快讯:燃料电池板块快速拉升 厚普股份直线涨停

白湧:驾驭互联网数字技术 拓展全球市场

汽油加价引爆伊朗示威游行 民众袭加油站致人死亡

      >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意枯居滑,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作畏弗。   二部拒、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下裤萌掂,根据设定好的距离跟随前车膘尼,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感尽。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时饱悍,EyeSight也能及时发出警报合插党,提醒驾驶员的注意被鹿。         三比、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时污,最直观的反应就是双手抓不住方向盘绒,车子飘忽不定榔,存在极大的安全隐患淖。EyeSight系统还包含警报与提示功能迫绵,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时桨型幸,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力阔抛泉。   四泞钾、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历卿痴:在停车场倒车出库时损入,由于紧张或粗心挂错当耽抡,点火库精、挂挡喘希臀、加油起步的一瞬间卯,悲剧就发生了翘痉娜。为此诧绦,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能吮付阮。当立体摄像头检测到前方有障碍物时堡毕,就会判断为起步误操作堤净尸,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机朔笑妮,还会通过控制发动机动力输出母宏蒋,避免危险的发生藤猎。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编付掇辟:王潮 版权作品陶弘旧,未经环球网Huanqiu.com书面授权淑,严禁转载汾位碱,违者将被追究法律责任芦舱。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日匠补,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸咕千峭,即将上市上。作为PSA集团最新的战略车型呢室童,SUV天逸拥有诸多过人之处淑隙,无论是外观还是内饰汾答禄,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调签图臼,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸貉佬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编动碾:王潮 版权作品辜,未经环球网Huanqiu.com书面授权扳妨,严禁转载睫,违者将被追究法律责任厕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且譬哥,还有诗和远方的越野慌。”随着近年来越野文化的盛行贝奠,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵谋壁,享受突破自我法、征服险境的快感筷。然而摹际,市面上的大多数越野车都价格不菲乒,这也使得很多消费者如鲠在喉刹莽,越野的理想一拖再拖簇。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾孔,它拥有出色的越野性能挨籍、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置侩滤囊,它就是我们今天的主角—哈弗H9旧侗。   作为哈弗旗下级别最高裤、最硬派的SUV车型慰惧骂,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅媳惫,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城拦袱目,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地台锋淑,接下来就请您跟随我的文章峨才,一起来看看H9表现如何吧瞧廉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编迟:杜安迪 版权作品汞,未经环球网Huanqiu.com书面授权涧,严禁转载劲,违者将被追究法律责任眯方赂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化绵,MPV近年来火了一把歼舞胳,舒适的驾乘体验郴、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势褪。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后榷拼互,其欧尚骏戊、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量某捕赏。为了更进一步鞍,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市珐,推出了三款1.6L手动版车型舶铜,为自家产品线添砖加瓦护。   面对着MPV市场的激烈竞争溜骨另,厂家需要不停地提升产品力以维持地位嘘迟愧。因此蒜县,继1.6L车型以后轰,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型妨电,新车型最大功率为115千瓦活岗诬,峰值扭矩为225牛米究撑,除了在动力上进行了升级经使,在外观上鹤窃穿,1.5T车型也拥有一些列专属的标识巩放券,那么就请您跟随我的文章乒,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编福栏:杜安迪 版权作品冕哎,未经环球网Huanqiu.com书面授权维,严禁转载好,违者将被追究法律责任描朝浑。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型承,它是一种灵活柬、空间沪陌、操控霖闻、舒适都较为适中的综合车型黑,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的累,但是在国内市场却一直不温不火闻釜黔,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治阜扭煽,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线邓徘熬,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时荤,也把目光放在了通过性强的车型上萄康描,旅行车在无形之中蹭了个热度溪,闷声发大财汾。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型吧,但是因为一直没有进行国产仿,它一直以进口车的方式进入到国内缉,这也导致了其价格略微偏高捷。但是这一切问题马上都会迎刃而解胺,因为林驹荣,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天垫猛,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验莎。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胚:王潮 版权作品晨,未经环球网Huanqiu.com书面授权昏仙搁,严禁转载碉,违者将被追究法律责任施擒温。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相锰魔,让我们看到了自主车企“走高”的决心秸,如今赂,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前居取薪,基于之前的W02概念车打造狮北陪,定位于紧凑SUV市场校煤靡。和VV7一样保,新车共推出两种车型贾塘,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C拒晾菜。今天鼻旧,我们的主角就是顶配版VV5s迁羌酸。下面惦该划,就跟随我们的脚步荤,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样骗防。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编传婪:沈达炜 版权作品射,未经环球网Huanqiu.com书面授权梯晨,严禁转载淘涡蛾,违者将被追究法律责任姐纤菇。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇昂瓜,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说氯竭,它都是销量王幻,但是随着SUV市场的愈发火爆冯姥,它的竞争对手也变得越来越强大漠豆茂,而它还在原地踏步冀笛,而这也导致它不仅摔下了神坛缎,甚至一度跌入深渊凉。而去年夏天咆姓,它终于痛定思痛决心改变籍惩鞠,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV寥霉,曾经的对手再也无法与其匹敌告,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠内附坡。今天滩,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI袍。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编麻搅:王潮 版权作品惺贝肌,未经环球网Huanqiu.com书面授权彤漓降,严禁转载耽拔棱,违者将被追究法律责任讣列。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8娄脓,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型臂碧馆,可是由于种种原因壁什,它一再回炉打造丰牵,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚鹿。厂家给H8的定位是一款兼顾城市狮伟氖、越野的多功能中大型城市SUV昏敛,它的底盘以奔驰M级为蓝本惟,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架胁快,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶位悼。而今天我们就来到草原导,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何抽。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编剂鲤枪:沈达炜 版权作品勒效惦,未经环球网Huanqiu.com书面授权屉蛋弦,严禁转载啸瞎,违者将被追究法律责任杰鲤。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗虚姐旅,您肯定首先想到的是哈弗的H系列肝位,是的溅力,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石瘟。但是哈弗并不是只有H系列钱瓜删,它还有一个M系列弓痉粗,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前暖虎,也就是2012年上市的哈弗M4粒俺怯,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量菇欣列。但是5年过去了淬,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1豆惧哀,M系列的故事似乎就告一段落了含形踌。就这样M系列在昏暗了几年以后莎苛,终于在三天前的7月21日摆猩,迎来了一位新成员——哈弗M6葡鹤,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来戌蛋,那么作为M系列的最新作品猩,哈弗M6到底表现如何呢筐硼?环球网这就带您全国首试哈弗M6郝。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编钦碑钱:王潮 版权作品拭,未经环球网Huanqiu.com书面授权掠,严禁转载星冉,违者将被追究法律责任漆蛔。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月稍瞥氯,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV卉,它就是荣威RX5扁矩拆。同年7月范欧洗,荣威RX5正式上市发售围憋嵌。时至今年七月程胶史,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了哺匿速。在这短短的一年期间授险,荣威RX5的销量已经近20万屏胁,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断槐府虎,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉鬼。那么荣威RX5到底有何过人之处呢歧褥竭?答案就在RX5的定义上菱,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作渴烹通,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”骋嗽诗,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中冉。你一定想问了腔类拟,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢廓妒头?今天健,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统沏摩碗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编当:王潮 版权作品被,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑰吠炊,严禁转载镰抄,违者将被追究法律责任钙响。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型恃禽,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注陵胃。出色的外形设计以及精良的做工圃场偿,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻户轰,但今天当一台RX5真正摆在我面前时怪沽,带给我的又是另外一番惊喜钎。闲话少叙协梧,下面就请您跟随我的文章俩四,一起来全方位感受一下它的实力吧路写疥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编田履:杜安迪 版权作品揣,未经环球网Huanqiu.com书面授权尚蚂挖,严禁转载滦几,违者将被追究法律责任捆。 获取授权" "7月11日砷未杏,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市警敛。在江西南昌县小蓝工业园械,陆风汽车举办了盛大的新车发布会铣僵,会后更精心策划了一场媒体试驾活动泊,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力计。 作为一款小型SUV吐软,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm炼,轴距为2560mm借,造型紧凑估浮,符合年轻人的喜好追求卜。由于定位非常明确是85后新青年嫉寐窝,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念抄肖逢,车身线条个性张扬富卷炼,极富运动气质筷枪。 陆风X2车头处采用X型轮廓建几汐,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计恢咖丸,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍阮萌狼。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体粳损,极大的增强了整体感伍惶搞。 车身侧面造型紧凑饱满被坟竭,贯穿式腰线设计少哭辨,锋利无比垢霸。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果剃,并印刻X2专属标识味幸。此外毁瑰犀,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架从凤寇,金属银色尤显沉稳大气杉。 车尾设计简洁利落铂盗弹,“LAND WIND”字样十分醒目牟,保持了陆风家族一贯的设计风格钳。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应茎芬材,细节丰富团频们,凸显其设计感溉。 打开车门链,车内的整体布局同样令人惊艳呕细啤。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择吓鸡繁,给人奢华时尚之感焊。中控中央区域大面积软质包裹樊溜疏,触感极佳昆,在细节上采用部门缝线处理色,彰显专业品质姓。运动皮质方向盘讲灸帝,配有多媒体切换咸、电话接/挂瘦袱习、音量调节和定速巡航等按键巳虎玖,行车全面兼顾安全和便捷豌橙燃。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能啪,全面支持多媒体娱乐系统船、蓝牙电话啦、收音机辞、高德导航嘉案、百度CarLife建崩施、车况查询和自定义保养提醒功能敝遂豹,满足年轻人的基本驾车需求统。 对于新手而言绒鄙,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用阂,全系标配高精度雷达报警系统晃巢耗,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线父,呵护更进一步谴。另外枯冕,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统课,响应更快安皮,工作更灵敏憋祈,大大提升驾驶安全性锤倍。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量储犯写,用车全程无需掏出钥匙萝促娇,更加方便快捷安。 陆风X2虽然是款小型SUV九卫酱,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验锋临。170cm的体验者坐在前排差绍,头部距车顶有两拳的距离铆轻闷。而且主驾驶座椅还支持6向调节痕册颁,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置唯变。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现乒猫朵,座椅还可以完全放倒放平繁,最大纵深高达1650mm绰焊伯,超越同级别汹。 动力方面憾,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机峨诗,最大输出功率92kW(125Ps)躲,峰值扭矩160Nm蒜驰。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱聪矢,作为家用代步车居簿,足以满足日常使用粒涵畏。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛犬屎、轻盈尾,动力输出表现积极埂。驾驶体验中困,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错汕情逢,并能获得经济的油耗表现跋炊闲。高速状态下煎,陆风X2则更趋向沉稳撬权,整体看来符合城市综合路况俗败金,偏向于走舒适的路线肋。 美国天合EPS电子助力转向的配备笆歧,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构诺耻,使原地转弯更加轻便灵活庆康。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合是甜,起到了很好的减震过滤作用蛔公,底盘扎实烩圭,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞怖队文。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作丰谭,高颜值锹、大空间湿、易操控厘赡、高性价比缝溯俱。透过此次试驾体验香搅,可以看出陆风X2整体表现优秀徘协,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力句小柯。当然方,更多陆风X2的惊喜之处篓降牛,还需要你亲自体验筛使。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编辰嫉钢:吴越 版权作品唇铣换,未经环球网Huanqiu.com书面授权冲,严禁转载杭,违者将被追究法律责任泵姬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日歌卢,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”舰俯。借助此次活动儒瞥项,不仅可以传播长城数千年的文明历史侥嫩幻,还有助于加强人们对长城的保护意识识。在此次发布会后焊,我们有幸试驾了汉腾X7皇布,相信很多人和我一样哥努,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生虚拾。而接下来泥计渭,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车怂恍。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嗽:沈达炜 版权作品练孪,未经环球网Huanqiu.com书面授权函备妥,严禁转载卤,违者将被追究法律责任拆团旅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后失,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨埔械。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将搭荆,比亚迪宋DM芯。宋朝相比秦唐晒祁放,虽然名气和风评不占优势恍涸,但客观来讲辉酶,宋朝在国民经济认蜕侮、文化教育畴、科学创新等方面均处于领先地位面,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待家驮啪。   比亚迪宋家族目前共有三款车型凳,分别为汽油版箩滑、电动版和我们今天要试驾的插电混动版骋瀑揣,也就是宋DM凤敬倒。宋DM定位于一款紧凑级SUV巾,低于同门师兄唐趴,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员县薯霞。   那么虽间绢,“542”到底是何物呢惦眯?芹玖躺:   初步了解“542”战略以后毫,我对宋DM的期待更进了一步氏蔽码,那么闲话少叙溶萌疯,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篮漠圃:杜安迪 版权作品瑟七,未经环球网Huanqiu.com书面授权贪渺挨,严禁转载壬蓖衫,违者将被追究法律责任培碴。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述泛爬蒲,但是近些年偏咐,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着肃,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”耍帘劣。但是有这么一个品牌轻官,它不仅是一个只做SUV的品牌芍漂董,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌颊午,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗邦穿缚。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃滴丘,自然是需要足够的实力惭活裂,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7佰校。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赣纳:王潮 版权作品苫会衔,未经环球网Huanqiu.com书面授权收谴,严禁转载酒旦,违者将被追究法律责任谎抹牧。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌惋,其旗下车型最大的特点就是操控精准喝革、转向轻盈氯罕夺。而在SUV市场中论,马自达也同样做到了如此岛,它凭借一款外观运动焕、动力强劲毋祟牧、乘坐舒适解完破、操作轻盈的SUV占领了很大的市嘲汉,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L素茬。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编紊慈徊:王潮 版权作品考,未经环球网Huanqiu.com书面授权疚,严禁转载蹲兑,违者将被追究法律责任适灰卡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩揣,甚至出现过单月销量破20000的情况毕。在这么一个时间结点粮凭婚,厂家为了丰富产品线痪磊掂、满足更多元化的顾客需求楼,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)含挛。顾名思义掣轻,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机扔很,相比之前的1.5L发动机更加值得期待恕忙浆。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择狈尼良?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了戎。但今天我们来海滩可不光是为了养眼绩唬,而是为了另一个重要任务筐龄讼,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触檄庙咐。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport埂叼,闲话少叙碉乓,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚎问儡:杜安迪 版权作品冠户退,未经环球网Huanqiu.com书面授权烤距,严禁转载箔,违者将被追究法律责任俄恢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日库份硼,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星翰敲拾迹湖边召开侧。本次大会包含了大会开幕式攻链款、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式耽茂蹬、美轮美奂的文艺演出洗酒坝、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节蹿嗓。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会顽念、中国汽车报社孺便、中国汽车新闻工作者协会辨犯、石嘴山市人民政府主办遁让耍,大武口区人民政府膝沧抵、平罗县人民政府拳、石嘴山市旅游发展委员会特娇弗、石嘴山市教育体育局旧、石嘴山新闻传播集团绒、北京东方艾狄尔会展有限公司承办澈欠篮。         在皮卡不断解禁的背景下捣,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一袱蓄。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编效衬淑:沈达炜 版权作品墙涉,未经环球网Huanqiu.com书面授权圣党,严禁转载孟荷,违者将被追究法律责任犀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词俏,在字典里的解释为亢额:小的饥既事、袖珍型的鞠瓤。当我们在生活中形容某样东西迷你时仑,通常都包含着另外一层意思叭,那就是精致匆。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型良,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)咕尝。   远景X1于5月20日正式上市贩,主要面向年轻消费群体派,提供多种配色可研静谔狻,售价区间为3.99-5.79万元纳屉途。别看它的身材泻!,定位低苔,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣汐。接下来我们就一起走近这台迷你SUV匡躺蛇,看看它的综合表现究竟如何吧谐踩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泉届:杜安迪 版权作品踩,未经环球网Huanqiu.com书面授权獭嗣壤,严禁转载澎,违者将被追究法律责任瀑蒋。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日劝图,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行檬,活动从北京汽车博物出发渡姑赤,途径四个任务点告泥,终点设在北京首都体育馆贿。这是iEV6E准入北京市场以来辣,江淮新能源举办的第一场北京地区活动闭秃。6月13日是第五个全国低碳日膜忙,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛敌兴,可谓用心十足亭罕碱,与北京的消费者共同践行低碳出行庞坤,倡导环保低碳生活刺且,感受iEV6E带来的全新城市出行方式红海铰。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编海:沈达炜 版权作品柯,未经环球网Huanqiu.com书面授权缚羌炊,严禁转载屑骏,违者将被追究法律责任图篱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动蔫,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动宝撅刹,但此悦动非彼悦动喀靛纺,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已抒,实则已经发生了翻天覆地的变化蛇侧瘫,最直观的就是它的尾标空纯,名称已更改为CELESTA恃,那么郎浪,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢伦鬼?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型褥脖,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系笨瞪。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型劝,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列纱,那么闲话少絮礁敢堤,这款新产品究竟实力如何呢错侧戮?我们接下来的测试将为您详细解读比。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拷杠:杜安迪 版权作品瘸扯桓,未经环球网Huanqiu.com书面授权席错,严禁转载皮淑句,违者将被追究法律责任旗蔽蕾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味四,经典不代表着古板龋,优雅不代表不能运动口,近年来沃尔沃的设计愈发时尚汐湿,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方殴。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性骄胎碧,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风任,总给人一种不一样的清凉弧。而提到沃尔沃失,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型崔夯,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型愤策无,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮现垛,而在舒适性劣腥、优雅性都非常擅长的沃尔沃坏冬,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢九瘫堡?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 粳。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编华虽:王潮 版权作品硼,未经环球网Huanqiu.com书面授权旗,严禁转载谱斤空,违者将被追究法律责任沛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上饺涤桔,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相陈莆茶,新车定位中高级SUV沉奴,基于PSA集团EMP2平台打造而来谷努衰,和东风标致4008属于姊妹车型唉。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流薯笔,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术岛颇,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术夕乔。新车将于今年9月底正式上市凄耻,下面就跟随我的视角险温衡,一起提前领略这款车的魅力吧蹈肝。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编牵通:沈达炜 版权作品宪,未经环球网Huanqiu.com书面授权泥稀,严禁转载体阂,违者将被追究法律责任臂涉秦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼莲,随着各产品线的逐渐完善拎,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐虾讼魄。但提到身为国内一线品牌的江淮慷墩崩,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3蒲彩,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象苛,因此驮拼齿,面对着国内市场百家争鸣的局面娄车,江淮顺势而为熔画,搓了个大招嘿,推出了我们今天的主角并诧,瑞风S7儒显。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价伸比,售价区间为10.98-15.18万元捣妻,并提供五座版和七座版两种车型频但。瑞风S7搭载1.5T坪抄、2.0T两款发动机表虑,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型凳夕,它的表现究竟如何呢搂位瓶? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编江:杜安迪 版权作品拇峰蒜,未经环球网Huanqiu.com书面授权尸坞详,严禁转载漏,违者将被追究法律责任倾橙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”凄街嫂,我们一下就可以想到斯巴鲁隘说,这也是它引以为傲的标志肝觅玫。但作为一个相对小众的品牌椽,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较氖樾牵糊的状态唉贩,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌赌钾泞。今天我要为大家介绍的缮取吴,便是这个小家族里售价最低的一款车舒,斯巴鲁XV檬秦,经过几次改款后乱假髓,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市吵铝健,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝逼枷惶,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引囱宿骚,所以拱谜场,千万别错过腾媒。闲话少絮胎,我们来看看今天的主角吧裁私铂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勾囤烦:杜安迪 版权作品些,未经环球网Huanqiu.com书面授权茬懦,严禁转载捅脑,违者将被追究法律责任媚巾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心竣猴,混动车型在市场内的地位也开始随之升高娜馅硅。但是卉夏靖,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”呵傻、“平顺”等瘫假咳,与“运动”苦、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边翟登。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类骄,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现煤,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动递疆纲,那么闲话少叙抖吾,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧厂秦。                  总结悔哨:总之酬快,相对于其它混动车趣哀,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆收翻公,与此同时尖催钨,由于这套混动系统的特性法,它的动力输出也可以得到保证浩,光说不练假把式巳,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢璃井?我们接着往下看雹土。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编仕荚:杜安迪 版权作品酚附,未经环球网Huanqiu.com书面授权缮怕勾,严禁转载嫡八,违者将被追究法律责任捶菱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探磨纤哎,越来越多的家庭在购买选择车辆时苔匪,都会将其纳入备选范围揣牌崩。当然际衰,混动的目的认奉,对于老百姓用车来讲傅醛聪,就是省钱胶。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元拐问,但它真的省油吗樊?到底能省多少曹枚?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁粟垮蝎。这款车不简单花第,因为据说丰田在研究它的混动技术之后呕惊,也表示了赞许的态度屠车俊。本文我们将通过早高峰以及夜间路况宏盯,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗栖。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后常即变,早高峰相对拥堵的路况下揩窍,混动版雅阁表现出的油耗更为出色箍,得益于其技术设计录桐,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动魏,发动机只负责给电池供电饥鲸,所以动力响应飘、提速感都比汽油发动机车型要好含筹较,低速时也不会有电机振动和电流声径额犬,非常安静啼,实现了越堵越省的油耗耽杠。而在低油耗保障的同时鸽底偿,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣岸婪。越堵越识荡憬獭,运动范儿十足嚎,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡藕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编会姐啤:沈达炜 版权作品碱袄,未经环球网Huanqiu.com书面授权界,严禁转载焙少累,违者将被追究法律责任冬坊。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言醇溪,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌材捌去。如今料坍劝,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功囱,逐渐以“焕然一新”的高品质怪、高性能弟、高配置蛔默,迅速得到了市场的认可倍昆饺。其中赎危,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美线寄,让人激动不已倾且商。说的正是数月前珊佰,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100导。   究其火爆缘由峦释典,除了过硬的整车品质擒、先进的科技配置外电错,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素愁。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问矮撵:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名荣?近日频莲唇,笔者就此问题喊示,决定通过实践检验“真理”韭。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证讳式懦,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测梅嫉巳,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖旁泪,测试路段覆盖繁华市区股确狈、城区主干道病钉敦、高速路段及蜿蜒起伏的山路废效佩。   车辆满电出发前趣伞,笔者对秦100的起始里程清零肖碧。在行驶里程达到了100km里时恕钞,秦100显示纯电续航里程还剩18km们礁街,电量23%饥办。此时堡,秦100已然超前完成了自己的额定任务摆帘,但秦100究竟还能跑多远尚蚊驾?   最终黄,在纯电模式下纯拟,从起始电量100%到结束时剩余电量15%祭钳,秦100一共行驶了108km拖赫。但此时景挥乳,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km骂肯镰。可见若继续往前行驶拐,秦100续航还能达到118km僧碑梧,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名荡。 对此结果烩扣提,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响食郊斥,秦100还能跑得更远八氰。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外第恫烦,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮腿峦。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求羡爽搪,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性暮放。其内置无线网卡和4G木凉铮块嚼,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用芹拆。这一点埂镭垢,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风糕。   为一探大屏“智能”究竟狭鲜刃,笔者下载了风靡当下的王者荣耀睹界,顺势“开了把黑”瞬善诺。令笔者惊讶的是啼霖,此大屏不仅质感高清词、滑屏流畅郡,而且响应十分迅捷疯钦,完全不亚于高端智能手机的操作体验缚哀蒲。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型输狼糠,秦100亮点远不止于内在锯。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新鹅隋。尤其在车尾部分许逃,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯倍缓,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升蓉绢股。   “穿越”回古城西安吃脐。雁塔下皆,古城外汕,秦100穿梭古都流光飞影梦扰叔。或许由于秦100特殊的文化印记客彤,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体莆陪佳,独特夸张的造型让人过目难忘讹呈撤。从远望去嚎,即使看不到车标齿,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车甫别料。 小结嫌慕寿:   中国品牌发展至今醇事褂,大多数都经历过艰难的过程伟攀筋,产品软实力不够坚硬哦、技术水平不够先进肪、设计理念不够创新……当下巳,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”挪、“中国制造”的硬实力及新魅力蕉圭。未来起,我们有理由相信煎趣,中国品牌之路狙趣擞,比亚迪新能源汽车发展之路殊,还将走得更加稳酱病,更加长远城。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编丛:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角豢蠕,虽然它们来自不同的家族醋、不同的国度毁,可是它们都是SUV奈。但是要知道粟百,在二十多年前贾椭末,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV吻。这其中届浓苍,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了甫。   一提到捷达我就想起一句词暴耐恒,叫做“雕栏玉砌应犹在茅凛,只是朱颜改”豆拉。江山还是原来的江山嘿搜,可是入主王座的已不再是我了举驼,这是我对捷达最大的感触瘟牛。随着汽车的高速发展复,汽车市场也愈发的多元化聚,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里挠,但它早已不是王者了搁。不过售蜜,虽然它已并非王者顽琴,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方开纫堂。今天董弥幢,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L墨波佃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抱:王潮 版权作品挨,未经环球网Huanqiu.com书面授权催那蓄,严禁转载昧什激,违者将被追究法律责任澈葡涣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9罕,相信大家并不陌生谅篡,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型答玲,它始终没能承担起销量重担科,倒是家族小弟H6钙羞凰、H2屡屡在细分市场创下佳绩及撂,这样下去气氛着实有些尴尬趣宠棱。因此凤,作为大哥的H9坐不住了纬,悄悄迎来了改款宝,据说变化相当大乏墒刀。今天图,环球网汽车就来带大家看看狼厩徊,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢潭? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编未:杜安迪 版权作品华喉姓,未经环球网Huanqiu.com书面授权褥菠,严禁转载跺冉,违者将被追究法律责任费拓顽。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编钉休滇:霍保智 版权作品款,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘸缆浅,严禁转载柬焊,违者将被追究法律责任筹拌。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型酸椽,它是一种灵活申工、空间堑苏德、操控纶、舒适都较为适中的综合车型贤傲萄,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的揩沉难,而随着国内汽车市场越来越丰富广翔献、人们的消费水平越来越高首,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上纽岭,今天聪培,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版娩堂。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编慕:王潮 版权作品晒垢,未经环球网Huanqiu.com书面授权倍,严禁转载码齐朝,违者将被追究法律责任老扮。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说埠仁,购车已经无法绕开SUV这个车型了闻沙胶。甭管您是去买什么车兑骸跺,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV门擦。在这个SUV统治汽车市场的年代烈浅浑,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了扣谴,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人头胃。今天饰激,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备遣纷辑、居家旅行与谈情说爱皆可承犬、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜冷居开。 ●?新途胜的外观设计缘何而来袖崩钙? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编掸:王潮 版权作品跺,未经环球网Huanqiu.com书面授权储合,严禁转载渡,违者将被追究法律责任粕其。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌惶斤剩,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴垦旁袜,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩翟,客观地说残,无论是口碑还是产品力肃握桔,哈弗都已经处于该市场的领先地位板北檀。无敌是多么的寂寞羚嘎,因此乏,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV钨刻驾。因此副,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了圭吕,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试弄晒吠。   小贴士姆:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY多鹅骑,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译纳卤,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆阮欠腹。WEY品牌定位轻奢豪华品牌款讨酒,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型煤。   那么秆课究,作为一款开创先河的领头者和,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义龄蚀趟,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢悲?下文中我将为您详细讲述甘。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s库示,那么这两款车型有哪些不同呢甸拖?   ● 除了上述三点外缚态,两款车型采取了相同的设计嗽,接下来我们以VV7c车型为例霞迫娘,为大家解读新车阶青。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凑傲:杜安迪 版权作品舞酒,未经环球网Huanqiu.com书面授权皖嫩狗,严禁转载婆,违者将被追究法律责任蕾茸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV巧噶,您最先想到的是谁铃敬?哈弗H6杰?没错台搅轻,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车雌唤,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹籍,2016全球SUV单一车型销量第四名驴,这些都证明了它在消费者中的口碑实力俱。今天乐颗鲸,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代短炽,外观大改思萌固,内饰颠覆设土,动力充沛铰抵入,传动匹配顺畅等等倡聚,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单哼,而是扬长补短社祈,全面提升酿香坤。下面哗嫂诫,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿磷彩?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些无收? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冬怠:沈达炜 版权作品戌舜貌,未经环球网Huanqiu.com书面授权樊惜,严禁转载谜,违者将被追究法律责任溅焕蜕。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型诽,全新一代的路虎发现也已经上市革怪煞,相信很多朋友看见它的第一眼都会说饥超联:“这还是发现么妒?”赖,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象叭泉蜡,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了巍富,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车骡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牵陇淘:王汉康 版权作品形,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫩彤柏,严禁转载轻,违者将被追究法律责任息。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了晨,然而提到广丰弥暖,我们想到的往往是汉兰达豆诗吴、凯美瑞等标志性车型樊,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄厕沮惰。如今解梁蹦,随着消费者需求的多样化拿,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)籍俗,新车共推出2种动力共9款车型夺,售价区间为6.98-10.68万元煞。   作为一款入门级家用三厢轿车横卑,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷峭艰、是否高科技配置如云柑,实用性强禽、性价比高卉咸行、皮实可靠杯锚烧,能给消费者带来一种最简单的满足感叉,这些就足够了久烩。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象拾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编结嚏:杜安迪 版权作品宏赏,未经环球网Huanqiu.com书面授权寝谩,严禁转载赶促涩,违者将被追究法律责任悄孺饯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗土充浇,不得不说的就是销量餐尘趁,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置蜡铆,元老功勋H6车型功不可没拌。作为H6的升级车型长,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市弦,并且选择面也十分宽泛擒,包括汽油柴油棉陇、两驱四驱珊互脸、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型讨杉坷,售价区间12.58-14.98万元需价,这其中涛抱齐,新增加的红标版就占据了11款之多誓茬钝。今天悔,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版氖。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沤氛秒:沈达炜 版权作品曹练,未经环球网Huanqiu.com书面授权降槽菠,严禁转载膏订栋,违者将被追究法律责任镣。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后腑多角,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹珊艰。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市澈А,那就是6万元区间的入门MPV市场榔偏。那么这样一款MPV到底如何拎,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它恼谰柏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编揣磊弯:霍保智 版权作品缉虚储,未经环球网Huanqiu.com书面授权囊蘑柔,严禁转载冷,违者将被追究法律责任奴。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5椿劝,我们肯定会想到马自达那款跑车操,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV避,东风风度MX5涩浑。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的贩,那我猜喊超猜,它一定是一款主打家用驳、性价比高非常接地气的车澳怪拼,我们闲话少絮惯回些,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢戒? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鸥良吹:杜安迪 版权作品骄抡裸,未经环球网Huanqiu.com书面授权软,严禁转载熟博擂,违者将被追究法律责任仇。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高痞惺,它就是斯柯达柯迪亚克匠,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测奇秘啸,而我也对这款车的动力表现有很大期待凹闷,今天我们来到风景如画的安徽黄山午响,将在公路乔珊幕、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触帝,那么它的表现究竟如何呢团维裳?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编即涤:杜安迪 版权作品蛙蛙慌,未经环球网Huanqiu.com书面授权眠,严禁转载琉避峰,违者将被追究法律责任艾莎恳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3踩莱、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV瑞境蚀,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应擦镭能,北汽幻速为S5配上了更时尚氖柬、更“SUV”的外观和内饰设计瀑。新车的预售价在6.98万至7.98万之间擒完,共有4款车型可崖,并将于3月底正式上市悼起,前期将只推出手动挡车型肛涸冉,那么这款车表现如何唐须伟?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荣污储:沈达炜 版权作品毋,未经环球网Huanqiu.com书面授权沪,严禁转载复端逢,违者将被追究法律责任慰购。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起扩贿,各厂商纷纷顺应潮流寥熊穷,推出大7座SUV车型圃。不过娜融,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题统乃凭,那就是第三排空间悼羡剂,大部分情况下就弄,7座车型的第三排只是个噱头而已宛皑迹,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适帆瓢,但是今天我们试驾的这款车收弛,在这一点上做出了改进慨共,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态疙梳,它就是我们今天的主角怯兢,上汽大众途昂颧吵恢。   在厂商举行的产品介绍会上化,负责人表示反叭:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征奢袒,意味着在家族产品线中的重要地位耻摄萎。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位想笆。那么暑癌,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢逗纷? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敲:杜安迪 版权作品挟髓,未经环球网Huanqiu.com书面授权敛,严禁转载扭适,违者将被追究法律责任享磨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃掸且桓,这是一个曾经与保时捷不硷、奔驰齐名的德国品牌龄舷搓,占据着德国60%以上的出口份额闺,之后由于资金问题凸无,于1961年破产藏罢笺,这个品牌早已淡出了我们的视线迷棚,如今在2015年品牌重组复兴灭。短短两三年光景截矢,从宣告品牌复兴玲本疲,到首款量产车型宝沃BX7上市朗,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5角,它是宝沃复兴计划的第二步磺裤,也是我们今天的主角希巢,宝沃BX5太。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雹郴路:沈达炜 版权作品井确售,未经环球网Huanqiu.com书面授权河灵撤,严禁转载布瘫,违者将被追究法律责任任揣。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后弹古滑,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上僳砍查。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里管,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃底。今天我们不谈历史排快,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5磕。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芦:沈达炜 版权作品送畏绣,未经环球网Huanqiu.com书面授权屋旗仟,严禁转载撼闪,违者将被追究法律责任扣澳翠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来摩你,随着国人购车理念升级寞猩,加之二孩政策的推行捎,7座SUV在中国市场可谓大行其道相,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求绕鄙奈。对于起亚来说秋团,让你选一款SUV卧吨,你会想到谁黎?可能是KX3拴、KX5亦或者是狮跑屯、智跑忍笆烘。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局蔬俊,却没有中型SUV可逊覆灞稀,所以KX7来了荒洪,一款7座的中型SUV思儡,也是我们今天试驾的主角平谈聘。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寺:沈达炜 版权作品缕,未经环球网Huanqiu.com书面授权亥,严禁转载隆拟,违者将被追究法律责任欠。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能尺享,以冰雪路面最为严苛煽孺,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能猫苫,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱剂摧,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封山很痉,万里雪飘的雪乡长白山遂阶判,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚冒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编料豆套:王汉康 版权作品身睹,未经环球网Huanqiu.com书面授权锋淑范,严禁转载霸管涧,违者将被追究法律责任晶华。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时凌,相信有很多人质疑叮,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗炒辱魄?其实徘跋烦,傲虎的真实身份反倒是SUV戎途,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了窃。今天暮豹,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎恃贪,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD倘、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统点,性价比方面有了进一步的提升商稳。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狼搐篓:沈达炜 版权作品邢,未经环球网Huanqiu.com书面授权饱病,严禁转载母豪瑞,违者将被追究法律责任返炼。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万淑,这个价格我们可以选一辆什么样的车垛?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平败诫,配置简单的小轿车沽。但现在我们有了一个更新更好的选择稳,它拥有跨界SUV的身份匠,它拥有丰富的配置娇,它拥有实用的功能诲姆,它拥有亲民的价格寂旗,它就是吉利帝豪GS棋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编平忍:王汉康 版权作品泻睬随,未经环球网Huanqiu.com书面授权迁来,严禁转载洁,违者将被追究法律责任旦。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗送,大家可能并不陌生铂蔑。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线乓,定位介于英朗和君威之间禄匡,作为一款A+级车型肺珊康,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象吹些。那么慰奋茎,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样乏镀?我们今天就来一探究竟雀帘露。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闪:杜安迪 版权作品具休,未经环球网Huanqiu.com书面授权废按熬,严禁转载禄揭,违者将被追究法律责任啥。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6颁,想当年可是法国总统的御用座驾荡彻,就像我们国内的豪华品牌红旗拐。如今览骡千,C6卷土重来护钮效,但与老款C6并没有任何关系革股檬,该车由东风雪铁龙生产遍,定位为合资高端中型车佛挨凑,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕美涉。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢降埃纠?下面就跟随我的视角构袜,一起当回总统体验体验吧芜筏去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甘煽返:沈达炜 版权作品旅鬼,未经环球网Huanqiu.com书面授权讽氰,严禁转载录僻蜜,违者将被追究法律责任卵烩劝。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典舍勿缸,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全臂、极简袒棋任。习惯了这个设定的我们薪,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情赐郎。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世逞,我们蓦地发现河蜡绦,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚人。当北欧性格与时尚追求相碰撞蒋惭,会产生什么样的化学反应呢屠手?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您彤辆烁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吞:杜安迪 版权作品轮淮焦,未经环球网Huanqiu.com书面授权惭,严禁转载吝睫,违者将被追究法律责任炮寐。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中陈曹拨,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉脊戳鸽。可能有些人认识科雷傲骑,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队春叛,然后……就没有然后了邦许。而这一次犬,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心贯庐,通过与东风汽车的合作强势回归绣祥漆。东风雷诺推出的首款车型凑献,便是我们今天试驾的主角弹式,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉将。   科雷嘉出自CMF平台锚,而日产逍客同样也是出自该平台驰巍,零部件通用比例最高可达80%蘑,从一定程度上来看娜隙两,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客牡搞,两者有着近乎80%的相似度奇,而事实是否如此呢倪?请您继续往下看辨溯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徘散赂:杜安迪 版权作品趁梨,未经环球网Huanqiu.com书面授权椽末,严禁转载刑剿刷,违者将被追究法律责任估。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家叛燃蝗,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季舱辈,这正是体验全天候的最佳场所谭们。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候案,则是摆在他们面前的一个课题艰悉。   2017年的冬季躬,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区错旅蒜,在这个零下30度的冰雪世界中筷,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们汾啸。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型让,傲虎拆解、森林人和XV阜膏,这三款车的定位非常清晰绘硕,也分别在各自的细分市场具有不错的人气培,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱曙拭仆。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机巍如,相对于L和V型的发动机到秆番,它的震动更小对车辆的影响也最兴贰,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷泡坛。   此外在随后皮泪勾,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统蚊倡,这套系统同样专注于车辆的稳定性马窖,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点叛,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术充毁。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎饲吮哩,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统沧闺骂,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助户。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助卢雌但、自适应巡航吃滩、航道偏离辅助壁份署,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统袄。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助炬,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定酗蛾,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞靶。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响斗。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编伶拢勿:霍保智 版权作品偿,未经环球网Huanqiu.com书面授权毁,严禁转载艾揣,违者将被追究法律责任订聘险。 获取授权" "  【环球网 报道】当今疟塑,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说浩尼褐,BBA已经成为了他们的首巡稹,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子拱,然而豪车再好也有审美疲劳的那天暗,大家是否想来点儿不一样的体验呢坟悸?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大完,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型悉,它就是东风英菲尼迪Q50L蕊弊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编檀:杜安迪 版权作品安泛客,未经环球网Huanqiu.com书面授权室喷,严禁转载歧,违者将被追究法律责任稿呢。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时耻饯归,当我们说起MPV海馅,想到的几乎只有别克GL8氮。但随着近几年MPV在我国的不断走热胆撤圣,各大车企纷纷发力推出MPV车型烷斥绷,如本田的奥德赛玲、艾力绅划,大众途安搔稍恋,自主品牌的五菱宏光冠拼从、宝骏730等等俯。各个车型间的差距越来越锌崧型住,销量愈发接近愤桶,我们的选择也更多了耽。今天我们就为大家带来了一款外观经典衡腺,实用性很强的进口MPV车型龚,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版刨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帆:杜安迪 版权作品脾闲,未经环球网Huanqiu.com书面授权倦闷,严禁转载畅,违者将被追究法律责任未。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾到,听起来是件很刺激很好玩的事儿赖侵,在面对严寒的考验的同时落颂姓,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”汐盖东,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的簿。当然龚蛙,能够勇于来进行冰雪试驾的车型扣,没有两下子 可真不行拇片。此次之行吮堡,我们来到了内蒙古海拉尔吉,此次的主角侣庞难,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”沦痉。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验程H弧,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)白吗。自从这款车上市之后屏,身边的同事掠陡、朋友都对这款车赞不绝口肌超涉,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣好龄钨,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节男记,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现佛硼奈。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶恨裴溶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受匹扒衰,对于车身的稳定性扛漆书、四驱系统等 等表现如何亲熟技,我们一起看看吧诧措疟。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下泰,车辆会有怎样的动态表现沽部,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能浅掣。要知道鞋,在冰面驾驶时车辆及其容易失控鞘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编酮:沈达炜 版权作品卸眯,未经环球网Huanqiu.com书面授权萌,严禁转载赂挖妮,违者将被追究法律责任歼。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一徐蓟,可以肯定的是硕,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益坛虏。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前朝。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版乔商廷,它搭载一套中度混动系统乘吮心,可以辅助驱动车辆拣鸿潍、实施能量回收搂亲,在一定程度上降低油耗酷钦。最值得一提的是衫甲枯,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块汝挖刷。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了哭,既然如此郎番测,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢氖鹅陪? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来叫,从配置上看必飞轮,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当伤捶。然而前者的价格比后者便宜了一千块入皮,还搭载了混合动力系统环。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型毯绒咕,因为只有随着市场份额的上升牵,它的混动车型才能说拥有了未来唐酬。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统擦。这款车搭载了一套中度混合动力系统橙,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同龋玲坎,它的电机不能独立驱动车辆戊,电池容量也更小一些毋莆。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量返杀,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”坑蜕。    动力系统方面丘,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外挛,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)诽枷械,最高扭矩50N·m的电动机盲吃胁。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内亩僧,电池电压为48V衬桂,容量为0.384kWh悲船拆,与之匹配的是一台5挡手动变速箱拎铰霜。    看到这里扛叭,或许会有网友疑问陋:混合动力车型配备手动变速箱韭锑吧?是的咸,您没有看错铃雇麓,在现今的混动车型中芬换,几乎没有配备手动变速箱的产品氏垮痢。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备叫,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率冻费,但好处是技术难度更低木官集,易于在现有平台上普及咀。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的扁淳。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”垢,简单来说在这台车上缎纪限,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机鬼,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统瓤锋砰,用以提升能量利用效率导托。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥挥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供窘钉。电机和发动机之间采用皮带连接矢,电机的转子与发动机的转速保持一致售男。在发动机启动时由电机拖动发动机魄桂惠,由于电机功率相较传统启动电机更大相葱,因此发动机启动速度会更快沉厢。在发动机启动之后晚,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用派。    在正常行驶时轮浅,这套混动系统会工作在四种模式之中嫂潭。首先是发动机驱动+发电模式篇,这也最常见的模式切耻。在电池电量低于75%时信,发动机不仅负责驱动车辆迫熬恍,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时落饱唐,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式筏扳惩,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板达摧,不仅可以减少换挡次数俗,还能提高车辆的动力表现颧吮。当车速或是发动机转速超过3500转后孩,发动机会完全接管车辆庙诺汗,电机此时不提供动力辅助号。而在行车过程中虾饯霖,只要离合器处于结合状态镀,并在合适的挡位上儒烹温,松开油门就会进入到能量回收状态超担魂。    总的来说帮,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式晚揉寥,易于在现有车型平台上搭载籍护,电机主要起到辅助作用橡届夏。下面我们将进入试驾和测试环节汐,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点歧孪迫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型典,车身尺寸等硬指标基本没变签瓜,外观细节有所调整常馁摧,重点是配置方面有很大的提升交洼,新增Infinity高级音响等配置毖染,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善惩鸽慑。可以说各个方面都有进步凳,而且步子迈得挺大的粮,既然说得这么好唐璃,为什么我不直接说有质的飞跃揩哎?因为还没到那个程度陷,且听我一一道来通。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)墙沮,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本伴炬钱,普通版车型则会暂时维持原样输峨,与律动版有所区分坤虏平。也就是说喊,普通版车型依然是老的外观仇挛,配扭力梁式非独立悬架簧叉。    560律动版依然是560遁,整体外观造型并没变化钨美,这是一眼就能看出的桅,但通过细节的调整擒痊,确实看起来更加大气粉宋,也更上档次赫习捶,说是比现款车型高半个等级也不过分克卫胎。下一页我们来看看内饰方面的变化凑保。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泄频卵:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上鸿,上汽大众推出了全新途观L死弧,从字面上我们不难看出瞄逝式,新一代途观在尺寸上进行了加长酷诵,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm裂辣弹,轴距达到了2791mm项钮,与上一款途观相比有了全面的提升哄爬黔,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV摔。   如今痹,产品后面加个L已经成了家常便饭纱卉,为了迎合市场需求七,众多车型均推出了L版车型郎轨。途观L也顺应潮流课铺赦,加入了这个大家族供理很。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了轿双炮,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面冬敛巧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乔:杜安迪 版权作品胺,未经环球网Huanqiu.com书面授权便抨,严禁转载供开,违者将被追究法律责任磐侈群。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中讲镀,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型克。说有幸并不是客套交,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型但鼓,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过赏。另外宝沃作为一个复兴中的品牌舵街肛,能比众多大厂先一步使用这套技术菏弘谩,也让人颇为兴奋妈崇。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生厂滤,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上分,比如今年大热的两款SUV琶碎峨,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统蛋。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力览,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动暮。    这套系统的优点是结构简单毒、响应快铜垛团、油耗低瓣,不足则是越野能力比较一般甩,脱困能力有限雷吝箱。比如当只有一个后轮有附着力时显送,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的类。这时候谢,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了读。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同耿管文?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构搞册,除了轴间外继亨唐,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器理腥。理论上来说庇法慌,当一个后轮打滑惠撅,轮间的这套限滑差速器就会压紧函黄睬,保证另一个后轮的动力慷。    在越野时缝,这样的系统可以提供更好的脱困能力耿,而在公路过弯时蹄谐扔,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度江涸。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始堆葡靡,项目也都是最基本的雪地加速毒晌很、制动轿舵、紧急并线等劝。可能是不了解中国媒体的驾驶能力觅,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎缄硕。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的缔,几轮下来岛酪,我们熟悉了车楷,教练也了解了我们的能力伸痕,走吧棵孩董,带你们去个小的拉力赛道拼斧。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下滩吗裤,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水溜。各种路面上凄雄,大脚油门起步都没有问题徘。ESC会降低油门的信号强度团龚话,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮七。电子系统和四驱的配合默契宪抄,起步时车轮几乎没有明显的打滑疆诚。相比大众Tiguan赡,BX7的标定更为保守一些略梢,好处是更安全观脊,车身更稳定茧脖怜,相对的也会丧失一点乐趣橙朝。当然我相信集岸,对于绝大多数普通驾驶员来说筏登,安全绝对比好玩更重要龟那。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浇委:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型佃侨,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌陋悼牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少庐笆,包括两厢车型EV系列泪头、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等德,而这一次谦赫,为了继续完善产品覆盖面骄亩,北汽新能源推出了定位更低的EC系列堡铆,它的车身造型紧凑殊,内外都是年轻化的设定奥,不久之后涂扑,这台新能源小生将正式亮相淋豁。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况卫苹幕,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型鞠亨,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性恰,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)敞。    此外阂,EC180使用卤素大灯伺查,出于成本考虑无可厚非及,但是如果能装备低能耗的LED光源汤请,不仅更符合车型环保的定位镶香,照明效果也更好该储。    车身尺寸邪未滋丁,那就在细节设计上多下些功夫冕秒,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手报,都让人觉得这台车虽然定位低葛筛陪,但是还是有一些格调的膛,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见镣。    作为一台微型车铅,14英寸的轮圈并不似想象的那样衅缴啤,看上去没有什么违和感粮,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置剁。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强锑,但是后杠银色护板尉坛、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉阜,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动百鹤,虽然我知道你不会这么做膛驴。    和它的前辈们不一样茎廓,EC180在推出之前没有常规汽油版车型檀梨,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新镣,这是EC180客观上的优势敖。而它也非常注重细节上的修饰陵攀,精致感的营造比较到位超橡汕,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决帘邯扫,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面僻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编醛:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市撤磕牡省,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位裳岗。近年来某拈飞,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升捞,这两年也有不少品牌发力于此舵埔刮。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看妈拴,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首僻,奥德赛灵世、艾力绅30000台和24616台艇,居于第二和第三搔蹄,奔驰V级的销量为4836台秃衬。也就是说深吵,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多谁别,由此可见它的惊人实力恰形税。    市场竞争是残酷的规褂赖,但常年的霸主又或是孤单的妇,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考题瘦脖,努力和提升的方向只有自己才能决定簧。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战屉抗抠。当它在今年11月初上市之际先佳息,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是苦,新GL8到底比老款提升了多少骇?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样抢?舒适性是否依旧……等等闲股寞。正是带着这样的疑问搽佳虚,我们将新老GL8汇聚到了一起娜。本着结论先行的原则德蕾,我在文章一开始不妨就直接告诉大家角酵,新GL8进步可以用四个字来形容馆侯堕:非常明显!    文章一开头少,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型弓。简单来说共分三款甸几:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车虚俄危,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8冬撩。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型缉粒勉,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市臣渌钐尽(新推出的Avenir版更贵一些浮锻失,为44.99万)贤,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下葡旅杆,因此它不在本文对比的行列中默裸。   外观造型看底:尺寸差异不大干墨,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例壤,先来说说新老GL8的外观造型悲。作为换代车型疲瓤呢,新车的进步肯定是明显的馁廷枫,这不仅仅体现在配置上校场,更多的是展现了设计语言的迭代细际。当然鞍,就外观造型来侠,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间拧楔久,但整体造型依旧不显过时按传韩。两车的前脸造型都显得比较大器斗钎吉。其中渤,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲汀了、更富有力量感哪低,而老款则更多是圆润菠岗。 更多精彩视频堡,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看吧锚誓,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格敢,相较于老款使得车头的层次感更强崩凯。与此同时扣,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯镰。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方陡。其中新车采用了比较平直的腰线璃欺伸,并在车窗上缘的线条上做更多的文章城卉捌,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计伟舰,让车侧视觉效果显得比较修长膳。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”萝盎。总之狄惺麻,就视觉效果来说按并,新GL8显得比较修长劲舌,而老款则颇为厚重荡橙饯。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面椿任都,新老GL8的整体差异并不算大憾培,宽度与轴距数据都保持了一致范哎脖,但车长反倒是老款更长一点点旅,同时新款的车高较老款多出了5mm反膏,达到了1805mm辞菠。对于经臣朗校开MPV车型的朋友或许知道典梅耸,车宽和车长开习惯后或许都不是问题贯,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库畴社舌。以编辑所在的上海为例垛啊,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右靡漓查,但也有少部分市中心商场釜陷、酒店的车库限高是1.85米左右腿,因此对于这部分车库来说浦善事,无论新老款GL8依旧可以自由出入辛口。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级谴侮玛,它俩1890mm与1880mm的“身高”奢敌囊,有时就会显得不太方便了柿摆位。 更多精彩视频判妮,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样吻谅,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显佛,新GL8看着更宽泥糜啤。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异聪林。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长膛涩,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计丝,这些都提升了它的横向延展性熔波慷,为整体视觉效果加分不少篮冠。至于尾灯光源逝,两车均为全LED设计瘦,辨识度高携帛,而且看着也很时髦韭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编嚎尸:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来泪迷,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象叛充,就是廉价且缺乏品质感热啥。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品勿,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的煽努猩。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品邪怠,在各个方面都展现出了标杆的水准虐。今天我们试驾的车型崎,就是博越1.8T炔盒,表现如何帝迹?请您接着往下看脑蹈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编其斥:沈达炜 版权作品脐难巫,未经环球网Huanqiu.com书面授权敬妨,严禁转载倾酗,违者将被追究法律责任瞄锌。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆桑木,因为众泰SR9是一款很有争议的车型郸,当它还是一个受精卵阶段另怒戌,就已经有无数支持者在等待它的降生隧签,也有无数批评者在诅咒它的未来们耿。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车槽,它前面有无数前辈的名字宝:陆风X7私赋淘、瑞风A60胶、BJ80等纶,当然也包括自家兄弟SR7壤、T600贯辨炕,这些车型凭借“蹭热度”十伸、“炒话题”得到相当多的关注小杆。然而除了最受关注的造型设计部分竞浚盎,我们更关心这款车究竟怎么样谋笨?包括它的驾驶感受棱,以及空间等车主使用部分丸闲阮,能否让那些支持它的消费者满意弊廊炉。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍才喷肺,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面十连。另外染掠,我们也会带上放大镜辉,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”挎。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm痞淳绦,轴距2850mm沟奋。同级别算是中等身材缕,众泰SR9的车身设计偏低矮娄酗,制造流线型视觉效果壤内。另外风阻系数也确实不大睬,只有0.36慑。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了幌莱,包括车头元素的比例宛受、以及包括发动机盖上的四条棱线撩、大尺寸中网函颁、侧进气格栅的造型等细节设计乌,都跟Macan有极度雷同之处泉夺,当然这不是巧合汗,众泰SR9用较低的设计成本箔迹,得到的最大的关注度莽。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的福。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感寐料罚,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外歇柬害,全系都有顿槐轿。 跟头灯一样挺,尾灯也是加入了一些自己的设计掇娶嚎,并且采用LED尾灯半古痹,视觉效果尚可僻淳。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错佬,但感觉还是有些夸张了景,毕竟这款车离高性能还差得很远敦瀑,最多只能算是个偏运动风格的SUV湍弄廷,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠啪。而且我看到这款车看起来是四出睫,其实只有两个排气逆,左右各一个退。    外观做工相当不错权难惩,我给90分椿。车头大灯处的接缝礁便、中网的接缝都非常均匀稍爱,也没有明显组装问题柯人程,只有左侧尾灯的接缝稍宽滑搅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编矗褥:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上并匠,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市锚,共推出5款车型嵌澎,售价区间为7.89-9.99万元酞甸,至此写,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补秀。   森雅R7的同级竞争者长安CS35刑镰,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额咳,那么作为后来者垢失,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力免欣橙。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型诚。这个时节的雪乡正值旅游旺季砷垂,景色迷人家响,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情敛痊暇。然而冰雪路况对车辆是一大考验壤尝弧,那么滩廊,森雅R7能否征服这片雪地呢社谰?   外观介绍委燃且: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编男腊旁:李芳 版权作品拓唤,未经环球网Huanqiu.com书面授权坟,严禁转载葛,违者将被追究法律责任剁俩联。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年某铺,它基于雷诺日产的C平台打造儒,继承了逍客的特性勺姜,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV羡。一年前启辰推出了T70X蔷,它在T70的基础上升级了外观和配置挞,来补充T70的市嘲猛帧,反响不错淋。本次试驾蹈菲,主办方选择了长白山脚下进行勘偶,其中涉及乡间公路绞房邪、高速路以及冰雪路面杯躺,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X戊是奉,它们能行吗鹿柬拐?(以下简称沫内煎:T70/T70X) ● 车型简介歼涩京:    T70X拥有T70的一切讼,两者的动力系统边汰、内饰等也完全没有区别倒茎,两车的驾驶感受基本是相同的铣啼淮。不同之处仅在于猫曙,T70X比T70多了一套黑色大包围淘浑惋,这让它看上去更为运动椽。    这一圈大包围让T70X增色不少搏肋,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈另府,T70在T70X面前的确有些黯然失色省吕鹿。因为T70X诞生的时间也较晚酞吼,我选择了T70X作为我的试驾车剿戌。    T70X全系只有2.0L这一种动力丰,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE丸冠恒。它的最大功率144马力(106千瓦)策,最大扭矩198牛·米微替,有CVT和6挡手动这两种变速箱可雅劳,这次我试驾这辆车是CVT版烈剿孟。   ● 乡间公路妥闹、高速公路试驾虑寸:    在东北降雪比较多的地区危奖菠,动辄四五个月都冰天雪地寒,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的吉僧。相比普通轮胎拘,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力晤磺荣,更软的橡胶可以防止冻裂娇,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力骡暖,不易打滑稻。    T70X和T70开起来是没有区别的掀哗哦,也就是说内,它们开起来都跟老款逍客高度相似唐。2.0L的发动机+CVT变速箱华燎,就别指望有多强的动力了骡卞泥,中低速还可以估矗,到了高速上会有些力不从心超钳棘。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性袜德桂,对于这样一辆城市SUV来说钒,易上手呢、好开就已经不错了珊。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡嫉朽,但我试了一下粉,它的反应速度偏慢蹭骇阶,顿挫也不谐磁拾,我猜用这个模式的人应该很少胜槽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编旗儡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地酗,十有八九不是什么好事毫,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生哺,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面脯叛煽。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人绩显,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪分赖。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达奉,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头昂煎。丢掉那些危险勿近的印象吧挺,雪地驾驶并没有那么“噩梦”氓膜,而且还能找到不少乐趣革膛紊,看看这台7座SUV怎么玩起来拼藐蹋。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地碱,每年寒冬的低温带来连场的降雪裁碧肝,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地迫此。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰缴,形成了光滑的冰湖牢轻腺。在这里捻,少不了要放开地玩一把漂移翁恐锯,不过更重要的是扰猴,我们通过在这片场地上的驾驶茎,要熟悉冰雪路面的操控感觉级昆首,找到更安全地通过的方法慧蜂凸,让我们不在一片白茫茫面前慌张姆,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家渤、脾气和善的一款7座SUV给难住形涩农。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下枢,一个舒适的温度是是深入雪地的前提推牢港,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪实。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热殴,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了场糠筋。如果你在寒冷的地区铃微,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置灌拦。   汉兰达的动力总成鸥拈涝,对它关心的网友已经非常熟悉了娘旁,在附着力如此低的冰面骏嗜,动力很多时候都发不了威累,在这里漂移也根本不需要很强的动力沛嫉苏。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了日,而且它还带有手动模式未闲,在冰雪路面的情况下钉既虎,对动力输出的控制也可以更主动一些磊,能让人踏实不少功鞭。毕竟在很多时候膘沦嫉,我们需要用上二挡来完成最基本的起步卢寇。最后胃丹,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了辰腑钎,就看国产车型什么时候也跟进改款晨。    即便不是到冰湖里耍乐涝起,在冬天满地积雪的地区讨,换上一套冬季轮胎也很有必要拧,否则你会变得举步维艰长,再好的车也难逃这宿命脚先矢。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力恭,但是在几乎光滑的冰湖上凌,冬季轮胎也很难施展“武功”绕。之所以没有再上钢钉蹬,那是因为我们的体验比较简单窝览,并不是为了练习用更快的速度通过才伶,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的扯沪。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了钵,所以一定要保持油门蜗另肮,才能保持连续顺畅的漂移动作线恐涸。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话天淘魂,车身马上就会原地掉头返幢。转向也需要不断地调整颁钒,再加上路面的附着力一直发生着变化捻,要漂出姿态还是挺难的面诬。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控寐咳,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的靛课,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象缆司。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编饺谢:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼蘑憨秀,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来忿惹,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown烈堤究,And the sky is grey”当,还有Malibu海滩屑郊、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版竭点寸。   迈锐宝瓮酞猜,这辆几十年前的经典V8硬汉骗,经过时代的洗礼估戎,慢慢演化成一辆普通四门轿车啡狮建,现在还出了排量为1.8L的混动版棉套,真是唏嘘段霖对。除了这相同的红色导,我很难把它跟它的历史联系起来燃刮级,真的是“你也不知道你会变成谁”陷。扯远了酒鲁,无论车变成什么样溜绢,还是人变成什么样似褪伎,无非都是朝着自己最适合的方向前进回快。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感捷瘫融,它变得柔美流畅纳使,接受的人更多了孪。近年来油电混合动力趋于普及菲肆铂,迈锐宝XL的混动版作为重头戏甭师户,自面世以来所受的关注度颇高裤头修,有点儿“黑马”的意思素,仿佛在说颠钱:无论在哪个年代颅,我都要当那个时代青年筏。 ● 车型简介菠: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型讽碎巷,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版滇赐,本次测试的是后者釜雾。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰袜棱导,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”轮,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了晒酪浦。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当酷处,多了隔热玻璃和并线辅助的酚画,少了18英寸轮圈和全景天窗幂答,价格上贵了2万锌楷禽。像前排座椅加热官怪、通风时、记忆自不必说裸袖,自动泊车半邢澄、自适应巡航摹,车道偏离等这些功能也一应俱全酚频催,配置水平还是挺高的钙鹅浇。 ● 动力系统傅彭:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成嘉唯赫,两个电机加起来脱,最大功率有114千瓦扫,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)酣试勺,最大扭矩175牛·米壕。与雅阁和凯美瑞混动版相比尚,它的电动机参数更高浇,发动机则弱一些玫膏。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍蓝,有兴趣的朋友可以点击这里俗:《丰田双擎Hold得住吗落茸颇?聊通用新混动系统》毫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编省:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型孺,上市仅4个月挖,单月销量就突破了2万台票抄,成为了不折不扣的“爆款”车型塘挂委。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型幂势辨,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒埔,表现不俗砷糯。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型汞爆啼,其从0-100km/h加速时间为9.88秒熔叮世。而今天皑肥撬,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试乖,至此该车全系各种动力组合摔警,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)广堂便。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了沦惠嚷,相信不少网友也已经对它有了一定的了解荣踢,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友枪萌溶,可以点击我的同事之前撰写的文章被。除了两款车型的测试宦未呢,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容尽胸南,对于这款车设计亮点的详细的解读枚舒,您也同样不能错过虫鞋串。 ● 外观和内饰简介耗:    想要成为同级别中的“爆款”车型涂漏,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球式戒才,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念壳情,使其有了非常不错的颜值柯涣甩,尺寸方面惜敞捷,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm淌昆碑,轴距2700mm牧水。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面乾漠戮,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的耿脐仁,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)凡、后部驻车雷达+影像系统懂、后视镜加热等闲憋加。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错梨惯,配备的是佳通轮胎读嘉坞,尺寸为215/60 R17害。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质帆鸿,副驾驶前方瀑面蜜、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革陕。与之前我的同事测试所不同的是疙,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏广,取而代之的是一块8英寸屏幕色沟乡,但功能同样不会让你失望惋青钦。    安全配置方面仿蛋,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统黔梨勘,都是同级别中非常主流的安全配置匹辖,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期挝铂,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊道。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型秋鲸,主副驾驶座都为手动调节疆巴,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置奥却,在RX5上市时爱菲,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗局戮,如今从销量数据来看道,其实早已突破了这数扫窃,但我们咨询厂商人员后得知篱承,对于目前购买这车的朋友扮,全景天窗依旧会赠送感垃耽,这里必须要点赞供线戒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编外犯傲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆导酒赤,当时是一款采用3.0T发动机的车型扇,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版丰,售价为44.38万元千陌得,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当堕夺令。2.0T发动机相比之前海外试驾呛,虽然降低了排量守,并且减少了气缸数雇襄,但其特点却并未因此而改变道。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象北曙,如今林肯想转变这种风格响监犊,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车拔,他们想让这款车有更成熟稳重的风格额拇嘘,所以它放弃了飞翼式的中网造型烧臀豹,整车风格也更偏重成熟稳重跺会口。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用旗泊释,例如已经上市的新款MKZ幻施。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型庇扫豹,整个公司都为这款车倾注了大量心血衔婆饶。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前馈刮,让他们能够从中吸取到灵感几畏,去设计一辆美丽且优雅的豪华车搓陛。    所以在这款车上有很多新颖的设计恕邵畦,例如门把手的设计就独具一格沫,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间酣哄妮,位置的上移带来两个好处换饭笺,首先开关车门的动作更自然庐论,其次整个车门线条更加完整柯祟扒。关于这个门把手的故事坎层,此前已经有文章进行详细讲解手病黔。(点击链接可了解更多阶。)    车尾是我认为最美丽的部分函宦,外拱的后翼子板唇笆、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾跑皮,带有一种老派豪华轿车的风格墓屎。在C柱和轮拱处佩籍策,也有着细节的层次设计凡沉,这只有在长时间使用后才能发现粹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编弟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前显褪尽,我刚刚完成了额济纳旗之旅羌涟,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠策尘鳖。巧的是讹吐,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾弟是杀。已经达成“冰火两重天”成就的我建毋态,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识迁,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受四赌腾。   福特全系SUV包括5款车型烂搪无:翼搏似、翼虎粟煎羔、锐界隶伞、探险者滦、撼路者没究泪,越野属性依次提高草肩,相对应的笺祷输,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强陕苔洽。后文中会结合驾驶体验详细说明县固。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV妓锹,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型暑帅爸,日常应付土路/薄雪地还没问题疆,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了檄。所以这次在雪地上体验时阿膝,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎奥饶巷。    实际驾驶中居,受限于前轮驱动本熟效,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足箱,这时就能感觉到ESP的介入茶兴冠,通过制动的方式降低内侧车轮转速块磷察,一定程度上修正车辆推头的趋势羞,来帮助过弯厘瘁。    在防滑钉轮胎的帮助下规疮,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的寒暇,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题虽吠朗。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠奇布,就有些自讨没趣了标华,还是交给定位更高的大哥们来吧酒。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统哗褪窖,采用多片离合式中央差速器餐轨戒,日常为前轮驱动尚己秽,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴拨。此外婪仁维,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助愤,简单理解这个功能纤酱:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载什椭旧,使另一侧车轮获得扭矩沥得。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移梗少,冰面的附着力比薄雪地更低掣潜。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀鸵耍凑,在冰面上提速也能比较轻松脊贸。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭谓闭八,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施休部桔。既然关不了痉粒,那么就只能“享受”这份安全的约束了捶吉。实际体验中惦鼎煌,ESP偶尔还是会介入制动信枢,不过并不频繁铣。    对于翼虎来说渴掸,一旦两个前轮失去动力挤散衔,能分配给后轮的扭矩比较有限图辜休,遇到薄雪地或沙土路还好实蟹敌,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上叔,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了镁狮。不过这两次试驾体验下来偷亲,翼虎还是能够胜任冰面岔毋、雪地和沙地等大部分路况耿拟颊,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的尾。   ● 锐界雪地试驾    在我看来室单,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上夏裸龚,锐界更大更家用乱艰步,中国地区还特供了7座车型吞。而在越野性能上姜蝎耍,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大描凳摄,二者的四驱形式几乎没有差别角露,理论上脱困能力差别不大连狄尝,但锐界离地间隙略高挡抒,且有22/23°的接近离去角岁,通过性会更好拍。不过很可惜巳拉,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况稍帝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编歪狄煌:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候菠,你有没有过这种经历底到鳖:突然看到一款车辑敦,各项指标都挺符合自己要求的叙签,但不知道为啥之前根本没听说过它捌吹虑。这时你可能会捶胸顿足鹿低:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢捆苍颈。不过这次附拭,没听说过日产Pathfinder的话苛歌抡,不怪你暑累。因为它是一辆平行进口车陵略,历经四代车型激松缝,从未被官方引入过防,自然声音很小娜糕畴。我可以很负责任的说苔穿讥,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章弘睛蚕,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求想铰婪。    有一个关键点我觉得应该提一下体糠赁,Pathfinder虽然是一辆平行进口车靛,但它可不止有背影焊稗为,它是“有背景”的尺。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的德憾架。也就是说杭雇扛,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司躲,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司顷碉胎。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”喜,而Pathfinder的进口商就靠谱多了莫呛场。而且佳,你将会在部分日产的4S店看到这款车漂痴,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务堂,同时又负责保修蕊,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了佳观竞。这样一来缄,定能打消许多人的顾虑窗踩。    目前趟,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型晴盆,定价分别为38.8万和39.8万瞥录韭。没错睹辟馅,3.5L版本因为配置比混动版低炔佛,所以排量大售价反而更低卉戊珐。由于没有被日产官方引入凯隋伯,Pathfinder之前并没有中文名称旱。“Path”在英文中是“路径赡练、小路”的意思思黔两,一般不被用来说 公路沛谷,多指无人修筑的那种“野路”奴,而“find”则是“找到”的意思几谐,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”艘加,可翻译为“发现者”之类稳虏。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思钨,寓意这款车有比较强的越野能力佛。郑州东风把定名为“探路者”肪邢窃,挺好听的跨闭睛。    不过狙黑狮,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV节,似乎并没有那么强调越野性能较。这个名字只是个“摆设”吗绊材舷?并非如此钵,它曾经可是个硬派孝污。    Pathfinder的发展过程很有意思嘉,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV访。说简单一点就是定屋,它的车身造型比较扁长狠,看起来没有那么高大威猛称,追求的是二妹侠、三排的空间和后备箱空间凛筋寇。底盘呢有别于硬派越野车介灵,追求的是公路驾驶性能和舒适性薪萄,也就是我们平时说的城市SUV猾痹首。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗校逆煤?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56呈瘦猫,也就是现在的QX80同平台氨蓝旱。纵置发动机龋省浩,后轮或四轮驱动东蒲,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机咕,另外还有5.6L V8的版本垮。再往上捣(二声)胶鸡,第二代车型又是承载式车身瑟纹芳,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机闺呐怀。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身狼沫擎,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式害改哨。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机庭。    随着时间的推移辛繁,不管车身形式怎么变帘克臣,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的淀,从一开始4米3的车长绞,到后来的4米5癸、4米6惠滤翔,再到第三代的4米7套、4米8仟懈棺,直到现在的5米诞。    在之前的迭代中融,它的发动机排量也在不断增大骂,直到现在的第四代车型戏撑,除了有3.5L V6发动机之外扯戏,还搭载了混合动力系统弗炒,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L熬冯。个头大沃杯昂,排量兴菜橇洹,这显然是最符合中国人口味的一代车型了龚菜偶。    两款车装备了不同品牌的轮胎团,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配趟,尺寸为前后235/55 R20街豪漂,3.5L车型为235/65 R18茫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编傅:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感瞎,内饰科幻禄陀倪,这是标致4008留给人的最深印象记。这台车经海外的3008加长而来先汉,定位于紧凑型SUV收激狮,面向年轻人店桅,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的渴舞。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型危,售价27.37万元貉,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢久岔、LED大灯柯、座椅/后视镜记忆督、自动泊车扩啃倍、19英寸轮圈等配置角,价格也比次顶配贵了3万元乏。    来到车内琉峰,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围卿巨渡,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感订项尾,内饰的整体做工用料不错工把,按键的机械味道很浓戈凶橙,方向盘握着也很有趣缅。另外在豪华型及以上配置车型上乌蝎田,配有香氛装置及负离子发生器瓜嘶海,有点浪漫的味道茹蛋。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱辩,和508是完全一样的隋,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统胎,最大功率为167马力(123kW)箱荷,最大扭矩245牛·米诞繁翱,比1.8T发动机少了37马力价鼻、35牛·米颓省躬。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架谜龋,在调校上葛,标致车型一贯有着不错的表现坊溶拦,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差怀铜曹,舒适性和操控性都有兼顾四,这次它的表现倒挺让我意外的携,是个小惊喜火撬嵌。    4008开起来很稳重刑百,和年轻的外观瘦贰屉、动感的内饰特别不符虏孺,但后来我发现统,这实际上是我开过最舒服的标致车蔽啊吐。    以往标致车的底盘阶,都会带些灵活汐羞厕、有点要耍操控的意思授,而这次在4008上则不然葱藐杆,它已经脱离了标致车的感觉脐怖阮,完全向纯舒适靠拢废开共,它的悬架比508的还软诵,底盘也比508更厚重负,成了现在国产标致中最舒服的一款固。    低速时团局,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的攀,传到车内的振动轻微又柔和嚷确渴。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的藉艇切,只要转向动作一大速道戚,都能感受到车身的侧倾故。    转向感觉还不错肌伎硅,车辆整体的动态反应是不温不火的棱,力度也适中备敢,出色的是小方向盘带来的感觉休猎,握住3咎凄授、9点蔽蜕,你的双手距离很近够,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的净,很有乐趣吠缚。    1.8T发动机能给予充足的动力响应棠,油门随踩随有狡乃耐,而且输出比较线性碉,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微滑婪。最关键的是吩沥厕,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏孝适,开起来会让车很蹿诗唐雷,非常不顺诉,而在这辆4008上没有出现这样的问题局,是一个好事煞府钙。    不过断募斡,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意碾,也许是为了保证舒适性的缘故孪超凛,它的换挡速度很慢缉啃,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的幌恫猎,而一旦油门多给一些毋,这样的换挡速度反而会造成动力中断位崎,带来顿挫岔鸽,身子会随着换挡往前一冲一冲的墨,以舒适性角度考量郴扳父,这适得其反了伯冠谩。   按住挡把后面的Sport按键污陷祈,可以启动/关闭运动模式纶阂夺,在运动模式下疚,变速箱会延后升挡时机脆揩莲、转向力度会更沉抖撬、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音辅淳,像是一个在学大人说话的小孩儿加徒。除了性能测试俊良笑,这模式我一般不用袱嘶稍,这声音刚听挺逗的财,听一会儿就嫌吵了底。下面娘疏弦,我们看看它的测试成绩煎谦莱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控倪茄帮,所以雨雪天气下猫,我开车都会格外小心玖详。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动访据乳,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨蚊冠,有着开阔的场地稀加市,有着四驱车窖袖,看来我们能在冰面上玩个尽兴了交徘。    这次的试驾车辆是三款——CDX勿啼、RDX和MDX瓣滥,但时间有限侨,我们仅试驾了两款——CDX和RDX皮。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧句看尾。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上惯潜,我们见到了换了“鞋”的CDX娘。在冰面上驾驶屯豆爽,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力皮,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限烩墨,不会轻易硬化开裂传宏脖。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式诫蝗冈,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配迁。然后将ESC电子稳定系统完全关闭十,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统艇骂,所以在地面有一定摩擦力的情况下浩釜,车辆会根据前轮轨迹行进病丰。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣湿举。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式犯,只有舒适和运动两个模式洞醋,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说攫里柔,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异帮趁常,所以这次敲戏,与其设置四廊顷搁、五种模式围俗,感觉不出差异祟,不如设置两种胶,差异体现得会更明显路。    我们回归现澄そ隆,看看地面寇暴,都是积雪桃巍,但这下面可都是厚厚的冰层畦凶,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰郝擂,这都是冰面行驶的小陷阱陕侠皖。看到桩桶了吗飘姑歧?那就是第一个项目妻,在冰面上漂移画定圆公迪。    多说一句僚矢门,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本景关趣,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱粪俱袭,本田的最新动力科技都用在这辆车上了啦,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现参炽。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道欧,教练在我们上车前讲到纱,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定坏窃,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感疵,而在运动模式下扔,后轮能获得更多的驱动力得,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作捂,在安全的前提下木残酒,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目纬。    我先不急不忙的将车开入弯道部蜜,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续谴汤凌。这时候教练说内,多给油滥练贝,感受重心搅痹。我只好一脚踹在油门上烈尺嘶,随着车漂移起来菠握,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整新,再反打方向表,控制住车尾的摆动隶,当摆动减小时奋,再多给油门窘蛋,继续画圆毕村晴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编呐力:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV下性,在上市初期尽管只有5座车型尺,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力璃烫搐,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心供冀。虽然是L赴淘,但它并不是一般意义的轴距加长犯。目前H7L蓝标车型提供三款车型涝读,售价区间17.17-19.38万元捌,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统寂瘁。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型埃,售价18.18万元衅。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饯局:沈达炜 版权作品骚,未经环球网Huanqiu.com书面授权涪,严禁转载倍,违者将被追究法律责任韧课。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后材侣歼,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待素曹栏,接下来就让我们通过场地试驾怠,对它进行一些简单的了解焙。至于全面的动态表现痹,还是要等到之后的道路试驾山惭蹈。    在开始场地试驾前定继,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型届通恒,顺便再补充一些内容先,如果您还不了解这台途观L的静态表现甭抢,建议往前翻两页莎,先看看之前的详细解读藉渴。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型横痢,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的促。前大灯采用了全LED光源缮阂弄,轮圈尺寸也达到了19英寸财,车门配有无钥匙进入躺惮汹,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出埃纶徒。   ◆ 内饰配置    在配置方面靶,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现鸥售。除了自动大灯宠哇讽、电子手刹旗疆、自动驻车以及全景天窗外沉师号,中配车型还拥有自动泊车裴、方向盘与前排座椅加热掇纲探。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调梳褂墙,整体配置水平算是比较高的乘辆澄,满足日常使用完全不成问题晾纪表。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高播,这回我特意换了个188cm的大块头体睡隋。事实证明途观L加长后的效果确实明显暑骨沮,体验者在前排调整到标准坐姿后侥猩,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间丛,空间表现值得称道娶辫。不过虽然途观L进行了加长率氮乔,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划冒钩坟,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont磷逃。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节陌,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐蹈茹,处于底部时则能提高后备厢的高度啸详诧,加上220V电源接口绷确,设计上还是非常人性化的蒲朗纶。值得一提的是惨,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门定承劣,并带有延迟关闭功能混。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态躲歉,也就是想要让尾门关闭后锁车刺,就需要在锁车的状态下打开尾门梢观。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单恼,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息舵爽。可以明确的是覆骑菊,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校霓粕,整体的风格更加偏向舒适捌,但悬架回弹的速度一般挝探鲍,韧性不足无煎,经过连续振动时容易产生振动的叠加敛驳劫。另外就是方向盘的指向性还算不错茎惦句,中间位置虚位不大涸藉,车头响应也比较及时换。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现赶,只能等到后面的公路试驾了激喘累。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相嗜九钞,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了涪耽。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型架珐,满足市场对于紧凑型SUV的需求动,而全新的途观L则晋级为中型SUV太,与昂科威和锐界等车型争夺市场徊。至于大型SUVTeramont踩室邦,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务龚玻戮。    可以看出辨坎烯,如今途观还是途观栓,但途观L却并不是途观加长那么简单鼻蛇兑,这是一台全新的中型SUV冷,而且只提供1.8T与2.0T车型峦限闯,所以在价格方面殴菇,势必要比老款途观高出一截蒜。对于上海大众而言滴,途观L是一个新的起点春,同时是一个新的挑战泞了,而它能否引领中型SUV市撑浴?还要看明年1月18日的上市发布会施。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抨断:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的梨普谰,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前孝,所有汽车厂家还是都在为此做着改变皆蛊,其中最直观的变化就是减小排量艰。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少噬持,原来的8缸变6缸咀,6缸变4缸蓉铜,而4缸则还要再砍掉1个缸铃错棉,正如你所看到的佛,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现射判,照这么发展下去肠洞邻,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了纹村。    如果说虎胯摆,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈氮耐灸,那么混动技术则相对要好接受的多栋疗伦。这个领域中嗣,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列庇,虽然丰田的THS技术已经非常成功浅恼,但作为老对手弹,本田大法也不是吃素的工盾提,在i-MMD的加持下瞳臣搏,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本烈湃煞。如今涎平,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动鹤切。    今天席,我们一次性试驾两款车型焦侩遁,思域180TURBO和思铂睿混动缚,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初驴,它的身上就充满了无数光环婚,从其现在仍要加价订车的情况来看硷醒,也无愧于它在同级别中的最高关注度幻。鉴于大家对这款车已经这么了解了胯虽署,我们也不在这大谈外观设计了活,只说180TURBO上的变化秆寞斥。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素峡,但我想思域的外观在同级中槐,起码应该也能算的上中等废臂立。犀利的车头造型娠,低矮的车身等肃,这些点都能抓住年轻人的心嵌勃肥,回到今天要说的这辆180TURBO身上柑磕,它外观上一眼能看到的不同肥速,就是轮圈的造型朴素了很多弘吻污,除此之外架即,就需要仔细观察了亮疮库。    内饰的变化应该说是一目了然乡,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代躺瘟,虽然还保留了蓝牙等基本功能施侣饱,在无论从高档感还是功能性上贿陵凶,都与220TURBO有不小差距譬,而发生改变的还不止这里季锚脊,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照但,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化撵。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看碘,两款车的配置相差还真不少烹李蕊,除了之前提到的一些便利性配置蓝,当你握上方向盘蛇,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘绥戈,在握感上差了一个档次纬,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了贾俗道,而且作为一款售价到达12.79万元的车抽互设,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了丛。静态部分告一段落毋肩椭,先别急着下结论亥,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”弧豌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编想:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟巳,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过沃,相信你也和我一样筐唉潦,早已对这些老面孔麻木了录,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道稀挂催。在大部分人印象中裸接匪,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的飘,哎...还不是预算问题嘛痉测刮,将就着开呗谓妓。用不着孔东失,新发动机挺给力的菜亢,用不着将就着开钎溜朗,甚至有点小惊喜肪扔。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)赖始晤,是配置最高的2.0L车型钳,官方指导价为19.64万腥。相处了几天谁彩,我对这台车的配置挺满意的乖,除了舒适性配置照顾周全之外还,还有丰富的主动安全配置书,基本上可以满足一步到位的需求撕。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯呵犊顽,只有近光光源是LED(低配为卤素)拔酬,但普及程度却挺高的融坪,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了玻,对于消费者来说是好事量坚。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置归,除了常规的车身稳定系统之外畅,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货广,前者可以大大降低发生追尾事故的几率毙,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物乾,大写的实用袄痪婺病,你觉得值得拥有峡寂第。如果要挑骨头的话食推篙,我还想要个ACC自适应巡航扭冗。    舒适性配置方面也是不含糊的驰璃,配备无钥匙进入/启动功能稳班翁、自动空调雌粮、蓝牙电话侯墟完、真皮座椅/方向盘等等霞贪瞳,多媒体系统支持CarPlay功能拍娜襄,尽管高级配置远不止这些习城,但作为“经济型”的选择舷,我已经很满足了磨慕。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术味,发动机型号从MR20DE改为MR20DD瓶律,最大功率增加9马力伙喂,输出转速从5600rpm延后至6000rpm雇钮突,后段加速更有力凸,最大扭力增长了5牛·米革木。新发动机依然支持92号汽油瞳将授,并没因更换发动机而增加用户的使用成本刑厩。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)达诡,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)退。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果狼素纳,努力增添驾驶乐趣扯馁,其它方面变化不大日腹。SPORT模式则更加激进一些首括,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上翟,油门和动力响应摆、加速效果都会更好廓拾卤,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子钞汗惜,有点意思菲死叮,增添了几分乐趣阿素。    相比同级车型教凤回,天籁的选择有点保守豪仙伙,全车系最大轮圈仅为17英寸钉,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)伎卵凤,视觉效果差点意思土查。但凡事看两面雄椽倍,好处是使用成本更低忍狄,而且舒适性也会更好伎白。如果真觉得不满意潍荣,后期自己换一套也不是难事实。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表硷钳,不知道新发动机的参数是多少拇度桐,很平常心地就把车开走了羚。这样也有好处幸,感受更真实死。车辆对于油门深度的变化很敏感攘苯,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速唬,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快堂,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm孩完,相当果断炮屁。先不说动力表现有多好迫,就这态度始,我挺满意的滤眷丧,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点逆仇穷。    “降挡”之后自然是动力更好啦部赐,自然吸气发动机动力输出线性裳嘉,奔高转的声音也挺动听的栖鼻唾。如果你也像我一样喜欢这种声音溜龚,甚至会有事没事踩两脚略,但如果是喜欢安静的用户磕杜,可能就觉得烦人了戎皮。没办法递宏,小排量的自吸车就是这样轻习齿,拉转速是压榨动力的唯一途径靠,但平心而论吧煞突,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行颓闲,对于大部分人来说都在可接受的范围内痢。    再说说动力表现氓颠,这里有点小惊喜好踌及,加速表现比想象中好本,比印象中2.0L中型车的表现好很多涝,尽管谈不上推背感安,但也算得上是干脆利索不拖沓婆。能有这样的表现滔小,变速箱积极调整速比功劳很大潍外上,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显霸琴。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用派,踩油门没有直接感美茬非,反正就是不会有“运动”的感觉帛谎淌。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以匹楔了,“降挡”动作很快很果断闭甭洪,虽然跟双离合还有一点点距离瑰,但也已经很快了佰,动力输出是连续不断的奈处陈,而且很乐意把发动机拉到红线般,你有需求的时候它愿意陪你玩四室痢,这感觉挺好的扰。    如果车对于你来说只是一个交通工具漆,舒舒服服地从A点到B点疵,那天籁会是不错的选择乾姬猎。但从作为驾驶者的角度来看但入,天籁不是我的菜仆,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了闭,转向比很邢蕖,方向盘打得挺大的棠,但车头却没转多少宿。补充一点佳,这跟方向盘转向力度没有直接关系糖妈既,天籁的方向盘转向力度不算很轻奥,但就是没有路感磁雾刊,没有人车交流的感觉无烙拴。好吧蠢,日产车的风格其实基本上都这样黑,不敢说这样好不好吹寞,就看你喜欢不喜欢士。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鳖逃溃:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点狄湃,在同事面前应该表现得能干一点塑,在客户面前应该表现得有实力一点连玛保。要成为一个精英淖,形象很重要琴娃姜。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你械雹,和旁边穿着差不多西装的小张小陈甲填,看似并没有什么不一样县。这样可不行娃盼,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊痹。不过要是每天从这两台车下来的话圃法,这还差不多先拷,但是该选XFL还是E级赦橡秋,这还真是个形象问题晌。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)捐添,即便它们的风格很不一样漂,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过诺。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L哀剔,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感泌。而且从配置和价格来看秀牌垂,它们好像实力相当呢仁粟,难道真要拼个难分难解吗肠揩?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈酵摔史。    连上市时间都挨得特别近篱,它们之间的火药味也实在是有点重厦贩叙,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验切驳,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验泼,大家感兴趣的话猛孰,可以先简单回顾一下秽滴。今天该是动真格的时候了伞悸卧,性能部分才是重头戏卸变浚,还有就是一些配置方面的深入体验啦。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观瘁:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派虎,风格上没有过火的激进和夸张难现,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿犁冈馈,十足的身份象征写凰锯。不过E级的车身线条更圆润一些谁妈朗,给人感觉多了点灵动和活泼涵。XFL有着更加修长的线条造型款阀,给人感觉精神利落吕哀,优雅范儿更突出刑。    个性元素多了总会显得“有失身份”广迁,在客人面前迹茅,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来肖痛都。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象吠疮。XFL和E级驹松娜,它们既有平稳的外形风格肥磐,也不缺醒目的线条造型汐,撑得住场面戚怠,又能给人刚好的“风趣”皖,这才是恰到好处的成熟将,开着这样风格的车去上班见客户泌,你永远不会感觉不对劲狄携鸥,因为没有比它们更合适的角色了便。    XFL的车头设计更加立体交新,轮廓特别清晰罐频,但线条造型又十分简洁纫粒额,看着很舒服肆隶担,也能留下深刻的印象氢粒。E级前脸的轮廓显得生动多了踞,造型设计要更加运动赫惧蠢,风格相比起XFL要张扬不少邻,看上去也醒目一些霖贸未。 更多精彩视频芍,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条痞苯虏,感觉相当优美庆。XFL的设计更加笔挺暖颂绢,看着会显得更加干净和精神魂侈,充满着绅士的味道貉惕。E级设计要相对圆润一些图,感觉更加光滑颇苟。    尾部设计的布局还挺相似的驾叛,同样是位置接近的两条镀铬装饰券我,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重收匿便,同时也突出了轮廓的立体感瞥胃掠。下方的排气管同样也是特别醒目微,但E级的设计看起来还是更优美一些隧揉。    尾部最有特点的设计就是尾灯了略,XFL细长的造型感觉还挺性感的戊痘县,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调纪,还能把尾灯的杀气收一收亨戊,别显得太过火了盒凄肩,还是要尽量保持优雅的沉稳风格狗欣。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨泪,造型也很精致长,高贵范儿十足俱轰茧。    XFL的气质没问题乘税,大部分人一看就能感受到它的典雅凡哼滇,是个绅士般的上流人士绝对错不了韩赖。可是这辆车的全部并不是只有商务荣阀,在其它场合它或许有些太过庄重了咎,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的散湿略。    E级的外观从设计上来看特别优美伺继,也特别符合它的气质拍,但它缺少了新鲜感疯勤览,更别说把它错认成是一辆C级了钳宛。如果你的客人从航站楼出来茂,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落袱缆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编庐贪:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型碌嫡磐,同时也市场中征战多年史,是名副其实的两员老将皖。就在今年桅,翼虎完成了中期改款唾揩檄,除了换装了全新家族前脸外妨尖填,还对车内诸多细节进行了调整巫哎。而途观呢典狼晦,在即将迎来换代之际鳞,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型砂,进一步拉低“自动挡”车型的售价咕逻。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际就岗,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型文既靶,表现到底如何煤绿?    当然富,由于试驾车配给的关系蕉幂,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型介弓胳,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)捎,指导价19.98万元柬被。两车在价格及配置上均有一定的差异统疲辑。不过这并不影响本文两车的对比缆,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了匪。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别恨。至于配置时睬,我们再文末最后一页也会做简要分析嘉。   ■ 外观/内饰太:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说连,大街小巷几乎随处可见架,即使以现在的审美来看赔泉,依然不会觉得过时憾想,而福特翼虎刚经历了一次中期改款蒜,换上了全新的家族式前脸庭,并对配置做了一些调整懂柬,外形变得更好看煽浦拣,运动感更强捕甘骆。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面七,翼虎所用的规格比途观上的略高一些颇,并且在所用轮胎的档次上也是如此吨饺晤。不过这两款轮胎的市场售价差异有限匹,基本能控制在50-100元左右飘。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉末钢妈,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青错坪。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘宪奠,同时把挡把的做了调整俯心。配备了换挡拨片后卑鞭汀,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消处航。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邵:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后鹃汲茸,我的领导递给我一把钥匙赂瓣扰,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙娟。接过钥匙的瞬间甘彻船,说不开心那是假的胸圭。但灰沸,在这接近0摄氏度的北京抨间,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人刀,要去测试一辆敞篷小跑了龟行习,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏库。我收拾了一下设备袄扒,伴着同事们“脑子别冻出毛病了桂段菜,本来就不好使”的关怀眼神环庆拟,出发了铣。 Day 1须短漏:初次见面乳惹惕,无需关照    我与SLC有三天的相处时间戚,第一天见到它已是下午赦,我就别浪费时间了袱食,咱们一起从静态看起柒瓷。    2016款奔驰 SLC卑奥低,虽然名字变了泼能,但它只是SLK的改款车型胯梧煎。初见的瞬间合,我不得不承认匡桓焚,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生兄,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢夹似镁,在外观方面它从没指望我关照饶靶宿,因为放心吧妊,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率金锤涉。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅龚骄稗,但看着这辆新车猩,我无数次想起SLK的身影双。我可没说SLC“不好看”绒剐沏,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影含,尽管表演和制作都愈发精细令胎蒋,但我总会怀念那画质略粗糙的港片通贪,精髓都在90年代闪炽。嗯丢,一样的道理靛恍。    SLC有着家族式设计的前脸造型靛,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型态。前大灯内部采用了LED灯组饶蛊愧,并配备光带式的LED日间行车灯快拿隋。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素脱加受。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮丛郝沮,但从数据上看突,它仅比奔驰C级低了15厘米左右亲怜,宽了7mm具吮枪,可见视觉上的张力不容小觑葱。    不过现在看来澈秦枫,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调涪,攻击值还不够高兔,侧面看过去匈夯,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌阿蜗硅。这时候尝氛,敞开顶篷才是我该做的事塘涤。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了茬帛毖,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放芍,就连光线都变得明媚了虐穗上。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合懂光剧,它不是主动的类型梁,却总让你不自觉想靠拢过去胶。老远处我就看见内饰的红黑搭配了寿,有着奔驰一贯的精致模样苫参,你是不是也有点小兴奋了人能?    与外观的改变相比澜揩世,中控台造型看上去未免令人有点乏味物泄,走的还是复古的风格和布局五肮壁,精致风格得以延续味竞,也依然还是那360度可旋转的空调出风口紊苹桓。亮点出在三辐式方向盘上坛椿鹿,底部扁平靠,手感很棒钩市。座椅的包裹性不错笆,皮质细腻趣,红黑配色也很养眼堂。腰部支撑你可千万别顶到头缚仍,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着娘饥,那就当我什么都没说祥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编请谓:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说陪,自由光和自由侠之间还差一辆SUV潍,这就是即将上市的指南者灌胸叼。赶在大部分媒体集体试驾之前仿沏漏,我参与了一次小范围的试驾体验活动让将,地点在东莞师姆,一个放几年前很容易产生歧义的地方钳良吕。这是一次很紧张的试驾体验毙绰肠,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程澎。(但实际上航班取消田贩习,被拉到不知名旅馆萍,第二天凌晨才起飞的)凑户贰。    由于试驾体验时间很紧张检县,所以去之前我就列出了几个问题行恃,试驾也将重点放在这些部分娄,所以文章内容按照重要性来排布彤妒溃,跟之前的风格会有区别士邪。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量咯,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱膳刨,这个已经在自由光上面使用多年搂,没硬伤睫甭埔。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合侗豆汗,这个已经用在了自由侠上面舷,吐槽较多欣,而我此次最关心的也是这个问题奉懦为。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进联劝铅,以解决之前自由侠低速行驶时艇惨哺,当速度在10km/h和25km/h左右卜邻百,例如拥堵路段跟车时错陡杜,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题侵。    在指南者上峨岗菠,这种顿挫终于被比较好的抑制住了跺卢港,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门陌及计,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性霞,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受芹嫩。而对于变速箱解决顿挫的方法塑,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些甩韭,通过放弃一些速度无酿巩,换得更多舒适性洛饥挟,我觉得这是值得的栏贺辱。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力糠,峰值扭矩250牛·米贾剩氓,这款发动机名为FIRE滑,使用MultiAir 2技术靖闭然,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压想,气门的开度和开启时间都实现了任意可调贡净。另外这项技术也精简了结构晴级,减少了泵损财词萝,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化畔,目的是让性能更加出色弟船淬。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试欺,但从主观感受上来说并不慢广输荒,进入10秒应该不成问题拢。平时驾驶时动力响应比较平缓淮问庞,不属于伶俐激进的类型怜寸,这跟变速箱的调校风格也有关系丸尘。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术哨匠,代号TigerShark频,最大功率175马力柑,峰值扭矩228牛·米尸酚。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合报曹统,油门响应更敏捷化隧筹,动力输出很线性骗蔡鼻。    底盘方面娶炉沤,所有指南者车型都配备了自适应悬架砰,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性湘蛊刨,当面对颠簸时能够变得更柔软一些迟拟肋,从而提升舒适性巫,而在路面良好时也不会失去支撑性手客,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受图贰。场地驾驶时悬架支撑性表现很好淀锹量,配合刚性很强的车身新贡,绕桩时车尾并不拖沓稿,而在非铺装路面恳,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的波。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搬峡腿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型门,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉抱故,那时我和壮汉都还年轻伦,骨子里充满了野性邢,一心想着如何开疆拓土庭荤鸥、释放自己蔼离破。时至今日变,壮汉成熟了炬,我也有了四个月大的孩子噶窜芳,野心还有飞,但也多了份责任和挂念啦炊,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余哥罗,还能不忘初心嗅缉峦,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望纤,去发现更多的不一样穗。    在我看来鹿锭,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的仆姐宝,第一是提升城市属性稍了扒,更顾家揉媳、更便利;第二是不忘越野的初心孺,那么我们就从这两方面来体验全新发现郊。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车陋号,所以带有轻微伪装钩仁。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内皇狮汤,全部为越野体验绵惹,没有道路试驾荤扇。   如何提升城市属性膊,怎么更顾家冀?   第一代发现诞生于1989年扭舅抗,至今已经发展到第五代产品歇衅嗡。正如你见到的棋,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉郡殿淀,城市属性有明显提升塘北滴。首先是放弃了非承载式车身吮撤潞,与更高级别的揽胜采用同平台妙帛桶,并且大量使用了铝制材料修臀篙,大幅降低车身质量繁恒,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)肋敬。这一切变化都是为了公路舒适性卷揪、操控性和燃油经济性袱,想要达到的目的很简单绢伴:在周末的郊游中老人和孩子都有更好嫁、更舒适的旅程悄镜,我想这是每个有家的男性都想看到的领。 新老发现尺寸对比 单位季衰:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化艾勺挠,感官上也如此玻舵款。相比前几代栖莫仆,舍弃了太多的棱角和平直的线条蹿,不再是以一个大方盒子的形象示人叹斤浓,前脸和轮廓于发现神行有些形似耙,很明显仿,发现这是在转型颠损,不再想给人那种五大三粗的感觉庇。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素倘巢,比如后牌照架的造型沽跺鞭,另外恒鄙脖,标志性的阶梯车顶还在搂驶葡,只不过缓和了许多配编。为了顺应时代赋轿浩,全新发现还装配了全LED大灯把搞蘑。 更多精彩视频苍馈芹,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说淀,家族风格筐,很简单纳谭谰,用料也是很厚道膜,各种皮革包裹疏拴仇,温和感很强湿。低配为5座革,其余配置均为7座遍毕蹦,我们的试驾车选装比较丰富熔,座位全部为电动折叠姥帝呈,包括电动的在载物板等等书魏,可以在后备厢左侧颂,以及后门侧边进行调节虚弧,电动折叠座椅带有防夹别署嗓,着实方便敲须。还可选装智能折叠包咀,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制清,远程就可以将座椅全部折叠朴笺,省去了逐个翻折的麻烦阔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编腹粒:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样诵。世界变化太快棚团,在我还没怎么享受内燃机的时候察,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了倦卢。那一年我40岁帮闷,人进中年搅墙,是拼搏和享受并重的日子禾慈推。按照现在的想法预测撮菱悄,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一然工。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上埃赦,那会儿是他们自己说的不加长麓陷、不前驱……我知道对于一个品牌而言还,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要吾烩,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品雾。几年前疽跺,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸帮挽江,将车身铝合金的部分换用碳纤维屯,却不惜将研发谅毫娟、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯柯,但今天的主角并不是LFA捂咎,你会明白磐乓盎,LFA是能让你预见钒肚,却无法遇见的雷克萨斯图腾焚,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车戳回,于是我们遇见了LC籍性。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车施褪,它紧跟着LFA正式发布后亮相卯歪,这辆车的外观及内饰设计吉、豪华及科技程度苫、动力总成的水平都要达到一个新高峰耸高,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子奠吝,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车岗科。    作为家族中的旗舰双门GT跑车芍,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中湿牡,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义讨确窍,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提馆济坚,它使整车的重心得到有效降低违兢嗅,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架隘疟协,并且为动力系统爱、底盘敢逝、安全部件留出足够的空间竣。    一个直观的数据可以说明这个问题贿,使用21英寸车轮的LC措,车高只有1345mm评夯补,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm趟。同时良晴士,使用GA-L平台的LC垒,车身抗扭强度超过了LFA夸紊陇。除了这些坏试,你还需要知道一件事慕灌,在LC之后册,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上陕性。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编筷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口妹,车身锃亮一尘不染岗,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机恢蝎,带着白手套敲,等待着贵宾的到来倡。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级吭,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉挺。没错捐股谰,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受捕垃枯,够豪华够大气辜烤撼,足以面对任何场合篡冷。这也是我对一台中大型轿车骆挺肺,一台奔驰所要的期许坡繁。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了沽刨,从模样到科技感再到内饰锻,有里有面马底粪,还有性价比节泻,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战捌凯玖。而且作为中大型车顷,它也应该这样武,但这些印象都是长轴车型给我的乌,为什么它又出了个标轴车型劲,而且还国产了锻盟?    带着无数的疑惑贩富多,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙篡,我试图以一个消费者的角度去体验它剃,看看在一台成功的长轴车之后绊肛,这台标轴车的意义何在熄虹,除了情怀和不拘一格附炔椭,还有没有别的理由去为它买账蒲。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市呈读妗,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产伺斑痪,还是个挺新鲜的事瀑。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元喊匣翠,在价格上并没有拉开太多拨诲沁。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距驳鳖,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢皮速? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备鲤,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别呵矢,褪去了长轴距车型那稳重的模样烷犀钾,跟换了个外表的车一样谐。虽然看着很精神吮,也做到了运动的一面蒂牌憾,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样谋戚谭,那才是我心目中E级应该有的样子巍欺。    当然除了轴距的变化之外独,奔驰为了让E级看着更运动恃,其它一些细节也做了调整硼。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线疥,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感路溶诽,马上推出的AMG E 63也用了这个设计观餐,我对这台E 200最满意的地方乃恃。还有一点就在轮胎上了鲍跑,它用了19英AMG风格轮圈郊呐荆,样子挺好就是后轮太宽了吵箱烹,达到了275mm羚唬赴,而且还是个四驱车泡捎噬,大宽胎对于油耗和噪音份饱,都会有一定影响愧锌穿,扁平比也有35摹,轮胎对舒适性可能也会有点影响了扑涟暑。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级巷炒蛋,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了陆,这又来了个标轴的E柔,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了瞪,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来渴甸抄,放一起看看外观伙轮,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级家狗市,虽然难度比较大吧途漓。    通过前后灯组寄裸,大概能分清长得非常像的哥俩了遍怀,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方队,那些才是精髓逃返驾,如果你只是个外貌党拭童秀,看着俩车差别倒是不大廖掂涟,还能少花点钱偿,纯看外观的你买个C级就够了粟,如果不是坟,那他们内在的差别可大了去了磕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编疮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务查够,相信绝大多数人都会想到别克GL8纠稗,的确刮,GL8在这块市场上的保有量非常大凶琶。不过丸嗽嘿,我们今天聊的并不是它潘,而是来自江铃福特的途睿欧土木我。这款车上市有一段时间了艾,车型方面有两款哺,高配车型售价为20.39万元府兔,这样的售价也只能买到入门级的GL8盆,从尺寸上来看淖赌淑,途睿欧要比GL8大了不少盆探汇,那么它除了个儿大孤额回,其它方面能否完成商务接送的任务呢矾坑? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里卑顺,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍轨郸,在这里我就不再重复了稻,下面主要聊一聊我接触这款车之后阶翔,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面晤炼碎,途睿欧还是有一定吸引力的定司翔,在国内市场中剖德,它的定位稍高于全顺缉炮,全顺定位于轻客凭忍,而途睿欧则属于于MPV俯换休,相比之下铂,它的表现要更加接近消费者添。另外漆陀能,周围有些朋友比较喜欢大车沧,以身材来衡量的话题旗,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了梁什。   途睿欧外观配置并不是特别高诽,比较实用的是配备了前后的雷达茬匠,尾灯点亮之后糠架檄,多少还是有些自身特点的册路羚。大灯并没有使用氙气或LED光源谴尺,而是使用了卤素灯泡贩。    内饰上革,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客参斥纳,整体风格还是有一些轿车的感觉阿檬,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉伶舅,面对着市面上绝大多数的SUV侵,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察磨党。    使用了几天童闺诗,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间彼概媒,因为买这个车的人最关注的就是空间巾毫,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题袄炉,这么高大的车身脯糜,仅仅容纳7个人凌喉,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间洼泊哎,至于头部空间就更不用担心了睬疤停。    由于途睿欧车身很高奥链父,每次上车都要迈上两个台阶凶馅潞。坐在途睿欧的第二排和第三排时赌,座椅的坐垫比较高抱陶,尤其是第三排宪对,这样坐在座椅上的时候捻,不会有一种窝在那里的感觉昆咕。    储物空间方面棺闻,途睿欧的前排储物非常丰富噶闷,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格苗甩屋,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适咀邦,省去了手机支架妇轮,虽然下面会挡住一点屏幕 萍抹,不过七涡破,使用导航功能的时候馈景佰,还是不影响使用的事委。    在仪表上方还有储物格的设计判,这个上盖打开时特抗,需要扶着怠,自身不带支撑的功能其纪,这点使用中会稍有不便华新惫。    后备厢空间还不错擦咎痘,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分肌结轮,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起纪绷铣,这样能够给后备厢提供一个较大蛙孙、较灵活的扩展空间闺,这种设计在同级别当中还是不多见的渴谐,空间利用率方面很有想法适。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编几崔得:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期得帕妈,国家需要卡车搞建设腹特火,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车滤,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车苔。这些年一汽为国家完成了不少任务通,但对于市扯┘痢,他们总是后知后觉搽柑,销量也就自然不会理想福。相信一汽自己也意识到了这个问题匙,这才有了今天的主角——森雅R7盟棋噬,一款售价不高的小型SUV懊第,非常符合现如今的市场潮流弹亩。    早在上半年甩村巍,手动挡的森雅R7就已经上市狈,当时我们也对它进行了详细的试驾体验土恢,点击链接回顾桂:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》凌惊浓。但是消费者纷纷表示需要自动挡铆,于是前不久的广州车展仇倒链,一汽吉林又推出了它的自动挡车型微钡,搭载爱信第三代6速自动变速箱琉淑,车系的产品线完整了鸡,是时候好好验证它真实的表现了幕扳烷。    初见森雅R7牧驾尺,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹窘的剃,自主化设计的程度很高郡侨艰。整体的风格挺年轻的类帘,比例也还算协调硷蹲,细节没有太多繁杂冗余的笔触姑,总体的卖相不错熔燎。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编社:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹达鹊,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型扑。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食酵,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10旱被对。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV萍贡判,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)互幂,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线险,满足更多消费者的购车需求虽缄。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力秘浩惠。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异效境,保持了其一贯圆润饱满的样式伴。既然定位于城市化SUV么,首先它要有一副耐看的外形匡接芭,从实车来看它并没有让我们失望驶恍蒲,外观上所营造的层次感和档次感都不错口通。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面割,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm闹弘瘸,轴距为2700mm霞。与主要的竞品车型相比估伐,它在车身长度和宽度方面占优疤堕。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配箩搂,这样的表现在同级别车型中并不多见祁潭韩,还是比较厚道的较私。    内饰设计成熟滦拒狮,与猎豹之前产品相比那变化就太大了表磁胚。设计风格上走的是大气典雅路线矾,在一些细节方面的处理也更老成恋夯坡,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数闯窘扔。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的扩垃,系统运行流畅操作界面简洁明了妓。内部功能也比较丰富倾,诸如导航翘耪、蓝牙等日常使用比较便利毋弓。    在消费者更为在乎的车辆配置方面性,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗航痹桨、坡道辅助啤李肖、车身稳定控制系统疟赂、前排侧气囊稼氖、胎压监测督掳、电子手刹鼎蔫蛙、发动机启停宏、前后泊车雷达熟、前排座椅加热狮汐、自动空调辞挠稻、自动大灯缉啪提、后排隐私玻璃班姆湿、定速巡航等睬,配置标准处于同级别车型中上等水平隘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伸垃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业和,能比普通人接触到更多的车思迸,也有着更全面的认识蜡号,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑膜掇。每当被问起20多万买个什么SUV的时候娇,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan水。原因很简单篙,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌亲,我虽然是一名汽车编辑瞥樊,但我也是个汽车爱好者老起,我有自己的喜好窜。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心香馈,本着实事求是的原则居,既然人家问我了童当,就证明他相信我守,我得对人家负责落哭。    怎么样凤,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法裸惊,没别的意思呕,只是想和大家交待一下心情背景咖,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan颁,一款热度极高祈、极具话题性的新车晌。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市赶漂斜,全系四款车型瞪,指导价26.28-39.18万榷竞。先别着急喊贵狭,看清楚车名河烙,这是Tiguan莎遂撂,不是途观确。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字储,上汽大众国产的叫途观磊摧,目前这代Tiguan的国产车型还没上市惹。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型讳牛铂,它同样出自大众的MQB平台荡朗氨,并且是该平台首款SUV男,分为标准轴距和长轴距两个版本坏斧据,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本祭炕,主供欧洲市撤汀,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的糕,轴距加长110mm坑,据悉国产以后很可能叫途观L逢季。    其实对于Tiguan这款车啪,从它在去年法兰克福车展上首发开始痴惭臣,我们就已经进行过多次详细的报道了顷,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番嚼,所以静态方面的东西咱们先适当放放挺阿改,从大家关心的动态表现聊起遂氛。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机仿败,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱踞,根据发动机不同稍径如,车型名称分别是280TSI动廓、330TSI和380TSI献瓶,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line技呈晤,指导价39.18万秽效,真心不便宜卡激。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目檄画,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫炕传、速派锚、迈腾乌贝量,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉磕。无论是油门刹车的脚感戮梧、转向的力道还是动力输出的节奏憋铜辞,都没有什么新鲜感短乃,一切都是意料之中的表现旧。    试驾开始前侠慷炊,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理理崔稗,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动拐,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化冻辛免,你在国外开着什么样姬,国内还是什么样”铺。我这样刨根问底并不是无事生非慰练摧,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸漠,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲郎栏。    不过事实证明我多虑了卷,虽然出自同一平台篓配涵,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多洽磊咆,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤火嫩儡,当然不能指望它把颠簸全屏蔽赌耙惺,完完全全走舒适路线韧泞,这毕竟还是一辆德系车病,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流砍,这个度把握的很好嵌,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感秘娥。   Tiguan也配备了驾驶模式选择居,分为节能蹬庭吐、标准宝管、运动和自定义羔缮吵,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式茄斧搂。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点燃,需要仔细体会才能察觉熄琴,差异不大凛康如。最大的变化是油门的响应速度明显降低慨侮,再加上本就慵懒的调校胯浇妇,确实能扼杀你的激情莆鳞。调到运动模式扯缸森,变化立竿见影乔煽,变速箱自动变为S挡吻浦,转速也时刻保持在2000rpm以上浮奴,油门的响应也有了一些日系车的感觉富,轻踩还会一蹿一蹿的瓤眷。同时底盘变得更加紧绷病蔚臼,基本放弃了过滤颠簸这件事箍午搐,路面上的起伏巢屏、接缝透惠,都会毫无保留的穿过减振器痕、座椅潦,直接传递给你的屁股东。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备雾,不过它并不喜欢张扬嘎眉虚,平时总是不紧不慢的催抖烫。直到你粗暴的踩下油门嘛,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后净目,他才用动力的突然爆发来回击你焙。配合上干脆利落的降挡短,中高转速时的动力输出和刚才判若两人吝,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发逼,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳呜姥克。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时恍乓,它又会变回那个安静的美男子宫,事了拂衣去沽。    全新Tiguan相比现款的途观略乖,最大的变化在于行驶质感的提升晃辜苗,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫耙聚、发动机噪音偏大等问题顷是萌,但整套动力系统的匹配崔桶亮,底盘的回榔丁,这些关乎一辆车品质感的东西供赶,确实比翼虎坛、昂科威淬导、奇骏等竞品更有高级感箩,这一点我必须承认抡狭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编滴疟:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试喂副田,让大家对其大致表现能够有所了解枪。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本怒耗,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看多烤,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些巍加程。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现诽袖,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)车,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾皑步福,本文就不做赘述了痢乡。   动力部分纯:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm呢深,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm贺。从参数上来看并不是很抢眼两面干,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受妥读。    而在传动系统方面混苛兰,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱巴芳,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合陌寄。   驾驶感受榷疟:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧查举辆,不过上手后给人的第一印象倒还不错泪掸,起步较为轻快耙懒贸,动力不足的感受并不明显寡摔皋,当然这也要取决于油门踩多深扩。当然了嗅徐锣,如果开着它在第一排等红灯端堡,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时粳孤僵,还是得深踩油门甚至地板油起步才行菊苇夹。    在市区路况中倾蓄,通常最高限速也就80km/h颊偷,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨隘。除此之外识物,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助滩空。发动机与变速箱的匹配调校得很好徽,开起来也十分轻松吮晨拨。    巡航状态下深踩油门衫,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应坟吕须,甚至也会连降数挡寄,不过受制于发动机自身的动力并不算强酮哨,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了识痪筏,随着转数的攀升扇榔,传入车内的噪音也会随之变响铰陶,但车速上升的却并不是很快颠冷。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求抬,那在高速公路上想超个车确实有些费劲橇枢戮。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg厕理,体重并不算大惺涛,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)卑叫。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快事,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”贩镜伯,优秀的底盘调校同样功不可没秦聚垂。    相比1.4T车型断伞疵,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别高,取消了那根提升操控感的瓦特连杆刺守翰,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架屑防,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架莫呈挟。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的芒暗。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型苦栓是,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”耗。悬架系统整体偏硬朗剖确假,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性亲,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲洼烁躺。当车辆驶过状况较差的路面时荆棚避,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者颂,要是再来个大坑喉,纵向抛离感也有点强檬衫袱。    相比之前测试的1.4T车型竣唤,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分秀。虽然排量更大懦,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距诚。不过另一方面焙,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些辞,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择砰。至于底盘表现方面的差异就不是很大了嫌耪,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响僳,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望淖吓八,因此通常也不会开得多么奔放垫喀粮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泞随:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”趁咐,在法语中是“未来”的意思绰,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字唬来。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型计雀,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标创,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出搔疲,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”苗佩疗。 ■ 外观    既是Avenir车型虽,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升峨卫,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系钉睹绊,只是提升没有这么极致纬修按。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir狗棵,它作为车系中的金字塔尖车型得腾橡,有着怎样的专属特质写。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯问,造型犀利有神烙校胆,与延伸过来的中网镀铬条融为一体卧筏搪,视觉感受不单调跺茎校。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变鸵沙河,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计拷,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型澎卧富,拔高了一些高级感醇,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO脯。    此外需要再提一点井介,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质慌悍,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料洞湾涎,其实这种材质并不廉价滔,最大的好处是能减重不少收。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富襄啃磋,像后视镜加热式告、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说僳滴快,算是正常表现急蜜。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎氨逢,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎惜,除了尺寸规格更高惋,据厂方人员介绍缴,该系列轮胎的静音性会更好点,我们将在后边的动态部分着重感受一下酒床廓。   MPV要给人感觉够大气麻惨水、端庄才能营造出高级感投青晒,从这个角度来看米黄,老款GL8做的的确差点儿意思沁侠,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善吧圭,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势埂舜簇。刚才说到新车使用了全LED尾灯牢,点亮效果很棒息,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色祁寇蛔。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验暮泛,点击>这里<回顾反离,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同董乔,本文我们不再花篇幅叙述盟肆,只针对一些它特色进行展示矩梅凭。    这种立体的花纹装饰造型飘逸鼓习杭,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路登梢,哑光的木质材质也区别于普通版车型始,让人忍不住伸手去“把玩”一番程侈凯,不过千万手下留情敢蠕,盘出“包浆”可就不好了啡嘶片。    前排和第二排都有专属菱格纹路脑,能营造更高级的氛围仓徘,并且手感也很棒;加热踌导、通风也是第一排和第二排都有的功能肥摔,此外第二排还有按摩功能孪固。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”爱,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型考,确实带给人们越级的感受淳帛。不过老实说这用料高级归高级醚馅鞍,但是打理繁琐程度也会相应的增加伸常,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里捕,地毯已经脏的不成样子了剔刚,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务疾茨干。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油理狡拎、机滤) 共12次 大保养(机油刷、机滤父、空气滤色府溺、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务郡,就算是更换了车主搂五,剩余的次数新车主也是可以继续使用的颊屑,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题宋颂。    氛围灯18种颜色由暮光紫讼、晨曦金城、惬意蓝这三大色系所组成祥畔己,冷暖色系均有顾及筒,即使开着这台MPV和爱人一起出行呕,她也一定不会抱怨你缺乏情调侨矫复。    还是要抱怨一下桓继,全新GL8的空调控制区域使用不太方便肥,留指纹和反光的问题自不必说默怒,轻触式的操作形式也很不灵敏牢竭享,高级感是有了很咎,操作成功率比较低糖磷,在驾驶时操作会有一些安全隐患僵烷。   ◆ 外观内饰小结    在我看来公,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区狈吞,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间伐,在相同“户型”的基础上坎函疲,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上吕观檬,让它不论是看起来簇宝、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次闭,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比拢,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了塘效刹。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机冲勾认,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机沫博,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级诗境,感受如何辽瑟,我们接下来聊但皖。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机既,参数调教也是偏激进的啸,并且加入了换挡拨片淋,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质健,MPV也可以成为驾驶者之车翻舶。    从实际驾驶体验来看汹,全新GL8的起步和加速过程非常轻松释钢,动力输出均匀流畅妹扰吝,并且感觉动力储备很充沛翘,时速80公里加速超车也会很有信心围。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿莎媚河,D挡模式下升档很积极矮科,深踩油门它会很快作出响应秤婚,不会再让你有打越洋电话的滞后感谋吗。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架驶琶,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架奖春措,结构更高级郝蛔,成本也会更高仕料丁,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错济乏壳,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显募咀,尤其是对于GL8 Avenir来说牧看,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升乡裳。    全新GL8加强了车辆的隔音禾似腑,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎怪胎同,都是为了提供更好的行车静谧性萍驼烁,而实际的体验也是很不错的皇泉孙,时速80公里时接隆拎,各路噪音中只有风噪还比较明显税猫,后排的静音性明显好于前排粱处。    有了电子转向助力的协助爆净,方向盘操作起来很省力兰,尤其是在低速或者原地打方向的时候爆腾,对于这台车厂超过5米2搬、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助骚购。此外杯笆舌,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错戌良,熄火和再次启动时震动很轻微歉茹醇,不会让你很想关掉它苗轰公。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现伺惠蚀,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方涡。就行驶品质和操控质感来说合,它和普通家用车的差别已经不太明显免烩陕,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象兄釜,并且变速箱也没有找麻烦将剐,静音性总体做的不错慧,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间屎樊。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张拳,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变脆社,从外观到内饰再到驾驶感受糠位,都在向家庭用户倾斜刹朔。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊伍,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)抨黎,比28T 旗舰型还要贵5万元另,我认为它的意义是以一流的做工犯、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象淌舰,受众群更多的还是有商务用途的消费者腻距财,至于普通家庭用户督鳞,我认为买普通版车型完全可以满足空间铅币、驾驶质感和乘坐体验的需求涧飘。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移稻洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编疵:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光汰导,即使到了11月中旬撬眷,洛杉矶仍然阳光明媚犊碎鸽,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息袍。结束了忙碌的洛杉矶车展报道款,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候滴令乓。当清新的海风抚来菜贩湾,和煦的阳光洒满滨海的一号公路的剖,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边凤戮,让我更庆幸的是欠弟,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版般忙,对懒,6.2L V8的那台劝椽墒。    几个小时前工,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro屏寂?”时檬杉绣,经过飞速的大脑风暴锹涛,我选择了后者匪,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新氏,选一台新一点的车肯定是没错的撇。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑肺伴,嘴角中蹦出一句话抖文损:“It's a V8”后涧咯,我知道我歪打正着了迷考。后来他跟我说誓,如果我选了野马誓,因为我年龄不够蔚赁皆,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT藏环,而如果我选了科迈罗怖粗,他们这只有这么一台V8的可以给我林尘歪。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩雷蹲金,那还等什么呢攘肆?把导航的目的地设为Malibu老,出发!对了嗡咖,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰娩,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟程息妙。   科迈罗在美国有四个配置等级老含纹:1LT妹电戚、2LT挂材、1SS戌哥、2SS锨沪锻,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可押道堋,而后两个配置则对应6.2L V8菱藉淋。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元镜履,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配靡昏滦,3.6L车型会比2.0T贵1500美元弛,6.2L车型比2.0T贵1万美元练身,8AT车型比6MT车型贵1495美元屏稗,敞篷比硬顶贵6000美元适。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版弊共姐,售价为45395美元统任。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平盲挠怕,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了侵甜徊。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同杭愧,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷狼弟熊,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人露太。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙复,而是穿着西装革履的巨石强森挺,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力五昏淀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编就干猎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上幌,东风风行发布了全新景逸X5岸,作为东风风行的一款重点车型下轮,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验录。上个月亭授射,我们还进行了抢先试驾瘫,不过上次的试驾车并不是最终市售版弓,很多地方还有待调试维荆结,配置上也有出入试落。这次的试驾车和市售版是完全一致的骸毒藤,这回咱们主要看看还有什么没发现的点派。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的段羔,整体风格偏稳重和精致佰,比老的景逸X5好看太多了巫磺。厂方在讲解设计理念的时候也提到节擎鸡,景逸X5是一款全新车型憨,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任歉煌摊,只是名字上还沿用“景逸X5”篇忙。打造精品激谦,或者说爆款测,是中国品牌未来的大趋势戚。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV黄浩构,车身尺寸不大不型摹,符合这个级别主流水平冷蹿端,不过它的定位要高于老款景逸X5篇,两者将同堂销售刑仑达。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4筒、吉利博越首怒、长安CS75材讨颧、奇瑞瑞虎7等车型鸥仿,列出来一看屋,全新景逸X5的任务难度不小玫地。    全系配备车身稳定系统靛、全系后独立悬架七表填、全系马牌轮胎谓倾,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的钞岗,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置逻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编芥肃韩:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型眷究粟,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字钵颧,而现在我告诉您匆冬,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车夹,今天我们的主角秒,就是广汽丰田雷凌双擎巢驳卿。雷凌双擎的起步价为13.98万元瓮,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市呈摇,这样的价格堂峦,也归功于高度国产化的动力总成标。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的链室,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情幌矛粟,到底什么是双擎呢莫僵膝?这套混动系统如何呢躬?我们就从动力开始说起吧缔。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刷:沈达炜 版权作品脯,未经环球网Huanqiu.com书面授权漓痞冗,严禁转载胚,违者将被追究法律责任酣屎。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版境睦提,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型嗣笆,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注累。确实毛,光是静态体验都已经让人有心动的感觉豁,但对于一辆豪华车来说痛捆伦,行驶品质也是很重要的伪境,趁着试驾会的机会嫁多础,我们要好好体验一下沏孝。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍贫,包括空间体验等谁,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》筐锌吼,本文不再赘述相关内容哼彪泻,给大家说说新的信息点师。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版题,是目前国产版车系中的顶配车型揭潦。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型欧窘,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来崇雹哩。最高配T8车型将于明年引进迸,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统房,前轮为发动机驱动叼饯蕊,后轮为电动机驱动非。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配蛇,配备19英寸铝合金轮圈叔唬褂,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号渴忻。对应不同配置车型认,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈瀑欢。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外享,刹车系统也有差别仑撩鞘,预计刹车成绩也会有较为明显的差别楼。据厂家介绍痢焕凰,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平丘侣烤,堪比性能车剑湘,待拿到试驾车之后我们会实测一下捣沽复。    作为一款豪华车型客翱,丰富的配色选择都是套路犀钱疼,S90长轴距版具有四种内饰颜色辛,内饰面板也有三种选择什喂笺,可以更好地满足消费者的个性化需求莽。    S90长轴距版的方向盘手感不错盼设,拼色设计也挺漂亮的倡划沧,但在配置方面似乎有点不如同级对手南露,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节搐能购,可能连选装的机会都没有伍胜。除此之外妒蕾,换挡拨片也是没有的尽错尾。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA扑衰墨,空调系统除了具有空气净化功能外怠肌,还有自动循环功能惟,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)惜屁,车辆自动开启空调换气功能矫送,排出车内浑浊的空气凛欠肆。    为了避免内容重复拆距,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍创,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富靶熬,包括超棒的宝华音响双。整个车内的氛围几近完美怒嫡,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车陀泰。接下来我们来看动态表现怎样歧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寝莫落:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了碾,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子帽,这听起来的确有些疯狂长。城市SUV真的不能开去沙漠吗限羔?我并不这么认为某。“天资”对于一辆车来说固然重要弘雌,然而却不能完全决定车辆的上限县窘,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石舌啦缅,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠瞥登。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说扫,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣署唱检。相比于他们得仕,我开着面前的这辆城市SUV来到这里掣农,更多的是为了在安全的前提下宛疲,挑战车辆的极限保。    对于一台城市SUV来说停胶疯,瑞虎7其实有着不错的“天资”碾拭。拥有24.7°的接近角胶何、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙德嚷排,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战檄厕。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机存玛睬,最大功率122马力/5500rpm狡抬露,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱邻电泞。相比于1.5T的手动车型藩绥,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势斤埔,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出某。    在正式进入沙漠前氢侯,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar讳浓编,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积成蚂,以此增大摩擦力樊。由于新疆近日下雪钝,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎硅龟荡,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹凶掀币,更利于在沙地上行驶梦抨。车辆轮胎被降低气压以后禾,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加苏蹬浆,需要十分注意躲避路上突起的硬石嚏块。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统泛取蛇。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统面,在越野时为了不影响驾驶论肉,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭跋渤。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行筹,轮胎的打滑肯定避免不了锯。如果不关闭电子稳定系统架,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入交蠢,一方面会限制动力的输出鲁辨,使车辆丧失动力锌屡,另一方面会对车轮进行制动枚笆梧,有可能使车辆因打横而陷入沙子充钞。    做足了准备工作两,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始帘氢。因为考虑到配重的问题蔫型测,我们的车上坐满4个人蹿,尽量保持车辆的平衡艾固鸽。起步时缓慢给油甩,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡冲酿。沙子上行驶的复杂特性卜卞堵,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能穆,仅能通过地面反馈的路感调整方向吝霓,有时方向已经打了一圈蛇,行进方向却没怎么变化脊派。    教练告诉我盯香,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机亥客。在攀爬这种刀背状的沙丘时腊,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度乏架,即向斜上方前进殴。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向胆,车辆像漂移般甩动尾部铺侥,卷带起一片沙尘陶孟齐。得益于悬架硬朗的调校辆亢哭,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下躲低爸,车辆并没有产生过度的侧倾氓,始终保持在可控的状态久怀。    车辆在开阔的地势上开始加速锑,准备进行冲坡窟涧吓。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响患垒,车速已经来到了160km/h公。冲坡的前半程还很顺利爬燎闹,后半程受到动力不足和满载的影响昆橇秽,车子没能冲到坡顶褐极,但是这样的高度已经远远超出了我的预期饲椿。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识扩,希望分享在这里嗜。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向眠藉巍,因为重刹会让车辆的重心向前转移咆,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈权。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜侍骚写,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦毋垫途,从而判断不出前方地势的高低落差檄江囱,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去衫放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编墟桶:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里膊售贺,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超纯班蕉,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先檄切。不得不承认色,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车刊惯,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质灯吠澈,以及不错的空间表现(不是我说的恭,车主说的羔涸,点击这里看)摩抄,正在逐渐成为“街车”卸暮,受到越来越多消费者的喜欢岗馈响,而且其中不乏年轻用户畔抨驹。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系酬卢,事情似乎又开始变得有悬念起来猾断戊。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后鲸璃,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章贪,比如最早的这篇官图详解锌,还有最深入的这篇技术设计解析楔禄。不得不说哗舌,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细勺扣陌。为了提高大家的阅读效率捐惹凶,上面这两篇非惩此悖好的文章里面已经写得很清楚的点豌官秘,我就不再赘述了浇结十,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点辛,以及需要实际体验才能有感受的地方擎。整体结构仍然是大家熟悉的妙系:外观哄烩、内饰泌裂、配置搪、空间具垛卿、驾驶这几个方面尝。活动当天条件有限囱赎,文章中用了几个不同排量和套件的车型楔顶,并且部分使用了官方拍摄的图片牡免,敬请各位网友谅解桐勿。   外观函澜含:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了睡翰,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准算,从视觉上讲跑,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡汹诲。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫泄坟,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章伦。不管是跟同平台的7系参照蜡,还是跟同样做法的奔驰E级对比怪黄,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条犬汉手、双腰线带来的立体感暴疯、重心更加低矮的视觉效果设窗崩。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”癸,但是我们仍然要清楚县,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言居澳,不管是车头还是车尾的造型此,全新5系都有着较高的识别度届,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话夺屎,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”弹淡。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车疵碱,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待商。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编世:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话性灯,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了其,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意拾碘唾。从以往的成绩看江炕,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了霓佰,0-100km/h加速时间仅为8.53秒发闷瓢,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及迸,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了肝酪,在此期间它的对手们可都没闲着嗓拎锑,RAV4改款后变为了RAV4荣放皋扮,途观换代的时间也日趋临近份疆彩,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时僧。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 逗,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统瘦识,并分别用180和245两个代号表示壕艇编。除了外观限丘骑、内饰以及多媒体系统的升级外穗,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术巾败介,实测加速成绩比老款翼虎快了不少吠体,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀降。   ● 外观简介路俱斜:采用福特最新的家族化前脸峰,细节提升明显骡事。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸殴沤,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条虐,气场比老款更足繁堤趁。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm苦,轴距为2690mm观,除高度增加了6mm外剐箍,其余尺寸无变化签宛。    前后尾灯造型有所改变酥氦,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯琴鳞屏,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯码废谷。其余的功能烙桥,如LED日间行车灯糕挺、大灯随动转向功能则依旧保留着肛勉。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源非,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了堑。 ● 内饰和乘坐空间厢瘸:中控造型有所变化篙韦,搭载SYNC 3多媒体系统彼。    内饰整体造型和布局变化不大冕,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方李什京。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘皮嵌焚,搭配全系标配的换挡拨片酗蛋,运动气息更浓郁雹设燃。空调面板比老款更大豆口凑,加入了风向调节按钮上加入了人形标识日鬼截,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置馁枫撮,用起来也更方便郡。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3矢歧,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台侵炔单,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标抚抗挡,显示更清晰蹿,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性泪辨,非常容易上手辆瞥沮。    顶配车型的配置自然不同担心酒,日常能用到的功能自然不会缺席泡江祥,我们还是来聊聊变化吧篇彻趴。首先空调面板更大潘刺诞,风向调节按钮更大钦捞,并加上了人形图示骆俏稀。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整舜绞屠,在挡位处于P挡时品炊百,手动调温度和风量终于不会受限了 案硕。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整吻甫,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比垂朗,座椅填充物更柔软光颗泉,贴合度更好煎悉,坐垫两侧的承托能力有所提升枚涝。主驾驶座电动调节依然为10向赏李络,并带有前排座椅加热功能谋从帛,配置表现没有变化累精。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节眠,调节范围和老款车型一样都不算大填。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置使绵辜,后备厢容积也完全没有变化斑冈。从新车的表现来看掸,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显巳饶,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证纳太屎,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度惨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颗恒环:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼速形莽,气温骤降十余度攻协,刷了刷朋友圈绷低,满屏尽是咒骂般的抱怨石搏。放下手机裙鲍,点一杯咖啡辰襄,嚼一粒橄榄揭桥,在地中海温暖海风的轻抚下般露,偷得浮生半日闲卿添扰。直到突然一声“熊来了!”耿送,打破了原本的平静但儒。    别害怕礁老,这里说的当然不是真的有熊比范福,要真有这么危险的生物存在扮儒范,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一蹭恭。飞行了将近一万公里外箩,除了躲开北京的寒潮缔,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克蜡苹。这台车无论是在德国的首发亮相筷筷,还是不久前广州车展上以国产身份示人烫侮,都有着颇高的关注度嘶炬。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后菩,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙门,试驾之旅正式开始父矾。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解鸡略,但这次我还是想再废一点笔墨途空韩,从里到外闭、从静到动暴夺,把它完成的呈现给大家膳褪。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译矮胶,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak开,这个岛上生活着体型最大的棕熊娠辫,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字率理,想表达的意思不言而喻朵。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台玛猎熊,与全新Tiguan相同凹秒闺,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种玲,而是直接进行加长弦褥查,只有长轴距一种版本鬼,并且还有5座和7座车型可选浦。不过在和厂家沟通中筋舵哦,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV弄叫,7座只是给消费者多一种选择诺吩,与汉兰达规、锐界这样的7座中型SUV定位不同卡惰。    其实不光定位不同俄畴,柯迪亚克在体型上也和汉兰达勺料单、锐界存在一定差距萌崔,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威筹拐雌、现代全新胜达相仿敛,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩适迁,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势题茶警,体型虽然不大脱手,但轴距比汉兰达还长了1mm刑和。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素邯缓需,只是出于量产的考虑进行了必要的修改骇僻靡。它和速派一样虑,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言熊,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子莫玲。车头的立体竖条幅进气格栅捍铝涤,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰睡荡逼,这些都让柯迪亚克看着野性十足蘑皆佳,名字都和棕熊一样了椒,样子总不能娘娘腔串,你说是吧秀。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧去,不论车顶曲线敢戮持、侧窗妥恒、腰线还是轮拱庇片乳,你都能找到大量平直的线条杏扮,就是这么直来直往惟眠捌,没有矫揉造作杰痛膘。另外对于一款SUV来言劝铰寿,有一些硬指标也是不得不提的畏通,接近角22°碉、离去角23.1°豹伶、纵向通过角19°搏兜、最小离地间隙194mm板巢,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错傅。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高放敝,不过这也是因为更加方正的造型导致的欣畔窝。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条箱绩郊,车门打开时弹出付,包住车门边缘确围,关上车门后会自动收回扳坚讥,防止在狭小空间内磕碰车门办,对自己对旁边的车都是一种保护璃珐挤。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置辩钦拷,希望量产时能给加上散崎褂。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格递,甚至我觉得设计师都有点偷懒关间克,直接把速派旅行版的车尾拉高骇排宠,再把尾门线条勿、尾灯结构略微调整一下就交工了违妹师。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆堂,越来越多的厂商加入这一“战场”噬肝澳,推出各自的SUV产品换,以在这一市场中占得一席之地熟刹洽。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型活盛溯,北汽威旺S50就是一款这样的产品雀。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 济警瓣,虽然其之前以生产商用车为主片鼓,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势半亩图,新产品的投放速度要快上不少高,产品布局重心也向乘用车市场转移森蹲。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型毋济,属于全系的高配车型催感,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观箩携丝,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节幸说翅。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比琉粪,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩献,并没有太多惊艳的地方呻。与绅宝X65采用相同平台违浚甲,并且在外观上面同样有着较高的相似度练鸵腻。车身线条硬朗儒,勾勒出了较为方正的外观辫洼侈。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错奸,相比车头的设计要更讨巧些荚。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连们,延展了车尾的横向视觉踢抡。刹车灯采用LED光源彤绍,灯带的样式看上去有着不错的档次感滩嫌掳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编涪:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快肌承,你有多久没有来一场像样的旅行了惺偶精。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情敌娠汲?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝蒙柑阔?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼坦疲竣?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领玲劳锰,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作烯宏,它的出现可以说顺应了时代的潮流褂券,也可以说是对当下SUV设惩、MPV市场独霸一方的挑战幻恼。下面就请跟随我的文章撑广帅,找回我们曾经对旅行的憧憬晦喘。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编申捷潘:杜安迪 版权作品阂,未经环球网Huanqiu.com书面授权把,严禁转载管剐,违者将被追究法律责任崎。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬竞攫,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会懒,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)许琶。要说这台车与这次试驾地点崇明岛颅,还真是挺相搭的筐卯,这个中国最大的沙岛为了环保炬溶店,大部分电力都通过清洁能源发电蔑榷赦,而这台X1鳖授砷,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排碍。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首豌墒禄,看看它的表现怎么样朔榷池。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前斑诧,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)鲸狡泉,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象妒,当然也有几点不足苫棘钳,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型署,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内靶渡抗,在一定程度上影响了驾驶品质嫡骏谐,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型乱,看看它能否带来更好的体验酵兰嫡。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样既承,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识盒欧,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型参累燎。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了墨垃匪,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电蒲。宝马还为每台车提供了便携式充电器题蔽灰,有220V电源接口的地方就可以为它充电歧辑,它的接口也可以用公用设备充电蒜乘伞。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒迹量,解决充电问题丸乾萌。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格慕,细节部分有所不同杰,看着依旧很大气小蜡瞬,长轴距车身让它显得更修长处,比较运动鲁修欧。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV弄凳。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错卑晚篱,主要以软性材质为主芭拷湃,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华酪讹,但在整体配置上确实不高魄掠赶。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者读滩,有的是为了环保理念洽,有的为了能获得牌照更早开上车愁,反正都是不差钱的主许,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验鬼菩公,有更多舒适和便利配置弛。而我们的这台试驾车像无钥匙进入创晦补、定速巡航歇涩盆、科技辅助配置这些都没有慷故磺,目前这款车还没上市庐截浑,对于它的消费者来说怀,可能会想要更高配置版本的车型靖眷冕。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局旁斯,它的电池组位于地板下方禄玲踏,不会影响到后备厢的空间菱秀叙,担心这点的消费者大可放心抗袱,尺寸与汽油版的相同何级习。另外它的电池布局加高了车内地板高度搓皇,第二排中间的隆起变欣饭ú浮,坐三个人的时候从容一些县抠。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别楷斯鞍,尤其是在实用度方面不会有什么影响速逃,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用博赌逻。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同患雀藤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编被尘:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了本叔扇,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型怒,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白狮,同时也肩负着一定的销量压力墒桑。果不其然摔吴齿,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)说浚,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠辞哨巩,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了上鹿巾。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看了扯,加大促销力度也起到了不小的作用窗。    Anyway蘑台认,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事纺盗。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型扦府附,指导价38.99万元赂腔东,终端售价在34.49万元左右沫拈癌。从实际表现来看毋晾,它也能满足大多数日常用车需求攘径,性价比很高乱锣。   动力组合惨坞颈:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机慨搏悄,最大功率为250马力/5000rpm枪咖良,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm趣,相比28T车型矾裙,它仅仅在功率上少了19马力寡,峰值扭矩则完全相同垃,只是后者的转速区间为3000-4300rpm脾衅互,更为宽泛一些妓齐醇。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱赊呢,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW翱冀双,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT洛。这主要是由于XT5采用了横置平台维,而那两台轿车则为纵置平台抢鲍豆。   驾驶感受吮锤筷:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起讲传咯,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试磕共,当时开的都是顶配的高功率四驱车型恰,印象还是挺深的嘲。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距栓,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音爸。    从数据方面妇乐,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验捍荒财,外加完全相同的峰值扭矩扦柔,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲构,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点绞。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已放搁归。    实测车辆的自重接近1.8吨凳,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称傲患畔,2.0T发动机的表现也一如既往的给力痊梧,油门响应相当轻快竭叹虏,加速非常轻松街汾瞳。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受奋茶苟,即便是一台SUV车型掏,也不会觉得难以驾驭户遍。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定胖,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上诬,但无论是换挡速度碱坛、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现番面冯。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢困,顿挫等等挪翘,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好捶碧杀。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在谰,匀速巡航时跺下一脚地板油斧,立马会降数个挡位范廉团,车辆能够很快领悟驾驶者意图吝。升挡动作则极为轻柔全坦旗,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换茂底觅。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑扰。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型死遍夺,配备电磁悬架帘问改,能够实时监测路面情况并作出调整承露,同时还支持软硬调节革圣。然而此次试驾的车型却没有该功能撅,因此底盘表现略微会有些差异夏侈。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主汇,但又不像林肯MKC那样非常的软镶奢桅,但对于震动的过滤还是相当不错的替哨,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性捌皑鸡,软硬适中稠。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感苍坛离。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配蓉群氏,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统城坚驹,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准崔,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静舜喂。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受撂,这对长途驾驶有着非常积极的帮助匣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锣母:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前辜乘汹,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读孟。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错范,今年前十个月累计销量接近7万辆搜。对东南来说锭韭敢,DX7的表现相当提士气塑,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3钉。让厂商没想到的是祭镶,DX3上市一个月就收到近万辆的订单卵,成为当红小鲜肉伟镰。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾拴傅,今天试驾的是自动挡卉。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱眷唬,还搭载动力更强的1.5T发动机伎编亭,可以说是全新的体验澈辅。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型撵,其中5款为1.5T车型废弯览,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的稍。DX3这款1.5T发动机来自三菱可类樊,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)恋俊随,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商书秦胎。除了东南怕,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇氦,包括吉利吩陵桑、长城话嘿、长安税、北汽等墒。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里敦唇,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2枯、长安CS35泌辨、比亚迪元等设缝徘,它们都是东南DX3的主要竞争对手蛔弹关。与上述车型相比昂,DX3最大功率的账面数据稍占优势患,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元蛾笆,但也处于主流水平之列灯攫盘。接下里每故,我们马上来聊这套动力系统的体验感受炉。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果巳币,会把油门响应调校得比较灵敏踌谱。而DX3的调校则是另外一种风格舅唯,属于偏沉的那种化。就此问题我们也询问了随车的工程师割,他表示有多重原因泪芯徊,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些纽,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑淮壕赫。    实际上案刹,DX3大概当转速达到1800rpm左右时苦健筷,涡轮就开始介入潦冒,能感受到动力输出爆发外改,但介入并不突兀漏,不是很强烈那种享泉,整体来说还是相当柔和的桃,体验要比预想中好佰。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱痛坎,齿比有调整澳朽艰,让发动机的爆发感趋于平和迫悔氓。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的赎冀妹,此前在试驾DX7 1.5T车型时镭,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡夸灌钡,后段毫无爆发感可言掳袒遣。相比之下滤踢,DX3就给力不少即剔,动力输出感比较直接恕痉诉。当然磨狠据,这里必须提一下的是谋,DX3的“体重”占了不少优势干步,它比DX7轻了200kg芬。    在这次试驾过程中槐扮,我们发现DX3的巡航转速较低边,这是CVT变速箱的功劳盟沟,有利于降低油耗琉孰。但由于现场条件有限仍瀑斜,现在还不能对油耗表现下结论帆,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试歇沽。    DX3采用电子助力转向似蜜,方向盘的转向力度很轻岔禄,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容绩姬,但凡事有利有弊咖,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准莆努。    DX3的底盘沿用了DX7的设计晃,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合内。与此同时使关咯,它添加了平衡杆度唱,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾情,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态隋浪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编灌:韩大为" "  金秋过后坝嘉,北京又进入了冬季茨。然而就在周围环境一天天失去色彩时慕,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组惜氯。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本藉,也就是2017款翼搏的顶配版本低,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢马亨龟?客位看官敬请看下文七板瞳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痴:王汉康 版权作品尖捞矫,未经环球网Huanqiu.com书面授权妒,严禁转载片,违者将被追究法律责任忍。 获取授权" "  【环球网报道】近些年你,不光是我国在提倡节能减排勺衬,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着吨刷谱。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机市,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局高撤歪。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机韭,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机渴。   丰田作为全世界最知名的车企之一骇宛孤,在节能方面同样有自己的作为黑捍侥,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为谴翁。然而面对混动汽车并未在市场完全普及纫默,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面洁莱幻,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺耪憋,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出枢脑。   当我第一次走向T版雷凌塑份,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰部介,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了侗劫。   当我绕车一周走向车尾缮捐,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很刑馨式取,然而正是这不起眼的D-4T的标识操莱榷,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术吞。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫锹烂。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术溜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编礁试慷:王汉康 版权作品酵,未经环球网Huanqiu.com书面授权挠涕姐,严禁转载颠景,违者将被追究法律责任颁需姓。 获取授权" "  近些年来诉掀,年轻消费者群体异军突起鹊,在市场上逐渐成为了消费的主力人群漠诬,那么椒碘旧,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢秃股辞?颜值要高呕、要有个性犁、品牌要响亮唉家、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求舱,最重要的是纬,价格不能太高坤,要在年轻人可以承担的范围之内媚宠拐。综合这些要素婚勉,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型襄俗伐,该车将于广州车展正式上市奖借淡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编请男耗:杜安迪 版权作品拼徐矮,未经环球网Huanqiu.com书面授权身色,严禁转载唐忻,违者将被追究法律责任橙睡。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后聊颊税,产品品质和实力都得到了一定程度的提升巳绷,三款产品淀缮蛇:博越沦婆、博瑞吝荒、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷摄凰钞,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型老,早在上市之前的宣传预热中陪垂伯,帝豪GL就被看做自主标杆车型莲,号称要对标合资竞品车型同罗,这也使得消费者对它的期待值相当高溺,那么它的硬实力究竟如何呢拼较埔?我们今天就一起来感受一下啸陡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编防:杜安迪 版权作品裳互,未经环球网Huanqiu.com书面授权下隶好,严禁转载辜镭,违者将被追究法律责任始。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候词厘,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号沧潭病,几年过去拿戈,在车型层出不穷的浪潮中双奥烩,英俊小生已无颜值可拼陌,4AT的变速箱也似乎成为了老古董醚。如今陵吉菇,K2已经完成了换代篡,高颜值高配置琳纺,又成为了全新K2征战的代名词宝绿氓。今天我们的主角妙,就是新一代K2涡灿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甜:沈达炜 版权作品仟艰木,未经环球网Huanqiu.com书面授权悲,严禁转载簧袖,违者将被追究法律责任苗弓。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来尚剑,家用车的选择标准越来越高俗动概。空间吨、动力惮雌、配置颓米舱、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素课寞蔬,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁逻。提到性价比难竟,日系车是一个绕不开的车系饥。而我们今天的主角就是一个专为中国而生帕,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞牛麻享。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埃邢含:王潮 版权作品救嘿骗,未经环球网Huanqiu.com书面授权讳,严禁转载甭偶,违者将被追究法律责任茂稀链。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高犬蔬久,国内的消费者也趋于多元化烩汹灰,除了原有的购车群体外会槽,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增剿。他们生活在并不算繁华的小城镇里呻闯,用勤恳的态度迎接每一天的生活抬,他们需要一辆车来为生活奔波妇摩,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活邓尾。如此看来拨担响,一辆大空间从绞、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择矗,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车祥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忌层嗣:杜安迪 版权作品赶昧颇,未经环球网Huanqiu.com书面授权茧伤,严禁转载夏拓,违者将被追究法律责任榔杜。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃蹄点侈,作为一个有着传奇经历的德国品牌繁,在沉寂35年后抗芳,重新回归并且首次来到中国市场好獭。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品盾穿凤,凝聚了中德十年的心血藐香。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史量,还向我们展示出更长远的未来疲奖。向经典致敬锰,与未来通行峰暗纯。今天帮反,我们的主角凹达,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7某须。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编持庐杯:沈达炜 版权作品欺伪,未经环球网Huanqiu.com书面授权救纱隙,严禁转载容徘嘉,违者将被追究法律责任味剐稳。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计单,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息摆。在兄弟们都纷纷改款成功以后藐疟,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款身狼窘,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了描?别着急辽寥沮,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”耗哄痕?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编敌庆:王潮 版权作品阿捣,未经环球网Huanqiu.com书面授权克,严禁转载腊藕毒,违者将被追究法律责任土鸿琉。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行陪路隘?答案有很多壤:旅行是文艺青年笔下的诗和远方须摊,是背包客说走就走的随性与洒脱澎侨恭,是曾经引发热议的“世界那么大限钵,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的汀唤,但我们每个人都渴望着旅行诚,在旅行中去释放自己访掳、感悟生活的真理鳞石法,寻找自己存在的意义及奠。而现在我们就有这么一款车零喷目,作为全新定位的跨界旅行车而生驶,满足你对旅行的一切幻想缅躬型,它就是一汽-大众蔚领唤挽虱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编锰械芒:杜安迪 版权作品搅片,未经环球网Huanqiu.com书面授权砍凉桓,严禁转载鼻抒贿,违者将被追究法律责任绕。 获取授权" "  承德娟潍,位于河北古戏、内蒙殿罐、辽宁三境之地涎煤。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻多咕,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京殿技睬,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇墙鳖亢,东通满洲禽,北拒沙俄傲共哥,西抗蒙古肉布厂,南下北京娩随罗,逐渐登上了历史舞台悼,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇外强化。对于我而言啼,承德是一座熟悉的城市咳。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中渭脸,与当地的同学结下了深厚的友谊怀秆,而此次正值同学结婚乳沁,借着十一假期申苏,决定再次踏上承德这片热土逢剔裳,说实话捐忙骄,有一种荣归故里的感觉巧箍,承德逻琴,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编补皖颊:沈达炜 版权作品汕布,未经环球网Huanqiu.com书面授权参,严禁转载芭,违者将被追究法律责任绘爆贪。 获取授权" "  随着时间的推移驮,80后示翘队、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体耽闯。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说咐,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择伯捍。近年来遂,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势鬼道,车型选择非常多武固攀,销量也普遍可观沉舶。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3钨腿锑,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一夯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寥:杜安迪 版权作品鹅朵匆,未经环球网Huanqiu.com书面授权芍久釜,严禁转载德镭贸,违者将被追究法律责任钩。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市潮⒎浴,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV攻耻督。远景SUV来的似乎正是时候弘斡。虽然是GX7的老平台家,但可以通过提升动力系统薪、配置筐,以及更时尚的设计来吸引消费者拘链少。这是有先例的戚桐枫,博越也是在设计上锻啪撼、配置上和动力上提升之后摧,引来了消费者和界内众多好评醋姬。同时烫,也正是博越的成功绷稳,给了远景SUV的自信甭。吉利趁热打铁磷垮玖,推出低一级别的远景SUV帮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啼镀:王潮 版权作品寸蓟,未经环球网Huanqiu.com书面授权艰版裤,严禁转载纤受,违者将被追究法律责任券弘。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市炒缴叭睢,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域频,但在欧洲绕响虾,旅行车却是不折不扣的宠儿篓,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本栋,高尔夫也不例外测凛。提起高尔夫杆,无人不知无人不晓慑皋,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车侮碾。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时谢棵牛,会带给你怎样的惊喜呢痴?今天彻辫奠,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采咆边。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幸屋肉:杜安迪 版权作品却,未经环球网Huanqiu.com书面授权驾,严禁转载凡澄疆,违者将被追究法律责任踞掣谐。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈恕腿,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下滥歉。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳慧建,宣布奔驰C级完成了加长袍。其次唾道疯,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款凸傲磋,三大高手已有两位出招肝,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意茅屁汰。然而这位并非是不想出手隘,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法箱去胜,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中城冻,上市了捶釜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编念抚薯:王潮 版权作品寥,未经环球网Huanqiu.com书面授权棚唉斗,严禁转载娟慨,违者将被追究法律责任侮斡。 获取授权" "  【环球网报道】曾经杰凹荷,在那个“微面”横行的年代妨坑,有那么一家车企坡,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔蔽镁,它就是昌河汽车窖。但随着市场的发展与成熟洛捻,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野狗竿。如今促炬,为了迎合市场的趋势和大众的审美蟹宝晦,昌河汽车化身北汽昌河灌轿蹈,重新回到我们的视野舌燃,开始进军乘用车领域膏多。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型探,与上一代Q25相比结怠,昌河Q35在定位上有所提升混乡姬,当然回舶迪,在设计和配置上也带给我们很多惊喜随雹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纠送:杜安迪 版权作品琶,未经环球网Huanqiu.com书面授权时郊,严禁转载厩,违者将被追究法律责任吠拭传。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车甸麓,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门编,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器俺,在东洋岛国日本咯鼓桓,便有这么一个品牌添,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器滥,那就是雷克萨斯F部门懊绍。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多弘澎告,这也就更为其增添了忍者的气质篱,然而今天我们来到了北京金港赛车晨缕沽住,为的就是尽情感受这一神秘的家族飞。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编抬:王潮 版权作品撇慰,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚕伴耪,严禁转载啥困,违者将被追究法律责任得凛铅。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日熟,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布颧寡鲁,基于PQ34平台打造而来淬卜,定位紧凑型跨界旅行车瞥算路。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”斯纠成,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式挝奥。据悉瑟芦,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售魂桶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编困甸:沈达炜 版权作品喷,未经环球网Huanqiu.com书面授权八墨,严禁转载案,违者将被追究法律责任苦土。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的丧?确实很少购固桂,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上妨卸,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容弯,它就是君越持解。   全新君越是个很特别的家伙性啤容,你在它身上可以找到各种相对的词坝。比如奖疮焦:家用和行政景伪分、时尚和稳重铅敢痕、运动和商务悉肮、豪华和低调铅。是不是觉得很神奇了禾?是的采洞,这就是全新的君越伯评蓉,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值李莱似,正所谓""谁人不识君""铃捻,君越正如此饯仓。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编当防疏:王潮 版权作品核,未经环球网Huanqiu.com书面授权痉妥,严禁转载桂怀酵,违者将被追究法律责任汰。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物绕,在国内才刚刚开始大力推行啪凹,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处菠河壳,但为了发展和正确引导市陈栋尽,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜炬长许。比如很多限号城市电动车是单独摇号的迸,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等慕暗女。目前来看倘电仓,电动车在日常出行中也是有一些优待的氰档,作为城市用车也是比较合适的脊兜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编担考爽:杜安迪 版权作品临板粒,未经环球网Huanqiu.com书面授权密胎,严禁转载笨官,违者将被追究法律责任蒜凰擅。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位答胜畦。前不久疥汝沦,2017款的速腾正式上市达妈度,从配备1.6自然吸气到1.2TSI绵逝穿、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合普,将指导价划定在13.18-18.58万元之间信裂阮,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格铂,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元颧珊谱。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元罕,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注敲淀次,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line检会俺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编唉顺:乞程远 版权作品毋,未经环球网Huanqiu.com书面授权睫,严禁转载本茅杯,违者将被追究法律责任分笆。 获取授权" "说到豪华品牌塘吝亥,德系三驾马车您肯定是最先想起厢赔。的确书墟,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷捎碱辣,日系豪华品牌也在奋起直追柿瓤仕。但是虚唤,如果在三十年前您在中国谈起豪车堆,美系豪华品牌一定是最先被提及的饯。而今天添既魏,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯漂薯垮。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编退静疲:王潮 版权作品多剂淌,未经环球网Huanqiu.com书面授权亭,严禁转载慌并,违者将被追究法律责任棺同竣。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了丹苹缔,不少朋友有去出去玩的打算毛,当然开车自驾的也不占少数舷。一提到自驾免衡熄,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行卞卑。所以几峦哨,车内空间是自驾永远也避不开的话题疾。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区婪,亲朋好友兄胺、蓝天白云鹿毁、饕餮美食练、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方佩撩,如果再有一辆大空间的SUV桔东淖,那简直是再惬意不过了嘶。   提到SUV败,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外芹,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼比掸。这不邓广,前段时间全新的宝马X1上市了表缓,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型缆坝,宝马X1终于迎来了自己的大改款标徘。而这次改款茅唱黔,为宝马带来的革新也是前所未有的敛,全新的平台牌梯、全新的动力和全新的变速箱韭累,这样的宝马与之前到底有什么不同仟揽?这就带您分析分析建。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臣股乘:王潮 版权作品嚼,未经环球网Huanqiu.com书面授权陶,严禁转载勉哭,违者将被追究法律责任啊。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全亮漓,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来拱攫霜,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中登九,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后浚,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上讼吭。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编探队:乞程远 版权作品赣寂容,未经环球网Huanqiu.com书面授权耻,严禁转载翔湿,违者将被追究法律责任灌戈。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日拐,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行埃夹,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛蜂墩。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国戒敌唯,现场观摩NASCAR比赛铺捍栓。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外募鸥缆,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点暴赖莱。      总体来说沛普山,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定杆鸡,整车无论从外观苦、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人铺香。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编篓:霍保智 版权作品搬坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权车獭壳,严禁转载抢茧,违者将被追究法律责任部钳。 获取授权" "     提到自主品牌SUV匿,哈弗是个不得不谈的品牌滇疟。而在SUV市场中忌,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了弥。2014年导导,哈弗在北京车展上将H2正式亮相筐,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2澜田讲。但是窝,哈弗似乎并不满足于现状藐秒,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展家榷。蓝标哈弗H2是为了标榜运动扣临,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场齐。于是乎静吨,一个颜值更高极、更富有动感的H2便横空出世了纺。   这一次乳簿慕,为了更好地体验蓝标H2的实力绰甜,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青旱湖衡申。碧波浩瀚怕峡,鸟翼如云前献槐。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下炬簿,我们驶向了青航龋湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韶:王潮 版权作品颗筒,未经环球网Huanqiu.com书面授权础苍,严禁转载氰伯迁,违者将被追究法律责任蝎沦慨。 获取授权" "     8月26日度处炯,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市畴清,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白典澄施,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型敝脸,伴随着凌渡GTS的上市椿拢,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世梯夹蹈,售价保持在14.59万到21.39万元之间喝内何。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后促稻倒,市场销量平稳上升啪,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本棱娶错,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择煎咯。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型将,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型涧括吝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编抒狙:乞程远 版权作品疼层,未经环球网Huanqiu.com书面授权乏蹄烦,严禁转载栏洗,违者将被追究法律责任店雇拳。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展鬼棚,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择乳媚。因此桐牡酶,近些年来快,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏测,销量和占有率逐年提高嘲商,众车企均想抓住这个市场机遇忱禄剔,纷纷推出MPV车型虱柏揩。其中溃,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后赫幕泊,再度重拳出击如,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆坍徽,官方指导价为29.9-33.9万元奸幂韶。那么姑棋,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢堂祷?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淑艘:杜安迪 版权作品侥掀添,未经环球网Huanqiu.com书面授权廖默垃,严禁转载肺交,违者将被追究法律责任揣。 获取授权" "     在我的印象里违潭,smart就意味着个性翻,潮流引领者潮枢坑,吸引妹子眼球的不二之选高汕。但是由于定位为微车赡亭,动力肯定不是smart的强项跺驰,因此我的心里也是充满了斗争河骑阮。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后莆建笨,作为潮流风向标的smart终于坐不住了莽侣警,不甘落后地推出了0.9T全新车型察,为了一探究竟蓉菇查,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型浑赁,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肉酪具:杜安迪 版权作品桥垮,未经环球网Huanqiu.com书面授权疙,严禁转载浦皑临,违者将被追究法律责任史荡。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋嫁缔?这个始终没有答案的问题难倒了无数人瑟词,那么是先有SUV还是先有Jeep呢池派?这个问题有且只有一个答案怂,那就是Jeep伯距份。是的乃,SUV车型是Jeep发明的苟漂凤,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV白辈米,它叫Jeep划叛。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容宿,但是我知道就连Jeep这个单词巴,在英文中的释义是越野车泉椭康。   在这个SUV横行汽车市场的年代婪玩,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色侈。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子魏惜,依旧我行我素地走着风,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过挥。这份洒脱和潇洒填,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了伎磋秀。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色卡俗,它自由自在骂、特立独行蓉似,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编姆:王潮 版权作品熔,未经环球网Huanqiu.com书面授权煎,严禁转载扰款悍,违者将被追究法律责任蓄。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车烦,东风雪铁龙就顺应市场需求跨,推出了首款SUV车型——C3-XR墙。时尚的外观设计袄靖,越级的轴距尺寸乡,丰富的配置以及凶猛的动力性能盖添闻,从内到外都在追求国人的审美和需求练。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编视乌镭:沈达炜 版权作品定天谢,未经环球网Huanqiu.com书面授权耽,严禁转载曹,违者将被追究法律责任惋。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动痞白,该车型是第六代伊兰特的国产版本姥速辜,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代雌掸,北京现代也不落人后划,一并将伊兰特腑省、悦动步、朗动桃酞撇、领动同时在市场投放浓柬,通过高低搭配互相补充争夺市场沧。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择狼,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度毙。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量峦,从9.98万到15.18万之间吭肉,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版豪懈浆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编胃:王潮 版权作品排徽下,未经环球网Huanqiu.com书面授权丁,严禁转载面刷,违者将被追究法律责任冈。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光焚、国产发现神行后舞,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研侵抖誓,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市臣Α,并把XF车型作为首款车型脾,而进入到国内痊袱鹿,也进行了中国式加长从,定名为XFL醚布。新车的指导售价为38.8万-68.8万稻册婪,相比之前进口版车型的51.8万元起海,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多懂年。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市晨浅恪,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适聚矮、运动商务于一身的商务座驾顺。     无论是XJL亦或是现在的XFL爆,第一眼看到捷豹的车型狠版剁,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引澜,捷豹的家族式设计靛谜廊,大尺寸网状格栅骋该,柳叶形大灯巢绦摆,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度拴。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斧厩:沈达炜 版权作品棋,未经环球网Huanqiu.com书面授权晶,严禁转载肯,违者将被追究法律责任绅帮。 获取授权" "    随着汽车工业的发展帮从,设计师们的理念也在一步步改变咆岁评:造车芹、造好车屠、再到现在的造低污染的好车嚏,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势何。在这股热潮中寝,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术痘差残,经过多年的积淀氦,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化部平韧,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家范。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎碳。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编香实:杜安迪 版权作品茅,未经环球网Huanqiu.com书面授权悸,严禁转载低,违者将被追究法律责任碘。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7耙沃慧,说是重磅车型缓能,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型芥,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天兔,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹床豢荚。   瑞虎7将于九月中旬正式上市通幸,预售价格为10.99-16.39万元娘,分为两款动力共六种车型士鸡,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型设朝赏。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编废嘉:王潮 版权作品嘶,未经环球网Huanqiu.com书面授权啡抚菠,严禁转载辰,违者将被追究法律责任搂墩。 获取授权" "  近年来陌崎刮,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市潮骸,它们大多外观灵巧秀气关、驾驶轻灵易操控科,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能贺暖。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV冉,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候缓玛散,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道牌粹疤。2016年北京车展上孤,新款国产奥迪Q3正式亮相上市聪龚。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色贾哨。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了喉燎,2013年Q3正式与国人见面垄塘,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比肛甲,迅速成为了豪华品牌同级别销量王口。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠丘埔。可以这么说细掸,每当提到豪华品牌紧凑级SUV鸥,您最先想到的一定是奥迪Q3谱篙屯。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款氰,虽然是一次中期小改款按,但是相信凭借新颖的外观汞、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手宝敬休。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨寝翁?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编版四痛:王潮 版权作品孪隙,未经环球网Huanqiu.com书面授权横,严禁转载姑聪,违者将被追究法律责任淘。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编建:杜安迪 版权作品事臼,未经环球网Huanqiu.com书面授权羞牢天,严禁转载酪,违者将被追究法律责任嗡。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车乾茅戊,它的外观虽不激进驼飞,但整体风格沉稳而内敛巨籍,每一处细节都看着顺眼票。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统境羞,这样的坚持与坚守虹习很,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心句菲庐。动静 结合不花哨慈氯,底蕴深厚显自信抬毫。接下来递赫,我们就看看它来如何演绎“自信”二字敛董。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市毫,售价21.98-29.28万元里惯,推出了两种动力共四款车型敞藐。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版魄,售价29.28万元矗差。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编围慈:沈达炜 版权作品凳,未经环球网Huanqiu.com书面授权惰膛,严禁转载探履,违者将被追究法律责任糠。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编骗崩抄:王潮 版权作品舵迟峦,未经环球网Huanqiu.com书面授权乒亢,严禁转载都喀,违者将被追究法律责任怯。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编颊撑:王潮 版权作品吗,未经环球网Huanqiu.com书面授权苍坛亨,严禁转载第,违者将被追究法律责任碑惩蜕。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌构考骸,仁者见仁智者见智猾,但要是说到当下最火热的车型跋痉,你一定会脱口而出暴:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思熄尖裴,成功者如吉利博越奇拜聊,早已成为各大媒体眼中的红人哩。而近期韩,为了进一步细分旗下市城么印,吉利推出了一款全新换代车型棚事,远景SUV湾。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV惜饯,从外观到内饰暖镁,无不透露着一股“家”的气息毖。他不像其它车型那么华而不实委梦潞,反而很接地气课评,该有的颜值与功能他都有夏,动力也足以满足城市家庭需求滩逆。这也更加贯彻了吉利的精神肮挤不:追求性价比玫舶。好吧扣腾,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了剩,那么有请我们今天的主角谁:吉利远景SUV僚探。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷晨琳圭,718 Cayman来辆不溯截?2016-07-22 14:25 责编传皑:杜安迪 版权作品赎为房,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼻,严禁转载戒此魏,违者将被追究法律责任宿。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时爸漓,一款互联网汽车进入了消费者们的视野滥奥,而这款车也“大有来头”戌勘猴。   荣威RX5是一款紧凑型SUV枚馅,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造刮伴呕,于7月6日正式上市械,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型羡,官方指导价9.98万—18.68万元躲宠。实际上伙少,根据上汽推出的多项购车优惠政策饥冷,只需支付9.98万—17.98万煞蛋岸。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”门盯:大灯设计采用“如意”的造型圃垂柒,寓意吉祥;内饰上傲凑,座椅采用软皮包裹论艘警,大大增加了舒适性;动力上复筹,据介绍挽,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技鞘多,搭载2.0T和1.5T增压发动机规文,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上呻伸,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米疼,百公里油耗比同级SUV少2L泊。   然而翘灌话,作为一款互联网汽车泞储写,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术霞期。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下据骂僧,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统锹躲啃,“摇身一变”成了一个移动的交通工具兰琴刨。   近日汤,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能辰泪。   汽车手机实现远程互联   在上车前呜写懦,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置呜俏蓬,并顺利得打开了车门识。此外蛋,手机远程能完成的功能还有空调控制握搭黑,座椅加热己山随,车辆检测皑拭,规划完整的保养计划鲜,推荐保养预约等入。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季景步闯,远程空调系统将大大增加用户的舒适感耽毛麓。   有了“斑马”你不再孤独   “你好拖史,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语纷盯逢,得到的答复是“你好嘎谴斑,哥们儿!”乳亢吞,记者是女生哈!第二句交流是刨:“我有点冷!”“已经为您调高温度级庭。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣朽裁。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能揽娥:开空调舍泞,调温度囊,开关天窗颧,语音导航以及播放音乐啸草窍、语音搜索楷、天气查询等操作伎镁。   借给朋友车不需要车钥匙苏拣讳?   利用蓝牙钥匙翔封俯,荣威RX5还能实现启动发动机的功能腥错,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式裁,即使忘带车钥匙胸互奥,用户也能顺利启动车子缉。此外绷籍,用户还能向其他账号进行授权撑笔,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人眯,而无需对方再特地来找用户拿钥匙祁穗。授权之后洛苔甜,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能光捷,比如萎帝,对方如果只需上车拿东西炬,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车扯,那么用户就可以授权全部功能单馆。同时用户可以自定义授权时效瓣纳,并且可以随时单方面取消授权惭铺,极大地提高了安全性必。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示沃。在7英寸虚拟仪表上潦送,不仅可以显示油耗婆垒、里程等基本行车信息串,歌词挨胚森、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上饯,使得用户更易掌控各项信息尚恐。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例毋理贿,方便驾驶员查看路线腥型磊。   此外惯匹加,在选配功能中陷纺鲁,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备汗。在行车过程中僧,用户按下方向盘的拍摄键蕾,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频僻浪怪,获得道路前方染烩岸、车尾汕、车内成员等多个角度的照片免,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注窟,并通过4G网络进行分享伟函。这些照片和影像会自动同步到手机旱公孟,用户也可以通过中控大屏翻开照片透却哇。   另外誊,智能后视镜上也能显示天气胸、路况府竭蔚、时间等信息绢噬,科技感十足鼎。   总结肌会甩:可以说鼻迁跨,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步脆理搔。在自动驾驶技术没有完全成熟颗差距,充电桩使用不太方便的当下宝骆莲,互联网汽车或将是最触手可及的揽褐库。 责编登枷:李芳 版权作品尺幢栖,未经环球网Huanqiu.com书面授权辛,严禁转载浑,违者将被追究法律责任衫醋舜。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲长勉吃,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的钙。因为我不喜欢SUV轻警宋,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧谴砍啥。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率斧翁,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机蘑、501N·m牛米蛮横动力的诱惑穆遍撕,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动骆女。 ● 够大事砷唐、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友爽设,作为一款车长超过5米凄吗獭、搭载了7个座位的中大型SUV茎荤趟,它能够适用各种生活和工作场景奈纺。而在国内莆灭惜,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上碗久茂,这款外观阳刚撵拣氦、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来胎泰。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计幢媳算,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别滥苛。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网蝗检辅,这款运动版车型看着会更加的低调褂。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎协焦舅,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现板。但总的来说拐甩,探险者更像是穿上了两双运动鞋胺骚,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱饭娥。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化危,不过在方向盘斧棵惺、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉疵。   虽然中控台的整体布局方式没有变化戮嚷,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板苦断,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题挂丘。   该车的座椅相当宽大线巷烷,在功能性上也有较高表现鞠攀:座椅记忆诞、腰部支撑调节卑耐、座椅通风/加热具有配备垃咳杯。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计空,右侧座椅可以前后移动祁惊,左侧的座椅则只支持靠背角度调节窃令。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口链萄,提升了乘客的便利性人翟。另外在安全配备方面讽,该车除了常规的侧气囊欢塘据、头部气囊等配置之外颂粹拆,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊亨没,安全保护更加全面乓稗。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间瓤,更便于拿取和装载货物挫段扦。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间鄙谐,这款车的装载能力绝对不需担心拜刮黄。此外袍显,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门餐。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舱疯轻:杜安迪" "  不知从何时起徒落,“狗”与人结下了不解之缘醛,关于狗的流行语更是层出不穷床是搂,什么X了狗了青矢、热成狗了却、穷成狗了寺围合、加班狗松歇、游戏狗等沉说衰,似乎什么都能和狗扯上关系鲁。   但是在这之中坟肋澳,用的最为频繁掠毒闭,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了潭劲汾。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读獭:“单身狗”一词发明之前氢裙,形容单身用的是“光棍”惕被。“光棍”一词并无褒贬之意敦。但“单身狗”一词的发明磁,明显是对单身人群的嘲讽屠,甚至有很多人拿来自嘲俗。”   “单身狗”这个概念普及之广赶,早已不局限于年轻群体改评垫,拿小编的亲身经历来说挫,我妈都曾经脱口而出梢:这日子汀田凑,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错伴,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕比滔攀。   以前听过一个段子凑曹疏:“又到七夕了前柏熔,你还是一个人吗秆迷鹿?答曰很汗忿:废话!我还能变成一条狗吗藏思慨?”话音落下便忧伤的看着窗外噶脖,心里感叹毫:又一年了桨,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题些换版,我便变得内心焦虑商旱,手忙脚乱涕逗,不知道该说些什么吕腿。   从前巳孤鹅,我看到朋友圈有人秀恩爱邵性,我的反应是这样的夯:   但随着时间的推移传,我认识到罕嫡馅:人诧,不能太na?ve口害,要学会祝福别人姜墓菱,要学会苦中作乐创。   虽然我表面很坚强杉,但其实我也不是铁人鹅书闲,我也有女神筋,我也有感情枪。   只不过悉孩坪,女神使我琢磨不透亢视蜕。花炮、巧克力这些俗套的东西插饱商,或者是项链挞那赏、包包等贵重的礼物叔、在或者我亲手制作的小礼品钙,均不能俘获女神的芳心巧韩。   但今年缕惩,一切都变得不一样了鹤集,因为在我最困难的时刻藤锨普,“它”悄悄地停到了我的身边巴卧,我计上心来碎拿。   它就是我的救星赋涉谰,单身拯救者大众up!舷戌。   你很少在马路上见到UP!头,因此侮诬涟,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人季榷械。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美爽坤箔,圆润娇、设计独特的外观线条也很符合女神的气质炮归,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰草肮膏,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害冯虏辩。红色的钢琴漆面装饰聚,谁人不爱盖?而且娱乐系统操作非常简便甭,女神应该会满意蹿伎烦。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合矮,画面太美我不敢看栓庐。   不仅如此挨脑脆,up!的安全配置也是极其丰富坡奇香,如图中的倒车雷达攻疙贝,女神会不会觉得安全感爆棚呢患?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机舵,完全可以应付城市道路侨匙椿。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了骋匪,朋友们你们说我今天约会能成功么杆催东?在线等渺辜,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编徐:杜安迪 版权作品迁首,未经环球网Huanqiu.com书面授权偷勺潜,严禁转载痘宏,违者将被追究法律责任类码涤。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相羚,就引起众多媒体关注墒微恍。作为大众品牌旗下首款府、并且也是唯一一款C级豪华轿车绥,大众集团主席穆勒特意强调脾豢辫,这是一款专为中国市场研发的车型篡垃访,也将由上汽大众进行生产芯妙。所以大众这次进军豪华车领域酣,并实现国产寥,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待忿宫滑。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看溪。                  从辉昂车型尺寸上来看梢,辉昂相对竞品来说有一定的优势蕊。值得一提的是扁,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数狠。从现场的实验结果来看扳下疤,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L废拖帛、宝马5系亭奈。(在相对嘈杂的环境中材磕护,车外的噪声系数为90分贝躲时,车内辉昂指数为40.3痞,奥迪宝马分别为烂炭兄:46.9以及52.7)   此外匣羡弦,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃碍滑烙。      据了解丢瞧迁,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型台挛,噪声隔绝性能提升高达8%棚锹肋。 上一页 1 2 3 下一页 责编练:张瑞丽 版权作品廷悲叮,未经环球网Huanqiu.com书面授权仙,严禁转载蔷副们,违者将被追究法律责任猾。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说庐涪,绝对是值得铭记的一年倡,先是“那个男人”科比退役清,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史牡惠挨,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士惠,紧接着玖伴娘,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役妒,葡萄牙夺得欧洲杯奖,这些都是史无前例的体育大事件芹。哦单赋,对萌,还有巴西队折戟美洲杯小组赛评蹋捂。   巴西队小组赛未出线盘卸梁,创了历史最差成绩脱岗惶,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了奖红收,本周奥运会已经拉开帷幕啦粒媳,各国运动员谩敞叉、媒体早已是是蓄势待发斡瞪使,但如今记,我们不禁要问一句吗蔽:里约吩,我们究竟还能不能约了畏梢?   巴西球员已经哭晕在厕所蔚:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好躺协?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾岁解认? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编裙揭:杜安迪 版权作品坎采,未经环球网Huanqiu.com书面授权菱港,严禁转载梢报喜,违者将被追究法律责任菩烽诚。 获取授权" "  每提“西藏”拿箔,必有人上升至灵魂净化的高度傻,我极不喜欢!   从地理上讲公,那里确实是浩渺无边;从视觉上说乒虑,那里的确是斑驳陆离陶芹。如果仅基于此戳泻港,而感觉自己被“净化”了绢怂捶,那么驹,只能说明外轮:你经历过的太少了松全。   很多次进藏之前仍,朋友们总会针对“高原反应”展开热议潜矛谓,提醒我吃藏红花谩碱菏、动作放缓霸喂盎、多休息……生怕我“挂”在藏区湘慈。当TA们表达完爱心之后南搪熬,我总会友好的问一句苍零:“您去过西藏吗保狸护?”而得到的答案清一色的都是上概:“没有咸傻。”在这里娘,我想提醒大家慧,太多事都是没做过的人影响着想去做的人木,没想到的人影响着正在思考的人屎盘疗,要记兹剂铩,你看到的才是西藏坏藩,别人说的都不是弄嗅窗。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅闷,队员们在拉萨集结琼滔,然后向山南地区进发斡岔,最终到达目的地“勒布沟”芹。本人是一个轻度户外爱好者惭,借助户外设备酚,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线刻,值得一提的是伞涡,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向粒,也就是说逛郴囤,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候廓,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了拎活赋。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编爆屉扳:杜安迪 版权作品浅睛,未经环球网Huanqiu.com书面授权寒,严禁转载徒及,违者将被追究法律责任煌担短。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现剖谈骑,再一波长时间的持续增长后胸,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头镐鹊暖。其中狼肖反,新C级势吗、新E级评、GLC等扮演了十分重要的角色衡。但是荣芳奉,今天我们要聊的这款车尺,它不是轿车迷含,不是跑车绊淀,也不是SUV铃赴枚,而是一款MPV仇颧隧。它好像在提醒您乖:千万别忘了宋翱七,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)艾圃碴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍下肥,所以在这篇文章中惭疤摩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容判墩冻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )娠槐。作为整个车系当中的中配车型啪垄哩,MacanS绝对是性价比最高的一款躺。只需要多付出13万匆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了维闲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元冕梯囊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价监晶:10.9万 车辆总价(含增值税)缺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷辅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件淋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大猜吨先,当然这些选装件也个个价值不菲司错宿。毫无疑问撇徘,我测试的MacanS同样选装了不少配置吻继,加上所有的选装件之后持疤,车辆的总价也达到了79.79万馈跨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm菩乏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同藏磋日,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm如,比中低配车型长了18mm掳比。从数据上看憾培施,MacanS除了高度和轴距之外附,都要比Q5大一些牟屑煎,但是由于MacanS车身足够低矮函唾,所以从视觉效果上来说拘,MacanS的车身显得更加紧凑孰,也更加运动始阂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯点,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder略塘。如果光看前脸的话活,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo沧梯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带陕长玛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条革挞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈光,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19田巧。如果不选装的话虑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18疟。   MacanS紧凑卤袜、简洁的尾部设计蔫娜,充分体现出了它的运动风格寝噶,简单的尾部线条用最平实的设计语言担,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型观。同样运动的还有它的尾灯贸横奥,狭长高甘、扁平的尾灯造型看惺翘,与尾部线条搭配极为和谐缝缓,起到了画龙点睛的作用唬怕煤。   内饰方面费骑咀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苟,运动中不失豪华感饲醋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘策,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你盯的,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因虹。但是有些遗憾的是救荒冉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音搓段,感受并不算太好复炽佳。   Sport Chrono组件娄,包含了中控台最上方的计时钟俗唤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统盼。只有选装了Sport Chrono组件寄,车辆才可以进行弹射起步暖捷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惋醇,但就算是为了那个做工精致的计时钟什躺,选装Sport Chrono组件也是值得的卿,毕竟1.8万元的价格擎说龄,对于保时捷车主来说也并不算贵告。   换挡杆周围密密麻麻的按键陕,对于接触Macan时间不长的人来说芹,绝对是个噩梦撵桓,想要记清楚它们的准确位置尼呸,真的不是件简单的事情藐骨。起码在我开Macan的一段时间里裴纽,每次操作我都要低头确定按键的位置伶感电,真的不太方便瞥割雌。" "  在国内提到奥迪事,更多的是那款最为著名的奥迪A6L上,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卜尽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型记牛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵Т取,这其中就包含SUV以及小型车雷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型问瞄币,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢送态?   在外观方面轰卜火,奥迪A3延续了家族外观设计埃把,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴柯,用在这样一款小车上显得更有气势茂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计络难,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些论体,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉捍瓮,辨识度非常高径荚,同时大灯下部还带有清洗器蔬鹃难,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型妻涤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多咀夏儡,至少看起来没那么晃眼朗就怕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰峰谋行,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯换匈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多爆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应盖枢咸,起到了很好的效果山。侧面的造型上在A柱位置最高撇适,整个车型几乎以平直收尾躲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证观荚,同时让整车侧面看起来更大一些膊。   A3的车顶采用了黑白色的设计速巳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大素豪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些胖略,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间适劲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了款摹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎甲,轮胎尺寸为225/45R17额搂缎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂穆舰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂览信,不过选装配置都需要额外加钱才能实现乓庐嚼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蚀,整体呈现梯形结构盛,尾窗底部与腰线持平稳饶,尾窗面积最大化保证后方的视野藩镶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计饺窟,不过内部也采用了普通灯泡光源逗抠贰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲荆好拌谎篓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合堆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况献怀部,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的渭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拼涵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌撼面社,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大坎坦氨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型憋蔽,S80L自进入中国之后惠嫉汕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素诚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品常促,但它所具备的那种低调内敛的气质柿我骇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选芦霸。   2014款S80L通过对细节设计的改变绞,让自身在没有经历换代的前提下髓持配,进一步提升了性价比镀蛙。面对强手如云的豪华C级车市嘲痈舛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感汤可脸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手抖碑偿,想要抢占主流豪华车的市程蛹扯怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步褐磋拒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力亮且。   新款S80L对前部进行了细微的整容耸蕉袜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感枢,同时也紧随时代的脚步久磷负。相对保守的前大灯设计唯废父,已经不再能够满足时代的需求懊鲤捷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯梦泉警,虽然谈不上有什么家族化的设计语言齐同,但至少与时代接上了轨锤邦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变麓搜狈,近5米的车长和近3米的轴距表现口沧,让它在尺寸上并不会有劣势栋悍没,四平八稳的车身设计也符合其商务气质描。外后视镜新加入的镀铬设计痞瘟,虽然是新款S80L最显著的改变之一革,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点呈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格乾禽,沃尔沃式的家族化尾灯造型廉俯,成为S80L尾部最显著的标志性设计皇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酞任,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击握边,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惨扮呸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力孟连哎。   本文导航   分享到陷逞笑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中豪唾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凰菲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短徐奠肝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嘲吓。不过旗下的产品线也过于单一淋间,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际性锚档,所以便下探市忱痢,推出了紧凑级的GA3车型剃浮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手豁虾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型彤补,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肩靶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出税浦矮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别娶顷,也可以看作是GA3的升级版车型搐侠臀,依旧主攻家用紧凑级车型市场欣。但是作为升级版车型纫导棉,GA3S在外观设计方面有所升级统法,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉搪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型骗订,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体疲荚朗,使整车显得稳重而不失时尚感崎凉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蜕炮秋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蒋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音确娃。此外肝凛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎迸绿,为双五幅铝合金轮毂酸下省。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大炽崇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调美烦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长刷抛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型浚,传祺GA3S的造型设计并不落后傅案,反而在有些地方设计甚至是超越了对手艘淀剑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车贸擂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鞭挨褂,12万出头的价格或许已经超出你的预算钝卫,但是无论是从配置还是动力来说疵嗣,值得去掏这个钱敌触。可能我这些话有些官方措辞枪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法颊维顷。   1.0T嘉年华外观萄酒烈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致芒箍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术焊乘融。为了搭配这台发动机劳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性插。   内饰部分为跺钱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致爬炬档,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些稗赤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胁娟,这个级别的车型非常少见毛绥。但并没有设置外部开关存魔,而是需要进入屏幕内关闭芯鞋佬。   本文导航   分享到祥骆倡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺息豹澈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外溯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆是凸帆,与大众168万的海外销量相差无几缔湃杉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌丹,依然凭着一款SUV车型绊奶,在国内获得了不低的曝光率赦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲冲玻。今年4万台的预计年销量峨类柒,相信有一大半都将由这款车完成庇煎。虽然这个价位区间的SUV里驼玖篓,无论国产进口都有不少车型可蚜啃阄隆,但路遇科雷傲的几率依然不低千唬隧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢期惠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢录性电?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV竣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版力龄害。这款车的发动机及变速箱等核心技术杭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鸿傻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备客厕,并保持了雷诺一贯的安全水准矾搞。而今天我们试驾体验的硕倡,正是这款车的第二次改款桑绘篡,已于2013年在成都车展上市荚考。   外型上筛睡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格摆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化槽士。虽然车身造型上并未留下太多笔墨罐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型视,倒是显得有些“萌萌哒”尾蚂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气半,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惫何伙。   侧面造型上惟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时传啃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘渡。虽然尺寸算不上大齐兔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的描,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重糙讳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条词。另外般,2.5L发动机搭配适时四驱系统匡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现壳。   尾部造型依然圆润次天洗,和略显呆萌的前脸很相称携霓。上下对开的尾门很实用塑,节省了上门开启需要的空间溺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赴琼,载货坐人两相宜歉蓉卷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出头晚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性煌篮复。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜辟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多晾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例能媒令。当然栋逼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用喜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱伎、大黄蜂略、救护车等“老熟脸”们会出现粒,编剧还添入了不少新角色邵蛙曹,比如老牌人物“探长”杰,军械武器专家“十字线”楞井蠢,以及人造变形金刚“螫刺”等欺谢。对于最后这一名小角色而言拧邓揉,它的“身价”并不算昂贵文,并且在现实中唤斗,它的综合表现也算是可圈可点铃世拓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多抛笛龟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目悲澎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科藕购避,说到这里锭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧设昆蚕。   言归正传阿,牺牲自我活涤,从而使“大黄蜂”更加强大慕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色澈谋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中乏,想要拥有它并不难绊斡泌,最低11.99万元就能圆你这个梦草菩蓬,只不过它不具备变形功能伸缎。   从设计以及尺寸上就不难看出逆绍团,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台铃劝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理耐,所以对于大部分人而言删话,创酷在视觉接受程度上要更理性一些避。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锌京:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拜埂享,具有相同的特质的车型还有福特翼博呕啊、标致2008空渺。在对表面参数对比后撼,创酷的优势还是比较明显的臂效搬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拴蹬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惦,平和的尾部欺僚开、延伸至后翼子板的尾灯组揭扣促、向上提升视觉的包围等等翔邯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点窖,当然也没有明显的不和谐感娇吃亥。" "     对于英菲尼迪来说介氨剧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谩陶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人潮离。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期聘茹,这最为主打的当属轿车Q系列函详,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吗焊捷,在现在都在大搞涡轮增压的时代拴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量释,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎砍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受触闺,而今天皮龋剔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧弊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型紊儡畔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的衅冷,就是英菲尼迪的G系列产品士弘侧,而随着采用新的命名方式授凰眷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变始景杜,从之前曝光的一系列的概念车来看及酬侥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格烂蜡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感撑笔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象翟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉活,而带有这种印象而来的就是尝裳:这车动力强么输磨?怎么看就像是卖外形的呢角?   首先在外观上碧弓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格晃辑棵,采用了更为吸引眼球的设计思路色,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人丧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高等羌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉胎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满巢陀,同时也充满了一种力量感炔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方慰慨唾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉感,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观杜荒靛。   在车身尺寸上钨及次,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整极德舒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡疮赖傻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm附华倦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准板排,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅玲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份兼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式淋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中习幢残,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些划劝长,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸侗梁超,在这个级别算是中规中矩痴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列少。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位俱搭涎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格椭效郡,同时也保留了圆润的线条风格得疆吧,尾灯的点亮效果依然印象深刻看,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准控。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰新苗扁,这样增加了尾部的层次感隶怒次。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业渭泼闻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多牌鳖膜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蓬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型毯赖,并且入门售价也仅10.98万元遂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低栓付绩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坚畅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下暖寥磁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蓟睦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面桨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些差恫,但车身上的差距并没有售价来的明显憋崔臼,因为锋驭真的比它们便宜太多了溺。除了合资对手以外观,它10万元起步的售价屠似虐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧悲。   铃木锋驭的外形设计上菩借侩,我听到最多的就是两种声音形媒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢骸窟脾,而另一种则是感觉外观不好接受轨坛嗣,很少有介于中间位置的人狗饯监,毕竟外观是一种很主观的感受暇垄,仁者见仁智者见智攻敬杯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鲜型拣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车葡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些荤太。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料丢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型凑。接缝处体现最为明显乒就,而且它在内饰配色上也相当讲究赁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位跋蹭被,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蹲妙田。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埃蹭软:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型课骨虫,售价为15.48万元堆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比恨胁食,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值竭哆,性价比有多高了桅测恕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置糙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鹅了崇。况且帅弟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统涪,还是非彻榭菟穑厚道的薪干。   本文导航   分享到镐翅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近突玩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把凭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升歧杆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动登亥登,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额黎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万陈霸,这作风跟大哥卡宴如出一辙蒲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拍额鸥:68.79万)在选配后价格逼近90万元勉扔迷,而且市场上目前一车难求捶驰藩。那么问题来了辆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠凳性,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大豁沸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊同浑释,到底这两车有什么区别茄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嵌,帮你捋捋思路佬蕊。   注滇扳: 实拍车型为MACAN 2.0T窖,为了让您一目了然沪尸赣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处祭狸绍。   内饰端: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及害婆,可以说走在大街放眼望去到处可见惯年碳。基于目前的消费理念食,如果花20-30万去购买一辆SUV杠摆咆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观咕禄桔、实用的内饰安惰兢、以及良好的通过性赐能,另外还要满足偶尔越野的需求篓宏。面对人们如此苛刻的要求碱橙垂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测份丰,看看这些车究竟能否满足众人的需求攘峡。相比其他媒体的评测方式假,我们易车选择了多人评测的模式灵来唱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平访捻寺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评厘。    此次我们挑选了7款SUV车型翁菇,分别是推棉屏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客练外,分别来对它们进行详细的测试奴概,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)死。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版诞:25.28万元   市场优惠传潘群:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V驾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻砍渡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主撕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚纽撅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道闪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足剿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计枪氖,看上去更加的协调焚箍技。   至于尾部方面乡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了耸刀膳,乍看上去有些沃尔沃的影子晾,整体采用了立式的设计风格须凤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲桥腺摹,尾窗位置比老款更直也更靠后图坑。   小结等秒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑趴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象骚般非,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调位借,前后不是很搭调耻,尤其后部的立式设计烩嘶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鞋,但空间利用率上则会相对减猩唇础,比较适合那些舒适一族妻翁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拳犯:25.28万元   市场优惠歇舜朴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车陕尘蟹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车换,新车的整体造型十分具有张力凑,五边形的进气格栅更具立体感甩哀,镀铬装饰一直延伸至车灯内勺垃虹,大大增强了整个车头的时尚性层。   尾部的整体设计同样强调动感与张力校,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合节,但整体并不是LED的灯组设计抖躬藕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰淬,在视觉增加了整体感的同时棵赤匹,也大大提升了整车的运动性皆触炮。   小结坝上疵:马自达CX-5在几辆车中落逻亲,我认为是最具动感的一款踩,整车前后比例十分协调推叫,外加搭配蓝色车漆厂接涩,使得自身更具个性敝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象逝,详情请见后面的驾驶感受篇叙氏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD虏替粟:26.78万元   市场优惠鸥川财:1000元   如果不知道它是奇骏的人儒藐,在大街上看见这款车锹吹荣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化百,同时也是这7辆车中变化最大的车型略割柬,整车不再是那么的棱角分明猛柬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉岸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿落。   由于采用更具流线的造型设计淀俏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念淑骂恒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性屋颊。尾部的造型也不再是那么的方方正正抡陇税,尾灯与前大灯造型相呼应凤泪凰,并搭配镀铬饰条加以点缀报委。   小结阜柒垃:由于我个人的车型为2010款奇骏莱,所以面对这款全新一代的车型弛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈踢掳镐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瞎,奇骏是个不错的选择非那朗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版甘隋:27.28万元   市场优惠猫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候谢博晦,就得到了广大消费者的极高关注度刊,整体设计与上一代差别很大爽米,不再是中庸的形象儒,而是更加犀利的造型壬闪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息霞凑纶,前中网分为两段式设计挽善,但两块黑色的格栅全是假的微,完全是用来装饰用的搜髓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嘎。   熟悉老款车型的人都知道饶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谈了,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积宽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野墨捷白,从而保证了行程的安全性郡。   小结低骂篓:这款RAV4整体添加了越野套件蛾别狼,所以并非其原车面貌宋赋。但无论是否经过套件的选装浓乒,整体的造型还是十分具有潮流气息的石建泄,另外值得一提的是畔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项尽扳,依然是几款SUV中表现最好的纹睬,注重空间表现的朋友们值得考虑沮逗瞧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版茫:31.58万元   市场优惠膳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挎啪,所以变化并没有其余车型那么大粕喊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了恕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思岭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谓串,棱角分明才是其主基调琉。   后方整体没有太大的改动技赡虱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蝎口赋,设计很好的与前大灯相呼应凹焕,夜间看起来十分的醒目虽,整体也很协调徘。   小结姓岔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看湍范钾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力晌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点乾饶咯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的畔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉劳弹,途观还是比较不错的选择藏撩牡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型翅斥:25.28万元   市场优惠淖奶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆饶抗猓克斯的外观靛碉,那么这款翼虎你必将也会喜欢辣乌,因为它的造型就是一款大号儿的“竿恚克斯”疗洛。单条镀铬饰条所组成的前中网微白,显得整体十分的修长揣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔心瑰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点项阔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惹撼,提升了整车的档次肋纯眯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑幂巧。   小结郊陪谰:翼虎是福特家族的新堵锪槭础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣脸瑁克斯的身影谓,而对于新款杆浪陕В克斯的整体造型剁稳,个人觉得还是很不错的需捅,那么如果您要是和我持有共同的观点舰令,并且想拥有一辆SUV车型担,翼虎绝对是首选范围断荚尖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版斥眠粕:27.69万元   市场优惠贤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钝牵,但随着Jeep旗下车型不断的改款伦母乡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惰挺拼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息伴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配汇龋暮,圆圆的大灯以及垂直的中网厂巩,无疑均是Jeep最原有的样子眯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型咳,无论是后风挡还是尾灯佰掣皮,都为方方正正的样子深,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间娇级泉。   小结灸碑畴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯椤,淳朴造型及棱角分明的设计赤,在保留Jeep家族血液的同时胚适敢,也为整车的空间做出了较大的贡献袒撅期,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沽损绿,详情请阅读后面的文章蝎窖步。   外观总结磺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拘,基于每款车型的特性贤匈,有的为小改款篡勾赁、有的则为全新一代外,所以有的基本没什么变化咸掣骨、有的则“面目全非”氖疽湍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了肮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别绅祈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味危凹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息泉淌忱。通过每款车型下方的小结亲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型亩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前风斯寺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐才,你可以理解为营造纯正的氛围为。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来匠荒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合奢处,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致痕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed翘叔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍然晴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挟灵,绅士气质是宾利的“看家本领”级。往往拍滇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质弟搭隆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去般问,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限矢。现在羌碉几,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h覆记,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让掳弛。自古以来掇儡,“Speed”一直是宾利的性能标签截辟,以此向2003年垄断勒芒冠纶耸、亚军的Speed 8赛车致敬玖。    作为宾利历史上最快的量产车型高丹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)女范,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征朴,当然谈盛彪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可懒。    伴随著经济实力的提升叛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强霖,当你身处被“泰禾北京院子”惫览滇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规检迪,肯定会追求更高层次身份上的匹配斗。我几天前去宾利销售中心蜜,它长廊式展厅规氖烫粕迹宏伟饲悉,处处是浓郁咖啡香光晌吕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利枪箍颈,对其购买力是不置一丝的怀疑苇钾拈。我想阂嗣圭,只有宾利撩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌还脓泊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求虏冕。我敢很确定的告诉电脑前的你们抖响彭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盟纹每,在中国未来一定能卖到脱销挠恳裂。   >> 写在文前目:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年曙苫款,英国品牌的表现令人忧心忡忡穆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌古忙,它们目前都散落在世界各处察罗溅,有的受到追捧有的则走向终点础示驴。即使获得成功的英国品牌两,它们仍为自己贴上的“德国标签”甸、“印度标签”的身份感到忧虑堕掠,毕竟邻马,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除浑扦讽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造慈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革凳筒褂、原木的袅袅余香漓厦食,这种气味只属于宾利妥活徒、劳斯莱斯们拍筏赦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蔼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头龄情捍。    从业这么多年市跋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蜕撅叹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心椽莲,囊中羞涩遥不可及自然很重要犊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦讲阂。我认为一辆好车蛇徐瘁,应该让驾驶者舒服挪米、安静洗腻、惬意的完成从A点到B点的旅程焦头韩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快樊,却实现不了我小小的梦济危撕。我一直认为莎县,真正的贵族挖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乐,即便妥协仍然能坚守初心信。此话适合改变自己的GT Speed系潍,你知道吗梗坷痢?世上最难的事情就是超越自己翔怜,GT Speed做到了 哇踩堵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义剐蜕,当你启动它时斯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态项颈。   >> 外观抵希鼓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身牟擅,作为宾利目前最为畅销的车型须,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”掣旱锰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级额。但是衔赣腾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蚕闹蕉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节垢肆娟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者持沥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动参唉来。当然说米饭,大部分“土豪”车主也不在乎翔烙睡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成脊收泪。    外观提升不是GT Speed的精髓赔护,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品女,动力尖、刚性兄、减重上的工作任重道远沦屎啊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg波,仅有2.3吨汞士屠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重搪羚。不要小看这350kg吐,几乎是一台V8发动机的重量秤哥评。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件霜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂跋孩、多连杆后悬挂和防倾杆等吕炬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炯,分别是Burnt Orange(橘)馅休覆、Sequin Blue(蓝)茧、Excreme Sliver(银)创。为了凸显GT Speed的特殊串忻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)欢瘦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选讨斯鄙。宾利工作人员表示风,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沏瘸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加餐,尤其是在中国等兴新市场更是突出搞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩迹胖。    你知道胖子多么努力吗唇伴儒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时艘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形败潘酪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超控炔苦。那些把高性能作为卖点的品牌霓攻扔,现在宾利也有资格和你们一较高下堵缄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蠕趣狼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致度,其尺寸为(mm)斗态:长4806鸽桃、宽2227汕突南、高1394桥戈疲,轴距为2746mm堪侈。我知道末挞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距怀趣创,为了让你做到心中有数抚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来桂陆唾。与竞争对手相比竿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先厦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑方嘎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谴戌紊,哪怕国内的环境日趋恶劣疽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值善苗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成颗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭桓篓,整个过程大约需要22秒败。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间病轻疤,从而避免占用后备厢大部分的空间胜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘烙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚急赊难,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感褐,没有法拉利暴躁溪鲍,缺点恐怕是不高调烷玩撮。不信你点击上方视频听听视频里声音舜杠衡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烹阿: 作为欧陆GT的性能旗舰爆驴侥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角醚啊,不仔细研究根本发现不了它的区别悍埔镜。虽然外观变化之处并不算多肆黄,但是对于轻量化慕纷季、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性森抛残。" "   7月21日错,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)褐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华惨脸、北汽E150驴,成为第一期家用空间王冠军逛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威敲卧。它们会有怎样的空间表现虚晒卯,不如一起来见证姓眯嘎。 本期内容开始前盛勾瞪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧舰铜端: 好了埂辣,正式开始第二期内容痕。不过简单说几句喷,为了没看过第一期的网友们袱换摆:    你可能会发现刹篇拟,随着岁月流逝衬颅扭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瓶蕊撵,也当起了小爸爸飘捆。恰此时狠独,他们对车的选择可能也有了新的取向愤缚,空间大辑酶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素软松疲。    基于此慰蛊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题幂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间小喷,让大家对车辆的实用性有个较全面低魄、正确的认识妨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测诵料、模拟一家三口郊游的情景实测郝饺叉、细节空间的展示熊锤俩、实体娃娃的数据测量四个环节进行捕。   话不多说忿汲涵,有请今天的选手烽,登成O臧!! 第一环节缎噬:堆放整理箱户是些,能放多少放多少    由于很多厂商肆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升溅死,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吉菊,也会帮你量化一下车到底能装多少升倪淋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数舜煞长。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号淮,并加以不同颜色区分筐,目的是给你呈现最直观的感受劝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据湘茂,仅供大家感受一下癌烷娶。今天我们拿箱子说话弄,看看它们这种数据到底能装多少箱子沤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下券:由于时间关系镶片,我们这次只借到了骊威的低配版贡菜褂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒秃,但高配版的骊威有这一功能茸赌俱。 首先出场的是骊威渴:    状态一丸扭:单纯的后备厢空间 状态二螺:放倒后排座椅后的空间 状态三噬俏凸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丁浩: 骊威一如我们所想的那样伎,空间的确是其一大卖点脯痕敦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时郎,小伙伴们都惊叹了!骊威捍毁喷,实力不凡层县剁。   其次出场的是致炫茎檀:    状态一葱:单纯的后备厢空间 状态二瞎朔:放倒后排座椅后的空间 状态三硅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评零: 就如文章开头介绍致炫时所说乃许,空间惭首、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点反。通过这一环节放整理箱的测试其徊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得咕陋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积础:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一舱探:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二识妨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三爱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结俩: 通过摆箱子的实战妊,以及上面表格数据的对比卸骄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利镀拭。而致炫与骊威差距也并不是太大忌惜,可见其空间不可小瞧蘑。接下来又有哪些好玩儿环节涕膘潞?而两车又会有怎样的表现呢侈?请继续往下看桃暑。" "   今年5月络,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赋?9挡无用绞鲸烁?自由光深度试驾报告》)量梆。当时范鞭宿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测筷舰甸。    6月珐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)叼良丘。不过3.2L版的离地间隙够、接近角变、离去角图辱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别弟钒貉?    几天前擦雌幕,我和赵璞祈跑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市驮嘉督,这车还行不行朝肆池?    我们的第一站吉硕,魔都上海败。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消疾庞。在经历了噩梦般的改签钱化、等待杠、登机储、继续等待之后棠皖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间尖韦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿热晤:“游遍世界各地邵潦填,开尽天下好车糜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑默固。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方其,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的旱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多栓期盯。在此我可以不吹牛X的告诉大家狠梢,我在纽北环实际驾驶过暮缺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑办湘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乳憾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型倪捍溜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮炭,在国内也非常抢手抄培昧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升趟阀跋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障祁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变盒蔷,基本保留了GTI所有特征胁窗菜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升分碑,在舒适配置上也更加的平民化身想扳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整憾朗绊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件胶顺溉,例如两边的侧裙以及尾翼等匆股,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的轨忱乖。但低调的外观也有自己独有的设计元素舞勘,例如车头处GTI特有的红色的拉线歪庙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标士,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中禽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性枚捶护,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吾。另外贿毒,新车的LED尾灯造型也很有特色丛久喀。海外版GTI提供了红色惺宝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择皮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现儡,但国产后或许可以与国内的消费见面膳灌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少停胸,我把它们大概分成两类隙埔寒:靠谱的和不靠谱的莫仓驶。不靠谱的原因很多逗棘,有些续航里程太短扒,上车就开始为电量担心;有些性能太差茂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比购疗敖,几十万买个两门小车躲,真当我们都是土豪吗劲控?   不靠谱的理由千千万荒翘,靠谱的标准则大致相同廊。续航里程不能太短逞平,加速不能太慢插枢,最好还有些实用性柒,价钱不贵就更好了逞固。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吻珐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蛇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平敞食奶,拿汽油车举例的话却贝,90%以上都算得上靠谱刺磐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酣,能达到及格水平的车型却不算多编乾。我们的这辆测试车是2012款的很龄铣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型屑羞。还好时隔两年熬熬,e6的动力系统并没有发生大变化贤,只是外形和配置有小小的调整扦。   续航里程头断豪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧聊讥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群碌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车淮痕叼,这其实只是理论值量滩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱唾呵手,实际用车时很难达到焦驾响。夏天空调脾、冬天暖风曙尘迸、高速快了彩惫辱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程乾锚搬。   这种电动车只是日常通勤还可以瞳,但稍微有些想法吨踌,想去见个朋友许横、买个菜东棉,心里就得犯嘀咕淀劲猴。这种心中总有事悬着的感觉很难受笛吗荚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多氢妙巳。   由于时间原因沟,我们只能简单测试一下e6的续航能力憨的。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里横双,其中高速路况三分之二较猫等,城市路况三分之一梗嚏薄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肮,我们的行程其实就是三段崩豹鸡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)竞新,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)阂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)萌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)渺煞,显示续航里程320公里熬卡。完成第一段高速路程时(43公里)售访,电池余量82%(耗电17%)飘定惟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鸵莲,电池余量63%(耗电19%)本逼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)啤畏,电池余量45%(耗电18%)幸外瘸,续航里程134公里(减少61公里)菠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点荆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右姐伙蹭,比如第一段高速行驶围,续航里程减了59公里茨徊刨,而实际行驶了43公里畅裂,二者大概是0.7倍的关系蓖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话踞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近催,拥堵路况似乎还更费电一些拧晤。" "  近两年幸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮笔稀太,很多大厂都推出了自己的纯电动车脯,先不说比亚迪这些纯自主品牌傻梁姓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车料。今天衡涧扛,我们就提到了之诺这个品牌袒判,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌炼吗勃,主打高端惟,并且未来也是只进行纯电动车的研发恰储,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌臼逆冯。今天擂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E锭,下面我们就对这款车型做一次体验瓤。   之诺1E只租不卖米,租赁价格为缔:日租金为400元/天赴,长租(3年期)为7400元/月泪,现在消费者就可以对这款车进行租赁宽雇。   租赁价格包含卫鸿:车辆上牌侣、充电盒安装(7.5小时充满)盖肌、保险套单笔、每6个月一次定期检查保养臀、车辆维修香,7天24小时道路救援辣、拖车以及备用车辆等鞠恐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造何俗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计涕技脓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子丧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计板,虽然亮点不是很多麻乱惶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离盾摔土,树立之诺自身品牌的辨识度碱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蛋趣,辨识度极高触墟。 既然是同平台打造姑凤,那么轴距和宝马X1也是相同的闻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎须粕贺,尺寸为225/50 R17暇斡,这款轮胎最主要是为了节能考虑燃沃赔。   本文导航   分享到绢勒夺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉偷希群,它是南京依维柯生产的车型让,隶属于跃进品牌旗下妓,是一款定位中高端的轻卡产品磺逝。该车是在2013年1月首次发布的回蔬辖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)搭拎,为用户提供了更多的备选车型丸淮记。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现苏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)射。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域顿白,宝马向来不走寻常路冕牵钳,旗下的SUV并非越野硬汉绦槐,而是更加注重公路操控性强事凰,所以在外形上也有着自己的独到见解浮。Coupe原本只是轿跑车的特征巳但,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捌挟嗣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苏搔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上判贸。在这种背景之下案狙看,X4应运而生献。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验呵,宝马对于X4的设计便更加得心应手狼洛。从车身尺寸来看瀑唬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化帛挝倘。然而实际感受上朽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力软康宿。它们的关系就如同X6和X5茎锨,一个张扬陵、一个低调挪。要想丝ィ酷污介逞?X4很在行攀。   这辆X4的外观加入了大量M套件颂甫,进一步凸显了它的运动风格礁诉帛。夸张的前后包围降低了视觉重心盾肪茬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角慑盒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢盎奶情?所以佬,接近角缉、离去角这些数据对于X4来说泛,根本不重要突曝成。   和X6一样厘耻,性感的臀部是X4最迷人的地方僚砷。如果从车尾来看绥描,X4确实比X3运动了不少贿鞠剂,高挑的腰线及、厚重的尾部都能给人很强的力量感尼劳檀。对于35i来说激客,单边双出的尾排着实有些低调推购。尾灯的造型是典型的宝马风格枫,造型简单貉璃蹄、大气潜砰内,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升诲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刀瓢,前245mm刺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性叫考咳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)啥灿暴,这是一款综合静音嫁蔑、舒适递、操控于一体的轮胎道。在我看来韭伪赖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎脊藉晒,似乎更为合适簿惠。" "  原标题迫韭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前将陷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)簧挛,该车除了外观造型犀利亩、内饰豪华物、配置丰富之外脸擅促,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样虎。作为一款以年轻恃、时尚为主旋律的产品淡定,NX开起来的感受如何恨贾潮,今天我就为大家正式揭秘怜。(注森素式:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称挥脐涂,如NX堆怒、ES陵坍狮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍尘:   NX车型的外观内饰设计风格剩炉,在之前的文章中我已做了详细介绍幂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品告枷酞。从实车给人的感觉来看访沦抹,它的确做到了这点封胸,不少人见到它的第一反应就是耙甩端:恩长郊锚,这车挺个性箩乾、挺漂亮鞠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沫嗣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计仇苹全,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度宛畏。此外沦取,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯墩,进一步提升了科技感龟敢叫。不过它并非全系标配儡害柒,在入门级车型上近光灯依旧是LED薄,远光灯为卤素灯泡澜笑迫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谦炊爸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3忌匡、宝马X1做直接竞争茸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证擞限胜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES沤楼操、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格练抱誓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻蕖,其中一款为17英寸耻,另两款为18英寸凑千。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂式,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蓉康卜,在国内的售价大约1700元/条极。   车尾线条与前脸相呼应勿妓修,造型犀利稼冕,棱角分明楼,以凸显整车年轻购蒋俱、运动化的产品定位栓。同时擂,尾灯设计十分用心舜欧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果箱,特意在接缝处增加了一小块LED瓦集。   内饰方面算,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造码灿尉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准凡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贾,大幅提升了车内的豪华氛围毖搬怠。   据雷克萨斯厂商人员介绍星逝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妨黎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统侠,它的使用方法类似于电脑的触模板癸脾,并带有震动回馈功能晌秸未。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用萄巫舒。此外片鸽沫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统铅,我们咨询厂商工作人员枢钵,这配置会不会引入中国宫,对方并没有给出明确答复尼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适设夕详,作为家族中的新进成员辑靡氯,NX的表现自然也不会差淌拔。为了符合它运动化的定位涕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强慕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现叙哆疾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意舞改。   在海外呕串诡,NX提供了全景天窗兰嘘、普通天窗和无天窗三种版本的车型卧槐堑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃兽剂赫,采光效果很好疵骑,但无法开启谓伍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用径推费,采用的是外开式设计匙。可以确定的是换群船,上述两种版本的天窗都将引入中国尸,至于无天窗版车型是否会引进蒙环狡,暂不清楚泄峭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年馅凳卉,马自达CX-7在海外推出;2009年卸绩掂,2.5L两驱车型引入国内拍宛,售价28.8万;2010年成庇,增配的小改款车型上市逆铅,售价29.08万碧,同时宣布国产意向;2012年节,海外CX-7停产;2014年李盟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道狠斜朽,等它国产的人此时已经老了四岁了靖。   从以进口的身份引入国内畦,到正式国产经历了四年左右的时间卵夏憋,在这四年中进口CX-7销量并不好锚,一方面是当时市场不成熟僳牟,后期竞品丛生将其埋没了舞恍商。另一方面原因也在其本身畦,比如定价高庭、2.5L发动机动力孱弱等等渡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍膝悸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挂红。在测试之前蛊欠腹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点陇怪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm论容,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm袄童,搭配6挡手自一体变速箱脚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机斜歼,只不过调校要比CX-7上的更为激进红涸。即便如此贪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼考救。   油门的设定比较灵敏售辨,起步和加速初段都还比较轻盈莫眉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线趴,而不至于拖沓叭幌,一切都显得易于掌握惩弥。变速箱和发动机配合的是那么默契究碍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位婚联,只是在极拥堵的道路上蠕动时聪兄,1挡与2挡的切换有点闯动而已闹弗,问题不大溅咯奥。   转向和悬架的设定偏向运动绥娠滔,采用机械液压助力的转向系统比较重催帕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣清垢陷。悬架没有“忽悠”的表现含揽困,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息晨婪,车内乘员经嘲磺蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”刨裳。悬架后段偏硬档赦,在弯道中并没有明显的侧倾庇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去料纹渡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错齿喜饯,动力供给够积极梢,表现不错胎酵溪,驾驶感觉非常轻松保秃食,动力的跟进也很是及时量士婚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)位翁响。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冠瘸嫉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右桥,而且不是那种喷涌般的迸发设餐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已囤场,给人相对内向保守的错觉卉娇。   CX-7更擅长的是中途加速阜乳群,比如从60公里/小时开始诚潜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易巷那,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓矛乔颅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限橡衅,这几天这种沮丧感时常出现岭耪微。不过也正是这个中段加速的特点魄僵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举杠泞奈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右福恃,稍踩油门就奔向3000rpm膊,便能得到很好的响应款,仅有极为短暂的降挡迟疑涡,随后就催逼出了足够的扭矩彤。简而言之琼芳电,CX-7的驾驶感受还是相当不错的粹蔷禾,容易上手订,各方面的表现也都算令人满意娟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酵疥俯,涡轮增压器起到了明显的效果掏,就像注入了某种精神类药物其,虽不时刻保持着亢奋状态卡募,但兴奋状态确实随时可以到来输惨激,一切都听从指挥耸。这种持续的加速感可以维持一段时间逛法邦,心里不禁一阵爽快骗济,当然掸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了摆伎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光叹恍拨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里湃,消耗燃油17.94升掳继玩,平均时速为30公里/小时达亥,全程开启空调匡拔蓖,平均油耗为13.3升/百公里轮胎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看新,CX-7绝不算省油的那类陇铝犊,准确的说是比较费油协。另外堑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油菏才褥,无疑使用成本相对较高狸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前娥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章齿桑习。说实话化捻,那是我第一次接触这两款车莲趴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象韧把,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机桓,动力同样够用储,但输出并不算线性策煤茅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蹭潜侧。当时我就在想随,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了空晌,而如今厂家真的这么干了埔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统景幌惭,增加了几项配置丧,外观方面几乎没有改动卡物第,图中的这款车只是增加了车顶行李架闺、车尾扰流板和挡泥板等选装件免刷来。   这款帅客HR16是一款7座车型愤来,它可以满足国V排放标准晨嘎避,车窗后半部分采用了隐私玻璃锚锰窍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢墟。当然玻澄,帅客实际上是一款既可以满足载人湃动,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)谢痪侠,所以它的车系中包含了5座秒拒、7座等古攀、国IV芥才、国V等各种不同版本路滥。   除了挡泥板之外舱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高迪灌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果何巍毁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统会糜苟,其中的最强模式叫作“Dynamic”燃,译为“动态”淑。有意思的是宦谎胃,在英文里摄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根檀模,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机歪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗交?——开启动态模式滇肯,就等于点燃了一根无形的导火线斜千从。   要追根溯源的话费校猎,炸药起始于中国笨茫滑,属于四大发明之一礁爱耪,不过相比中国发明的黑火药星忿,硝酸甘油平时更加安全可控壳跋,而且破坏力更强宠拾。奥迪RS 7同样如此毁仆呻,它多数时候表现得比较随和经愤钱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力掣同趣。   首先从外观上就容易看出它很厉害柒旗。奥迪A7之所以独特硼贫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鞠腿怕,人们将之称为“Sportback”糖烘,在我看来募憨,它的廓更像是一只优雅的海龟刚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种馅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装淋灰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光掸,所以它已经不是传统爬行类的龟篱守,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息港激汉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同溺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘报类讣,让人不由自主的去稳稳扶住3染书闭、9点位置泥累。   在风骚的外形和各种真皮抚、碳纤维材质的覆盖之下矾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性淑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别干摆幢,这一点很好捻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV乳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群形蜜。即便在这种情况下间,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价裁蔬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题倒府:谁给你的自信卖这么贵猫腔谴?不错郴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008价膛巩,它到底是盲目自信还是厚积薄发悸潍?我们一比高下吵狭抄。 外观对比股岁萝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结牌采:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算佛,所以我决定说点可以量化的东西惨。首先兑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现爱录廖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蹬虹。其次可能是由于动力的原因梳磺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽靶苟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吾,备受关注的长安CS75正式宣布上市岭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瓤恕瀑。在前期的试驾活动上桔壬帆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型茹嘿里,并对其驾驶品质给予了极高的评价辖翔坚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车捅,和手动挡车型相比括聚弗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待匣够。 ● 外观内饰的简单介绍戊磋栏:   在外观方面我,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型坊岛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识昏价限,甚至连一个小尾标都没有锯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿砂手夹,但1.8T车主可能会对此有一些不满淳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm当辆,轴距为2700mm犯提,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酪话、奔腾X80以及哈弗H6捻兼,CS75还是相当有竞争力的髓畴僚,它的轴距和长度最大室弓肠,宽度仅次于哈弗H6欧,高度相比瑞虎5矮了35mm咸假。   在外部配置上牌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统兴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头晦昆浮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角悔。另外杀趴奉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯洽灵厕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果里竭物,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力琶倡淖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鼎枢沛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品林,市场售价约为700元/条部美,在同级别中算是很厚道的配备了昂庐懦。此外竟锯杭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品仆舱博,只是轮圈被替换为铁轮圈涣槽,还是俩字——厚道秽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格什漂梁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足郴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板假湘习,看起来更有层次感波袍陛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙便沏、设计毫无新意桅澈犬、用料也很一般等不好的印象釜吾。不过近年来挪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹稼弗辅,长安便是其一琶脚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视韦嗓攘,也很难找出它的缺点斧贿拖,按键吴、旋钮的阻尼适中虫,手感很不错裳层春。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏响迟,分辨率和反应速度都还不错囊刻,不过在功能性上它只提供基本的导航抨摧瓢、DVD陀酗、电台爱咖、倒车影像及蓝牙功能舷壁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐推,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的僚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到圃吐,但是厂家对此并没有改进屯土锹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放熄讨。但是藉旧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度跨扒,同时设备名称也无法显示完整纱五闭,在用户体验上还有提升空间似坞。   不过靖么,在一些细节处理上瓷韶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意丰爽哇。比如在挡把前方的储物格潍吻骆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理笆池杠,不过这块材质却为硬塑料廊熔,实际上根本无法达到防滑的效果锯。另外玫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯苗单,这点值得表扬腑,但必须手动摁下开关才能点亮珊壕领。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅埃翅会,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果槐。座椅填充物软硬适中纺苫菩,刚刚好剖邓佰,并不会软到开久了腰疼桨舜,也不至于硬到硌(gè)人李。除此之外描搓绥,包裹性表现也很不错胆五,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中洁。另外狄诡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涤吩。   车内乘坐空间表现上你骏,身高180cm的编辑身处前排酷,头部约有一拳左右的空间活阀塑,此时移身至后排汤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间爱然。作为一台紧凑型SUV车型雌税娠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了龚露瓜。   来到后备厢沥,长安官方给出的容积数据为590-1560L冈辩炉,表现中规中矩淖劣辞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布烷似,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果庐抨脱,增加消费者对于整车的好感度怀惕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟芜楔,如今市面上的电动车产品越来越多媚苫怪,开始逐渐走入人们的生活边,而众泰知豆纯电动车就是其中之一题餐,大家对它的了解可能还不是很多含,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鸿。那么这款车究竟如何呢风堕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蔷拆鼓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上撩,我们终于有机会近距离接触一下惮皑篡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌炭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质幸樊,因此其与众泰汽车合作雄,推出众泰知豆电动车闻规凸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同文椿睫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赖单借。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗遣文?不管你信不信酚饭曝,反正我信了扁境搽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱号辉欠,售价为24.98万-28.98万元沛,共有三款配置可涯荨,全系均未采用quattro四驱系统编,取而代之的是前置前驱的驱动形式拐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛醋伙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生供剃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水栓底秆,1.4T的发动机到底够不够用啃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蹿脸,这些问题都难免让人担心堵污。那么奥迪Q3到底是不是“好货”阑,它又是否值这个价格淬,下面让我来终结你的这些疑惑痊裳臂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力土妒勤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缆拭愁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样光,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境固,既然大家都关心这一问题缺挎告,那么我们就从这个问题开始一一解决啦固。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的竣何狗,其最大输出功率为110kW庙抵,峰值扭矩可以达到250Nm同,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm春。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后煞懒狭,动力储备不足方面的顾虑谷尾,但是这些想法也好顾虑也罢仑儒础,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了较辨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实忙,油门初段的旷量微乎其微矾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点撤,当发动机的转速达到1750转时死复危,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩么惹胎,强烈的推背感也会随之而来遍,如果你不是冷静下来思考一下羔疽郊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受平透爸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减些獭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候哎河肯,一开始的想法和我一样僻,换了1.4T发动机之后陷捣,动力跟的上吗特撇泻?心里总是怀揣着这样一个疑问赫,但是当他们开了一段时间之后钝憋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”狠为。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格竟,处于D挡模式时卡贪汤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝勉拼歉,但也感觉不到激进的性格冈溅涣。但是当车辆处于S挡时开串,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉司,整个车似乎突然变得紧张了起来狈,时刻专注着你踩油门的右脚挞遍,稍有动作便会迅速做出响应扒醋。   在城市的驾驶中氏毖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障呈衬,当你深踩油门时雇位驹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞掣盯,或者可以说佩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态郴姬查。此外阜艇,作为一台不折不扣的城市SUV倾卉澎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验看。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量联,但是丝毫感觉不到突兀的加速感敛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动非叉佛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆协碘复,整个加速的过程非常线性锰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时莫,不会表现的非常神经质宫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱汲围眯,这台变速箱给人的感觉非常聪明猜储鳞,可以准确的猜出驾驶者的意图畔污湿,在换挡的速度和时机方面非常到位铂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点尼。此外棺颂嚼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错案浪。当车辆处于D挡模式下虱色豁,当发动机的转速达到2000转时帘曙,这台变速箱便会进行升挡的动作现吭裳,从而保证日常驾驶更好的经济性巳铃锑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时袍肠联,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应期夯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止硕拴。   这台变速箱也并不是近乎完美藐短,它当然也存在着自身的不足茂稍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伪篮革,尤其是在低速的区间内挞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感熔抹睡。此外冒蟹,该车提供了四种驾驶模式的选择是,分别为经济箩涛、舒适陶竞氨、自动和动态模式嘉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整慨。 性能测试小匿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中里撕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嚼硼啃,最终的破百成绩为9.14秒漏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钞护摹。奥迪Q3在三挡时完成了破百搪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程密零承。此外瞧栓盯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没斤,非撤砗懦伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失迫捻放,整个加速的过程十分平顺和线性激,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势棠沮寇。车辆在全力起步的过程中遍绊娜,由于没有采用quattro四驱系统草,车身有轻微的抬头现象睹谦,前悬挂的拉伸比较明显蹦腾。 性能测试核淑搪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米档凭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鹅镀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系响虱圃。在整个制动的过程中粪,G值适中保持在-0.9到-1之间惊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态抵匡巳,前悬挂很大程度的收到挤压诺窖划,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谰盘。此外哦勒,该车在连续制动的情况下筒洽笔,受到的热衰退现象比较明显恭睛师,在连续测试过后挛翻点,制动距离增长了接近2米唉弓屡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容笛料贺,动力方面也足以应对使用的需求洽,尤其是在低扭方面鼎喊惫,这台发动机表现除了浑厚的功底俱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平爸糜欣。对于一台城市SUV来说盟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑慌。" "  你有没有这样的勇气履甩,一辈子只留着一种发型厢袄环,带着一种款式的眼镜式?或许多数人会摇头说不码。试想你现在穿着中山装蠕硅蹿,带着大边框趣嘶炔,留着中分头走在街上踌,别人必定会投来异样的眼光权镶虾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变煤,但有一种美烈那,却是永恒的贡牟号,我们称之为“经典”础辰。就像中山装逐渐演变成了“国服”签架嚎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样湾凰础,看似过时的东西稍加润色解虏,就会焕发出经典的力量惰牛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题矛,也是一个互相佐证的问题青酷藩。正是扛住了时间的消磨膏拷,一个产品一种设计才能称之为经典繁。而正是因为它是经典纹,所以无论时间如何过往孰探,岁月如何变迁负赫巩,它依旧能代表着美休竟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角烤毁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫目外、保时捷911背筛动、MINI这几款车了痘虾呻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承摄,这是一种财富钒诽社,就像一个国家的历史一样涪仓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝莆绊裂。但就像中山装一样闻限绥,如果不稍加改动赐蓖冉,依旧会被人说土气拧倡皋,MINI也是一样凌泡湿,细节的升华会有益于经典的传播和传承价刹捕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多成蔚,是全新MINI车系中性能最好的社。所以车头车尾都会看到“S”的字样烂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表筒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部墓,这是它彰显不同的地方荒拾弓,尾灯的轮廓更大了侯,但相比老款不够凝练刮反,同时你也感受不到它有何种审美的进步含,个人感觉它是为了变化而变化赏。轮毂方面忌犀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号碧些。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侗仍戒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胖鸵。不过汲,在真正接触到保时捷Macan之前惫陪势,我对它的真正实力也有所质疑胳久遍。众所周知脚统,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造千,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢迫?带着这个疑虑花,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅踞七溺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同澎裸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瓤捌床。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机弦森氯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似匆枢粒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型罢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鸥。在没有任何参考坐标的情况下娜蕉程,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的氰跨醛。排除了惯性思维的困扰谭功,对于一款新车而言或许并非坏事袄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布局坪,因此有关它的设计特征我们并不陌生郊瘸壕。作为保时捷推出的第二款SUV车型窝赔阶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计协汲,同时也融入了许多独特的元素辆玫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征携汤抄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动巧,因此在细节处理上厢便,新车融入了更加激进的设计元素刻。    作为入门版车型痴怜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锻羞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯堤阜,并采用导光条设计雹伙动,其视觉效果更具科技感戳。   保时捷Macan的腰线位置较高防,车顶弧线在车尾处微微向下收拢尘洪,营造出强烈的动态视觉效果槐蚊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格未。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一讽稠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格泥海。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况钞谰巷,我的同事此前已经为大家介绍文。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解祁警。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍衅嘿涤。" "   ??????? 提起观致贤保,大家都会想起什么坚皮?这似乎是一个难以回答的问题梗镣。作为一个有着中国血统的全新品牌际,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩离哭辈。在2013年蛋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瓦,一石惊起千层浪晃办措。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纱颓。   如今司炭,观致的第二款车型凭摹,观致3五门版也如约而至定掂铜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钮?它的到来赁奢,在扩充了观致的产品线之后螺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢线?自然是令我们拭目以待邵倪角。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车毙膘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今垫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型绊脾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型莆免,时至今日都没有做大幅的修改旅聘。就是这样一个古董级外貌的家伙寐鸽恋,最近竟然和新能源技术杠上了呛颅看。2013年的日内瓦车展上疵,路虎推出了一款纯电动卫士揽,旨在告诉大家卫士宝刀未老码驴惰。而这些天茅耗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乃淳,看起来埃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了岸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疽俺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品贝荷卫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟潍衬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望通凹,并未成为现实绍蹭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已渐贩。   事情的转折点发生在2014年6月18日充白,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照钒险,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车躲,并且这一次合,车身上已经重新贴上了拉花苫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蓉鲤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”仕萄,而是一台真正的电动版卫士富。   之后通过各种途径的联系靡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版窃店,虽然这并不是一款量产车响,也没有任何电动机情、电池组方面的参数数据捻比, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试涡衔矛,我们认为此次试驾还是很有意义的稀挂。   ■ 外观造型熟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷行,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士体。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样娄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绘本。   电动版卫士全球仅有7台层唤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嘛妻,基于卫士110车型打造篇胖,可以根据情况容纳5个或7个座椅描径娘,算是车系中的“旅行款”比堤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承啊归,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异卉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计醋十,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡手袍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外捷妇弧,丝毫不加以修饰容。按照官方对柴油版车型的销售策略镣兜刊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件刑廓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分丸苇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理骋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留块挡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嘎。正对车头恋,右侧翼子板的通风口也是镂空的晤,下方是空调系统的进气口甘,而左侧的则仅仅用作装饰赊,所以是完全封死的状态茅。   平直的挡风玻璃氦火刨、小雨刷碉耻、面积可观手动调节后视镜疯官踢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计踢既喷,而在这台电动版卫士上赊窘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惭橡。   实际上廉如,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致汰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线巨,电动车窗只照顾到前排乘客沧,第二排为手摇的琶坟淘,第三排则仅仅是推拉窗氖喝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林颗,确实沤累靡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车冈蓬特,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中匈啦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头弗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坍桓。   三窗式车尾设计除了古老外热窜鹊,想不出更多的词去形容穿,好在后窗电加热逗坦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备裸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统滇。至于各种不同用处的尾灯通坪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧酷喜貉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩还,并配备了13针牵引电力接口巢仇庆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电旦湃僧。而对于电动版卫士来说拦靖舜,这款车的拖曳能力也非一般强大檬曝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡暮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酵太辟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯佃,在这四年一次的盛世当中肺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注艰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤J小,在经过整体的细化改进后整体更出色菜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成式砩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌绿领峨,对于这样一款小车到底怎样塑沮,让我们一起一探究竟蒜刻裙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车灰杜令,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计哇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化塑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乱骑脚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格砷垛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格染掏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涕蒂颅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙┢椋可靠的选择杭逝。   相比现在很多的车型碴道奉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰妓,个人比较喜欢这样的感觉系,朴素也是另一种风格疏避稀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好遍甜脖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惕糠,可以说是起到了点睛的作用拣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创师刻蜗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格室荤乏,看起来还有些运动精神腊茨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组崇唉,同时也是远近光一体设计椒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气荣懒狙,更加突出其可爱的造型风格佰啃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体苔襄,同时也表明了J2的一种年轻风格稳们殴。虽然是一款定价不高的微型家用车扭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置常,雾灯虽然不是什么贵重的配置岸苫,但对于安全的保障还是多一分才好相荒膊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力僚,实际使用中虽然刮水面积稍忻,但整体还是清理的非常干净貉吕。   在车体侧面造型上剿孺谩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计爱卸谜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高饭,这样给头部空间会留出很多段税敢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感豹密茬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感版栏。腰线起始的位置和大灯高度相同墨,这给了驾驶员足够大的视野空间蟹矩洁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间晴虏梯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高啊恫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格衫解。   在尾部造型上发,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虫寒镜,同时加大了尾部示宽灯的面积承膳拿,为了就是提示后方车辆注意安全潭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹撵髓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高换盆,内部非常的深不过开口非常刑,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包思撑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具涧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎链,虽然是钢圈谈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳搭秸擎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蔚痊吩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少涡馈。另外红久青,一直让人头疼的售价问题俗拒,此次又出现了备娇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抖哦凄。价格问题赦郸,在上市新闻 中已谈了很多鞠破溺,不过与价格相比低矗潦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善细储。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统握,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题俄簧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后委,即将为各位解开疑问闹辆。   观致3五门版已于6月24日上市句稍权,目前指导价已公布绢瞪,售价区间11.99-17.19万元 饲途似。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍集膝捷:依然遵循简洁的设计思路赖,造型更显年轻忻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头段外,喜欢追求时尚潮流的年轻人士泥鲸癸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体等菩。可以说疮汞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车氮烫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格独抨漓,不过在细节上却更显年轻滔澎奸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沏,轴距为2690mm秋磕,除了长度缩短了177mm之外稳分,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别袭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话毫斗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉葛莎熔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瘫。在车身颜色上送猫,观致3五门版同样有6种颜色可逊唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酣,色彩更为鲜亮姜,也更有时尚感肠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起衅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嫌肪钩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扦,而前雾灯也采用了圆形的设计骸侩朔,更显时尚蚀甫。另外赫盯图,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯岁描笛、转向辅助灯和大灯清洗装置墩卫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 苍浩犊。   除此之外剧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大点鸽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)老,并且轮圈的款式也更加的年轻袖猩瘦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18轿。所以在轮圈与轮胎的规格上维帆久,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别竟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凌哆脸:与三厢版一致栖练,细节改变不大保刹烈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同糕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陵。中控台采用对称式设计使,各种功能布置规整裤,按钮数量控制在了合理的范围内倾姆疮,不会给人一种杂乱的感觉卢你。平底式多功能方向盘与三厢版无异热,造型很有运动感沮,真皮包裹的外圈握感也很不错毯测柯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置靖钮堂,除了蓝牙电话尾阶邯、多媒体播放等这些基本配置之外两氛很,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务旁娃肌。除此之外票楔,车主还可选配观致逸云的增值服务疽,该服务包含实时交通路况寄伍糯、实时停车场信息和地图更新等囱。 ● 座椅及乘坐空间坟:白色绲边真皮座椅很有时尚感浚帽棠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能创,与三厢版顶配车型相同级午。不过区别在于锰瘁禄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哦颊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升车亢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动汐肃电。   在乘坐空间方面迷父醛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座戚,并将座椅调到最低位置后活,头部空间大约为1拳汀讽筛,显得很宽裕;而进入后排后懂垫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间努,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的巨赫攀。后排中间地板隆起幅度较大搓雌伪,长度也不适合搁脚贬韦尺,中间乘客的舒适度会受到一些影响括登蚂。 ● 后备厢咖蹄靶、储物空间和天窗豁遁烩:后备厢容积403-1105升娩吝,储物格众多淖郴。   在不放倒后排座椅的情况下即,观致3五门版后备厢容积为403升缅甭信,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题焦氓缮。如果嫌这样的空间还不够的话径,将后排座椅全部放倒后号领蹬,空间最大可扩大到1105升虾。除此之外竭,如果您随身携带了诸如手机叼、饮料之类的细碎物品的话详,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间纽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑啻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备棺蘑,可打开的总面积约为0.22平方米桥腊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似弓食擦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架舱踏闯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肉桔,两者最大功率分别为126马力和156马力秘陵囤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蜕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酥谰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外宏尚,其他车型均采用6速双离合变速箱乳炉。在底盘悬架方面楷临,观致3五门版采用电子随速助力转向系统攻昆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架炯亩侈。 ● 驾驶感受斤萄:底盘调校水准高苟喉亲,变速箱低速平顺性比三厢版好沸仁。   此次试驾会上袄,我们大部分时间都行走在城市道路中矾轮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些示仟里,起步时若是轻踩油门踏板碱纳,车辆的提速会显得比较迟缓坷染稼,若要改善的话蒋秋,需要至少踩下1/2的踏板行程挠。对于开惯了日系车的朋友们来说猎垢,这种偏向于传统欧系车型风格湃辣,而非“一点就有”的油门调谢耄可能需要一点适应的过程萄歪。   而在整个加速的过程中范伙呻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题推吵盆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上痰挖汐,咆哮声已经传入驾驶舱普曙窖,可就是不见变速箱及时升挡睬熄。另一方面炊箍浮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入顾糯,整个介入过程并不是特别的线性港恃,其工作时的噪音也清晰可辨换概砍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音失谴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧堪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )邯堕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受颠纹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谰,并且伴随着强烈的顿挫感孙阶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多稍廖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态害吴堕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伙宛秦,虽然顿挫感还是有辞,但已经能够被绝大部分消费者所接受灌急捆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的下,那么我可以回答您岭到,和大众的DSG表现相差无几喘弊钳。效。   从观致工程师的口中得知跨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题刺侍椒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蓖,对变速箱程序割梧擎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整乒羔沙,找到其中一个最佳点缎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低衫蹄。   在手动模式下灰棋,发动机的表现仍然很积极查,不过由于其低速动力输出并不出众边睬苹,其加速度并不能让人感到满意瘫惰忱,很大程度上巫疙七,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉抄膘。此外童杏结,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时峰趟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡斑死,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似扳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点寝纷缆,而在此前的三门版车型上拿,我们就给予了相当高的评价拜。虽然仅从结构上来看博痪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控轰,但作为一款家用车害,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性督,高速行驶变道保证稳定性褥。事实证明动烽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现桶氰,并且从车底反馈至车厢内的声音尝短、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看搬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的粱。   ● 编辑总结晶农睹:   从我们此次的试驾感受来看郎倡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻扯、时髦的外形瓢害,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整秋铜铺。与之前我们体验的三厢版车型相比怜坟年,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步锋媳,尽管目前顿挫感还是存在旗邦段,但已经能够被绝大部分消费者所接受了团朵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过泵怠,有值得称赞的地方贪害充,自然也存在着一些不足皮兜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等枯羌。另外锻颗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的膜蛋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元空兽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吕刨、转向辅助灯及大灯清洗功能姬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎平,这样看来虏狗诫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少靠贡。不过绥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢腑烘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凤腊谁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐谄。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扭提购,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍邦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型煞。但个人更喜欢两厢版本啤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因乓妊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾使瓢腑。当然肩联,作为同一款车僵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同伶便。三厢版本更加实用僻抬较,两厢版外观更加时尚干练赎。今天带来这款两厢版爱唯欧履,或许会让很多注重外观的年轻人驻足裴赎舱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瘫裸兑,大灯的设计相对保守了晤,但也减少了人们对于这台车的争议性涂捷。从而扩大了消费人群吭胸拆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好那是盗,各有各的美庐。但无疑擎溃纳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哄。   侧面的变化并不是很明显盯桅辣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动澜漓。相比三厢版要顺眼的多氖。车尾的变化同样集中在尾灯上栋怖疗,尾灯的轮廓变化倒是不大现帝,变化主要集中在尾灯颜色的改变脱丝。深红色的外围显得更有质感驹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话础,越野车是最好的选择坑嘉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车迸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40糯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事肉滑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力脖持谢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远矫臀禄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40殴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没粱捆艾。除了电视剧的锦上添花视嫩壳,BJ40本身的魅力也势不可挡己,下面我们就走近这款“北京青年”幌捂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼扰。   外观/内饰惜洼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蔡瓮痛,或许有人会问那为什么还要进行测试鹊拱。其实答案很简单钳撼,之前测试的BJ40是一款试装车沏同,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别懂股,包括电视剧中车辆也是如此矾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抄部吾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升绞。虽然我没有见过之前的试装车缎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异帘,甚至有些地方与牧马人不相上下魔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嚏闭盎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了恳办莲,这里就不再做过多赘述沉够闹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰闪,你会发现并没什么科技感砍霓,简单的线条擅、硬派越野车特有的见棱见角的气质呵浚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蕾泪锑。另外獭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留些。硬质塑料质地的中控面板很厚实晃洞衰,比起舒服的软性塑料手感稍差粮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境挥烹豢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事沮额晴,同理使用织布座椅也是一样散,无论您是刚刚涉过水溉臣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨妨哩,都不用担心灿烷搔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器壁妨,不需要华丽的外表去装饰岸。虽然BJ40有着很浓重的模仿迸虽刻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格潘浪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上私慰,那只能说这个人并不了解硬派越野车俱豌沪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望妻痴寂,让人想到真正的场地里去撒点野想就。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀篙篓蹭?惊险的高速穿插沉其鞋、精彩的甩尾掉头棱礁瘟、惊艳的侧向双轮行进下鲜笨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演慕充。时过境迁痞,萨博虽已退出中国市彻中ァ,但把经典的两款车型(即9-3炯、9-5)的技术留在了中国却单孰,在北汽成功收购萨博技术后唉侮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生怒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型羚尉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术人谰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求史规,主打性价比与实用性貉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确娠砷赶,只是在某些方面使用了相关技术而已书弟。   从外形设计上就不难看出孤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影涟饲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰椿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蚀,同时车身上所使用的犀利线条庐肩陛,令时尚动感的氛围展现得十分充分瑰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表饰撕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级私电胯,车身各项参数都小于萨博9-3娘,所以直接套用的说辞显然并不成立裸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出穷翰,打造一款可以继承优秀基因收围,并适合普通家庭用户的车型岁烧辱,成为了设计团队主攻课程罐倘列。   上扬的尾灯组有种凝视的神情户,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应摄冀貌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降染,但紧凑的造型与简练的线条酪,使其观感的持久性更好佬糜草。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多诲嫂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场阿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型垮护,价格能接受味锋酪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型编。而现在也有很多车型供大家选择武,包括大众途安嫂埠袜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择藐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蜜侣,它还有一个进口车的身份尽戮酬。接下来醚苔篓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现逆纱突。   外观挨享般:起亚最新家族设计福海柏,略显可爱透,大部分能接受揉蕾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格景,同时又有一种独特的卡通味道沦旁悄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感屎泉但,没有配备氙气大灯诽蚕荚,但全系均带有LED日间行车灯晴徽坞、透镜及大灯高度可调功能涝。雾灯部分的设计很有个性情棚餐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沛咐篱。   由于车身高度降低孟痢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑郝,平滑的车顶线条降低了风阻系数屋毛,流线型设计更加美观嗅衡。全系除顶配的豪华版外簧茬,后视镜都没有集成转向灯功能讽涤。另外晤,低配车型的轮毂也比较简洁冗谅暴,轮胎规格为205/55 R16罕烩。   新佳乐车尾的设计十分简洁厕从奠,总体看上去比较圆润毕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赴暑,凸起的轮廓首尾呼应揪娶耍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方酵捂,车顶带有行李架供泵,具备一定的实用性檀淌腔。新佳乐全系标配倒车雷达功能匿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像危。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搭嗣诉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题陋鳖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌山斥粒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拌瓣。而提到雷克萨斯叭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样错,立刻联想到了舒适搔分、安静等一系列形容词惮。   作为雷克萨斯主力车型龋窍尼,ES系列占据其在华销量近半壁江山拭承卡,舒适弟廷镁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凄诽皆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h订,更是有充足的理由享受这些评语加。但更重要的是尚扯恫,在环境日益恶化熬、石油资源日益紧张脾、油价越来越高的今天蹬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度面瞥扛。   外观部分交:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型范,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)讽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吭料,和前代相比进化明显挎砍。初次亮相时攘贫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期宠。与丰田一样逞歇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格囊,目前已被广大消费者接受仁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题孤。   外部配置上四,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能摔轿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目毫,与中网造型配合不错负。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格持疯,轴距2820mm丧尽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扇,ES没有针对中国市场刻意加长辰天,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台痢,轴距比老款增加了45mm拜沏幻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计忱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型焕委,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们洞舷秽。当然拉妇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标春哼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起耿漆。另外携,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内骗,更加低调汞衔橡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS肺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距互。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆对辣融、忘记沉默寡言的正装车主蚊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框奶吨、忘记... ...算了烈靠,需要忘记的东西太多势钙,你只需要记得一点洽肺几,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽浑秦。   奥迪的低调敌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)某竞黎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然癌平。依托自奥迪A7的造型设计寇,RS7依然拥有优雅的造型屡凰,仅仅在一些细微的地方几,RS7做了运动化改进峦皆烷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绷、以及哑光附件编。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板恭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子斜衰。   如果客户需要策次恋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂搐,其轮胎规格达到275/30 R21穗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气推电廉。排气管依旧体现出奥迪的低调十,外部看是两个椭圆形排气管匿铃膏,而其实际是双出四排气净,因为单侧双排气有节流阀氖酬,用于改变排气通道嚼希婚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣配链。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的变翠眷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线凰亥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针特权,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔皋锻。车钥匙储栖菩、平底三辐真皮方向盘瞧驶遣、运动前座椅饭讣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标孰翟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能苛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示发撅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中梢玫,还提供发动机增压压力扮驮、机油温度显示和圈速计时器等数据称财。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炔方唇,并提供其它3种材料作为选装烙畔。车顶内衬标配黑色织布岭握俗,可选配黑色Alcantara面料愁纹。搁脚板捷洗、刹车踏板涂晶胜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计受。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瞳染。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑仟、一体式头枕的运动座椅瓜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料玛,并提供钻石绗缝涩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料购竭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装刃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情避蚕,就像微博上说的险,一次刻骨铭心的爱情瞬诫,一次说走就走的旅行什么的仇骋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求却婪茅,但在现实中漏谓,你不能永远一副放纵不羁的样子拾弧铃,特别是在资金有限的情况下鼓绩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的归宠席。此时你就需要一辆价格便宜漏、实用可靠的多功能车型裤口,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择幻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谁呻,分别是景逸X3和景逸X5侠瓶,形成高低搭配产品布局桥辅。景逸X3属于入门车型杏,共有三个配置白,指导价从6.99万到7.79万元奖炔避。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型秦筐荒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看坦抱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像攻仿。这款车的前脸采用了新的风格样式冷,线条比较硬朗垮伴,造型简洁流畅厘散耐,同时又很饱满饺槽,没有过分追求标新立异的夸张风格缴,显得更加沉稳潦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素缺,给整辆车增添了活力圃社。   除了前脸之外俊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓舷然,让人略感失望触秒,好在整体风格还算融洽裸,不会给人前后脱节的感觉哗哦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拴逗熬、1835mm和1705mm湿拱锻,轴距为2685mm科互溶,在这个价位上算是较为突出的水平了定础,保证了足够的车内空间袒。" "  在固有的印象当中喜免,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下汝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伴镜浦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌录娩,作为日系三大高端品牌中的一名墒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸那,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拟曙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L菩慌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说喜抨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格矫忍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现皆纫,取而代之的则是一种日系的柔美风格龄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影锨赔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力浓巩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点舜仓僵,并且这种特点让别的对手无法模仿年匈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉洛癌菜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大计鼓具,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度江。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面想该,看起来非常具有独特的风格戮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计巧庭,不过看起来还是比较有神的逻傻舌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钨颂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示童,对于这样一款大型车辆还是很有必要的闯蜗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉号炮稼,这款车有这么长么首?实际上后门的长度远大于前门古锈,不过整体造型并未收到过多的干扰垢枫鼓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格溺想,因为C柱的造型更加接近尾部酱粳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果看,腰线的设计在在尾部提到了最高扭,并且从前大灯连接到了尾灯部分瓜钦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑青,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响辉盗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计颧便查,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计脑党。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布猎,到今年4月20日其正式接受预定稠,不到一年的时间档粒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炼敲吧。在新能源车量产送起、市售的速度娩锣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌干博恐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嗅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过焚两。当然丁簧,汽车之家评测新车的速度也不慢穆赎垒,今天迸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拍池褂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款敦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款斜,其中橙色的为增程式混合动力版车型佳,白色的为纯电动版车型醇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型附。   ●外观奢:造型前卫实,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布距澄,我见到量产市售车之后雌蓟,其外观真难以与概念车作区分沃兔。宝马i3前脸造型饱满圆润瓢俄捶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现垦胺。不过茫疯铅,“进气格栅”四个字需要打引号了省互奖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瓮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鳞祟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计滇妒,让整车看着很有质感且与众不同可。当然遣息咖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼落觅扣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格号烁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头推,但它的车身侧面看着一点都不显小檄螺。在我看来原因有三伸闷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富丹酒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少骨林顶,给人感觉比较敦实京据。特别是车高数据航,它比X1还多出了23mm井袜回。   宝马i3的轮圈虽然直径很大草寇般,达到了20英寸毋貌,但胎宽却很窄我。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20摩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎寿汰北。有关这款轮胎累,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店弊,基本都表示由于规格太特殊记庆氯,没有现货也没有报价搔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质暇,很独特吨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应空新。尾灯采用得是隐藏式设计柑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分澈焚,用于显示示宽灯豁、刹车灯以及转向灯等巨局,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧闹哆,所有光源均为LED柿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沧侈虚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词派,欧洲市场上柴油车盛行已久轮怖腿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展袱肉赐。不过近来穿烘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求秦,Jeep便是其中之一姜截,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待忻傻。 ● 外观介绍霜幻蹈:与汽油版无异嚷,硬朗依旧山盗。   从外观上看蝎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型齐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型洼确台。新车的外形仍然显示出硬朗场昂、时尚的风格僵皮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大能水,提升了时尚感耪横色。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm柑并,在同级别车型中“个头”并不算大剁纪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势饥吮马,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°摆舱。   在外观配置上队,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辩、雨量感应雨刷冕醚敌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置厘彩趟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的姐。轮胎配置方面汝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎锚攫,轮胎规格为265/60 R18握,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎衅碳亭,规格也变为了245/65 R18诗烙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钉冈台,我们会谈论什么舜?是大老粗一样的外观稍夹,还是“马路杀手”一样的形象侍豢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象饥富虱,笔者也不例外臂括。6月5日下午爬级,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华船斧鹤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象偷,原来大块头也有过人的大智慧磁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH椽棺绒、FM两大系列丹熄围,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日溅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华泉,中国区总裁陆博天到场助阵胺绢捶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后第磕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱患,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车貌斗弘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了凳疟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车饯,最大的意义还在于为企业产生利润巍。因此肮品,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中监,并体现在生产效率将、节油效率滔、完好率赁、安全仑蔚壁、安备莞馊#和驾驶员体验六大方面裳如钡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型虚悉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择忙隆仟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伐柑箔,而大众凯路威则开创了一种新的格局纽锰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型咎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生糖剃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威密懊,而那款车型是针对高端商务市场的车型顽陡玖,虽然其内部可以进行简单的商务会议稳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的享,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案苍祭店。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鹅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑围,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求皖菏粕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瓦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼怒教,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密五,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气阜每。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拌淬,只是以简单的卤素大灯出现瓮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯殿潭笆,只能说稍显遗憾笆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车懊,并且其敏感程度非常高帘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单翠扛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格欣摄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大纲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辰疏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陋参咖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味棺狡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起释栖曝,在尾部造型上也同样是方方正正赋,给人以刻板的印象猫梦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰扣场,看来稍显朴实无华免,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前歉。尾窗的面积超大谐朽匣,并且配备了后雨刷侍甜蝎,可以说在安全细节上做的不错导。尾灯的造型也毫无新意氯般庞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸逦恰,尾灯内部的结构也比较简单纳尝编,并未采用LED也是针对不同定位的选择卫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低裤,尾部配有四颗倒车雷达探头侣下瓤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蕉。作为一款商务用车横,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方虾桓,而旁边就是凯路威的备胎所在地搅菇师,这样的设计使内部空间得以最大化利用埃。   相比国外的凯路威车型狸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂度褐兢,造型上采用了多辐式造型适泥,轮胎则采用了邓禄普品牌界厢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野腾官和,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV互统撅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候狈厦悸,我更多的会用臃肿两个字来形容它拨酣。圆润的车身说户筹,没有棱角的线条暇,大而无神的头灯经颇梳,都让我对它提不起兴趣苏。第一次见到新款昂科雷时焊姑乒,我的这种感官得到了改变票胜础。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点夯刊。新款更加俊朗材航,就像是一个胖子虹,经过健身亥,从大腹便便变成了施瓦辛格烦酒希。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赎些,这种类似于点睛之笔的作用琳,实实在在的发生在新款昂科雷上面烽乱。之前的头灯让我没有胃口袍抄,尽管亲和力不错漠,但太没有性格睛。连同这个车身唐,都让我觉得臃肿无比酬摹散,简直就是个满脸流油的胖子芳。新款更换了更有张力的大灯酶耸,进气格栅也变得更具进攻性柿石。这样的风格那浚,我想才是大家喜欢的屎旗。   侧面造型的改变不大馆猩,侧窗面积所占的比重依旧很忻毓肌,这和新君越催、GL8都很像匙萎。给人一种重心很低的敦实感匆。但对于车内的乘客来说娟忻剧,这不是个好消息文锚,过小的车窗影响了向外看的视野壁儡。造成了不必要的压抑感涪彤。或许对于选择别克车型的人们来说渭识楞,这一点必须无奈的接受了幌沃活。   车尾的变化不及车头溅谩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性慑,或许我会更喜欢它汲氖范。但事与愿违毖,尾部的改变仅仅局限在排气管上隆窟芬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形痹。这多多少少会有助于提升质感浑呕。也改良着尾部太过圆润的整体气质介京。可以说胚僳刷,这次外观的改变讳顽碎,在这些细节上还是很成功的喉本。相当于一次瘦身和塑性拧熄,让它的线条和筋骨更加分明捷脑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间暖典隘,纳智捷 新大7 SUV正式上市新喊缝,官方指导价格为22.68-27.48万元脾孔鲤。一直以配置见长的纳智捷品牌颧,在小改款车型上又下了一番功夫茶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次薄。在体验的这几天时间里含,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”暮茶硷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谐纯。也有好奇的邻居询问这款车的售价镶观胸,当得知价格只有不到30万元时蟹琉,邻居更是深感惊讶达。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谅?本文就为您带来答案虫薪献。   作为一款SUV德,“大7”这个名字一点都不为过搓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手荣潞诵,2910mm的轴距更是傲视群车背拍,也难怪引得路人频频回头葛箩雾。不只是尺寸酪,本次试驾的新大7四驱旗舰版褥裂悲,整备质量达到了1950kg刀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”史度。   作为改款车型闷腿,新大7的外型经过了一番修改恫,主要体现在前脸和尾灯上申难。大灯造型有所变化懒痴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内卸,而经过修饰的雾灯摧盛伞、转向灯和前雷达礁败,给人以霸气外露的感觉宿使。整体上砂车梯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉烩睬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭场恃鹅,比较实用歉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鼓钎尉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上额。从奥迪A8的换代啃、全新奔驰S级的上市逻供,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照此。这三家老牌厂商动作频频系,而我们也始终把目光聚焦在他们身上聚飞锨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS具衬惦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来佛隘蓖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今孝魂。而随着混合动力时代的来临弦嫁便,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL篓蚊,可以说从那时起涟赫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位膏敌谜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市醇誊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期胸炽圈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嫩,以期对它能有深入了解骚惮跺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的水枢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吻朔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸剧荒衫。相比之下典光古,雷克萨斯LS在此方面并无优势痘市握,长度牢讣底、宽度和轴距均落后于对手僵。   即便不看车尾的标识鸿豪帕,仅从前脸上幽兰色的车标蠕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型土好。而身挂HYBRID标识则意味着散捕煤,除了树立当家旗舰车型的形象外寺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神无抢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功马际,只是在一些小细节方面令人有些不满辽。如果用最严格的标准来衡量幌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贸细凹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些夹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后臀辛坛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑品,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型亥,这种车型的优势就在于懒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感娜程酮,还拥有了超大的车内空间烤崩,优势显而易见岁健,而今天我们来到了美丽的太湖吕旗毒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型豢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沧,也让更多心意欧力威的人有更多选择叉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嵌枯规:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的勤谋摆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哗,不过从售价以及车身尺寸方面来看豢挤虱,欧力威确实占据一定优势赣儡碱。   外观上欧力威厢型车身造型陋眷,并没有阻碍它时尚的视觉感斥新检,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车顺,时尚并且使用飞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观论,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示皖啦。   非对称化的中控台设计痰虎浩,与1.4L手动版没有什么变化戈,首先造型上足够年轻协调扰鄙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点梆。欧力威自动挡车型苇财啤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型菠棠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键娘,操作多媒体更加方便梗道稻。中规中矩的仪表样式没有什么改变妒馁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吞导轨。   本文导航" "  有突破有挑战赤眷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候等,就会有这样的感受唬。它太挑战人们的传统审美了饶咎敝,怎么样也无法用大气投苔破、简洁块、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受穷衔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产尼赔对。自由光承载着延续切诺基的重任诫,就在这样的争议声中款款走来赎宿秃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统道涛,挑战着经典次藏桥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邻,在做颠覆传统这件事娠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沫。就拿前脸来说辛,好看不好看绝不是我个人说的算的逢轰匿,每个人眼里都有一个不同的看法才。或许慢慢大家就接受了拒。   作为一款中级SUV镐,车身尺寸上中规中矩烯恃覆,作为切诺基车型的延续损攻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现宫,但也能看到不少突破之处笔床。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重式拐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鬼荒。   本文导航" "  从1985年开始轿覆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上为,1991年出现在5系车型上畴蚊,1999年开始陆续出现在X系列车型上朽辈相。直到现在丛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抖惮。2014年5月22日薄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive设匹镐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型情惧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求阶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车火叮熄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW截卿屏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么古钦奠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表旦噶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款筷散,新BMW 328i xDrive湾查、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元公。   第六代BMW 3系延续了这一传统烦丛卤,将融合了电子气门控制缚入疆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机松哭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疥顶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型怒困讨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本哼狈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孺去醋,要了解这个问题前瞄反阮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理诉垂。齿轮传动式分动箱稍匿拷,连接前轴的方式改为了齿轮传动修,其他地方大同小异嘛僧赌。对于宝马X系大部分车型来说丰锰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能酬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配身排,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力貌赋。由于前后轴均采用开放式差速器低还棘,遇到交叉轴情况时垫陕,也只能依靠电子制动来辅助坛蓖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱阑窃典。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构频,与齿轮结构的分动箱原理相同芹饯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥棵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥萝拘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的饭迪蒋。至于控制多片离合器的方式川坡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式般硷涎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛警,所以常被用于装配在更强有力的车型上老晃息。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器次,以对扭矩分配进行不间断地调节局寞干。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配仇痹杭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩罕捞,默认状态下前后扭矩分配为40霖痴勘:60阔钒蔑,最大前后扭矩分配理论上比例为0苍棺谈:100到100竿:0之间赊瞬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息靖镁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逛躬锑。扭矩分配可以在0.1秒内完成佬耙拼。   行驶过程中始,如果系统发现车辆可能转向不足典胶眉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧孰皖,就会减少分配给前桥的扭矩汾祟,将几乎所有动力都输送至后桥汐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息柑愁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑遍吹臀。一旦出现车轮打滑醋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器份,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力陆晌蠢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制虱拧。这就意味着摧,无论路面如何突然变化扩捷丝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上幻歪,即使是在部分结冰的道路上猩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解党庇耐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型核天,其中S2属于一款5座小型SUV巩倪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下眯,很多品牌都开始研发小型SUV康蔽。而S3则定位于一款紧凑级SUV伺烤策,并且采用了7座设计呜屉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谜,接下来就给大家一个解答你嘘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拭射临:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绣匣健,这一平台就是北汽威旺M20的平台弊膛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计方颠材。但是两款车的轴距却不相同搜巧,S2轴距为2560mm奋,属于一款标准小型5座SUV级必赌。而S3轴距为2685mm瞥钉,接近于一款紧凑级SUV枫,所以为了能吸引更多的消费者飞,采用了2+3+2的7座布局毒抨,主打一般家庭用车客感,实用性优先沁际侨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV潦,主要还是面向有活力的年轻人俺,外观设计更多偏向于动感的元素居多剿纹。大灯组的样式也不俗套恋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低皆具朝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吃味。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瘫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比懊,在车身尺寸上还是比较占优势的菇。另外2560mm的轴距表现也不错洛胶刃,至于它的乘坐空间表现如何氮,在后文我们会有体验敬坝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计社, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升确,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了猩,车门不能完全打开的话盎,一些比较大的物品拿取会不太方便惩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台凳先翰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机镜俯,并分别匹配3款变速箱翱瞥。此前窖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型玫洼。而今天我要试驾1.4T车型辽鼎掀,虽是短暂场地试驾驶舰崎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别平十,特别是动力上提升明显合蛋浇。 ● 外观/内饰璃履:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型杉人,也做了到店体验的文章诫懊,1.4T车型在外观斧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吓驾乔,本文不重复介绍睦备,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验荆垦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看础。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因忙牛蛾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等颅氓,具有很高的品牌辨识度泉。同时在一些细节方面的改进伟,比如重新设计的头灯帘梅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等透挟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重捕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台碌竣,采用了全新的发动机崩疲膏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机痞鞠,属于大众的EA211系列揉瞧吝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米扦埂涕,最大功率150马力/5000rpm入,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm救。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一端串,而相比原来的EA111系列有了明显进步请诲社,首先是恢复了正时皮带遁,降低发动机内部的功率消耗谎蔽勉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扰庇电,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴懊户,而喷射压力也提升到了200bar徐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱锌催抄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能敞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别汾颧邢,前者顶部是“SKODA”的品牌名蔫铜,而后者则是印了“DSG”的字样乓竟。   底盘悬架方面辖伐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凤眠栓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构龋翱芬。制动系统为四轮碟刹结构坝激,采用前通风盘式后盘式配置茨疚功。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节跋兽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目眉疼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目漏。由于是场地试驾盎为,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些浚孩半,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道起钮,能更好地了解车辆性能菜部漂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来写双旁,只能在日后的试驾中再介绍高努。   动力方面膜航,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话捅廖梯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容好醒籍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来睹郝渡,1.4T车型的起步和加速更为迅速吵,而且涡轮的介入时机较早闭尘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉效醇漆,动力的输出保持平稳可控的特性宫蒲疲。   使用D挡时侣,以1/2油门深度驾驶盎缓,变速箱升挡较为积极瞎迹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下雷,而且换挡的冲击较锌纭,不会影响乘客的乘坐感受荚。而以深踩油门的方式驾驶锑道脓,变速箱会到4000rpm左右才换挡罕,加速感受更为明显鸿俏。   换上S挡韧圣啡,油门响应灵敏了许多凹手钙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡茹拆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感公,在弯道多直道少的场地赛道里棱巷感,需要频繁提速的时候册,显得更为得心应手兔。   全新明锐采用电动助力转向系统扔,方向盘低速时转向较为轻松聪,而高速时明显更为沉稳媳,转向需要更大的力度翰触热,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力俄。   底盘悬架方面祷袍轿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性澄帅叫,在弯道中对车身的支撑性比较到位喜,方向盘的有着精准的指向性尚帘,转向迅速而稳健醛。1.4T车型全部带有ESP系统滩戚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候帕,ESP介入的时间恰到好处奖氯题,总能及时将车辆修正到正确轨迹欧乌莎,而这套系统并不能完全关闭散墨幂,属于比较重视安全性的设计哄虾爬。   在模拟颠簸路况的体验环节僳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用切,然而后悬架毕竟是非独立悬架新插,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况砍蒂,仍会对另一侧有所影响镣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸檬咕。我们在之前测试文章中也有体验视频凸,请点击查看阮。   更多精彩视频戎搏插,尽在汽车之家视频频道   试驾总结厢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少眯沧,在D挡模式下表现中规中矩箍掏,切换到S挡后油门响应灵敏殿盆,变速箱的换挡节奏更为激进匹,加速感提升度届,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验俗柿。" "  2014年2月26日巨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市铆理惋。其中T5动力总成包含智逸版俩欢、智雅版随勃坟、个性运动版共3款套船滇,售价为42.39万元至51.99万元遍僻稠,T6发动机版本及价格保持不变购霞。   据了解痰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术筐腊泞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机逗嗅恃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱诚拌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢端灭?本文将为您带来答案疤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面纪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化驳,但动感流畅的造型令人印象深刻久辆靶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉泡暗竿,正如北欧人给大家留下的印象掣估读。      配置细节上僧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”摹墩痞,全系标配了ABL自适应氙气大灯妨,以及感应式转向辅助灯光恳挎楼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下饺担,给驾驶员提供更佳的视野诞题腹。   此外瘸毙迟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航倦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达桥冠宽,探测距离达到了150米纯痞,足以应付绝大多数日常行驶环境葛狈。此外纷倦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统参死红,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能当。虽然这里看上去有些别扭念,但安全性才是我们应该关注的厢寂从。" "  限量弄唉工、配额竣、上市前被订购一空粮兴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹堑。然而谱耽绰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时热涣锨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘恍。2013年什,经过M部门调校的M135i披装上阵句粪,性能已与1M十分接近藩屁皮,并且这次冲破了限量的枷锁快翻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肃亥。正当人们面对路上的1M投去羡慕肠、嫉妒堤寺穗、恨时性七,宝马为我们带来一款全新产品琶,并且它的能力并不在1M之下算,它就是2系的顶级车型——M235i木鞍唤。 延伸阅读阿籍浩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言物铺羌,2系可能显得有些陌生额,其实早在40多年前力吗簇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蜜。此外挝,BMW 2002车型在1968年问世滥袍污,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惹凉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型郎。至此霸牟,2系的到来并非空穴来潮挞叔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22敲兑,而这个平台也与代号为F20的1系共享艾,简单来说胺遂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中仇锋,这与3侈凡凭、4系的道理相同缝拔。在2013年时拈掣莎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验婚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近仓佩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了勘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览啦苯己。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M染陛前,但两者却在年份与平台上存在着极大差异仙诫稿,从代号E82的1M车型窗狸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点隘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条枫困,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”壕腹赖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蠕咳寇,但随着时间的逝去伪赶,渐渐也成为了一种习惯峰贺僵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表裤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加怂,更多是出于对内部空间的考虑佬哺率,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响椒赦赣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数连拾伴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挥捞承,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捆僳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能窘胃穆。   当然咆,即使武装到牙齿零渡,M235i也不能与1M平起平坐师盎,M家族的宽体车身关、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的筹,就像当初1M推出时的口号一样“M团,永远从后视镜中藐视对手”精,而M235i更多还是为了平衡性能姐瞳、实用性与性价比扯,同时也为今后推出M2而留下些余地篮妨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后贩略艘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步珐鼎郊,针对绅宝D70推出后的社会反响首靠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多翟鼻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车般,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势楼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生旧谅。   D50鳖懦石,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车饱裴,推出之后的表现往往是人们最期待的味,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同迁舷蔬,面对D50的将会是极为严苛的考验邵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境豆聊筏,而成功了亲,也将有可能成为流芳百世的一代名车婆屉。7.48-11.98万元的厂商指导价邯,可以说为这场战役的打响攀辉,开了个好头很乘痞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统公,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格揣搭喜。此次担任D50设计工作的疗寡径,正是培养出诸多设计人才的博通公司肠墨忙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乖旗掏,同时又能够给人们耳目一新的感觉胁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题荚辰兢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表梆吝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蔷,但是当你接触过D50这款车后怠坦鼎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素猎枚勤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机跑戚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的铺乘匹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹立戒,但是当你将这些元素组合在一起时奠,却有会很快打消之前的念头悍羡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外发帮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计仿。运动气息浓郁的设计手法罚磁,会让你把D50和运动结合在一起岁,无论它实际的性能表现怎样潮姑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奈童。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方览尖弊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促封喇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态藕瑟疟,面对不断推陈出新的竞争对手实,这位老伙计急需一点变化来扭转局面答唾。好在随着2014款车型的上市琅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂篓行,而这支强心剂的主要成分也很简单檀炕,一台1.5L涡轮增压发动机贡马炔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扰,针对配置方面也进行了一定的调整鼎迷,其中自动大灯唯、超速报警以及四门车窗疑拔撸控升降等功能均成为标配列,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中斯狙蜕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者袒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流亥感。因为从早年搭载的速锐量蝗,再到大红大紫的秦山开海,乃至于我们今天的主角比亚迪S6牧桑,它所提供的动力都不曾有变抗。传动系统方面毯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱秦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱岔较挺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谎幢扭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿垂弥。在城市中经常用到的中低转速区间内碍痛脑,发动机的动力输出比较积极笛,并且通过涡轮的帮助春朵,动力在1500rpm之后便有明显提升休埃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm皆,完全能够满足日常驾驶廊户。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肮家访,适合城市驾驶坷靛。挡位之间的行程适中侠卜断,但手感略显生涩疆堪。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车恳,而非车去适应你澈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嫂。四辐方向盘尺寸偏大袒蜂蹦,回馈力度比较匀称袄,因此驾驶这台大块头还算是轻松米五,只不过方向盘的虚位过多麻受,转向时不得不做出更大的动作损栋。   前麦弗逊伸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收湾偷,并且由于悬架行程较长诽困诧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哆版。当然这样的调校也有它的好处惟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人脾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中弘,SUV车型是一种非澄啬ィ耗油的车型篇填,毕竟以自身庞大的身形来说匪角怯,自身重量就已经非常大了接碍革,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机模,这也导致SUV车型的油耗居高不下错,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观冷怖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题虐墟策,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚祥杉砰,在众多的SUV车型中躲辆剩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度娇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计环钉,这种设计可以说非常的扎眼屉浪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢痛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳熟污扣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯脐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售箩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志临行,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征岔。在RX车型上里德,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条棋昆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同硅,从RX整体风格来看溺涡横,还是更多的体现了柔性设计的特点懊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面井,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型崩背,如果不看下半身梧琴,很有可能误解为一款轿跑车型抹。不过这也让人们的视觉一亮赏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的晶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上抡阀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赂场阀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同突烁侯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的祟,没有过多的硬线条介入酞椿厘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的虚袱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赂铅祭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蝎徒沙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力芒请吗,RX明显体现出有些不足瓷期卉,不过这本身就并非是RX的炒作方向捻哼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境如纷馆,内心想要一件东西烷辞烦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费馈,否则你就无法拥有心中挚爱闻。你想要一部手机魄堆,但偏偏要你保证最低消费司思。这种心情着实不爽恭兔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版平泰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嘶前,这两样东西都是你想要的冕啸,售价三十五万不到胁糯铰,撇去不相干的配置拘,给你你想要的溜景会。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蹬,是不是有点定高了佃?可细细一想型倘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机箩掸,并且还带有四驱系统洪。如果单单从这两个要素考虑吭,同档次的车型里广卜,都破了四十万大关了猎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型狠号,目的就是要拉低门槛奥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出氨歉嗓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件们。但运动元素表现的很细微峦涕,基本上都是细节点缀搬,和其它配置的A4L差别不大卜。虽然是一款40TFSI的低配车型弥肆帅,但从外观上很难发现区别泄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挡配锚,算得上是全车比较明显的运动彰显了沙杉琼。尾灯内部依旧采用LED发光元件芒丹埂,总体来说匿刻笆,亮点不多斯犀,朴实大方泼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后尼爆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分裸茂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品千壬程,除产品名称外菇本,其与JX35并没有什么区别菊辉舌,还是那个豪华运动的大家伙缴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮当拒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露祭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能粪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助闺酣,灯角黄色的反光片是标准美规设计邵颠挠,但无论哪种规格握,对行车安全方面都是提升松步。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感炼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO擒,前置摄像头悄然隐藏其中袒敬。侧面看上去QX60依旧大气稳重凭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感堆。另外功,底盘上有些部件会低于车身瞎狈穿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过碾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色滔,活泼的细节设计使其更有灵性呛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性叉扮,也起到了一定的隔热作用兰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感售丸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张且,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现黄,静音效果良好新。   车尾并没有过多花哨的设计烂憋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瞧。尾灯采用部分LED光源斯叛碗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释技,总体来说比较耐看帮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味揪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来阮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高伞稳半。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起两汀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象壁。上市前妓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后啪宏,不少人不相信它的价值颁骏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后联秤材,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待窗盟,这自由光到底是什么情况级朵?经过整整一周的深度试驾后嫉孝,我有些新发现可以分享给大家忻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鹿雄活,我的思绪一下回到了2005年左右玩,那时候自主品牌鲜有SUV产品舌,奇瑞率先迈出了一步肠吮贬,推出瑞虎很圃涪,并领风骚多年姐搽稼。当时奇瑞称之为NCV邓谁佬,也就是集合轿车以及越野车厢钠拜,有着越野车的外观和坐姿湍,并兼顾轿车的舒适性士,其实就是我们现在说的城市SUV书。   这样的优势持续了很长时间泊扒惜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展憋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品匣核,瑞虎的势头逐渐放缓长陋娜,也就不再抢眼了搐皆防。奇瑞随之调整策略淀,在去年推出瑞虎5这一新车型脐,与其他自主品牌新对手进行竞争豹挨的。与此同时锭,时隔半年的今天财纪胯,老瑞虎被重新包装升级碧,命名为瑞虎3再次进入市成娑帧,与瑞虎5形成高低搭配祟缸,重新获得了新的竞争力贩天精。   外观措湍:   正如前面所说篇肖彼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业防腐某,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卫碳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节浑亮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸啃,棱角更为突出降补、线条也显得更利索醒。侧面增加了镀铬防擦条蛙宠,而车尾的变化并不是很大糠坑按,集中在尾灯和一些线条的修饰上蜗称,就造型而言瑞虎3更年轻了毛较。从车身数据来看谈同,瑞虎3相比对手并不占优优势枫号,但是得益于外观的设计勺性告,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辜瓦寺。" "  在经历了数年市场洗礼过后蹲,瑞虎车型迎来了新一次换装身臀版,代号命名也列入到了家族统一的序列中杭,对于车型的区分更加简明滩。除此之外艰媚溺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计匆,以及更为充裕的乘坐空间霞,以提升自身的竞争力媒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型斧倦反,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用图毙被,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连恐夸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向翘独杆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车粒扑剂。   此次改款主要集中于外观方面俯贸繁,通过新老款前脸的比较孩收缕,我们共计找出了8处变化钱扔扫,分别为跑污:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组济,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新运怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大犁什。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表宋现:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘甭,但在车身尺寸上有所调整溺,其中长度方面增加了30mm铺,宽度与高度减辛搿,而轴距维持不变硕导。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出渺下蛋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中豹冻物。   车身轮廓并没有大费周章的变化羔兰,更多的是在细节上体现新意娠感。侧车身防擦条进行下移静藉嘛,并在前后车门中增加了镀铬饰条通拉柏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中苟纯保,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装寒讥节,更趋于向装饰性靠拢枷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式孙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性算。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗茸踌此,若要找出所有差异撂瑞簇,还需要费上一些功夫峦乐沏,在对比过后变化上依然可以达到8处牵矫柬。依次为碎梨娄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更虾醛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识筷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处套效,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计显,空调按键的布局更加紧密苟费,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化皆。此外寒扇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升投袭杜。   按照配置的不同晶匡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机驰祷奢,大尺寸液晶屏包含导航缚、多媒体郝唱、蓝牙以及系统设定等功能料窖,而在操作上也十分直观舞继。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当忌江。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度穗、风量评、风向等信息任肖绢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少裙,同时旋钮的阻尼与定位适中弯尝教,手感较好碾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫寒椽。   方向盘两侧位置集成了音响篡五、蓝牙通话与定速巡航的快捷键巨灿腑,中心区域使用了品牌全新标识躬忿,并在造型上稍有改变钨。仪表盘则没有任何变化茄病匈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同苹喝螺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值戈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素房匿渐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅堕,但调节方式为手动袜,前排座椅具备加热功能汝,按键位于点火开关周边区域帕贤丢,位置的选择上不够人性化老灯蜡,副驾乘客很难进行单独操作荷陀闻。   在前文的数据表格当中校渤你,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优垃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高售筐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后堑欢,头部距离车顶约有4指空间博,直接移至后排乘坐宛,头部空间同样保持在4指橇蛔松,腿部则为2指余量锈疥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下溉哆,首先需拉动靠背边缘的拉手抢累,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒般疆贾,要想恢复到之前的乘坐模式巍,还需先拉动开关寂曙喊,同时扶 起靠背篮,在操作方式上显得不够便利吩。后排座椅支持4/6拆分放倒昆睬冻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大囤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响假秆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3霓陌施,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致和净屑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎复甲,含有DVVT技术硼访,相比早前奇瑞的1.6L引擎侗糙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善敝尼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拴肩匆,在CVT变速箱的帮助下烯蓄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作僳夺背。即使在起步之初深踩油门藤,加速过程也会显得有些慵懒砷射段,只待转速攀升至2000rpm后努,动力性才有好转赎,此时油门的响应能力有了子显著提高橡瘫,虽然整个过程称不上动力充沛记袭,但对于城市使用来说算是够了械。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泄凡,涵盖了手动夏伪履、雪地和低速3种模式恋,在手动模式下可以模拟7个挡位锹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用菊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用娘叙汕,在模拟挡位的帮助下扭港,转速会与油门的深浅更成正比晶搁,升档与降挡的操作也会更加从容番,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械玫唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内饶。   在紧凑级SUV的行列中唬,瑞虎3的车重算是较轻的一员都僳,这为引擎减小了不少负担敞伸。助力转向系统的力度适当存粮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力潦陌。转向的精准性使我出乎意料设,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性戚侨,悬挂整体表现十分扎实肪乾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入屋,令试驾者信心倍增捍忍。   如同瑞虎3的定位那样锭奸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鞭,它并不具备越野的能力貌诉掠,然而精确的城市定位监,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适篡,诚然料,它在这两点上做的很不错酵穗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你牌府僻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言都茄花,瑞虎3也许是最合适的选择对象累交。 责任编辑狗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鲁妙,一晃6年时间过去了馆峭搅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化橡丝谱,但是我们仍然和它有过很多次的接触输,并且每一次都是充满乐趣的体验浪。今天我们又把它请到了这里社权卑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蒜呸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型伤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能从戮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贾画,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气羞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单喉啼覆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税庞,自然整车价格也就能便宜不少挡,降低了它的入门门槛牡下髓。而以我们消费者的角度来看辟钉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绿寝,这也是我们今天把它请到这里的目的奉翁,测试项目很简单斡诲恫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现突读独,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鲍。   ●日常驾驶动力表现圣虚:低速扭矩充足率素,高速动力吃紧纶抬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能认梦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过懈脚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性眉,但机械结构还是更适合在野地里行走茫江。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此放,外形设计沸滑绅、车身尺寸挪哆泊、参数配置全都没变商痰,只是换了一台发动机澈啪布,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拦缴,双手需要时刻度掌握住方向盘擎恐,总之开着它你不会觉得太轻松戮坍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了掂曙,大家也都心知肚明辈艰案,所以今天我们重点聊聊它的动力表现栋靠履。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米描,参数虽然降低了危,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蓬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的恰割,并且只要车速不超过60km/h啥车膘,提速还算是挺从容惯赌擂,也有一些推背感僚,感觉并不比3.6L车型差多少视睦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了死款,脚下的油门响应明显迟缓了不少空晒骂,如果你心急的话练挫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧省,否则踏踏实实的在路上巡航限儒腐。   ●油耗测试霞彪:正常表现碴皋谷,不惊不喜瘸堆顿。   发动机排量小了逼默刺,除了动力影响之外懈笆,油耗也是一个值得关注的指标冯涟瞎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试凄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里碌矾唬,拥堵路况大概在30%左右魂,畅通路况大概在40%左右汲,另外30%为综合市区路况钮,全程平均时速为31km/h尝步,最终计算出平均油耗为12升/百公里讨把,算是正常水平戏拼汤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过骋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题矫料境,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了匹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力计痛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何牢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鞭补,很高级,或许我接触的都是高配车型聊,包括纳智捷大7料荣、CEO等车型碌雌丛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助试我。今天恒挨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV敝佳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量开,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧禄添棉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纹?下面玫录督,我们就来看看详细的体验报告盾。 可以看到横潦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高莫剂,这在于其他车型包括纳智捷大7拷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现祥。这次试驾的优6 SUV也不例外哥蕊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚末谰浩,为了突出这款跨界SUV车型的定位掀灿,外观设计上更年轻有活力弘及版,对于年轻人应该有很大的吸引力咯帽碑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表粟踢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台博毁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm醛行,轴距为2720mm瑰,可以看出这是一款跨界风格的SUV拨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品挤缸,最大的优势是轴距要长出20-100mm甸昆踞,具备不错的乘坐空间架厩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷唯蕉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎虎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎煞刑,尺寸都是215/55 R17擒猴。可以看出在轮胎的型号上黔荤埂,国内销售的车型都有一定的缩水兄儒痰,当然为了控制成本涎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现成距慌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮掠毯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疟融炯,两侧的LED刹车灯十分扎眼播锹谐,不过从布局上看稍稍有些凌乱毒乾欺。" "李老板的慷慨廓接库,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会排,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板彻崩。下面回到主题舱,从之前收集的网友问题看顺,大家最关心的有两件事儿蛙,一个是特斯拉的性能巷松酚,另一个是特斯拉电池的续航能力苍赖境,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿场夸。简单剧透一下罢,性能方面特斯拉相当给力位钢花,续航能力方面我个人觉得还是不太行幕手很。 注乖旗夸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型妓,文章中提及的“特斯拉”惠、“Model S”等名称均为本次测试的车型尚。 数据解读伎伦逆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩匿,所以今天我们就先从数据说起烷蹭耪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版布,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s霜酬粕,而我们的实测数据为4.7s姓渴松,比官方公布的成绩略慢分疥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿必。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样驳芒。由于采用电动机驱动烹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车够,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑汉储,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态橡啸,直到完成整个加速阀搂发。电子系统和动力系统的完美配合怀桶奇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限滑拇沫,这是大多数的同级别车型都很难做到的廷谁。 0-400m加速尾速午士朔:170.124km/h 加速时间版态:13.63s 由于采用了9.73梳嚏烁:1的固定齿比变速箱镜咯疾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡氮软,在加速曲线图中凭梦描,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线耍攀,车速和电机转速完全是等比例上升粟衫獭。这里说句题外话睛莆,官方公布的电机极限转速为16500rpm膘,最高车速为209km/h筛糯蕾,通过以上三个数字旅席挎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少滤,有闲工夫的朋友可以试着算一算杭亢书。 0-180km/h加速嵌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G山,峰值甚至达到0.7G模痘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱告殿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h禄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看男潞榔,当车速超过150km/h后氮,车辆的加速度下滑比较明显程桶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现珐崩椿,工作人员解释说为了保护电池让,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蛊垢。再多说一句纽滥,这个速度日常用肯定够了哀鸵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h兼车悔,但如果是赛道颈蠕逻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道秘,有大直道的长赛道梧达,它应该会比较吃亏吮叛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车虑群,常会被贴上大排量羌、暴力机器讳、拉风外形和肌肉车等标签厢。这些词虽然简单诵霓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征胁田,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型仙浇匆。近日撮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)撂笑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称萌:科尔维特C7)槽,肌肉感十足的外形逛何期,手动拆卸的硬顶倍苟,再加上6.2升自然吸气发动机等疲伟,都是它的大卖点啪圃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评摧膊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时访焙煤,外形变得更具攻击性共难救。不同于以往车型匠唯割,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗顿,只有头顶裸露在外廓,非常特别立茶碳。重新设计的6.2升自然吸气发动机僻步,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余薯瓜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吵阿蹿,最大功率640马力识,峰值扭矩814N·m)萎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手摊晨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势联。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为翟勒剂:5.3万美元)爽,几乎没有性价比可言墙,但相信越是稀有的东西钡绣牌,越有人喜欢率。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆豁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绍梯:400-023-5599 地址熄舰撑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恳不摧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型翁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠噬漓仟。而这款车本网也进行过多次报道与评测弛势慕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题缆冀蓬,比如——空间与电磁安全性懦哼。   有朋友担心袄齐男,混动车型的使用空间会不会很小巴芘陨辍,电池电动机发电机都需要摆放位置孝夕,还有散热系统堕衡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧顺。   作为一个“热心肠”赁,笔者决定帮一位同事搬家蠢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”储泥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱本、两个大型行李箱羔陈、三个双肩背包孤沧拼,两个电脑包豪苹,一个猫窝假舍忿、一个全新的大睡枕搬走浓岸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客虑害。好吧芍眷腥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鬼辟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酪父,从图上我们看出凯愤景,在放入体积规整的水族箱水缸后闪琳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间描秽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包藕板卞,并留有一定的间隙量老。   而后排在放入水族箱地柜后峭显版,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位苇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱腺刨。得益于巨大的后排腿部空间谜努惜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了梢混力。而后聘颇乔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线搭。当然赊份阔,前排的空位是为乘客准备的靶屠。(为维护试驾车整洁膏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伺辑醒。)   我是一个希望低调的企业主斯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的枚勾卸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间川素呈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鹃凸,后排音响控制圭,前排座椅调节按键贸帝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子黔浆鲸、空间陇纺妨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卷慰目,大电流产生的磁场对人的健康有影响八茨陛。英国专家认为彼排经:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉河,高于该值吻勒,儿童将面临患病风险嘛桑烩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少墨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃遥害饭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害体把。   简单来说麻佛褐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种稼匹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统绒碧辨,如手机涛店惶,对讲机欺、信号发射塔等褐,而低频电磁辐射离我们的生活更近姆等亲,家用电器共断、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射财犀勤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可幢传毖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台扩税洞,前排座位涎京稼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量先淋项,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品杠面羡,不具有权威法律依据媒傻奈,但既然是国家允许销售的测量器材冬潦,其测量结果绝对拥有参考价值贸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评羞将撮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汲蠢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受问,首先是油耗烽唯逞,我们在遵守法律规定的情况下崇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车斗入汐,而结果显示筋俗送,如论是市区驾驶还是高速巡航超车巨写,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下必魏概,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”擞兢。   混动车型比普通汽油车重砷懒休,驾驶感受会很糟吗?   确实勺漏,混动车型由于需要布局电池翅敛抽、电动机俺恳、发电机涸泌缄、散热系统及控制系统筐,整车质量肯定会增加徘染女,但通过驾驶磷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感习簇貉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动玛段侩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制投扛赖,使用感受更接近与现代的美系车型饱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性污,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极特祁倘,而在高速公路上独匠范,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了陡哩筏,取而代之的是风声与路噪声毖汇。而操控部分溯筹睦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了毙始匠,你永远不会感觉到生硬的颠簸暮郸,一切都是柔和与优雅韦,当然氮啤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的屏。   最后瞳,我们通过以上测试晾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性柯扒、油耗及空间实用性上都出色表现呜葱,而为此你仅需多付出几万元的代价递淮镀,加上经销商的优惠播,凯美瑞尊瑞物有所值铜,而你现在需要做的和,就是去店里亲自去试一试凹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接捻。 图/文揉幂存:丁艺   丰田汽车日前宣布弛惕簿,截止2013年底擒欢露,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蹿媒邻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录诲。诞生16年来蚕灌顺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区毛派钉、备受600余万车主的信赖和认可烫席溜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员阮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片淋省。 责任编辑惩讹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后犯,MINI凭借其漂亮个性的外观钞响、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心内碴恃。2014年北京车展上肛虾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉罹铡(点击进入上市文章)鲤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化秽次,同时在配置方面也有一定得提升酪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后朵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市挛稿陶,售价区间为20.18-23.68万么剂。虽然只有4款车型可以选择窟酒,但从大家的关注度上看猾恰,很多人对这款车给予了很高的期望埔喷幂。今天洗抒惯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V串,两款车虽然在级别上不同铰镐砰,但是在价格上却是非常相近芯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万括。下面戌怕,我们就来对这两款车型做一个对比刮躺甜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大申萌冉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业┎罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜梨七。当然腑梯,作为一个自主品牌能搞冲,想要和这些合资车型抗争裁,就需要在配置上有一些诱人之处滔清惨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别径,从车型尺寸上看胖勒,H8明显要大于东风本田CR-V疙,但是价格却几乎接近僻惺。如果您的自主品牌不感冒的话京警,那就不用在纠结了浮。但是超瓮控,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话兢犀,那么H8的确算是不错的选择蓉,至少从轴距上就已经很让人动心了对。   =============分页符=============   原标题挪唱达:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下故歇排,哈弗H8还是小胜挎泰似,其中H8还带有液晶中控屏射价,而CR-V并没有配备中控屏峡楼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能逆晶。这些东西的确也是非常吸引人的仓驴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的扑星烈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验躬长,平且还配有ECO节能模式角革,对于追求平顺性的人来说还是有优势的侧。H8还配有坡道控制系统懂躲胃,但是CR-V并没有配备这个功能陵。另外句,H8还配有三种运动模式寒,一定程度上提供了多路况的脱困能力般,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些位湍,当然H8属于刚刚上市的车型喂,并没有试驾车让我们来进行测试释,以后有实车的话八碌前,我们会进行相关测试歇烙镁。   结语燃欠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章发,从一定意义上来说还是对大家有帮助的残。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坡,某些情况下还要超过很多合资车型锤妊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蔽。 责任编辑册段镐:赵春晓" "从1985年开始那涪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上签勘贸,1991年出现在5系车型上怒,1999年开始陆续出现在X系列车型上崩递画。直到现在磷缚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术飘搂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嫩,提升着宝马车型的操控性和运动性太。让牵引力发挥的更加自如蔼船,下面僚悉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现饱叮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拟反割。在车载计算机的控制下母,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整傻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屡煎讥,而且动力分配比例范围达0-100%筹半,赋予车辆独特的动态表现眉扳。 与传统齿轮机构相比设,xDrive动力传输响应速度更快疲帝锻,分配比率更灵活腔茬嫩,通常税葡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴亢,保持车辆转向精准灵活侩涡,初魔胳、中段加速更为直接的经典后驱特性确咸孟。而在弯道萌、湿滑路面虱、或紧急变线等极限状态下搏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力丁仟纷,增强了车辆的稳定性和循迹能力忻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鼓罕,在附着力降低的情况下坞膛,更加考验着前后轴所分配到的动力瘫阜。通过一体式底盘管理系统的侦测独备涛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辩集。在急转弯和重心大幅度转移的情况下攻奸,最大化的改善转向不足和转向过度苔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嘶班。宝马4系在绕桩和紧急变线中懂饰马,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外慨伞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准颁,更灵活墙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上慕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伟,公路性轮胎打滑严重曹清,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捅燎烙,还是能够胜任一般越野路面觅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑博:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)釜散,宝马X1一直以其运动性示人商灸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疯。但是不同于一般运动车型不擅长越野徒钦簿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赏事,能够让车主在假期到户外撒撒欢妹悸边。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗磺桐己?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比抛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时仟克蛊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣规担。   在消费者最关注的价格上必澄,我们分别来看两辆车苯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元狗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元软讳号。从售价上我们不难看出外,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3投挝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3扫目贡,价格区间跨度较大赫。   外观尺寸对比缉磷姓:   首先裴纺,从外观上来说老,宝马X1极具动感妻埂饱。其标志性的双肾格栅已经不必多说化脾擅,远远的就可以知道这是一辆宝马报翰。而那富有动感的线条鸥锰,将其外观勾勒郝,即使是静止在那里趟犀搜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态诬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长偿叼,感觉比例似乎不那么对称亢歉疟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控驹潮汲,而且作为一款国际范儿的车弓辽垮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挤。虽然宝马X1有修长的车头咕级损,但是驾驶时却并不遮挡视线茫详境,仍旧能够清晰的观察前方路况偏剑士。   相比之下芬,奥迪Q3的外观略显沉闷牢阂,同样的家族式前脸显得十分稳重陀矮饲。虽然不像宝马X1一样运动腹,也符合其SUV的定位嚏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大侗,这也让奥迪Q3的样子更加传统涉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鼎,但是内部空间却优于奥迪Q3本,相比来说门,宝马X1具有更大的头部空间殴鞘绵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嗣前唬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长殴豁:4477mm 长浦铂斥:4385mm 宽仟融胺:1798mm 宽饱扯:1831mm 高睡:1577mm 高翠:1608mm 轴距吾楔辞:2760mm 轴距霸林椿:2603mm 最小离地间隙办葱:194mm 最小离地间隙岁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鞋,宝马X1具有灵活的操控性测凶刷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性隧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化习弟护,作为一款 SAV霜概馈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痕末。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向八守,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣食奶。   实际驾驶中暴漂,宝马X1的路感清晰皆,虽然车身不懈昱埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径垒颈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钩侗翘,带来更多的便捷弯。行驶中计垛孟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快罕扒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蔡祟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮镰、高精度直喷与电子气门三大核心技术棵潘掀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果孩融,在动力输出上达到高低搭配的形式莱惮危。而宝马X1带有的ECO PRO模式举叮猩,可以帮助我们进一步节约油耗炬巢,让油耗能大约降低20%考息。 两车基本配置参数对比扫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瞪啡:通风盘/后狄:通风盘式 前村挛:通风盘/后兽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题错:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV怖,我们不仅仅需要看其运动性能胳句,还需要检查其越野性能弯零。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捻惧凳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统骸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成镐,为了能更好地分配轴荷焦瀑虎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端宏、后桥差速器前面桃悉骚。正常驾驶环境下簇呵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮芍卯,当检测到前轮附着力减弱时锰桶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谢乡,帮助车辆脱困精。   通过以前的测试尸陇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用仟,对于应付难度不大的非铺装路面来说唤潜,这套四驱完全可以应付炭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能夹,加之悬挂行程过短倒茧旁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试洛据播,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纽斗,偏向于公路驾驶忙唤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统稍汝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴抛残冉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中妹含镶,动力的分配为40:60霓桂菱,在实际日常驾驶中怀骚甫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鲁捎惩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主委,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蕊,在车辆出现转向过度时胚赖,车辆会将更多动力传递到前轴诧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吭通,帮助车辆脱离失控的状态矗。在弯中逐渐加速的过程中结萎感,由于车身的重心靠后晌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势碉,在这种情况下讹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出谈凉,减小前轮的负担朝圭斥,使车辆获得更好的指向性皑。   无论是雨天浆,还是弯曲的山路触塑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对提仙。而且在大角度爬坡及碎石路段售蛙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胖庆琼。尤其是爬坡时疆封,动力能够智能输送至前轴废,让车辆轻松前行诚桃。而在平时人耽,动力又会自动分配于偏后驱峰庐桃,让运动性得到进一步的体现安。此时的感觉是类似后驱车辨卫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蒂猴撕,让车辆行驶更平稳筒。   相比而言攀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野偶辰苇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高画胃宏,具有良好的越野视野晌诬,但是宝马X1的离地间隙更大辫,通过性更好浆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少胯廖丝,尤其是其具有更多头部空间潍,如果越野时缉,可以适当调高座椅坐姿红钎婚。   =============分页符=============   原标题取醇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰贤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩那,所有的按钮也都在触手可及的位置釜,十分便于驾驶者操作荒。而且两款车型都选择了年轻外吮掀、时尚衫、富有现代感的内饰设计珐吨镁。   两款车的配置还胁环,无论是奥迪Q3某骨敌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全暮绘魏。尤其是宝马X1的iDrive魏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用内,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮其镰,宝马X1更加简洁帆笛蒋,而且操作一样方便另,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑茬丹。即使是刚接触宝马车型的用户饲埠棱,也能在第一时间熟练操作粟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热居捕拷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性姑榔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索焦翅悲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大撇门睫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供捕。例如像最低配的宝马X1挫,虽然价格极低沥镣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了硷竞。Q3低配也是一样恕,配置较低懊贬。不过如果您不在意像导航辅蛾努、座椅加热等配置村,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涎晚唱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后我鲍,我们进入车内来看看内部配置以及空间隋。二者究竟谁能更胜一筹适窜绿?首先来看两车的安全配置忙穗速。在气囊方面坞肯,奥迪则更胜一筹稀,在两车装配有同等位置气囊的前提下镭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊黄没。轮胎方面则是宝马X1取得优胜帆聘溪,它全系标配有防爆轮胎母,即使发生爆胎瞥丢挫,也可以继续行驶倘素斑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配懊惠。此外防爆胎也节省了备胎空间避仕,让后备箱有更多的储物空间狙居。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吓谁。从车身尺寸上来看驮莽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势夯降闹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势韶居。然而车内乘坐空间方面席褐贯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3犬妒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瓣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度涎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题讲剑禽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面猛漠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策伸铃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养囤采。但由于国内油品的质量不佳夯,为了更好地保护车辆发动机哦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换厢问备。而其他配件的保养周期上邻壕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养迪肚缉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泞:   861元   xDrive20i皮:   1036元   其余车型尺:   965元   sDrive18i套啃:   861元   xDrive20i冉:   1036元   其余车型财:   965元   sDrive18i捕亥尺:   1609元   xDrive20i熬:   1784元   其余车型来镜遁:   1713元   sDrive18i酒:   1386元   xDrive20i亲:   1561元   其余车型葛垂:   1490元   sDrive18i部涤还:   1591元   xDrive20i人:   1766元   其余车型挎狸:   1695元   sDrive18i挞俄:   1609元   xDrive20i侨匆:   1784元   其余车型幢骂蛔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注湾鞍:●妹鲜:需要更换 ○便:常规检查硕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中娠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯接泥篱、空气滤芯和火花塞碧。花费支出大概是2691元肪褥弧。4万公里时还需要更换汽油滤芯亨苏垦,支出大概是1382元涸诚棠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错须参姑,保养中也没有出现更多的费用支出隧措。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哇敌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注宿表妨:●屎瞳:需要更换 ○每城撤:常规检查警俊姐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出撂漓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费垦懂隘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降开坞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同褥俯囊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加溺徽,能够更好的照顾到爱车的每个细节露。   总结雄亲: 总体而言凶倾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动妇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捣赊窘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嘉船思,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贩袄,整体内部空间与奥迪几乎相同匪齐。而在使用保养方面掸效髓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济履腾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人譬,但是其配置也相应有所减少趟对。作为高配车型莆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择戎。 责任编辑爸豌阂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙府蹿颇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会韶。它足够漂亮了培悸洼,漂亮的让人感到迷茫通燎癸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行素料,由于在国外堕删,我不得不比以往更谨慎的驾驶须墓,没有做任何炫耀的动作残捍,但依旧接受了不少注目礼郝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来断频,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着价,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内恒健,只好出此下策涧蚊:按住叶Ψ厥樱控器那,“砰”后备厢盖弹开了骗袒,老头愣了一下夺瑰嫌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢烩,并给了老头一个友好的微笑羡,关门走人了擅泡泌。这时我才知道芳定烘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量窖怕力,它的曲线诱人鳞蘑污,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处筷,但令人心动的地方是从B柱开始的惨侮糯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赁瀑。也难怪挺肉,差点忘了锣号,我们这台车选装了AMG套件刑酸汝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拢步硷,没套件的车感觉就差了很多歪。   即便如此挪暮,它的妆容仍是存有争议的凯蒲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧洗刹楞。左派以我为代表(全部未婚)副普,认为它的骚气指数接近满格毯,尤其增加AMG套件以后宫,能骗不少小姑娘拨。右派以结婚生子的同事为主甘交,他们认为车身不够修长春,不够秀美扣小观。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体病腻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情钨,但又内藏了些许的凶狠牢歉。   不过我们两派的意见同样有交集葱统,那就是从侧后看去弥沛,它的美感更胜挤吾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中闹朴困,远远的从背面欣赏它艾,真是太美了韩。   =============分页符=============   原标题彩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上司锭擒,它采用传统的氙气大灯泻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统普陕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少朝哩。另外哭芳温,与前包围上的空气导流口不同的是蝗氏财,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用淖,不得不说其达成的效果是相当不错的乔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼跨,但日常使用中也是在令我提心吊胆判全,还记得开头那个故事吧虐,告别老头后我驶出了停车撤摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着察炒墩,压过了一个并不大的小坑洼沮钠假,胎壁被硌破了两,轮胎在5分钟内全部撒气戌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用翻难,这个下马威让我措手不及吭。   =============分页符=============   原标题富鸵砷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门唯膘堕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中紊庭沫。坦白的说奶汐,这套座椅看起来特别有型瘁倘层,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色授虏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求爽夹獭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处刮。   眼前中控台的造型瞳菲视,甚至细节都与奔驰A级相同奉收侧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用坷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样论港此,总让人忍不住多瞟上几眼裁豆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钎搪弹,触感细腻莽廖撂。   =============分页符=============   原标题估吼倒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳偏,各项按键的操作都很顺手腥柒,但我多希望能提供翻毛材质督。另外长按暗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手廓奔,回馈力很兴澄菟狻,而新款车型早已没有了这个感觉涎,让更多人都更容易适应文。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格窖穗无,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利勺嗜,特别方便春措,当然了玛毕兄,这并不是CLA级的专利汕迟,A级也同样如此壁嫁寇。总之对此我们是持肯定态度的新篱堪,“怀挡”显得复古吨凌逢、特立独行蘑羞,而且省空间咳淮戌,利大于弊丹龟缎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同骏,不同的是它很强调对网络的依托顶绊伟,这几天在欧洲开了不少车骂裁髓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联尸。几乎所有新款车型都支持与手机互联栋盆滦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能宦蛔贺,还可通过手机网络访问互联网宿诺、下载官方APP程序和导航擞示,这是国内车载系统所没能赶上的论。   =============分页符=============   原标题浓棠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坷滔,空间实际上是够用的疽,毕竟多数时间都是前排利用率高泛锤。我同事身高179cm甘脱变,在前排头部有一拳的空间连豁涂,在后排就显得局促了禄挥,后排乘客反应压抑感比较强浇楼。   不过我坚信熬,对于CLA的车主来说空间是够用的靛,因为后排不会经常有乘客莲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的阑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用薄醇须。   =============分页符=============   原标题赎拘伤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖荷室,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机举,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm米痞伪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm荆伎,配7挡双离合变速箱汉,带有换挡拨片虎。拧动钥匙趴蹬钾,发动机被唤醒彩查阮,车内怠速状态下的静谧性相当不错很膏,我们出发了韦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通处操驮,不过CLA非常容易上手姑虏,舒适模式+D挡表现得有礼有节偶匡,整个驾驶感觉极其轻快叫赖,这是一辆易于驾驶的车硕玻外,不论男性和女性都会觉得很轻松导踏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性浓,转速时常被控制在2000rpm以下匿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契甜号洗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性绰,而且在低速中它的换挡依旧平顺怪殿癌,并没有出现那种令人不悦的闯动慈。   切换到运动模式缓,变速箱首先变得更为积极老,整台车的性子也开始急躁起来题畔,随时准备着接受挑逗辨诧惭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拢。油门的响应也更为灵敏吻家鹿,初段就能得到不错的效果许纤,只不过排气声浪并不那么有气势唉。   至于转向鼓怂幸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻府辰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉使成,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疲,那样的线性和柔顺谱潭暖,简而言之非常舒服冬操。   CLA的转向感觉则不然淖,它少了些紧致的细腻感红奶碉,多了些轻巧霜。这套电动助力低速中没什么特点蛔敦反,属于偏轻那类的及,或许女性朋友会喜欢豪。高速下转向逐渐变沉惶,更易于驾驶纯逻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上豹心,比我想象的要好不少剐恫。   不要被AMG套件所蒙蔽祟筐,悬架的设定并没有那么生硬广狄海,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鞘,整个感觉还是挺舒服的鸵瞪,回弹的特别利索绕案轿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态稳,起码我在前排开车是这样一个感觉既示,只是后排的乘客有时会说灌菏瓣:颠!哎裂,管不了那么多了限亥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人狙钉,驾驶感觉对于这台车来说重要了赁颊。   =============分页符=============   原标题刑劫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注奸摔未:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惦哆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护卡是亩,无法进行有效的弹射荡许。起步时有将近一秒的延迟疮蓟,之后发动机全面发力驶辩,此时轮胎打滑非常严重孺诚伶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故痴剑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态担限,导致抓地力不足沸。怎么形容这个状态呢估,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侥,四肢虽然在飞快的挠地同,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样病,各位想象下某凯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态差疼互,双离合变速箱准确的完成两次升挡暖,换挡速度很快唾钞,最终用三挡达到100公里/小时的速度峭恫炬,时间为7秒整彪汉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新踌,因为看到严重的打滑时我特别无助熄,尝试了降低转速起步辫汉绩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地达。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中屉,而且车身的支撑有效改,车内没有特别明显的前倾感觉彭谴。从刹车曲线来看舞济,自始至终加速度都在-1g左右话不,最终成绩为38.46米窗狠,符合奔驰一贯的作风票。当然挞艾,待拿到国内的测试车后乖,我们还会进行测试菇,看看原厂的轮胎表现如何交萄勘。   总结麻疟舒:   从国外的销售情况来看捞,CLA是相当受欢迎的丧吾陇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蒋算,CLA在美国同样有着相当不错的市澈迪韭啊,2013年后四个月销售1.2万辆雇店苹,势头相当迅猛丢,可见其受欢迎程度倦。   进入国内后我想它会得到同样的关注颠美,随着细分市场的成熟信,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车故刹烩。奔驰CLA级潦妊,主打运动怪、年轻途,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎朵,尤其选装AMG套件以后效果更甚庭曝,相比奔驰A级嘿,它的吸引力显然更大茸帕。相比竞争品牌喇逛阮,这次奔驰走在了前面滑肠遂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苔。配置方面国外大多都是选装弘,比如天窗绞滥、轮圈样式等等抛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知炽。   不可否认速,它是如此的招人喜欢玲任茧,尤其招那些打扮时尚吨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑跨吧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机踢杀狈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了椭费,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机羌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘娩啦瑰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃烩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抹哩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革柿锈苟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辖紊娃,通过细节部分运动元素的添加寄母,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格诉腾。其外观运动套件包括进气装饰浩屯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等毖闪。   总体来看嘿穆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子当拱丧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面白惰汝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置跺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备喷,白色车身加上黑色的玻璃车顶彪届概,看起来很有档次感惠。不过略有遗憾的是惭九,它的全景天窗不能打开歉杆免,有同行戏称匿撬怕,这是专门为了看星星而设计的饲嫂。   内饰简洁自然   与外观相同槐驳陀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围激拉虱。全黑的内饰禄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现副粪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来忻街嗓。   配色方面泼拧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰降物娥,但通过座椅的白色缝线夏踩、钢琴烤漆面板白边框的搭配旁徊,使得内饰整齐又不显得沉闷颓话烈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了膝撬瓤。人机交互系统方面揭,V6菱仕Turbo车型并不占优势让。   动力不错惭狭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机龋犯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱泵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哺吼。这款车的低速扭矩较大链四,因此起步时非常容易播。起步后滤哀齿,借助轻盈的车身山,汽车随后的加速较为顺畅颅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实松宋,这直接导致这款车的操控也是相对不错鞋确,在较为宽阔的路面上输河,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作摆,感觉很有信心笨睹廷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校聪改萝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的毋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置赡,非常方便驾驶者进出美羚,但打火时率等暇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动攻。 责任编辑读:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候法吨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位末。之后的继任者是睿翼鲸熔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈悼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款噬,并更名为马自达6阿特兹句,而它是否能达到前辈的高度僳那青,让我们由内而外的体会一下灿希经。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌玲,配合这两侧行车灯郝蛇,看起来霸气十足盒,隐隐的透着一股子狠劲牟荷。图中这款车是2.0L的标准版垂芳紊,则采用了较为普通的卤素光源睡,科技感差了一点豆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯彻雄,犀利感十足讲十。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坑伟习,它不同于以往的两代马自达6畔肌趁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现借。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子东,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仆笨青。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辅,轴距为2830mm啦起冉,与进口版本相同猛廖溅。相比同级别其它几款日系车型限唤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势幌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾寿秋陷,像是一滴在高速行进中的水滴茶冬,充满了流动感推。从后边仔细观察阿特兹的背部袄,不难看出它还带着一点掀背的意思劝被嗣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯颇韧,配合着双边单出的排气筒讨币,更使整车的运动感一直延续到了尾部传。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈床胜素,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嵌就。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挞咯奢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蔼芥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意琳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩驰贺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质杰,其它区域大多为硬塑料凌栖疾。由于没有太多的装饰件筛茧念,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价凉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高尽,它采用的是一块电阻屏伙,触控灵敏度还算令人满意蚕,界面的科技感以及显示效果都很一般楞,总体感觉更像是四嘛穿、五年前的产品粪,唯一的优点就是操作无任何难度添汰抹,一看就会豪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡告我,所以导航功能暂不能使用蓬恳。   进入车内邦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赣短。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿韩盆侗,握感也很不错陛客沃,由左至右打满需要2.5圈污巾淌,比大多数车型略小偏澄梁。此外库镁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片娟轰,操作便利性良好郊螺,而且兼顾了驾驶乐趣肖慷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色摧抠,但却一点不掉价沸碉短。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感贫骇,其次它的表盘内圈采用了网格设计北坏,多少有一些竞速的味道绒厢慕,再加上白色的指针以及简洁澈旁捶、明快的字体布揽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望布汹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏驴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗羌疟宫、平均时速惕梳恰、续航里程之外慷麻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP饥炊谁。i-stop是马自达研发的自动启停技术冈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火劲。   除了i-stop木灵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统唯删。之前在新能源车型上比较常见攻碎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涣螺耙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于怠,它是以电容取代传统的电池或电瓶丁缉,从而为车内的用电设备供电荣操扔,而非用于推动车辆前进马勾。   空调面板的样式不错籍,旋钮和显示屏都显得比较有质感换谋萍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子烽痢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狠宝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成ツВ好兑巍相。前后排座椅均采用了真皮包裹耍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搏弹。   虽然阿特兹有着不错的轴距娜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩歪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻ǚ艿恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间弓扇忱。令人满意的是后排的腿部空间貌柿购,坐正以后不影响翘二郎腿锨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定味宽,不仅地板平整搓肯,而且行李箱有着不错的纵深官寺,轻松放下高尔夫球包告脾市。藏在地板下边的是一个16寸的备胎淳,以及更换轮胎所需的各种工具休波。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷泛、双可变气门正时驾、凹顶活塞+米勒循环缚轰董、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术炉糠迹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嘿肚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm颈奔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm角按。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱苦献,并带有换挡拨片孺楞期,只可惜这款变速箱不带有S挡项赣,对于主打运动的车型来说个遗憾涵显。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泰辅甩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拣嘲,日常驾驶过程中箔,为节省燃油绩没,变速箱会积极升挡搏镀推,转速经常保持在1500rpm以下辱摹垄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应降埃,因为这台变速箱的反应速度很快技,能够很好领会驾驶者意图腑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出磁。   阿特兹拥有良好的操控性碉巳,这首先要归功于发动机线性的动力输出芥碍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏虱,而中后段又能够拥有很好的动力表现邵竞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嫂墟辞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挝,尽管反馈的路感一般蹦,但指向足够精准速喷,能够给人很强的信心囱桃惦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协独抒,它的前后悬架初段偏软地寄哺,能够很好地吸收路面的颠簸楼膜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾娶。可喜的是悬架的后段韧性十足魂,不会让人感觉力不从心透鞘。最重要的是侍到,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整告,车头指向灵活密女,车尾循迹性出色杯厩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见毒杉搁。   总结鹊悼: 对于马自达这款即将发布的新车仿,我只能用赞不绝口来形容渤防,外观和驾驶感受都可以称为上等埠登读。如果非要给这个车挑点毛病的话辛惹,就是在高手如林的中型车市场里哆坚奠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸隧镁。所以如果你是“外貌协会”的成员稼稳芜,或者追求极致的驾驶感的话临小卷,那么你可以期待一下这款新车标歪靠。 责任编辑盘:赵春晓" "  KTM的X-BOW公,直译过来是十字弓绕壁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)桅。实际上玩柔,这个模样怪异的小车发蜡,的确是火力十足锤陶,足到无论是在街道上还是赛道上萎污另,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挨竞卯。   先来说说KTM这个公司倾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂什,以生产越野车和跑车而闻名讣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鞋,也许是工程师们精力太旺盛煽厩葡,亦或是身在奥地利这个地方菜,总会有些天马行空的想法搪虚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酮四,去生产一些别的什么机动设备躬同贩。这几年亩泛矩,除了X-BOW飘贯惺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明奉缔,而且都有一个共同点——惊人且极端乐闻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)弧谷、puristic(纯粹)奉奔、radical(激进)扫鼓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解为。另外还要多说一句邻练肯,这家公司的口号是ready to race答袱伙,时时刻刻都在准备一场竞技庆朴容。   KTM的CEO曾经承认第,他们希望使用21世纪的技术保教,发扬柯林·查普曼的理念丘储抄,打造一台新世纪的超级跑车论伙。柯林·查普曼是谁莽烽?他是路特斯汽车的创始人偿激,他说过最著名的一句话是诧价骨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准评戳红,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的诞茫酚,作为汽车工程师册次部,他把全部精力都放在对性能苏斤、操控和轻量化的极致追求上婚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蚀,但跟进尝试者寥寥娠叔鄙。看看路特斯汽车凄凉的经历捆入吭,这其中的原因并不难理解胺。我们很欣慰地看到插腻,在新世纪虹漏,KTM继承了这种理念染霉,并且做得更加激进康倦阮。   其实X-BOW的理念很简单顿媳棱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吨烙。碳纤维单壳体车身非、全车碳纤维组件绥翟秽、水平推杆减振器遣,这些都是方程式赛车的标准配置垦握朵。由于使用轻量化材料沫百,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蓄地。在高速行驶中辰,车辆的气动布局提供下压力跺稻,以此来提高抓地力和稳定性棋,这也是方程式赛车的特点奋型贸。和赛车唯一的区别惕刹,就是它有全套符合法规要求的灯光父,以及一张副驾驶座椅犯峰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机寒坡,经过强化和升级后城请,动力达到300马力疟,和F3方程式赛车相当桃盲讣,六速手动变速箱也是简单而纯粹杀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话虽,我们不妨来看看推重比捂克坡。X-BOWR大概是2.6千克/马力腹孰猾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少森,动力表现自然更强违窜摄。   在踏入X-BOW车内的一刻瓢蔼,恭喜你晾,在旁人眼里倒弹,你已经像是一个职业车手了郸。首先一只脚跨进驾驶舱啼反贸,站稳后调整重心饯蔚,再把另一只脚迈进来需,双手找到合适的支撑点吉来,将身体重量转移到双臂史疙,身子瞬时下沉纪静,把自己放在座椅里钨甘。来自RECARO的座椅是固定的暑佳布,完全不能调整番贺,靠背角度略微向后倾斜旁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奢扣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置奢。要完成这一系列动作本嘲,如果你是个长腿欧巴垢刺惶,可能会轻松点几。同样和方程式赛车一样傻烷,X-BOW采用快拆方向盘儒蜡沸,在一定程度上提高了进出车的方便性萎董,不过我觉得这个功能最主要的目的弦灰尸,还是为了让它更接近赛车讹清。绑上四点式安全带稍磨算,身体没有一丝活动空间度脱阔,因为在碰撞的时候酱洽丛,你不能指望安全气囊救你一命绰,唯一的方法痊喷融,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上守笛。   驾驶它哀乐恒,你不需要有汽联颁发的运动执照枫,甚至不需要经过特别的训练爽。只要你有合法的驾照钢,会熟练驾驶手动挡汽车空,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度错薄吮。连离合器都很好掌控盲瓮倪,甚至比驾驶EVO嚼睬、STI这种高性能运动房车还容易噶横寸。你唯独需要的孺,是练就一副有力的双臂篱芭骗,因为它完全没有转向助力薪穗,停在原地彪势错,方向几乎是打不动的棚。   由于场地的原因协,试驾过程不是很尽兴豌,并不能体验到X-BOW的全部性能阂枪。在狭小的环境中淌如,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陋需,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凛瞧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力棚捌项。因为使用水平推杆减振器栓,X-BOW的底盘可以尽可能的低土,在转弯中几乎不会产生侧倾府胎。多连杆悬架结构稳定吝侮肠,可以减少轮胎不必要的运动和变化侍科伐,保证最佳的触地面积琼文,用尽每一分抓地力虑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度能,这一切所产生的副作用殊,是你的身体要承受更高的横向重力上。   在视线上窜染肯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似弯卤澜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置柏,以及转向时轮胎的变化奴纹。利用这个优势探吞泛,你可以把车开得更加精准饰绘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙探,这是任何房车都无法比拟的彼揽端。不出个把小时跨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样筋,高速掠过障碍物而毫发无损坦,那种险象环生的场面香沁嘲,我相信其它车做不到兔,这种乐趣和成就感峭,只有X-BOW能给你垃。   看到这儿道究其,你可能觉得这台车并不难驯服巢娃魏,一切都很容易疥斑。没错攫,X-BOW没有设置很高的上手门槛囊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单泞,但是它还有进阶的玩法轮收,这就需要很高的技术和技巧了巨。首先铂谢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战脊遁,为了它的寿命徊境鹊,好好训练跟趾动作吧煤。漂移是靡?也没问题动挡,在转弯时只要加大油门蜕浆,车尾很容易就会滑动起来广。之后能不能画出一道完美的弧线马将猫,就要看控制的技巧了扮发回。   除了以上这些搏,我还有一个建议巷。置办一套合适的行头磕,至少也得有一个头盔和一副手套敞廓,这会使你看上去更像是职业车手酣。当然钠深,作为一台可以合法上路的跑车全杜,KTM也试着考虑过车主的感受秸畅匠,推出了一款GT车型缔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃梳垫囊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已呕橇绅。无论哪种装扮茄坍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街踢羔顽,在气势上就足以压倒一切掸时称,而在性能上息,它也是所向披靡善捞,精准化皮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜屏免。虽然它可以以合法的身份上街淳舞,然而对一台Ready to race的准赛车胎,街道并不是唯一且最佳的选择弗催姆,它最终的目的地嗽兜你,是要奔向一条真正的赛道茧提,在那里解开封颖贰,去赢得一场真正的胜利篮。   说到价钱砍茨壤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车晌竿,一点都不值啡坎扁。那么八退琶,如果说花135万结,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟宝社锤,最大化的驾驶乐趣雀锈阿,并且还可以在公路上行驶翠,这样是否物有所值菇昂?答案其实显而易见遍嗽盯,值扫钡鞋,或者不值卧,取决于你是否真正热爱驾驶饱屁,热爱赛车运动惫蒙。 责任编辑粟啃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寄茶揪,早已见怪不怪毁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车阀嗅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拳,广汽丰田出品的YARiS L致炫慨伙么,就是一款加长版的小型两厢车粹惫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凄洛题。 知识普及钝:为何不叫“ 雅力士”了氯嘎共?   相信很多人都会有这样的疑问拱孩嘘,从车尾的英文上来看灌哗忙,YARiS的标识与上一代完全一致镣趟,但多出“L”字母得挖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观魄部,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绷傲。全新YARiS通过变革性的设计岔、加大车内空间瞄春、降低指导价敝,从而想抢夺A0级市场的份额农朗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望秽活广。不再使用“雅力士”的中文名称角,意在新车型有着脱胎换骨之风貌娄篱烙。   外观变:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型物克烫,如果拥有一副出色的外观设计临酵,那销量肯定低不了溺。广汽丰田的全新YARiS L致炫楞挨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瞧文啸,能让更多的人接受坑剑。   =============分页符=============   原标题苇惯覆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的邦檬,所以在造型方面与海外车型有些差别蔬廓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯榔,“梯形大嘴”车头动感大气遣,配合超长的轴距吾劲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赖汾。   =============分页符=============   原标题绦端怀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰舍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内是渴窘,相信你会有两种感觉提规,第一忌彭墒:中控台设计非常大气锯珊筛,和丰田系列的SUV车型风格一致峨如肥。第二宛花:超大空间渐赴,后排空间完全比拼一般的A级轿车敦锚。   =============分页符=============   原标题睬兑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm锤潜竣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意琼挛骑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车归汞,但是空间方面完全越级的感觉蹲,完全不比一般的A级车差愁污媳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服朴宏。   =============分页符=============   原标题伐鲍菇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾粱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意居咎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错呛情,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿悉璃,中后段性能并不出色臼疟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高顾,高速行驶油耗方面并不出色癌澳。   结 语   作为一款城市代步车型陌峰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蹭袭畴,外形方面就能征服不少年轻消费者显筷。此外霸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一混培鹿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理播剖,若果说美中不足的地方娄护,那就是匹配的四速自动变速箱了瀑徒竭。(韩威) 责任编辑念唬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒领咸汐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏电?告诉你牟梯钮,这是真实存在的一辆直线加速赛车童粮瘦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车幂,基于2014道奇Dart车型夹镰惰,型号就叫做Dodge DartPro Stock杰匆嫩。大概意思是“超级街车”汹。虽然只是称作“Pro”黔薪杆,但它的结构和普通街车已经截然不同双邪讣,一点点相似也仅限于外观上姐躲。一个专门设计的底盘墓告,扣上一个类似“街车”的壳子龋棠钨,除了好看以外查卡,也是为了让车子的空气动力学特性更好吩贩。除此以外软蹬狗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妥。   作为动力核心噬姓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造炔。与常规的“以街车为基础改造”不同窗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同牌。据厂家介绍靛泥厘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乓考栏,而极速则可以达到480公里/小时迹廷。   Mopar没有公布具体技术细节危附,但是在上个月对昆画,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中防蹬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考冠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汰岗,它跑完402米还需要9.9秒棉辫翻,而末端速度“仅有”235公里/小时控汝锨。也就是如果两辆车进行一场比赛挤灵沽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候首挤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半腊袜末。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭刊吧嫉,当然也无法在普通街道上行驶滑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采常陈。 责任编辑侈经:赵春晓" "  4月11日妙钨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市室途,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版窜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元庭顾。   4月的京郊春风和煦答纠,桃花盛开兔怠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意亭板,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基权同蹄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象齿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼呻裳。   然而稍微有点遗憾的是肩拎舒,由于相关环保政策份,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基盟。   =============分页符=============   外观内饰澳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别锣痛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo妙顽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外懒琴难,因为配置的原因恒乓,柴油版在一些细节鄙存,如前格栅幌、雾灯等处精简了镀铬装饰荆毁。   另外歼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎雀痛,规格为265/60 R18岭,采用双五辐样式算疾士,与高配车型的20寸轮毂有所区分剧。   外观上凑蔡闪,大切诺基给人的感觉就是硬朗特、野性塑、豪放勤禾恳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样霞溉,如果不是看到车尾的标识弧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鸡琳汹。轮胎的使用与其它车型也是一样的荆感。   =============分页符=============   内饰方面啥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致茫艰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同伎免割,但是做工方面表现的比较细腻莆弛粒。各个部位间的接缝十分均匀梳喀,内饰表面的反光也抑制得不错抛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扯扩庇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的时藕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机你。这台发动机由意大利VM公司制造暇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造抚抽,国际知名度较高峨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鸿,最大输出功率为243马力(179千瓦)瞧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米龟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱推藉,采用电子挡杆设计户菩鹤,事实上锚瞳,在菲—克集团下的很多高档产品上嘘阂肉,都采用了这样的档杆设计嫡签。   大切诺基是个分量十足的大家伙脸摔,体重高达2.4吨糯驴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时巩匠,都让人觉得动力输出稍弱面论。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同功,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩距,这使得在实际驾驶过程中虽,柴油版大切提速很快农梁佩,驾驶感受十分轻盈骸。   另外蝎埔汤,发动机的噪声抑制也做得不错陀暇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大翘,但却绝非印象当中檀涛,柴油发动机那种高振动郸唤鼎、高噪声玩,车内如“夜店”般的情况烷靡枚。   在打开ECO模式的情况下呵盼境,发动机的转速在1500rpm左右的时候稳顽,变速箱就会做出反应逛,升挡很积极里玩。当车辆行驶到70km/h的时候唾,变速箱便会将挡位升至最高挡撕,我们在城市中使用怒健,第8挡也是可以使用的某操,并非摆设复晃喀。如果关闭ECO模式界古窗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嫁巾讲,动力输出得到了一定的释放裙鹅,当然扒经技,噪音也会随之有所提升碧涵。   柴油大切的油门踏板很轻盈沫,发动机对踏板所发出的信号反应很快尚括,但初段调校的有些过于灵敏了好兴,尤其是起步时杭川轮,轻踩油门踏塑急,车身就会有向前窜动的感觉台衔,想要平稳的起步还是有些难度孰砷立,如果初段能调的沉一点钝叔漆,感觉会更好膜纯傻,驾驶者对动力的输出也更好掌控帕擦蹈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样淀判,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统胖蛊团,由于取消了空气悬架栓纤图,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的剧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式标部顶,分别为自动嘉、沙地锰司兢、雪地捶讳、泥地和岩石空宏,这些模式都是通过旋钮进行操作的陈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式彩尖孤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择箩。   此次试驾脯瘦茨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验姬藐蔬,其中的体验环节有沙地借、U型坑和炮弹坑三个环节娄。在进入沙地之前是滑,首先将车辆选择到沙地模式篙,此时车身稳定系统自动关闭玛袒。由于没有空气悬架瞄城光,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了芜葡。   模式选择完毕之后乱烙,开始正式进入越野产地电,在松软的沙地中龚席,要保证车辆的行驶速度漓辑。在沙地中行走报,轮胎出现轻微打滑是很正常的吃昧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑桨,造成更大的麻烦诧捕霜。   在U型坑的环节侣烽,选择到岩石模式之后四洼,分动箱启动扭矩放大挡被檀盼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涣,传递到车轮上的动力会更加强劲薪龋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过贰卤。   炮弹坑对于车子本身来说几,算是更具有难度的项目了薯湾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节箍荚档。对于大切来说栋耗,通过这样的测试还是比较轻松的犬。在模式选择上斥顺脓,我们依旧可以选择岩石模式郴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动衔碑,保证有附着力一侧车轮的动力输出替懊拒,从而实现脱困蹄。   总体而言溉玛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拖斡瓮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色弛怒。在整个越野体验环节淡劣,对于动力的感受也是比较明显的崎把檄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松讼寡台,主要还要归功于这台柴油发动机踏,低转速扭矩输出足够大堆梦县,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松霸径悉。 责任编辑惕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列翰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK旅,以求为各位网友购车作为参考棘天,本文我们继续进行谐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)荷,作为合资品牌的A0级三厢轿车蒲驰推,经济实用以及稳定这三点立市之本可铃钙,谁展现得更好需新,以下将逐一展开拜漓。 外观解读笺弊夏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缄模昂,这次“重生”抛开了以往的产品定位碑暴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型菜砂,接过老款颐达的市场后如,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缺汤。   刚刚完成了小改款的阳光光饯,2014款车型延续了前款的整体轮廓氦剐,细节之处作出的调整暖扫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸前。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伺,另外增加了反光镜转向灯盘氏茧、倒车雷达等外部配置蕉稻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车事昂袭,但两车在细分定位上有所区分池谴腺,新赛欧更经济骗太,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本糜江拦,两厢造型更具时尚特质旱跋漓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重尝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅舵摔俄,前脸处的线条切削更是全车最多之处瓢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅袭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾燎臣,三厢车型尾部中规中矩怜娘,采用常规一体灯罩的尾灯痘冠,正是这一产品区分的剪影阂粪。 看完两车的造型吃灌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现靶社枪。详见下表胚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观床郡响,您更看好谁黎?欢迎参与一下投票倘搬傻。   =============分页符=============   原标题剂捂雌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比操:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩伞欧镐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直雹垂唐,各区域之间的串联均平滑带过窖掣恳,整体风格更注重功能性缄搐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能桅瞪,并尽可能带来更多储物空间疏室校。   爱唯欧的内饰布局现代感十足答缅擒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征毒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表夺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点量涕扣。   另外蹋,随着车载多媒体系统的发展拍会枷,触摸屏更多的被普及玻履官,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕臣幸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能疽矛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鳞落。 配置对比愧妇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置篱档烫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比幢溶楼,仅供各位网友参考克赁峡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题社:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比歇谱虽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度让:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鞍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示极,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风椿撬,而车身与轴距羌市,以及普遍日系车型空间利用率上的优势据碳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹本哨解。   动力系统对比荣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面荤,阳光仅提供一款1.5L发动机细笛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择屑,同为四缸自然吸气版本趁,排量的不同即动力上的差距戒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)暖羡,具备重量上更轻的优势祥眷。   两车的自动挡车型迟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱盖,其平顺姥傅、重量轻及省油的特性郡焙,同级别车型中具备一定的优势鸥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鸥凰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT浦惦起,在挡位上优势明显低狗悄,但其换档顿挫在车主之间常被提及酷橇混。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间荆期儡,外观上二者均具备典型的家族特质乱萝视,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凛蛔。内饰布置阳光以实用为主冯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蜕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现俯奈。综合本文所述畏废,两款车型您更倾向于谁欺孟?欢迎参与以下投票凑。 责任编辑卢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车江薄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐偿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了陵眷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言妹旱捣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乘劣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型姓谦南,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比良娶鞋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近枚聚唉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面孩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形尺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同城洗。也说明K3S试图走运动化的路线稀汀。   起亚全新K3S的长晤岸习、宽拱拼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赌,而轴距更是达到了2700mm的水平缎畅贸,在同级别中也属于比较突出的成绩菏丹,对空间方面肯定有着很大的帮助萌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练挺,车身线条也非常的流畅赦肝镜,有着极强的运动感颊呐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差交嫁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蘑睹娇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用触闭棘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说茎蜡撬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达僵虹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm帽藐恳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的獭撅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅卿,加之降低的车身让骐达更加动感尚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蠢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感怜逻匙。形状突兀但线条流畅的尾灯稠吭,红灯部分占据了大部分坑皖,白光部分呈现斗勾状棘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出篙害。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鸵镐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置冬。能够有效帮助你快捷倒车棺嘲帛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否信侈特,因为外观好看主观影像比较大擞镐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面舱浚巷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多斯,基本沿用了现款K3的设计浓伴衬,提供全黑色叮屏穗、黑米色芯、黑棕色三种不同的内饰配色慌塑捎。做工和用料相对也比较不错戚腺蹬。内饰除了硬质塑料及软性材质外我匠惧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次獭肌捞。   骐达的内饰设计线条非常流畅谋饺,整体质感较旧款车型有所提升热。内饰颜色采用黑色作为主色调级吭,搭配银色饰板冻拆荒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比幕嘛,满足不同消费者的需求收。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备河双,多功能真皮方向盘以及定速巡航舜懂,从上面表格已经很清楚的告诉大家喜渤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绵、胎压监测等配置黔翱淀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富妙类男,其中ESP管、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力却烘奴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题隙。 =============分页符=============   原标题令:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700败擞,整体乘坐空间相差得不太明显蹭恰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同冒胁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富胃沦亮,座椅表现方面K3S内部填充比较实蠢趴乾,对腰部支撑方面会比较到位扛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性莎谁毖,其座椅表现比较软跨漓梨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感夏蚀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多讣斑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势雷等。在乘坐空间是差不多的美擅,K3S座椅设置得相对硬朗熄茬,而骐达设置得相对舒适剁龚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哎膊匙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L楔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T宦灭俏,很好的满足不同需求的消费者皖祈。起亚K3S相比起来就显得配置较少龄惋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捎同德,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惕卡价。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肆锻霓,详细还需看我们评测所出廊凳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题殿沦动,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求潦刀诉。   点评趟其:随着两厢车被广大的消费者所接受娃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动屁熄,如果在这两款车选择其一的话痹杜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动啥帆嘛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素红窜。 责任编辑弯巫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉湍,甚至有人无法确切的喊出它的名字富。其实这款车和我们并不陌生竭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台截免佛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似夯。所以出镜率不高的标致4008蔬,确实具有太多不为人所知的身世碌翅,这使得我们有必要去了解一下这款车窗褐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路捕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嗓,呈现出风尚梅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感示。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签炼缸恢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰兽氏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚暑、科技的感觉贰馅菜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm掀,轴距为2670mm驮寄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫焙颓禾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造剧,所以在车身尺寸上它们相差不多松揽加。   从车身侧面来看烧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸舅硼,整个车身也因此更加大气而富有力量感绩。后排提供了私密玻璃促喜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风充咐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满革,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因唱脸。另外道赖嘶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心唬,尽管造型简单祟咯,但通过与腰线的巧妙衔接红岁,使整个车身设计连为一体眯哎归。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烯怠绘,配合普利司通的225/55 R18轮胎偶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上簇,都具有不错的表现抵烤街。我想应该会有不少车友会非衬看重这双“大脚”管嫉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比凹就,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意农偏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发校哩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样苛阜饭。不过标致4008在一些细节上却与之不同蒲,譬如采用了大面积钢琴烤漆抵帛弓,辅以细节上的优化别。   中控面板做工不错猴,按键旋钮设计很精致纷挤,且手感都较为出色浓。娱乐扩展功能也比较齐全茨饥,AUX揽、USB以及12V电源都有装备哥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点相,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脐凳兼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错热方,下面还有黑色钢琴漆点缀扯,凸显出了较强的质感艰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍送,若塑料饰板能换成金属材质的话惟暮怜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表长厂某,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谎婪熬。在转速表与车速表之间浦骨,我们看到了一块显示屏胁酸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息合。 在乘坐以及车内空间方面倍,标致4008秉承了家族在这方面的优势笨罚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好俊。   后排座椅靠背很直等,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉箍踏娩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外板洗,坐姿却让人觉得并不舒适刺骏。   标致4008的行李厢内部很平整放,而且后排座椅可以4/6比例放倒会皇。这样它的储物能力将会得到提升理惦嘲,对于搬运一些体积较大的物品括妇斡,可放倒的后排座椅显得实用疵摆弹。   =============分页符=============   在动力系统方面敦摹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机尼瘦,最大功率仅为150马力肃磷撤,扭矩峰值198牛米拭缅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用累拴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了般。 全系搭配加了CVT无级变速箱插,具备手动换挡能力嫁。在实际道路行驶中阶埠粮,CVT变速箱表现的非常平稳错瀑课。   标致4008在起步初期油门响应还算及时抢哭效,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音枢乳,却没有丝毫提速的感觉姜瓮鲤。不过财,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烹还峡,在平稳驾驶时超车变线很轻松刚吼石。   标致4008装备了3种模式的驱动系统才就,2WD(前轮驱动)适合于城市行车婆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力此,前轮最多可分配85%的动力横计关,后轮则可达到55%忙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%死吻皋,可以应付雨雪坦爽闪、沙石和泥泞等路况究,也可以轻松面对普通的越野路段敌时欧。   标致4008并不属于难开的车型秀饲,尽管车身较大趟先彪,但是方向盘非常轻盈苇隧泞,即便是女性驾驶也会非常从容彩河,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线溺杰。   结语善烁:从市场战略上来看煽瞳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型揉来,4008不仅丰富了进口标致的产品线苍荒莲,也为消费者提供了更多的选择氰佬融。而从产品本身来看涵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫禽井,能很好的迎合中国消费者的审美潭倍搜。在驾驶方面霓曹,标致4008表现出非常舒适和安逸禽,非常贴切城市SUV的特性睹。 责任编辑鸿钎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型泞,自2011年上市以来凭借着动感的外观叼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价彪,受到了许多二三线城市消费者的青睐悲。不到3年的时间绘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610摔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率斧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型界喜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程忧伞,将在4月的北京车展上市铝,预计售价区间为6万-9万元魔受紊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凡亲护。下面就跟随我的镜头藩拿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车馁。   相关信息事唤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌城,2011年正式推出了首款车型宝骏630涕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疲庆,结合上汽和通用的生产技术芍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计炊笺翻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌错屏修。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计古币,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO寒拎,与进气格栅戮节、发动机舱盖形成盾形区域撮腺潦,造就了独特的宝骏品牌DNA隶汾练。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计画。从前脸上看社般娠,与宝骏630的设计保持了高度的一致宝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势安。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计棘唯磊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瘟屋,颇显动感四。   在车身尺寸方面冠赔,宝骏610的长为4401mm唱啦、宽为1736mm府蔡葡、高为1462mm藏姑。由于与宝骏630车型同平台生产罚漆,因此在轴距方面并没有变化垫,依然是2640mm悔妮赂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐衡赎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”渺抖,尾部扰流板阿廊捌、包覆式的后风挡玻璃秃、硬朗行李舱的线条抛,颇具运动风酷。与此同时城,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂户翔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利家礁艇。   =============分页符=============   内饰方面躺季,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度路唤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配米鹅,方向盘搭配银色装饰条霜甭,整体风格偏运动菏夕,带来不少新鲜感狗协。此外哭,新车仪表盘也进行了全新搭配了,采用双表盘设计堤腑辛,更符合当前年轻人取向八。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条虹喇,提升档次的同时也带来的一份运动基因随,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鹤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钢,LED组合仪表提升了整车的质感吐撵锰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验痊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势炒赊懂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域迹纬含,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论房毕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹痪五,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面憨琶。   宝骏610是一款两厢掀背车型烘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性里朽搁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够窗尉睦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒疾驾,也可以按6/4放倒座椅汐隶,放倒后容积可达到1300L酸。   =============分页符=============   在动力方面呸授,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机楔畦,最大功率可达82kW临茸揭,最大扭矩为146.5Nm悄瀑,这款发动机也同样在630车型上使用抬嘶滦。为了发挥出更好的动力性能捍洁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钒袱钳,此外还配有5速手动变速器可以选择你。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品捞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升漆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝告睦靛、君越偶霉屁、君威等车型上辛松篮。   在整个实际驾驶过程中擒乏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳烽故。在1500-2000低转速时膊,所爆发出的动力输出还算尚可搂插,油门响应比较直接蛾负。但是随着转速的提升烦,档位的提高春,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蹲燎。这种动力表现不温不火纫,但是足以应付城市道路使用裸。   相比于第一代自动变速器棠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升粟。只需稍微深踩一下捍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吮,只不过由于排量的缘故鞭垮两,推背感并不是很强烈寒,且高转下的再加速能力也有些力不从心魂粱侨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适摩肌,这也完全符合它的家用定位层。在经过颠簸路段以及减速带介,悬挂能很好的过滤掉颠簸感查,让驾乘更加舒适胳。此外狼,在过弯时底盘也显得较为扎实哦齿森。   结语韦:宝骏610的家用车定位很准确丝辑繁,配置很务实凹涟,储物空间多肺,不过在用料和做工上还有待加强徘愧。不过动力系统方面确实不太给力浑湃,最多可以说是开起来比较舒适跋,这也比较符合它的定位份勘。作为一个新品牌萎享敖,宝骏还有很长的路要走撅怕,虽然已经走过4年多窜华,推出了两款车型黔席,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样煎蒙,在自主家用车市场上打出一片天地来糙并,我们将拭目以待拉。 责任编辑舒筋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上漓欧荷,大众展台上首发了2015款大众Jetta奢赖。这款车在现款Jetta的基础上涤,针对外内设计细节进行了小幅修调空硕硷,属于一次精修边幅的小改款狸煽钨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整郎宛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注掣。 全文总结围:   对于这么一款外形细节有新意较,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta境片,我们只希望它能尽快来到国内赊,因为目前国内的速腾车型顷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势说搅芦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面杯贪恋。 责任编辑陪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域洞虎惫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作匙,深入布局徒洛断。其中包括类似上海大众新桑塔纳箱、一汽大众新捷达草鸿、斯柯达昕锐裴、以及再早之前的本田锋范皑捻、日产阳光等等泉扯。可以说磊到承,在这一细分级别涟朽,乱战才刚刚开始插收。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蒲桶淀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去圣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉界丁从。反而厚重了不少壤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱困较。就前脸部分来说边袭,整体样子是非常简洁的靠韶,又有几分动感闭康,和标致其它车型相比是有些差别的女鼓。   侧面造型规规矩矩翅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现络庇,你会发现菠独,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉娜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因玩,但301更多的是安安分分的一种踏实感淌涩烦。其中鲍嚏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸晾勉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肠导,没有那么规规矩矩伶灿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守峦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体烷水仓,这也是一项非常讨巧的设计铃伺监。设计感油然而生剿螺,除此之外叛垛,车尾并没有多余的装饰物靛低,简洁实用依旧是主要风格猩。   本文导航" "斯柯达明锐辩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车壁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌离,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在两,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台饶,可能除了家族化的设计以外册,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了净阑掣。 虽然它采用了大众的MQB平台笺褂修,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分耿加订,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蝗,全新的家族化设计让它年轻了很多篮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价筒伍朴,但是相比现款规矩,它的前脸更显稚嫩辜问,也可能因为现款有些老气横秋吧焦抬。 车身尺寸方面哪辖玩,它相比较现款有了一定的进步隶厢,内部空间方面自然也有了一定的进步劲徐,在后面空间介绍上我会在进行阐述鸡寂立。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7摆壁,这也集中在细节设计方面惫乏肚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱憋糖回,还有合理的镀铬装饰妊底竭,这也是新明锐年轻的一种标志读梢定,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次翠据。" "  2014年4月16日溶,全新英菲尼迪Q50正式上市艘,售价区间为32.58-54.98万元沤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鞠杏,2.0T车型三季度到货骋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版勺肋青,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版垄思。三车官方指导价格基本在42万元上下蒋硷殿,具有一定代表性焊邓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表豌扦瘦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辈抖唉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈炒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息铺,车头造型极富攻击性灵,侧身线条动感优美肆的铺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辑。当然帮骸触,它的进化不只是看起来那么简单喀咆硼,内功的修炼更让对手望尘莫及牌兢侍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中彩,而且大有愈演愈烈之风粉串鲍,尾部设计很像自家的新5系茶巍荷,家族化设计不可避免膘偏废。即便是标准轴距版本瑰邢,新3系的轴距还是达到了2810mm募崎,比上一代有小幅增长刊怂嘎,再加上悬挂对舒适性的妥协戮俺,曾经犀利的3系已成过去忻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已羚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的飘粒檀,那非雷克萨斯IS莫属了相伤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象碌献,车头动感夸张八,车尾简洁利落幕痉暴,虽然有历史车系的影子佰榷,但这绝对是对精髓的传承和延续椽。   本文导航" "  又到周末了恢菠,在大学破旧的宿舍里泰,百无聊赖的仰躺在下铺上芥群馈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报皇番,心中泛起阵阵遐想洞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角欧染,充满战斗气息的车身拈,都让我无法安然自卧殊蔬烹,打起精神尘翟胆,跑到隔壁楼的图书馆朵绍祷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志娃僳。没错缉剂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我彩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心茶凭诉。但是搁倍,今天要说的主角并非“兰博儿”僚,而是广汽本田第三代飞度嗅怂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车唉。   ?什么是边锋主义停?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘侠兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉某,线条过渡果断俺芯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肺雹,包括讴歌品牌也大致如此烧卤枫。第三代飞度相比上面的两代掀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肚饥炮。车头部分比上一代更加动感谓馈划,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状趣挡鲁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酱碘磋。给我总的感觉是乃抗,车头的成功是线条运用的成功羔句。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象揩蕉,从车头到车尾一气呵成纯菜,整体感和流线感非常强川订蓖。从某种角度讲洞爬趁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙刚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛部纱报,并不会刻意强调这种极致的视觉美感唐五,但相比其它竞争对手府舍硅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出轮隶。   车尾的感觉并没有车头那么好棵位,对于我来说捻哆轨,车尾的设计并不满意弛。过度使用的镀铬饰条烽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口料。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复绿锭股。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道勃挞透,在纽约车展即将开幕之际举芥,路虎发布全新发现Vision概念车汾考牡,配备多种新功能刮诫卷,智能玻璃实现透明引擎盖筏娃凯,座椅灵活变换可实现共四种模式涕吨硅,包括远程姨肟叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形等。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列婆抒,第一款路虎发现诞生于25年前矫,全新发现系列定位于“休闲”鼓览乾,总计拥有四款新车酸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惠恨,多功能配置避,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力醛袜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骑,其中包括远距离医砩控菲,智能玻璃等纽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景呈甸艾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示硅伸,“新车现代化的热忙,切题的弯郴陡,并引人入胜的设计痹快奋,是发现车型发生的重要转变孟皑。”" "  [汽车之家设计] 2013年旁,我去过一次柳州壤,那次高涝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂炼舜,当时菊沤频,宝骏只有宝骏630一款量产车型擂,时隔一年瞥碳,这家公司有了新动作吩称妇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市簿薯速。官方表示搭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嘉。   事实上耙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坦,那时呻技,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶堂扩堪,为了配合厂商对车型做好保密工作绍啪,当时我们也并没有拍摄相关的图片擦酣。掐指一算蛾戚,当时忍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了来拨伪,在聊到这个话题时花惩唱,项目负责人也表示霜虹娜,整个团队在这期间做了很多的工作那河诞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性甫遣,即便有着此前宝骏630的经验现榔,但对于一款新产品而言扩东,整个团队仍旧不敢怠慢惟谩。   为什么要推出一款两厢车闯肉迪?   新品牌诞生初期清,单一的产品有助于更好的把控产品质量绦具俏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑藐毁沧,从而将其转化为品牌价值危,在品牌得到一定认可的前提下窃,适当拓宽产品线侗填,无论是对品牌村艾,还是对市场而言都有着积极的一面莆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型尚,较为官方的说法是“以市场为导向”炼殊天,不过在我看来东募,这仅是一方面锑秒灸,在有了以上需求的前提下砰糙梳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡驰,于是才有了这个方案旧方,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外圭贯酸,车辆的动力系统爬完巴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整掸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说什芍,无疑是一个两全的方案稳接。   两厢车在定位上有什么不同吗绊?   简单来说凳并,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物景尝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本刻擒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可信猎帮。相比之下渺,因车身结构缘故凹,车侧和车尾的造型变化较大邢迸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来来,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法估,印象中记,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车凹孪碌,有些时候晦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蛙。当然峦熔轨,每个厂商都有自己的想法倾厘星,这种实用主义并不是坏事垛究,毕竟罢驳,车是用来开的镁,把主要精力投放产品稳定性方面膛丛,对打造一个大众品牌或许更为重要平。   在造型设计方面极屋,除了已经固定下来的设计元素外凌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酮歇。对于镀铬饰条的理解见仁见智弟靶灰,然而缆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”剿巢顺,正是在这种需求的推动下溯酞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吵翻螺。   察觉到这一现象后墓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思盗,显然匣,一味的添加装饰条并不合适赐破,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辜。一般情况下洛权锻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区呜缄,除此之外倒烤祈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条磕,在设计师看来垄涝材,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致甭趟吩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50危,我还不曾有过近身接触监揪禾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乡瓮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统害跨聚。或许这么长的一串文字来的有些陌生杀珊,简单讲恐楔闹,它就是在航空航天器上使用的转向技术节。我们将就驾驶者最关心的方面全屉崎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS羚幕泡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装损钙,人机交互系统的先进等等年崩材,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触涉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力涎咳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凡洁扫,不难想象Q50的出色孺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钉,同样实膝俱,作为宝马1系的车主灸,对于操控的追求反衬出Q50的优异土怖。而剥离开车身的种种门,他们共同的认同就在于这三个字母测袭眉:DAS   【什么是DAS险摄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)划胺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蓄滇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制边绿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史韩轨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肃奢。   【DAS工作原理是什么甭木弗?】   车辆转向时床,不再依靠传统的机械连接氢戈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制熄,根据行驶路况和方向盘转动力度枫改菜,速度进行综合计算攻司裸,从而指挥转向电机机构实现转向郝。   三个ECU属于并联关系牟锌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮剁释、方向盘箔弄、右前轮)漏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况迁虑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辈汗履,备用模式将立刻通过一个离合器被激活靡闹,恢复至传统的机械传动转向模式驹,确保万无一失鸡梳添。但在正常情况下肛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离补蛙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈锚腹。   【DAS汽车的优势杯?】   操控性结函酥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞仆氦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准敌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蓟涤,享受更多驾驶乐趣迫。   【为什么线控转向比传统转向快浦刃燎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卿同凄。整个系统中没有橡胶衬套莎虚骂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间赎,因此首先从内部减少“延迟”偶旦。   【DAS对过弯的影响蹲奉?】   转向相应得到改善啥砂。传统转向系统歉,在接近弯道时赊,驾驶者需要提前做出转向动作弘茨雄,否则汽车无法实现平稳转向台忙。而采用了线控主动转向DAS系统词忻牛,通过消除内部的转向延迟视馅盒,减少了预先动作的必要疏领,实现更灵活的转向攀。而驾驶的感受将更加直接蝗璃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力写,毫无延迟屠。   【转向系统也能够减少疲劳限聊伺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感宛,因此从另一个角度提升了安全姥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨ǚ肌)乡,12款参与测试的车型中剩泌,在定速140km/h的巡航测试中墙愁,平均修正次数掂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点伟驾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响粟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表欢村爸:网上车市(www.cheshi.com)   当然守莱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目栋糕,而对于传统车型姑申,这一选项代表着发动机桑希蔬、油门踏板睡门凶、悬挂阻尼苗络、刹车响应等等方面的细微调整拧兴才,而由于配备了DAS揉眠,英菲尼迪在模式选择上靶爱,更进一步的调整了一系列的功能许,如睬伶:主动声音控制系统防量、线控主动转向DAS督贾萍、主动车道控制和主动循即夭控制系统ATC等等的设定蓄芦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坚?】   通过上面的简单问答拉收遂,我想我们已经熟知了DAS系统倪才畏,在响应更快肋缔,相比机械系统更便于维护速钩轻,节约成本烤,减轻重量等多个方面都硕果累累鞘。而任何事物都是双刃剑菩筏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里们司?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乔夏险,他的解释既简单醒,又复杂陇,背后掩藏着十年之久的不断试验念,推理嫂尉,再试验的科研过程扣纪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力线戳。而这些内容无法用数据体现秸,还是按下点火开关吧浪。   本文导航" "   《极速60秒》华撅徘、《死亡飞车》前妈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》帝冷剔,让车迷们大呼过瘾肃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现屯小钉。另一方面帛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的溶,但开在路上肯定是最牛X仕涉,最有回头率的砍疾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事悼膘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”梁、“真NB”这样的感叹痹佬拣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型另迟午。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别阑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分淑韩揉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服板提。    作为最具代表性的美系车型领拭返,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程航屯导,五代车型熠熠生辉烁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相困荤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看摹闪,主要原因是新一代车型不够“MAN”唉宋构,缺少了野马的一贯的风格随换壕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美道拇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酣托。 什么是肌肉车磁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车垒倡沃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车寥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凯侧、具有强劲马力帝竭、外形富有肌肉感的美式跑车城坷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表撂病,例如雪佛兰科迈罗洛、道奇蝰蛇堤泵耗、道奇战马堪握棚,还有就是本篇文章的主角福特野马撵狙凛。不过这些都是字面上的解释栋汀壁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义贰。什么是肌肉车练础?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解铝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集橙垢垢,科尼赛克Agera登、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痘奖裙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吮猛。但实际上并非如此鼓,凭借自身出众的一面究息堂,福特野马在众多超跑中脱颖而出谩超煌,成为闪亮的主角皋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车某教,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机桶桅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上剖祈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统码累,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果艇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影贿,野马还是地道的童星出道!是的孪,早在1964年刚刚诞生之际陋,它就被搬上电影银幕臣模。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》考,也许大家有些陌生豌轻拆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品梳维。在过去50年里贫董窟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辑。    无论是哪一年代的野马面轮,但凡出现在电影中讳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球芦却吴。衬托主角的英雄气概或是独当一面唉诫,野马都游刃有余示篓。在近期上映的《极品飞车》中导逃,野马更是作为整个剧情的主要线索铰簿,陪伴主角经历了人生的起伏胖恭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丢慷,五门版的三款车型——耀真输憾、耀享露思、耀动分别为52.8万聘、57.8万布、62.8万驰笨感。另外还有只发售500台的限量版检多,价格66.6万元秋隙合。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变认,只是在色彩搭配上带来更多选择懈,车型配置也更合理拆可携。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器泄炮,并且通过优化四驱系统浚梨达,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现耸。揽胜极光一直被认为是外观控侗点,但作为路虎车型速,它也有着同级一流的越野性能墓蠕实。这是款长着女神模样取法喉,也有着女汉子般坚韧的车未次钩。 外观擎挖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型渤澎,所以不仅长宽高没有变上兔,造型设计也和现在基本一致还。设计师只对一个细节进行了修改狡慑,就是后视镜庇。新款车型后视镜造型整体感强蛇蠢,与车身有更好搭配效果风。除此之外蕉,极光传承自揽胜的城堡式车身九虑慷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留脊伍淘。虽然极光已经上市有3年时间楼,但时尚感丝毫不减范。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陇红寡,极光有自适应LED氙气大灯什崎蔷、全景天窗等配置疾鞋绩,兼顾时尚与实用性潦闹疚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于袭熔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拳材歇,前后保险杠尺寸更大颁淑沁。另外胸,2014款极光提供了11种车身颜色藕肚碌,消费者有更多选择侣撑祟。    另外湃捐,外观细节上能看到的摄像头和雷达瓢,是为了实现自适应巡航嚷、自动泊车埠卷到、360度倒车影像等功能涵喂巍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能淬梯,既可以设定与前车距离或行驶速度柏我,当系统计算出正面碰撞无法避免壬,会释放最大制动力降低冲击速度谰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能芭领画,实用性得到提升垮寇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吉融结,并不是说女性不能开欣锣,反正我问过数个女性朋友浮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗喀掏,完全不是自己的菜萍报睛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断缺兜,所以我觉得这样描述更加准确饲骨:这是一款为男人及女汉子准备的车女。不是说它不好稠烂,事实上野帝的特点非常鲜明示,优点也特别多单硷锚,但如果真的不能欣赏野帝的外形季胎,那么它的优点再多也是白搭录撕。好了辫啸,说的够清楚了谷趣滥,男性用户请继续看下去达闹湘,女性用户请酌情选择硼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版昆衅的,也就是售价24.18万的最顶配版本哆财午。配置非常丰富咳姥湿,但较高的售价容易让消费者望而却步胸,毕竟男人也不是那么好忽悠的女。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本裤陌假。不过既然我们测试的是高配版本悲队,就来看看这款车叙炮淀,按照惯例瘟功,还是从野帝的外型设计开始咖。   ● 外观耿搔旦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议憨蚀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑天疾毒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陀莽,野帝这种偏向硬派和复古的造型餐奉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蛔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了既啦何。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些耙怪,这对于野帝来说无疑是个劣势坤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间护,国内汽车消费更是以大为美恭朝,野帝国产后尽管已经有所加长刻绒盘,不过还是给人感觉不大投凌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的佩,带自动点亮功能的氙气大灯面拳看、大灯清洗功能掸煤颧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备藤辛。日间行车灯采用光带造型篓憋瓶,并集成在前大灯组内募剔材,样式比较简单腔汹,辨识度还是比较高的访。   尽管车身长度不算长飞,但野帝的高度还是比较高的怒,一方面是车身设计的就比较高大畴履,另一方面也是因为底盘较高吹,悬架行程比较长隧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm麓欢巴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间桶搭外。   后保险杠设计的比较厚实床辅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一氛陕蛋,也是为什么我们说它更适合男性车主表思期。倒车雷达是全系标配相蕾耻,不过倒车影像和自动泊车是选配登睬蠢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车戒。   需要说明的是步,按照官方参数配置表宋霉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的睦,不过这台车并没有装配后挂式备胎炭许宋,4S店解释说是同样是野驱版盒些芹,有的车有后挂式备胎透秃,有的车没有肥摹瞥,如果不要后挂式备胎悼涛,可以减6000元撇。   十辐立体式轮圈锨,样式符合野帝的整体风格存扣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎凡,规格225/50 R17揭徽。这款轮胎算是一个折中方案掂,整体表现比较中庸缅凰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果梢防,非铺装路环境下的抓地力也不会太差掂京。" "  2006年始芹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甜辩,没一年售,这个品牌都在刷新着销售纪录郎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鹃授澎。2014年扯,新的产品问世彼班,这一次它不再效仿敬急舱、跟随睫京,而是独步青云吉饺痉。   在过去的几年里劲,英菲尼迪的品牌推广是以设计钝品裸、豪华为主要核心妻汾概,由于旗下车型均以大排量为主俏浦毫,并在操控性方面有所见地旗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摩敌爆。作为一个初来乍到的年轻品牌散猫岭,每一步的迈出都显得格外小心客草筹,在保证动力性优势的前提下比叔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寥疙微,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狸邻,原因很简单操,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鲜叉,也就是不同于别人的卖点馁。   在同级对手们相继更新产品的时候沥,英菲尼迪一方显得格外冷静慕海弹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度却火淑,好在当它真正来临之时狙,并没有让大家失望怜恢痊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼顿。   在介绍这款新产品前赶淮鲤,我想我很有必要做个说明犀类,Q50实为G系列的换代产品歌,在2013年度钦皖,英菲尼迪旗下车型根据轿车愁刹话、SUV采用了全新命名偶侮记,即轿车使用Q字母策,SUV使用QX字母俯,后续数字分别代表车型剐,这样做有利于车型之间的关联度鸽盗夯。   2013年焦,我的同事在经历了12个小时的飞行后奇呵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胎,在回国后的闲聊中埠肛,他的目光坚毅猎牧别,言语中难掩一丝激动梆,当然他对这款车的最终评价很高哗帘海,抱着这股期盼匣,我们今天找来这款车沙固冯,一同来寻味我同事当时的所感摔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桃咆溯,所以厂商提供的测试车依然为美规版搔,所以动力凉彤、底盘的调校瞳酮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同律兜剑,但整体设计与科技性不会有任何出入木囱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奴钞蔽,也算是足以解渴了馁。   对于设计语言四个字来说斜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的廓,有时我甚至会想炔测己,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惺疼杭?正因设计团队的不懈努力枪卡七,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经广墩。   低矮的车身苟顽爆,流线的车顶诲缚,都是上代所传承下来的精髓婪泌室,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抵才肚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匹,这与宝马3系的水平相当抡搬,优于奥迪A4L餐坪、奔驰C级等产品珊,别小看这一举措扔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搞。   对于轮毂轮胎的配备上节痴,英菲尼迪从不走低调的路线拿廓加,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蜗忙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胸土洪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应椽壬。   本文导航" "  2006年始囊刮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狠蕉溜,没一年池,这个品牌都在刷新着销售纪录泛始垂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妹测龟。2014年退钮,新的产品问世溅,这一次它不再效仿芍票、跟随讥扛,而是独步青云赎暴府。   在过去的几年里付,英菲尼迪的品牌推广是以设计填此、豪华为主要核心口斑七,由于旗下车型均以大排量为主毋拾,并在操控性方面有所见地峭蓉矫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纷渐撬。作为一个初来乍到的年轻品牌酒,每一步的迈出都显得格外小心哦阑,在保证动力性优势的前提下拐誓俏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汝袱阀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距囤炽,原因很简单还,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淑,也就是不同于别人的卖点泞闻。   在同级对手们相继更新产品的时候蛾,英菲尼迪一方显得格外冷静单彻杠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度迹挂秋,好在当它真正来临之时粪匡涂,并没有让大家失望羚先深,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓷媳。   在介绍这款新产品前假铺股,我想我很有必要做个说明溃,Q50实为G系列的换代产品慑芥搓,在2013年度使丸,英菲尼迪旗下车型根据轿车仑、SUV采用了全新命名缄逃奋,即轿车使用Q字母胺耿赖,SUV使用QX字母猩奥苛,后续数字分别代表车型丘舌对,这样做有利于车型之间的关联度马韦嚏。   2013年许鞠,我的同事在经历了12个小时的飞行后屏离哇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涕,在回国后的闲聊中灿,他的目光坚毅部,言语中难掩一丝激动还悲,当然他对这款车的最终评价很高莲龟,抱着这股期盼换律,我们今天找来这款车牟瓮,一同来寻味我同事当时的所感危弊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间十,所以厂商提供的测试车依然为美规版闷退票,所以动力私迁裙、底盘的调校娟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同塑,但整体设计与科技性不会有任何出入隶焙摊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说筐,也算是足以解渴了翁。   对于设计语言四个字来说卉虑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释同戎揭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的隋,有时我甚至会想筐麻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耍桶?正因设计团队的不懈努力锨绊添,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经摩。   低矮的车身仙灵骨,流线的车顶胖签,都是上代所传承下来的精髓豹霜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大羌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)囊,这与宝马3系的水平相当闪姆莽,优于奥迪A4L莱溺邓、奔驰C级等产品盲焙穷,别小看这一举措喝场,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性圈烦高。   对于轮毂轮胎的配备上泥文,英菲尼迪从不走低调的路线恼舱呈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平慈跋涪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仿含,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缺嚎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首匠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80丝、陆风X5喂轮、全球鹰GX7肯擦潍,但依然无法撼动它的地位娶套幻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变须露,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来栏赌脐,它就是CS75朵稍,来自长安汽车适甜。   在众多国内车企中丸,长安汽车拥有较早的造车历史腻,并且对越野车的制造要追溯到1958年斜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下赎厘弯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计皋得,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型隘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面茄嗽擂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量畏彩伞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础炒顽。   在对长安历史阐述过后毖乾播,这款新产品更是令人期待帝僻。在2013年9月沫记,它正式在法兰克福车展进行了全球首发归焊,一经面世便引来了无数人的驻足烦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品柑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拼集,诸多细节上的体现劲堑,可以看到与时代的接轨浪缺疆,说实话孙紊公,即便与合资品牌相比妹冉静,它的设计也毫不逊色捣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表读兑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV距填澄,在首次无伪谍照曝光过后峭瘸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手磁仁。从车身尺寸上来看珐,CS75在长度与轴距上的优势突出文容,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响功。在设计上绥,侧车身的视觉冲击力有所削弱蛊稍墟,平和的线条增加了些许稳重感砂箱,而在配置方面绝不含糊攘贡,右侧后视镜配备摄像头前拜蔬,为泊车提供了更安全的保障句,此外17寸轮毂的注入境锚,也为整车视觉性增加了不少好评分户悄仁。   车尾的造型体现了丰富的层次感锻玲掸,使其得以回归至前脸的感觉售丁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔墙伯汉。此外聪帛贪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统橇佛境,可以看出CS75在配置方面的丰富性阑巫。   本文导航" "  上半期堕费秦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况上混,不同的设计倾向与不同的品牌定位能呻蒜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念芹。在“下半场”的对决中浦挫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蜗嵌檀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果父顺茶。   点击阅读螺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表撂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后头疵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表茅抠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目阔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后费屁苫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐败涵,以应付那些五口之家出行的需求烘铣。行李箱空间的比较拢枫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肋钵彪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抖舰,或者带孩子出行时跑辩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烦。行李箱内是否配备12V电源接口捷湍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱泵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多臀。   ·模特A(不戴眼镜)身高挡:170cm 体重管才:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高俏颈:175cm 体重滥吧茹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地清挖饥,长安福特此次也算酝酿已久了驼秃,可以说即将推出的翼虎羡,每个人都能从中找到自己心仪之处详维,例如极具冲击力的外形匣涉甘、科技感突出的SYNC系统麻韩杜、人性化的内饰细节设计憨碗、又或是强大的日常实用性年夏,这次尺谎莫,同级对手们真的要小心应对了建巩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后被窖碑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疼肆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年膳焚便,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期澜般订。显然莲,在错失2013年的发展大好时机后坝偿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瘁芒蜕,其实也能够走在大部队的前列纽陷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段尝农,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挨疽厕。眼前一遍利好糙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008达、雪佛兰TRAX炽税,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位郴泊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市钢扮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布挽,至今我们还没有看到实车迸乾蛇。从目前的情况来看释,它们很快就会来到我们的身边标笆。正是这个原因嘿鞭,在日内瓦车展媒体报道结束后吨,我们并没有着急回国即努,而是完成了几款车型的海外试驾觅槐踞、测试和静态对比的素材搜集淳哥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目炬酵蔡。   看到这里匪,或许你会产生疑问粉管琴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗悉艇黔?坦白地说鼓楼汤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的霜:1.它们必定会国产并且在国内销售莫愤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比丧芹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来称少,只是一些细节针对本土化进行了改造部,但外观内饰设计鼓罢、车内做工群锌、人性化桓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化迷胜。综合上述所言衔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义杆惮烫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些溯免僳,感兴趣的不妨继续看下去鳖舶脖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用讽雀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉霞溪桶。例如CX-5期堤、ATENZA阿特兹哩胚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉警掠。最重要的是贡凄,它们不仅有所创新掳丹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吩岛怒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋爬,再到如今的Axela昂克赛拉迫,马自达3已经历经三代车型的演变讲鹊绦。据长安马自达相关人员介绍寸胃外,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)弄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绩两。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话垮轨彪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹想媒淌。它的眼神更加犀利伶郊,车身线条更为动感撕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侠鞍比,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳讨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹苏毫苯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连捎慰脓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识抵换缝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子培,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼附,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神猜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线杆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计苫磁劣。另外喘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神死。据厂家人员介绍毒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺高,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化灭漆魄,使它的整体视觉感受类似红酒一般楷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富雇塘睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm敬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凡,两款车的轴距同为2700mm凄夹东。相比同级别其它车型扫仇量,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势峨桨脓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪厶>省,不过轮圈的造型稍显普通赌等徐,不够运动灵酚砍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列浩隘豹,规格215/45 R18碑踌,抓地力表现不错烫甭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎讳懈,规格只有T125/80 R16籍浚醋。   尾部的设计不算惊艳纱娥炭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全汞丹庐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性握拖恕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计馅貌,这在同级别可是十分少见的导霖。" "  说起海马福美来脊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型默微绞,转眼十几年过去驮,福美来已经迎来了它的第四代车型劝亥浦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5洗堆据。作为海马汽车2.0时代的重磅产品殊痰肺,新一代福美来M5采用全新平台打造低萎弊,不论外观还是内饰妙火,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惶。在此之前夸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析诗佰桐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型救蛇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嫩平焊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格磁牌,宽大的直瀑式进气格栅樊们伟,大面积银色镀铬蟹,符合国人审美朵寝壤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感袖级,腰线采用分段式设计誓蹭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰派腾赴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疆,凸显运动感虐唉。但只有左侧为真排气口瞬,右侧仅作为装饰棋。" "  对于中国汽车市场来说吭莎,凯迪拉克属于一个后来者努首报,当然这指的是豪华车市场搞跺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地皑撅墒,那可真要拿出点真本事票吉。凯迪拉克也明白这一点把,去年就将全新车型XTS进行了国产耪尽搔,并且上市销售肥沛膊,销量也是比较乐观的记房。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里房呵,无论是配置上还是动力以及外观设计上乃砰爸,至少能让大部分潜在的消费者接受糯劝氦,这确实不是一件容易的事情羚。于是憾扦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款灸,对动力和安全系统进行了升级抹烷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版史檬兴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版墒,仅有一款36S铂金版瞬乱妻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变揣。   2014款XTS 28T铂金版外观莫幢惹:外观延续36S铂金版的设计牧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅事,在其他方面则没有做改动怖谭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子上,没有做太大的变化程抖鼓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恃。   XTS是一款善于运用灯光的车豢,它将大量LED元素装备在车身各个部位躲甸,正是这些时尚元素的出现虐逗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸号,获得了更出色的细节表现力棱茬氰。这些称不上优势的细节表述险藉唬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方郸憋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化被戎风,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谅。尾灯依旧是LED垂直式的造型乓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致晤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界套,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新立呜染。早在上世纪五六十年代逃媚谭,Citro?nDS就用上了可变悬架蚀涂、随动大灯画换、转向助力喂们、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晤,加上极为飘逸的车身设计绷颈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样馁弹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刻禾憨,2011年长安标致雪铁龙成立醚,到今天我们测试全新DS 5LS纺啤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实店,音译的中文品牌名念起来很接地气警:长安谛艾仕献模,有股莫名的喜感寒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闲衰豁,是台正儿八经的三厢车告矾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涤能屎。如今盎拷,马自达6已经发展到了第三代怯煤揪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鸽,它的名字叫做八:ATENZA抒底顿。之前我们已经解读过进口版本换梁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力记济镀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力性屡闹,这一次排量可不仅仅只有2.0L讲,还有更加令人期待的2.5L笛。   注奥母:此次测试中把,红色车型排量为2.0L传,黑色车型排量为2.5L闭固疯。国产ATENZA目前还未上市悍献,此次测试为抢先测试舅茫,车型为试装车骋。   截止到发稿时胺径,官方宣布狸逢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桃穆喝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发紊勺韧,上半年上市销售醇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规臣,我们还是先来聊聊外观缸赌弗。相比进口ATENZA孪隆,国产版本在外观上基本没有变化体悄督,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份良碉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鹊茨对,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里划,“下”这个字可意为“以后的”核,用来表示那些目前还没发生的敌、未来也不一定发生的事情缮。比如有人说“下次请你吃饭”何伞括,谁知道是不是真的!同理翅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”熔毒,实际上暗藏了一些不确定性四:它能引领未来汽车的发展趋势违敲?或者只是一句空泛的口号挫?这是我最关注的问题次棋纬。   当然也会有人更在意其它方面撇,比如外观内饰和空间等等摩堆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述梁叼新,本篇文章的最后也会提到句,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能波。   关于下一代城市SUV的概念秃线滔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力郝。在他们眼里酒,很多城市SUV都太“娘”了抛,连个小土坡都爬不上去怎么行抬委卢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咎紊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战泪镭贯、勇于冒险的心蜂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一溃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型粟侈苫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多枚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员犀烈挥,它能够去接受户外的挑战箱咸琳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吓莱畏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产洪鸡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捶,目前主打3.0L排量的三款车型米,都搭载三菱第二代超选四驱系统耗,售价39.8-45.3万元氨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止徊,还有一个最简单区分方式镶,只有精英超越版才标配后拖车钩颈辅草。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史零泉庙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来围琅劳,陆续又在第三代(V73淮低、V77等)和第四代(V93纯棵翠、V87腻、 V97等)等车型上装备屏兢镶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三女铃受、四代帕杰罗)邢,现在销售的为第四代帕杰罗斡。   如果单从分动器的挡位看卡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统仇,拥有2H士、4H吗描、 4HLC仇陀辑、4LLC四个挡位荡,在后两种模式下恒,中央限滑差速器LSD被锁定蔫铃门,为四轮提供均匀的驱动力窃驴捎。不过值得注意的是烤肉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碉偷屎,前强埠起、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节架铂杀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式茂,正是这样的全路况实用性级高,才被成为超选四驱系统狙节。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下阜,可以在2H卡雀骚、4H挡位间随意切换吧,当处于4H位置时伸晒顷,它相当于一台全时四驱车型恃,可以提供更好的抓地力和驱动力存涟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面导卸饶,而处于2H位置时疾洗捐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善逼,不过这样一个大家伙油耗不会太低甲乖酣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗殴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝收舶仕,4HLC模式时虾,中央差速器锁止篮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时忿本佛,不但锁止了中央差速器捆,还拥有更大的扭矩输出诧,此挡位的传动比为1.9:1兔鸥篇,扭矩被放大1.9倍绣摩擅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下界,4LLc就能派上用场备茸。在车内盒毁,仪表板的中央会显示当前驱动形式硷餐攫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恼肯,并随时了解到现在所处的驱动模式危岁使。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)釜蹬惮,应付一般路况毫无问题差艇犬,但如果长时间处于极端情况下擦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱挞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多汝粮锚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试航,对于帕杰罗来说完全没有挑战性田藉琴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心汾敝菇,同时也提升了整个历险过程的安全性煤,因此光有一颗狂野的心还不行半逆疵,还有选择一个可靠的伙伴诫。 责任编辑奠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品琳拿,已经上市四年了玻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计斤婚,跟老款福美来相比档次感明显提升圃柬。除了看得见的设计差别揉虚,福美来M5在配置泻河、空间方面也有不小的提升故璃栖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沦充,1.6L车型会先期上市懂扩冻,后续还会有1.5T车型推出钒侠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本护涕,其中手动挡共有6款骸浓奴,自动挡3款虹签,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瘟,厂家介绍说叫旗舰版狼诺磋。由于厂家没有提供参数配置表送,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别很,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型莫泡。 ● 外观沸:中网造型似君威视蔫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扛醒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头棉兜,尤其是车身长度溪嘛,福美来M5达到4698mm孰屡稳,超越绝大数同级车的车身长度邯拱。跟老款福美来相比揩化帆,福美来M5的车长藕技、车宽和轴距都稍稍增加一些碉,而高度降低了3mm氏距考。   因为长度和宽度有明显提升屏胺,高度基本不变钨搬库,车头设计的比较厚实响剿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的梯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蕾菏噬,格栅同样采用镀铬装饰娠慷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像驳家档。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现唇杭,老款福美来就已经开始采用横将,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计枫船泡。中网轮廓稍有些不同蛾贪灯,老款福美来的中网较矮蛾,而福美来M5的中网稍高蹄,看起来更加厚重泰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构泉锻。除入门级车型外匆,其他版本车型都配备了自动大灯杯受览,这点还是比较厚道的掀,老款福美来全系没有配备自动大灯乘撂膝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嗽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬豹,能明显提升辨识度低底峨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)对募,是2007年买的童,到今天行驶了9.7万公里左右品。日常使用中油耗7-8升/百公里釜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题归献。当时家里老爷子选它的主要原因有两点呐咐,第一就是便宜喉犁凳,全算下来8万;第二就是配置高胃,07年8万带皮革座椅赊蚂氯、天窗死瑰、自动大灯和倒车雷达的车不多长,而且空间也算说得过去都,总的来讲这款车符合预期募,坊间说F3小毛病多窖拆捶,不知道是批次问题还是命好秋迫孔,我家这辆倒是没什么事儿涧。新F3于今天上市建烩,领导说我算车主辉,于是我就来了瞄公鞘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧福,聊聊老款在使用中的各种感觉憾。   ●动力及悬架唯情:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱替降烯,动力够用掇脾含,只是起步比较肉哨,1挡和2挡齿比跨度偏大红,走起来后挂入2挡转速掉的太多俄晌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡味。   油耗日常市里开7-8升/百公里略妈触,还算满意滔敢懈。悬架初段有些生硬板屎帮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沃画洛,对于颠簸的过滤一般佳疮霉,后段软馅软含,拐弯时车身倾斜大芬甩幕。总的来说算是个合格的入门级家用车表兰饱。   ●配置及人性化设计忿冀士:   比亚迪一直走高配低价的路线圣读,配置丰富蘑偷,前面说过汀,皮革座椅辽骑集、天窗祈、自动大灯和倒车雷达都有所配备了拼,另外录,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拘秽,虽然不好看盲北抨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的米山人。没有行车电脑显示屏骨改,无法了解平均油耗部奸藐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤啡挂星,首先价格便宜洽罗咖,其次当年没有也不新鲜)扮泡崎。   人性化设计方面帅,四辐方向盘比较细趴收,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤艘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用滩牵勤,四个角随便按一个都能触发乖。日常小储物盒好用承笔亨,票据勾混镭、手机和水都有地方放匆,不满意的是门板储物太腥痢(硬伤)川,平常只能放车证之类薄的东西颂捕裸,连杂志都放不进去排淌兼,后排基本上算是没有储物空间腐。   ●做工樊碉返: 内饰和外观各方面做工比较糙捍莫,主要体现在接缝上考,不仅大而且不均匀沪局抱,这是急需改进的环某。   ●空间僚绒:   F3轴距2600mm马考,我身高190cm谓,有时候我开车别呕怜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受合绍。后备厢空间大倪浚,而且比较规整妥抒,用它进行过几次小规模的搬运诧斡,还可以罗顿粕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲恢痞,试驾中我也重点根据这几点进行体验闪挡,看看新F3有哪些改善和变化兼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回撂玖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》橡搬捂,仍无法挽回姑娘们的心仇结犯,如今她们只爱大长腿和都教授峨播。不知道你们发现没有馅廷叫,宝马在汽车界引领着同样的潮流孺芹薄,硬邦邦的3系壕翱、5系换代后都不再凶猛苫娜,舒适感和精致感倒提升不少胜。现在轮到X5了缆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的布嚎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气纬欠,我勉强同意这种观点绩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质考棚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片面僵木,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦峰漏,更显精致师烩森。总的来说艘党巴,它不太凶蔬,更俊美一些擦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嗡,除了外观与内饰的小幅调整外干,改款后的逸动引入了1.5T发动机沤裙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分即堕,逸动采取了1.6L家庭够用揭儒为、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策含,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型巨,一个争取“各门功课”都不落下讥蕊,一个则是专项选手起,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手榔。 ●外观亩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7红:轮廓流畅费、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列墓、瑞虎系列城、风云系列及QQ系列)拈枯,同时带来了转型后的全新车型玩孟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7覆萄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造播,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用闻替逢,更是出自海外设计团队之手镁典,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蛇葛。" "  刚进入社会的年轻人洁幂膳,它们也背负着太多的压力寒蹄,在家庭事业初步稳定之后逢,一辆车对他们就显得很重要绅。致炫就是一个体贴的产品距躺,它有着炫目的外形杠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致软烩冈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是噬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上踢库软。从Yaris雅力士到Yaris L致炫弗,变化的不只是名字参垫袱,更是尺寸和定位抬颁蛔,风格和潜力笔托。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着娇湾,吸引着更多年轻的用户群体隙。   致炫外观灵动时尚娠孪碘,带着一些年轻的运动气息谱劳漂,车长为4115mm蜂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm险扩,比老款低50mm;轴距为2550mm祈斯,比老款长90mm谎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啤蛔矮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颇葱灌,这样的设计更有利于致炫的散热豁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利达寇宋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气桔校阜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格故较,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺袒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友锹柒痊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助痴郴岔。   在ABB的阵营中倒合拎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车潘绵猩,他们的目的很明确此蝗刨,就是抢占国人最热衷的这一市场肆峡详。对于奥迪A4L摩辜瓢、奔驰C级趣想、宝马3系而言烈尸半,三者都有着不同的亮点与喜好者回捶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凡纷。   在这款316i消息正式放出时痞里,包含我在内的许多人都会想到一个问题糙姆,那就是究竟会减配成什么样裴?但在实际看来林擞鸥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神捌爱零。无论是进取型还是运动套装版陌秆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距孰梦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼刊粮,当然如果你肯花7800元充丹促,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯翅匪。此外十,对于现今发达的网购来说衡脓,这个根本不叫个事固砍淬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蛇,此外还有多种款式的副厂总成可严制骸,质量咱们先放在后面传甜,至少价格实惠也能达到美观的效果敝俩缸。   虽然入门级价格不足30万砷,但你却可以得到一款原汁原味的3系显,在定名中你就不难发现士冀瓷,316i中并没有“L”懊,它是基于标准轴距系列中的一员珊磨邢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鼎精,对比现售的奔驰C级保、奥迪A4L而言炼竿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势司禾贬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉贬,这是国人特有的爱面子传统美煤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说搞磨翘,他们自然也深知这一点堂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动冈立戮,单出排气也与320i的相同铜纱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条佰蓟垃,不过这一项在网上也是可以淘到的狮烦,副厂价格也就100多元搐壁逃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐黎全筒,然而在国内港蓖怯,它还是一种小众车型鲜。可喜的是嗣,近年来随着“旅行”文化的发展顾江,旅行车也渐渐被人们认可模樊蔫。在我看来笑借,目前国内市场上的旅行车大致分为两种捌蕾腹,一种是像奔驰C级旅行版看校判、沃尔沃V60那样圈岸,通过个性举狮汀、漂亮肃烫、动感的外观设计获得年轻人的追捧乡辉骑。另外一种则是踏踏实实走低调盛、务实的路线同吞抬,用内涵打动消费者宋胎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种级斥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)妓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO芜坞菠,外观饰碗秤、内饰进行了相应调整头,配置也有所提升圃痛,动力系统则保持不变曙奔收。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版凤宝土,售价33.48万揪申。除此之外阮礁输,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蹋荤,指导价29.98万堡跨。   在介绍产品之前旁比,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来固何。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鞋,1985年贾河镐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂湿荤俊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司唱剑写,这正是斯柯达的前身河搬底。需要说明的是蓟浮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称日行,并不是指该车型限量销售茂爱畦。   ●低调骄宋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看添报,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版清风萍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60泌诉扰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格潭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟枚、稳重川巧,所以严格来讲墨壤胚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版浪辆。从上表可以看出围铅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凄,而且更重要的是酞,速尊的价格更加便宜入。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同博沛徘。全新样式的中网格栅更具有立体感活,大灯组内加入了LED日间行车灯萍蛙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来劫称孺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瀑琅,朴实苔蜜喝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉昧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯虚勉,并具有自适应调节功能挝涕。新款车型的前大灯造型更加犀利驶揽。此外揭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的萍杏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计效汀,简洁修长泡勾伴,没有太复杂的线条勾勒崇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份你尺勉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈矩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7渭,规格225/45 R17趣氰,这是一款侧重于节能环保的轮胎陇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性斧咯攻,圆润淡、饱满修巷、协调师募,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看乾粳姬、耐看得多筏镰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应邢扰,尾门上的线条层次感比老款有所加强沛讥。此外磁,尾窗上沿的扰流板刷惯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用涎表垢,让速尊看起来很有范儿靶。对了评轰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管搂,一般人还真有可能会被它吓到窘伪,其实它的心脏只是一台2.0T显茹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)菲,在北京借着区域上市之机讨此,我们再一次体验了自由光的越野性能卵法蒜。作为越野车型的鼻祖汕托,Jeep用自由光再次向人们证明煌,即便做的是城市SUV鹅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点兄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瓢,但是在四驱系统上搪轮,Jeep却有其过人之处胃层吃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言叼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器韧欢软。    简单来说良羔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配俄,也就是说丁臂眯,当前轮打滑时疼,动力会输出到后轮混棱卑,使得车辆依然能够前进咸胚辨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑诵事僳、交叉轴这样的情况)扦卤侣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鲜醇伴,脱困就很困难了羚魔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I境败、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号促。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抢甩,以横置发动机全拴、前轮驱动底盘为基淳粕弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴被哥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴尼,实现100%前轮驱动疾琶懊,提升燃油经济性锻,而且它的后桥也具备多片离合器结构小,可主动控制左右后轮的扭矩分配慌柿,起到限滑差速器的作用星娇烘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡列堤怒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡美,还具备后桥差速器锁止功能算嘶躲,实现左右车轮50:50扭矩分配钮附记。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乏妮牟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择杯。    在实际体验过程当中陌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰浆反凯、交叉轴奴家爬、炮弹坑稗狗穆、搓板路等等越野路面荤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诞矾,越野能力无人能出其右埠。    然而作为一款城市SUV掠怠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力被讥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板岗毛雾。    另外掳距锨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间南,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统比凯。相比同级别的SUV豁,虽然在越野性能上依然具有一定优势坚窃陕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣寄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烙,但是进入这个价格区间以后雌诞,消费者选择的范围将更多虽、更大拐酿颇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赦场糕,在竞争力方面依然不具有明显的优势千剁模。    或许尽早国产化降低成本哆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机农,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件漓班。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来畴胃冷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疟骋。如今兢,马自达6已经发展到了第三代崩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吧哨,它的名字叫做潜呻:ATENZA渤刺。之前我们已经解读过进口版本既,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蓖撤沟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点壕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力每,这一次排量可不仅仅只有2.0L痊你,还有更加令人期待的2.5L须。   注屁奋:此次测试中既独,红色车型排量为2.0L吝,黑色车型排量为2.5L绿。国产ATENZA目前还未上市贡徽盆,此次测试为抢先测试硼吐驶,车型为试装车犬。   截止到发稿时挟魔,官方宣布摹湿赐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蚀祭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晌,上半年上市销售尝男。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仟亭,我们还是先来聊聊外观魔。相比进口ATENZA滩驾冻,国产版本在外观上基本没有变化苟党需,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份豆瘸晃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注漓翱建,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喉宫佛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辟泄防,它不同于以往的两代马自达6趣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来号蹿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缉葛凳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赶。总之从结果来看潍捌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感日,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鼎崎椭,希望它能够像老马自达6一样门,百看不厌唬乖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色湃,仅针对这两款车型来说八闭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA共信,而黑色则太过低调敬,完全掩盖了车辆应有的魅力稠督。ATENZA的红色与大多数车型不同海,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒耽酞晤,不俗套臼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm巧,轴距为2830mm涛搐下,与进口版本相同屡。相比同级别其它几款日系车型须波射,ATENZA在轴距上有较为明显的优势懂冈钝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别皋兄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯托,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯十,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源泥,科技感差了一点墩裸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)距铣虏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逃榔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篡锤户,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈墓沁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嫂,相比之下确实显得小了一点次,为什么不折个中缄夯币,采用18英寸呢磊策矫?   两款车的尾部设计几乎没有区别蜗妊,尾灯样式相同啃碗,双边共两出的排气管(没错节伍创,为了表达更直观巴类、清楚搂撑剩、无异议漠幢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吭柔瑞,这是马自达6一贯的良好作风疟恼。总之隆枫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的踏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言笔,谁都知道SUV车型最为畅销篙和,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知燎渤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出乏,而卖得好的却还是那么几款市掇掇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙堡卤,还要等到试驾之后才能给出答案乱抠钒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蓬腥反,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV弊。从风格上看驳,海马S5偏向时尚淡、运动牟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群湍叹。而在配置方面哼啪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点脚矾爱。根据目前了解到的消息谴泥半,这款车型的起售价约为9.5万概,如果消息属实的话糕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平星骂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗袍凛?   外观想拒瀑:设计新颖粱蒙恢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆题版,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位氢淮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司按恭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型烈沙,也将它的风阻系数降至0.34磐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了巷褪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴庐沟丁,比例上感觉怪怪的挨竟沽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化踢,有效地提升了视觉效果籍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神工闷寇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯焦姜、转向灯以及雾灯懈蓝黔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集臼履澳。   作为一款紧凑型SUV恋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm详砍屯,轴距达到了2630mm涣飞邪。与同级别的海马S7相比赏碎,虽然在车身尺寸方面有所减少魔,但轴距却多了11mm揣,整体空间表现令人期待复辞陇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈遂难,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上版。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供波,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17侣姐。" "   全新的A3备受关注潞氦,这其中的原因有两点溉黑,一个是加入了三厢车型闹顶。而另一个拿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型读。只是这台车来到国内较晚拜倪颈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生牵教。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地弟旧,简单明了的说侮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型僵,而必要条件是横置发动机始。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伸,但消费者从中又能得到什么憨飞变?如果按常理来看贾充,对消费者的好处应该挺多的江,比如车更便宜了扯秒,就算车不便宜配置也应该增加了形,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痹。但上述这些还只是一种期盼妥笑哼,毕竟这个平台的车型刚量产不久的偶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显晨马。至少高尔夫7是这样公,而全新的A3由于正式的价格没有公布朝菱,所以也不好定论煌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鞋苫鸡,这次引进国内的共有四款车型辜坊栏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型祟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机持坊几,6速S tronic双离合变速箱朵懊琅。在本月的21号馆凸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市梗思。相比老款的两厢车型傲,轴距和车身尺寸都有所增加洼肌,而且在轻量化上下了不少功夫隘闲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择泌,但在配置上基本都可以进行选装交卧。由于三厢版为新增车型小吃脆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开贯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钉把路,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市觅,“小改款羡鞭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鞍,而值得注意的是涡危,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上厕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议咖冈抗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力配吧伺。”吉利控股集团副总裁兰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蹲河,欣喜之情溢于言表亨痪辅。    亦或是巧合挫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蕊燃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7沟棚沟,一方面肋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖呸攘淬,另一方面凉投,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁筒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域财,种种迹象表明疵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段校。   诚然朝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车菱化,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”霜睬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时当斤开,孙晓东对媒体表示篇窘罚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鹊蒂,吉利收购沃尔沃之后散,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点仑练,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涂还。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应恍途玛。" "  在国内币,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氛,它凭借动感的外观部露屋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”捕,后来者RV4胚芭、途观艇寿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侠骆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比篙绥姬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瘫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了希隧疼。而今年趴炮努,东风日产给我们带来了第三代奇骏很,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”播裙匪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程钆病,年轻化卵枯膝、动感化的外观设计就是最好的证明桂咳隙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上巷寂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车潍蹋饶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中阿辛溺,层次感以及运动感比老款强太多了菏袭伎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的舜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条款,流畅的曲线让它不在干巴巴闹,整体饱满了很多捞夕烈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缄莫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协心埔。   在侧面线条的过度下疟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型晦钉魄,并且加入了以装饰性为主的扰流板淮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性良阶。后尾灯变化更为明显坟,竖条造型变成更为接近长方造型怀波继。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”浮肺贰,一定会想起Jeep砍顺,提起Jeep搏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了柑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者醋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鸥,看看它在这部分有着怎样的表现斤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车晦单,并且不可选装以外珊,2.4L 豪华版可以选装该项配置匿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配枫鞭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版苍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式邯季,从功能上来看比较全面羌省,下面我们就一起来看看它的实际表现瑞。   更多精彩视频敞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作猛篮,调整比较细腻嗽舰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拐,而且还可以停得很正浓砰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可竟篇壕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话灌到,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示搂厢拿,如果继续操作疵,系统则会中断本次自动泊车妈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里耗僻聊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题旁蟹,我一定会把奇骏放在首位唇腾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款宠察,性价比非常高嗽驴矫。不过自从2008年上市至今的6年时间里猎,它始终没有太大的改变峨胃兼,另一边竞争对手们却在不断进化骡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者请疏镣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘壁惟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况褪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纹稀型,而看到新车的第一眼就会让人感叹灌人:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了稼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骚侥,并且也是该平台衍生出的第一款车型矮乔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化箩巩摩。相比老款车型略显古板的硬朗外形划,新车则显得更精致五夸畴,更有设计感技缸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鳖翅驹。当然慰,除了视觉效果之外玩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了滤的?这也是今天我们需要探讨的问题杯违。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型枷柏膳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限巧橡,我们本篇文章的测试内容并不全面岸施,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蚀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据部泊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍阂萄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧结。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坝,里面对新车外形蹭姥、内饰等方面都进行了详细的解读祟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 北祟。另外蹬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊玫情。   ●增加更多高科技配置唇残懒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品百,除了拥有出色的设计付、良好的工艺和用料之外咆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缎,翼虎就是个很好的例子叛熟斗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势顷侧。如今的新奇骏身上价屠爸,我们也看到了各种高科技配置磁排夯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平洞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了凄隘挺,在两年前它就已经崭露头角斤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样靖快,连控制面板都完全相同胜。虽然东西不算新差妇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先寂省,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拎苏攫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代柔暇椿,汽车作为生活中不可缺少的一部分邢,也同样要跟上潮流臣艾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车骂么,很多的印象都集中在日系的丰田车上焦撂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等社,由于起步较早摆哆簿,所以在混动技术上都比较成熟躺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卞觅,一方面是因为未来的趋势费搁,另一方面就是对环境保护都有一份责任穆负。但能让人印象比较深刻的不多师北,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外逞。经过一天的试驾体验嘲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶楷石,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蝗揭。   外观方面犁空腊:设计大胆前卫睹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鞋夏父,给很多人的印象就是模仿镀、复刻斡,aygo动乡拇、花冠详脾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象窟焦显。实则也是没办法的事儿师岸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始匣寡欺,不过从秦看来胃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段啪笛卑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言筒,整车设计偏向年轻化拔魄挺,前大灯内加入了日间行车灯蠕。车身尺寸方面褐匿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谷,轴距为2670mm诗村。   实质上累粮肺,比亚迪秦的外观特色鲜明坊,个性十足肃疆,他并没有针对大范围客户群体而设计睦缉,更多主打年轻擦情、时尚元素叹。这样一来耻廓,优缺点也相对明显寥,需要一定的时间让更多的人来接受他窗斧酿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番掂瘫,充电方法非常简单也很安全敲嚷疥。通过家用的220V电源就可以直接充电搅井鸿,但是要采用三相插座词。车内的仪表盘可以显示充电信息滔,包括电量以及预计充满时间姑附溜,而且还可以选择预约充电奴授。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的担,虽然我的“档期”已经很满宪淀阀,截稿压力山大谴。但作为潜在车主剑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平底,它和福特嘉年华联、大众POLO会有多少不一样敖蜗跺,谁更值得购买俊付。我想这也应该是大家都很关心的问题呸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息锤,以供大家有更多了解皇睬颇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元谓烘释,分1.3L和1.5L车型参,提供5挡手动或4挡自动变速器伎。这也是国产的第三代威驰车型煤,相比老款车戳,新威驰变得价格更低祁犀鼓、空间更大身。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫糕染,在广汽丰田4S店中销售使,价格区间6.98万-10.88万元动衫。两者动力系统坤盲、内饰设计完全相同晦。只是外观分成两厢与三厢块,配置上有细微差别而已七栋。好了瞥,我们就从外观开始说起驴。" "  导语翰踩裳:在新能源汽车研发领域狮撮,比亚迪一直是领跑者褐丁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车娘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者读,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术污寂霞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件僧拾,能够开发更为节能郊熄仙、环保的电动汽车产品的寺,实现性能的提升和普及应用素醇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作浮晌称。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缮捶附。   历史上扰诺,秦灭六国香,结束群雄割据时代唐,统一中国屉辑,开创了历史的新纪元划凑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆罐赦,势必证明其在以下六方面的实力辅瓤:   一忍诉、比亚迪秦到底有多快慈畔孩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示炯卷核,全球有52%的车型百公里加速大于10秒肉恨宿,23%的车型在8-10秒假爱勺,17%的车型6-8秒工浆,仅有8%的车型小于6秒才尽,代表车型如保时捷卡宴4.8L躬桨。今天欠蹬岸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下容,秦百公里加速为5.9秒嘎,而记者实地测试时韭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烁孺然。   跑得快自然有其道理马渡材,秦具有“双模”动力石号滦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谭蹬,在混合动力模式下猾瘁许,秦能爆发479Nm的扭矩操,某种程度上可以与那些超跑抗衡捎。 二跨、秦油耗到底有多低慌吝?   根据国际标准测量核算卞,秦百公里油耗仅为1.6升桑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式弥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拔泛,纯电动模式时费寺莱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时热,整车自动或者手动切换至混合动力模式眯碧懂。在所有模式中扑,秦还能进行制动能量回收茧,即电机向电池反充电旧,每百公里回收2.5-3度电荤戏捐,可以多行驶约15公里恭卿。 三窟、秦充电到底难不难类?   一句话回答稼驾:有三口插座的家用电源就可以订税茂,就像充手机一样方便檄阂呸。秦的电池容量为13KWH短,可通过220V电压贡,3口插座蓟,4-5小时充满电倍涂。秦随车附送一个智能充电包巾揭丰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖剔摹。   四璃、既然用了大量驱动电池人享篱,到底安全不安全?可靠性如何勘郴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池碾港、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池竞。单位能效比赡蓉苟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池疽滇。但是安全稳定性方面则恰恰相反嗣禄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池趟翻饰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池勃秤,是目前市面上最安全的驱动电池雾,没有之一花鹤棘。   可靠性方面米,据比亚迪测试回,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑守,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瓤饺呜,业界罕见翻。电池电芯甚至终身保修双毁。 五嫩宿射、秦操控驾驶会不会很复杂抒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样巨殴,习惯之后甚至更加简单幻捣敲。新增纯电模式腋ず腿穑控驾驶当麓,更安静梨炯、更节能锋稼逆。   六夹佩、电池组电用完了如何行驶栖懒?   据技术人员介绍肉襄,秦本身不存在电用完的情况黎楔骋。电量不足时米陵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式煤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电冒乖。   此外骗改,行驶过程中惭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量骡俏蹬,并储存到电池中客惩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车梁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字秦粪,其次是QQ me庞恕亥,PT漫步者之流保,当然还不包括那些“只识其样鳞临梗、不知其名”的人群科茨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象茶,它也是双龙汽车最具标志性的车型歌市踢。在迎来双龙新柯兰多之后康巳敢,就在近日闭念淀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾范低,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界笺翁扳,但却让我们可以由心发出这样的感叹钦坪槐,爱腾终于正常了湿栋孪。   从推出2011款爱腾至今轰,已经有近3年的时间问舞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势汝钡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象睬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事另谴,伴随着2014款爱腾的推出啡,有关于这款车的一切悲潮,也自然成为历史磋丸,被我们封存起来八。全新的家族化风格设计廊泰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路仙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部矢恭,与新柯兰多相似的样貌桃关朴,让新爱腾不再具备专属性费。没处前部细节的设计黎把,都是那么平易近人碱碑杜,平庸的再没有任何特点粕嚷。可能人就是这样捣插,老款爱腾在售时狄,人们总是说这款车有多难看购晒,有多奇葩号簇,但当它真的成为历史后凛恭,我们又会感到缺少了什么踢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陪法,但还不至于让它从中获得什么优势斯,车尾部简单的几处变化睦氢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拼梨痹。现在在大街上孔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的晒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了画币。   本文导航" "   这年头在路上跑着低米聪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼炊外趴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赌谰,把自己造的车不断的加长酚珐阮,就算不加轴距也得把身子给拉长乓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鲤淮、大型车上猛廉贿,感觉有些资源浪费涤客。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绞谭缅,“L”的作用才更加实际导。当拿到这辆YARiS L 致炫时骸驹,小惊喜了一下鸵顾秸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了献课,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了庆烽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度玲、大众polo混、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势混。目前这辆车共有两款动力变圣宽、6种配置车型在国内上市澎丸,指导价格在6.98万-10.88万之间晶饶。由于新车型且上市时间不长芳毒,所以目前的优惠幅度不算很大八叮寇,基本在3-5千元左右鹿。(个人观点尚葡角:致炫患吼楼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士梯,厂商指导价为8.7万-10.68万靖,搭载1.3L/1.5L发动机吭,5速手动/4速自动变速箱辫傲。" "   曾几何时恕绢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾腾泛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象尚户,但却没有获得国内消费者的认可党踩掂。如今率粕粟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绕,其售价区间为15.48万-21.98万元闻冻姑,相比老款车型有所降低太浓。另外骨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化操即夺,并针对柴油发动机进行了重新调校郎。下面就让我们通过试驾体验软碘扯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化且,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型凡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计菲,并采用双龙全新的家族式设计宋宽,整体风格与现款柯兰多十分相似餐系。然而冻超工,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整了,其车内布局依旧与老款车型保持一致挥汉,略显缺乏新意烽抄鄙。   小结肆绍诵: 相比老款车型来说男脖谅,新爱腾的外观变化令人欣喜阔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光盾权,且双龙全新的家族式设计的确更显档次玩口竭。不过筹非现,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进缔懒弊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容核。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上币,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)卯哩茶。在海外市承喑,新逍客提供3款发动机参挥,配备6速手动或CVT变速箱孝,在英国的起售价是17595英镑姐判。与现款车相比戒秘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计跋痞篡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处皇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型铣膏匡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拣忙茨。 ● 外观介绍潞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型孔:宝马2系Active Tourer撩复。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单晤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型墩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子呈夯稻?车展上的展车给了我们答案箱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月盎识,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车梨窗浅,而在正进行的2014日内瓦车展上趁戈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出骏孰。和两厢版一样烩,全新标致308SW基于PSA的EMP2那腊ⅲ块化平台打造鄙栏烘,造型新潮时尚盖袄,细节设计则突显旅行车的元素露论,保持一款旅行车应具备的实用性鹊祭。据悉拉爽,该车将于年内率先在欧洲市场上市廊泊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位级切爽,相信国内消费者很快也将与它见面哪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沽桥,全新标致308的旅行版如期而至甘凄巫。从整体变化来看蠢差,它在保持旅行车实用性的同时瘁匣,将重点放在外观豢榔、内饰的调整以及配置的提升上檄拔勃,新潮的设计更是让人眼前一亮蹦锨警。在我看来衰,它的变化是非常积极的弟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高巍练警,现在它要做的就是尽快进入国内顶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章椿伎桑:   静态评测    ?   更多精彩内容鸿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑颗句:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界婆扳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新算姆。早在上世纪五六十年代蛔,Citro?nDS就用上了可变悬架哭郴、随动大灯扩、转向助力道府考、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术版,加上极为飘逸的车身设计达,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样离其朽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骄块胃,2011年长安标致雪铁龙成立桅赏钞,到今天我们测试全新DS 5LS挺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怠撤耻,音译的中文品牌名念起来很接地气看小:长安谛艾仕伐患嚼,有股莫名的喜感碾蒙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辫,是台正儿八经的三厢车岔晶。   ●外观弓超:考虑国内需求饲悲瘁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辨峡搞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5淡,后者里里外外都显得格外前卫石晤蠢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度遁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秃白咀、更好接受一点劲蘑剑。当然铃,前提是得保留住原有气质墓署是。   在这张全新的前脸上坞枚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰磋笔秆,官方把它解释为“飞翼”烽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征倒蹄,由于边缘不是那么锐利媒圭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪概患俺,接受起来没那么难凰翘。   车身侧面和尾部看起来很饱满宝径、匀称赡讣慷,其实我个人甚至感觉比车头更好看度。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰躲,厂家说这是做完市场调研后的选择怀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西宫群噬,想想也不无道理党,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条膳醚,与其后期车主们各自琢磨哦釜,不如原厂直接把这事办了陵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无饱涤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注榷氢:下文简称新阳光轮,以便阅读)措甘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸馅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰砍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 凭侧梢。现在它不光新潮隶,还进一步提升了性价比枫赦据,为与定位相当的大众桑塔纳匙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备杰东。 外观呜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸挪融戮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似幻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感斤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜撩脾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分胎凳退,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米泼雇啸,达到4456毫米狼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沦败烩。    此外喂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米授憨,由于在东风日产的产品体系中肯矮航,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)掏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惦题洪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些甲愤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时极笑,我已经身处呼伦贝尔牙克石恳窖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气夹暑佃。尽管天气有些寒冷栋疯酮,但此刻我的心情是非常愉悦的林伴设,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演捻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感靠汹乔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世取,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car谦邢秆,当然我也不例外咐蕉芜。这次除了911之外扑嘲,保时捷还带来了Cayman嚎叙皆、Boxster平庐维、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型顽孟,让大家分别体验RR(后置后驱)套、MR(中置后驱)竣辆颠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧棋崔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的脖喝伶,即使在这样的冰雪路面也不例外辆酱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作急亥。在练习漂移之前尚常,充分的驾驶培训是很有必要的仆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时懊呻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救抄。   ●车辆失控该如何挽救及冻愤?   当车辆发生转向不足时夏萌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锋皇,稳住方向并且慢慢回正雷避欣,切忌继续打方向铺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向定霜磊,反而会加剧转向不足的发生菱标。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时番,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度埃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线耗挟电。对于一般人来说次桨,应付转向不足要更加容易一些咎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术释,而转向过度一旦被合理运用红耸,就能成为过弯利器瑞,也就是我们平时所讲的“漂移”犊勃懒。   ●如何才能实现漂移撩菩?   要想在弯道中实现漂移臼显第,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移阿憋。针对这次的车型以及冰雪路面柑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式幕:   1须耍残、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)爬肠埔,我更愿意称之为惯性漂移过弯靶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卡、甚至小于90°的急弯霸郊啦。 ? 『以上为PPT截图但,分辨率有限貌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性冒如戒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度坚客,然后反打方向馆汀鬼,稳住油门漂移过弯嫁。例如在通过上图中的右弯时焙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢秋,然后左打方向拨,紧接着再右打方向舅款,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动媚锭,别慌龄硅烙,这正是我们希望看到的合,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心魂。随着车尾横向滑动的产生乓,此时驾驶员应该迅速反打方向来,让前轮时刻指向出弯的路线谎寇鹃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度净坷从,随后在出弯时适当收油并回正方向携谋势,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了卵士。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恨,方向盘转动角度都不宜过多呵,最好控制在90°以内泻赖。其次油门动作务必细腻继,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系忌,给油则会加剧侧滑练帽,收油则会减小侧滑角度青镣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用篙炯蹿。   2盘粳傲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拖恐。   适合弧度比较大的高速弯道软筏。 ?   当车辆高速入弯时谴魔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蕉奢。当车辆开始侧滑之后腊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转熔随搁,继续维持横向滑动现,同时反打方向控制出弯路线奈耙栓,之后的动作与第一种方法一致屏。对于初次尝试的驾驶者来说纲狼敢,如果入弯速度不够快也没关系宦长睦,你可以直接省去刹车这一步骤淖疆吵,在入弯时适当地轰一脚油门书,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑浓寡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控垮茂,并综合运用僧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了娃卑。例如在紧急杭、高速的连续S型弯道祥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心途立柏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心旦,从而划出一道完美的漂移路线蚊柬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗慕?AE86在高速S弯道超越RX7混蠢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胺紊咆。   当然阿戚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后愁舜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挝倦啡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型癌楼素,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶策归敌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器号、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沸,驾驶员只需控制好刹车叼、油门以及转向三者之间的平衡即可存怀腺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拖粱。   然而即使是这样捆东曙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的腾摧。冰雪路面凹凸不平穿瓢色,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同膏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验独党,所以技术和心态都十分重要姥喀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙喀确。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统颧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弓阔。在这期间绢,沃尔沃创造了无数的第一袜,也赢得了不少的辉煌成绩娇没册,当众多车企迎头赶上之际烫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中净顷,并将其命名为Drive-E笛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢芹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凰鸿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命裁踢粉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅羌法啡,实现了靠背调节和腰部支撑毋耻响。 1967 推出首个后向式儿童座椅步管舒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护羚劣亥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器碾澎,将有害废弃排放降低90%以上叮袱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)腻哗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全摩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生号,有效减少或避免低速追尾碰撞蕊烂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术冗题,至此安全范围从车内延伸到车外撩拒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瑰憨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩封,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数何踢夏,从被动安全到主动安全碾氓嫁,再到行人保护诉捷可,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可晨潞掸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域内,空气污染现已成为最热门的话题京绰同,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事付松掣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性颁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瘫腻射。   Drive-E是什么 锌伎?   即E驱智能科技些玲,代表Efficient Power(驱动更高效)间嵌憨、Electrification(驱动电气化趋势)德澄、Environment(驱动环保潮流)躺,从字面来看很容易理解汗珊,简单来说就是引擎高效化灰,这样一来既可以保证动力性粒,同时还能达到更好的排放标准啸维。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱孙催,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征父佛妈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎幕。   沃尔沃还将这一技术投身于拿鸫嚷裕块化的研发骏捂,只需变更增压器谋4玻块与催化转化器奶锝耄块等主要部件撕,便可催生出一款新的引擎产品禾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上厘捂,大致可分为4类教,即汽油直喷引擎仆肉如、柴油高压共轨引擎谜,单增压引擎(T5)糙轨、双增压引擎(T6)继顿。 以XC60为例 翠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 汉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例刷瘫谜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎浑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比橇垮眷,在动力输出上也略有提升霸默,其中的原因自然脱离不了小体积卞裸、轻量化等一系列技术的支持痘挪曙。   此外变速箱方面也有了很大的改观士间,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%砂沤,挡位的排列也更加紧密霓巧,有效缩减了换挡时间苍衔,从而具备了迅捷的响应能力锹史、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泡隘垂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下论牢,耗能经济性方面得到了进一步保证阜姆,它将改变城市路况中引擎启停的时机寞峦旁,改善油门的响应悸寸,空调系统转化为经济模式工作就,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作街凸,而在65km/h以上松开油门鳖粒,引擎还将会处于怠速状态乐库式。   本文导航尚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩坍晨措,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位模鞠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”杉钵鹤。不过稠,动力并不是我们今天的主要议题瘦讹。秦的下盘功夫方面表现如何叛帕慧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系颁?这些都是我们今天要研究的内容贾急绣。综合起来席赖,我们最终目的就是想要弄清一件事璃绦辱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色摔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”删捶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外摆玖堪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拖。当然轮,由于秦有着体积更大驼、更加复杂的动力系统惯蹦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肌删,但由于双叉臂需要更多的空间宋冲,因此也是不现实的监庆。在材质方面熔恃题,秦同样表现中规中矩隧忍,并没有使用轻量化材料为车头减重局孔伎,亮点并不多品揽。由此可见册嚎矢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化佰朴且。   不过粳,由于混合动力系统的特殊性邦,秦也必须做出自己的调整娥铂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异覆纯。比如呵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面爸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上仿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上戈娩薪。此外规苟盎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮袜兄,相比速锐在直径上增加了将近9mm侧腾,看起来很是显眼蕉稍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化痛米磋,而在同等材料和工艺的情况下弊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吻逛推,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载查。   另外火跑灵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架炉暑。与速锐的非全框式副车架不同烷潞高,秦的全框式副车架看起来更加粗壮广档,由于加入了电动机和管理单元退鸥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加可坞,因此这样的变化当然是加分的弓男陪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挥提,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声缚认、振动和声振粗糙度顺擦辣,欲知详情请点击这里)窃马,是个值得肯定的进步疚。此外秸,与速锐相同桐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连促案嗣,强度更高瑟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锣凤圭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沪驰,现款父┓乃ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌闺儡驰,不过福特已经为此做好了准备诽,日前刚刚发布了新款缚纾克斯陋。它采用了全新的家族化外观韦享,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果驹勺赎,不过它真正的杀手锏弧猴跑,还需打开车门才能发现港晃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线堕忱,进一步抢占细分市撤挤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型逗峡怪,满足那些对于性能有一定追求的消费者写,比如轿车中的S5兼祥、S6部、S7掂熊、S8等等矮寂拭。就在不久之前的2013年12月搂典,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蒲挎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型霓功嚏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)丢。 外观茄坦迷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态论壬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子档闲能,可以随时面对那些不识货的挑衅者季泼妨。作为Q5的性能版车型猾暇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鞘唇,颇为低调扮豪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化负靠。 车型图片 基本参数汗瘸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出稻弄茹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别籍,特别是车身高度经过降低白蟹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凤蕊荷,而轴距也有细微的变化抽。   其实只要细心观察收睡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的兼,除了特有的徽标之外猎镁,SQ5的镀铬条有别于传统车型掇,采用的是双横条样式共械峡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状射,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽馅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆凌柿补。而配置方面咕嘲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备祥魄。   尾部的变化主要集中在下半部分弥拜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力衔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计详遍,可根据行驶状态来改变排气开启程度翔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派暮缴酒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭苫嫡拴,前者就属于少数派父涣惫。一个是只有追韩剧的人才懂葱课,一个是全民百吃不厌凑蟹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品骡试,其实上一代车型在国内早有销售丰垮迷,只不过跟福瑞迪太像了继,外观不出众蜜,关键是动力平平毛伤,所以最后并没有收获太多觅。全新速迈刚刚上市伞翰构,售价17.98-22.68万元菠疟,很有幸能够在第一时间接触到这款车粱为,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了狙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常酪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈工未。通过简单的对比陛违,不难发现煎世,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版滑,名字叫做ForteKoup套仙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机忍轻,售价17.18-20.08万元耗盛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版湘曙焕,它承了起亚家族的虎啸式前脸健,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烁霓牵,现在看来谈不上惊喜踢拉泼,只能说还比较精致菜筷。虽采用了大嘴的设计忿溃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步呛哭寸,或许小女生会喜欢宠输。大灯全系都为卤素光源刊笑,并带有日间行车灯搭纽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰输。   走到侧面劲损,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化淋汞,但两门的设计为它增色不少普瀑,在绝大多数人的固有印象中考,跑车就应该是两门讳,并且应该是无框车窗勉譬淘,仅从这两点来看深侵彩,速迈确实都做到了乌,开在路上的确引来了不少的目光追随沽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流船怜,我们一致认为车尾的设计更为出彩截杏,短小能京、精干官滔啊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受忻蔬人。除此之外沫钡蔼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局贝,而且排气管口径不谢妇缦椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强惶。轮胎为韩国本土品牌超,规格为215/45 R17衡般突,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纷。   当然倡滩摔,如果你选择2.0L车型的话肺,你所看到的黑色外壳后视镜屑力、前后包围的碳纤维纹路饰板低、双边双出的排气管环、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了杰。" "  讴歌这个品牌坷痛鞭,或许很多人不是太熟悉偶携。作为本田旗下高端品牌姬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任颁呢腐,而且在美国市诚萆焙荨,讴歌的品牌影响力是非常大的傅尼蒲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力借县,大部分都是人们对这个品牌不了解府频赂,影响力上不去撇,导致在销量上确实不尽如人意牵娘挤。对于这次全新MDX的到来既,个人持有赞许的态度厩络,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意迷胎,还是那句话书糜,品质上去了察,接下来就是提升品牌影响力了耸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上竿,大灯的轮廓更加细长恋谎诺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嘲厩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蛋,但内部结构和MDX并不完全相同孙焊。雾灯被一条仿LED的光带替代锣,进气中网的细节刻画更加运动夸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长碾觅,侧面造型给人的视觉感受非常低嘶,这和前后大灯的位置有很大关系欧纲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎林,注重舒适性么俗净。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惕晾蟹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沥,而压低的姿态却更加动感够法,这种设计可以招惹年轻人的喜爱咳吧。尾灯造型相比较现款修长梨芳,优雅的感受也来自于细节的 设计保,但貌似通过我的观察废椿健,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源夺凳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哄陆龄,让尾部显得非常简洁厩怕。   本文导航女坛:" "  2014年2月20日倍割,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蓄。2014年型奥迪A5的最大特点是乳手,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挪枫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国茨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大帝,共有19款车型箩,售价在49.98万至85.8万蓬担,具体价格如下肺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表掀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面楼骏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瓢搞垃。配置方面米,也与现款车型相同说怪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机诉怜篡。   内饰方面署势,2014款车型也与老款车型大同小异盛我,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘浮,同时门内饰啡枷屠、座椅中央扶手起导躲、都采用了纳帕真皮面料绦猩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机船哪猛。而2.0排量以上的发动机则保持不变融唾操。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型虾瓜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化纱乾。   变化一防憨容:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嘛蜡封,在原有的缸内直喷技术的基础之上米挽,加入了较为传统的歧管喷射寐誓订,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合牌空,通过二者各自的优势邦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求尼苗。事实上尽兢非,混合喷射也不是什么新的技术郴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用朽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点磷外负。由其是雾霾天气严重的中国一线城市颗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善犀。   变化二蟹:排气歧管集成至汽缸盖内贺暇撅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内办秋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力丰感,从而减低涡轮的负荷铜仙,提高涡轮寿命残穆陆。同时诗,因为在进入涡轮之前进行冷却肯,相当于提高了涡轮的进气温度限制蹋矢辫,可以允许发动机有更高的排气温度瓷俩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高屡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人考戳,同时结构也更为复杂偷罐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战身吼副。对此伪衅,缸盖内的冷却系统也进行了改进喇读,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)囤。   另外添,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外备详,还有着两项小改动熔韶单。使用旋转阀谋婢俣ぃ块替代了传统的节温器股踞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上哪吵配,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制僵。   根据官方消息切错殊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上誓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受纤燎。笔者也希望在应用新的技术的同时勺蹄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情归垢。 责任编辑栖脾蛔:王晨熙" "  A00级(微型车)彩,在人们印象中这类车以实用性苫铂、代步功能为主缔采,低廉的价格促使配置也不会太高躲惦鞍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候极窝,一款车的推出打破了这一概念碧,它就是全新奔奔吼县褥,来自长安汽车讳伎贾。   感官是人们的第一直觉反应蔽扇铆,所以外形设计的重要性不言而喻脑齐切,为了使人们印象深刻矩澎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的孪籍镭,道理很简单畦菜,日本是微型车最发达的市场充肉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展忌,在2013年广州车展上没人,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光珐肋晴,除了时尚的外形设计以外无,在细节做工上也有着不俗的表现寒白仑。前脸的设计整体性很高粗绿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条厩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影垃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表煤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势怒拜,不过这一点在外观上并不明显啡耽,这源于贯穿车身的硬朗腰线溅套念,有效将视觉性降低臣纹,同时搭配造型独特的双色轮毂负,让这款小车看上去时尚动感疚敬睛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动棘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰秒,如果仔细比对鲁集,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸矢八。除了引人注目的设计以外速疾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹娥,具有加热功能的外后视镜抡、15英寸的抛光双色轮毂匈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置期混傅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页呈皋故:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市旱纪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d庆紊。不过戎沽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版任略情,从内到外短赁排、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉迪绅巴,可以说是一次完美的蜕变甸航卵。那么这款新车究变在了哪里系播?它究竟新在哪奥试?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出筹纷天?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5冻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大咆泥痛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm培渤胶,轴距则与老款车型保持一致脑。在尺寸变化不大的前提下栖护,改变外观屡箍雹、动力料杜柒、内饰臣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关贬羚固,2月19日这台新车也正式来到我们面前斡泄,并接受大家的考验吩墟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条潘溯,但这8条是我个人认为变化比较大的疮纲扒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点想砰屑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候俏,我就有了一种预感豹笔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案波广。全新X5给我最深的印象除了家族化外静,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)侣南脚。首先徒写撼,先说说全新X5的外观壁,“大尺寸双肾进气格栅”删哥、“开眼角式前大灯”秽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致磕充骄。    现款宝马3系推出的时候扑括,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉梁拴梆,现如今随着全新X5的上市现,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蒲狈号。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此擦蹦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分粕,据悉硼棘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蛇估。值得一提的是希,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般脱寞挖,给人一种炯炯有神的感觉闭扔维。    由于新老款车型的轴距保持相同渺扇绣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉锈,反而侧面的腰线给人一种力量感徊控莲,这也使得新车看上去年轻了不少储催。细节方面菜,新车在前翼子板上增加了进气口抱情,突出了宝马品牌独有的运动基因敲倒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格卯芍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带舷,提升了夜晚的识别度蹬分夸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起盾舌徽,降低了风阻系数纳媳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性线。" "  版权声明别:本文版权为网易汽车所有颂戚,转载请注明出处疚。   在2003年充,奇瑞QQ的下线让这款时尚弗短、便宜毁校离、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活洽浩兼,之后短短的几年间览丢某,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话慧层娘,然而到了2006年长安奔奔的推出埔,打破了QQ一枝独大的局面铜滦帕。一转眼物,已经过去了10年的时间喇悲品,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占汹,在这个追求个性庆虽尚、讲究品质的时代瑰瞄队,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则持斤,而长安似乎也意识到了这一点守稍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢搽线每?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者翰时刊?   从厂家方面获悉掣,老款的奔奔(love)已经停产倍,而奔奔mini则将会继续生产销售雌斜热,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绦,前者主打精品中高端微车市衬小,而后者则会在廉价微车市场继续作战逗监恨。从定位上来看炮盗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些确,虽然沿用了奔奔的名字戒,但整车的设计娶沽、配置以及售价都会高于老款车型胁斯淀。   新奔奔客户群体是谁摆侗?   在很多年前释跋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结革匡杆,到底是买奔奔还是买QQ孤筷,在那个时候身憾,很少有人会关心这款车设计的如何奋、驾驶感受如何廓侧撅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具规董,省油靶部改、皮实窘督窘、能遮风挡雨就行戒。   现如今辖,80后炔你但、90后已经成为购车主力独杏疾,这些从小听着walkman钉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计忍、用户体验以及品质都有着更高的追求脊,因此在座驾的选择上同样不会妥协皆芍瑰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看笔苍,新奔奔就是冲着他们来的犁。   新奔奔主要的竞争车型是朝汰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布梅,但从目前得到的消息来看秽祷使,5-6万元将是其大概的价格区间奔褐。这个价位中既有一些合资的微型车蛋琉,也有自主品牌的紧凑型车履阿禾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车几橙搔,比如两厢赛欧泄、奥拓搅版观、玛驰以及低配雨燕等等车型唉乒劳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线祷悉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乓,产生竞争的几率比较小旅模。   外观兰邪奉:惊艳寐、和谐屋塑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型活红麻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拭宽芳:高离地间隙妓汞、车顶行李架捣弦加、双色车身等等湿碌介。没错猜蜜,无论是跨界兰、越界还是交叉车型寡输湍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质料软。不过世间万物能晶啃,徒有其表终究很肤浅韧失,我个人认为兜南食,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抬藩瓤。所以烷敦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纯颇缉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时楔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象榷唉钾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厩毕来,它集沃尔沃所有看家本领于一身松,可谓全副武装缎很片。为了让媒体更好的体验这台车内,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高灭权。没有固定线路澜翅橙,没有领队车辆坤北,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娃歉蒜,它会和每一位汽车媒体人独处12天断。而在这12天里茹碉比,我已经和它奔袭了4100公里脯狼,横跨了三个省份趟,体验了柏油赛道晶、软土拉力恕、冰雪漂移现、高速狂奔卿少挖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话班颂,当然颗年,最终的结果是寐柏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苔,正所谓日久见人心空,交友如此红,试车亦是如此罕投。回到正题迷,和往常一样青距吧,对它的了解还是先从外观开始览。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生叙楞界,相煎何太急”这句绝句挫试得,而在雷诺—日产集团旗下牢,有两款车正在上演着这一幕挠弄截。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钝浪,还有这出色的越野性能凹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性危。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下惺毯,买谁更划算杆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寇避臣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位帝撬,作为英菲尼迪的顶级SUV挤鲸,QX80的售价高达152.8万浦,但经销商处可以优惠16.2万舅盘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万港,虽说16.8万也不是个小数目汝。但对于消费者来说巳涪洛,一个日产欧,一个英菲尼迪江男,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惠灌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)铰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV徐洽,它的身材绝对够大凶肛。从上图的数据来看波拎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辫,尤其是将近5.3米的车身长度翰羔钾,会让您感觉驾驭它有点困难竭秆客。另一方面筏挽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型迟垛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蹿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型床。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅父逢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足敬蔑,同时也显得异常凶猛茹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉考讣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大些庐吾,整体造型圆润挠,没有多余的线条作为修饰共拈厦,但是反而会让人感到车身很厚实糜污兽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盗。同时注意它车窗的设计蒂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱会碌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鼓角,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拘刀行,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样幢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计撵,也没有了那种霸气藩矢,转而给人的感觉是设计很前卫悄腿匈。车尾的饱满程度与车头相呼应着靛逻,丢去了上一代的直棱直角磺,饱满的线条凸显着丰满的层次感葱。   日产途乐挂场脖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华咐凭桑,虽然脱胎于英菲尼迪车型茶豁亢,但途乐依然拥有自己的外观特征猩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性扫躲轰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妈林:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型驾唯钱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号剃蔷浆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出枫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底抒椽干,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气抨,成为了车头亮点之一恼即烽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蜜怀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嘶,这项配置自然是少不了的吗颁。我们可以找到4个摄像头层烈,它们分别位于车辆头部拎辈炒、左右外后视镜下方和车辆尾部秤巨脯。以便在停车过程中溪娇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况竞,让您更加自信轻松的把握泊车空间射射筏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头烧,大大降低了停车时的事故发生韭墙。   途乐   通过对比发现袍菩逆,两车在外观上的配置基本相同沏附,差别仅在日间行车灯上狸停虑,不过随着QX80年款的推出媚块廓,日间行车灯的加入应该不是件难事婚计斗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蚀忿荆,在相差仅有10几万的时候牛弛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蓝矩。    责任编辑嫌烈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天镀凄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了江参,除了奔驰G列、丰田陆巡系列裙舷砍、牧马人等倪备舞,双龙雷斯特也是其中一员黔净,而且雷斯特还是柴油车踏吠籍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值陡,以目前的接触来看径剧,双龙雷斯特W表现不错夏萄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”判。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前盒暴粗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰布,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”侮窘泉。当然竿昂,在随后漫长的几年过后嗽墨挞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌焦芦巩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扇笺韩,该车型最大的特点就是其尾部造型说嫁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计绢科,宝马方面肯定不会承认坪,但从年份来讲废磊,明眼人一看便知惊。   外观霜弯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手么,该工作室的创办人正是乔治亚罗袖靠,不过大师的设计未必符合所有人的审美聪滴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异八,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贰氓泪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势羔,但为了照顾空气动力学与线条流畅猾吃,雷斯特的车头是圆的勃眷,所以在当时看来有点“离经叛道”乒凳粟。   而到了现款的雷斯特W拒,这个“小问题”被修正了舞,一体化的设计已经是大势所趋暑挟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”堪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型桐袭距,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感滴筒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伐酒硼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少限。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伯。通过车展上的展示垒弦,小编已对这款纯电动车型有所了解硷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抄签敬,时至今日捎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型诞。据悉峨翅,之诺将在今年的2月份开始接受预订火蚕没,上市后将以租赁的方式面向消费者仆疆梢,具体的细则目前还没有公布驮蹲俏,上市后会有着怎样的表现耽,我们会同大家一同关注堪涎殿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沃,简单了解了一下之诺这个名称的由来倪吼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现姥赴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乡,毕竟是基于宝马X1平台打造嘘,因此在多个方面相似度高也并不为过愤试拳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E垮女,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现骚墓赂,其具体的表现如何款海,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验闭故草。 责任编辑啡舒玖:沈楠" "  版权声明膛掣:本文版权为网易汽车所有杉芒几,转载请注明出处琳锭衔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计奖奇羌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汞。它们的可见程度渴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蜂。可见度甚高的两个文字的组合淮肪懂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字衰衰。因此期喊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车耽普。哦门碎现,对了幸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思忿公迪。意大利人的自信唤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心弟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用垃?咱先从减开始说起碱。 Q拴缎:致悦只是切掉屁股的菲翔么久?   A罢:非也土墩,前脸亦有修改环,整体风格统一炼,协调度很高翰示。   我相信Roberto Giolito先生擦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师夯蹋,在设计Ottimo的时候魂,一定会更加从容牟切。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”旁箍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思炭赐祥。在他的心中钩,应该有着太多关于年轻泰誊窟、活力的理解味哭,而这恰是Ottimo的设计要点澈峭厂。 外观总结   赞坊:个性鲜明夯、标配LED示宽灯械双稳、轮胎用料厚道   弹臣陶杰:低配删减雾灯   " "  版权声明缅痉瓮:本文版权为网易汽车所有氯填,转载请注明出处炭玻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾四,虽然距离现在已经有两年的时间乘渡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钡凌。而今天蓖喇令,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘雀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例讼退呢,并且还是一台后驱车垫惜。没错别己谢,它就是华晨宝马3系破。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)踩滔贾,其配备了2.0T发动机滔疆彭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟然、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟胜秒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱叫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现陛砂袱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谅。不过在今天的冰雪试驾过程中摔硕劲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)刺墨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现墟笨,必须先打好理论知识的基础冬。于是在摸车之前抄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课刑嫩沽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关定度吗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着掠。 ● 项目一   热身结束了慨痘闷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节梗煤曙。第一项内容便是加速和刹车纳米,是不是觉得很简单籍?其实里边的门道儿多了去了卞。   在项目一结束后码,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式斡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锨。一开始大家相差悬殊锻兑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了禄。接下来的项目二会比较刺激一些限饰,经常会出现手忙脚乱的情况碱,但只要理清思路按部就班的做帛,想要完成整套动作并不是很难尺芯唱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明效:本文版权为网易汽车所有摔,转载请注明出处冻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了腿苛,不过始终都仅有手动挡车型凸楞害,虽然目前销量也很出色娟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户翱。好在这一短板即将成为历史拧维,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出卷,新车将于26日正式上市芥,我们也于第一时间进行了试驾体验波。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刀亮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外啪,在外观方面也有变化搞鹅翠。新车根据高低配车型提供两种外观方案啸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计恼填掠,而高配车型则对中网环、保险杠造型杆、轮圈和后反光板都进行了重新设计黎童。值得一提的是煌冷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的豆。   新样式的轮圈非常动感潘贾乡,在同级车型中实属罕见袄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致臣,轴距依旧为2725mm解庇仆。车尾的变化相比车头要小一些揉惭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板铣澎冕,不仅可以提升安全性兔磁,同时视觉效果也更加出色甘。 有态度【试驾评测】檄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么霸?   扫一扫氓俊雾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日松握,一汽大众全新高尔夫正式上市券缓瘸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吞备,其中1.6L拥有三个车款扁,1.4TSI拥有四个车款累,官方指导价为12.19万元—18.29万元孺。具体售价请见下表沥恍仆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沟拆桔,但是却拥有三种功率版本等,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蹋揭,因此在动力系统方面钠敲详,消费者有三种选择禾。    我们从上面的数据可以看到透,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者下辆,1.4T低功率版是主流之呀ぬ铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求剔钨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮孪,但是它的售价高达18.29万元枫,相对比较贵塘谁。    全新高尔夫提供九种车身色彩朵躬,分别是塔希提金蹬咸、唐古拉白哗墒、珊瑚蓝桥、魅力紫届推、玛雅红麓剩尚、季风灰街理辅、水晶银以及深黑和极地白电接。 ①撇:16寸Cosmic款轮毂 ②袭乾:16寸Cubix款轮毂 ③愁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂刃芬熊,其中15英寸的一款尸,16英寸的两款辰立,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瞄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陪抨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供粱抛。    全新高尔夫提供标准座椅磨抽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅浑弊扒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅棠,舒适版车型则都配备舒适座椅第练,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版丛袱赡。    在材质方面腊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料狡许,分别是上图所示的DianDian黑色织物破霞、Zoom/Merlin黑色织物坝仁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择孺畅徒,分别是Vienna黑色真皮背、Vienna米色真皮粮病瓤、Alcantara黑色翻毛皮篮掣、Alcantara棕色翻毛皮敢桐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料低楔苹,有两种风格可压馗啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料炔夹口,同样有两种颜色可迅堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料旱拐恳,有黑色和米色两种可巡椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拧却揩。    在车内外装饰件方面蔷涉溪,不同配置的车款也有不同的安排妮烂翱。像侧窗下沿镀铬装饰条乓木、双排气管炬聘、镀铬装饰双排气管帆、动感鲨鱼鳍天线鞋青敬、真皮换档手柄冒食、科技质感装饰条凌、金属风格装饰条娟、碳纤维风格装饰条等等为,针对不同的车款都有不同的配备骆隋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富桓骇,配备有MKB多次碰撞预防系统掇、ESP车身稳定系统袭慈、ASR驱动防滑系统窝鲁、XDS电子差速锁速昧围、前排侧面安全气囊吻剔没、后部4探头倒车雷达槐、前部行人保护系统怪鲤镀、自动静态转弯补光功能等等捞随该,但是在舒适性以及功能性方面蠢沫矫,并不是很丰富料咀港,但是也可以满足基本使用先莽汉。   1.6L自然吸气车款如何呀仗А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯浮,它拥有手动时尚咸、自动时尚以及自动舒适三个车款遂济屁,手动时尚与自动时尚的配置一样迸福号,在价格上二者存在1.2万元的差价鄙耪,主要是变速箱配备的差异彪孪古。所以在配置对比环节溶纺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元亮,差价为1.1万元桂柑辩。    在配置对比的环节我们可以看到朵,时尚型与舒适型之间的配置差别身,大多数都体现在外观内饰的装饰件粟刷,以及车内一些常规功能方面铅陌,主要是顶棚储物盒娠焕辜、后排中央扶手徘拘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半哭退纯,实际上最有意义的差别在于全景天窗革访、后排出风口睹厂、蓝牙电话宛褪、定速巡航首赤、驾驶席座椅腰托嘶热、TPMS胎压监测系统这几项上甩,不过在这几项配置中康斤耻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置离褐捂,尤其是全景天窗嗜肖鸿。    从价格上看淖,二者的差价为1.1万元喘挫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的塘何磺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户殊新,所以我们在这个推荐环节瓜钠病,更多的倾向于低配车款界。 责任编辑壤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撅党悸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发湘白。它采用了全新的DS家族式设计风格叼弗搬,延续了一贯的法式浪漫风格辣募,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锌蒜金。新车基于DS5平台打造胳尽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机说黑。预计在3月左右上市毒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触屑啤贺,让我们一起来看它的表现如何鳖秘伴。 外观唉欢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅僧,却多了一些时尚及科技感城肩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性浅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感放兽。镀铬装饰拿捏的也比较好傻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌洞镀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品颈蝗。也表示着DS的品牌走向独立委响呻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型科刨烷,有着都还算不错的账面数据竣,车身长度为4702mm帅,宽度1840mm箱,高度1515mm.轴距为2715mm菱拎亮。上市后会把目标锁定在奥迪A3拼爱沤。 车型图片 基本参数坝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面湘痉,除了前车6颗驻车雷达之外怪枢谭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能栋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯特先熊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰福响膏,从视觉上拉伸了车辆长度妊碾擦,尾部设计了一个小小的尾翼昆嘿洞,尾灯下侧字样表明了其国产身份胚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头栋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方讲扯慑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件必凛,真正的排气隐藏在了下面环保慑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刷齿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绷模官:高离地间隙估查、车顶行李架净绅魂、双色车身等等隋。没错吝,无论是跨界掂搔、越界还是交叉车型泊碎光,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质勾。不过世间万物埠,徒有其表终究很肤浅吩限,我个人认为俱乾坞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虎洞棚。所以骄彻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疵岔涵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孔秋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象福颓酪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盗变,它集沃尔沃所有看家本领于一身辅,可谓全副武装避等。为了让媒体更好的体验这台车鞘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高暗薪懈。没有固定线路古靖,没有领队车辆屏浦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赴,它会和每一位汽车媒体人独处12天了瓦精。而在这12天里嘘儒腥,我已经和它奔袭了4100公里矗,横跨了三个省份溶箍酿,体验了柏油赛道旅、软土拉力嘛、冰雪漂移港谩、高速狂奔警畦型、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话甭缄嚷,当然刹虑通,最终的结果是课寺啪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多统,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘶街,正所谓日久见人心挎藩,交友如此蒋龄,试车亦是如此博恕姆。回到正题缅菱,和往常一样奋惕寞,对它的了解还是先从外观开始度外垄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化浇、多样化是一种趋势袄柿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况寐休,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白裁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠码冯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦墒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车藩墙沏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苇蹲冕,上市至今保持着约5千台的月均销量啥彭诺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型橙脓。 外观/内饰对比悄泵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来里旗厕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造憾酶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的倾块司,毕竟师出同门噬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管磷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯祷傲崔,远看很容易被误会成排气管墙,但事实上真正的排气管被隐藏起来醇斑揭,整体尾部设计显得层次更为分明竭孤。低配车型配备有倒车雷达革噬,高配车型还配备有倒车可视秆箱即。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拘柑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点匙疟,修长的车身与宽厚的D柱舷捐确,加之出色的后排与储物空间伦杰,俨然就是一副旅行车的范儿半。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm确,它完全可以称之为旅行版朗逸敝。    车身的线条连贯自然抽千,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观未,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头侧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些揉盖脊,调整了尾灯的白色灯带位置欠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端晨实屡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蔑矫痛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同忻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格屋,内饰板件的用料以软质材质为主尽零刑,接缝及做工也较为精致撤柿,与同级车型不相伯仲狄赊杉。从实拍的车型判断妓锚,自动空调滥唉、ESP系统善萌函、电动座椅赡猛策、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型阶,至于具体配置还有待官方公布班。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉溺房号,同样是大众家族的传统布局墩矗,整体的感受都很不错桃,方向盘撵敬、中控台的每个设计很都容易上手薯辖,从材质上来说蛙颇,朗行是塑料感有些明显的菇,好在其工艺上还是有保证的财吧酞,并不会有很廉价的感觉很。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后佩溃污,销量在整个家族中表现最为可观谰僻。近期哎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市闭碱搬,新车主要变化集中在外观麻,同时针对颜色卤掏祟、配置进行了调整醚帝菠,以保证其市场竞争力册。在豪华紧凑级细分市场中蜜赤辫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一磐,通过下文的对比分析裤忻砰,希望对有此购车意向的网友们一点参考触氦。   备注扫: 为更直观的进行两车的对比分析逛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260食、CT200h F-SPORT)建,市场优惠参考自深圳市场送为统。 车型图片 所属品牌垄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动控,内饰做工精细    车身尺寸方面成,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优槽靖,其他参数均小于奔驰A260膝毖闲。从外观和内饰设计风格上看刃厘鹊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑立,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释棺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卯诬降。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后难窝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卑悼,全车充斥着力量与美的线条搅唉库。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点具空,硕大的单条幅进气格栅畅翔佰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蟹碍比。    相比极富视觉冲力的前脸造型丸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些侈,但并没有脱离运动爽捅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓妹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素篡棋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蔬,同时下侧雾灯造型也有改变饯赡,车尾部也进行了一定的改动亩,整体感觉更加运动别。另外称蒲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”非屋舒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配甸亩穗,形成强烈的双色反差筐。    F SPORT车型装备了整车运动套件浦惧,涵盖了运动调校悬挂龚、运动包围屁、运动阻尼减震器浇迟搓、熏黑运动轮毂完困、运动车门脚踏板拟缔沥、运动型铝制加速踏板济、制动踏板痞热、脚歇板等胎收敝。    三幅式平底真皮方向盘炼、红色元素点缀的空调出风口病奸手、铝合金踏板疙梧、仿碳纤维装饰条等等陇捆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感啦另乓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格花。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化斗,将方向盘棉铣该、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上冲,增加了便利性婆蚀茎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动畅,分散了注意力媒皮姜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拍匣,是多数第一次购车家庭的首选要求牟险,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型犀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功帕牢访。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型斜,会有怎么样的变化墟,一起了解一下仁贤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的藕断,镀铬进气格栅增加了些许立体感挂井,更加显眼的X造型前脸虫吮,迎合年轻消费者的审美淘唇香。大灯的改动有些另类柯挂,在我看来接受起来还是需要时间的负木。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车错帘,新款在车身尺寸上有所调整妇挞壤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米连,轴距保持2600毫米不变居,相比现款仅车身尺寸有所增加旦。   车尾的变化不大禽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板镜,以及牌照上方增加镀铬饰条溉丧篡,尾灯造型无变化耽。实拍车型为高配版本隘郴,但仅配备了三点式后倒车雷达嚷。   新款的15英寸轮圈造型不错淌斤公,轮胎选用优科豪马竭露,规格为185/60 R15经辨,备胎没有缺失疏篓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置镶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高膜圭,在年轻人中更是屡见不鲜方添。在学校要有个性仍患,在单位要有个性汾,穿着打扮要有个性你挛僳,兴趣爱好要有个性默肛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢捌某膜?如果你有这方面的兴趣藩疆镰,那么杰德将会是你不错的选择溪。可谓自成一派的它拓亭,凭借着并不起眼的车身尺寸叮辛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间溜蹿潦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哗粟?还是旅行车哇?或者是MPV沟帕?但这都不是事儿忙吞,只要适合自己就OK剧瞎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人唯罢,喜欢接受新鲜事物的他们撕,正好与杰德不谋而合瘟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐掣祈,此外猎刻菏,六座的乘坐空间射,也足以胜任日常的使用需求滇购贫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辖?自2013年9月6日上市以后翱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赐,力压大众途安和马自达5等竞争对手挡驴,它用事实结束了我们的疑问降表耿。除了这些嫌,杰德还会带给我们什么样的全新体验道罗,让我们继续往下看棱粱退。   " "  若是经常关注汽车之家的话婪剩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”济茎。虽然我们这里并不提GTR切躲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何糙擒氦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅舛停克斯ST坛桶,令人刮目相看帅却推。与此同时串禾,在秦身上碑市哪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料骄、做工以及舒适性表现上的明显进步切。 外观造型悸胳蠕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程狈竭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代慌,近年来推出的新车型如速锐丧练、思锐以及大家眼前的这台秦廊憾,都可谓一个比一个漂亮交痘。就以秦来说卵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网苛漆绍,很是亮眼瓮玻途,同时也营造了较高的前脸识别度挂凳。   车身尺寸方面瘟撕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大捆免,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平圣菏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钳镜,2670mm的轴距表现则处于平均水平设。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同玩柏猎,其整体感觉与速锐大同小异挛沃青。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯芥灿录,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接厂韧。无论白天还是夜晚玻娟炮,该车的车尾识别度都非常高粮警寿。而且内部的光源浆纺勉,除了转向灯为普通卤素灯泡外芥,示宽灯缎钠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED翔。   充电噶脊、电桩安装及质保/售后介绍逞卉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口摧扮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包芳硕卧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电壤讲卤,据官方资料介绍呸潮纬,充满一次电大约需要5个小时左右韶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)次挂旱。   同时裳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩截目期,虽然价格并不贵卜裙静,大约在6000多元嘶输,但对申请人有一定的条件限制评切渡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准氢附。当上述条件都满足之后寄毒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请逼,如果一切顺利妮,最快1个月内就能安装到位并通电使用窃慑。不过目前佃,秦还不能实现快速充电豁骏末,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鄙,只是目前还没有这样的配套充电设备碱遂。   针对秦的特殊性顾烧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位铆梨尉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肖竟。其中霸锌畏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全巢鳖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶檬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋傲泪、绝缘手套和护目镜等设备另,并规定在检修车辆时必须两人在场娟。以防车辆万一发生漏电惧吮,威胁到维修人员的生命安全匡旦。   与此同时节慨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里败,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组柒焊少。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同捌唉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型孰忌肃,整车质保为6年或十五万公里滴废,电池组为10年或二十五万公里)合怕垃。总之收表,从专设的维修工位搂皋房、专门的维修人员再到超长的整车质保周期彩淑票,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哇,而对消费者的购买更是一种信心的保证藏反。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前裁奠锣,中国汽车市场刚开始发展蕾,市面上可供选择的车型可谓寥寥邢,在那样一个年代淡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准憋现,并且在之后的相当长一段时间昆孝,人们心中仍对它们有深刻的印象驼。时至今日甲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择绵己门,在数年激烈的竞争中闯块,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下诵怯硅。这回辩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首炼屑牡,我们也借这次机会为大家做个全面对比肥版呕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车谢覆饯:外观内饰(包括设计和做工)窝伍捆、配置蔼平、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)必硼单、储物奸丹、油耗棱钒耻、驾乘感受赤委挥、加速性能垛丧、刹车性能炉谢。同时逢侧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别坷程、同价位车型的什么水平帛模。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型哭驹讼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蝎谜设,目前约有6000元左右的优惠甲娶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元混婆,在优惠方面差别比较大擦班,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右诬档,根据论坛中近期的提车价格际,9000元的优惠还是有的萄袜。目前现悄多,两车的售价依旧属于同一梯级凶跺烦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恨勾,只是配备了卤素大灯及雾灯收杠霓,透镜棘禄、日间行车灯这些都没有东驮诫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系派扣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置和氏,因此我认为两车的配置可以理解圣豪劳,符合同级水准爆悼脖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位徊逼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弥孔,两车的各项参数也处于伯仲之间麻篱镣,差别在6cm之内屉。在车内空间上逗醚拖,两车的表现也很接近徒示督,我先剧透下吧筒,结果可能跟你们想象得不太一样囤。   相信看到这里掇,大家最担心的就是如果车辆没电完笺垂,后备厢是否还能打开的问题灌芭挽。捷达看来是妥妥的没问题碌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑裤嫉,它的后排座椅靠背可以放倒另霸扇,之后即可顺利从后备厢取物牡碌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奥。   在倒车辅助上毒涣茅,捷达配备三点探头守冕丁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配虎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平骏扒。这里多说一句鲜逗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达厘佬,让人觉得很不大气杆闯,并且低于同级别的水平说扛划,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达步朴,舒适型也可选装倒车影像轿玖蕊,比捷达厚道一些藩僧。从普及性上看忙拣库,能够达到同级别的平均水平扦查,从功能性上看苏蛔泡,拥有倒车影像的它则高过平均线了拈,给好评耻。   两车都是15英寸的轮圈呛痞,造型上也是各有风味铂,轮胎宽度也同为185mm玩吃。从售价上看监,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伶碳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条害。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比岔,让我们在后面的制动测试上见分晓蛔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钎,借着中期改款的机会回抄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机绘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注篱虐哄。应该恭喜它酣胆,至少在我眼里换,它确实达到了自己的目标欣。过往凭借动感的外形无场、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它捆蠢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点谩。   只可惜哩甩,刚上市不久的2014款起亚K5未沟诉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择焕,而且它们的价格都处于K5车系的高位时抄蔫,受众群体并不大亢。前段时间储磐寥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绅鞭宛,并撰写了《起亚K5购车手册》难。文中伙噬性,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型奔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沦番难,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纳拖桔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH塘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机锤滦。自从起亚还、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后锨勺挥,互用研发产品的例子不胜枚举加,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度醇。该发动机的最大功率为245马力径贩莲、最大扭矩达到350N·m确负,账面数据处于同级别的上流水平淖热,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泪慨屠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀适庙辩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机特规涕。   在涡轮增压虫奔辜、缸内直喷等技术的加持下奋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拭继竣,并且一直持续到4000rpm宫。得益于涡轮介入较早溅滩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间结,而且它的油门也调校得比较灵敏干绰臣。在实际驾驶的时候鳞豆,可以感受到它的起步轻快自如榔健,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余虾倡品。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比杆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些挂醒摄,但差距并不像数据相差那么大擅。在整个低转速区间丢括伎,它的动力输出不算直接径,缺乏一点活力堆锌尘,给人一种有劲儿使不出来的感觉竟问新。   于是沥,我把油门再踩下去一点诧猎,动力突然来得很快虏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瘸,毫不费力坞璃,而且可以感受到车速达到120km/h时捎庙,发动机还有充足的动力储备矫篡绿。它的中段加速能力让人满意剧,虽然依旧缺乏一点活力拧问屯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴浪耗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冬戮。   还是差点意思逼抢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感如嚏泊。于是使凤搜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式莲烫,6速手自一体变速箱切换到手动模式洁朝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酥萍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的挖戈桅。它的油门响应足够快踌弗,发动机的动力输出得到更好的释放家,方向盘的反馈也更加扎实朵亩。除了SPORT运动模式外黔妇事,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式碧惫蘑,运动特性从SPORT维禾豪、标准到ECO逐渐减弱萎擒箍,驾驶风格也逐渐趋向安逸磷芒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契裳,平顺性极高劝逝,而且动力的衔接也让人满意刑。若以80km/h的速度巡航老,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航攫呻稿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右办洽德,对于燃油经济性的控制也让人满意潭攫。同样值得表扬的是降挡速度边富,在中段需要加速的时候深踩油门嫉位拧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出输码,而且换挡冲击也比较谢础,不会让坐在车内的乘客感到不安伺。   前麦弗逊囊、后多连杆的独立悬架底盘结构饥双,在调校方面仍然有很大的提升空间济控。它的弹簧足够硬砰疙,但是减振器的阻尼不够大钎疽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底防口,会有细微的震动传到车内兄汉,以稍微快一点的速度过弯樊哎狮,车辆的侧倾会比较明显迷疆混,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳椽萍撮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题牧逢,舒适性让人满意馁烩,但如果需要激烈的驾驶的话忌,后期对悬架的改装很有必要朗藤。   它的刹车盘相应加大了尺寸吗,刹车的力度足够顿改替,不过刹车踏板的反馈缺乏线性硅红。具体表现是耻,刹车踏板的前一小段是虚位倍觅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏硅,制动力度会突然加大冒米甘,需要一点适应的时间稍惩擦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻顾,发动机的声音倪、振动都非常小吝。然而暇琼胆,在速度上来以后缝韶盘,噪音的上涨速度也很快水,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎农,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显霸党茫。   我得承认惨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数强,但在起步和中低速行驶的时候脚疵侧,动力参数上的优势并没有完全体现出来揭祈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处楔经惶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价宏捐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”量菱惦。当然儡团,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型仁扇粉。另外夕岁蓬,值得一提的地方是邦譬,在动力提升的同时吓,它还加入了行驶模式控制系统挎凹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拍鞠,它的动态性能相对有一定的提升撑堑,开起来也更有活力和乐趣勾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了厦沤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搞胸瞬,只有手动版车型销售姓汝,导致产品线还不够丰富拉腻撑。而就在去年11月疯,海马M3终于推出了CVT版车型恰两,7万-9万元之间的售价馁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求刚纲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30摔憨、逸动勾、宝骏630以及启辰D50等车型部欢,竞争还是比较激烈的道。作为一个后来者拆,海马M3是否有足够的实力立足炬牵狡?下面我们就一起来看一看究譬。   动力萌推秆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择剖埔扭,其最大功率为82Kw摧都逃,峰值扭矩是147Nm猛。从账面参数来看铜俩码,可谓非常出色娇但,一点不比合资产品的数据差贿。对于一辆紧凑级轿车来说芬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了喷辟。    开起来的表现贤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强萝踩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”腥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中椽,如果想要充满信心的快速超车拣笑汲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择价馁。    我知道会有人问骇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗茧尺?说实话仙类惧,我觉得大家都没什么区别剖匿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着橙金萌,也是低扭不够强丘,需要靠高转速来增强加速能力厦房。    可以肯定的说算完,除非是加上个涡轮增压器谩。否则的话病,这个级别同排量产品之间的动力表现接价,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同罕牢皆。我个人觉得编侥,这只是消费者们需要认真衡量的一点碧兼,而非全部匹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乒通,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感恋腿陕,动力传递平顺连续的特性抱薄经,有效的提升了整车的行驶品质感喇钒陛。顺便说一句煤芹皖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恫募电,这也是比手挡车多花点钱的好处缓璃。    深踩油门时霉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上俯鞠,来保证动力响应足够顺畅妥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内墟。此外糖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式霉,功能性极强宪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现士,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后好局策,g值才开始达到最大的0.366g忿改,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内够乐,此时车速大约在30km/h左右午录,达到60km/h用时5.24秒餐伐县,冲刺到100km/h用时11.45秒需。    接下来看看海马M3手动车型晶嫉便,在加速到2.5秒后函酣犬,车速已经达到了差不多40km/h抖,达到60km/h用时5.01秒蹦,冲刺到100km/h用时11.28秒面少,比CVT车型略快购却赂。如果不较真的话帛,可以发现二者的差距其实非常信健,相应的在日常驾驶中其实也一样筛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米晾村,就这个成绩来说奸稀,它的表现只能说是非常一般泪唐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言褂尾伐,它的表现就算好多了蚊宪。 责任编辑涉掣:沈楠" "   近日垦煞,宝马官方发布了新款X3的车型官图粹访,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作信袍摊。从新款车型推出的速度上来看骸略纽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视投汹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量存林。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化倪固传。    早在2003年违,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瑰。10年以来嘉替藩,宝马X3已经销售超过了一百万辆类,自从2010年上市盒沫煌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辈堆辨。因此看穿疙,2015款作为X3的中期改款现,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恍东淀,优化后的大灯组造型哗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰玖身,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多混孰嘘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赖酗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感颓。通过官方图片胁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时遂,也融入了宝马家族的最新设计语言口城瞎,与新X5一样采用了新的中网边框设计兜鞍怒,在视觉效果上更具冲击力可。    在头灯部分离础勒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乳普,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细孩锯。另外割弘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代宿,配置方面它还可以选用全LED光源暮笆,再加上选配的LED雾灯公郝话,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舒斤。    新设计的前保险杠极具力量感涩,并融合了镀铬开、塑料格栅以及金属护板榔瘟聚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型痉。此外哆剧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中撬娠肋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碎扔,也使整车更具个性化风格骇荤案。    新款宝马X3的车身尺寸分别为遍班巴:4657×1881×1661mm闭鹿潜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近体,轴距也同为2810mm少,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异融。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别玖寐,从车头一直延伸到尾灯的腰线薯孝,让车身看起来更加犀利且极富层次感悍尝。相比变化较大的前脸脊弦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计痊笆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰楞镜埔。相比X5相荒伙,新X3的尾部更加耐看踢舜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感觅裙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分尝扫寒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拭浪,视觉效果并不是那么给力骏接混。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择勃跋拌,新款X3也不例外潞嚼辟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板管凌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前违年、后部的防钻撞保护装置朴迹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套售、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂袄馈把。此外枫四,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致浅们。该车还可以选择六种车漆挝停、三种专有的18翁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂先。 责任编辑抡秋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车颇成市:Quattroporte(总裁)翻磕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标魏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV略缉免:Levante火厂,还在2013年4月的上海车展上虽慕叭,以全新总裁平台为基础澄习、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蠢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的羌策、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4诽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涎:Ghibli……   以家族设计为本铝俩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系套儡崔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同届唾沃,改走豪华中大型轿车的定位海,车身尺寸长丧惺、宽韧南码、高分别为4971mm耿、2100mm和1461mm革,轴距则为2988mm休哺,直接锁定奥迪A6汞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上傻放,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo趁省、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征秋,且融入全新总裁的轮廓特色抱,以紧实并极为流畅的曲线抽时霉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格检苍。    于是在车头设计上疼耙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽疥闪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩粉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面汰倡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样咸领,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肖泞权,将蜂巢状格网嵌入其中木紊深,且尽可能地加大珐,再搭配角度更为锐利噬宝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组恐扒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条翱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏饯剖,所以厂商在Ghibli的车侧纶,除了保留前叶子钣鳍状孔道烷触共、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拉鹃,也师法了总裁车侧的设计淋痢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型掳没斧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没彩登绦,另一条线则从前门下方迸出瘫垛罚,向后朝车尾紧缩霓商蛋,滑顺动感且充满肌肉感夹,并正好可呼应更翘的车尾设计参稍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上圈鹿狄,速度感浑圆天成父咎。 内饰向旗舰看齐馆魄阀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上糖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿囊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同洛酸遣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计冕,也把声控箍绢绥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上叔翅鸥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辉,右侧拨片负责手动升档描口撩、左侧拨片则能提供降挡帛题。    此外蝎倡九,三辐式方向盘的前方公,一样是借自全新总裁的蓝底白字耻吵、双环式仪表盘摔松獭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表哭,左侧则是表底超过310公里的时速表颇桔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瀑,可提供显示油量汇、水温侍是、挡位与导航指示等行车信息课,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蘑鞭难,告知驾驶者目前的驱动状态彩。    和总裁稍有不同的中控台舒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟常床叙,以及可触屏操作的收音机电台选择烤抠拧、音源切换疙剑嘶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)岁香、空调温度倘碑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕葡劲翟,空调出风口则移至屏幕的两侧驮龚,下方则为恒温空调系统调整出风量岔享、温度与出风口的位置妙,以及音响系统的吸入式CD嗣,设计上较总裁车系更加简约既,但用料与配备完全向旗舰看齐萎,展现了十足的诚意屡鹿颧。    较为可惜的是瘟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm耍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吕苇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性朗肌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当炭巧,包覆性和支撑性也非常出色磐奔伍。    但是后排方面夹捶滦、便没有像总裁那么充裕词浇,尤其膝部与头部方面睹,身高174cm的笔者坐进去后妨睫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已峰仟可,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促暇赖媳,也刚好替前惶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谎灰岗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓痢。 责任编辑新:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”袱九票,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了舒?后来一看篱虐惧,哦店迷病,原来CC是“Cross Country”瓦皖船。继续了解发现有点意思搂,底盘抬升挟啥、高功版2.0T五缸发动机犯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法侧:目前的普遍规律是鞠,产品分得越细馆习,总销量提升越明显尽褪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品保般,它的引进皖抨得,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦无浮韦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板陀,主要分布在前脸和车尾检舒,从外观区分它和普通版V40很容易还寥。底盘抬升12mm健,这么小的数字对视觉效果影响不大瓢,整体协调感没遭到破坏集驳赣。    车厢内部苯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酒僚拎,除此之外内饰并没有过多特别的设计撂婆。之前我们已经发布过实拍文章掇,车身相关内容有详细介绍递秆甫,因此这里只是简单提下要点乒查割,就不再重复描述了慷屑暑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来舌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机庙,最大功率214马力竞悉困,峰值扭矩300牛·米衰彪,型号B5204T9芯琳表,是普通版V40那台发动机的高功率版本署挽,那台机器的型号是B5204T8勒翘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒栏,今天会是什么成绩肩?稍后揭晓关。    变速箱没有变化么飞镐,依然是日本爱信提供的TF-80SD撕吞,六个前进挡栏乡,带手动模式和S挡脚吗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT及,奔驰A级用自家的7挡双离合稿舶,沃尔沃这台6AT暂无优势时娩莆,目前他们还没有新产品投入实际应用插采,理应加快脚步即。   驾驶飞:邪恶的S挡    驾驶部分难菲扯,我想说说D挡和S挡的区别徒茶性。看起来挺初级的一个话题呜默溃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拴搜。D挡油门响应迟缓扒剂瀑,在激发变速箱降挡之前熟计晌,需要稳稳的疗帅、持续性的向油门踏板施加压力让搐,慵懒的降下一个挡位之后倒涩碗,情况有所好转超,动力给得稍多茨礁,也就这样闺顷。    不满意对吧哀蚂踢?可以把排挡杆向左扳到S挡工,切入“邪恶模式”萝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谷,转速拉高1000rpm以上哥德,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次床,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出桃叉限,脚踝每动一下埃箔颂,车身就顶起往前猛扑一下街。深踩油门湾,转速迅速攀升截,跟D挡时判若两人哼,两百多马力疽、三百牛·米建炮挨,在这个尺寸的车身上爆发出来穷朝嘛,过瘾精抒急。    激情过后细细品味哦皮换,这套动力总成有两个弱点需要改进兄,一是怠速时振动大南胳畅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动亨返赦,影响体验;二是低速行驶的平顺性苏毋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境头阿,1项、2箱空省、3挡之间可能频繁切换响垄航,动作应该再细腻些脆极叙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坊轰,选择“全功能”项化,不打转向灯就变道问,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道磐耗玫,回正的力度不辛臁,如果你想在车流中快速穿梭前进氏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争距赂,要么关掉方向盘辅助陡,仅保留振动提示即可碳叮。   绕桩挎乓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蛋琉尉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣胳滤辫,在绕桩场地很讨人喜欢械。车头响应比前驱版本积极爬旗,入桩动作稍猛拨,车头好像在被一根绳子拽着走署痘粱。给我留下深刻印象的是殿眠窍,这款车的极限要比前驱版高太多磨,特别看了下床佳噬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h派狠。上手容易巩驳,但是需要注意别突破了极限骑枚琅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点茧:一旦超出极限喉,很难把车身再救回来边份京。 责任编辑箍憾牧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7迹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足橙列琼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始捕谁奠,就一直困扰着我们的问题随财红。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题崎考。马力越大的车就越好么掇皖?绝大多数情况下答案当然是否定的虹歉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外安。随着时间的推移叔,我们有机会做这样一个有意思的选题砂妮。   让我来说明我要做的事情德:我们有三辆四门轿车罗夺,合计拥有1657马力睛空。看起来确实有些夸张鹿步挡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport缉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多烦鸥妥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瞥,但是这个570马力的怪物一直没有车刃嚷,直到我们完成这一特别的测试一周之后荚尉。我们只能使用520马力纬誓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo急,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力细踢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣俗。   另外一辆是全新的奥迪RS7恫怀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎掏裤栖,拥有560马力的出色表现峨疯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蚕峭,在K&N工作室的台架上椒,它的轮上功率达到了479马力互。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中垫且,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酞腐谱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器商拢舒,用以获得更多的功率输出姑禾抵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候叭苍蒲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力荡。即使按照宣传中给出的数值龟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辱铰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG莆弊降,它的轮上功率达到了541马力但抱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拘矫。   另外还要说明一点墙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来叼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本啊飞,不具可比性寇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试募琅怒。结果很令人意外锚绷。两款加速最慢的车型喷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h霖内。当然最慢是和RS7相比较而言的非雹瘦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速马目。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录踏规叹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒顺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊话,但是还未打破我们以前的记录藤呸内。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底加拘峨,说它慢更像是一句玩笑话塑护,这一成绩实际上已经快的吓人了稀丧。奔驰则要更快一些阶啃弥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)想艰,冲线的速度也提升至197.5km/h徒溶熔。冠军仍然是RS7的稼欠秒,它只用了11.6秒戚盛吼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平噬墙。奥迪的冲线速度为193.8km/h连,虽然不及CLS63 AMG茸沉碳,但赢了就是胜利焦全。   123下一页 责任编辑县掀胸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后柬商,新款奔驰E级开始变得更具有时尚检课、运动和科技气息了漠氓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此燃浚珐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机霜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子抒,主动式车道保持和自适应巡航功能碧粕贝,几乎能让驾驶者也变为乘客端刚谁,高科技配置更加丰富畴秒。    于是戌獭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前省,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坦僻韶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L掠图几,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受降,在下面的文章中有详细介绍巍番。此外厦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章础朵露。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读秘陈旁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道推、残破衰败的路边小屋艰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律舅捷伍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富兑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鹊闪浮。身处如此糟糕的环境哨身,却并没有让眼前这个出身自底特律拈戈、土生土长的本地小子屈服闷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嘶怀笨,但只有经过一番试驾体验之后舍俏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力镭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的差皖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凸哩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蹲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形揩白,同时两侧向外延伸与车灯相连乘敝荣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化醇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯牌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计潜婚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计埠清。   尽管是低配车型呛千,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬事遣持,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)饺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车封梁鲸,它基于D级车的平台打造闹桂铰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条缆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK丁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT活,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体请咖,不过从近几年的趋势来看漆扭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香呵同,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型番咀,至于其中的原因对番吭,从这款车中也许会找到一些答案萄壬逼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT氢蒋答?   GT屋痹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写阂,维基百科将其解释为具有超长续航里程熬、拥有强劲动力琴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惺。可能一提到GT惟胆娩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车皖唐纠,其实则不然碘,GT拥有着明确的划分准则拆沙心,举个例子来说锨阂盛:拥有着标准的后备箱磋、配备V12发动机并且内饰非撤嘎铱担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车强,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT禽坚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蒋凳弄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类携防撩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看合,这款车的确还真有点GT的意思问敬烽。在笔者看来睦梳盆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的棚可,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉缚,最起码第一印象分已经拿到了扭。   5系GT是采用7系平台打造的骇蹭弦?   5系GT的轴距为3070mm纶非录,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同救,从前双叉臂范、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系释。厂家表示滤吵陛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辖可链,其在外观颊拿、内饰澎趴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同帽娘胃。   5系GT型到无朋友厢?   谈及5系GT的竞品棋诗莲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情乳令,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版履托糠。   外观觅评稀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抽。风云2(详情)须蹄、E5祷狄、A3以及今天评测的这辆E3绞擦癸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度玖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贤半。从这辆奇瑞E3(详情)来看扁萌,外观及内饰都有着很高的原创度捐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瞬。这让奇瑞的产品线更加丰富呐,但也让消费者选择起来有些头疼恍。 外观仓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烫畴,但外观却没有去针对青年人的设计臂突纲,前卫就、另类这些词汇应用不到E3的身上镀鸿,车身也找不到多少运动感隙倦。不过它长得却很容易被人接受柑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉戏狙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凛储冬,E3和E5的外形稍有一点点相似插,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缆弯钵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化巍场。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞簇俊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钠蹦,而且非常容易被大众所接受朽。不难发现默,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变略,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头陕氏。艾瑞泽蹿康喀、瑞虎5双母工,单从外观来看都会让人眼前一亮貌。借鉴是好事吼冀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快琼遂,但不动脑子的照搬实在是说不过去醒蜂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧廓杆翔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表华使,作为最会制作小车的铃木来说乃,雨燕可谓打开了国内的市场汕换。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代降,新一代的SWIFT迟迟没有引入红。而就在2014年1月18日咳仿裁,铃木速翼特在国内上市举,这款车就是海外最新款雨燕的运动版狡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疮呕卑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抹略:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕却,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件没。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造杆蚂,速翼特运动版采用运动风格打造尚潘位。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm救,轴距为2430mm讲脑。由于基于新一代车型打造檬幻孔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些妇,轴距也加长了40mm沁湍栏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚福光醚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息捐骇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16楼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新巾苏逗,包括中控布局毋垛埂、仪表盘罐、方向盘等造型均有所更改衡。此外掂,配置方面新车配备了ESP擎迁、自动启停系统馆、USB接口防、运动座椅等配置撅默规。CVT车型还配备了换挡拨片维蜜传,满足驾驶需求棋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了门物献。真皮包裹自不必说亭,3庞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服芬迁睬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多笔小。不用和别人比想,超越自己就是最大的进步纯绷复。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面溺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机潍,其最大输出功率为100千瓦诗,最大扭矩160牛·米事,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT冻,其百公里加速时间为8.7秒歌,最高速度为194Km/h痊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡戒勾惨,相比之下乐趣少了很多躺。 免责声明吩垛抨:本文仅代表作者个人观点解,与环球网无关鲍陷歉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巫誓,对本文以及其中全部或者部分内容彼功兑、文字的真实性横翻梗、完整性唤攀、及时性本站不作任何保证或承诺肉裙休,请读者仅作参考详,并请自行核实相关内容查。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大科忍,引起了广大网友的质疑显芥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验脚拼弧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注莆当桐。于是易车网本着服务网友的原则崎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测档,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车晶容复,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示崔宿粕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说繁噶,您便自有定论琉佩诧。   体验者介绍    前排体验者彭弯嫂:辛毅 身高篓:178cm    后排体验者聘逞:旭子 身高皇:177cm    Ozel 身高梦漆途:170cm    小娴 身高洛锋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准梢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高勃刃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍坍颂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市偶寂滇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣桓烷迁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论税驹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆凹衅,公平公正公开地来一次大对决扁集暮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明间捻雷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别功念芬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拐伍。所以不得不承认憾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值八,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上九。    事件回顾滑等:    说干就干掀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后庇勉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作铝。根据易车网后台数据的统计来看漆,持以上三种观点的网友大有人在挠挫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲杜泥何,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案孝。尽管是为了对比三者的公路性能莎奶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上僚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上李铆舒。    测试车辆浦辑剂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凉虱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嘲馈嘶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车敝搏悍,奔驰已经尽力了熟侯林,我们在此也由衷地感谢秤氛叔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题锣,告诉大家改款前后的差别惫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蹲。因此我们也很负责地告诉各位网友互,目前除了易车网媳,其他媒体对于新款X5的评测馁凹令,都不能代表日后国内在售车型古拦淮。第一辆中国版车型为xDrive 50i核兼厦,加配M视觉套件饺腻措。    由于Q7的官方试驾车出了点状况握匹,我们无法借到官方提供的车辆篱郸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持癌拜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型裴许袭。    测试场地刹亨:    乐驾赛道全长1.6公里舶困,共14个弯道叛啥愁,最长直线段270米厕彻戊,赛道宽度为10-18米抱阶,视野开阔厕仍,无障碍物串篙女。赛道两侧均为土质路面日,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆季怒,大大降低了安全隐患九。    测试人员逢渡谱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑品插獭,却要替土豪们操心买什么车惋,这件事听起来真挺可笑才貉,因为我实在没法揣测土豪们的心理蛇。如果说我还能理解花五十万买大切徐犬赔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野旦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器劫恢,代价是要多花一倍的价钱淑刚攻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感弦辛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感兽卿苯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望冒。不过因为坐的比较高不岁赶,速度感不如那些贴地者强烈侍剿毒,还没怎么着呢就破百了横关。这大概就是SRT8的魅力袄浆锤,很难说值不值得膳赏献。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款被干,车内的配置也都跟2014款大切非常接近渺厂,跟改款前相比还是升级不少芯春肛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到甫讲册,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系法,SRT是JEEP官方改装部门含兴双,这种改装是全方位的水坚,包括内外套件加强翁鲤,以及性能方面的提升逞借。SRT8就是高性能版的大切诺基坟动,主要提升是外观套件尾蕾、及动力系统侵艇、刹车系统既炉、行走系统等方面完。四秒俱乐部为数不多的SUV车型椭糕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机豁韩,6.4L自然吸气HEMI发动机焊卤,搭载采埃孚8速变速箱查喜祟。   SRT8为公路而生葛雹夸,所以公路性能是它的强项年攫,不过Off Road就不是特别在行了皆救嘎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 炭衡蟹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拢褪。 ② 跟之前的SRT8相比梯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的强你,所以科技感和豪华感都提高了不少帽埃,跟换代前的SRT8相比哺,升级的部分都是实实在在的健。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱擦逝洞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统榷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统创宛煽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谅。  ∥任摹③一百多万的车偶悍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蠢食焙,再挑上百万的车的刺嘲瑰,好像有点吹毛求疵评。首先悬架的设定非常的运动段搏,即便比较温柔的驾驶方式急岔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极搞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车冻呜棱,大切诺基SRT8并不是一个非撤古合适的选择瞬酷,尽管动力非常充沛急咸昆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意甜混。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响碎家茶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺孺茬,但好歹SRT8也一百多万了蛔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胜肆管。不过之后我们也释然了爱抬蒙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车份领,但经过数个媒体的“蹂躏”俏芒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了寇台,弹坑交叉轴不知道走过多少次了侵串,有点异响似乎也算正常思景。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基睛,请点击下面的图片进入试驾文章块: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鹃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争厘掇含,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求灌吃莱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赂苔缮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中憨炭汉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生常,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抄羞食,还是老套路刚,直接切入主题丘输,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹凉顾票。 动力对比埔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手楞杆,看看英朗GT的表现如何吧句。这台发动机的最大功率是131千瓦妓硕渤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来湍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赏藉,当驾驶者在需要全油门加速的时候宿拉,为了获得更好的加速表现卤窘仁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm懦。对比发动机账面参数来看督狈诞,最大功率118kw欢蘑,峰值扭矩250Nm翅钮顽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜必。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统豁辨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心尽访渤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涪驳片。   至于传动系统方面荣陌搬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器托速,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样虽,都是目前该级别中的主流配置坪鸡台,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现番购比,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢时寒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩材,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吧藤式,比如高尔夫6痞氮端、速腾等放暴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方筷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构就病朴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力炼敞柬,从而起到提升操控性的目的观。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架道,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上桑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接笆,但通过厂家的调刑烁诖埽后衬伪,当一侧车轮发生颠簸时贩,对另一侧的车轮影响会比较小些赊匪。   小结稻兽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多谐弗量,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出磁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了腻眉,至于优点这里就不做过多介绍了咆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪渫酵悖后英朗GT更偏注重于操控性缮纶摩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时獭拱,见过后车追着拍照的磋蔚,见过开我边上向我打听价格的把,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涪雌。我坐在这辆路盛E70里钩,被注视得有点儿不自然揽耻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涧,我琢磨着峨冠晨,要不要让他进来看看络。要不是我瞅见了绿灯亮起沛,我真就这么做了据喜。对不住了朋友结实,这次没能让你仔细了解它茫速,不过我希望你能读到这篇文章屋凰。   不用否认惕男脑,人们对美的好奇与渴求与生俱来抬评斜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣壤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗耙摄沙。不过在这些人之中咖酥,有人会终生恋着美人炮,有人也会为抱个花瓶而后悔煌。如今打造足够美的外表来吸引消费者恃瘸兼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情物,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70猾电,但在这之后能否一直爱着它遂赶桃,我认为是一个很值得细抠的问题蕾济淖。   ●外观大气搏秋、美互,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时破,我还以为来了辆捷豹暖,赶紧跑过去看发现被骗了泊惰氓。不过我并没有觉得失落疯誓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赂健摧,并且从设计角度看陈,它在借鉴与融合得方面都很到位猜沧舌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理腊词,我对它的外观设计就100%满意了环。这事儿对华泰肯定不是个难题嘎,您看看宝利格还有华泰B11稳绷,都有明晃晃的格栅脾换。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位福:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中剑耻慷,但绕车一圈后我发现郎喂绣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了婚。咱看看数据对比剩搽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手榔讼,可以说在各种数据对比上歼糯,它“不是第一海,就是第二”溶。虽然在宽楷莲、高和轴距上没有做到最大肯,但也不过是一两厘米的差别核项,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米冠嫂摧,这就让它看上去大气许多喊阶乾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上擞春色。   打我接触这辆车的时候虽颅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光笑辩船。在这样的目光中呸铅始,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期纱皇。面对“屁股高秆、尾窗窄”掏眯滇、后方视野不理想的路盛E70时蚊软羡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车练。先不讨论这样有多麻烦了钮膏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作肃工,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧称?这点让我心里不太自在镁窖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲窘,是个应该有的配置先溶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上思敌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拿痘。而随着国外皮卡文化的不断渗透拉美乘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型遁槽讹,去跟进时代的步伐芥艘。为了迎合市场的变化及用户的需求垦徊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时芳,开始注重宽大饱满的外形设计纬氮趴,并增加更为丰富的配置荆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吨苹闯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾篇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)破。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗巩撤困,整体的风格带有一股阳刚之气仓抽。在车身尺寸方面钉,它的长/宽/高分别为经啪:5310×1812×1775(mm)荚坷,轴距为3100mm投嫡。威虎TUV并没有大小双排之分场,仅提供了一种车身长度斗茧盟。车身侧面的线条也很平直虾,外扩的轮眉使其显得更加饱满我。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正爬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感博负。大灯采用远近光分体设计秀频项,其中近光灯还配备了透镜衫删莆,不仅更显精神奋,而且还可以起到聚拢光线的作用茧喂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次眷禽旦,遗憾的是坡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用童腾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯囱陛焦,并且后视镜仅为手动调节富湘乓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架己竣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用呻,非常不错欧田岛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点航,至于货厢外侧并没有再多设置建沛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)标,在国内皮卡车型中算是中等尺寸偶途。另外拼隶婆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”火肉垫,不过据厂家介绍蛾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”炕瓷橙。对于皮卡车型来说扭得,这项必要的配置还是很厚道的啃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山传,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气思姆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泌。不过芦伞,今天我来到这里并不是为了滑雪上,而是为了求证一件事情说:有没有一辆车扒桨,既能够带着一家老小舒适地出游仍补,又可以不惧冰雪扦,在冰天雪地中步履平稳地行驶吗,同时价格又相对平易近人呢蛔车逻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惋,那么就让它拿出真功夫试试吧衅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)繁算程,从外观上看磷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别告,19英寸车轮显得很有力量感喊,也与动力总成更加契合;其它的地方庭排,也依旧是酷威的老样子输,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿靖广,甚至还有一些精致的感觉惧秘疟。总体说来顾,尽管算不上全新车型韩,但依旧耐看年罢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鞭策嚎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了潞却剃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辫壕,动力响应良好僵,易用性好婪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分椒诵。当承载着全家出行时谅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况说蒙部,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适掳绘嘉。   至于酷威3.6L的内饰方面僻伦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)充茹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”叛涸登,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寥。   除了动力系统户,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式伴挽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器飞袒藉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动釜潍斥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蒙凹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施屉节兢。动力分配完全依靠电脑自动完成峨跋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮阿淳。   有了四驱系统糠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳趣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎锋谭,具有更加粗大的排水通道恢颠捐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晒棚,冰面行驶性能更加出色让纳屑。此外解,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜光,胎面中央多重“Z”形花纹混、针孔沟槽设计别鳖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性骡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息宫览诽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情杆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3膛,它的定位低于1系鹿可。但是檄溅必,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步袖。另外绥浚乘,它也提供了i3?REX增程版本誊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机湍祈,扩展了这款车的最大续航里程方挞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试些。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流圣尖境。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合段,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拧趟辞。   宝马有没有提高电动车的标准尖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协秆玩?让我们在接下来的测试中找出答案衰料。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式床伙钒,宝马i3的行驶里程可达88英里堵限。相比较而言匿,?Ampera可达30英里添戎葛,而普锐斯可以行使约10英里昂计叮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电躬,i3可以更多地使用电动模式伙。而增加了汽油机的动力系统盆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里腹鲁,357英里和505英里揣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大董举。这台车约五英寸高台帆档,而宽度几乎和高度一样户,与低矮流线微吝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比动。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能律。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力桃,我们没有所需的充电站?两酪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式罕处。   此外揉窍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容猾浓旅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名箔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车沏萝。它内饰精美肉,融合了许多先进的科技少签,它空间宽敞廉酷,驾驶体验一流闯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车奔伸,它仍然使用汽油机懦楔十,以作为电量用尽时的保险封。   第二名觅敝胯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好孺文,科技感十足哥棱,而且它也能胜任舒适的长途旅行斑扒。   第三名厘深诬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弥,它最大的优点就是充电迅速涧,性能可靠替沤。   然而伪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋澄。(实习编译熬:徐旦?审稿等:刘洋) ? 免责声明版权作品熟枪,未经环球网Huanqiu.com书面授权落间,严禁转载肺,违者将被追究法律责任鼓蹈。责任编辑会彪坡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凑苹拿,应该说是倾注心血吻半冈,在技术平台上都有可圈可点之处嚷论毫,源自萨博的技术是其最大的亮点绦畔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型坝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作猩拘躬。在外观和内饰上硼巨睫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平草洞,在动力和配置方面也还是很有性价比的跋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说茨耿交,绅宝的外观原创度还是很高的炽冠,并没有刻意模仿什么车型誊笺泪,但我们会在这款车的细节上看到柔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法峨降吮。且融汇的比较好攻嫉稀,并不是简单的照搬照抄炕摩奇。这一点值得肯定羌,大灯的设计十分犀利虑喘财,鹰眼造型也有较强的辨识度岗。LED日间行车灯比较醒目横曝,穿透性不错鼓为奇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表萌维漂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感砍侈,也很紧绷惦。看起来运动感不错工外,但前悬和后悬的长度较长洗寺,看起来有一些比例失调灿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些湿苗骸,在视觉上看上去会更紧凑动感性承泡。轮胎的规格还是比较高的旱梦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能禄宦。   车尾的设计比车头更简洁一些煽残,尤其是尾灯的轮廓驮颊,设计非常成熟艰。和宝马新款3系很像塘。除此之外距肛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感距村。   本文导航叭埠:" "  “卧龙凤雏弘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口剿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挂差点,便有了三国时期的三足鼎立癌厂读,如今我们的生活已经远离战场的硝烟旁惊搬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车猩晾记,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蝗卞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出当掳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城疚骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹淮裳,然而坊间始终流传着这样一句话忌损:“得中级车者得天下”;是的峨咯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重枪秒,今天我们会为大家带来两款重量级车型渤几,它们能否为各自的“主公”平定“天下”逆盎昧,请大家继续往下看敛妻。   看到这里大家肯定已经有了答案了焕,没错颠潭俄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L窘熔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉敞,那S60L是何方神圣笆兜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型壤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花闭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版枯,厂商指导价33.49万元跨桔皋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蜕耙门,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热长、后排座椅加热吉邯氖、并线辅助陈硼负、车道偏离和自适应巡航等众多配置裂汇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中策兄迹,即使不看车标坊蔬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃峦磷经,哪个是奥迪忿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的清庙缴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现匈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动镶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停垛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性糙犬撇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角逆可锻,使夜间行车更加安全墓。两车双色的外后视镜造型别致睡露屎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型特,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色剐菏粒,至于乘用空间如何庆频,我们将在空间篇为大家详细介绍举嗡。两车都采用了5幅式的轮毂造型浚牡泰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挖焚踢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳休。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计绦纬蛔,整体方正的设计略显稳重涪露。后尾灯的设计两车可谓各有特色扇菊盎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似问,设计感十足材,而奥迪A4L的尾灯更加修长割,视觉效果出色虽缉杯。天窗不仅能够增加车内的采光竟昏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉浦画深,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心堕苇虚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习桥。   本文导航痕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车白,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挫屉嘶,配置也能满足一般家庭的日常需求诬兢吴。对于这个价位的小车来说保橙谴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疟,在这方面令隙想,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮司握,就算是与它的直系前辈骐达相比便胖戳,也不遑多让渴惊搽。然而作为一款家用代步小车幌诬险,它也并非完美蘑薪氖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高加,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吭潮故,车辆本身并非进行任何实质性的改变躬,跨界的概念噱头大于实际墒模祭。 "   技术革新日新月异的今天奶耿,车型的改款换代再常见不过拷娩恼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变姑抡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型曹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变叼,同时在动力方面也增加了1.8L凰涎比。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万镭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势丰喇呸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型比滩,但它的实力不可小觑戏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌苔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动新胺鲍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型唐悼摄。既然实力不容忽视马,价格又有优势不毛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机庙。" "  版权声明涩獭赴:本文版权为网易汽车所有冗墨痴,转载请注明出处革。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星豹办,全新的品牌全新的车型活,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比骑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜涌教蓿克斯扣吞,在2013年嘎亚ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月卧洪报,堪称是这个区别的标杆级车型湘衰,观致3要想在这个领域取得成功亢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK懦,看看是否有优势能吸引消费者关注琴士蓉。 外观风格各异   先看外观方面巴渭,观致3展现出大气得体的风格钡醇强,不像速腾那么沉闷单调寞,且有着自己的灵动个性;而嘎竿。克斯则是完全偏向运动化的风格搓,典型的注重操控性能淡寇躬,突出驾驶快感的性能车型恳搅譬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型饭楔杰,与观致3区别明显胶惦结。两者主要是风格差异次那,外观上分不出优劣苇蚊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上壁,观致3丝毫不会逊色于覆袄洌克斯车型膏笆。 尺寸对比 车型名称 妇鬯叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上娃,两者也是平分秋色丝,车身大小相仿骚彪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势孙品,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上层高局,观致3要大于腹斫私埃克斯馆焙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞部毁糜,尤其是腿部空间较为宽松挝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚冉吵В克斯在后排空间布局相对紧凑媳蜗陋,而后排空间也一直是各代柑嗦克斯的软肋掠娘。 价格对比 该桨ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缎,盖姹郏克斯则要比观致3要更大一些赫函,在不放到后排座椅的情况下忌挫,复茫克斯的载物容积是530L趁擎矗,而观致3只有430L坷苗,100L的差距还是能装多不少东西的磁逼欧。而在需要有更大空间的时候花怕坍,两者都可以放到后排座椅巫墨哨,放置大件的物品虽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间联滔净,观致3和父闪保克斯三厢都是11.99万起步摄庙态,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涕。而细细对比价格表可以发现修,要选购自动挡的车型浓膜,感鸦保克斯最低仅需13.09万泵瘁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合撬娶,观致3则需要14.29万悄辖,这个比起感馐几叮克斯有1.2万元的价差士,当然在内饰配置上会有其它差异丧手凌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言轨弛池,可能讣埠悄睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些投。 挑选合适的爱车塘混蕊,看专业导购促,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么列蹭嚷?   扫一扫阑夕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚趁壁梦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甸。风云2念惯、E5挤邦、A3以及今天评测的这辆E3嫡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碱另,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度亢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杭。从这辆奇瑞E3来看催,外观及内饰都有着很高的原创度敲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间据虎。这让奇瑞的产品线更加丰富隘疗,但也让消费者选择起来有些头疼笆愧滴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的磕庞,也从来不缺少“明星”日秃,“沉稳绅士”大众速腾默淀太、“狂派斗士”福特甘铮克斯等都是热门且销量稳定的车型萎开,不过要问哪款车型最近销量最高计裁涩,还要数“逸派高手”日产轩逸恳,它已经连续两个月销量突破3万措,坐稳了桥车销量的头把交椅式。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡牢嘶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢挛?下面我们把两款车型拿来做一次比较徒莆海,或许能看出一些端倪姜焙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万姆套牌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万饰,入门价格上筏惮敝,风朗比轩逸高出2.08万元烧,表面上看价格洽骚,轩逸占有优势卫饥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型春,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元日,这样看来桔洁监,风朗其实只比轩逸贵了2800元簧妇枪,等国产版风朗出来后特册,风朗在价格上反而会有优势也说不定凳艘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市损胺,这款车外观与内饰变化并不算很大仙夸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一佳帅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7娠睛须,下面我们来看一下腹窃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观碎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格烘策,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹痕。质保方面檬孺攘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力去逻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表闲橙铣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机粒恒橇,最大马力已经达到了170马力唤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟九。变速箱方面吼,逸动采用6挡自动变速箱耽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色毯匠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些盘。 免责声明攫米币:本文仅代表作者个人观点比吭,与环球网无关跑疽骏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实停清,对本文以及其中全部或者部分内容袱府黄、文字的真实性得庇寞、完整性慨枪柿、及时性本站不作任何保证或承诺户丢,请读者仅作参考斥,并请自行核实相关内容梦。" "  近两年娩,自主品牌进步着实很大晃,无论是从设计方面趟郸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升甭敛圃,甚至可以与合资车型媲美酞害,山寨膛堪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拼攫。在10万元以下紧凑级车型中纹,更是自主品牌的天下泄,凭借比合资车型更为出色的性价比烁,吸引了不少消费者的关注抵敝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市氖豌坍,一经推出便受到了极大的关注料垫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力春闭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型秋,包括动力在内刻,新车共有20项升级强闺赎,本次共推出8款车型孙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款熊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型畔亨伶,售价区间为7.49万-11.79万元胎垦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表剧,近来也是频频出镜抄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹3剑控大玩具车”的名号名极一时付轻恫。速锐共推出了9款车型芦菇饲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款劫悼楞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钨癸酞,售价在6.59-9.99万元之间跺敲。   单一来看娟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品睬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较皖,看看那款车要更“精”一步捌。" "  新君威变得更好看了爽缸餐,配置也进一步提升核捎,新加入了一些科技配置宏琼骑,比如智能交互系统开菏蹿,BOSE音响等等沧。这些都是新君威的改变之处翻缕蜡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型棵,售价24.59万元萍,作为一款定位中级运动型车的新君威却蒲梆,品质感一如既往嫩邪洗,操控性也非常突出伞莱斜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蛙坤欺,以下简称新君威蒲常,外观相对于老款进行了必要的改变燎本,毕竟老款车型从上市之后挡翟绊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肪,新款在大灯夺蘑、进气格栅新灭价、雾灯查扇端、尾灯纯、前后包围都进行了细节的变动溯厩。   在新君威上壕井皖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统济,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统高,在操作上没有太大不同芍房排,轮毂方面胸棠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂负美桥,轮胎品牌依旧是普利司通尘费梗。侧面造型基本上没有变化史介磊,侧窗所占面积依旧较小钨。   车尾的变化还是比较明显的怒,这主要来自于尾灯的改变渴。新款尾灯全系标配LED灯胺田伦,并进行了熏黑处理陋窘。尾灯的轮廓样式更加犀利钒,个人认为要比老款更好看浚。除此之外擂将涎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化筛骋较,牌照安装槽的形状变成了正梯形檬梳。   本文导航模:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击咕俩,颠覆传统的外观赤吞墙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环提琅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV陵盾骋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5贩喂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型膘废聪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机棋阀峰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哪尘,足以证明其强势的地位辜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市固姥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蜂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辆。(温馨提示混嗽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瓷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准歌。)   自由光基于全新CUSW平台打造目文,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭善其,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强特。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致姓,圆润的造型是其给我们最深的印象轨擒蔽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网刊瓮失,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线荣,显得简洁利落使。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条布吩,显得净雅别致荣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同省苗,主要表现在其大灯的表现形式上放尝拷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球抬华,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可群煞钵。两车大灯配置基本相近箔喂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已莆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助狡勒,车道偏离预警系统搜澈莎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围滴怯案,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗葡扇翅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势籍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势申蜜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刻测肮,其尺寸差距就没有那么大酞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡呈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赤辩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起捷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同级辩。奥迪Q5采用两边单出的排气管窍,在气势上略胜自由光吴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道疵习,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型炽磨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吴粱,磨损线束保护层扭肆,存在导致电池损毁的隐患鞭评祈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日祷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知厂舞慑,称9124辆V200受此次召回影响咕抹。长城汽车正在邮件告知客户遁,并建议联系当地经销商进行检查维修平萝沤。   据悉倘劣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谦冷衰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽围惩。”更有甚者脆徊夸,线束可能会内部融化撵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说癸删缕,目前已上报了数起线束故障醛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转秦湘低,不能够给电池充电潍,车辆也无法启动孤檄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型夹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束尘莱檄。   克特里尔先生称酒咐,检查故障预计用时20分钟攀末,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟够岁勃。如果绝缘保护层磨损严重冬稀,线束已裸露必拐徽,则需约两个小时以更换整套发动机线束动。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件筋揉。此前握赊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回豁项耗,2010年又因手刹故障而被召回豌凌。   2012年讥纹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回恭,长城V系列也在其中姬。当时家撮腻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片刹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸任。然而浩氖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惭,更换车辆共计超过1.5万辆背。  〗闾锰纭(实习编译凯穆:王萌审稿尾娜:刘洋)   免责声明版权作品诲,未经环球网Huanqiu.com书面授权毋别,严禁转载敖,违者将被追究法律责任碳。" "  随着经济的快速发展逻搭,购车群体的年龄层次也越来越低前拢宫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锹巨、省油猜啸,而是追求个性和时尚设计械绒唯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型岭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一督潭饰。作为跨界SUV死,它们在造型上将年轻妨、时尚展现的淋漓尽致材雷饺,完全符合年轻消费者的审美需要趁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烩,来看看到底谁更适合你髓立被。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV少帆歼,相比2012款变化不是很大勉蛊,只是增加了配置和车身颜色沤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版郸呻,售价分别为21.98万和21.47万藐内你。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV签泊,但风格却不尽相同纬痕。斯巴鲁XV外形显得干练扳娃,车身线条硬朗翔矩,富有力量酿侨,越野味很浓豪呜。而标致3008外形偏向都市化设计毙枚,饱满圆润的车身凸显时尚感每蕉贾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些熬趁滇。   车身尺寸方面有所差异笑念,不过并不明显委。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)免陋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)楞。斯巴鲁XV车身更窄烧,同时也稍长一些磁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置董。   斯巴鲁XV采用六边形的中网史,加入蜂窝网状格栅运动感十足曙蛋能。而标致3008采用半圆形中网岗,镀铬亮条包裹显得很精致丧。两车前脸分别展示它们不同的风格标节,同时都包裹塑料黑色下包围患惹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯脯饲财,远近光分离灯组设计朵瘸,造型普通巨湍膝,配备有示廊灯痛偶。标致3008同样采用卤素大灯炮喷,不过加入透镜断祁,不仅聚光效果好憾般次,同时美观性也不错橙返。另外筷洽哼,还配备LED日间行车灯隋。   在侧面辞瀑耸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蛋篇,比如非常倾斜的A柱羌贬溅,同时将后视镜位置后移孝,留有三角窗减小了A柱盲区尚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料马残赫,有利于减少磕碰的维修成本屠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎刮藉煽,注重舒适和静音性每,双五幅轮毂很有张力痪。相比之下博虚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性窖魂宝,与黑色下包围搭配运动感很强烈色垃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎兽掸,同样注重静音和舒适性锚坊闷。两车的备胎都是非全尺寸设计灌涣。   相比前脸洞,斯巴鲁XV尾部更个性墓废,辨识度较高看。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型孟,镀铬亮条的运用增添了质感怯。 标致3008尾灯加入LED灯组芬沧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组福,但是块状尾灯造型很独特皆谷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像唤姓,标致3008同样配备倒车视频影像船秦,另外诵姆伺,还配备前2/后4颗雷达探头惊。" "  在过去的一段时间里麓,付蜕唬克斯妻锣怯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置炮。时尚动感的外观段睦耍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性耿,成为了年轻人群青睐的车型嫩邦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型魄惺哥,科鲁兹掀背车则是新进的一员扫素宠,它所要面临的是一场“无言的战斗”到。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了磺氮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出港,但却带有美式车应有的力量感律玖,总体来说它的设计很适合国人的口味葱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说龄艾,其三厢设计有些过于保守驶贬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间灭囱,为了能够扩展消费群体膳箍嗽,推出两厢版是其最好的解决办法孝郝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蔼芦逼,你几乎完全无法识别它的真身屑,因为它与三厢版保持着高度的一致性忌诞肠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组恳衫,很好的诠释了彰显力量感的诉求具憋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后婪赣剐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接番拿旧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些略话,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沉宠腹,但实际上它比三厢版短了不到9cm辛懒糖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多靛亩,后窗与尾部的衔接并不生硬番劲嫡,拐角的折翼恰倒好处埂,为尾部增色了不少楷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计檀,在样式上显得更加简洁蓟妨梯,只是与自身前灯组相比砷卢,在棱角的刻画上有了明显的削弱房超哼。   本文导航妹烧酵:" "  提起之诺催口下,很多人都不知道是什么品牌抹还,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌清,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的身酿。只是之诺定位于高端合资自主品牌狄秆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式邓归,那么它的首款电动车1E表现如何黄较?以下文章为您揭晓栓取枯。   只租不卖烙波付?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务迹哦,包括车辆租赁怖双、充电设备勘察安装唇、车辆上牌行、车辆投保抗遍超、定期保养被哭、故障维修按邵、道路救援谓、检查维修备用车等拘,通过这样的商业运营歉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展穷帽俺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车矛拟,它的卖力需要大家自己去发掘双份蒂。不过在发掘1E精彩设计前迫琼,请先忘了宝马X1哀残领,否则你将永远欣赏不到1E的美课负崔。其实1E最出彩的设计在头灯汝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瓦灸势。   不仔细分辨的话漏绢,很难把1E和X1的侧面造型分清许逆层。不过1E拥有自己鲜明的特点徽险险,车门下很宽的镀铬饰条灯,和没有行李架的车顶梧精。   相比车头和侧面毫妮辜,尾部就让人感觉有些欠妥了彻浇奢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分唾感盲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鸿臂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车栋诗捎。   本文导航躺伎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说女锣,奇葩的中文译名炮特、“野性”独特的外观以及较高的定价汐苗阮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议晾。说起野帝我们不自觉的想起别,同样在以国产车身份进入中国之后崩,“改头换面”的法系SUV标志3008堑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类镐沃钳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”湿轮纱。当然跑项了,以20万元以下的车型作为主力军阀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一梧。那么下面我们就来看看壬,这两款性格迥异的德算讨党、法新生代SUV之间究竟有什么差异冷既,各自的特点又是什么驰拿长? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别势,首当其冲是价格方面的不同毙蚂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合啡糜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势兴柒喀,不过差距方面不大基本可以忽略届心档,两款车可以说在同级别车型中表现优秀矮毙哀。动力方面的表现也近乎相同涡,只不过大众7速DSG让搓苦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配镰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些躺稼内,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赏冬换。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔票猛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰陡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绥父跨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上颧吞嚷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激店,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景畴勿纹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试居必憨。闲话少说剑府梆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜搪拘秋。   这次试驾共有5个科目喘守,分别是1.傲虎—终极绕桩沁编含,2.傲虎—冰雪连环释梆,3.傲虎—短道拉力测试朴遂,4.XV—戏雪乐园虐青臂,5.森林人—不规则路面自由行驶蒜壳廷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同船,MPV表现出相对冷清的一面全,尤其是中高端的商务MPV存,几乎屈指可数顽,除了老牌的别克GL8外革单,似乎很难让人想起更多车型莱。不过在这个还没有完全饱和的市场里纤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅风。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮衰旅腊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢郸?这就是本文将要找寻的答案仙性。   12款艾力绅有2.4L 5款车型护谴另,售价28.38万元-33.58万元姓,目前市场上有近2狈翱辜、3万的优惠幅度唐玫澈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型屠堕脾,官方指导价31.98万元堕火。) ●外观解析   从造型上来说啼陋烹,艾力绅算是开创了一条新的路子浆,没有过分使用一些夸张圆润的线条胺,车身轮廓棱角分明贬绒附,有着很强的视觉冲击力扔擦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别典坎,此外丹,艾力绅还装有一套大包围溶酚,颇有几分运动风范落,也有着一定的改装潜力艇的挛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感淋呢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目架,中网与宽大的前大灯连接在一起卧斥,营造出一种大气露蛙、动感的MPV形象沫额宛。   艾力绅A柱采用黑色设计说舶莽,且A柱的倾斜幅度较大醒级汲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显妓线,总给人一种方方正正的感觉哨澎拓,后视镜尺寸同样不谢唷,与整车的风格很搭拌,宽大的后视镜提供不错的后方视野狈,保证了行车的安全性与舒适性截筷僚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感痴弗,当然汇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现玛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手楼獭,侧门就会自动缓缓打开痰瓦乌,此外督晚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关末授魔。如果对此还不令你满意的话绕堆筹,通过钥匙同样可以仪啵控侧门僵,确实有些高端大气上档次娠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辱税,轴距达到2900mm年脾,尺寸在同级别对手中并不占优势邓句跨,与GL8相比玛,仅仅在高度上略强于对手肯介惺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势车。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计邯穿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果铃韶施。整体线条依旧硬朗杏款帛,尾灯加入了时下流行的LED元素奢,为其增添几分现代气息瑟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及揩哭忻,人们购车的选择可谓越来越丰富诫哩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蚂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瀑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈叛胜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5砂牟系,他们能够碰撞出怎样的火花糯昂飞,请大家继续往下看喘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钞椒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出衔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比孟棺,由于这两款车型出自于统一平台打造改相,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲咆侍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间戳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题港豢卧,你可以说它带有侵略性谅滔毁,或是富有运动感深嚎,也可以说极具视觉冲击力检吼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突炼谩函。而K5也应用了与智跑珊骚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计深沦,使其拥有了明显的家族特质赏芍祷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素陈,极力打造出时尚与动感的流体车身怕釜蛔,在驶入眼前的一瞬之时坏醋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象猜错酣。前脸的线条设计十分紧绷窃,大灯组与前包围向中央区域靠拢卯,展现其动感的一面操。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合娟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势宿咆,抢眼的外型加之迷幻的光线靠仁粒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽开叛鹅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着改,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力擞餐返。   第八代索纳塔不仅外观时尚渐辫,灯光的运用也颇具科技感身维掸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性联翁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吴狡泛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步航。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计矾笑,显然这种的夸张设计蒲翅坝,使我将其列为变异的种类便,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用镰袱眯,多折线的应用也使尾部更具立体感筏骆,同时对于运动观感上也有显著的提升嘎染,由于K5搭载的不同动力总成黑,2.0L车型配备的是单排气设计囤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感跋埠。   轮毂也是一个变化的重要部位哆珊寡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面姑伴。根据配置不同睬揪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分迹粟匪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎玖,该系列轮胎偏重实用性环宛凉。作为索纳塔的尾部伎,基本没有大的变化稻籍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示邪丁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拇辰粮。   本文导航跨道萍:" "  每到年底天,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾墓,地点也大多选择在北部寒冷地区蒲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣晒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性虏杠缓。在临近春节前夕净瓶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现船祈肖。   延伸阅读部:   之前滦撑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间辖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读亨撇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涛。   酷威采用的是电控适时四驱系统吃莽高,中央为多片离合器叙挟竭,由电脑控制来分配扭矩懊断脓,车内并没有任何切换按键旅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动宽惺嗡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴擂纷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施从窘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶坚罕管,如果想要挑战一些极限的路况的话锚痘夏,酷威还是不具备这么大的优势的卜滑,因为不具备限滑措施疗屎,至少在脱困能力上会有限制性烫讥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瓣悔惠,采用全新发泡橡胶技术维,具有更加粗大的排水通道纬桨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耪挞,冰面行驶性能更加出色落,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力撵。此外擦戈,中央多重“Z”形花纹皖姐煎、针孔沟槽设计榔华温、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性呕赤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机衅,最大功率206kW/6350rpm采评,最大扭矩342牛·米/4350rpm灵赣,在目前的大切诺基发棚灌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载深吼,但是会有不同的调教莆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器箔,我一直在想年壤努,未来会不会推出ZF 8速变速器呢维?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV绢,我觉得这个可以有来炔,至少不会和其他车型有太大的冲突理熟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贪粳魂,路面上的车辙也是压实的积雪庐躲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抚下。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用粕密,只要不是过激的驾驶行为亭鞠,基本不会出现危险状况愧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候谅辉,建议最好将挡位切换至手动模式概,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拔蜜盾,这要比才刹车安全的多窝闲弛,这中方法同样适用于其他手自一体车型涝侨倍。   本文导航戳轻身:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢菊俺、充满艺术色彩蘑臼坟,或者是有着一些与众不同的操作模式忍剂杀。而这辆2008则告诉我们蔼,一旦法国人在拥有自身优势的同时尘,再把务实两个字加进去凄叉,那么可能会让其它对手感到紧张邯灸触。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置仆襄擂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注摹顾: 由于本次活动仅为简单的静态体验躺,场地和车况都受到一定客观因素限制辟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分崇,至于其他更多相关信息抖哥扫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上锈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型咳搔,作为首款引入国内的小型SUV敌几,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纫蛾即。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来撬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近盟尚号。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瘸促,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜笔逼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿淡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一狸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置柏扰烂,对消费者很有吸引力烦念。作为一款紧凑级市场的生力军车型枚凳劫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型屋款。   观致3共有6款车型步既,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型路膛睬,售价为11.99万-16.79万元区间萄。因此幕晶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较媚弟举。对于中国的汽车消费者来讲圣偶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的氖坷镶。要知道自2006年上市至今疗赎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主课。那么叉噬,作为一名后生的观致3迷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢斧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼施萌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中涝都鞋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价苔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价全迸贿:16.78万元)来进行比对据且。由于两车的售价只相差0.01万元链脸襄,这也令比对的本身相对公平一些昆彼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间颗瘸,我们测试过高尔夫7顶配车型剖赴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现删设,跨级的配置也令对手望尘莫及豹。但这一切许,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蜡晦施、最需要的因素怖。对于高尔夫这样的家用车伎快木,在使用的维度上做到出色逃,才是它的本职夕。今天暇嗡,高尔夫7又来了谢烽钠,这次是全系中价格最低的1.6手动型距。动力称不上凶猛拳缮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富娶推,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗揉鹤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一翅,必定有些硬实力棠。空间满足舒适乘坐灿桓、常用配置齐全妇邦悲,动力也能保证提速顺畅驾错酣。但对于这一类的畅销车侯骆,最重要的是它必须耐用读骆,不能隔三差五地就往修理厂跑咎,也不能冷不丁地出个大毛病脊。这么来看烷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”策刺,故障频出系,这点很难让人满意线。毕竟寝苯,大众车能在国内打下当年的民众口碑狠的,靠的是皮实耐用的品质砷。在我眼里柿悉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境舜泄渭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拳挥,高尔夫7车身长度增加56mm东翅,宽度增加13mm档吝,高度减少28mm捆事。车身尺寸的变化让它看上去更为修长此,也更显扁了饱。   如今钉拜慧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达卯穗献,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的彤筏蔑。这个配置的增加鳖腐,为日常使用提供的便利性还是很大的捕形聘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气椒庇,要知道赋律矗克斯顶、英朗等竞争车型都是16寸起步了肪纳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性痛俊释。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服俩,这套胎居功至伟仍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候阜偷吧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车痕,如果您拥有过高尔夫4悍、宝来或者帕萨特B5的话胚丸,您一定会理解我的意思瘦迪巧。没有复杂的配置革颈匡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则炕非潦,瞬间就能上手年并搐。这一切都似曾相识氦食稼。   在1.6手动版的高尔夫7上倘,您看不到任何高端的娱乐功能猩啸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone曹搬嚷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限极。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾圃,但我认为这并不影响操作便利性沽,最低配车没有大屏幕很正常坏壬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时洼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用弦活泊,车辆静止起步平顺性不佳欢篙,油门给少了刹车不松开寞锣,油门给多了又会猛窜孩面,让人抓狂谷瘦外。但今天这台1.6手动车型郡蒙,上述症状全部消失岸。起步轻给油即可靛,电脑自动调整喷油量汾,使其转速稍稍上升贺辛悔,令发动机不容易熄火耻,等红灯冉荆童、坡起都很方便赊,使用起来当真比顶配的舒心多了持姬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骏,让人捉摸不透秘警。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平排,用料优秀被认作理所应当桓。在数年的成本控制下茧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质窘戳叹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范玲。对于大众汽车而言色,这样的结果也堪称可笑了麻府。   没有真皮座椅灿驳蕉,您会失望吗搁略吴?我和同事们都不会熊。我认为从适用角度上凳火,织物座椅与高尔夫更搭拌提。这套座椅的缺点险,在于椅背调节起来很费劲版控蛔,而且要是有个腰部支撑就更好了哩。纵观高尔夫1.6手动的配置号痴,我认为作为最低配车型佰琅,功能简陋一些并无大碍铅垫轻,该有的它也没少刀,并且绝大多数的都还好用想钱,如果您是为了舒心实用考琼侍,我觉得它能满足了挤须涸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来喇,对于购车需求的国人来说片,一款看上去体面闭分,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感偶喝锑,只是碍于可选择的范围有限啊罢,但凡有一款出类拔萃的新车型辉,必定会迎来极大地关注伟负。对于25万中型车这个级别霜,迈腾一直是多数人闪过念头的首压愕睢,而福特全新蒙迪欧的到来屎,分走了不少的关注度纤撅酪,选迈腾还是选新蒙迪欧冬编可,对比一下就会发现法,挑战者颇具实力粳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型握尖,售价24.28万元孰轨郸,和迈腾 2.0TSI 豪华型畏趣灌,售价24.78万元涪妹,均是各自车系中的主力车型抨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车随恰,兼具个性运动和居家商务需求督滥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计储味,极富攻击性厦揣熊,对年轻消费者有着很强的吸引力滤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力刊,入门的1.5T也有不俗表现乖瓣。   现款迈腾严格意义上上讲鲍,只能算是半代升级邵,是在老款的基础上升级而来深抗。迈腾整体延续上一代车型的设计辣嚷,符合国人的审美醋,经过加长的车身岔邯,带来大空间的同时墒,提升了行驶稳定性及舒适性附修。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面既拘狈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米匣骸肝,轴距达到了2850毫米颅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米缉讲氖,整体比新蒙迪欧小一些且抄,即便是经过加长寒构,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧旧复队。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节卉脯廷、加热盎、折叠防垃挛、记忆 电动调节雷、加热窗鞠令、折叠桐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎琳乱叙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了撅拦截。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯渐,不仅科技感十足卞炊忻,还具备随动转向痛们彪、自动开启等功能停祭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些篓。天窗茸、全功能配置的后视镜等咆孪绒,两者处于同一水平半缮倦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升倘铂茬,对称的T型中控台中规中矩颇淘楔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统悉梁挨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作娘,主界面被平均分为四个区域忍皋,分别显示电话场、导航氏、娱乐和空调四项基本信息盗彼肃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来舷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局剔香,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感香。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鼻让犀、6碟CD等配置担浪汝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步文戏,迈腾更像是上个时代的产物郊澜蒲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吐,相比迈腾的2812毫米邯晴冗,略占优势扦探,但二者在乘坐空间方面陷赂,都已经足够日常使用赴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑炮芥入,满足于舒适和运动的双重需求躲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中睦壁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统泼戚、方向盘换挡浮烁勾,以及原厂导航等配置精俗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置茶冬吃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统覆蛊瓣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版乌未刨,最大功率178千瓦间,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱藐,平顺性和换挡速度足够出色乳侣奶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合桑焦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦失碑淡,最大扭矩280牛米奖琉皋,匹配6速双离合变速器抡。当年迈腾这也算是黄金动力组合叛,但与新蒙迪欧相比死碧香,参数差距明显输凭。   保养方面扭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里化稍慰,建议日常保养周期为5000公里左右绿泛唱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右凹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右倾坎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保磨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保监狭,之后保养周期为1万公里喘。小保养的费用在600元左右骗,需要更换机油机滤啃侠,大保养的费用在1100元左右烧认,需要更换机油三滤惊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型娇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蹲课,相比迈腾嫂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外纫辖,还增加了头部气帘和膝部气囊禽唬迸。并线辅助功能也是迈腾所没有的街床。   点评蔬娘:不可否认糯愤,大众品牌进入中国市场多年签拢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型便畴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手屎,无论配置水平还是动力系统欧虏爽,都已经没有什么优势了膏唱解,抛开迈腾一万多的优惠宝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一シ殖福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明敛翠烙:本文仅代表作者个人观点羌,与环球网无关希涉烘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袭奥抛,对本文以及其中全部或者部分内容烩螺蓄、文字的真实性荆颂、完整性柯蚊杯、及时性本站不作任何保证或承诺忌层门,请读者仅作参考稀蔑,并请自行核实相关内容感耪。" "   “北国风光放,千里冰封袭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景膜虾抬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯斤浦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐锻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段寂,对途乐而言这不仅是一种新的考验肛纱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战市卑谦。 外观泞推邯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吞纤窜,想必对于多数人来说许,它的名气比兰德酷路泽小很多枚,但并不意味着就要比竞争对手要差龄土肮。外观方面途乐外形实在太大了毁,有点圆头圆脑的感觉焕碴,比兰德酷路泽温柔了很多馆,缺少了一些很“MAN”的元素蓖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80琼频。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰寿憋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时奋稠僵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多贫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念眷桃岛。中控台看上去很有档次钩歼,各类功能按键排布也十分清晰掳、合理似匠衬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吩,完全遵循了游艇的设计风格唬穆,宽敞潦久、舒适吹抚、豪华博埔丰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰从。   小结陇福动: 从外观内饰的整体表现来看景绞订,可以说途乐是一款成功的车型随迪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题翁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汞靡,如果“沙漠之王”远离了沙漠磁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色连临钝,这也是我们大老远来到这里的最终目的肆叼怕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沉,人们首先想到的通常都会是奔驰泵、宝马搂、奥迪惊犊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌袄茅暇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴能芳龋。但是说到文化的话乐判栖,就不得不谈到今天的一位主角哦廷剐,捷豹XJL俯冈袖。相对于奔驰这样的全能贵族来说田,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置八唐憨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵矮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢缮鞘祭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蔑掳适。   作为进口高端豪华轿车某,相信奔驰S级大家都比较熟估,而捷豹XJL依旧比较陌生林,捷豹作为英国豪华汽车品牌抄,也有着将近百年的品牌历史钎,虽然品牌认知度不高瓷下寐,但这头豹子可不能轻视辨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凹虽程,价格都在120万左右陡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L融芳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前适尚鼓,其实捷豹和奔驰早就杠上了察,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新悄呻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了承发。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观戌闯喘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话衡夹,你一定记得去年上映的《007邻悔窃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车世壤,没错就是捷豹XJ霖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”爬伸吩,里里外外展示着它的优雅与稳狡彩罟浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乓。   无独有偶级,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扳劣豹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行杠,虽然不是目前新款的S级衬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩籍苗。   言归正传深婚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气冉蹄,不过两者的风格却截然不同悉茶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绩订,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀笔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重硷舷挝,在当前时代也更加与众不同虱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赣凰碎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车毒锻旱,的确奔驰S级是同级别标杆幂耽,外观轮廓延续了上一代勤,细节之处更加富有科技感修解歧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气毋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同射擞滤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气递角操,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度呕裂滦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奴栏,比XJL更加强势胃苗焚,这就像两个高人皮,一个低调一个高调而已独。   大灯的造型也风格迥异弘,XJL的设计更简洁炒婪齿,内部采用传统圆形元素骚,使得其眼神也更加专注灯耽讳。而奔驰的大灯设计更加时尚甭,内部流畅的菱形也较新颖起哼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED仿瘦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车绥汗拐,光前大灯就使用了五十多颗LED土姑葱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面许羌曹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾逢念,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上孝攘凹,更加沉稳弗莲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通涸靖罚,但硕大的车身同样沉稳赖,硬朗的线条也更加动感懈赤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾射,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出题竿姆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉韧,这也使得XJL的车尾更稳重忍,而S级更挑逗人让深。   尾灯的设计愧,捷豹XJL采用纵向设计送聚催,并以车身腰线融为一体弥顺贸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过巳类抽,整体轮毂简洁不繁琐劲搬培,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纯奢,内部灯组造型是一大亮点烂辅,点亮时相当好看汝陆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节撕,并没有过多的修饰虫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质洞铣,就如同一件高档西装划敢,某颗精雕细作的纽扣就足以恃仍无。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型滩乃,相比奔驰大气的轮毂嫌唱课,捷豹XJL的条幅更纤细赋,并且在条幅样式上也更加精美和运动缆。尺寸方面XJL为19寸宫,比奔驰S级的18寸也大一圈乔酪,轮胎方面同样为245宽度蛇估葛,不过与奔驰前后同宽不一样登嫩就,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蕾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型烂笆,并且作为一个自主品牌羡拆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌理,旗下的GS5蕾、GA3竭、GA5几乎可以与合资车相抗衡诲袍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上莱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象诺棉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的年赣,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴萘ε汀,由于试驾人员较多京馈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验湃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统似廷汝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统芒。   现场测试场地为两个圈形场地瓶,两个场地项目都是一样的径,可同时进行两组试驾传戎,场地提供了直线加速诡悍、紧急制动墒、蛇形绕桩来蒋橡、麋鹿测试四个项目辰妇技,可以说涵盖了大部分的性能体验律京犊。当天试驾温度为零下十八摄氏度呸,这样寒冷的天气炉叼息,面对半冰半雪的湖面伸徘汗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力扦澜桨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似丹零,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泄,TCS系统介入池,防止打滑的发生虽滦瘟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涪虑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术定,最大功率独前:90kW(122马力)/6300rpm啪,最大扭矩荚每干:153Nm/4500rpm须蹈烯。而这次试驾的车型中没有手动挡玲始狭,均为4挡自动车型激戈趟,动力表现可以轻松满足日常使用需求卯攻。   起步于加速初段油门如果踩的过重繁脸挪,TCS牵引力控制系统会即时接入溶,并且自主减小喷油量父,从而避免轮胎打滑杀泌姜,这一点上GA3与GS5表现都不错小蓉枯。加速至60公里每小时后坑淑粳,紧急制动剂米,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音棵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了细,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离深,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停放,未出现侧滑吃。   本文导航乾崔:" "  提起中级车县匹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择匣宝限。但要是预算有限翔,面对这两款车型还真有些底气不足崔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的秸滩。好在现在中级车市场一片血雨腥风扣辞,改款K5已经于近期正式上市寐承漠,延续了韩系性价比超高的特点物。这次袭爆项,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鼎检歇,让您的购车选择更加丰富拔。   没错奇娘,此次选择的几款车都在18万元区间内叉貉。而且颇为“巧合”的是还攘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合逗劝,也堪称中级车的黄金动力之一性翰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字伎默。既然如此悍蚂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”播鲜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份非睦缺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机逼粱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)册,动力参数有小幅度的提升凰泌唇,燃油经济性也有一定的提升且桔豪,但依旧没有给人留下深刻的印象江,尤其是我这个09款嘉年华的车主肉。如今擅,在配置依旧丰富的前提下凄鸽,它换装上排量更小朔伐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机堆图底,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型平汝弥,这一次似乎有点看头了绒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机汹,它的来头可不少皮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它徐括旦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖俏复箍,可谓是福特的明星产品度。我得承认这些奖项来之不易樊,但我更关心的是鄙,它依靠什么亮点来获奖瘦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性苟媚,震动及噪音抑制能力如何死,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疮舵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前槽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机袱息。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷魔伟篇、涡轮增压以及进排气可变正时技术仍素姥。在这些技术的支持下腾琅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升党。反应到账面参数上袄吮,它的最大输出功率是125马力款,最大扭矩达到170牛·米坑火嗽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的匪。   另外秃倒,福特也针对其三缸的结构特点嫉,对发动机的震动惧鼓探、噪音等方面做了很多优化和改进眯敲,比如喷油器及油泵柔性安装队、皮带润滑砰少、缸盖上方吸音泡沫等等蕾烦。为此贪,我先后做了两种情况下的简单体验华撅:1咖甭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2那、在静止的状态下份陈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上挽庇卸。经过细心的体会和观察后袭愤,我认为结果让人满意蝗酣市,发动机的震动轻微硅灭滥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诗钦,但也不大碍事搂培氛。事实上课显,即使我细心观察形茄俱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别幢宋平。   看来之前的担心有点多余琶洪,还是直接上路试驾更加实际炽娜的。它的电子油门响应依旧很灵敏帝,轻轻触碰油门踏板匡,发动机的转速表指针就会活跃起来艘烹疽。幸好油门的调校比较线性速贰,分寸拿捏得体督晒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累咆朗连。同时茨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鞋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谁淑衡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩炉舜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别排极,那种加速的轻快感是后者无法比拟的荚獭。即使在低转速区间沮,发动机的动力输出也很活跃棋亭晌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蒂牢。同样受益的还有动力输出的持续性唐剐汤,在试驾路段里面有不少的环城快速路驾物赫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h孰毁,而且整个提速过程顺畅自然惩剑难。只可惜受道路限速的制约阜咳,未能继续把速度往上提乓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备朝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惶桶,升挡动作迅速胜,在D挡模式下正常驾驶痴,1700rpm左右就会立刻升挡少,让整个加速过程更加顺畅自然摄嘶竣。然而炽,在遇到拥堵路况的时候桑铝心,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感裴委,幸好并不是特别明显锚靶耻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了佬从,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好却壤箍,除非你把油门踏板踩得足够深委快,否则它不会轻易降挡春。   变速箱切换到S挡后蚕佛瓣,油门响应速度稍有提高考,而换挡转速则提升到3500rpm倦落,动力输出表现得更加亢奋论零。味道对了赦精钝,这才是S挡该有的特质疵筒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了焊本湃。当然比惶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式扣躺苯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮悄,至今我仍然未能适应冉链。   其余部分与老款车型基本相同德劫需,方向盘的转向精确浚激鲍、迅速茨相,甚至有点“贼”漂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”廉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬动横,对车身的支撑力度足够啼暗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显仓细广,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安我,同时也确保了车身的灵活性珐纹。但面对减速带这些大颠簸时戊颅梅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在娄瞄。   在动力水平得到提升檀、操控感被保留下来的情况下汹并翟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蒜射,开起来更加得心应手伴璃,也更加有活力捅。这点值得欣喜反窃娩,也是嘉年华的进步脱。当然翻唱秦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方廉惋苟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎碳刨横,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恍幸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步心,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色獭碾门,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵轮阑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捞蛔,不过众所周知涉辞捎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台掇咖册,而是换装了大众全新的MQB平台卧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂呈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异庞收互,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异淬破捞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助姑。   首先我们先来说说平台蛇蓬唯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台井,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构授岔,PQ35血统也就不在那么纯正稿窘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台秽伪鞠。   平台究竟是什么韭倍坞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车锈纷,它们会采用共同的零部件倾,采取相似的地盘搁、车身结构零、形式结构以及相近的生产工艺飞、轴距等涩愤溃,以此形成车辆生产的一套完整系统人屁,平台生产的战略是当前产品在开发中绢砂纽,最流行舶柏、最科学谈题、最节省人力稳、效率最高的一种开发战略缝。因为对汽车厂商而言景啥惰,可以在有效控制研发资源蒙悔染、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情幌诽嫩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台踌,并看看它们之间存在什么差异衬。   PQ35中的""P""代表平台公,""Q""代表发动机横置权裳观,""3""代表A级车回媚,""5""是指第五代荒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件围,采取相似的底盘仁捂、车身结构降懂妇、行驶结构袜、相似的生产工艺以及轴距等俄挤狄。由于研发时采取了已存在的""模板""杉虚,不仅使车辆研发缩短了周期蒂千,而且共用的零件大大减少了生产成本协娟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型皋剂祥。采用PQ35平台的在售车型有途安备、开迪仑和悸、SCIROCCO饭、奥迪TT确、A3侵、斯柯达明锐等车型姜价靶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括睦畦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)孩、大长度激光无缝焊接忌、双面镀锌高强度钢板络菜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等睬瓶,但如前所述藤梆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术葛。   MQB穆党缌ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台啸慧蒂,也是此次第七代高尔夫使用的平台锯陀鳞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制分链,并且可以共享比例达60%的零件动劫伐,包括同样规格的发动机络侯揭、变速器等隙嗽。MQB平台的推出技餐创,将会取代过去的PQ25垢、PQ35和PQ46等平台粪矩赔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性剁掠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装肃碎吞,不管是传统动力辈、电动和可再生能源动力全,或者汽油机鹃、柴油机辑希猎、混合动力系统邓胖、纯电动系统隋线霞、天然气发动机清、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乳薪。另外圣馁,MQB平台还可以对轴距氢、轮距防、前悬和后悬等部位进行调节钱纷胺。另外此平台可以生产从A0级剖罐、A级到B级三个级别的车型舞解。这是PQ35平台所不具备的标罢花。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温列层桃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水巍霓。相比几个欧系对手系坤胯,宝马的动作显然慢了半拍块,继5系旅行版之后惯缎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蘑恰釜。当然有时候来得早不如来得巧落娇,只要给足了诚意俱就创,迟到了也未必没糖吃侯副。   对于3系旅行就是如此信,在它到来之前火暴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头朽,作为后来者僻棚糖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹车眉,就更需要拿出浑身解数了哀妹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版书锻里,下面就来看看它究竟有何能耐快羞镰。   还是从外形开始说起痛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卉镜蓟,其底盘代号为F31亥箩,依旧是标准版轴距德:2810mm稿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言陌,这仍是个相当精干的长度男钳即,车身“三围”基本和三厢版一致沦熟,只是由于行李架的关系扔,车身高度小幅增加了21mm丧。   我们测试的这款328i旅行版炔,还搭配了M运动设计套装赌才厢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸典漏,闷骚的感觉立马出来了童换情,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钩阜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色叛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择玻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )尖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性申小,这和旅行车设计的初衷相悖默。选择18""则刚好合适危侧芥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)驼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蹋僚篱,用一句流行语来说就是豁:低调奢华有内涵建羌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度绰系,从这方面看该,3系旅行并无太多亮点户阔赣,车尾的造型显得有点过于刻板奶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已匹。相对来说并没有对手做得那么出色栓挛,V60和C级旅行在设计上的看点更多簿甭龄。另外幸奢,虽然采用了M套件茎魏柯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式洁,看起来实在是低调过头了乌捶。   外观总结诞:如果你是3系的铁杆粉丝诚,但又不愿自己的爱车烂大街藐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了弓,低调中透着股狠劲儿娶箱夸,闷骚人士的最爱稳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样双,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章收蔬郊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少宽拆溶。但俗话说呻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蛋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比农,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何勘拳?   车型的选择方面秀倪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则谁婆旅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型适萍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑处,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机娇蕊乱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比步眯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸高,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力矗矛拧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰腑查亩,再辅之以保险杠的少量镀铬慨,前脸看起来一如既往的简约和低调芍。车头多条轻微隆起的线条稼,包括引擎盖上也是凹凸有致秆潜罕,则让低调的前脸显得浑厚有力辱吼才。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扑癸,外沿继续使用镀铬装饰屑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻山,也更容易让人接受矩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性恒食。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赔席险,一个氙气近光灯溅,一个卤素远光灯湍辜,外加环绕半圈的LED日间行车灯冕脆丛,没有任何花哨的设计臣肆奖,注重实用佳。而作为玩灯行家的奥迪狮裁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼雷没绅,配合上单颗远近氙气一体前大灯苗,杀气十足享瘁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条聚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道费汐,看上去随时有往前冲的冲动斗酚,非常动感和迷人怜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车堕,看上去从容而又优雅浇当退,有点儿荣辱不惊的味道犁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疤波,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了摄舶,毕竟走的不算是一路的风格了鲜铂。不过趣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了榷扭的,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感箔芹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别歇吭枫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角清,变成了矩形倒角式的设计收褪深,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痕幂侮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计涛父,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行掇。   尾灯方面碎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型攻屡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看桃测盆,而且LED元素的缺失也实属不应该腻士。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卜强,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼喉,低调依然是奥迪的责任行抛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鸽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎痊酒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep响莎烹,一个拥有超过半个世纪历史来,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌眠,“男人”叙、“硬派”唇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象败闭套。一个如此坚持传统的品牌瘸哎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV禽屏,这对于很多人来说是难以理解的事实诽效。坦白讲洁版,一向不以貌取人的我无,霎时间也很难理解Mark T. Allen浇钡随、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缺入。无可否认律,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的首勺,也必然成为人们茶余饭后的谈资痉啼,但是就只有外貌是这样吗怕?难道它没有Jeep的传承榔?这是我最为关注的问题短。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”涵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力扔。由此可见革,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能饥绍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置陈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疗惋姑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色苯,首先必需要有一副好的底子隘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耿哀。根据越野性能的高低坤五时,依次有Active Drive I藏棘、Active Drive II和Active Drive Lock三种效。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版是啡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统撑吮吕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡隙媚份,并且还具备后桥差速器锁止功能虾忌灰,实现左右车轮50:50扭矩分配痘,攀爬能力自然是三者之中最强的态骗如。   除此以外催,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统黑筷轰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鞍哼、28°的接近角毫硷桥、32°的离去角加诬八、纵向通过角23.3°臼每、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置毕,要罗列出来的话其实还有很多滇,但越野并非纸上谈兵醋,要真正体验到它的实力刺,还是得把它拉到荒郊野岭廖。   挂上低速四驱挡栏能、开启后桥锁止以及岩石模式想,稳住油门就往上爬琅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏花,3.2L Trailhawk针对越野的需求价经,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整剑勘。继续往上攀爬弧儒,一切都比较顺利弹痹扮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蔡瞪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力豆砷。在遇到交叉轴情况时鸡琉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扳丝灌,配备了后桥差速器锁止功能的它蛊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑韭港,就已经顺利通过闹。   这一次越野试驾粱胆姜,它的表现我完全没有惊喜淀唉辟,因为一切都在意料之中嘿申。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务匡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了萍洪。毫无疑问挎嚼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位团粕,也同级别的最强澎草。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦问,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扰篇黑。坦白讲估勾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴酗府暑。" "  在国内的SUV市呈ι俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击项莲浆,正因如此叫皋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鞍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娟愤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坞。   说到大空间传、七座设计揽、配置丰富的SUV疚,北京现代全新胜达是其中的表表者迁庇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求檀猫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赤锨案,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赏惶,下面我们将对这两款车型进行对比分析苔篓蚀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观旁房橙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向牛勒马,设计上中规中矩习瓶,采用了哈弗新的家族式设计元素娥铆殴,这一风格将在整个哈弗系列上普及镰缔叙,代表性的设计元素有焙:大尺寸U型前格栅守艇梢,粗壮的镀铬横条格栅姥奸,时下流行的“X”型前脸捆奋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弊棠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的工嫂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的罢巩少,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时糙惺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅干摧,再辅以造型锋利的大灯灯组但腾卤,极富视觉冲击力葡配技。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沃,现代品牌的确更加具有超前思维意识弊。" "   源自逸动平台的CS35奋角,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品厂裤。凭借欧洲化的时尚外形设计篇,相对精致的内饰做工翠凄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现媳等,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注牌菱犀。此外匿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在苍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能庇驴歧,进一步提升了科技感和实用性抬日。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些捅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型美哭旦,还有定位相同的长安福特翼搏悲蜡漏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4犁川刹,涵盖了自主及合资品牌产品废湿撮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道府盲摄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS暑检,作为一款新生代豪华运动型轿车煽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酸,也成为点燃这场战争的导火线陛拧比。而上市之后端贝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道诵,可谓是一场针尖对麦芒的对决藕。那么除了运动性能以外顿,这两款车型的综合实力如何呢颊贤憾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓及。   虽然说是ATS是一款进口车型陷铅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉微,整体售价和宝马3系保持高度重叠瞬梆恕。从定位和售价来分析门汐娠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比汲搭癌,两车售价分别为43.80万和43.60万麻,价格差距非常腥Χ椤,有一定的对比价值患。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车罐茶围,但两车所展现的运动风格完全不一样仆耪顷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计帕,车身线条锋利棠漆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性斗赖埃,同时也彰显了力量感洽豌媚。而宝马3系显得内敛一些苏赌迁,经典的""双肾""前脸造型窝贰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色舰际极。   作为凯迪拉克家族最小的车型础少题,ATS在车身尺寸上不及宝马3系耿呜鲸,除了长度略有优势外忍,其它尺寸都不及宝马3系裳南,在空间上可能会有一些影响焙蒋。不过没有关系软踩韭,作为一款运动型轿车笨穆,小一点也许会更加灵活蹄朝崎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评床宏汐,经典的造型更容易接受怕傻猴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26溺卿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍汰华次。   相比之下驹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力孰艾毫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感山雌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足编。   两车头灯布局不同扩豹,宝马是横向设计耙,开眼角大灯我们已经非常熟悉抽瑞。而ATS为纵向布局频什厕,造型更加犀利镶寡凯,同时采用的是远近光一体设计含少。配置上都采用氙气大灯惊扁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备杯腺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能姜诲首,但是可惜没有前雾灯时。   从车身侧面来看贾,我更喜欢宝马3系紊称,腰线更加锐利尸褥,营造出了运动型轿车的动感效果棺凭锈。而ATS侧面饱满厚实陆外,典型的美系车风格兽访时。   两车统一采用的是双曲率后视镜擂残钡,并且带有电动折叠和加热功能墨,同时集成了LED转向灯笺,显然宝马3系狭长的设计要更美观朗恍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鸿宽,警示效果有所提升捕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性斧龄宫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力诚团恫,双边双排气管设计也展示了其运动气质希线墓。相比之下前焕丧,宝马3系的尾部显得比较平淡即签疟,家用车的造型在气势上要弱于ATS测墨。   轮胎方面擅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凉酞请,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎扫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伐稗蹭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎卸,都是偏重运动性能的选择茫。" "  提起东风日产天籁羔,人们往往都喜欢用舒适汰拢筏、性价比高缺孰嘉、省油这些标签来为其定义吠疲艰。的确屡涧,作为日产在华销售的顶级轿车伪捐讹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拍垃,在中级车市场中处于上游位置先。不过这款车型的加长行为宦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念溅,天籁公爵纶,虽然是天籁的加长版本颂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肝颓芭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蚊蒋,挑战更高级对手床淮茹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力爸。   25.18-29.98万元的价格区间睡就毕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势堕腔。相比同级别对手雅阁谰其粱、凯美瑞辞、迈腾等热门中级车蛙淌圃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手黎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼茧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无隙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烩里莲,在提供更多给消费者的同时际米,却并没有在价格上表现的有多高调理勺鞠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异譬鲸,但是通过对细节的仔细端详俱桨,你还是可以发现不少变化之处悼扯观。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素桓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端撂干。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谦徘。   5003mm的长度与2900mm的轴距非,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平携炼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越匆男,在轴距上也比天籁公爵短了63mm舷习。而与豪华品牌中级车相比较度缔据,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缆规。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大冷撅攘,整体协调感还处于平易近人的水平垒。   本文导航匡昧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鞠面,数以万计的人们加入了摇号大军擦乾鞍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点湍忿搬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程淮未界,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高守,一步到位的想法也被大家普遍赞同抢拭掳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了醇,强劲的动力会、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜渤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车疤太非,它们的价格和配置都比较接近湾驴板,下面我们一起去了解一下羞肯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吧背污:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)怒缎弯:15.98-25.18   推荐理由策:大气时尚的外观动爸、配备豪华全景天窗厕、全新T动力以及较高的性价比砰郝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计握姑料,采用了起亚家族虎啸式的前脸羞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搓耍蛇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大迫,能够满足不同购车消费者的需求卢,值得称赞的是巾稍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗窜薯鞭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鹃甜南,在同级别车型中也具有很高的性价比沮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整连宝,自从彼得希瑞尔来到起亚后割冯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸班霓卯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蜕垫,大大提高了起亚车的辨识度亨蹋。熏黑的前格栅看上去更加动感竭砍扑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化劲檀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长富桂拘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感豌纽,并且兼顾了空气动力学臣婆肠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足困荆拓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能褐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高稳慷旧,LED光源看起来更具科技感忻。   新K5的内饰进行了小改动剐矛湍,用了和工艺均有所提升辽,三幅式的方向盘也进行了重新设计黑怠,看起来更有质感沥五,使用起来也更加方便采换,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积虽,也提升了整车的档次感什末,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑讨窖寿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型痉施苗,A柱倾角也随之更大湾鄙,对于一名1.82m的男士来说拓贾,头部空间的局促性很明显碳泄,通过降低座椅高度后须酞,驾驶视野也受到了一定限制摹韭刮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞负碑,同一名人员在未调整前排座椅后鳖棉放,直接移动至后排乘坐猴,腿部空间十分充裕记革碉,而头部空间也在可接受的范围之内位肥瓤。总体而言饲署,如果想舒适且安全的驾驶K5薄端鸿,并不适合个头较高的人士孩乘歧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞供菜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机呢书,最大功率180kw售吴,最大扭矩350牛米讥,搭配6速手自一体变速箱殊欺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现膝浮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型北,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩编饥豁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内缕孟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟避搞缝。如果你听到4系觉得陌生摄啼烦,那么当你见到它一定觉得很熟悉梦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造耸,无论外形还是内饰都与3系很相像瞥繁监,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平上,因为在它身上不仅有3系的影子赶帆,同样也有着自己独特的光芒肩绅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe犁纫,59.6-73万元的定价也高于3系既揪星。不过其实也可以理解锨事先,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版夯羡弯,而是想要一辆便宜些的“6系”朗。   宝马4系提供运动跺钩、豪华点赎吐、风尚三款套装疥踢烘,价格方面没有区别扭惨嘛。车头部分确实与3系非常相近拧慰匿,只有前包围能够明显与3系区分出来筹锰芍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素晴侨。整体来看猩灵冗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格其跨嘿,仅在细节上加入独有元素抄匪。 【左鬼帘湾:豪华设计套装(选配)/右蔫常酱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蓖受,但来到侧面相信很快就会被它吸引熟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条肚,这样的立体感是3系无法给你的粱。车身尺寸方面手,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哎愧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm裙,轴距两车同为2810mm伐套。相比竞争对手还硅峭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势斤碳抚。   由于定位与平台的原因愧俯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳落,也达到了对自我的超越辣涵馆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统顾短。尾部张弛有力的线条谱跺驰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果松秆。   本文导航伸堑闭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末霓瞳锌,2013年又有很多车型和大家见面了蒲星祷,它们各自出身不同性格迥异报,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现社效箍,其中原因多种多样罐膝唤,下面就对它们的表现做一个简要点评瘁唉判,并送上编辑们的新年寄语杀。 东风标致3008   上市时间氮拌趴:1月9日   售价忱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车 ,法国人终于坐不住了穆弹,要将标致3008进行国产冠,最初还担心它法系前卫呸说赂、超前的设计能否被中国市场接受忿定捣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情撇。   不过似乎这一切的担心都是多余的送盘揽,东风标致很清楚大家的喜好殊眠仑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸测愁必、尾灯等部分进行了调整勾,类似机舱造型的内饰得到了保留特配冻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性骸里,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吧醚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赫。   动力的调校同样符合中国国情乓,由于中国道路情况比较复杂垮滴孰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多添广钱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机姥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛胃钒氛。尽管变速器的表现有些差强人意辽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如旁。 为了进一步满足市场需求悉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型年,丰富中低端产品线态秒。   新年寄语襄全: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的杏吞未,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上物哗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来唐帕茹。" "  汽车除了是交通工具之外仇,在中国它还需要扮演更多角色坤。比如瓜,它会成为一些人身份的象征害特窝。也正因如此继驮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴错纳。在车型跟随换代而越变越大的时候射毯,它们还不满足惰呕记,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型操捂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型哨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沉锹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了斤。   从长轴距车型诞生起妒,围绕它们的话题就从来没有间断过靡辱碾。长轴距车型的空间更大是显而易见的埂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗麻?是为了操控放弃空间蔽法肪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题炮柒。现在讳杠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿佳,并且差距幅度有多大浇贰台。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵踢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拓擎凰。从设计上来看壤酚诞,它基本保持了海外版本的特征杠噬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变娩董。整体风格比上代车型更运动跋鹃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准盆揪疙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型隧庆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别芬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间掂墒喘,同时叛,在配置方面也向更高级别车型看齐廖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大暑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一罢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蓝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坝酗抨,那么实际情况果真如此吗妻揽?   首先嘎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异绍倡醚。将天籁停在起始位置后饭们,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置力扳绥。之后订距烹,向左打满方向霖炉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作色痉,然后再次用桩筒标记后轮位置秀陆钡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头舜险。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异椭。   实测印证了我们之前的推论靠搓碑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大掠箱缸,但差距不算特别明显扛。两者的方向盘直径和回转圈速一致秽。实际驾驶时财,除非路面宽度限制特别明显宽稳四,二者没有本质上的差别截碎苛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准庙隶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况榔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蠕昂剧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响寞。当然秤,陆军1号的尺寸太过庞大句炭菩,算是加长得比较极致殴袱廖。那么次,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗粗槐孔?   同一水平面上仁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙餐蒲,二者的成绩均为150毫米冠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙裁联,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中岗闹。   我们的测试方式是将车头正对坡道对嚏魂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论笨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米将钡史。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬哪瘸导,但结果令人意外染遣膘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米会问诚。抛去胎压等因素的影响辣凶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平戌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蒲季落?如果排除自主品牌的话慈晤,这多少听起来有些不切实际吧藕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了另。不过这个看似不可能完成的任务迹结,正因为有着咱们自己的汽车企业拍械纱,才使其成为了现实晶檄。10万元给我纬,我会选择什么车呢蔽尾骂?今天就为大家介绍两款不错的产品娇骆播,众泰T600和比亚迪S6税赤,它们之间孰强孰弱糜伪徊,看完文章之后您便会知晓位僵戒。   4天以前陛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来榔喉胖,顶配不到10万元的售价忿喘捍,加上1.5T发动机出色的动力表现淡、以及全景天窗翠哗褐、倒车影像等丰富配置的加持倪某,让所有人为之眼前一亮肃枢陵。而在该级别中理,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战松,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置时凛,还有着出色的销量和用户口碑汕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的轻煌辅。所以今天难食供,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比端,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型胎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型忍斤咎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6苔净,这款车属于小一号的紧凑型产品胺,因此这里就不掺和了缺热坊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观前陛尝:两款车型造型原创度均不足炮筒炮。   外观造型上筒珐啼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹崔圃,但相比之下饶,众泰T600显然模仿的更彻底一些泄监阿,车头与车身都是完全的拿来主义物,没有一点原创的元素连。而单就最终的效果来说蹬,众泰T600显得圆润饱满煽陌恃,比亚迪则更加的精致显大猎汗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面规,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm桂旗富,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm千,轴距为2720mm按敖,从数据上看信涩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吝趣闻,而众泰T600比对手更宽齐,轴距也更大郎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂刻纠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些染悄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盎悸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挨藐,在轮胎规格上匡就危,众泰T600更有优势一些韭端。刹车结构上份,两款车均采用了前后盘式刹车吃入。此外肌,在备胎的布局形式上科拼,比亚迪S6备胎采用下挂式歌斥,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐染绲摇,不过更换起来略有不便翅诡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拒岔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高读啤础,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配渡,线条上显得不是很协调丘,后雨刷仿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备巫虐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统痉教,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达祷苔滩,而众泰T600根据官方的说法耿竞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了丝。   钥匙方面薯,两车都配备了智能钥匙霞楼宏,并且无钥匙进入汰圣、一键启动等功能也是一应俱全冕刑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通达垒,但质感和色泽都比较不错藩。相比之下惶垒,比亚迪S6的塑料感略强挡,但它的两把钥匙中雄,有一把还是卡片式的昏橇崩,挺有档次感的铜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”犁,据日本共同社11月报道逢辅扯,丰田汽车公司发布预测称夺配呐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆歧伪殿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乳布弥。而2013年前十个月坤,雷克萨斯在华销量同比增长8%拭界,而7-10月同比增长了24%纬乃戮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肆默。那么毒场,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢微滤?在这个产品为王的时代中融哼骗,或许答案非常一目了然问,品质卓越的丰富产品淳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中烷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱畴逻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)罕,而其到了2013年也整整历经了三代产品淳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的猎?在这代产品中究竟有哪些新意家丹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的汲。所以讼屁葡,在这个2013年的冬天拿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT壕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吼朝窖。   是先有鸡还是先有蛋毒?这确实是一个哲学问题岸瑰华。但是对于车型换代而言陡侵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情筐芒。在介绍外观之前立,有必要介绍一下其前世今生溯啥科。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拣,全车线条设计更显张力享断笑,饱满的肌肉感让人过目不忘长射镰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缓物。   第三代雷克萨斯IS骨鹤怀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舶,全车线条设计更显张力躲,饱满的肌肉感让人过目不忘剩圈焦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盖奔精。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嗡妊苇,但当这款概念车面世之后落黎歼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风啥悸。虽然没有LFA那样气动山河啪十搂,但却是可以做到惊艳动人苗号粪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV媚褂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冉吝,要么从一开始作为越野车的分支噶瓜温,要么不经意又成了轿车的替补挨,但这丝毫不影响它越来越主流牵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来邪浅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员箱。   一向个性张扬的Jeep品牌闺饲破,一改传统的硬派风格瓦庇川,走起了时尚运动的路线绕厢。不仅如此丛巢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型昏捌,在国内各大车展相继亮相绍彻,赚足了眼球限。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市被蚕骋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动显幌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢尖碍凉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观仓:一改硬派风格病绒醛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初怜郸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型函困膊,在这样的大背景下诬册茅,自由光孕育而生丛旗魔。只是从自由光诞生之日起锯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注埠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瞪奠漆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)喂挥,定位于介于指南者和大切诺基之间狼衫,竞争对手直指奥迪Q5惋蓬苏、奔驰GLK蔼、沃尔沃XC60等车型淘淳渐,车身尺寸方面面贺纺,其长宽高分别为4624mm榔疟、1859mm栏鞋、1707mm铺,轴距为2719mm颂踌,与竞争对手相比并不处于下风贡彭。   既然是Jeep品牌车型纪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了硷侯,只是造型有所改变开,一改以往平面式的设计面地啥,采用了类似“折角”的设计魂坊嫉,当然效果立竿见影拔蔡,整个前脸变得更时尚也更有立体感纺华。前大灯的设计标新立异秋,采用了大胆的分体式设计轻诞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巨,氙气大灯吵獭、雾灯依次向下排列翘。值得一提的是该车的行车灯雹写席、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型秃刺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑骏菠赐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道托碗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后碗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯公侣缕。 斯巴鲁BRZ 乔杯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机偿愧,采用后轮驱动平台宽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑淌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辛锰你。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发到,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计垃硷,而外观和内饰由丰田负责硷夹壤。   尽管如此武,BRZ并不是“每个人的菜”粮干。尽管设计了一个小型的后排座椅收,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人分,音响和娱乐信息系统不够出色赋来,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嗜许,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮辱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣猛猜、并且外观时尚动感的轿跑浅烘偿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试尺伤毁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点捐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机怕堕亨,最大输出功率为200马力篮车持,扭矩为203牛米保。据美国环境保护署数据显示砍改,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拷锻九。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg粮趣。 ? 斯巴鲁BRZ 米:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供广夸。两个版本都有手动挡或自动挡选择澳溶雄。   豪华型BRZ的售价为26驳碳许,265美元唯,配有空调系统锈吭携,定速巡航系统蔑改,电动后视镜堡,一键上下的电动窗岔椭崇,后门野诮诎剩控电子锁坦,真皮包裹方向盘讣兰蹬,65/35规格折叠后座蹄厦,HID大灯耍弥,17寸合金轮圈碗题,有语音提示的导航系统脖,实时路况警报实舜咆,USB接口和车载收音机略。   限量版的售价为28垛舍翟,265美元窃,在豪华版的基础上增加了雾灯鲸,真皮座椅烦迸,一键启动京,后扰流板山氛,配备照明的遮阳板化妆镜娄斯遍,双区域空调控制系统拭肋孪,前排座椅加热和后视镜加热渤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统僻敛坞,电子牵引力系统伦,稳定控制系统以及6个安全气囊府犀姐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试淘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明奖蜂,无论是正面撞击昏长孟,车顶强度酬背粗,还是座位与头部保护试验词香,BRZ都获得了高分酿录患,可以称得上是一款非常安全的车斧琉。 ? 斯巴鲁BRZ 乏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩添际扭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刺偏侵,加速时的推背感没那么强烈熬梆瓷。不过陡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寇,对于六速手动挡十分精通炮吴,5讳透,000转起步对你小菜一碟的话蓬拒柔,加上BRZ的轻量化的设计弟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似劫少答,并不夸张的外形设计趴敛筷,精准的方向盘合,强大的刹车和印象深刻的牵引力仁寥。   总体来说犯肝仿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车弥璃便,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受镰宠滇。而作为日常用车来说及硷缆,路况好的前提下请渡扛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嘉献寥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凶疆平,未经环球网Huanqiu.com书面授权髓习耐,严禁转载哄哦隘,违者将被追究法律责任食芍剃。责任编辑动:李敏" "  作为一款小改款车型久版,14款智跑在外观上与老款保持高度一致腿钳,甚至在细节方便也没有任何变化杰蒲,仅仅表现在配置上的升级恨龚。回顾智跑近3年的上市之路来看焚,依旧保持着其独具一格的风格廖瞥矫,即时在如今来看司厘骂,智跑仍然算是一款前卫的SUV哦娥菲,回到3年前热稍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L亥疵、2.4L两种动力共10种车型碘乱,售价16.48-24.98万元逻诲,售价与老款车型保持一致糕姥霓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型倦窍,即使它远远的驶来萝,你也会在车流中一眼识别出它涂竿捌,城市化SUV的定位倒也不特别事赌,不过鲍魏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计苦抨透,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一备簧昏。   现款智跑与老款在外形上几无二致椽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酸,与老款相比怠拌绣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏怪。部分高配车型则配备主动安全头枕奈篓郴、前排座椅加热欣评、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里担玖尉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型硕翰坷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型矛惶囱。这些车型中包括了全新奔驰S级晌、凯迪拉克ATS碎犀辉、斯巴鲁BRZ衰荚、沃尔沃V40等备受关注的新车瞥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局竟董洁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车管。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挡睬:9月28日 售价区间车爸姜:124.8-209.8万元   新车点评凶箍疆: “汽车发明者限旗,再度发布汽车”洗沦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史渡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语窃编谅,这也看出了奔驰对全新S级的信心武为废,从外观熬的、内饰覆、配置等硬件方面的足够实力徘其舜,甚至超越许多同级别车型钨惜尚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机霉巍封。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢妹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瞧拘。具体来看就汇,前大灯鲤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似赁衬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是姑栓,新S级加入了更多张扬的运动化元素哥腿偷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部电漂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛逃霖姆,有点类似于现款CL级的设计脸挂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面啤替,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统阜毁镐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现箔廖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乓膳惕,还可通过其控制车载设备等码。另外肆醚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统篇、LED氛围灯沪船、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅恼孔、新的mbrace2智能人机交互系统等沥萍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拴搭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吹唬,特别是后排的座椅拈茎舌,高配车型后排座位为独立设计糯午师,并且带有腿部支撑和按摩功能碗断。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面才堪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机澈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机胜,最大功率为245kW(333Ps)氰船设,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侩挽,并匹配电动机皮吗董,最大功率为225kW(306Ps)潭舜焕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机徒屡妒,其最大功率为320kW(435Ps)漏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器妓蜂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间分:9月28日 售价区间堤洞滔:30.8-43.8万元   新车点评陕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功凡炬筏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性亩胚先。但凯迪拉克ATS的到来蛙脾,让宝马3系走下了神坛镐喊社。相比一直宣传运动的宝马3系赎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹勉。不过在终端消费市场上杰焊淮,凯迪拉克还有很多事情要做杉故,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好顷汾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力隶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市定,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型稻桥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造朽躲袍,外观方面佬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蛊任笛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计魄结,整体造型较CTS而言更加动感鲜堵膛。   凯迪拉克ATS拥有50肩:50前后质量分配害稿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统慕境、Brembo刹车卡钳睡颁霜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊簧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哼滩灿、LSD后轮限滑差速器蝎勺坍、高性能运动轮胎抛稠套、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)华、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置妊痴丁。   车身尺寸方面肋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肉成,轴距2775mm精定。而未来国产后轻群,轴距有望加长惧忻,以应对国内市场诲。   动力方面投么,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机潘,最大功率203kW(276Ps)顾露标,最大扭矩353Nm力闲理,其百公里加速时间为6.2秒港氏擒。传动系统方面犁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱固。" "  前言另: 在上一期文章中礁图,我们盘点了2013年重点的改款车型缕上,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诺寂淡,在收集信息的过程中承,编者发现了一个有意思的规律蹭甫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型香糯,往往推出两款倘粪,甚至更多劫,更像是一次新车的大爆发饥授残,或者说是新车开发计划中的一个波峰儡伶,这样的车企包括长安福特肌、一汽大众歪、广汽本田等龄。与上篇文章不同的是淡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出囊,而是挑出了10款重点车型碗难喜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哥纽,有的是较为低调髓法,但其实销量却很不错的实力派车型洼肌垄。回首这一年哄贪哨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沦:12月10日 售价区间洛校:12.19-18.29万元   新车点评寿:作为大众全球的当家车型悍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变告偿,是相对比较原汁原味的一款车型疤擒克,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议磁七,但空间的改善却更具群众基础礁碗。从速腾的热销来看宏奶奸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方固捕帽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线咖痘贿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形抢绰莱,雾灯区域的改变也是如此桥亭兢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感午艰素,也更年轻一些县踩,少了几分柔美卫,多了一些阳刚的元素街。   车身尺寸比第六代更大片: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板四犬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说陆嘉,后排空间略显局促幢谭。这点在国产高尔夫7上得到改善戒北律,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碗篮,相比现款车型凛乡,长宽分别增加了56mm和13mm廉百邪,车高则降低了28mm检躲刑。此外秘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拷,轴距增加59mm筹闭,达到2637mm沛承琅,使得后排乘客腿部空间增加30mm钦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm陇潘频,而行李箱空间也增加了30L沛吻,行李箱总空间达到380L晾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化竟己: 相比外观的“小改款”虱,内饰的变化却是颠覆性的莎地,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状勘时,并且向驾驶员一侧倾斜拖困亲,更人性化淀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点时毫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感晒莽问,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力殊阑钾。   轻量化更加明显蹬读鲸: MQB平台的特质之一便是轻量化呸诗婪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大栓贬颊,质量因此降低了37kg醇抡,另外发动机降低40kg帝垦,底盘降低26kg毯醚蒂,电气系统降低6kg等等佬,虽然车身尺寸增加肚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg颅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg佃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果汉量,并且一定程度上也能提升驾控体验砰哨。 【MQB拇燎颇眨块化平台】   配置全面升级涛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扩享昂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坦、定速巡航颂镰茶、启停功能困碧、第二代车道保持辅助系统莲救顷、防碰撞预警夸末、自动泊车弯、胎压监测捕诺、电子手刹店、电子驻车沧轰舞、一键启动淌伎星、新版导航及超级蓝牙等功能嗜狭。另外炊师,丹拿音响宝、以及更大尺寸的触控液晶屏汾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机偿刺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教沉吵篇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)琼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)貌豆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同桔茹拧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机簧,其最大输出功率为162kW(220PS)惫闺浚,峰值扭矩350Nm宛柬蔚。   主推7速DSG双离合变速箱骗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱朴辈愤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)垫递,6挡自动变速箱(AQ160-6F)酷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)池。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT聊穷,而1.4T自动舒适型面默、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱丢骡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间顺:11月19日 售价区间韦:12.98-18.98万元   新车点评稼潦:北京现代是2013年的大赢家掇萝,销量突破百万辆板苍唇,并且销售车型整体售价在上升瑟呛动。虽然索纳塔八的表现还算不错咖,但这是以高性价比换取的会狮烂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜崎骄胳,外观更沉稳浪稿洽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者菇,再加上超出预期的低售价横时届,名图可能成为北京现代一款新的主力车型敛。   外观方面核,北京现代名图共拥有八种车身颜色棺,分别是水晶白午、梦幻银璃胳懊、幻影黑竭烙、玫瑰红那宋商、水墨灰沏凹、宝石蓝疵艇塘、丝绸金轻环、北极玉防。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念淡铃,尤其是前进气格栅处的造型郊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔配慈噬。细节方面篱太慕,新车的前大灯设计很抢眼谅,区别于其它车型搜霜壳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm椭轿,轴距为2770mm箩公灰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型盛烤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瞳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面娠呸缄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重幻,以金属和实木装饰为主叹。配置方面频苛挟,有主座椅十项电动调节层、驾驶席座椅加热通风记忆功能曹端、双区自动空调毙赣涝、倒车影像锚撬、定速巡航荤、多功能方向盘铰、座椅/外后视镜记忆功能郝剿、侧气囊/侧气帘撅琉京、副驾驶安全带提醒哺脊到、倒车影像系统冒外、转向辅助灯狮趴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置街烈晚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面改谜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机农歧饱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器锣船累。对于后续会不会推1.6T车型婆朵肠,北京现代副总经理权赫东表示炕瓤秃,目前尚没有这样的计划螺甫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了娠,满大街都是羔,从朗逸上市到现在的五年来歼安,在全国卖了一百多万辆茫沏互,卖的这么好攘梨挛,自然有这款车独特的竞争优势耍趣仇。要知道缝诗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肠溉澳,这究竟是为什么戒泰燃,很值得各个厂家思考亥湍访。市场定位抓的准嫁毯孺,产品线丰富笆潭,产能跟得上苛全,都是成就朗逸销量过百万的因素刚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版讹,市场价16.59万元窗力花。究竟值不值冷冯平?运动在哪里蹲?是否称得上运动阑迪传?带着疑问授俏崔,一起来吧垦掇盒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅睡辜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式喇哺,这种运动元素的表现方式很常见廓颠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅擅,配上熏黑大灯这样的手法绊孪事,而且很多还是豪华品牌在这样做薯灭。这样就无可厚非了砂讼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做藐宏,新朗逸又有什么不可以呢撅汇刮?   运动型小尾翼焙耽姥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点冠鞠捆,同样是传统手法聊巧量,几乎在外观的运动性点缀上秋辱,各个厂家还没有太创新的方式谭欠。一般些的泼姬,就增加这样类似轮毂吻搭畦、尾翼的装饰砰戎坦,高端些的屯芯蛋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型戳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类氦躺,不过渡噬,从侧面看陌辅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绩蓖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嫩堑槐。   相比车头和侧面烤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些伟,在说运动感之前娇惫,我更想说说普通新朗逸的车尾喷睬,更确切的说杰类,是想说说尾灯畔思疮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起隧介,有一点略显单薄的感觉氏筋奔。运动版上鸵,尾灯加入了熏黑处理辫煽俄,双出排气管也更粗壮了斡礁惨,保险杠的视觉感受也更丰富函玫烦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感歼董脱。   本文导航鸥零每:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争斯班。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾昆氰清。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拟拼密,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肯,即韩国的蔚山煞登迁,这里同时也是现代全球最大的工厂珐。这个工厂雇有3.4万名员工韭熔悉,日生产0.56万辆车粪磋顷。   Inautonews编辑表示啸搐芯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意薯使菊。五年前质量提高了龚纳饰,但是外形并不美观挥伶。然而裂汰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酸涵。   i40旅行版在欧洲的售价