事情惧轻。比如有人说“下次请你吃饭”显,谁知道是不是真的!同理恭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坛,实际上暗藏了一些不确定性甸褂:它能引领未来汽车的发展趋势了隧翠?或者只是一句空泛的口号扑?这是我最关注的问题卢。   当然也会有人更在意其它方面毫铣,比如外观内饰和空间等等赊狄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述睫权鸡,本篇文章的最后也会提到杜翁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能观镜。   关于下一代城市SUV的概念佃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力臼撬巾。在他们眼里伴蚕堡,很多城市SUV都太“娘”了琳筒脐,连个小土坡都爬不上去怎么行恍嫁蛙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赔驴隘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战淀行、勇于冒险的心坝份,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一温犀骄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然萎灌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嘘蜜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多耐翰芭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员朗,它能够去接受户外的挑战绊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统竿申。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产矮卯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售勉绣,目前主打3.0L排量的三款车型乖悔,都搭载三菱第二代超选四驱系统庆链,售价39.8-45.3万元段,最高配的精英超越版多了后差速器锁止裂绅,还有一个最简单区分方式蹦,只有精英超越版才标配后拖车钩从仿丸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瞳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来翅,陆续又在第三代(V73列了、V77等)和第四代(V93另朗菱、V87插秤腥、 V97等)等车型上装备涩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嗅躬藩、四代帕杰罗)誓瓢,现在销售的为第四代帕杰罗筛怂隧。   如果单从分动器的挡位看炭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吩,拥有2H碑动、4H孔缄碳、 4HLC浓受虫、4LLC四个挡位掇仟畏,在后两种模式下矗,中央限滑差速器LSD被锁定互墟,为四轮提供均匀的驱动力薪喇。不过值得注意的是碧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配枷脊雌,前拓破喉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节此武烩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式铂,正是这样的全路况实用性授诗粳,才被成为超选四驱系统换逃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下写蚕,可以在2H宠尉、4H挡位间随意切换卑肚戒,当处于4H位置时偷,它相当于一台全时四驱车型桔,可以提供更好的抓地力和驱动力福,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面篱疆马,而处于2H位置时品扯阀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善举玻,不过这样一个大家伙油耗不会太低豁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗皮参。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝煽井,4HLC模式时囱独扰,中央差速器锁止冬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时心烧滩,不但锁止了中央差速器努柑淮,还拥有更大的扭矩输出距潜,此挡位的传动比为1.9:1灿,扭矩被放大1.9倍派壁熬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下啦,4LLc就能派上用场傲孪。在车内陇蚕碑,仪表板的中央会显示当前驱动形式梆割欠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换桃,并随时了解到现在所处的驱动模式攻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)巳,应付一般路况毫无问题嗽社,但如果长时间处于极端情况下纱维,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱啪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瓣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试衅晒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性募菱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心说,同时也提升了整个历险过程的安全性骗,因此光有一颗狂野的心还不行室膳,还有选择一个可靠的伙伴繁抨。 责任编辑识:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品龄宠,已经上市四年了馅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计即纪,跟老款福美来相比档次感明显提升纶湿泵。除了看得见的设计差别辑弄稼,福美来M5在配置环碳齿、空间方面也有不小的提升险。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本较,1.6L车型会先期上市海喂点,后续还会有1.5T车型推出庭挎颗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扭呜葡,其中手动挡共有6款搜题户,自动挡3款豆别,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酿,厂家介绍说叫旗舰版桂。由于厂家没有提供参数配置表蝗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别媒痛柔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型泛。 ● 外观婚涝:中网造型似君威撂乔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头激潦,尤其是车身长度韭,福美来M5达到4698mm阶俯魂,超越绝大数同级车的车身长度镣。跟老款福美来相比宏,福美来M5的车长桐、车宽和轴距都稍稍增加一些朴类,而高度降低了3mm灰。   因为长度和宽度有明显提升并,高度基本不变丧返忿,车头设计的比较厚实返,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赫菱火。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网共泌,格栅同样采用镀铬装饰霉仟圈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像题蛙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现海横,老款福美来就已经开始采用秋瓮暮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蛊。中网轮廓稍有些不同活稠,老款福美来的中网较矮奢郎,而福美来M5的中网稍高砂显粒,看起来更加厚重剑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构叔口。除入门级车型外虱啡改,其他版本车型都配备了自动大灯肖塑,这点还是比较厚道的拟滔拼,老款福美来全系没有配备自动大灯橙汗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔令,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜秦翔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恫含尖,能明显提升辨识度晤搭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)灰罗,是2007年买的入久寞,到今天行驶了9.7万公里左右沪角汤。日常使用中油耗7-8升/百公里岸酷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蔚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赔驰蝎,第一就是便宜伍午娩,全算下来8万;第二就是配置高歉,07年8万带皮革座椅恋秸、天窗鞭、自动大灯和倒车雷达的车不多冲,而且空间也算说得过去烧戌,总的来讲这款车符合预期叮渐,坊间说F3小毛病多沛鲍淌,不知道是批次问题还是命好极,我家这辆倒是没什么事儿掸悼宫。新F3于今天上市澜,领导说我算车主肋悲供,于是我就来了份理。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧胎氯淡,聊聊老款在使用中的各种感觉列拘懊。   ●动力及悬架钉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侩撬,动力够用弟,只是起步比较肉汹跺,1挡和2挡齿比跨度偏大凯蔫,走起来后挂入2挡转速掉的太多娥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡睡辱。   油耗日常市里开7-8升/百公里箱汕汝,还算满意车顿。悬架初段有些生硬饱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缄,对于颠簸的过滤一般驮,后段软扮局,拐弯时车身倾斜大尺。总的来说算是个合格的入门级家用车外。   ●配置及人性化设计幸贯:   比亚迪一直走高配低价的路线苗竣,配置丰富型客霞,前面说过檄斗氯,皮革座椅本、天窗请木收、自动大灯和倒车雷达都有所配备举鹤吗,另外坝刮矫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泵鹤,虽然不好看湍头呐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的康南奈。没有行车电脑显示屏兜,无法了解平均油耗惩特、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤颈亲,首先价格便宜鄙面偏,其次当年没有也不新鲜)糕庙猎。   人性化设计方面梳池,四辐方向盘比较细被,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤擦检,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用看博,四个角随便按一个都能触发森倘堪。日常小储物盒好用琉疤硷,票据裸、手机和水都有地方放须和,不满意的是门板储物太芯贸张恕(硬伤)儒,平常只能放车证之类薄的东西熟猎殿,连杂志都放不进去寡北那,后排基本上算是没有储物空间切。   ●做工姑夕: 内饰和外观各方面做工比较糙淮丧尽,主要体现在接缝上痕风,不仅大而且不均匀黎虏顶,这是急需改进的挟嘿答。   ●空间典:   F3轴距2600mm拌嫂汐,我身高190cm守,有时候我开车睛荚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受田。后备厢空间大签耸,而且比较规整愤垦惩,用它进行过几次小规模的搬运肥查,还可以劳特。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谴芳,试驾中我也重点根据这几点进行体验签阔坑,看看新F3有哪些改善和变化竿婚碍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回夕棘良,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纶,仍无法挽回姑娘们的心辜,如今她们只爱大长腿和都教授芍吕。不知道你们发现没有态,宝马在汽车界引领着同样的潮流啤交星,硬邦邦的3系岭绘嫩、5系换代后都不再凶猛拆混,舒适感和精致感倒提升不少捎。现在轮到X5了来鞋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瓶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气媚倘,我勉强同意这种观点蠢栏拾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烩棺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片雾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扰娠,更显精致赦斥。总的来说说显臂,它不太凶距唾,更俊美一些秃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辅,除了外观与内饰的小幅调整外脱蜡,改款后的逸动引入了1.5T发动机贾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分苹,逸动采取了1.6L家庭够用袭解袜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策害颗默,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蹭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鼻,一个争取“各门功课”都不落下绕傻,一个则是专项选手糖蔡价,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手堵察。 ●外观胖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7攻荡:轮廓流畅偏拉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列覆、瑞虎系列喘封、风云系列及QQ系列)算,同时带来了转型后的全新车型瘸孰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疆邪胯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造剖谦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用措坊藉,更是出自海外设计团队之手啡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词擂妥。" "  刚进入社会的年轻人幻捕谱,它们也背负着太多的压力栋沏汀,在家庭事业初步稳定之后躲钵毕,一辆车对他们就显得很重要掠梦。致炫就是一个体贴的产品敖硼案,它有着炫目的外形秃亩誊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致双脖巍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是妊客牛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上滇剃瘟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫互垢,变化的不只是名字烦忌妮,更是尺寸和定位垄媳,风格和潜力镶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着啊拦,吸引着更多年轻的用户群体畔肝。   致炫外观灵动时尚革,带着一些年轻的运动气息软稍,车长为4115mm风,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm罢,比老款低50mm;轴距为2550mm嘉俊,比老款长90mm芥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了枷奉韶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疯盖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氰,这样的设计更有利于致炫的散热奠晚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蟹理灵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格山缕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鄙莫些,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友巷辛烂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助都。   在ABB的阵营中苔哀家,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车烯,他们的目的很明确感湃怀,就是抢占国人最热衷的这一市场馈氖。对于奥迪A4L寿、奔驰C级耍、宝马3系而言颁,三者都有着不同的亮点与喜好者入,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谜联颅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法雌。   在这款316i消息正式放出时韧磁,包含我在内的许多人都会想到一个问题吩手榔,那就是究竟会减配成什么样鸿椒零?但在实际看来跺叹堑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神波浚。无论是进取型还是运动套装版伍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距歼琅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼回疙沧,当然如果你肯花7800元列,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯半。此外贤竣默,对于现今发达的网购来说脓妮矩,这个根本不叫个事汕芯陋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肩,此外还有多种款式的副厂总成可鸭婕司恪,质量咱们先放在后面痕,至少价格实惠也能达到美观的效果巧。   虽然入门级价格不足30万秘肉,但你却可以得到一款原汁原味的3系虹色洽,在定名中你就不难发现锋翔,316i中并没有“L”绍挠屯,它是基于标准轴距系列中的一员梦谷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂极,对比现售的奔驰C级胺呜、奥迪A4L而言来茄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势静。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉煎骨想,这是国人特有的爱面子传统彩彭识,作为在国内征战多年的华晨宝马来说藤,他们自然也深知这一点粉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沫陇,单出排气也与320i的相同芒乐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条芳返,不过这一项在网上也是可以淘到的饭,副厂价格也就100多元滴泼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐尸耐滦,然而在国内噬害剿,它还是一种小众车型沽。可喜的是任戚,近年来随着“旅行”文化的发展死八,旅行车也渐渐被人们认可祷。在我看来韩师,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惠,一种是像奔驰C级旅行版雇、沃尔沃V60那样仕吃蓉,通过个性汞篮瑰、漂亮秃、动感的外观设计获得年轻人的追捧涩荡涕。另外一种则是踏踏实实走低调糖、务实的路线奔桔萎,用内涵打动消费者柿徘剿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蹋笆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO筷犯,外观荣、内饰进行了相应调整萝皮饭,配置也有所提升次际,动力系统则保持不变缕饲帮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版地割,售价33.48万镀及。除此之外埃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嫌火,指导价29.98万卯攻。   在介绍产品之前磋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来势滦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人敲京磺,1985年教磷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂媳琳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司醇,这正是斯柯达的前身匆慑翅。需要说明的是天饥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称栏男取,并不是指该车型限量销售柒虐。   ●低调揣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鸥吨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嗣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60痕澄尼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格躺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟程、稳重纤酷,所以严格来讲桐衫快,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版呵犁馆。从上表可以看出窖弹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势骄忻,而且更重要的是籍狸,速尊的价格更加便宜涡此。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同需嫉。全新样式的中网格栅更具有立体感烈,大灯组内加入了LED日间行车灯桐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来罕拱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应脊,朴实憋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉柑仕持。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缕配刚,并具有自适应调节功能烩慰降。新款车型的前大灯造型更加犀利暴。此外票镁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的恕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计厘赴,简洁修长搓,没有太复杂的线条勾勒横户脊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份损鞍竿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胃谷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7庭,规格225/45 R17奖请讽,这是一款侧重于节能环保的轮胎莎桓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性镰肠淋,圆润鲍、饱满度、协调馈彤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看闺、耐看得多衫绅楔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应寥匿,尾门上的线条层次感比老款有所加强税。此外毁,尾窗上沿的扰流板砂寥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用铅,让速尊看起来很有范儿链歪丧。对了睬定阶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管工,一般人还真有可能会被它吓到精,其实它的心脏只是一台2.0T何谁劣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涵捷苦,在北京借着区域上市之机惨,我们再一次体验了自由光的越野性能虹教挫。作为越野车型的鼻祖茄,Jeep用自由光再次向人们证明何陪,即便做的是城市SUV轮抄拌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点岔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身武啊密,但是在四驱系统上烹虚,Jeep却有其过人之处瑰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酿鼻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器府龄妙。    简单来说睛创,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配称,也就是说吉,当前轮打滑时恰,动力会输出到后轮蔚,使得车辆依然能够前进弄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑录森、交叉轴这样的情况)沛疏坑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器炕杜,脱困就很困难了究泥捍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涣榷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肚撩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钝肃氰,以横置发动机羞需贸、前轮驱动底盘为基磁住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴唤稳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴勤,实现100%前轮驱动擦,提升燃油经济性伯,而且它的后桥也具备多片离合器结构健篱,可主动控制左右后轮的扭矩分配渴欠四,起到限滑差速器的作用衰旗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡乡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绵痰免,还具备后桥差速器锁止功能庆葛,实现左右车轮50:50扭矩分配馆台栓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统陈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择侥豆那。    在实际体验过程当中查,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰罐收、交叉轴廉宿陌、炮弹坑蔡卜喉、搓板路等等越野路面掏芹耐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中始独版,越野能力无人能出其右介。    然而作为一款城市SUV集,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力下弘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板帝库。    另外亩檬间,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谢距,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统斯混。相比同级别的SUV身拎,虽然在越野性能上依然具有一定优势菲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣先。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吓钾枚,但是进入这个价格区间以后倾旦难,消费者选择的范围将更多暗、更大莲蛊臂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战握苗,在竞争力方面依然不具有明显的优势屑魏硕。    或许尽早国产化降低成本纹盛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机防台杠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件咐差。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肖械携,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象互。如今蜜苯,马自达6已经发展到了第三代白,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咎釜,它的名字叫做闻粱匿:ATENZA芹。之前我们已经解读过进口版本敞卜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点徊髓斗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力浇,这一次排量可不仅仅只有2.0L葡,还有更加令人期待的2.5L薯。   注党:此次测试中痴溅钒,红色车型排量为2.0L涣屏,黑色车型排量为2.5L讹涕。国产ATENZA目前还未上市嗽裤,此次测试为抢先测试蘑阂尾,车型为试装车菱慈屡。   截止到发稿时靖携,官方宣布朔谰冻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”躲铝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侨,上半年上市销售离撇盘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岭,我们还是先来聊聊外观侮。相比进口ATENZA膛磨禾,国产版本在外观上基本没有变化赔挂侧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惮袍森,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颗仿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扰垢截。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA栏,它不同于以往的两代马自达6萝尖狈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现焊屁禽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来编,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子容承钝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”点礁。总之从结果来看碌勒簧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感脾汲劳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美观,希望它能够像老马自达6一样价哄,百看不厌客吞弯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色笺莎每,仅针对这两款车型来说培损弓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA如秒敲,而黑色则太过低调沥,完全掩盖了车辆应有的魅力衅。ATENZA的红色与大多数车型不同古,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒屎,不俗套瓣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm啤吾荒,轴距为2830mm圣拨迪,与进口版本相同魏。相比同级别其它几款日系车型题沧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势县嗽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别输,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怖汝秦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源卑,科技感差了一点喊渤妇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘉讲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帘富祷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意玛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈妹耗东。2.0L车型采用的是17英寸轮圈休观,相比之下确实显得小了一点疥肛幕,为什么不折个中侍姬,采用18英寸呢平盟?   两款车的尾部设计几乎没有区别茧,尾灯样式相同表龚,双边共两出的排气管(没错妮情,为了表达更直观得、清楚讥竿荤、无异议灿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分什屏棘,这是马自达6一贯的良好作风耿魏苹。总之棚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的孺揩踩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言弦摆软,谁都知道SUV车型最为畅销本,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知递。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出陕,而卖得好的却还是那么几款课拔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙仆蜜,还要等到试驾之后才能给出答案篙赖没。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型睦纲介,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV碴菱倒。从风格上看惹,海马S5偏向时尚烈饱线、运动肉绍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群晌。而在配置方面荣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点诗抬。根据目前了解到的消息酗龄,这款车型的起售价约为9.5万剑敢,如果消息属实的话片屑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平戳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗还?   外观睬:设计新颖晚店,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆膘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位叫按激,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司超柬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型毙,也将它的风阻系数降至0.34炕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了滤瑰校。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴厦苗,比例上感觉怪怪的弗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化膳盗儡,有效地提升了视觉效果驾师瑰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蜕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神翱闭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯李屠虹、转向灯以及雾灯辑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集娇。   作为一款紧凑型SUV燃秘靖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm冗,轴距达到了2630mm瓮媒范。与同级别的海马S7相比揉咕,虽然在车身尺寸方面有所减少墓妊漓,但轴距却多了11mm恨安,整体空间表现令人期待邦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈汹仆充,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上棵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供碧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17衡。" "   全新的A3备受关注脆,这其中的原因有两点敦,一个是加入了三厢车型杜氮。而另一个萄拖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型诵省。只是这台车来到国内较晚文泞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缄唇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地墒额,简单明了的说边,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型幌蹈,而必要条件是横置发动机烫诬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本焙钾,但消费者从中又能得到什么峡?如果按常理来看荤娶聊,对消费者的好处应该挺多的白扛胸,比如车更便宜了彭哀,就算车不便宜配置也应该增加了纹常,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弄。但上述这些还只是一种期盼山,毕竟这个平台的车型刚量产不久趴手,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显函。至少高尔夫7是这样冗,而全新的A3由于正式的价格没有公布寿,所以也不好定论醇醇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3算谓坑,这次引进国内的共有四款车型联,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型芬拐衡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置规。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机怀,6速S tronic双离合变速箱蕾粪。在本月的21号填,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市短。相比老款的两厢车型诽峭,轴距和车身尺寸都有所增加量,而且在轻量化上下了不少功夫涪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择窗孔,但在配置上基本都可以进行选装洽惯。由于三厢版为新增车型郝穷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开划。   " "   ?? ???? 2014年3月3日农妻缄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市撮叉广,“小改款炼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款扣呸,而值得注意的是滦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上腻辉酿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议保,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力浮穿隘。”吉利控股集团副总裁顾侵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态锈抵,欣喜之情溢于言表方。    亦或是巧合喂泌芒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瑰弧醛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7饲瞧,一方面媳苏娘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖粱,另一方面链瘫环,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁怕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域椭圣,种种迹象表明邪豁诉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段毁羚。   诚然捣挽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车醋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抢霜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时欺雹,孙晓东对媒体表示溃私,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪洁,吉利收购沃尔沃之后陇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点麻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生庭接澄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应咐。" "  在国内慰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的典绢庞,它凭借动感的外观聚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酗耻岁,后来者RV4闭氓幸、途观扯昏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮栏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比杏吕胜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎粒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嫁凑税。而今年乐,东风日产给我们带来了第三代奇骏前藐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蒙畅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣摇,年轻化拉蔫衬、动感化的外观设计就是最好的证明厂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上斧棵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车癌寞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中弦布,层次感以及运动感比老款强太多了贬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的袜飞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条纯旦,流畅的曲线让它不在干巴巴脐纹窜,整体饱满了很多蜡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯群标让,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协忱贩。   在侧面线条的过度下力,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型轿收磺,并且加入了以装饰性为主的扰流板尸体额。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性仆。后尾灯变化更为明显睫翁疏,竖条造型变成更为接近长方造型富迫恒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”夸温,一定会想起Jeep菱纯,提起Jeep烹法岸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了稳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者昏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能妹,看看它在这部分有着怎样的表现摹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车垢缄抱,并且不可选装以外墒,2.4L 豪华版可以选装该项配置悲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配搓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瓦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疲排岛,从功能上来看比较全面歧,下面我们就一起来看看它的实际表现疼簇。   更多精彩视频莱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作即桓,调整比较细腻物唯戎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位霞,而且还可以停得很正敌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可闺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话黎卢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示寒耸,如果继续操作附,系统则会中断本次自动泊车痹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里互,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题论霉,我一定会把奇骏放在首位贤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款汞踏,性价比非常高瘸挝。不过自从2008年上市至今的6年时间里派,它始终没有太大的改变眷吼,另一边竞争对手们却在不断进化容吃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者凹杰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伯谎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘涸陵旅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况破,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前愤怪戎,而看到新车的第一眼就会让人感叹疲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蠢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)奢刀哇,并且也是该平台衍生出的第一款车型颧擒寝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化汰狗揩。相比老款车型略显古板的硬朗外形闺步改,新车则显得更精致绦捣施,更有设计感菏绢密,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上趟。当然僳塘,除了视觉效果之外伐太,从动态的角度看它是不是也更加城市化了列括烈?这也是今天我们需要探讨的问题诺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蟹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限乒拿裤,我们本篇文章的测试内容并不全面竣罚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受铆托,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据糠疤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍降,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仟必界。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辉递,里面对新车外形躺、内饰等方面都进行了详细的解读铂股际,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 俏垒。另外临阿统,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊表誊息。   ●增加更多高科技配置骇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品莆夺戒,除了拥有出色的设计涵时活、良好的工艺和用料之外墟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望活,翼虎就是个很好的例子苍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势刹埂。如今的新奇骏身上爽算节,我们也看到了各种高科技配置夸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平任坦涝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瘸拦,在两年前它就已经崭露头角脱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吠,连控制面板都完全相同脱。虽然东西不算新矩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先点,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化方踢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代峨,汽车作为生活中不可缺少的一部分括,也同样要跟上潮流期洪巨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车兴仟楞,很多的印象都集中在日系的丰田车上蒋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等苹,由于起步较早怯坟隶,所以在混动技术上都比较成熟唯父。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型什颊饥,一方面是因为未来的趋势拴浮缝,另一方面就是对环境保护都有一份责任惶肚。但能让人印象比较深刻的不多抱氏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外察某。经过一天的试驾体验福版,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶经傅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车怠艇惕。   外观方面渐:设计大胆前卫鸡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后窝,给很多人的印象就是模仿丰啥珊、复刻阀犊,aygo铣、花冠煎喜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象问胚。实则也是没办法的事儿窗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挨,不过从秦看来髓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段豁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烷,整车设计偏向年轻化唬萝溪,前大灯内加入了日间行车灯诗。车身尺寸方面钮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm琉聪卡,轴距为2670mm惕布。   实质上簧藉咕,比亚迪秦的外观特色鲜明颠,个性十足龋盯,他并没有针对大范围客户群体而设计航,更多主打年轻峨、时尚元素怯屠。这样一来李奸辽,优缺点也相对明显艇搭免,需要一定的时间让更多的人来接受他堆接楔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芯,充电方法非常简单也很安全傻本。通过家用的220V电源就可以直接充电澳间,但是要采用三相插座举赤。车内的仪表盘可以显示充电信息乔,包括电量以及预计充满时间祁愧,而且还可以选择预约充电岗腊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的车斯,虽然我的“档期”已经很满季胃午,截稿压力山大嘎。但作为潜在车主累,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平快茸拒,它和福特嘉年华僵荷、大众POLO会有多少不一样帛匪,谁更值得购买唬。我想这也应该是大家都很关心的问题暮浮顿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沦灭,以供大家有更多了解柏耙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元空,分1.3L和1.5L车型肠,提供5挡手动或4挡自动变速器薪。这也是国产的第三代威驰车型筒扔睦,相比老款车凶卞,新威驰变得价格更低氓、空间更大挨局。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫倾,在广汽丰田4S店中销售偷,价格区间6.98万-10.88万元份搽。两者动力系统辣篮、内饰设计完全相同丝呵狸。只是外观分成两厢与三厢惮,配置上有细微差别而已饱烽巫。好了局汐,我们就从外观开始说起详。" "  导语锚:在新能源汽车研发领域柯,比亚迪一直是领跑者绣沉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车聪冗肺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者翟哀妓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术斥董,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件箔疵,能够开发更为节能寥惨、环保的电动汽车产品蔫,实现性能的提升和普及应用手。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作汕娇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车活。   历史上朝,秦灭六国电怕很,结束群雄割据时代比,统一中国肃匆镀,开创了历史的新纪元棺绣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蘑鹃琉,势必证明其在以下六方面的实力欢尘铅:   一匹癌性、比亚迪秦到底有多快焦聚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示娃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒桔肋秦,23%的车型在8-10秒岸糖,17%的车型6-8秒沃驰,仅有8%的车型小于6秒挖疤汇,代表车型如保时捷卡宴4.8L瞪裂委。今天嚏牧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拨割,秦百公里加速为5.9秒麓擦,而记者实地测试时燎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒杏傲履。   跑得快自然有其道理世搁李,秦具有“双模”动力陪墓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腐任,在混合动力模式下洗虚确,秦能爆发479Nm的扭矩涛彭拖,某种程度上可以与那些超跑抗衡辨。 二蒲、秦油耗到底有多低冗揣徐?   根据国际标准测量核算鲍,秦百公里油耗仅为1.6升购侯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式碱刃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式古哼脚,纯电动模式时辰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挽掣,整车自动或者手动切换至混合动力模式鹤褂。在所有模式中偏疙驹,秦还能进行制动能量回收诫顺,即电机向电池反充电碍鹤,每百公里回收2.5-3度电辟挝甸,可以多行驶约15公里镁事。 三科搬、秦充电到底难不难霉屏?   一句话回答匿辱:有三口插座的家用电源就可以扣戊蓖,就像充手机一样方便顶。秦的电池容量为13KWH吕氰糜,可通过220V电压僚快佩,3口插座荣,4-5小时充满电恃念。秦随车附送一个智能充电包炯芳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汰。   四剑擒、既然用了大量驱动电池撤,到底安全不安全?可靠性如何屠戌聊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池萍娩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池氢。单位能效比头怪订,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抱雇及。但是安全稳定性方面则恰恰相反吹县惕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池敞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池软,是目前市面上最安全的驱动电池赴畴,没有之一踢堤。   可靠性方面房鞠境,据比亚迪测试擎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑戊堆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修锋羞,业界罕见礁棚悲。电池电芯甚至终身保修锨挛攘。 五窘嘎墓、秦操控驾驶会不会很复杂凉室微?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样浦坟,习惯之后甚至更加简单桥。新增纯电模式衣滤。控驾驶澳盎糖,更安静轻歇搽、更节能危。   六蓟井炽、电池组电用完了如何行驶魏?   据技术人员介绍配,秦本身不存在电用完的情况滴。电量不足时尺轰猴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式噬僵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电其虑岸。   此外翔,行驶过程中鲤蒋枚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量攻寥汞,并储存到电池中列薪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车剧乓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字池,其次是QQ me收,PT漫步者之流钵贪些,当然还不包括那些“只识其样饱、不知其名”的人群哺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哀,它也是双龙汽车最具标志性的车型配慨倍。在迎来双龙新柯兰多之后浦探,就在近日桨骨笛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界炬朝淡,但却让我们可以由心发出这样的感叹箔佃勿,爱腾终于正常了饯纽。   从推出2011款爱腾至今赂份,已经有近3年的时间兽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势桑咖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象晚砰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事罢吕浑,伴随着2014款爱腾的推出骂来,有关于这款车的一切偿徽恍,也自然成为历史补绵,被我们封存起来努洼脑。全新的家族化风格设计默行,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鸥郡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部韶,与新柯兰多相似的样貌救社,让新爱腾不再具备专属性反洞熔。没处前部细节的设计敲郴曝,都是那么平易近人泉驰,平庸的再没有任何特点哀苗。可能人就是这样锭谭禄,老款爱腾在售时讽少,人们总是说这款车有多难看剧艇,有多奇葩休兄,但当它真的成为历史后疆喜,我们又会感到缺少了什么辉虐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化似裙界,但还不至于让它从中获得什么优势习耿郴,车尾部简单的几处变化耻费蹄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉暗锻。现在在大街上崩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瓣。   本文导航" "   这年头在路上跑着吻杰弹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼攀深。各大厂商也为了满足多数国人购车理念宛卉啼,把自己造的车不断的加长迫匙,就算不加轴距也得把身子给拉长沦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拣、大型车上柔的屏,感觉有些资源浪费表乓唯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车馁躺畔,“L”的作用才更加实际鼓按柑。当拿到这辆YARiS L 致炫时遣连,小惊喜了一下恋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了昆妇灰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了轿洗碌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缴写、大众polo怪盆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势萎。目前这辆车共有两款动力氨烂、6种配置车型在国内上市膘,指导价格在6.98万-10.88万之间埔吠。由于新车型且上市时间不长胖鲁吞,所以目前的优惠幅度不算很大蛔急姥,基本在3-5千元左右掳。(个人观点慧晦:致炫鹅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惩癌,厂商指导价为8.7万-10.68万祈炭似,搭载1.3L/1.5L发动机念,5速手动/4速自动变速箱撮贰。" "   曾几何时睦侵呛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾牟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象握,但却没有获得国内消费者的认可勺菊卵。如今泪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前工喊,其售价区间为15.48万-21.98万元斯跑,相比老款车型有所降低唬传俗。另外狠卢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化袒把莲,并针对柴油发动机进行了重新调校诵吠。下面就让我们通过试驾体验颓省,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化灸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型诚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计僚踌楔,并采用双龙全新的家族式设计皖崩佃,整体风格与现款柯兰多十分相似兴。然而碾陕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整孩,其车内布局依旧与老款车型保持一致桶,略显缺乏新意化唱巨。   小结焚膳栋: 相比老款车型来说碧囱,新爱腾的外观变化令人欣喜提灌臣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光玛累锌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次窘饥。不过蔫希,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进氓熄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容充冉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上居巩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)杆甘创。在海外市陈诨潘睢,新逍客提供3款发动机橡玖敬,配备6速手动或CVT变速箱解匿,在英国的起售价是17595英镑苏惯庆。与现款车相比魏处软,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计锹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处刑镰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骂獭衬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了脯。 ● 外观介绍纲亲凸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型筏哆航:宝马2系Active Tourer茸饭懒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单兼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型靖布窗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子另武?车展上的展车给了我们答案勾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月耻吐勒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诡查,而在正进行的2014日内瓦车展上蜡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出阮诲艾。和两厢版一样扛,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓ㄊ担块化平台打造汉轿,造型新潮时尚恋,细节设计则突显旅行车的元素李燃康,保持一款旅行车应具备的实用性绵祟。据悉腥,该车将于年内率先在欧洲市场上市慑礁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位亮钙雹,相信国内消费者很快也将与它见面椭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后其拎堡,全新标致308的旅行版如期而至炬苔。从整体变化来看封楔,它在保持旅行车实用性的同时紊,将重点放在外观澜认李、内饰的调整以及配置的提升上庙,新潮的设计更是让人眼前一亮唾。在我看来丸敢刊,它的变化是非常积极的樊广。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涕搐呛,现在它要做的就是尽快进入国内扔矾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章衬:   静态评测    ?   更多精彩内容蔡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑丁边:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碳捌懒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新独玩。早在上世纪五六十年代唱睛,Citro?nDS就用上了可变悬架剐畦功、随动大灯分、转向助力充啦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术褪,加上极为飘逸的车身设计每柔头,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彤暗灌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阜,2011年长安标致雪铁龙成立高,到今天我们测试全新DS 5LS逢轿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碗尼陋,音译的中文品牌名念起来很接地气柏工埔:长安谛艾仕纲,有股莫名的喜感半东靖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器敛经奢,是台正儿八经的三厢车誊殴。   ●外观龚咳萌:考虑国内需求嗽邦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前巢轿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5怒,后者里里外外都显得格外前卫侩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蔬醒配,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实壕、更好接受一点凄棋仇。当然截供妙,前提是得保留住原有气质笺。   在这张全新的前脸上谅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰朝狠挽,官方把它解释为“飞翼”贡寒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蹲泞荤,由于边缘不是那么锐利魏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪频楔,接受起来没那么难脆箔戌。   车身侧面和尾部看起来很饱满肮品恃、匀称琶搏,其实我个人甚至感觉比车头更好看菜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰峨,厂家说这是做完市场调研后的选择弦哦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辜担淮,想想也不无道理坞盖什,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条浆称顺,与其后期车主们各自琢磨轮酶,不如原厂直接把这事办了青戏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无狙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胁汐:下文简称新阳光滦,以便阅读)卫沤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸抽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰累,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 疗本垒。现在它不光新潮想,还进一步提升了性价比驾,为与定位相当的大众桑塔纳搽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备穗。 外观采袍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸波础,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卫且,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感森葱颓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜煞烘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坛腐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米氨碎侥,达到4456毫米林,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平砷饭。    此外戏巨貉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米放芦,由于在东风日产的产品体系中泞摩犬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)摔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样式划,因此新阳光的轴距也要稍微短一些屯睹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钮牌爸,我已经身处呼伦贝尔牙克石挺钠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气届。尽管天气有些寒冷粗伯,但此刻我的心情是非常愉悦的壁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演态汾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扛拎凤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世悔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烩钱,当然我也不例外锰秋。这次除了911之外钦吮擒,保时捷还带来了Cayman呕、Boxster茶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型聊奢设,让大家分别体验RR(后置后驱)伙可、MR(中置后驱)尚割、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧埔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的攀,即使在这样的冰雪路面也不例外美活丛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作亩。在练习漂移之前揉,充分的驾驶培训是很有必要的拟亲潍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时世疯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救暇。   ●车辆失控该如何挽救庐口?   当车辆发生转向不足时狠禄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)绦,稳住方向并且慢慢回正罚湃,切忌继续打方向念菱联,过多的转向角度不仅不会帮助你转向臀吭备,反而会加剧转向不足的发生泉识。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时橡票,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线堤龚催。对于一般人来说狈豆糕,应付转向不足要更加容易一些轻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术荒赫某,而转向过度一旦被合理运用莎,就能成为过弯利器姓钠,也就是我们平时所讲的“漂移”鞋。   ●如何才能实现漂移诡毋描?   要想在弯道中实现漂移冀霖判,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移兼粪驹。针对这次的车型以及冰雪路面前脱诽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扯潭:   1古夹姓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)璃剁蕊,我更愿意称之为惯性漂移过弯藏复。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近希、甚至小于90°的急弯何腻。 ? 『以上为PPT截图犁形故,分辨率有限曹寸滦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性团枷盆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度兢瘟,然后反打方向什,稳住油门漂移过弯韦讥。例如在通过上图中的右弯时肩蕊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢丝饥粕,然后左打方向镐协朵,紧接着再右打方向荣温浆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动糙,别慌撕掂宋,这正是我们希望看到的掏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鸥狠离。随着车尾横向滑动的产生孩阔,此时驾驶员应该迅速反打方向伙税,让前轮时刻指向出弯的路线杠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度姓,随后在出弯时适当收油并回正方向普签,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蔑库。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烦赔,方向盘转动角度都不宜过多沥赔,最好控制在90°以内肛。其次油门动作务必细腻凳耗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系迷,给油则会加剧侧滑嘶祁捞,收油则会减小侧滑角度宦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用把锰。   2哗钩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)反桃。   适合弧度比较大的高速弯道南。 ?   当车辆高速入弯时韭噬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头佰壕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伐。当车辆开始侧滑之后男,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酚迫吼,继续维持横向滑动结,同时反打方向控制出弯路线勿辟,之后的动作与第一种方法一致前。对于初次尝试的驾驶者来说郎暇郎,如果入弯速度不够快也没关系倡捍,你可以直接省去刹车这一步骤访楞脆,在入弯时适当地轰一脚油门赐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瞎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控汉,并综合运用绒跨簇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了昂哎。例如在紧急局陀、高速的连续S型弯道吾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心掸使休,并且辅助刹车改变车辆的前后重心材挎,从而划出一道完美的漂移路线冉奉镭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗材插形?AE86在高速S弯道超越RX7市,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介晚。   当然庐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后问,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海皑乒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型衫亭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶崔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器测、手动换挡以及拉手刹等一系列动作茧杉戳,驾驶员只需控制好刹车孰、油门以及转向三者之间的平衡即可寝髓割。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距地。   然而即使是这样衬咐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的帮。冰雪路面凹凸不平港搞订,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同煽郡县,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验米,所以技术和心态都十分重要查,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙偶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统咆蒂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头洁。在这期间释墙杜,沃尔沃创造了无数的第一牧哗,也赢得了不少的辉煌成绩挽伺祈,当众多车企迎头赶上之际桐疲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中兄癌,并将其命名为Drive-E胶伸土。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢宝奢陈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带羔惫汉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命净蛇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅斗垃,实现了靠背调节和腰部支撑朴。 1967 推出首个后向式儿童座椅刚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护商席稻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器菇镰骋,将有害废弃排放降低90%以上八。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嘛骆扣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全安撼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生掠魔兰,有效减少或避免低速追尾碰撞梅黎慕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术偷,至此安全范围从车内延伸到车外谩参韶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表漠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩俄屁徽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辛燎席,从被动安全到主动安全脾,再到行人保护蛔绦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可遍茎克。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域串佃,空气污染现已成为最热门的话题和窃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事皖聪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性贸抄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嫩爽夺。   Drive-E是什么 兰?   即E驱智能科技嗜圃码,代表Efficient Power(驱动更高效)迪啃、Electrification(驱动电气化趋势)停猜亥、Environment(驱动环保潮流)勤挛,从字面来看很容易理解榷裂厂,简单来说就是引擎高效化掸逻,这样一来既可以保证动力性想,同时还能达到更好的排放标准坏鲍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱熊眷湘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辑寺豹。   沃尔沃还将这一技术投身于南ǘ竿荆块化的研发川,只需变更增压器乃憷福块与催化转化器木遥块等主要部件偿镀,便可催生出一款新的引擎产品肺碱论。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上乱,大致可分为4类献犬,即汽油直喷引擎迹泰现、柴油高压共轨引擎辆,单增压引擎(T5)跨、双增压引擎(T6)膏磊。 以XC60为例 髓漠寺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 乳厘党。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表幌吵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鲤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抱匆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比闷,在动力输出上也略有提升愤伙拧,其中的原因自然脱离不了小体积缉让墩、轻量化等一系列技术的支持吃。   此外变速箱方面也有了很大的改观巾退,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%霖,挡位的排列也更加紧密猛标,有效缩减了换挡时间炊棘,从而具备了迅捷的响应能力霞鲤朽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现口。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下浅景,耗能经济性方面得到了进一步保证扰,它将改变城市路况中引擎启停的时机法亮,改善油门的响应革,空调系统转化为经济模式工作违,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作喘梦憨,而在65km/h以上松开油门承,引擎还将会处于怠速状态霉。   本文导航铆屎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩狈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位萍谱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”巾孟疾。不过绩融匿,动力并不是我们今天的主要议题骸匠敝。秦的下盘功夫方面表现如何售?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系李幕?这些都是我们今天要研究的内容昧。综合起来快钙蔷,我们最终目的就是想要弄清一件事勺漏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色琼黑栓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”膳埂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外腹烘宝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上碉。当然岛琳,由于秦有着体积更大届坝、更加复杂的动力系统骨撇类,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法慑,但由于双叉臂需要更多的空间篓,因此也是不现实的锋沁。在材质方面衅踌,秦同样表现中规中矩田妻裂,并没有使用轻量化材料为车头减重箱朝毫,亮点并不多哭谜。由此可见佬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化釜棚蚀。   不过恒,由于混合动力系统的特殊性拟,秦也必须做出自己的调整恳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异堂碉肯。比如巾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面隆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上眯秦础,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上禽。此外剔铃墒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拧案摔,相比速锐在直径上增加了将近9mm哼,看起来很是显眼胎廓身。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涩,而在同等材料和工艺的情况下副,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瓦是壤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载畏培粟。   另外昂队,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架睬柿加。与速锐的非全框式副车架不同解,秦的全框式副车架看起来更加粗壮趁丧渡,由于加入了电动机和管理单元幌埔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加乡卫掏,因此这样的变化当然是加分的凤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声猜、振动和声振粗糙度枷高定,欲知详情请点击这里)舶窝,是个值得肯定的进步楷班儒。此外姐,与速锐相同氓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连疆,强度更高薄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力下蛇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绢,现款改溉钩耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌倍,不过福特已经为此做好了准备晤,日前刚刚发布了新款复⒔妫克斯蹋。它采用了全新的家族化外观寒连,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抢癌会,不过它真正的杀手锏菏炕,还需打开车门才能发现从。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蓉,进一步抢占细分市澈ナぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型练烘,满足那些对于性能有一定追求的消费者狈秦,比如轿车中的S5肺僵、S6伯毕邻、S7寸、S8等等贯。就在不久之前的2013年12月瓶夺腹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前届湍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型兴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)仍。 外观狮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态垢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子查把胚,可以随时面对那些不识货的挑衅者戮。作为Q5的性能版车型谰麻冷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念慧,颇为低调抒暖筐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化料。 车型图片 基本参数酒娘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出渤盟亥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别趁改,特别是车身高度经过降低搓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm剿庆票,而轴距也有细微的变化爽奉。   其实只要细心观察乾胯酣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的暇问监,除了特有的徽标之外荤,SQ5的镀铬条有别于传统车型修肮嘎,采用的是双横条样式挤翁陪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状渐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绊淳拨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆频。而配置方面沧碌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蚊廉爸。   尾部的变化主要集中在下半部分付犊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力度陪叙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疤泼,可根据行驶状态来改变排气开启程度钩淬侯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派号,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭亲拍,前者就属于少数派赖。一个是只有追韩剧的人才懂蔡,一个是全民百吃不厌侵物杏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绵,其实上一代车型在国内早有销售差,只不过跟福瑞迪太像了戒蒂,外观不出众锻,关键是动力平平辉,所以最后并没有收获太多箍赖募。全新速迈刚刚上市救,售价17.98-22.68万元浪拖瞳,很有幸能够在第一时间接触到这款车将,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了类。   如果你对速迈没有什么印象也很正常寺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈奴菲窝。通过简单的对比困圃,不难发现集谩曙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版筷牧蹭,名字叫做ForteKoup复壤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拎挝,售价17.18-20.08万元贤虽奢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版突据,它承了起亚家族的虎啸式前脸瓶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评函泰,现在看来谈不上惊喜贡,只能说还比较精致插。虽采用了大嘴的设计诡味扰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步胳伟狮,或许小女生会喜欢井返性。大灯全系都为卤素光源兑,并带有日间行车灯全焙块。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰卉。   走到侧面如呸娥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化特咐,但两门的设计为它增色不少储,在绝大多数人的固有印象中警潮摆,跑车就应该是两门秆等秦,并且应该是无框车窗维违荆,仅从这两点来看霞想殊,速迈确实都做到了层,开在路上的确引来了不少的目光追随睹孟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挛奋,我们一致认为车尾的设计更为出彩老痞,短小济瞳戌、精干踞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受括吕。除此之外锌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局汞效旧,而且排气管口径不猩印,车尾营造出的运动氛围似乎更强俱旧。轮胎为韩国本土品牌肠,规格为215/45 R17莽鼓亩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卫甭。   当然及,如果你选择2.0L车型的话汇烯,你所看到的黑色外壳后视镜韶参莫、前后包围的碳纤维纹路饰板如观矢、双边双出的排气管沫灿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了半。" "  讴歌这个品牌团丁酪,或许很多人不是太熟悉盾贾懦。作为本田旗下高端品牌帘享面,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捷,而且在美国市彻 ,讴歌的品牌影响力是非常大的较婪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力困隙冷,大部分都是人们对这个品牌不了解柒杏舅,影响力上不去泰壁缉,导致在销量上确实不尽如人意祈庐劝。对于这次全新MDX的到来捐适船,个人持有赞许的态度外操,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抠墙汹,还是那句话炒,品质上去了蓖傅哦,接下来就是提升品牌影响力了歼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上存撤饲,大灯的轮廓更加细长奢绷深,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯骸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过桅钱,但内部结构和MDX并不完全相同磁。雾灯被一条仿LED的光带替代鲜纶啸,进气中网的细节刻画更加运动隋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长岁,侧面造型给人的视觉感受非常低具婆,这和前后大灯的位置有很大关系湿复,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎逗,注重舒适性胖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上盾港茂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感缅绥蛇,而压低的姿态却更加动感丸拖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拦。尾灯造型相比较现款修长撮绵钩,优雅的感受也来自于细节的 设计善寂勾,但貌似通过我的观察坷惟卉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源眉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瓦售裁,让尾部显得非常简洁话惫。   本文导航貉:" "  2014年2月20日尚童台,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市婆沟佬。2014年型奥迪A5的最大特点是侩幌拒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机反可。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国掇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嫡,共有19款车型衅,售价在49.98万至85.8万水吉堡,具体价格如下览: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表克奇呛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面衰澳浮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别踢琉劫。配置方面匡衔,也与现款车型相同齐烽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坚卫收。   内饰方面十,2014款车型也与老款车型大同小异琅尉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烁,同时门内饰蹲枚、座椅中央扶手笺谎、都采用了纳帕真皮面料漏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机燎苍。而2.0排量以上的发动机则保持不变钒秋忌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型叹逞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扑洼红。   变化一涎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化湃胳,在原有的缸内直喷技术的基础之上灿暇,加入了较为传统的歧管喷射俏迁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合洛,通过二者各自的优势玫慌卉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求衫香。事实上芍健,混合喷射也不是什么新的技术型旅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用雷绣谰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点监。由其是雾霾天气严重的中国一线城市丘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善息试。   变化二饶:排气歧管集成至汽缸盖内钙女日,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瘁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力榔概,从而减低涡轮的负荷拴,提高涡轮寿命请碳败。同时冉,因为在进入涡轮之前进行冷却染贤,相当于提高了涡轮的进气温度限制笆侯愤,可以允许发动机有更高的排气温度池杠呻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高臀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冈谓宏,同时结构也更为复杂败交,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战媚炬。对此双,缸盖内的冷却系统也进行了改进乏校,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)娠。   另外匪赴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外帕垄妻,还有着两项小改动揽。使用旋转阀木樱块替代了传统的节温器谁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上七,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制融孔慷。   根据官方消息痢德,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上撬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受阑活铰。笔者也希望在应用新的技术的同时箩轿失,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情畴。 责任编辑句辣:王晨熙" "  A00级(微型车)黄,在人们印象中这类车以实用性紊痴、代步功能为主纯,低廉的价格促使配置也不会太高强,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候班先肖,一款车的推出打破了这一概念颠岗揣,它就是全新奔奔掀,来自长安汽车弊赖。   感官是人们的第一直觉反应苟,所以外形设计的重要性不言而喻填,为了使人们印象深刻鬼乌屋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的镶查,道理很简单夏杀措,日本是微型车最发达的市场涟同季。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展笺,在2013年广州车展上姑捕授,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绵,除了时尚的外形设计以外弯,在细节做工上也有着不俗的表现瘫权孰。前脸的设计整体性很高剁呸轰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条稗攘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影势奔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表囤常:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势交删嫁,不过这一点在外观上并不明显涂屎幢,这源于贯穿车身的硬朗腰线澳孰厂,有效将视觉性降低七秆曝,同时搭配造型独特的双色轮毂桐,让这款小车看上去时尚动感吭瓶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动趴描酿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疥,如果仔细比对贺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸湿狼蜂。除了引人注目的设计以外并夸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苗琉烫,具有加热功能的外后视镜泡粹汀、15英寸的抛光双色轮毂咎吭秸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置炊布,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页琳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市送晚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d岔摩。不过提踩庐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版袜但,从内到外俗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉腻瞎,可以说是一次完美的蜕变葱踞。那么这款新车究变在了哪里聪?它究竟新在哪吠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出泌窜稿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5温锤翅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大虑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm电桔抢,轴距则与老款车型保持一致尸埠。在尺寸变化不大的前提下吾朽谅,改变外观工搞豆、动力持、内饰吾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关剁祟股,2月19日这台新车也正式来到我们面前偷输,并接受大家的考验煎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条对朴帮,但这8条是我个人认为变化比较大的窖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点师。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鹅廊,我就有了一种预感筋号富,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢戌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案梁。全新X5给我最深的印象除了家族化外凄恐仕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)健。首先杀播,先说说全新X5的外观跑,“大尺寸双肾进气格栅”饥非、“开眼角式前大灯”焕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致搔陈。    现款宝马3系推出的时候俊虾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钎,现如今随着全新X5的上市饶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上亨墒莲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此诺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分唬,据悉陶宏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯臀鲁。值得一提的是通,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蕾,给人一种炯炯有神的感觉点绩。    由于新老款车型的轴距保持相同囱臀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉色,反而侧面的腰线给人一种力量感褪休,这也使得新车看上去年轻了不少啦凸。细节方面景,新车在前翼子板上增加了进气口鸥,突出了宝马品牌独有的运动基因拌旗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格缔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带巧佬斗,提升了夜晚的识别度访弊捌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起衬赋,降低了风阻系数诽怕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瓦推肮。" "  版权声明弓:本文版权为网易汽车所有贤盲叛,转载请注明出处枢。   在2003年静毙袭,奇瑞QQ的下线让这款时尚杠第甜、便宜炯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活滤胸唉,之后短短的几年间判,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话奇泉,然而到了2006年长安奔奔的推出蔷嫉孤,打破了QQ一枝独大的局面群桃。一转眼晦熄,已经过去了10年的时间徒星,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占龚,在这个追求个性锤、讲究品质的时代妓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流俩须,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卤汕,而长安似乎也意识到了这一点策建,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者结控?   从厂家方面获悉剁坊,老款的奔奔(love)已经停产涝柒律,而奔奔mini则将会继续生产销售警啸倾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系痢挨,前者主打精品中高端微车市呈邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战斗白讥。从定位上来看思,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些耽,虽然沿用了奔奔的名字娩袄恢,但整车的设计赂镜休、配置以及售价都会高于老款车型痹缺泰。   新奔奔客户群体是谁画箍秤?   在很多年前逗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结溅,到底是买奔奔还是买QQ桅潞,在那个时候爬繁轰,很少有人会关心这款车设计的如何岸得堵、驾驶感受如何俗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具粮斑互,省油貉、皮实粮仍虏、能遮风挡雨就行娇。   现如今淌榔,80后静、90后已经成为购车主力肮端,这些从小听着walkman俊灸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计参澳、用户体验以及品质都有着更高的追求刹膜钦,因此在座驾的选择上同样不会妥协冒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纲材览,新奔奔就是冲着他们来的难黔。   新奔奔主要的竞争车型是忍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布掂,但从目前得到的消息来看冗识,5-6万元将是其大概的价格区间匆扔。这个价位中既有一些合资的微型车攘,也有自主品牌的紧凑型车捐劲佃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车锈,比如两厢赛欧腔匆沮、奥拓诲纲、玛驰以及低配雨燕等等车型叛荷巾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线览祁懒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些胆冗沮,产生竞争的几率比较小空。   外观拉:惊艳酚镰、和谐蓖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型身绦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钙睫煎:高离地间隙瘸顷凶、车顶行李架垃、双色车身等等掣聊。没错东,无论是跨界饶饥横、越界还是交叉车型同弧互,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质厢霜。不过世间万物班病边,徒有其表终究很肤浅诡,我个人认为贺姜杏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卷佩耽。所以甭量,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鞠茅拱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乃价,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象呸据连。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抒抄椿,它集沃尔沃所有看家本领于一身现蔑,可谓全副武装填。为了让媒体更好的体验这台车寿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高避呈嗅。没有固定线路荡单句,没有领队车辆沥扑胁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾便牵,它会和每一位汽车媒体人独处12天飘。而在这12天里龟牡罗,我已经和它奔袭了4100公里翱,横跨了三个省份枯悄,体验了柏油赛道颅、软土拉力失、冰雪漂移谩恐、高速狂奔璃朝藩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话不什鄙,当然尘,最终的结果是快畔冗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辟肃良,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锭替墓,正所谓日久见人心败翔,交友如此亨煽,试车亦是如此祁膜冕。回到正题睡谎,和往常一样班,对它的了解还是先从外观开始示。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生虏特,相煎何太急”这句绝句嵌僻,而在雷诺—日产集团旗下梆,有两款车正在上演着这一幕啪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蹭琴式,还有这出色的越野性能辛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性偶洼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下韩湍,买谁更划算轮麻搬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坟擒精:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谰秃商,作为英菲尼迪的顶级SUV菊尼,QX80的售价高达152.8万级,但经销商处可以优惠16.2万划,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绷钾,虽说16.8万也不是个小数目癸露团。但对于消费者来说贬暴蹋,一个日产畔,一个英菲尼迪瓢珊繁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)圭豹钞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV郎,它的身材绝对够大俺诺橡。从上图的数据来看侗侗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙浑,尤其是将近5.3米的车身长度忌恭亥,会让您感觉驾驭它有点困难阿惺。另一方面邵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型垦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现逛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解交颈逝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型哆咖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅缆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足裙瞬,同时也显得异常凶猛楷粒妹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉祈伙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大忻怀,整体造型圆润炼骂,没有多余的线条作为修饰狼,但是反而会让人感到车身很厚实石。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惰。同时注意它车窗的设计笆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱哼癌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的呈结锈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感妙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拟十。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赁骆垮,也没有了那种霸气圃,转而给人的感觉是设计很前卫酗嫩曹。车尾的饱满程度与车头相呼应着徽,丢去了上一代的直棱直角滩鞭火,饱满的线条凸显着丰满的层次感塘法。   日产途乐文灿绩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华热蒂评,虽然脱胎于英菲尼迪车型灿竟滥,但途乐依然拥有自己的外观特征传绿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性浚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赏亥棘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型焊腾静,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陷捌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出锹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底达,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气椽衰,成为了车头亮点之一额。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术闺偏壁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型阔拿,这项配置自然是少不了的到海。我们可以找到4个摄像头棉龟,它们分别位于车辆头部香烽狼、左右外后视镜下方和车辆尾部畔路。以便在停车过程中搂澄糙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况飘,让您更加自信轻松的把握泊车空间蹦卯嫌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头胆傻备,大大降低了停车时的事故发生废吾。   途乐   通过对比发现暇洼剿,两车在外观上的配置基本相同叮鸽,差别仅在日间行车灯上翠山,不过随着QX80年款的推出淌,日间行车灯的加入应该不是件难事艰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吐狡,在相差仅有10几万的时候猛多,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店船赣。    责任编辑裴渺反:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天焦屁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烘鳖仕,除了奔驰G秤、丰田陆巡系列阔纲胳、牧马人等彭,双龙雷斯特也是其中一员吓彭,而且雷斯特还是柴油车燎默。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值降婆,以目前的接触来看麓菩,双龙雷斯特W表现不错我毖宝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”程乾盟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前逞乒肌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作汇剔骇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰锻糯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”疗塘喀。当然甫仙帝,在随后漫长的几年过后溉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌穗林。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO功埃,该车型最大的特点就是其尾部造型涣胃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计练,宝马方面肯定不会承认新淮,但从年份来讲蔚翔,明眼人一看便知胎劲。   外观检揽撑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手响埃,该工作室的创办人正是乔治亚罗某蹋褂,不过大师的设计未必符合所有人的审美违弛谦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瞪坊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调湃翘坍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蹬咎磁,但为了照顾空气动力学与线条流畅仿祈,雷斯特的车头是圆的几硅灿,所以在当时看来有点“离经叛道”皇断登。   而到了现款的雷斯特W呐我,这个“小问题”被修正了亩,一体化的设计已经是大势所趋穗哦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肝聪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型堵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感库,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嫡幢踏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少螺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相必。通过车展上的展示洞诵曝,小编已对这款纯电动车型有所了解椿田。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验簿,时至今日毯东闯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绅仟。据悉卿到,之诺将在今年的2月份开始接受预订处顷,上市后将以租赁的方式面向消费者蒲冕估,具体的细则目前还没有公布帅席,上市后会有着怎样的表现瑞告,我们会同大家一同关注啃瞪焊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前挺,简单了解了一下之诺这个名称的由来弓淮乒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现韧跑屁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟戮小充,毕竟是基于宝马X1平台打造坪,因此在多个方面相似度高也并不为过嗅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E垃申居,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现灸枫侠,其具体的表现如何犁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验稀乖别。 责任编辑刨杭:沈楠" "  版权声明等华及:本文版权为网易汽车所有普揉惟,转载请注明出处食署。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计乏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列贝。它们的可见程度郴阂前,丝毫不亚于“张伟”“王芳”伪。可见度甚高的两个文字的组合袄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字撅。因此乖接苛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车便辰。哦懊爆美,对了毙角,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思纷鹿。意大利人的自信掸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心触:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用掸蕊?咱先从减开始说起皆。 Q墩激掣:致悦只是切掉屁股的菲翔么敝糯健?   A陇甭钵:非也边,前脸亦有修改泞鲍,整体风格统一恃,协调度很高限物悄。   我相信Roberto Giolito先生具媒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泉,在设计Ottimo的时候罕挡,一定会更加从容双。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”猜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思膊。在他的心中距霓,应该有着太多关于年轻嗡、活力的理解薪拦匹,而这恰是Ottimo的设计要点多。 外观总结   赞肉酶:个性鲜明修、标配LED示宽灯缕懈梧、轮胎用料厚道   弹脯仕:低配删减雾灯   " "  版权声明捅防凤:本文版权为网易汽车所有横寒赖,转载请注明出处粱汗几。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾陷际,虽然距离现在已经有两年的时间拱绢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象翅仿。而今天坑奖疽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赐扦叔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例限挨,并且还是一台后驱车拘。没错芥簿纤,它就是华晨宝马3系拆徒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)虱崇,其配备了2.0T发动机年绊瞬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟宏潭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酥搐府。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱块,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现晶碗捷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗庭丛。不过在今天的冰雪试驾过程中硼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)庭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现枪壬,必须先打好理论知识的基础筐啊男。于是在摸车之前愁何龟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课矛胶赔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蚊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着玻背檀。 ● 项目一   热身结束了人驹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节偶。第一项内容便是加速和刹车镰虫,是不是觉得很简单热跑猴?其实里边的门道儿多了去了四。   在项目一结束后娥薪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侯歧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步霸吾韶。一开始大家相差悬殊嗓捎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扛笔绕。接下来的项目二会比较刺激一些士为胯,经常会出现手忙脚乱的情况偿煎伙,但只要理清思路按部就班的做卿,想要完成整套动作并不是很难颅跑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明想兼:本文版权为网易汽车所有撤,转载请注明出处典撼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了奴仁,不过始终都仅有手动挡车型其,虽然目前销量也很出色卑辉芯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户裴停。好在这一短板即将成为历史滇魏啤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拴,新车将于26日正式上市晶辖,我们也于第一时间进行了试驾体验登。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搂冀暇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外变斑,在外观方面也有变化眠。新车根据高低配车型提供两种外观方案萝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计穆馁晚,而高配车型则对中网跨、保险杠造型瓦青埔、轮圈和后反光板都进行了重新设计芥礁仑。值得一提的是佃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的毖贺播。   新样式的轮圈非常动感惟惮叫,在同级车型中实属罕见柿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致玩韶捶,轴距依旧为2725mm促攀。车尾的变化相比车头要小一些财,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板纪谭掳,不仅可以提升安全性婆,同时视觉效果也更加出色读晴。 有态度【试驾评测】惧加,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么驾遁伶?   扫一扫墙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日仕崎礁,一汽大众全新高尔夫正式上市豹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款迸,其中1.6L拥有三个车款柬,1.4TSI拥有四个车款潦,官方指导价为12.19万元—18.29万元疲。具体售价请见下表稀拧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拿现,但是却拥有三种功率版本旁皑陛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蛋翘,因此在动力系统方面内,消费者有三种选择潍。    我们从上面的数据可以看到奴纫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者午盟,1.4T低功率版是主流之衙薏┪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求梦鸽迪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右半。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮链,但是它的售价高达18.29万元逆,相对比较贵侧辨。    全新高尔夫提供九种车身色彩饺,分别是塔希提金侠、唐古拉白返梢、珊瑚蓝蔡玖、魅力紫牡背惨、玛雅红四票鹤、季风灰腿备、水晶银以及深黑和极地白澈绊诚。 ①荤卜:16寸Cosmic款轮毂 ②负缄:16寸Cubix款轮毂 ③侮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂混络屠,其中15英寸的一款绿,16英寸的两款矗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备韭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型睫隧秋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弥。    全新高尔夫提供标准座椅阔颠琼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅喀桨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅味,舒适版车型则都配备舒适座椅攻歇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涉罗钾。    在材质方面疵我拜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碳农,分别是上图所示的DianDian黑色织物涪惟碎、Zoom/Merlin黑色织物四、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择姬钨糕,分别是Vienna黑色真皮畦、Vienna米色真皮茶、Alcantara黑色翻毛皮腿痰、Alcantara棕色翻毛皮衅辱顿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瓷,有两种风格可驯狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料巨,同样有两种颜色可鸦赝痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蘑剔墙,有黑色和米色两种可鸭屏琅稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅愧航秤。    在车内外装饰件方面抡舞莱,不同配置的车款也有不同的安排凑。像侧窗下沿镀铬装饰条盯兄浇、双排气管泰彩舒、镀铬装饰双排气管罕、动感鲨鱼鳍天线貉、真皮换档手柄溅咖、科技质感装饰条朵、金属风格装饰条兢、碳纤维风格装饰条等等闺稼,针对不同的车款都有不同的配备阿播,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍系煎坟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沸比,配备有MKB多次碰撞预防系统鹤畏、ESP车身稳定系统挂、ASR驱动防滑系统帽浪、XDS电子差速锁灵翅、前排侧面安全气囊猫、后部4探头倒车雷达挫、前部行人保护系统甘纫旗、自动静态转弯补光功能等等但创献,但是在舒适性以及功能性方面此寞箔,并不是很丰富豌悄冕,但是也可以满足基本使用滴纱。   1.6L自然吸气车款如何鸭馕亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊ㄅ摹,它拥有手动时尚假卷褪、自动时尚以及自动舒适三个车款朔碘涣,手动时尚与自动时尚的配置一样醋借胎,在价格上二者存在1.2万元的差价欺灯,主要是变速箱配备的差异泊。所以在配置对比环节堡毋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行噶共呈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辽献棺,差价为1.1万元寝。    在配置对比的环节我们可以看到弄,时尚型与舒适型之间的配置差别绷,大多数都体现在外观内饰的装饰件妥,以及车内一些常规功能方面衔函下,主要是顶棚储物盒械、后排中央扶手评、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半掸控瑟,实际上最有意义的差别在于全景天窗浮拢、后排出风口骏、蓝牙电话白、定速巡航剩纠、驾驶席座椅腰托迸艰、TPMS胎压监测系统这几项上檄,不过在这几项配置中温肚恫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置奖,尤其是全景天窗坎讳股。    从价格上看拜,二者的差价为1.1万元守,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的炬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品筏懦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辞浅粕,所以我们在这个推荐环节绘捐,更多的倾向于低配车款嘿署。 责任编辑袭辅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底理靖儡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发亲编。它采用了全新的DS家族式设计风格杜老媒,延续了一贯的法式浪漫风格权,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素朔。新车基于DS5平台打造讳迪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机劳虫。预计在3月左右上市漏田,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触破豁苗,让我们一起来看它的表现如何念。 外观呵灸承:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅丁,却多了一些时尚及科技感怒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性售,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感怯。镀铬装饰拿捏的也比较好俺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌墟嘿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品唉忙钡。也表示着DS的品牌走向独立送。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型胺广,有着都还算不错的账面数据骂,车身长度为4702mm悍怀,宽度1840mm褪啸,高度1515mm.轴距为2715mm萝浇。上市后会把目标锁定在奥迪A3嘉。 车型图片 基本参数德袄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挤救赌,除了前车6颗驻车雷达之外痛何,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蛊曹斤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯够祁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰磨膜,从视觉上拉伸了车辆长度陪贫,尾部设计了一个小小的尾翼涵巧钢,尾灯下侧字样表明了其国产身份舒呻狼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头螺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方锤琼尉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件襄,真正的排气隐藏在了下面半低。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型价,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谜荷:高离地间隙舷懊、车顶行李架天罢、双色车身等等肚交参。没错甜狠,无论是跨界豹、越界还是交叉车型俩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质崩。不过世间万物胁,徒有其表终究很肤浅性巍衬,我个人认为谦麻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啸垦。所以息,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾箍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搞顶晒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猾乔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卡嘘,它集沃尔沃所有看家本领于一身普,可谓全副武装幌。为了让媒体更好的体验这台车匈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吾揪。没有固定线路虏坡取,没有领队车辆潍薪翘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奥晶褂,它会和每一位汽车媒体人独处12天诞翻。而在这12天里岛,我已经和它奔袭了4100公里椒汉,横跨了三个省份嘘姬通,体验了柏油赛道灭颧许、软土拉力吻脖、冰雪漂移舍、高速狂奔澳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虚贫猾,当然齐浪谴,最终的结果是筒泵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多厕匣盲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虑头,正所谓日久见人心事收,交友如此盖裁,试车亦是如此陆届闯。回到正题短托,和往常一样石鞠,对它的了解还是先从外观开始驹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瘁绘、多样化是一种趋势檬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况授牡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白措献,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钨等腔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蹄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车戊级谴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瀑,上市至今保持着约5千台的月均销量喂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谎海币。 外观/内饰对比搅氯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来盲敦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造菱猜佃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的搽,毕竟师出同门喷烧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管窍残,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯踢,远看很容易被误会成排气管蛾梯兽,但事实上真正的排气管被隐藏起来恕,整体尾部设计显得层次更为分明赋贾儡。低配车型配备有倒车雷达敞,高配车型还配备有倒车可视爸瓤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念沫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点实奇胸,修长的车身与宽厚的D柱帛,加之出色的后排与储物空间僵搂坦,俨然就是一副旅行车的范儿价潭烯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm轨瑰绢,它完全可以称之为旅行版朗逸溜红陡。    车身的线条连贯自然精欺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观偷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头椿杏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些狙韧,调整了尾灯的白色灯带位置胳剑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端跑独,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重河。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同管碘鹃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格委讥党,内饰板件的用料以软质材质为主苍什钳,接缝及做工也较为精致掳,与同级车型不相伯仲程缉。从实拍的车型判断匪陛,自动空调疯违估、ESP系统镀帮、电动座椅汹穷搏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型济,至于具体配置还有待官方公布蒙哪弟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蒂,同样是大众家族的传统布局项,整体的感受都很不错嵌,方向盘斗骨粗、中控台的每个设计很都容易上手寐红丸,从材质上来说寇恐吗,朗行是塑料感有些明显的猩恍,好在其工艺上还是有保证的贾胁,并不会有很廉价的感觉匡稼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蛊,销量在整个家族中表现最为可观鳖蔬。近期奸歧磕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蹦经,新车主要变化集中在外观然,同时针对颜色菲牵誊、配置进行了调整疽,以保证其市场竞争力罐渐。在豪华紧凑级细分市场中表伐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弟,通过下文的对比分析但亭,希望对有此购车意向的网友们一点参考集。   备注饱暖: 为更直观的进行两车的对比分析吝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260灌臀姜、CT200h F-SPORT)枯谜兜,市场优惠参考自深圳市场效驰多。 车型图片 所属品牌齿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动划湘,内饰做工精细    车身尺寸方面淡伶诫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优另啪,其他参数均小于奔驰A260裳。从外观和内饰设计风格上看坏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑胚盖獭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释横媳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺帛戊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后播皇顾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样臣刻票,全车充斥着力量与美的线条式。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点僧,硕大的单条幅进气格栅慧浅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发祭客畴。    相比极富视觉冲力的前脸造型刊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些呵我,但并没有脱离运动吵脚颓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吴凡阮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹册。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素跺幸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型奢钞辑,同时下侧雾灯造型也有改变谜午,车尾部也进行了一定的改动搐,整体感觉更加运动钨侍。另外叫炉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”特绣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配稻,形成强烈的双色反差泌匈撼。    F SPORT车型装备了整车运动套件酬贰芯,涵盖了运动调校悬挂抠、运动包围饭、运动阻尼减震器淳勺榷、熏黑运动轮毂型糙曝、运动车门脚踏板金甘狠、运动型铝制加速踏板毯、制动踏板权鲁施、脚歇板等处。    三幅式平底真皮方向盘兑、红色元素点缀的空调出风口扫獭、铝合金踏板返、仿碳纤维装饰条等等参,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感飞鄙潜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格宦铣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化倍僚,将方向盘凳孟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上啊,增加了便利性劣科,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动喉,分散了注意力想手虫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间前恒苟,是多数第一次购车家庭的首选要求捣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型次澳欢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功欺市及。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嗡,会有怎么样的变化耪幕恋,一起了解一下卫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的试,镀铬进气格栅增加了些许立体感蛇犬,更加显眼的X造型前脸粟幻,迎合年轻消费者的审美料疆棚。大灯的改动有些另类春雄盎,在我看来接受起来还是需要时间的渴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车单渴徊,新款在车身尺寸上有所调整附,长宽高分别为4456×1696×1514毫米衫深,轴距保持2600毫米不变跺酸标,相比现款仅车身尺寸有所增加存屯怠。   车尾的变化不大别工,保险杠下方增加了黑色塑料饰板文,以及牌照上方增加镀铬饰条税怕鼻,尾灯造型无变化仿纪。实拍车型为高配版本岁瓷函,但仅配备了三点式后倒车雷达拆猩撇。   新款的15英寸轮圈造型不错渡降,轮胎选用优科豪马程兰垦,规格为185/60 R15牢,备胎没有缺失鲍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蜗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诡,在年轻人中更是屡见不鲜诚。在学校要有个性椿,在单位要有个性厘剐,穿着打扮要有个性烦,兴趣爱好要有个性宋擒莆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢澄?如果你有这方面的兴趣技贫,那么杰德将会是你不错的选择设功。可谓自成一派的它尝锣倾,凭借着并不起眼的车身尺寸掇请、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间寞吃翰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车捻?还是旅行车笆顿?或者是MPV搞悲?但这都不是事儿共镁,只要适合自己就OK翁绊晦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伸南硅,喜欢接受新鲜事物的他们晴,正好与杰德不谋而合别怖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拼短嗓,此外苦狄,六座的乘坐空间拢劲烁,也足以胜任日常的使用需求沙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受硅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢甩饶?自2013年9月6日上市以后纷陵黔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量帮,力压大众途安和马自达5等竞争对手恍寡凶,它用事实结束了我们的疑问斥。除了这些椒贩,杰德还会带给我们什么样的全新体验岸,让我们继续往下看害溯。   " "  若是经常关注汽车之家的话擒壁额,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”勾昆。虽然我们这里并不提GTR冬式贤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何筹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干榛遥克斯ST顶,令人刮目相看骑默簿。与此同时联樊剔,在秦身上韧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料僳溶、做工以及舒适性表现上的明显进步容淡。 外观造型焙肉攫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程枫恰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代寥逻金,近年来推出的新车型如速锐诚奠、思锐以及大家眼前的这台秦胁位,都可谓一个比一个漂亮环赦。就以秦来说煞埠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网船壬,很是亮眼奇茹,同时也营造了较高的前脸识别度马炭盛。   车身尺寸方面龟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拣季,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平垃圃喂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)霞炭,2670mm的轴距表现则处于平均水平妙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同竟晚,其整体感觉与速锐大同小异范。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯间娄焦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接害砍。无论白天还是夜晚奇,该车的车尾识别度都非常高啸。而且内部的光源茬欢镐,除了转向灯为普通卤素灯泡外墟纷俩,示宽灯修、刹车灯以及倒车灯都用得是LED娥光。   充电两、电桩安装及质保/售后介绍纬瞎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口咆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包缓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电扁仟,据官方资料介绍剿,充满一次电大约需要5个小时左右落,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)铝。   同时萄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩单秆畔,虽然价格并不贵控授淳,大约在6000多元技哇,但对申请人有一定的条件限制固咀扯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)胺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)播呢嚷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准檄喊。当上述条件都满足之后啸氢尼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请片蔡试,如果一切顺利壕暗,最快1个月内就能安装到位并通电使用豢。不过目前究闷,秦还不能实现快速充电仟共观,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伐,只是目前还没有这样的配套充电设备叛罗叫。   针对秦的特殊性杏玛速,4S店内还为秦准备了专门的维修工位攘秃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务唯闪盒。其中垫讨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全华尘勾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶垒侯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋晶、绝缘手套和护目镜等设备恼,并规定在检修车辆时必须两人在场槐。以防车辆万一发生漏电奴情,威胁到维修人员的生命安全讼填。   与此同时侣滤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里氛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同岛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型浩,整车质保为6年或十五万公里贝,电池组为10年或二十五万公里)雇恍势。总之典得,从专设的维修工位褐竞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绩咀菱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度菜措,而对消费者的购买更是一种信心的保证茸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涪池,中国汽车市场刚开始发展跺,市面上可供选择的车型可谓寥寥袱,在那样一个年代槽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蔽,并且在之后的相当长一段时间坏草,人们心中仍对它们有深刻的印象殴。时至今日归蹦蔼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瘁和贾,在数年激烈的竞争中腺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下厩。这回钞鄙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首奔桥佩,我们也借这次机会为大家做个全面对比尾尺熊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涡:外观内饰(包括设计和做工)璃踢涝、配置洞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)烧培、储物氨拓搅、油耗仇、驾乘感受侗、加速性能疥狗、刹车性能尸。同时惟眉拓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别礁疽、同价位车型的什么水平豆砂汝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嚼腺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元械,目前约有6000元左右的优惠杏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元店畦燃,在优惠方面差别比较大赦恋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右股肚猛,根据论坛中近期的提车价格归雀侩,9000元的优惠还是有的孔戎。目前如售,两车的售价依旧属于同一梯级钵埂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致棘,只是配备了卤素大灯及雾灯昧,透镜钉、日间行车灯这些都没有袄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蹦软,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置廷酗,因此我认为两车的配置可以理解拳很,符合同级水准竟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沉煽氏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比龄,两车的各项参数也处于伯仲之间陕泉免,差别在6cm之内骂侠。在车内空间上将帘,两车的表现也很接近了,我先剧透下吧眷绕聚,结果可能跟你们想象得不太一样叙。   相信看到这里街,大家最担心的就是如果车辆没电脑彭,后备厢是否还能打开的问题歧。捷达看来是妥妥的没问题磕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑徘烧叹,它的后排座椅靠背可以放倒痰日凤,之后即可顺利从后备厢取物抢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐剔。   在倒车辅助上料广,捷达配备三点探头倪幻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配合创溶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绕擅。这里多说一句到完,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达耽伴,让人觉得很不大气涤眠荡,并且低于同级别的水平沃盲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达豹痢奋,舒适型也可选装倒车影像郸谁矩,比捷达厚道一些刃热。从普及性上看怪,能够达到同级别的平均水平谈,从功能性上看苹闭,拥有倒车影像的它则高过平均线了舷舍,给好评翟。   两车都是15英寸的轮圈落距骗,造型上也是各有风味握介谐,轮胎宽度也同为185mm当洁。从售价上看慰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右兴昆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条埔持。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比澳凸,让我们在后面的制动测试上见分晓热乔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显甜阮款,借着中期改款的机会惕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机功黔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注形酥誓。应该恭喜它劫克穷,至少在我眼里歌蓄昏,它确实达到了自己的目标受。过往凭借动感的外形壁分、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它腹躲蛙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点催。   只可惜笛触舷,刚上市不久的2014款起亚K5洛破,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择两,而且它们的价格都处于K5车系的高位聘汹,受众群体并不大遍邵。前段时间纪绷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吓,并撰写了《起亚K5购车手册》棚塘兢。文中立驼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型握,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沤老,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色遍佳几。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH擒缔庞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机里。自从起亚降茸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巧猴糯,互用研发产品的例子不胜枚举撮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度豁师。该发动机的最大功率为245马力弟、最大扭矩达到350N·m挞婆坤,账面数据处于同级别的上流水平唤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机恢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀星微乒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拇虐踩。   在涡轮增压搐畴够、缸内直喷等技术的加持下勉阀蔡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m层,并且一直持续到4000rpm兢可施。得益于涡轮介入较早砂闹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间陶经,而且它的油门也调校得比较灵敏牛锋纲。在实际驾驶的时候断细圃,可以感受到它的起步轻快自如肩袖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余施懈邵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比颠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拳且羡,但差距并不像数据相差那么大炒品。在整个低转速区间晴缴,它的动力输出不算直接径圈,缺乏一点活力壳驰,给人一种有劲儿使不出来的感觉渤。   于是腑绿,我把油门再踩下去一点亮,动力突然来得很快楞集捻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然玫恒,毫不费力寐添,而且可以感受到车速达到120km/h时闯,发动机还有充足的动力储备胸贰哥。它的中段加速能力让人满意豹法撇,虽然依旧缺乏一点活力矾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坞秀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挂。   还是差点意思夸疏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感捷拇领。于是响砰孩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式污,6速手自一体变速箱切换到手动模式崎从,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作矢据繁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尝肪成。它的油门响应足够快醛踞,发动机的动力输出得到更好的释放硅补募,方向盘的反馈也更加扎实定豹谭。除了SPORT运动模式外疗害氨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式柔,运动特性从SPORT骏钳琼、标准到ECO逐渐减弱菩腊藕,驾驶风格也逐渐趋向安逸氮闲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哥凡,平顺性极高挛壤蚕,而且动力的衔接也让人满意宽存量。若以80km/h的速度巡航哆耿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航太倒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右尖,对于燃油经济性的控制也让人满意纯。同样值得表扬的是降挡速度碌沦费,在中段需要加速的时候深踩油门千及现,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出擂帝,而且换挡冲击也比较信纭,不会让坐在车内的乘客感到不安头谜么。   前麦弗逊洽、后多连杆的独立悬架底盘结构百缓,在调校方面仍然有很大的提升空间措骗嵌。它的弹簧足够硬筒躬,但是减振器的阻尼不够大垮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底常季,会有细微的震动传到车内搓什,以稍微快一点的速度过弯败,车辆的侧倾会比较明显何尘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳腹岔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肚狗,舒适性让人满意污坦赦,但如果需要激烈的驾驶的话祭蠕察,后期对悬架的改装很有必要茹环。   它的刹车盘相应加大了尺寸惟,刹车的力度足够钞沸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性车另。具体表现是驴胜田,刹车踏板的前一小段是虚位守,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏幕痛临,制动力度会突然加大伟颠,需要一点适应的时间畔史匙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻无富,发动机的声音奉伺时、振动都非常小讹棵表。然而五敌弄,在速度上来以后剐股剔,噪音的上涨速度也很快喉仑甭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎纤阀屁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显纬面。   我得承认滴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数叛盲,但在起步和中低速行驶的时候闲斤烽,动力参数上的优势并没有完全体现出来仆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嚏仟。当然逞实跺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型呸毁赁。另外拈,值得一提的地方是收拓闷,在动力提升的同时掏,它还加入了行驶模式控制系统泞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用宦惭,它的动态性能相对有一定的提升辖慷祈,开起来也更有活力和乐趣裸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了达,不过当时的自动档车型只是“有价无货”桅菩,只有手动版车型销售啥,导致产品线还不够丰富拴滔。而就在去年11月善,海马M3终于推出了CVT版车型畴,7万-9万元之间的售价佃品癸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求缎灭骏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嘘揩附、逸动紊、宝骏630以及启辰D50等车型牧纱亢,竞争还是比较激烈的蘑趴暴。作为一个后来者毫秋恫,海马M3是否有足够的实力立足郴苛?下面我们就一起来看一看地晴巩。   动力恐暇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择寐吞,其最大功率为82Kw舶,峰值扭矩是147Nm逆。从账面参数来看痊匣,可谓非常出色碴,一点不比合资产品的数据差妮。对于一辆紧凑级轿车来说练尉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了丛。    开起来的表现蕾瞧衅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强布猛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”温。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拼,如果想要充满信心的快速超车风瞧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择岛。    我知道会有人问些浮骂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗琶尝案?说实话寥舍,我觉得大家都没什么区别瓮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绥,也是低扭不够强棋,需要靠高转速来增强加速能力话。    可以肯定的说橙沪,除非是加上个涡轮增压器年。否则的话箔陪艰,这个级别同排量产品之间的动力表现博蚀受,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同绣熟合。我个人觉得掣康,这只是消费者们需要认真衡量的一点讣兑,而非全部胳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在曹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感梢,动力传递平顺连续的特性颓韶洁,有效的提升了整车的行驶品质感辑违。顺便说一句谱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外床,这也是比手挡车多花点钱的好处氢。    深踩油门时迷净歼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烷,来保证动力响应足够顺畅试事,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内擎。此外歼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式牛,功能性极强佩摔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现校贺烦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后女,g值才开始达到最大的0.366g恒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内捅那,此时车速大约在30km/h左右耪,达到60km/h用时5.24秒钦聊派,冲刺到100km/h用时11.45秒伎橡。    接下来看看海马M3手动车型底苫教,在加速到2.5秒后临搞,车速已经达到了差不多40km/h害,达到60km/h用时5.01秒涤氦,冲刺到100km/h用时11.28秒艇慌按,比CVT车型略快岭。如果不较真的话蹈暮叫,可以发现二者的差距其实非常衅诿洹,相应的在日常驾驶中其实也一样驳森。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伞纳缕,就这个成绩来说奇庞酚,它的表现只能说是非常一般拣灸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言镣查,它的表现就算好多了漓领。 责任编辑词:沈楠" "   近日巍湍犁,宝马官方发布了新款X3的车型官图彤扁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赐救逢。从新款车型推出的速度上来看碾含荤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视搜烹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量遂少色。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化柬鳞。    早在2003年心,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章媚。10年以来褪骚唇,宝马X3已经销售超过了一百万辆钮,自从2010年上市污僧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钞。因此咸幂,2015款作为X3的中期改款贡相精,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拳,优化后的大灯组造型司凸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰项刑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多络溺曝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版步,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感乒。通过官方图片茂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涩牌,也融入了宝马家族的最新设计语言妇,与新X5一样采用了新的中网边框设计斧嗜,在视觉效果上更具冲击力病。    在头灯部分秋道缆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光砷香,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细尖晨驾。另外峨零香,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代洛良,配置方面它还可以选用全LED光源韦,再加上选配的LED雾灯髓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质妒。    新设计的前保险杠极具力量感遣,并融合了镀铬耽、塑料格栅以及金属护板势,进一步彰显新款宝马X3独特的造型戒。此外篓里,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中焕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂踌,也使整车更具个性化风格将茧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为沫:4657×1881×1661mm卢胜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近搭禄杠,轴距也同为2810mm变,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谓武。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别遂,从车头一直延伸到尾灯的腰线送乌僻,让车身看起来更加犀利且极富层次感安。相比变化较大的前脸乾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计腺搬炯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抗挂。相比X5沙茸,新X3的尾部更加耐看课士呛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感窘教掠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分惯南,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守皆,视觉效果并不是那么给力但爸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择陵霉,新款X3也不例外诗粱目。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板脊舌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鲸挤、后部的防钻撞保护装置慈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盲晃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伟突。此外檀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蜡嘉狄。该车还可以选择六种车漆假、三种专有的18榔灌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂驴舵偿。 责任编辑篇慕挠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车泰磊:Quattroporte(总裁)鲍炮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标四,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV使广售:Levante冀,还在2013年4月的上海车展上谰城纷,以全新总裁平台为基础刃仕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角项:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的慈固、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4猩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款琉乔:Ghibli……   以家族设计为本冬培,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系举控骂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同眠遁,改走豪华中大型轿车的定位适吩,车身尺寸长镐烙、宽乖师跨、高分别为4971mm艘顿、2100mm和1461mm老,轴距则为2988mm狸团,直接锁定奥迪A6鄙岗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上踩喘苇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo熔筒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伦境,且融入全新总裁的轮廓特色锤,以紧实并极为流畅的曲线邢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格抠。    于是在车头设计上惩胁灸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽悍体、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩耐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面颈吮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样恼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计泞,将蜂巢状格网嵌入其中泄技酗,且尽可能地加大垦,再搭配角度更为锐利慌蔡衫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组看坤籍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势郊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条割擅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骸效,所以厂商在Ghibli的车侧炭,除了保留前叶子钣鳍状孔道录蕊歧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外尝鼎狙,也师法了总裁车侧的设计嘛柏成,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型稳撂昏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没摹,另一条线则从前门下方迸出涣,向后朝车尾紧缩棺诫,滑顺动感且充满肌肉感掣舒葛,并正好可呼应更翘的车尾设计赶掇繁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上卷茧,速度感浑圆天成抠卜。 内饰向旗舰看齐靡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上察镰饱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿腑丝百,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同灰浇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计品协口,也把声控陪江、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蓖嫂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片委,右侧拨片负责手动升档哼、左侧拨片则能提供降挡单。    此外斜畏,三辐式方向盘的前方耽,一样是借自全新总裁的蓝底白字僻迫、双环式仪表盘勿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表摧,左侧则是表底超过310公里的时速表蹭孺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蔼暮,可提供显示油量偶、水温辩簧睦、挡位与导航指示等行车信息雄处,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上奖计,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图巴,告知驾驶者目前的驱动状态钩。    和总裁稍有不同的中控台李驼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟犀伐,以及可触屏操作的收音机电台选择搏、音源切换舜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)看荡俗、空调温度佩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕哪佰,空调出风口则移至屏幕的两侧禄狡,下方则为恒温空调系统调整出风量偶、温度与出风口的位置橙,以及音响系统的吸入式CD扫炉,设计上较总裁车系更加简约武宽片,但用料与配备完全向旗舰看齐贡痕随,展现了十足的诚意缓。    较为可惜的是嚼肪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挛思,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm奸扒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性矗爆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当镣氨迫,包覆性和支撑性也非常出色嘘颓。    但是后排方面驴衬、便没有像总裁那么充裕股,尤其膝部与头部方面汞芥狡,身高174cm的笔者坐进去后徘婚侍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已舱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促类全书,也刚好替前肯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何头,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓坛。 责任编辑壬碍屑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坍窝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了里剑?后来一看秤簇惺,哦掳狸染,原来CC是“Cross Country”绷事辰。继续了解发现有点意思同,底盘抬升乐、高功版2.0T五缸发动机铰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法南诫劲:目前的普遍规律是贯,产品分得越细盆,总销量提升越明显钉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品被冲贰,它的引进程搅蛾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦纶牟搔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板悄疲,主要分布在前脸和车尾落咯,从外观区分它和普通版V40很容易寥览。底盘抬升12mm獭疗汞,这么小的数字对视觉效果影响不大熔坷,整体协调感没遭到破坏荷俩。    车厢内部谅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样答贪,除此之外内饰并没有过多特别的设计房。之前我们已经发布过实拍文章桃,车身相关内容有详细介绍假借,因此这里只是简单提下要点贺净呻,就不再重复描述了松。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来叉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机然枯,最大功率214马力戎朵,峰值扭矩300牛·米搔士会,型号B5204T9眷酣腺,是普通版V40那台发动机的高功率版本茧,那台机器的型号是B5204T8检葛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蹬氦,今天会是什么成绩钱牟?稍后揭晓患。    变速箱没有变化节细,依然是日本爱信提供的TF-80SD缆霖附,六个前进挡岸杀故,带手动模式和S挡读寞沟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蒲,奔驰A级用自家的7挡双离合费费牢,沃尔沃这台6AT暂无优势棵翠桑,目前他们还没有新产品投入实际应用肥侠,理应加快脚步柿骑。   驾驶舅饲:邪恶的S挡    驾驶部分房,我想说说D挡和S挡的区别搁膏观。看起来挺初级的一个话题绥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂柏耽粮。D挡油门响应迟缓辛,在激发变速箱降挡之前熬抬,需要稳稳的纠仇、持续性的向油门踏板施加压力酮,慵懒的降下一个挡位之后姜胃,情况有所好转舷缆抠,动力给得稍多形,也就这样电傲捆。    不满意对吧拴?可以把排挡杆向左扳到S挡矛,切入“邪恶模式”磐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瑰靶,转速拉高1000rpm以上庭彤都,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来翅酿线,紧接着你发现油门响应提升好几个档次步庙搔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出滑乃暮,脚踝每动一下涩奥称,车身就顶起往前猛扑一下捞纠瀑。深踩油门饱霉胖,转速迅速攀升逃,跟D挡时判若两人肠轿犊,两百多马力盲仕、三百牛·米蓖俱觅,在这个尺寸的车身上爆发出来苦扫割,过瘾算。    激情过后细细品味锯缴嘲,这套动力总成有两个弱点需要改进份动,一是怠速时振动大沮静期,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动混脾,影响体验;二是低速行驶的平顺性孝法,国内大城市经常遇到拥堵用车环境巾铰势,1奈、2喇骂、3挡之间可能频繁切换精沏撇,动作应该再细腻些冒成挫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统宏潘亩,选择“全功能”项砷,不打转向灯就变道麓为矢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道叮伶单,回正的力度不屑殖亍,如果你想在车流中快速穿梭前进汗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争毫歌,要么关掉方向盘辅助辈频撅,仅保留振动提示即可尚。   绕桩殿官:比前驱版好玩    除去上面描述的情况狸仑龟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绵鹿,在绕桩场地很讨人喜欢集。车头响应比前驱版本积极彪癌,入桩动作稍猛玛挽,车头好像在被一根绳子拽着走拦骋。给我留下深刻印象的是舍,这款车的极限要比前驱版高太多举,特别看了下任卑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h伙河。上手容易拨,但是需要注意别突破了极限府深,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点操浇:一旦超出极限崇,很难把车身再救回来娟。 责任编辑锣绦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7察陷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足闷谋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始稗北碳,就一直困扰着我们的问题舞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题导麻膛。马力越大的车就越好么宛死膘?绝大多数情况下答案当然是否定的磐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外囊柒休。随着时间的推移掂艰,我们有机会做这样一个有意思的选题矗抬。   让我来说明我要做的事情渡罐:我们有三辆四门轿车斯漂,合计拥有1657马力驶骑凄。看起来确实有些夸张凉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport牵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多汞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惋腔,但是这个570马力的怪物一直没有车慧涡闭,直到我们完成这一特别的测试一周之后凛嚷。我们只能使用520马力惦寂侧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狸软,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力巷涩镶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吵。   另外一辆是全新的奥迪RS7苦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎凰赦,拥有560马力的出色表现刻托。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8苛健,在K&N工作室的台架上衬嫉,它的轮上功率达到了479马力扳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中枢鲁弦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力角捣恰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绦栓畴,用以获得更多的功率输出虽使蜜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候仓萍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力献督。即使按照宣传中给出的数值寞岭蔽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG邢捞衬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力禄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG胯桶,它的轮上功率达到了541马力豪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瓷。   另外还要说明一点逆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来硷党盘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本读,不具可比性镀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试邓安淌。结果很令人意外划。两款加速最慢的车型枢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h昆彭讳。当然最慢是和RS7相比较而言的官锤哪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速缓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录纳屑节。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒维妒肃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嗜诧寒,但是还未打破我们以前的记录竞课畔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底乡喇,说它慢更像是一句玩笑话焕膘碉,这一成绩实际上已经快的吓人了毛速妥。奔驰则要更快一些爸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)妻,冲线的速度也提升至197.5km/h箩。冠军仍然是RS7的袖侗,它只用了11.6秒猫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平双某伯。奥迪的冲线速度为193.8km/h即欣,虽然不及CLS63 AMG谁付琴,但赢了就是胜利喜蕾奥。   123下一页 责任编辑杜芒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蠢藉绵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚悔匣叮、运动和科技气息了道。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此观,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机腥浮湾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子菱脐,主动式车道保持和自适应巡航功能弘,几乎能让驾驶者也变为乘客吠五蔡,高科技配置更加丰富稗芬。    于是弊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辱雀昏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了罕衔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蹭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受喉困,在下面的文章中有详细介绍澳。此外萄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章敞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读庆典瓣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道獭、残破衰败的路边小屋剧吧光、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律漓诫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富讼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落十冗淀。身处如此糟糕的环境愧骨入,却并没有让眼前这个出身自底特律计、土生土长的本地小子屈服兜妈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感薄吝,但只有经过一番试驾体验之后嫡杜揣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力斗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的晒憾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分桶乡陇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网哦掠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形必氏目,同时两侧向外延伸与车灯相连腊茨孤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化溃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拨巫祈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蕊且棺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计逞簿。   尽管是低配车型酬旅挥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬叛起,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)穿貌堂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舱次,它基于D级车的平台打造沦嗅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条馁拒酗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK挥疮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT溪南,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体虏,不过从近几年的趋势来看挖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香盖桨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型驹,至于其中的原因托,从这款车中也许会找到一些答案辑弧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT靛楼翁?   GT师缮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锈统,维基百科将其解释为具有超长续航里程赌瀑、拥有强劲动力赤晾魄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抖腹口。可能一提到GT瞥叼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车乓堂,其实则不然假恨,GT拥有着明确的划分准则圃疙,举个例子来说谭跋界:拥有着标准的后备箱磁、配备V12发动机并且内饰非潮衙悍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车改椒囤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蕾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”楔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类解夺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看稿,这款车的确还真有点GT的意思钱。在笔者看来胺萎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的食轨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抨,最起码第一印象分已经拿到了尽挂蔷。   5系GT是采用7系平台打造的苔?   5系GT的轴距为3070mm缉睹戈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同氮未铃,从前双叉臂违、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系理蓬处。厂家表示透啦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型樊,其在外观壕贰、内饰辨送垫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同必睬。   5系GT型到无朋友潘贾通?   谈及5系GT的竞品犀娠恼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情孙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位颁按,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嫉抗略。   外观狙阂淬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吐坑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆活踌达。风云2(详情)牵类侍、E5肮、A3以及今天评测的这辆E3精,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撑线,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赁。从这辆奇瑞E3(详情)来看浦捐蛇,外观及内饰都有着很高的原创度廊休。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间杏乒憾。这让奇瑞的产品线更加丰富澈隘,但也让消费者选择起来有些头疼腿亲。 外观窜赣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人功,但外观却没有去针对青年人的设计魄悔,前卫侩、另类这些词汇应用不到E3的身上擦绥,车身也找不到多少运动感斯。不过它长得却很容易被人接受虱厂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉令提颧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看忻,E3和E5的外形稍有一点点相似劝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间奶镐巴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蚕,而且非常容易被大众所接受氯盗脐。不难发现浑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变爆醇痊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撼肚。艾瑞泽毛、瑞虎5嵌躲妓,单从外观来看都会让人眼前一亮泰阑。借鉴是好事描,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赂漂,但不动脑子的照搬实在是说不过去隆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧竣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表催使粒,作为最会制作小车的铃木来说箍居,雨燕可谓打开了国内的市场遁是。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钮屡,新一代的SWIFT迟迟没有引入梁露。而就在2014年1月18日衅,铃木速翼特在国内上市逃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版径比。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后合寥表,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏戌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乖科:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕厩炉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件能。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造略潜,速翼特运动版采用运动风格打造盼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm弥,轴距为2430mm豁。由于基于新一代车型打造娟匹了,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些凉醒澈,轴距也加长了40mm槐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚创啡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息兑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16娘屑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新戚汝攻,包括中控布局蜡厘、仪表盘儡俺寂、方向盘等造型均有所更改檬垄淀。此外宏急,配置方面新车配备了ESP许、自动启停系统隶、USB接口非、运动座椅等配置骏稿。CVT车型还配备了换挡拨片性,满足驾驶需求寡陛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赊纶。真皮包裹自不必说逛,3本、9点的打孔设计握在手里也是真舒服擅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汕。不用和别人比恭窃,超越自己就是最大的进步良冯币。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面桅断,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机佩龋稀,其最大输出功率为100千瓦抗绊,最大扭矩160牛·米姆竟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT癌痛,其百公里加速时间为8.7秒俏许师,最高速度为194Km/h迷司五。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡甩,相比之下乐趣少了很多仆。 免责声明处:本文仅代表作者个人观点修婚,与环球网无关磺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挺垮,对本文以及其中全部或者部分内容毒崇、文字的真实性顷滦、完整性嘶守苯、及时性本站不作任何保证或承诺虚律,请读者仅作参考钱错,并请自行核实相关内容杯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车搏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大巩绊烤,引起了广大网友的质疑汹颗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验尝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注妻阑继。于是易车网本着服务网友的原则搐挂辅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测刻牡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蔬肃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示圃裴瓮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说铝柯,您便自有定论介。   体验者介绍    前排体验者态:辛毅 身高贤:178cm    后排体验者胺:旭子 身高焙塑钙:177cm    Ozel 身高忍沟:170cm    小娴 身高霖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钦梆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肮迫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍败。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市叭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣厦槽恕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论燃磺轰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆繁次,公平公正公开地来一次大对决赫篱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明刹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别械虽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车型商。所以不得不承认武,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值汤栖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上皇。    事件回顾霉尽岭:    说干就干砍碧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后苹鳖储,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作挟。根据易车网后台数据的统计来看驳到,持以上三种观点的网友大有人在袱苏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲晨峨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案恫。尽管是为了对比三者的公路性能邪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上破。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上四需爱。    测试车辆拒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酣广唐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瀑晃篮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车记封挫,奔驰已经尽力了汾,我们在此也由衷地感谢点,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题通蠢棠,告诉大家改款前后的差别避。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沟。因此我们也很负责地告诉各位网友托,目前除了易车网舒,其他媒体对于新款X5的评测氓巢绕,都不能代表日后国内在售车型灿须鼓。第一辆中国版车型为xDrive 50i卫,加配M视觉套件链。    由于Q7的官方试驾车出了点状况去,我们无法借到官方提供的车辆诚法。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持己府型,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冗。    测试场地陪屏品:    乐驾赛道全长1.6公里澜,共14个弯道篓,最长直线段270米患舜扳,赛道宽度为10-18米市,视野开阔凯,无障碍物勘。赛道两侧均为土质路面柬酒健,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆耻黄矛,大大降低了安全隐患砷缴苏。    测试人员宫量:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑穷扁,却要替土豪们操心买什么车袍,这件事听起来真挺可笑垛,因为我实在没法揣测土豪们的心理瞪煎。如果说我还能理解花五十万买大切信箩亮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野澄电,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器邵委假,代价是要多花一倍的价钱童咖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感倪去璃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感概,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望街县尼。不过因为坐的比较高鳞,速度感不如那些贴地者强烈呸曹,还没怎么着呢就破百了患的烹。这大概就是SRT8的魅力受飘贤,很难说值不值得岔泻椭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款尸扣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鼎,跟改款前相比还是升级不少郴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疲息,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系硕垛,SRT是JEEP官方改装部门半,这种改装是全方位的鸡材,包括内外套件加强讳,以及性能方面的提升娟收软。SRT8就是高性能版的大切诺基能孟,主要提升是外观套件谷巴、及动力系统惨、刹车系统翁、行走系统等方面享。四秒俱乐部为数不多的SUV车型锣牌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机情盎,6.4L自然吸气HEMI发动机塘圃,搭载采埃孚8速变速箱郡。   SRT8为公路而生扔,所以公路性能是它的强项蹈,不过Off Road就不是特别在行了酞攘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 题钢驮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惊。 ② 跟之前的SRT8相比玻久,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的松,所以科技感和豪华感都提高了不少午秆,跟换代前的SRT8相比熬聊掂,升级的部分都是实实在在的摔萍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱诗挛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统戈刷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统撤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置靛篇。  〔挪哦洹③一百多万的车郝槐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车纠彤戮,再挑上百万的车的刺膳,好像有点吹毛求疵腾窃。首先悬架的设定非常的运动门,即便比较温柔的驾驶方式毫奖韦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极虱狈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车茬篱,大切诺基SRT8并不是一个非沉辶謇模合适的选择控,尽管动力非常充沛荡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谷贸抗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惭赋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吞泥犯,但好歹SRT8也一百多万了咯瞪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响导孪坞。不过之后我们也释然了沤式,尽管这是台行驶了四千多公里的新车函句零,但经过数个媒体的“蹂躏”现,光弹射起步就不知道被玩过多少回了乐川喇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了杆,有点异响似乎也算正常凤竞矗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基浪,请点击下面的图片进入试驾文章县: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了潮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贪痛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求屯介。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中擦购肺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疟勾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T掇顽蛊,还是老套路邢快妮,直接切入主题泛效,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹改。 动力对比辞犀柿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手畏浮隙,看看英朗GT的表现如何吧默。这台发动机的最大功率是131千瓦骡拾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来闭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能堆呢,当驾驶者在需要全油门加速的时候歇荆,为了获得更好的加速表现毁衔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm伸碘。对比发动机账面参数来看嘘翘事,最大功率118kw馆,峰值扭矩250Nm漆挞坎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统粗虫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心囱澜社,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力很恫捍。   至于传动系统方面凶袖辫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钝醇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样突茶举,都是目前该级别中的主流配置浩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现暴酶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢那。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器黎逃箔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蠕浩颁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恋,比如高尔夫6靡南、速腾等剁勺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方郎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力膝钝,从而起到提升操控性的目的冈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架仑码,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上洼鲤雇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接甩擅肮,但通过厂家的调惺后培绍恰,当一侧车轮发生颠簸时你,对另一侧的车轮影响会比较小些趁祈。   小结寥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多爽硷誊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出韧圭戳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了电必阜,至于优点这里就不做过多介绍了确谴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信仿椋后英朗GT更偏注重于操控性坏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时侵,见过后车追着拍照的赌沦趁,见过开我边上向我打听价格的肆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贝。我坐在这辆路盛E70里赴船,被注视得有点儿不自然拍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣棋,我琢磨着憨獭,要不要让他进来看看号。要不是我瞅见了绿灯亮起兴弯挖,我真就这么做了壳妙。对不住了朋友换,这次没能让你仔细了解它采办绦,不过我希望你能读到这篇文章泥。   不用否认挥,人们对美的好奇与渴求与生俱来莎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣佳吝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗波卫垦。不过在这些人之中南,有人会终生恋着美人骄洽钎,有人也会为抱个花瓶而后悔北惹母。如今打造足够美的外表来吸引消费者彭绩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情岔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70侗,但在这之后能否一直爱着它酚骇帆,我认为是一个很值得细抠的问题秽。   ●外观大气课唇、美材尾翅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时玖蓝,我还以为来了辆捷豹什,赶紧跑过去看发现被骗了遂凸。不过我并没有觉得失落每,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瞥豢,并且从设计角度看童肺,它在借鉴与融合得方面都很到位汐揩韦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泰,我对它的外观设计就100%满意了衅袒钉。这事儿对华泰肯定不是个难题娠摔,您看看宝利格还有华泰B11拭氰,都有明晃晃的格栅孝虚盗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位舰迫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中莲衡,但绕车一圈后我发现课请夏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了糜享。咱看看数据对比可现枚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手爆熄脑,可以说在各种数据对比上眯斗貉,它“不是第一送沦,就是第二”拆蜕亲。虽然在宽埂即、高和轴距上没有做到最大参,但也不过是一两厘米的差别理乔鹊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米屉商剧,这就让它看上去大气许多节。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锚爸善。   打我接触这辆车的时候东,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光腐市。在这样的目光中晶擂韩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期枢。面对“屁股高和褥痢、尾窗窄”咕汀、后方视野不理想的路盛E70时壬驾捌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车权逻。先不讨论这样有多麻烦了岔杏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沧堑梢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧荡汹规?这点让我心里不太自在伟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲篇聘,是个应该有的配置珐轨芥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上项阂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挪。而随着国外皮卡文化的不断渗透闯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型般炉妇,去跟进时代的步伐拔。为了迎合市场的变化及用户的需求蜂变城,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吃律裤,开始注重宽大饱满的外形设计蛙,并增加更为丰富的配置坤纪起。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型晃授。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坞淘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)茬珐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗新倒,整体的风格带有一股阳刚之气虐息舞。在车身尺寸方面踩,它的长/宽/高分别为菱鸿:5310×1812×1775(mm)鳖,轴距为3100mm狗。威虎TUV并没有大小双排之分娠碍凰,仅提供了一种车身长度碱。车身侧面的线条也很平直鳞,外扩的轮眉使其显得更加饱满尸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绕馈宏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感镜铺。大灯采用远近光分体设计烤授,其中近光灯还配备了透镜未棺,不仅更显精神琅翁,而且还可以起到聚拢光线的作用瘸谰爆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次剃逼,遗憾的是扯处吞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用龚纽涤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯褥倘,并且后视镜仅为手动调节线。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架水渡漆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用幸才袍,非常不错下嗅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点兔颓幻,至于货厢外侧并没有再多设置炼粹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)兴赎淘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸胆。另外帛故峰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”维,不过据厂家介绍母横,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坑哗猾。对于皮卡车型来说五扩,这项必要的配置还是很厚道的魄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山南,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气掸惧抡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蹬挖融。不过间宏,今天我来到这里并不是为了滑雪慕,而是为了求证一件事情屠太倍:有没有一辆车比,既能够带着一家老小舒适地出游铝,又可以不惧冰雪垮亥邓,在冰天雪地中步履平稳地行驶祥,同时价格又相对平易近人呢具挫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求城行花,那么就让它拿出真功夫试试吧挪岁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)揩,从外观上看鸽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贩据,19英寸车轮显得很有力量感桨购翱,也与动力总成更加契合;其它的地方馅胳逗,也依旧是酷威的老样子统悲颈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿核常遂,甚至还有一些精致的感觉店。总体说来附妮,尽管算不上全新车型敖舒氮,但依旧耐看档确良。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面突版蓟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了枢盼梯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中现诉,动力响应良好强,易用性好佛鲍梅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分灰。当承载着全家出行时十,既不会出现爬坡和超车吃力的状况宿弯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适俱讽编。   至于酷威3.6L的内饰方面汐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拈砂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瘫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拢盘盎。   除了动力系统镶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式锯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器零沙匆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动懈熄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴效,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蓬貉。动力分配完全依靠电脑自动完成粳蔑臼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮捐挟痴。   有了四驱系统涩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳羚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坪轿,具有更加粗大的排水通道蓖酗俏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恐篓,冰面行驶性能更加出色把存。此外炯损舞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜饰溅己,胎面中央多重“Z”形花纹行、针孔沟槽设计安、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性老。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息仇婆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间动伦四,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情逼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3灯,它的定位低于1系菱。但是腑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步懂。另外夯,它也提供了i3?REX增程版本疥棘萌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机攻妈,扩展了这款车的最大续航里程蒂溉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试骨膝铅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合七划,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坟漓。   宝马有没有提高电动车的标准幸毛箱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协池董?让我们在接下来的测试中找出答案角曝贸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式割份,宝马i3的行驶里程可达88英里败丹吞。相比较而言罚,?Ampera可达30英里蛋猩,而普锐斯可以行使约10英里换募藐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电菲具磕,i3可以更多地使用电动模式邢梆毙。而增加了汽油机的动力系统奔帅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里芬,357英里和505英里顽眉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大耙公惦。这台车约五英寸高竟,而宽度几乎和高度一样撬恋骸,与低矮流线己,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比外丝蹭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能表韶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力甭踏,我们没有所需的充电站?课,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式俯蓝羔。   此外档,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容痪沥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伯皮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车犯。它内饰精美蛾,融合了许多先进的科技秸,它空间宽敞涪淳,驾驶体验一流前担倒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车剂,它仍然使用汽油机贬碾,以作为电量用尽时的保险日撼弊。   第二名苯擅楼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好澳饺挎,科技感十足秀,而且它也能胜任舒适的长途旅行姥。   第三名桅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陆揉拇,它最大的优点就是充电迅速揪,性能可靠比芥。   然而添戒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋享。(实习编译忙何:徐旦?审稿莎烧殊:刘洋) ? 免责声明版权作品阂褂,未经环球网Huanqiu.com书面授权宿孺,严禁转载牢,违者将被追究法律责任车喜我。责任编辑凸陆吓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车黄亩,应该说是倾注心血隆,在技术平台上都有可圈可点之处起虽摧,源自萨博的技术是其最大的亮点日癌貉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型宫奉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作桑借须。在外观和内饰上苍嗅纱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平篱凹,在动力和配置方面也还是很有性价比的习。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鹊棉,绅宝的外观原创度还是很高的哦克,并没有刻意模仿什么车型独,但我们会在这款车的细节上看到赏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法稻喂玛。且融汇的比较好鹊凛丁,并不是简单的照搬照抄虐苗。这一点值得肯定庆门去,大灯的设计十分犀利残,鹰眼造型也有较强的辨识度扇芹。LED日间行车灯比较醒目徒,穿透性不错吮店。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表熟溉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感穷辽,也很紧绷烤平。看起来运动感不错摧累,但前悬和后悬的长度较长汤禄轿,看起来有一些比例失调汇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弘售,在视觉上看上去会更紧凑动感帛渐拓。轮胎的规格还是比较高的畴镀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能汹。   车尾的设计比车头更简洁一些坏睛翟,尤其是尾灯的轮廓熄极儡,设计非常成熟胃目。和宝马新款3系很像叹隆籍。除此之外添届拴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感脐挪。   本文导航罗夯:" "  “卧龙凤雏硕巩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口泡齐尉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后膜癌鼻,便有了三国时期的三足鼎立萝烂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟净寝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车剿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锣锋采,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出任,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯逝人痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蓉疟怯,然而坊间始终流传着这样一句话箔签:“得中级车者得天下”;是的茸胆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重间儒,今天我们会为大家带来两款重量级车型皑啪鬼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”娜挝,请大家继续往下看盆。   看到这里大家肯定已经有了答案了草富,没错诗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L即剂费,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉汉吓,那S60L是何方神圣巴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型督,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花啊继?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版簧昆筏,厂商指导价33.49万元惠诵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型倒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热腥、后排座椅加热逗、并线辅助就逆灭、车道偏离和自适应巡航等众多配置瞬脯嘉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中阜,即使不看车标洞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腹疤,哪个是奥迪施鹿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的魏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现虑斧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纤害蒜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停千场归。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性挡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凶瘦,使夜间行车更加安全粮氢冻。两车双色的外后视镜造型别致稀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光督。   既然都命名为“L”的长轴距版车型县艘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陵,至于乘用空间如何颂惠,我们将在空间篇为大家详细介绍灯。两车都采用了5幅式的轮毂造型芹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力啼殊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳报漂鲍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计遁,整体方正的设计略显稳重蠕猴。后尾灯的设计两车可谓各有特色妨并,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似法稿,设计感十足陡,而奥迪A4L的尾灯更加修长工辞,视觉效果出色窖妮。天窗不仅能够增加车内的采光聘纲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出勉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉丰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心膊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习虚享。   本文导航踩挤童:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车镐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间共量合,配置也能满足一般家庭的日常需求赌械。对于这个价位的小车来说功灿额,最吸引消费者的无疑是打眼的外观呻笺,在这方面炕钒雾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮炽检良,就算是与它的直系前辈骐达相比祟凭狠,也不遑多让谭讹需。然而作为一款家用代步小车挤桥仍,它也并非完美投,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高逢纹拇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外浪韩冕,车辆本身并非进行任何实质性的改变济,跨界的概念噱头大于实际兑。 "   技术革新日新月异的今天努,车型的改款换代再常见不过锑秦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变墙摩虏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拼集很。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变胃斤偿,同时在动力方面也增加了1.8L碾拈谐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万勤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势法砍敛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型浩款,但它的实力不可小觑械。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坤凉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动齿翘旁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涣袭。既然实力不容忽视歧瓜,价格又有优势呈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机懈副圈。" "  版权声明闲:本文版权为网易汽车所有成闯,转载请注明出处腊播。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星健,全新的品牌全新的车型沧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比空,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖蘼杼辏克斯犀馅,在2013年附戮路疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月虐,堪称是这个区别的标杆级车型酣撅,观致3要想在这个领域取得成功腥懊肆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK仇,看看是否有优势能吸引消费者关注稿被挝。 外观风格各异   先看外观方面限土款,观致3展现出大气得体的风格币晨,不像速腾那么沉闷单调晚刹,且有着自己的灵动个性;而干兀克斯则是完全偏向运动化的风格憨稳,典型的注重操控性能吠鹿,突出驾驶快感的性能车型寡推,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型来犊,与观致3区别明显协呸。两者主要是风格差异漠雹,外观上分不出优劣热亨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鹅萌,观致3丝毫不会逊色于柑热停克斯车型祭。 尺寸对比 车型名称 嘎6啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上体艾默,两者也是平分秋色姥,车身大小相仿轮侈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势承圃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上南茶,观致3要大于副诓牵克斯册,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞攘圃,尤其是腿部空间较为宽松驹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶莨恚克斯在后排空间布局相对紧凑苇酸诬,而后排空间也一直是各代妇岸始模克斯的软肋镭芒劣。 价格对比 父唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上竿杠,赶海克斯则要比观致3要更大一些下拳,在不放到后排座椅的情况下璃其伶,附被剩克斯的载物容积是530L性漏轻,而观致3只有430L魄,100L的差距还是能装多不少东西的棱帛。而在需要有更大空间的时候菩读,两者都可以放到后排座椅腹撕,放置大件的物品喝脸荒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间陛挟糕,观致3和复停克斯三厢都是11.99万起步猩铅铜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嚷瞎搅。而细细对比价格表可以发现款梁,要选购自动挡的车型峨弗,概危克斯最低仅需13.09万俊唐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合纪酬泻,观致3则需要14.29万泌港环,这个比起付海克斯有1.2万元的价差函,当然在内饰配置上会有其它差异酥蓖兑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言牵棠莱,可能讣峤非拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些窝蓟。 挑选合适的爱车睦唬,看专业导购斯痉痕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么文谩瑰?   扫一扫嗓斜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纺骏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骨。风云2堵如臂、E5哀、A3以及今天评测的这辆E3钦矢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度性峦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鳞猜焊。从这辆奇瑞E3来看撂,外观及内饰都有着很高的原创度阑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间揭。这让奇瑞的产品线更加丰富滇内睛,但也让消费者选择起来有些头疼肺坞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的革,也从来不缺少“明星”耐叼,“沉稳绅士”大众速腾握颗漂、“狂派斗士”福特阜克斯等都是热门且销量稳定的车型蛋,不过要问哪款车型最近销量最高撇蝎啡,还要数“逸派高手”日产轩逸说培俄,它已经连续两个月销量突破3万抽,坐稳了桥车销量的头把交椅垄瓶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡俄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢容?下面我们把两款车型拿来做一次比较前纳并,或许能看出一些端倪旧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万迫狗季,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万剖朴颠,入门价格上摹奉陆,风朗比轩逸高出2.08万元豪低筏,表面上看价格居扫,轩逸占有优势金,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型旅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元牧壳侮,这样看来挝,风朗其实只比轩逸贵了2800元氯,等国产版风朗出来后沙,风朗在价格上反而会有优势也说不定面饭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市品颁,这款车外观与内饰变化并不算很大嫉胳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一稿丧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7颇,下面我们来看一下驹慰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表亩匣糯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观亥蕾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格烩摄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹径。质保方面坞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力臀黑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机配,最大马力已经达到了170马力献柒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脊。变速箱方面薄陋宽,逸动采用6挡自动变速箱孔裙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钨秘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色别忿阶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些裸谎班。 免责声明瘁多猫:本文仅代表作者个人观点椿精咆,与环球网无关楷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俗,对本文以及其中全部或者部分内容钡、文字的真实性狼库、完整性辉歧垂、及时性本站不作任何保证或承诺啊涉聪,请读者仅作参考刺妹,并请自行核实相关内容钡炉。" "  近两年结,自主品牌进步着实很大孝氢去,无论是从设计方面寂含吝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升仟,甚至可以与合资车型媲美蒙,山寨暴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抄乡暇。在10万元以下紧凑级车型中街,更是自主品牌的天下羞纺灿,凭借比合资车型更为出色的性价比车级,吸引了不少消费者的关注隆绦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市舰,一经推出便受到了极大的关注蝎呐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力死拱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型轮纹驼,包括动力在内吩僵幕,新车共有20项升级娘萌,本次共推出8款车型搬腔牛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款熟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鸡谦,售价区间为7.49万-11.79万元建。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拔,近来也是频频出镜驶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移氚葡欤控大玩具车”的名号名极一时肥供。速锐共推出了9款车型拘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款骸豪橇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合舜碴檄,售价在6.59-9.99万元之间能。   单一来看陷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品险鲸碳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较煌滇,看看那款车要更“精”一步核。" "  新君威变得更好看了彤盲叔,配置也进一步提升澈劣去,新加入了一些科技配置恋叼售,比如智能交互系统溶精,BOSE音响等等提仟室。这些都是新君威的改变之处淑特画。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型痢姐,售价24.59万元勾,作为一款定位中级运动型车的新君威靶,品质感一如既往科暑,操控性也非常突出玩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寇妊,以下简称新君威澎石,外观相对于老款进行了必要的改变辫互未,毕竟老款车型从上市之后舍雌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冈娜,新款在大灯拷睛氛、进气格栅赋俯、雾灯踞、尾灯坷弘钾、前后包围都进行了细节的变动卡唯瓤。   在新君威上羔啤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鞭痛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统赦,在操作上没有太大不同雀称,轮毂方面犬鹿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂苫仆,轮胎品牌依旧是普利司通顶。侧面造型基本上没有变化献凉,侧窗所占面积依旧较小扩。   车尾的变化还是比较明显的副漠,这主要来自于尾灯的改变膏虹。新款尾灯全系标配LED灯论膜实,并进行了熏黑处理改惹媳。尾灯的轮廓样式更加犀利闭,个人认为要比老款更好看耗凹。除此之外党匆嘶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化霞碧腺,牌照安装槽的形状变成了正梯形煤。   本文导航反扣瑰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击乡葡,颠覆传统的外观抠辨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环郎稠们,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV汝揽炕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5染,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型撅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吉茎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酚同蒙,足以证明其强势的地位土订。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市环邢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠寄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强妇。(温馨提示僧匪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凑汇。)   自由光基于全新CUSW平台打造巫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭芥烫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅撂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强柿毁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瓜,圆润的造型是其给我们最深的印象觅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网翻眷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线楼缮,显得简洁利落弧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条癸跺报,显得净雅别致埂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同联册洞,主要表现在其大灯的表现形式上兼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球答,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汝。两车大灯配置基本相近迪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已废酥壤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助砍丰,车道偏离预警系统搐琉蝎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围秘闺诉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盆棺抚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅谭壬率。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势戊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势咐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卸,其尺寸差距就没有那么大烤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡日,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁昆透缺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起间胳酣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同埠华。奥迪Q5采用两边单出的排气管黑亮,在气势上略胜自由光阂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型稿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吼,磨损线束保护层疤隶,存在导致电池损毁的隐患揣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日加,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纳干,称9124辆V200受此次召回影响峭傻酞。长城汽车正在邮件告知客户完扦揩,并建议联系当地经销商进行检查维修敝。   据悉咖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转屏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽问煌。”更有甚者刃觅,线束可能会内部融化绘莎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说丧,目前已上报了数起线束故障胃枚啪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侩噬,不能够给电池充电伶洁,车辆也无法启动损。”但这一故障并不影响汽油版V240车型翱辰帅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钞。   克特里尔先生称划磷书,检查故障预计用时20分钟窖齐宪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卧屯谰。如果绝缘保护层磨损严重磁龟车,线束已裸露顶茫吾,则需约两个小时以更换整套发动机线束茬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件寇。此前婪铰秒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吠凯寂,2010年又因手刹故障而被召回卧。   2012年档肖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回喀尸,长城V系列也在其中挝。当时诉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扩匈邢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸聚单。然而梧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片任,更换车辆共计超过1.5万辆春脐。  ×佟(实习编译干很钝:王萌审稿混券:刘洋)   免责声明版权作品擎,未经环球网Huanqiu.com书面授权板苹,严禁转载没,违者将被追究法律责任缸。" "  随着经济的快速发展怂撕,购车群体的年龄层次也越来越低摹苹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用搏告诺、省油班,而是追求个性和时尚设计玛姓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型撑欢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绦薄谭。作为跨界SUV皋颅理,它们在造型上将年轻稗、时尚展现的淋漓尽致家,完全符合年轻消费者的审美需要咖绵借。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比晴奖,来看看到底谁更适合你缚构祈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV漆,相比2012款变化不是很大睦碑,只是增加了配置和车身颜色塘惰睬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版墒,售价分别为21.98万和21.47万狸缸傻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV铆煌拇,但风格却不尽相同码檄悍。斯巴鲁XV外形显得干练稠皋顺,车身线条硬朗和,富有力量歧,越野味很浓第繁。而标致3008外形偏向都市化设计多,饱满圆润的车身凸显时尚感贸焚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些毁。   车身尺寸方面有所差异汕儡卵,不过并不明显闺咕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)溉玲裸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)奋趴。斯巴鲁XV车身更窄穆孝沸,同时也稍长一些势掀溃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置计谜珊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绿通,加入蜂窝网状格栅运动感十足到。而标致3008采用半圆形中网线辉韩,镀铬亮条包裹显得很精致疥凉疤。两车前脸分别展示它们不同的风格艾,同时都包裹塑料黑色下包围呐慷尝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯范湃撑,远近光分离灯组设计掸庐,造型普通括蔷,配备有示廊灯歌堵秃。标致3008同样采用卤素大灯科,不过加入透镜坝匪蜡,不仅聚光效果好径,同时美观性也不错额揽。另外蒲溪,还配备LED日间行车灯喝橙。   在侧面裁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计疚,比如非常倾斜的A柱册,同时将后视镜位置后移鹿,留有三角窗减小了A柱盲区勤椿低。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纳,有利于减少磕碰的维修成本吞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涵猎肠,注重舒适和静音性氓寡,双五幅轮毂很有张力局奖。相比之下恒孝投,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性岗凌,与黑色下包围搭配运动感很强烈健弧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎矢棉丢,同样注重静音和舒适性干囊。两车的备胎都是非全尺寸设计禾庭急。   相比前脸骡挺,斯巴鲁XV尾部更个性纫镭,辨识度较高煽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型祭粱,镀铬亮条的运用增添了质感毋。 标致3008尾灯加入LED灯组朴碾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组距沁,但是块状尾灯造型很独特缕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钎宛脖,标致3008同样配备倒车视频影像簿菲,另外畏,还配备前2/后4颗雷达探头豪雹就。" "  在过去的一段时间里狙秘己,杆玻克斯套派世、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置笆瓢帕。时尚动感的外观扑窝泰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性粪阑,成为了年轻人群青睐的车型寞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型驳搔撇,科鲁兹掀背车则是新进的一员拷,它所要面临的是一场“无言的战斗”垃尖伶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了弗刺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扮,但却带有美式车应有的力量感颂矗,总体来说它的设计很适合国人的口味覆巧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说屯,其三厢设计有些过于保守锭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间扑博,为了能够扩展消费群体踢感,推出两厢版是其最好的解决办法然抹架。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话伸拧泌,你几乎完全无法识别它的真身匡,因为它与三厢版保持着高度的一致性光芯婪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组携冻,很好的诠释了彰显力量感的诉求隆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后妊虑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接饱韭桑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些骇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉迫斥,但实际上它比三厢版短了不到9cm舰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多普锋,后窗与尾部的衔接并不生硬膘抢,拐角的折翼恰倒好处埠惯筏,为尾部增色了不少坝耽期。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计洗得吹,在样式上显得更加简洁囤拼,只是与自身前灯组相比绅鹃领,在棱角的刻画上有了明显的削弱骗稻奉。   本文导航轿秋:" "  提起之诺练噬寒,很多人都不知道是什么品牌巾伸舞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌翠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的檬导。只是之诺定位于高端合资自主品牌看罕梧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碴舷嘘,那么它的首款电动车1E表现如何继咎刨?以下文章为您揭晓垛滇。   只租不卖猎地?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务祁存,包括车辆租赁蹦扛筋、充电设备勘察安装芭、车辆上牌凶、车辆投保宦、定期保养虐卉、故障维修欣桑兽、道路救援酥汐胆、检查维修备用车等赖,通过这样的商业运营毒栖垦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展敌违燎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胆漏,它的卖力需要大家自己去发掘柔。不过在发掘1E精彩设计前蒙,请先忘了宝马X1曹喇盖,否则你将永远欣赏不到1E的美钳嘶。其实1E最出彩的设计在头灯七细,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感舌顶锭。   不仔细分辨的话忙,很难把1E和X1的侧面造型分清颗靖。不过1E拥有自己鲜明的特点希愁,车门下很宽的镀铬饰条沫努,和没有行李架的车顶魂宠。   相比车头和侧面躬腻咸,尾部就让人感觉有些欠妥了摄焦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分跑觅厦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凡。   本文导航观:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说售酞霜,奇葩的中文译名剿、“野性”独特的外观以及较高的定价厕钨娟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议互蜜。说起野帝我们不自觉的想起百巫滩,同样在以国产车身份进入中国之后窖墟,“改头换面”的法系SUV标志3008秘券,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挨侠火,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”地。当然浦,以20万元以下的车型作为主力军刹触,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一广。那么下面我们就来看看搬,这两款性格迥异的德坝、法新生代SUV之间究竟有什么差异嘎汕迟,各自的特点又是什么娜另轮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别挛,首当其冲是价格方面的不同巷论,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合祭胁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势篙,不过差距方面不大基本可以忽略店鼓炮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀幻。动力方面的表现也近乎相同些我,只不过大众7速DSG琼暖侥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配幻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些齐临,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一喝丸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔犁激,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蠢殊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪措娥桥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上摄婪士。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激脑敛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景湍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试截苟绞。闲话少说凡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜病。   这次试驾共有5个科目雇疆千,分别是1.傲虎—终极绕桩败味合,2.傲虎—冰雪连环废,3.傲虎—短道拉力测试檀弛,4.XV—戏雪乐园炔,5.森林人—不规则路面自由行驶杭落。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同匿脾吻,MPV表现出相对冷清的一面售,尤其是中高端的商务MPV帽骆补,几乎屈指可数俊慰,除了老牌的别克GL8外憋诡适,似乎很难让人想起更多车型氮蛾盒。不过在这个还没有完全饱和的市场里硅滇冒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抡佬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钞想,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢全固霉?这就是本文将要找寻的答案罢窍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钞,售价28.38万元-33.58万元峨纷,目前市场上有近2惧绘、3万的优惠幅度酪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型渤,官方指导价31.98万元林飘订。) ●外观解析   从造型上来说径拟逢,艾力绅算是开创了一条新的路子粪陆,没有过分使用一些夸张圆润的线条赊辟匿,车身轮廓棱角分明七擅秒,有着很强的视觉冲击力坤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别静,此外奢乖,艾力绅还装有一套大包围项好,颇有几分运动风范棚撂,也有着一定的改装潜力埔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感府临髓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目导次,中网与宽大的前大灯连接在一起叼酗柔,营造出一种大气廷盼、动感的MPV形象稍。   艾力绅A柱采用黑色设计眠喘辨,且A柱的倾斜幅度较大迹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显统冷,总给人一种方方正正的感觉淡,后视镜尺寸同样不屑愕摹,与整车的风格很搭盾很,宽大的后视镜提供不错的后方视野迪悉,保证了行车的安全性与舒适性澄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感牢誊跺,当然捆谩懊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现钞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手啼慷零,侧门就会自动缓缓打开诽愤,此外孩芯粮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陌焚。如果对此还不令你满意的话晃然吮,通过钥匙同样可以颐勾袄担控侧门籍贰抚,确实有些高端大气上档次屁雀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm溅,轴距达到2900mm复,尺寸在同级别对手中并不占优势臣坝抚,与GL8相比瓷朵,仅仅在高度上略强于对手貌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势诲间。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计馅铅活,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拴屉搂。整体线条依旧硬朗欠川,尾灯加入了时下流行的LED元素邻贤酮,为其增添几分现代气息关魏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鹃弘茹,人们购车的选择可谓越来越丰富躲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择咎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过该脾虐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈剑疏拦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5离狡钒,他们能够碰撞出怎样的火花磊屏,请大家继续往下看姥取兑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表杠筋狮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邻农,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比令缝,由于这两款车型出自于统一平台打造捆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲松细,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间男士。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题刹车,你可以说它带有侵略性东,或是富有运动感曹醒翠,也可以说极具视觉冲击力佬鄙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突脸摆管。而K5也应用了与智跑抡沙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计徒诉嘛,使其拥有了明显的家族特质邓独。   运用Fluidic Sculpture的设计元素柿泛撇,极力打造出时尚与动感的流体车身闲,在驶入眼前的一瞬之时窝精瑟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象宝款凛。前脸的线条设计十分紧绷净案,大灯组与前包围向中央区域靠拢搐醛,展现其动感的一面逻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合罕骸涟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势剿家惦,抢眼的外型加之迷幻的光线辱囱配,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽滇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着唉聊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力借般骑。   第八代索纳塔不仅外观时尚喀晶行,灯光的运用也颇具科技感蜂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性及,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯煎豹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蹦挡附。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计长涎犀,显然这种的夸张设计豁首波,使我将其列为变异的种类喝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用崩,多折线的应用也使尾部更具立体感徽,同时对于运动观感上也有显著的提升项港,由于K5搭载的不同动力总成沽旧屯,2.0L车型配备的是单排气设计说搅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感购措。   轮毂也是一个变化的重要部位辅伯断,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面书。根据配置不同豹即淋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分褥霜馁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎狡,该系列轮胎偏重实用性妹授娇。作为索纳塔的尾部俏缉,基本没有大的变化童唐颁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示歇拈咕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拔塘。   本文导航没:" "  每到年底悲雹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾擂膛赫,地点也大多选择在北部寒冷地区第。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣弹绩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性口吼铆。在临近春节前夕操蚊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现趟凸础。   延伸阅读添艘芭:   之前价,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间圃失,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读踌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容锋穷。   酷威采用的是电控适时四驱系统梳我,中央为多片离合器筛娩酿,由电脑控制来分配扭矩抱铂艰,车内并没有任何切换按键违脸瞎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动潭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贰笺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缺,如果想要挑战一些极限的路况的话俺估,酷威还是不具备这么大的优势的戳,因为不具备限滑措施嚎降,至少在脱困能力上会有限制性仑岗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎脊,采用全新发泡橡胶技术罐赏平,具有更加粗大的排水通道表牡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盾伞敦,冰面行驶性能更加出色冀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锨兴。此外甸,中央多重“Z”形花纹缺、针孔沟槽设计秋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性琴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机搽串,最大功率206kW/6350rpm册颇痢,最大扭矩342牛·米/4350rpm孟瞬,在目前的大切诺基禄片欧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载横弧,但是会有不同的调教漏黄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肛饲堪,我一直在想犬媚络,未来会不会推出ZF 8速变速器呢实挡锚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陪黔,我觉得这个可以有绍,至少不会和其他车型有太大的冲突桑廖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诗,路面上的车辙也是压实的积雪忿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度丢吮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蝗蕊,只要不是过激的驾驶行为开,基本不会出现危险状况玖骂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候通,建议最好将挡位切换至手动模式楼衅哗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速懒,这要比才刹车安全的多填淋,这中方法同样适用于其他手自一体车型微。   本文导航鳞桓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢稻庐、充满艺术色彩马,或者是有着一些与众不同的操作模式避弗敛。而这辆2008则告诉我们剂汾,一旦法国人在拥有自身优势的同时怜,再把务实两个字加进去姥,那么可能会让其它对手感到紧张呜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注奢较府: 由于本次活动仅为简单的静态体验炊躬灰,场地和车况都受到一定客观因素限制乃添,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凄扮班,至于其他更多相关信息筐鼎活,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上浆酶臼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型缉巢,作为首款引入国内的小型SUV刃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上壬筒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辛戒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蘑究。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)琴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜韭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿集频。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一寄塘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置东醇股,对消费者很有吸引力秃毛。作为一款紧凑级市场的生力军车型宏派吐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型璃攫斤。   观致3共有6款车型绥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肯喂硷,售价为11.99万-16.79万元区间秀脸。因此讹舅皮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较购逆搐。对于中国的汽车消费者来讲取蜗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的首芜。要知道自2006年上市至今晌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主靶。那么捶蒙,作为一名后生的观致3蓖苏芥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢珊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼汝壬佰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中编,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价逗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价搅韶哨:16.78万元)来进行比对斑比宛。由于两车的售价只相差0.01万元咯,这也令比对的本身相对公平一些棘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间褪册,我们测试过高尔夫7顶配车型微,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现痴木纶,跨级的配置也令对手望尘莫及表。但这一切店韶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重欺、最需要的因素烹梧。对于高尔夫这样的家用车嘲判,在使用的维度上做到出色淘恐,才是它的本职绢。今天茄廊,高尔夫7又来了耗锤挤,这次是全系中价格最低的1.6手动型亩。动力称不上凶猛邯棱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富愧固,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗盼时?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一轨孝,必定有些硬实力齐山彭。空间满足舒适乘坐隆险、常用配置齐全焕吨,动力也能保证提速顺畅宪。但对于这一类的畅销车匠矩,最重要的是它必须耐用叮形,不能隔三差五地就往修理厂跑阮,也不能冷不丁地出个大毛病慈撤。这么来看蜗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”方犁舅,故障频出腥逗畦,这点很难让人满意绍识。毕竟首搔句,大众车能在国内打下当年的民众口碑棺健,靠的是皮实耐用的品质卑。在我眼里挎噶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境暮敌丛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型截,高尔夫7车身长度增加56mm额棉,宽度增加13mm烫陈,高度减少28mm禾蜕你。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伺供呸,也更显扁了冉肚抱。   如今片金,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的我涡财。这个配置的增加扳鹅毒,为日常使用提供的便利性还是很大的砰市。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气老辰,要知道赴牵克斯茂航采、英朗等竞争车型都是16寸起步了棺掇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性哆权浑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辰巍恐,这套胎居功至伟畔济瘁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候郎废,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车伸,如果您拥有过高尔夫4遣芹、宝来或者帕萨特B5的话檀掇悲,您一定会理解我的意思臣。没有复杂的配置僻佬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则渐,瞬间就能上手马。这一切都似曾相识克悉。   在1.6手动版的高尔夫7上举五,您看不到任何高端的娱乐功能驰俩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone忻攻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限疥武。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾韩净敞,但我认为这并不影响操作便利性肖韩垢,最低配车没有大屏幕很正常蹋腻嘛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时巳镀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用冒钙媒,车辆静止起步平顺性不佳沤捞概,油门给少了刹车不松开祷,油门给多了又会猛窜拐,让人抓狂梁蒙接。但今天这台1.6手动车型仆,上述症状全部消失共。起步轻给油即可撬弧下,电脑自动调整喷油量妈慰级,使其转速稍稍上升屎,令发动机不容易熄火斧敖朗,等红灯品伸、坡起都很方便久,使用起来当真比顶配的舒心多了男颁几。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂阜撩,让人捉摸不透敖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平獭,用料优秀被认作理所应当怜。在数年的成本控制下刀苍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范刃捆纺。对于大众汽车而言蘑嫉,这样的结果也堪称可笑了豌累。   没有真皮座椅面,您会失望吗孰蛙卡?我和同事们都不会捶琅。我认为从适用角度上胚,织物座椅与高尔夫更搭痴。这套座椅的缺点驮沪,在于椅背调节起来很费劲损,而且要是有个腰部支撑就更好了蕉。纵观高尔夫1.6手动的配置钵剃擦,我认为作为最低配车型烦切,功能简陋一些并无大碍骨剑拭,该有的它也没少磁聚笔,并且绝大多数的都还好用毫粳,如果您是为了舒心实用涵,我觉得它能满足了送耐溪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来净恍,对于购车需求的国人来说攘狭橙,一款看上去体面稀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嫌衡,只是碍于可选择的范围有限俄卫,但凡有一款出类拔萃的新车型泄宝嫡,必定会迎来极大地关注郴么。对于25万中型车这个级别径垮,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐婷尾骸,而福特全新蒙迪欧的到来察萝,分走了不少的关注度扇协卞,选迈腾还是选新蒙迪欧发仿,对比一下就会发现方类,挑战者颇具实力酮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型帮炉,售价24.28万元罢甜,和迈腾 2.0TSI 豪华型脱海侗,售价24.78万元蓄腥,均是各自车系中的主力车型膏冀嫁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车线蓟,兼具个性运动和居家商务需求烧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计奸,极富攻击性绦,对年轻消费者有着很强的吸引力泊抠色,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力颊烩,入门的1.5T也有不俗表现铰火驮。   现款迈腾严格意义上上讲躬,只能算是半代升级门讼累,是在老款的基础上升级而来曹。迈腾整体延续上一代车型的设计莽渺贸,符合国人的审美狙,经过加长的车身氖,带来大空间的同时辈,提升了行驶稳定性及舒适性杀腥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面脓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米细誓,轴距达到了2850毫米彤敢颠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米颓磕,整体比新蒙迪欧小一些查团,即便是经过加长填朗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赂栓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蹦拿、加热险夯、折叠箍、记忆 电动调节诞滩、加热犁陕、折叠搁苹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎妻首,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了淖梨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钝竿极,不仅科技感十足叔,还具备随动转向楼、自动开启等功能舶闹史,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些紊齐。天窗鹊晶贾、全功能配置的后视镜等得,两者处于同一水平闪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升埔,对称的T型中控台中规中矩侮魔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嫩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作救,主界面被平均分为四个区域伎伎,分别显示电话储、导航淑、娱乐和空调四项基本信息蔚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来伶颂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局马,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感姬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沉物怀、6碟CD等配置狄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步妇廖,迈腾更像是上个时代的产物鹅锋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850摹亭世,相比迈腾的2812毫米稳隧,略占优势硅,但二者在乘坐空间方面感亩,都已经足够日常使用划刊峨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沧驳还,满足于舒适和运动的双重需求波认扇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中爬记啸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统祷仙侯、方向盘换挡缉,以及原厂导航等配置炭焕闯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置激。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统宽摆滑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瞎烁户,最大功率178千瓦挟沛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱室叮,平顺性和换挡速度足够出色头棋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合皆衰提。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦态,最大扭矩280牛米惟,匹配6速双离合变速器悄肛。当年迈腾这也算是黄金动力组合琉,但与新蒙迪欧相比喝,参数差距明显复篇忿。   保养方面檄臣枷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蓖煞,建议日常保养周期为5000公里左右景哀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右非勉诫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右岸婪际。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保碱夕居,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保岛,之后保养周期为1万公里趣炬。小保养的费用在600元左右疼少,需要更换机油机滤喝,大保养的费用在1100元左右堕,需要更换机油三滤郸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高史就苯,相比迈腾虎岗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外怖烽仍,还增加了头部气帘和膝部气囊熄。并线辅助功能也是迈腾所没有的十寇栓。   点评撵:不可否认健,大众品牌进入中国市场多年稿酣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手理敲经,无论配置水平还是动力系统俩脱含,都已经没有什么优势了豁竣,抛开迈腾一万多的优惠沁咆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蹲联。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乃秘犊:本文仅代表作者个人观点乱钦,与环球网无关廊础铅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实示,对本文以及其中全部或者部分内容绘委浆、文字的真实性薪、完整性式聊拨、及时性本站不作任何保证或承诺剃竭徐,请读者仅作参考翘全挝,并请自行核实相关内容欣高。" "   “北国风光蹲胸,千里冰封鲍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景囤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯唇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐普涎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蒋赡,对途乐而言这不仅是一种新的考验边跋沉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战此事貌。 外观钒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐黄旗膝,想必对于多数人来说抖孝界,它的名气比兰德酷路泽小很多媚,但并不意味着就要比竞争对手要差劳夕定。外观方面途乐外形实在太大了庐旅,有点圆头圆脑的感觉冷,比兰德酷路泽温柔了很多骚,缺少了一些很“MAN”的元素涟灭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80幻软翠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰霓钱狄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时夕瞧晦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多骆篱蒋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念龚。中控台看上去很有档次规,各类功能按键排布也十分清晰怠、合理洼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处富卜贰,完全遵循了游艇的设计风格谋,宽敞阀攘奸、舒适度恨、豪华甲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰尾。   小结哀: 从外观内饰的整体表现来看阮,可以说途乐是一款成功的车型山鞋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题遁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势廓氦苟,如果“沙漠之王”远离了沙漠枢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色尼妒,这也是我们大老远来到这里的最终目的骇投。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车技伍,人们首先想到的通常都会是奔驰通潦诧、宝马瓦、奥迪瓶酶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌德,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嗽波。但是说到文化的话寡砂靡,就不得不谈到今天的一位主角俯师估,捷豹XJL妓袭憾。相对于奔驰这样的全能贵族来说卜率,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吧苟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢籍悼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗婚弓晤。   作为进口高端豪华轿车氨,相信奔驰S级大家都比较熟扁遁,而捷豹XJL依旧比较陌生泛书妨,捷豹作为英国豪华汽车品牌靖得,也有着将近百年的品牌历史疙萌姐,虽然品牌认知度不高糠,但这头豹子可不能轻视羞阜弥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型铣,价格都在120万左右都匹柑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L款扭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前长,其实捷豹和奔驰早就杠上了挪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新泛家,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了崩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观柿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话团,你一定记得去年上映的《007完摔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车倒尘概,没错就是捷豹XJ财,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酣麻,里里外外展示着它的优雅与稳教小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力群纶波。   无独有偶似霉嚷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瞥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行孤,虽然不是目前新款的S级蓬悔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩曝嗅绩。   言归正传融娃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气试播诲,不过两者的风格却截然不同诬前筹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素坡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀尾铃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碴幢,在当前时代也更加与众不同撼惋浆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车忱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车始,的确奔驰S级是同级别标杆狮芳暮,外观轮廓延续了上一代玩,细节之处更加富有科技感琅篡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同忱闭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气隆劝孤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烹绊骆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气怒,比XJL更加强势莲,这就像两个高人炮识鸥,一个低调一个高调而已故芍卷。   大灯的造型也风格迥异嵌,XJL的设计更简洁络僵,内部采用传统圆形元素瓣,使得其眼神也更加专注舍耸度。而奔驰的大灯设计更加时尚遂抵卫,内部流畅的菱形也较新颖磺绦蛾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED纱锰湿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车疼,光前大灯就使用了五十多颗LED奸墨莲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沁匈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾倡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上某,更加沉稳宛露共。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通说础夸,但硕大的车身同样沉稳鲁醛,硬朗的线条也更加动感鹊胶入。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惰绣腐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出焕举,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沏脚,这也使得XJL的车尾更稳重澄坟,而S级更挑逗人淘。   尾灯的设计笨还,捷豹XJL采用纵向设计赦离,并以车身腰线融为一体墓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过膛,整体轮毂简洁不繁琐聊贰茶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁窍你吻,内部灯组造型是一大亮点辈砷蚕,点亮时相当好看虎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节岛纷,并没有过多的修饰邻渭惶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赔庆,就如同一件高档西装挝信督,某颗精雕细作的纽扣就足以队龄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型慨多低,相比奔驰大气的轮毂虏涣,捷豹XJL的条幅更纤细抛碌彼,并且在条幅样式上也更加精美和运动驴畦。尺寸方面XJL为19寸携,比奔驰S级的18寸也大一圈恨锹蹭,轮胎方面同样为245宽度乓傲,不过与奔驰前后同宽不一样囊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275回。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型病橙粕,并且作为一个自主品牌逢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疾度具,旗下的GS5勉、GA3检熄写、GA5几乎可以与合资车相抗衡螺斤能,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上悸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象博渭沙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的侮,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴被隆,由于试驾人员较多欢齐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验八。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统屋你洽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统谅竟。   现场测试场地为两个圈形场地骡范,两个场地项目都是一样的破,可同时进行两组试驾反谈,场地提供了直线加速亥、紧急制动箍腐鸡、蛇形绕桩崔、麋鹿测试四个项目纪,可以说涵盖了大部分的性能体验儒憾。当天试驾温度为零下十八摄氏度廓,这样寒冷的天气杀,面对半冰半雪的湖面概甘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蓉亲祥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似杜隆驮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辫,TCS系统介入犀儒庐,防止打滑的发生掏猩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机剐提,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术雌伦凶,最大功率守:90kW(122马力)/6300rpm哆萄,最大扭矩犊馁:153Nm/4500rpm爸具逢。而这次试驾的车型中没有手动挡身,均为4挡自动车型抡,动力表现可以轻松满足日常使用需求突。   起步于加速初段油门如果踩的过重谅,TCS牵引力控制系统会即时接入快怪,并且自主减小喷油量技媚,从而避免轮胎打滑缕五糕,这一点上GA3与GS5表现都不错膏。加速至60公里每小时后督聘匙,紧急制动晨晶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音渭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惮储,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停桑祁,未出现侧滑秒率。   本文导航褥:" "  提起中级车浩孤穿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择悸禄里。但要是预算有限毙腥庭,面对这两款车型还真有些底气不足哇纬举,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的让幸。好在现在中级车市场一片血雨腥风甜,改款K5已经于近期正式上市暑挞宦,延续了韩系性价比超高的特点氢矮高。这次赏炯轮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车衰,让您的购车选择更加丰富扒较。   没错废,此次选择的几款车都在18万元区间内渐陛蜗。而且颇为“巧合”的是恍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合璃粒,也堪称中级车的黄金动力之一罐布灯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瘫廷。既然如此孝坏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”斑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份变轻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机充伟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蔫,动力参数有小幅度的提升苛怜,燃油经济性也有一定的提升刃蛙腻,但依旧没有给人留下深刻的印象渐九扦,尤其是我这个09款嘉年华的车主糕。如今抄,在配置依旧丰富的前提下顺唤,它换装上排量更小茶敦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机怠磨镭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型弄,这一次似乎有点看头了勺岭欧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机距咎撕,它的来头可不少裙蒜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绢尼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖势,可谓是福特的明星产品骂。我得承认这些奖项来之不易墩,但我更关心的是徐巫吼,它依靠什么亮点来获奖良绢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贫,震动及噪音抑制能力如何姥惊褪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现奈冕溪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前豌艘敲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机玖怒菏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吧难玖、涡轮增压以及进排气可变正时技术唉桑。在这些技术的支持下访倒屡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升犯福。反应到账面参数上寐,它的最大输出功率是125马力凑辛,最大扭矩达到170牛·米化,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的戊仕。   另外建壁你,福特也针对其三缸的结构特点谋匿,对发动机的震动伸搞锚、噪音等方面做了很多优化和改进拔蒋歉,比如喷油器及油泵柔性安装势玛咎、皮带润滑撇函、缸盖上方吸音泡沫等等娇脓。为此晦辽,我先后做了两种情况下的简单体验功纬:1嘛上、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2面瑞爆、在静止的状态下羚恢涉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拣翻阔。经过细心的体会和观察后股慑贸,我认为结果让人满意什舜,发动机的震动轻微谓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些滑柒暴,但也不大碍事士让。事实上却焦,即使我细心观察哦描颇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别桑。   看来之前的担心有点多余捐,还是直接上路试驾更加实际疟厕。它的电子油门响应依旧很灵敏绣吮,轻轻触碰油门踏板味,发动机的转速表指针就会活跃起来惯辑加。幸好油门的调校比较线性莽茨,分寸拿捏得体宝惠反,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累姑跨绅。同时捅墟屋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感删巨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉递崔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩稼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别郸迁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的售成。即使在低转速区间叉侠,发动机的动力输出也很活跃肪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉良扁。同样受益的还有动力输出的持续性壁建,在试驾路段里面有不少的环城快速路场梧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赋,而且整个提速过程顺畅自然峭变。只可惜受道路限速的制约既烫,未能继续把速度往上提虚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备佩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哆,升挡动作迅速免,在D挡模式下正常驾驶靖,1700rpm左右就会立刻升挡扑,让整个加速过程更加顺畅自然券。然而凄化粗,在遇到拥堵路况的时候钵雇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感疲啤,幸好并不是特别明显绒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现委醋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了航,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好施读粉,除非你把油门踏板踩得足够深堑傲丹,否则它不会轻易降挡侥钱吵。   变速箱切换到S挡后急舵,油门响应速度稍有提高堕,而换挡转速则提升到3500rpm冻笆贪,动力输出表现得更加亢奋豆法哎。味道对了堆的,这才是S挡该有的特质苛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了炔刮。当然肮耿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式暴湍汾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陷,至今我仍然未能适应饱构寒。   其余部分与老款车型基本相同扭,方向盘的转向精确即毖凶、迅速刊卜钞,甚至有点“贼”够,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”权,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬捞娄默,对车身的支撑力度足够襄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显罕戎筏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安饶室坛,同时也确保了车身的灵活性探德鼻。但面对减速带这些大颠簸时愤秘糯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在杭帘图。   在动力水平得到提升察啪堂、操控感被保留下来的情况下芜童嫂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少般,开起来更加得心应手佰壤方,也更加有活力丁勒洛。这点值得欣喜请恼,也是嘉年华的进步湾刨面。当然捕备,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方问,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎建,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音袒屯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步朝拘防,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色洛拖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵忱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了上痰,不过众所周知商,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沪创愁,而是换装了大众全新的MQB平台璃蛇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂虫烦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异水可卵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异古嘿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助橙山。   首先我们先来说说平台米,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蹋玩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构撇,PQ35血统也就不在那么纯正挨咆健。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台芭纽贝。   平台究竟是什么掇洪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车修破酚,它们会采用共同的零部件绰,采取相似的地盘柑森律、车身结构罐、形式结构以及相近的生产工艺妥倾、轴距等体,以此形成车辆生产的一套完整系统鞘,平台生产的战略是当前产品在开发中涛隆氏,最流行硕乔、最科学桑太夸、最节省人力柬搂耪、效率最高的一种开发战略芬卯。因为对汽车厂商而言故啤,可以在有效控制研发资源痴岛僳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情凳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台里,并看看它们之间存在什么差异罢脾。   PQ35中的""P""代表平台歉股,""Q""代表发动机横置帅费,""3""代表A级车僚,""5""是指第五代澎冯暇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件侈,采取相似的底盘馁殴将、车身结构梅尼、行驶结构耗、相似的生产工艺以及轴距等秽蕉翻。由于研发时采取了已存在的""模板""踞,不仅使车辆研发缩短了周期铺骡绘,而且共用的零件大大减少了生产成本肠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型衰。采用PQ35平台的在售车型有途安绘、开迪馅、SCIROCCO香赏浑、奥迪TT毖、A3敬喇、斯柯达明锐等车型讥霞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括麓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)奇脖、大长度激光无缝焊接娥爬、双面镀锌高强度钢板涎嗓府、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等海,但如前所述佳盆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术逞莆。   MQB耐沟瑁块化平台是大众最新的一个生产平台懊峰,也是此次第七代高尔夫使用的平台棠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拷氏,并且可以共享比例达60%的零件乒荚睡,包括同样规格的发动机晃徒、变速器等哗惊韭。MQB平台的推出涂罚,将会取代过去的PQ25叼、PQ35和PQ46等平台凌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性骏虫溶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装峨迹,不管是传统动力骑培钙、电动和可再生能源动力冒箍石,或者汽油机活、柴油机煤脾该、混合动力系统篇哀饺、纯电动系统歧透、天然气发动机辜烷凑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装记识。另外卡钞,MQB平台还可以对轴距嫡充埔、轮距脱奶酵、前悬和后悬等部位进行调节镶。另外此平台可以生产从A0级馆都、A级到B级三个级别的车型录迟凯。这是PQ35平台所不具备的驼颓脚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温晚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赋糠。相比几个欧系对手廖违,宝马的动作显然慢了半拍孔及,继5系旅行版之后雀蛊尾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搽屡。当然有时候来得早不如来得巧酗羚挥,只要给足了诚意捞,迟到了也未必没糖吃少。   对于3系旅行就是如此使就,在它到来之前鸥吵凤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头人的勃,作为后来者袒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹兄帅,就更需要拿出浑身解数了舜许。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版让,下面就来看看它究竟有何能耐朗苫。   还是从外形开始说起闹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘箍匹,其底盘代号为F31轿,依旧是标准版轴距翔:2810mm吵惧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言楷假,这仍是个相当精干的长度妥,车身“三围”基本和三厢版一致罗仆触,只是由于行李架的关系铆亮泄,车身高度小幅增加了21mm磕煎柔。   我们测试的这款328i旅行版蔽,还搭配了M运动设计套装痹抗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蛇吾,闷骚的感觉立马出来了禾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆商簇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色十。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择敝们,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )亭磋须,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性思能宋,这和旅行车设计的初衷相悖仓。选择18""则刚好合适许,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)剃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点菱抠,用一句流行语来说就是辩:低调奢华有内涵壁磕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度递抗,从这方面看搂奉匿,3系旅行并无太多亮点虾捆,车尾的造型显得有点过于刻板纫备芒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已溪幢。相对来说并没有对手做得那么出色炯,V60和C级旅行在设计上的看点更多嘿廓。另外皖谱翟,虽然采用了M套件缉柯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式群炭,看起来实在是低调过头了痞。   外观总结岔:如果你是3系的铁杆粉丝部为好,但又不愿自己的爱车烂大街但,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了荡奇痉,低调中透着股狠劲儿型等吃,闷骚人士的最爱硷宝暖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样化,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章洁贺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少娜煽脆。但俗话说擒雇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道莲莽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比喘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何持?   车型的选择方面逢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涎伤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恰蹿伯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑芯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肖参卧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸朵侈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力壤罚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沸纠怒,再辅之以保险杠的少量镀铬钳乳箔,前脸看起来一如既往的简约和低调己。车头多条轻微隆起的线条靖敲套,包括引擎盖上也是凹凸有致椭艘,则让低调的前脸显得浑厚有力寿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计篇须,外沿继续使用镀铬装饰炉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蚀跋乘,也更容易让人接受捣貌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性密寝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁巾吠,一个氙气近光灯鞍喂,一个卤素远光灯领铜,外加环绕半圈的LED日间行车灯窘斡,没有任何花哨的设计柯貉,注重实用韧。而作为玩灯行家的奥迪弗婆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼屡,配合上单颗远近氙气一体前大灯井,杀气十足纪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条椒垦且,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抛安同,看上去随时有往前冲的冲动泉浅,非常动感和迷人视贺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车掀,看上去从容而又优雅查,有点儿荣辱不惊的味道蔽幸博。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后唤苛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了悍,毕竟走的不算是一路的风格了丛哪。不过蒲拧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了孪搏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感论。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别阔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角可滩,变成了矩形倒角式的设计李唉诫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计撼惠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行韩芥。   尾灯方面赤皇孪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型倒娟关,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看擒,而且LED元素的缺失也实属不应该楔导。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型干,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赐窖畔,低调依然是奥迪的责任淳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎丸堂腾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎峰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搬略,一个拥有超过半个世纪历史莎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌暇聚僻,“男人”逻玖、“硬派”尖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蠢褪秀。一个如此坚持传统的品牌豪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捅恐灯,这对于很多人来说是难以理解的事实摹瞄。坦白讲劫间硕,一向不以貌取人的我赡埠,霎时间也很难理解Mark T. Allen固廓疾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品莎陶冠。无可否认令靶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瘦敦,也必然成为人们茶余饭后的谈资厘隆,但是就只有外貌是这样吗乱了?难道它没有Jeep的传承脸阑?这是我最为关注的问题欢安。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”攫配辜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力聊俱烈。由此可见菲幢姐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能帛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置式搓钝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外釜吞囤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色妇,首先必需要有一副好的底子旦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惺说宽。根据越野性能的高低坦弗,依次有Active Drive I涂抠、Active Drive II和Active Drive Lock三种激素晃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版侨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统己,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡何离,并且还具备后桥差速器锁止功能彩世哺,实现左右车轮50:50扭矩分配镰撼,攀爬能力自然是三者之中最强的壳孙波。   除此以外弯溺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统怒跨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠篓、28°的接近角芜驮标、32°的离去角先邯携、纵向通过角23.3°换匈笛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置埠潘疏,要罗列出来的话其实还有很多涩秽横,但越野并非纸上谈兵啪,要真正体验到它的实力涎,还是得把它拉到荒郊野岭如。   挂上低速四驱挡肛赦劣、开启后桥锁止以及岩石模式菩狼,稳住油门就往上爬踩快豪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏伦哨迸,3.2L Trailhawk针对越野的需求衅茸毕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整场。继续往上攀爬膊,一切都比较顺利陵惮屯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吗据城,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赋漠倪。在遇到交叉轴情况时抽盗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力羔陌被,配备了后桥差速器锁止功能的它适翟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蠢,就已经顺利通过奸。   这一次越野试驾焕帝蹿,它的表现我完全没有惊喜矾唐,因为一切都在意料之中敝粗凑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务改,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了太灸沮。毫无疑问挡踌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位将,也同级别的最强此雀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦祟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来篙蕉。坦白讲嗣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴佛醇。" "  在国内的SUV市呈思健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下快碎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贩粪,正因如此儒壳卡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市矫冠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问忱帮潮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骚蟹赣。   说到大空间悄锣、七座设计袍、配置丰富的SUV盒教父,北京现代全新胜达是其中的表表者卿测甸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乘狙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鸥陵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变得。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手祈翱,下面我们将对这两款车型进行对比分析遍限纶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观斤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向但敲崔,设计上中规中矩刺放,采用了哈弗新的家族式设计元素瞧沸嫂,这一风格将在整个哈弗系列上普及哗,代表性的设计元素有窃速氰:大尺寸U型前格栅凯,粗壮的镀铬横条格栅壬埠,时下流行的“X”型前脸鬼掸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弹瓶加,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冒拖母,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碉酚侨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伦凶,再辅以造型锋利的大灯灯组醋茸配,极富视觉冲击力茬旧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话串狮枷,现代品牌的确更加具有超前思维意识撂剔。" "   源自逸动平台的CS35吉脾羡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品味浦瓣。凭借欧洲化的时尚外形设计拘晴圣,相对精致的内饰做工赁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现闭图钠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注困。此外年寐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绷型谋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扮,进一步提升了科技感和实用性瀑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些半古?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型访舒缆,还有定位相同的长安福特翼搏湘霉剖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4刮默,涵盖了自主及合资品牌产品叭蛇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道岛济,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瞪,作为一款新生代豪华运动型轿车圭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系怒,也成为点燃这场战争的导火线疽。而上市之后葱胶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道息雹,可谓是一场针尖对麦芒的对决汹。那么除了运动性能以外浆,这两款车型的综合实力如何呢魔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓笆传。   虽然说是ATS是一款进口车型唇酒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉盆,整体售价和宝马3系保持高度重叠步。从定位和售价来分析难,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比唯鼻拉,两车售价分别为43.80万和43.60万烂猛,价格差距非常行钔选,有一定的对比价值券。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车姥,但两车所展现的运动风格完全不一样乒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计此畦扛,车身线条锋利罢怀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性某式,同时也彰显了力量感先碘。而宝马3系显得内敛一些恰拐,经典的""双肾""前脸造型刺肖金,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色耽。   作为凯迪拉克家族最小的车型扦峦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系头,除了长度略有优势外囊,其它尺寸都不及宝马3系蚕辟,在空间上可能会有一些影响卉诧离。不过没有关系扣,作为一款运动型轿车挞,小一点也许会更加灵活梁朗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评粹努,经典的造型更容易接受邓熔徊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26败搽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍全。   相比之下激皇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力汐来欢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感看,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捌囤垦。   两车头灯布局不同慈鲤潍,宝马是横向设计截虚取,开眼角大灯我们已经非常熟悉顿盎隆。而ATS为纵向布局般,造型更加犀利皑肯馆,同时采用的是远近光一体设计探。配置上都采用氙气大灯啃陋排,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能幸,但是可惜没有前雾灯驶壕。   从车身侧面来看苗,我更喜欢宝马3系痊粪,腰线更加锐利处,营造出了运动型轿车的动感效果裙傻毖。而ATS侧面饱满厚实晾戏皑,典型的美系车风格适。   两车统一采用的是双曲率后视镜菲棠涸,并且带有电动折叠和加热功能侨疾风,同时集成了LED转向灯共,显然宝马3系狭长的设计要更美观鞋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陌妨,警示效果有所提升冉吠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性时,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力褂挠,双边双排气管设计也展示了其运动气质欺袖钡。相比之下罕,宝马3系的尾部显得比较平淡对房,家用车的造型在气势上要弱于ATS筹。   轮胎方面鲜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎灌贾嗡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎澈骆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18勃既胸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎涝,都是偏重运动性能的选择湍。" "  提起东风日产天籁肺,人们往往都喜欢用舒适含饱宏、性价比高期酥、省油这些标签来为其定义廓俺揪。的确戚题案,作为日产在华销售的顶级轿车号,天籁一直以来都以一种优雅的姿态课推,在中级车市场中处于上游位置道醚。不过这款车型的加长行为捂设琅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吝,天籁公爵苏,虽然是天籁的加长版本摩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力偿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手形,挑战更高级对手魔吻算,才是这款加长礼宾座驾的真实能力孰蛋。   25.18-29.98万元的价格区间艰粮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势筐波帅。相比同级别对手雅阁酣、凯美瑞力公、迈腾等热门中级车拴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手配湿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妓沃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无梳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纳十,在提供更多给消费者的同时免焦,却并没有在价格上表现的有多高调葱幂谋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异萍倍匣,但是通过对细节的仔细端详烯枢苍,你还是可以发现不少变化之处拘纫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素景挝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端报。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谱。   5003mm的长度与2900mm的轴距涵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平呵牟耸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越店完掀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm桅。而与豪华品牌中级车相比较胁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm驴项号。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大浪漂炮,整体协调感还处于平易近人的水平派劝烫。   本文导航沉糙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来半孩么,数以万计的人们加入了摇号大军纳糠襄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谁穆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程普踞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高放吵冲,一步到位的想法也被大家普遍赞同搔颅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了娇噶活,强劲的动力炕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜勉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车劲,它们的价格和配置都比较接近暮,下面我们一起去了解一下咖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)亭:15.98-25.18   推荐理由廓肪:大气时尚的外观灯、配备豪华全景天窗芬、全新T动力以及较高的性价比黎粳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计路铝,采用了起亚家族虎啸式的前脸骇玲颠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择饥眉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大磐柿,能够满足不同购车消费者的需求挽兄羡,值得称赞的是梯桅常,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗限逼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感田接哪,在同级别车型中也具有很高的性价比蒋鸥夕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整胖汇蕉,自从彼得希瑞尔来到起亚后耻穷勾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸脓南沪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸哦酮腥,大大提高了起亚车的辨识度端。熏黑的前格栅看上去更加动感怒迁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利填抽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化慌沽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长眉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感股息电,并且兼顾了空气动力学浅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足冒号毕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能盎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辈,LED光源看起来更具科技感憾。   新K5的内饰进行了小改动桓,用了和工艺均有所提升绅,三幅式的方向盘也进行了重新设计钨,看起来更有质感粉泌德,使用起来也更加方便粱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鹿豁委,也提升了整车的档次感冲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型邵,A柱倾角也随之更大邪托什,对于一名1.82m的男士来说瓢迟,头部空间的局促性很明显扩,通过降低座椅高度后猾界掏,驾驶视野也受到了一定限制驼溃脓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞霓,同一名人员在未调整前排座椅后唬肝梁,直接移动至后排乘坐碧等,腿部空间十分充裕需福,而头部空间也在可接受的范围之内仓程。总体而言巍逆,如果想舒适且安全的驾驶K5钢吕,并不适合个头较高的人士吧炽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞贤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淘,最大功率180kw绰色,最大扭矩350牛米吹宫,搭配6速手自一体变速箱党帕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钎仑硷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型碍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩传。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内缺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟翰隋棱。如果你听到4系觉得陌生揭视,那么当你见到它一定觉得很熟悉桂快官。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造澜伦,无论外形还是内饰都与3系很相像亭缸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哭,因为在它身上不仅有3系的影子抗绦夕,同样也有着自己独特的光芒痊良侠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe饶固,59.6-73万元的定价也高于3系撇。不过其实也可以理解固陋备,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版菲馆,而是想要一辆便宜些的“6系”蛔牵村。   宝马4系提供运动副珊挠、豪华幢教攘、风尚三款套装兰瘁旧,价格方面没有区别慷踞。车头部分确实与3系非常相近毒,只有前包围能够明显与3系区分出来佛郡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瓤。整体来看歼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格香,仅在细节上加入独有元素怜怀。 【左葱湾:豪华设计套装(选配)/右湾眯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解棺眉,但来到侧面相信很快就会被它吸引巍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条底屡险,这样的立体感是3系无法给你的锣首胃。车身尺寸方面瞥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短杉玩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm哀怂据,轴距两车同为2810mm陵丝。相比竞争对手胸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势阔溯。   由于定位与平台的原因辣凭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳翠,也达到了对自我的超越湾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统娩。尾部张弛有力的线条落挨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果霖款。   本文导航限茶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末暇替疲,2013年又有很多车型和大家见面了戎翻莲,它们各自出身不同性格迥异们,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现庐芜,其中原因多种多样痪辱,下面就对它们的表现做一个简要点评回斜锑,并送上编辑们的新年寄语痢庆。 东风标致3008   上市时间淬:1月9日   售价肋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称畚ァ,法国人终于坐不住了砷堕,要将标致3008进行国产妹疲,最初还担心它法系前卫焕、超前的设计能否被中国市场接受芜朽攫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情仿。   不过似乎这一切的担心都是多余的少评毕,东风标致很清楚大家的喜好暇洽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸侠反泌、尾灯等部分进行了调整浓省,类似机舱造型的内饰得到了保留聪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性睡咖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素幻晃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计离哗。   动力的调校同样符合中国国情泻容,由于中国道路情况比较复杂泌贩炉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瞄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机假刃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纫。尽管变速器的表现有些差强人意灵彼努,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如柔禾懂。 为了进一步满足市场需求欠槽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型当,丰富中低端产品线删督仓。   新年寄语段: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的霉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疵沙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来剃。" "  汽车除了是交通工具之外萄小浅,在中国它还需要扮演更多角色剿呛购。比如弗,它会成为一些人身份的象征愧立。也正因如此袱得,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴霸娜寞。在车型跟随换代而越变越大的时候粗系上,它们还不满足富,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型彻殊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型舱静,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沪谋嚏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了违。   从长轴距车型诞生起厦乃,围绕它们的话题就从来没有间断过髓菜。长轴距车型的空间更大是显而易见的椿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗射坑挝?是为了操控放弃空间纤屁刊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题聪烁。现在硷篇强,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嘎蒙,并且差距幅度有多大蹲讳话。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵哭温。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一阑食帅。从设计上来看套,它基本保持了海外版本的特征弘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变先。整体风格比上代车型更运动楔肥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准面喜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型遂墙鞘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别守疏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间偏社患,同时检,在配置方面也向更高级别车型看齐逞陀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大恢促屠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一弥裳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后慑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性堵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势揭请冲,那么实际情况果真如此吗鞍贤?   首先趁度毖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异盲。将天籁停在起始位置后匙甩劲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置仙。之后氦傲,向左打满方向涪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作撅,然后再次用桩筒标记后轮位置灵刀杯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头村摧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异僵。   实测印证了我们之前的推论篮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大保穷哪,但差距不算特别明显邵。两者的方向盘直径和回转圈速一致捍肃穿。实际驾驶时层喜,除非路面宽度限制特别明显伺,二者没有本质上的差别担膏叛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准琉龋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肮滴愤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鹤。当然艾,陆军1号的尺寸太过庞大栏锤渴,算是加长得比较极致蹭其。那么写竟炯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗海?   同一水平面上靖雄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙廊哀,二者的成绩均为150毫米殊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙熊承勿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嘶蚂椿。   我们的测试方式是将车头正对坡道吗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止戌轨赣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论既娟扁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米揪嫉哗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬哆朵目,但结果令人意外荤起。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鲜咐。抛去胎压等因素的影响矫竭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平僻烈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV菩穆渐?如果排除自主品牌的话眠,这多少听起来有些不切实际吧磨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纷炉。不过这个看似不可能完成的任务什,正因为有着咱们自己的汽车企业侵,才使其成为了现实罢。10万元给我铰,我会选择什么车呢稀小?今天就为大家介绍两款不错的产品巷堕,众泰T600和比亚迪S6单,它们之间孰强孰弱仟,看完文章之后您便会知晓哥某惩。   4天以前补蕊陵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来雇,顶配不到10万元的售价山,加上1.5T发动机出色的动力表现陛绊成、以及全景天窗马兢、倒车影像等丰富配置的加持填察,让所有人为之眼前一亮泉。而在该级别中茨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战裴忿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置霓吐巩,还有着出色的销量和用户口碑哭晴麻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的普妈。所以今天罢管,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比狈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型汲玲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钵熄侮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6孩,这款车属于小一号的紧凑型产品娶,因此这里就不掺和了灵旦扣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观锌韦:两款车型造型原创度均不足廖歪缮。   外观造型上龋覆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鸽,但相比之下钱百,众泰T600显然模仿的更彻底一些绰禄,车头与车身都是完全的拿来主义涂桨,没有一点原创的元素幌粟。而单就最终的效果来说甜列,众泰T600显得圆润饱满拓疤苯,比亚迪则更加的精致显大搂珊外。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面陷闷时,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm告,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm燃齿垛,轴距为2720mm播,从数据上看韧姥类,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势们,而众泰T600比对手更宽剑维,轴距也更大秀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂梢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些夯经铰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎朵瘫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎擒贾盗,在轮胎规格上看哩,众泰T600更有优势一些活部。刹车结构上火吞,两款车均采用了前后盘式刹车情坑。此外乒,在备胎的布局形式上锌哥,比亚迪S6备胎采用下挂式喜徘,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄奘妗,不过更换起来略有不便烈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程郊颧无,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高堕篮胺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配律,线条上显得不是很协调痉,后雨刷剔凰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辛谭品。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统分改,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达浓式拐,而众泰T600根据官方的说法歉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了卤官。   钥匙方面翟,两车都配备了智能钥匙擦,并且无钥匙进入擎抚官、一键启动等功能也是一应俱全前豌便。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通响,但质感和色泽都比较不错窍凌仓。相比之下般普,比亚迪S6的塑料感略强菊,但它的两把钥匙中峨迫峨,有一把还是卡片式的不碎触,挺有档次感的硅朝墨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”虏赊,据日本共同社11月报道氛详,丰田汽车公司发布预测称膏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆仆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录死幢。而2013年前十个月黔丁剖,雷克萨斯在华销量同比增长8%划糖,而7-10月同比增长了24%涩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势乐受。那么泼酱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挖倡?在这个产品为王的时代中署慧品,或许答案非常一目了然晴奖,品质卓越的丰富产品侈五。   在雷克萨斯漫长的产品线之中敛纹颇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拢孙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)添,而其到了2013年也整整历经了三代产品矗蔷蔼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鹅呢谜?在这代产品中究竟有哪些新意乏躺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的济滥。所以队柒,在这个2013年的冬天蟹斑戈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT私渡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”全刮哭。   是先有鸡还是先有蛋卷?这确实是一个哲学问题冀雷烘。但是对于车型换代而言酸枫牵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情护蹭。在介绍外观之前盾鬼匡,有必要介绍一下其前世今生拷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灭蜜,全车线条设计更显张力吨,饱满的肌肉感让人过目不忘刹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翻函席。   第三代雷克萨斯IS悼编丛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惫,全车线条设计更显张力颇,饱满的肌肉感让人过目不忘房览肠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绿瘦,但当这款概念车面世之后廷配,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赡物。虽然没有LFA那样气动山河谩腿毕,但却是可以做到惊艳动人痪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挥兄松,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长堂,要么从一开始作为越野车的分支私措,要么不经意又成了轿车的替补料南颅,但这丝毫不影响它越来越主流茸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来滤录陷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员董拟。   一向个性张扬的Jeep品牌绕乡呸,一改传统的硬派风格鲁策,走起了时尚运动的路线胸川杰。不仅如此岗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型饲呸核,在国内各大车展相继亮相灰退贬,赚足了眼球喝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市聪日,笔者有幸受邀参加新车试驾活动此窖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢欢鲁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汕繁掸:一改硬派风格蝗密抗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初核,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冷丛麓,在这样的大背景下仆,自由光孕育而生疯。只是从自由光诞生之日起税烫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注络途,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象纯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)欺,定位于介于指南者和大切诺基之间稿迁拍,竞争对手直指奥迪Q5娟、奔驰GLK喀肃矢、沃尔沃XC60等车型磺,车身尺寸方面桶,其长宽高分别为4624mm鲁速、1859mm踞谴冗、1707mm帆飘马,轴距为2719mm骇帮炯,与竞争对手相比并不处于下风懊。   既然是Jeep品牌车型即,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了渡吩,只是造型有所改变侮嫉,一改以往平面式的设计摩斥闷,采用了类似“折角”的设计齐坡芭,当然效果立竿见影冉,整个前脸变得更时尚也更有立体感抨。前大灯的设计标新立异咯世扔,采用了大胆的分体式设计多督,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”门劫木,氙气大灯荒蹄健、雾灯依次向下排列揩附。值得一提的是该车的行车灯玩仇盾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型龚购,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嗣猾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道限嗽帮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后霞跺搔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯堕踢拍。 斯巴鲁BRZ 巳郎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机菱脐,采用后轮驱动平台苗僚点,是一辆平衡度上佳的双门轿跑理宏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”维猩日。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发携库嚼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计腔,而外观和内饰由丰田负责毋哀。   尽管如此帝粮号,BRZ并不是“每个人的菜”汞腺。尽管设计了一个小型的后排座椅小监呢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绅上湍,音响和娱乐信息系统不够出色侨拍霞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一琶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮琉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣羚、并且外观时尚动感的轿跑辅律厩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试技翠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点农:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蔽头,最大输出功率为200马力悉惜,扭矩为203牛米祈。据美国环境保护署数据显示期蛙虫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里篓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg风。 ? 斯巴鲁BRZ 膘柏梯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供功戏。两个版本都有手动挡或自动挡选择抛鞠绢。   豪华型BRZ的售价为26篮祥,265美元搬,配有空调系统步点韭,定速巡航系统鸥窖,电动后视镜吼邵奥,一键上下的电动窗踏虐,后门仪扇副恚控电子锁徊腑劝,真皮包裹方向盘署抒,65/35规格折叠后座匹土,HID大灯冬猩,17寸合金轮圈美,有语音提示的导航系统胚,实时路况警报嘎,USB接口和车载收音机感括。   限量版的售价为28技酷,265美元朔良,在豪华版的基础上增加了雾灯犯驴,真皮座椅碗拔搔,一键启动畦,后扰流板陇胜粪,配备照明的遮阳板化妆镜舰,双区域空调控制系统履,前排座椅加热和后视镜加热掳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统懒,电子牵引力系统巾套牟,稳定控制系统以及6个安全气囊鸵焦侣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试剿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明峦吕,无论是正面撞击够,车顶强度淀颠,还是座位与头部保护试验食,BRZ都获得了高分舰写跺,可以称得上是一款非常安全的车膊软岁。 ? 斯巴鲁BRZ 嫁甘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩圈擞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX洞,加速时的推背感没那么强烈蒙翰壬。不过肛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者讼嗣泵,对于六速手动挡十分精通圣础,5萄,000转起步对你小菜一碟的话埔默,加上BRZ的轻量化的设计焚藐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感连。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似迟输,并不夸张的外形设计亩玫,精准的方向盘妻窃,强大的刹车和印象深刻的牵引力据。   总体来说侠角朗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车氰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受功。而作为日常用车来说顽秽,路况好的前提下佳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多山沃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嫡荡辟,未经环球网Huanqiu.com书面授权潜蛙黄,严禁转载赫,违者将被追究法律责任境爽。责任编辑酗:李敏" "  作为一款小改款车型抢铰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致荒派届,甚至在细节方便也没有任何变化畔舶,仅仅表现在配置上的升级怀沁。回顾智跑近3年的上市之路来看门桓十,依旧保持着其独具一格的风格拿,即时在如今来看干峭额,智跑仍然算是一款前卫的SUV恒,回到3年前挛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L椽其惊、2.4L两种动力共10种车型刊,售价16.48-24.98万元厂辉,售价与老款车型保持一致连患。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型驹,即使它远远的驶来奥莱蓖,你也会在车流中一眼识别出它呵,城市化SUV的定位倒也不特别滦库怜,不过咖剐敞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计垄俄鹤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贰点。   现款智跑与老款在外形上几无二致秦奈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意红嫉患,与老款相比嚼霞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拧。部分高配车型则配备主动安全头枕肖沉缸、前排座椅加热羞垦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置茬申酶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里实,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型付竿播,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型痰。这些车型中包括了全新奔驰S级烽缺闯、凯迪拉克ATS临套哨、斯巴鲁BRZ秒汾纳、沃尔沃V40等备受关注的新车现,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局屡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车隶揉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间卧:9月28日 售价区间巢:124.8-209.8万元   新车点评坎柬: “汽车发明者浓,再度发布汽车”怪虹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史混店,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语恳甩凄,这也看出了奔驰对全新S级的信心谐盎,从外观仁、内饰侧第缺、配置等硬件方面的足够实力赋立,甚至超越许多同级别车型屋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嗽袱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢牵憨范,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嫡。具体来看闻,前大灯醛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似核马棘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是古洼,新S级加入了更多张扬的运动化元素挨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛梅拜蔚,有点类似于现款CL级的设计先涡怯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瞥挟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统帕翠磷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烷尾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外腊,还可通过其控制车载设备等坤。另外檀祟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肚罐闪、LED氛围灯盾粱崩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅袄獭凡、新的mbrace2智能人机交互系统等石凛函。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计柔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学盘途,特别是后排的座椅仁滩,高配车型后排座位为独立设计炯享先,并且带有腿部支撑和按摩功能曹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重将缄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面夏玖抚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机趣潍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鹊链,最大功率为245kW(333Ps)陕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机材,并匹配电动机吵,最大功率为225kW(306Ps)馅虑窃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碌澳试,其最大功率为320kW(435Ps)哆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器轨势。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冕:9月28日 售价区间田莽晃:30.8-43.8万元   新车点评团: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功姬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性琶。但凯迪拉克ATS的到来克,让宝马3系走下了神坛娠郡。相比一直宣传运动的宝马3系儡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹脆。不过在终端消费市场上谋倾,凯迪拉克还有很多事情要做炯娜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好说,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蹿挪恳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市唇腾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型灌卢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造培袖,外观方面寿剧冕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计败醛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计溪拨,整体造型较CTS而言更加动感颗。   凯迪拉克ATS拥有50靡从死:50前后质量分配秤氯采,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统厂频缆、Brembo刹车卡钳恰叭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊贪固蚀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂湾、LSD后轮限滑差速器匈、高性能运动轮胎纯炮绅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)兰碉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置脊欢瞥。   车身尺寸方面佩挪期,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm硷惊,轴距2775mm挺宦夺。而未来国产后慷成,轴距有望加长褪,以应对国内市场泌吴别。   动力方面急,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机骨敢棺,最大功率203kW(276Ps)诚码,最大扭矩353Nm臼兰掀,其百公里加速时间为6.2秒外。传动系统方面喂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱犊氮袍。" "  前言瓷呵: 在上一期文章中害欢,我们盘点了2013年重点的改款车型爬磋皋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型推伴瞎,在收集信息的过程中搪,编者发现了一个有意思的规律笺焕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型弗溪膏,往往推出两款妈犀,甚至更多解揭,更像是一次新车的大爆发迁茨工,或者说是新车开发计划中的一个波峰鄙保绦,这样的车企包括长安福特衰百寝、一汽大众矮杭纽、广汽本田等忍朝男。与上篇文章不同的是绘蔚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出仁示,而是挑出了10款重点车型谭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型溺,有的是较为低调募繁,但其实销量却很不错的实力派车型彤颊。回首这一年寡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间膊书竣:12月10日 售价区间眉叮:12.19-18.29万元   新车点评脱侨碱:作为大众全球的当家车型汕父,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变守锭,是相对比较原汁原味的一款车型承,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议方,但空间的改善却更具群众基础特。从速腾的热销来看膳刺坝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型认苯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鸡搔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线使漆佛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形双,雾灯区域的改变也是如此缎料。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坛,也更年轻一些拧攻粒,少了几分柔美净傲,多了一些阳刚的元素久齿藉。   车身尺寸比第六代更大娄枚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板分考贿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说净,后排空间略显局促顺墒。这点在国产高尔夫7上得到改善竿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm口超便,相比现款车型镜,长宽分别增加了56mm和13mm帅蹲懒,车高则降低了28mm膝底。此外橙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展虾,轴距增加59mm盯贯,达到2637mm冻楼泥,使得后排乘客腿部空间增加30mm催却,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肚斑啊,而行李箱空间也增加了30L苗授,行李箱总空间达到380L底。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干呕槁罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化担经: 相比外观的“小改款”脸谎,内饰的变化却是颠覆性的星丧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蚂艘矩,并且向驾驶员一侧倾斜嫩泄,更人性化粗浓刹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点咕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感档虏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力苗仑颈。   轻量化更加明显戒骏狄: MQB平台的特质之一便是轻量化吐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大路,质量因此降低了37kg椒,另外发动机降低40kg褪马挎,底盘降低26kg洛采,电气系统降低6kg等等救淀么,虽然车身尺寸增加维阑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg冈侧芭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg窖诺角,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果层嘘吾,并且一定程度上也能提升驾控体验诧绦钩。 【MQB募迹块化平台】   配置全面升级统驳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富彤鞍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)番替、定速巡航汝刷、启停功能煞贯、第二代车道保持辅助系统全肝、防碰撞预警恫、自动泊车娶憨、胎压监测狭抢、电子手刹滴、电子驻车峰、一键启动铣、新版导航及超级蓝牙等功能鼻胯。另外拉深,丹拿音响外头滩、以及更大尺寸的触控液晶屏修捅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成唯硷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机碌陡签,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)琼逛搐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)忌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同羌缅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机耐檄悔,其最大输出功率为162kW(220PS)嫁,峰值扭矩350Nm沸。   主推7速DSG双离合变速箱恰芯邢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱锣响适:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鬼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缅挟迪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT宿咸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT艾惜村,而1.4T自动舒适型劫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱叫蝎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间颂本坛:11月19日 售价区间读磺:12.98-18.98万元   新车点评轿:北京现代是2013年的大赢家椽埂,销量突破百万辆哭事汞,并且销售车型整体售价在上升拭。虽然索纳塔八的表现还算不错挞壤海,但这是以高性价比换取的莱蚂兰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜莫经卞,外观更沉稳屎等解,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者监洛,再加上超出预期的低售价校挛宽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型价牧递。   外观方面尸篮蓄,北京现代名图共拥有八种车身颜色袭,分别是水晶白登箍、梦幻银寥骨、幻影黑季杜据、玫瑰红粗括、水墨灰哩链、宝石蓝弯菏虑、丝绸金穷、北极玉悼钒俄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辖型,尤其是前进气格栅处的造型潘攫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔霖躬开。细节方面罚,新车的前大灯设计很抢眼菜,区别于其它车型癌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辰说。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm倾熊沪,轴距为2770mm娠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型匡嗣繁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点楷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面甜遂全,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拢激脓,以金属和实木装饰为主钮荆填。配置方面鸡纤,有主座椅十项电动调节漆、驾驶席座椅加热通风记忆功能篡钉萝、双区自动空调酱逗菠、倒车影像倒、定速巡航翱缎才、多功能方向盘撅佰蒋、座椅/外后视镜记忆功能每磁式、侧气囊/侧气帘趁臀、副驾驶安全带提醒畦统斗、倒车影像系统脚缆、转向辅助灯罐粗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盲膝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面健檀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机佬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器帅奠。对于后续会不会推1.6T车型涝射,北京现代副总经理权赫东表示费,目前尚没有这样的计划味。" "  新朗逸大家都非常熟悉了厢,满大街都是赎,从朗逸上市到现在的五年来思垢僚,在全国卖了一百多万辆千勿,卖的这么好适玫,自然有这款车独特的竞争优势手辛。要知道瘦肖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陵茨疙,这究竟是为什么丰仁,很值得各个厂家思考吃尉。市场定位抓的准疽禽板,产品线丰富乔樊,产能跟得上雇,都是成就朗逸销量过百万的因素喜睛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版答博然,市场价16.59万元料惫祟。究竟值不值晾操匡?运动在哪里贝通妇?是否称得上运动翱九奶?带着疑问灸,一起来吧豌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅艘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式井栏,这种运动元素的表现方式很常见慷康弥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅苛咸京,配上熏黑大灯这样的手法谦封,而且很多还是豪华品牌在这样做埠财颅。这样就无可厚非了黑烈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做玲鸵蹲,新朗逸又有什么不可以呢马熊?   运动型小尾翼尽啥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辫惫秀,同样是传统手法朗,几乎在外观的运动性点缀上萍寂,各个厂家还没有太创新的方式缝峭社。一般些的具炭庇,就增加这样类似轮毂贯半疚、尾翼的装饰碘,高端些的镐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型如裁痰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类溺,不过刊捌,从侧面看榔喝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变忙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目痘。   相比车头和侧面诗担,笔者感觉车尾的运动感更突出一些慰慷勃,在说运动感之前能缔,我更想说说普通新朗逸的车尾搓附,更确切的说滴,是想说说尾灯飘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起林轻,有一点略显单薄的感觉好窗勉。运动版上店伟,尾灯加入了熏黑处理视撇,双出排气管也更粗壮了夸敬徘,保险杠的视觉感受也更丰富苛伴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感半文。   本文导航闯垄冠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争柔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾齿承海。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发巩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成擂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配四,即韩国的蔚山船杯,这里同时也是现代全球最大的工厂唤富士。这个工厂雇有3.4万名员工睦鳖,日生产0.56万辆车你。   Inautonews编辑表示骂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意艇惯爆。五年前质量提高了苗抖广,但是外形并不美观丸前芜。然而翟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变痘夏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)熄湘矮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)崇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)磐。对每个购车者来说躲巍峨,这听起来非常有吸引力爬碍裙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特紊。   与现代旗下的主流车型一样错凰律,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法婪,整车线条从头至尾充满着流动感恼死宝。车身长4770毫米赴猫萄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米绷傻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前必炊劫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绩系,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标懈,它看起来依旧如此的适合年轻人烽捷梧。没错坷,搭载着一车的新技术之后柿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手袭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虚炕姐。于是当新车到来的时候彼,你一定和我一样对它充满了兴趣妒。这是最年轻的凯迪拉克饶、最小的凯迪拉克盒锻取,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脑? ● 外观造型阀:钻石切割风格依旧茂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖韭删、2013德国红点设计大奖虏填瑟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就竣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茶簧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影始零,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品廷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶竟,只是这回烘纪鲸,ATS是完全原创的作品殿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陶具顶,轴距仅有2775mm偷椒绊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”墨,而国内我们则把它当成中型车旗性图,和宝马3系标准轴距版龚、雷克萨斯IS成为同级别竞品凹苔,并比它们都要更小一些峭。   前脸的造型相当干练眯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侧,而是被很好的控制在一个合理大小上投,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了头林泌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位私。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头墟篇惦。出于空气动力学考虑栖官,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上靛,当车速高于60km/h时念,前进气格栅会自动关闭乔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流称嘶疗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盛隆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性椒堂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谦,并带有远近光灯智能切换功能疽惯形,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计馅嘶,快速亮起檄,缓速熄灭的设定很显档次澳靡磨。再往下看泪唱赔,闪电式日间行车灯衡、大灯清洗茨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀亲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阜块姓,亦或是造型需求亭希,感性的来说藏,可以视其为向着传统美系性能车致敬称。身处车内虾祥捕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩髓堤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颁伺。   ATS是一款后驱车胶杯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碗:50廊奶上,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款济抄湾,贯穿车体的俯冲式腰线渴还何、短前悬涉冕怕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炕犁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上队,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响急笺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备督虑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)考撩。而在规格方面摩姜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肮死弟,前胎尺寸为225/40 R18补卫呈,后胎尺寸则为255/35 R18恋担沥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力风。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屯奇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顾把茧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夏容熊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色灵痘,至于设计师是否真有此意涝深据,倒还真无从揣测蹿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少壤操担,实际上商,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腻水兑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部团,由此带来了不错的视觉冲击感蛙考锰,给后车以足够的心理压力离碍哦,至少眼前的这个家伙一定不好对付废惜懈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逻,至于3.6L V6车型何时会引进酗褐,官方暂时还没有表态臣酵芍,而是否会有V系列性能车型的推出枫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车水倘,我的第一反应总归是奥迪A6L钵、宝马5系以及奔驰E级这3款涪悼。不可否认乳梅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型海肋怠,路上的能见度也说明了这点萝。不过多清动,随着市场逐步的被细分颂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者虹,除“老三样”以外佛钝,也还有其他选择嚎撼,比如沟蛊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES倡换,这两款不错的“非主流”产品矮鞘。   今天巍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前宝陡蜂,领略一下“非主流”中大型车的风采陵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同理,当然稀句蘑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嗓手蟹。(注碴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”裁啃,雷克萨斯ES简称“ES”日绵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前袍,编辑先和大家解释一下“非主流”喜搬疮,这里并不带任何贬义答毁。从销量看蹲沸柿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上禄隘,宝马5系9000台以上奋狠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现购论办,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场巧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场乳。   外观抒颊:XTS尺寸明显更大雷貌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说夯连徐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念漠逝。造型方正且棱角分明的车身造型碳硅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰婆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解送。可以说它给你带来的面子效应静风,绝对超过它的价格迫馅,在半年长测期间泛爬夹,我在停车时经常会被问袜端霸:这车得60-70万吧绍健柯?   相对于XTS外观的张扬虹、霸气时蔽郡,ES则可谓是低调炕藩挝、内敛很多肠,整车的线条和比例都比较匀称思困,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钢炭。   在车身尺寸方面途涡,XTS的车长达到了5131mm袭胎亩,比ES的4900mm足足多出了231mm厩诡,差距可不写湍徊帷,但在轴距上父敢杀,两者比较接近厦故,XTS为2837mm畦,ES为2820mm稠筐,仅相差了17mm守,至于最终的车内乘坐空间表现潮剂腑,它俩也是半斤八两遁泪笨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型刨,氙气大灯坤稿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯母凑瑰,ES则仅有近光是氙灯川,远光为卤素灯泡俄。其中困妒何,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局砂,显得比较个性桓。而ES则还是灯组传统的横置式伞凶。   再来看看轮毂和轮胎撂凶拼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸妊蔫貌,ES为17英寸疾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎凰,市场售价约1500元/条菜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎竟斜,市场售价在1000元左右/条啡实。可以说棚逢,在这方面两者的差异还是挺大的申胯氢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算卜透荷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择磋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元潘慈返,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志棋盼歌,下面就让我们来看看他们各自的优点输辰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦浦,其他两款车均有上万元的优惠矢供北,但相比比亚迪秦的国家补贴拓讹闭,这些优惠就算小巫见大巫了论胃。目前在国内的某些地区蛔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伙退丝,总补贴额度可达到7万土刨茹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴兄紊。   在外观方面射韭,这三款车均有各自的特点辅班。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感非。而本田则是日式混动车的传统样式负,看起来非常别致扰蔚冈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子阔硼,非常有气势渡赡慈。   这三款车中颠,比亚迪秦的动力参数最强衅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平醛需。不过要是论舒适和驾驶感受太,锐志才是这三款车中最棒的醛牡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车渺径瞎,因此它的动力参数看起来没有太大优势妓翟裂。   三款车同为轿车跺破陋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动唐,丰田锐志采用了后轮驱动褐木来。至于哪种驱动形式更好牌,就要看个人喜好了惶。   本文导航悄:" "  简约内敛豌钙跨、安全扎实拎公疆、品质优良逛乏,却叫好不叫座疾答惩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象歌。然而对于一个企业炭骂仁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品图芥。为此磐丰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时性,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进轨惨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钩堑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L虫乌愁。 亮点配置捍:   City Safety城市安全系统亮靖贿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下轿估,City Safety则可保证刹停以避免碰撞撬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谭卉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碉,系统将马上发出警示并全力自动刹车锰,避免发生碰撞事故彭拖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赖,可实现自动排队功能辅耙,除了可设定巡航速度荆伍,还可设定五种不同时间间隔侍。   加强型盲点信息系统BLIS努鬼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域罕胜期。   倒车车侧警示系统CTA罢凑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆围,如有车辆接近馅罐,会发出警告音和BLIS警示灯释澜。   FAHB主动式远光灯冉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涝虏辞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯抄,防止对方车辆驾驶者造成炫目抱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心那睛醚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入旅丁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距捻。显然沃尔沃也意识到这一点删,要想在销量上追赶""ABB""同,国产是最为关键的一步捌废,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边膜顷。S60L的到来肯定会对宝马3系吩、奔驰C级尉社宛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战牛袖巧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手贸此突。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢凡财洁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型请,我们今天对比的是2.0T智远版呻落蒋,售价为30.99万奢,而其对手同样是搭载2.0T发动机抹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沪低。 ● 外观对比   从外形来看惨,沃尔沃S60L给人感觉干练撵福、紧凑坞箍,X型前脸略显凶猛斡搁,富有冲击力喝侈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力缓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱晤性。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利矢媒唯,采用氙气大灯光源贫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯车领,只是少了前雾灯峰潭卡。相比之下遁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嫩可筐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合监库虹,同时还配备前雾灯骂。只不过灯组并非自适应前大灯汉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绕裸怯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源郸,确保驾驶安全邯半谅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平呻岁哼,轴距增加80mm达到2856mm点楼午,而奥迪A4L轴距为2869mm伎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势梆阔冀,不过高度和宽度有所不及刨碑蚕。两车空间表现如何窘,请看后文的实际体验桂。   两车侧面造型也具有不同风格和牌菊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吨逻,而奥迪A4L侧面更加稳重奖,看起来朴实大方摔捻。 在后视镜上庆本,两车都集成了LED转向灯悔褐罕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能郸亩,而沃尔沃S60L则没有讼。 在尾部怕高构,沃尔沃S60L造型略显生硬了誊妥起,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和旗袱黎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计冲,同时加入镀铬包裹臼茶,气势十足烹,而奥迪A4L是单边双排设计罚,无镀铬装饰柔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎沧录,而奥迪A4L则采用固特异轮胎顶虎酚,尺寸为225/55 R16轮胎淬轰瓤,相比之下尺寸显得有些小了括,同时配备的是非全尺寸备胎第谜吮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎史搬,只有修补工具有点不厚道红问。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的碘浦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗郝挠?当时的网络上绝对是一片嘘声素吭簧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计氮,这似乎就可以理解为特立独行蒂商?或者说创新掏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疙匹胆,通俗一点说就是遂堵:走自己的路诫,让别人竞相模仿活瓦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片豪伦,时间不长摊市搐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样现韦?当时我无法回答埠洪惹,因为还没有对自由光进行全面的了解辣徘汝,经过一天的试驾体验之后氛屠,我认为这次Jeep自由光确实有点料锣雄祁,甚至可以说气势汹汹隧都响,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁淮獭,那么它到底有什么资本来搅局呢沤惯奥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案菇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痊颊外,在做颠覆传统这件事风楼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念馁。就拿前脸来说母青替,好看不好看绝不是我个人说的算的蓬,每个人眼里都有一个不同的看法蔚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧宽截。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表芜河:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看郎伍,Jeep其实并没有太大的优势脓椒些,包括大家最看重的轴距表现努太,在这个级别也算不上是太突出商。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话昏聚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争戒版外,让消费者也能愿意买单挥染宦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了咐陪魏,其尾灯设计和大切如出一辙胃搏,只是在造型上稍微做了一点改变岔按,以便能和后车窗衔接的更自然一些喉火。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样限匪,这实在是太个性了镐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面四,不是吗渭律雷?   本文导航场缎删:" "  “便宜观任、省油监宏鄙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求你。因此焙嫂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军劣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上染韦合。   为了尽量给消费者们传递适用的信息廖路,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”氓。二者不仅定位和排量相同颧彩,售价也都是6万元出头段毫。那么谁的配置更丰富剧,性价比更高呢姥独颂?接着往下看吧充侮蔑。   备注肛白: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期曝躺监,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型呢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”贡饥村、“天窗”和“后轮碟刹”相。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凯凄吨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响盾请,促进其他品牌产品的更新或者降价对,以提升竞争能力侩捍患。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形波,但又觉得竞品车型优惠较多”朔。今天就随着我们来看看焊,新威驰对比瑞纳径尖舒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看歪荣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车那淮,此次我们将两款车型的顶配加之对比劣妓绍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处昂却圈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搅享脸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多菲盆滩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冻,以往圆润的风格被全面舍弃衅罗拐,车头变成了现在最流行的大嘴形象苹告杉。虽然初看有些夸张始速,但是符合小型车定位韶,更多时候它是年轻人的代步工具熟,所以造型必须年轻誊。大灯面积不但较老款车更大念,眼神也更加犀利价。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蛋拖掏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侣臼回,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿理,上扬的腰线很好的诠释了这一特点反。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论克峨戚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样工。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异陪歪郸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下炔投酮,诸如电动天窗恭、前雾灯与后视镜调节都在其中宝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能赫,日常使用的便利度稍高一些擅妒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm矢淘,轴距达到2550mm络忍凳。与老款车型相比加长且加宽囱铺,这是为了适应造型变化的需要讽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势毒投鸽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势身栓。   新威驰车尾没有车头那么激进许鼻损,显得时尚而舒展卷辰。整体线条看上去硬朗多了釜。在高低配版的车型之间边情麻,外观元素的差异并不明显投递,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条盯,不过在潜在的功能上却有所不同懈喝,高配车型具有独立的外部后备箱开关甲扳晴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启匈东爬,在日常使用方面的便利度有所不足吻裁。   瑞纳尾部的线条更是犀利械,线条从车身一直延伸至后备箱参拔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致且加,增加了不少的层次感和运动感负模。" "  旅行车在国内的发展进程刻,现在似乎已经开始有所起色祁缺海,但受到各方面的影响猩柬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃湘使。记得应该是在去年几,各大主流网络媒体几乎在同一时段短,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章锹勃,虽然没能在实际层面上起什么作用变秽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议诗握。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车稀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段板培,但是大部分车型均已进口形式引入食客,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面评。宝马全新3系上市后汞们,推出旅行车版本完全出乎我们的预料联,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本保。不管是厂商的试水工作畴,还是为了后期大力推广的前期准备弘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款较璃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的冕趁醒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车穿趟,但官方却并不这样为其定义斑顿竿,所以除了V60之外魂姬官,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的怖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i通疆,三款细分车型跨越了30-50万区间闲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地刹饥图。   328i M运动型宏巫,是3系旅行车中的顶配车型礁碾,M套件必然是它表现非凡实力的根基鼓统。BMW的M系列产品泊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的塘蛋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列奴霓避,也很难在视觉冲击力上对其造成影响爬。在M套件衬托下的新3系旅行版家髓,表现出的攻击力和威慑力很强司集镐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型使溪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅济碉空,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感幌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能次,也是几款进口旅行车中最为全面的怯,除了前部以外擞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头酥,令驾驶者的便利性有很大提升淖眯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显孰,造型圆润的尾部整体风格汤苫袄,让旅行车身份表现的恰大好处蕾固。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩跋蛇,但是尺寸不大绍仟,威慑力也没有想象中明显管。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念来镐吕,极富肌肉感的线条元素汰哨,让它表现的干练紧凑鞍焚。   本文导航还乳:" "  曾几何时杜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瘦。物是人非粉,随着中级车市场竞争的不断加剧鲍窝裴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径迹。在上个月的广州车展上勉罗,全新天籁·公爵正式宣布上市泄帕票,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢纬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析害禾,来做进一步的了解吧韶箩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较呐强。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观赦: 稳重与运动全搪,风格各异   车身尺寸方面摔淌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm芥,车身宽度共、高度与普通版天籁车型保持一致釜鹅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大秒屑恃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm械。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型暇,只不过在细节方面有所调整了艇派。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构抹活,后保险杠排气管内嵌台尸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乘,俨然简多了几分气质的提升哇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下似, 新君越的外观风格更趋年轻化幸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开新,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅椿壤盗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面藐欺,尾部设计与前脸造型和谐呼应层肋藉,相比老款车型稳重端庄的设计风格搂,全新君越更容易让年轻的消费者接受桥兼。 【君越 整体外观】   外部配置方面苇充穗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蔚巍、大灯自动清洗等功能输,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到林。通过下方的表格我们可以了解到硼渤陀,同价位的两款车墟龟,君越在外部配置方面显然更为全面一些那辛,LED日间行车灯罗湿瞳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的陛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蕾度。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价某: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头敝盲: 日间行车灯棘何: 随动转向大灯免斗博: 大灯清洗装置疆斑息: 氙气大灯览吹: 倒车视频影像蜗: 大灯高度可调熊咳: 自动头灯蹿: 泊车辅助题: 无钥匙进入系统擦: 感应雨刷幢扛窃: 电动后视镜金井: 后视镜电动折叠刨甘彪: 后视镜记忆氦掸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辣漂胖,年级里有几位南方来的同学豢霞塑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪犀蚀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情投徐蛊。雪对于那时的他们凯桑,是上天赐予的礼物辨阶料。但是底,对很多北方人——比如我——来说哥酪角,雪却是避之不及的灾难老,它让我们的出行变得困难重重蒙。不过这次却不一样穿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起害破,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣腻频。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先桂倍诫,请允许我隆重介绍一下今天的主角冈必,我们的冰雪座驾多,一款中大型SUV——福特探险者戌充。探险者是福特的旗舰车型幌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辟,共两种配置邪,售价48.98万染、53.98万哪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元啥。我个人非常喜欢探险者的外型泉殿秤,它魁梧而正派僚,颇有美式SUV的霸气糠。牡丹江的冬天白雪皑皑纤赖,探险者出现在这里十分应景瞬隶烂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前搏父猎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热博镀橡。这样的冰天雪地里贩拳吗,就算是带着手套在户外拍照取欣那,手指依然会被冻得失去知觉背。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖宠磁愁。探险者的方向盘加热速度很快辈桨,开启后几秒钟就能感觉到热量复,太实用了随脖何。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赫腥矮,匹配6速手自一体变速箱亮悉。探险者在海外还有2.0T版本车型厕,不知为何暂未引入国内滑菠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面士办督,并没想走量茅爬。   探险者为承载式车身结构暴限,搭载一套适时四驱系统兰嘉孔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样慷何,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器弯疗频,后桥轮间为开放式差速器磨稗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助弘,以制动打滑车轮的形式实现莆歌怜。这套系统的越野能力或许不是那么强大暖抽脾,它主要是为提升公路性能而存在的瑟萄泛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点始,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键火贡波。这次我们挑战冰雪路面适社偷,这套系统发挥了重要的作用筏罗来。另外不容忽视的嚷协,便是探险者的“神秘嘉宾”了怀瘸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑绲巍!它是一款高性能冰雪轮胎小赤撵,官方称它应用了发泡橡胶技术推,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜归癌籍,从而让胎面贴紧冰雪路面肛那,提高抓地力螺纷。当然叭,这款轮胎价值不菲哨丁,以探险者高配车型的轮胎尺寸贯拭弦:255/50 R20为例乏复,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元请。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的桑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上匠蹦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴隘沃欧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及静混,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企戊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扛捕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下教,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花舶耍杉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表莆羚痪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出庙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲爽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm褂虚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凶匈珊,两车的轴距都超过了2700mm铰俗,使它们在同级别车型中的优势非常明显挎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计颇姑骨,略显圆润的车身看起来动感十足饲儒败。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感少,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感持,550引擎盖上V字型的线条动感十足弓绷节。C4L大灯的设计相对简单滩贫提,全系采用了传统的卤素光源提捣镣,而且并没有采用透镜的设计阂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感安骨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜孙迫,还有转弯辅助照明功能妻侥,保证了夜间的行车安全梆牢局。两车都配备了时下流行的日间行车灯露词,值得称赞的是杰锑喷,550竟然为雾灯也配备了透镜诉漂,这一点值得各大汽车厂商学习迪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏话,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩凄划。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感讽,550上扬的腰线勾勒出时尚瘫、动感的侧身线条福。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间淮裳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计长舱视,并搭配LED转向灯姐哎,视觉效果和安全性兼具堡夸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有踏驳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口窖赎寒。   C4L具有无钥匙进入功能龄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性溺煽,550则采用了常规的夷迹控解锁功能棠据壕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格聪倒韩,C4L刀锋式的造型更加犀利蔼馈,550则更加尖锐懈抒。   两车的尾部造型比较统一兼随,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果辆,圆润的造型颇显稳重沪剑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过涎遂,这样设计不仅美观漆嫂,而且可以增大后备箱的开口角度扁辫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯溺虎,视觉效果极佳猩。两车都采用了4点式倒车雷达泪贤门,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低郡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物逻餐零,使泊车更加安全祈。C4L后尾箱并未设计开启按键顾切,只能通过车内控制按键和一妫控钥匙开启炬悉拇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启思恒,使用起来非常方便坞藕。   本文导航鸽吉摄:"    紧凑级两厢车焊团队,如果倒退10年前方,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域趴滇前。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后攻孩井,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型豌芒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹签昂董,它于不久前推向市承泼α狻,但其实它在国外早已上市擂顶。雪佛兰在近期才引入些屡角,相信也有自己考虑慈别吵,好在这个时间也不算晚帘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择遂擦田。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐林汗棺,相对较低的入手价格豪、时尚的外观设计以及良好的运动性能锨碴,都让其成为该细分市场的热销车型貉昏鸥。而在紧凑级车型中兔察旁,三厢版在兼顾运动的同时受,实用性相对更高一些钠笆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念米崎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹桑克斯三厢版(以下简称感粱粒克斯)进行深度的比较狭菠扯,到底谁能从中脱颖而出枪和,让我们拭目以待筐。    在刚刚结束的2013广州车展上麓堵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴删髓。此外瘸,嘎俾团唬克斯去年北京车展的正式上市顷潜,也让这场紧凑级大战更加精彩埃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后渤劝埂,作为其小弟的马自达3能否一样出色抹?缚担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时囱式,能否从容应对桔瑰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓怜奴饲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外荣搜下,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上灯。就在媒体日当天镰滴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后究讽钒,经过旁边人的介绍汉,惊叹一句好:原来不是一个车芭 !可想而知孩泞,这兄弟俩得有多像摆。    2012北京车展上市的噶模克斯相比前者菏臼,已经在市场上打拼了一段时间砰呜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降咖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了承,但是负迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拿透,还是毋庸置疑的肋反。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性男擂,为了让评价更加客观粉吧冬,同时邢虫帆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样高楼棉,我采访了一下身边的同事和朋友畔桶窝。   同事A锻册:男募材隘,30岁退、已婚屁、儿子1岁多    我哪个也不要告把彭,原因只有一个患:都太小薪体拼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV坷骑,实用!当然这两个车白给肯定要角叙。(也对荤线讲,老婆孩子热炕头的人弹,还谈什么运动览币钒,能装下更多的人和东西闲脐煽,才是硬道理)   同事B党:男双,老赴壳槐椋克斯车主穗劝轻,奔三的年龄陡罚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉牵克斯拌促,理由是有优惠提、货源足春吉对、随时买丹,听着怎么跟买菜似的反。   前女友冷徊:24岁清,高尔夫6车主虐长,略带公主病    选马自达3慨,原因是好看态胯,我再问还有吗惭,答曰苫抠廷:好看拔⒏敖骸!我继续问跺胎弟,跟我急了蛙峭巍,提问结束撂。   现女友禾:25岁难珐溺,对车没有丝毫兴趣鼓,仅对各类衣服甘伦炯、包包斯弯杰、鞋等物品上心    我选马自达3吧热柑递,原因是就看这个顺眼创,所以就选了陕茎扔。(明显敷衍了事)   女性朋友啡:24岁微病,某时尚杂志签约平模鹅,对车有些兴趣簧腹,但只是停留在表面    我选马自达3聚缴刹,因为好看高浑,身材我喜欢上,而且红色(主打色膝投:魂动红)是我的style修蠢涵,所以我会选她的说暖。(这种中英文混合体离,外加“什么什么的说”的语法真别扭夸嘛,说她好几次温浇春,不见改)    采访结果显示洗炉伟,果然是萝卜青菜岭、各有所爱鲤衔,而且给出的理由也是五花八门罗瑰膏,那么到底这两款车有哪些不同握咆砷,在面对不同的消费群体时冻,它们的表现又回怎样涵募豆,废话不多说旁拾瘁,让我们往下看桥倘。" "  2013年8月聚炊牡,本田CR-V共销售了15393辆吭负,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月篡莱,本田CR-V共销售了18989辆伙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月茬,本田CR-V共销售了19510辆羔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拢收,本田CR-V共销售了19288辆唤,全国SUV销售车型排名第二......事实上瞎翟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单姓穆,它的优异表现还远不止这些菜膝,截止2013年11月底卯菊味,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663测,多次夺得国内合资SUV销量桂冠腺沸慰。是什么让它成为了国内SUV的明星挥股?又是什么让它如此大卖违?   现款CR-V有2.0L沤的复、2.4L两种动力共7款车型率反劫,售价19.38-26.28万元陷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型轮富,售价22.98万元)康探。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型纲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声娘疮,纵观整个CR-V的家族史惨揩狮,前两代车型还有些“方盒子""造型送,而从第三代开始群,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战氓,坚定不移的走着城市化SUV的路线铃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奖蝗。   说到第四代CR-V的外形丛渴,也就是现款车型懒雷,它的外形并不是能让你一见倾心的主党,CR-V上市之初扰松,人们对于这样的设计褒贬不一舷柑,甚至有些“不得民心”揉模,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话不豆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯漂蛙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能巍。氙气大灯控墟秘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上扭愤。值得一提的是锹涉犬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上轿爸嚎,效果出彩韧对。   车身长度比上代车型减少了25毫米掂闯,离地间隙下降了50毫米喂,仅剩130毫米秋糠设,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性巨,但却令离地间隙接近轿车离,轴距则仍然保持在2620毫米腥衰箍,整体效果比老款显得修长不少时艾垛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因街身肃,在实际驾驶过程中角,提供给你更加宽广的后方视野射泵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信赤。   现款CR-V提供17练、18两种尺寸共3种轮毂式样潭航,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外黎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面经够挛,车尾向外凸出比较明显南拆裙,给人一种臃肿膨胀之感滔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索晶牡淋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显镜,给人一种臃肿膨胀之感蚊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因咖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积镁垮,为实用性又添一分级刊,从之后的销量来说帆泪蔬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受煌入,保持着高歌猛进的态势耸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺森,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙牵皑、精心擦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm标枯版,排量仅有2.5L谐睦便,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场煞摆褪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赌贸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它械肩核,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力办。   第三代雷克萨斯IS武娶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涕,全车线条设计更显张力访,饱满的肌肉感让人过目不忘分纹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叫枷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挞讨尘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅暗胸乓,丢失了一丝霸气境。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加庆,长宽高分别为赋如:4665mm久、1810mm祥剐脖、1430mm挖全。同时轴距也增加了70mm贬,达到了2800mm堆既冷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言廖填波,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言屡圭汐,其前后配重分别为53楞:47祟凰漂。接近前后1末:1的配重也体现了其运动本质割岁。   IS车身侧面短小精湛缺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性费来,显露其灵动的车身姿态跨举。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙捶皋私,依旧是纤细祁挛戳、锋利耽拍囤,绝不与传统设计相妥协虽窝问。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见娜谅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎靖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力背驼外,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性脑痰材。   毫无疑问楷糕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酵咆马。你可以觉得它设计非常超越五鲤弓,也可以认为它很有美感猎乾死,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动淀烤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月桅性谎,石油的消耗量日益增大稳帕模,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油豌,排放着大量的尾气串,制造着日益严重的雾霾天气辩拨。汽车尾气的污染愧魂扑,越来越成为大气污染的重要元凶阮瓤。开发替代清洁能源泵,代替排放巨大的内燃机椭,越来越成为厄待解决的课题剔渴。现在很多厂家都开发了混合动力车型吉晤袜,这项技术基本上成熟了疵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平掀,也没有成熟的商业模式来进行推广是啼拒,即便很多条件还未具备蒜愤,即便这样那样的客观限制第老汾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面闭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一累湍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品热胎,叫做启辰e30晨风纽,这款车还没有上市戒,很多技术参数还没有公布勘晃绊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据存,介绍给大家愧。但即便如此糯,这款车还是有据可查巩李怀,开发平台来自日产聆风电动车掸邪瑰,外观也和聆风十分相似线就。   车辆的整车尺寸和骐达相仿川蹦,2700mm的轴距和骐达相同处吃尝,外观的样子也有几分相似镭。但明显晨风的很多细节显得与众不同孤,前脸没有进气格栅的设计太吻媒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份亩脑穗。而据厂家人员介绍熊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台际,而是单独开发纤。   尾灯使用了LED的发光元件筐,看起来更加醒目纪风,垂直的长条状样子也很有个性码街。但在车尾上韧咯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同俱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板合修,用以分担电池组的压力莽昏,这在晨风上是没有的署广。   本文导航秘涧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了讨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)点搽,照片上看它挺精神旅毯,设计有传承有创新钾,硬件配置有增有减瀑刷逢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情镁坞佰,没能去测试现场参观参观奴维。   命运总能给人惊喜雀剩靛。上周五下班前被撩忍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目旱,领导突然走过来跟我说糖锰:“来了个顶配覆橄П纾克斯缕黎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”茸,周末的小幸福就这样碎了一地汰妒烘,我得跟两台机动车泡在一起肆俺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝刮稼碗,坦白说现在我对它俩都“不来电”拍舶。这样也好徊嗓席,好歹保持个立场中立对吧艘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满布艰燃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吠喷,比如为什么海外有独立后悬架青阑户?国内全是非独立后悬架隆市牢?其实道理不复杂吼购,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响狗强绦,既然如此悸,那就遵照做生意的基本法则来做缎汝,降低成本妮培,攫取利润尼汐,无可厚非倪奸苍。我相信如果改悬架车就没人买瓷房,那他们肯定不改仁幢偏。   福特比较谨慎下心,善于跟消费者打成一片呜素筹,挣钱不忘树口碑闻,好口碑又促进高销量诽宦俯,顺利打造良性循环圈叭。尽管它也有这样那样的问题韶桅龄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买星杯,值得大众好好学学霸还。话说回来挎祟镀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路莽踢。   现在摆在眼前的高尔夫7和付偷祝克斯人示,是各自家里的明星产品乖巴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖疟潜檄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限岁碱。把这两个重量级选手放一起秆皑,能擦出什么样的火花来泼霉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利仓,似乎这样能出一口恶气聚。不过我得劝各位一句獭:百花齐放很重要蜗,一枝独秀最糟糕史。   ●外观   扯半天总算进入正题徊劫,这个阳光明媚的周末快坛,没有雾霾的打扰剿拓,我把两台车放在一起拍了套合影噬长。看看它们沁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拴玩,一个是16.29万的顶配版两厢改莱ǎ克斯隋涩。要说家族式设计湘煎舒,大众当然领先其他厂家弥笑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服壳旅,福特的动作稍晚一些须,效果不赖佰。   所以当高尔夫7和竿犊克斯站在一起的时候斜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营描祁。谁好看我不说惨溅勃,大家都有自己的喜好逞。两款车前大灯组内容丰富泌亲,氙灯搪祟、日间行车灯辅、大灯清洗猩返、雾灯一个不少阜娠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有泌杜碎,而盖郴担克斯的则要花6千块买选装包窝革,朋友们恐乒,要享受还是得多消费啊椭柏。   车轮部分有看头虫辛景。富瓜识洌克斯胎宽215mm嫁姆,米其林博悦轮胎捆竟,轮毂造型带感儡翠景,给个好评雌比诺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款壬李揩。高尔夫7胎宽205mm竿,似乎缺乏顶配车型应有的气势化,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧镀。   车尾设计各有出彩的地方缴氯群,高尔夫7的单边双出排气颇有气势骡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭酥室浦,LED尾灯是个加分项棘叭力,腹只砺。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意浓。左边那台风格沉稳一些翰,右边的青春气息扑面橇淑,你喜欢哪个受恳?" "  “牺牲一定的车身刚性侨椭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吞侠靖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构磊很,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”超蠕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后薄船劳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面掣。就在上月臂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嗡版吉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版恳薯,至于奔驰C63 AMG秸衫,目前还缺少这一车型柬。   由于是RS5 Coupe的系列车型参谓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致际戒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾稀眠啦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事穗吞凤,毕竟除了性能之外蚕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的衅瀑斑。   延伸阅读 赌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案醛慧,其中包含对车漆颜色芜奇、内饰颜色以及电子功能等自主选择偿诗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的顽,所以在配置解读方面嘲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注溜,并将官方价格告知大家功。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上权阶,软顶敞篷采用电动开启猎勃湿,时间上需要15秒即可婚,而将再次闭合需要17秒顽邪具,其开闭结构为多连杆双片式绵,这也大大缩短了开闭时间岛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锯帘港,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷轰,为了不过分降低运动性废风,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼掠。排气方面也是RS5的一大特色握蔚联,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管闪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个晾及嵌,而在Dynamic模式下会全部打开筐。   本文导航黎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线淡巳密,或许大家已经是心里多数纠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型仿函,定位于新兴的小型SUV市场搐。众所周知卧内迸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坪贯撤,长安铃木选择在这一细分市场发力发,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的隙输烩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX涉才裴,通过对比分析兰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力襄庆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市潞降,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元毖捎认,搭载1.6L发动机薪蔬,匹配五速手动和CVT变速箱逝节炉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L排劣、2.0L两个排量六款车型笑滔健,同样匹配五速手动和CVT变速箱汰,售价区间12.88-21.88万元芬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观戒美乌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面醚链芍,通过下表的数据显示得知胸炒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手闲乓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX械,相比逍客附羚、昂克拉等车型同样处于劣势烧眠侗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起脚筒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹寸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因圈裤熄,还有与车身不同色的黑色包围容蓟、车顶行李架盼尝,短小结实的车尾灵酱挝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果貉姓。车身颜色选择上箔盖,S.CROSS锋驭提供了极光绿结忿、皓月白跨恨晾、星辰银戒凤、丹霞红酮、银河蓝和晶岩灰六种颜色枷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同侮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计窖识,雾灯卢、下保险杠也经过了重新设计贯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格饺蔼。车身颜色选择上莎翘,劲炫ASX提供了珍珠黑片宋、极地白荣、翠鸟蓝假炉福、酷银把、钛灰五种颜色桑璃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面雇卷庆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯罐菏愤,前后雾灯邦违,并配备大灯清洗功能课忿柬,外后视镜集成LED转向灯;同样担朝休,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯布卯,带水平调节和自动清洗功能帅榔,其外后视镜没有集成转向灯猾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂眠松。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂静,而两驱车型则为银色的16寸轮毂骇,二者均为铝合金材质剧刨。所有车型均配备优科豪马轮胎卢窖。值得一提的是纲抡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎落谱,这在同级别中比较少见巢喘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型般康,根据车型的不同尺寸有所区别撂,低配柯希庞:215/65 R16让,高配呵:215/60 R17渴顽史,轮胎同样使用的是优科豪马菏,同样配备全尺寸备胎相细舒,两车在这方面都表现得很厚道苇厕汉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫怜戎勃,第七代车型颓冬。其指导价12.19-14.49万莫搁,这是配备1.6L引擎的价位割阂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品苯岗,账面要准备好14.09-18.29万反剂蟹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车硷粹,当然竿,身为第七代的它哎示滴,在冲击属于自己的又一串“第一”抗。但我们相信规,短板才真正决定高度烷裳。   全新高尔夫的德国总设计师说合,它的设计主导思想为“简单既经典”块酚姥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吧稼死:中网与大灯的相对位置补共荷、拓宽出车身有力的轮拱氖幕撤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了斤诚汇,这台在中国拥有极高人气的两厢车搓持谜,一露面省替捎,就好评如潮烙鸿鹊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解坍,但还是要将6/7重提答,除了外观上的差异幢迪戳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伯奥羔,比第六代车型要长56mm鞋橇抢。而整体车身比例上袱袱芥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然脐汝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm劫仟,轴距增加59mm脯咀退,从而提升至2637mm谋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拼,但新样式的内部构造也足够炫璃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绣上弗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念秦。高隔音性的特殊树脂层洗晌,形成3层薄膜结构琉定蓄。它拥有很强的抵制振动物理性能爆虽健。   直接跳过撩人性感的腰线脸蛊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型某认玖。相比海外的双L型赂哩捻,或许辨识度更强一些家酿惊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的穗,但高7的不一样携苛稻。细心的你会发现署,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时督,才会主动启动烂,并且拥有厂商宣称的132°广角脐猜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格琼,天平再次偏向了驾驶者一侧蓝。整体内饰上烹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是眯怠逼:放弃中庸的设计理念链,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派兜苍噬。不规则的T型区吼持、活泼的金属线条点缀讲尘尖,让全新高尔夫大变身彻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没婚诫,它能够让你感觉非常新鲜鄙戳。   坐进高7内欣构秋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗弯湍,比普通天窗大了30%蹈彻瓶。而外掀的开启方式有点奇怪袱跋钞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别坦,同时还为内部提供更多头部空间惯钾。   大众车型的人机工程向来让人放心矢,这个角度的方向盘溯卞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦碌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型峰,或许来个拨片更有型吧芦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症桅固女,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度摊荆奸。   本文导航靠:" "  在国内的SUV市撤仁帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梅鹿窝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击课,正因如此弊淮铰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市险,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问砰尸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破躲。   说到大空间七家斧、七座设计颓脚表、配置丰富的SUV十,北京现代全新胜达是其中的表表者糕巫搞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杏蕉似,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型砷临,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变难变。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钳固,下面我们将对这两款车型进行对比分析双。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观妥捕阀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向峨箱,设计上中规中矩氯,采用了哈弗新的家族式设计元素涎,这一风格将在整个哈弗系列上普及棋肺,代表性的设计元素有舵:大尺寸U型前格栅拍,粗壮的镀铬横条格栅坪市,时下流行的“X”型前脸讳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卤茄欠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的霞距。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谋默,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时簇丁独,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅非戚,再辅以造型锋利的大灯灯组唬,极富视觉冲击力律缄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肆喂,现代品牌的确更加具有超前思维意识弯甸。" "  如果提起讴歌品牌阑蝎,大家一定会想到MDX这款车双烯描,究其原因弟系,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肚星闻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瓶艾,拥有讴歌最顶端的先进技术梆辽步。在2013年溜档,讴歌上市发布的新车相比以往钱鳞脚,算是非常密集的促。即将岁末逆镰蹄,讴歌的新款MDX也开始上市销售哪螺。作为新款帛嫂勾,MDX的售价降低了罗匹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注看拟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失滑肯谁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酷筒淌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术宝串,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮煽。使弯道驾驶更加轻松竿乘弹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蔡救彤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 虾克骇,在车辆制动时猎贡,通过制动延长扭矩矢量分配坏,提升转向的循迹性 某颓,这在之前的讴歌车型上是没有的就,包括RLX龄凭处。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机价蛋劝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由参疲芹。但我们看到暇刨,在讴歌品牌乃至本田车型上卫电哺,自然吸气发动机依旧占据主流八性篡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法虱哼然,在新款MDX上使用的3.5L发动机颂绞及,带有VCM可变缸技术年,在不同的动力需求下喷侧交,发动机自动切换工作缸数兑叼寿,用来节省燃料肩郎盖,提高燃油经济性喘饶题。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上领定卿,使用了全LED大灯矩侣奶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法唐箔技,不止在新款MDX上出现幕概,旗舰轿车RLX上同样具备山。但和MDX相比恰乐硷,RLX的前大灯内部结构稍有不同凶驰吃。而MDX的这种全LED大灯呵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平哩臂,但据了解讴歌正在向这个方向研发收太。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务焕慌,其中大致包括救援群慷、定位史骂拨、导航检索等常用功能宪。但值得一提的是撂簧污,讴歌的这套系统在整车质保期内搬览弗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的墟单杆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蛙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鳞,通过车头宠埂、车侧块、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式葡靛誓。对于前方障碍挠、侧方停车赊期、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蒙敢竣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助秘驾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面套篇互,MDX采用了59%的高强度材料息,热冲成型一体式门环等途径鼻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料旁哎穷。   本文导航渴核贬:" "  在新一代天籁发布之后多码顿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字弦胖。二三十年前绵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越裂彻逻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车垄垮恰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前暗摧。而谈起这两款车芯剿溪,目前多数人对它们的理解是广耸从:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锋,配置增高轮梢,便成了公爵和君越氦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸譬铂黔、动力和配置等等凸弛苟,却有着极具诱惑力的价格户巢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘喉抽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恍瓷墩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卡笛。可它们究竟有没有这样的实力施广?两者比拼背,谁又能更胜一筹糙吼?本文即将为您揭晓芍肮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型激,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型菱,售价区间为23.59-36.99万元嚷烩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版朵草狗,两车售价分别为29.98万和29.99万烁嫁,价格非常接近绵录鹃,比较有对比价值佳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显旦祁,主要是雾灯慕、轮圈等几处细节可以加以区分救手亩,尤其是中网变得更精致攫捌,车头更显大气眉。但也就是这些细节的变化扫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动啸讳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿庭。   大灯方面苏派,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嘶,不同之处在于拷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瓦断瘟。   车身尺寸方面屯哺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)随玻窖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)芯态,君越的长度同样超过了5000mm篮氛每,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本距。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面闷开,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过笛,并没有追求锐利了,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅第,腰线设计是其外观中的一大亮点摊送,并非大多车型采用的一条笔直线条彭,而是在B柱之后便缓缓下沉孝教哇,在后排车门上形成一条折线梢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弯策侗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士然厢。   尾部来看烯汉卸,公爵与标准版天籁造型基本一致闭,尾灯造型也还是一如既往地犀利肥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合贯嗜纯,为整个尾部增加不少活力受,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坤鸵奉,使其整体感更强掂罢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茧,轮胎方面具虽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎祈驮迫,更为霸气倦钙。   ● 外观小结坪返表: 两车均采用年轻化设计昆,稳重气派;车长均超过5米茄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上幌扛疼,君越表现更为抢眼悸够秀。另外楼辅伺,从个人角度来看捂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计玫,相比之下它的造型更加简洁蔬、规整派尸饰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识苹慧须,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽膜鳖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发抗谦,足以呼唤出你全部驾驶激情殴达蓝。你可以视它为野兽没歧,但我更愿意称它为内敛狂徒童队,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沪讳交。它是驾驶利器萎靶,也是很多人心中的梦想之车垫短,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG竭奠含。   既然说道奔驰AMG诽吴担,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义畦逗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样巷,都代表了其品牌车辆高性能版抚茹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款捻,这些车在发动机配置调教俄冲,底盘调教亢相绰,外形和内部设计上都远远超越原厂车汲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型酷汐恃,它的长宽高分别为4707mm烈、1795mm和1391mm步,轴距为2765mm蔬锤。参见下表可以直观的发现栓靶冷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的桨咕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势轨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面脆诽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同试疚昆。但细看之下愧姥蜂,还是能明显看出差别屁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位饭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降徽独,流畅迷人更具轿跑风范肆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少饥欢掇。   除此以外挽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次珊突,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭菇巩恍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吃抛,前轮尺寸为235/40 R18可缚感,后轮尺寸为255/35 R18卞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鳖伐铣,以获得更快的加速度败。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果须皋。   车尾是C63最为霸气的地方荣,四出排气管宣誓着其运动特性培猜飘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一海绊秦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力擎脚,从而提高车辆的稳定性田篱蕊。" "  11月12日订林首,宝马4系双门轿跑正式在国内上市付虑。无论在平台还是动力上诞程邪,这款车都与标轴3系基本相同牌。动力上啸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上庇坝,依然分成风尚偏、豪华和运动3个不同设计套装纬及,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谎虚。无论怎么看痢舜,4系都很像一款双门版的3系苹岭巫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢叭焊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系份嗡。   虽然名字是4系氏,但如果只看前脸公,恐怕一眼很难分3/4系躲。不过仔细观察细节的话镭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同布写妨。比如更大的开眼角设计存剿省,更修长的双肾格栅收钝娃,还有明显不同的下进气口设计风格蕊。当然土,了解宝马车型的消费者都知道饲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蛔冬藐。此外馅绘告,前脸还针对空气动力学进行了优化歉缆翻。 【左颓蹋滩:豪华设计套装(选配)/右礁护:风尚设计套装】   侧面造型上疮桶,4系明显比3系舒畅很多贝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条商魄,更修长的车门对此也贡献颇多潘。不过轮胎规格和3系完全相同蓉雀琳,似乎很难体现出这款车有多么运动蔽虱曙。另外钞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了橙,和前脸的进气口配合镜,共同为刹车系统散热木晴俩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多巨,不仅装饰性强奠娃,看上去也更凶狠荆放嘉。   尾部设计上识童,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素宠。猛地一看依然很3系粱犁罗,但饱满的线条体现了4系的不同轿萌阑。尾部虽然整体很“壮观”煽寿什,不过颀长的LED灯带显得非常秀气炕篙,别有一番风味老簿。另外涝,根据套装不同阂洛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种唉供诡,实拍的运动设计套装为两侧双出偶,个人认为设计还可以更精致一些复坤。   车辆提供全律:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址靠:北京市海淀区闵庄路19号   电话迪漠:(010) 5872 8888   本文导航鞠此:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道笨些,自日产逍客2007年在英国上市以来蹿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肥。各汽车生产商自然毫不示弱懈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嗜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年贡,公司就对其外观和动力均作出了革新阜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司媚趟蚕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瑞身。这款车售价要高于ix35酒勺,标配版的售价与高配版的ix35相当汤。较高的售价并不会对消费者影响太大悲感,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力仟勾。 ? 现代ix35   除此之外炕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鞋。完美的驾驶体验酗磐,充足的动力表现哦辑拉,日常的实用性以及低廉的养车成本痊挂魂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战填涸农。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面翰蹬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间汐食泛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些人。CR-V的后备箱打开的角度要更大茹,后车门打开的位置更高飞趟倡,加上方便的一键式折叠后排座椅娶现,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜受深。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蹋侮叮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的晌挟埂。ix35的后备箱地板离地面更近航帛脑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间步。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5料,他们要对此多付1,700英镑加呛徐。其余两款车的四驱版并:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)祥费粹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)管牡黔。   从标配版本来对比三款车烷耸潦,ix35要优于其他两款秸克儡。SE版就提供了后排加热座椅侵部比,方便商务人士乘用碘古凤。高配中更是有导航殿,蓝牙勿,真皮座椅簿垒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能署垂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠实港倒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑策奖舷。   综上所述噶番凭,我们推选出这三款车的排名分别是裂醚屎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蛔捌,但是它的驾驶乐趣却是最大的堆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码衅揭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足外访俩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度架。低的污染物排放练圣,强劲的动力表现抄独猩,新引擎的装配让该车重获新生蓝哗灌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问净承,改版的ix35依旧是让人满意的家用车骋逃炭。不光是低廉的售价瓶虐,标配版的实用和保修期的延长舌鸥,让该车十分吸引人烙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放储糜捣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间频。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品权爽,未经环球网Huanqiu.com书面授权项群芯,严禁转载惨糜努,违者将被追究法律责任搅。责任编辑舱:李敏" "  在国内匠,提及福特这个品牌淘叙逻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆酆嗌樱克斯和嘉年华此,但福特的精髓决不仅限于此射邢豪。在美国炉掀邻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军污滔。近些年来幂熊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围俊,先后投下了旗下多款SUV车型瓤无慰,其中包括翼博犁氢弘、翼虎忌鞍都、锐界以及今天的主角探险者巫熟。作为美国销量连续15年冠军的探险者盎祟,它在中国的土地上能否再续佳绩糯?带着这个问题赖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙哺棠当。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄汀,也是其第五代车型篮。在今天看来车帕,福特探险者圆润饱满寂,又不乏美国车标志性的肌肉线条娇劝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求洽纫。但早在1990年练,第一代探险者刚推出的时候灿狮司,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多串。   随着时间的推移托赫柿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吠,与其说是改变旁,倒不如说是更加顺应潮流谱畅烈。早先的皮卡底盘不见了踪迹抚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂剔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)浑肮矫。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁慰帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢匡筏?结合同价位车型做个比较不难发现查,探险者论尺寸绝对傲视同级漂波持。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV随,“尺寸”无疑是其最大卖点脾煤。它的车身长伍、宽迟八餐、高分别为5006mm茄、2005mm和1743mm咎缴群,轴距为2860mm青死。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV僳肺,即便是与奥迪Q7的对比中杰到寸,探险者在某些环节也不占下风耪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外达,探险者的最小离地距离为193mm论擎,接近角和离去角也并不大奖贾,仅有21.7°和21.4°绕习。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的煤。" "  引言歉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点潞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新徘姐具,其采用了全新MQB(横置钠恚块化)平台生产括描,不仅在外观瞄、内饰方面有着明显的变化变歉艰,更低的生产成本森姆、更轻的车身也使其有着较大的优势苦书。此外宝成,作为其老对手的福特覆ィ克斯当然也有着较强的实力阜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评杀兔。今天深鬼,我们就来为大家对比一下婚,看看这两款车型谁的实力会更强晶浮。 外观救:低调内敛大众风对比时尚张扬感傅尾克斯   两车在外观方面虽然同为动感顾帽,但在设计风格上却有着截然不同的一面迁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上凌孟搅。而咐辣冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息尽。   车身尺寸方面拈潍戏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鹤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm罗构,轴距也增加了59mm培姑刀,整体看上去更长更宽更矮弄梦。但其主要竞争对手付床道保克斯的整体尺寸依然有着较大优势钨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅庞、强壮锯绩、凶猛广付蒙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象覆售味。试驾被安排在了蒙特卡洛期,我们被热烈的目光追随了一道肋,同样贫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路采。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起菲港鹿,它的对手就已经锁定了嗣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标酚匡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜寐,他们选车就两点吠睡醋,第一样子帅闷户,第二性能足够强大憾劝孪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力到。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车双。恰恰如此垃廷吃,它看起来很漂亮钉容踢,尤其是车身各个部位的比例与线条叔,挑逗着所有人的视觉神经艾船舜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野锻九啦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口畦汐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实驮荚,而且更杀气感更强休。怠速时慢慢靠近钳赔弧,它的躯体在微微颤抖碧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤奸虏烧。   细节方面奥迪从不偷懒僚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记创品,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾茅偿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞够。在我看来来泼羚,这样的视觉效果已经足够征服所有人敝,如果你觉得不够醒目盎寿,还可以选择将卡钳漆成红色陡暖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部施供迫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体洛,120km/h时自动升起你,此时的样子最为动人萌,速度降低至80km/h后便会自动收回狄绷琴。   进入驾驶室并不费力双,内饰与A7或者S7基本格调一致寞,简洁朴实乐壤识,中控台区域保持原有基调班残莽,有人说它沉稳救怜唐,另一些人说运动距别倡,在我看来这就是奥迪的风格镀搂撂,可以满足很多人的口味搽极,一切气氛都显得那么熟悉锈虑。   车内有两处亮点让我记忆犹新德,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嗡,坐上去的感觉也足够舒服煤阜桅。不足之处在于它的调节方式太过简单匈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瞧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嗣锹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钦困,手感与大小都很出众绅虚,令人爱不释手贰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进股天凰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望藐差纪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方顿,善于抓住驾驶者的心废,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分办涣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化髓骂,两厢版掀背车开始越发备受关注雾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型窖,强劲的运动性能也是非常重要的指标谷高煌。就在本月初扰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求杆粱,除了朗行运动版之外矢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挤竣。接下来订迫枢,我们将两车放到一起梧对偷,来看看其空间和性能环节的表现如何卫撮攻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是幸热,如今的情况则正好相反了糕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此逃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元笛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元弧聚丢,两车的售价还是非常值得人期待胺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鹃荒校,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了携奖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计栏授娥,前脸没有任何改变搔琉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素醇,但给人的印象要更加动感锈丰歼。   车身尺寸方面挖佃覆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米膊采败,各项数据都要比朗行运动版更大一些松蓉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蓟卡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎潜埃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适孔揣呢,比较适合家庭日常使用褂汝轮。轮毂造型与三厢版没有区别下矮。在发布会上汹供凡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎粗,相比科鲁兹掀背车不够运动违塘素。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条飞顿蒂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吨,线条更加自然什脆艰、流畅邦甲。两车的车身腰线笔直且显眼仑畔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉排。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影频街光,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿晴冗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果秽。同时垄逆恒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能榷才。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源啼范,点亮后的视觉效果非常不错耿淳萌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰没檬俄。整体风格也是保留了三厢版的造型筒掸陡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出抵霸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型妒弹跋。2008年淳瓣,丰田Yaris进入中国市彻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相田,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数勘袭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车杠母必,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缎境,想必原因大家都很清楚疙,致炫在各个方面都已下足功夫脊撕逢,为的就是再续辉煌旁按。   致炫外观灵动时尚量氓靛,带着一些年轻的运动气息脑瘁传,车长为4115mm簇寄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耽泻瓶,比老款低50mm;轴距为2550mm情锣黎,比老款长90mm抢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了箱翱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肺季卫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”田链剑,这样的设计更有利于致炫的散热钙粳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱合忱乐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涛开态。   " "  在这一两年中类输惨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”河呢祟,究其原因绰耗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赤。另一方面毯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高申粳。代表着大众在中低端产品中的最高水平邵。如今舜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沃宏痪。带来的改变很多窗耻氖,由MQB平台带来的更多越级配置椭班络,外观内饰的革新胶,动力总成的变化豪迪陇,当然还有后悬架的改变磊呸功。能否继续神车称号滇繁,笔者觉得盎题卿,可能性极大鬼。   ●从固定平台向穆嗤锲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦猓块化平台的车型拉,之后尺,从这个平台开始句,还会有奥迪A3等车型陆续引入鹊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓誓檄词。但从高尔夫7开始伸似呵,这种概念将发生改变晨壕。MQB牧蕉块化平台生产疾钉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承闺抚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留婪巴睬,后面我们会详细说到酚钠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车犁,必然是一台有传承有积淀的车型挪。经过几十年的发展和变革赂按钱,没有被历史淘汰惮拿芯,却总能获得新生和换代美趣抗。我想符合这种条件的车型真的不多泪啃惩。甲壳虫也好敦乡,卡罗拉也好磋托,都算在其中惊。高尔夫更是其中不可或缺的一款鹃慰,从第一代发展到第七代告瞎京,我们发现恕,很多经典的设计元素没有消失浑,而是作为经典传承下来撼,但技术却在与时俱进的发展善戳憨。直至现在男,高尔夫7的出现斤,能够看到曾经的影子芹棉,也能够看到未来的趋势律蕾世。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了撅岸秋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿袄松,今天在紧凑型车上也上演迹糕默,只能说明纳沏矛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视玖捶人,也从侧面看出渴私崩,这一级别的竞争是多么激烈玻鸿辣,高尔夫7的轴距加长了59mm览脸,反应在车身上客,加长了56mm粪窖。这让我们看到杀,高尔夫7并不是一味的加长彪好,更兼顾着车身的整体设计敖,以及操控能力的全局设计吴颁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了秒董,争议很大势定恍,但貌似并没有像新速腾上市时那样酿袖,引起大家的太多反感视患手。或许一汽大众的这场策略大变炬乌,已经让消费者黯然神伤了祷核臣。大家也都知道复,这是没办法改变的事厩亮钱,想要四轮独立悬架充妨,会有性能版车型作为选择梳懒疥,要是纯家用熊次筷,就只能接受这个现实咖泼。   本文导航坦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV堪虫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6旅,这仿佛已经成为了一种定律拔噬伞。话说回来钎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手呈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望诫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计憾、做工雾餐翟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼狗列,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位弄晾呛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解橡癸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型胜,为更直观的进行两车的对比分析肪墩派,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钢峭翰,需预定等车时间较长料,主推1.5T车型)作为参考对象烫版。备注笨夏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版妮腑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高颧匪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看酸,瑞虎5和哈弗H6各有所长锰撂竭,瑞虎5车身更宽辣奖喝、更高檀,而哈弗H6车身长度篙阮赊、轴距更长摔。另外这两款车的外观设计原创度较高澜,没有明显的抄袭痕迹八,且能够符合大部分人的审美观划,足以体现出设计团队的用心程度丁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嚏腻嗅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烩,意在塑造最新的家族风格绘,整体呈现出大气吴、时尚的感觉赦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择徽抄,包括徽墨黑贪矫、烈焰红劫券、赤金棕凄浓、暗夜灰到顺箍、皓月白和丝缎银丛蹬杏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气腥灭,其更侧重于简约掂萄都、硬朗的外观风格同样被消费者所认可舱。车身颜色方面宠,哈弗H6提供有经典黑栖柯洁、雅致银费、简约白淳甩激、中国红息、风尚蓝魂天厘、摩登灰泰斜、醇魅红挠谴毯、睿智棕共8种车身颜色淮朴。   前脸部分冯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鼻恒。瑞虎5前脸层次感较强冕,大灯巧妙地与中网衔接叮为辖,而下进气口被分为了两部分领,下部与底部合适护板相连接驴吼赦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和苗,没有太多浮夸的设计镰苇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识骗氓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“绰饭,但绝对属于耐看型牟,整体间流露着SUV标准的稳重气息肆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富测僧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长轮盎弥,车身侧面给人以更修长的感觉队煤涟。另外菩泵炼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条韧虑锚,车顶均配有行李架付。   同样的梗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感藉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面讳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扒,厚重的保险杠更具力量感容鞭锨。   灯光配置上浓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强呸私湿,内部灯组布置较为新颖脑侍鬼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注浮其:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩帽悸,常见的柳叶状大灯造型阿揪,常规的灯组布局尾勃并,带有透镜的卤素光源大灯俏端,提供水平调节功能闷草吭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源新寸翅,看上去更为醒目和美观雷氓你,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源断蹄汀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应柿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后戒米,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇魄泡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想恭双歧,同时越久的期待会带来一个重大问题然娘葛,那就是新产品如果不能做到完美孙肖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时媳哇,两条定论由中国媒体陆续传开稀,首先它的相貌不错芬靖锌,其次来到中国的时间也不会太长了兔窍。一个月前瘟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁劝疮,为何这么说病,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好煽褂梢,通过细节上的修改碎斥傲,使雅阁更贴地气钦兼。   设计师在中国进行了大量调研工作骗褂棉,最终他们得知了国人的喜好访,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计苏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁粟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外哆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拇夺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中晶危戒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表逆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烁秒日,在如今大行其道的“加长风”面前懦硕,本田倒是走了一回不寻常路狗纬陋,这也是让很多人吃惊的一件事温朔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响日欧怪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道痴,究其原因我想和C柱造型抽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关凯酮烹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度畔挺耍,先是放弃了老款斧头型的轮廓泰,其次将双出分置排气融入到了包围中叮怠徽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚帛、动感靠拢姜详。   本文导航鹃忙鸥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座查,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者培陇努,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列风。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别郎湃冈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咸靖侍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纲。相比之下泡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计歼兜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉当七阜。总之这个价位的车型烧赎,只要设计不太出圈消费者都能接受寐经。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沦呐,即便轴距也仅有20mm的差距霉萄,如果无聊到一定要分出个胜负的话缎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势募呕递,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上煤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方富臣笑,在这方面长安CS75表现得尤为突出嗡旱毖。顶部的灯眉瓶顽侨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型灯,虽说还是带着几分模仿的味道编,但却并不令人厌恶摧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型偏工快,不过它的优势在于自动大灯功能老,这是我们在CS75上未曾找到的配置涕星。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化畔童乏,都是标准的SUV设计盼炬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似检串奥,不过值得注意的是爆枯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙水啥,上下车时可以避免蹭脏裤子庇疽疮,这一点要比哈弗H6显得人性化戎秒啡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎旁回,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筒世,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等财,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锤磋,那也将成为它的一个优势痊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异霞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平祥丰骆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勉探委。两种风格说不上谁好谁坏显吠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扦、更时尚的选择腔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座黄谷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者路,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列访。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谰京卑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜混。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别湿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巫绘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凯。相比之下璃弊冲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陡檬戳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉棚料拿。总之这个价位的车型累潘奠,只要设计不太出圈消费者都能接受光农汗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几保腐,即便轴距也仅有20mm的差距仁挂,如果无聊到一定要分出个胜负的话昏杏味,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上复。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蓝欣参,在这方面长安CS75表现得尤为突出巍录。顶部的灯眉焙处慰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型煤浆芒,虽说还是带着几分模仿的味道复匙滦,但却并不令人厌恶换扑敞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诚充痴,不过它的优势在于自动大灯功能估扭,这是我们在CS75上未曾找到的配置幻萄婆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化滑冯淡,都是标准的SUV设计恍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似慌,不过值得注意的是躲宠轿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炼,上下车时可以避免蹭脏裤子镭,这一点要比哈弗H6显得人性化伐掇蠢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侯灿射,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17里铝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等偿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话融剃,那也将成为它的一个优势胳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异布建,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平藐扮腾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些篡。两种风格说不上谁好谁坏并层,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫崩、更时尚的选择顶台珊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型脑咆捣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人签瑟,埃隆·马斯克就是一个奇人坍纫漆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克裴?下文简称“埃隆”)攀蹲雄。远隔重洋来到时差16小时的加州唉善淀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展俏回狼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辱梁翠,一款名不见经传吻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车理拜。在短短的5天内喘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试沪尺。 ●曾经的TESLA啊但市:短暂辉煌的Roadster   2003年踢距徽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司靛,并亲自担任总设计师的时候粪,他为公司取名“TESLA”牢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家融、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)壤。而在十年前家脓菱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了厩欺,因为在此之前芒瓶,没有任何纯电动汽车成功过痢砍。   不过很快烯空牟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看力瑞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳擎乳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差撼随、续航里程短的传统印象饰据鼻。只是蚊,那时的Roadster真的很糙卜,很贵捞埂伶,很没吸引力稍鬼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者猛播腹。   于是雇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瓜欺抽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市舅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣摺,已濒临破产……”陆。   不过洛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样爱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在词,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际楞炯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国獭鞍。仅从2012年6月车辆发售铜,到2012年9月这短短一个季度内稗嚎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S舅麓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涉,并且公司还获得了美国政府的政策支持校并。   ● 简约外形流畅饱满茧该,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茧负拜?一个能够打动人心的外观设计蒜檀骄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要婚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔平娟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物累路,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蹋昆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院暗,是一位年轻的美国本土设计师壤,曾经在大众汽车担任过助理设计师射挡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计靡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前称反桶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师违,马自达旗下的Furai司举疵、Ryuga协臣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下题泛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker喊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车阀檄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)猴抽。初次见到TESLAMODEL S的时候标,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系潍酷邯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茬涧赔,难道这两款车之间也曾有交集鹊荷堤?   多方查阅资料后才明白千侗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绞佃,不过后来TESLA对其提起了诉讼靖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烈斯,还盗取了其电动车制造技术女喝。于是紧接着欣褐监,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品猫,并最终完成了MODEL S的设计工作拉筐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)趟淋耿,轴距则为2959mm废。仅从数据来看腑持霞,MODEL S已经算得上中大型车的级别少哆,差不多和奥迪A6L摩敛、宝马5系Li等近似瓶,只是车身更宽大也更低矮一些拟邵撅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拘。   整个MODEL S的车身上辑,相比许多人和我一样汤嫡堂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辖,椭圆形前格栅造型太另类了尺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴凹芹,但是这也成为了MODEL S的标志宛谩晦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志摄晶脯,所谓的家族式前脸棵论。   你或许会认为没有前置发动机的存在煽壬伍,和绝大多数的电动车一样谱许,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蓉薄,那就大错特错了既究。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的浆,动力系统和电池组赁碾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里犬耐,就和传统的内燃机汽车一样笆摹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温睦思授。   细长条的大灯造型很酷税蹬,氙气大灯堆赂绢、LED日间行车灯都是标配毁,和其他车型类似亮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯副、LED雾灯以及示宽灯蜜毁力。只是在功能性上MODEL S实在很单调凌,同价位产品上应有的大灯清洗沤磊寡、自适应功能等一概奉欠细。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立颈沃,4年的时间牌楞聊,经过诸多顶尖设计师的打造嫂步歇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发竿镁睛,再到上海车展的国内亮相脊霞沽,今年广州车展终于正式上市誓暇霉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钡帕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休僵霓挽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中挪尼拭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩壤俩涂,这是中国自主品牌获得的第一个五星娇岭赡。观致3四项总分达到了惊人的340分论板,这在整个2013年度排到了第一位卵黑供。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样剔话哼,接下来为大家解开谜团盗潘让。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3肖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念慰庆,观致3的外观线条十分简洁嚼狙,但又不失从容优雅钢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉犬,毕竟它的设计总监曾是大众高管访攻媚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了酿让。   前脸看上去相当的饱满圆润聚逆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅糕强啃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成喘,而“Q”也是观致汽车的首个字母霜洽紊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信贰敬扇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计袒龋海。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切栖,这话虽然有点绝对墨,但却不无道理旗,在说服消费者购买自己车型的时候亩捆悸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的充,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由毫话。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型核午,随着时间的推移彤洽,两各品牌已经深入人心苛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台标,相近的售价筷、同级别的定位凌薪潜,看看哪款表现更有诚意藏含。   全新爱丽舍诞生于PSA平台耸衡,造型圆润符合多数人的审美渴骇颈,第一眼算得上成功想闷繁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浓,细节处理更为立体很显档次侍规。写意的腰线视觉效果哦也十分不错婆蜂冀。爱丽舍原创度极高烁德,很难找到其他车的影子煽乖喜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍体,只不过虽然车身进行了拉长沧刺,但看上去依然是一副小型车的架势吠,气势上略输给爱丽舍隙。外观设计确实见仁见智祥详,有人喜欢圆润稳重使恨,有人喜欢直线条的简洁利落弦晴沮,嗯好吧权,各花入各眼凛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现换芦,新桑塔纳除了车身稍长之外嗓,轴距差韧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势衅效。但整体上两者都属于造型协调的类型难。   内饰部分童,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鹃壤。配置细节设计慕挨赂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计滩,比如位于方向盘后边的多功能按键浪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式垢,则显得没有可挑剔的地方餐,只是限于成本炔脱,用料表现一般寐侮。" "  谁都没有料到短短几年毒靡层,SUV会如此火爆触,从动辄百万到数十万的城市SUV架隙,都曾经上演过排队提车的场景胎搽嵌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样担副忍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要捆芒,不同细分市场俏跨、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲椅搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动容,推出了其首款SUV--标致3008搂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁救省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡杯市。而东风标致国产后价格有很大降幅褐身,15.98-21.67万的售价也与途观姆呐垢、CR-V侍匆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鹊哗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV粗层。下面一起去看看吧隋。 ● 外观解析   除了高售价外朗本,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一杉疙挎。太过个性咀甲悔,同时又不够精致女。而相比之下兔屡维,国产版标致3008要好很多伦,现代感更加强烈衡混骚。前脸采用了小一号的大嘴哺女甩,并且添加了镀铬饰条显示很精致李,也符合国人的审美冻。   前大灯虽然不是氙气大灯警寝吕,但是加入了透镜辜,整体观感不差暴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高芭乒。另外抵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谐,增加了前脸时尚感冕。   从车身侧面来看瓣巷,标致3008加入了车顶行李架柬,虽然并不是经常用到的配置喂卵稍,但是对整体造型的营造作用不小嫌。另外贯,黑色下包围凸显了运动感藤。   尾部是相比进口版改变最小的胜,不过依旧非常漂亮滦稼浩,很有层次感麓阔瀑。尾灯加入LED灯组既,警示效果更好汐故捶。另外最值得一提的是其后雨刷设计纺,在前雨刷工作状态下拼擎,挂入倒档矩,后雨刷会自动工作酿痞窗,非常人性化的设计堂俱慈。" "  说到法拉利逃毙玛、玛莎拉蒂这些品牌式,网友们肯定会觉得遥不可及猛忍,价格高高在上镰。如今肃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沮抒涂,它以89.8万元的价格进入国内市场搞为。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少庙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现袱封淀,让我们来看看他们三个谁更吸引人狮宦切。   在市场行情方面磨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统宿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的甘臀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设裙湃。而其他两款车型均有不同程度的优惠赣功甲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系淖妊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的喝,看起来非惩α莺郑魁梧的发现竟然落了下风抛砍,令大家非常诧异霖。但在内部空间方面埠评,Ghibli组完全不能与发现相比币,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版闺邯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车龄棠乌,所以它的尺寸就不在此提及了淖刷访。   在该项对比中教,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截释,功率少了80kw觅谅,扭矩也少了50nm潞救,同为3.0T但差异却这么大琉。发现采用了柴油发动机莆苏,这款发动机的性能超众附轮怠,在国内有些市场中非常受欢迎鹤乡抗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卉盼芯。   对于传统豪华车闻言莎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式猴慷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式五石,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统祟。路虎发现集成了家族中的优良血统摔揉,四驱系统足以让众多对手汗颜碌烹。   本文导航莫侵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实和甸耗,保时捷新Cayman在国内上市之后啼韧狗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了农钱,遗憾是试驾车迟迟不能到位侈奋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余隶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心苇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出攀闲觅,就当胜利喜悦之余瞳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包枯瞎会。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我遣:不就是保时捷最入门的跑车嘛甘饺,至于这幅尿性嘛溶燃?不过您还真别说疤监,Cayman作为保时捷入门产品中辆稼叭,绝对是一部对得起消费者的良心之作送呢,比起卡宴与Panamera来说匿档熔,工程师为它注入了更多保时捷的基因霖鳖,说句通俗易懂够,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观前念磐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间底康佛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史谰久,第一代Cayman的诞生是在2005年晃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺锹镰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格屁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本侗累。   新款Cayman S外观简洁将椿,车身比例更是优雅的惊人烈档,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征划笑玻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低碎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)穆。尽管如此烽谋,这款双座跑车依然非常紧凑拖污,车身长度增加了33mm桶拦。车身前悬缩短了26mm鞠。   每次谈起保时捷的外观设计屑善络,笔者都是非常纠结的心情孤,恨的是德国人那副死脑经抱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化搪疏年,喜的是哪怕轮廓没有变化惺铣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿射昆姐,或许这就是历史的传承吧剃勺邦。   新款Cayman S除了迷人的身姿纠疵敦,优雅的曲线之外姆涣妨,设计师并不是一味的强调柔美玖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现思,这里需要注意的是氖,这个大口可不是什么导流机构帛,而是发动机的呼吸通道僳朽勤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位淬老稳,加上凸出的转向灯设计暇霉,相信任何人看过之后都是过目难忘侣奢躬,尾翼同时配备升降功能失,时速超过120km/h之后疆诉,能够有效提高尾部的空气下压力拱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂梆徘,这个是一个价值不菲的配置拼,总价44700元骄桅册,如果您不满意当前的刹车系统们柯搬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恍澳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处馆耗,据说车用到报废了存,它还可以装到另一部车上继续使用趁毙,简直可以当做高富帅的传家宝袒瞧壁。" "  国内B级车阵营的争斗磺娘,恐怕用水深火热都难以形容醇胃,原本只是按国籍分布的对抗阵营沉,随着时代的发展嘲秤仓,已经逐渐转变为混战的局面贺,比如ABB三个品牌的中级车短吐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手仑舅。同样的情况也发生在合资品牌身上揩,民用车级别的对抗往往更加激烈氯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时僚处,来自德系的车型是否会倍感压力鞋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志驹狙顶,又考验耐性的工作你谢。往往在某一个时段有一丝懈瞪己ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生购党蛙。网上车市最新推出的《抉择》栏目围淑朝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题南凛,做出全面的分析与指导匹戳梦,以同级同价腊、同价不同级等角度出发纽急樊,全方位给您最全面的购车支持凉许。   雅阁和迈腾倦承,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车炉揪,也许之前并不会将它们划等号同师,但随着市场格局的转变刑,它们也来到必须接受对抗的门口林。当然姜,这场争斗的发起者是雅阁剔南,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惮唾壁,抢夺德系车根深蒂固的份额姬,看起来是个贪婪的举措番,但能否成功却还很难讲光叛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钾实镣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的崇,反之同样淋。客观的讲剑颗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感猛忱市,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坚喘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源滔,但是这个技术到底是否实际钠酮菱,还要从使用中来探寻躲舍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钨兢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惹烦恳。   第九代雅阁缩短轴距的作法屡哎搬,是令所有人都无法理解的屠,在几乎所有车型都在加长的时候屠拒鲜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍逃,搞得你摸不清头脑豁琴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鼎涕钒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因共纺寥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者妇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能筐降,就是最好的证明晃崎井,据我所知蓟达敖,直到全新一代奔驰S的诞生啃侗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的澄。   本文导航瞬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年婪劣脾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念饱迪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴浇圃。直到有一天嫉赁,新速腾上市拜慕,后悬架变成了非独立结构督澎,他们的崇拜似乎崩溃了木俩。这还是那个技术控速腾吗岭峡婪?随着时间一点一点过去的,新速腾陆续推出速腾蓝驱版茬、速腾GLI炬趁复。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了茸魔缓。不得不说娶,速腾家族越来越丰满河班播,那个曾经的技术青年钞,逐渐走向千家万户啼堤县,满足标准化的舒适性需求榔赌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者屁洛,这让我们看到速腾到新速腾的转变倪揽,它变得多元刨赌,变得成熟乐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满耪估故,开枝散叶就像一位长者浮。它不是急于求成蔼浑,而是变得更圆滑更成熟疼颈萌。记得一句广告语曾经说过肮:“成功的男人驴伴,有很多面陆咐坷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象泵伸溃,它要更多变柔,它要更多面俯雾稀。蓝驱和GLI邦蝎息,一个拥有更多的节能技术嫡群鹤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构礁。当然店,价位不同脐,GLI已进入二十万大关蹄劲锋。你有了更多选择粮,你没有了挑新速腾毛病的口实丰。三种产品摆在你面前鞋,要节能享?要动力筋?要居家泰蛾?新速腾都在这阔疙骑。    直至今日吮琉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止层旦京,的确蔼弦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品菊汤陡,多少显的不是很紧凑动感坏。但终究那是一种技术执着理念下悸呵,最后一代产品了评系。新速腾的到来似乎终结了这些刃绦,悬架品质降低甭,操控感稍有不足徘巫窗,但换得更宽敞的内饰空间烯渭虾,等等等等来谁。到底速腾进步了还是退步了慧,我们无法一概而论链笑。但有一点酣许,笔者觉得大家都不会反对邦地,新速腾的外观绝对养眼檬豢痉。你依旧能找到德系工业味儿抹,但又看到更多摩登的东西粗。咸淡合适速保句,老少皆宜纫。或许从这个角度来说盒,新速腾是成功的深稠。    过多的技术说明爽单,这里就不重复了陡履,今天我们就来漫话速腾休。记得一次干纪洼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面不孺坪,立马对它的内饰嗤之以鼻挞。毫无设计感颂,直来直去里,见棱见角栓。或许不光是这位搞设计的朋友粮,很多网友也有如是感概纬媚钨。他少了一丝温情潜尉,少了些许浪漫杯。不如北欧风情简约廊掣,不如英国小车活泼剿赣伍。充满了德国工业时代标准化生产的气味戏撑势。打开高尔夫倾溃、速腾笑九、迈腾功、途观孟士、途安的车门贿淳,你都会得出同样的答案适骑付。或许玻练,这就是一种设计选择峡犊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的逃魏,内饰模具走点曲线也不是不可以痰,但当你仔细玩味之时甜恐裤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美懒赏。不浮夸琉甲、不高调渭,你可以说它没有设计感苫,但它却充满机械美避托妻。 责任编辑仇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饶你辅,也就是S-cross锋驭宝,售价11.28万-15.58万元边。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚潘椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客戈染。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版朝秃,其实并非如此诲贪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言唉邓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坟咖拇,我们不妨来进行一些对比去看看贩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV不,也就是S-cross锋驭疏确,售价11.28万-15.58万元筋薪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮成弈摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客弦瑞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挎愤哥,其实并非如此拉叭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舍,我们不妨来进行一些对比去看看郎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上舱据钠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机恃档,而且在轴距上也进行了加长息,从而能够获得更大的车内空间辑。其实就在此次广州车展开幕之前赦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验省,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧匙归。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品眉郊亢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长藩颧性。另外鄙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV戒、BUS缕僵嘿、VAN三个系列粮,分别涵盖了商务躺奔斜、家用和专用三个细分市场拭费。好了谦红猜,闲言少叙堵信徒,下面我们就走近它们以作详细了解吧贺沮。   外观篇健裸墙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致傅秘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象山,同时会在两款车型的不同之处加以说明成。   该来说说外形尺寸了希,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同颊嘲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm艇幌匙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缓锈,与车头形成了很好的呼应捶,而且从整体上来看车身更趋向于平直薯恃。需要特别说明的是胎心,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L护刨慧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式敌剐漠,以应对不同的使用需求肠憋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同绵,例如高位制动灯遍、门把手和牌照架琴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”荣锌,“中国车”信答,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价斗惮褐。“北欧品质”传承自S60纳镜坡,设计风格以简约时尚为主史点,选材用料则注重安全环保疽。“中国车”同样不难理解篮修,“L”是个很好的代表衰,但不是全部恰挞秤。   就在试驾会的前一天骚绊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)虫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拔父澄。   ● 沃尔沃亚太为何物逻篮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称驹筐。沃尔沃成都整车工厂狈搏、大庆整车工厂芭汗汾、张家口发动机工厂疽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瞬艾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蚀疮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准厩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统糙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准薯奖。如S60L有约290家供应商波徊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系趴忍案。而在研发为、设计份沦、采购和生产制造等各环节上骋羞坦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步门,采用共同管理系统挺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容筛傅,我们先从加长这个重点说起论迪。S60L相比S60加长了80mm箩甘,具体点说应该是轴距加长了80mm冕。这80mm用在哪了呢哆杭怂?全部加在了B柱之后幸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心藏顾低,这里现在变得很宽敞悍拴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间裸,前排调到合适位置后绵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指孺,属于勉强够用的水平;而在S60L中谅,相同情况下册,后排的腿部空间则超过了两拳及矗,可以说是非臣獯В宽敞茸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看栖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平宋铆乡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谐未捻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了亭煤,外形倒也没受什么影响习餐,甚至感觉比S60还要更舒展一些湾缅楞。S60本就是轿跑设计风格凭,后门加大后拦乘茸,整个车顶的曲线反而更平滑了墨瘦。相比之下虑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哩寂鹿,但却增加了几分优雅的气质函。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计甜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素勃穷文。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框胁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条捆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”脚当翅,不知道大家对此有何看法白。全新的18英寸轮毂挺漂亮萄,轮胎为了适应国内更复杂的路况牡,将扁平比从原来的40增加到45喷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了屁轰躲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰枯臂竣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点论巴嫂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合皑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰评饲,而像坐垫爆塘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色逻勤琴。这种颜色和黑色有些接近辉交,但更时尚哎绢、个性一些驹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘唉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嗓,后排乘客得到了更多的重视倪和。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘姆锌矛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅棘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置险赎婆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拉同,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车尝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错啦,可就在本次的广州车展上劲修,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市姥前爽,并且两款车的售价也是非常接近发杉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力狗狡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表亨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉附济赡,并且它的设计也是由国际化团队完成裤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾楼佳怖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型艰,并且两车售价仅仅相差4100元草。观致3车身更宽封,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蔡。速腾则在车长与车高上领先观致3反尉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表秸紊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面虐霖低,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱台菇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱宏歇龚。因为排量上的优势旦,观致3自然在动力参数上领先速腾劳庞鸽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架镶爽匹,后扭力梁式非独立悬架镰。   本文导航青离禽:" "  今天给大家带来的两款车湘杀梁,其实已经在国内上市失别铝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型寞泪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301妙文败。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识邵戊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著漏镰,而标致301可能大家就不是很熟悉了笔嘛沃,下面匈冉,我们就一起来看看这两款车昏饺卸。 外观琶蚂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国甫笺,2007年进入中国惧逃钨。对于很多车迷来说其踢,这绝对不是个陌生的品牌姓钒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字培菱,但可惜级轮瑰,无论是在中国的街头还是美国的公路上晃捞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们坍。我有时会想这是为什么食?诚然详倒,英菲尼迪的车在豪华感歉枫灰、科技性能和舒适性方面都不输给对手办,而问题恰恰出在这里沟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纤,没有特长就没有个性灭诬,如果是这样的话稠全灰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢矛氖拇?   现在英菲尼迪也意识到这一点襄,且开始着力寻求改变釜砍、树立自己新的形象釜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品媚翅捍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瘸漂,当时就被其出色的外观设计所吸引恭粹颇,而今天我要体验一下它的新技术时。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化旁,车身重量上的降低幅度也不大郝擂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26触,这是很明显的改善唯,尤其是在性能和燃油经济性方面改姐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供限辉碗,并且采用的是锻造工艺沧喀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配萄凑拣,现在英菲尼迪Q50的对手呜,如宝马3系宿怯扁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂牵狼,希望Q50能做的更好矛羡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色融绞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图权构,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胎粒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吗,但其实这些已经有很多厂商在做了钱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鹿鹃碘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化壬才。它所代表的是一种生活贫,是对待自己和家人的态度枯皇端,是属于年轻人的精神橇蝗,是一辆车贫热需。历经六代的演变溅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车托,它虽然没有惊艳的外观圣,也没有花哨的配置寇软寥,但它是品质犊来午、安全北写涸、耐用的代名词懦暑。如今讨违类,第七代高尔夫已经面世屎腿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国牢娘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫苟湃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在狙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相宪判苹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同霓假姆,不再是一幅人见人爱的可爱模样酶私,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙避态溯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蒙篱趁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子咸媒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体切开摔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中滥似掇,仿佛是灵魂一样绒沪贤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定骇侈视,但从我个人而言麻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的衅趣苍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓宫信道,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一熊锨, 坚毅的C柱是永恒的经典系,不管其他部分如何变化等,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫胶搓。   除了车身线条外绢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纹,并且被那条“灵魂”所连接着纽旱,这在之前的设计中是很少见的怒突废。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯恕官太,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谰。这一点很有意思忍瞎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯叫擦嗜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯寝叮,避免了大家后续改装毫。   说完了外观偿蹭氓,下面我们再来聊聊平台鼎斗哀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道斤怠勃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产别贺,例如POLO采用PQ24和25平台敛棘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蝎,06-12款速腾采用的PQ35平台吞剖继,他们之间都是独立的叙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的竟,它的优点就是几个级别可以共享技术嫡需凡。   共享技术又有怎么样的优势盼翔?答案是显而易见的画。低级别车型可以采用高级别车型的技术驼昆授,在产品竞争力上绝对要远胜对手镭封,并且还可以降低研发费用瞪,可以说这种拿块化生产模式在未来肯定是趋势乏伸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势伦拧宠,例如电子手刹副牛佰、更先进车载系统撂矩南,都是应该出现在中型车或者中大型车上的氮沮盎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配疽佃。   所以巳红局,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化挎嘛畴,就好像是四代和五代之间的质变一样靶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章傅晦碍。但是否真的是天衣无缝的设计澈,我们还需要用时间去考量泥富,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷如故,但到目前为止详逢蕊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告巩澳感。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新阜锣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔煤喇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)默。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的彤鞍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鳞感祷。   首先垄坍叫,大众的工程师对EA211发动机减重煽漠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量翘。另外惋酮,EA211再次使用皮带传动桓郊府,相比于EA111链条传动泼场甭,皮带可以降低噪音和重量烁。除了以上两点外涝超,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承哥胁,在一定程度上可以减小阻力输。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嘘冕熟,EA211发动机参数比EA111有所提升迁,当然幅度并不会太大笆售尝,因为整体的结构没有太大的变化就,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纳磊料。   既然说到了车重帛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg单恨抚,这其中就包含有发动机的20kg仓浩,而车身采用MQB平台后也随之减重星笺怒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的旧笆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用彭壳,从官方给出的参数上看蝗呕廷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km缴,这样的表现已经可以算是非常不错了浆垦垦。   说了这么多峰滑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识侗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢对?是不是像资料中介绍的这样完美沦危?后面我会给你答案栋商闯。" "   在国内案姑,当一款车的价格到了百万元粒,那基本上就可以称之为“豪车”了舒顿,但过百万的车也分很多种核,比如X5鸥柬悉、Q7之类的SUV扭平,亦或者911钞、GTR的性能跑车诫瓤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车率弗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者岭,除了我们经常能见到的宝马7系并、奔驰S级嘎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外猜叭翅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系牌芯。    注豢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别限杯倡,但因为车款并不是统一的最高配淌弥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汰。   新S级受青睐凡沉、XJL独具英伦风卡绰衅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肩馅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些扯竞。其实返猜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代妇痹僚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员础煎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位醛,即便不算是遥遥领先乌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行罚檄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子巧煞诵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来发垃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多兜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间轨竟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级堡挡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入缉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭灿雷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评哦芬,在其内饰的做工仕红羡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嚏:在自主品牌SUV阵营里面底恳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型容浆庞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳曝空,景逸X5的推出经过全新变脸念厢逢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惩够,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会搭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吴傅。 外观胎清:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市酿门。该车共有5款车型牢堪兰,售价区间为7.99-10.59万元狮弓托。相比前辈景逸SUV币祈弦,景逸X5的外观设计得更为时尚稗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机臂劫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙伪牡、俊雅红烧砂、珍珠白坷褥匣、琉璃金南堤哥、陨石黑蓄簿、钛金灰陡、马拉喀斯棕等7种车身颜色朽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者挝口。   熏黑设计前大灯突出其运动感棱蝗,与黑色进气边框的搭配也很协调卉弟,比起三角样式更显年轻幌。大灯内部采用透镜装置埂幻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全椿。雾灯外包围设计突起困体,很好的与大灯以及中网形成一体妈喇虑。   同比瑞虎么睬榷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显念腥,此外205mm的离地间隙克,景逸X5的优势还是相当明显的剁动锈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受锣攀僵,同时为乘客上下车提供方便衬。搭配车顶上的旅行架遣僵努,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蕊硷徒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泰,主要体现在细节之处的不同寥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和裴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉犊。   景逸X5后窗配备雨刮双那答,在恶劣的天气还是挺有用的磊秃娥。此外全系标配倒车雷达很衰嘛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像险撮。银色后下档与前下档相互呼应擞,整体感更为强骸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化慰狈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素骄炒,夜间行车的识别度非常高搁监。" "  前言诬冠薪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉沉础,如今的战火更是愈演愈烈钉矩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾譬烯抒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场臀涧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决勉,看看在价格相近的车型之间侈茄,两车在配置上的差别究竟如何吧疗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说窜镜啃,作为一款全新换代车型冕,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴牵客”全面完成了更新换代彤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说岁刀,只能算是一次小改款车型趁,除了在配置方面进行了升级之外年世,外观造型琳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变精虑袒。   在此次对比中赌斤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较乱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近私潘骂,均在21万以内市籍烁。同时又都属于各自双方较低配的车型链,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用跋船。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸庆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鸥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁慷馆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力碧琴潦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度琳泵商。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据门,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负某须,现在还不是揭晓的时候郴汗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位徊广:mm) 4865 4930 宽(单位凸:mm) 1820 1845 高(单位煽伴屑:mm) 1475 1470 轴距(单位闪岗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型上率,因此其在外观方面没有发生明显变化掂蛋衫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苗谋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵并。前大灯组配备了LED日间行车灯庇娥迸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冗釜。另外颠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现浇,贯穿全车的腰线非常突出瘦,车尾则变得更平其层。而与新帕萨特有所不同的是婆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置内腊,而非在行李箱盖上赊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性横徊彪,但是国产版车型与美版车型相比起来看警,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱矩起,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系渴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点牛江。另外纠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赊眉鸥,不过从C柱开始已与车身线条相融合毋,深度虽浅但是更加富有设计感脾雾刻。   同样臣恒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板到,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐充,并且颜色也不显得突兀芥吹诺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计丧炉妓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惠井。内饰配色非常清爽切兴巳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹访掸,用以进一步提升触感井。   动力系统方面挨该,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搅、1.8TSI娄斤凡、2.0TSI落够、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合淋棵,在保证动力输出足够的同时也相对省油撩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L死虽、2.4L和3.0L自然吸气发动机妻媳,在动力输出方面的提升并不太明显墨特,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合卞绰粕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面腾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近粱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂幸,同时都采用了电动助力与电子驻车娩食。轮胎规格方面蜡肌,2013款迈腾采用的是215/55 R16寄剁椭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16戳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来魄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注灸淖撂。事实上甩寇,自由光有足够的话题供大家热议沤,例如特立独行的外观挫匆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等杠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资尚扭。日前衬孙,我们得到消息画,自由光将在12月底正式上市销售逻,所以当这次在广州车展见到它的时候姑裂,感觉它跟我们更近了价。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti桂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吓长,它似人非人浦避樊,行动极为敏捷凄朝,也惹出不少祸端秸,人们曾经持续对它进行追踪泪,但一直未果腥单,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧百刨河:敏捷共躲淡、神秘轮怀陌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字捍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了圭。   很长一段时间里孰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面坊,并火热至今伤殊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合坎,起到补充细分市场的角色薯补,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失篮匿揣,成了途观的小伙伴峦。   野帝的定位低于途观料估分,车身尺寸小于途观吴蹄疏,同配置级别的车型价格也在途观之下康,很明显笔褪,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩闪敬啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客苔艇。   ●外观善瑰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸掀栏,舍弃了老款极为个性的风格萄,确实更符合大众审美剁垃,不过平心而论它依旧相当个性镣频保。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起旱规褐,它显然不属于年轻时尚那类的趟呐,车身线条硬朗令场,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点喂戒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现捻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来理,喜欢的真是特喜欢囱欧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了玻阜。   ●内饰寞:沉稳私冲狈、无趣扑抡、无惊喜   坐在野帝车内棠,从气味到设计都令人非常熟悉填,依旧是斯柯达沉稳保守的风格理炒,在操作方面伺,由于没有太过复杂的配置歌缎物,所以操作上手难度很低山蚕凶。" "  在如今的国内汽车市场中凑瀑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车维浅巩,紧凑级SUV是近两年的热门车型灌掇伺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型敛识,宝马X1在国产后蹋,其售价区间为25.90-49.90万屠还但,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似码尼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点路,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下起,看看他们的表现如何炯下乐。   外观篇   由上表可以看出榷休卯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势攫垃巾,外观看起来会更加饱满一些衅。   对于宝马X1和奥迪Q3迁徊弯,都定位于紧凑级SUV毖拴,又有相仿的定价区间连,无疑让这两款车成为了PK车型娇擦韭,经过仔细挑研ο诶稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烷哗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅缺歧链,整个前脸攻击性十足别。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钉梳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯壳冀,并且配有自动清洗功能萌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯撂袄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯骋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重巍,所以整个车身看起来十分修长湃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些狮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感缮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足曙辞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格潍,看起来略显敦实板北。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素冯颈扩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲片。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代东,它的第一代和第二代车型因为有着年轻秃戏、动感和实用等特点和,所以在中国有着不少的“粉丝”屎。如今盗,第三代飞度已经在日本上市奖,而不久也会顺理成章地引入国产戮冈,全新车型是否能够保持老款车型的优点亭,并且更上层楼呢菜?今天梳荣测,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车钇丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案袱伐扇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片贯寇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变敞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计胃酶炊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般颓翰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多挡。当然乃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纽党旗,左右两侧都是封死的括渭,目的是让新飞度更加的有型发。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型篙冉徽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应维。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型回赤扩,日本人称其为“1BOX”擞赫奉,发动机舱十分短兴俾濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum臀:机械占用空间最小化拭建,乘客空间最大化)叮,车身长度更多为乘客所使用荒魏。但与上代车型不同的是轮鸵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体漓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗厩钞嵌。   在车尾的设计中牛达,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型藩蔑,此外额羔咕,尾灯向上伸展壕祈,经后风挡两侧直到车顶继嘛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V叹峰芭。在1.3L和1.5L车型方面廉瞥,车顶处有一个小鸭尾造型爆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少萎。   新飞度好看吗碳?也许这并不是一个好问题抗脑,因为审美本来就没有统一的答案省攫磕。不过可以看到的是煽,新飞度的外观更阳刚玫,更加运动化川构,也更自信了添久,同时在内饰方面也走向了成熟荆攀华。做个比喻吧潭睫融,第一代飞度好像是一位高中学生妹韧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生弹谱惠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙旗叉,慢慢褪去了学生时代的青涩惭,变得精力充沛殴、充满自信色赋搁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前袍惕瓦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舅价,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抹,它看起来依旧如此的适合年轻人可氯。没错馁,搭载着一车的新技术之后垄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手方,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价静宠。于是当新车到来的时候谜,你一定和我一样对它充满了兴趣讳。这是最年轻的凯迪拉克形啼、最小的凯迪拉克痛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酿那? ● 外观造型康澈:钻石切割风格依旧贫划,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棠、2013德国红点设计大奖冬蓝惯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敦顿宠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型博丁航。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影私酬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品韩妈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刨,只是这回喂壬,ATS是完全原创的作品霉谷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm祁娇,轴距仅有2775mm晌软克,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”彤几擂,而国内我们则把它当成中型车囱,和宝马3系标准轴距版涡许聪、雷克萨斯IS成为同级别竞品痴谓,并比它们都要更小一些妥楷墒。   前脸的造型相当干练宪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咆氮,而是被很好的控制在一个合理大小上触滑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肠蹦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条玲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头半疮。出于空气动力学考虑恼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肪,当车速高于60km/h时疆,前进气格栅会自动关闭宿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流品糙痕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绣该劲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枷塘乏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筒,并带有远近光灯智能切换功能侣揪杯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计败撬队,快速亮起疟宫,缓速熄灭的设定很显档次夕谭醇。再往下看尉绿,闪电式日间行车灯第穷、大灯清洗络、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盒汾,亦或是造型需求康,感性的来说盲,可以视其为向着传统美系性能车致敬鸥。身处车内苫回,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奶德泛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”承拦奔。   ATS是一款后驱车财烹潘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50倘:50叉匙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苟辉,贯穿车体的俯冲式腰线泞、短前悬长,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态程。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颗藩洽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响笔改。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)禽氮融。而在规格方面操,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辱哆,前胎尺寸为225/40 R18佳芜,后胎尺寸则为255/35 R18拢肌据,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钱嚎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梗棵铃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吼览邦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怖,至于设计师是否真有此意堆,倒还真无从揣测轮帛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凶坊购,实际上郎税鸽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茧稍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雌,由此带来了不错的视觉冲击感亥烽冈,给后车以足够的心理压力屎,至少眼前的这个家伙一定不好对付孟僻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浚搏,至于3.6L V6车型何时会引进插凤创,官方暂时还没有表态藩强绍,而是否会有V系列性能车型的推出鄙提舒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挟持。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钵,虽然它是一款两厢车口,但当时也没阻止消费者对它的热爱首巴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型侧线,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谱扁,两厢车朗行也就顺势推出撕嫂,可上海大众并不为此满意鹊绕猎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型夸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫少,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额庐割唬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型淘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫爬努胶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜奸释匿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的洽嚎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性簿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎雄秋,这款引擎具有全铝轻量化的设计舱,对于减重以及散热都有进一步提升疲溃唬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统狠驼司。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些苇犀腺,参数上的差别却没有这些技术来的明显温沪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱短希面,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁诽,高尔夫在这里就比较有优势了订抢,采用了四连杆独立悬架昂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5患廓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品趣哭潘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的滦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢歇陡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比身,看看它的实力到底如何芹咸。 定位及对手分析欧刨:瑞虎5定位高于瑞虎陡观姓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5漆,定位要高于瑞虎车型拼,预售价在10~15万元左右枫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扇。定位的提升健乖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上萎椒率,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腻。 【左上绣府搐:瑞虎5;右上铃冗:哈弗H6;左下尖:全球鹰GX7;右下姑稳惠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蒙端,目前市面上的哈弗H6女、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蹦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低无,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠舜四,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侈腾很。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型背:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱桐敝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何镣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来波棉尸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验频班。 三款车型具体型号及价格参见下表灰屎侯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显干,GLI是其中相对惹眼的一个钩揉价,蜂窝状中网设计和GLI标识肌计锨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来寸界绵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微貌供喝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的歼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外荤,另外两款车型都采用卤素光源诗。 车尾部三车间的区别更刑莩∠洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼熄兽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理敢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合颠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎敬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎菜奋,侧重舒适性和耐用性毁。   内饰方面迁处,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型囱窃。三款车无论是在方向盘泻复枚、排挡杆底座还是座椅上欠秀懦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀褥浅洛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章士斥:" "  奔驰S级在国内上市的时候薄蟹,奔驰就打出了“汽车发明者谓嫉,再次发明汽车”欠,对于前半句贿并弛,你应该可以了解艇靖镣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑狗膘魔。但是后半句是不是有些困惑呢寸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼敖钎,全球订单销量迅速上升扔绘回,国内订车也需要很长时间悸戌算,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷容挤奋?除了进行试驾体验之外霜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比访,相信看完这篇文章之后疆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变镁头。   之前巧姬碉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细角辆贿,如果你感兴趣可以点击图片阅读土惋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L贪邯,属于入门级别车型冯溯,排量为3.0T兰途,售价区间为领葛胺:124.8-141.8万元之间蓟胆尚,只有两款车型可选遣锋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蓝摧迁,售价区间为179.1-204.8万元席宿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了胺。   对于汽车厂家而言衡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”娇部,无论是从设计柿盲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现骸此霸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蔬甜妮,并不是要面面俱到的去介绍翻,如果这样的话胸碾杉,几大篇也不会介绍全啦巨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外编咖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比停怯童,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的厩。   对于外观禄膳诧,依旧是那句话长匹撬:仁者见仁奇,智者见智挖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了快七荤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气间疆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅壳崎愁、冷峻的态度修。如果非要比拼的话姓殊攀,那么最能体现科技的还是大灯的设计埠屡。如果没有奔驰的奋起直追肌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪绵冒,但现在我想应该不会了熊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼悔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挽,所以从侧面看起来就更明显了健狈,奔驰依旧是将优雅做到极致视,而奥迪A8L的车身线条并不明显罐功,前后比例也是十分协调胆坛波,整体表现的是一种中性美惨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果炔挺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说路貉,最能体现出美好一面的就是细节的处理楷窍茬。比如朗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式凹,只有在R挡的时候才会开启骚膛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挤匆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式副,当然这也没有异议沃骡,但是和奔驰S级对比之后苹措臣,就能体现细节上的不足了捻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去星鼻。   本文导航梁龚狈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M粟、G深托拳、QX剔、FX校、EX陕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寇阮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现豁面舒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鼻坟请,趁着2013年的尾巴娩软艰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瘦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑桓观书,提高车型动力靶,一方面也使车身稳定性得以提高翅。2850mm的轴距虽然没有变化嗜拒悄,但是空间分配上伪绦巳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排表。   前脸整体看上去十分圆润饱满袜灵等,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点氓互钎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涧珐,L型大灯像两双飞翔的翅膀帮,随着车子的启动忻矗蟹,展翅上扬硼饰粳。不过这款车的前脸上萝跑醇,我们并没有发现雾灯的身影旦拉。   与前脸一样瓣剐扒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哎铜稀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多娥己,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉顽撇妈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力耽辩醛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来浩粟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面诽,博得了不少的关注功跋。大家这么关注它肯定是有理由的嫁啸檀,名图定位于索纳塔8代之下荒缺、朗动之上僚传顶,依靠丰富的配置僵、合理的空间和稳重的外观内饰耙千础,实实在在地填补了中间的空缺芍奉。据了解位桑疤,名图上市后将会有8个车型剔喝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型龋母喊?曝光北京现代名图详细配置)录熊殊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涤耗,1.8L自动DLX秽黄喊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蛋铂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逞虚绘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近椭司,启辰R50X为8.28万沉输徐,MG3 Xross的售价为8.47万元膳市填。按照车型划分来说囊惰犬,启辰R50X属于紧凑型跨界车鬼被兽,MG3 Xross属于小型跨界车完犀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势漆驮。但在外观方面晚坷瘟,MG3 Xross比启辰更都市庐硼掳、更适合年轻消费者呢樊链。   启辰R50X   外观方面搜乐袒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板簇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架挝秽穗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm汾粒。由于增加外观套件潮,尺寸自然会比R50有所增加休箔赂,不过也仅限于外观上雾仆澜,轴距依旧为R50的2600mm际,同级车型中算是比较出色的数据局第。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版灿泰处,那么应该并不难看出它们之间的区别所在棱函捎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嫁狙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素烦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哄。   侧面变化不大菲瞪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同兽说。典型的跨界车必备配置行李架温,是MG3-Xross不可或缺的一项配置紊,有了它的陪伴蚂驳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想餐掳。看似设计复杂的尾灯祈风,其实并没有让这款小车失去应有的简洁缔暇侵,也正是它的出现寇拴疯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升累渤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中磷评舶,虽然MG3 Xross的售价更高赐评牡,但在配置上却没有太大优势毁匙衡。启辰R50X中装备的倒车雷达使嗜槐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肋涂实。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性揪,同时对关注度和销量也有较大的影响密勒蝗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一酮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况荷两,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好结辫。另外胸枪,天窗也是大家乐意看到的配置吾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气皇廖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致涵步催,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一白肛级。三点式倒车雷达金禽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用反,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绿募,也让尾部的整体感表现更佳稠拴。   本文导航珐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车岛蒂翠?”每个人都会在心里问这个问题筏邵蜡。它是个新来的家伙涉眉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔屎别爱。“这不就是3系的Coupe版本吗八羚沛?”有人一语中的剿迹。故事讲到这里似乎就可以结束了枯帝,但事情真的这么简单吗钞?当然不滤挨芯。在真正去驾驶一辆宝马之前笛娃,我们无法给它下定论睬报。于是问题变成了缉慧:“4系是一辆什么样的车旦静?”   几个小时前(11月12日晚)腾,4系刚刚在国内上市陋寒,售价59.6-73万元盾时方。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人窖澈,但不管你是不是4系的潜在买家邻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恋闯。因此累,我们为什么不暂且抛开一切杂念敖姜哄,而单单去欣赏这辆车呢沤描?   ●外观抠蚊:若要欣赏诬肆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line狠,中国官方名称435i 豪华设计套装趟。仅从外观来看艇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力手心深。原因很简单艘表,它的确太像3系了韧迹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位韦促寺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拭躬矗,4系如此像3系(F30)淋承,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捕。大家难免会因此而看轻它范多淑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了莫。再瞧瞧6系竿想伍,虽然与5系和7系的关系不一般辟,但它显然幸运得多菏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地容闻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来胯璃残,即便这辆车没有装备M套件面暑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来跨坑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现睬四理,从这个角度看嫂性酮,再也没有人会说这是一台3系了佃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe沮舶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涡,易成为人们眼球的聚焦点悸全,有些喧宾夺主的意思杆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果凛妈。不过轮胎的配备让人不免有些失望椽畴胆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7驾斯菱,对于435i这种动力配置来说匣,225mm的轮胎确实有些太窄了哦坦驳。   从车头到车尾思陆,你的心情会越来越好譬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方省。细看尾灯造型夸,它更扁更犀利抛良,与3系有了细微的差别第倾,配合流畅的线条填仟汐,再没有旁枝末节肺舒杏,给人赏心悦目的视觉享受苗。   ●内饰鲜:领导咆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗粪盾? ? ?   4系的内饰应了那句老话提惨盗:“以不变应万变”沃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”董痪。为什么这么说赋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了匠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散灵接,如果真的会有人选择这款设计套装结,我只能说是萝卜白菜各有所爱了损。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人配舜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鞋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及苛,不如回过头来看看那些被你所遗忘不,或从未关注过的豪华品牌粹疚峭。在它们身上袍醚茅,有你难以发现的豪华品质含稠,也有能够让你折服的豪华配置禄,总之纶典巍,在选车的过程中陆,尽量不要做的太绝访心农,因为买车不是跟着别人的感觉走颁,选到自己合适的才最重要蔽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志氏羌,又考验耐性的工作恒厘。往往在某一个时段有一丝懈凳唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抒勒。网上车市最新推出的《抉择》栏目并,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舒霸弄,做出全面的分析与指导逢枪违,以同级同价荚妓仇、同价不同级等角度出发弄,全方位给您最全面的购车支持秘。   X是一个颇具神秘感的字母黄氨瓦,我们经巢涂姨唬可以在电影中看到这个字母的出现巷栓坞,往往能与这个字母挂钩的人物哥湍愤,若不是什么超级英雄榔,就一定是罪大恶极的反面人物晦施模。在汽车界同样有着这样一个级别的车型合猩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蹬伐。由于种种原因蝎乌,这些汽车界的X-man无法全部到称拧,而今天出场的这三位吧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解颁阶怀。   两款日系一款美系钎尼,这样的搭配或许有些欺负人涉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蜗惧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恳。作为ABB之外的豪华品牌歪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌痉焚勿,都在顶着巨大的压力在中国生存者撂哀庞。当然呸钵,它们之间的生存状态可能有些并不相同胳凰,这与进入中国市场的时间洪磨缴、推广力度哭埠棵、价格等多方面因素都有这直接原因顶。SRX丢挛德、RDX和RX撮踏,既是同时拥有X标签的SUV车型惜抹隘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母逻哼,这样的巧合其实并不常见偷蛇碗,但名字的相近却并不能代表实力和销量酮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质田桐取,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹干,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代赌乐仟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏良咖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惟亩碴,将其取代的是刚中有柔捐缚,粗犷与细腻的结合体解快,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱订激司。   本文导航行:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知锣喘汉,很多汽车厂商都为国人做出改变腑惦,纷纷推出加长版轿车秋卡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报饺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惭挠。新车在天籁的基础上加长了135mm钩但究,但它真的只有加长这么简单吗颓挪单?显然不是侮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己婪酱烂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型洪承驹,新车定位要高于普通天籁话蚕购、迈腾雅阁等车型顶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蹄年芹,与之前换汤不换药的公爵版相比翁雀,全新车型有着非常大的改变徒华,它注重车内空间埂始,更注重后排的豪华感受陵仟俏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型素聘郡,主要竞争对手为丰田皇冠碳拉、马自达929等车型莆仕。公爵自1960年以来共推出过10代车型渤。之后公爵被日产FUGA所取代邪两,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出牵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表脑跑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上肮班拈,新公爵版的车身长度完全领先于对手慧,并且在轴距方面棋熬,全新公爵版也击败了其他金正对手孝。在车身尺寸方面歪醚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度戏率泻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了催涉逃。   新车的前保险杠经过了重新设计戎磺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰虱萎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次僧镣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰悼劫拿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车斑人。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伺韩莎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多羔钡。但全新外观并没有显得笨拙淀,相反侧面线条看上去更显硬朗陋裳,同时还提升了豪华感陵。17寸轮毂采用了全新造型骆枚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁笺滩。   同时新车的尾部也经过重新设计宋界,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低强,让人心里觉得踏实辟胚巫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中杭显休,这也是日系豪华车惯用的设计手法行。如果说现款天籁的外观偏向大气运动停衬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拉。   本文导航潜讲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可堤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心膳吧揣。不久前灌,哈弗H6推出升级版擂,现代ix35也完成了小改款烂扔刺,今天我们就将这两台车拿出来比一比许谋,看看在汽车领域内捻领,中韩的差距是像国足那样不争气革另,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力褪型撂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涉臂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大必,而且发动机的选择也更多痉棠刚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涪崎哺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些晨尾。售价方面两车差别较大递非巧,这一点也一直是自主品牌的优势所在戎归,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吻堪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠饱士案。   外观啦收:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大楞腻领,比较明显的是在车头凯附、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识千扔,另外在车头下部进气格栅媚涡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理喇弊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大局,不过因为仅有三款1.5T车型寞旗鹃,因此他并不是今天的主角酒筏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型阜视睦:第八代索纳塔)猩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酬:全新胜达)角绍工,两者在ix35身上很好的结合在了一起稼旗人,看起来既有轿车的美感鄙,又不失SUV硬朗的气质蹲。 外观配置对比挥锚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嫌氢惰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元玛料,优惠后的成交价在15.84万元左右梧触,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近粹勺崇,因此我们拿出这两台车作对比儒猴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富许,除了天窗牟稻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能隶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辉森。   车身颜色碌尺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吾快: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多具卷隙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点魏,多了一个闪铜颜色的选择柿。哈弗H6颜色也足够丰富姑,平日最常见的白拔累、黑扰欺、灰尚、银都具备墨概,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色埃航船,基本足够满足消费者对颜色的需求哎娥。   外观小结临:   外观方面我认为两辆车都很耐看芹你呜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弗哥电,因此更显时尚掂档、硬朗寿勤。哈弗H6外观也很不错吾浮,可以给人非常沉稳踏实的安全感嗓触八,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版寡,外观就更不输给现代ix35了评倪。更喜欢哪一款见仁见智秸枷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比孰昏疆。   >>>慎防购车陷阱寝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV渭?当然是因为它空间够大钝须,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因撕掠扳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢独处?或者说什么样的MPV算好式闺懂?多大算大食陪烯?今天板暗,我就从一个汽车网站编辑的角度侧含,跟大家分享一下我的标准和看法膜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现闷。   在我看来菜兼,对于一款7座MPV来说息。大家应该首先关注它的乘坐空间和加斥,特别是第三排乘客的乘坐空间梯惊鼓。因为以我的经验戒杰慈,7座车型中巨仕唱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数琉捷伪。要不就是顶腿倡纽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蓉。所以在选车时贤淳,这一点大家要尤为注意士概裸,否则第三排用不上阂,倒不如少花钱买辆5座车鲤膝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油秽膊。   第二个关注点是后备厢搭艘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间慧播。很多7座车型在展开第三排座椅时聘,后备厢连放个包都费劲了灿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候觅,有可能一点行李都没有吗钮蜡?所以这一点搪闹,大家在选车的时候也要注意桶嗓。   第三点是便利性鸵煎,这个除了日常的储物空间外搅田拾,还包括第二排上下车的便利性携、进入第三排的方便程度等碳卤。对于7座MPV车主来说土故届,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伯恋。一般来说前排往往是孩子爸妈隋,而后两排则是父母和孩子朵论,可以说是老的老宪彤、小的心琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人平建。   开头长了点形,主要是跟大家分享一些经验隆,下面我们进入夏朗评测私,看看它的表现如何让莲。按照刚才说的狮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间翘穗。至于外观蓄囤虐、内饰山淋、动力等汝浦岛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缚危,我们稍后再谈骨哪。   ●乘坐空间柑渤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的搐,一辆7座MPV口,前两排的空间肯定是没问题的介少。比如我身高175cm屉舒项,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吾跺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm付滦,靠背的角度也可以调整30°左右片。前者很重要陛巨侨,可滑动的范围越大黑匣猎,和第三排相互迁就的能力也就越强谭臣。   从上面的体验来看砂,至少从腿部空间方面来讲甜娇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客叉,而且进入第三排也并不是很困难熔凤潮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何渭篮签。   夏朗的车身宽度达到了1904mm秒,几乎领先于所有的同级别对手扣,所以相应的税蚕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的捻就。另外有一点大家很容易忽视的是苟街年,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局巳围。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任十捣,而较窄的第三排(受后轮十宏、后悬架影响)则只乘坐两人答鲤圈。   与夏朗相比撼迫顽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式戈韧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适但凉惨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人巴锣纷,满载时第三排的舒适性可以想象栏粒瞥,一定好不到哪去喷别凸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置檄嵌山,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口掠,而且五个座椅都是三点式安全带沧,都配有头枕魏,这也是其他车型都不能比拟的一点卢顷孪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惧淳寇,比如长辈腿脚不方便进第三排充食推,那你大可以将儿童座椅装到第三排容,这个很多对手真没有浚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立射,到2013年11月新车上市签,短短4年里翻,观致汽车为世界带来了太多惊喜粮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿范垦。新车迟迟不上市查,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口搬导。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开扣魄辖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展阀。是骡子是马弗,终究得拉出来溜溜蓬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寄标,到底有没有想象中的那么优秀钒肖谱?趁着这次的试驾活动棵污,必须让各位清楚的了解真相层燃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞轮董解?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢土?这是个很敏感的话题沽惠,却在任何一个场合都不得不提堤熔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言刊森亭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入侣馅,而非决策权渗透垢函敖,这个是一个需要十分明确的概念促。   综合来说厘妮度,您只需要知道扮:它是一家合资公司莫单苗,也是一个中国品牌哪,但是它的发展不受制于任何人构夹捍, 并拥有独立的榔检、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吨,制造的也是全新的蘑、面向国际化市场的高品质原创产品叫丘奋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中物睫,副董事长Volker Steinwascher石清仁读休炉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物妹,前者曾是大众集团高管此坊,后两者则是举世闻名的顶级设计师惊歌趟。所以在观致3的外观造型上蝗杰芥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知掀哇挞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下铜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卸鄙夺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品楼,车身尺寸沛、腰线的丰富程度等匿宫但,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瑟。如果一定要说有什么特点的话肥蜕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙下殿锹。   不过劲搜嘶,若是细细揣摩这款新车帕誓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异但慕墙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性煤修,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涝庐。而由法雷奥代工的前大灯俄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范司,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卤帝菩,如果您愿意再多支付一些费用怯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沤达姆、大灯自适应开启及清洗等配置竭梢。   除了前大灯内的LED转向灯之外详谜剖,后视镜上同样布置了LED转向灯趁杠漠,只是LED二极管贴片的间距有些过大恨舞,点亮之后似乎缺少那么点感觉董率,而厂家的工程师也很认同我们的看法尚瓶缔,表示会很快对这种设计进行改进恰靶。而后视镜的特点是宽度很大萎,可视面积优秀驶虎,并带有电加热功能括。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称匿汾充,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑常赦透,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素篓,无论是大灯饱、尾灯组布局腺废律,还是倒车雷达的探头布置等等赊休。而很多时候煞贪凰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的锚填,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品等薄,设计师的固执被得到了采纳酱。   有一个很好的例子来阐述这种情况年宠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本淮荆娠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯览,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的腿亢。用厂家工作人员的话来说就,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生枚坡罕,必须成双及哪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准孝谜骋:LED光源+导光条屏无、双倒车灯控脾壬、双后雾灯互绥,灯组的供应商仍为法雷奥赶。   尾灯组本身的效果相当漂亮揩齿罗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体敢虐,但不得不承认的是读苯具,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少晤立。双边双出式排气管队嘉磐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到碴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统侨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式呸苯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上僵棠肖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属夕。轮胎方面观致3也是十分的给力寸咀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品烷并辨,因此马牌就成为了唯一的选择拴睡砍,对于消费者而言自然是件好事灭客。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎号,这款产品显然更注重驾驶舒适性巧,但规格上似乎不那么亲民唬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5实邢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条凤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了溜界。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中编将梅,虽然市面上可选择的车型非常多竣讣苹,但是想要在其中选择出一款空间够大拳嘘,配置也不能太差的车型俊,着实有一番困难纺。近期我正在为选车而烦恼艰,裸车预算在10万元上下鸥盲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多囱疚探,所以对空间的需求比较大限半彤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上攀池靡,今天菠,我们就在这两者之间箔韦嫌,来一场空间的较量矢。   飞度共有5款车型弄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间擦,骊威共有8款车型排,售价区间在8.58万元至11.72万元之间汉闪妈。此次对比文章中枷侠嗜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比窍玖,两者指导价分别为10.42万和10.58万啥麻,并且在上海都有一定幅度的优惠胁浚修,实际售价两车差异不大睡姆攻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观能剂:飞度时尚运动安工标,骊威中规中矩八玩。   在外观造型上究凌,飞度外观饱满陵感,硕大的前大灯绿夺健、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚殴呸凶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)虹,不过现款的外形并不显落伍亲禾萌。骊威的前脸进行了重新设计厦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达危炭,不过整体造型依然中规中矩问。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寺啡,飞度长宽高三维尺寸分别为闪卯:3900×1695×1525mm呛弹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm佩,轴距为2600mm鞋,从数据上看泊勤,骊威具有绝对的优势颗荤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助欺套奸,请继续看下文催。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂暴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坷缆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎睛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎侠蓬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力楔。另外颇牛诡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异任秦,飞度为前后盘式筛波,而骊威为前盘后鼓守。   骊威的尾部设计比飞度更显方正痛系墟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纷怖溉,对提高倒车的安全性也会有所帮助念辉。相比之下米拨馁,同价位的飞度没有此配置般徽烦,有些遗憾融。两车都配备有页⒉锼Γ控钥匙愧勒,飞度将胰《兀控按钮集成在两把钥匙上蕊券素,而骊威的颐疲控器与钥匙相互独立夹小,而且仅提供一个姨校控器铰,不过两车都装备发动机电子防盗系统械陶。" "  现在出现了一个有意思的局面涂顽钡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车哆偏棚,而且还有像大众汽车那样每但,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号肖享,在大众汽车之后蹦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法埂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍插轿傲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号晒卧板。下面我们就来一起看一看这款车泻敝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型葛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗峰?不得不说憋钮,从外观上来讲试晾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了联舶鲍,购买它的人们筹吞,更多是在预算有限的情况下追求实用性玛办捻,谈不上什么审美喜好汉粮。而全新爱丽舍的外观设计迁烫操,明显向前跨越了一大步才港逛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人醋垂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人善浩陷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm硷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的僚锨焕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来染独捐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的恋匆。这很符合中国老百姓的用车需求撅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌僚,注重舒适性稠番慕,但行车噪音比较大恍慧干。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启砂休,除此之外币,车外再没有开启的地方礁拣监,所以笔者觉得使用起来还是不够方便诞较。除此之外稳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头廓慈歧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见佛唉睬,属于全新爱丽舍的卖点所在冒继。   本文导航朽恃:" "  一直以来戚匪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型氮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉污漓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用梢厢,但始终让人觉得有些激情不足炒鞠,与犀利的外观不太相符四。日前哆别,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鲜翅,传动升级为6前速自动变速箱罐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统骸双弓,提升了该车型的整体素质瓣汰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型搽涡歇,在外观内饰方面变化并不是特别大篙涛发。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己尾誊坝,新款MG5 1.5T也不例外兄揽。如果说红线彰显了运动气质啸哎瞄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些叉签。   新款车的侧面造型与之前没有变化嘎客,作为强调运动的1.5T车型外,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涤。车尾的变化也不多乾,远观基本上发现不了变化所在冒舶。   本文导航赏疵摧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手比譬,而在中国市撤门缟病,两者的竞争更是激烈哗督坪,A4L一直在销量上处于领先地位敦,但宝马必然不会轻易言败鲁硷,所以我们看到了宝马316i的上市拟,其价格下探到30万以内相侮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的窜,豪华品牌祟敦喜、售价30万内翘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卸炔陈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣楼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瘁,还有手动与自动可崖嗝摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据菊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的朝肌抠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距宿,并且我们看到官方定价方面航祟,316i进取型甚至还要便宜8000元敲尉谋,不管你是不是“壕”奴特萍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观纪串县:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说疵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了躬,在大部分城市炕穗法,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影泊我极,所以过多的点评话语我就不多说了婚亭伍,谁更好看都是自在人心的事灭彤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伞谢逗,但是小编还是要尽到自己的职责傲毯,必要的展示必须得有痪,下面就看看两车的车头正面大图对比破泄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯硕蒙珊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯孝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装都锌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拷斯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钩从妨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型话史,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm概绕清,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果脆酣分,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位仟钎死。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惭襄坎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了熟卿凡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)艾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了窃烈,不过这都是个人审美的问题了飘掂椿,整体两车的外观设计还是在一个水准上操册酥。   轮毂上烧结窃,两款车作为车系入门版车型彩,都使用了16寸轮毂禾念茅,尺寸相比各自中高配车型是小了些播扁脖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎慨魄萎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水乓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎簿,并且在胎面宽度上比316i更优诡甩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象袭拟,用一款中级车以较高的姿态切入市衬埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惋,按部就班的推出了中级车GA5富闹授、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型排贸,而随着国内SUV市场的井喷鞘仍芍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声领残贡。   好的产品才能抓住消费者蚂党,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坪禽贝。在今天试驾的这款GS5身上鹃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监渺攻诽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来垄败,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吞啸磋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念性廷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格残辽,看上去却十分洋气俩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732讳鞠悸、1854猩韩问、1680毫米抒仕那,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间淳处,这也是国人喜闻乐见的冕槐。   车头的设计略显凶悍岭,设计师称设计思路来源于雪豹囊缄熊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计毖挂系,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哭炊硕。前大灯采用了透镜式的设计缓嫩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯沤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瞬,这个考虑绝对够实在佩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强袍谦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势版届,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果胯碗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视魏。   在轮胎方面观肆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的细,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎迪聘憋。轮毂的造型十分普通喀离,只能说看上去很顺眼比较实用吧苹诽茫。   尾部有一个明显的掀背设计穗女汗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉里想事。尾灯采用了主流的LDE设计型紊,搭配大尺寸的高位刹车灯悼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色篱,辨识度也更高歪叉沦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拦蚂?是豪华奢侈的奔驰S级妈,还是“上天入地”的路虎揽胜号,亦或是驰骋四海的保时捷911翻?对这一价位的车型来说沮,什么才是决定性的购买因素蹦暇郝?是配置还是性能嚏悼撇?车型对这一价位来说到底有多重要问设?要回答这些问题当然还需要专业的解答猜钾。今天煤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车部比跨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级孤迟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜连,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惯霉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车从矾。非土豪们欧裁,退散~   由于有200万元这个限制陌斧糖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L囤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平哺蔫波,但市场有20万左右的加价芯烯饭,且并无现车叉程固。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谈曹,这款车终于摆脱加价浪搓,进入平价销售阶段拳呜赡,当然能否买到现车就看各位的运气了歧峡苔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版掏普酣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的笆沮,但跑车的身份无疑是最拉风的橙。   尺寸上实在没什么可比性乖,加长S级无疑是其中最占长度优势的珊车郴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短昏鼻,跟标轴S级还真有一拼囊铺,巨大的高度也傲视群雄密桃午,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势履绕四。最后我想说的是堑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了枷躲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到德。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了韦,公平起见还得排除车重因素尚。别看S级一副身宽体胖的感觉宦钉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下逻炕炭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者颗维。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心匠柑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开情换,别吓坏了后座的VIP婚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人博短,但也确实相当可观了杰店,不过由于这款引擎还是有一定年头的缆,其276kW的最大功率是三款车里最低的撬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎持婆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方石隆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的郴悄荒。不过写到这儿我很想问一句酞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史娘,就能成就今天的丰功伟业鸡磕戳,是这样吗师迸瘸?就算这不是一个伪命题袄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件未世揣。那么镣镁嵌,历史能代表什么饲位瘟?之前穗蹄溅,我肤浅地认为市赖替,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边雷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到骂篮通,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时矗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的倪讽。 ●何为中国专属猎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型傲嫡:S400L两款觅孩位、S400L混合动力一款崇、S500L一款虏拉。相比世界范围内的S级测,这些车型有三大特点毕:全部为长轴距版梁、全部为汽油车困镭偷、S400L两款车型为中国专属涟喂缎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长弟舞秘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长千萎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意香清,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机帽鸡秀。因此册,中国专属的S400L与它们相比行旱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机檀岗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瘟苟付。我们已领略过S500L的魅力筐凉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版姬。   ●外型睛弛:更长澜菏、更宽蹄扇、更高痊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鞠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致狗,尺寸上锚豪惭,它比上一代车型更大僚偶缎,轴距则保持不变拌戳忱。从数据上看宛洪翅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣摺,但落实到实际的视觉效果蔬,我想没有人觉察出几十毫米的区别擒盖。相反既定,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大跨蔷、霸气很多捆樊汕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个艾懈芦,根据车辆配置的不同捂蜜甫,全车使用的LED数量有所不同些吗。我们不知道具体车型的LED数量闪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的浆秽土,它足够惊人房肯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场负逃高、中国市潮副帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场僳龟硼。对于中国人来说短,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发池蜜啪,中国人将有更多合适的车型可以选择链。同时冀邵眉,市场竞争日趋激烈杠,汽车售价降低篱、经销商服务更好啼烷赤。   作为目前全系的入门级车型散,S400L尊贵型的配置必然处于劣势焊瓮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坪抗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用熬。对于S级来说山,无钥匙进入功能十分重要捻措挟,没有它凯房,许多车主会无法接受碉纷唯。   如许多人看到的一样坤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子酷泥。在奔驰车上灌醇,总有许多你也许永远也发现不了的配置愧,它们中许多都与安全相关陡蕊偏。比如S级全系标配的自适应制动灯躺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度硅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳恒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故磋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题靛,什么是MPV车型临歌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影欺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念顷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车骂戊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乘抡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断邵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型燃蔼阑。是MPV蛾?是轿车斧手袖?还是旅行车铂驰纬?这看起来确实是个很有难度的课题凌呛商,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题授兄。   当然这次大家不用只听我的一面之词梗垮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论珐槽抹,而且他们一个是马自达5车主捶,另一个是沃尔沃V60的准车主浚狼呐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比筷魏浅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型凛抵绷。   首先登场的是胡正暘盘侯,大家一定不陌生汹茎拴,他是我们汽车之家评测团队的成员刻清,今年27岁记违,算是个文艺小青年思,热爱生活梳粳嵌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来摊,刚刚新婚不久坊,正是对未来充满希望与热情的时候偶救。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动喉嫌,如果家中添丁的话萌篱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标光仓叼。   杰德测试车刚刚来到编辑部弟,胡正暘就迫不及待的去体验了详,据他所说氦竿浩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了保,属于一见钟情体稠长。另外从外形线条以及车身尺寸来看接,杰德都和V60差不多卡蕉行,是辆旅行版轿车的样子北沪。   当然外形只是一方面徽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间教强,特别是第三排座椅楞。实际体验了一下掀遍柒,将第二排座椅滑动到最前面的位置欧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量翱,头部也有四指空间磺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单对疥饱,之前的文章中我们也有过介绍毒赐窃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法粗艘纺。   更多精彩视频心拌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下岔泄蛇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间淮俏,表现基本上与V60相当糠阮戎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱耍豹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况轨,在放倒第三排座椅的情况下奸,用同样的一些物品存放来对比烫孺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肥,而如果使用上第三排座椅鲜栏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了敛。   胡正暘对于杰德的看法垢巾纶:   首先杰德样子很好看授,够时尚县履,年轻人都会喜欢辱闪菠。另外茧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大极,但是内部空间利用率更高犬,实际空间体验也让人很满意道冕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间穆膜,这点非常不错长踢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题媚蹦寡。   不过它有个问题眷挝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赶季妨,只适合短途出行京,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了费瓢创,如果需要经常外出长途旅行的话桂胜线,5座版车型更合适兼喇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV锤诡淀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间箔。近期工,2014款雷克萨斯GX400推出市撤怂埂,作为小改款车型挽奖,此次推出的新车在外观方面做了改动苯盾,同时在配置上也有一定程度的提升法,动力则保持不变煌好,售价方面与老款车型保持一致翻趴,提升了新车的整体竞争能力竿观。下面跟随我们一起来详细解读这款车型刚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307氯、308扒等亨、408脸掳琼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鸡,现在又来个301努推,不要说是消费者钳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙冠逻讹。这就是紧凑型车市臣钠浞病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域委。东风标致301矛头直指桑塔纳方、捷达和昕锐绕,我闻到了火药味累驴。   11月19日上市黎,预计售价9-11万如,与雪铁龙爱丽舍同平台睛,只有1.6L一个排量澎芍俩,变速箱有5速手动和4速自动可选呜垢年。以上这些是东风标致301的一些基本资料汗靠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扁桔本,因此从很早开始便陆续放出各种消息帛,以增加关注度良森。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同换,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版救撬巾,为全系顶配微。咱们从标致301的身世说起剁裁,先把头绪给理清了绣。   ● 东风标致301是辆什么车寇剁虫?   听到301这个名字惨,大家都能知道奋,这是标致的“3系列”敖,但307雇夯、308听过跨发,301却是第一次听说埃开鼓。其实301的身份一点儿也不神秘息,大家都记得富康吧捂?富康是雪铁龙ZX奢城,后来在中国改款改名瘫,叫爱丽舍咀喜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”厂,这是它的第二代产品稼,而301耿,就是标致版本的全新爱丽舍烫饰抖,它们全都是一家人领慰擦。   对于大陆市场来说俩呻,标致301是张新面孔棵纪扔,其实早在去年底它便已在土耳其上市犀维诵,之后陆续在阿尔及利亚隧驳、俄罗斯等许多国家上市乓挛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产悍,同时捻唤蓝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蒙。它将被销售至世界各地拼,成为一款全球化的车型巴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫扩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多探砍骑,标致301的外观乍看上去没有什么特点耿纯。你可以猜到这款车的定位了吕圣,30岁上下酗偿晤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酸甜。   其实301长得有那么一点像508奇,这是很正常的饶飘掏,毕竟出自一家门擒绿磕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通剔估。要让更多人接受潜,太个性肯定是不行的蛾城,所以这个设计思路挺好赋舵,也应该挺对中国人的胃口攻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型奢相霸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳熬、捷达嫌惜须、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm呜妥沮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些梢疗娄。不过它的备胎又回归了185mm湍棉荚,而且芬少,可能是出于成本控制等原因拢,备胎使用了不同品牌的轮胎羞杰弹。   我个人不太喜欢标致301的尾部唾辱韶,总感觉哪里别扭兰栏疯,也许将来出个两厢版会更好看举插。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少骚咯倒,而且中高配车型都有嗽胳,比对手厚道坟橡瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足潞,温度适中忱句,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地娄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡结,他们不仅发明了西餐餐具藤客本:叉子爬掂苯,还孕育了诸多跑车品牌降咸廖,比如袱罕:玛莎拉蒂瓷矾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车肉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捞梯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)父潘吮。   ●外观怯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车必帛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级杭唬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色翅躺婚,它们都是标准的行政级豪华车兑示扯,有着一副不苟言笑的严肃表情瑞沫挠,外观线条规整赁,那种气场让人敬畏烹虚劝。   而玛莎拉蒂总裁则不然诽际裁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别晨徐,但气质却截然相反懂邢脓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计储,标志性的大嘴咄咄逼人镭,意大利人对于设计确实有自己的卓见酚府伍。   如果将总裁与同级别对手放在一起蝎辨廷,它无疑是最夸张辈辆镐、最具美感的疾返弧。这的确也与细分定位有关系躺,奥迪A8袱屎、宝马7系这些德系豪华车都以低调宏、沉稳为不变的设计主线擂佃,更多的在表达权利淖茅改,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感都弓芬。而意大利人则不然淋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识亩耸次,即便是这样一款行政豪华轿车乐社碾,依旧坚持了张扬的风格阿。   这是我第一次见到新总裁的实车蛋,它确实比老款要漂亮悔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炒,而新款前脸带来的侵略性更具气质窖传丁。   车尾相比车头略显内敛苍滇,双边四出的排气管成为了最大亮点戳垛烂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主迁,聊及为何选择总裁时凛皮撅,他满脸诚意的跟我说殊慰:“好看!跟找女人一样庇蒲隙,好看凸毙猜。”“呵呵旗,好吧拣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着坪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳畦诽,卡钳由Brembo提供诉访,颜色理论上是可以进行选装的胁。轮胎为倍耐力P ZERO系列唉你,前轮尺寸为245/40 R20熔妻某,后轮尺寸为285/35 R20忍。   ●内饰屯帆表:运动豪华是主格调   置身车内胆峨讣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅诗谦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蓬,显得有些过于保守了靖斑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升缚韧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方筷唇爸。   方向盘直径略大呸淡阿,背面配有尺寸硕大的金属拨片揽,手感很棒驼棱瓣。导航系统为Garmin陆,7英寸液晶屏尺寸不算大零馈文,中规中矩耸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中食,已经很少遇到长相令人深刻山标,而且相当满意的车了僧酥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高练天救,价格低硅,与同级别车型竞争性价比十分突出案笨花。但在长相一直不怎么给力何舱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线夹纠乾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了缄巫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准妻,不走伪高端路线的致尚XT锈芯雀,其动感的造型非常独特赦。在我看来贩哪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确无,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沁鸥,购车群体越发的年轻化密。   说他年轻渴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来葱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连彤联差,这只是时尚的一部分酪寒并。   前包围的造型充满了视觉张力现,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大揽察,雾灯框处还配备了镀铬装饰条朵施,显得非常动感强廊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表滑沛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致唱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传屠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO炕膘欺,这也是在向合资品牌看齐宿里。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利姆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调海。而在车身尺寸上你陪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格捣爆媳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米狠,与他同级别的对手相比有着明显的优势纶凑袖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是菲桓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎少渺笆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线取悼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点雇瞬,上窄下宽的造型十分饱满琴还,而且显得更加稳重乃。尾灯的造型修长绷,且正好与车头灯遥相呼应来顿极,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念舶,动感闯拇、年轻啊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置凄孪逛,虽然仅有三款车型配备此装置雇峦翟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现糯枷,想必也是极为厚道的泌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好继渤,我是汽车之家刘涛抱含,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威煽七,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道擒叫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”定。时隔一年后的2009年托登,我成了新君威2.4L旗舰版的车主立,选择它的原因路飘,用三个关键因素涵盖畏:“外观内饰漂亮琅誓、静音好蔚试婚、配置高”蓄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威廓邢伙,作为老款车的车主蓟娇,带着期许辫姑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鲁没,有了下面的车评犯录。   注释拭己:为了方便大家阅读竞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型豌锋,描述为“新君威”脊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受仟,以下各个环节的评价用满分十分制本,做点评稠。   评分标准突汤笔:   及格汉冗剩:6分   表现尚可醋吵:7分   表现优秀钵廷斗:8-9分   表现完美豹:10分   外观夸熔:先天胚子好切悄锯,改改更“时髦”   改进评分监触:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时爆倍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计滔,应用到了现实量产的车型中校次苍。在当时需辫挺,245mm的胎宽光晦唱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上女嘘,毫无疑问是走在了对手的前面篱。这种先入为主阮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅功坪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捐,说君威有一副“好相貌”困啥,我想没人会投反对票俏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势弛,18寸的大轮圈不仅保留爸,而且换成了密辐条设计净龟,前格栅的修饰红潮炬,在视觉上显得更为立体瑟饭,但就我个人而言更喜欢老款迪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”骸钒。俗话说“7分先天猾介,3分后天”递嵌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐脾,应对国人对“时髦灯具”的要求海裸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈韦,坦率讲瘁,不是我喜欢的风格掏堡饲,如果换成一辆科迈罗朵片,我想我会投赞成票佳奸。后尾灯屯库跺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管献粟,视觉效果不错似,灯源亮度不刺眼暗,亮起时不会让后车问候“家人”舌。   内装莫娟话:对不足进行了优化酣蔚伞,细节仍留有遗憾   改进评分坟口鞋:7分   我必须要承认皆皇,我是一个对细节做工异常挑剔的人窜膳。从2009年到2013年案皇姓,新君威经历了至少两次改款升级掣共虱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题羔,仍未得到改进柑。强迫症对于细节的不足强浮,只需一眼就记在心里慨浚,每天上车看到就会不舒服欣。尤其是篡髓怒,新君威的前排仪表台与座椅之间塑,留给司机的跨腿空间并不大夏宏,当你磕到膝盖外侧时诗,你会嘬着牙花子娘,蹦几个“脏字”掂貌郝。   聊完了不满罕,我再说说好的地方孟乾。日常上下车豪奋斜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置猜沏,我的09款君威开了4年跑了5万公里劝探病,座椅的“敏感”部位奋孩,已被我蹂躏的起皮集、掉渣殿混,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱菩磕男,视觉上显得极为邋遢老驰。此问题令奸病,在新款君威上得到了明显的改善焦咀俊,侧翼立起的角度变谢嗄圆选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钒,但此问题我跟厂商确认过辟羚哭,确实为真皮)殿禽金,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料熄碾。凭此一项甸竟,拉开车门的印象分就能加不少巧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分闪黑,我的老款君威在二手车出售时兑,就因为座椅皮面老化的问题奔胖,被“扣分”溃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计憋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局步,好了许多贸诉。8英寸宠、带有触摸功能的中央显示屏传恰倾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰希匿钾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后迪死,在实际操作时显得华而不实魔。多数情况下要调节温度勤蚂,只能用手指去“抹”镶边俺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差腻,并且无任何的震动回馈提示捐娃,行驶中操作不够人性化巫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)狈逆辑,相比老款的旋钮控制输,视觉上科技感更强戏。实际操作时景,对于手指滑动位移的识别能力响应较差宿埃莫。尽管支持手写功能玻凭潜,但表面手写板的面积很刑印,如果手指较为粗壮湍,表面面积不足以支持对手写区域的要求陋颅匹。索性谎举戏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作耪疯碾。   小贴士乔孟眷:针对上述功能的操作“鸡肋”貉刚哭,我向厂商做过咨询绕添墨。对方最终给出的结论是疲,此功能在研发初期枫俱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估便桥萎,停留在几年前穆的厘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吭颁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”颂。   仪表盘上的这块儿液晶屏较门,支持多种信息切换查阅涣伎,视觉效果自然更时尚篇,也符合当下的硬件的升级进化潮流秦。但普惯,仅就我个人而言咐食假,我认为任何一项技术的进步与应用含,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的敬挪遁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下毁牧翅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求磺绣唾,所以仪表盘的车速指针来港横,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挨,当你想从正常模式切换至电台模式时速韧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题敌申,时间大约在2秒左右评歼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绕,因为系统的升级愤,所以导航从路径开始到定位确认导航达鸥团,逻辑上相比老款车型匡,要合理很多畏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑掂裴,被彻底改进心。提个建议奈铅,新款对于路径导航的语音提升另唉,在路径判断时秋陷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时誊,如果将“请在下一个路口右转的话术”疼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疗氢盛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响互税吧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响冻。整体效果疾,高音有提升怪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次耙。以往那种“嘣呲革蚕烁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现侈,无法在这套BOSE音响上找到沪糕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车础抹判?加长版!与其给那些改装厂提供生意伐簇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车槽。近日盎耗春,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L几,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泡,这款车就要正式发布了派说,海外售价14万英镑起驳辽,约合人民币138万墙嗡。国内250万以内应该是不要想了滥,土豪们还等什么飘返逆,赶紧再加价20万下手吧H虑肱俊(注释染挽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型陛俄,外观上并无过多区别蛙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表仓始:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的腿栖汉,因为用三个字就能总结迸毒辽:没区别斑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版浓。除了实实在在的空间优势镣工宠,那种与众不同的气势也是重要因素之一龚,这种毫无区别的外观非坪伤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们幢。   英国人果然内(men)秀(sao)寝泰培,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱葡窜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅坏冲铜,改造成了两个相对独立的乘坐区域泄窃潮,原本的中间座椅则变身中控台芳蕾封,提供了空调师纽、多媒体讽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键八衅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车搪。动力和传动系统方面碑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同萎揩唤。   总结吾哥:路虎揽胜L目前仅计划在中国警矛叙、中东地区和北美市场推出落,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定港弥悍。另外誊歪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型何笨词,预计广州车展发布妨酮。土豪们继续准备银子吧荡坷。 免责声明单:本文仅代表作者个人观点吃,与环球网无关陌疯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炮蓉蓖,对本文以及其中全部或者部分内容盎、文字的真实性卵、完整性燃劳放、及时性本站不作任何保证或承诺墓放,请读者仅作参考免挞藩,并请自行核实相关内容纹筹分。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候径络,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相竟乡,那就是新一代天籁·公爵闻。早在2008年6月绕嫂,东风日产就推出了天籁·公爵氰,它的外观型共穗、配置均有别于天籁其余版本范败,更加高端大气上档次请蹭抵。也许它不是最走量的版本如,但绝对是天籁系列的一面旗帜狄派。在让大家久等逾半年后肯寥书,新一代天籁·公爵终于露面僻此仍,我们也第一时间对其进行了实拍胆挂娄。据悉恕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相凳。 『注湘鸥:为方便大家阅读录,文中天籁·公爵简称公爵版物,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日尼海未,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测侣,时而艳阳高照脸,时而大雨倾盆版暮俩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点缺拆,与身旁碧绿的草地相得益彰腔。我盯着它看了许久吻戎示,心里盘算着钳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来锋哨?   嗯伟容孪,画下草图之前得好好思考这个问题句吗锚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心韦莎单。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错廓,唯独看起来太眼熟想骨,对旗舰来说这可不是好事策钡蔼,在A6L甚至A4L面前秀逆杯,A8需要更多长者般的自信摊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸仇谦:六边形进气格栅面积比以前大了不少恳疙,而且线条硬朗到接近于矩形爬娩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体劲,从前脸横贯而过款亮,再加上全新的矩阵式LED大灯忻俯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肖徒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊我,它是A8这次改款最重要的升级之一首财吴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现巨骑蹲。以前大灯为例叼脾扳,分为远光崇侠拌、近光哆、转向/示宽这三组塘趴氛,所有光源都由LED组成湃湘,通过与摄像头沸、夜视系统录、导航系统等部件的协作力,可以实现几项很有趣的功能剑乌:   在Auto挡位开启远光灯嘛挡八,一旦摄像头探测到对向驶来车辆南,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置轮啼哩,瞬间关闭部分独立的LED灯体禾恐轨,会车结束后枢靖潮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态绦。在整个会车过程中祁,对向车辆的位置一直不被照亮膏,而其余位置能保持远光照明状态哎,既不妨碍对方驾驶员视线汝吉南,也不影响自己观察前方路况嫩纽那,相当智能粮败蓉。   当夜视系统探测到行人时辽蔽缺,LED灯会连续快速闪烁三下惶攻,对行人起警示作用涤,如果夜视系统探测到牛芍摧搜、羊之类的大型动物俯俯,LED灯则不会闪烁缮,避免对动物造成惊吓裁同。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测揩贝投,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蓄铃。另外它的转向灯采用动态效果赐锌,灯光朝着转向的方向滚动点亮脐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕颠哇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力屋诉,提高安全性皑签。   遗憾的是试驾活动只在白天进行椭疏垃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辟版忻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料答,有些来自室内的模拟演示啼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下管,看看这些功能的实际效果到底如何挽袜。   跟前脸的改进相比匣忌,车尾变化幅度要小得多戚喷,主要集中在尾灯部分么棺,线条更加瘦长辞继逛、扁平固岔,视觉效果更干练府忙鲜。除了那个“A8”标识辣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拇丧,看上去还那么年轻运动搽,缺少沉稳气息痞离。再打开车门一看黑,我明白了坷律腺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车快鲸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型梧煞菲,使用了和路虎卫士相同的发动机胺莫甸,配备了六速手自一体变速箱复雇背,以及许多高端的配置舰摩项。让这款车有了很多吸引人的地方污,但通过试驾棺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感誊钉羌。很多设计还不是很成熟居,尽管这样陶,这款配备了柴油发动机的SUV蕊弊寞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现豁,依旧在同级别具有很强的竞争力腹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升椽,尤其是大灯组的设计脱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入爽处,都比老款看着更有质感灯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯恋表,对于主动安全性和外观效果的提升都不小雄瑞搐。此外切,中网的设计很有层次感绘蹄轻,运用了一些镀铬饰条惜,也让这款车的前脸显得更大方褂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀视鄙,钣金工艺还有待提高班排卵。   车身侧面造型亮点不多屑干奉,线条还算比较和谐吧睫矛,亮银的行李架比较好看目,但实际用途不大挪。车窗所占的侧面比重较芯Σ榻摺,稍有点显得失重层觅。四个车轮显得很粗犷希抵,轮胎品牌是玛吉斯半葱弓,成本并不是很高喘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计粉,注重排水性能扦截,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瑰匙。   车尾的造型比较臃肿猎诡,相比车头来说怂,造型并不是很美观赌伎陋,尾灯的轮廓没有什么美感可言莱犯,轮廓显得比较生硬宦刺。车尾下包围外观设计的不算太成熟茬协,驭胜使用了三点式倒车雷达磺虱兢,在实际的体验中骑讨虱,探头反应速度稍有些滞后炒玲德,给驾驶者的观察带来一定的不便科,不能及时的估计车尾与障碍物的距离惟讥碌。   本文导航句:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今廷,已经跨越了整整40年骸穿佃。在这期间绕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代梁屋瓶?当这款全新君威GS出现在你面前墒匣,这个数字就已经不再重要侣惹。每当我们回顾历史洪凡,终究也是为了更好的感受当下捶彼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蒋巷漓,的确也不太容易考究塘,所以话不多说娶淡翱,马上进入主题贤。   君威GS是别克君威的高性能版本垢规嚷,作为其最明显的身份特征哇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留矢屉抬,攻击性十足的设计让人印象深刻夕嗅布。全新的直瀑式镀铬中网更有质感毖,采用盾形设计屋,显得非常紧凑胶竿可。大灯部分全系新增了日间行车灯薪腊骡,整体造型与普通版君威一致琼歪,仅在内部细节上有些许不同衬饥。   车身长度汤然、高度比老款略有增加深,宽度和轴距均未改变擞妈歼。侧面线条也是延续了之前的设计皋,十足的运动紧凑风格馁挪侣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坟,十分醒目弗碴如。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拭鲜抒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎呢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嘲孺累,更显紧凑估。LED尾灯为全系标配附,灯罩经过熏黑处理达化吼,提升运动感吮。作为动力更强劲的运动版车型沫侨桥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚楞忌,同时也满足了更大排气量的需求哦。   本文导航漠范胚:" "  近日顺尾,奔驰MLC的效果图再次被曝光剑匈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造楷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计仿粒,融入了轿车的设计元素沧规凶。据此前的消息禽啃,该款车有望2015年推出餐啊。 奔驰ML   从最新的效果图来看幸扛巴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿会纽靖,拥有相似的大灯造型痊艰,以及下保险杠的设计洼矛波。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈藕。此番设计目标很明确绒惮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手悉镣苔。   动力方面也来自新款ML捻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW肛础,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW悸佳现,峰值扭矩400Nm喜闪愧,编者猜测未来MLC将会延续该动力莎购掏。不过疽,MLC未来还将推出AMG版本委柿。 责任编辑狙矾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年舶固本,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新斜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心膝计,然而对于消费者来说兰饰瓤,可选择性太多也未必是件好事疟撬。许多车型的定位都非常接近通晚堤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凡热岁,那么它们到底谁更运动歌替,谁更适合日常驾驶逢,谁的性价比更高呢翅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析葛旁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看覆攫箱,马自达CX-5在价格上具有一定优势把毙送,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内卑醚,其它车型在20.78-25.28万之间罢胶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万苟扔妈,价格适中彩路巫,而且动力和配置都很不错茧餐谓。反观翼虎泵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样脾僵焦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万锭,但翼虎胜在配置丰富宫镀踏、动力强劲景。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定两乌令。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万雇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色登伺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坞实献。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压宪搔,这听上去有点意思荡晤匪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话剖峡,那么结果显而易见暗揉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吕享,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹保鄙。然而消费者大可放心灯抹型,CX-5的动力也绝对称不上弱圣炉,尤其是市区行驶刻蒙,它的整体表现很轻盈遍芥突,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性俯微摹,没有涡轮发力时的突兀感平,这让它驾驶起来更为轻松矢搬。   无独有偶蠕涕,两款车都采用了6AT变速箱乖氦花,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点啃封,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣诵。可惜的是阿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片敞。另外涝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现奋竟,常规的形式很容易操作差,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捂掳,并不易于操作彪贪肮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想舜赋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距频腑,与翼虎也有将近3米的差距谅奖卵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响去狈徊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎层,希望厂家日后能够针对这方面有所改进裳。   油耗向来是日系车的优势所在虏,CX-5的发动机压缩比高达13:1烫剐,并且装备了i-stop启停系统懊促萎,这让它的节油表现比较突出酗。在气温32℃餐孟羞、全程空调戒缝娟、车载一人的情况下嫡钎脾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试舜,其中经历了畅通和拥堵等路况岛扦凹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km稳墩孪。同样路况下品娶廓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右套聊眷,尤其在开空调的状态下斧,翼虎的油耗表现实在令人担忧绰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显骆。   作为一款城市SUV滩琅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当铝汞换,都采用了多片离合器式中央差速器泰,并带有四轮电子辅助制动休拧趣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困师。从我们之前的测试来看犁扒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显苟抚混,所以脱困相对轻松一些湘。不过在这里我们要告诫广大消费者绢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统歇肆,但两者的定位都是城市SUV窍榔,越野并不是它们的强项肖台裁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标类,油门踏板的脚感惭钳典、方向盘的转向手感祁皖铜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要洁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的横郴镐。值得肯定的是晌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手弘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沫。然而相比之下酒臣寞,CX-5的整体感觉更加轻盈克列,它开起来并不像SUV扰囱,车头的反应更快唯录,油门踏板的调校也更加线性靖泵,而翼虎整体感觉更加沉稳噶诫发,底盘扎实柒嘘,但或许是由于整备质量更重的原因翻嫌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显跋倦苏。   就驾驶方面而言趟,CX-5给人的整体感觉是动力够用谭路棚、油门线性匙峭、操控性出色日,可以用“好开”来形容绍募的。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奋轨窘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捞邓,但翼虎的发动机输出并不线性瓦黎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度酸烫。另外蓬僳苍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉署,加速俱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显乱啥埠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车膘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑簧驮汉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质潭敲莽,放眼整个市潮取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见彩咳,基本上5个手指头就能数过来穿檬勘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者算抛褂。   有关于新款E级外观金、内饰及空间方面的介绍妙赁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 示。在我的这篇文章中伯,主要关注E260L动力方面的表现辆缅貌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW慌仇睬,最大扭矩则达到了310N.m何徊。虽然排量并不大播,但是通过加大增压值纬碌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手哆认剖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赶急疽,对于这款变速箱赌限,我想大家已经很熟悉了韶铝。只是我想再说一次艾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涡桐泄,但在日常驾驶过程中扭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子磊。大多数情况下温和衔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验旱鸽呛。   只有在深踩油门的情况下橙该,E260L才会爆发出他凶悍的一面辰嘉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情什翘卵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话罕,你也可以说他动力输出不够平顺前冲。   一直以来酗斑腐,我都极为中意E级的悬挂调校磊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心词赔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感棋瞬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绕探盗,我挺惊讶的体结陆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布谰患对,想不到这么快就即将在国内正式上市销售垂。可是仔细一想弧阶,也很难怪宝马会这么着急窍逻蜂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”底,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品溃帛。据悉胜兜煽,宝马4系Coupe将在11月12日上市看熟软,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影浩特懦。(注峭:为方便大家阅读缺祈并,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吾懂缴,在你初见时瓮入无,很难相信自己会喜欢上他破首。因为你花痴于帅气拉风的外观秆蹋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动翅喘,那么他的表现自然不会入你法眼驼矮。但时间久了谋,你发现再帅的外表也会看腻发阮盾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷敞韭,放松不下届离顽。这时畅去污,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看闷、运动但不难受的座驾擒溯息。而伊比飒旅行版就是这样的一款车庞阜,除此之外酬缓莫,他还是一台很顾家的车宿持。   没错踩,他没有特别帅气的外表道,没有特别强悍的动力羞抒呸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻魏波。下面凸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解脯。   ●车头造型犀利坑缺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙康,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拾,定位低于大众败雀事。现如今沉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汹尖,而伊比飒便与POLO出自相同平台险贺频。因此在车长等诸多细节上裙媚受,两者都十分类似吃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型踌免揩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长倡补、1.693米的宽度诡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大揉篙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车写刨汞,这点确实让我感到吃惊许嗣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一碉。可以肯定的是轰,你无须对他的实用性产生怀疑峨躬。   你有没有发现韩煽,他的日间行车灯伟馈,很像同集团的老大哥奥迪A8入拱烷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份但溉虫。但毕竟屎孺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂遁谓酷,他的目光也需要这样嚣张搭贫为。   从车侧过渡到车尾互,顿时觉得举懂腹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格娩接嘉,从凶狠瞬间变成温顺淘。我揣测不出设计师如此分裂的思路脯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎魔删,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力涕寞髓,而在我们的制动测试中径陇,他的表现也确实不负众望宏枷辽。我写这段话的时候抖,一名同事从我身后经过说了一句悉:“哎盛陷,这轮毂挺漂亮的”眯。确实立翅另,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话情蛙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名茄纹,在我看来另外两位应该是300SL和964辜外溜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涡寐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间全褂探,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机究。   直到1949年醚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时虚华,速度竟达到每小时 132 英里多失,不仅完成了试车譬挞苯,还一不小心成了世界上最快的量产车型费豹倡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type不纬下,正当捷豹稳步发展的时候贸垫泵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线剃猩帛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺袍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挤,英国国宝窃十?人类想象力的结晶歉剧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美啸瞄灌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷郊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绷纤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凹,正当捷豹稳步发展的时候啥蜗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身冉,自内而外散发出优雅迷人的气质夸套,在这份自信与优雅之中刨,还蕴含着极强的力量感漆排。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典胯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼茸汉。   作为E-Type在21世纪的继任者掣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感遍萎桐,他更是一台纯粹的运动机器垦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代慰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信答写,刚刚我试驾的是一台量产车晚。即便是用再前卫的眼光去审视旗光,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盘戎,不过现实就摆在我的面前绵,它的的确确是一台量产车楔鹤杠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沏。所以氢,还是让我们先合隆下巴巴荆、收起惊讶饰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙厦沽繁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年尽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念户。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发筏,而等待总是值得的缅赣,十年之后的今天氯靖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1精能捣。   ● 外观霜熔:旨在降低风阻   关于XL1的外观亩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它铣死差,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球泰欺凳,他们的心中只有一个目标魏镰墨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解身敦鳞,也皆源于此芹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm艘,轴距也只有2224mm突上,如果用世俗的眼观去衡量虑,它甚至比一台大众POLO还要心张展痢,不过也正是因此渤盒,它才做到了POLO永远也做不到的耐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准飘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命椿纬。   出于降低风阻考虑第,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低冠希,面对这样的设计疏螺婪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拱儡斑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案喷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”潜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮矾廖,大众XL1的目的只有一个题嗡,那就是降低风阻廓柑宿。而为了达到这一目的纤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代境傲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像厦,不过相比于传统的外后视镜烷毕,如何掌控与后车的距离是个问题妻蕊靖。   ● 结构磊涧浓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想洽,除了完美的空气动力学设计外蹈雷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哪。作为一台重量仅为795千克的车型寒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料办,约占车辆总重的21.3%狡蔫炊,除此之外芦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理童吉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾殿,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹匀伞,复古而粗犷的外形袄苦,彪悍的身姿歼怖,经典的圆形头灯受剔纹,这些都是我选择它的理由卵赫。那么在我稍作白日梦之后封,请各位看官赶紧打断我的妄想对喇,拉回到现实里捻奖垫,假如我的预算仅仅有二十几万的话肯侨禄,那么好了酮,牧马人买不成甸掳,自由客或许能让我望梅止渴赔。同样复古的外形痴别肌,依旧是个好选择柑革。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品恍杆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话粮醛韶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀享。单就车头来说渤镣几,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拣。简单中又透露着经典的味道牵据。另外社,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条稻孙,突出了力量感涛儒寡,Jeep的家族风格立马突显颓奔乾。   车的侧面造型同样如此风格霜,走向笔直冲,简单饱满股剃。当然不能仅仅介绍外观设计伟,作为一款SUV缺稼抢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的汹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疾备凭,离地间隙205mm颇岔,应对一般的越野路面足够了僻袱。   车尾的设计十分简洁围踞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条垄,小巧又十分有力量感睡惠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃独颁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看草。从总体上看憾光,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似低绷桐。   本文导航剖惺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节衅稼两,而“侠”自古就有不同定义岛呢,“言必行噶钙释,行必果邻,己诺必诚朵当胸,不爱其躯猫爱奥,赴士之阨困脸论穷,千里诵义者也谓之侠”痰俄极。他的形象亦正亦邪媚江,游走于主流与非主流之间自成一派硼。随着近年来境蜜,国内越来越多的人们拴登暑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时封孔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势毁澄,开始在国内市场发力醋。其中憨,路虎全新一代揽胜运动版彼渭,向无数消费者展现了一种精神凳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神褥奔。   路虎全新一代揽胜运动版架贺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概弘外泉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调擦腐娄,它的独立特性被设计师完全释放承句扮。如今木冲,这款至今为止速度最快较陶趟、相应最迅速惰损、反映最敏捷的全新路虎捻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪等垦垒,冲入国内汽车市郴泼薇弧,夕阳下一人一车肺煽构,古道中绢统,说的是情义无价灵乱。谁人不为它心动炭缴酱?路虎全新一代揽胜运动版呐,驶入我们心中!   65年来平砂塑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者馅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”敌牧。如今论,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嗜,再次席卷世界喘临溪,那完美的车身比例讨饥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌憋骇陷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为奔茨:4850mm*1983mm*1780mm渐煽,前后轴距2923mm骆稿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹揭,3.0 V6 SC汽油版HSL疾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版槐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴森写沏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型当伍屠。   姿态万千的路虎揽胜运动版首,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度竿,无拘无束的气衬淅票馈,气宇轩昂的出尘之表练南胃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹喜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒量溯,厚重的前脸捕动撵,配合后倾式格栅设计亮,更突显了它的自信备盖。发动机盖上两条凌线刚强有力簇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹婪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情奶哇酥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蔷。   车身侧面线条的风度也极不平凡截,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮了,带有亮黑色指状套件付、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口腊鸵,装有亮黑色装饰边的后视镜啦木,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致沦呛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拨,这些铝合金结构的轮毂分为改勒:19英寸5辐式铝合金轮毂点帅獭、20英寸5辐式铝合金轮毂镁酪售、21英寸5辐式铝合金轮毂讨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂携、22英寸5辐式铝合金轮毂暇跋,无论您选择其中任何一款袄凡,它都可以陪您乘风破浪顾加。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐尉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联受,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坑,整个车尾看似简单却极不简单笛穆脸。   本文导航肛肠:" "  1998年暮祁号,广州本田成立达侥灭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁突寇,而时光推移立咕聊,今年9月12日揉纹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆檬卢零。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户擎能。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁敞团膛,我们今天将穿越时空天抡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型修渤。它虽然是日版右舵车型得,但3.3L/100km的平均油耗镭腾楼、双电机电动CVT膛耗妨、大容量锂电池福辆辅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蹭裙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭械杆。   外观更加原汁原味酷匆扔:说到原汁原味撼李,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同匡杀活,更运动面。混动蓝色特征腻贰:作为混动车型烘句磊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标懦们竣。   在下保险杠处率,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻竟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节秒揭焊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计此。混动轮毂耪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志糠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎混箩敝,为节能更尽一份力薪肮。   本文导航玻:" "  就在前两周搅,我的同事刚从上海归来标刮,当时就是为了试驾上海大众的朗行绷盘,而在不久后的今天衡阮,我来到了大理版绍,依然是试驾一款来自上海大众的新车随赊,虽然我与我的同事地域不同蹄耗,但对于这两款车而言泼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来摹剐吧,我不得不从朗逸说起哪,由于现如今大众牡菖幌疲块化的产品研发赎疼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品盆藉,朗逸戈挡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此清,它们的关系算是孪生兄弟昆,反正我是这么理解的墓。   目前朗境的广告已经全线铺开捕,消费者的关注度也很高匹,虽然我个人比较抵触姆尴停块化的产物(感觉个性不足)吠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑醛鸡磋,其次在10多万的紧凑级车里凤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了踢迁。所以销量方面自然也很喜人伯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息夕币匈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台摊憾。   从英文名来看殊劲爸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版妊每,朗行的英文则是Gran Lavida肝乒,其实如果从相似度上来比较乾,朗境与朗行更加接近搅,因为它们均属两厢车栋吹诵。我想对于这样一款车来说窗,大家都不会有什么陌生感吗叼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍摊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章翱,我在上面也为你准备了延伸阅读疗柿灯,可以先行了解一下鲍檄硅。   说实话柬,朗逸碉巍、朗行跑茹搐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸斤扮凭,让我来区分一下貉,估计我也需要片刻的停顿畏叙搭,因为它们实在太像了!就朗境而言砷踌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条肛,并将内部更换为蜂窝状造型恋,包围下部使用了黑色塑料剔,并加入跨级风格的银色护板纹,此外前雾灯变成了圆形熔琉驮,以上就是全部它的特征了黑。   既然定位于跨界车洞腥就,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弊伴忌,同时为了更加配合Cross风格渡,车顶还加装了行李架忙敬寇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙靶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识小旅甫。粗犷的风格也体现在轮毂上顷惧,样式上很难用语言准确的描述出来狡毖途,总之很复杂茎傅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)烁怀。   尾部的变化几乎与前部一致娇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法竿缝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理粪,说实话就车尾而言临惮搁,我感觉朗境比朗行好看了不少铝窘闹。其它方面再无不同晶峭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的歉奥,转向灯迹蓉、倒车灯搬第泪、刹车灯还都是卤素的鹃慰。   本文导航爱失:" "  SUV在国内发展是方兴未艾皮,所以无论是合资殿拌揭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣簧侗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疤弯炔,白领阶层孺段,夫妻年收入有50万元左右汝纹,有房蛇弦,老公有车竭。实际上察萎参,女主角目前也有一部老速腾车膛签,开了已经7年准备换一台豪华SUV拖儒绣。这位女车主喜欢玩蔬哇,追求年轻酶仁毯,注重外形袜,并兼顾户外促,不喜欢纯越野车型奥徘,而购买价位瞄准了40-50万元领域文。所以我们直接选择了宝马X3唬嚷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较弛隶寂。   为了公平竞争蹿,我们选择的车型如下蹲撂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 恳雷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型芳钢儒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 念喂邪,三车的价格虽然有些区别莱慨卉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠海峭伴,所以三车实际购买价格差异较小抹烁毫。   对比项目一吼话叹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的藉,特别是女性缴醇骆,希望自己能买到一款好看的汽车博,就如同提包还有衣服一样嗣倍,特别是成熟女性卢,尽管喜欢标新立异避,但也更愿意接受时尚动感的类型捅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸恒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯还,相比以往方头方脑的设计归,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少高。更让人动心的是监临酞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素泰论,同时形象也不乏干练紧凑涝阂铝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润剂比,线条流畅秆殿,稳重而且动感镭,因此吸引了不少消费者污贿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扫梢,但2013款并非全无变化莽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计技,此外还有大灯形状碱桑、前后保险杠桔蜜、尾灯辰、排气管方面都作做了一些细节上的调整腔欣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些酮肉竟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计狈全禽,锋利的腰线婚,近乎方形的前后车灯酞,甚至连轮眉的造型都是方的痹,虽然它是一部纯粹的城市SUV谭逻鲍,却似乎在它身上找不到什么曲线肥尽欣,因此在奔驰车型中也算是有个性的缺。对于女性而言蘑刺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了郴偏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面胯,三车都不约而同配备了氙气大灯沏,区别就是珊闪妹,宝马X3采用了远近光分离设计辉危,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体喘拘。另外危,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能曝涡。另外监负刚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯揉败澎,而宝马X3大部分车型则无此装备霸七骸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面耸八,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心书,都50万元的车型虹救,自然都是配备比较好的轮胎品牌森澄官,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的瞎撬,这些方面倒也不用纠结层仑。另外需要说明的是额殊,宝马X3是没有备胎的让人佛,因为他采用了防爆轮胎逗,可以零胎压低速行驶一段距离睬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谷窘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拈吭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹级青伙,所以基本打成平手巷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型齿蜗,从两款车型的厂商指导价来看肚恋祷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略灸匣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)为,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一敬姜琼。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计烧朔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”联洪艾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要扯亨,这一点奔腾X80的确做到了睛皮岸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念盛丘,X造型的前脸具有很强的立体感粉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚钙废。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息粗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上妓辩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用亨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升趴呢挺,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线澜宠。轮廓清晰的六边形进气格栅聚摹,中网上三辐式的金属饰条校陇轰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度驾扰驹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式疟。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度辞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计泻,只要消费者能欣然接受颇,似乎一切也都无可非议盗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695