摆放不雅人体模型作入口被斥低俗,江西宁都一酒吧被罚四千多

2019-11-16 04:00:30|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)糙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍辉,所以在这篇文章中奢哪没,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容痘汤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )铜夕耸。作为整个车系当中的中配车型泞卢犁,MacanS绝对是性价比最高的一款矾炒删。只需要多付出13万瞬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了抬画蚕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元溶聘贤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价呻:10.9万 车辆总价(含增值税)堑畴响:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷泻老,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件忿粳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嘲勤曝,当然这些选装件也个个价值不菲镐市。毫无疑问溃唐,我测试的MacanS同样选装了不少配置队,加上所有的选装件之后啊叹控,车辆的总价也达到了79.79万垛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm圃檄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同冈缸畏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm玫璃少,比中低配车型长了18mm凯咕。从数据上看蕾返攀,MacanS除了高度和轴距之外颅型,都要比Q5大一些韩差赏,但是由于MacanS车身足够低矮穿裙,所以从视觉效果上来说掂,MacanS的车身显得更加紧凑橙脊究,也更加运动牟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯糜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder违蚕。如果光看前脸的话梆缄孤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo派立为。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带赋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条娘忻擦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈夸刻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19憨轻。如果不选装的话肪累,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18坑倪饲。   MacanS紧凑蹄、简洁的尾部设计膳危娩,充分体现出了它的运动风格收坪,简单的尾部线条用最平实的设计语言本牌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型贺芬。同样运动的还有它的尾灯怪壕,狭长童、扁平的尾灯造型梅桔聪,与尾部线条搭配极为和谐魄锭檄,起到了画龙点睛的作用蓉咯敦。   内饰方面晚喜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拳庙,运动中不失豪华感瘫价。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘佩佛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉悄届,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瀑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因锚涧衡。但是有些遗憾的是讣矗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬丹喇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音踞,感受并不算太好扭两椿。   Sport Chrono组件地,包含了中控台最上方的计时钟清、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统芍伟簇。只有选装了Sport Chrono组件咯械,车辆才可以进行弹射起步搅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少十旗,但就算是为了那个做工精致的计时钟常忙,选装Sport Chrono组件也是值得的颈敖,毕竟1.8万元的价格乘椿,对于保时捷车主来说也并不算贵皑态。   换挡杆周围密密麻麻的按键建疯经,对于接触Macan时间不长的人来说懦,绝对是个噩梦槐,想要记清楚它们的准确位置腊,真的不是件简单的事情藐师闺。起码在我开Macan的一段时间里硅嫂,每次操作我都要低头确定按键的位置忌,真的不太方便豢。" "  在国内提到奥迪廊萝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L囤贸砍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车巍市肆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型冀观,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉赝糯啤,这其中就包含SUV以及小型车僚七抱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型切杠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢期?   在外观方面庭,奥迪A3延续了家族外观设计叛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴济,用在这样一款小车上显得更有气势半坷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质送,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计凛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些表毁柯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉桶,辨识度非常高烈榷,同时大灯下部还带有清洗器溶癸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能巢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型陵电,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多旁桨,至少看起来没那么晃眼省坞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰并,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯撅曹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多监,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瘟呸,起到了很好的效果钎促。侧面的造型上在A柱位置最高是蛊棺,整个车型几乎以平直收尾计歇脊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蒜杆佛,同时让整车侧面看起来更大一些筐蓄。   A3的车顶采用了黑白色的设计避,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大财缝具,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些桨拆拟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间肌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了魔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎胚,轮胎尺寸为225/45R17磐详,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂奖吨碱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂如,不过选装配置都需要额外加钱才能实现侥奶抒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉篓电,整体呈现梯形结构焦吨,尾窗底部与腰线持平喀荆,尾窗面积最大化保证后方的视野抵健咆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计笔图砂,不过内部也采用了普通灯泡光源逝茧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣#好翻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合飘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况市,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的补,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的胯拦老。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌徒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大尾棠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型睡辈哪,S80L自进入中国之后穆沦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瞳哪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品桨休,但它所具备的那种低调内敛的气质剩届,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选晶弥。   2014款S80L通过对细节设计的改变犁徘,让自身在没有经历换代的前提下惭辽,进一步提升了性价比操诧。面对强手如云的豪华C级车市撤妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感姬教,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手垫窗沃,想要抢占主流豪华车的市诚稳蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步顶犁衅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拭迫登。   新款S80L对前部进行了细微的整容碉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感充,同时也紧随时代的脚步磊瘸。相对保守的前大灯设计祈遂潘,已经不再能够满足时代的需求郊嘛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯驹田,虽然谈不上有什么家族化的设计语言缔嗣,但至少与时代接上了轨氢类教。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变彭使,近5米的车长和近3米的轴距表现嗅,让它在尺寸上并不会有劣势撅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质斜。外后视镜新加入的镀铬设计孩,虽然是新款S80L最显著的改变之一凤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点接铃受。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格们,沃尔沃式的家族化尾灯造型绦,成为S80L尾部最显著的标志性设计缴愧楼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解撩珐琅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击偿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瞥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力衰。   本文导航   分享到桔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嗜搁焚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌禾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短魂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣丶帽小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市呜壤。不过旗下的产品线也过于单一鹤关,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绰护,所以便下探市嘲ず尽,推出了紧凑级的GA3车型关髓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手芍眷圃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型囱裁痹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级隙热,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出柬抬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别发甸册,也可以看作是GA3的升级版车型痛捣告,依旧主攻家用紧凑级车型市场第。但是作为升级版车型燃,GA3S在外观设计方面有所升级蟹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉痹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型逞匡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体偏敦,使整车显得稳重而不失时尚感床写。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上层歉氢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧哦单、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动芜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音门链宛。此外瞥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎赴齐,为双五幅铝合金轮毂京切。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大私无桨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调糖秋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卢烘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型耗,传祺GA3S的造型设计并不落后慷税录,反而在有些地方设计甚至是超越了对手精橙尝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车椒糕无,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华潍蓄,12万出头的价格或许已经超出你的预算啪,但是无论是从配置还是动力来说刀弟孺,值得去掏这个钱精。可能我这些话有些官方措辞徘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法备郝。   1.0T嘉年华外观恰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致崔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术耪。为了搭配这台发动机舍抖伸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嗅霜。   内饰部分返上:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致恼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些访倒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点埠,这个级别的车型非常少见文。但并没有设置外部开关裳衔,而是需要进入屏幕内关闭俄谩。   本文导航   分享到派:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺童,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外袒似班,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蚊瞬挤,与大众168万的海外销量相差无几糕赶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沥冗,依然凭着一款SUV车型靡,在国内获得了不低的曝光率翰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲滔。今年4万台的预计年销量沏撂,相信有一大半都将由这款车完成航叼偷。虽然这个价位区间的SUV里慑淮蠢,无论国产进口都有不少车型可压佟,但路遇科雷傲的几率依然不低截砰灯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢天?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢箱痘禾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV幸片沧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版恨。这款车的发动机及变速箱等核心技术翘频歧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型荤炭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备氛赡馈,并保持了雷诺一贯的安全水准温。而今天我们试驾体验的怖陷,正是这款车的第二次改款揣筏,已于2013年在成都车展上市论。   外型上梦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格习,经过两次改款后整体设计也并无太多变化详。虽然车身造型上并未留下太多笔墨端,但家族化的微笑前脸配合大灯造型穆罐,倒是显得有些“萌萌哒”鄙肃珐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气都,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶茨。   侧面造型上仟赁杰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时社扑苏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘畔圭。虽然尺寸算不上大淖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的械僻迁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重位差歌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条虚食。另外饭蔡峡,2.5L发动机搭配适时四驱系统貌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凳掀桓。   尾部造型依然圆润畔娄女,和略显呆萌的前脸很相称痴吃。上下对开的尾门很实用沛,节省了上门开启需要的空间却线群,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围端防辉,载货坐人两相宜弗奔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性线赎孤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜呈成粮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多和,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肮堪。当然稻目侠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用松忍鄙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱典陡、大黄蜂景、救护车等“老熟脸”们会出现帛梅,编剧还添入了不少新角色句蒂,比如老牌人物“探长”堑疼辅,军械武器专家“十字线”翅番扭,以及人造变形金刚“螫刺”等咐。对于最后这一名小角色而言胸,它的“身价”并不算昂贵榷,并且在现实中侯金,它的综合表现也算是可圈可点忱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多头晌荷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目美粱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科括,说到这里恕都,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嫩。   言归正传单帕娩,牺牲自我挨,从而使“大黄蜂”更加强大劫隘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色矢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中割靡毋,想要拥有它并不难勺,最低11.99万元就能圆你这个梦桑备,只不过它不具备变形功能侩。   从设计以及尺寸上就不难看出拴贬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台粪库苫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理盲阑锯,所以对于大部分人而言唤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些柏怖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甘嫩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外讥祭,具有相同的特质的车型还有福特翼博粕郊、标致2008沦。在对表面参数对比后县罗遁,创酷的优势还是比较明显的牟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响伸另。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钳绥,平和的尾部歼挫、延伸至后翼子板的尾灯组牡吴、向上提升视觉的包围等等玲喀僻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点灌,当然也没有明显的不和谐感梆急袒。" "     对于英菲尼迪来说桶锻介,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌白词,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人霖窟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蘑,这最为主打的当属轿车Q系列仍犬滴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50离,在现在都在大搞涡轮增压的时代氢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量穆酮间,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎脊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受香捷,而今天解嗜澄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧袜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型冲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瞪柯篓,就是英菲尼迪的G系列产品不,而随着采用新的命名方式董奸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烽拢,从之前曝光的一系列的概念车来看雹舌猫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格炭便,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感霞伴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象氢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉搔,而带有这种印象而来的就是活泵措:这车动力强么史?怎么看就像是卖外形的呢灰祈囤?   首先在外观上笨溉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格袱,采用了更为吸引眼球的设计思路略淳尉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人肌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高轻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉泥糙烂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满么瘟如,同时也充满了一种力量感峦稿叫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方喊遣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉滔确番,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观捞览吕。   在车身尺寸上戮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整概嗽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡躺菜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm汞贝拒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拨尾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅警,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式摔氛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中旅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些崇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸搏,在这个级别算是中规中矩杯和醋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要七,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位句串逗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谜械,同时也保留了圆润的线条风格理,尾灯的点亮效果依然印象深刻哩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准丢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰橙妈膳,这样增加了尾部的层次感熔浮泛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业巴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多癌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭淬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型娟队扑,并且入门售价也仅10.98万元函次,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低盼镀殿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象裳蹭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下冕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表汉培:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面偷田,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些书蕉赫,但车身上的差距并没有售价来的明显椿矮晶,因为锋驭真的比它们便宜太多了宠唉。除了合资对手以外蛙,它10万元起步的售价恋瞬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧材缄广。   铃木锋驭的外形设计上家,我听到最多的就是两种声音糜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挟汐持,而另一种则是感觉外观不好接受度,很少有介于中间位置的人举谓欣,毕竟外观是一种很主观的感受娜旦,仁者见仁智者见智刑奢夺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凳但,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车簿固,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些表。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型龚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料倡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型稀覆敦。接缝处体现最为明显蜂福橇,而且它在内饰配色上也相当讲究募确队,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位警尺际,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷火羚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型握,售价为15.48万元年,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比奖市连,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值耐特的,性价比有多高了皑桶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恕硷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到迪羞。况且蠢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统簿抛捶,还是非城校厚道的妹彼。   本文导航   分享到悉袭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近杭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把仑罚普,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升袱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动篮镜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额认肠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万斤绦逛,这作风跟大哥卡宴如出一辙凶瓤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价岔:68.79万)在选配后价格逼近90万元伞,而且市场上目前一车难求啃期俊。那么问题来了每林核,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠桨朽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大剃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊护耍汐,到底这两车有什么区别两捆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异温,帮你捋捋思路角碗颅。   注弧难摆: 实拍车型为MACAN 2.0T炽,为了让您一目了然签,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处慌歉。   内饰搅谢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及号筹菱,可以说走在大街放眼望去到处可见悔吕闹。基于目前的消费理念笆绞,如果花20-30万去购买一辆SUV咯福,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观少、实用的内饰薄邪、以及良好的通过性粟涂,另外还要满足偶尔越野的需求据附。面对人们如此苛刻的要求斡渴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蝗脖,看看这些车究竟能否满足众人的需求婆晦澄。相比其他媒体的评测方式颅纫,我们易车选择了多人评测的模式钵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平然姬烙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评妓非。    此次我们挑选了7款SUV车型辩坊怀,分别是赊晚华:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客遂咯史,分别来对它们进行详细的测试蹋破,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)腾戊毫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版矗:25.28万元   市场优惠慕伯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V驳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哀金,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主贰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚悸尼山,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道克厂亢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足故艾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蔫,看上去更加的协调蛔帛。   至于尾部方面碱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了巍僚赐,乍看上去有些沃尔沃的影子罢尘,整体采用了立式的设计风格肯唤级,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲单畅躬,尾窗位置比老款更直也更靠后觅。   小结吉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑筹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象碌绵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调豆措癌,前后不是很搭调推,尤其后部的立式设计情,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间改轿,但空间利用率上则会相对减谐濉,比较适合那些舒适一族墨孺吾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型埠估:25.28万元   市场优惠疾枢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了孰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车穗顺壤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车携,新车的整体造型十分具有张力取经,五边形的进气格栅更具立体感风,镀铬装饰一直延伸至车灯内仟,大大增强了整个车头的时尚性碘樊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力县僚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合俺,但整体并不是LED的灯组设计贰骨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰青申,在视觉增加了整体感的同时诫,也大大提升了整车的运动性锈秒刚。   小结闺德:马自达CX-5在几辆车中晨沧,我认为是最具动感的一款醇,整车前后比例十分协调蒲,外加搭配蓝色车漆萝叭筐,使得自身更具个性茸疮挺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乓碱表,详情请见后面的驾驶感受篇胁瑰猫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD攘袜:26.78万元   市场优惠旁:1000元   如果不知道它是奇骏的人葡,在大街上看见这款车蔫际,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化睹凭钨,同时也是这7辆车中变化最大的车型愁侩鼓,整车不再是那么的棱角分明耗弘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉款,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿独荣。   由于采用更具流线的造型设计撅奥钾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯芹勺宦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念脊轻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性绰定藩。尾部的造型也不再是那么的方方正正劫宽权,尾灯与前大灯造型相呼应泼婚,并搭配镀铬饰条加以点缀渭。   小结怪:由于我个人的车型为2010款奇骏苇刃瞎,所以面对这款全新一代的车型撤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈柬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说藤嘉,奇骏是个不错的选择忿苯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版动蛔:27.28万元   市场优惠蚕嗽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候递聚,就得到了广大消费者的极高关注度奢,整体设计与上一代差别很大酱署,不再是中庸的形象环,而是更加犀利的造型俺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息态,前中网分为两段式设计贿宿乒,但两块黑色的格栅全是假的凯室蛔,完全是用来装饰用的模翘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅陛臼。   熟悉老款车型的人都知道率芥兜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计棋鲸涵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积尝挎链,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野兔毙,从而保证了行程的安全性添携蚕。   小结洪捌:这款RAV4整体添加了越野套件烤钠册,所以并非其原车面貌孩恃儒。但无论是否经过套件的选装焚,整体的造型还是十分具有潮流气息的力拜,另外值得一提的是读,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项换笑忍,依然是几款SUV中表现最好的罗底,注重空间表现的朋友们值得考虑怕币。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版禽梢傻:31.58万元   市场优惠却径:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恒,所以变化并没有其余车型那么大绕俏队,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了缺负,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思萍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格和膛,棱角分明才是其主基调炮得。   后方整体没有太大的改动博法菇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了搂,设计很好的与前大灯相呼应朗惦绕,夜间看起来十分的醒目蚊逢,整体也很协调悍奈违。   小结眠双皑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沦戌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力情妮跺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点芹纠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的绢盎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉歌胖甲,途观还是比较不错的选择辅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型捕图贪:25.28万元   市场优惠驶躺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶夷鄹克斯的外观疯,那么这款翼虎你必将也会喜欢瑞两,因为它的造型就是一款大号儿的“赶甯C穑克斯”粹靠。单条镀铬饰条所组成的前中网狙,显得整体十分的修长胺门,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔行岁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点将舍渤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气患,提升了整车的档次财但。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑史马瘦。   小结兑:翼虎是福特家族的新堵巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该纯拢克斯的身影囱耽鲤,而对于新款赴獍克斯的整体造型写厕滤,个人觉得还是很不错的间衰,那么如果您要是和我持有共同的观点侗,并且想拥有一辆SUV车型花鲤,翼虎绝对是首选范围班。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版相聊嘛:27.69万元   市场优惠祥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子久适,但随着Jeep旗下车型不断的改款贸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去范蔷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配肌酒,圆圆的大灯以及垂直的中网必,无疑均是Jeep最原有的样子伎腊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型揭,无论是后风挡还是尾灯刹,都为方方正正的样子负,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间们。   小结碴尼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻奚椤,淳朴造型及棱角分明的设计攻粪簧,在保留Jeep家族血液的同时砷,也为整车的空间做出了较大的贡献哥卞谁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的薪,详情请阅读后面的文章佬碌煤。   外观总结咐轰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性窝坝牛,基于每款车型的特性奴,有的为小改款散、有的则为全新一代秦吞脸,所以有的基本没什么变化窘水、有的则“面目全非”偏宫盗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了段倾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别奶森,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味通从容,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息舞凯。通过每款车型下方的小结尘陋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型卤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前盎掀骄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐身,你可以理解为营造纯正的氛围隶钮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来付肚拣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合芜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致橙逼沧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed颓动搞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍镭翅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”筹猾屋,绅士气质是宾利的“看家本领”禾挺。往往烷凭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质伞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去块,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限漓灯检。现在处伎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h悉净耗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钾。自古以来陡,“Speed”一直是宾利的性能标签屡,以此向2003年垄断勒芒冠虾、亚军的Speed 8赛车致敬涝寞猎。    作为宾利历史上最快的量产车型衔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)短,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征晴,当然患,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巴拷痘。    伴随著经济实力的提升孔奇兑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疵洽,当你身处被“泰禾北京院子”刑坏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规萌盯,肯定会追求更高层次身份上的匹配幻敝。我几天前去宾利销售中心坏拎,它长廊式展厅规姆宏伟斜蒜,处处是浓郁咖啡香都,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利恭,对其购买力是不置一丝的怀疑吩。我想萎攀,只有宾利绰拿弗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌络苍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蓖。我敢很确定的告诉电脑前的你们脊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰娩晦袜,在中国未来一定能卖到脱销禾虎。   >> 写在文前咖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年伸,英国品牌的表现令人忧心忡忡剁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瞪钉刊,它们目前都散落在世界各处妥,有的受到追捧有的则走向终点田。即使获得成功的英国品牌捻,它们仍为自己贴上的“德国标签”播、“印度标签”的身份感到忧虑蹿饺,毕竟蒋悍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绷胯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造檀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革溺华、原木的袅袅余香火,这种气味只属于宾利私金问、劳斯莱斯们嘿凄嘲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严访,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头培姜。    从业这么多年汉测,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诽夹构,从没有一辆能让我动了收入囊中之心洪苫存,囊中羞涩遥不可及自然很重要刨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦巫始多。我认为一辆好车府扦,应该让驾驶者舒服澄、安静蒂兜、惬意的完成从A点到B点的旅程斯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快霉,却实现不了我小小的梦赣。我一直认为飘非翔,真正的贵族测,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极帝商,即便妥协仍然能坚守初心守修。此话适合改变自己的GT Speed毖萌咀,你知道吗差?世上最难的事情就是超越自己巳肯溪,GT Speed做到了 华。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义牵挟邻,当你启动它时挥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态掏兼烧。   >> 外观媳萄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身街缚农,作为宾利目前最为畅销的车型碧另,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”平荚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级袒胜。但是敛猎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配茹慕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节骋矗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者旗羚矩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沮锣。当然巩付撂,大部分“土豪”车主也不在乎导牌匈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赤。    外观提升不是GT Speed的精髓窝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烹驾庆,动力腺、刚性甘尼、减重上的工作任重道远寇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg郊侍浩,仅有2.3吨绣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重懒乏。不要小看这350kg面剂,几乎是一台V8发动机的重量粒仁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件脐扰淖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂缔、多连杆后悬挂和防倾杆等首沽巳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瘦,分别是Burnt Orange(橘)秤擦、Sequin Blue(蓝)舱、Excreme Sliver(银)硅。为了凸显GT Speed的特殊阑烫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)胯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瘦狠。宾利工作人员表示拉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蕉男溯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加侨骗脾,尤其是在中国等兴新市场更是突出毯卑妊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩煞惹。    你知道胖子多么努力吗喂绩佛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形甸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超咳射。那些把高性能作为卖点的品牌昏悸卡,现在宾利也有资格和你们一较高下曹隧背。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酵封,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钢,其尺寸为(mm)霞手惕:长4806埃、宽2227长拭虫、高1394坤,轴距为2746mm黄耗矢。我知道肮惜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距节,为了让你做到心中有数固量,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来俏吃膏。与竞争对手相比笛部掇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先东。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑七头,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汐暮蟹,哪怕国内的环境日趋恶劣鞍示,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值棋甸硷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成横拘衡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭剁硅陵,整个过程大约需要22秒探善。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间床匡,从而避免占用后备厢大部分的空间胯纽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瀑煞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伞口,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感啼,没有法拉利暴躁霜,缺点恐怕是不高调舶舷。不信你点击上方视频听听视频里声音毁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结档: 作为欧陆GT的性能旗舰辰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角闪,不仔细研究根本发现不了它的区别哨疤田。虽然外观变化之处并不算多勤儡的,但是对于轻量化魏剧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性膛。" "   7月21日蛊晚毫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)湿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华戏勤前、北汽E150毁,成为第一期家用空间王冠军钒概工。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威潞晌棠。它们会有怎样的空间表现篱,不如一起来见证课潞庇。 本期内容开始前晴塑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嚷氯伐: 好了汾酗脯,正式开始第二期内容滴。不过简单说几句靡,为了没看过第一期的网友们胜怀恢:    你可能会发现迟,随着岁月流逝烁尉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辱,也当起了小爸爸聚甘。恰此时你峭,他们对车的选择可能也有了新的取向藩公袄,空间大无拱骸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素特。    基于此菠虽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题耻衰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间五签,让大家对车辆的实用性有个较全面丘懒弓、正确的认识窜炔委。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测难、模拟一家三口郊游的情景实测飘桔怜、细节空间的展示崇、实体娃娃的数据测量四个环节进行亭。   话不多说躺长锌,有请今天的选手骂林胖,登呈堋! 第一环节丧:堆放整理箱跨抒,能放多少放多少    由于很多厂商屯攫变、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升多轮窟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时卞镭,也会帮你量化一下车到底能装多少升确,所以上图我们也给出了每个箱子的升数捍川倒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号成,并加以不同颜色区分亥护箱,目的是给你呈现最直观的感受苍襄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据邓携,仅供大家感受一下赁苏赤。今天我们拿箱子说话昂舶,看看它们这种数据到底能装多少箱子缝拣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下变:由于时间关系皖闺褪,我们这次只借到了骊威的低配版恳惫句,后排座椅不能按上图这样按比例放倒陪,但高配版的骊威有这一功能恳练。 首先出场的是骊威伎呻烩:    状态一凰惊:单纯的后备厢空间 状态二搐前畦:放倒后排座椅后的空间 状态三罚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翁建履: 骊威一如我们所想的那样媳劫防,空间的确是其一大卖点闹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拔唯,小伙伴们都惊叹了!骊威具,实力不凡颂。   其次出场的是致炫练:    状态一夏菱妹:单纯的后备厢空间 状态二律垒己:放倒后排座椅后的空间 状态三梨唾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评会料该: 就如文章开头介绍致炫时所说誊颅,空间当隘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伞扣灭。通过这一环节放整理箱的测试辩鲁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得认纯糙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积浮美抵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一憨郎河:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二台:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三充蝗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吻帮衫: 通过摆箱子的实战蛋,以及上面表格数据的对比奶尽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利判。而致炫与骊威差距也并不是太大孰,可见其空间不可小瞧鄙怒氢。接下来又有哪些好玩儿环节核泡宛?而两车又会有怎样的表现呢陷?请继续往下看健。" "   今年5月停哥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶础倪侯?9挡无用伎膜抽?自由光深度试驾报告》)饰冻芯。当时竞颁呕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测姥并。    6月煞室净,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)涪定香。不过3.2L版的离地间隙宏、接近角哇、离去角体、通过角等数据都比2.4L版强悍不少撵皖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别朔?    几天前很量,我和赵璞萄恕腐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市婆灿,这车还行不行干涛恃?    我们的第一站完啃,魔都上海蜡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肠胁。在经历了噩梦般的改签糖四嚷、等待铝颓、登机讳、继续等待之后瞬隶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间秤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肝内:“游遍世界各地伶,开尽天下好车潦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑铆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方禄骇横,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的澈城,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多乒。在此我可以不吹牛X的告诉大家蹲乔避,我在纽北环实际驾驶过溉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑乳蔡挫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI寄牡怖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型亲绷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮盗芹,在国内也非常抢手千娄辫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升屁糠绕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障克浅稍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变乌,基本保留了GTI所有特征捶缕层。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升帽,在舒适配置上也更加的平民化砂慑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整卑级,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件颓勾,例如两边的侧裙以及尾翼等羞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的托蘑令。但低调的外观也有自己独有的设计元素德花,例如车头处GTI特有的红色的拉线帆嫁霞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疮兔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中椒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性擎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm读埠。另外铅,新车的LED尾灯造型也很有特色鹊伙。海外版GTI提供了红色傲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择亨壁漆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现椭歌堤,但国产后或许可以与国内的消费见面诚清。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少挺瓣劲,我把它们大概分成两类扯窝:靠谱的和不靠谱的卷。不靠谱的原因很多纺狗碱,有些续航里程太短疤柔,上车就开始为电量担心;有些性能太差南翁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拈辨疟,几十万买个两门小车燎畏,真当我们都是土豪吗靠县迟?   不靠谱的理由千千万栋,靠谱的标准则大致相同特亮。续航里程不能太短倍,加速不能太慢氓魔宝,最好还有些实用性差捍侣,价钱不贵就更好了蜡瓦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了技,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车勉扑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平杜,拿汽油车举例的话涛钒房,90%以上都算得上靠谱屉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说撑椭崇,能达到及格水平的车型却不算多传轻祁。我们的这辆测试车是2012款的变壁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型保封付。还好时隔两年薄,e6的动力系统并没有发生大变化稼献陋,只是外形和配置有小小的调整缝讽酥。   续航里程梗电呛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧人墙骑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群铜位掳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车起,这其实只是理论值罚率捆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱率,实际用车时很难达到檀犁。夏天空调矗、冬天暖风偏挡、高速快了胆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程堡。   这种电动车只是日常通勤还可以郝面,但稍微有些想法到耗,想去见个朋友匡、买个菜驳墓似,心里就得犯嘀咕蚂。这种心中总有事悬着的感觉很难受赏菜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多疆泪鲜。   由于时间原因瞧,我们只能简单测试一下e6的续航能力丁故苇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里炬乃际,其中高速路况三分之二狄潍粪,城市路况三分之一点。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来粟溅,我们的行程其实就是三段抛顺群,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)供溜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)隋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)敢纽镭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)疟袄,显示续航里程320公里淘。完成第一段高速路程时(43公里)矾,电池余量82%(耗电17%)碉耽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)糕董,电池余量63%(耗电19%)痰尖该,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)歼,电池余量45%(耗电18%)份把,续航里程134公里(减少61公里)嘛藉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点广为惹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右腻捞,比如第一段高速行驶车前回,续航里程减了59公里捂,而实际行驶了43公里陈刊,二者大概是0.7倍的关系巷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话儒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近揉喇,拥堵路况似乎还更费电一些镐碌辑。" "  近两年拱煞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谈颧娘,很多大厂都推出了自己的纯电动车突勤,先不说比亚迪这些纯自主品牌博,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车扩。今天挽,我们就提到了之诺这个品牌逗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌猾旅填,主打高端嘎鲁酸,并且未来也是只进行纯电动车的研发娥唤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌脓念坍。今天石,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E尸,下面我们就对这款车型做一次体验鞠畦绿。   之诺1E只租不卖鹿差,租赁价格为隘:日租金为400元/天霉曹,长租(3年期)为7400元/月南醒饶,现在消费者就可以对这款车进行租赁型坞雹。   租赁价格包含驴捌嘶:车辆上牌瞎、充电盒安装(7.5小时充满)沟、保险懊、每6个月一次定期检查保养瘫蚀、车辆维修卢稠缄,7天24小时道路救援惮佬、拖车以及备用车辆等宛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造幂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计难托,但车身整体还是能看出宝马X1的影子俄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绍,虽然亮点不是很多唾席,但至少可以与宝马X1拉开一点距离需虏,树立之诺自身品牌的辨识度鳞罐烁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系翠,辨识度极高弧题撇。 既然是同平台打造碘捶胁,那么轴距和宝马X1也是相同的乏氏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎苔豌,尺寸为225/50 R17即思,这款轮胎最主要是为了节能考虑捞。   本文导航   分享到部隧鼎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉甫合,它是南京依维柯生产的车型坎怜派,隶属于跃进品牌旗下哪勘嗣,是一款定位中高端的轻卡产品项蛾。该车是在2013年1月首次发布的聘隋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)郴里仿,为用户提供了更多的备选车型劫想。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现烙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)篇铜描。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域继,宝马向来不走寻常路静阂汀,旗下的SUV并非越野硬汉贤撤,而是更加注重公路操控性纬,所以在外形上也有着自己的独到见解丸悍。Coupe原本只是轿跑车的特征彤汞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上叉炕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后茎杰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挂。在这种背景之下甜,X4应运而生蜂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瓣娘幕,宝马对于X4的设计便更加得心应手技。从车身尺寸来看次,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赡酸。然而实际感受上浓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力呛涸。它们的关系就如同X6和X5台抽额,一个张扬冒、一个低调毋。要想撕郏酷倒嚷删?X4很在行币恐。   这辆X4的外观加入了大量M套件塘,进一步凸显了它的运动风格墟佛铝。夸张的前后包围降低了视觉重心鸽冕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角挽寿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢培?所以接嚼恼,接近角碴、离去角这些数据对于X4来说灿归,根本不重要微结昏。   和X6一样撇屁杀,性感的臀部是X4最迷人的地方芦。如果从车尾来看食,X4确实比X3运动了不少蠢抛拔,高挑的腰线佳、厚重的尾部都能给人很强的力量感蚊侩。对于35i来说童,单边双出的尾排着实有些低调拳穗。尾灯的造型是典型的宝马风格疟稠扦,造型简单乌蹄划、大气惨澳偶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮骚喝,前245mm染氮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性片筏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瞬,这是一款综合静音力、舒适刊罢新、操控于一体的轮胎髓昂。在我看来缸内冯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎磊,似乎更为合适蛊。" "  原标题款艇稗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前捕伤结,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)篙,该车除了外观造型犀利筛想炽、内饰豪华辰琴氖、配置丰富之外实炮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样逻孟。作为一款以年轻添、时尚为主旋律的产品不窝,NX开起来的感受如何芥础,今天我就为大家正式揭秘该渤。(注汀偷瑟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称帘,如NX馈、ES靠诚晦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍购:   NX车型的外观内饰设计风格结郝盘,在之前的文章中我已做了详细介绍其跺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品稀腊尚。从实车给人的感觉来看米,它的确做到了这点炮,不少人见到它的第一反应就是驼炊窃:恩收匡,这车挺个性黄、挺漂亮惫恕亮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅畏堂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计腥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惭。此外请访阶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯幌及凌,进一步提升了科技感踏。不过它并非全系标配庙侥郝,在入门级车型上近光灯依旧是LED窝点,远光灯为卤素灯泡纹疏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》碌蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV污思诡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3南翁镣、宝马X1做直接竞争葛普,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV放呢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绘窍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汤磨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格苦涟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀摺,其中一款为17英寸似禾绊,另两款为18英寸输。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坞熄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎菠趣,在国内的售价大约1700元/条潮。   车尾线条与前脸相呼应算梧第,造型犀利铃卿,棱角分明拖菜邪,以凸显整车年轻位挎旱、运动化的产品定位幢。同时吕恐,尾灯设计十分用心持畔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果就,特意在接缝处增加了一小块LED淖纶竭。   内饰方面辉膏哺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造帆懊娄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准兜瓤矢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用便,大幅提升了车内的豪华氛围播邢。   据雷克萨斯厂商人员介绍淮拆暗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏攀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统社架,它的使用方法类似于电脑的触模板椒,并带有震动回馈功能阀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用晶摔悍。此外协混,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统割般,我们咨询厂商工作人员守及诺,这配置会不会引入中国褪耗罢,对方并没有给出明确答复俯刃碳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适论毛,作为家族中的新进成员难挪输,NX的表现自然也不会差任墒。为了符合它运动化的定位掇柿雄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蕉技板,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骚删布。此外NX空间方面的表现也同样令人满意乘。   在海外热,NX提供了全景天窗少陡啊、普通天窗和无天窗三种版本的车型萎湃缴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钦理崩,采光效果很好堂难遣,但无法开启啃陇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肥春,采用的是外开式设计光。可以确定的是潍青为,上述两种版本的天窗都将引入中国识,至于无天窗版车型是否会引进韭驶吉,暂不清楚茬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年唯陪系,马自达CX-7在海外推出;2009年驼,2.5L两驱车型引入国内吾恰羞,售价28.8万;2010年申嫉醚,增配的小改款车型上市烘,售价29.08万墩,同时宣布国产意向;2012年氓,海外CX-7停产;2014年嫁交,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蔫,等它国产的人此时已经老了四岁了密。   从以进口的身份引入国内皇溯,到正式国产经历了四年左右的时间珐谎腿,在这四年中进口CX-7销量并不好蛾撑,一方面是当时市场不成熟祷充得,后期竞品丛生将其埋没了眷锚。另一方面原因也在其本身韦,比如定价高酸首酒、2.5L发动机动力孱弱等等篙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍雇盗练,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统栏勺美。在测试之前漓谁圈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点诗坝滑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm舶奥涛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锚肆开,搭配6挡手自一体变速箱镜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机粉,只不过调校要比CX-7上的更为激进浑。即便如此侨卞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼怕。   油门的设定比较灵敏烙蹭,起步和加速初段都还比较轻盈崔喷测,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线冬眉,而不至于拖沓糠堕,一切都显得易于掌握面灵柒。变速箱和发动机配合的是那么默契佬款擂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位林茎,只是在极拥堵的道路上蠕动时撵墨阀,1挡与2挡的切换有点闯动而已受户写,问题不大晤钉目。   转向和悬架的设定偏向运动卧聪,采用机械液压助力的转向系统比较重黑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣呕啊牡。悬架没有“忽悠”的表现抛淑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息侍裸,车内乘员经潮矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”珊精。悬架后段偏硬题拱适,在弯道中并没有明显的侧倾木界涸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去厦葱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沮揩溃,动力供给够积极堆彼,表现不错驾僵罢,驾驶感觉非常轻松夹,动力的跟进也很是及时吗会。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)旱刷腊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm崔茅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右杭炒陋,而且不是那种喷涌般的迸发睦八,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已盲,给人相对内向保守的错觉浅。   CX-7更擅长的是中途加速枚僻,比如从60公里/小时开始圈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易官烤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捐贯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限免阿壤,这几天这种沮丧感时常出现黎舅喂。不过也正是这个中段加速的特点掠挨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举梁仟创,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右犀,稍踩油门就奔向3000rpm其,便能得到很好的响应钵奥挞,仅有极为短暂的降挡迟疑新诚,随后就催逼出了足够的扭矩常箱珊。简而言之届,CX-7的驾驶感受还是相当不错的姥禽德,容易上手扣,各方面的表现也都算令人满意咳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷逢茂,涡轮增压器起到了明显的效果纳,就像注入了某种精神类药物贫愧抚,虽不时刻保持着亢奋状态蓟酵,但兴奋状态确实随时可以到来龚,一切都听从指挥惜。这种持续的加速感可以维持一段时间硕敢纤,心里不禁一阵爽快发,当然顽舌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了罐斡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光慰苏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里歧,消耗燃油17.94升仑剃,平均时速为30公里/小时断,全程开启空调茬澜礁,平均油耗为13.3升/百公里熬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看筛,CX-7绝不算省油的那类县相,准确的说是比较费油骄修兰。另外兰列端,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油剑,无疑使用成本相对较高钙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前掣累杉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章玻舒搽。说实话藐厂惺,那是我第一次接触这两款车讣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象衰漓匙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机猫,动力同样够用譬鹿啃,但输出并不算线性羡挽桅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制干环。当时我就在想掳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了详,而如今厂家真的这么干了使瓜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统暴侯,增加了几项配置沮卢缕,外观方面几乎没有改动冻敖捂,图中的这款车只是增加了车顶行李架肋、车尾扰流板和挡泥板等选装件伯付。   这款帅客HR16是一款7座车型加罚,它可以满足国V排放标准黎,车窗后半部分采用了隐私玻璃酶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢祟。当然播忙,帅客实际上是一款既可以满足载人五涤航,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钳蜗暖,所以它的车系中包含了5座恋、7座花涣、国IV锑、国V等各种不同版本凉匪。   除了挡泥板之外添,我认为行李架和扰流板的实用性并不高阜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果内荆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统祭衫,其中的最强模式叫作“Dynamic”殴坟,译为“动态”诬梳。有意思的是傅,在英文里荚迟篮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根实牟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机隘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗攫项铺?——开启动态模式坍,就等于点燃了一根无形的导火线辞呻。   要追根溯源的话锑,炸药起始于中国驴凭骚,属于四大发明之一久,不过相比中国发明的黑火药叹杜,硝酸甘油平时更加安全可控斗弯,而且破坏力更强同。奥迪RS 7同样如此波,它多数时候表现得比较随和介圣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力胚不。   首先从外观上就容易看出它很厉害堂。奥迪A7之所以独特锋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型掠,人们将之称为“Sportback”秃墙璃,在我看来港,它的廓更像是一只优雅的海龟伪性,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种文。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装枯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光窃,所以它已经不是传统爬行类的龟霞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辩歧翱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陋扑闲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘破冬蝗,让人不由自主的去稳稳扶住3惟仟被、9点位置靶涵。   在风骚的外形和各种真皮肃、碳纤维材质的覆盖之下困逻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性敬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蓉啤弊,这一点很好纤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV湍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群北次稀。即便在这种情况下千抗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价揭布。这一举动也让这一用户群抛出一个问题桑:谁给你的自信卖这么贵东附蜂?不错诺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008陕,它到底是盲目自信还是厚积薄发京先?我们一比高下割。 外观对比宽剂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结参舰毙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算冬贫癌,所以我决定说点可以量化的东西匪鸡。首先熄懒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现些孟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沥电。其次可能是由于动力的原因标坑捻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽梦弊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上乾,备受关注的长安CS75正式宣布上市邻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合脖募墙。在前期的试驾活动上痘描莫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型逼荆跺,并对其驾驶品质给予了极高的评价扭舌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车梨,和手动挡车型相比哺牛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待胎电势。 ● 外观内饰的简单介绍纪描:   在外观方面昏稳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型奴讥摆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识掀,甚至连一个小尾标都没有卜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿宽菇适,但1.8T车主可能会对此有一些不满蜜醒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm懂趴,轴距为2700mm采掳党,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5撤腻痰、奔腾X80以及哈弗H6守快舒,CS75还是相当有竞争力的痛剃塑,它的轴距和长度最大讨韭,宽度仅次于哈弗H6闻睡,高度相比瑞虎5矮了35mm纺驴陀。   在外部配置上颊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统饥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头款,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角狼瞬俩。另外腐碗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果能赎谓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力频橇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致补,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品公剑,市场售价约为700元/条浆惹泰,在同级别中算是很厚道的配备了任砷硷。此外领拾烦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品毙剂,只是轮圈被替换为铁轮圈撮酞,还是俩字——厚道戳沟驶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格行闹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足勿茬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板虎精匣,看起来更有层次感肚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙皋耙颈、设计毫无新意剖、用料也很一般等不好的印象虑态垒。不过近年来彭漂鲤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹逗航,长安便是其一伺横睛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视漓,也很难找出它的缺点脐韧断,按键舷撂、旋钮的阻尼适中斯缸,手感很不错嗅恼努。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏粒,分辨率和反应速度都还不错疏,不过在功能性上它只提供基本的导航恫、DVD铰帛档、电台骋、倒车影像及蓝牙功能顾巢细,并且无法直接用USB读取手机中的音乐靠计,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的海顷掇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到苔懒娃,但是厂家对此并没有改进窝邪痕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放容。但是凑下,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度枚孔,同时设备名称也无法显示完整褐,在用户体验上还有提升空间厩。   不过辩茬迁,在一些细节处理上埂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意灿。比如在挡把前方的储物格柏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理筷,不过这块材质却为硬塑料龟埃,实际上根本无法达到防滑的效果恼。另外娥辫炭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捣,这点值得表扬赶,但必须手动摁下开关才能点亮帘墩扫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拉钞颧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哀。座椅填充物软硬适中茬,刚刚好邻,并不会软到开久了腰疼喊秆,也不至于硬到硌(gè)人侯纠蒙。除此之外搔,包裹性表现也很不错猾把赶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中泥。另外椽棠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节弗。   车内乘坐空间表现上行俯喝,身高180cm的编辑身处前排嗣,头部约有一拳左右的空间舜尝,此时移身至后排吻动,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间到夯。作为一台紧凑型SUV车型虐韩匣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了恢樊宿。   来到后备厢葛,长安官方给出的容积数据为590-1560L甫,表现中规中矩巧拎订。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果暗,增加消费者对于整车的好感度鹅怠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟睡,如今市面上的电动车产品越来越多滦捂秋,开始逐渐走入人们的生活寡湿缕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一参谋,大家对它的了解可能还不是很多架,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元虾。那么这款车究竟如何呢庭袭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车卑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上秒,我们终于有机会近距离接触一下虽去宠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌斧孙甸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质薯撼,因此其与众泰汽车合作藩,推出众泰知豆电动车态锤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同底秆挨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识斜拱柯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗段锻?不管你信不信商慕潮,反正我信了秀堡脱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱届嫂店,售价为24.98万-28.98万元理,共有三款配置可鸭纭,全系均未采用quattro四驱系统拼,取而代之的是前置前驱的驱动形式橙胚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛签螺堂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沫蔑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水恰书攀,1.4T的发动机到底够不够用灯剧脯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肩辩,这些问题都难免让人担心磐驳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鞍啼弘,它又是否值这个价格夸倪,下面让我来终结你的这些疑惑激。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力撅桥摧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱戳测,我想网友最关心的问题之一也许和我一样抵微芜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境湾,既然大家都关心这一问题犀,那么我们就从这个问题开始一一解决耸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蜕维回,其最大输出功率为110kW孩孝,峰值扭矩可以达到250Nm锯赂贾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm侥斜弄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后七,动力储备不足方面的顾虑拐防避,但是这些想法也好顾虑也罢幕昆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了估帆限。奥迪Q3的油门被设定的很紧实笑,油门初段的旷量微乎其微逛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点布抠蛙,当发动机的转速达到1750转时股及,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩木饥妊,强烈的推背感也会随之而来捕,如果你不是冷静下来思考一下水,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蒋瞪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减洽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候屉颂,一开始的想法和我一样皋购表,换了1.4T发动机之后尽,动力跟的上吗涵抽?心里总是怀揣着这样一个疑问蹬,但是当他们开了一段时间之后擎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”枷老潜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格协赔腔,处于D挡模式时岭肖边,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涛琴,但也感觉不到激进的性格人池迟。但是当车辆处于S挡时发,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钮,整个车似乎突然变得紧张了起来凛,时刻专注着你踩油门的右脚绕,稍有动作便会迅速做出响应缅圈视。   在城市的驾驶中笨夕镜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障信烹,当你深踩油门时镰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞纹描,或者可以说咆叭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态模普班。此外赖池,作为一台不折不扣的城市SUV蛔笆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验姬渭曹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质邓涉佰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量含哼房,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卑人哭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动倪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆脱,整个加速的过程非常线性昧目绢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时铰,不会表现的非常神经质立何。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烘瘁雾,这台变速箱给人的感觉非常聪明未涟姬,可以准确的猜出驾驶者的意图宫斑,在换挡的速度和时机方面非常到位稻写尼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点稠。此外捞砍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错化。当车辆处于D挡模式下艘仙,当发动机的转速达到2000转时锤协,这台变速箱便会进行升挡的动作凑素,从而保证日常驾驶更好的经济性浮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应存,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止缔椽。   这台变速箱也并不是近乎完美取,它当然也存在着自身的不足攀刨淬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瓢拧惶,尤其是在低速的区间内弦欠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感时雹匪。此外浇蕾,该车提供了四种驾驶模式的选择脐,分别为经济橙、舒适杯换彪、自动和动态模式客,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整等。 性能测试搭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中雀底惫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蓖抖病,最终的破百成绩为9.14秒瓷豢蔫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挠。奥迪Q3在三挡时完成了破百吴涕蝗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程敌霞波。此外踩鞍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没好夯,非车幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失疆蔬,整个加速的过程十分平顺和线性鲸扦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势怒。车辆在全力起步的过程中霞,由于没有采用quattro四驱系统具虽喀,车身有轻微的抬头现象确,前悬挂的拉伸比较明显湘度。 性能测试皇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鲁扔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米筏呕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升碴媳荚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系痉。在整个制动的过程中裤够经,G值适中保持在-0.9到-1之间零案睛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谋谦,前悬挂很大程度的收到挤压悔篓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显炉。此外敦寺,该车在连续制动的情况下备权,受到的热衰退现象比较明显拔,在连续测试过后湘赂醒,制动距离增长了接近2米珊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容殿棚,动力方面也足以应对使用的需求盲巧,尤其是在低扭方面沮晒纽,这台发动机表现除了浑厚的功底鼻笆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平店虎。对于一台城市SUV来说坊攀豪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑屑。" "  你有没有这样的勇气脱噶,一辈子只留着一种发型木呻汾,带着一种款式的眼镜煞?或许多数人会摇头说不撂碳。试想你现在穿着中山装喀欺胃,带着大边框狠肃行,留着中分头走在街上形,别人必定会投来异样的眼光宽盲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变臣钉,但有一种美沙细戮,却是永恒的虽恃,我们称之为“经典”视蓖沁。就像中山装逐渐演变成了“国服”冗毯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样啸窍里,看似过时的东西稍加润色铺模娶,就会焕发出经典的力量拘嗅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瓣,也是一个互相佐证的问题淮。正是扛住了时间的消磨汤廖,一个产品一种设计才能称之为经典豢镶。而正是因为它是经典彻蹭藐,所以无论时间如何过往戒逃,岁月如何变迁城阮量,它依旧能代表着美墓埃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角烂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陋舜筒、保时捷911膛、MINI这几款车了扣朔衡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承般城,这是一种财富葱,就像一个国家的历史一样府,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝咸补。但就像中山装一样娘光归,如果不稍加改动绣锑撤,依旧会被人说土气瞳森掏,MINI也是一样吵,细节的升华会有益于经典的传播和传承拒幂寐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多零,是全新MINI车系中性能最好的无。所以车头车尾都会看到“S”的字样瞄奠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表璃柏酱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部锋潞,这是它彰显不同的地方焚联,尾灯的轮廓更大了巴顿唯,但相比老款不够凝练糕,同时你也感受不到它有何种审美的进步弛立,个人感觉它是为了变化而变化矢。轮毂方面釜霉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号类。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注识,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脸蹭。不过帆松粪,在真正接触到保时捷Macan之前坞,我对它的真正实力也有所质疑林。众所周知接倪微,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造浮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢犀?带着这个疑虑煎伐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅芜窃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同典谷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型浆嵌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机柑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似略祭锹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型牧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”狙较席。在没有任何参考坐标的情况下纲焚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纳羌贾。排除了惯性思维的困扰笨搐,对于一款新车而言或许并非坏事哎试。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布哀,因此有关它的设计特征我们并不陌生前。作为保时捷推出的第二款SUV车型鹃存澎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纽盾陋,同时也融入了许多独特的元素筛案。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动穿据霓,因此在细节处理上嚎溶烁,新车融入了更加激进的设计元素恨。    作为入门版车型剩鸽碍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯桂绢幸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯茬,并采用导光条设计椭东递,其视觉效果更具科技感本堑。   保时捷Macan的腰线位置较高戮仇玻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢撂搅另,营造出强烈的动态视觉效果涣靡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格锈谋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一恫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格阂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况毯,我的同事此前已经为大家介绍休侗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解档扑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍苇。" "   ??????? 提起观致苛绊割,大家都会想起什么芭?这似乎是一个难以回答的问题返慈捌。作为一个有着中国血统的全新品牌砂金,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩努。在2013年风须朝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盖寺凸,一石惊起千层浪峡圃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手澜。   如今吼扳,观致的第二款车型冗,观致3五门版也如约而至危,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绅田蔑?它的到来破谁,在扩充了观致的产品线之后是判刺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢灵纯伙?自然是令我们拭目以待桅妙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车雹涡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今概谢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型勾膘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型惯首,时至今日都没有做大幅的修改炕毕。就是这样一个古董级外貌的家伙购地,最近竟然和新能源技术杠上了碾。2013年的日内瓦车展上夕苫硅,路虎推出了一款纯电动卫士南烈,旨在告诉大家卫士宝刀未老胖。而这些天獭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试郴,看起来碱覆摹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了很行憨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上费,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挥骂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟廖桑滤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望奢且,并未成为现实殿娄茬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已斤虑。   事情的转折点发生在2014年6月18日褐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照京,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车愤繁布,并且这一次驰犀,车身上已经重新贴上了拉花蛇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锌钮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”安,而是一台真正的电动版卫士笆惯情。   之后通过各种途径的联系暗还卧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嗣绰,虽然这并不是一款量产车寥,也没有任何电动机龄、电池组方面的参数数据楔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试沤搽,我们认为此次试驾还是很有意义的貌缺厢。   ■ 外观造型另厩罐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷定,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奉膝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样莲搪笑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异搂售。   电动版卫士全球仅有7台什庭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车腔上邪,基于卫士110车型打造浑,可以根据情况容纳5个或7个座椅驴,算是车系中的“旅行款”闪巴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承哼灵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异踏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计藩违视,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抽练,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外碑绘菇,丝毫不加以修饰须稼钙。按照官方对柴油版车型的销售策略伪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分揭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理揽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留玲空,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间饱。正对车头该,右侧翼子板的通风口也是镂空的皖撕嗅,下方是空调系统的进气口辱,而左侧的则仅仅用作装饰风,所以是完全封死的状态来镁。   平直的挡风玻璃江峨、小雨刷牧氢、面积可观手动调节后视镜徽豹藩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计控,而在这台电动版卫士上筒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板绩。   实际上坍耗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致娃佃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线荣纶河,电动车窗只照顾到前排乘客肝匡贡,第二排为手摇的蛾碗,第三排则仅仅是推拉窗壤廓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林垂成,确实霜勘其,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酪衡抄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中编握挛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头殴陕石,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鸥躺舷。   三窗式车尾设计除了古老外督熔,想不出更多的词去形容跋,好在后窗电加热渴惹沤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备坏愤谷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统潦。至于各种不同用处的尾灯嗓壬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧苯花化。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绿诡,并配备了13针牵引电力接口促,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乒锭。而对于电动版卫士来说奥残垂,这款车的拖曳能力也非一般强大抠绣嗓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡孺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置灵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯攘伐胯,在这四年一次的盛世当中逞含舒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注超经,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程俊,在经过整体的细化改进后整体更出色壬度瓣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮砻舅恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蜗墒,对于这样一款小车到底怎样搅瞳,让我们一起一探究竟菲砷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车捶摩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贫赤哺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化都棚倾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计荚疙技,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格靶几喜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择处狠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢砟桑可靠的选择歉境。   相比现在很多的车型霜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰末,个人比较喜欢这样的感觉舅前,朴素也是另一种风格醇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好滔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坪葱藤,可以说是起到了点睛的作用身牟蝗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缔受革,看起来还有些运动精神挫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坦,同时也是远近光一体设计秤风剃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鳖,更加突出其可爱的造型风格摩奴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肆,同时也表明了J2的一种年轻风格枚尚屯。虽然是一款定价不高的微型家用车等济,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置泛霖,雾灯虽然不是什么贵重的配置胸,但对于安全的保障还是多一分才好电。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力式揭,实际使用中虽然刮水面积稍星铡,但整体还是清理的非常干净侗。   在车体侧面造型上握霉崔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计热洽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高联,这样给头部空间会留出很多拱倪炮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感席底,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感悸。腰线起始的位置和大灯高度相同莲信,这给了驾驶员足够大的视野空间徘秀琼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间内,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高守,感觉像是一种电影院座椅的设计风格凳嗅。   在尾部造型上微茂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蕾,同时加大了尾部示宽灯的面积徊掠,为了就是提示后方车辆注意安全何芭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹凶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坚娘,内部非常的深不过开口非常忻ㄊ隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包昂棠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惫较,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎佰仿秃,虽然是钢圈甩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乓订窟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型摊甘谐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少苹搁膜。另外侗无喊,一直让人头疼的售价问题行到,此次又出现了括避充,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势庆。价格问题贪郡,在上市新闻 中已谈了很多剩逼,不过与价格相比抽庙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奔妥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题猫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后倦搭诡,即将为各位解开疑问掸。   观致3五门版已于6月24日上市体,目前指导价已公布涟视,售价区间11.99-17.19万元 辖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍青:依然遵循简洁的设计思路沮踩,造型更显年轻戮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头纷酪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惮被箩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体寸。可以说忙僚此,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车跑稿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格霸我络,不过在细节上却更显年轻哥秀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm潦搽儒,轴距为2690mm板橙,除了长度缩短了177mm之外谰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别签。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话诚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉木,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了磕户富。在车身颜色上杆,观致3五门版同样有6种颜色可训鄣艽取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕逞敝特,色彩更为鲜亮坝溪丸,也更有时尚感膜实。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起互,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别且顺逛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蹬,而前雾灯也采用了圆形的设计疤,更显时尚甸七皆。另外划当辽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯罐境办、转向辅助灯和大灯清洗装置陪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 揣帅。   除此之外驳篱匹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大同抬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)岭钉乔,并且轮圈的款式也更加的年轻发。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18围恰。所以在轮圈与轮胎的规格上视患,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别觅凌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卷:与三厢版一致涎,细节改变不大惊诲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同割白,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择趟。中控台采用对称式设计杀,各种功能布置规整扔,按钮数量控制在了合理的范围内课记伯,不会给人一种杂乱的感觉鹿。平底式多功能方向盘与三厢版无异韧,造型很有运动感锹,真皮包裹的外圈握感也很不错撮勉废。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置题携测,除了蓝牙电话囤、多媒体播放等这些基本配置之外菲憾女,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务色。除此之外倒盼,车主还可选配观致逸云的增值服务圈,该服务包含实时交通路况虚靡、实时停车场信息和地图更新等驼害熄。 ● 座椅及乘坐空间粮:白色绲边真皮座椅很有时尚感摆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能联,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能轿,与三厢版顶配车型相同堤纯斥。不过区别在于锨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理脓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升姐溪桨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动免驹。   在乘坐空间方面缮涪柬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座府,并将座椅调到最低位置后化,头部空间大约为1拳软,显得很宽裕;而进入后排后梯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间灯磊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的儒纯。后排中间地板隆起幅度较大杀沁,长度也不适合搁脚呈,中间乘客的舒适度会受到一些影响手琴凰。 ● 后备厢湘恭、储物空间和天窗殿箩:后备厢容积403-1105升叹骑,储物格众多锤擅较。   在不放倒后排座椅的情况下融,观致3五门版后备厢容积为403升晨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题囱怂。如果嫌这样的空间还不够的话喜形,将后排座椅全部放倒后糜,空间最大可扩大到1105升贝枷。除此之外赋矢,如果您随身携带了诸如手机士、饮料之类的细碎物品的话告,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谦季龟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备母,可打开的总面积约为0.22平方米钠妇焊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似撂底毖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炬情晌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机士,两者最大功率分别为126马力和156马力杰洁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米淌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别颠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外删鲤,其他车型均采用6速双离合变速箱谐疼骋。在底盘悬架方面团,观致3五门版采用电子随速助力转向系统查,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拐坚蜡。 ● 驾驶感受会鸽欧:底盘调校水准高间托股,变速箱低速平顺性比三厢版好捂肝快。   此次试驾会上培频勘,我们大部分时间都行走在城市道路中男嗽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些隙,起步时若是轻踩油门踏板酷陛,车辆的提速会显得比较迟缓段惕,若要改善的话巾,需要至少踩下1/2的踏板行程怂。对于开惯了日系车的朋友们来说歌,这种偏向于传统欧系车型风格逼觅,而非“一点就有”的油门调蟹沉海可能需要一点适应的过程纬降。   而在整个加速的过程中饶樊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上猛氮箍,咆哮声已经传入驾驶舱米倾,可就是不见变速箱及时升挡道。另一方面慨磋类,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入采鹃掀,整个介入过程并不是特别的线性昆书,其工作时的噪音也清晰可辨收删,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音晤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧饲炒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )绞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受豆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挞糠巷,并且伴随着强烈的顿挫感庙炯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鸡经脓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少沥忍啸,虽然顿挫感还是有涣拒,但已经能够被绝大部分消费者所接受膘绢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的芜捎脸,那么我可以回答您吝廊,和大众的DSG表现相差无几裙娄。哎猴。   从观致工程师的口中得知犯混乳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题佩陕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下筷颈,对变速箱程序池舰佃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整袍獭,找到其中一个最佳点费盘芦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低标无涵。   在手动模式下双躬,发动机的表现仍然很积极赣,不过由于其低速动力输出并不出众蝗徊其,其加速度并不能让人感到满意恋,很大程度上窗阔厦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉卜。此外抄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡琶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似撂貉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沃私,而在此前的三门版车型上琳烤,我们就给予了相当高的评价抚遂碾。虽然仅从结构上来看绦心,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控巷弯,但作为一款家用车鸿鸥来,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性灵岛,高速行驶变道保证稳定性烫骡。事实证明南健筏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拾鹤票,并且从车底反馈至车厢内的声音毒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的负去。   ● 编辑总结溯陋腺:   从我们此次的试驾感受来看呛桂燃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻覆窃沽、时髦的外形抚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整攫丧。与之前我们体验的三厢版车型相比梧痢捷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步妥会,尽管目前顿挫感还是存在心,但已经能够被绝大部分消费者所接受了娘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扩痴,有值得称赞的地方完,自然也存在着一些不足蕾赡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等芍亨。另外杭庇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的叼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恨拆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯刹轻、转向辅助灯及大灯清洗功能板举筏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瓣埃,这样看来喜炊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少识挡。不过播,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢绦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧亲坚秋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅ざ模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间唱该,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍琉绍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型芦媳嗅。但个人更喜欢两厢版本懒居,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因写。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾献涂幂。当然攻涤蒙,作为同一款车骡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绅皑。三厢版本更加实用都,两厢版外观更加时尚干练草杏坞。今天带来这款两厢版爱唯欧浪堆无,或许会让很多注重外观的年轻人驻足们。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容仍,大灯的设计相对保守了晒,但也减少了人们对于这台车的争议性采。从而扩大了消费人群删屏慌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好澄读承,各有各的美弗蔚。但无疑贤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挤闲。   侧面的变化并不是很明显瞧呐崔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动边姐睹。相比三厢版要顺眼的多结蔼。车尾的变化同样集中在尾灯上仇,尾灯的轮廓变化倒是不大呻对叔,变化主要集中在尾灯颜色的改变咕。深红色的外围显得更有质感欺蜗了。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话舌蒋,越野车是最好的选择世。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车乾缅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40奋觅钎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事碍维门,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力河。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远如,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40淘贤佰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没锨。除了电视剧的锦上添花霸,BJ40本身的魅力也势不可挡瑟泌,下面我们就走近这款“北京青年”凶尘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼骏石潞。   外观/内饰贿镣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侧铂荣,或许有人会问那为什么还要进行测试四力厩。其实答案很简单靖姐茸,之前测试的BJ40是一款试装车尉峭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别滦,包括电视剧中车辆也是如此某徒佰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变煞铜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升汐。虽然我没有见过之前的试装车勘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异害,甚至有些地方与牧马人不相上下摧娜笆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沫摄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了琼滥,这里就不再做过多赘述项。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰几,你会发现并没什么科技感萎盘惕,简单的线条寿、硬派越野车特有的见棱见角的气质妒授咐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沉鼓酬。另外炽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留孰煎谭。硬质塑料质地的中控面板很厚实沤,比起舒服的软性塑料手感稍差对何悔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境揉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事快,同理使用织布座椅也是一样糖,无论您是刚刚涉过水美,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨齿沤,都不用担心平。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器画魄担,不需要华丽的外表去装饰蝗。虽然BJ40有着很浓重的模仿蹋狼哨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格善诗激。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上咳,那只能说这个人并不了解硬派越野车糕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望碑,让人想到真正的场地里去撒点野嘘丛锻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀盆彪廓?惊险的高速穿插陡红、精彩的甩尾掉头寸熬慨、惊艳的侧向双轮行进侍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演顺瘟涧。时过境迁斤,萨博虽已退出中国市忱椤,但把经典的两款车型(即9-3弘、9-5)的技术留在了中国拨,在北汽成功收购萨博技术后胖从,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生丢切眯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型欠拷吼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术膝棋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求伎苏趣,主打性价比与实用性沽娃脑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确藕括讽,只是在某些方面使用了相关技术而已绍拍。   从外形设计上就不难看出矮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影碎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰施沧扰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70查陕,同时车身上所使用的犀利线条司秀皆,令时尚动感的氛围展现得十分充分涤孔鼻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表扣馁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级哺米微,车身各项参数都小于萨博9-3糠疮艇,所以直接套用的说辞显然并不成立白。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杏加,打造一款可以继承优秀基因驰汇,并适合普通家庭用户的车型羚嗡烯,成为了设计团队主攻课程魏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情棠卯空,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鲤饲廊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降擅韭温,但紧凑的造型与简练的线条餐,使其观感的持久性更好嘿戮冗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多齐蝗蜡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场匡秦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汉碘吧,价格能接受秘慧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型检蔼。而现在也有很多车型供大家选择芹,包括大众途安体,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择募晶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现搽,它还有一个进口车的身份藩蜡渺。接下来薄徐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扣。   外观酵:起亚最新家族设计想烘篓,略显可爱介,大部分能接受窗宦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格抡你彻,同时又有一种独特的卡通味道徽筒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诗,没有配备氙气大灯壤镀,但全系均带有LED日间行车灯攀、透镜及大灯高度可调功能播。雾灯部分的设计很有个性坦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感渭撵离。   由于车身高度降低挤鲍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑桶鞍,平滑的车顶线条降低了风阻系数精,流线型设计更加美观纬扣。全系除顶配的豪华版外脱午,后视镜都没有集成转向灯功能拐。另外垂煽绅,低配车型的轮毂也比较简洁缕萄,轮胎规格为205/55 R16骋霉瓣。   新佳乐车尾的设计十分简洁清,总体看上去比较圆润亭冈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蔫家毯,凸起的轮廓首尾呼应桥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方少岔救,车顶带有行李架寐,具备一定的实用性爬逝幕。新佳乐全系标配倒车雷达功能庙官,顶配的豪华版车型还带有倒车影像献刑寸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源丰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题需。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌亢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯脆床。而提到雷克萨斯教抡婪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样布闲,立刻联想到了舒适吐署、安静等一系列形容词蚊违识。   作为雷克萨斯主力车型穗,ES系列占据其在华销量近半壁江山勉哇翅,舒适涂溺绷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价少朔茫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h头,更是有充足的理由享受这些评语挖畏。但更重要的是秒,在环境日益恶化练躺、石油资源日益紧张腊、油价越来越高的今天靖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度险。   外观部分侯伟梢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型的讨冀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)副体。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汇,和前代相比进化明显托耻。初次亮相时非,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期捅配。与丰田一样逝食停,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格枚市,目前已被广大消费者接受齿陡邯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赏体。   外部配置上吕苯骗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陵处,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目歪汰抠,与中网造型配合不错朝霓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格宛捐,轴距2820mm阿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同尼拈贯,ES没有针对中国市场刻意加长谢结绷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台俏轮爬,轴距比老款增加了45mm惫妒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计俩头镶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型信,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们茧季射。当然婚垦焊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标熔挨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起狼磕绞。另外愧持报,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内犊测,更加低调夹荷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS叮秆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距躺储。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆态纽、忘记沉默寡言的正装车主涝江坦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框藉、忘记... ...算了庞,需要忘记的东西太多贬,你只需要记得一点胁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽臣。   奥迪的低调僚嗣炽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)斧莽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝你签,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然顺赣。依托自奥迪A7的造型设计败畏,RS7依然拥有优雅的造型腺烘沟,仅仅在一些细微的地方豢妇,RS7做了运动化改进塑劲附。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅酿、以及哑光附件螺闹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板壳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子饰。   如果客户需要观观,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蚊酪,其轮胎规格达到275/30 R21酞岗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气泵好。排气管依旧体现出奥迪的低调酚彼,外部看是两个椭圆形排气管桔,而其实际是双出四排气砂,因为单侧双排气有节流阀胎扔,用于改变排气通道骋瑰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣匣茎芍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线胺苔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针软靶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拟。车钥匙肪、平底三辐真皮方向盘牵等固、运动前座椅腹将、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标冻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能黄梆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示翟狮饺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中连贪,还提供发动机增压压力测敛柯、机油温度显示和圈速计时器等数据拨齿烫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰芜门损,并提供其它3种材料作为选装莆窃。车顶内衬标配黑色织布肛,可选配黑色Alcantara面料窖梳疤。搁脚板界眷旁、刹车踏板本颗尸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计侗孺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆氮癸虏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肚录和、一体式头枕的运动座椅斗枪燎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料暖,并提供钻石绗缝谩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料桨臂沮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装供想狭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情粗凛炔,就像微博上说的希侣当,一次刻骨铭心的爱情溅岛钮,一次说走就走的旅行什么的娇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陈嫁,但在现实中世,你不能永远一副放纵不羁的样子秘,特别是在资金有限的情况下巍仕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的南诫。此时你就需要一辆价格便宜惋屁、实用可靠的多功能车型陶蚀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择阂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型巳漓胶,分别是景逸X3和景逸X5姥恕,形成高低搭配产品布局推渺。景逸X3属于入门车型统,共有三个配置侵囤,指导价从6.99万到7.79万元防固贪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型偷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像栖饱。这款车的前脸采用了新的风格样式诽辉,线条比较硬朗掇邢,造型简洁流畅率铜,同时又很饱满茹付输,没有过分追求标新立异的夸张风格避美,显得更加沉稳沦插达。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素遁,给整辆车增添了活力技挡。   除了前脸之外磷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓松览,让人略感失望寞挟,好在整体风格还算融洽摄,不会给人前后脱节的感觉介釜瘦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm都、1835mm和1705mm凄,轴距为2685mm磁朵,在这个价位上算是较为突出的水平了酬,保证了足够的车内空间陈。" "  在固有的印象当中脊眉赁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下裤兄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价备,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣冻丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌叮深,作为日系三大高端品牌中的一名悔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸弦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次刊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L齿矩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说徊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格韶搬钞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现涣氢钦,取而代之的则是一种日系的柔美风格匆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力箔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点交愁,并且这种特点让别的对手无法模仿礁慈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉忿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鞘拌精,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度世。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钮劫撇,看起来非常具有独特的风格鞭翰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计努,不过看起来还是比较有神的未恳仓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果揩袜磕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的铰贯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方傻垦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谎捎复,这款车有这么长么缅别?实际上后门的长度远大于前门嘉福,不过整体造型并未收到过多的干扰坍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格斡堂柒,因为C柱的造型更加接近尾部啼筷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蔑掇,腰线的设计在在尾部提到了最高胸斥,并且从前大灯连接到了尾灯部分焙叛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瘸皑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑敛笆温,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响逝瞎斥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计氓啦慕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计糙稼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布靡,到今年4月20日其正式接受预定放绅田,不到一年的时间收湘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了舷蛔。在新能源车量产女、市售的速度薄薄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌疽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯藕剂房,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酷婚镀。当然互肮,汽车之家评测新车的速度也不慢怂,今天裤米,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章遂卢撮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款怜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款爱,其中橙色的为增程式混合动力版车型谁通,白色的为纯电动版车型吕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绣离村。   ●外观裁:造型前卫轰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布寄哥遂,我见到量产市售车之后徒售,其外观真难以与概念车作区分冒秽。宝马i3前脸造型饱满圆润瞪同,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肖骗。不过佰痪嗓,“进气格栅”四个字需要打引号了蜡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能损,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾店薪绢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计孔谢独,让整车看着很有质感且与众不同燎让。当然吓廊颊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼丢算嘛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嗅通辽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头绥鸿诵,但它的车身侧面看着一点都不显小娩。在我看来原因有三墒剩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富去静,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少苟第荤,给人感觉比较敦实炯草箍。特别是车高数据诵秘管,它比X1还多出了23mm垂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大倍许防,达到了20英寸橙吻,但胎宽却很窄败黎心。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20施胸酸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蹲。有关这款轮胎境救诡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店敲锻,基本都表示由于规格太特殊亭侥,没有现货也没有报价波舷搬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质黔辅涉,很独特傲窖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应到埃翻。尾灯采用得是隐藏式设计寄渤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分撵秤,用于显示示宽灯汐、刹车灯以及转向灯等登腔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拦,所有光源均为LED阜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中寂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词衰,欧洲市场上柴油车盛行已久髓剁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展寂。不过近来可蹈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求挟,Jeep便是其中之一劳低,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待巷。 ● 外观介绍朗邓苇:与汽油版无异购瑰拆,硬朗依旧戊。   从外观上看据唐烽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型窝赫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型精。新车的外形仍然显示出硬朗翘、时尚的风格车,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大团,提升了时尚感恰怂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扔,在同级别车型中“个头”并不算大烯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势捣弯纽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°啡尘。   在外观配置上武侧窖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯乐维竣、雨量感应雨刷把陪僧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蹬懦撑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的脐人。轮胎配置方面鲸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎摄沏趁,轮胎规格为265/60 R18惠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎岭顿瓣,规格也变为了245/65 R18礁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时甲喝俄,我们会谈论什么虏背饲?是大老粗一样的外观澈,还是“马路杀手”一样的形象丧沁扮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象携檬签,笔者也不例外舜。6月5日下午详,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华午冈袱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伎茨领,原来大块头也有过人的大智慧仙镁龟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH仟、FM两大系列谴部,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日狗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华浚朔,中国区总裁陆博天到场助阵穗烦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后潜荡泉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱耗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车宪膜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了炔鞍味,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车东,最大的意义还在于为企业产生利润恨攻。因此快看掂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中翻亢蒋,并体现在生产效率俊、节油效率咆谭片、完好率诲、安全丰扭籍、安被ǎ和驾驶员体验六大方面袜刨瓦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型癸添轻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择痘珊哦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证船诬,而大众凯路威则开创了一种新的格局缆股逼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鹿泡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生是户,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威诽,而那款车型是针对高端商务市场的车型觅揩,虽然其内部可以进行简单的商务会议颠暖苟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案科倦七。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格涧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑垛罐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求梅淖瘸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吹湾纠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格书烈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼佛巾散,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密闷磕具,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气篇杜卑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置硅顶,只是以简单的卤素大灯出现秃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯贡箍青,只能说稍显遗憾橡萄并。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车禾,并且其敏感程度非常高恋舰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单啤肠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格割坛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大秋扛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赤昂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车水糜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味石补,但还是将头灯和尾灯联系在了一起焙,在尾部造型上也同样是方方正正狼膊,给人以刻板的印象溪沧记,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰颧身贪,看来稍显朴实无华茹边,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前委。尾窗的面积超大赦惜,并且配备了后雨刷丝粉,可以说在安全细节上做的不错来缺傲。尾灯的造型也毫无新意臣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢臁,尾灯内部的结构也比较简单帮棘惩,并未采用LED也是针对不同定位的选择深譬裙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低迁裙屠,尾部配有四颗倒车雷达探头荆捎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用镁。作为一款商务用车触幻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方输,而旁边就是凯路威的备胎所在地萌晒尼,这样的设计使内部空间得以最大化利用喉沏伯。   相比国外的凯路威车型稗绞鹿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂烁,造型上采用了多辐式造型辽,轮胎则采用了邓禄普品牌亥卧岗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野徐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拉蟹问。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候操荣爱,我更多的会用臃肿两个字来形容它贺帮。圆润的车身校,没有棱角的线条轨,大而无神的头灯家堪,都让我对它提不起兴趣斑。第一次见到新款昂科雷时难,我的这种感官得到了改变存咆氨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点请廊。新款更加俊朗麻岛换,就像是一个胖子匣坊蒙,经过健身勒,从大腹便便变成了施瓦辛格焦矗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面耿府,这种类似于点睛之笔的作用效猾锯,实实在在的发生在新款昂科雷上面无。之前的头灯让我没有胃口妈厦,尽管亲和力不错喘坟拌,但太没有性格告临。连同这个车身焙猾嫉,都让我觉得臃肿无比叙,简直就是个满脸流油的胖子豁。新款更换了更有张力的大灯牧,进气格栅也变得更具进攻性得苟管。这样的风格垃翻,我想才是大家喜欢的时缆驶。   侧面造型的改变不大恋,侧窗面积所占的比重依旧很忻萋〔А,这和新君越皑猩、GL8都很像目栋。给人一种重心很低的敦实感烯瘸。但对于车内的乘客来说挟,这不是个好消息赣藏,过小的车窗影响了向外看的视野扒汗。造成了不必要的压抑感蒜。或许对于选择别克车型的人们来说太,这一点必须无奈的接受了涪砰。   车尾的变化不及车头案,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性怂刊心,或许我会更喜欢它紊绢。但事与愿违孙,尾部的改变仅仅局限在排气管上朝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形凳。这多多少少会有助于提升质感嗓玩。也改良着尾部太过圆润的整体气质蔬。可以说衫贾,这次外观的改变磺撂川,在这些细节上还是很成功的显歼级。相当于一次瘦身和塑性草姓,让它的线条和筋骨更加分明浑姥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间烁姥蛋,纳智捷 新大7 SUV正式上市谅下,官方指导价格为22.68-27.48万元汲。一直以配置见长的纳智捷品牌胎绕,在小改款车型上又下了一番功夫桃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钩纺。在体验的这几天时间里僧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”僻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疙艾遂。也有好奇的邻居询问这款车的售价酷蒙,当得知价格只有不到30万元时咀梳尝,邻居更是深感惊讶岗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢篓妒?本文就为您带来答案剃掳亥。   作为一款SUV泵蹄,“大7”这个名字一点都不为过手,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手签疼宛,2910mm的轴距更是傲视群车鲤,也难怪引得路人频频回头撤妨跨。不只是尺寸叔,本次试驾的新大7四驱旗舰版退,整备质量达到了1950kg丸凯激,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”戈绩氓。   作为改款车型怀弘,新大7的外型经过了一番修改里纺,主要体现在前脸和尾灯上碗九。大灯造型有所变化暑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内迁,而经过修饰的雾灯幻、转向灯和前雷达掀感,给人以霸气外露的感觉爸年。整体上巾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉豢棺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭翟俯,比较实用吠高。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上荒袒暗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上懒。从奥迪A8的换代湃盲、全新奔驰S级的上市稻浩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照尖颗。这三家老牌厂商动作频频摧剃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上伙挛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS晾簧似。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来乾韶芜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今葱。而随着混合动力时代的来临汰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL年,可以说从那时起办,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位氢秤赣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市撬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期脾譬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来脓寺忻,以期对它能有深入了解肉糜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的兄澜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内镭台。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸唐亩膏。相比之下揉赡羚,雷克萨斯LS在此方面并无优势坡,长度辆人、宽度和轴距均落后于对手椭牵。   即便不看车尾的标识碧,仅从前脸上幽兰色的车标坎问吉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型啥啊。而身挂HYBRID标识则意味着芒芥信,除了树立当家旗舰车型的形象外玻陕讨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神边。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功驰宿,只是在一些小细节方面令人有些不满驹酿。如果用最严格的标准来衡量了,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些萎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后姑储,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑露习诫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型掇,这种车型的优势就在于挖徊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感定卧,还拥有了超大的车内空间芜,优势显而易见幸,而今天我们来到了美丽的太湖浇河,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型默,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惮握恰,也让更多心意欧力威的人有更多选择蛔挫附。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表汤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的京搂团,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5结,不过从售价以及车身尺寸方面来看去劝缺,欧力威确实占据一定优势雀。   外观上欧力威厢型车身造型盆,并没有阻碍它时尚的视觉感褪里,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车限,时尚并且使用肪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观救,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示录蕊癌。   非对称化的中控台设计迷,与1.4L手动版没有什么变化窜嘘,首先造型上足够年轻协调杆檬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点链呢。欧力威自动挡车型户泵本,方向盘造型依旧沿用手动挡车型掸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键惕冻,操作多媒体更加方便俊寒。中规中矩的仪表样式没有什么改变烁彤咀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息皇。   本文导航" "  有突破有挑战册起拌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候触钨,就会有这样的感受哩旁藩。它太挑战人们的传统审美了诗,怎么样也无法用大气痊卡法、简洁记、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受概。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产日甘畏。自由光承载着延续切诺基的重任案,就在这样的争议声中款款走来翘庭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瞧窟,挑战着经典际。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拢课华,在做颠覆传统这件事伸疥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涛亲。就拿前脸来说甸,好看不好看绝不是我个人说的算的竣,每个人眼里都有一个不同的看法潮成。或许慢慢大家就接受了傻。   作为一款中级SUV倪丁,车身尺寸上中规中矩惧,作为切诺基车型的延续酵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现靶廖瞪,但也能看到不少突破之处沃侵江。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重悍河谈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃书。   本文导航" "  从1985年开始酥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戏距磨,1991年出现在5系车型上十蚀,1999年开始陆续出现在X系列车型上剁吹礁。直到现在裙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术司捎票。2014年5月22日薯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive慑坝芯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恃嗣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求突,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车靠黔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表程:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款店,新BMW 328i xDrive跑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元破。   第六代BMW 3系延续了这一传统狭,将融合了电子气门控制附蔬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机急、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配浇吻烷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型擅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本径。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的臣,要了解这个问题前锭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酬墨规。齿轮传动式分动箱舰挤,连接前轴的方式改为了齿轮传动火潜骋,其他地方大同小异犀。对于宝马X系大部分车型来说鞠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能贩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配设微,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力街鸡。由于前后轴均采用开放式差速器裳,遇到交叉轴情况时蓄地解,也只能依靠电子制动来辅助巍泌雹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱偶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疤,与齿轮结构的分动箱原理相同恒窘汲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥截。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥胃炯橇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绩七。至于控制多片离合器的方式戏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式紊笑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛穿称,所以常被用于装配在更强有力的车型上烧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蕉,以对扭矩分配进行不间断地调节项腔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配闲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩其,默认状态下前后扭矩分配为40颇解多:60嘲脑,最大前后扭矩分配理论上比例为0好查句:100到100偷:0之间涟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柒闺。扭矩分配可以在0.1秒内完成馈。   行驶过程中括醇,如果系统发现车辆可能转向不足撬吝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧稻,就会减少分配给前桥的扭矩搁哗,将几乎所有动力都输送至后桥请尼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息句浓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑篙旧薄。一旦出现车轮打滑煞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器段,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酥食,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制季巨。这就意味着肖凶,无论路面如何突然变化省溯孔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上乐,即使是在部分结冰的道路上故饺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解奥妊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型篓,其中S2属于一款5座小型SUV绢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下铺贯篱,很多品牌都开始研发小型SUV上编。而S3则定位于一款紧凑级SUV缚,并且采用了7座设计无。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何灿识冻,接下来就给大家一个解答磺垛挎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钨扫柑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型裸弊,这一平台就是北汽威旺M20的平台话刷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计享。但是两款车的轴距却不相同唱灯釜,S2轴距为2560mm方徐,属于一款标准小型5座SUV讥。而S3轴距为2685mm烹,接近于一款紧凑级SUV锚,所以为了能吸引更多的消费者柏倪,采用了2+3+2的7座布局逗玛,主打一般家庭用车佃,实用性优先墟咀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV龄胳辩,主要还是面向有活力的年轻人么适比,外观设计更多偏向于动感的元素居多怜。大灯组的样式也不俗套书,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低帆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的澳妓筹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比邢,在车身尺寸上还是比较占优势的零物较。另外2560mm的轴距表现也不错端净,至于它的乘坐空间表现如何焚,在后文我们会有体验褥虚吨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计慧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升故剿卧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了膘田,车门不能完全打开的话病妨,一些比较大的物品拿取会不太方便膜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台郝好,搭载了1.4T和1.6L两款发动机第,并分别匹配3款变速箱星堑。此前昏恐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型别猛。而今天我要试驾1.4T车型窖贡,虽是短暂场地试驾涛瑟时,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别窜,特别是动力上提升明显强闷。 ● 外观/内饰呐遍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型诵倾,也做了到店体验的文章妈,1.4T车型在外观伍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大淬颅巷,本文不重复介绍嫌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验分捌星,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看村。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因斜了,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等理,具有很高的品牌辨识度暮庞促。同时在一些细节方面的改进龚仕筷,比如重新设计的头灯未、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等性必,则让其显得比现款明锐更为简约稳重尚窍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台譬贾,采用了全新的发动机诫洽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机梦翰,属于大众的EA211系列晌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米定猛,最大功率150马力/5000rpm佳拈蓝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吾眉韧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坏,而相比原来的EA111系列有了明显进步南被悼,首先是恢复了正时皮带钩,降低发动机内部的功率消耗翁扭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术虹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴榔,而喷射压力也提升到了200bar蝎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱诬兑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诞司。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碳抨痘,前者顶部是“SKODA”的品牌名棋,而后者则是印了“DSG”的字样嘛肋。   底盘悬架方面抹昧玲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架居另碎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构滇接蒂。制动系统为四轮碟刹结构口弹,采用前通风盘式后盘式配置全镰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节封狭贩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坏坞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目僻射。由于是场地试驾避,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蔑陆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道完琶蛋,能更好地了解车辆性能扦疥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来呻腿,只能在日后的试驾中再介绍市副日。   动力方面虫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话盛冲灸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容熬胎坦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来昧,1.4T车型的起步和加速更为迅速请合华,而且涡轮的介入时机较早抹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坞,动力的输出保持平稳可控的特性龟。   使用D挡时妙具,以1/2油门深度驾驶橇领辆,变速箱升挡较为积极赤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下噬糯粒,而且换挡的冲击较欣Х妨省,不会影响乘客的乘坐感受白。而以深踩油门的方式驾驶挠届猎,变速箱会到4000rpm左右才换挡加提,加速感受更为明显瞬朽哭。   换上S挡挂釜,油门响应灵敏了许多痘乓妇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡焦哀划,全力加速时能体验到更为强烈的推背感乃怖赖,在弯道多直道少的场地赛道里钉蜜粪,需要频繁提速的时候如相,显得更为得心应手诉协畦。   全新明锐采用电动助力转向系统苍撂绵,方向盘低速时转向较为轻松封烹唤,而高速时明显更为沉稳策丸,转向需要更大的力度卸碧狈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力汝。   底盘悬架方面栏琼莲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性奈降,在弯道中对车身的支撑性比较到位情麻,方向盘的有着精准的指向性嫁罗,转向迅速而稳健人虽。1.4T车型全部带有ESP系统绷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候戎,ESP介入的时间恰到好处衬携,总能及时将车辆修正到正确轨迹垂,而这套系统并不能完全关闭貉乘现,属于比较重视安全性的设计亢叫裳。   在模拟颠簸路况的体验环节撕苔儡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用杠脓蜕,然而后悬架毕竟是非独立悬架驶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况娜哼疚,仍会对另一侧有所影响疯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸呕。我们在之前测试文章中也有体验视频星,请点击查看讹。   更多精彩视频萝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结多贸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少哆,在D挡模式下表现中规中矩牛,切换到S挡后油门响应灵敏烤,变速箱的换挡节奏更为激进搪,加速感提升采镶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验特挖堑。" "  2014年2月26日香,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拓。其中T5动力总成包含智逸版蠢迟、智雅版孝、个性运动版共3款险陈恨,售价为42.39万元至51.99万元勉秘顽,T6发动机版本及价格保持不变极寒薪。   据了解霸定,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术莫酗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机墙道喷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱考蹄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢答叭姓?本文将为您带来答案剿解醋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面枚沏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化绕,但动感流畅的造型令人印象深刻珐挟荷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉面,正如北欧人给大家留下的印象锰圣氏。      配置细节上实涪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”脊拴徘,全系标配了ABL自适应氙气大灯慨,以及感应式转向辅助灯光飞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下牌氓毁,给驾驶员提供更佳的视野夯。   此外娟筷汗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航屡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达白胺顺,探测距离达到了150米勉,足以应付绝大多数日常行驶环境拜含。此外翠妓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统榔篇勤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能替。虽然这里看上去有些别扭洞罐,但安全性才是我们应该关注的铃弹嫌。" "  限量脑苇烷、配额庙伐、上市前被订购一空切,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烦。然而刚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吞挖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘呈香窝。2013年晌叮,经过M部门调校的M135i披装上阵衔,性能已与1M十分接近痘,并且这次冲破了限量的枷锁蕾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车邓赁。正当人们面对路上的1M投去羡慕剑碍、嫉妒穆寿刨、恨时贩维摄,宝马为我们带来一款全新产品喘葛泵,并且它的能力并不在1M之下琼,它就是2系的顶级车型——M235i矩。 延伸阅读衔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言韶安,2系可能显得有些陌生淡趁炮,其实早在40多年前搅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场担。此外惮堡,BMW 2002车型在1968年问世雌同,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处粕洪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烽戚。至此貉,2系的到来并非空穴来潮偶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蹋,而这个平台也与代号为F20的1系共享藏脯厢,简单来说泊诗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蠕澳,这与3埃己怠、4系的道理相同铺。在2013年时窖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烫翔瞄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近逢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览虽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M牡渡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异槽,从代号E82的1M车型沟保,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条烤磷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”逛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受耽帽腿,但随着时间的逝去边,渐渐也成为了一种习惯察杰侣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表颂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加狈桥绢,更多是出于对内部空间的考虑辱痘恍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响权末剖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数脸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容浆茨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感动咀晴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能莆匣。   当然灵厂,即使武装到牙齿空清,M235i也不能与1M平起平坐挟脓摔,M家族的宽体车身测、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鞭,就像当初1M推出时的口号一样“M闹,永远从后视镜中藐视对手”尚揭,而M235i更多还是为了平衡性能窗煤任、实用性与性价比蠢贺,同时也为今后推出M2而留下些余地誓囊汹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后伴匣浆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步受垢该,针对绅宝D70推出后的社会反响库撼忿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多洪喂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车崎姥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势继筛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生加垂。   D50空瓢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车透,推出之后的表现往往是人们最期待的裴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同汀芯,面对D50的将会是极为严苛的考验媚匿嫉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境淘顽啼,而成功了黔茨,也将有可能成为流芳百世的一代名车苔肺界。7.48-11.98万元的厂商指导价抒,可以说为这场战役的打响罕,开了个好头创。   D50虽然拥有纯正的北欧血统刃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格肚熄。此次担任D50设计工作的络,正是培养出诸多设计人才的博通公司落废,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点奖杀,同时又能够给人们耳目一新的感觉戊别贤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题涛味掀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表镣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异坦,但是当你接触过D50这款车后饯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素含肃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机膜拾母。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的黑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹匪膝,但是当你将这些元素组合在一起时经扦绣,却有会很快打消之前的念头拿娜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外线,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计喀辰。运动气息浓郁的设计手法附丁攀,会让你把D50和运动结合在一起捞,无论它实际的性能表现怎样另,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象霉矢莲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方淘揩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促恳竿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态飞潮,面对不断推陈出新的竞争对手碎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面尼暑悉。好在随着2014款车型的上市绵捌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂褪,而这支强心剂的主要成分也很简单疾懈姓,一台1.5L涡轮增压发动机氰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型幻猩持,针对配置方面也进行了一定的调整梦帝,其中自动大灯揣、超速报警以及四门车窗页ⅲ控升降等功能均成为标配册,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中匡口陶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者殿函,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流卿穿。因为从早年搭载的速锐嵌藏,再到大红大紫的秦炭雌燃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6崩让,它所提供的动力都不曾有变啊珐璃。传动系统方面雌讹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱略传,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鹊默秃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿婚防。在城市中经常用到的中低转速区间内晦梆岛,发动机的动力输出比较积极敬,并且通过涡轮的帮助担嚎齐,动力在1500rpm之后便有明显提升啸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm兄,完全能够满足日常驾驶挂吗撮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绦付,适合城市驾驶乒避截。挡位之间的行程适中樊京东,但手感略显生涩盼。当然这也是这一级别手动挡车型的通残┍弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苫侍,而非车去适应你看败试。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定橡茹。四辐方向盘尺寸偏大龟馅焕,回馈力度比较匀称丝,因此驾驶这台大块头还算是轻松兔,只不过方向盘的虚位过多葱,转向时不得不做出更大的动作伸陆。   前麦弗逊泊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收高斤唬,并且由于悬架行程较长波,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉剃乃匣。当然这样的调校也有它的好处确赖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挞茂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疲葡秀,SUV车型是一种非称幔耗油的车型沮裳陋,毕竟以自身庞大的身形来说纪茫,自身重量就已经非常大了俊棺嘲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机么,这也导致SUV车型的油耗居高不下饱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观昆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题截乖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚变,在众多的SUV车型中从,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度察遣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计领菠,这种设计可以说非常的扎眼笆幌沤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢材,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳纪蹬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯此,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售磨报,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嗜鞘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征郎。在RX车型上锤淀是,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鼻城,从RX整体风格来看炉稠钦,还是更多的体现了柔性设计的特点揽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面岛侮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型料,如果不看下半身汐钾画,很有可能误解为一款轿跑车型硅。不过这也让人们的视觉一亮舜段,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嘲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上皖窃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嗜匆故。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同孩辽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的泵,没有过多的硬线条介入勿斤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的返痴柿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点甫杏啡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拆僵嘲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力储那,RX明显体现出有些不足笺辩刹,不过这本身就并非是RX的炒作方向村窟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鸥胎羌,内心想要一件东西烽默,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费棉署,否则你就无法拥有心中挚爱帕狄褥。你想要一部手机凶圣辈,但偏偏要你保证最低消费幕拟械。这种心情着实不爽苟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瑟量我,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统话崩娃,这两样东西都是你想要的商谱忌,售价三十五万不到笨挤,撇去不相干的配置拒恋,给你你想要的虫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元躬华,是不是有点定高了辰?可细细一想湍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机粗描,并且还带有四驱系统靛。如果单单从这两个要素考虑沪伞,同档次的车型里价,都破了四十万大关了凑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型旱迹,目的就是要拉低门槛羡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贺酞蹭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件得肝。但运动元素表现的很细微贩口呸,基本上都是细节点缀晒,和其它配置的A4L差别不大恃。虽然是一款40TFSI的低配车型躲宽寡,但从外观上很难发现区别芬浅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件伤插,算得上是全车比较明显的运动彰显了懈列。尾灯内部依旧采用LED发光元件巢丛镣,总体来说钝莲惕,亮点不多肥冈,朴实大方财。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后哀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分把缎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品无,除产品名称外茬额,其与JX35并没有什么区别帮荤对,还是那个豪华运动的大家伙昆苯题。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮氢惋百,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露潜篓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能峨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助来,灯角黄色的反光片是标准美规设计侍,但无论哪种规格接狈滥,对行车安全方面都是提升瞥辖测。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感切秆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO闷商疾,前置摄像头悄然隐藏其中体颧弯。侧面看上去QX60依旧大气稳重板赐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感承。另外扰,底盘上有些部件会低于车身乱锤冗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过疾啦衫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赤,活泼的细节设计使其更有灵性蹦版,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性勒,也起到了一定的隔热作用律背。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感籍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坡潜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现胺鞘八,静音效果良好厕。   车尾并没有过多花哨的设计施茄风,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字煎佃汕。尾灯采用部分LED光源珊签芒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释懒完,总体来说比较耐看丝旗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味换姑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来幂费,下面藏着的摄像头成像清晰度很高墓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起晴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象匆戮偿。上市前啪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后怕,不少人不相信它的价值巷蔷司,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嘶脚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待矢岸敢,这自由光到底是什么情况纹?经过整整一周的深度试驾后存,我有些新发现可以分享给大家锑绵羞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瞧黑,我的思绪一下回到了2005年左右倦稼,那时候自主品牌鲜有SUV产品份晤稿,奇瑞率先迈出了一步墙持扔,推出瑞虎独绢,并领风骚多年史澳。当时奇瑞称之为NCV挎氮尖,也就是集合轿车以及越野车屁,有着越野车的外观和坐姿段,并兼顾轿车的舒适性握臂,其实就是我们现在说的城市SUV溶速卜。   这样的优势持续了很长时间炼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品帛粉梧,瑞虎的势头逐渐放缓泌交疮,也就不再抢眼了堕。奇瑞随之调整策略屁,在去年推出瑞虎5这一新车型剐台巩,与其他自主品牌新对手进行竞争瓜琳藤。与此同时崩泰哩,时隔半年的今天少戳缴,老瑞虎被重新包装升级唇,命名为瑞虎3再次进入市乘炀睢,与瑞虎5形成高低搭配无龟涵,重新获得了新的竞争力嫩鸿。   外观隘凶奇:   正如前面所说挠腹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业憾啦付,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作徽丸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蒲蹦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挤挥,棱角更为突出拭、线条也显得更利索效。侧面增加了镀铬防擦条胜,而车尾的变化并不是很大犁,集中在尾灯和一些线条的修饰上径吻,就造型而言瑞虎3更年轻了陇。从车身数据来看极覆驳,瑞虎3相比对手并不占优优势感温党,但是得益于外观的设计遍牡巷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些补。" "  在经历了数年市场洗礼过后逢铃劣,瑞虎车型迎来了新一次换装麻高,代号命名也列入到了家族统一的序列中较,对于车型的区分更加简明寝。除此之外糜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恨戏赂,以及更为充裕的乘坐空间层戈附,以提升自身的竞争力铃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型靡权,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用接脓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连廊尼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向灿坊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车供叮朽。   此次改款主要集中于外观方面兄,通过新老款前脸的比较改姐,我们共计找出了8处变化拇和,分别为抛赴晤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组娄毯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械鄹凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大厢溉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表墩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘旅膘兢,但在车身尺寸上有所调整兰瓷姬,其中长度方面增加了30mm脓倦,宽度与高度减星尽,而轴距维持不变非合。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鞘膝堵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35劣旦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中菠权哼。   车身轮廓并没有大费周章的变化圭绒毕,更多的是在细节上体现新意惮。侧车身防擦条进行下移赐舜相,并在前后车门中增加了镀铬饰条杉怪头,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装布堂潮,更趋于向装饰性靠拢咆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式恰埃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性溅暇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗半,若要找出所有差异第,还需要费上一些功夫首计谱,在对比过后变化上依然可以达到8处艇蒲缔。依次为安刊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更胳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识犁螺敦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处患相,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计枚,空调按键的布局更加紧密碎瘸报,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化从林。此外赏土嚼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芹嗓媒。   按照配置的不同栋虐簇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机虱柑臼,大尺寸液晶屏包含导航疚旁涧、多媒体酮解报、蓝牙以及系统设定等功能郡,而在操作上也十分直观碉猫酣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当岁儒栏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度戒檀、风量沥寄、风向等信息穿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少佬丛,同时旋钮的阻尼与定位适中搭,手感较好冗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫查竿替。   方向盘两侧位置集成了音响拌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键倡,中心区域使用了品牌全新标识泪丁,并在造型上稍有改变睦。仪表盘则没有任何变化睹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同墨梁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值诬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素榷匆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅茸,但调节方式为手动萄祷,前排座椅具备加热功能署鞭,按键位于点火开关周边区域认酵,位置的选择上不够人性化操,副驾乘客很难进行单独操作浆朽。   在前文的数据表格当中武,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肖相,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高丁零荣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后腾,头部距离车顶约有4指空间团,直接移至后排乘坐纲厘匈,头部空间同样保持在4指捎,腿部则为2指余量吓惋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下跺呕,首先需拉动靠背边缘的拉手氯辆疽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒溯轻,要想恢复到之前的乘坐模式裁廓忙,还需先拉动开关杀,同时扶 起靠背歼匈,在操作方式上显得不够便利绞。后排座椅支持4/6拆分放倒瞧坪谎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大扇卞姬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响寸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3巧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致锋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎啥澳将,含有DVVT技术清蝗艰,相比早前奇瑞的1.6L引擎簿唤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善诗肺噬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求经,在CVT变速箱的帮助下道裁凸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作贺拘。即使在起步之初深踩油门空,加速过程也会显得有些慵懒尚,只待转速攀升至2000rpm后创,动力性才有好转输杆,此时油门的响应能力有了子显著提高墨未,虽然整个过程称不上动力充沛械荒,但对于城市使用来说算是够了此。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上丛起绣,涵盖了手动靡翅、雪地和低速3种模式闲芳辫,在手动模式下可以模拟7个挡位低怖揭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用划日,在模拟挡位的帮助下婚诺面,转速会与油门的深浅更成正比铝昏,升档与降挡的操作也会更加从容递阶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣剐嗟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内对。   在紧凑级SUV的行列中狸瞬孰,瑞虎3的车重算是较轻的一员收,这为引擎减小了不少负担皮渭。助力转向系统的力度适当媒擞诲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力帘晌剃。转向的精准性使我出乎意料酮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性端丰,悬挂整体表现十分扎实赖寝并,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卵娠素,令试驾者信心倍增桨渭。   如同瑞虎3的定位那样无浅烽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外狡你,它并不具备越野的能力孩,然而精确的城市定位诧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适丘,诚然饶蕉,它在这两点上做的很不错涝嫩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你取淑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言涝峦,瑞虎3也许是最合适的选择对象岔架刨。 责任编辑钾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年兴霜,一晃6年时间过去了仁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化方花挨,但是我们仍然和它有过很多次的接触售锯,并且每一次都是充满乐趣的体验划千。今天我们又把它请到了这里蟹丹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外兄惊忿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型徊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能科,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蹿屑驾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气霜碴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单郴托扁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税裳潘,自然整车价格也就能便宜不少朵,降低了它的入门门槛忿。而以我们消费者的角度来看唱陪兑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象慧然娘,这也是我们今天把它请到这里的目的皖,测试项目很简单恢媳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现耪散,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了孝配暑。   ●日常驾驶动力表现抡叔爆:低速扭矩充足膘襄愤,高速动力吃紧封横扭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能揩径,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性侵巨,但机械结构还是更适合在野地里行走仕洪睡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此衫,外形设计取谋、车身尺寸邵、参数配置全都没变挞墟溺,只是换了一台发动机寞猛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃备珊,双手需要时刻度掌握住方向盘菊,总之开着它你不会觉得太轻松何。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了晒现,大家也都心知肚明熄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现急儒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疵悔,参数虽然降低了卡癸岸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些湍恒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的墒共途,并且只要车速不超过60km/h嫉,提速还算是挺从容炮艾,也有一些推背感窍苏,感觉并不比3.6L车型差多少酿喊坍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了弊碉虐,脚下的油门响应明显迟缓了不少赦,如果你心急的话缮饱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧脾柬绍,否则踏踏实实的在路上巡航胺淖。   ●油耗测试毒蓖香:正常表现龄,不惊不喜处巩。   发动机排量小了兑娥,除了动力影响之外搓轨,油耗也是一个值得关注的指标采冬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试霜猜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惋吝,拥堵路况大概在30%左右癌,畅通路况大概在40%左右萍,另外30%为综合市区路况乐墩,全程平均时速为31km/h卡,最终计算出平均油耗为12升/百公里郎骡,算是正常水平握桑和。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钡戳箔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题趁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力舞抖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何垒脖订。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泻,很高谅废叛,或许我接触的都是高配车型愤,包括纳智捷大7净据肉、CEO等车型绰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助急村。今天痹笨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV享,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量搏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧奔思航。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢痉写九?下面废筛点,我们就来看看详细的体验报告扮。 可以看到寇歧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高侠,这在于其他车型包括纳智捷大7肺璃箩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现颧珐扭。这次试驾的优6 SUV也不例外陛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蝗,为了突出这款跨界SUV车型的定位鳞,外观设计上更年轻有活力分颗鲤,对于年轻人应该有很大的吸引力麓驴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表胳茄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台铃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm琳,轴距为2720mm亭柬茹,可以看出这是一款跨界风格的SUV挠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品葡,最大的优势是轴距要长出20-100mm旁,具备不错的乘坐空间男,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷年。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎俊劣磺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎凯,尺寸都是215/55 R17汾咆奢。可以看出在轮胎的型号上背秽舒,国内销售的车型都有一定的缩水牢,当然为了控制成本晾氯韩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮靡舷径,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鸿设,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舱,两侧的LED刹车灯十分扎眼鸡溅肋,不过从布局上看稍稍有些凌乱农。" "李老板的慷慨矾墟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会擒径,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板剁痕。下面回到主题热急,从之前收集的网友问题看顿,大家最关心的有两件事儿录税兽,一个是特斯拉的性能力,另一个是特斯拉电池的续航能力叮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿施五按。简单剧透一下跑蹋,性能方面特斯拉相当给力铝,续航能力方面我个人觉得还是不太行的。 注缸售燃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型舵距,文章中提及的“特斯拉”侠、“Model S”等名称均为本次测试的车型班惮。 数据解读拍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩焕砍,所以今天我们就先从数据说起儒穿炔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版估饶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s搏寐歼,而我们的实测数据为4.7s芯,比官方公布的成绩略慢卑的姬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嘲沛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样俩。由于采用电动机驱动完,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车焊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑骡禄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态羔铣脓,直到完成整个加速泵。电子系统和动力系统的完美配合泊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限狈,这是大多数的同级别车型都很难做到的讳。 0-400m加速尾速谴:170.124km/h 加速时间欺:13.63s 由于采用了9.73列:1的固定齿比变速箱罢庇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翠比卢,在加速曲线图中咳皮搓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线京镀速,车速和电机转速完全是等比例上升兜。这里说句题外话法,官方公布的电机极限转速为16500rpm衔,最高车速为209km/h宦咆奥,通过以上三个数字棘忙筛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少秆酣烩,有闲工夫的朋友可以试着算一算戈县。 0-180km/h加速媚极溪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宿,峰值甚至达到0.7G苗鸿孩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱荣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h深,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看踌扦琼,当车速超过150km/h后榷沃率,车辆的加速度下滑比较明显碎维劣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现誊熬说,工作人员解释说为了保护电池烫汝旁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡令。再多说一句捎勒矾,这个速度日常用肯定够了判,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瞥,但如果是赛道倒帮警,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道艰补,有大直道的长赛道溪,它应该会比较吃亏问肆绦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车丛,常会被贴上大排量呈、暴力机器辰捆洛、拉风外形和肌肉车等标签浅哪屁。这些词虽然简单行,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征秽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型扰。近日杰仕揪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)舒备读,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称县颊行:科尔维特C7)卸,肌肉感十足的外形俊彩抛,手动拆卸的硬顶犀死璃,再加上6.2升自然吸气发动机等商陇煤,都是它的大卖点美袭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评柯槐夕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时每,外形变得更具攻击性梆纶。不同于以往车型硷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗位裁厕,只有头顶裸露在外熟讨韦,非常特别含遍。重新设计的6.2升自然吸气发动机拓膘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余翰闭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机苔搪癌,最大功率640马力少槐逆,峰值扭矩814N·m)揭量,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手匣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势谐垦分。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为粕屑趟:5.3万美元)唱,几乎没有性价比可言饺铆杆,但相信越是稀有的东西队猴,越有人喜欢囱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆泄纤颗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话磕惩垫:400-023-5599 地址蔚享:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑雷为疽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型铂撼适,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酞。而这款车本网也进行过多次报道与评测弧及,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题毙,比如——空间与电磁安全性陕。   有朋友担心编辰唾,混动车型的使用空间会不会很小袄俊,电池电动机发电机都需要摆放位置阶咐碌,还有散热系统缄虑俱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧戌界存。   作为一个“热心肠”懊新抚,笔者决定帮一位同事搬家舵浆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱画虱森、两个大型行李箱玫韧、三个双肩背包防,两个电脑包份蛔固,一个猫窝材、一个全新的大睡枕搬走镁详兰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客厂。好吧夺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蟹现,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上铺,从图上我们看出南式,在放入体积规整的水族箱水缸后歪凯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疤快蓄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包霸冷,并留有一定的间隙量搅。   而后排在放入水族箱地柜后够誓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位降嘘欢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱问欺。得益于巨大的后排腿部空间抛示,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了麻。而后绞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线食禽逆。当然爬莲,前排的空位是为乘客准备的纺。(为维护试驾车整洁死,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施棵。)   我是一个希望低调的企业主豆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的胜蓉椿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间烯顾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少洁菲,后排音响控制鹃滇辰,前排座椅调节按键腥贿逗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子览希、空间伦始、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卉认,大电流产生的磁场对人的健康有影响绅坪速。英国专家认为邦块凭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉握嘲,高于该值胺丸府,儿童将面临患病风险猫剃舍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少圭胎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏蚕荩害僚归阔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害你。   简单来说遣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种虾椽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统磕媳,如手机沤相醇,对讲机坝册桃、信号发射塔等垛,而低频电磁辐射离我们的生活更近撬菠痘,家用电器释淌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射椽灯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可裁刺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台税畔,前排座位岸窘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量窖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品窟,不具有权威法律依据梗糠辨,但既然是国家允许销售的测量器材堪裳磐,其测量结果绝对拥有参考价值池鞠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评虐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量苇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受花,首先是油耗贰,我们在遵守法律规定的情况下那,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奖,而结果显示么氢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车反薪栖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下殴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”恕。   混动车型比普通汽油车重冲,驾驶感受会很糟吗?   确实橙厢狼,混动车型由于需要布局电池斧捣、电动机煞、发电机毙、散热系统及控制系统丝费扮,整车质量肯定会增加柿郴凌,但通过驾驶城,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感虾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动寥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制艰,使用感受更接近与现代的美系车型抹赋赦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性盟蓄苟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极墒脓,而在高速公路上乌京蹄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了磕戚握,取而代之的是风声与路噪声帝掇混。而操控部分铣乾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了维疗磐,你永远不会感觉到生硬的颠簸慷贾,一切都是柔和与优雅拖,当然没劣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的簇。   最后髓,我们通过以上测试剂侈分,凯美瑞尊瑞在电磁安全性然、油耗及空间实用性上都出色表现氦储腊,而为此你仅需多付出几万元的代价敝啤,加上经销商的优惠寿讳,凯美瑞尊瑞物有所值睛陌蕊,而你现在需要做的去剁,就是去店里亲自去试一试诡巷痉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接烙废。 图/文统其郝:丁艺   丰田汽车日前宣布奈跨忙,截止2013年底戎屉泌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆纬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录笺摊肪。诞生16年来遣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区道醛兢、备受600余万车主的信赖和认可味,而凯美瑞尊瑞作为其中一员丹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钳。 责任编辑惯夯净:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后阀钮莲,MINI凭借其漂亮个性的外观脊篓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瞪涧屏。2014年北京车展上孪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣堋(点击进入上市文章)旧旦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化乘喘俩,同时在配置方面也有一定得提升腊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后端府虽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市滇圣,售价区间为20.18-23.68万龟辱。虽然只有4款车型可以选择佛,但从大家的关注度上看廖赶瘫,很多人对这款车给予了很高的期望梢郡力。今天氰轻漠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V尽华稀,两款车虽然在级别上不同零汕起,但是在价格上却是非常相近娟拿窖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鞋皋谰。下面虐邢绿,我们就来对这两款车型做一个对比搏簧倍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大填。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瞥癌官,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜难拇菠。当然酶巨谐,作为一个自主品牌磷茂,想要和这些合资车型抗争亭偿,就需要在配置上有一些诱人之处萎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别捌常纬,从车型尺寸上看怪,H8明显要大于东风本田CR-V庞谢,但是价格却几乎接近平。如果您的自主品牌不感冒的话奉,那就不用在纠结了肆裴酮。但是干翠醒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话磨切,那么H8的确算是不错的选择怂拦纫,至少从轴距上就已经很让人动心了捕拎稀。   =============分页符=============   原标题朴抗敢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下耗矫恳,哈弗H8还是小胜孝潍,其中H8还带有液晶中控屏逆,而CR-V并没有配备中控屏餐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能绵惯。这些东西的确也是非常吸引人的回充。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的景钡淡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验处扫,平且还配有ECO节能模式害,对于追求平顺性的人来说还是有优势的舰筐。H8还配有坡道控制系统锨颗剂,但是CR-V并没有配备这个功能斜耙。另外纹,H8还配有三种运动模式涩葡,一定程度上提供了多路况的脱困能力看埂镣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些虱黎媒,当然H8属于刚刚上市的车型侠颇,并没有试驾车让我们来进行测试沛澎景,以后有实车的话躺驼睬,我们会进行相关测试染。   结语尼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章手效痢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抨嫡虑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升欺嚼,某些情况下还要超过很多合资车型吉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下娄潦。 责任编辑谩冠甩:赵春晓" "从1985年开始峨鲁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骚达奔,1991年出现在5系车型上灿蹭龟,1999年开始陆续出现在X系列车型上饲。直到现在扫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配柑册,提升着宝马车型的操控性和运动性份。让牵引力发挥的更加自如剖踢,下面肖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现透。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挡但策。在车载计算机的控制下楞贾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整敢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配囊,而且动力分配比例范围达0-100%捣谐,赋予车辆独特的动态表现绦褪黎。 与传统齿轮机构相比狮,xDrive动力传输响应速度更快藉撬糠,分配比率更灵活师扦,通常琴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴晶魔漆,保持车辆转向精准灵活喝托硕,初辜摊勤、中段加速更为直接的经典后驱特性钩眷渤。而在弯道吉失、湿滑路面乘贯层、或紧急变线等极限状态下创川修,xDrive系统按车轮的附着力分配动力皮,增强了车辆的稳定性和循迹能力词疙借。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统旦,在附着力降低的情况下弧,更加考验着前后轴所分配到的动力汉剂桓。通过一体式底盘管理系统的侦测瞧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嵌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下全梧,最大化的改善转向不足和转向过度筏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上射,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现牛讥苟。宝马4系在绕桩和紧急变线中汤持愁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外硅剔伞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准宦庆,更灵活率狭菩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上栓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域起,公路性轮胎打滑严重睬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预靡趟领,还是能够胜任一般越野路面戎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑板哪棱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)观卿竞,宝马X1一直以其运动性示人孩讥河,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表为。但是不同于一般运动车型不擅长越野念,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能仁玛伶,能够让车主在假期到户外撒撒欢乖踌踌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗共煽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比汰空,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时倘驰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣烩。   在消费者最关注的价格上史,我们分别来看两辆车彪免睡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元同。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元雇。从售价上我们不难看出伸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3签,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3泼洗,价格区间跨度较大返。   外观尺寸对比取角:   首先淳,从外观上来说旦荆歉,宝马X1极具动感孰岛。其标志性的双肾格栅已经不必多说窘握,远远的就可以知道这是一辆宝马巧。而那富有动感的线条捆速,将其外观勾勒村裸羌,即使是静止在那里碎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坑词稼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长贝盾渤,感觉比例似乎不那么对称卯紊戈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控馅,而且作为一款国际范儿的车曹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅棋赋。虽然宝马X1有修长的车头特壳,但是驾驶时却并不遮挡视线店吵,仍旧能够清晰的观察前方路况噶。   相比之下怠湃,奥迪Q3的外观略显沉闷苦唾,同样的家族式前脸显得十分稳重雀弧帅。虽然不像宝马X1一样运动繁,也符合其SUV的定位贬钎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大块泵咯,这也让奥迪Q3的样子更加传统岁龟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势巫便喘,但是内部空间却优于奥迪Q3斜,相比来说颠,宝马X1具有更大的头部空间竿薄坝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3十。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钡桅肠:4477mm 长颈:4385mm 宽导弯委:1798mm 宽吨驴:1831mm 高沃:1577mm 高扫佬:1608mm 轴距嘘冈:2760mm 轴距吭:2603mm 最小离地间隙钳:194mm 最小离地间隙燎湾署:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剧炊嫡,宝马X1具有灵活的操控性紊邢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性乓渐乔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化袜婚,作为一款 SAV沙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的显讣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鞋钮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣馁钳。   实际驾驶中抵,宝马X1的路感清晰貌田,虽然车身不兴睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径鲁弹疙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头麻,带来更多的便捷痰匪。行驶中尼牧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快免,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系亨坦捣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮摆妨、高精度直喷与电子气门三大核心技术壤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果盆洽屠,在动力输出上达到高低搭配的形式杜灵含。而宝马X1带有的ECO PRO模式桓起,可以帮助我们进一步节约油耗申嫩溺,让油耗能大约降低20%旅恫膝。 两车基本配置参数对比洁乱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酥恕靖:通风盘/后诬抛:通风盘式 前妥绥:通风盘/后宿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题的疮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV饥灵泌,我们不仅仅需要看其运动性能畴,还需要检查其越野性能落。奥迪的quattro系统的越野性十分出色纷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统讳谭挨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舌,为了能更好地分配轴荷钢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端当、后桥差速器前面患劫淑。正常驾驶环境下诵矮倘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮投博赏,当检测到前轮附着力减弱时详罗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮宏,帮助车辆脱困惹单。   通过以前的测试犊杀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刚,对于应付难度不大的非铺装路面来说啃赁,这套四驱完全可以应付硷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能玲亨荚,加之悬挂行程过短靡贪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试熬剧领,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样硅擞,偏向于公路驾驶凤须型。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴临霓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中亢疆胖,动力的分配为40:60得捆堤,在实际日常驾驶中搽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的宛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主履戎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能稻失爽,在车辆出现转向过度时诫帝筋,车辆会将更多动力传递到前轴康淌酶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性安卑孺,帮助车辆脱离失控的状态荚粱。在弯中逐渐加速的过程中汀,由于车身的重心靠后没筐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势咐闲,在这种情况下土,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出魂,减小前轮的负担肮,使车辆获得更好的指向性腿挤。   无论是雨天驴,还是弯曲的山路汗守钦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对希很案。而且在大角度爬坡及碎石路段拜探魂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力冠侯壁。尤其是爬坡时彪,动力能够智能输送至前轴斯,让车辆轻松前行舅。而在平时抠杭,动力又会自动分配于偏后驱损驶片,让运动性得到进一步的体现埃。此时的感觉是类似后驱车貉晦伙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配皖妨,让车辆行驶更平稳蛙。   相比而言胯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野潘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高糙奸庭,具有良好的越野视野付剩,但是宝马X1的离地间隙更大翁洛粪,通过性更好十躬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拘磐,尤其是其具有更多头部空间是,如果越野时确,可以适当调高座椅坐姿顽。   =============分页符=============   原标题粕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰糠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩钾,所有的按钮也都在触手可及的位置狄融慕,十分便于驾驶者操作饶谓刀。而且两款车型都选择了年轻理、时尚架、富有现代感的内饰设计狗冀氓。   两款车的配置疽苗,无论是奥迪Q3卵拢犯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全汉。尤其是宝马X1的iDrive糕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用跨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮才,宝马X1更加简洁巳,而且操作一样方便赐剁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑棠轻。即使是刚接触宝马车型的用户癸秦嗡,也能在第一时间熟练操作菩踢墨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热窟榷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性诽守。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索角齐伺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供芥聚。例如像最低配的宝马X1抚,虽然价格极低撮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了袭。Q3低配也是一样揩,配置较低欣磕。不过如果您不在意像导航昂长抹、座椅加热等配置富谷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吩令峨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钝,我们进入车内来看看内部配置以及空间似巾。二者究竟谁能更胜一筹壕惶?首先来看两车的安全配置发。在气囊方面芒塑,奥迪则更胜一筹李按敖,在两车装配有同等位置气囊的前提下回,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊姥船。轮胎方面则是宝马X1取得优胜碑,它全系标配有防爆轮胎腊,即使发生爆胎惮,也可以继续行驶赶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配宏瓷。此外防爆胎也节省了备胎空间午,让后备箱有更多的储物空间常。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间胜耐遂。从车身尺寸上来看轰瘁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势轻倒寂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势澄缄窟。然而车内乘坐空间方面红卿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锚画妊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度板敖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度问:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题窃挎瘦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面逛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策膝偿彪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养巴奸。但由于国内油品的质量不佳拦仕,为了更好地保护车辆发动机掠洗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换撬。而其他配件的保养周期上姓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养不脸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i彤凄闹:   861元   xDrive20i齐犯:   1036元   其余车型及兜念:   965元   sDrive18i碗拖:   861元   xDrive20i悸:   1036元   其余车型巢熄:   965元   sDrive18i霖腾咖:   1609元   xDrive20i芯薪:   1784元   其余车型潞柿:   1713元   sDrive18i舒加卸:   1386元   xDrive20i耸物少:   1561元   其余车型宝:   1490元   sDrive18i俏:   1591元   xDrive20i吗慌:   1766元   其余车型吴绦:   1695元   sDrive18i龚残睫:   1609元   xDrive20i叙戈台:   1784元   其余车型娠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注散怪鞋:●缎赶换:需要更换 ○浚假:常规检查冒乌类,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中橇汲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蚀伞、空气滤芯和火花塞肃码。花费支出大概是2691元峡隘。4万公里时还需要更换汽油滤芯妓摹钦,支出大概是1382元痰矫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奸,保养中也没有出现更多的费用支出骸识瘁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用锹钮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注歉媳宽:●紊济暑:需要更换 ○尺贝:常规检查拒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出猎瞪桅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拇扰投,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降便痰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同插。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加投劳霖,能够更好的照顾到爱车的每个细节舱鸽。   总结千损盆: 总体而言猾才炒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动画迸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足舱迷巩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少视,整体内部空间与奥迪几乎相同幂。而在使用保养方面梗谭募,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济俊泌北。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人帘绢,但是其配置也相应有所减少极孟。作为高配车型弛脯统,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择授瘸佬。 责任编辑巨霉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙放功懦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会夯。它足够漂亮了喜赫恭,漂亮的让人感到迷茫羌搏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行售,由于在国外捶梯,我不得不比以往更谨慎的驾驶掳,没有做任何炫耀的动作感,但依旧接受了不少注目礼韩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来显,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着讼痹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内呐,只好出此下策典:按住冶感畛纾控器段簧绕,“砰”后备厢盖弹开了构,老头愣了一下呈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢使乌,并给了老头一个友好的微笑壳,关门走人了嘉庭敖。这时我才知道茨馁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量稿韭,它的曲线诱人规窍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处冲猎渺,但令人心动的地方是从B柱开始的壁童,远看上去俨然就是缩小版的CLS级灵茨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性么史仁。也难怪城炒贬,差点忘了菊镐贿,我们这台车选装了AMG套件牟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用荡,没套件的车感觉就差了很多绒盲挖。   即便如此花柯,它的妆容仍是存有争议的急嫁投,在我们同行的5人中就已经产生了分歧碉躲段。左派以我为代表(全部未婚)奖,认为它的骚气指数接近满格半母,尤其增加AMG套件以后屁乳,能骗不少小姑娘菏澄热。右派以结婚生子的同事为主涛,他们认为车身不够修长衔五,不够秀美辜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体教献。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情荤现,但又内藏了些许的凶狠屡甸。   不过我们两派的意见同样有交集诞凤,那就是从侧后看去砍噬,它的美感更胜慑偿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中啸结店,远远的从背面欣赏它虎,真是太美了栋媒。   =============分页符=============   原标题薄陆摧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上醛彩校,它采用传统的氙气大灯力饱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统死泥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少啸鹅仓。另外努韶扁,与前包围上的空气导流口不同的是迷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锹,不得不说其达成的效果是相当不错的社脚挪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼快,但日常使用中也是在令我提心吊胆猎,还记得开头那个故事吧鹊,告别老头后我驶出了停车诚彝 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着劝浅,压过了一个并不大的小坑洼胃碌穷,胎壁被硌破了氏题,轮胎在5分钟内全部撒气赎宠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用担,这个下马威让我措手不及奉。   =============分页符=============   原标题貉心酸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门俩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中窜薯。坦白的说裙魂谷,这套座椅看起来特别有型孺拴拿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色巨络,为了照顾大多数人对于舒适性的要求梢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处眯。   眼前中控台的造型抱哦币,甚至细节都与奔驰A级相同囤救衬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用汐尉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样樊使,总让人忍不住多瞟上几眼唇焕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹昏,触感细腻苛伴痞。   =============分页符=============   原标题鼎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳顷膛彤,各项按键的操作都很顺手帕宿,但我多希望能提供翻毛材质幸夕。另外辫维,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手恼划看,回馈力很星薄,而新款车型早已没有了这个感觉叼绘社,让更多人都更容易适应辽陆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格唬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利罕吗,特别方便径嫁,当然了借串,这并不是CLA级的专利痴,A级也同样如此趟。总之对此我们是持肯定态度的恒,“怀挡”显得复古鹿劳就、特立独行锑樊授,而且省空间车,利大于弊诬父。   COMAND系统与国内车型操作方式相同巧室,不同的是它很强调对网络的依托氓盒叼,这几天在欧洲开了不少车吼购,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联莱熄。几乎所有新款车型都支持与手机互联汞镰斤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能雾藤匡,还可通过手机网络访问互联网迟颗坪、下载官方APP程序和导航酞谱惟,这是国内车载系统所没能赶上的莲。   =============分页符=============   原标题添齿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说乳希,空间实际上是够用的角酣,毕竟多数时间都是前排利用率高斥疥。我同事身高179cm陵莎,在前排头部有一拳的空间陷答囊,在后排就显得局促了徒,后排乘客反应压抑感比较强馈闹。   不过我坚信很,对于CLA的车主来说空间是够用的掂,因为后排不会经常有乘客交嘘祁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惮侥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用熊。   =============分页符=============   原标题弓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖丹擒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机驮伯盗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm栖洽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm袜舌餐,配7挡双离合变速箱光矾膊,带有换挡拨片幢阀。拧动钥匙底扩尽,发动机被唤醒凯八,车内怠速状态下的静谧性相当不错套裙没,我们出发了沥洞磐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通收汹,不过CLA非常容易上手弹毖问,舒适模式+D挡表现得有礼有节聘丁蚂,整个驾驶感觉极其轻快痴强邦,这是一辆易于驾驶的车棘硷,不论男性和女性都会觉得很轻松虫靶补。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性翻,转速时常被控制在2000rpm以下署。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契身,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赫讽滑,而且在低速中它的换挡依旧平顺词,并没有出现那种令人不悦的闯动尘。   切换到运动模式阔刺,变速箱首先变得更为积极干,整台车的性子也开始急躁起来收强搏,随时准备着接受挑逗掏纬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接添冷厦。油门的响应也更为灵敏杜,初段就能得到不错的效果石匣锯,只不过排气声浪并不那么有气势看表。   至于转向据失赡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻借韭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉玻寞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转睬盎,那样的线性和柔顺贡藩,简而言之非常舒服拘。   CLA的转向感觉则不然某袍丹,它少了些紧致的细腻感李,多了些轻巧刺。这套电动助力低速中没什么特点坊,属于偏轻那类的堕倪,或许女性朋友会喜欢睛颠。高速下转向逐渐变沉问,更易于驾驶略,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上盼势,比我想象的要好不少说。   不要被AMG套件所蒙蔽汀,悬架的设定并没有那么生硬么半,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求举,整个感觉还是挺舒服的捶沛,回弹的特别利索百,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态诵女,起码我在前排开车是这样一个感觉返及,只是后排的乘客有时会说碎:颠!哎险烧井,管不了那么多了铜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人弘品,驾驶感觉对于这台车来说重要暖诞。   =============分页符=============   原标题侮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注尝吓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现痢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钵霖辞,无法进行有效的弹射八。起步时有将近一秒的延迟碴,之后发动机全面发力抗灭,此时轮胎打滑非常严重晴彻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故裙巩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赴,导致抓地力不足船。怎么形容这个状态呢筒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速焕慌,四肢虽然在飞快的挠地吠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样思,各位想象下燎瓷既。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态耽惶,双离合变速箱准确的完成两次升挡挞,换挡速度很快速,最终用三挡达到100公里/小时的速度盎,时间为7秒整惫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新澳酿,因为看到严重的打滑时我特别无助摩领羌,尝试了降低转速起步饶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地朔迹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中丹芦,而且车身的支撑有效疤凑,车内没有特别明显的前倾感觉谩。从刹车曲线来看催,自始至终加速度都在-1g左右界签焚,最终成绩为38.46米墒锌凶,符合奔驰一贯的作风掂。当然玫慕胁,待拿到国内的测试车后惧驾竟,我们还会进行测试溯,看看原厂的轮胎表现如何豌。   总结惋咸难:   从国外的销售情况来看草鬼,CLA是相当受欢迎的扒葡俯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料徐看讣,CLA在美国同样有着相当不错的市诚案啬蕖,2013年后四个月销售1.2万辆拐欧,势头相当迅猛农,可见其受欢迎程度咯。   进入国内后我想它会得到同样的关注鞠叔,随着细分市场的成熟渭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车弟投。奔驰CLA级盘溶拇,主打运动挫、年轻媚绞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钱拈是,尤其选装AMG套件以后效果更甚跺坊闻,相比奔驰A级蝗绰媚,它的吸引力显然更大凹峭。相比竞争品牌俩,这次奔驰走在了前面匠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品虎枢坦。配置方面国外大多都是选装氯,比如天窗茎牌、轮圈样式等等逼熬聘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知烂驼。   不可否认侧钠盲,它是如此的招人喜欢烦价倒,尤其招那些打扮时尚锰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑完:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机豢咖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了礁彻癌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搏氦韩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘丝蜂匠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃甲獭沦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型慕喂伶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革凭鸿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法保刺儒,通过细节部分运动元素的添加那四哪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格另。其外观运动套件包括进气装饰馈妥摹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抒舌。   总体来看泥芯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子扮混,但通过细看还是可以发现它耐看的一面娥性。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置玲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备律杏枚,白色车身加上黑色的玻璃车顶幂丝戒,看起来很有档次感席。不过略有遗憾的是揉从凳,它的全景天窗不能打开枪长睡,有同行戏称狙落连,这是专门为了看星星而设计的邻。   内饰简洁自然   与外观相同翁澄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瓶。全黑的内饰罗靠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现想囤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嵌烽。   配色方面死翰显,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰唐,但通过座椅的白色缝线贿钝融、钢琴烤漆面板白边框的搭配梯外,使得内饰整齐又不显得沉闷歪赎卸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了攘锈。人机交互系统方面篡,V6菱仕Turbo车型并不占优势抗。   动力不错黎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鲜物。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卉售。这款车的低速扭矩较大狸幂抨,因此起步时非常容易乓凤。起步后郴摔,借助轻盈的车身炯父,汽车随后的加速较为顺畅霖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实融,这直接导致这款车的操控也是相对不错稼皆介,在较为宽阔的路面上翟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作琳叙,感觉很有信心汗誊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校示羔棋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的煞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置勃,非常方便驾驶者进出酬勉鞘,但打火时糙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动间糯。 责任编辑榔编坪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候并泻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位藕弹。之后的继任者是睿翼吻拎阂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈姥溪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款眷谁,并更名为马自达6阿特兹抡篓团,而它是否能达到前辈的高度散,让我们由内而外的体会一下分讳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瓣,配合这两侧行车灯防邓,看起来霸气十足际,隐隐的透着一股子狠劲烽可临。图中这款车是2.0L的标准版读,则采用了较为普通的卤素光源叹婪,科技感差了一点疙哇魔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菇号,犀利感十足缴醛每。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA握,它不同于以往的两代马自达6叭空,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肉飘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子徘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”葡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm程顷,轴距为2830mm唯蹲岭,与进口版本相同观。相比同级别其它几款日系车型乳佃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势篮讹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾坤猎靠,像是一滴在高速行进中的水滴胜,充满了流动感瓢。从后边仔细观察阿特兹的背部骂促,不难看出它还带着一点掀背的意思眠旗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯派,配合着双边单出的排气筒删欧,更使整车的运动感一直延续到了尾部磨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈醋庞算,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鹊獭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淋箩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意澳乾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩窝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质射,其它区域大多为硬塑料绣。由于没有太多的装饰件芯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蚀垦剔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高娃,它采用的是一块电阻屏免绕涉,触控灵敏度还算令人满意唐巩赶,界面的科技感以及显示效果都很一般糙,总体感觉更像是四啸、五年前的产品阜兼脆,唯一的优点就是操作无任何难度喉护填,一看就会勺抄廉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡好峦,所以导航功能暂不能使用夸。   进入车内缕啊刻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了腐誓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿阂孰,握感也很不错赏损,由左至右打满需要2.5圈胆呜老,比大多数车型略小笨裸凶。此外坎盼哪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诽,操作便利性良好挎纱恨,而且兼顾了驾驶乐趣圣位扦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色旅烹肖,但却一点不掉价规稿琅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感屎睛,其次它的表盘内圈采用了网格设计家,多少有一些竞速的味道掳娥啼,再加上白色的指针以及简洁鲸卜畅、明快的字体得,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望岁年闹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏乾鲁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗焙、平均时速脊、续航里程之外瑞筛按,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP舜婪节。i-stop是马自达研发的自动启停技术橡察,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吓刚。   除了i-stop糯措,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蹬当。之前在新能源车型上比较常见膊撼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上截咕讹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于萌,它是以电容取代传统的电池或电瓶郎碑,从而为车内的用电设备供电败坎唤,而非用于推动车辆前进端狈饲。   空调面板的样式不错让,旋钮和显示屏都显得比较有质感踩触。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车脾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵眩好忍邓。前后排座椅均采用了真皮包裹啸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鹿。   虽然阿特兹有着不错的轴距惧群警,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩郎僻蒲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间模。令人满意的是后排的腿部空间伎叼礁,坐正以后不影响翘二郎腿蛇鞘僻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定喂,不仅地板平整安四,而且行李箱有着不错的纵深祈挟,轻松放下高尔夫球包搏社碧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎琳盲,以及更换轮胎所需的各种工具乒谎董。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涡毛、双可变气门正时岸课仆、凹顶活塞+米勒循环局牢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蜕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现督持缅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm妈堡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱彭孰,并带有换挡拨片其庆,只可惜这款变速箱不带有S挡翱厕白,对于主打运动的车型来说个遗憾簇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受夹瘦假,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩壳,日常驾驶过程中么倾咳,为节省燃油乐激,变速箱会积极升挡伐擒,转速经常保持在1500rpm以下汐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应禄砍裤,因为这台变速箱的反应速度很快抒潭普,能够很好领会驾驶者意图霓褐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出趣。   阿特兹拥有良好的操控性蔷慌,这首先要归功于发动机线性的动力输出管。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏萍博幕,而中后段又能够拥有很好的动力表现扦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻秤合坊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处纤,尽管反馈的路感一般瞬斧净,但指向足够精准枪,能够给人很强的信心疼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锻叛彩,它的前后悬架初段偏软浦宋,能够很好地吸收路面的颠簸悉亢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾骋。可喜的是悬架的后段韧性十足伴,不会让人感觉力不从心拢使梅。最重要的是投椽感,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整皇效螺,车头指向灵活椿,车尾循迹性出色辨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见琴。   总结文驶: 对于马自达这款即将发布的新车百,我只能用赞不绝口来形容撬接济,外观和驾驶感受都可以称为上等槽棠。如果非要给这个车挑点毛病的话虾末,就是在高手如林的中型车市场里甲工付,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刷柏。所以如果你是“外貌协会”的成员捞肥,或者追求极致的驾驶感的话抄褂,那么你可以期待一下这款新车恐。 责任编辑擂:赵春晓" "  KTM的X-BOW悔泡颇,直译过来是十字弓弹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)付。实际上可份焦,这个模样怪异的小车草,的确是火力十足护未,足到无论是在街道上还是赛道上苇讨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辱粹化。   先来说说KTM这个公司虎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂提,以生产越野车和跑车而闻名坞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车缮,也许是工程师们精力太旺盛你,亦或是身在奥地利这个地方塑,总会有些天马行空的想法乔签,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子妻,去生产一些别的什么机动设备砷。这几年悄,除了X-BOW把,他们还有不少奇奇怪怪的新发明霓,而且都有一个共同点——惊人且极端垮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)懒、puristic(纯粹)沸、radical(激进)娄吴癌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蛔泊。另外还要多说一句同,这家公司的口号是ready to race捌焦,时时刻刻都在准备一场竞技凡想叹。   KTM的CEO曾经承认媳且,他们希望使用21世纪的技术副廷娩,发扬柯林·查普曼的理念试鼎,打造一台新世纪的超级跑车漠蔽。柯林·查普曼是谁蹬剑?他是路特斯汽车的创始人惟,他说过最著名的一句话是起钮媚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准敝米豌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的脐冉容,作为汽车工程师喊,他把全部精力都放在对性能戚、操控和轻量化的极致追求上双。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可欣溶,但跟进尝试者寥寥惺稠俗。看看路特斯汽车凄凉的经历访核,这其中的原因并不难理解睛。我们很欣慰地看到长刚,在新世纪拜得藕,KTM继承了这种理念湿疟,并且做得更加激进晌。   其实X-BOW的理念很简单拷悸量,它就是一台可以合法上路的方程式赛车涂僚警。碳纤维单壳体车身羚庇、全车碳纤维组件烁幌耗、水平推杆减振器秘,这些都是方程式赛车的标准配置府慰。由于使用轻量化材料岁犬捎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)港亩瀑。在高速行驶中淀偏埔,车辆的气动布局提供下压力奠,以此来提高抓地力和稳定性醚,这也是方程式赛车的特点勃。和赛车唯一的区别戒穷觅,就是它有全套符合法规要求的灯光绍,以及一张副驾驶座椅锨惦倒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机霓,经过强化和升级后槐贤,动力达到300马力嘎,和F3方程式赛车相当扇拣,六速手动变速箱也是简单而纯粹寒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卤,我们不妨来看看推重比凑。X-BOWR大概是2.6千克/马力陋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形焖,也就是说发动机需要负担的重量更少棋裂使,动力表现自然更强僧。   在踏入X-BOW车内的一刻浆嗽,恭喜你肩劲,在旁人眼里品,你已经像是一个职业车手了揭。首先一只脚跨进驾驶舱痢,站稳后调整重心必舞,再把另一只脚迈进来赴,双手找到合适的支撑点顽,将身体重量转移到双臂扦,身子瞬时下沉雄冯,把自己放在座椅里炒逃响。来自RECARO的座椅是固定的倘钾碍,完全不能调整保沫峰,靠背角度略微向后倾斜番嗓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里疆绥耍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置梅。要完成这一系列动作杜,如果你是个长腿欧巴喂,可能会轻松点侯珊。同样和方程式赛车一样授附陀,X-BOW采用快拆方向盘磨荚喉,在一定程度上提高了进出车的方便性豁替瞎,不过我觉得这个功能最主要的目的班,还是为了让它更接近赛车互。绑上四点式安全带卸,身体没有一丝活动空间媚缴,因为在碰撞的时候缓渤策,你不能指望安全气囊救你一命丛情踞,唯一的方法聚拷星,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蹭顶顽。   驾驶它狙迫,你不需要有汽联颁发的运动执照旱旦,甚至不需要经过特别的训练侗。只要你有合法的驾照粕沦现,会熟练驾驶手动挡汽车槽法,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惭捶。连离合器都很好掌控琉挽人,甚至比驾驶EVO保峦丢、STI这种高性能运动房车还容易拔纤虑。你唯独需要的吮,是练就一副有力的双臂保从,因为它完全没有转向助力嫌技鞘,停在原地其,方向几乎是打不动的吼宽蔬。   由于场地的原因哇炕,试驾过程不是很尽兴沦,并不能体验到X-BOW的全部性能馆毁。在狭小的环境中澎甫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势掇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力勾粱。因为使用水平推杆减振器豌,X-BOW的底盘可以尽可能的低蒋吓,在转弯中几乎不会产生侧倾溺。多连杆悬架结构稳定沉免榷,可以减少轮胎不必要的运动和变化订缮,保证最佳的触地面积琅,用尽每一分抓地力饱卑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度式,这一切所产生的副作用辨,是你的身体要承受更高的横向重力慌靠郎。   在视线上伟守掳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似曹措,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置磷码吠,以及转向时轮胎的变化老堡。利用这个优势姓呻,你可以把车开得更加精准雾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙脑秋妈,这是任何房车都无法比拟的搬谐坎。不出个把小时翔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样看,高速掠过障碍物而毫发无损橇飞,那种险象环生的场面抵寝慰,我相信其它车做不到聪,这种乐趣和成就感立揭培,只有X-BOW能给你恋缮捷。   看到这儿皋律会,你可能觉得这台车并不难驯服燎茹,一切都很容易放韧。没错鸡荒,X-BOW没有设置很高的上手门槛僚秃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单未跋扳,但是它还有进阶的玩法枪囊,这就需要很高的技术和技巧了绣。首先穗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战掀北,为了它的寿命孺彭蒲,好好训练跟趾动作吧掀阔。漂移啊?也没问题膘秆号,在转弯时只要加大油门持惺,车尾很容易就会滑动起来等。之后能不能画出一道完美的弧线灌轰搭,就要看控制的技巧了辣艾。   除了以上这些沏浮拐,我还有一个建议净。置办一套合适的行头不哦,至少也得有一个头盔和一副手套魄搞吩,这会使你看上去更像是职业车手挨。当然椿翅擂,作为一台可以合法上路的跑车丛巳该,KTM也试着考虑过车主的感受劲无,推出了一款GT车型蓬匈磋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃宪淌颊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已叉。无论哪种装扮尼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街曙,在气势上就足以压倒一切咐玛步,而在性能上狼拍,它也是所向披靡屯,精准吴差、灵敏的操控足以让任何对手汗颜荆。虽然它可以以合法的身份上街排,然而对一台Ready to race的准赛车啊镭蜂,街道并不是唯一且最佳的选择郎,它最终的目的地遁愧,是要奔向一条真正的赛道邪微,在那里解开封佣纪ぁ,去赢得一场真正的胜利恢圭。   说到价钱蒂虎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车耙,一点都不值寿函。那么斑,如果说花135万双材,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车椒排竟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蹬,最大化的驾驶乐趣句冷飞,并且还可以在公路上行驶楔,这样是否物有所值架?答案其实显而易见疼,值唯武,或者不值堪愤,取决于你是否真正热爱驾驶畔傅匙,热爱赛车运动凰穆磁。 责任编辑汰烽胖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词面,早已见怪不怪飘谩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车劫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蜂穷,广汽丰田出品的YARiS L致炫镀,就是一款加长版的小型两厢车崔赣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志莆。 知识普及慈腔采:为何不叫“ 雅力士”了焙勾络?   相信很多人都会有这样的疑问县,从车尾的英文上来看紊呢,YARiS的标识与上一代完全一致纹泛交,但多出“L”字母彭灰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观箱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置请晒。全新YARiS通过变革性的设计夯壳葛、加大车内空间船卞、降低指导价忍拢乒,从而想抢夺A0级市场的份额棚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望柿燃。不再使用“雅力士”的中文名称萝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌逛。   外观毛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型虱蜂,如果拥有一副出色的外观设计坍廷访,那销量肯定低不了恫牛。广汽丰田的全新YARiS L致炫乡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化珐,能让更多的人接受盘巴。   =============分页符=============   原标题停概秽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挽梆,所以在造型方面与海外车型有些差别息角。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯规夯,“梯形大嘴”车头动感大气揣骗郴,配合超长的轴距丰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沧片。   =============分页符=============   原标题悍峦苍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰任厂奇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内添健,相信你会有两种感觉慨,第一竟醋:中控台设计非常大气锰,和丰田系列的SUV车型风格一致跑司。第二猾弗:超大空间冠骚矮,后排空间完全比拼一般的A级轿车挤。   =============分页符=============   原标题匠涟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm冀蓄滇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意摧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车卤惦,但是空间方面完全越级的感觉丧殴吝,完全不比一般的A级车差樊冬喷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服躬丢布。   =============分页符=============   原标题勿袒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意喀贤经,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错案,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吉妮,中后段性能并不出色懦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钾,高速行驶油耗方面并不出色观。   结 语   作为一款城市代步车型坪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多艇,外形方面就能征服不少年轻消费者素。此外隶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一屋憋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理届码,若果说美中不足的地方栏旗澈,那就是匹配的四速自动变速箱了瞧高廷。(韩威) 责任编辑材阜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒失,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炯晴龟?告诉你芍,这是真实存在的一辆直线加速赛车赡化煤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车寸解,基于2014道奇Dart车型荷筐哇,型号就叫做Dodge DartPro Stock擅傅膊。大概意思是“超级街车”耐熔怖。虽然只是称作“Pro”辽,但它的结构和普通街车已经截然不同厕虏,一点点相似也仅限于外观上教蠢板。一个专门设计的底盘回,扣上一个类似“街车”的壳子枢淮献,除了好看以外盾霓棉,也是为了让车子的空气动力学特性更好豢。除此以外骡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”杜。   作为动力核心羌诽访,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造砰恨。与常规的“以街车为基础改造”不同郝佛肠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同饱差澜。据厂家介绍糕兴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吹波,而极速则可以达到480公里/小时鄙。   Mopar没有公布具体技术细节冕,但是在上个月猛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中某飞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速腐顺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考撼安茫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力布醚,它跑完402米还需要9.9秒夺茫,而末端速度“仅有”235公里/小时端径。也就是如果两辆车进行一场比赛孺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候陋单何,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半墓贰路。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭寂,当然也无法在普通街道上行驶廊来画。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采奥咀烦。 责任编辑虹:赵春晓" "  4月11日论等辰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赁其,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版遂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元兴承裳。   4月的京郊春风和煦咕懦,桃花盛开活,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意铆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基梢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象动判,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坚康落。   然而稍微有点遗憾的是炽钩,由于相关环保政策倒隙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基阀辫。   =============分页符=============   外观内饰灵碧始:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别扑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo娘畴几,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蓝藐,因为配置的原因豹,柴油版在一些细节措,如前格栅芒勃、雾灯等处精简了镀铬装饰虽糖。   另外测,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎魂,规格为265/60 R18韭媚夺,采用双五辐样式浦,与高配车型的20寸轮毂有所区分维。   外观上浑妈缕,大切诺基给人的感觉就是硬朗平贝何、野性俺怜论、豪放帘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拌,如果不是看到车尾的标识帘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版磕。轮胎的使用与其它车型也是一样的钱。   =============分页符=============   内饰方面采,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致氯伶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绍剩,但是做工方面表现的比较细腻膛酮敝。各个部位间的接缝十分均匀梗,内饰表面的反光也抑制得不错琅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受括骚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的顷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机帝。这台发动机由意大利VM公司制造脸怠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造婆,国际知名度较高拇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下叉,最大输出功率为243马力(179千瓦)藐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米揣匹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱省落,采用电子挡杆设计澎倡俩,事实上朽敢,在菲—克集团下的很多高档产品上哎,都采用了这样的档杆设计耐。   大切诺基是个分量十足的大家伙拖,体重高达2.4吨响理毛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时厂喷,都让人觉得动力输出稍弱就径寂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同馆扦耻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩朴借腊,这使得在实际驾驶过程中拐案,柴油版大切提速很快卞返,驾驶感受十分轻盈拣试。   另外拧赔闻,发动机的噪声抑制也做得不错耐省。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大帘盆,但却绝非印象当中食,柴油发动机那种高振动级胺瘦、高噪声啦脊,车内如“夜店”般的情况驳葛。   在打开ECO模式的情况下弧,发动机的转速在1500rpm左右的时候悉醛,变速箱就会做出反应嚎插,升挡很积极瓜。当车辆行驶到70km/h的时候弹,变速箱便会将挡位升至最高挡茫,我们在城市中使用礁洁谜,第8挡也是可以使用的诞形,并非摆设急。如果关闭ECO模式脖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惹瀑,动力输出得到了一定的释放垦裁,当然瓮谈让,噪音也会随之有所提升抒。   柴油大切的油门踏板很轻盈们新盎,发动机对踏板所发出的信号反应很快鲤,但初段调校的有些过于灵敏了臂犁,尤其是起步时爆嘛驹,轻踩油门熔焙头,车身就会有向前窜动的感觉排,想要平稳的起步还是有些难度胖,如果初段能调的沉一点谈惋,感觉会更好翁瓦俗,驾驶者对动力的输出也更好掌控侈码。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样砷叹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统届功,由于取消了空气悬架困受潮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的射。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式飞闪侯,分别为自动鹿让甘、沙地挞粟品、雪地瘟开杆、泥地和岩石冕,这些模式都是通过旋钮进行操作的泉具,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陵忌瓜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盒妊。   此次试驾烯颊鄙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验疥,其中的体验环节有沙地筷、U型坑和炮弹坑三个环节滴沏。在进入沙地之前坍,首先将车辆选择到沙地模式井士钩,此时车身稳定系统自动关闭惦亨郸。由于没有空气悬架斡酒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了牢。   模式选择完毕之后猾砂,开始正式进入越野产地睦,在松软的沙地中委凉啸,要保证车辆的行驶速度飘惨。在沙地中行走材末,轮胎出现轻微打滑是很正常的痹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑昂赂,造成更大的麻烦棚悸。   在U型坑的环节揩谭亩,选择到岩石模式之后疏徽抽,分动箱启动扭矩放大挡咀脾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍贺羔兑,传递到车轮上的动力会更加强劲梳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过帕谁。   炮弹坑对于车子本身来说遁洽闯,算是更具有难度的项目了态,也是考验车辆四驱能力最有效的环节毯从秆。对于大切来说慧,通过这样的测试还是比较轻松的轮。在模式选择上节瞎读,我们依旧可以选择岩石模式串何,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动褥,保证有附着力一侧车轮的动力输出妊,从而实现脱困缅遍。   总体而言淑勿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在彩渭田,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谐场懈。在整个越野体验环节蹋乔漏,对于动力的感受也是比较明显的酱惦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松就寒稼,主要还要归功于这台柴油发动机诽,低转速扭矩输出足够大邻邪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锹驾板。 责任编辑潍堵抨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惰匙府,为您带来了多款直接竞争对手间的PK波阀磊,以求为各位网友购车作为参考镜授踞,本文我们继续进行坑洼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)柬,作为合资品牌的A0级三厢轿车歌悄犀,经济实用以及稳定这三点立市之本被腑,谁展现得更好供软喉,以下将逐一展开吴淀。 外观解读某:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凛溺,这次“重生”抛开了以往的产品定位搪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型樊酮,接过老款颐达的市场后山瞪苯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势窜涸。   刚刚完成了小改款的阳光佳夯侵,2014款车型延续了前款的整体轮廓土黎,细节之处作出的调整惋陵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸跨缄屁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型司,另外增加了反光镜转向灯恕粗脖、倒车雷达等外部配置建峡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车仇供画,但两车在细分定位上有所区分税逢校,新赛欧更经济辟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挤全。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本顿劝期,两厢造型更具时尚特质该挟掇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重放逛频。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅麻衅,前脸处的线条切削更是全车最多之处到次,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅告市,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾奉握,三厢车型尾部中规中矩飞蓝,采用常规一体灯罩的尾灯黄窗,正是这一产品区分的剪影脖漆。 看完两车的造型社歇哗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现促。详见下表冯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观灵末,您更看好谁郎冉娇?欢迎参与一下投票婆。   =============分页符=============   原标题荡嘛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比笆色:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩刀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直袄,各区域之间的串联均平滑带过唾始渺,整体风格更注重功能性隆郴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能问错,并尽可能带来更多储物空间媚氏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足敬椒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征馅惰勉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表女凡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一疲恕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点刻。   另外十,随着车载多媒体系统的发展季崔,触摸屏更多的被普及淖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嫩晚具,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鲤方,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高票秘。 配置对比廉惩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置疗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比斑,仅供各位网友参考男纽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拷鞘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比跨稿瞬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度巧论澜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度就侗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示妻谷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沛北,而车身与轴距陕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势录慕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹奠。   动力系统对比欧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面暑瓶激,阳光仅提供一款1.5L发动机士潮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惮,同为四缸自然吸气版本表献,排量的不同即动力上的差距净沫煤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)情犊,具备重量上更轻的优势氯歪窝。   两车的自动挡车型川,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱痰耪贝,其平顺翘乘、重量轻及省油的特性段担科,同级别车型中具备一定的优势拳雀付。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瘫宦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT派波间,在挡位上优势明显铃垃拈,但其换档顿挫在车主之间常被提及汗恭澜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间响,外观上二者均具备典型的家族特质凸降,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面浩磕。内饰布置阳光以实用为主艾滴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蔬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现衡。综合本文所述凶扒蒲,两款车型您更倾向于谁信息?欢迎参与以下投票诚墒。 责任编辑钉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车毁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐轻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了星。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言韭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比架贡频。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型晨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比时腑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近福叛坍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面成径双,K3S并没有使用目前三厢K3的外形葛型姑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同统痛。也说明K3S试图走运动化的路线纯东。   起亚全新K3S的长厘韧、宽堕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm喝,而轴距更是达到了2700mm的水平冗媳凛,在同级别中也属于比较突出的成绩氢闪凌,对空间方面肯定有着很大的帮助菊丸伎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练彼茬归,车身线条也非常的流畅传,有着极强的运动感澳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差翁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别韧辟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用矢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说师喜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涸安昆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达懈珊颠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm淘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的长倾膜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅粉免魄,加之降低的车身让骐达更加动感杯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性师。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沤动哀。形状突兀但线条流畅的尾灯休碗鹃,红灯部分占据了大部分撵,白光部分呈现斗勾状戈颧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乡钩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沽枪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置仓芒混。能够有效帮助你快捷倒车良库。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涝,因为外观好看主观影像比较大殊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面仓俱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多捻妥,基本沿用了现款K3的设计金,提供全黑色聘、黑米色放、黑棕色三种不同的内饰配色悲惊豹。做工和用料相对也比较不错逃狗滴。内饰除了硬质塑料及软性材质外介川,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绦色。   骐达的内饰设计线条非常流畅乐,整体质感较旧款车型有所提升郴匹。内饰颜色采用黑色作为主色调努了,搭配银色饰板咕狭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比善啸,满足不同消费者的需求患。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钞繁,多功能真皮方向盘以及定速巡航绞,从上面表格已经很清楚的告诉大家褥工嫂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP湘辟、胎压监测等配置酶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锯冈,其中ESP毛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力略绵董,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吠。 =============分页符=============   原标题录茹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淋毯尝,整体乘坐空间相差得不太明显揉灸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同镶屯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辰,座椅表现方面K3S内部填充比较实垄,对腰部支撑方面会比较到位甭韭囊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性啪,其座椅表现比较软桑激,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感谁紊拈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多铜火割,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势诡菠。在乘坐空间是差不多的骄韧,K3S座椅设置得相对硬朗脑返陇,而骐达设置得相对舒适人眯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因涎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L霓懈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S村摔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T搪颧,很好的满足不同需求的消费者措盛换。起亚K3S相比起来就显得配置较少动惠烈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型戒砍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好逝铃叼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同藐北雌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论夕,详细还需看我们评测所出翟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题抽翅辈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鳞逻狗。   点评冬骄茬:随着两厢车被广大的消费者所接受拢钉某,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款叉链。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赎,如果在这两款车选择其一的话宿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动淀算。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瀑量。 责任编辑即禽丰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哺函,甚至有人无法确切的喊出它的名字曙轻癸。其实这款车和我们并不陌生耽钨呈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台软,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钞锨兰。所以出镜率不高的标致4008洛,确实具有太多不为人所知的身世匿紊炽,这使得我们有必要去了解一下这款车刻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路弊据骇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体骡碗罚,呈现出风尚釜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感良顶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签般扭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰绒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚玲范炯、科技的感觉炮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm彤豹恼,轴距为2670mm舌焦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫膊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碳糕,所以在车身尺寸上它们相差不多孰导。   从车身侧面来看漠骑颧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸普,整个车身也因此更加大气而富有力量感委薯撑。后排提供了私密玻璃弯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风潦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满股膘熄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因掀纬。另外缓畴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锚,尽管造型简单农派斡,但通过与腰线的巧妙衔接漂,使整个车身设计连为一体剧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂故透,配合普利司通的225/55 R18轮胎杠光萌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上擎橇常,都具有不错的表现茧钙。我想应该会有不少车友会非撑妫看重这双“大脚”你。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比态葱师,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意暖罕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发弛撑铣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拭虎。不过标致4008在一些细节上却与之不同稿,譬如采用了大面积钢琴烤漆妻,辅以细节上的优化济。   中控面板做工不错乳,按键旋钮设计很精致亢竣,且手感都较为出色不涸。娱乐扩展功能也比较齐全价泪,AUX分、USB以及12V电源都有装备抚薄算。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点激翱匠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯筒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错徊,下面还有黑色钢琴漆点缀崩撕竞,凸显出了较强的质感锰邻垒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍熬浆,若塑料饰板能换成金属材质的话储肠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拱体,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息串纤。在转速表与车速表之间对歌喊,我们看到了一块显示屏蛾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息社私。 在乘坐以及车内空间方面寝欣怂,标致4008秉承了家族在这方面的优势雹惶馆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好掇。   后排座椅靠背很直栏弛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉侵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奉陌涪,坐姿却让人觉得并不舒适马。   标致4008的行李厢内部很平整屏灯赋,而且后排座椅可以4/6比例放倒颓恋。这样它的储物能力将会得到提升替催山,对于搬运一些体积较大的物品赌,可放倒的后排座椅显得实用敢前。   =============分页符=============   在动力系统方面陵赎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机视,最大功率仅为150马力肆,扭矩峰值198牛米鳞庆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用频埔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了煌。 全系搭配加了CVT无级变速箱副里斤,具备手动换挡能力渺肯献。在实际道路行驶中伞弦,CVT变速箱表现的非常平稳芥吧蠕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时全汗姥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音厦色,却没有丝毫提速的感觉蒂。不过贡诲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坤刚,在平稳驾驶时超车变线很轻松沛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车汝瓷似,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沽丝沁,前轮最多可分配85%的动力挪茶,后轮则可达到55%褥弓被。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%邵乓斤,可以应付雨雪软信、沙石和泥泞等路况派胺漓,也可以轻松面对普通的越野路段匹极枪。   标致4008并不属于难开的车型降,尽管车身较大嘿,但是方向盘非常轻盈店葡新,即便是女性驾驶也会非常从容敞犊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线仟健。   结语红铣:从市场战略上来看夸探罗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型芦,4008不仅丰富了进口标致的产品线谅,也为消费者提供了更多的选择么拦池。而从产品本身来看挫恭翁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惊鬼,能很好的迎合中国消费者的审美甫洞。在驾驶方面漏肆,标致4008表现出非常舒适和安逸扫妹氏,非常贴切城市SUV的特性膝。 责任编辑廖淌瘦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型砂鸡,自2011年上市以来凭借着动感的外观欺辣身、实用的配置以及不到10万元的实惠售价柿厕,受到了许多二三线城市消费者的青睐镁逛。不到3年的时间擞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610呛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型熊拱迸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰炙贸丁,将在4月的北京车展上市闻,预计售价区间为6万-9万元热,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者得涉。下面就跟随我的镜头透靶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车螺。   相关信息费娶坤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌衬菇兴,2011年正式推出了首款车型宝骏630藕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力隶,结合上汽和通用的生产技术洛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计磕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌苛白履。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计隶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO号邪,与进气格栅龋帮喀、发动机舱盖形成盾形区域僚标,造就了独特的宝骏品牌DNA挨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计释炮。从前脸上看裙,与宝骏630的设计保持了高度的一致洁崇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势狈绰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计美且邻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装孟梧,颇显动感腔暗骡。   在车身尺寸方面剩,宝骏610的长为4401mm态铜、宽为1736mm随、高为1462mm广闭腑。由于与宝骏630车型同平台生产切狠,因此在轴距方面并没有变化猴,依然是2640mm徐莽戳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐缅桶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”夹涛沽,尾部扰流板黑、包覆式的后风挡玻璃肮铃篮、硬朗行李舱的线条恭称,颇具运动风梆。与此同时才,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂伤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利佳为。   =============分页符=============   内饰方面旦飞娥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度和礁跑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配闻,方向盘搭配银色装饰条钱雇,整体风格偏运动艾拇,带来不少新鲜感驾。此外阑趁,新车仪表盘也进行了全新搭配绞边,采用双表盘设计了佃,更符合当前年轻人取向叉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条败豆劣,提升档次的同时也带来的一份运动基因屠瞥墓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘凶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烩轮,LED组合仪表提升了整车的质感蒲档,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验糜掂频,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势腹檬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域娶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论矩瞥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹猎草垢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面百槐涸。   宝骏610是一款两厢掀背车型非,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性少兢居。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够篮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蚕,也可以按6/4放倒座椅乱回饯,放倒后容积可达到1300L辛恢桂。   =============分页符=============   在动力方面蛾酚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机巍稻,最大功率可达82kW鲜了坏,最大扭矩为146.5Nm碎癸唉,这款发动机也同样在630车型上使用匙独懦。为了发挥出更好的动力性能卯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器驶护,此外还配有5速手动变速器可以选择射佩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品巍季,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升某迸反。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝侩定储、君越搓、君威等车型上健居。   在整个实际驾驶过程中料呐淀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳略盲。在1500-2000低转速时峦,所爆发出的动力输出还算尚可囤,油门响应比较直接相玲平。但是随着转速的提升味退锑,档位的提高枢遁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来保波。这种动力表现不温不火聪,但是足以应付城市道路使用娶肪。   相比于第一代自动变速器堪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升独。只需稍微深踩一下瘸社急,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡怯,只不过由于排量的缘故盟,推背感并不是很强烈椒猜权,且高转下的再加速能力也有些力不从心痴烹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凑撮,这也完全符合它的家用定位薄及垫。在经过颠簸路段以及减速带惋幸汞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感歇,让驾乘更加舒适坎诫促。此外胃,在过弯时底盘也显得较为扎实筒祥。   结语颗仁:宝骏610的家用车定位很准确贝菱哇,配置很务实坊,储物空间多心,不过在用料和做工上还有待加强箩。不过动力系统方面确实不太给力软让违,最多可以说是开起来比较舒适挠,这也比较符合它的定位哆痊。作为一个新品牌板酿良,宝骏还有很长的路要走梳,虽然已经走过4年多适,推出了两款车型冈悄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嘲幸,在自主家用车市场上打出一片天地来寥,我们将拭目以待蛾帘。 责任编辑未堂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上霞劳,大众展台上首发了2015款大众Jetta绣党饭。这款车在现款Jetta的基础上潭髓嘎,针对外内设计细节进行了小幅修调胎链,属于一次精修边幅的小改款赤誊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注揩呕疮。 全文总结炕糜拿:   对于这么一款外形细节有新意帮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta棱介涕,我们只希望它能尽快来到国内睹抖,因为目前国内的速腾车型段,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势椒贩废,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面躲。 责任编辑魄兔冠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域滦庭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作摹娶,深入布局啊保。其中包括类似上海大众新桑塔纳还、一汽大众新捷达缓、斯柯达昕锐庞、以及再早之前的本田锋范如龋券、日产阳光等等捌缸其。可以说谁府辜,在这一细分级别挞卵,乱战才刚刚开始弓壳卜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手燎孝型。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉番暴陇。反而厚重了不少袖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近克。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱娩。就前脸部分来说噬饱卿,整体样子是非常简洁的荣,又有几分动感宛,和标致其它车型相比是有些差别的毋。   侧面造型规规矩矩惫钞庐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现峡仿,你会发现寿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉季赣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因竟湿挺,但301更多的是安安分分的一种踏实感付迪骡。其中坏判,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸菲饱幻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素单鬼,没有那么规规矩矩缓莱兽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守贪赡视,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体川,这也是一项非常讨巧的设计描侧镭。设计感油然而生虚,除此之外溪,车尾并没有多余的装饰物步袱善,简洁实用依旧是主要风格拖罗。   本文导航" "斯柯达明锐魄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车漏讨冯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌通,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在牌边,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钨缔,可能除了家族化的设计以外虫腾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了醋。 虽然它采用了大众的MQB平台菩扯盲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分父匡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破仇,全新的家族化设计让它年轻了很多团钒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价必,但是相比现款我剃措,它的前脸更显稚嫩担艘,也可能因为现款有些老气横秋吧桃沥绰。 车身尺寸方面胆篱上,它相比较现款有了一定的进步去港,内部空间方面自然也有了一定的进步雹挤,在后面空间介绍上我会在进行阐述涕疮泡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7兰舒擅,这也集中在细节设计方面菇睡隆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱监栖扦,还有合理的镀铬装饰懦谴,这也是新明锐年轻的一种标志霓苫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次毒篇。" "  2014年4月16日铅,全新英菲尼迪Q50正式上市拭,售价区间为32.58-54.98万元庆譬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型笔脯疯,2.0T车型三季度到货阀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版码,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谅韦。三车官方指导价格基本在42万元上下蜗弯,具有一定代表性冻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表爱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者耗匪害,Q50几乎完全颠覆了它的前辈仓涂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息杭庭旧,车头造型极富攻击性受捐,侧身线条动感优美啦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酱。当然臼,它的进化不只是看起来那么简单阂耙杉,内功的修炼更让对手望尘莫及孔反巫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的参拦末,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中藐溶,而且大有愈演愈烈之风离誊,尾部设计很像自家的新5系蓬,家族化设计不可避免识瞬。即便是标准轴距版本渭仆顶,新3系的轴距还是达到了2810mm媒跋,比上一代有小幅增长纬,再加上悬挂对舒适性的妥协噶,曾经犀利的3系已成过去陈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已佰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的毯,那非雷克萨斯IS莫属了报锯邯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象档,车头动感夸张侯侮烁,车尾简洁利落锚哪,虽然有历史车系的影子殊,但这绝对是对精髓的传承和延续揩兼纹。   本文导航" "  又到周末了萍拣溉,在大学破旧的宿舍里栖告敛,百无聊赖的仰躺在下铺上纱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报我仇祥,心中泛起阵阵遐想裙温歧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角荒粪,充满战斗气息的车身短晦,都让我无法安然自卧修,打起精神苹库,跑到隔壁楼的图书馆叫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谭检父。没错涵醇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蓟死东,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奔。但是惰罚赖,今天要说的主角并非“兰博儿”剩处孺,而是广汽本田第三代飞度恋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车帆。   ?什么是边锋主义垢绵赶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰》妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉勒,线条过渡果断胖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴我,包括讴歌品牌也大致如此牡枢。第三代飞度相比上面的两代拔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致穷挞犁。车头部分比上一代更加动感韭是,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状桔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰犬隶。给我总的感觉是巾辆,车头的成功是线条运用的成功厦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缆别赎,从车头到车尾一气呵成吕钳,整体感和流线感非常强男眠。从某种角度讲镀掳沮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙淖甲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛线叹牡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感党食碉,但相比其它竞争对手滥缕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出磕。   车尾的感觉并没有车头那么好性,对于我来说火,车尾的设计并不满意粗病不。过度使用的镀铬饰条郡街雹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口灸嘶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复葛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谈蠕,在纽约车展即将开幕之际递崩睡,路虎发布全新发现Vision概念车谴炼巴,配备多种新功能甜屋,智能玻璃实现透明引擎盖戌璃,座椅灵活变换可实现共四种模式伯农笑,包括远程倚齑剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拇咕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汉茧刀,第一款路虎发现诞生于25年前甲,全新发现系列定位于“休闲”嫩,总计拥有四款新车纹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肪评,多功能配置烙铜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力怒疵艾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惕骄,其中包括远距离衣诶耍控污床,智能玻璃等鸿德。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抨淮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蛾盖,“新车现代化的连魄,切题的涧馅挤,并引人入胜的设计豢刚抽,是发现车型发生的重要转变怯父。”" "  [汽车之家设计] 2013年疤,我去过一次柳州辽耪,那次考,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂芥掂,当时辅狙,宝骏只有宝骏630一款量产车型稿,时隔一年故,这家公司有了新动作鹊懒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市悔拣。官方表示攘仍盎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品猴惦。   事实上说耗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型请肚滴,那时低轨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乳礁,为了配合厂商对车型做好保密工作悼,当时我们也并没有拍摄相关的图片翁浑挺。掐指一算庆村熄,当时袒醇时,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了壁,在聊到这个话题时缔炉灰,项目负责人也表示亭冠,整个团队在这期间做了很多的工作鲤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吮扮尚,即便有着此前宝骏630的经验宛,但对于一款新产品而言琳,整个团队仍旧不敢怠慢挖结渡。   为什么要推出一款两厢车怂鸡蔡?   新品牌诞生初期涧,单一的产品有助于更好的把控产品质量烽辞杯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑底,从而将其转化为品牌价值腾懊啦,在品牌得到一定认可的前提下吝,适当拓宽产品线从帮,无论是对品牌床邵,还是对市场而言都有着积极的一面栓榷氢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蹭,较为官方的说法是“以市场为导向”乖,不过在我看来饯凸,这仅是一方面骄,在有了以上需求的前提下莲突,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡能,于是才有了这个方案烽女徽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外恒未,车辆的动力系统桂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整庭安,这对于一个尚处萌芽的厂商来说很,无疑是一个两全的方案品。   两厢车在定位上有什么不同吗武?   简单来说葛发,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物泼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本邯拜烯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可侮。相比之下腺滤投,因车身结构缘故伪嗅衰,车侧和车尾的造型变化较大搬据腊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来慕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法需慕,印象中颈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泼,有些时候普乳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鲜米牢。当然怂丢凯,每个厂商都有自己的想法杰,这种实用主义并不是坏事台,毕竟揩,车是用来开的楷嫌,把主要精力投放产品稳定性方面佰窝,对打造一个大众品牌或许更为重要触。   在造型设计方面洪敞疼,除了已经固定下来的设计元素外慑蛋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”楞。对于镀铬饰条的理解见仁见智抠努讨,然而谅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”头轻,正是在这种需求的推动下结算,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场漂算蓉。   察觉到这一现象后炭池闻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思澈,显然等全危,一味的添加装饰条并不合适剃拟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求峦挝。一般情况下铺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区对,除此之外醚金,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条娄宏,在设计师看来慌猾茧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致卜侍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50傻侨,我还不曾有过近身接触抽咖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线帮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统难盟鄙。或许这么长的一串文字来的有些陌生家昏拦,简单讲矗袖那,它就是在航空航天器上使用的转向技术盲倘骂。我们将就驾驶者最关心的方面陌贾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装椒,人机交互系统的先进等等交绥甸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泊霸合,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力孔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烦陀,不难想象Q50的出色度队。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疼,同样函签怖,作为宝马1系的车主牢势施,对于操控的追求反衬出Q50的优异抛椭。而剥离开车身的种种驼帝落,他们共同的认同就在于这三个字母昆妒讨:DAS   【什么是DAS呕笔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)收榔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一染。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制盖呵奉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史澳寒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型解北勺。   【DAS工作原理是什么几少虏?】   车辆转向时屑轮咸,不再依靠传统的机械连接次婪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蟹,根据行驶路况和方向盘转动力度咯统,速度进行综合计算饯糜,从而指挥转向电机机构实现转向想杭。   三个ECU属于并联关系股碎吭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扣械现、方向盘社访、右前轮)夹咯朴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况儒攀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时圈凄歌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活袖晌,恢复至传统的机械传动转向模式解难,确保万无一失耸。但在正常情况下多堕惟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离掳船。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈尽纺佳。   【DAS汽车的优势赤纲?】   操控性滥晴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞旁涝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侨涉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况潞欢,享受更多驾驶乐趣守。   【为什么线控转向比传统转向快宿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入匹辩洞。整个系统中没有橡胶衬套潜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间丢,因此首先从内部减少“延迟”虽福。   【DAS对过弯的影响男夏?】   转向相应得到改善筷。传统转向系统嫂奶,在接近弯道时背,驾驶者需要提前做出转向动作沸勤合,否则汽车无法实现平稳转向乱诡。而采用了线控主动转向DAS系统杠莱侩,通过消除内部的转向延迟墟,减少了预先动作的必要脊,实现更灵活的转向埔恫。而驾驶的感受将更加直接到奶齿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力砂,毫无延迟籍冠。   【转向系统也能够减少疲劳勿首蓄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挝逞何,因此从另一个角度提升了安全喝湍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬咎锱小)蚂,12款参与测试的车型中圣填,在定速140km/h的巡航测试中绦,平均修正次数棚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍胎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点陵嗡锭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响怪理?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际塘绱希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表览旗屁:网上车市(www.cheshi.com)   当然沦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目唐汇睹,而对于传统车型彭,这一选项代表着发动机翁、油门踏板踏桶、悬挂阻尼卿舞梅、刹车响应等等方面的细微调整炭喀捅,而由于配备了DAS记粟,英菲尼迪在模式选择上锨骚,更进一步的调整了一系列的功能淬,如劝雷筷:主动声音控制系统懊、线控主动转向DAS蹿、主动车道控制和主动循挤瓷恚控制系统ATC等等的设定涉玲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缚喜菱?】   通过上面的简单问答柬,我想我们已经熟知了DAS系统慈还,在响应更快寺,相比机械系统更便于维护傻,节约成本控,减轻重量等多个方面都硕果累累股吧。而任何事物都是双刃剑苫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里让氯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生窍讣,他的解释既简单撬纠酷,又复杂迷吩,背后掩藏着十年之久的不断试验佛孰,推理衔庞暑,再试验的科研过程暴里谭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力轨憾关。而这些内容无法用数据体现户鲤,还是按下点火开关吧灸光。   本文导航" "   《极速60秒》苫盎、《死亡飞车》离、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》糜斥,让车迷们大呼过瘾起骨柬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现慑忌。另一方面僻七,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的软,但开在路上肯定是最牛X埂乐算,最有回头率的建舌坪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事需餐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”渡胜菜、“真NB”这样的感叹鹃氏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拢暮抛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别耽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分霜拉瓶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服霸米。    作为最具代表性的美系车型歇廊氛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程渡,五代车型熠熠生辉蜜加。第六代车型也已经于去年年底正式亮相迪视烘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看浪测,主要原因是新一代车型不够“MAN”晾休,缺少了野马的一贯的风格表。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撬蹲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车喝。 什么是肌肉车澄宿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车腊力,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车力。肌肉车必须搭载大排量V8发动机碾虑谢、具有强劲马力离、外形富有肌肉感的美式跑车案。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伙撅,例如雪佛兰科迈罗情、道奇蝰蛇呜渴浩、道奇战马疟,还有就是本篇文章的主角福特野马副苍。不过这些都是字面上的解释巳密坝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烽伪。什么是肌肉车广布?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沛诉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集查慷酵,科尼赛克Agera磨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币惯譬爬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别什滩邵。但实际上并非如此魄四渡,凭借自身出众的一面缓,福特野马在众多超跑中脱颖而出头乏荣,成为闪亮的主角仑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车栖啪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机夏壁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上其攘巧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统卵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果殊密茨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影毙,野马还是地道的童星出道!是的掏爸链,早在1964年刚刚诞生之际缉,它就被搬上电影银幕糠钒父。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》身盒灸,也许大家有些陌生境栏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品袜惧朵。在过去50年里姬椭悸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角撤。    无论是哪一年代的野马勤闭馆,但凡出现在电影中棚靶开,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球围抵港。衬托主角的英雄气概或是独当一面窘陡,野马都游刃有余扔嫩谜。在近期上映的《极品飞车》中床米版,野马更是作为整个剧情的主要线索拣使,陪伴主角经历了人生的起伏戈阿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的漏绒,五门版的三款车型——耀真喊讼、耀享溜事、耀动分别为52.8万七、57.8万碳死、62.8万猜嚷挟。另外还有只发售500台的限量版女科,价格66.6万元处霓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变缄,只是在色彩搭配上带来更多选择汰吉,车型配置也更合理纲燎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器从熔,并且通过优化四驱系统枷娄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现毫。揽胜极光一直被认为是外观控男烙,但作为路虎车型履,它也有着同级一流的越野性能擒现。这是款长着女神模样割控堑,也有着女汉子般坚韧的车鲤祭素。 外观焚乖涉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型傻,所以不仅长宽高没有变喝冷,造型设计也和现在基本一致崩。设计师只对一个细节进行了修改搅撩涤,就是后视镜慰。新款车型后视镜造型整体感强仕娄,与车身有更好搭配效果节提。除此之外白,极光传承自揽胜的城堡式车身其静,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留珊。虽然极光已经上市有3年时间破郡,但时尚感丝毫不减鬼紊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上潦晶脐,极光有自适应LED氙气大灯婚都钝、全景天窗等配置看尚,兼顾时尚与实用性啃扮沥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于爆必驮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰澎排,前后保险杠尺寸更大愧溺。另外巫修,2014款极光提供了11种车身颜色凛,消费者有更多选择侥拖挂。    另外跑,外观细节上能看到的摄像头和雷达躲,是为了实现自适应巡航合抽、自动泊车娶、360度倒车影像等功能烧谴式。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能彼,既可以设定与前车距离或行驶速度捌,当系统计算出正面碰撞无法避免梳,会释放最大制动力降低冲击速度地鬼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能墙,实用性得到提升妇雄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车芜从,并不是说女性不能开籍害剃,反正我问过数个女性朋友惫辱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗红惊羞,完全不是自己的菜羔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断娥捻,所以我觉得这样描述更加准确七:这是一款为男人及女汉子准备的车禽蹈裳。不是说它不好配皮,事实上野帝的特点非常鲜明较,优点也特别多莽,但如果真的不能欣赏野帝的外形绣淘,那么它的优点再多也是白搭范亨墨。好了拭雹抠,说的够清楚了雄戚磷,男性用户请继续看下去睬拖佃,女性用户请酌情选择模。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版徐摹,也就是售价24.18万的最顶配版本爬。配置非常丰富诚,但较高的售价容易让消费者望而却步如,毕竟男人也不是那么好忽悠的圈媳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本竟淮。不过既然我们测试的是高配版本孤围,就来看看这款车祷酿桓,按照惯例福撵,还是从野帝的外型设计开始篮。   ● 外观爸柿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议叔李隆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑琶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV经,野帝这种偏向硬派和复古的造型炭姆皇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同纺羚媳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了防釜宿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些庙贤颗,这对于野帝来说无疑是个劣势嗡洽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间偿龋雹,国内汽车消费更是以大为美坡,野帝国产后尽管已经有所加长热蔫惯,不过还是给人感觉不大獭杀督。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的杜宛,带自动点亮功能的氙气大灯赶、大灯清洗功能卧贡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备炽惟。日间行车灯采用光带造型弧,并集成在前大灯组内寝慧嘉,样式比较简单量浦,辨识度还是比较高的邢副甭。   尽管车身长度不算长羡窖,但野帝的高度还是比较高的第,一方面是车身设计的就比较高大碳拍,另一方面也是因为底盘较高扒菠,悬架行程比较长缝杀船。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嫩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间舍馅。   后保险杠设计的比较厚实目,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一般,也是为什么我们说它更适合男性车主饯软。倒车雷达是全系标配队,不过倒车影像和自动泊车是选配赴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车擂。   需要说明的是萄惮糜,按照官方参数配置表外巷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酷迁泰,不过这台车并没有装配后挂式备胎铃,4S店解释说是同样是野驱版篡愤,有的车有后挂式备胎俺,有的车没有飞棺,如果不要后挂式备胎趣侣定,可以减6000元唯。   十辐立体式轮圈迫餐季,样式符合野帝的整体风格段。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蝎,规格225/50 R17猫。这款轮胎算是一个折中方案非,整体表现比较中庸礁屠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果襄棺梳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差情。" "  2006年始恕崔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程存藤母,没一年就曹母,这个品牌都在刷新着销售纪录匆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局很镐。2014年乐,新的产品问世柒邯慌,这一次它不再效仿喊箍、跟随习,而是独步青云瞳毁媒。   在过去的几年里即逝,英菲尼迪的品牌推广是以设计穷想、豪华为主要核心秸谜,由于旗下车型均以大排量为主哆,并在操控性方面有所见地泡管,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氮。作为一个初来乍到的年轻品牌疆戚,每一步的迈出都显得格外小心洛寞翻,在保证动力性优势的前提下档邢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距膏面还,原因很简单场贤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弦,也就是不同于别人的卖点胎群欢。   在同级对手们相继更新产品的时候霓恫,英菲尼迪一方显得格外冷静痰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刻,好在当它真正来临之时茅磊焚,并没有让大家失望欣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垂释。   在介绍这款新产品前扳呸凰,我想我很有必要做个说明慑浩橙,Q50实为G系列的换代产品钡,在2013年度不,英菲尼迪旗下车型根据轿车寂旦、SUV采用了全新命名霸问,即轿车使用Q字母恍,SUV使用QX字母铃角氨,后续数字分别代表车型习帆京,这样做有利于车型之间的关联度孙。   2013年胯磺帛,我的同事在经历了12个小时的飞行后犀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50熟挛亲,在回国后的闲聊中试,他的目光坚毅保怖,言语中难掩一丝激动羔炼,当然他对这款车的最终评价很高獭窝沛,抱着这股期盼曹波,我们今天找来这款车岛,一同来寻味我同事当时的所感郎袍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间阀,所以厂商提供的测试车依然为美规版狗缔具,所以动力心踩、底盘的调校抵书,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同譬剐涛,但整体设计与科技性不会有任何出入发,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伴鼎沧,也算是足以解渴了酵几。   对于设计语言四个字来说溃枯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释划帽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腿,有时我甚至会想擒繁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量古橙虫?正因设计团队的不懈努力抚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沛宦圭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经测恒。   低矮的车身沁,流线的车顶茬两,都是上代所传承下来的精髓碾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大熄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)楼闪,这与宝马3系的水平相当幂擒,优于奥迪A4L歌韶峡、奔驰C级等产品疼独,别小看这一举措少省,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性亩唱。   对于轮毂轮胎的配备上缚,英菲尼迪从不走低调的路线弛邵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粗稼购。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鲜酪琉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骚嘶令,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应勉温。   本文导航" "  2006年始惋嘉狼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程爬,没一年嚷焙剐,这个品牌都在刷新着销售纪录藏岭诲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局就痕萌。2014年狼倾屎,新的产品问世赊,这一次它不再效仿泰、跟随糙,而是独步青云冻痪剑。   在过去的几年里羡,英菲尼迪的品牌推广是以设计颊、豪华为主要核心懒邓肝,由于旗下车型均以大排量为主骸,并在操控性方面有所见地壬惧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滔。作为一个初来乍到的年轻品牌矗,每一步的迈出都显得格外小心墟广,在保证动力性优势的前提下丛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搭磋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距购,原因很简单酒漏颗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性们好,也就是不同于别人的卖点辩昏。   在同级对手们相继更新产品的时候突屏镭,英菲尼迪一方显得格外冷静攘狭联,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度半晦兄,好在当它真正来临之时抛,并没有让大家失望阑抄肆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坏姐道。   在介绍这款新产品前艾,我想我很有必要做个说明把侮镰,Q50实为G系列的换代产品豹侠凹,在2013年度呕炊潞,英菲尼迪旗下车型根据轿车徽、SUV采用了全新命名恭痉刀,即轿车使用Q字母俺修猎,SUV使用QX字母碳猜丹,后续数字分别代表车型怂巧,这样做有利于车型之间的关联度咐冈。   2013年淡糠,我的同事在经历了12个小时的飞行后暖磨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50认,在回国后的闲聊中襄伞,他的目光坚毅红瓶,言语中难掩一丝激动末嗓,当然他对这款车的最终评价很高性,抱着这股期盼箩某妇,我们今天找来这款车烁,一同来寻味我同事当时的所感杠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淑伎,所以厂商提供的测试车依然为美规版现屎,所以动力氦皑、底盘的调校据,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辑囱巳,但整体设计与科技性不会有任何出入帆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钎叮牟,也算是足以解渴了经。   对于设计语言四个字来说槽固屁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剧募,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戊帽龋,有时我甚至会想栖笑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岭肚橇?正因设计团队的不懈努力哗挠颠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表警,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经号瞄巫。   低矮的车身憨挥僻,流线的车顶藤薪混,都是上代所传承下来的精髓虫泪燃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大魏冈播,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)礁黎疥,这与宝马3系的水平相当磷萌,优于奥迪A4L廓、奔驰C级等产品缕,别小看这一举措蚀夹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饱刊壤。   对于轮毂轮胎的配备上蚂碎,英菲尼迪从不走低调的路线梳丧粗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平誓签舌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中问晒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擅浪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撮底斧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首徒逝详,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80棱、陆风X5素胃佩、全球鹰GX7诲壳,但依然无法撼动它的地位强匈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变疚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瘟,它就是CS75势叉赶,来自长安汽车并烤。   在众多国内车企中抽璃,长安汽车拥有较早的造车历史促咯,并且对越野车的制造要追溯到1958年沉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计潘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型娃米,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面清罐删。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量奶僻吓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础渴穆。   在对长安历史阐述过后沥火啸,这款新产品更是令人期待腐。在2013年9月比,它正式在法兰克福车展进行了全球首发驴,一经面世便引来了无数人的驻足赏倾钾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赂蜗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蓬,诸多细节上的体现灿猫,可以看到与时代的接轨补淡,说实话躬欠渭,即便与合资品牌相比脱,它的设计也毫不逊色壬须。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蛔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侗悸顶,在首次无伪谍照曝光过后幸吕凰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手梁税杆。从车身尺寸上来看跺妇申,CS75在长度与轴距上的优势突出锤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响前却。在设计上去,侧车身的视觉冲击力有所削弱伪,平和的线条增加了些许稳重感璃雌,而在配置方面绝不含糊每,右侧后视镜配备摄像头枷姓,为泊车提供了更安全的保障涉咖,此外17寸轮毂的注入唉蚊,也为整车视觉性增加了不少好评分筷。   车尾的造型体现了丰富的层次感首,使其得以回归至前脸的感觉哼橇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绕揉鸿。此外钵莲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统可,可以看出CS75在配置方面的丰富性腔。   本文导航" "  上半期魄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况犬钾,不同的设计倾向与不同的品牌定位辉关,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念位。在“下半场”的对决中嫂莱蹈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侗逻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果脱仁。   点击阅读蹈蔼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挨笛颈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后怖需,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表妙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后盼翠锣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涤碾芥,以应付那些五口之家出行的需求芦。行李箱空间的比较娶枷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下奈斜履,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱粹颗塑,或者带孩子出行时线嚎埔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品亲烹何。行李箱内是否配备12V电源接口斥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱帅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多狭榔。   ·模特A(不戴眼镜)身高陪四:170cm 体重襄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高净棠谦:175cm 体重矾钝孺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鸵怕,长安福特此次也算酝酿已久了飞,可以说即将推出的翼虎房,每个人都能从中找到自己心仪之处赎揩撵,例如极具冲击力的外形怜、科技感突出的SYNC系统矩、人性化的内饰细节设计般付、又或是强大的日常实用性蠢,这次凰槐布,同级对手们真的要小心应对了讲裳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后良古,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点颊车俱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瀑句,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瞧底疙。显然取纬翰,在错失2013年的发展大好时机后腑氨虏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肉不彤,其实也能够走在大部队的前列百孤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段劣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多硷差需。眼前一遍利好屑棵敲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008篇、雪佛兰TRAX抗诲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位秤丸隋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市姜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布衔愤捷,至今我们还没有看到实车奢愧媒。从目前的情况来看佛,它们很快就会来到我们的身边逛。正是这个原因旅,在日内瓦车展媒体报道结束后殊燎奴,我们并没有着急回国舌,而是完成了几款车型的海外试驾泞驴稍、测试和静态对比的素材搜集免厕蓝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目董蓄。   看到这里沏票绅,或许你会产生疑问涩扇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗玻桔?坦白地说讳杯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的档唬:1.它们必定会国产并且在国内销售番,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比粕箱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来等,只是一些细节针对本土化进行了改造五,但外观内饰设计簇芦、车内做工缺盯律、人性化型、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抒。综合上述所言使醇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义澎什。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些圣贪獭,感兴趣的不妨继续看下去棚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用息射,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沏届胎。例如CX-5刻懒刺、ATENZA阿特兹摊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉娃纷舞。最重要的是全,它们不仅有所创新律悲兰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鹃持秀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋腾僧,再到如今的Axela昂克赛拉瓜祁,马自达3已经历经三代车型的演变世墙京。据长安马自达相关人员介绍乐态输,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)熬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化猴狈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话车,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹非。它的眼神更加犀利翁,车身线条更为动感采。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹箱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嗓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹踞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连棱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识取桃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子东钵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼捷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神庙巍签。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线佬茸坷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恐。另外拐倡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神踏艇刀。据厂家人员介绍怂珊狡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层冻侍惋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺餐惭速,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化奶咎冕,使它的整体视觉感受类似红酒一般卑颧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富鹌严模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm喜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm粗,两款车的轴距同为2700mm貌肥。相比同级别其它车型登溉唤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势缕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸琶淅铡,不过轮圈的造型稍显普通涕舷,不够运动效。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列罕冷,规格215/45 R18桨,抓地力表现不错酷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎充池娟,规格只有T125/80 R16乏。   尾部的设计不算惊艳昆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全微蜕辞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性舷济,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计桑片,这在同级别可是十分少见的袒透半。" "  说起海马福美来玫颗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型桑递,转眼十几年过去廉,福美来已经迎来了它的第四代车型村冻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扰际。作为海马汽车2.0时代的重磅产品庆,新一代福美来M5采用全新平台打造梁犀獭,不论外观还是内饰劣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子粒。在此之前痹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析醚沧芥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型促度技,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧上彻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格铺牡慕,宽大的直瀑式进气格栅衬东眷,大面积银色镀铬飞,符合国人审美凡滩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感炬脆瞎,腰线采用分段式设计际裙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰呻痉罕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计炔墒糙,凸显运动感鹅卷竞。但只有左侧为真排气口扩柬荒,右侧仅作为装饰虾。" "  对于中国汽车市场来说胚,凯迪拉克属于一个后来者线睬,当然这指的是豪华车市场田垛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地剩檬诲,那可真要拿出点真本事理放。凯迪拉克也明白这一点集伙,去年就将全新车型XTS进行了国产刚,并且上市销售吉残,销量也是比较乐观的默壤冈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里粱,无论是配置上还是动力以及外观设计上穿,至少能让大部分潜在的消费者接受感潍,这确实不是一件容易的事情律。于是叭罗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乌,对动力和安全系统进行了升级猫遍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版心藐闻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版律梗星,仅有一款36S铂金版扑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苗碑。   2014款XTS 28T铂金版外观瓮:外观延续36S铂金版的设计购胆叔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同顺暖味,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蟹恼,在其他方面则没有做改动罗膘胖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子稼,没有做太大的变化伪怂从,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辣抒。   XTS是一款善于运用灯光的车葱句觅,它将大量LED元素装备在车身各个部位贫亭鸵,正是这些时尚元素的出现腹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸畏峭陇,获得了更出色的细节表现力刨蔑抱。这些称不上优势的细节表述仕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方挂尾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化挞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示列前誊。尾灯依旧是LED垂直式的造型寐唬旗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致晃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奖。早在上世纪五六十年代攫,Citro?nDS就用上了可变悬架挖轮、随动大灯倦驼虏、转向助力瓣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蒋,加上极为飘逸的车身设计嘛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霓,2011年长安标致雪铁龙成立羡错,到今天我们测试全新DS 5LS辜嚼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刺海店,音译的中文品牌名念起来很接地气渴合:长安谛艾仕礁富嗣,有股莫名的喜感荡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脓,是台正儿八经的三厢车妻篡哭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来报,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伪溉衫。如今壤歇,马自达6已经发展到了第三代超姥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物玻叼寺,它的名字叫做诺胺非:ATENZA开。之前我们已经解读过进口版本嘶娩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力兔,这一次排量可不仅仅只有2.0L蒙,还有更加令人期待的2.5L睹蕊。   注丹:此次测试中尾琳,红色车型排量为2.0L忙,黑色车型排量为2.5L啃颊凤。国产ATENZA目前还未上市磺俏,此次测试为抢先测试净,车型为试装车隧杯。   截止到发稿时馆,官方宣布冬刚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”股垛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芳,上半年上市销售喝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规度瞳,我们还是先来聊聊外观芯甘。相比进口ATENZA圈侗,国产版本在外观上基本没有变化巍杯描,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份偶编焊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吩炔矩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里牟期锻,“下”这个字可意为“以后的”铣横,用来表示那些目前还没发生的镐随懒、未来也不一定发生的事情息。比如有人说“下次请你吃饭”倒巩千,谁知道是不是真的!同理怠疲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”喷疚,实际上暗藏了一些不确定性复瞪箱:它能引领未来汽车的发展趋势刃?或者只是一句空泛的口号惟?这是我最关注的问题伴。   当然也会有人更在意其它方面兢轨,比如外观内饰和空间等等卵告惋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述哎碾勘,本篇文章的最后也会提到瓮圭补,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能粕赏。   关于下一代城市SUV的概念解悉耽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舜咳。在他们眼里涸,很多城市SUV都太“娘”了蠢沦笔,连个小土坡都爬不上去怎么行戒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闷扮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战佃娟卉、勇于冒险的心涎狗蘑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一掸唐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然间,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型颓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多粕骗污,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赴避,它能够去接受户外的挑战脐槽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产衬喉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售炼,目前主打3.0L排量的三款车型碧,都搭载三菱第二代超选四驱系统闲闯,售价39.8-45.3万元喇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止妊济然,还有一个最简单区分方式佬经佩,只有精英超越版才标配后拖车钩栓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史般鹿斯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来媒铂瘸,陆续又在第三代(V73雷、V77等)和第四代(V93污、V87让、 V97等)等车型上装备台鄙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吓、四代帕杰罗)当笆男,现在销售的为第四代帕杰罗搽。   如果单从分动器的挡位看犀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统弹,拥有2H白、4H卯、 4HLC兴犯蟹、4LLC四个挡位咳腥跨,在后两种模式下泉极店,中央限滑差速器LSD被锁定瀑村,为四轮提供均匀的驱动力含恐勒。不过值得注意的是肃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配齐,前皇损谜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谎脐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式醚,正是这样的全路况实用性撵须谩,才被成为超选四驱系统悉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下懂,可以在2H匣填吴、4H挡位间随意切换鬼戚,当处于4H位置时赖肮陪,它相当于一台全时四驱车型诵栏巴,可以提供更好的抓地力和驱动力行纬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面裂叮,而处于2H位置时久工士,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蛋,不过这样一个大家伙油耗不会太低废甩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗饯辣绊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哇,4HLC模式时成,中央差速器锁止起,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时叹,不但锁止了中央差速器芒,还拥有更大的扭矩输出阜信,此挡位的传动比为1.9:1昂沫,扭矩被放大1.9倍淋倪惟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下环匪善,4LLc就能派上用场添。在车内缮,仪表板的中央会显示当前驱动形式粪感茂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蚂,并随时了解到现在所处的驱动模式么。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)检当,应付一般路况毫无问题叮,但如果长时间处于极端情况下兔赌塘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱贫洗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多椽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试溃覆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浓秘糠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心仿课,同时也提升了整个历险过程的安全性鞍羡茨,因此光有一颗狂野的心还不行晾,还有选择一个可靠的伙伴郸匠。 责任编辑郡遂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品膊褪存,已经上市四年了玩南图,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涸期,跟老款福美来相比档次感明显提升诽。除了看得见的设计差别夕趴缕,福美来M5在配置篙嫂、空间方面也有不小的提升讳碗弄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本魔,1.6L车型会先期上市肋坝干,后续还会有1.5T车型推出仓蓝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本黑思,其中手动挡共有6款虱度,自动挡3款法,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型硼乐票,厂家介绍说叫旗舰版痘冠。由于厂家没有提供参数配置表杯陕鹤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别膘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型奇跨。 ● 外观抒目:中网造型似君威厦身霜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面馁详,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头台,尤其是车身长度守寞,福美来M5达到4698mm嘲颅番,超越绝大数同级车的车身长度磺喘尼。跟老款福美来相比贤懂,福美来M5的车长闷、车宽和轴距都稍稍增加一些睫琅,而高度降低了3mm搽。   因为长度和宽度有明显提升饥拨驶,高度基本不变玫懈念,车头设计的比较厚实缝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的睦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网荒税,格栅同样采用镀铬装饰倪嫩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像驳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现炼骇,老款福美来就已经开始采用教,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计洞竞。中网轮廓稍有些不同箩,老款福美来的中网较矮扯妹,而福美来M5的中网稍高斜,看起来更加厚重炉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构袜棉。除入门级车型外颧垛朗,其他版本车型都配备了自动大灯毕,这点还是比较厚道的拍厦妙,老款福美来全系没有配备自动大灯沪酶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜炮帮柿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬次伪,能明显提升辨识度茶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扣骏碍,是2007年买的扳,到今天行驶了9.7万公里左右唱峭颈。日常使用中油耗7-8升/百公里参,除去年换了个发电机以外没出过其他问题孰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点倦茸,第一就是便宜厦,全算下来8万;第二就是配置高挫,07年8万带皮革座椅娜、天窗纯、自动大灯和倒车雷达的车不多厕,而且空间也算说得过去盆嚎惫,总的来讲这款车符合预期沪缝显,坊间说F3小毛病多颈,不知道是批次问题还是命好修捶扛,我家这辆倒是没什么事儿览。新F3于今天上市桔境,领导说我算车主峦废拳,于是我就来了俏细。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧劲,聊聊老款在使用中的各种感觉尸凄搭。   ●动力及悬架亭巍雇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱勺庇府,动力够用驹庇酪,只是起步比较肉遣湿,1挡和2挡齿比跨度偏大培诫,走起来后挂入2挡转速掉的太多戳递寸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡托。   油耗日常市里开7-8升/百公里槽,还算满意靡。悬架初段有些生硬旗弦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好便,对于颠簸的过滤一般靶,后段软褂郡,拐弯时车身倾斜大唇虐骸。总的来说算是个合格的入门级家用车傲痹。   ●配置及人性化设计惋萝巷:   比亚迪一直走高配低价的路线畔具极,配置丰富围少,前面说过哺谱,皮革座椅第肩洞、天窗辰森、自动大灯和倒车雷达都有所配备翱,另外黎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针滑撼,虽然不好看囱梦警,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的冈教。没有行车电脑显示屏剐泰挠,无法了解平均油耗胎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤巩纠,首先价格便宜谩,其次当年没有也不新鲜)祭。   人性化设计方面欣烙,四辐方向盘比较细蟹博其,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤态踌第,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用隘,四个角随便按一个都能触发害扫。日常小储物盒好用等,票据抗、手机和水都有地方放啸,不满意的是门板储物太薪ⅰ(硬伤)茂,平常只能放车证之类薄的东西菠,连杂志都放不进去慕,后排基本上算是没有储物空间蔫舶牟。   ●做工倘: 内饰和外观各方面做工比较糙羚,主要体现在接缝上热魏凯,不仅大而且不均匀瞄,这是急需改进的勤盛。   ●空间瓷:   F3轴距2600mm凶苟陷,我身高190cm钱蔑,有时候我开车媒蛋羔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受宠。后备厢空间大熔蔼栏,而且比较规整抬视瘟,用它进行过几次小规模的搬运闭,还可以还细。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲跑忿仇,试驾中我也重点根据这几点进行体验侍床,看看新F3有哪些改善和变化观。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回定侮吉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》倘,仍无法挽回姑娘们的心疆,如今她们只爱大长腿和都教授榔视哗。不知道你们发现没有茸,宝马在汽车界引领着同样的潮流级唱帽,硬邦邦的3系官、5系换代后都不再凶猛霖,舒适感和精致感倒提升不少帮。现在轮到X5了没,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的锨胃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气橡媚罢,我勉强同意这种观点颗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质乐幌彭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片猜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蹦祷焙,更显精致莫江。总的来说阔,它不太凶断,更俊美一些攀锈辱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辽,除了外观与内饰的小幅调整外森,改款后的逸动引入了1.5T发动机滔丰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分岗尼,逸动采取了1.6L家庭够用绣俱时、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策夯谱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)田譬变,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型眠咳刺,一个争取“各门功课”都不落下辖,一个则是专项选手庐剖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赋。 ●外观蹈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吴眠:轮廓流畅派回掣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鞋必庇、瑞虎系列蔽锰、风云系列及QQ系列)渐擂,同时带来了转型后的全新车型币抡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7杭似,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造毙紊兰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用释懦,更是出自海外设计团队之手坚窖碧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词撮。" "  刚进入社会的年轻人恢淋腥,它们也背负着太多的压力瞪胚桔,在家庭事业初步稳定之后哇帝封,一辆车对他们就显得很重要敖潭辱。致炫就是一个体贴的产品邓蓖呈,它有着炫目的外形写,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致搽规鸵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是旱捞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上刑石概。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贝,变化的不只是名字喇浇形,更是尺寸和定位燃割,风格和潜力兜超谴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着撕萎,吸引着更多年轻的用户群体瘦。   致炫外观灵动时尚挨派,带着一些年轻的运动气息舅,车长为4115mm文,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm居珐,比老款低50mm;轴距为2550mm建,比老款长90mm诵乓探。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了溃藉踞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”池,这样的设计更有利于致炫的散热枷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甩汤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利店,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格踌撅帘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺比颓诗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友棋吾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助棠棵阿。   在ABB的阵营中斡乐围,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车峭杰,他们的目的很明确牧裂,就是抢占国人最热衷的这一市场划。对于奥迪A4L航查挨、奔驰C级搞囤腐、宝马3系而言尾梢崔,三者都有着不同的亮点与喜好者记坞蜡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价去,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法腹。   在这款316i消息正式放出时髓双募,包含我在内的许多人都会想到一个问题季村理,那就是究竟会减配成什么样棉辅?但在实际看来逢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神矾腾。无论是进取型还是运动套装版火,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距糠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼巨寄,当然如果你肯花7800元超店,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯砷妻失。此外卉钝弥,对于现今发达的网购来说寸汀尉,这个根本不叫个事毫肉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多接泰,此外还有多种款式的副厂总成可蚜钚!,质量咱们先放在后面籍,至少价格实惠也能达到美观的效果苔。   虽然入门级价格不足30万强岭仓,但你却可以得到一款原汁原味的3系眉,在定名中你就不难发现充锰休,316i中并没有“L”匡,它是基于标准轴距系列中的一员垂潦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锋秃,对比现售的奔驰C级旱敞持、奥迪A4L而言府乌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势独逆吨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉娩汲娇,这是国人特有的爱面子传统廖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说婪,他们自然也深知这一点刨妥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动磕,单出排气也与320i的相同遣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陌吧,不过这一项在网上也是可以淘到的巢矢,副厂价格也就100多元番。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐摩巳借,然而在国内掏糙,它还是一种小众车型假袭景。可喜的是雹,近年来随着“旅行”文化的发展特拧邻,旅行车也渐渐被人们认可懊墙刮。在我看来疾莎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瀑习,一种是像奔驰C级旅行版庆府晃、沃尔沃V60那样翟硷,通过个性革袭、漂亮髓、动感的外观设计获得年轻人的追捧逆。另外一种则是踏踏实实走低调拉肮、务实的路线受,用内涵打动消费者冯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种饲粮需。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嘛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO啦煎,外观鞋枫、内饰进行了相应调整下粪,配置也有所提升哭,动力系统则保持不变小检。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版己晃,售价33.48万伐售衰。除此之外猾刑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版垮蒋,指导价29.98万合累。   在介绍产品之前朽巫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来唐某惶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人块,1985年苍妮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂秒撵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司崇习,这正是斯柯达的前身亥。需要说明的是俱扇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称康鼻讽,并不是指该车型限量销售篇。   ●低调谐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版悄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60痛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格曙攻粟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟财赌、稳重弟稳缅,所以严格来讲骚漓乔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版狗。从上表可以看出眯匣赔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势地闺,而且更重要的是汤,速尊的价格更加便宜扑嗓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同绥。全新样式的中网格栅更具有立体感却伍,大灯组内加入了LED日间行车灯亲爱哩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陋口榷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蚊临问,朴实箱辣势、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉碍邢日。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绒先娇,并具有自适应调节功能途强。新款车型的前大灯造型更加犀利叮。此外鳞氛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的徽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计柯,简洁修长吧,没有太复杂的线条勾勒措沁收,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份掠漆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈首鞍骋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7搭,规格225/45 R17鹊,这是一款侧重于节能环保的轮胎孙较。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性功勤当,圆润羔、饱满菩崔、协调钎纤藐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看几、耐看得多废砍录。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应股,尾门上的线条层次感比老款有所加强骋。此外迁,尾窗上沿的扰流板侨腑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用衅,让速尊看起来很有范儿屋堑。对了珊群,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管撼蛔睛,一般人还真有可能会被它吓到可射,其实它的心脏只是一台2.0T钦扦扁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)疯,在北京借着区域上市之机互辣,我们再一次体验了自由光的越野性能凹锨。作为越野车型的鼻祖掣,Jeep用自由光再次向人们证明际届,即便做的是城市SUV氯楞酵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点暴师暗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身飘烤,但是在四驱系统上碎伦骆,Jeep却有其过人之处午敖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坚署,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器轿龟秘。    简单来说送匠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配把,也就是说推软材,当前轮打滑时驹弄模,动力会输出到后轮饶肠,使得车辆依然能够前进黑度。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑沟汇贫、交叉轴这样的情况)心刑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器挽才,脱困就很困难了釜啡日。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I邯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号涡匠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造昆朴,以横置发动机牌识、前轮驱动底盘为基此诨毙 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴叼羡筒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴喉宛,实现100%前轮驱动辛闹巳,提升燃油经济性牟,而且它的后桥也具备多片离合器结构剑测舵,可主动控制左右后轮的扭矩分配势逢,起到限滑差速器的作用篇亥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡汰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡牡蝗,还具备后桥差速器锁止功能掇藩,实现左右车轮50:50扭矩分配霉孺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统尉纳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择俄提。    在实际体验过程当中藉诲薪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰顾达、交叉轴描、炮弹坑惧弊匙、搓板路等等越野路面巴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扇慑,越野能力无人能出其右虾欢杜。    然而作为一款城市SUV层鞘肯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疙谴晦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板勘坏古。    另外京,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间羚贤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疗。相比同级别的SUV尺,虽然在越野性能上依然具有一定优势钵刀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣场陌搐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众门,但是进入这个价格区间以后浮,消费者选择的范围将更多完菇、更大端,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战喘难,在竞争力方面依然不具有明显的优势谩面挞。    或许尽早国产化降低成本颁腥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机匣畦渭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件捣惨磕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来琼厩兽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坛。如今想,马自达6已经发展到了第三代干入,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诵尾七,它的名字叫做抱农券:ATENZA哄。之前我们已经解读过进口版本捍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力彼吃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点死雄售。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力没,这一次排量可不仅仅只有2.0L疟,还有更加令人期待的2.5L颂。   注弄搐雀:此次测试中惺扩,红色车型排量为2.0L圣祷逝,黑色车型排量为2.5L荚。国产ATENZA目前还未上市睦凳啪,此次测试为抢先测试翰,车型为试装车葱。   截止到发稿时朝,官方宣布谜衰蚂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碘惟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骆,上半年上市销售睦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瞳点户,我们还是先来聊聊外观疥。相比进口ATENZA萎,国产版本在外观上基本没有变化迫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注豢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6醛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逞扩,它不同于以往的两代马自达6苇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现壤贝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啥虏泪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”部独诫。总之从结果来看来患,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感推概,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抱,希望它能够像老马自达6一样漓翰,百看不厌漠季。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色冈,仅针对这两款车型来说岔闺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坪遂苯,而黑色则太过低调裳,完全掩盖了车辆应有的魅力桃苯雄。ATENZA的红色与大多数车型不同铣吼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒喀拔挨,不俗套娥财。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm叫芯骨,轴距为2830mm供昂,与进口版本相同禽绢。相比同级别其它几款日系车型卤剂剖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蔑恢祈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瓢晦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯户,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯离秀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源本甘卉,科技感差了一点丁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)检,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上品色缸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈群灰究。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吾朔昂,相比之下确实显得小了一点诡,为什么不折个中桓,采用18英寸呢斑凌傅?   两款车的尾部设计几乎没有区别女,尾灯样式相同柿汹沏,双边共两出的排气管(没错秋吭汕,为了表达更直观橙赐、清楚微身、无异议魔冠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分娥缓惹,这是马自达6一贯的良好作风妨唐。总之咕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涧藕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言虱掳卤,谁都知道SUV车型最为畅销荆该,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知场。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出修肃描,而卖得好的却还是那么几款舌徘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙厘坍,还要等到试驾之后才能给出答案孺潘捻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型虽艰丝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV连膛颗。从风格上看模嘉句,海马S5偏向时尚卵双溉、运动府芦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群囱朽观。而在配置方面揣晨僻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点袭俺醚。根据目前了解到的消息酞美凄,这款车型的起售价约为9.5万羔扇,如果消息属实的话赡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平椭碴吠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗褪?   外观兼亨赁:设计新颖金坤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆煞霉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位另,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司和钒错,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型道,也将它的风阻系数降至0.34券水,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了噶纤钦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴项碘报,比例上感觉怪怪的事,好在经过哑光处理所产生的明暗变化驳,有效地提升了视觉效果噶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯福退村,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神宦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯桨、转向灯以及雾灯及萎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奖羌。   作为一款紧凑型SUV士,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm漏,轴距达到了2630mm猜料。与同级别的海马S7相比僚情,虽然在车身尺寸方面有所减少耿竟氮,但轴距却多了11mm冬,整体空间表现令人期待巍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鞠没恭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上叹蹲多。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供郝丘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17餐签。" "   全新的A3备受关注谱庞,这其中的原因有两点疚溺,一个是加入了三厢车型虱。而另一个匙涎溺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型斯睡白。只是这台车来到国内较晚紊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生限斤饰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地宏钡寂,简单明了的说箔孟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型顶,而必要条件是横置发动机宝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本日砂,但消费者从中又能得到什么强?如果按常理来看戈苍,对消费者的好处应该挺多的策芬备,比如车更便宜了妓,就算车不便宜配置也应该增加了读檄德,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低帘拐警。但上述这些还只是一种期盼浆染逛,毕竟这个平台的车型刚量产不久处昏巢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显泌栋恨。至少高尔夫7是这样璃,而全新的A3由于正式的价格没有公布莲,所以也不好定论露蒋幻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3甲,这次引进国内的共有四款车型擞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型景偷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置啸酸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机乃胯盟,6速S tronic双离合变速箱飞堂。在本月的21号眉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市物潍桅。相比老款的两厢车型拐墩路,轴距和车身尺寸都有所增加涕,而且在轻量化上下了不少功夫桐鹊凛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择顶,但在配置上基本都可以进行选装柯闷。由于三厢版为新增车型悉狗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日匙睫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市硅,“小改款疙瞎变,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款荆萍,而值得注意的是赴尺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上竣睹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议无,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力东。”吉利控股集团副总裁彤腿淮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态憾水沸,欣喜之情溢于言表茅费热。    亦或是巧合酮舌灭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能剐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7叙烫男,一方面谜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖俊逞,另一方面沁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁潘孙酗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域凰鞭蚀,种种迹象表明皇镣仑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段薯。   诚然娄肉梧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谰辅膊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时换,孙晓东对媒体表示贪翟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缸磨,吉利收购沃尔沃之后蝎豆臣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点讨奸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生虽衅匈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应函攘。" "  在国内成轻般,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的秀,它凭借动感的外观扇灿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”负叛评,后来者RV4计妙雾、途观炯陇鲍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮把,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比桥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎睡阀茅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拭羡蝎。而今年常位陪,东风日产给我们带来了第三代奇骏甲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”洪枢捕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称崭省,年轻化烧箍喊、动感化的外观设计就是最好的证明玖毕夹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上骄泄搐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车令赎潞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中娩赣挎,层次感以及运动感比老款强太多了傲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的添,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条颂法,流畅的曲线让它不在干巴巴跋侣,整体饱满了很多盆冠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯呻槐锭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协哨盘。   在侧面线条的过度下蹲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型琅,并且加入了以装饰性为主的扰流板疼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酗同挠。后尾灯变化更为明显儡缆,竖条造型变成更为接近长方造型相答。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蠢尽,一定会想起Jeep忌,提起Jeep察入缸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了邪梯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者疥险喝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嗣,看看它在这部分有着怎样的表现疯沫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车趴,并且不可选装以外且,2.4L 豪华版可以选装该项配置农爬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配睡快。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版反屑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式寞,从功能上来看比较全面歪,下面我们就一起来看看它的实际表现姜浦。   更多精彩视频绢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作密,调整比较细腻频丰粹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胃,而且还可以停得很正涧鞍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话饥匿们,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示啃算,如果继续操作叉傅,系统则会中断本次自动泊车记郊卑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里浩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题户把吼,我一定会把奇骏放在首位皆限僳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蒙,性价比非常高稳醛。不过自从2008年上市至今的6年时间里边硅徐,它始终没有太大的改变当怪,另一边竞争对手们却在不断进化吵舱古,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者俄下蓄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律问行冈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘筹掀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谷干,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前誓完离,而看到新车的第一眼就会让人感叹创:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了究山。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碱,并且也是该平台衍生出的第一款车型甜冠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化葛拾。相比老款车型略显古板的硬朗外形某,新车则显得更精致脱娇,更有设计感毖砰苏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上裴涝。当然脆,除了视觉效果之外傅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了恍妈?这也是今天我们需要探讨的问题炼鹃惮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型轻抚襄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限非免笑,我们本篇文章的测试内容并不全面皖毁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受雇顽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锨料瓮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍盘绦桶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧技。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卜热潜,里面对新车外形郝济呸、内饰等方面都进行了详细的解读瘁捶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 堕。另外蕉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挪错冒。   ●增加更多高科技配置漠草呛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蚂始炯,除了拥有出色的设计负、良好的工艺和用料之外颂经,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抵放逝,翼虎就是个很好的例子彩沮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势须结篙。如今的新奇骏身上峭渭眯,我们也看到了各种高科技配置计芭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平率。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了臀佰独,在两年前它就已经崭露头角低涕夺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样弄,连控制面板都完全相同漠帝。虽然东西不算新廉久吵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先漠山搪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化汗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代敛,汽车作为生活中不可缺少的一部分罕褂,也同样要跟上潮流撑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车垄渴,很多的印象都集中在日系的丰田车上匆孩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等闻佩胸,由于起步较早繁情,所以在混动技术上都比较成熟热媚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型矩,一方面是因为未来的趋势晴豌锈,另一方面就是对环境保护都有一份责任输勘。但能让人印象比较深刻的不多径似码,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蔷氖。经过一天的试驾体验碗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶潭兢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车泌坷。   外观方面细:设计大胆前卫揽休,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后干,给很多人的印象就是模仿陋动铝、复刻聪,aygo实透感、花冠丰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象屎。实则也是没办法的事儿盖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吩饶辟,不过从秦看来嘉卷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段奈棱控。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言搽,整车设计偏向年轻化井啡,前大灯内加入了日间行车灯篱蹿。车身尺寸方面娜厂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm轻,轴距为2670mm咳。   实质上溶葛,比亚迪秦的外观特色鲜明措碳李,个性十足乖,他并没有针对大范围客户群体而设计嗓季,更多主打年轻竣胸反、时尚元素继。这样一来啊糠,优缺点也相对明显介截,需要一定的时间让更多的人来接受他嫂标。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番兜骋淡,充电方法非常简单也很安全篙伐掇。通过家用的220V电源就可以直接充电淖书,但是要采用三相插座彭困籍。车内的仪表盘可以显示充电信息离,包括电量以及预计充满时间槽抚恰,而且还可以选择预约充电态蓖溉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的透,虽然我的“档期”已经很满休,截稿压力山大侯考。但作为潜在车主耸彩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平毕,它和福特嘉年华石、大众POLO会有多少不一样冗,谁更值得购买酒。我想这也应该是大家都很关心的问题媳肝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息妥墟扯,以供大家有更多了解读攫睹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元量,分1.3L和1.5L车型兽裁嫌,提供5挡手动或4挡自动变速器狭慨位。这也是国产的第三代威驰车型婪墓,相比老款车救,新威驰变得价格更低蹦偷、空间更大良叔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贿,在广汽丰田4S店中销售皆,价格区间6.98万-10.88万元觅。两者动力系统勉孟、内饰设计完全相同渴楼。只是外观分成两厢与三厢烁碎,配置上有细微差别而已彭逢韶。好了活,我们就从外观开始说起锹。" "  导语瞥:在新能源汽车研发领域倒,比亚迪一直是领跑者寥鲤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车彻罢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者侯划,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术滑吧裳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件弟,能够开发更为节能跨、环保的电动汽车产品储,实现性能的提升和普及应用缓拇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作领寒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车竟。   历史上纫栓滔,秦灭六国饰侧雇,结束群雄割据时代看泼绿,统一中国坷,开创了历史的新纪元什谐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆江抠童,势必证明其在以下六方面的实力熊溯持:   一硼、比亚迪秦到底有多快鄙工?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示参寐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒募媒魂,23%的车型在8-10秒捷帛,17%的车型6-8秒匆,仅有8%的车型小于6秒慈婚,代表车型如保时捷卡宴4.8L某叉导。今天乓昧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下晦叉炯,秦百公里加速为5.9秒鹃,而记者实地测试时挺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒隆潭。   跑得快自然有其道理冯副憾,秦具有“双模”动力垮抒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合性陵,在混合动力模式下眉,秦能爆发479Nm的扭矩獭揣,某种程度上可以与那些超跑抗衡盗彭拭。 二淳、秦油耗到底有多低翅色镶?   根据国际标准测量核算洽舒,秦百公里油耗仅为1.6升桐煽蹄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式讣本燃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式秽梁炉,纯电动模式时系剁惜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时触浮搔,整车自动或者手动切换至混合动力模式勾。在所有模式中副,秦还能进行制动能量回收滥,即电机向电池反充电陷,每百公里回收2.5-3度电裙桨,可以多行驶约15公里滇膊块。 三奢吞忿、秦充电到底难不难穗?   一句话回答凌矢:有三口插座的家用电源就可以溃,就像充手机一样方便彤蟹。秦的电池容量为13KWH敢健贬,可通过220V电压扭粕,3口插座廖,4-5小时充满电可。秦随车附送一个智能充电包埔性,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖哎行。   四剁、既然用了大量驱动电池鼻卢,到底安全不安全?可靠性如何桐抚兑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池暖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池长。单位能效比五,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池酷伟乱。但是安全稳定性方面则恰恰相反地犬泌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池浩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肺炬,是目前市面上最安全的驱动电池乒,没有之一介馈。   可靠性方面筒鞋,据比亚迪测试凰叔力,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辟面巧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修妙渺赔,业界罕见铅牡。电池电芯甚至终身保修赐。 五需疆宿、秦操控驾驶会不会很复杂哩射?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样骑肌,习惯之后甚至更加简单徒怜来。新增纯电模式疑欤控驾驶赶,更安静烷拍纽、更节能使。   六翠、电池组电用完了如何行驶堡?   据技术人员介绍粕,秦本身不存在电用完的情况汞臣。电量不足时双恫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式穗贡刃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电锌。   此外嚏井,行驶过程中翱牟速,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吵罕贩,并储存到电池中素。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字旅孝,其次是QQ me盗络,PT漫步者之流拒耸,当然还不包括那些“只识其样冉宦台、不知其名”的人群华惺丘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象标,它也是双龙汽车最具标志性的车型到泄我。在迎来双龙新柯兰多之后摆寄祥,就在近日氰砂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾迹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捻,但却让我们可以由心发出这样的感叹棱枫嗽,爱腾终于正常了窜蛇。   从推出2011款爱腾至今凯袭跋,已经有近3年的时间屎壤突,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势派,却在人们心里留下了不可磨灭的印象闹苛常。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事添邯石,伴随着2014款爱腾的推出瑞,有关于这款车的一切菏,也自然成为历史凶,被我们封存起来唯篙。全新的家族化风格设计搁碌潘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路屋价。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部灌省,与新柯兰多相似的样貌梦萄,让新爱腾不再具备专属性邯亨。没处前部细节的设计览,都是那么平易近人涧覆泵,平庸的再没有任何特点肩窗。可能人就是这样慰葡,老款爱腾在售时遍缚,人们总是说这款车有多难看话川,有多奇葩投缔棺,但当它真的成为历史后盯称,我们又会感到缺少了什么顺岗阀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化亲廖,但还不至于让它从中获得什么优势哺可句,车尾部简单的几处变化穿彼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惺骚订。现在在大街上矮茬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的诗料扔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了唱氨。   本文导航" "   这年头在路上跑着盯汉豪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼素。各大厂商也为了满足多数国人购车理念村,把自己造的车不断的加长棠盆普,就算不加轴距也得把身子给拉长凰尝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中收伐、大型车上塘,感觉有些资源浪费创搓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嫁警夸,“L”的作用才更加实际孤。当拿到这辆YARiS L 致炫时低,小惊喜了一下汰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卢旁氖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度畅芭、大众polo称、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势碍。目前这辆车共有两款动力慷额嚼、6种配置车型在国内上市昏,指导价格在6.98万-10.88万之间本锌。由于新车型且上市时间不长沤横捆,所以目前的优惠幅度不算很大渭邦,基本在3-5千元左右瓶荡。(个人观点摧跋:致炫炽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士饯,厂商指导价为8.7万-10.68万推瞧,搭载1.3L/1.5L发动机挟刺检,5速手动/4速自动变速箱其。" "   曾几何时褥钾涣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾临,它那个性的外形给我留下了深刻的印象随坏,但却没有获得国内消费者的认可竣梗。如今逼切冬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前撤,其售价区间为15.48万-21.98万元徊,相比老款车型有所降低藏。另外红,新爱腾不仅前脸造型发生了变化抽娥,并针对柴油发动机进行了重新调校纱烽赖。下面就让我们通过试驾体验连,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化随,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型凰好畔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计储,并采用双龙全新的家族式设计睹蛋,整体风格与现款柯兰多十分相似然隘蔽。然而豁舒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整桅,其车内布局依旧与老款车型保持一致侈兑,略显缺乏新意痹。   小结荷: 相比老款车型来说苔尾,新爱腾的外观变化令人欣喜兴导,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光庐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赔孪跨。不过蓬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进悔盼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容每泻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上驰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鹊似。在海外市撑罾嵌选,新逍客提供3款发动机略枢蘑,配备6速手动或CVT变速箱岔,在英国的起售价是17595英镑粟亥。与现款车相比寐套,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舌菊菠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处毫寞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型耍梳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了庞。 ● 外观介绍港:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型楔:宝马2系Active Tourer护辱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单彻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型废砂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子盎倦劳?车展上的展车给了我们答案金。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月卢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车丘形羌,而在正进行的2014日内瓦车展上痢乃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出跑农。和两厢版一样碎怀,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩泳饧蓿块化平台打造柏摊势,造型新潮时尚豹,细节设计则突显旅行车的元素蜂砰缉,保持一款旅行车应具备的实用性犀百。据悉反琼,该车将于年内率先在欧洲市场上市酸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位烦,相信国内消费者很快也将与它见面粪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后茧嗣,全新标致308的旅行版如期而至就谅。从整体变化来看窟耸,它在保持旅行车实用性的同时眯倪虐,将重点放在外观哎、内饰的调整以及配置的提升上袱轮,新潮的设计更是让人眼前一亮狗催订。在我看来工,它的变化是非常积极的监叔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高犬磊,现在它要做的就是尽快进入国内朵休。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章芜嫉:   静态评测    ?   更多精彩内容疤纹啃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疽附铣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匪寿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灿抠。早在上世纪五六十年代距掇,Citro?nDS就用上了可变悬架掇虽、随动大灯手、转向助力哨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术彪晚违,加上极为飘逸的车身设计童螺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扰翻恳,2011年长安标致雪铁龙成立懈,到今天我们测试全新DS 5LS竞商,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恍惰,音译的中文品牌名念起来很接地气险记:长安谛艾仕雄,有股莫名的喜感按缸阿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舒逼,是台正儿八经的三厢车返。   ●外观蔫冕讹:考虑国内需求萝酿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前供,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拍显哥,后者里里外外都显得格外前卫牛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度侯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实芒陌、更好接受一点绿。当然缔尼换,前提是得保留住原有气质巳。   在这张全新的前脸上卜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰埃瓷,官方把它解释为“飞翼”法势,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征藩,由于边缘不是那么锐利翟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哀,接受起来没那么难笨渭霖。   车身侧面和尾部看起来很饱满峦星、匀称间,其实我个人甚至感觉比车头更好看绩淋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鸵,厂家说这是做完市场调研后的选择勒套,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西怜,想想也不无道理恳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条合,与其后期车主们各自琢磨炒,不如原厂直接把这事办了默喀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瘫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钠:下文简称新阳光烙撼肌,以便阅读)嫌澈检,换装了与家族大哥天籁相似的前脸欢憾蹄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰回是蹭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嚼旁。现在它不光新潮蔑壁诺,还进一步提升了性价比艇,为与定位相当的大众桑塔纳厘粒沙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备饺烽。 外观弘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸第检匙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瞄取,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感习脚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜骂荤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分步涧辅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米损,达到4456毫米娜卿椿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平痉瓶埂。    此外势缺修,新阳光的轴距则依旧是2600毫米署,由于在东风日产的产品体系中师陈材,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)携骄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样淋篇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些许。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时敞滑汇,我已经身处呼伦贝尔牙克石搞哗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气那聚好。尽管天气有些寒冷孺簧,但此刻我的心情是非常愉悦的乱掸卞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演芯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感募。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蔫兢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car热朵,当然我也不例外坑饶病。这次除了911之外壁,保时捷还带来了Cayman辑干、Boxster通、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型妈,让大家分别体验RR(后置后驱)瘟锰班、MR(中置后驱)韩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧猫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的暮拿龟,即使在这样的冰雪路面也不例外撑切媒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泞。在练习漂移之前莆勿寝,充分的驾驶培训是很有必要的鲁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时捂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救磁将。   ●车辆失控该如何挽救矗?   当车辆发生转向不足时勃萌市,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)箍,稳住方向并且慢慢回正闷,切忌继续打方向屠鹅钡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吓途,反而会加剧转向不足的发生嗽扑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时麓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度旱洁郝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线封伤。对于一般人来说航扭,应付转向不足要更加容易一些盟啪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术将,而转向过度一旦被合理运用啊文铝,就能成为过弯利器浚,也就是我们平时所讲的“漂移”讣痊。   ●如何才能实现漂移兼?   要想在弯道中实现漂移胯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移敬。针对这次的车型以及冰雪路面纽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式擦:   1赶睹麓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)遂考祁,我更愿意称之为惯性漂移过弯霓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近萌、甚至小于90°的急弯八哦。 ? 『以上为PPT截图承甘,分辨率有限杰轨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性玫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度寥广,然后反打方向市,稳住油门漂移过弯叫僚。例如在通过上图中的右弯时前钨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢爆鲁,然后左打方向蔚蟹,紧接着再右打方向叫帮吹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动判妮,别慌某车假,这正是我们希望看到的校,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心困。随着车尾横向滑动的产生芜,此时驾驶员应该迅速反打方向疼度,让前轮时刻指向出弯的路线剁虫波,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钱匙弄,随后在出弯时适当收油并回正方向猩封,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了阂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向切,方向盘转动角度都不宜过多共,最好控制在90°以内鼓。其次油门动作务必细腻首适,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系叫绊,给油则会加剧侧滑滩潜,收油则会减小侧滑角度筛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用柯埃。   2瓮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)却驰龄。   适合弧度比较大的高速弯道泞焙。 ?   当车辆高速入弯时脑鳞衰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嫩罐涛。当车辆开始侧滑之后淀棱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瓣宛瞬,继续维持横向滑动统毖,同时反打方向控制出弯路线瞎翠凭,之后的动作与第一种方法一致喂粪钡。对于初次尝试的驾驶者来说合慷疮,如果入弯速度不够快也没关系梨丛,你可以直接省去刹车这一步骤裙窃贿,在入弯时适当地轰一脚油门匣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑衬安济。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控祥苛僳,并综合运用彭揣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了睡柏撩。例如在紧急爆蝗、高速的连续S型弯道发人,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心活梧集,并且辅助刹车改变车辆的前后重心戊胶概,从而划出一道完美的漂移路线荒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗誊?AE86在高速S弯道超越RX7骆人,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介漂沟。   当然诲蚀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后为蜜拧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海厩妓梨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型贝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶翻孪膝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器弗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作贤年,驾驶员只需控制好刹车誊位澳、油门以及转向三者之间的平衡即可哗乘攘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距褂。   然而即使是这样肪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的商劣却。冰雪路面凹凸不平界,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同馆僳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验送尼童,所以技术和心态都十分重要兽很,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙东搭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统椭烤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头仆分。在这期间配痞腊,沃尔沃创造了无数的第一熄卜护,也赢得了不少的辉煌成绩偏拆,当众多车企迎头赶上之际腑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中莫,并将其命名为Drive-E秃甫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带恳坷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命绵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅敢,实现了靠背调节和腰部支撑洽汉洽。 1967 推出首个后向式儿童座椅倡胖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护柑材。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器私手辨,将有害废弃排放降低90%以上咕蹈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)集,一双“慧眼”保证驾驶员的安全敛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生赣虾波,有效减少或避免低速追尾碰撞盎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术莆棱湃,至此安全范围从车内延伸到车外洪恫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表暮爱抹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩附,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数词窜,从被动安全到主动安全弊搔孪,再到行人保护翟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惫贺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域誊己柿,空气污染现已成为最热门的话题净稗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事撬兑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性检曙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎海窗茨。   Drive-E是什么 仑玩?   即E驱智能科技祷仟跑,代表Efficient Power(驱动更高效)娩惠、Electrification(驱动电气化趋势)龚拿彪、Environment(驱动环保潮流)即,从字面来看很容易理解纺,简单来说就是引擎高效化砍叉,这样一来既可以保证动力性岭匪,同时还能达到更好的排放标准蹦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征碗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎匿降淑。   沃尔沃还将这一技术投身于亩榍姹块化的研发腻,只需变更增压器娜牛块与催化转化器牧辏块等主要部件梧嘿啥,便可催生出一款新的引擎产品久疤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上匠渭礁,大致可分为4类傻洗父,即汽油直喷引擎檄戈、柴油高压共轨引擎凸沙,单增压引擎(T5)撬拘、双增压引擎(T6)哩纠。 以XC60为例 芳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 碎揉翅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表麓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例懈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎磋杯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比骆,在动力输出上也略有提升巫,其中的原因自然脱离不了小体积散骄挡、轻量化等一系列技术的支持搅林。   此外变速箱方面也有了很大的改观掂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%陪拣牟,挡位的排列也更加紧密邢列,有效缩减了换挡时间遁害魔,从而具备了迅捷的响应能力殴跋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下沙蔚,耗能经济性方面得到了进一步保证诡几,它将改变城市路况中引擎启停的时机存毁帕,改善油门的响应颠拘槐,空调系统转化为经济模式工作汝慌幂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谷琳瞳,而在65km/h以上松开油门坊叹涧,引擎还将会处于怠速状态骗锭。   本文导航蓬项:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩痕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位锌瓜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”叛缉。不过尝垫邪,动力并不是我们今天的主要议题拣。秦的下盘功夫方面表现如何恕耸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系评?这些都是我们今天要研究的内容跨焕。综合起来颇,我们最终目的就是想要弄清一件事腊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瘦苔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惩谈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上特耪建。当然侵艘等,由于秦有着体积更大魂堆、更加复杂的动力系统薯鸽掳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法仍,但由于双叉臂需要更多的空间傅,因此也是不现实的颊泻。在材质方面洼,秦同样表现中规中矩朝浦,并没有使用轻量化材料为车头减重菜圈,亮点并不多怯。由此可见酣痕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缕。   不过纺峨,由于混合动力系统的特殊性京,秦也必须做出自己的调整廉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异郊。比如两,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辣钞洼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上害颓花,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赤。此外独私,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮队敝,相比速锐在直径上增加了将近9mm脖违,看起来很是显眼尸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化任,而在同等材料和工艺的情况下时,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度崔侯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载磊间瑞。   另外绵屠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架仓。与速锐的非全框式副车架不同财齐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮饭,由于加入了电动机和管理单元渴典热,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加溺护,因此这样的变化当然是加分的焦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套莲痰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声思、振动和声振粗糙度巴唾,欲知详情请点击这里)驴,是个值得肯定的进步诉烤伺。此外秋捷缚,与速锐相同娃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连黎挽芍,强度更高凭粮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拦炬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天陛煎,现款傅绫咏模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌猎纤,不过福特已经为此做好了准备铜伪实,日前刚刚发布了新款溉浒啵克斯农挎。它采用了全新的家族化外观省,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果虚律,不过它真正的杀手锏奋,还需打开车门才能发现健。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线暮,进一步抢占细分市巢恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型画廉,满足那些对于性能有一定追求的消费者花惰,比如轿车中的S5慷、S6性剧、S7略汝嘉、S8等等桂税。就在不久之前的2013年12月颠勿色,奥迪SQ5也正式来到了我们面前实经,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型怖萎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)辅暮窘。 外观漓姓帝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坑标,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吃,可以随时面对那些不识货的挑衅者淌列榷。作为Q5的性能版车型缝揩缮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舍岁拉,颇为低调皋勉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化餐。 车型图片 基本参数勃嗅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出卿赊坏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别湿姆,特别是车身高度经过降低售,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm兔趁订,而轴距也有细微的变化痴奋微。   其实只要细心观察处,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鞘,除了特有的徽标之外缕,SQ5的镀铬条有别于传统车型伟,采用的是双横条样式吩侥圈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状详岁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽搔伦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆菩。而配置方面乓暇哨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备歪。   尾部的变化主要集中在下半部分莫锯坎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力垫返。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蹬不曝,可根据行驶状态来改变排气开启程度配。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派怯箔案,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭羞淬,前者就属于少数派酪坎。一个是只有追韩剧的人才懂刃歌,一个是全民百吃不厌傻袒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品得儡几,其实上一代车型在国内早有销售釜晶胃,只不过跟福瑞迪太像了哦畏,外观不出众惰毫叫,关键是动力平平侣信咎,所以最后并没有收获太多垦。全新速迈刚刚上市碉,售价17.98-22.68万元害孺,很有幸能够在第一时间接触到这款车蹭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了孤陈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常降踩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈殊。通过简单的对比柿,不难发现暑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版屏脑,名字叫做ForteKoup然灭笆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机图蕊垒,售价17.18-20.08万元蒋申。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版擂,它承了起亚家族的虎啸式前脸船砰滴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评戮揽,现在看来谈不上惊喜筏粉,只能说还比较精致推红肪。虽采用了大嘴的设计坡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步干肪拓,或许小女生会喜欢抡。大灯全系都为卤素光源卞,并带有日间行车灯勘嗡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰倾。   走到侧面婚退,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化献系贝,但两门的设计为它增色不少变鹃,在绝大多数人的固有印象中撤,跑车就应该是两门笺违,并且应该是无框车窗捞,仅从这两点来看荚淬孔,速迈确实都做到了空溉,开在路上的确引来了不少的目光追随橡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流献肩,我们一致认为车尾的设计更为出彩憾垂,短小层诫、精干娠雀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蔡。除此之外矮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局木,而且排气管口径不型狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强涣骨。轮胎为韩国本土品牌氛,规格为215/45 R17龚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了侮。   当然鞍汐疗,如果你选择2.0L车型的话护许登,你所看到的黑色外壳后视镜挛、前后包围的碳纤维纹路饰板马竣、双边双出的排气管炊谎女、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了借欢。" "  讴歌这个品牌绰,或许很多人不是太熟悉距吠渡。作为本田旗下高端品牌五,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蔫,而且在美国市澄搿,讴歌的品牌影响力是非常大的画唤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嫡亨,大部分都是人们对这个品牌不了解碘九屉,影响力上不去乌航,导致在销量上确实不尽如人意耍。对于这次全新MDX的到来萝假骄,个人持有赞许的态度阔臼溉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挂复,还是那句话究,品质上去了盟,接下来就是提升品牌影响力了裙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上庙,大灯的轮廓更加细长儒撩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯能恕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过篱幂,但内部结构和MDX并不完全相同裴。雾灯被一条仿LED的光带替代叉儡发,进气中网的细节刻画更加运动赐愤溯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长灌瓜,侧面造型给人的视觉感受非常低蔡镜吝,这和前后大灯的位置有很大关系恼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钒丧,注重舒适性钝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肩柿沁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纷,而压低的姿态却更加动感晶川拉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱徽。尾灯造型相比较现款修长番莫剩,优雅的感受也来自于细节的 设计范钠掸,但貌似通过我的观察湃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源图。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置儡涝随,让尾部显得非常简洁钨笛。   本文导航眉:" "  2014年2月20日瓦融,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市壤。2014年型奥迪A5的最大特点是旧趟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辽川。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国其韦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大横逻,共有19款车型描茂,售价在49.98万至85.8万扯窍爽,具体价格如下崎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表暖量茬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面隶脓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钉独隘。配置方面钎编,也与现款车型相同凯兼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机讥扳。   内饰方面铜,2014款车型也与老款车型大同小异漓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘寂蹭,同时门内饰瞳百、座椅中央扶手默敖劣、都采用了纳帕真皮面料入去。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伯隶善。而2.0排量以上的发动机则保持不变讲钙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绞慑修,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化傻哭。   变化一猛馁化:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化裤馆,在原有的缸内直喷技术的基础之上卧本螺,加入了较为传统的歧管喷射撕枯团,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合来怯,通过二者各自的优势钱隋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求弥。事实上热,混合喷射也不是什么新的技术经醛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用那簇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点宠轰碑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市潦撕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纪筐剂。   变化二奖呵坞:排气歧管集成至汽缸盖内猴喉辣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力矫芭,从而减低涡轮的负荷鼻萌,提高涡轮寿命裸摩。同时酞,因为在进入涡轮之前进行冷却边俯穆,相当于提高了涡轮的进气温度限制疙镭事,可以允许发动机有更高的排气温度颇粳蔫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沫牌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人容,同时结构也更为复杂纹孩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战程。对此相,缸盖内的冷却系统也进行了改进陪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)将祷喀。   另外蔽背稼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外力,还有着两项小改动勾染。使用旋转阀谋涌海块替代了传统的节温器氓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制场典屡。   根据官方消息稀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上斤袭泄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受妮拾认。笔者也希望在应用新的技术的同时察,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嘘。 责任编辑案虑:王晨熙" "  A00级(微型车)躬杆,在人们印象中这类车以实用性赁、代步功能为主际吧通,低廉的价格促使配置也不会太高老雷娥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候记得疤,一款车的推出打破了这一概念肖璃,它就是全新奔奔疥,来自长安汽车桶。   感官是人们的第一直觉反应孺俊,所以外形设计的重要性不言而喻陌,为了使人们印象深刻警牡猎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的妮,道理很简单然,日本是微型车最发达的市场煽沦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展额铂拔,在2013年广州车展上伟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光眉仓,除了时尚的外形设计以外肃驮床,在细节做工上也有着不俗的表现踌凹。前脸的设计整体性很高涤丢建,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条操芥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影架埔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表匿记蛇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势荡,不过这一点在外观上并不明显懈抖菩,这源于贯穿车身的硬朗腰线秽爬拳,有效将视觉性降低卯极抡,同时搭配造型独特的双色轮毂劲暮龋,让这款小车看上去时尚动感那鳖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蛊聚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰被寄,如果仔细比对防另闪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸踏。除了引人注目的设计以外劳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹乾,具有加热功能的外后视镜叛甸酸、15英寸的抛光双色轮毂母镶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置额槽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页肖酱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瘁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d宫狸。不过蛙题,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骂年,从内到外协恭蕊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉祈,可以说是一次完美的蜕变颗硅。那么这款新车究变在了哪里焙胳?它究竟新在哪陵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5情敦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大薄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm节,轴距则与老款车型保持一致泄垮。在尺寸变化不大的前提下石,改变外观封沏、动力抛葛、内饰逛逝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关融呈,2月19日这台新车也正式来到我们面前公耗,并接受大家的考验戮帅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诡建南,但这8条是我个人认为变化比较大的妥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点农默蹿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候糯,我就有了一种预感级秽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢前户,刚刚上市的新款X5就给予了我答案微。全新X5给我最深的印象除了家族化外蒜坏趁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)乓匡痞。首先瞧,先说说全新X5的外观头,“大尺寸双肾进气格栅”咀哆、“开眼角式前大灯”绦勒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致旁镣凤。    现款宝马3系推出的时候渐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉耐亢,现如今随着全新X5的上市炼表圭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上恃仍览。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疏贬堆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分诞四,据悉迟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯冕。值得一提的是筷涝慰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吻缕,给人一种炯炯有神的感觉河。    由于新老款车型的轴距保持相同缅陵希,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉邪苛涸,反而侧面的腰线给人一种力量感附,这也使得新车看上去年轻了不少梅磋。细节方面客瑰,新车在前翼子板上增加了进气口秸,突出了宝马品牌独有的运动基因糜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格虎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带檀,提升了夜晚的识别度论托。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起岭慷,降低了风阻系数惨矾省,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性刀负岗。" "  版权声明盲:本文版权为网易汽车所有洼确才,转载请注明出处鹿。   在2003年季安,奇瑞QQ的下线让这款时尚门毙谩、便宜起桃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活痞娜,之后短短的几年间犁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话歇拎须,然而到了2006年长安奔奔的推出慈仓靛,打破了QQ一枝独大的局面辖推。一转眼幂京竟,已经过去了10年的时间行发,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占驹,在这个追求个性扇介、讲究品质的时代己,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流镜擂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则岸是,而长安似乎也意识到了这一点起崎洁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢脾谷泻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拟寡久?   从厂家方面获悉死肆怀,老款的奔奔(love)已经停产逞浩悔,而奔奔mini则将会继续生产销售社盯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奋妻徐,前者主打精品中高端微车市乘瘸铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战驼酗。从定位上来看经箍路,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些簇,虽然沿用了奔奔的名字弧拱,但整车的设计姓、配置以及售价都会高于老款车型猴辰。   新奔奔客户群体是谁鸽德埠?   在很多年前姜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结断量,到底是买奔奔还是买QQ喀卡,在那个时候薯,很少有人会关心这款车设计的如何腹、驾驶感受如何炮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具葡,省油透时、皮实脊碳、能遮风挡雨就行掂恨刀。   现如今僳,80后棵怜、90后已经成为购车主力错闷赌,这些从小听着walkman累廊犯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计迷剿、用户体验以及品质都有着更高的追求稗,因此在座驾的选择上同样不会妥协盼比。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看驼彭哇,新奔奔就是冲着他们来的挖樊童。   新奔奔主要的竞争车型是窗坦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布其,但从目前得到的消息来看记,5-6万元将是其大概的价格区间撩济。这个价位中既有一些合资的微型车括奢攀,也有自主品牌的紧凑型车隆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嗜镰,比如两厢赛欧冬、奥拓讨陌、玛驰以及低配雨燕等等车型瑟劫杀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线新,在配置方面与奔奔相比还是差了一些糠,产生竞争的几率比较小台舒嚼。   外观疤:惊艳潞呻旧、和谐扇谴鼓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型霜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词媚竿下:高离地间隙舒、车顶行李架般钝、双色车身等等怪仑。没错送,无论是跨界遁、越界还是交叉车型枪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剔泊囱。不过世间万物藩,徒有其表终究很肤浅腥滇,我个人认为绅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炽。所以僧钎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胖岗枫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恰窗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慌廓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款释,它集沃尔沃所有看家本领于一身纫,可谓全副武装码唬。为了让媒体更好的体验这台车楔佃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高埠碾。没有固定线路撬臀,没有领队车辆局,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凑圃,它会和每一位汽车媒体人独处12天恃戎猾。而在这12天里疟拒胯,我已经和它奔袭了4100公里戮健赂,横跨了三个省份都偿,体验了柏油赛道挥特、软土拉力肚咀毫、冰雪漂移师辉某、高速狂奔纹伙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话禽昏奢,当然乃卷,最终的结果是甸背:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多经遣烁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绢,正所谓日久见人心韭赐伺,交友如此斥坞洛,试车亦是如此浓囤。回到正题庆,和往常一样识肥,对它的了解还是先从外观开始旗冠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谈辈廊,相煎何太急”这句绝句谅塘谈,而在雷诺—日产集团旗下吞疮,有两款车正在上演着这一幕号很苏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气粳票,还有这出色的越野性能擞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性好。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下麻京,买谁更划算荚试?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恨碎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晚借笛,作为英菲尼迪的顶级SUV谰胃,QX80的售价高达152.8万骨,但经销商处可以优惠16.2万粮客,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嘉,虽说16.8万也不是个小数目蔑猫。但对于消费者来说本恨,一个日产潦虫,一个英菲尼迪谭赋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌脆隙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)盾妒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV膳娘,它的身材绝对够大筐晚。从上图的数据来看判,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捍桨厂,尤其是将近5.3米的车身长度途郡攘,会让您感觉驾驭它有点困难控浅慈。另一方面鹅桓髓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现迹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解琼陀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锨燃眯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅轨哄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足棚,同时也显得异常凶猛骋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉偶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大非表,整体造型圆润酱恫骄,没有多余的线条作为修饰碧,但是反而会让人感到车身很厚实惭计。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肥卤贸。同时注意它车窗的设计瑞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱么,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感僳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样踞蠢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计浦,也没有了那种霸气催啤拟,转而给人的感觉是设计很前卫莱韭。车尾的饱满程度与车头相呼应着虎,丢去了上一代的直棱直角能墒该,饱满的线条凸显着丰满的层次感未凭将。   日产途乐划:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华娥,虽然脱胎于英菲尼迪车型赏屋梅,但途乐依然拥有自己的外观特征搁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性毯桑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颧剐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型噶辰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号铆拨纷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出律缚杜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底题礁铃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气旅胺,成为了车头亮点之一偶热书。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术为谁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型城,这项配置自然是少不了的湘。我们可以找到4个摄像头瞎,它们分别位于车辆头部闻、左右外后视镜下方和车辆尾部瞎韭袱。以便在停车过程中兢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况譬,让您更加自信轻松的把握泊车空间晚本段。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头构剐破,大大降低了停车时的事故发生煎泞。   途乐   通过对比发现节覆,两车在外观上的配置基本相同煽,差别仅在日间行车灯上架,不过随着QX80年款的推出湘绘,日间行车灯的加入应该不是件难事毕推显。两车最大的区别就是外观/品牌的不同激,在相差仅有10几万的时候杰伍募,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店竟廓。    责任编辑磐宝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天摄屑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拍,除了奔驰G戎、丰田陆巡系列静似垂、牧马人等笔,双龙雷斯特也是其中一员环洗,而且雷斯特还是柴油车骑耸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值帮,以目前的接触来看地,双龙雷斯特W表现不错玲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”溅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前努绊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作顾哆斑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰粒泞竭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”口寂。当然肮挪,在随后漫长的几年过后叛熄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌脐侗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO喂筷,该车型最大的特点就是其尾部造型汕多淬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计啼绘,宝马方面肯定不会承认惹籍,但从年份来讲拣,明眼人一看便知奉侮码。   外观枚甫避:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鹿,该工作室的创办人正是乔治亚罗董,不过大师的设计未必符合所有人的审美八荤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异豆廉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调八岛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拱,但为了照顾空气动力学与线条流畅凹,雷斯特的车头是圆的邢,所以在当时看来有点“离经叛道”饰擦。   而到了现款的雷斯特W晾,这个“小问题”被修正了登,一体化的设计已经是大势所趋胎闪泡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”楷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型标绰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感仕良,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别花汤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抱哪赡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酱能。通过车展上的展示表,小编已对这款纯电动车型有所了解霖檀触。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验筏,时至今日裂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型横胶波。据悉略,之诺将在今年的2月份开始接受预订拓碑蒜,上市后将以租赁的方式面向消费者洁,具体的细则目前还没有公布挺驼,上市后会有着怎样的表现蓬,我们会同大家一同关注慨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前介,简单了解了一下之诺这个名称的由来弘就犁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现趴侵晃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挪逛,毕竟是基于宝马X1平台打造锌奥虫,因此在多个方面相似度高也并不为过寄侈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E话诽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现怜沃,其具体的表现如何谜缅渭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拌。 责任编辑皖赌泥:沈楠" "  版权声明弛空镶:本文版权为网易汽车所有滤,转载请注明出处呸填。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计傲貌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列茄武乱。它们的可见程度苦摄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”炯馆。可见度甚高的两个文字的组合壳氰恫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字钵。因此排勘殴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绒腥去。哦染儡躺,对了逃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思柿搞。意大利人的自信峡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心炊篮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用礁?咱先从减开始说起袖。 Q斥:致悦只是切掉屁股的菲翔么信扭香?   A杜:非也摆,前脸亦有修改韦搽戚,整体风格统一肛,协调度很高烹。   我相信Roberto Giolito先生虹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师屑,在设计Ottimo的时候乖,一定会更加从容铂复。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”杰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思镶惩惯。在他的心中宠渺疚,应该有着太多关于年轻母退、活力的理解戳姐啦,而这恰是Ottimo的设计要点韶驰。 外观总结   赞唬层:个性鲜明配阑、标配LED示宽灯蛾泌、轮胎用料厚道   弹江泄轨:低配删减雾灯   " "  版权声明戮:本文版权为网易汽车所有巳锤刊,转载请注明出处瓣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾阜瓶赔,虽然距离现在已经有两年的时间寂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象请。而今天敞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘犊钙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拖禄骂,并且还是一台后驱车纶。没错酣登妙,它就是华晨宝马3系礁孩疚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)当,其配备了2.0T发动机犯筛脑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟巧吞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟便枯狄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱庆趴卯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现朔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗簿颗。不过在今天的冰雪试驾过程中显,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)懦赋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现趴蚕蕾,必须先打好理论知识的基础硕蜗茹。于是在摸车之前认古倒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课琶来洛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关耐贺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蔡笑。 ● 项目一   热身结束了俺娥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节廓拾伍。第一项内容便是加速和刹车棱,是不是觉得很简单随?其实里边的门道儿多了去了的楔。   在项目一结束后啦芳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式饱锤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步茂柬。一开始大家相差悬殊蔡盛韧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了殿。接下来的项目二会比较刺激一些艰,经常会出现手忙脚乱的情况邯汤辩,但只要理清思路按部就班的做歼喘胶,想要完成整套动作并不是很难隙厦盒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明逛:本文版权为网易汽车所有挎廖盲,转载请注明出处女胃菩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了毕现弹,不过始终都仅有手动挡车型纫棚姑,虽然目前销量也很出色媳扑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户粱囤。好在这一短板即将成为历史锤娄挡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出卤迁,新车将于26日正式上市镶,我们也于第一时间进行了试驾体验牟脐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外氮,在外观方面也有变化显署挟。新车根据高低配车型提供两种外观方案迫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计荤浅,而高配车型则对中网噶、保险杠造型撮剑、轮圈和后反光板都进行了重新设计椿佩秽。值得一提的是赏脾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的劝捍瞎。   新样式的轮圈非常动感炮,在同级车型中实属罕见东趁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致坟腊掂,轴距依旧为2725mm店税痛。车尾的变化相比车头要小一些僧节,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板颂,不仅可以提升安全性汇,同时视觉效果也更加出色滩弥。 有态度【试驾评测】史戒辫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斡渡耗?   扫一扫记绷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日狠酣邵,一汽大众全新高尔夫正式上市庭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款颂,其中1.6L拥有三个车款究肩,1.4TSI拥有四个车款躺,官方指导价为12.19万元—18.29万元可腥。具体售价请见下表贯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力簿诧藉,但是却拥有三种功率版本软车戮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本磕,因此在动力系统方面皮退,消费者有三种选择蒜。    我们从上面的数据可以看到粉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辈侈屁,1.4T低功率版是主流之压弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求潘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右故诡捆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮希鳞另,但是它的售价高达18.29万元嵌,相对比较贵嘉欣辩。    全新高尔夫提供九种车身色彩凤泡,分别是塔希提金皮闹、唐古拉白盟、珊瑚蓝将精、魅力紫鞍、玛雅红人、季风灰琴俺痘、水晶银以及深黑和极地白欢几位。 ①娠碍:16寸Cosmic款轮毂 ②鳞实辱:16寸Cubix款轮毂 ③未轮乒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂玻藩,其中15英寸的一款汇,16英寸的两款烂饰涉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备睛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沁祭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供旦鞍痉。    全新高尔夫提供标准座椅歼恒然、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅醚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蔷堪饯,舒适版车型则都配备舒适座椅率,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版癌险剃。    在材质方面漂吹筋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拼概涟,分别是上图所示的DianDian黑色织物拱案、Zoom/Merlin黑色织物阿蚀惭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汀,分别是Vienna黑色真皮匆复坊、Vienna米色真皮哦戈抚、Alcantara黑色翻毛皮堵舍磋、Alcantara棕色翻毛皮承溃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料颧,有两种风格可涯琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料耐逼敝,同样有两种颜色可牙铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料歌,有黑色和米色两种可涯帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅梁畦幢。    在车内外装饰件方面毕,不同配置的车款也有不同的安排返。像侧窗下沿镀铬装饰条狗础惋、双排气管什尼热、镀铬装饰双排气管膛铆、动感鲨鱼鳍天线洁、真皮换档手柄殿、科技质感装饰条扦、金属风格装饰条锋焦、碳纤维风格装饰条等等群,针对不同的车款都有不同的配备哗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍匈僧沥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富慌,配备有MKB多次碰撞预防系统藏、ESP车身稳定系统涕搜胸、ASR驱动防滑系统械獭、XDS电子差速锁康说动、前排侧面安全气囊珐、后部4探头倒车雷达栏、前部行人保护系统悼、自动静态转弯补光功能等等脊,但是在舒适性以及功能性方面姐,并不是很丰富礁,但是也可以满足基本使用辰眉。   1.6L自然吸气车款如何鸦铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭毙拿稹,它拥有手动时尚埃甸、自动时尚以及自动舒适三个车款澎豁,手动时尚与自动时尚的配置一样第,在价格上二者存在1.2万元的差价孔辆,主要是变速箱配备的差异俺。所以在配置对比环节痹玫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行单,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元卜绵疮,差价为1.1万元吗。    在配置对比的环节我们可以看到氨,时尚型与舒适型之间的配置差别顶胳,大多数都体现在外观内饰的装饰件堕,以及车内一些常规功能方面鸿簇竿,主要是顶棚储物盒可腾偏、后排中央扶手叙场、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半措,实际上最有意义的差别在于全景天窗屑伙、后排出风口且啃荡、蓝牙电话杜孺、定速巡航零、驾驶席座椅腰托抹、TPMS胎压监测系统这几项上耪暇哗,不过在这几项配置中饲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瀑沮此,尤其是全景天窗色。    从价格上看软,二者的差价为1.1万元济畴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的暗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鸡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户灌虎凰,所以我们在这个推荐环节堤,更多的倾向于低配车款篮苫。 责任编辑胯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肆溶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发降。它采用了全新的DS家族式设计风格皇诚,延续了一贯的法式浪漫风格碴栋辛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素懒。新车基于DS5平台打造棺揉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机糯防诡。预计在3月左右上市吹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触分撕嘶,让我们一起来看它的表现如何蛊妈概。 外观切床:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅斜坡,却多了一些时尚及科技感全楞燎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性悍写港,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感及。镀铬装饰拿捏的也比较好冻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌社。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品厘尉厢。也表示着DS的品牌走向独立晤平洽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型盛描却,有着都还算不错的账面数据巴券呻,车身长度为4702mm排,宽度1840mm镐,高度1515mm.轴距为2715mm筋纫肖。上市后会把目标锁定在奥迪A3颂。 车型图片 基本参数策据赊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面粮衰礁,除了前车6颗驻车雷达之外戳衬籍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能渐恰谈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯讥修嗅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰睡兼,从视觉上拉伸了车辆长度厦便邢,尾部设计了一个小小的尾翼械鸽,尾灯下侧字样表明了其国产身份菲操。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头渡绥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方菏肖边,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件美未皆,真正的排气隐藏在了下面牟臀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恭弗速,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词题枢:高离地间隙钒钵、车顶行李架稀溺蓬、双色车身等等酗某。没错策槐褂,无论是跨界擦、越界还是交叉车型及搐钩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质儒熟。不过世间万物脾冯,徒有其表终究很肤浅溅咀,我个人认为鸿完,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拣猩亮。所以傅奇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泛沟五,看到AWD(四轮驱动)三个字母时含凹青,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兄,它集沃尔沃所有看家本领于一身疾枷,可谓全副武装滦齐。为了让媒体更好的体验这台车承承惕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高郴谐韭。没有固定线路擎让琅,没有领队车辆献牛贰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾歉簿,它会和每一位汽车媒体人独处12天忙握麻。而在这12天里零,我已经和它奔袭了4100公里翰遍钦,横跨了三个省份申祁唇,体验了柏油赛道喇丹申、软土拉力欢钵、冰雪漂移懊黑、高速狂奔食蓝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芥唬,当然让鬼,最终的结果是峦伸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多函舵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恳拈褂,正所谓日久见人心顿,交友如此渐图,试车亦是如此摔卤。回到正题刊鲜,和往常一样甩辆教,对它的了解还是先从外观开始郊吠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沉没、多样化是一种趋势犯喀旧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况槐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白豁惯稼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠馆撂甜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦携,是基于菲翔打造的意式掀背轿车杉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惕读,上市至今保持着约5千台的月均销量桥珐泼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型微。 外观/内饰对比乐谋褂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来彼迟竞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谁胎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的咖丹,毕竟师出同门鹿冗豆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管燃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯你哎,远看很容易被误会成排气管沟侠,但事实上真正的排气管被隐藏起来迸,整体尾部设计显得层次更为分明砍。低配车型配备有倒车雷达烦邪,高配车型还配备有倒车可视蛾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念柿氰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点驾闯煤,修长的车身与宽厚的D柱雀乌,加之出色的后排与储物空间镶舷粮,俨然就是一副旅行车的范儿碉茄绘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辣孺,它完全可以称之为旅行版朗逸港蜕模。    车身的线条连贯自然奋川,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观摩举颗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头东杀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些晌蝎,调整了尾灯的白色灯带位置栋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端匈胳讼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重婪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同擦节奢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格懒粕桑,内饰板件的用料以软质材质为主瘦,接缝及做工也较为精致冀尾,与同级车型不相伯仲徐。从实拍的车型判断韭腾,自动空调扩、ESP系统貉顶坚、电动座椅响舶寂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型妻垃错,至于具体配置还有待官方公布霞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉境,同样是大众家族的传统布局陇另可,整体的感受都很不错填,方向盘赴士、中控台的每个设计很都容易上手聘憋佛,从材质上来说拉,朗行是塑料感有些明显的暖囊宛,好在其工艺上还是有保证的班,并不会有很廉价的感觉膊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嗣,销量在整个家族中表现最为可观粉辜甲。近期享,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市氦晾轿,新车主要变化集中在外观败眷,同时针对颜色森、配置进行了调整翔素礁,以保证其市场竞争力匣杉。在豪华紧凑级细分市场中苍覆笛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一熊拟炭,通过下文的对比分析顾苗,希望对有此购车意向的网友们一点参考界。   备注缓: 为更直观的进行两车的对比分析刊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260爸、CT200h F-SPORT)彭协,市场优惠参考自深圳市场画钞。 车型图片 所属品牌返坑侈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挽,内饰做工精细    车身尺寸方面陆糙镀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优到,其他参数均小于奔驰A260爆。从外观和内饰设计风格上看奥毯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑微,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释紊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺侮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后歌时,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样修瞧摆,全车充斥着力量与美的线条匙处楷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点品皖,硕大的单条幅进气格栅毁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发美汀。    相比极富视觉冲力的前脸造型财摊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鹿蚂段,但并没有脱离运动挠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓渭卞柒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疤踌嘲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素登惨秆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型裙妮哄,同时下侧雾灯造型也有改变玻双评,车尾部也进行了一定的改动旁耪,整体感觉更加运动惭鼎。另外揣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”焙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谓伤惋,形成强烈的双色反差胸。    F SPORT车型装备了整车运动套件蹈散茨,涵盖了运动调校悬挂膛拇携、运动包围统、运动阻尼减震器忍、熏黑运动轮毂频醋、运动车门脚踏板峰偿甫、运动型铝制加速踏板椭祷昆、制动踏板怒、脚歇板等逞邯寝。    三幅式平底真皮方向盘掸反辛、红色元素点缀的空调出风口履惺晚、铝合金踏板羞裙、仿碳纤维装饰条等等际,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感冻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格巷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化容图就,将方向盘盆啼翻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上查,增加了便利性鹤搂背,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动级边,分散了注意力堑风耿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间核杆,是多数第一次购车家庭的首选要求扭逻氯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惰耙袒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功棚驴棱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型不,会有怎么样的变化介钩疵,一起了解一下哇纲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的封团,镀铬进气格栅增加了些许立体感金,更加显眼的X造型前脸供,迎合年轻消费者的审美苏嫡涟。大灯的改动有些另类汹路,在我看来接受起来还是需要时间的界称桶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车怯,新款在车身尺寸上有所调整举,长宽高分别为4456×1696×1514毫米湿,轴距保持2600毫米不变徒桐,相比现款仅车身尺寸有所增加尝陈。   车尾的变化不大导,保险杠下方增加了黑色塑料饰板令醇蜂,以及牌照上方增加镀铬饰条匣仙巧,尾灯造型无变化蚀。实拍车型为高配版本警,但仅配备了三点式后倒车雷达静勘烩。   新款的15英寸轮圈造型不错协慰秋,轮胎选用优科豪马并,规格为185/60 R15艾氰,备胎没有缺失炽烽攘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置悔洪歪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高佬来粱,在年轻人中更是屡见不鲜很。在学校要有个性茅羡丧,在单位要有个性桐,穿着打扮要有个性俄撤,兴趣爱好要有个性共。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢枷?如果你有这方面的兴趣面田,那么杰德将会是你不错的选择饰椒。可谓自成一派的它祈馈,凭借着并不起眼的车身尺寸盖芜苔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间栖隶衡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坛锻?还是旅行车浦鸿蛾?或者是MPV耐佃?但这都不是事儿钢,只要适合自己就OK贺售聚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人仑祭力,喜欢接受新鲜事物的他们策幂,正好与杰德不谋而合紊岔袒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐摆,此外估,六座的乘坐空间晴,也足以胜任日常的使用需求鞋骋撮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受桃深量。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢闲刃?自2013年9月6日上市以后常惧墟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量晾,力压大众途安和马自达5等竞争对手冬,它用事实结束了我们的疑问孩谩。除了这些残案,杰德还会带给我们什么样的全新体验巴裴贺,让我们继续往下看燃鹿。   " "  若是经常关注汽车之家的话漠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生屠密,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惶奶石。虽然我们这里并不提GTR石,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何抖媳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎裕克斯ST奋另,令人刮目相看怂。与此同时篡,在秦身上惺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料岔铣、做工以及舒适性表现上的明显进步磕口。 外观造型鹿玖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程宝湘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代椽怂,近年来推出的新车型如速锐拌靡境、思锐以及大家眼前的这台秦社献薯,都可谓一个比一个漂亮嗜筹伐。就以秦来说溜成,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瞪贸挛,很是亮眼拓爸坪,同时也营造了较高的前脸识别度哗。   车身尺寸方面险逗痞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平郡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)警犀肖,2670mm的轴距表现则处于平均水平糕艰沪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同帕谎,其整体感觉与速锐大同小异茨坦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯办垛葡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接储级腹。无论白天还是夜晚袄,该车的车尾识别度都非常高捎搪。而且内部的光源寂,除了转向灯为普通卤素灯泡外适丧翁,示宽灯箱钾套、刹车灯以及倒车灯都用得是LED尖。   充电及镐绒、电桩安装及质保/售后介绍璃刹摩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口被腹毕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包许,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电洞,据官方资料介绍灵矩膛,充满一次电大约需要5个小时左右讽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吞曝夕。   同时册呸吐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩徘兑,虽然价格并不贵烘,大约在6000多元舱寡收,但对申请人有一定的条件限制等,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)阜班,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准虚。当上述条件都满足之后牡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请阀翘溃,如果一切顺利钦奔,最快1个月内就能安装到位并通电使用赊。不过目前皑,秦还不能实现快速充电罕虎辅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瓶具缴,只是目前还没有这样的配套充电设备风评辛。   针对秦的特殊性狠规钠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位亲郴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纷谭行。其中会潜纹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全敝砷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶文,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋渡漏、绝缘手套和护目镜等设备卯陪铰,并规定在检修车辆时必须两人在场笨退。以防车辆万一发生漏电绷戏烤,威胁到维修人员的生命安全揽缕澎。   与此同时固睬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里屉惕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组妥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同交抄村,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型草该,整车质保为6年或十五万公里完碗,电池组为10年或二十五万公里)岸黎。总之矫渐郴,从专设的维修工位枷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期橙乘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度篮柒伟,而对消费者的购买更是一种信心的保证琅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前砰,中国汽车市场刚开始发展俱瞬挨,市面上可供选择的车型可谓寥寥狮,在那样一个年代翰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准裸萌,并且在之后的相当长一段时间既麻,人们心中仍对它们有深刻的印象寄雄。时至今日氯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择些饯,在数年激烈的竞争中刑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下趴惕。这回驳涂坝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首扩奶端,我们也借这次机会为大家做个全面对比翻恢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坞题:外观内饰(包括设计和做工)阶铺轻、配置林樊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鞘、储物洼径、油耗糖兼菜、驾乘感受篙显、加速性能星、刹车性能衅。同时尝奔坤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别矩激掏、同价位车型的什么水平舵抚惟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型闹棠猎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元土,目前约有6000元左右的优惠狼壁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蔡,在优惠方面差别比较大擂画,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右售,根据论坛中近期的提车价格凶拐炼,9000元的优惠还是有的痊桥。目前涡峨,两车的售价依旧属于同一梯级关朔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致漠地泥,只是配备了卤素大灯及雾灯泄川,透镜斡、日间行车灯这些都没有两浪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系岭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置斑赖狮,因此我认为两车的配置可以理解氏,符合同级水准袍骆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位项:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比峨簇橙,两车的各项参数也处于伯仲之间食,差别在6cm之内觅壕。在车内空间上良山,两车的表现也很接近眷悔,我先剧透下吧晨衬,结果可能跟你们想象得不太一样猴盆。   相信看到这里秋,大家最担心的就是如果车辆没电撅,后备厢是否还能打开的问题撬坪品。捷达看来是妥妥的没问题乒供,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蛊,它的后排座椅靠背可以放倒场佬物,之后即可顺利从后备厢取物幌虚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐恫。   在倒车辅助上凭缄,捷达配备三点探头吠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配颇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瓶惯忌。这里多说一句暇诧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达估鞠,让人觉得很不大气任湾赤,并且低于同级别的水平嚷忿杜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达灵搔稿,舒适型也可选装倒车影像磋兰途,比捷达厚道一些毛擂。从普及性上看情感希,能够达到同级别的平均水平蔬潞唤,从功能性上看估缔夕,拥有倒车影像的它则高过平均线了挽潦,给好评返。   两车都是15英寸的轮圈捞污,造型上也是各有风味累,轮胎宽度也同为185mm绊。从售价上看读,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右快,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条暑昂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鹿,让我们在后面的制动测试上见分晓弄位浆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显咎趴稳,借着中期改款的机会角勒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机将锈汉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注喊武档。应该恭喜它胆落,至少在我眼里岭酿,它确实达到了自己的目标劣铝。过往凭借动感的外形吻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吮伞蛙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点燃按景。   只可惜收畅,刚上市不久的2014款起亚K5蒲陕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择县涣钱,而且它们的价格都处于K5车系的高位甜良靶,受众群体并不大受旗拜。前段时间福箔策,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析款鬼,并撰写了《起亚K5购车手册》湍。文中吭佳什,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鲁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐裳皖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色氮其荡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惶。自从起亚蛇痴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后迪弛,互用研发产品的例子不胜枚举没骋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绊。该发动机的最大功率为245马力幸掇、最大扭矩达到350N·m涤褪韩,账面数据处于同级别的上流水平贫丹郎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瓷睹火、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拣憋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机颇伙荣。   在涡轮增压桨、缸内直喷等技术的加持下跺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m糙,并且一直持续到4000rpm呈麻。得益于涡轮介入较早唇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间力紊淖,而且它的油门也调校得比较灵敏氨犬斡。在实际驾驶的时候胺灸,可以感受到它的起步轻快自如措芹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余妊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比浚滥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些筒皆,但差距并不像数据相差那么大紊猴赂。在整个低转速区间骋鞭,它的动力输出不算直接诧炉,缺乏一点活力绘茶翘,给人一种有劲儿使不出来的感觉锚娠。   于是墒,我把油门再踩下去一点冯,动力突然来得很快诧敌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然田,毫不费力彪,而且可以感受到车速达到120km/h时暗,发动机还有充足的动力储备篡细节。它的中段加速能力让人满意帅搔,虽然依旧缺乏一点活力讣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴褂朔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开诧浪。   还是差点意思铣巳巢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感芦日酷。于是翱吭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式努陌莆,6速手自一体变速箱切换到手动模式仍拳拦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作剧经砰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的爱库。它的油门响应足够快墩,发动机的动力输出得到更好的释放歌,方向盘的反馈也更加扎实沮炒。除了SPORT运动模式外共,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式顿赴陇,运动特性从SPORT鬼愤、标准到ECO逐渐减弱得,驾驶风格也逐渐趋向安逸反鞘俺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蔼,平顺性极高就潦痹,而且动力的衔接也让人满意性担。若以80km/h的速度巡航呕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陆充,发动机的转速会被控制在2000rpm左右胖激,对于燃油经济性的控制也让人满意腑加。同样值得表扬的是降挡速度耽,在中段需要加速的时候深踩油门嘿很剃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出汰垃,而且换挡冲击也比较信础,不会让坐在车内的乘客感到不安愧啡。   前麦弗逊羡畅、后多连杆的独立悬架底盘结构端杆,在调校方面仍然有很大的提升空间雀蔫。它的弹簧足够硬鼎,但是减振器的阻尼不够大讳疙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底秀靖,会有细微的震动传到车内杰,以稍微快一点的速度过弯羞文图,车辆的侧倾会比较明显定,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瘁羞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题诚碉缝,舒适性让人满意话嫩骋,但如果需要激烈的驾驶的话温绢,后期对悬架的改装很有必要兴岁。   它的刹车盘相应加大了尺寸献拱思,刹车的力度足够寒拘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桃。具体表现是烦速,刹车踏板的前一小段是虚位淌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茬栋,制动力度会突然加大红,需要一点适应的时间鞘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻举记,发动机的声音饶、振动都非常小晤。然而敬鲁户,在速度上来以后倒乏镭,噪音的上涨速度也很快瞎套,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鼓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显伸仓溉。   我得承认行伺狄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数隧雀,但在起步和中低速行驶的时候圣澈佳,动力参数上的优势并没有完全体现出来眉熊温,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处炒弟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价多踌刷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”露皋。当然梦啦案,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伐藩。另外奔,值得一提的地方是廷,在动力提升的同时舷讣,它还加入了行驶模式控制系统碧郴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用踢菜尽,它的动态性能相对有一定的提升屎都达,开起来也更有活力和乐趣衔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了铅现,不过当时的自动档车型只是“有价无货”巢林,只有手动版车型销售耗,导致产品线还不够丰富焦。而就在去年11月幌芳,海马M3终于推出了CVT版车型笑,7万-9万元之间的售价修,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汞恕匠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30歼窃、逸动辫、宝骏630以及启辰D50等车型里,竞争还是比较激烈的辖及。作为一个后来者修,海马M3是否有足够的实力立足钳触壕?下面我们就一起来看一看啦纪妒。   动力购呜藤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择味浆肠,其最大功率为82Kw反吵,峰值扭矩是147Nm婪操贝。从账面参数来看莲铣,可谓非常出色脚,一点不比合资产品的数据差胶掠莆。对于一辆紧凑级轿车来说谱借半,这样的动力表现已经足够应付日常使用了深达。    开起来的表现忌刨砰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强廉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”慈河衔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中程,如果想要充满信心的快速超车篙碴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择屋既。    我知道会有人问吗表,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗逞攻毖?说实话杀,我觉得大家都没什么区别嘶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着队讥,也是低扭不够强阑,需要靠高转速来增强加速能力共伯徊。    可以肯定的说党痪,除非是加上个涡轮增压器力。否则的话惩,这个级别同排量产品之间的动力表现汉努串,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同徒盗。我个人觉得己,这只是消费者们需要认真衡量的一点私辞戎,而非全部滥火呐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在规拱晨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感槐搞层,动力传递平顺连续的特性糙,有效的提升了整车的行驶品质感宿。顺便说一句蓝归盯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谜接鸥,这也是比手挡车多花点钱的好处急。    深踩油门时搐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上芍幕购,来保证动力响应足够顺畅漠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内晾千。此外静鲁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赂授橇,功能性极强苍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现匡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后腥,g值才开始达到最大的0.366g戌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内半户,此时车速大约在30km/h左右侵,达到60km/h用时5.24秒旦,冲刺到100km/h用时11.45秒庆。    接下来看看海马M3手动车型痉陛,在加速到2.5秒后纳慑,车速已经达到了差不多40km/h黔随弥,达到60km/h用时5.01秒篓矛粮,冲刺到100km/h用时11.28秒厕卑,比CVT车型略快熬乓。如果不较真的话仇失吝,可以发现二者的差距其实非常星Х埂,相应的在日常驾驶中其实也一样究档狗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凰,就这个成绩来说届,它的表现只能说是非常一般竿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言坤,它的表现就算好多了皮绕蠕。 责任编辑吻栋干:沈楠" "   近日项翱,宝马官方发布了新款X3的车型官图宛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作垫帘。从新款车型推出的速度上来看扮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视寝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扒福。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化暮。    早在2003年扇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章额醋。10年以来膊介,宝马X3已经销售超过了一百万辆线挤韩,自从2010年上市砂娘捣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凄。因此停森肝,2015款作为X3的中期改款耍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中避拈,优化后的大灯组造型瘁算、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰泊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多穆未。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版握扩窟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感讥小。通过官方图片硕链锨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拱厢,也融入了宝马家族的最新设计语言解贯雹,与新X5一样采用了新的中网边框设计洞,在视觉效果上更具冲击力县。    在头灯部分榔何搬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光公是,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泄。另外既锨刨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代氢玲,配置方面它还可以选用全LED光源渡,再加上选配的LED雾灯酱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质开。    新设计的前保险杠极具力量感跨乘,并融合了镀铬囊、塑料格栅以及金属护板躺堆嗽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型害。此外习千探,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中徊前婪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂互,也使整车更具个性化风格沁此。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蕉:4657×1881×1661mm溜持汞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近枫,轴距也同为2810mm懒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异脐豁鸽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别贪喝脆,从车头一直延伸到尾灯的腰线校躬吻,让车身看起来更加犀利且极富层次感喉牌枚。相比变化较大的前脸玻僻裂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计僚湿杉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰防缄。相比X5山,新X3的尾部更加耐看冯管赌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抢吗梨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分夹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守碘,视觉效果并不是那么给力芭捕翠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乏醇,新款X3也不例外题盲椒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板泌隙病、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前可、后部的防钻撞保护装置苹堆毖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套浪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂翻。此外疤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致宏。该车还可以选择六种车漆托、三种专有的18旧朵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钵醒破。 责任编辑抵口安:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车淖:Quattroporte(总裁)茸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标毫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV窃:Levante绞位晨,还在2013年4月的上海车展上洽椽胳,以全新总裁平台为基础莱沙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角兜田:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的弧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4醇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款溜煎价:Ghibli……   以家族设计为本胚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吨拿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同斯袱客,改走豪华中大型轿车的定位删题,车身尺寸长匆添伎、宽花解、高分别为4971mm姜忙、2100mm和1461mm唱项,轴距则为2988mm赣粱,直接锁定奥迪A6弟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蔑线谐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo送、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征岁膝,且融入全新总裁的轮廓特色田,以紧实并极为流畅的曲线棘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格峭量挨。    于是在车头设计上戚亥骚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽懂谅差、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩寥去,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面韧丝领,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样猛拍镐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计届炮沁,将蜂巢状格网嵌入其中饺池范,且尽可能地加大刷杏络,再搭配角度更为锐利绞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组腐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势和瘫敛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条淀飞厂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏读沦,所以厂商在Ghibli的车侧瓷趴,除了保留前叶子钣鳍状孔道仑顶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伶,也师法了总裁车侧的设计钢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没商餐讳,另一条线则从前门下方迸出临霜,向后朝车尾紧缩绣奇遍,滑顺动感且充满肌肉感卤勾,并正好可呼应更翘的车尾设计跨蔑惺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上饭说酸,速度感浑圆天成寸氯。 内饰向旗舰看齐难,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上我圃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿雾涵斤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同腐菱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计阔,也把声控罚告念、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片阀,右侧拨片负责手动升档居恫、左侧拨片则能提供降挡趣。    此外险措让,三辐式方向盘的前方吵坪,一样是借自全新总裁的蓝底白字握吾暇、双环式仪表盘汹滦廓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表爱朽按,左侧则是表底超过310公里的时速表氛寝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕袱写,可提供显示油量烤、水温俊泼、挡位与导航指示等行车信息九,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上佩陷弘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图唾,告知驾驶者目前的驱动状态涣。    和总裁稍有不同的中控台逛涂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嚏摆澳,以及可触屏操作的收音机电台选择圭脱亮、音源切换乒侣毒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)豪摆琶、空调温度迁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕深缔颈,空调出风口则移至屏幕的两侧阜兽募,下方则为恒温空调系统调整出风量惊碱、温度与出风口的位置欧垫,以及音响系统的吸入式CD溺黑,设计上较总裁车系更加简约昧,但用料与配备完全向旗舰看齐肛旱汐,展现了十足的诚意检康蒲。    较为可惜的是地探眠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肥荚卜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm芥纪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性落抬架,所以Ghibli的前排空间与总裁相当轨,包覆性和支撑性也非常出色藩。    但是后排方面溜钝、便没有像总裁那么充裕持灸括,尤其膝部与头部方面萄篮晒,身高174cm的笔者坐进去后袖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肋较攀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促铅,也刚好替前汤饺忙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何菊宽粹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓郴。 责任编辑羚死核:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”溪恫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了任畔?后来一看慨疮,哦蕊红,原来CC是“Cross Country”纶。继续了解发现有点意思硕琉缚,底盘抬升裤腐、高功版2.0T五缸发动机城,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法桶:目前的普遍规律是掇骗,产品分得越细经,总销量提升越明显岛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品搓弓,它的引进忍失,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦随娠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板劣婆,主要分布在前脸和车尾伸雇奖,从外观区分它和普通版V40很容易害。底盘抬升12mm怂,这么小的数字对视觉效果影响不大附,整体协调感没遭到破坏廷。    车厢内部伟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样慌敝评,除此之外内饰并没有过多特别的设计敦羞拒。之前我们已经发布过实拍文章拾耪,车身相关内容有详细介绍儒换,因此这里只是简单提下要点聊,就不再重复描述了烂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来铺铣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机愤屏胜,最大功率214马力麓飞,峰值扭矩300牛·米烧,型号B5204T9驮鳞,是普通版V40那台发动机的高功率版本书爸枚,那台机器的型号是B5204T8了,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒矮牵,今天会是什么成绩行篱犁?稍后揭晓锹承。    变速箱没有变化姥,依然是日本爱信提供的TF-80SD荡好,六个前进挡犀,带手动模式和S挡鹤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT八,奔驰A级用自家的7挡双离合潜,沃尔沃这台6AT暂无优势菩箔导,目前他们还没有新产品投入实际应用裸,理应加快脚步却烂。   驾驶认勤纬:邪恶的S挡    驾驶部分千,我想说说D挡和S挡的区别弯。看起来挺初级的一个话题贝济腾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂脸扣诺。D挡油门响应迟缓朗普酪,在激发变速箱降挡之前浆,需要稳稳的亭撩鞭、持续性的向油门踏板施加压力唬,慵懒的降下一个挡位之后猴秸乏,情况有所好转芹建,动力给得稍多厩翟,也就这样厘娄俊。    不满意对吧关饥?可以把排挡杆向左扳到S挡蛙,切入“邪恶模式”逗撂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疲睛墓,转速拉高1000rpm以上赎危,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来天凛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鞭啊脐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出售绵靛,脚踝每动一下魏市,车身就顶起往前猛扑一下庆。深踩油门蓉富,转速迅速攀升覆任,跟D挡时判若两人辆,两百多马力适脐、三百牛·米嘘露,在这个尺寸的车身上爆发出来尘肃填,过瘾僻。    激情过后细细品味祈,这套动力总成有两个弱点需要改进喝崎,一是怠速时振动大飞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动美,影响体验;二是低速行驶的平顺性呛涎北,国内大城市经常遇到拥堵用车环境竿侧,1亥盎签、2嘛仍拇、3挡之间可能频繁切换弛可,动作应该再细腻些偏轿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统洼途奋,选择“全功能”项电岸觅,不打转向灯就变道炒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道曝删,回正的力度不泻趴搿,如果你想在车流中快速穿梭前进股,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争竣坎,要么关掉方向盘辅助匣男,仅保留振动提示即可蟹粉丹。   绕桩陵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况盎鼻胜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣斗敝岗,在绕桩场地很讨人喜欢涟叔旦。车头响应比前驱版本积极桨,入桩动作稍猛蜂淘,车头好像在被一根绳子拽着走狙趟。给我留下深刻印象的是敛,这款车的极限要比前驱版高太多藤殊,特别看了下婆贺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h力。上手容易浓钞,但是需要注意别突破了极限唇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点舶:一旦超出极限佛辣,很难把车身再救回来皋。 责任编辑吠磷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7怂画:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始贿,就一直困扰着我们的问题搂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嗡须拉。马力越大的车就越好么信涵?绝大多数情况下答案当然是否定的腻病次。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外尺。随着时间的推移乒,我们有机会做这样一个有意思的选题示角。   让我来说明我要做的事情酷:我们有三辆四门轿车淬,合计拥有1657马力斜皮隶。看起来确实有些夸张跨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport纤魏葱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多掠摧弦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赐辣,但是这个570马力的怪物一直没有车串精迹,直到我们完成这一特别的测试一周之后惦瘸。我们只能使用520马力捶田,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo促蒋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辑鹿寸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蹄。   另外一辆是全新的奥迪RS7娇剖替,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎郎,拥有560马力的出色表现嗣抹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8氏,在K&N工作室的台架上河首,它的轮上功率达到了479马力挤链石。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吝秽妇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力藕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疥韦,用以获得更多的功率输出阔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候艾鬼妊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力潦翘。即使按照宣传中给出的数值希嘘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绅槐谐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力及鹤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG剁虐,它的轮上功率达到了541马力豁拒窟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力匈褂。   另外还要说明一点传趣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来写,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绢,不具可比性愤权郎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试牟乔额。结果很令人意外女。两款加速最慢的车型梢师,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h甫房革。当然最慢是和RS7相比较而言的餐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速泊雇熊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锚龚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒夹叉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊彪,但是还未打破我们以前的记录歇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底黄成,说它慢更像是一句玩笑话捆脸,这一成绩实际上已经快的吓人了啥潮功。奔驰则要更快一些茎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凡呐,冲线的速度也提升至197.5km/h任。冠军仍然是RS7的售患彪,它只用了11.6秒埠淘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平购许箍。奥迪的冲线速度为193.8km/h匪舌,虽然不及CLS63 AMG路槽,但赢了就是胜利抬。   123下一页 责任编辑双:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后饲荚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚但皑、运动和科技气息了坊稻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此撩穿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机耐捂荤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子姓羌编,主动式车道保持和自适应巡航功能寺惹谅,几乎能让驾驶者也变为乘客轿弗兽,高科技配置更加丰富疚。    于是弟孟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前据襄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了巍咳婪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L奔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受安坍崎,在下面的文章中有详细介绍笔轮取。此外答嘿庞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章藤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读熬穷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道广当檀、残破衰败的路边小屋鬼棚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律旗敖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富墒吵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落秽胆。身处如此糟糕的环境密,却并没有让眼前这个出身自底特律刮、土生土长的本地小子屈服掇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感稿,但只有经过一番试驾体验之后逝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力麓渤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嘲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网实,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形菱我,同时两侧向外延伸与车灯相连咳肆鬼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化桔戳迷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯呵诡搓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计内藐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计碘挥扮。   尽管是低配车型司浚芭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬农,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蹲馈体。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车碎苔,它基于D级车的平台打造耸恍忍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条许钞荚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK狭恫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT霞殴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体念吃,不过从近几年的趋势来看笺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香囊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型亥郊顷,至于其中的原因头,从这款车中也许会找到一些答案截。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT投寒邓?   GT兑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写峨讳貌,维基百科将其解释为具有超长续航里程监床、拥有强劲动力略、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型乱茄。可能一提到GT嘉告遁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车宽鳖,其实则不然托,GT拥有着明确的划分准则碴,举个例子来说读社屠:拥有着标准的后备箱漏、配备V12发动机并且内饰非晨鄞牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疲泻酸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT琴鞍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”仁霞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类欠撩沛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看迹,这款车的确还真有点GT的意思筏。在笔者看来乘漏尖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的搏硕馆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哭航,最起码第一印象分已经拿到了雌酶。   5系GT是采用7系平台打造的爽疯?   5系GT的轴距为3070mm楼莱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同跋,从前双叉臂乡坤窜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系匹停。厂家表示苹绍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型晌霞,其在外观挟台倘、内饰霜扣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同喇。   5系GT型到无朋友切前?   谈及5系GT的竞品淋噬桐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情娟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拴抡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版歌燃。   外观句淳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颅怠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆床。风云2(详情)漏程、E5炉挪、A3以及今天评测的这辆E3帕差,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度取侩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肯嘎。从这辆奇瑞E3(详情)来看屁赂,外观及内饰都有着很高的原创度锹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间淖。这让奇瑞的产品线更加丰富慨北孰,但也让消费者选择起来有些头疼勒景筛。 外观曙袱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人糠烦,但外观却没有去针对青年人的设计壬被哦,前卫镁辞灿、另类这些词汇应用不到E3的身上堪耙烩,车身也找不到多少运动感跋龋。不过它长得却很容易被人接受欺蜗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉碎讨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看遍,E3和E5的外形稍有一点点相似绰碗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间险。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化灌其尚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞句休脐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高微驴瓦,而且非常容易被大众所接受饱蔬林。不难发现氏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锨哎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头被绒温。艾瑞泽埂苍、瑞虎5江兜,单从外观来看都会让人眼前一亮忌腊。借鉴是好事澳委,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快歇,但不动脑子的照搬实在是说不过去暖角。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧评扮膜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表离赎,作为最会制作小车的铃木来说渴,雨燕可谓打开了国内的市场乒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惠,新一代的SWIFT迟迟没有引入嗡无。而就在2014年1月18日回,铃木速翼特在国内上市呸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版靠强垃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后脸侗废,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏搓雄寐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表层判伺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谭精哼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疙钾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造屁非,速翼特运动版采用运动风格打造杯阔绣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm弟匆,轴距为2430mm讹磊亭。由于基于新一代车型打造床鹃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些士拈檄,轴距也加长了40mm碌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚睹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息擂池。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16筒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新面卤,包括中控布局璃、仪表盘火佩侨、方向盘等造型均有所更改负钨动。此外处毛晨,配置方面新车配备了ESP郝问、自动启停系统厢辟、USB接口卑凉、运动座椅等配置氓蚀。CVT车型还配备了换挡拨片爆海,满足驾驶需求溜栏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了倪嗣。真皮包裹自不必说雹挽茅,3焚酬楷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挥呜策。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多毕挂。不用和别人比驮那场,超越自己就是最大的进步锻郝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面纳陌嘛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机韩串片,其最大输出功率为100千瓦砷垂贸,最大扭矩160牛·米得伎牛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肺旱境,其百公里加速时间为8.7秒昧蓝,最高速度为194Km/h建。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡目,相比之下乐趣少了很多抬邪。 免责声明焊康溃:本文仅代表作者个人观点臀吻荡,与环球网无关掂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祈门,对本文以及其中全部或者部分内容添谭鲸、文字的真实性骸收、完整性捆粟、及时性本站不作任何保证或承诺输醒,请读者仅作参考悸,并请自行核实相关内容久。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鸡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大锚,引起了广大网友的质疑胺届。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验迷灭镁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注归憨。于是易车网本着服务网友的原则回硷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测冀冒伸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车峨廉翰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示廖仓娇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说省吧猛,您便自有定论恐位刑。   体验者介绍    前排体验者碾婆:辛毅 身高情:178cm    后排体验者鸵弛:旭子 身高线:177cm    Ozel 身高壤:170cm    小娴 身高河危晨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准彩霓览,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高溺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搜截边。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市偶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣崔淀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论骋祈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆坝弊剐,公平公正公开地来一次大对决萍釜挽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明括:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冈亨耪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车须。所以不得不承认汝匈坡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值悸煞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上讲阜沃。    事件回顾吞:    说干就干袜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捷币挂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作苗肃。根据易车网后台数据的统计来看竣叙喝,持以上三种观点的网友大有人在搬埂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲湿飘杉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案擅疟。尽管是为了对比三者的公路性能泪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上删聊狭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辅脖攻。    测试车辆川讲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350咳丹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鼓寺杜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沟,奔驰已经尽力了蓖,我们在此也由衷地感谢浮戒棋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题去敦,告诉大家改款前后的差别姆寂局。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5撕改哎。因此我们也很负责地告诉各位网友链罗十,目前除了易车网记,其他媒体对于新款X5的评测方惧,都不能代表日后国内在售车型底埃。第一辆中国版车型为xDrive 50i恭俏水,加配M视觉套件蔷募枪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况垮,我们无法借到官方提供的车辆廉晃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持室聊收,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型霞桅。    测试场地舰涤钠:    乐驾赛道全长1.6公里猫,共14个弯道伐幌钝,最长直线段270米辰确捻,赛道宽度为10-18米锯,视野开阔景逃,无障碍物矾。赛道两侧均为土质路面筒祷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆列市官,大大降低了安全隐患钉贩。    测试人员琉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑托,却要替土豪们操心买什么车膊加姥,这件事听起来真挺可笑笑烂,因为我实在没法揣测土豪们的心理适槽。如果说我还能理解花五十万买大切信,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野光份邪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器说,代价是要多花一倍的价钱叮绕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感附臀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望透。不过因为坐的比较高戊奸鲤,速度感不如那些贴地者强烈扳,还没怎么着呢就破百了你春。这大概就是SRT8的魅力囱,很难说值不值得显骚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款寞黄收,车内的配置也都跟2014款大切非常接近跨绦,跟改款前相比还是升级不少纬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到棘宋裁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系痛瘟还,SRT是JEEP官方改装部门魔蓉村,这种改装是全方位的牛够,包括内外套件加强褐宦洪,以及性能方面的提升僧配。SRT8就是高性能版的大切诺基诡,主要提升是外观套件门穿局、及动力系统匡透、刹车系统螺芯痊、行走系统等方面道去。四秒俱乐部为数不多的SUV车型并蕾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机盖,6.4L自然吸气HEMI发动机情俩,搭载采埃孚8速变速箱豹笨。   SRT8为公路而生扰腹,所以公路性能是它的强项喊,不过Off Road就不是特别在行了曙奉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 秋滔朽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影等。 ② 跟之前的SRT8相比非土幻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炬荆,所以科技感和豪华感都提高了不少快曹,跟换代前的SRT8相比逛僧写,升级的部分都是实实在在的派桥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱东膳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统菠酒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统剩踞乱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置豁烦。  ∥驯H椤③一百多万的车刮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车思,再挑上百万的车的刺溪等,好像有点吹毛求疵卿。首先悬架的设定非常的运动赦贾玫,即便比较温柔的驾驶方式漏手,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极潮慈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车且,大切诺基SRT8并不是一个非沉挛∏耄合适的选择褥泻,尽管动力非常充沛霞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蹿驹蘑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响桨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺定拘屎,但好歹SRT8也一百多万了胎瑰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响甜。不过之后我们也释然了白,尽管这是台行驶了四千多公里的新车凰,但经过数个媒体的“蹂躏”仑匡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了付丝操,弹坑交叉轴不知道走过多少次了淮痰,有点异响似乎也算正常胆读。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基群媒跑,请点击下面的图片进入试驾文章涛敛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了宪缎冻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争埃惰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求风。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的揭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中刀鄙赫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生波,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辖恭季,还是老套路钎,直接切入主题眉酮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹际飞。 动力对比门:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手经痊驳,看看英朗GT的表现如何吧缸臼刃。这台发动机的最大功率是131千瓦梅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来叉盾痊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哼盯胃,当驾驶者在需要全油门加速的时候不,为了获得更好的加速表现剖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寺。对比发动机账面参数来看害定,最大功率118kw长薄涛,峰值扭矩250Nm痛侮剃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜璃含。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统孰泪链,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心细,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力荚烙。   至于传动系统方面摧坑茫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器梦浚秽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样培既糜,都是目前该级别中的主流配置剧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现商,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢骸呸匪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器镁副爸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩逼硼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上愁垫,比如高尔夫6扩抖苍、速腾等通。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方辉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构太,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哗叙斜,从而起到提升操控性的目的腐创。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架戈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上古吵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接清李,但通过厂家的调心埃后仙多睬,当一侧车轮发生颠簸时髓膝,对另一侧的车轮影响会比较小些情。   小结蠕琼滇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多镀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出胶甸涟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了倾壳疙,至于优点这里就不做过多介绍了透褪跺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢后英朗GT更偏注重于操控性辫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时贺尖结,见过后车追着拍照的门勤夕,见过开我边上向我打听价格的晨杜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回姬。我坐在这辆路盛E70里呵,被注视得有点儿不自然嚏寿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沉仟老,我琢磨着擞,要不要让他进来看看煎。要不是我瞅见了绿灯亮起班廷兼,我真就这么做了炮东。对不住了朋友测巾番,这次没能让你仔细了解它尽氨炉,不过我希望你能读到这篇文章募咳胁。   不用否认陀,人们对美的好奇与渴求与生俱来函,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吩书刮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挨需高。不过在这些人之中磕戊南,有人会终生恋着美人匪媳痊,有人也会为抱个花瓶而后悔弄瞥亨。如今打造足够美的外表来吸引消费者盎副豹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情缅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70市毛疆,但在这之后能否一直爱着它诬铝,我认为是一个很值得细抠的问题纤浅家。   ●外观大气彻撵、美瓶涉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时叔奴,我还以为来了辆捷豹箱,赶紧跑过去看发现被骗了侯奸。不过我并没有觉得失落刊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观河,并且从设计角度看晃晌,它在借鉴与融合得方面都很到位眠秆价。如果这张大嘴能够做了镀铬处理收婆椒,我对它的外观设计就100%满意了撮。这事儿对华泰肯定不是个难题瓮档频,您看看宝利格还有华泰B11愤委,都有明晃晃的格栅浪写。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位埃郡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中羡,但绕车一圈后我发现叮瀑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了淑。咱看看数据对比讳匡皇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手饱客,可以说在各种数据对比上丁捍纤,它“不是第一海,就是第二”缅。虽然在宽陕吃、高和轴距上没有做到最大迁核,但也不过是一两厘米的差别黎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泵惩,这就让它看上去大气许多法拦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上饯。   打我接触这辆车的时候较,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光手。在这样的目光中互,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缴坪捍。面对“屁股高笆、尾窗窄”聊琼、后方视野不理想的路盛E70时回,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蓬疲缮。先不讨论这样有多麻烦了形媚烦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作撑凌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧柿临?这点让我心里不太自在烫荒风,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲醛,是个应该有的配置蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上储,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色荒诉。而随着国外皮卡文化的不断渗透谴删诫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型缺捕份,去跟进时代的步伐两。为了迎合市场的变化及用户的需求篱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时僵叫,开始注重宽大饱满的外形设计肃胺骄,并增加更为丰富的配置肪惯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谁靠京。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾帮伯魂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)侠莆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗妒,整体的风格带有一股阳刚之气涤。在车身尺寸方面嫩哆,它的长/宽/高分别为的赤耽:5310×1812×1775(mm)空介,轴距为3100mm蚀臣亨。威虎TUV并没有大小双排之分换雌潍,仅提供了一种车身长度晚苍。车身侧面的线条也很平直弦四,外扩的轮眉使其显得更加饱满砂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正慕哦险,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感校。大灯采用远近光分体设计婚,其中近光灯还配备了透镜丰赔,不仅更显精神盒肆,而且还可以起到聚拢光线的作用嫉懦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次品迸,遗憾的是默喷嗜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯炕,并且后视镜仅为手动调节是少涩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嘉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用清飘妇,非常不错雾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点汰,至于货厢外侧并没有再多设置韶力。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)坎骂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸棺苗。另外联,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”婆程嫡,不过据厂家介绍寡欠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蚀聘。对于皮卡车型来说巾涵焕,这项必要的配置还是很厚道的弓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山水痰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地舞钵。不过墟,今天我来到这里并不是为了滑雪苏帛豆,而是为了求证一件事情几:有没有一辆车嗜矾氮,既能够带着一家老小舒适地出游锤吻借,又可以不惧冰雪锣,在冰天雪地中步履平稳地行驶佳聚词,同时价格又相对平易近人呢凄凰队?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求污,那么就让它拿出真功夫试试吧缮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)粮离绥,从外观上看餐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鼻讼,19英寸车轮显得很有力量感颠疲,也与动力总成更加契合;其它的地方跑炊,也依旧是酷威的老样子玲化,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿朵苦氨,甚至还有一些精致的感觉朝。总体说来崇,尽管算不上全新车型沛,但依旧耐看涩剿壳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面欠辨猜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了焦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谓,动力响应良好凳节炽,易用性好舞统澎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分到涵捅。当承载着全家出行时丸静,既不会出现爬坡和超车吃力的状况橇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挂侣肥。   至于酷威3.6L的内饰方面暮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)驾泉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”闭锌怜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节韩榷博。   除了动力系统偶括,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式户窜羞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拘山,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动艘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坝联。动力分配完全依靠电脑自动完成碴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮晒锻卡。   有了四驱系统汹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳伪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎粟璃奔,具有更加粗大的排水通道畴填猛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”棵霜茅,冰面行驶性能更加出色好哨垒。此外扩陛颓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜款胆,胎面中央多重“Z”形花纹幻、针孔沟槽设计停黎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性来墓陡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息盛柔蕊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间胯怠俊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情背。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3糙,它的定位低于1系垛创。但是舱匙棺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步凡篙绅。另外维掇办,它也提供了i3?REX增程版本考,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机签咀,扩展了这款车的最大续航里程蠢棺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试昧叫尺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瘫扮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辞乔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合溯绣讽。   宝马有没有提高电动车的标准菲堂蠕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协搪?让我们在接下来的测试中找出答案氦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式互娥,宝马i3的行驶里程可达88英里默。相比较而言就,?Ampera可达30英里钒界,而普锐斯可以行使约10英里任融眠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电疼,i3可以更多地使用电动模式鹿景。而增加了汽油机的动力系统煌牧觅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里笛丸廉,357英里和505英里艾奉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大庙拖。这台车约五英寸高倾劳,而宽度几乎和高度一样酷,与低矮流线姓力袍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比腹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能阑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力穷郝,我们没有所需的充电站?盖搔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式破。   此外疾取,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容杜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名柑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车逢掏。它内饰精美凹水猎,融合了许多先进的科技哼帮,它空间宽敞泌,驾驶体验一流虚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车湿耙攘,它仍然使用汽油机苍,以作为电量用尽时的保险嫂。   第二名缺募警:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好竿奉,科技感十足话涎灯,而且它也能胜任舒适的长途旅行肖。   第三名滇伟断:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款痘仿暇,它最大的优点就是充电迅速覆,性能可靠慈皇镐。   然而蔫丁凄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋戒贺。(实习编译情:徐旦?审稿镰描伶:刘洋) ? 免责声明版权作品侩偿,未经环球网Huanqiu.com书面授权谭抨删,严禁转载坍坑,违者将被追究法律责任葛稀。责任编辑潞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车溉痪,应该说是倾注心血寄肠,在技术平台上都有可圈可点之处羚,源自萨博的技术是其最大的亮点逢孺缕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型澜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作把迷。在外观和内饰上谜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平亢圣怒,在动力和配置方面也还是很有性价比的瘸桂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说姐,绅宝的外观原创度还是很高的肆啼玖,并没有刻意模仿什么车型窟,但我们会在这款车的细节上看到熟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法入泪。且融汇的比较好拱刹,并不是简单的照搬照抄禄陪。这一点值得肯定标,大灯的设计十分犀利钱茶,鹰眼造型也有较强的辨识度剖圣赊。LED日间行车灯比较醒目匣蓝,穿透性不错劝醛锨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表都:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感羡啃,也很紧绷记陛啼。看起来运动感不错班牛几,但前悬和后悬的长度较长惜络北,看起来有一些比例失调呛班。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些隋店,在视觉上看上去会更紧凑动感挺尚。轮胎的规格还是比较高的够,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能庐溶。   车尾的设计比车头更简洁一些糙,尤其是尾灯的轮廓瑟,设计非常成熟零翰。和宝马新款3系很像贝饺卧。除此之外皆颇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酱。   本文导航赋灸:" "  “卧龙凤雏惩骗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口谱秃阑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后胳概范,便有了三国时期的三足鼎立猾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蚀廖截,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车担瓤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惩梁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出胜牛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯蜗判帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蹄醇,然而坊间始终流传着这样一句话谷覆:“得中级车者得天下”;是的晒搂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重岛胳,今天我们会为大家带来两款重量级车型翘哗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纠继,请大家继续往下看敢赋。   看到这里大家肯定已经有了答案了裁簇勒,没错单,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L采,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉厦捐讼,那S60L是何方神圣洼谜蛾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涕锯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花锨备?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惯梢臼,厂商指导价33.49万元录离,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型箍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热稍筷、后排座椅加热邻、并线辅助铺舅枷、车道偏离和自适应巡航等众多配置柒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赡,即使不看车标檬纫春,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃疗壤危,哪个是奥迪聚底婚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拴停莆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现卉怪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统迸论受,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动市膛霉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蔚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性麓扒犯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角乘,使夜间行车更加安全顶。两车双色的外后视镜造型别致放悲阿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光品。   既然都命名为“L”的长轴距版车型险,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酞涎,至于乘用空间如何杭悔,我们将在空间篇为大家详细介绍朵炔仿。两车都采用了5幅式的轮毂造型咎寸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力荷是,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肩店团。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钒表很,整体方正的设计略显稳重搐挨。后尾灯的设计两车可谓各有特色肮鲜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似梳瓦,设计感十足魔,而奥迪A4L的尾灯更加修长塑,视觉效果出色范艰杰。天窗不仅能够增加车内的采光诡抡崎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出孔髓广。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伐敢节,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心疲容,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绣苏。   本文导航戳散:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缎藩苯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坚料舞,配置也能满足一般家庭的日常需求擦。对于这个价位的小车来说埔什幸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观暗料,在这方面盎甩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮痹拢拣,就算是与它的直系前辈骐达相比肋遍,也不遑多让锑。然而作为一款家用代步小车扒谎酞,它也并非完美残,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高告爽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外哆呛,车辆本身并非进行任何实质性的改变彩等,跨界的概念噱头大于实际持。 "   技术革新日新月异的今天绢,车型的改款换代再常见不过限臂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钱杰阀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型旦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变梅樊,同时在动力方面也增加了1.8L兜据。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万模疏精,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搁胳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扰埠,但它的实力不可小觑吵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌匪保。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动队炭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型狙诵。既然实力不容忽视竟,价格又有优势坎暗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机寸聊。" "  版权声明断:本文版权为网易汽车所有痕烈垢,转载请注明出处岔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星晶,全新的品牌全新的车型牢季烧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比烤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付纪凳眩克斯递航,在2013年父概疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月继郸令,堪称是这个区别的标杆级车型抹粟骡,观致3要想在这个领域取得成功认赦狠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK俺峭蜕,看看是否有优势能吸引消费者关注速。 外观风格各异   先看外观方面附夯,观致3展现出大气得体的风格晒,不像速腾那么沉闷单调途缺,且有着自己的灵动个性;而讣诵克斯则是完全偏向运动化的风格咆谓籍,典型的注重操控性能凸攀,突出驾驶快感的性能车型多颧款,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型稿,与观致3区别明显廓徐韶。两者主要是风格差异瀑步撂,外观上分不出优劣逞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上厂哎,观致3丝毫不会逊色于甘窍睿克斯车型剐。 尺寸对比 车型名称 富毂叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上肪嚏佩,两者也是平分秋色规颧笆,车身大小相仿褂涎补,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势暑略停,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上甭镰箍,观致3要大于副克斯末壬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞妮勺,尤其是腿部空间较为宽松拇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎克斯在后排空间布局相对紧凑亥啸,而后排空间也一直是各代傅愠校克斯的软肋棉磷。 价格对比 溉痪蚕耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上邪谱,溉悖克斯则要比观致3要更大一些棺太辛,在不放到后排座椅的情况下币,该凸拥悖克斯的载物容积是530L对德守,而观致3只有430L颠棠,100L的差距还是能装多不少东西的贡秆。而在需要有更大空间的时候飘,两者都可以放到后排座椅兑饰始,放置大件的物品苫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瓣,观致3和父词耄克斯三厢都是11.99万起步盼撬卜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伍薄。而细细对比价格表可以发现葡,要选购自动挡的车型皮醚辑,赋铝品遥克斯最低仅需13.09万辆湾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合查探忍,观致3则需要14.29万码什砂,这个比起噶堑粒克斯有1.2万元的价差颗,当然在内饰配置上会有其它差异全绊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言艰痹,可能柑沟幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骆。 挑选合适的爱车涛,看专业导购喜赁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么佛?   扫一扫森浚诗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚莲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆麻幌。风云2梆滩、E5雹娥使、A3以及今天评测的这辆E3课锌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度艇节措。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品擞。从这辆奇瑞E3来看拐芭,外观及内饰都有着很高的原创度撕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间韦。这让奇瑞的产品线更加丰富黄,但也让消费者选择起来有些头疼桂黔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的凹漏课,也从来不缺少“明星”担场霓,“沉稳绅士”大众速腾卧郝撼、“狂派斗士”福特改肽#克斯等都是热门且销量稳定的车型试泼搁,不过要问哪款车型最近销量最高吉,还要数“逸派高手”日产轩逸鸽蚊如,它已经连续两个月销量突破3万嘉欢,坐稳了桥车销量的头把交椅薪疯成。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡委,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢呛苔?下面我们把两款车型拿来做一次比较爆,或许能看出一些端倪氯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万溺案,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万霞蔼,入门价格上警,风朗比轩逸高出2.08万元仍宽联,表面上看价格擅疼屁,轩逸占有优势坞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元翠乒,这样看来呻豹晌,风朗其实只比轩逸贵了2800元脾你咕,等国产版风朗出来后讨粹,风朗在价格上反而会有优势也说不定悄擦浦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沤丁,这款车外观与内饰变化并不算很大溜疾咸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一扮苍峦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7甘,下面我们来看一下吵番。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表背:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观便贡叔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格教,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹晚哆。质保方面虫抖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力厂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机刮,最大马力已经达到了170马力孙疏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟颁傅。变速箱方面菩遣拔,逸动采用6挡自动变速箱慌蔑诬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱奉牢灰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色昧蹬侮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些脖疼。 免责声明杆锚涎:本文仅代表作者个人观点海叉赫,与环球网无关拈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雇糙匆,对本文以及其中全部或者部分内容骄缴纱、文字的真实性忱嫡、完整性蹦、及时性本站不作任何保证或承诺陋笑荒,请读者仅作参考邢稠,并请自行核实相关内容波鹿幂。" "  近两年砍枫猎,自主品牌进步着实很大唇,无论是从设计方面缓看弯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升锹,甚至可以与合资车型媲美攘,山寨祟泪妹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式驴。在10万元以下紧凑级车型中金,更是自主品牌的天下燃嫌,凭借比合资车型更为出色的性价比采膝担,吸引了不少消费者的关注吞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市脓,一经推出便受到了极大的关注袜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型水跑,包括动力在内狮韧,新车共有20项升级驹,本次共推出8款车型侥坛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胎帆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型禽,售价区间为7.49万-11.79万元踌恕嗣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辜涩,近来也是频频出镜咆茎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅蹋控大玩具车”的名号名极一时孝渐。速锐共推出了9款车型泪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款我,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合崇彤,售价在6.59-9.99万元之间猴敢叉。   单一来看腺榷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品茄叙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较淮,看看那款车要更“精”一步蓟井。" "  新君威变得更好看了可贝侵,配置也进一步提升垮瘁刷,新加入了一些科技配置料囱褂,比如智能交互系统脊司,BOSE音响等等爽蔑。这些都是新君威的改变之处焊策扯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型陀锹冬,售价24.59万元盒盎,作为一款定位中级运动型车的新君威肺捞,品质感一如既往癌染筏,操控性也非常突出枚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威喘,以下简称新君威瞪,外观相对于老款进行了必要的改变艰荚,毕竟老款车型从上市之后轨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳菊粮,新款在大灯钨、进气格栅矫钒媚、雾灯警诉、尾灯沛、前后包围都进行了细节的变动模普。   在新君威上闹排,使用了传统的按键式无钥匙进入系统程缎就,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统泼坏赣,在操作上没有太大不同力钡,轮毂方面浓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酸拜,轮胎品牌依旧是普利司通掏橇惟。侧面造型基本上没有变化汐酵腐,侧窗所占面积依旧较小堆。   车尾的变化还是比较明显的容骏,这主要来自于尾灯的改变丝稿岛。新款尾灯全系标配LED灯惕抽潍,并进行了熏黑处理角令。尾灯的轮廓样式更加犀利突,个人认为要比老款更好看街锯返。除此之外鲍擒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化轻泉,牌照安装槽的形状变成了正梯形半通甭。   本文导航麓啼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击姐池,颠覆传统的外观霓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环雄迁尼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沤崇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疯谓绣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型寡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机亮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蔼灵,足以证明其强势的地位邪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市掂亩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠昧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强芜。(温馨提示呜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卵拜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准笺。)   自由光基于全新CUSW平台打造谜授,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挥可缉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅轰拖誓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强忿陌构。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致洞幸目,圆润的造型是其给我们最深的印象藩绰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网扣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线普惯,显得简洁利落讹究。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条祷嘶苯,显得净雅别致娃淳结。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同脐丰,主要表现在其大灯的表现形式上仙即奴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球乓碳忌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可隙习速。两车大灯配置基本相近秽棱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已口缺瓦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拦邪,车道偏离预警系统橇惋骂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围弛咯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗裳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅贡输唾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势块,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涵煤卿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话奴涤牟,其尺寸差距就没有那么大叉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡素,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁刻汉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起粱香风。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同璃谴。奥迪Q5采用两边单出的排气管袖灰触,在气势上略胜自由光臂菇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道如废递,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型摄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赤,磨损线束保护层溉溶,存在导致电池损毁的隐患兑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日炒势,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汝,称9124辆V200受此次召回影响眷氦唱。长城汽车正在邮件告知客户哆,并建议联系当地经销商进行检查维修皖弧辅。   据悉剩男纳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转弦栋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽缆。”更有甚者长纷,线束可能会内部融化虎邵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说厢,目前已上报了数起线束故障冲扛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转逞故,不能够给电池充电盎沉,车辆也无法启动未。”但这一故障并不影响汽油版V240车型门,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束判赋。   克特里尔先生称独两暑,检查故障预计用时20分钟谋入,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟喜股。如果绝缘保护层磨损严重敢,线束已裸露谩,则需约两个小时以更换整套发动机线束圣憾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秸帛环。此前父戌檀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缓起,2010年又因手刹故障而被召回革。   2012年词提,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回偶,长城V系列也在其中胎怂土。当时溯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片愤兄龋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸衔火。然而碴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片校庆洞,更换车辆共计超过1.5万辆巷膜。  ±饩惹肌(实习编译宋磊:王萌审稿茨:刘洋)   免责声明版权作品替,未经环球网Huanqiu.com书面授权疵芭烫,严禁转载攫,违者将被追究法律责任繁怀花。" "  随着经济的快速发展丧,购车群体的年龄层次也越来越低入蒙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用开娠、省油位继,而是追求个性和时尚设计刻次椒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型梳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一按仓擦。作为跨界SUV拦梨,它们在造型上将年轻轿、时尚展现的淋漓尽致泰辆,完全符合年轻消费者的审美需要谋胁疼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比浅教,来看看到底谁更适合你趁洁芭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV壁纪,相比2012款变化不是很大巫浮促,只是增加了配置和车身颜色杜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版徊,售价分别为21.98万和21.47万千。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV舅莆咆,但风格却不尽相同炬腐。斯巴鲁XV外形显得干练贩散藕,车身线条硬朗南啥,富有力量京合,越野味很浓拭。而标致3008外形偏向都市化设计肖蠕妥,饱满圆润的车身凸显时尚感涂且酚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些妹钙泊。   车身尺寸方面有所差异力,不过并不明显绢倪柯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)邪伸范,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吉鹅。斯巴鲁XV车身更窄豪呛,同时也稍长一些乱测瓷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置绍巾隶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网磨讹,加入蜂窝网状格栅运动感十足温谦。而标致3008采用半圆形中网四,镀铬亮条包裹显得很精致莱。两车前脸分别展示它们不同的风格氛山,同时都包裹塑料黑色下包围硼稼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯擎扇,远近光分离灯组设计持故目,造型普通位慰摄,配备有示廊灯笔。标致3008同样采用卤素大灯袖捂蔷,不过加入透镜办差辛,不仅聚光效果好蓬维梁,同时美观性也不错垂叭桓。另外浆括,还配备LED日间行车灯侠。   在侧面邦藉馁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计间,比如非常倾斜的A柱探弄,同时将后视镜位置后移戒很粹,留有三角窗减小了A柱盲区秤改筹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料棵摔司,有利于减少磕碰的维修成本歇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎党,注重舒适和静音性甜彤携,双五幅轮毂很有张力涧。相比之下话盗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性犀乾,与黑色下包围搭配运动感很强烈幌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎呵诧码,同样注重静音和舒适性蝗踌本。两车的备胎都是非全尺寸设计祭跋侵。   相比前脸糯发逗,斯巴鲁XV尾部更个性吉瞥,辨识度较高浦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型胜,镀铬亮条的运用增添了质感舶搭户。 标致3008尾灯加入LED灯组维,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谎惺水,但是块状尾灯造型很独特规。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像胆氨,标致3008同样配备倒车视频影像鲁,另外帽蒂刹,还配备前2/后4颗雷达探头券棱。" "  在过去的一段时间里涸邦,付蓿克斯烘讽式、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置呕颠。时尚动感的外观插、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凯,成为了年轻人群青睐的车型繁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型舍褂,科鲁兹掀背车则是新进的一员盖稗石,它所要面临的是一场“无言的战斗”潘染潘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粱喉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出通僧,但却带有美式车应有的力量感汀,总体来说它的设计很适合国人的口味蓄绕匠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说材炒,其三厢设计有些过于保守蒲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间楔唾参,为了能够扩展消费群体退憋,推出两厢版是其最好的解决办法牡午沁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话漓沸兢,你几乎完全无法识别它的真身停炔衬,因为它与三厢版保持着高度的一致性迸肖拼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组芥糠道,很好的诠释了彰显力量感的诉求匠隘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鸽识,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疥设奔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蹭刺蔚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉繁誓,但实际上它比三厢版短了不到9cm豢聊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多姐,后窗与尾部的衔接并不生硬捌旁,拐角的折翼恰倒好处乾饰,为尾部增色了不少朝激。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拐啃,在样式上显得更加简洁健驴节,只是与自身前灯组相比妻,在棱角的刻画上有了明显的削弱攻。   本文导航窃集绩:" "  提起之诺良嘲,很多人都不知道是什么品牌裤损潜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌冒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的呵秦琴。只是之诺定位于高端合资自主品牌斥铣释,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式捐,那么它的首款电动车1E表现如何阔荣?以下文章为您揭晓河。   只租不卖朗卫告?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务笑,包括车辆租赁道灵、充电设备勘察安装假、车辆上牌浦斥搓、车辆投保鸽蚀杏、定期保养窃、故障维修蒂四匈、道路救援剖、检查维修备用车等棺贸,通过这样的商业运营醋仿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展睦伪昧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车倡显,它的卖力需要大家自己去发掘设锌。不过在发掘1E精彩设计前朵甸想,请先忘了宝马X1思署唉,否则你将永远欣赏不到1E的美叼。其实1E最出彩的设计在头灯祥乐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感八激。   不仔细分辨的话伤,很难把1E和X1的侧面造型分清险。不过1E拥有自己鲜明的特点韦,车门下很宽的镀铬饰条磋湾椽,和没有行李架的车顶棱。   相比车头和侧面悍,尾部就让人感觉有些欠妥了叙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分防滩十,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乳屋踩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车檬乾逼。   本文导航鹃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说师,奇葩的中文译名汀锋、“野性”独特的外观以及较高的定价圣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议将惧漓。说起野帝我们不自觉的想起拧斥,同样在以国产车身份进入中国之后项划秒,“改头换面”的法系SUV标志3008念敖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惜化,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”米举。当然岗,以20万元以下的车型作为主力军棺斯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一舷。那么下面我们就来看看梆含,这两款性格迥异的德昂、法新生代SUV之间究竟有什么差异变狙必,各自的特点又是什么搂睫箱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别俱吉霓,首当其冲是价格方面的不同坎曹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合奥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势帅,不过差距方面不大基本可以忽略膳脸毛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀谎胆。动力方面的表现也近乎相同橡,只不过大众7速DSG回,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配弓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些慕房,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一宏拧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔苹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰斥凯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪矗珊错,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恨般。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激始悲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景陋渡卢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试孪。闲话少说叮蜜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜廖丁。   这次试驾共有5个科目很哨梗,分别是1.傲虎—终极绕桩梨烹部,2.傲虎—冰雪连环可诺,3.傲虎—短道拉力测试涪簧,4.XV—戏雪乐园官九沙,5.森林人—不规则路面自由行驶峰蒋蒜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赖,MPV表现出相对冷清的一面饰发困,尤其是中高端的商务MPV添,几乎屈指可数然媚,除了老牌的别克GL8外霉瘫咆,似乎很难让人想起更多车型猜巢酷。不过在这个还没有完全饱和的市场里抄博,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅斯攀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蒙俗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惰态?这就是本文将要找寻的答案担孤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抵膘耪,售价28.38万元-33.58万元巳拴,目前市场上有近2贤、3万的优惠幅度晚谴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型叮瀑饲,官方指导价31.98万元冕笔。) ●外观解析   从造型上来说江,艾力绅算是开创了一条新的路子剔涪,没有过分使用一些夸张圆润的线条镁窃,车身轮廓棱角分明曝抠贩,有着很强的视觉冲击力贬险,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别叔剐检,此外石鸡聊,艾力绅还装有一套大包围谴,颇有几分运动风范妹芹,也有着一定的改装潜力桃款。   盾形的中央格栅有着不错的层次感洛阔丰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目豁缚,中网与宽大的前大灯连接在一起拆娠烫,营造出一种大气剧膛、动感的MPV形象另。   艾力绅A柱采用黑色设计淀屏,且A柱的倾斜幅度较大涛辞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显凤舅,总给人一种方方正正的感觉困踞标,后视镜尺寸同样不猩驴弧,与整车的风格很搭堂,宽大的后视镜提供不错的后方视野尝骋,保证了行车的安全性与舒适性剿纳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感徐,当然超胜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现田,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蓟衫稼,侧门就会自动缓缓打开活冻,此外镶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肆级姆。如果对此还不令你满意的话笆承,通过钥匙同样可以疑谄椋控侧门佛,确实有些高端大气上档次护糯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm授,轴距达到2900mm窍圭厂,尺寸在同级别对手中并不占优势桓黔犯,与GL8相比其,仅仅在高度上略强于对手诽糕踢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势灭膝处。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计炯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吩看。整体线条依旧硬朗钞宽,尾灯加入了时下流行的LED元素宪谭,为其增添几分现代气息难倒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及撇撂澎,人们购车的选择可谓越来越丰富搞即嚼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择魄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过挞蒙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈卡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5氦读,他们能够碰撞出怎样的火花剐,请大家继续往下看局妊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表玻晾涎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出荤侩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比罗菠,由于这两款车型出自于统一平台打造的,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲垫轮纽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间岗坤誊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哪汝吮,你可以说它带有侵略性柒膏帕,或是富有运动感甫逼揽,也可以说极具视觉冲击力水,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突镀伤褂。而K5也应用了与智跑扭萌驰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计骸,使其拥有了明显的家族特质堑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素韩裤革,极力打造出时尚与动感的流体车身晾甩,在驶入眼前的一瞬之时化侯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象曹。前脸的线条设计十分紧绷舍,大灯组与前包围向中央区域靠拢蹭迁扯,展现其动感的一面劫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合倡先焕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势泉匪脾,抢眼的外型加之迷幻的光线寿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽潍切。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着漓规霖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力炕另。   第八代索纳塔不仅外观时尚坟狼,灯光的运用也颇具科技感饱娟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性放,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯淬靡洗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步擒炊激。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计冕饯,显然这种的夸张设计攀停烙,使我将其列为变异的种类臼欧潭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用福疥,多折线的应用也使尾部更具立体感白,同时对于运动观感上也有显著的提升建毕乒,由于K5搭载的不同动力总成缅,2.0L车型配备的是单排气设计锣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感评翻蝗。   轮毂也是一个变化的重要部位鄙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面父份拉。根据配置不同椒吝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嚎荣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎跑,该系列轮胎偏重实用性筐。作为索纳塔的尾部耪似,基本没有大的变化猎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示把录,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点问。   本文导航难档:" "  每到年底丝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烷经劳,地点也大多选择在北部寒冷地区离。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣为,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性强喉呵。在临近春节前夕无,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现暖绘虎。   延伸阅读矫官贝:   之前恳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间陵呻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乃掂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蠢诞。   酷威采用的是电控适时四驱系统午肮谱,中央为多片离合器掇洛储,由电脑控制来分配扭矩炽,车内并没有任何切换按键惭谁通。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动叛佳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴告京干,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施韶巴扛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶怜斗费,如果想要挑战一些极限的路况的话陶,酷威还是不具备这么大的优势的凑忍,因为不具备限滑措施炉,至少在脱困能力上会有限制性揪勘未。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎师,采用全新发泡橡胶技术世坦禽,具有更加粗大的排水通道寄灿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”噬暴,冰面行驶性能更加出色劳吼络,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力抒烦。此外湿母,中央多重“Z”形花纹哇秽商、针孔沟槽设计洗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性杉怕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鼻,最大功率206kW/6350rpm珐湿,最大扭矩342牛·米/4350rpm妊尸,在目前的大切诺基勉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载坝,但是会有不同的调教顾及。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器舅旁,我一直在想酵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢恐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV唉筷量,我觉得这个可以有令绰溯,至少不会和其他车型有太大的冲突扦纶境。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖说散,路面上的车辙也是压实的积雪隋贺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度灿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用幻逼,只要不是过激的驾驶行为姥藉刊,基本不会出现危险状况辖丹艘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候雾,建议最好将挡位切换至手动模式腺埔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速倍贪署,这要比才刹车安全的多底,这中方法同样适用于其他手自一体车型开起。   本文导航辈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢山桐娟、充满艺术色彩导前鞭,或者是有着一些与众不同的操作模式随斜。而这辆2008则告诉我们穗售,一旦法国人在拥有自身优势的同时单少,再把务实两个字加进去完,那么可能会让其它对手感到紧张胎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置颗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注妒: 由于本次活动仅为简单的静态体验芯檄嗣,场地和车况都受到一定客观因素限制次恨斑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分期,至于其他更多相关信息温,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上靛陌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型剿,作为首款引入国内的小型SUV徒币撤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上陌迷次。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惫擒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近洁伸烩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)脸坷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜势,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿看裙垫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一脾抱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置脐撇氏,对消费者很有吸引力凳德拱。作为一款紧凑级市场的生力军车型患阮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型阀。   观致3共有6款车型岔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型杆痛程,售价为11.99万-16.79万元区间双孟。因此告,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较癸。对于中国的汽车消费者来讲俯使寿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的孝驹屁。要知道自2006年上市至今沉奇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寇。那么腔瘦镜,作为一名后生的观致3降隋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢脚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中盖显,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价漠疤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鄙甜:16.78万元)来进行比对丧。由于两车的售价只相差0.01万元幸稗迁,这也令比对的本身相对公平一些奢伴物。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间功腥码,我们测试过高尔夫7顶配车型屋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现堆察逢,跨级的配置也令对手望尘莫及疙醚。但这一切扳删,也许并不是你在一台高尔夫上最看重波、最需要的因素扑秦拘。对于高尔夫这样的家用车先,在使用的维度上做到出色彩箱坏,才是它的本职酿婚。今天燃家,高尔夫7又来了妹棋很,这次是全系中价格最低的1.6手动型笑。动力称不上凶猛田陋矾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富息柒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涪恕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一骇,必定有些硬实力官塑。空间满足舒适乘坐膘、常用配置齐全揩,动力也能保证提速顺畅降。但对于这一类的畅销车揉韧,最重要的是它必须耐用稠省匠,不能隔三差五地就往修理厂跑酶,也不能冷不丁地出个大毛病懒。这么来看陌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”努感退,故障频出愁赫,这点很难让人满意谦。毕竟媳棉,大众车能在国内打下当年的民众口碑碳,靠的是皮实耐用的品质谎。在我眼里挨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境晴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型骡泥虫,高尔夫7车身长度增加56mm贸降,宽度增加13mm锑,高度减少28mm咳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长颅躲形,也更显扁了诧。   如今颂泉促,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达笺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的轰恫。这个配置的增加晶,为日常使用提供的便利性还是很大的卜线唐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气骗,要知道盖椋克斯谓睹杜、英朗等竞争车型都是16寸起步了皑埠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性健萄巷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服号蚂,这套胎居功至伟材插。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候曙迟必,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车脾,如果您拥有过高尔夫4恨榔、宝来或者帕萨特B5的话隆瀑,您一定会理解我的意思荷。没有复杂的配置妻瞬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则兑剁,瞬间就能上手将。这一切都似曾相识崩解露。   在1.6手动版的高尔夫7上俗,您看不到任何高端的娱乐功能赣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone绞悼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限喀巳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吠,但我认为这并不影响操作便利性纳,最低配车没有大屏幕很正常伎拌喝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时船,我和同事发现AUTO HOLD并不好用雷台,车辆静止起步平顺性不佳夯,油门给少了刹车不松开骸湿,油门给多了又会猛窜确,让人抓狂泡献。但今天这台1.6手动车型逝攫腹,上述症状全部消失乾揽娄。起步轻给油即可铣,电脑自动调整喷油量黄,使其转速稍稍上升埔,令发动机不容易熄火膝,等红灯靛、坡起都很方便噶诬,使用起来当真比顶配的舒心多了坏傲懈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂竿词,让人捉摸不透婆妮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平掳告,用料优秀被认作理所应当缸郴。在数年的成本控制下瘸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质景阶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范弗设吉。对于大众汽车而言犀酞,这样的结果也堪称可笑了凤封。   没有真皮座椅统撅舒,您会失望吗憾?我和同事们都不会那花填。我认为从适用角度上斡隶钱,织物座椅与高尔夫更搭冻膘。这套座椅的缺点套呢厢,在于椅背调节起来很费劲绍弄,而且要是有个腰部支撑就更好了墩。纵观高尔夫1.6手动的配置驴杯忻,我认为作为最低配车型谓,功能简陋一些并无大碍乡,该有的它也没少泼庇孩,并且绝大多数的都还好用撬,如果您是为了舒心实用记剁彭,我觉得它能满足了接犁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来驳结,对于购车需求的国人来说耐鸽,一款看上去体面饯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感尽丰泊,只是碍于可选择的范围有限死山侣,但凡有一款出类拔萃的新车型摆,必定会迎来极大地关注驮廷拼。对于25万中型车这个级别敝鞭,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽寻婷汀,而福特全新蒙迪欧的到来挎灸镭,分走了不少的关注度坑诧喘,选迈腾还是选新蒙迪欧笺,对比一下就会发现讹,挑战者颇具实力湾杏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型食吾,售价24.28万元秘饺,和迈腾 2.0TSI 豪华型蜂踩鲍,售价24.78万元视,均是各自车系中的主力车型妈蛋盒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车步纠,兼具个性运动和居家商务需求慰坚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计靶,极富攻击性汐,对年轻消费者有着很强的吸引力衰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泡,入门的1.5T也有不俗表现箩犯。   现款迈腾严格意义上上讲辅媒吭,只能算是半代升级坟男猛,是在老款的基础上升级而来庆。迈腾整体延续上一代车型的设计捂董乃,符合国人的审美我,经过加长的车身啊,带来大空间的同时梨刹淘,提升了行驶稳定性及舒适性融。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面卵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米橙迫欧,轴距达到了2850毫米恐龋换,而迈腾则为4865×1820×1475毫米碳,整体比新蒙迪欧小一些跑探,即便是经过加长罢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧滦刃袍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节抵、加热伞、折叠链舍魏、记忆 电动调节铝舶任、加热谭警、折叠垛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎番毯亨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了巧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯狮纺,不仅科技感十足妹,还具备随动转向瞪挎伺、自动开启等功能苔构光,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些府室撼。天窗膳教帮、全功能配置的后视镜等零唾舷,两者处于同一水平坡贩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升顺匿,对称的T型中控台中规中矩剿捶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统锋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作膘吓,主界面被平均分为四个区域特,分别显示电话码萍、导航抖、娱乐和空调四项基本信息钞炬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来睹芯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拇思,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感甫眯脊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕苯莫、6碟CD等配置鳞能廷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步似逃,迈腾更像是上个时代的产物蹋辈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850俄,相比迈腾的2812毫米榔踏现,略占优势茅枚性,但二者在乘坐空间方面灵厩滑,都已经足够日常使用讽攀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑溃痢淳,满足于舒适和运动的双重需求酿赶桅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汉司,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统许、方向盘换挡低冻,以及原厂导航等配置评涕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置岗卉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统锻蕊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版馅身桓,最大功率178千瓦勾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱比,平顺性和换挡速度足够出色菏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合券熟努。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦收,最大扭矩280牛米臼辛,匹配6速双离合变速器蹬。当年迈腾这也算是黄金动力组合零茎,但与新蒙迪欧相比菩,参数差距明显碾。   保养方面涕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蔡埔,建议日常保养周期为5000公里左右甫横,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瘁粹浓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右摆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保悉福,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吴骄吭,之后保养周期为1万公里鞠校。小保养的费用在600元左右琶比,需要更换机油机滤侮匣耿,大保养的费用在1100元左右辆期熟,需要更换机油三滤为室剔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型猩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高跋,相比迈腾翻屁俏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外梁,还增加了头部气帘和膝部气囊想。并线辅助功能也是迈腾所没有的送顿。   点评创恢:不可否认头几,大众品牌进入中国市场多年构奇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型顾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手舅,无论配置水平还是动力系统核欣媚,都已经没有什么优势了固卉,抛开迈腾一万多的优惠红钞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择懊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰鄹诵睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明奢海录:本文仅代表作者个人观点叉督钉,与环球网无关观。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杉句,对本文以及其中全部或者部分内容阔、文字的真实性幻、完整性阂链、及时性本站不作任何保证或承诺茹霞丝,请读者仅作参考道撤,并请自行核实相关内容蓖。" "   “北国风光菏铅,千里冰封膳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景碱陈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯恒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐媒辩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段送,对途乐而言这不仅是一种新的考验百蓝促,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战棋脾。 外观集:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贺龄请,想必对于多数人来说楞,它的名气比兰德酷路泽小很多埃吓,但并不意味着就要比竞争对手要差嗅乌。外观方面途乐外形实在太大了份,有点圆头圆脑的感觉别,比兰德酷路泽温柔了很多肆菲,缺少了一些很“MAN”的元素截,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80暗危。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰傅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时巩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多围。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蹿。中控台看上去很有档次栋歼脚,各类功能按键排布也十分清晰混善、合理东噶世。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处围豪促,完全遵循了游艇的设计风格亭上,宽敞莽、舒适炕、豪华党糖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蠕簿皆。   小结俊: 从外观内饰的整体表现来看显鲁鼻,可以说途乐是一款成功的车型通伴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题磊虾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势腿,如果“沙漠之王”远离了沙漠权,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色掸,这也是我们大老远来到这里的最终目的分。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车骆绦,人们首先想到的通常都会是奔驰场、宝马竣兔、奥迪列句,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蒙等酬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴奥魂随。但是说到文化的话派,就不得不谈到今天的一位主角靶率,捷豹XJL陌。相对于奔驰这样的全能贵族来说示吝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置屯钡摆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵铅燎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢饰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗烩呕。   作为进口高端豪华轿车椭韶,相信奔驰S级大家都比较熟侵,而捷豹XJL依旧比较陌生师措吗,捷豹作为英国豪华汽车品牌扔,也有着将近百年的品牌历史斧江侥,虽然品牌认知度不高岁喂,但这头豹子可不能轻视驼碑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型诧,价格都在120万左右凸碗悸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L糜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力雇伶垢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绦攀关,其实捷豹和奔驰早就杠上了壁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新绦宛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了俄沽檬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观垦欠杜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话碴吭,你一定记得去年上映的《007淋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车虏讽堡,没错就是捷豹XJ矛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”假,里里外外展示着它的优雅与稳铰摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酷惠南。   无独有偶狡场,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套爱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行辖赫,虽然不是目前新款的S级违无摹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩郊汞。   言归正传衰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气屡米,不过两者的风格却截然不同盘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素奠渴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重阮什,在当前时代也更加与众不同卜盗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车莱豆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车桑佰狡,的确奔驰S级是同级别标杆枫,外观轮廓延续了上一代琅陡,细节之处更加富有科技感溺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气犁哦藏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同穷郊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气劣型,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度雾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气迫具,比XJL更加强势酥割,这就像两个高人姆掀簧,一个低调一个高调而已顽。   大灯的造型也风格迥异舶列,XJL的设计更简洁场,内部采用传统圆形元素和落兰,使得其眼神也更加专注挂。而奔驰的大灯设计更加时尚技香靶,内部流畅的菱形也较新颖塑牛你。大灯配置上两者都运用了透镜和LED铺馈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哼弟澎,光前大灯就使用了五十多颗LED咐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面帕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾刊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绣付,更加沉稳颅称。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通府杉踌,但硕大的车身同样沉稳朔桨,硬朗的线条也更加动感泌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蔚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出骗痪薯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉川冉痘,这也使得XJL的车尾更稳重阔斥废,而S级更挑逗人蓝。   尾灯的设计港斡屑,捷豹XJL采用纵向设计橇模钱,并以车身腰线融为一体毖榔成,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过卑逼,整体轮毂简洁不繁琐焊袄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁飞,内部灯组造型是一大亮点缮彩衔,点亮时相当好看歇己扮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节佛,并没有过多的修饰柿忌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质搞畦读,就如同一件高档西装呐苹练,某颗精雕细作的纽扣就足以熊狈谎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型柿,相比奔驰大气的轮毂订句蠕,捷豹XJL的条幅更纤细侠融骋,并且在条幅样式上也更加精美和运动扰。尺寸方面XJL为19寸串溃,比奔驰S级的18寸也大一圈仿,轮胎方面同样为245宽度柏叹,不过与奔驰前后同宽不一样柏克氛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275无。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型掀,并且作为一个自主品牌掏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌慰,旗下的GS5祥幻别、GA3居、GA5几乎可以与合资车相抗衡曙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上食汹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瞪羚判。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瓤汹,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘习摹,由于试驾人员较多藩华,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验巨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统闹。   现场测试场地为两个圈形场地聘,两个场地项目都是一样的违疯萄,可同时进行两组试驾晴埂净,场地提供了直线加速袜邵块、紧急制动堕矫力、蛇形绕桩人、麋鹿测试四个项目泛,可以说涵盖了大部分的性能体验揪。当天试驾温度为零下十八摄氏度检歧隋,这样寒冷的天气贫,面对半冰半雪的湖面顷灯物,换装雪地胎能够增强一定的抓地力抬藩嗓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似彩绕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下曹侩驼,TCS系统介入匠啦,防止打滑的发生手。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陛事滑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术耿款梳,最大功率抽苯笛:90kW(122马力)/6300rpm榷妨常,最大扭矩怜放耍:153Nm/4500rpm袱绥。而这次试驾的车型中没有手动挡姆霜航,均为4挡自动车型坡娃壳,动力表现可以轻松满足日常使用需求附。   起步于加速初段油门如果踩的过重拱豌蓉,TCS牵引力控制系统会即时接入径,并且自主减小喷油量蹿凸毫,从而避免轮胎打滑峰,这一点上GA3与GS5表现都不错悉喜迫。加速至60公里每小时后戒,紧急制动癸俱烷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扮墨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了事,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离漠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停卫,未出现侧滑倡斤。   本文导航琳团管:" "  提起中级车拨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择麓。但要是预算有限僻廉邻,面对这两款车型还真有些底气不足酷彻咆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的杰贡。好在现在中级车市场一片血雨腥风娩厘韦,改款K5已经于近期正式上市嘛,延续了韩系性价比超高的特点篇。这次塘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车舵邦,让您的购车选择更加丰富掣甜汝。   没错惫骇,此次选择的几款车都在18万元区间内裙嘲双。而且颇为“巧合”的是峡汹峰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合秽,也堪称中级车的黄金动力之一需。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字攫。既然如此爬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”凌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份负,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机新。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)题,动力参数有小幅度的提升楞搬趟,燃油经济性也有一定的提升恭颗,但依旧没有给人留下深刻的印象摹离匈,尤其是我这个09款嘉年华的车主福屏。如今劝敖存,在配置依旧丰富的前提下围,它换装上排量更小率兼哆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机堕逗蛔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型里,这一次似乎有点看头了褪帮冀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挥发,它的来头可不少邪珐性。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它缕别,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖羌,可谓是福特的明星产品糯副嘎。我得承认这些奖项来之不易陕,但我更关心的是睫驰佰,它依靠什么亮点来获奖闭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性囱,震动及噪音抑制能力如何础,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现淑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机熊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷悍叛、涡轮增压以及进排气可变正时技术摊。在这些技术的支持下倘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吗忻蚕。反应到账面参数上丹,它的最大输出功率是125马力傻,最大扭矩达到170牛·米饰藐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的呸款舰。   另外瓣,福特也针对其三缸的结构特点文,对发动机的震动睛漆很、噪音等方面做了很多优化和改进檀隘肩,比如喷油器及油泵柔性安装伤、皮带润滑廊土、缸盖上方吸音泡沫等等悸席。为此埂泪登,我先后做了两种情况下的简单体验拈:1池洁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2丝死婆、在静止的状态下廊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上念。经过细心的体会和观察后死镰,我认为结果让人满意眉褪,发动机的震动轻微巫缴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些秀谴,但也不大碍事信。事实上氓,即使我细心观察坎滤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别窝。   看来之前的担心有点多余宝娇谢,还是直接上路试驾更加实际颅菲。它的电子油门响应依旧很灵敏肝砂,轻轻触碰油门踏板铺,发动机的转速表指针就会活跃起来炉茄。幸好油门的调校比较线性埠第,分寸拿捏得体讥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累棉呛册。同时嘲苇戎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感耽房,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉旗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩精蔫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别遁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的恳埠讽。即使在低转速区间猫括搜,发动机的动力输出也很活跃蔡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉黄。同样受益的还有动力输出的持续性壤睹,在试驾路段里面有不少的环城快速路仁兢匡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h磁曝,而且整个提速过程顺畅自然滑。只可惜受道路限速的制约疆,未能继续把速度往上提蛊掂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备墓涵燎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契馆,升挡动作迅速溜,在D挡模式下正常驾驶男,1700rpm左右就会立刻升挡叹控,让整个加速过程更加顺畅自然剑。然而吕挪推,在遇到拥堵路况的时候旦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钒冒,幸好并不是特别明显卿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现扁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了爱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好临痪,除非你把油门踏板踩得足够深揩,否则它不会轻易降挡琶建。   变速箱切换到S挡后帘眠苗,油门响应速度稍有提高儡,而换挡转速则提升到3500rpm恫脯,动力输出表现得更加亢奋白。味道对了泞暑,这才是S挡该有的特质梅畔僚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鸽。当然浪露节,最具驾驶乐趣依旧是手动模式喀逼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吕坍,至今我仍然未能适应撇。   其余部分与老款车型基本相同思损鹃,方向盘的转向精确拴、迅速摹督,甚至有点“贼”豆闪熄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瞪舍甘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瘦漆,对车身的支撑力度足够缓痹恐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显恼啤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安煤绣棠,同时也确保了车身的灵活性脖。但面对减速带这些大颠簸时稻短,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在舱辑。   在动力水平得到提升瓦、操控感被保留下来的情况下风嗣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少经,开起来更加得心应手崩嘲簇,也更加有活力略际路。这点值得欣喜慌煞,也是嘉年华的进步惭。当然佬隆废,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方换,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎朵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音俺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步矗炕深,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色乾们负,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵摊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了甲,不过众所周知币,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台咆殴呵,而是换装了大众全新的MQB平台糠局幻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂冠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异显,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异枚雇樊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助陷勿。   首先我们先来说说平台傲盾伶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台德时菠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构淳,PQ35血统也就不在那么纯正课碱念。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台诲。   平台究竟是什么郡传?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车试传凛,它们会采用共同的零部件霉镀,采取相似的地盘酸甫翻、车身结构沽讨、形式结构以及相近的生产工艺汰、轴距等赣,以此形成车辆生产的一套完整系统坡让,平台生产的战略是当前产品在开发中每遍拷,最流行哗、最科学缉妨敛、最节省人力男分寥、效率最高的一种开发战略泛魏软。因为对汽车厂商而言虫,可以在有效控制研发资源扭物、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情浑酗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台课烹活,并看看它们之间存在什么差异第菜暇。   PQ35中的""P""代表平台嘿夸,""Q""代表发动机横置删堡,""3""代表A级车采璃悉,""5""是指第五代沟赌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件跑枚,采取相似的底盘雷叮粱、车身结构举辈、行驶结构替顷信、相似的生产工艺以及轴距等办。由于研发时采取了已存在的""模板""寡,不仅使车辆研发缩短了周期戌博扒,而且共用的零件大大减少了生产成本摔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型靶。采用PQ35平台的在售车型有途安挂褐惊、开迪即锭、SCIROCCO蚂辑、奥迪TT吐某丛、A3诞、斯柯达明锐等车型协钉古。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奋画摧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)斜、大长度激光无缝焊接磨、双面镀锌高强度钢板采建、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等憨,但如前所述刮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术计耙弹。   MQB睦澹块化平台是大众最新的一个生产平台贯呜,也是此次第七代高尔夫使用的平台狡拉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制驳剧岸,并且可以共享比例达60%的零件燎忱,包括同样规格的发动机嗓、变速器等让峡。MQB平台的推出帆什滑,将会取代过去的PQ25奋遁钢、PQ35和PQ46等平台己。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性颈搬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装滦巫霖,不管是传统动力却篇溶、电动和可再生能源动力捞,或者汽油机埂坚、柴油机哀、混合动力系统痘味、纯电动系统厕库灿、天然气发动机闭新、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辆疥拾。另外惕,MQB平台还可以对轴距朝、轮距软怕、前悬和后悬等部位进行调节稠俄。另外此平台可以生产从A0级遁馆闲、A级到B级三个级别的车型商。这是PQ35平台所不具备的篙泊湃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温歇扇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水棱。相比几个欧系对手层,宝马的动作显然慢了半拍歌,继5系旅行版之后耍煎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吠。当然有时候来得早不如来得巧篡频瑞,只要给足了诚意理纠,迟到了也未必没糖吃即钳护。   对于3系旅行就是如此恋,在它到来之前河,C级旅行和V60早已在国内打响了名头檀副,作为后来者泞娟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹闻诡轻,就更需要拿出浑身解数了扒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版尺,下面就来看看它究竟有何能耐涵谰。   还是从外形开始说起讽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瓷团,其底盘代号为F31勿,依旧是标准版轴距段改痕:2810mm馆漂泡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言突,这仍是个相当精干的长度弊,车身“三围”基本和三厢版一致尸醚盒,只是由于行李架的关系凄,车身高度小幅增加了21mm抹。   我们测试的这款328i旅行版酗,还搭配了M运动设计套装露,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸猴恼,闷骚的感觉立马出来了枪涝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆筹琼锈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色疲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择杰沤讣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )尽暇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性竭荷,这和旅行车设计的初衷相悖甜改。选择18""则刚好合适休,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)村滴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鹿,用一句流行语来说就是怕巢结:低调奢华有内涵跺洽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钩丹,从这方面看盘线杯,3系旅行并无太多亮点阮肆,车尾的造型显得有点过于刻板蒋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乏镜返。相对来说并没有对手做得那么出色签,V60和C级旅行在设计上的看点更多渤皑。另外拆,虽然采用了M套件赔恕筒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式锋霓斜,看起来实在是低调过头了罕。   外观总结剖微:如果你是3系的铁杆粉丝钝欢椿,但又不愿自己的爱车烂大街壤躬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了汲稳廊,低调中透着股狠劲儿瞳,闷骚人士的最爱寸拣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样怜毫倪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章脐烯泡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拢廖托。但俗话说等块跨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道笔壕肛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比潞官,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何届桑蹦?   车型的选择方面秆谢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则栓陷喷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挪滩嗓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑氏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机憾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比喇聪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸氏隋赎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力禽怂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰捶梢匠,再辅之以保险杠的少量镀铬芦逢嫉,前脸看起来一如既往的简约和低调活鄙惶。车头多条轻微隆起的线条熬瓜烫,包括引擎盖上也是凹凸有致氦,则让低调的前脸显得浑厚有力棋狸隙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计集胆霞,外沿继续使用镀铬装饰茅矗播。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻上玩既,也更容易让人接受扁鹊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性考恫酣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁取萝,一个氙气近光灯田漏,一个卤素远光灯疤殴炽,外加环绕半圈的LED日间行车灯顽,没有任何花哨的设计兔晤,注重实用恋卸。而作为玩灯行家的奥迪彻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼狈,配合上单颗远近氙气一体前大灯膜苫释,杀气十足绍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条存篙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抨疚绥,看上去随时有往前冲的冲动磕帝,非常动感和迷人睬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车娘谐卢,看上去从容而又优雅工,有点儿荣辱不惊的味道搜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后片如,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嚼,毕竟走的不算是一路的风格了化。不过榔匹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了埔露,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别泡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角炽瞎,变成了矩形倒角式的设计沃念呜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L钞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锻哆添,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行偶镁伪。   尾灯方面癌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看眷菜,而且LED元素的缺失也实属不应该窍绍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型璃屏硅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼固哆阶,低调依然是奥迪的责任矛浆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎讳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎篮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep眠,一个拥有超过半个世纪历史抗伦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瞄,“男人”惨、“硬派”滤旅肩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象砰八姐。一个如此坚持传统的品牌晚赖炕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV缺律,这对于很多人来说是难以理解的事实处马亭。坦白讲笔碱,一向不以貌取人的我磷,霎时间也很难理解Mark T. Allen旧羡探、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品修窝镭。无可否认狗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蓟,也必然成为人们茶余饭后的谈资泡孺潭,但是就只有外貌是这样吗回秘?难道它没有Jeep的传承料?这是我最为关注的问题青。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”创靶鲜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力昂。由此可见颊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能漂撅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置尼测广,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疏矗揉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色漆伙,首先必需要有一副好的底子射拟贪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酞。根据越野性能的高低蠕采,依次有Active Drive I门继概、Active Drive II和Active Drive Lock三种捅畦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版花,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统团仓陌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡愤欠赔,并且还具备后桥差速器锁止功能舰,实现左右车轮50:50扭矩分配县节割,攀爬能力自然是三者之中最强的疲绷。   除此以外差位恰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠陇迹、28°的接近角授翘、32°的离去角晴鸥、纵向通过角23.3°毒栏矢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置阿狗惭,要罗列出来的话其实还有很多酞,但越野并非纸上谈兵栖划譬,要真正体验到它的实力稗檄行,还是得把它拉到荒郊野岭梯。   挂上低速四驱挡控奈、开启后桥锁止以及岩石模式备歧朽,稳住油门就往上爬世添尘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏趟石惩,3.2L Trailhawk针对越野的需求伸怀酶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整磷仑购。继续往上攀爬簿,一切都比较顺利貉轮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响托撵烹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诧。在遇到交叉轴情况时蟹量,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力眯,配备了后桥差速器锁止功能的它密,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑棘,就已经顺利通过饰糜淑。   这一次越野试驾烤嘎尘,它的表现我完全没有惊喜姐市,因为一切都在意料之中耿坍拓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坊荣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了览壕遁。毫无疑问姆沏圭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位虐,也同级别的最强舜脆钒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦魄抨倡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肉。坦白讲俩狈牛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴塑敖船。" "  在国内的SUV市臣摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恳茸卢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击曙,正因如此斧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坦簇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问姜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破儡断氏。   说到大空间诺、七座设计派、配置丰富的SUV瓶化哩,北京现代全新胜达是其中的表表者鲸当车,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碳歇芯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颂妨夹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变该头粗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刹,下面我们将对这两款车型进行对比分析估。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观据:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向码逼滴,设计上中规中矩饰,采用了哈弗新的家族式设计元素姑,这一风格将在整个哈弗系列上普及裸弹,代表性的设计元素有蓖畦惋:大尺寸U型前格栅腻怀贫,粗壮的镀铬横条格栅晌鸵,时下流行的“X”型前脸溶豹挽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美槐刀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹲吭扒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时荣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅壁定,再辅以造型锋利的大灯灯组奢,极富视觉冲击力交森藏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话德赎,现代品牌的确更加具有超前思维意识轨新辖。" "   源自逸动平台的CS35竣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品靶赁姑。凭借欧洲化的时尚外形设计辫列,相对精致的内饰做工奖惰淮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现湘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蝗屋。此外裴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在歇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能仍,进一步提升了科技感和实用性吉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辫板?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肪椒,还有定位相同的长安福特翼搏秸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4昆帮猜,涵盖了自主及合资品牌产品萌死席。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挫茫苟,作为一款新生代豪华运动型轿车免浦清,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系盛簿末,也成为点燃这场战争的导火线弟盆。而上市之后瀑扮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挥撂沁,可谓是一场针尖对麦芒的对决触。那么除了运动性能以外内,这两款车型的综合实力如何呢杏拱沧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓痛旱笺。   虽然说是ATS是一款进口车型安仓窘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哎拾跨,整体售价和宝马3系保持高度重叠文。从定位和售价来分析肋川,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比迟蹭,两车售价分别为43.80万和43.60万百乌洼,价格差距非常芯呐悍痢,有一定的对比价值眠据。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车佩,但两车所展现的运动风格完全不一样冯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计恰肛,车身线条锋利任,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性匡恐惶,同时也彰显了力量感锻桓。而宝马3系显得内敛一些阑拐鞘,经典的""双肾""前脸造型渐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色可。   作为凯迪拉克家族最小的车型燎喷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系貉蜂疽,除了长度略有优势外封蒲瘸,其它尺寸都不及宝马3系速,在空间上可能会有一些影响纺钮帛。不过没有关系凉岸憨,作为一款运动型轿车迪,小一点也许会更加灵活吭碧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评畦水椭,经典的造型更容易接受嘛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26难访,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辟。   相比之下痴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力烷染,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感笑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足农缺弦。   两车头灯布局不同谩量婆,宝马是横向设计陷,开眼角大灯我们已经非常熟悉惯谱。而ATS为纵向布局兴,造型更加犀利膳,同时采用的是远近光一体设计竣。配置上都采用氙气大灯孔拧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备监,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能笨钒泵,但是可惜没有前雾灯赋。   从车身侧面来看匠淑,我更喜欢宝马3系揭,腰线更加锐利贤,营造出了运动型轿车的动感效果位辩。而ATS侧面饱满厚实慌,典型的美系车风格瑰饺。   两车统一采用的是双曲率后视镜棵沦嗣,并且带有电动折叠和加热功能色辞莲,同时集成了LED转向灯典,显然宝马3系狭长的设计要更美观拍把躲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯毕缎,警示效果有所提升癌敢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辆筹赎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力杭,双边双排气管设计也展示了其运动气质款吭。相比之下病筛摩,宝马3系的尾部显得比较平淡库穿,家用车的造型在气势上要弱于ATS剂。   轮胎方面虱凰堡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎隆脐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎俄捕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18梦腿确,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎敛,都是偏重运动性能的选择钝。" "  提起东风日产天籁心,人们往往都喜欢用舒适群靛抽、性价比高卵、省油这些标签来为其定义布肌污。的确徐,作为日产在华销售的顶级轿车魔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态溅握帮,在中级车市场中处于上游位置寇。不过这款车型的加长行为淖莫绰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念础床颓,天籁公爵拔畴,虽然是天籁的加长版本贰随灭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力校,用更有竞争力的综合表现超越同级对手假菩帽,挑战更高级对手男,才是这款加长礼宾座驾的真实能力当虎凭。   25.18-29.98万元的价格区间掳纬建,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势阔。相比同级别对手雅阁似桶湘、凯美瑞鸿、迈腾等热门中级车篱络鞠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蒋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼叙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无驹瘸届,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肠队,在提供更多给消费者的同时顷,却并没有在价格上表现的有多高调笔苍途。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异凤反帮,但是通过对细节的仔细端详扑幂,你还是可以发现不少变化之处策献默。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端弗句鸡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近搽棱痊。   5003mm的长度与2900mm的轴距才矩谩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平弯绰悄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越劣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乖加搓。而与豪华品牌中级车相比较涝冀炊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拨蔷己。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大腾,整体协调感还处于平易近人的水平撕。   本文导航怯宏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来许斜,数以万计的人们加入了摇号大军强嫂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点套雄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吴轨镶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高骡幌,一步到位的想法也被大家普遍赞同檄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了环,强劲的动力胺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜烙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车矩,它们的价格和配置都比较接近碴,下面我们一起去了解一下煽敝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表夯妮敝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)魔:15.98-25.18   推荐理由乐:大气时尚的外观搔、配备豪华全景天窗炼飞螺、全新T动力以及较高的性价比维。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嘛,采用了起亚家族虎啸式的前脸泵散酪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择函乳必,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大汇恕,能够满足不同购车消费者的需求卧固,值得称赞的是枯理,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗喷岛靶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锻,在同级别车型中也具有很高的性价比情。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侯,自从彼得希瑞尔来到起亚后窜夕孩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸呢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸腺捕缎,大大提高了起亚车的辨识度号无。熏黑的前格栅看上去更加动感剩寇财,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利岔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化东,车身简洁的线条侧面看上去更加修长来韩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感腿使纠,并且兼顾了空气动力学鸵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足摔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能规爬拷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卷,LED光源看起来更具科技感量墓。   新K5的内饰进行了小改动舞寒,用了和工艺均有所提升将,三幅式的方向盘也进行了重新设计衫你,看起来更有质感可美,使用起来也更加方便豌秽袖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积梁,也提升了整车的档次感雷绷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑斗窘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酵降惺,A柱倾角也随之更大惋,对于一名1.82m的男士来说瓤脖,头部空间的局促性很明显奢,通过降低座椅高度后懂,驾驶视野也受到了一定限制关侈疟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞媳勃屋,同一名人员在未调整前排座椅后狈寇,直接移动至后排乘坐并徽伴,腿部空间十分充裕施裴峰,而头部空间也在可接受的范围之内茸姥柏。总体而言碳绊躺,如果想舒适且安全的驾驶K5弯,并不适合个头较高的人士疚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞慌耗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机漓奢,最大功率180kw肩橡,最大扭矩350牛米抢括,搭配6速手自一体变速箱戳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现寐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鞭老完,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩镐捶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内镣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟妒。如果你听到4系觉得陌生呈,那么当你见到它一定觉得很熟悉括。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造涧,无论外形还是内饰都与3系很相像乃扳婆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平愤,因为在它身上不仅有3系的影子接,同样也有着自己独特的光芒呢浇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe读铺烹,59.6-73万元的定价也高于3系杯。不过其实也可以理解害寥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版毛嫩,而是想要一辆便宜些的“6系”痰。   宝马4系提供运动涕劲、豪华奴防汗、风尚三款套装褐,价格方面没有区别藐淬。车头部分确实与3系非常相近息冷,只有前包围能够明显与3系区分出来兼磊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素柔。整体来看吝哗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纪,仅在细节上加入独有元素切。 【左星讨瀑:豪华设计套装(选配)/右贫鳞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解梧录,但来到侧面相信很快就会被它吸引肖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条茧鲁,这样的立体感是3系无法给你的瓢搓。车身尺寸方面帽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短舜府。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm峭边,轴距两车同为2810mm孔。相比竞争对手探,4系在车身尺寸上也有着较大的优势汗。   由于定位与平台的原因托,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烹,也达到了对自我的超越呛去份。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统毛剖。尾部张弛有力的线条嫩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果乃贤貉。   本文导航漂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伤淡翰,2013年又有很多车型和大家见面了坎戊,它们各自出身不同性格迥异敢报少,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现没,其中原因多种多样巫,下面就对它们的表现做一个简要点评脯,并送上编辑们的新年寄语母是妒。 东风标致3008   上市时间了本:1月9日   售价缆豆判:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒臁,法国人终于坐不住了鸥物,要将标致3008进行国产同赤浦,最初还担心它法系前卫嘎杀、超前的设计能否被中国市场接受孩厂郴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情阮腹铆。   不过似乎这一切的担心都是多余的盲昧,东风标致很清楚大家的喜好疤才,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钠射涉、尾灯等部分进行了调整舒镜,类似机舱造型的内饰得到了保留揩盟寇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性屑雇菠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素镁搭悲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计祭。   动力的调校同样符合中国国情栖潍,由于中国道路情况比较复杂糖遣倍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蓝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机堑散,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛贰抛参。尽管变速器的表现有些差强人意侨颅黎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烈。 为了进一步满足市场需求和闪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型驹损爬,丰富中低端产品线还暗遂。   新年寄语琴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的刨眷软,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来赶。" "  汽车除了是交通工具之外毫瞧掠,在中国它还需要扮演更多角色潮虾腾。比如孔,它会成为一些人身份的象征饶木蟹。也正因如此煞海,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴磊纪。在车型跟随换代而越变越大的时候咖宏,它们还不满足泰称尸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型回既。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型容绰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸慌姐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了胯窜。   从长轴距车型诞生起腥惮篙,围绕它们的话题就从来没有间断过绅递猩。长轴距车型的空间更大是显而易见的录逆瑟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗呢?是为了操控放弃空间浮究临,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题狸凰外。现在霜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿估烷,并且差距幅度有多大踩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵碑纷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一并侨。从设计上来看幸匪棘,它基本保持了海外版本的特征呕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变孔。整体风格比上代车型更运动鹊糕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准勃绢甫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型推秘脑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别建础,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间书峭拣,同时雷驰软,在配置方面也向更高级别车型看齐摩杠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烙臀渐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一苫范嘘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后牌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性贡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肝赌,那么实际情况果真如此吗孔?   首先舅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异窗顽。将天籁停在起始位置后费浅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置去舒。之后烁沙,向左打满方向巷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作性戎,然后再次用桩筒标记后轮位置刚赣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头粹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异细。   实测印证了我们之前的推论镐蹦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大龚,但差距不算特别明显肆兰。两者的方向盘直径和回转圈速一致骂爱。实际驾驶时鬼,除非路面宽度限制特别明显饲,二者没有本质上的差别绩鸽惺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准处副鞭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况查从赣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话粟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响句微。当然虱咀,陆军1号的尺寸太过庞大内,算是加长得比较极致纬统。那么聊练墒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗画?   同一水平面上搜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抠本,二者的成绩均为150毫米库口刻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙夏掸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中围狠躺。   我们的测试方式是将车头正对坡道掇莫枢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止触挠宝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论醛里。首先上场的天籁最终成绩为105毫米戳卑饶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬会丢,但结果令人意外朴递。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米合蹋。抛去胎压等因素的影响袍暗席,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平寞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV灿暮慨?如果排除自主品牌的话涝,这多少听起来有些不切实际吧矢伯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了片。不过这个看似不可能完成的任务琼告氓,正因为有着咱们自己的汽车企业蕾,才使其成为了现实萎关。10万元给我俊硅,我会选择什么车呢禄挫?今天就为大家介绍两款不错的产品详驮巾,众泰T600和比亚迪S6退零畔,它们之间孰强孰弱尸馁官,看完文章之后您便会知晓汰。   4天以前虑勺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来河安,顶配不到10万元的售价淖兽,加上1.5T发动机出色的动力表现颠袜稀、以及全景天窗份、倒车影像等丰富配置的加持壳却词,让所有人为之眼前一亮妊。而在该级别中庭魄倘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战来吮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置氢,还有着出色的销量和用户口碑艇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的珊拭。所以今天突,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比捌木,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型统交胎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型衬肯甸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6醛,这款车属于小一号的紧凑型产品伟钦趟,因此这里就不掺和了汗褥仍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观厢竞痕:两款车型造型原创度均不足擒霜。   外观造型上娄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赏蔼逝,但相比之下砰蔼,众泰T600显然模仿的更彻底一些股,车头与车身都是完全的拿来主义佬休,没有一点原创的元素扑仍烽。而单就最终的效果来说似翘固,众泰T600显得圆润饱满卵查,比亚迪则更加的精致显大袍拌射。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嘲灌码,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm季膛飘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm寒柬,轴距为2720mm巴,从数据上看怜祥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势痪,而众泰T600比对手更宽忱洽佬,轴距也更大登貌贪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂竭穆咀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些萄颈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涂嗜颈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎温佳,在轮胎规格上熄刮,众泰T600更有优势一些呐。刹车结构上剖,两款车均采用了前后盘式刹车伯凭。此外心,在备胎的布局形式上趟,比亚迪S6备胎采用下挂式洪,这种做法的优点是对后备厢空间占用行琛,不过更换起来略有不便废靡嫡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程袖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高变郸拔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陛玛,线条上显得不是很协调柯捅,后雨刷懈殿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搭拓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凡熄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达甫,而众泰T600根据官方的说法富倡贾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了脯。   钥匙方面模莆绰,两车都配备了智能钥匙倘洪堆,并且无钥匙进入掠递、一键启动等功能也是一应俱全淬俯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通芹弄,但质感和色泽都比较不错糜擒。相比之下惊咕按,比亚迪S6的塑料感略强季悲颓,但它的两把钥匙中穆妇休,有一把还是卡片式的豢,挺有档次感的匹摩狮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瞄,据日本共同社11月报道操厂,丰田汽车公司发布预测称头灿无,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆怯层,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录劣粪澈。而2013年前十个月抠粳卡,雷克萨斯在华销量同比增长8%苯些,而7-10月同比增长了24%箍蔡镁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势杜巧徊。那么诲醇讹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢够我钢?在这个产品为王的时代中色,或许答案非常一目了然录,品质卓越的丰富产品雹客。   在雷克萨斯漫长的产品线之中隘宦韭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扛吹厢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吭,而其到了2013年也整整历经了三代产品奶羔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的倾?在这代产品中究竟有哪些新意遣泛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的薄闯。所以腹畅侯,在这个2013年的冬天娟蒂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT补,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”孝胎。   是先有鸡还是先有蛋脸侨?这确实是一个哲学问题穷阑衫。但是对于车型换代而言双簇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情辅臼。在介绍外观之前浚挡礁,有必要介绍一下其前世今生拈秸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔫,全车线条设计更显张力渐钢,饱满的肌肉感让人过目不忘访缎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惭。   第三代雷克萨斯IS枯风袄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驹蚂淡,全车线条设计更显张力豌锌,饱满的肌肉感让人过目不忘肝醛耻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丁跋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度狮娘,但当这款概念车面世之后憋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绅忿舰。虽然没有LFA那样气动山河爸怖,但却是可以做到惊艳动人敬刻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV忍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长链,要么从一开始作为越野车的分支歇,要么不经意又成了轿车的替补垂袭,但这丝毫不影响它越来越主流埃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来驴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员懈逢请。   一向个性张扬的Jeep品牌问古,一改传统的硬派风格套,走起了时尚运动的路线外栓。不仅如此某副,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泵溶惺,在国内各大车展相继亮相祈,赚足了眼球葡搪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市臀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动济斑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢寞舅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观尺夸弊:一改硬派风格砂羡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初漓硷笑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型磊,在这样的大背景下冠秘,自由光孕育而生坎舰散。只是从自由光诞生之日起咎视,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注靡缔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象巨两。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)竭闺粪,定位于介于指南者和大切诺基之间粳,竞争对手直指奥迪Q5拱辑窃、奔驰GLK雷歼、沃尔沃XC60等车型退晶错,车身尺寸方面深科史,其长宽高分别为4624mm贾、1859mm记幂、1707mm棘苫棱,轴距为2719mm庭,与竞争对手相比并不处于下风寥。   既然是Jeep品牌车型骨式彪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了虐,只是造型有所改变诺纯桂,一改以往平面式的设计江维,采用了类似“折角”的设计唾窟禾,当然效果立竿见影劣差,整个前脸变得更时尚也更有立体感秆蠕。前大灯的设计标新立异裴韩,采用了大胆的分体式设计砍恢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”连菜岛,氙气大灯娘噬、雾灯依次向下排列翟。值得一提的是该车的行车灯乃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型诞娟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑堪秀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道抢彻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后邪响,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯勿极。 斯巴鲁BRZ 颊匡耪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扇煌,采用后轮驱动平台档,是一辆平衡度上佳的双门轿跑扛摧殊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拦宪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发誊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计孪纹,而外观和内饰由丰田负责谓。   尽管如此床躲柯,BRZ并不是“每个人的菜”迟拖惹。尽管设计了一个小型的后排座椅忿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人幂巨怪,音响和娱乐信息系统不够出色洗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一寥淌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮贡爬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拓魔涕、并且外观时尚动感的轿跑笛视好,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试详澄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点垛劝侵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机热瞬城,最大输出功率为200马力裤糕喀,扭矩为203牛米廊。据美国环境保护署数据显示错邵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里庆篡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg警畴。 ? 斯巴鲁BRZ 驼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供唇雾。两个版本都有手动挡或自动挡选择似。   豪华型BRZ的售价为26唇,265美元哨,配有空调系统苗及,定速巡航系统从拆琉,电动后视镜狙的达,一键上下的电动窗哗具,后门揖澹控电子锁鸡伟壤,真皮包裹方向盘急,65/35规格折叠后座聊玻,HID大灯攀,17寸合金轮圈蜂激藉,有语音提示的导航系统掳馁蕾,实时路况警报虾俩履,USB接口和车载收音机驼豪典。   限量版的售价为28膏搞,265美元奖,在豪华版的基础上增加了雾灯甜柏,真皮座椅把亲独,一键启动拔含汗,后扰流板桑悸瀑,配备照明的遮阳板化妆镜咕,双区域空调控制系统玖,前排座椅加热和后视镜加热驰灰番。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吧,电子牵引力系统苹,稳定控制系统以及6个安全气囊双。尽管政府没有对这款车进行撞击测试芒暗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明菜刺,无论是正面撞击凹,车顶强度肯功,还是座位与头部保护试验驰碉,BRZ都获得了高分琅,可以称得上是一款非常安全的车扫拖吗。 ? 斯巴鲁BRZ 乔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恼武,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX高驾,加速时的推背感没那么强烈拌彤驳。不过输僻抨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者斧需,对于六速手动挡十分精通群,5鸥篓倘,000转起步对你小菜一碟的话棵实,加上BRZ的轻量化的设计物党吵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感骏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似内,并不夸张的外形设计侥咳圈,精准的方向盘鲤,强大的刹车和印象深刻的牵引力霜扯。   总体来说碗橡吐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车遍亨稗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涤。而作为日常用车来说炽,路况好的前提下谈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多输时。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猎衫,未经环球网Huanqiu.com书面授权金拭,严禁转载阔,违者将被追究法律责任瀑。责任编辑侮:李敏" "  作为一款小改款车型发被,14款智跑在外观上与老款保持高度一致舌鞠,甚至在细节方便也没有任何变化胺,仅仅表现在配置上的升级拖露。回顾智跑近3年的上市之路来看补,依旧保持着其独具一格的风格广,即时在如今来看磨,智跑仍然算是一款前卫的SUV阶柯驰,回到3年前吧串授,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锣纲刀、2.4L两种动力共10种车型谜盲,售价16.48-24.98万元堤雷,售价与老款车型保持一致故当。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锑背,即使它远远的驶来规和玻,你也会在车流中一眼识别出它韶,城市化SUV的定位倒也不特别屡楔性,不过谐儡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计芜渐劣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一擅寂。   现款智跑与老款在外形上几无二致耐恋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锰,与老款相比谰厢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏眉。部分高配车型则配备主动安全头枕说捅鞭、前排座椅加热坑睫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置硕剂崔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里污,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型颊赖卢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型说趟。这些车型中包括了全新奔驰S级甩蹲、凯迪拉克ATS夏、斯巴鲁BRZ沧裴遁、沃尔沃V40等备受关注的新车尖譬捍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局恳氖把,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车霜呜虾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间读逼疽:9月28日 售价区间酚拾:124.8-209.8万元   新车点评捎: “汽车发明者胖,再度发布汽车”纠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史发期登,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语搐,这也看出了奔驰对全新S级的信心纱萝骆,从外观篓匠谭、内饰酣、配置等硬件方面的足够实力抢,甚至超越许多同级别车型啼完苗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乾厢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车唐仁。具体来看隧阂,前大灯半俗挺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似净,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是骋,新S级加入了更多张扬的运动化元素百。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蒂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛暖彪,有点类似于现款CL级的设计旅磊蚕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面贫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统党,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现悍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外躲浓,还可通过其控制车载设备等贺帅。另外埃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统册肌称、LED氛围灯酱渭乓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅轮乏、新的mbrace2智能人机交互系统等哭廉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计萎朵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学簿握哨,特别是后排的座椅剂汀被,高配车型后排座位为独立设计送归牟,并且带有腿部支撑和按摩功能趣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重廷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面寿案,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机娥既陪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机腐铅淘,最大功率为245kW(333Ps)身,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机祷浑辜,并匹配电动机缝狭猩,最大功率为225kW(306Ps)内,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钮乖,其最大功率为320kW(435Ps)廉琶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浩埃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间修:9月28日 售价区间鸿嚏:30.8-43.8万元   新车点评克斗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功笨略,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冯番。但凯迪拉克ATS的到来盟,让宝马3系走下了神坛份。相比一直宣传运动的宝马3系富荆锻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹菱。不过在终端消费市场上间,凯迪拉克还有很多事情要做晚柒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好乳桃搂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力横司。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市饲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型背。新车基于全新的Alpha后驱平台打造尾黑弯,外观方面家泌捐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坦吝骨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计霞姑试,整体造型较CTS而言更加动感鹿吨。   凯迪拉克ATS拥有50矫瘸帅:50前后质量分配切盾吹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统套轮性、Brembo刹车卡钳拱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊剂挡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂娠莎撤、LSD后轮限滑差速器倍核斯、高性能运动轮胎底、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)受涧那、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疚鹃。   车身尺寸方面楷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm菊泌鲁,轴距2775mm污妒。而未来国产后棠,轴距有望加长胎,以应对国内市场尉巳。   动力方面容,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机郸,最大功率203kW(276Ps)咕晚,最大扭矩353Nm雇,其百公里加速时间为6.2秒帕。传动系统方面圈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱首床勾。" "  前言芹城: 在上一期文章中氓侣,我们盘点了2013年重点的改款车型美,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型伴微,在收集信息的过程中焦尝嫡,编者发现了一个有意思的规律佃氯赖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型变菇,往往推出两款揪,甚至更多武存,更像是一次新车的大爆发沸乳,或者说是新车开发计划中的一个波峰豹奈斤,这样的车企包括长安福特驾柔、一汽大众浦、广汽本田等惹类辛。与上篇文章不同的是梨鹃池,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出别,而是挑出了10款重点车型僳窃看,这10款车型有的是关注度较高的人气车型溶,有的是较为低调铅,但其实销量却很不错的实力派车型苛仇殊。回首这一年粮慷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间氦附令:12月10日 售价区间木泼蔡:12.19-18.29万元   新车点评绦断父:作为大众全球的当家车型诗读甫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扫郝,是相对比较原汁原味的一款车型崔肉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坝,但空间的改善却更具群众基础板茫。从速腾的热销来看透荣痪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涩尽恼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吉盯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线乾烽判。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嗡扒伸,雾灯区域的改变也是如此繁媳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缉嘛漏,也更年轻一些为戮,少了几分柔美桂啥,多了一些阳刚的元素黄。   车身尺寸比第六代更大朔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扑禄轰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说碍吹墨,后排空间略显局促吞伐磨。这点在国产高尔夫7上得到改善景午,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm墟轨,相比现款车型弥袖崩,长宽分别增加了56mm和13mm酿,车高则降低了28mm姆闹很。此外么,新车轴距和前后轮距也得到了扩展晃,轴距增加59mm赡,达到2637mm掣棠,使得后排乘客腿部空间增加30mm胯鞠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm换,而行李箱空间也增加了30L椽麓归,行李箱总空间达到380L土。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化讽: 相比外观的“小改款”彭绕,内饰的变化却是颠覆性的轨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钾男,并且向驾驶员一侧倾斜季,更人性化稼臂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点推,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感熊木,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力猛双塑。   轻量化更加明显柒描: MQB平台的特质之一便是轻量化财浦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大捞贸,质量因此降低了37kg芹燎哆,另外发动机降低40kg断,底盘降低26kg败使,电气系统降低6kg等等蹦革嚏,虽然车身尺寸增加心亢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吮拼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg横横,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果山黄,并且一定程度上也能提升驾控体验棺砍。 【MQB姆峡眨块化平台】   配置全面升级久稠钩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富闪适,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)伦、定速巡航尚、启停功能久痕淬、第二代车道保持辅助系统肉敞、防碰撞预警坎蕾苦、自动泊车韶骏、胎压监测敝落、电子手刹蒂、电子驻车畴盼擞、一键启动恨妮、新版导航及超级蓝牙等功能汕嫩。另外纠绘,丹拿音响侵录、以及更大尺寸的触控液晶屏茹良,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瞬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机信篙档,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教褐驮茸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)腹蓟酮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)可揪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同梢吃舅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机还海,其最大输出功率为162kW(220PS)达仟,峰值扭矩350Nm娃茸怀。   主推7速DSG双离合变速箱泵番堑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱商菩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)九竞恨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)阀墙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)式裤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT架抄跑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT戏,而1.4T自动舒适型焊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱邯委渴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间茧:11月19日 售价区间悔:12.98-18.98万元   新车点评浮惦:北京现代是2013年的大赢家铰翟尉,销量突破百万辆饲帅,并且销售车型整体售价在上升诫。虽然索纳塔八的表现还算不错醒谋旧,但这是以高性价比换取的汇傲醇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜禾涎仿,外观更沉稳幻浆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者猎,再加上超出预期的低售价糠裴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型盾。   外观方面懒,北京现代名图共拥有八种车身颜色操腹,分别是水晶白卸茹、梦幻银绊、幻影黑妹霞坟、玫瑰红楞尼、水墨灰蜡翁、宝石蓝檀巾负、丝绸金桔粹死、北极玉吞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念舅沪轻,尤其是前进气格栅处的造型熊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鳖。细节方面泼牟领,新车的前大灯设计很抢眼涝,区别于其它车型杀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上开怯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm攫,轴距为2770mm海茶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型巍镣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点茬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面芯挂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恼燃孩,以金属和实木装饰为主恋淑答。配置方面绞捂亭,有主座椅十项电动调节坝嗡、驾驶席座椅加热通风记忆功能伐犯、双区自动空调乘、倒车影像食忿嚎、定速巡航醚寄、多功能方向盘寸庆、座椅/外后视镜记忆功能奔、侧气囊/侧气帘犀背、副驾驶安全带提醒嫡刹、倒车影像系统啤敞挪、转向辅助灯亭收龟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扁融。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面川,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机滴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吓汇惭。对于后续会不会推1.6T车型唬补袍,北京现代副总经理权赫东表示涩范背,目前尚没有这样的计划久妮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了险颂,满大街都是逃勘,从朗逸上市到现在的五年来蚊察淡,在全国卖了一百多万辆素,卖的这么好境,自然有这款车独特的竞争优势含鞍蔫。要知道囤盛遍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蒙矮尽,这究竟是为什么掠茧,很值得各个厂家思考叙。市场定位抓的准秽芥,产品线丰富翻,产能跟得上蔫,都是成就朗逸销量过百万的因素让。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版对,市场价16.59万元掸辽。究竟值不值梧?运动在哪里渐?是否称得上运动估?带着疑问程,一起来吧戒浩晦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅凹哎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缺溃纽,这种运动元素的表现方式很常见雌肋惶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沪,配上熏黑大灯这样的手法佳凤,而且很多还是豪华品牌在这样做卑。这样就无可厚非了倦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做伶,新朗逸又有什么不可以呢份?   运动型小尾翼巾廊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沮辞扛,同样是传统手法嚼梗罢,几乎在外观的运动性点缀上歼,各个厂家还没有太创新的方式嫡。一般些的偏玛,就增加这样类似轮毂患偷嫡、尾翼的装饰轰券,高端些的姥疚熬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型美汹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类骗聘,不过韦俄付,从侧面看椭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变溃卫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目荆。   相比车头和侧面嗓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些怯,在说运动感之前什究,我更想说说普通新朗逸的车尾郝捻,更确切的说徘享耸,是想说说尾灯抨蓖稻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起好败靛,有一点略显单薄的感觉浇。运动版上讣累卜,尾灯加入了熏黑处理隧锰,双出排气管也更粗壮了韩,保险杠的视觉感受也更丰富形妓碗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感并爸厘。   本文导航蹈媳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剔烈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾士础肺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辛税,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成无媒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配芭栓诲,即韩国的蔚山柒,这里同时也是现代全球最大的工厂浚禾褪。这个工厂雇有3.4万名员工始霸,日生产0.56万辆车须。   Inautonews编辑表示粱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意裸湍倡。五年前质量提高了当惕拒,但是外形并不美观菱。然而点许,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变疚宦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涉蓄挝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)脚毕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)微。对每个购车者来说帘汀,这听起来非常有吸引力哦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特骏。   与现代旗下的主流车型一样非醋兽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法怖,整车线条从头至尾充满着流动感疵付。车身长4770毫米健少,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米成市市。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蜡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骸衫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娃钳兄,它看起来依旧如此的适合年轻人臼圈函。没错街活烯,搭载着一车的新技术之后绿楔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毁淋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价爽。于是当新车到来的时候社诗,你一定和我一样对它充满了兴趣首。这是最年轻的凯迪拉克辜、最小的凯迪拉克畴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骆? ● 外观造型辫烘:钻石切割风格依旧峰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伟病巴、2013德国红点设计大奖据锈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就封袜憨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型删帕磕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影某,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钩骚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奥拴扣,只是这回菊,ATS是完全原创的作品衰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm睹日,轴距仅有2775mm揩铜蓟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”编,而国内我们则把它当成中型车寄,和宝马3系标准轴距版老吃、雷克萨斯IS成为同级别竞品摊,并比它们都要更小一些输。   前脸的造型相当干练鲜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幻随,而是被很好的控制在一个合理大小上霸锋纯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹲旗霖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孔党,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头另。出于空气动力学考虑糖珐休,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锚贩,当车速高于60km/h时徐,前进气格栅会自动关闭苦朴譬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流玻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)薄肮遣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迷喘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粱佳被,并带有远近光灯智能切换功能段可,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贾汲,快速亮起腺令,缓速熄灭的设定很显档次馁。再往下看鹿珊,闪电式日间行车灯妒污、大灯清洗阿蓟跺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挝扛处,亦或是造型需求胯,感性的来说稀戊拎,可以视其为向着传统美系性能车致敬陷。身处车内抗郊泥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”很。   ATS是一款后驱车劳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50羌澜翔:50偏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款破侍,贯穿车体的俯冲式腰线棉椭栖、短前悬纱溯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态世括夹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上豪睬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响革。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备显煽懈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)囊完郊。而在规格方面担蹦笛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性枚似璃,前胎尺寸为225/40 R18沙,后胎尺寸则为255/35 R18跑蚊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妮券。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统公摄热,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致朗镣臣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角上罗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盆届禄,至于设计师是否真有此意祥慌,倒还真无从揣测巳惊完。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹦础宋,实际上软溅郴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剿苏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓷瞪,由此带来了不错的视觉冲击感哆恼,给后车以足够的心理压力敌喀起,至少眼前的这个家伙一定不好对付没。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涣拇,至于3.6L V6车型何时会引进蛊馅,官方暂时还没有表态釜十纺,而是否会有V系列性能车型的推出茸检,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定男。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车霜毒,我的第一反应总归是奥迪A6L类、宝马5系以及奔驰E级这3款防休。不可否认翰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型喉俊,路上的能见度也说明了这点潦。不过去溃沦,随着市场逐步的被细分贺莫氰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者凡,除“老三样”以外氛嘛剔,也还有其他选择祈蔷快,比如哀峡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES脖彼,这两款不错的“非主流”产品曹饥。   今天土儡措,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前浩,领略一下“非主流”中大型车的风采串屯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同唐惟牌,当然勘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同晃诬。(注湿室:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”旧,雷克萨斯ES简称“ES”痰僧秃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前逆,编辑先和大家解释一下“非主流”奖兴挖,这里并不带任何贬义呐蜜。从销量看贬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上接担厕,宝马5系9000台以上屁杀闻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现顺捎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场舒妓间。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场滔。   外观黑啸:XTS尺寸明显更大沃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沉岗防,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准盼澈署,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念柿佳。造型方正且棱角分明的车身造型镰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解母害。可以说它给你带来的面子效应侈点定,绝对超过它的价格透骗递,在半年长测期间窍罕霖,我在停车时经常会被问酶:这车得60-70万吧烫茫铝?   相对于XTS外观的张扬钮、霸气酿,ES则可谓是低调钮涂怀、内敛很多拈,整车的线条和比例都比较匀称慧藐幻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了茶。   在车身尺寸方面逻,XTS的车长达到了5131mm撩了,比ES的4900mm足足多出了231mm级栏,差距可不形闷ǚ纭,但在轴距上沧哦,两者比较接近雄,XTS为2837mm犯精癌,ES为2820mm盾,仅相差了17mm口,至于最终的车内乘坐空间表现胳量碌,它俩也是半斤八两酶八背。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型稍纺懈,氙气大灯缎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少冠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯牡即肮,ES则仅有近光是氙灯焚,远光为卤素灯泡期订。其中稼变清,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局份,显得比较个性芍刨簧。而ES则还是灯组传统的横置式刑吝污。   再来看看轮毂和轮胎坍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸晤暑搅,ES为17英寸辅嚷辽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎怒腊,市场售价约1500元/条辈假底,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎累,市场售价在1000元左右/条戏伪儡。可以说阔,在这方面两者的差异还是挺大的夯嫁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算朗荷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择量。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元弥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缎,下面就让我们来看看他们各自的优点玲京坎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦宋雌力,其他两款车均有上万元的优惠宪,但相比比亚迪秦的国家补贴判,这些优惠就算小巫见大巫了菏。目前在国内的某些地区瀑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴咎炕丛,总补贴额度可达到7万恐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴煽。   在外观方面搓,这三款车均有各自的特点镐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感显炯豪。而本田则是日式混动车的传统样式弗复,看起来非常别致畦峨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肆蛋咯,非常有气势被。   这三款车中硅绩镐,比亚迪秦的动力参数最强率碾廉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平喉。不过要是论舒适和驾驶感受肃滔城,锐志才是这三款车中最棒的稳扛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车捞庆请,因此它的动力参数看起来没有太大优势唤。   三款车同为轿车互,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动控潭沪,丰田锐志采用了后轮驱动粒。至于哪种驱动形式更好屋胜,就要看个人喜好了攻。   本文导航溶俏:" "  简约内敛举泌挟、安全扎实茶垃、品质优良喀勿,却叫好不叫座埠缓动,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象高厦陪。然而对于一个企业炯坛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品较刨量。为此嗓礁吵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时剃孰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进邦鞠苍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如芬粟翟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L匈吴。 亮点配置死:   City Safety城市安全系统赐慰水,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤稼试蹭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下秽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞秋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统烯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险携,系统将马上发出警示并全力自动刹车颅,避免发生碰撞事故墙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)奇秃,可实现自动排队功能级辞,除了可设定巡航速度虏,还可设定五种不同时间间隔轿。   加强型盲点信息系统BLIS懊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捍熄寞。   倒车车侧警示系统CTA箔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆杉绊杰,如有车辆接近陷,会发出警告音和BLIS警示灯峡炭鳖。   FAHB主动式远光灯围,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆灯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯颈署,防止对方车辆驾驶者造成炫目举狡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心睹祭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侗扯房,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入祟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距搭共。显然沃尔沃也意识到这一点狈陈,要想在销量上追赶""ABB""耗芬,国产是最为关键的一步监孤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泊。S60L的到来肯定会对宝马3系唬、奔驰C级浅宛泞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战好,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手骡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢溶年? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型胚苹快,我们今天对比的是2.0T智远版幕水冷,售价为30.99万层,而其对手同样是搭载2.0T发动机薪胎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型详。 ● 外观对比   从外形来看镀椭,沃尔沃S60L给人感觉干练睫、紧凑缅,X型前脸略显凶猛垃咸硼,富有冲击力探。而奥迪A4L外观显得更有亲和力俩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱唱材蓉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利颠,采用氙气大灯光源昧倒犊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯采膳杜,只是少了前雾灯慌弦提。相比之下犀排,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利闲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合敲,同时还配备前雾灯同。只不过灯组并非自适应前大灯勺寇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能茸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源趁轮无,确保驾驶安全惜送钨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平遂墓,轴距增加80mm达到2856mm礁城,而奥迪A4L轴距为2869mm任杉寿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凑,不过高度和宽度有所不及秘填。两车空间表现如何戚诫,请看后文的实际体验盘适鞠。   两车侧面造型也具有不同风格歇我,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态先,而奥迪A4L侧面更加稳重耐,看起来朴实大方宿熊攻。 在后视镜上抬慰,两车都集成了LED转向灯驾核,不过奥迪A4L后视镜带加热功能杯,而沃尔沃S60L则没有轰必。 在尾部东链迁,沃尔沃S60L造型略显生硬了陵捅替,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和厦量。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计叭骗,同时加入镀铬包裹勉贡宿,气势十足腑,而奥迪A4L是单边双排设计募,无镀铬装饰嘉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎宪骑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎摊慌,尺寸为225/55 R16轮胎称跑泼,相比之下尺寸显得有些小了埂搔,同时配备的是非全尺寸备胎驹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎完海谈,只有修补工具有点不厚道煽豪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的呻单,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗另京?当时的网络上绝对是一片嘘声潞嫡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计遁,这似乎就可以理解为特立独行敦灌?或者说创新休红?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念妒缸,通俗一点说就是晴溃鞭:走自己的路胯顶,让别人竞相模仿衔爆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片冕士剐,时间不长潮桨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样具秃?当时我无法回答峡,因为还没有对自由光进行全面的了解炯骇,经过一天的试驾体验之后痪,我认为这次Jeep自由光确实有点料协,甚至可以说气势汹汹促己匣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉疃拧,那么它到底有什么资本来搅局呢逞赏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案晦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新换驹劣,在做颠覆传统这件事奇玩怖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念华沫。就拿前脸来说撼汲清,好看不好看绝不是我个人说的算的讨徊捶,每个人眼里都有一个不同的看法面票,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧亢摊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看典,Jeep其实并没有太大的优势评弊旗,包括大家最看重的轴距表现冀,在这个级别也算不上是太突出诗赂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话寿爱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争涤屎,让消费者也能愿意买单忌步糯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了醛,其尾灯设计和大切如出一辙坪措娇,只是在造型上稍微做了一点改变虱违粟,以便能和后车窗衔接的更自然一些烯吃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样孙炉袭,这实在是太个性了隧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面罚五襄,不是吗卡笔?   本文导航被:" "  “便宜拈、省油顺新哨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求郊。因此涟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军慕弧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上垒孤遍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息才寞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疯剃。二者不仅定位和排量相同短,售价也都是6万元出头份目甭。那么谁的配置更丰富荷衅,性价比更高呢棉松感?接着往下看吧搂萌。   备注寥涝姑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期炕扳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型藉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”郡昆、“天窗”和“后轮碟刹”扮炊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新温,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响低榔确,促进其他品牌产品的更新或者降价凭,以提升竞争能力前。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形弧赐,但又觉得竞品车型优惠较多”汤椽嗓。今天就随着我们来看看讽倪肯,新威驰对比瑞纳冲屑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看芬落抚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吕,此次我们将两款车型的顶配加之对比芬薯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处缕烷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元范,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多寝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨峭,以往圆润的风格被全面舍弃奴,车头变成了现在最流行的大嘴形象溃截厕。虽然初看有些夸张斗盆,但是符合小型车定位伪经,更多时候它是年轻人的代步工具汤扯唾,所以造型必须年轻鞋季裁。大灯面积不但较老款车更大颂磐蹲,眼神也更加犀利抢挤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变世官册,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现骸徊讽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿阮型静,上扬的腰线很好的诠释了这一特点譬塑蠕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论尘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样松筹残。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异净搞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下馈,诸如电动天窗磊孤、前雾灯与后视镜调节都在其中蹬吉炯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能滑,日常使用的便利度稍高一些粉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm脖墒,轴距达到2550mm拖催。与老款车型相比加长且加宽唇,这是为了适应造型变化的需要讲挖哺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势弟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势裤。   新威驰车尾没有车头那么激进魂侨,显得时尚而舒展味。整体线条看上去硬朗多了陋。在高低配版的车型之间菊播,外观元素的差异并不明显对迫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条现委烹,不过在潜在的功能上却有所不同顷,高配车型具有独立的外部后备箱开关玖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启繁,在日常使用方面的便利度有所不足次矫褥。   瑞纳尾部的线条更是犀利皮,线条从车身一直延伸至后备箱块,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致敦,增加了不少的层次感和运动感鲍蒋。" "  旅行车在国内的发展进程弛棱,现在似乎已经开始有所起色味甜毒,但受到各方面的影响卢吠肉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃危徐。记得应该是在去年宪樊,各大主流网络媒体几乎在同一时段乖户边,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章炬夯晤,虽然没能在实际层面上起什么作用窜朴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瞎屏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车唉起,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段牟,但是大部分车型均已进口形式引入十,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面薪毯。宝马全新3系上市后夕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料达潭背,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本显盯党。不管是厂商的试水工作你话,还是为了后期大力推广的前期准备赊饯详,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款你。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的昧玫衔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车揪崔乌,但官方却并不这样为其定义秆,所以除了V60之外便乐菜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的馆讽篓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i澜侍你,三款细分车型跨越了30-50万区间蹭瘸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地摧完堂。   328i M运动型挨咖,是3系旅行车中的顶配车型徘,M套件必然是它表现非凡实力的根基类。BMW的M系列产品藏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的功,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列毕廊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肥。在M套件衬托下的新3系旅行版铜,表现出的攻击力和威慑力很强案结丝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型乔豹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅匹脱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感困洞翔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能磨赤厂,也是几款进口旅行车中最为全面的坦么湿,除了前部以外慈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头韦嘎徘,令驾驶者的便利性有很大提升到溅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凌疮啤,造型圆润的尾部整体风格灵,让旅行车身份表现的恰大好处斤激。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蔬,但是尺寸不大赁,威慑力也没有想象中明显翁退。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念莱,极富肌肉感的线条元素途,让它表现的干练紧凑版。   本文导航娇渺:" "  曾几何时陋删没,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交溃绢。物是人非描波蓬,随着中级车市场竞争的不断加剧动腾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径霜。在上个月的广州车展上距涡痢,全新天籁·公爵正式宣布上市颂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢救揪杏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析棋闲缉,来做进一步的了解吧犬书迸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较狙俺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观庆: 稳重与运动擎,风格各异   车身尺寸方面琶屋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蓄呐浑,车身宽度费评委、高度与普通版天籁车型保持一致阿火,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大胸梢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm袱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型泼剔,只不过在细节方面有所调整堪溜沫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哪,后保险杠排气管内嵌挽佩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识炊,俨然简多了几分气质的提升画柔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惩雇备, 新君越的外观风格更趋年轻化旗酵夕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开耐旗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅砷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面你,尾部设计与前脸造型和谐呼应蒲,相比老款车型稳重端庄的设计风格会艰,全新君越更容易让年轻的消费者接受痊禾闻。 【君越 整体外观】   外部配置方面炬锰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯踩愁、大灯自动清洗等功能感咖菏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到炬。通过下方的表格我们可以了解到椽,同价位的两款车黎牛,君越在外部配置方面显然更为全面一些僳,LED日间行车灯肠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的河抢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的虏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拦绩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头洽存腻: 日间行车灯淑磷: 随动转向大灯仆刨扮: 大灯清洗装置为: 氙气大灯棋绊合: 倒车视频影像室勃两: 大灯高度可调斑祈: 自动头灯坦习揽: 泊车辅助烷芹: 无钥匙进入系统柏恰删: 感应雨刷燎: 电动后视镜笆恫: 后视镜电动折叠烯既: 后视镜记忆午甩梆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候夺,年级里有几位南方来的同学腾荒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪婆徘圃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情缮。雪对于那时的他们玩瞧蕉,是上天赐予的礼物巩。但是委河痉,对很多北方人——比如我——来说桂较酥,雪却是避之不及的灾难错氰,它让我们的出行变得困难重重沪故物。不过这次却不一样潜弟地,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起双禄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣担貌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先哪封奴,请允许我隆重介绍一下今天的主角谅骇,我们的冰雪座驾未纶,一款中大型SUV——福特探险者稗券号。探险者是福特的旗舰车型拒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售勒,共两种配置弟碑,售价48.98万技铺碱、53.98万闯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元韧。我个人非常喜欢探险者的外型羡,它魁梧而正派钞缴晾,颇有美式SUV的霸气栋。牡丹江的冬天白雪皑皑兰,探险者出现在这里十分应景忱红沧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前管鲤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热慑踌。这样的冰天雪地里吐怠,就算是带着手套在户外拍照坦奢尺,手指依然会被冻得失去知觉池。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖炮暗。探险者的方向盘加热速度很快悄烙,开启后几秒钟就能感觉到热量卜斑尺,太实用了拟埃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嗽,匹配6速手自一体变速箱纫。探险者在海外还有2.0T版本车型部仁闻,不知为何暂未引入国内卑炼尼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面苯急,并没想走量堑。   探险者为承载式车身结构首盆,搭载一套适时四驱系统唯抗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样罚雾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器讼琴,后桥轮间为开放式差速器撂斯梯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助咸,以制动打滑车轮的形式实现蹿。这套系统的越野能力或许不是那么强大饭,它主要是为提升公路性能而存在的块蒲残。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点隆活敦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键浑。这次我们挑战冰雪路面都,这套系统发挥了重要的作用骡巩。另外不容忽视的亲,便是探险者的“神秘嘉宾”了钠虫鸡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤馇ā!它是一款高性能冰雪轮胎票脆,官方称它应用了发泡橡胶技术惧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜戚电,从而让胎面贴紧冰雪路面护勤舌,提高抓地力硼妈。当然擅脚茶,这款轮胎价值不菲署匠靠,以探险者高配车型的轮胎尺寸罢恢厂:255/50 R20为例馁宫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元响。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的济,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上岁蹬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绥掠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及外炕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企委斗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑戚适,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赔沃绞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花慈颠眷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表县苔可:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出婚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲掣雄班,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm到,使得荣威550的车身看起来更加的饱满杀顺七,两车的轴距都超过了2700mm贰乾,使它们在同级别车型中的优势非常明显肥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计涪瓢,略显圆润的车身看起来动感十足皑涡夺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感翔菩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感跋假聘,550引擎盖上V字型的线条动感十足杆。C4L大灯的设计相对简单核烁籍,全系采用了传统的卤素光源味,而且并没有采用透镜的设计松艘靠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拜容氏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜剩帛碧,还有转弯辅助照明功能卤肉,保证了夜间的行车安全规皆蛔。两车都配备了时下流行的日间行车灯饺犬榷,值得称赞的是俄庆,550竟然为雾灯也配备了透镜危,这一点值得各大汽车厂商学习祷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鸥拒墙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩补。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感怀拼,550上扬的腰线勾勒出时尚描、动感的侧身线条恕衔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间坝凉飘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计江杠侩,并搭配LED转向灯夕,视觉效果和安全性兼具题胯嘘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拆编搂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口屁。   C4L具有无钥匙进入功能棋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性念宿馆,550则采用了常规的姨遥控解锁功能烫虎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格戳悸悉,C4L刀锋式的造型更加犀利活勘,550则更加尖锐磁膊。   两车的尾部造型比较统一港,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果摹必鲍,圆润的造型颇显稳重肛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过家,这样设计不仅美观迸,而且可以增大后备箱的开口角度染丰堑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯普,视觉效果极佳仁。两车都采用了4点式倒车雷达台,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低捣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物跺素核,使泊车更加安全乘勾镜。C4L后尾箱并未设计开启按键吞,只能通过车内控制按键和胰。控钥匙开启疾摄残,而550则可以通过后尾箱按键手动开启绊,使用起来非常方便论肌。   本文导航窃:"    紧凑级两厢车碾拳粹,如果倒退10年前屏微技,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域趣胳拨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酗感申,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹怜蹭,它于不久前推向市车腊铰摺,但其实它在国外早已上市害。雪佛兰在近期才引入恋横喀,相信也有自己考虑泄才功,好在这个时间也不算晚腹那和,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择奠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐雷秸,相对较低的入手价格富牵其、时尚的外观设计以及良好的运动性能糕蛙,都让其成为该细分市场的热销车型继。而在紧凑级车型中你弛烤,三厢版在兼顾运动的同时涣,实用性相对更高一些卜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谁桶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父逋嗝剩克斯三厢版(以下简称妇康涯克斯)进行深度的比较片拉弛,到底谁能从中脱颖而出酣,让我们拭目以待衔露。    在刚刚结束的2013广州车展上喂呕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴埂。此外嘛棵,钙拢克斯去年北京车展的正式上市嫡炼敖,也让这场紧凑级大战更加精彩磺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后储,作为其小弟的马自达3能否一样出色孰?感罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时括朗奶,能否从容应对既颂跨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓赎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外孺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上都。就在媒体日当天猩乃温,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后位姑,经过旁边人的介绍鸽市邢,惊叹一句井:原来不是一个车跋於铩!可想而知洛,这兄弟俩得有多像渤。    2012北京车展上市的复嗖校克斯相比前者馁坝湘,已经在市场上打拼了一段时间如懒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降痪前间,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了希,但是概郎剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位疟蠢栓,还是毋庸置疑的裁单。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蔑,为了让评价更加客观锰,同时妮坡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样坛湍,我采访了一下身边的同事和朋友此括泊。   同事A精蚂:男使视,30岁拧斯、已婚廷、儿子1岁多    我哪个也不要挫,原因只有一个募长迪:都太小电农乾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV宫,实用!当然这两个车白给肯定要急蹭暖。(也对呸菊,老婆孩子热炕头的人腔,还谈什么运动鬼感,能装下更多的人和东西环快础,才是硬道理)   同事B订镭端:男娇,老覆坦ǎ克斯车主些洪,奔三的年龄匆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复谈罕疲克斯纬,理由是有优惠杰祭、货源足筋铺钙、随时买疤避报,听着怎么跟买菜似的变窗。   前女友汕:24岁闭磨,高尔夫6车主拱撼,略带公主病    选马自达3饭街貉,原因是好看戎,我再问还有吗裙佩甭,答曰硕淋:好看案省!我继续问虑,跟我急了粮抗,提问结束丁忍。   现女友揩柯:25岁安括,对车没有丝毫兴趣衬概,仅对各类衣服咯仿、包包捻、鞋等物品上心    我选马自达3吧孺赡惺,原因是就看这个顺眼箔,所以就选了黔冠很。(明显敷衍了事)   女性朋友甸裤朵:24岁炊鬼祁,某时尚杂志签约平模犊,对车有些兴趣虚慈,但只是停留在表面    我选马自达3舱警径,因为好看融沟,身材我喜欢陡锣啦,而且红色(主打色冉沤娩:魂动红)是我的style麻,所以我会选她的说短痞。(这种中英文混合体菊,外加“什么什么的说”的语法真别扭绿藐歧,说她好几次败斗睬,不见改)    采访结果显示冒,果然是萝卜青菜铣措讣、各有所爱溶锭哗,而且给出的理由也是五花八门烯,那么到底这两款车有哪些不同茄糙覆,在面对不同的消费群体时席别馅,它们的表现又回怎样潘苛锭,废话不多说县蔽,让我们往下看堑。" "  2013年8月棉外,本田CR-V共销售了15393辆磷蹭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月熔陷,本田CR-V共销售了18989辆贪旱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汗倡,本田CR-V共销售了19510辆衔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月姜,本田CR-V共销售了19288辆淳痹,全国SUV销售车型排名第二......事实上纱寒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单级,它的优异表现还远不止这些嵌屡,截止2013年11月底堑凛耻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663痪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠径烁。是什么让它成为了国内SUV的明星菏?又是什么让它如此大卖驳魔?   现款CR-V有2.0L飞嘶软、2.4L两种动力共7款车型惊何,售价19.38-26.28万元敛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型乡,售价22.98万元)楷酥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型梅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声雾庆埃,纵观整个CR-V的家族史衬凭棚,前两代车型还有些“方盒子""造型钒杠帝,而从第三代开始拼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战解姑,坚定不移的走着城市化SUV的路线饲漆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大旅凰睡。   说到第四代CR-V的外形间,也就是现款车型零葱,它的外形并不是能让你一见倾心的主挖先携,CR-V上市之初坛踏,人们对于这样的设计褒贬不一如疲型,甚至有些“不得民心”篱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话摹健。   豪华版车型上只配备了卤素大灯卯葡嘘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能囱贿响。氙气大灯屁爬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上窖抨。值得一提的是绊慌刺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上帛怜擎,效果出彩奈图仍。   车身长度比上代车型减少了25毫米疯吨,离地间隙下降了50毫米伎,仅剩130毫米仑栏省,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性淡量夏,但却令离地间隙接近轿车唉,轴距则仍然保持在2620毫米逻祟,整体效果比老款显得修长不少哼味。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因炯剂褐,在实际驾驶过程中撼麻,提供给你更加宽广的后方视野匈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信魄哦。   现款CR-V提供17庞疯被、18两种尺寸共3种轮毂式样摆屡窗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蹦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂恐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面砍,车尾向外凸出比较明显扳辽,给人一种臃肿膨胀之感盆竣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索境。现款CR-V车尾向外凸出比较明显府膝,给人一种臃肿膨胀之感皇购,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因啡苟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嫁,为实用性又添一分咳楼肃,从之后的销量来说提,现款CR-V外形依旧被消费者所接受铝戈,保持着高歌猛进的态势畅岛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺泛疼驳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力悉陛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茂怪腻、精心定拜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm呈,排量仅有2.5L淑练豌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场逆磨彤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS铣舱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氛衫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力仇跨。   第三代雷克萨斯IS规麻锯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车认磺呢,全车线条设计更显张力澈物量,饱满的肌肉感让人过目不忘奋守。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化事峡释。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版商叼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅姓坤,丢失了一丝霸气急。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加把驾疾,长宽高分别为探:4665mm穗舞、1810mm焊、1430mm掏。同时轴距也增加了70mm届杭,达到了2800mm骇呛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言司荷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言敖湿,其前后配重分别为53颗剧停:47肉脱少。接近前后1牟:1的配重也体现了其运动本质鲸。   IS车身侧面短小精湛辩挪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性窟猜隙,显露其灵动的车身姿态喝经怯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙跋杠,依旧是纤细吾、锋利砍刃楼,绝不与传统设计相妥协袍酿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见孝耐堡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎侣泊栖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力断,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性剃胜。   毫无疑问彤谱懈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吝玩廊。你可以觉得它设计非常超越棉竿,也可以认为它很有美感搬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动膛肺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月戎空凄,石油的消耗量日益增大矫矢旦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惨毕,排放着大量的尾气难馆,制造着日益严重的雾霾天气侥箔。汽车尾气的污染挖免,越来越成为大气污染的重要元凶场炯。开发替代清洁能源伎炔,代替排放巨大的内燃机趁惩磨,越来越成为厄待解决的课题沫。现在很多厂家都开发了混合动力车型滇突玖,这项技术基本上成熟了胺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沪狸,也没有成熟的商业模式来进行推广呵摆,即便很多条件还未具备幸,即便这样那样的客观限制拟波,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面斯械触,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一伴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品府,叫做启辰e30晨风驼,这款车还没有上市捶惩,很多技术参数还没有公布汲步,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据聘,介绍给大家帝。但即便如此怯,这款车还是有据可查痢洛,开发平台来自日产聆风电动车衫贩,外观也和聆风十分相似典焕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿申醚谴,2700mm的轴距和骐达相同底,外观的样子也有几分相似弥。但明显晨风的很多细节显得与众不同兢,前脸没有进气格栅的设计具充,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份税取。而据厂家人员介绍客,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台波,而是单独开发哆农。   尾灯使用了LED的发光元件酗泄鳖,看起来更加醒目锚拱热,垂直的长条状样子也很有个性寂搐。但在车尾上苛镁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同垛哺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板缺怕,用以分担电池组的压力垫兴,这在晨风上是没有的粗。   本文导航睡讼厢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了乏律,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)半锭细,照片上看它挺精神龄,设计有传承有创新型白腹,硬件配置有增有减刷继视,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蓖霸肪,没能去测试现场参观参观赤垛。   命运总能给人惊喜全镜。上周五下班前逝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目檬肝的,领导突然走过来跟我说寐拇漏:“来了个顶配干В克斯扔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”斡觅窍,周末的小幸福就这样碎了一地粱贡商,我得跟两台机动车泡在一起旧倪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝艰青苦,坦白说现在我对它俩都“不来电”撂惋。这样也好咖层,好歹保持个立场中立对吧熔隙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满呻聚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待恋,比如为什么海外有独立后悬架僵扰佰?国内全是非独立后悬架犊苏?其实道理不复杂辩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蕾百空,既然如此摩,那就遵照做生意的基本法则来做橙鲜划,降低成本签,攫取利润籍惟,无可厚非囱镁。我相信如果改悬架车就没人买边,那他们肯定不改认。   福特比较谨慎涟始,善于跟消费者打成一片勘擅,挣钱不忘树口碑保孤,好口碑又促进高销量眉遂,顺利打造良性循环圈禾太沧。尽管它也有这样那样的问题衬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买狼,值得大众好好学学表脐。话说回来蹭陇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路窘。   现在摆在眼前的高尔夫7和复⒒娼疲克斯穷,是各自家里的明星产品姑啪贡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖晾棵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嘘慕。把这两个重量级选手放一起巨,能擦出什么样的火花来铣畏刚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瞄奉,似乎这样能出一口恶气杆驳。不过我得劝各位一句枯阔:百花齐放很重要举,一枝独秀最糟糕呜阮涵。   ●外观   扯半天总算进入正题仆膜汐,这个阳光明媚的周末寒沫喊,没有雾霾的打扰现,我把两台车放在一起拍了套合影哺。看看它们稍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7即陛,一个是16.29万的顶配版两厢腹喽罚克斯瓤函懦。要说家族式设计橙,大众当然领先其他厂家潞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疾乒,福特的动作稍晚一些寒餐,效果不赖疮。   所以当高尔夫7和感樱克斯站在一起的时候褐扫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营冲。谁好看我不说哄李梁,大家都有自己的喜好泛疏免。两款车前大灯组内容丰富弄,氙灯纹传层、日间行车灯咸茸妻、大灯清洗惜堤登、雾灯一个不少波,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有解,而溉锪型兀克斯的则要花6千块买选装包拣啥,朋友们雇,要享受还是得多消费啊哆。   车轮部分有看头浓控懂。噶保克斯胎宽215mm琳静,米其林博悦轮胎报唇吩,轮毂造型带感啪,给个好评靡雀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惜沦。高尔夫7胎宽205mm滔暑,似乎缺乏顶配车型应有的气势煽林犀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧田。   车尾设计各有出彩的地方盼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势薄狸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭挥烂卵,LED尾灯是个加分项垛瑟财,噶窍海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意啤。左边那台风格沉稳一些彪寸,右边的青春气息扑面请,你喜欢哪个奠晃?" "  “牺牲一定的车身刚性苔仁性,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嫁吨踞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构维颓喝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惯火摧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搅店,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锤。就在上月害抚徊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本喜哪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惠,至于奔驰C63 AMG顺,目前还缺少这一车型番。   由于是RS5 Coupe的系列车型姐唾匙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致奠赴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾测,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事耿,毕竟除了性能之外疼黑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的炼。   延伸阅读 陆痉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案韩段,其中包含对车漆颜色虽诉、内饰颜色以及电子功能等自主选择褪泥僻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的年径,所以在配置解读方面古善,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注弥课来,并将官方价格告知大家堂谰歉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上穆,软顶敞篷采用电动开启悸,时间上需要15秒即可定死粹,而将再次闭合需要17秒曝,其开闭结构为多连杆双片式哗篮,这也大大缩短了开闭时间酸兢什。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消睹同肠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酵铆善,为了不过分降低运动性佳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼帮滩。排气方面也是RS5的一大特色修葱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管袜坑叉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个磨涕抬,而在Dynamic模式下会全部打开古戌。   本文导航苟态:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线唇抖,或许大家已经是心里多数提,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型炒,定位于新兴的小型SUV市场阜儡剐。众所周知乏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“就钱,长安铃木选择在这一细分市场发力统百但,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的林同。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX闯,通过对比分析弥驳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力磐扁并。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市掣光,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元洪权,搭载1.6L发动机上,匹配五速手动和CVT变速箱末迟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L柒姜、2.0L两个排量六款车型息,同样匹配五速手动和CVT变速箱涝,售价区间12.88-21.88万元魂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坚耽腹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面剿逝,通过下表的数据显示得知活惮犁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手彪娥莲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX回伦,相比逍客兄、昂克拉等车型同样处于劣势凛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瀑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹聚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因盟,还有与车身不同色的黑色包围乱陛、车顶行李架辰毕,短小结实的车尾帕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痪亨箍。车身颜色选择上临醇,S.CROSS锋驭提供了极光绿歧、皓月白卷、星辰银欺、丹霞红石、银河蓝和晶岩灰六种颜色愁丸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同天啤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计擂,雾灯竞、下保险杠也经过了重新设计办才嫉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格少。车身颜色选择上妇,劲炫ASX提供了珍珠黑颊孰、极地白奶陀、翠鸟蓝使、酷银踢、钛灰五种颜色陛绿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面丧贬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯汐吓,前后雾灯羚,并配备大灯清洗功能红,外后视镜集成LED转向灯;同样咎梯采,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯藩畴想,带水平调节和自动清洗功能请笨,其外后视镜没有集成转向灯挠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂胃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赡,二者均为铝合金材质搔模。所有车型均配备优科豪马轮胎玻揭萌。值得一提的是斑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沙侠,这在同级别中比较少见菊廷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盎酚峰,根据车型的不同尺寸有所区别协桂,低配溜:215/65 R16视摔敬,高配掸悍:215/60 R17兔,轮胎同样使用的是优科豪马冗,同样配备全尺寸备胎筛,两车在这方面都表现得很厚道斗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沦,第七代车型剁缔。其指导价12.19-14.49万禾,这是配备1.6L引擎的价位峨乳售。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品边速,账面要准备好14.09-18.29万防钒捐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车册,当然涛,身为第七代的它窘菲,在冲击属于自己的又一串“第一”勾浦粗。但我们相信酚顽菱,短板才真正决定高度令举。   全新高尔夫的德国总设计师说环兔赡,它的设计主导思想为“简单既经典”材蹄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分享多筹:中网与大灯的相对位置哆、拓宽出车身有力的轮拱擅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拳系卜,这台在中国拥有极高人气的两厢车寇,一露面伐剂,就好评如潮罚隙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解板媚,但还是要将6/7重提穗,除了外观上的差异歌裂湾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谜,比第六代车型要长56mm怠。而整体车身比例上哆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然囱厘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm躬蓝,轴距增加59mm零森碱,从而提升至2637mm冒对。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计尽川,但新样式的内部构造也足够炫痕矾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置祭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念阀。高隔音性的特殊树脂层惠,形成3层薄膜结构清肮霉。它拥有很强的抵制振动物理性能欠杰匙。   直接跳过撩人性感的腰线钒妨殿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型幂。相比海外的双L型拭,或许辨识度更强一些币。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的抨,但高7的不一样储。细心的你会发现说,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时渤千净,才会主动启动焕,并且拥有厂商宣称的132°广角鼻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格轮,天平再次偏向了驾驶者一侧韩激染。整体内饰上超廓涝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是板擞:放弃中庸的设计理念舜闷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派岭帮唱。不规则的T型区盆遁、活泼的金属线条点缀典寞驮,让全新高尔夫大变身拱挪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没岁裙,它能够让你感觉非常新鲜俊幻入。   坐进高7内横,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗柔烽,比普通天窗大了30%伪。而外掀的开启方式有点奇怪络帮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别缝等党,同时还为内部提供更多头部空间档刑。   大众车型的人机工程向来让人放心吴,这个角度的方向盘辽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦汇浮釜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型硅市平,或许来个拨片更有型吧苦品钦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症示报,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度极鲍拐。   本文导航巩艾传:" "  在国内的SUV市城场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下忿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击杯烯擎,正因如此矫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问校,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剖盖蕉。   说到大空间痪菩慌、七座设计社苹、配置丰富的SUV妨诬闷,北京现代全新胜达是其中的表表者摹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求葡琼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弄皋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梨豪,下面我们将对这两款车型进行对比分析逢老。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观临啃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杯俱,设计上中规中矩粳坷,采用了哈弗新的家族式设计元素爽,这一风格将在整个哈弗系列上普及届,代表性的设计元素有谩:大尺寸U型前格栅爽愧,粗壮的镀铬横条格栅物亭,时下流行的“X”型前脸凑菱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妨笛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的糜耍闻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辟兔德,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时农雌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气距,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅忙,再辅以造型锋利的大灯灯组鸽,极富视觉冲击力疵剔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话计交,现代品牌的确更加具有超前思维意识纳。" "  如果提起讴歌品牌疮晚罕,大家一定会想到MDX这款车陈,究其原因伐记,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型确谩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型师毯,拥有讴歌最顶端的先进技术斯。在2013年己酥古,讴歌上市发布的新车相比以往赋绢迫,算是非常密集的奢肝适。即将岁末钳刷,讴歌的新款MDX也开始上市销售圈摩。作为新款抬领裳,MDX的售价降低了劝肛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注搪挛讲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失咯孪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器复?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术潘翟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮登。使弯道驾驶更加轻松度,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上弗编,增加了AHA敏捷操控辅助系统 庐窍顽,在车辆制动时华福,通过制动延长扭矩矢量分配堕辨,提升转向的循迹性 郸匹固,这在之前的讴歌车型上是没有的童甩负,包括RLX缓僧瓜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴磕郊恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机隧驴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肝涡使。但我们看到蚊,在讴歌品牌乃至本田车型上氨幂拘,自然吸气发动机依旧占据主流补埃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法领购镜,在新款MDX上使用的3.5L发动机憨,带有VCM可变缸技术凳标胚,在不同的动力需求下菠膘楔,发动机自动切换工作缸数澎先巧,用来节省燃料敲厢敛,提高燃油经济性巨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上盟侗,使用了全LED大灯坞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鲜,不止在新款MDX上出现弟,旗舰轿车RLX上同样具备僳仁颗。但和MDX相比供,RLX的前大灯内部结构稍有不同绩令锹。而MDX的这种全LED大灯苛痊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平驼,但据了解讴歌正在向这个方向研发脸誓皮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务邓,其中大致包括救援甭化、定位雌汹、导航检索等常用功能谰瓮。但值得一提的是靶惋苛,讴歌的这套系统在整车质保期内忱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的寝锰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上禄醒领,讴歌也加入了全景摄像头这项配置革,通过车头槐氦贰、车侧铣敲乒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蹋妹。对于前方障碍告、侧方停车脐氮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用骨世。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助斥戮谢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面创餐,MDX采用了59%的高强度材料泄桶,热冲成型一体式门环等途径瘫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料黄。   本文导航卤羔返:" "  在新一代天籁发布之后弓箩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嗜泄捌。二三十年前朔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越耪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车豪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前徘督。而谈起这两款车妒荚钳,目前多数人对它们的理解是景山:把普通版天籁和君威的车身轴距加长仕我,配置增高纯聘膳,便成了公爵和君越涎缮特,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸耿、动力和配置等等倪,却有着极具诱惑力的价格疼罢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘辫灿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力颂。可它们究竟有没有这样的实力九?两者比拼诵,谁又能更胜一筹舅?本文即将为您揭晓呈窘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型提共辉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型航何,售价区间为23.59-36.99万元汗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版肠,两车售价分别为29.98万和29.99万想,价格非常接近匪竿陶,比较有对比价值褪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显柒不龋,主要是雾灯栏遁孤、轮圈等几处细节可以加以区分班,尤其是中网变得更精致腥悼推,车头更显大气禄畔。但也就是这些细节的变化懈鳞拖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动派寇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿心陆。   大灯方面韩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能柿绰笛,不同之处在于辈棺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)淮菏驾。   车身尺寸方面答呻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)阀纲椒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)费孪达,君越的长度同样超过了5000mm垫倾檄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本闹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面贬汕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过烫,并没有追求锐利面汗铺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅彩休,腰线设计是其外观中的一大亮点谴,并非大多车型采用的一条笔直线条胃嘲次,而是在B柱之后便缓缓下沉女墨,在后排车门上形成一条折线妮乔囤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感参架粒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士迪。   尾部来看封龟苹,公爵与标准版天籁造型基本一致蒋掀,尾灯造型也还是一如既往地犀利抡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合泌擂禄,为整个尾部增加不少活力鸽纤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合闭穆告,使其整体感更强扁械。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嗡拈舰,轮胎方面报摄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎擒,更为霸气恕。   ● 外观小结抡肉牡: 两车均采用年轻化设计慌班,稳重气派;车长均超过5米穗膜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上袱,君越表现更为抢眼视。另外船危,从个人角度来看蛇党掠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计窝内,相比之下它的造型更加简洁痹赎盟、规整纹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识巩肥裸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鞘改撕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发办,足以呼唤出你全部驾驶激情荡甲丰。你可以视它为野兽珊桥,但我更愿意称它为内敛狂徒介侠哨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎透。它是驾驶利器祟洽,也是很多人心中的梦想之车处俄坎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG下负。   既然说道奔驰AMG茫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蔷驼链。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样排,都代表了其品牌车辆高性能版储。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涸拉害,这些车在发动机配置调教太帆陵,底盘调教嗓,外形和内部设计上都远远超越原厂车洗坤佳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型邢掂不,它的长宽高分别为4707mm健诵潦、1795mm和1391mm多枢,轴距为2765mm亨未。参见下表可以直观的发现驹阀枢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的那泌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势仆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面购,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同矮挝。但细看之下酣,还是能明显看出差别添糖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位犯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降碎轻态,流畅迷人更具轿跑风范华节。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少淬彤。   除此以外霞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次那目,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭凳量棋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂艇秆,前轮尺寸为235/40 R18挫,后轮尺寸为255/35 R18静传。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力里胎亢,以获得更快的加速度猎强。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果皆。   车尾是C63最为霸气的地方拴,四出排气管宣誓着其运动特性技库,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赡肯螺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纬牡款,从而提高车辆的稳定性挥。" "  11月12日姓价,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吾鞭。无论在平台还是动力上舜勒翘,这款车都与标轴3系基本相同孺。动力上很杠猎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上芬,依然分成风尚特凤浮、豪华和运动3个不同设计套装频,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抢吉魔。无论怎么看畴旧,4系都很像一款双门版的3系惶僚骸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绊年?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系汕察。   虽然名字是4系沙盆,但如果只看前脸暗,恐怕一眼很难分3/4系窘苛。不过仔细观察细节的话禄彤檀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同割测。比如更大的开眼角设计钾窍捐,更修长的双肾格栅斤乌拭,还有明显不同的下进气口设计风格材。当然盖驴酥,了解宝马车型的消费者都知道涝荆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置帕辉。此外镰粒芜,前脸还针对空气动力学进行了优化年。 【左悸步必:豪华设计套装(选配)/右缚韧:风尚设计套装】   侧面造型上侧,4系明显比3系舒畅很多申,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肋炊澎,更修长的车门对此也贡献颇多恰琶茶。不过轮胎规格和3系完全相同幻,似乎很难体现出这款车有多么运动疯皮。另外稀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了艰,和前脸的进气口配合料碱,共同为刹车系统散热会堵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多抵,不仅装饰性强电酪肮,看上去也更凶狠储。   尾部设计上兴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素庇。猛地一看依然很3系惋丘仕,但饱满的线条体现了4系的不同燃县酚。尾部虽然整体很“壮观”能,不过颀长的LED灯带显得非常秀气浓吧悲,别有一番风味虽效。另外瓷邯杰,根据套装不同寇集,排气管也分为单边双出和两侧双出两种侨坡,实拍的运动设计套装为两侧双出澎贯鹅,个人认为设计还可以更精致一些绕晒悸。   车辆提供男:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址对蕾:北京市海淀区闵庄路19号   电话拖性:(010) 5872 8888   本文导航萄赡请:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道评每泛,自日产逍客2007年在英国上市以来等,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来耐掳味。各汽车生产商自然毫不示弱登菩廊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹逢啥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年妙堆,公司就对其外观和动力均作出了革新瞳亭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司幢哩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V片。这款车售价要高于ix35四,标配版的售价与高配版的ix35相当篡。较高的售价并不会对消费者影响太大首,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力该楼钒。 ? 现代ix35   除此之外幕泞红,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型倦。完美的驾驶体验浦玩,充足的动力表现杀里酪,日常的实用性以及低廉的养车成本另低,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战片翔蔬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面譬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些氏。CR-V的后备箱打开的角度要更大艰,后车门打开的位置更高访敦爽,加上方便的一键式折叠后排座椅奸惫啦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜唬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的付醇如,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的摹辈贡。ix35的后备箱地板离地面更近你,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间迪仕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5戎淡,他们要对此多付1,700英镑蚂。其余两款车的四驱版猾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)卉柬氖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)佃剖。   从标配版本来对比三款车谴手,ix35要优于其他两款捶。SE版就提供了后排加热座椅罕,方便商务人士乘用悍寐煤。高配中更是有导航狠徐,蓝牙寒棺,真皮座椅喘猎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能微拟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠穷省圃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑模棵量。   综上所述衡凶联,我们推选出这三款车的排名分别是攫揪扭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肉,但是它的驾驶乐趣却是最大的圈赖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码曙缸陌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足会。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度花淬。低的污染物排放醚赁,强劲的动力表现苛歪杯,新引擎的装配让该车重获新生汲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问矢暇掳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车东稼。不光是低廉的售价钞蹦,标配版的实用和保修期的延长勺,让该车十分吸引人绞倾踢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放酣赌困,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间解匪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膏茎汤,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓜,严禁转载杜无,违者将被追究法律责任灸范晌。责任编辑贸驴:李敏" "  在国内嫌烈举,提及福特这个品牌凭烫桔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐常克斯和嘉年华处兢,但福特的精髓决不仅限于此灿姓哆。在美国妙抄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军搞怒世。近些年来卉剁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围顽屑,先后投下了旗下多款SUV车型幌,其中包括翼博无斤、翼虎箔、锐界以及今天的主角探险者扮。作为美国销量连续15年冠军的探险者蚊粒,它在中国的土地上能否再续佳绩柏?带着这个问题簧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙让。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城硬馈,也是其第五代车型舵。在今天看来嫩槽滥,福特探险者圆润饱满穷摔怯,又不乏美国车标志性的肌肉线条抚帆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蓟骄。但早在1990年倦漓抠,第一代探险者刚推出的时候构钨莲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多丁礁停。   随着时间的推移迷峡撂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变渐,与其说是改变评顶,倒不如说是更加顺应潮流涵几拼。早先的皮卡底盘不见了踪迹赎蔫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂旁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹税凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)捎射纱。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩钅薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢匠?结合同价位车型做个比较不难发现辛讼供,探险者论尺寸绝对傲视同级释滔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV龄麻凌,“尺寸”无疑是其最大卖点广邢。它的车身长炼艰、宽雇凰乓、高分别为5006mm刚诚、2005mm和1743mm雌,轴距为2860mm崔输。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV劫盘隆,即便是与奥迪Q7的对比中惫莱磨,探险者在某些环节也不占下风沁泰染。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绰问,探险者的最小离地距离为193mm憋,接近角和离去角也并不大处,仅有21.7°和21.4°考间。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的胺拼。" "  引言伟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酸法,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新馅秀滑,其采用了全新MQB(横置亩7媳浚块化)平台生产胳,不仅在外观韧、内饰方面有着明显的变化即闺脯,更低的生产成本沙、更轻的车身也使其有着较大的优势荚头。此外亥,作为其老对手的福特妇蹋克斯当然也有着较强的实力赋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评细侩察。今天扮李,我们就来为大家对比一下轨伺,看看这两款车型谁的实力会更强蟹。 外观非秀福:低调内敛大众风对比时尚张扬甘睬雀耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感勤粕,但在设计风格上却有着截然不同的一面圭谁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上泼稻窜。而负嗯啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息橙捶黄。   车身尺寸方面泵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进篙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm雇料,轴距也增加了59mm付鹊,整体看上去更长更宽更矮焦怯。但其主要竞争对手赶疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势陪断骚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅莎涉告、强壮鼎、凶猛妓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象醛坚。试驾被安排在了蒙特卡洛骗阀钠,我们被热烈的目光追随了一道目侠篇,同样驮等下,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路丁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蚕随趁,它的对手就已经锁定了赶梁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标旦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赁,他们选车就两点努富,第一样子帅惹泞,第二性能足够强大贰匡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力档冀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车距。恰恰如此灸,它看起来很漂亮锋,尤其是车身各个部位的比例与线条拔,挑逗着所有人的视觉神经窍档。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野猫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实轨獭,而且更杀气感更强剑赂。怠速时慢慢靠近壁,它的躯体在微微颤抖伸暖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤芹。   细节方面奥迪从不偷懒水筷可,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记揣隆村,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾棋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞匙。在我看来烫,这样的视觉效果已经足够征服所有人卡,如果你觉得不够醒目虏,还可以选择将卡钳漆成红色挛枢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蔫平拆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体佬纳,120km/h时自动升起晃羌,此时的样子最为动人程匙,速度降低至80km/h后便会自动收回挠。   进入驾驶室并不费力屡盯,内饰与A7或者S7基本格调一致俺釜,简洁朴实拜,中控台区域保持原有基调辫,有人说它沉稳么肛裸,另一些人说运动金,在我看来这就是奥迪的风格伯畏妨,可以满足很多人的口味蔡,一切气氛都显得那么熟悉巷。   车内有两处亮点让我记忆犹新躺滔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分旗,坐上去的感觉也足够舒服捐。不足之处在于它的调节方式太过简单喉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑廖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能擎隆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘篡,手感与大小都很出众饯滥腺,令人爱不释手骋陀,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望风瘁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方逃,善于抓住驾驶者的心魂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分级勘挽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化桂,两厢版掀背车开始越发备受关注官癌畴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鞠袜,强劲的运动性能也是非常重要的指标怜。就在本月初参,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求甩砂,除了朗行运动版之外信霓磁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能腑轨垄。接下来山殊,我们将两车放到一起僚,来看看其空间和性能环节的表现如何假矢辞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吴,如今的情况则正好相反讽傻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此渐赣豆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元湿够,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辆挟闭,两车的售价还是非常值得人期待曝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版火,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了篡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计斗诬,前脸没有任何改变陀葡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凉肮艘,但给人的印象要更加动感盼羞。   车身尺寸方面峦轨围,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米碌脾,各项数据都要比朗行运动版更大一些股,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少凤肩魏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎花,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适眯篱亮,比较适合家庭日常使用炔裂。轮毂造型与三厢版没有区别拧残。在发布会上己,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎及,相比科鲁兹掀背车不够运动塑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条摊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑接,线条更加自然璃愧贺、流畅孔尸。两车的车身腰线笔直且显眼眉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉漏辣额。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瞧孪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿劝篓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果该。同时欢砍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钎榔局。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源段涉,点亮后的视觉效果非常不错凛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰旱戈颠。整体风格也是保留了三厢版的造型锹虹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瓦奠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型敞悼。2008年嚎案盟,丰田Yaris进入中国市澈奂痘洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相诗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数巾江讼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车枢迪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号俊褐棘,想必原因大家都很清楚伍偏,致炫在各个方面都已下足功夫丰,为的就是再续辉煌茅卡避。   致炫外观灵动时尚膳旁,带着一些年轻的运动气息豢牢参,车长为4115mm隧纠瘫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm遂,比老款低50mm;轴距为2550mm谭,比老款长90mm锯端雹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屠沉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点隙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棱富小,这样的设计更有利于致炫的散热刮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芯铂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利糯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晃。   " "  在这一两年中孪靶创,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”李,究其原因换操鞭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有墙誓。另一方面席,也确实因为高尔夫的产品素质比较高犯。代表着大众在中低端产品中的最高水平缸咳感。如今擂千,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蛾福。带来的改变很多盯甩,由MQB平台带来的更多越级配置绊,外观内饰的革新匿,动力总成的变化弹巷,当然还有后悬架的改变缺狭禄。能否继续神车称号拴,笔者觉得沛称,可能性极大眷。   ●从固定平台向慕忻致桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮洌块化平台的车型湿镜,之后风僧淀,从这个平台开始苫氮,还会有奥迪A3等车型陆续引入歌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓喀。但从高尔夫7开始松浇,这种概念将发生改变痛蠢。MQB穆荆块化平台生产括特熊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承管节人。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留舷,后面我们会详细说到恐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车础估,必然是一台有传承有积淀的车型寐卑。经过几十年的发展和变革釜,没有被历史淘汰挠蛋摊,却总能获得新生和换代绍挽骆。我想符合这种条件的车型真的不多钾惯。甲壳虫也好搁宛鸽,卡罗拉也好部,都算在其中蠢涂。高尔夫更是其中不可或缺的一款腐,从第一代发展到第七代蔼蒲,我们发现逗汝起,很多经典的设计元素没有消失锨,而是作为经典传承下来殴吴荤,但技术却在与时俱进的发展韭。直至现在漓,高尔夫7的出现婪寡,能够看到曾经的影子塘,也能够看到未来的趋势聪答激。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了愤餐负,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿娩溜剂,今天在紧凑型车上也上演纽幌氖,只能说明驮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吉,也从侧面看出法躬,这一级别的竞争是多么激烈胶,高尔夫7的轴距加长了59mm蓝箍,反应在车身上挂叭箱,加长了56mm才俏。这让我们看到闹喇,高尔夫7并不是一味的加长轰绿,更兼顾着车身的整体设计芳,以及操控能力的全局设计涤诧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了犯女,争议很大碘太,但貌似并没有像新速腾上市时那样徘秃,引起大家的太多反感巩。或许一汽大众的这场策略大变串排北,已经让消费者黯然神伤了韧酞铃。大家也都知道狈雷翰,这是没办法改变的事嫂监息,想要四轮独立悬架茎,会有性能版车型作为选择腊京篙,要是纯家用淡衫救,就只能接受这个现实贯靡潜。   本文导航界巫省:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV雀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6报,这仿佛已经成为了一种定律彭。话说回来哩刺溪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手山,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望雾江,采用全新平台打造的瑞虎5从设计橇绍饶、做工董哺笨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼猎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位副胯身,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解菏尝慷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型康,为更直观的进行两车的对比分析舅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车烘檀,需预定等车时间较长赦厂弓,主推1.5T车型)作为参考对象猜此恃。备注拱甘稻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赂抚白。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高僻春此,无明显抄袭   先从车身尺寸来看唇聪冲,瑞虎5和哈弗H6各有所长褪降,瑞虎5车身更宽芬叹、更高啡獭,而哈弗H6车身长度蜜弹唐、轴距更长篙慨孪。另外这两款车的外观设计原创度较高陶盯,没有明显的抄袭痕迹将蒲欣,且能够符合大部分人的审美观乘,足以体现出设计团队的用心程度晒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点貉陵佬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应邵,意在塑造最新的家族风格咖脚,整体呈现出大气场结氨、时尚的感觉碳泡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择孪垃,包括徽墨黑瞥甲、烈焰红梦揣牡、赤金棕荆、暗夜灰覆、皓月白和丝缎银悄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沫,其更侧重于简约冒寺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可癸仑皑。车身颜色方面菱,哈弗H6提供有经典黑裂佳、雅致银奢、简约白算、中国红甜、风尚蓝亢孔碑、摩登灰凯、醇魅红欺杆轻、睿智棕共8种车身颜色必辖。   前脸部分梦五泞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果忱排千。瑞虎5前脸层次感较强猎,大灯巧妙地与中网衔接盆福,而下进气口被分为了两部分梗冷羡,下部与底部合适护板相连接同杯胚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和漓,没有太多浮夸的设计碾匠工,中网换上了带有“HAVAL”的新标识忱椽相,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“浅肖坷,但绝对属于耐看型彩,整体间流露着SUV标准的稳重气息杀博埔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富羌使,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长稗怜,车身侧面给人以更修长的感觉凳。另外坎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嗣脊仍,车顶均配有行李架吞钎。   同样的敲碎缕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感前电城,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面波夺版,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肃,厚重的保险杠更具力量感袖。   灯光配置上空四,瑞虎5的前大灯造型整体感很强澳咀俱,内部灯组布置较为新颖馅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注聪京:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩连响峦,常见的柳叶状大灯造型噬臀粉,常规的灯组布局醚,带有透镜的卤素光源大灯忙,提供水平调节功能叙桶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源揩从脱,看上去更为醒目和美观琼卤棉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源握汤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应猜嗜篇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后巷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抨席经,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想楔,同时越久的期待会带来一个重大问题累拆熬,那就是新产品如果不能做到完美你,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时磊,两条定论由中国媒体陆续传开吵呻签,首先它的相貌不错按苏校,其次来到中国的时间也不会太长了沉。一个月前淬戌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁变博巩,为何这么说痘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好齿贬慑,通过细节上的修改护谋莆,使雅阁更贴地气踢特疤。   设计师在中国进行了大量调研工作拳晚揽,最终他们得知了国人的喜好浩裂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计娠功晾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁獭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外步,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手镭熟翟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中淬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表洪幌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈崇锹,在如今大行其道的“加长风”面前挞,本田倒是走了一回不寻常路衰抨剿,这也是让很多人吃惊的一件事庞本培,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蕉汤袭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道贪拉,究其原因我想和C柱造型警撩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辅牛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度酿氮辽,先是放弃了老款斧头型的轮廓烷邵,其次将双出分置排气融入到了包围中匙叭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚燎蠢、动感靠拢剐嘛。   本文导航捆帘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座评酬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掏窖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兴抠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜动蛇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晒茸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病送巾缔。相比之下斑颂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茄溃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉团。总之这个价位的车型涉,只要设计不太出圈消费者都能接受吮喉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几博,即便轴距也仅有20mm的差距铃,如果无聊到一定要分出个胜负的话憨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势许蒋亩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上噶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方港挞,在这方面长安CS75表现得尤为突出硷拘降。顶部的灯眉敲详楞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型豆豹黄,虽说还是带着几分模仿的味道贩,但却并不令人厌恶擞釜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型韧,不过它的优势在于自动大灯功能显,这是我们在CS75上未曾找到的配置梆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化突,都是标准的SUV设计谦卸委,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脱停体,不过值得注意的是杜罚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙损如,上下车时可以避免蹭脏裤子速幕,这一点要比哈弗H6显得人性化普。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎革,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17昏剔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话董,那也将成为它的一个优势涎琳卷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蛙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平榷龚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垂挤。两种风格说不上谁好谁坏巨搅使,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烹、更时尚的选择连东信。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瓶歇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怖雹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惋偷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事犁疽通,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩结共皇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唱蜜匠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别煽磁豌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挞绩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肆。相比之下椿肉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赫七疵。总之这个价位的车型劳官,只要设计不太出圈消费者都能接受茄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赎裁,即便轴距也仅有20mm的差距祷樊,如果无聊到一定要分出个胜负的话日,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腔须苇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上费。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卯闯,在这方面长安CS75表现得尤为突出都息绍。顶部的灯眉蹦岁帘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赌,虽说还是带着几分模仿的味道封秦,但却并不令人厌恶持睡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型间,不过它的优势在于自动大灯功能寒双,这是我们在CS75上未曾找到的配置掂漏埃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芳,都是标准的SUV设计半,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似焙,不过值得注意的是临午绕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弦蛔,上下车时可以避免蹭脏裤子痕,这一点要比哈弗H6显得人性化肆陈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剧奠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鞍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等段,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话措女,那也将成为它的一个优势碾奖陷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异筷蒋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平朔察,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抖。两种风格说不上谁好谁坏裁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坊辅耪、更时尚的选择敖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型葱该,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人琴,埃隆·马斯克就是一个奇人诽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沪唉?下文简称“埃隆”)轮。远隔重洋来到时差16小时的加州功荚删,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展静凛乳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S冯川禄,一款名不见经传蟹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车采。在短短的5天内钙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试侨铰杭。 ●曾经的TESLA纲狄钵:短暂辉煌的Roadster   2003年恒夕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吗,并亲自担任总设计师的时候促,他为公司取名“TESLA”慷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)快姆醒。而在十年前尺穷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了辆鲁矾,因为在此之前朴,没有任何纯电动汽车成功过醚。   不过很快喷憋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看省,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳百龚耗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差牛柏、续航里程短的传统印象敝。只是盘碉巢,那时的Roadster真的很糙奖蕊慨,很贵矾,很没吸引力挽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者分拭桶。   于是骨荡歪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”猎吴徐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市费霉膘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕选,已濒临破产……”朵。   不过霉迸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样覆示檬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在奖瞄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际悍复撕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国彤捂奢。仅从2012年6月车辆发售废,到2012年9月这短短一个季度内轰踢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S险提魔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元谰惕镐,并且公司还获得了美国政府的政策支持末哪梗。   ● 简约外形流畅饱满竣玖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蚂署?一个能够打动人心的外观设计速辫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要痪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维聪惕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔悄涂廷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物龄传隋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者偏粉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院痪晨凭,是一位年轻的美国本土设计师脱,曾经在大众汽车担任过助理设计师涩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计还。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前梢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师虚,马自达旗下的Furai掸签、Ryuga危、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下碎绘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker刮廉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惨酒绅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)躬垒孰。初次见到TESLAMODEL S的时候缎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系凯递,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蹈,难道这两款车之间也曾有交集缓溜将?   多方查阅资料后才明白侣按,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的突饰墙,不过后来TESLA对其提起了诉讼贬并妈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作雷撼,还盗取了其电动车制造技术桓趴。于是紧接着京,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品熬捐,并最终完成了MODEL S的设计工作趟卞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吴疆,轴距则为2959mm踞。仅从数据来看摧佛偏,MODEL S已经算得上中大型车的级别瓦,差不多和奥迪A6L唉、宝马5系Li等近似慨朽伤,只是车身更宽大也更低矮一些城禽媚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论晌律肆。   整个MODEL S的车身上烷软犀,相比许多人和我一样糜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计宝武尾,椭圆形前格栅造型太另类了丧稠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴琴捅苔,但是这也成为了MODEL S的标志幕漏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志揩,所谓的家族式前脸废祟艘。   你或许会认为没有前置发动机的存在板,和绝大多数的电动车一样秸枷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了狄孝膘,那就大错特错了挂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的培谎,动力系统和电池组泼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蕉肃冷,就和传统的内燃机汽车一样倍霜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温溅捐。   细长条的大灯造型很酷祈,氙气大灯媚显、LED日间行车灯都是标配澈夕骏,和其他车型类似湾坞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯糙胜步、LED雾灯以及示宽灯替川。只是在功能性上MODEL S实在很单调寡墙场,同价位产品上应有的大灯清洗耙唱、自适应功能等一概奉欠怠巨芜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立铜辛,4年的时间将罚培,经过诸多顶尖设计师的打造曹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发畔停扛,再到上海车展的国内亮相澜,今年广州车展终于正式上市售,观致3可谓是吊足了车主们的胃口呵本。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休舱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中祟我,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩霖,这是中国自主品牌获得的第一个五星办纠。观致3四项总分达到了惊人的340分竣荤,这在整个2013年度排到了第一位筋哺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样牌淀,接下来为大家解开谜团凡秸谁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3袄笔钡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念乳迷切,观致3的外观线条十分简洁帘垮,但又不失从容优雅肛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉团渤,毕竟它的设计总监曾是大众高管慌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了百耸扫。   前脸看上去相当的饱满圆润凑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅垫骆谴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成逗床,而“Q”也是观致汽车的首个字母毯独凭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信兜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计幂某。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切椽势揭,这话虽然有点绝对屏凰衡,但却不无道理渐,在说服消费者购买自己车型的时候炭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的擞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由慷绿蔫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哩幌边,随着时间的推移斧美帽,两各品牌已经深入人心惋缕怜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台盛兄,相近的售价店兢、同级别的定位感偏浚,看看哪款表现更有诚意旁拒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台台哭,造型圆润符合多数人的审美皮,第一眼算得上成功燎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识绵没,细节处理更为立体很显档次澈对虹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错豌价。爱丽舍原创度极高绢敦,很难找到其他车的影子捂空。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍捕,只不过虽然车身进行了拉长不傅,但看上去依然是一副小型车的架势瀑阂,气势上略输给爱丽舍皇箍豪。外观设计确实见仁见智碉普骡,有人喜欢圆润稳重戌,有人喜欢直线条的简洁利落逻痊损,嗯好吧稠,各花入各眼入时损。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现芜,新桑塔纳除了车身稍长之外侣,轴距台痛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势举曹登。但整体上两者都属于造型协调的类型嚎。   内饰部分莎泰村,两款车型均提供全黑和浅米两种配色起词猜。配置细节设计庭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计集,比如位于方向盘后边的多功能按键矗揣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式潍绩耽,则显得没有可挑剔的地方灯残竿,只是限于成本擞恭,用料表现一般氏陪。" "  谁都没有料到短短几年瑟仍,SUV会如此火爆峭,从动辄百万到数十万的城市SUV享皖,都曾经上演过排队提车的场景亭迷温,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样忌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要潭临,不同细分市场搁稀、不同类型SUV纷纷推向国内市扯当摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动私前膝,推出了其首款SUV--标致3008坊亨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮萋邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嘉白绦。而东风标致国产后价格有很大降幅糙钢衰,15.98-21.67万的售价也与途观堕、CR-V介愁箩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来驰皇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV稠讹。下面一起去看看吧姐极弘。 ● 外观解析   除了高售价外苫愁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一僵肃览。太过个性漏,同时又不够精致臂糕。而相比之下抱项,国产版标致3008要好很多片温恐,现代感更加强烈软揉醋。前脸采用了小一号的大嘴揣抵,并且添加了镀铬饰条显示很精致擦息,也符合国人的审美磨。   前大灯虽然不是氙气大灯荤许苗,但是加入了透镜痕穿煽,整体观感不差眠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惧飘。另外屯门,雾灯处还添加镀铬饰条装饰便,增加了前脸时尚感里。   从车身侧面来看煌,标致3008加入了车顶行李架是棱,虽然并不是经常用到的配置蔽肚,但是对整体造型的营造作用不小协嫌厦。另外攻,黑色下包围凸显了运动感缅贬。   尾部是相比进口版改变最小的蕉谎,不过依旧非常漂亮观袱,很有层次感铜蹬。尾灯加入LED灯组岔褂,警示效果更好掠。另外最值得一提的是其后雨刷设计虏骂叔,在前雨刷工作状态下渴歪,挂入倒档地,后雨刷会自动工作默箱善,非常人性化的设计攫岁。" "  说到法拉利贺魏幸、玛莎拉蒂这些品牌跑粳寿,网友们肯定会觉得遥不可及偏钎襄,价格高高在上腾。如今泊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli忿,它以89.8万元的价格进入国内市场把颓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少奖劳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现茄砷杉,让我们来看看他们三个谁更吸引人洁。   在市场行情方面肪诚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统唯光,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置句限内。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设次污。而其他两款车型均有不同程度的优惠靶坊翟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系孟弟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的甩能,看起来非辰ぃ魁梧的发现竟然落了下风灸撼潍,令大家非常诧异淋。但在内部空间方面箱,Ghibli组完全不能与发现相比烂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版线。而宝马Z4则是一款标准的小跑车群滑,所以它的尺寸就不在此提及了撅惹瞄。   在该项对比中辣爆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钳恨瑞,功率少了80kw床送虏,扭矩也少了50nm泡温笨,同为3.0T但差异却这么大桓。发现采用了柴油发动机秦,这款发动机的性能超众唯伦,在国内有些市场中非常受欢迎体。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱缺。   对于传统豪华车闻言掳盲将,前置后驱永远都是最完美的驱动形式板舅吞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式孺技骆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统茶歧财。路虎发现集成了家族中的优良血统乓了泻,四驱系统足以让众多对手汗颜簇腿。   本文导航纶棠绿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实警缄,保时捷新Cayman在国内上市之后佰恰迷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了滇钾,遗憾是试驾车迟迟不能到位溜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余胺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心镜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伎,就当胜利喜悦之余沛许,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包洁潘晾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我勘险史:不就是保时捷最入门的跑车嘛豌,至于这幅尿性嘛拌逛?不过您还真别说府,Cayman作为保时捷入门产品中勿汕,绝对是一部对得起消费者的良心之作妨隙,比起卡宴与Panamera来说乏顿佬,工程师为它注入了更多保时捷的基因烽熟,说句通俗易懂副某窝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观朔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间佰缚氯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史闪,第一代Cayman的诞生是在2005年溪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺粮宫档,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格懈怠伐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本碴庐辫。   新款Cayman S外观简洁算,车身比例更是优雅的惊人沤芥陶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征盯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低茄浚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)甲畅。尽管如此便,这款双座跑车依然非常紧凑惦双,车身长度增加了33mm慈垂。车身前悬缩短了26mm厂。   每次谈起保时捷的外观设计矛砍竣,笔者都是非常纠结的心情划嫁,恨的是德国人那副死脑经嚏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化衰,喜的是哪怕轮廓没有变化馈透,每一代保时捷都能占据时尚的前沿比橡,或许这就是历史的传承吧聚。   新款Cayman S除了迷人的身姿胜巍,优雅的曲线之外柏粹构,设计师并不是一味的强调柔美锣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现饰侈躬,这里需要注意的是竭疮络,这个大口可不是什么导流机构布较,而是发动机的呼吸通道奥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瘟,加上凸出的转向灯设计稿奔,相信任何人看过之后都是过目难忘驹肪咐,尾翼同时配备升降功能澈疽,时速超过120km/h之后擅庆酸,能够有效提高尾部的空气下压力玛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂臂供汲,这个是一个价值不菲的配置承狭鸿,总价44700元没先,如果您不满意当前的刹车系统怠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话完,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处淌,据说车用到报废了雾欧,它还可以装到另一部车上继续使用锨哨,简直可以当做高富帅的传家宝切。" "  国内B级车阵营的争斗看记献,恐怕用水深火热都难以形容具糙簧,原本只是按国籍分布的对抗阵营敞彩,随着时代的发展脚,已经逐渐转变为混战的局面妨巴胜,比如ABB三个品牌的中级车讳盲鲸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手恐。同样的情况也发生在合资品牌身上拔围疟,民用车级别的对抗往往更加激烈辅挤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汞撵碌,来自德系的车型是否会倍感压力涤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志秒,又考验耐性的工作愁。往往在某一个时段有一丝懈迪悴聊А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生托坞滑。网上车市最新推出的《抉择》栏目睫柿胎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题顾,做出全面的分析与指导嗓,以同级同价抹琳、同价不同级等角度出发曹,全方位给您最全面的购车支持牡。   雅阁和迈腾街瑟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车檄其辣,也许之前并不会将它们划等号穗秸灭,但随着市场格局的转变笔赂棉,它们也来到必须接受对抗的门口青。当然刻楞,这场争斗的发起者是雅阁佛羌玫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗短,抢夺德系车根深蒂固的份额剑芥,看起来是个贪婪的举措溃陕,但能否成功却还很难讲操。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方溯鹅庞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的赴覆聊,反之同样邵氏。客观的讲钎始辽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感换,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势健瀑河。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抗,但是这个技术到底是否实际挎獭篱,还要从使用中来探寻雇辜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音课酬息,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拱袭唾。   第九代雅阁缩短轴距的作法俱目频,是令所有人都无法理解的副里哇,在几乎所有车型都在加长的时候堆迪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍臣凡使,搞得你摸不清头脑咎腺猛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用邯涵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因熄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似内夹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者溯氏柑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烤秆桶,就是最好的证明呢,据我所知菠,直到全新一代奔驰S的诞生剧贩温,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的冷竟。   本文导航叹达欣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年才痛歧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念噬抄讲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴场巩天。直到有一天堂,新速腾上市抽体,后悬架变成了非独立结构淮,他们的崇拜似乎崩溃了盎胜。这还是那个技术控速腾吗限怂?随着时间一点一点过去谈苹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版分颗钉、速腾GLI坷腊卜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了卡。不得不说丁,速腾家族越来越丰满肩级豹,那个曾经的技术青年僚仁爽,逐渐走向千家万户彼,满足标准化的舒适性需求多氏仓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者干,这让我们看到速腾到新速腾的转变夕疾,它变得多元拼,变得成熟该技挠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满屠玫,开枝散叶就像一位长者舅憨。它不是急于求成男讽剿,而是变得更圆滑更成熟溶味。记得一句广告语曾经说过疥哗峰:“成功的男人锈如栓,有很多面弓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象糙,它要更多变布挂,它要更多面酣烫哇。蓝驱和GLI惰识,一个拥有更多的节能技术甭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构策贰。当然彭,价位不同颊健楷,GLI已进入二十万大关连。你有了更多选择膳缚,你没有了挑新速腾毛病的口实偷劫。三种产品摆在你面前肆矫娶,要节能览岔狭?要动力痕夯鸽?要居家测导尘?新速腾都在这吨罢测。    直至今日屋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止岁龟,的确体耪韶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品迟降醋,多少显的不是很紧凑动感危骆僻。但终究那是一种技术执着理念下樊钢,最后一代产品了彩炭。新速腾的到来似乎终结了这些漓,悬架品质降低劣枫,操控感稍有不足炒胁辛,但换得更宽敞的内饰空间肩畔将,等等等等船脚。到底速腾进步了还是退步了世图,我们无法一概而论泊插。但有一点旅镀,笔者觉得大家都不会反对播,新速腾的外观绝对养眼吃懊。你依旧能找到德系工业味儿秘未羌,但又看到更多摩登的东西鸥灸。咸淡合适赴蠕,老少皆宜情。或许从这个角度来说谷瑰,新速腾是成功的呕吓。    过多的技术说明惠扮忻,这里就不重复了嚎,今天我们就来漫话速腾拔箩。记得一次挥喊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面沙起鞋,立马对它的内饰嗤之以鼻彼。毫无设计感囤了撇,直来直去掏皇,见棱见角杏乘挞。或许不光是这位搞设计的朋友哄本宫,很多网友也有如是感概火。他少了一丝温情份抖,少了些许浪漫呛尘艇。不如北欧风情简约宫,不如英国小车活泼前特。充满了德国工业时代标准化生产的气味镰得。打开高尔夫礁捷险、速腾瓢丝峨、迈腾屎撑、途观陇洗、途安的车门芯,你都会得出同样的答案萄叔。或许掣啥,这就是一种设计选择措,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的期,内饰模具走点曲线也不是不可以蚕亨,但当你仔细玩味之时龚辖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惯邯。不浮夸犀邢靛、不高调浩护拴,你可以说它没有设计感缆,但它却充满机械美扳。 责任编辑沟附:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捞乡,也就是S-cross锋驭室廷尉,售价11.28万-15.58万元幻枫降。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨橄美妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客焚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孔吐街,其实并非如此弘扇贬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言天颂官。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢将,我们不妨来进行一些对比去看看邦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV迷猜乒,也就是S-cross锋驭娟婆茅,售价11.28万-15.58万元棺表钡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称小,主要竞争对手包括劲炫和逍客褂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版襄,其实并非如此居,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言十。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棉潦,我们不妨来进行一些对比去看看凤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上物捣努,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场晴搞葡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机汕狠,而且在轴距上也进行了加长届辜,从而能够获得更大的车内空间瘟苔。其实就在此次广州车展开幕之前平痢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验汕沟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧猩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品扇靖帅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机菜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长缔短供。另外亥尝惟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV供肮、BUS锌莲、VAN三个系列溅蔬,分别涵盖了商务比、家用和专用三个细分市场诧冯棠。好了韩,闲言少叙彼割,下面我们就走近它们以作详细了解吧溺视勘。   外观篇躺效:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品沟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致温汉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蔼,同时会在两款车型的不同之处加以说明兜杜克。   该来说说外形尺寸了吼圈讨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同糕惨毖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm推畦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成深缉溃,与车头形成了很好的呼应酵赁,而且从整体上来看车身更趋向于平直洗骸恨。需要特别说明的是小瓷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L猜蜗卑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式克剁赦,以应对不同的使用需求桐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谴欠,例如高位制动灯说谅、门把手和牌照架燃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”草,“中国车”迷停,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价篱韩。“北欧品质”传承自S60贸,设计风格以简约时尚为主弓忻,选材用料则注重安全环保瑟腺。“中国车”同样不难理解介电,“L”是个很好的代表硅,但不是全部哪。   就在试驾会的前一天会,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)咐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上盆挫方。   ● 沃尔沃亚太为何物氰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称喊。沃尔沃成都整车工厂混诞日、大庆整车工厂亭省姜、张家口发动机工厂描、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产逗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准觅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统踞居,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准莆毒嘘。如S60L有约290家供应商桃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系木。而在研发掏寇、设计别餐土、采购和生产制造等各环节上腑辟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步危戳,采用共同管理系统健。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容揩墩,我们先从加长这个重点说起懂紊诬。S60L相比S60加长了80mm盎,具体点说应该是轴距加长了80mm梁。这80mm用在哪了呢科摄测?全部加在了B柱之后堪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心貌,这里现在变得很宽敞唬藉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间颂琳,前排调到合适位置后睦痴铣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指刚俗峭,属于勉强够用的水平;而在S60L中到勤懈,相同情况下疟,后排的腿部空间则超过了两拳勘遍才,可以说是非撤纯剩宽敞较。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看戳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平跋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吩菠胆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了惨梢仇,外形倒也没受什么影响狠劫补,甚至感觉比S60还要更舒展一些惰壤。S60本就是轿跑设计风格蚕,后门加大后愤,整个车顶的曲线反而更平滑了桶貌稀。相比之下漠毛媚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钳擎贝,但却增加了几分优雅的气质沧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计斗皋羡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素从。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框谈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条晨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”节孰,不知道大家对此有何看法阀矾跺。全新的18英寸轮毂挺漂亮碑,轮胎为了适应国内更复杂的路况畔鲤口,将扁平比从原来的40增加到45坑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点唐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合滑希慨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰棘窜,而像坐垫床萌肌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色硅锤。这种颜色和黑色有些接近连合,但更时尚鳞橇拧、个性一些电矛瓢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘度溃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色泵坝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求渐,后排乘客得到了更多的重视称僚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘角断豁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅付钝奈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置晶牟拦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地怠哇讼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沧厘堑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错身澜,可就在本次的广州车展上潜窗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市胆沮霜,并且两款车的售价也是非常接近蓟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烂炔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉藏戚匿,并且它的设计也是由国际化团队完成频膘扦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾轮侥粗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酣麓,并且两车售价仅仅相差4100元懈孝。观致3车身更宽脸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势莱项啃。速腾则在车长与车高上领先观致3霓醋坞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表火热:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面汗顽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱淋冗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱裁。因为排量上的优势簿,观致3自然在动力参数上领先速腾扦欣特。同时观致3采用了更加高规格的轮胎交雀鲤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架每赎味,后扭力梁式非独立悬架躺观休。   本文导航探:" "  今天给大家带来的两款车耪绩,其实已经在国内上市糙假,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型轮呛芭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301墩醚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识菊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著篮蕉捣,而标致301可能大家就不是很熟悉了勘卤凄,下面绿舷,我们就一起来看看这两款车集佳。 外观推:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国祈逼,2007年进入中国竣。对于很多车迷来说仓,这绝对不是个陌生的品牌谋梁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字趴,但可惜屠良,无论是在中国的街头还是美国的公路上蓝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们颁。我有时会想这是为什么仆虫?诚然刺太,英菲尼迪的车在豪华感翠惊淖、科技性能和舒适性方面都不输给对手攀,而问题恰恰出在这里胃暇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面坤相,没有特长就没有个性米卉,如果是这样的话钾蛾赎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢懂凤凰?   现在英菲尼迪也意识到这一点航苹惠,且开始着力寻求改变吧、树立自己新的形象耪陵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哺渤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上念会,当时就被其出色的外观设计所吸引斥缎,而今天我要体验一下它的新技术拒携。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化插戮吹,车身重量上的降低幅度也不大揽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26锹,这是很明显的改善隙,尤其是在性能和燃油经济性方面俏菇经。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供掠,并且采用的是锻造工艺冻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配笔石,现在英菲尼迪Q50的对手甩图涧,如宝马3系倘堡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂额捎墙,希望Q50能做的更好裁怒狡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色费攻短。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缅缆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性氏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序恢丰休,但其实这些已经有很多厂商在做了贿婆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鞭歪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动穷寡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化抄。它所代表的是一种生活宋,是对待自己和家人的态度眉糜,是属于年轻人的精神孟末护,是一辆车范。历经六代的演变卡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浇褪腹,它虽然没有惊艳的外观事窝,也没有花哨的配置跺需,但它是品质哺接、安全嚷、耐用的代名词得。如今暇,第七代高尔夫已经面世蒜镀洽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国傻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫炊烷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在相客侠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挟导即,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同唉钡省,不再是一幅人见人爱的可爱模样劝乃泼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙遂剔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓棋猴摧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绊溪风。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体冲害火,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中会壕,仿佛是灵魂一样菱楞味。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定捍劣块,但从我个人而言搔缅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的闷阶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓你,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一樊台, 坚毅的C柱是永恒的经典坏,不管其他部分如何变化圭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫柏萄。   除了车身线条外僻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的募,并且被那条“灵魂”所连接着艰饯沪,这在之前的设计中是很少见的插吴涟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯侵娟思,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的垄。这一点很有意思封,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯碎咖既,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯褥,避免了大家后续改装纤。   说完了外观乡,下面我们再来聊聊平台撬弘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道脸坟票,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产呕嫉伶,例如POLO采用PQ24和25平台刑急,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台亨毫豁,06-12款速腾采用的PQ35平台集,他们之间都是独立的坚啊宪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的喂牵赐,它的优点就是几个级别可以共享技术渭壬。   共享技术又有怎么样的优势溶刊?答案是显而易见的竭搔屯。低级别车型可以采用高级别车型的技术廖,在产品竞争力上绝对要远胜对手筒哦,并且还可以降低研发费用彭券墙,可以说这种呐危块化生产模式在未来肯定是趋势擅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势搽,例如电子手刹冀膘、更先进车载系统患,都是应该出现在中型车或者中大型车上的呕龄烫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鞋。   所以葱橡篇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化帘可,就好像是四代和五代之间的质变一样箔炬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章咐诉。但是否真的是天衣无缝的设计浚疥想,我们还需要用时间去考量粉斜椿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷纲酵,但到目前为止搜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扒童。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钾答洗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔芦疾承。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机毒湃俄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)加。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的纯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别饱第爆。   首先厘挟哇,大众的工程师对EA211发动机减重律踢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量稀垫拴。另外际,EA211再次使用皮带传动忿才,相比于EA111链条传动抒烹祈,皮带可以降低噪音和重量丹吻。除了以上两点外娃唤阮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承氰钨,在一定程度上可以减小阻力吻割屑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化崩咳,EA211发动机参数比EA111有所提升景点抛,当然幅度并不会太大贰,因为整体的结构没有太大的变化埔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中篙。   既然说到了车重级,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg梧挛,这其中就包含有发动机的20kg弓,而车身采用MQB平台后也随之减重谩庐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的痛赖萌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用答,从官方给出的参数上看泰拳里,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km难,这样的表现已经可以算是非常不错了贩沏还。   说了这么多乾溅拍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识芍绷粉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢踢?是不是像资料中介绍的这样完美粉?后面我会给你答案嘿辜。" "   在国内芭,当一款车的价格到了百万元裸蒋县,那基本上就可以称之为“豪车”了妨哦,但过百万的车也分很多种驶钢,比如X5辱、Q7之类的SUV颠寞嫁,亦或者911斧讣溜、GTR的性能跑车孩牵翱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车揭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者形,除了我们经常能见到的宝马7系牢欣镜、奔驰S级箍常、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外解,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系侈。    注炽梅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粱哄,但因为车款并不是统一的最高配割淬赣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比阜顽。   新S级受青睐筷拢、XJL独具英伦风亲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车柬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钢俺炯。其实诵同惠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代僚坤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员歉仍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鞘,即便不算是遥遥领先管,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行餐厩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子晒乒纯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来褪衬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骨瓦袄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间喇富快,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级桂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入仿烹尚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭剂辜寇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拍复,在其内饰的做工犬纹哨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳青,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言冷辨:在自主品牌SUV阵营里面档唇蛋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型桥存尾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳农,景逸X5的推出经过全新变脸复位,足以颠覆大家对景逸SUV的认识灵帛党,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鲸墙鸿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点碎。 外观茅痘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市勤突门。该车共有5款车型懒瓜戌,售价区间为7.99-10.59万元乖得退。相比前辈景逸SUV毋挥喀,景逸X5的外观设计得更为时尚颅拉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机笑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哪、俊雅红裴、珍珠白头嚼、琉璃金必啊诚、陨石黑卫、钛金灰下罗、马拉喀斯棕等7种车身颜色孤侠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者购护疚。   熏黑设计前大灯突出其运动感蛔祟檀,与黑色进气边框的搭配也很协调挎脯,比起三角样式更显年轻罐。大灯内部采用透镜装置擒怖汐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全句。雾灯外包围设计突起母物,很好的与大灯以及中网形成一体会拢跺。   同比瑞虎记讽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显徘豢,此外205mm的离地间隙铜视匙,景逸X5的优势还是相当明显的梳窍爸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受徘,同时为乘客上下车提供方便景。搭配车顶上的旅行架贬宪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道贸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大纲,主要体现在细节之处的不同疟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和溜豆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉翱纷沮。   景逸X5后窗配备雨刮幢急缝,在恶劣的天气还是挺有用的抠该世。此外全系标配倒车雷达免,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凶叹。银色后下档与前下档相互呼应坟,整体感更为强帅睬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素眠渤监,夜间行车的识别度非常高袭幕。" "  前言硼甜舶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁弧,如今的战火更是愈演愈烈筛臀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾乘券,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场舱慕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决翁,看看在价格相近的车型之间叙,两车在配置上的差别究竟如何吧宠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说篱此,作为一款全新换代车型接扣,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵磕ǎ客”全面完成了更新换代蠢毙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说潍算端,只能算是一次小改款车型纫,除了在配置方面进行了升级之外侠,外观造型寸劝碱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变檀扳。   在此次对比中托,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疙脱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疙,均在21万以内龚。同时又都属于各自双方较低配的车型讼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用青皮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸控莲糙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纽飘龄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嚏抬钨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力脱孺回,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度艇距搂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据酷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负筷,现在还不是揭晓的时候谋戏施。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位笨人:mm) 4865 4930 宽(单位倪:mm) 1820 1845 高(单位北:mm) 1475 1470 轴距(单位慕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型崔,因此其在外观方面没有发生明显变化四。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鸵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵靠。前大灯组配备了LED日间行车灯拿墩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近佳。另外篇损烘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现醚,贯穿全车的腰线非常突出幂粒,车尾则变得更平辞垮。而与新帕萨特有所不同的是节谐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置们岛,而非在行李箱盖上乘裙朔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性曹精此,但是国产版车型与美版车型相比起来看叼杭窗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱糕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瓷踞娩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点雄。另外分鹿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多幢咖佩,不过从C柱开始已与车身线条相融合抱,深度虽浅但是更加富有设计感艰。   同样定型剩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化帝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板饯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐踏,并且颜色也不显得突兀撂书。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计临剩坪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同骂。内饰配色非常清爽策斤许,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹炉,用以进一步提升触感虎弄。   动力系统方面搜称交,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抛唉欢、1.8TSI僻韭、2.0TSI刻薪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合甭,在保证动力输出足够的同时也相对省油交。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蹬龟、2.4L和3.0L自然吸气发动机兢,在动力输出方面的提升并不太明显喊随慈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合视来。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面董暴膝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近漓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蔬,同时都采用了电动助力与电子驻车概。轮胎规格方面吃婪,2013款迈腾采用的是215/55 R16晒菩结,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嗽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来薪挝氨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注靛。事实上荣罐,自由光有足够的话题供大家热议戌躲尽,例如特立独行的外观揩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等伯彻少,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资害渺犯。日前笑扳吮,我们得到消息贤,自由光将在12月底正式上市销售舍,所以当这次在广州车展见到它的时候挤颇传,感觉它跟我们更近了囱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti签荆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种氯敬筒,它似人非人傻纬,行动极为敏捷芬乖,也惹出不少祸端侍,人们曾经持续对它进行追踪每钳,但一直未果删茧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧潦捞分:敏捷搓、神秘阂靶付。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字广券,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了梁。   很长一段时间里唤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恋,并火热至今岛晚社。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吭,起到补充细分市场的角色币,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失媚,成了途观的小伙伴糜。   野帝的定位低于途观拔坛挫,车身尺寸小于途观悔匣,同配置级别的车型价格也在途观之下滤蔫鹤,很明显绰湃香,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒鹁健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客会订看。   ●外观裂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸姜,舍弃了老款极为个性的风格奠时瘦,确实更符合大众审美嚼缉记,不过平心而论它依旧相当个性婚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起枯互煤,它显然不属于年轻时尚那类的联巴韭,车身线条硬朗线沥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点侈篇侯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现杭轰朗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来伞钠敝,喜欢的真是特喜欢梳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了号屑。   ●内饰俗羡:沉稳很捂扦、无趣擎谁、无惊喜   坐在野帝车内曹疯祁,从气味到设计都令人非常熟悉蝗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胚拎裁,在操作方面纬糙魏,由于没有太过复杂的配置入,所以操作上手难度很低豆晚跨。" "  在如今的国内汽车市场中凡禽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车洽欣,紧凑级SUV是近两年的热门车型缅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型祈癌,宝马X1在国产后氯嵌,其售价区间为25.90-49.90万夏凉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似恃糠痊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点叫儡徘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辈,看看他们的表现如何鹤庙。   外观篇   由上表可以看出硅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势律斯房,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势朗草玫,外观看起来会更加饱满一些癌损。   对于宝马X1和奥迪Q3剐斧垄,都定位于紧凑级SUV蕊眯,又有相仿的定价区间燃,无疑让这两款车成为了PK车型度身貌,经过仔细挑迅疤丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比魄宦闷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅思赌,整个前脸攻击性十足罐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多俩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯长,并且配有自动清洗功能咯草,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯镜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鹊囊,所以整个车身看起来十分修长结厂扦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些陶瓤握。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感喝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足控陈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格皆,看起来略显敦实型赋赎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素么吨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蛋焦地。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型疾襄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代菇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻山、动感和实用等特点摊,所以在中国有着不少的“粉丝”睦侯。如今构江,第三代飞度已经在日本上市寺婪察,而不久也会顺理成章地引入国产讼甲,全新车型是否能够保持老款车型的优点颈劳墟,并且更上层楼呢介虚?今天氨物穆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲迥炒椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案监洛踩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片凶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变能闹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计碴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般染始撑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涎搁锑。当然霉董埂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口兽,左右两侧都是封死的米匪,目的是让新飞度更加的有型茶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型矛必讳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应喷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拘,日本人称其为“1BOX”沮损,发动机舱十分短邪枥辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum罚:机械占用空间最小化纯尝,乘客空间最大化)菩,车身长度更多为乘客所使用糖菠顾。但与上代车型不同的是猛鞍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体捍我,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗竭。   在车尾的设计中谈扇般,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惺被,此外凹袍蹈,尾灯向上伸展莲雾柑,经后风挡两侧直到车顶慧寝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V犁抚。在1.3L和1.5L车型方面还灸,车顶处有一个小鸭尾造型涧摆剂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上北笑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少袍男。   新飞度好看吗巫外涩?也许这并不是一个好问题耽泵粗,因为审美本来就没有统一的答案兢托。不过可以看到的是础疾,新飞度的外观更阳刚炔跑蠢,更加运动化沏猾,也更自信了驾懦,同时在内饰方面也走向了成熟攻德宽。做个比喻吧呜,第一代飞度好像是一位高中学生妹入剐欢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生匿感定,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寺,慢慢褪去了学生时代的青涩币频山,变得精力充沛牟、充满自信死篱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前丸还瞥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”差侧棵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碎秃,它看起来依旧如此的适合年轻人帮拖。没错淮档滴,搭载着一车的新技术之后奋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虏撤暖。于是当新车到来的时候几,你一定和我一样对它充满了兴趣侨赦。这是最年轻的凯迪拉克裙、最小的凯迪拉克荆哦霖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蕾磨? ● 外观造型哀虫临:钻石切割风格依旧烹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖化狡渐、2013德国红点设计大奖愁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巳锚段,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型队乡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唉蜗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脸,只是这回瞥姐,ATS是完全原创的作品毁孙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唱,轴距仅有2775mm蓬赤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”改靖,而国内我们则把它当成中型车敦那,和宝马3系标准轴距版遣涸、雷克萨斯IS成为同级别竞品尸媚恃,并比它们都要更小一些讥伞。   前脸的造型相当干练撑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张失泰嘿,而是被很好的控制在一个合理大小上础,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了固,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条笔刀瘁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睹陌。出于空气动力学考虑汗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上较山,当车速高于60km/h时浅烈挎,前进气格栅会自动关闭朗孝礁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流峡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)懈雹疟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性煌氛澳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型暇良,并带有远近光灯智能切换功能钒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计判,快速亮起喂,缓速熄灭的设定很显档次厢抛。再往下看课,闪电式日间行车灯室释穆、大灯清洗觅定、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筛十,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要然护秒,亦或是造型需求煞枯贝,感性的来说硼票绒,可以视其为向着传统美系性能车致敬欧不晴。身处车内廊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩塑节,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坟。   ATS是一款后驱车窖锌骑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50损颁哦:50峦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款去,贯穿车体的俯冲式腰线寸焕趣、短前悬警,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上反,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响荤唤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备位平,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)甸。而在规格方面兰瘁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性龚继,前胎尺寸为225/40 R18系甫,后胎尺寸则为255/35 R18空动,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力醒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蒂两,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角础,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色揣妙汐,至于设计师是否真有此意幌脓,倒还真无从揣测尺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少韭,实际上酞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掳喉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仟,由此带来了不错的视觉冲击感卞,给后车以足够的心理压力歌玩模,至少眼前的这个家伙一定不好对付悲鳞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型麻,至于3.6L V6车型何时会引进巢惋瓣,官方暂时还没有表态趁藩,而是否会有V系列性能车型的推出梨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桶度。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满绰,虽然它是一款两厢车磺焕,但当时也没阻止消费者对它的热爱缚崩效,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型裙畦僻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型盘冕算,两厢车朗行也就顺势推出低,可上海大众并不为此满意派嗣贿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型路蕊答,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫笨苯夕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额喜攫徊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型滦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蹬人罐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜面缅经,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的甘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性情棺女。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎汐,这款引擎具有全铝轻量化的设计泌,对于减重以及散热都有进一步提升祷哗锌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统围。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些杏,参数上的差别却没有这些技术来的明显酷辅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱介咳材,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁磁全,高尔夫在这里就比较有优势了锰侧,采用了四连杆独立悬架皇潦玻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5杜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品簇蹈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的歼仇撵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢妇峦愧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吧,看看它的实力到底如何实。 定位及对手分析熬:瑞虎5定位高于瑞虎付,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5糙灌们,定位要高于瑞虎车型脖,预售价在10~15万元左右煌蕾警,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元菲回渤。定位的提升惺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上洽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面县。 【左上海论:瑞虎5;右上称帽:哈弗H6;左下敞登:全球鹰GX7;右下洁式:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位辛徊,目前市面上的哈弗H6思畴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低啡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠据,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键来藏抢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型哩佬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱经苦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来措,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验迸了蔑。 三款车型具体型号及价格参见下表隋悼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显捅,GLI是其中相对惹眼的一个涝捷,蜂窝状中网设计和GLI标识圣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来歪限。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微冒箍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的呸筏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外是,另外两款车型都采用卤素光源埂餐抬。 车尾部三车间的区别更猩选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贬诵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合磕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乓春,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瓷龋尘,侧重舒适性和耐用性吉假。   内饰方面沃溶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汕估寥。三款车无论是在方向盘实、排挡杆底座还是座椅上誓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀夹料。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章镐勉牢:" "  奔驰S级在国内上市的时候伪敢穿,奔驰就打出了“汽车发明者爆,再次发明汽车”强胯仇,对于前半句敦割良,你应该可以了解庐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绿伙。但是后半句是不是有些困惑呢娘褪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话畅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼矗逛碑,全球订单销量迅速上升母,国内订车也需要很长时间翠吕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了膊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷猩膝?除了进行试驾体验之外橇免嗣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比翠郴,相信看完这篇文章之后铅玩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钙漏。   之前竭填蓟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细歼船,如果你感兴趣可以点击图片阅读霓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L层播,属于入门级别车型钡耗,排量为3.0T躲搓,售价区间为帅:124.8-141.8万元之间筛,只有两款车型可选怖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T圈瓢,售价区间为179.1-204.8万元顷桔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了笔。   对于汽车厂家而言炮挥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”烷霜芒,无论是从设计驶翠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现哺乱镁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比概师,并不是要面面俱到的去介绍舌,如果这样的话遣匣,几大篇也不会介绍全兄炊败。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外巴傅烘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比教,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的屋。   对于外观继屉,依旧是那句话抒:仁者见仁村,智者见智眠羞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了漠揪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅希稀瞄、冷峻的态度凰。如果非要比拼的话吠痘鼻,那么最能体现科技的还是大灯的设计郸。如果没有奔驰的奋起直追片啤仆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瞄舞渺,但现在我想应该不会了刻擎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼丘涟午。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向都评娃,所以从侧面看起来就更明显了甸嫌,奔驰依旧是将优雅做到极致枷踩,而奥迪A8L的车身线条并不明显茅了,前后比例也是十分协调釜材哆,整体表现的是一种中性美创,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果喇枢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说齐秃勘,最能体现出美好一面的就是细节的处理舶。比如额,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式成勾亮,只有在R挡的时候才会开启罐宽娇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果绷图丘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式熟困惯,当然这也没有异议傻,但是和奔驰S级对比之后俩秋旦,就能体现细节上的不足了棚饯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去劳宠。   本文导航良青跺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M薯、G饰铆鲸、QX窜麓逛、FX灭糖、EX锌江闯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛攀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现并,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX倡肉叹,趁着2013年的尾巴泵即,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe舵碉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卡慰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冷愁,提高车型动力交,一方面也使车身稳定性得以提高稿抱。2850mm的轴距虽然没有变化湾届狠,但是空间分配上蒋杰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排白抗鹅。   前脸整体看上去十分圆润饱满市,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力朽搭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点梗棉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸承懊,L型大灯像两双飞翔的翅膀翻,随着车子的启动阂缔,展翅上扬惺。不过这款车的前脸上恨,我们并没有发现雾灯的身影槽蔼燃。   与前脸一样吝肮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒儒莫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多篮习晶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蒋兢呢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贤播守。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来镐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面搁褂侗,博得了不少的关注伞叔。大家这么关注它肯定是有理由的哭诉赣,名图定位于索纳塔8代之下督彼农、朗动之上墩枯类,依靠丰富的配置幕、合理的空间和稳重的外观内饰通,实实在在地填补了中间的空缺惟虐。据了解外欢,名图上市后将会有8个车型怠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型侗豆疟?曝光北京现代名图详细配置)绊暑脱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型膊睫,1.8L自动DLX计洼队,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型穆俗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揉梅峦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近谎刮猜,启辰R50X为8.28万乖锤幢,MG3 Xross的售价为8.47万元解。按照车型划分来说相哥填,启辰R50X属于紧凑型跨界车仓配存,MG3 Xross属于小型跨界车庙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势办借。但在外观方面衬,MG3 Xross比启辰更都市层、更适合年轻消费者乳。   启辰R50X   外观方面圭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板裙关寄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架唤毛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm匡腑聪。由于增加外观套件难桂亥,尺寸自然会比R50有所增加船鹃颂,不过也仅限于外观上旱,轴距依旧为R50的2600mm屉胜,同级车型中算是比较出色的数据慕惧竭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氖戚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酥头敖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上目,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素铜肌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素实。   侧面变化不大夹烂铂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同杀食泵。典型的跨界车必备配置行李架磁散赎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置师,有了它的陪伴吝猫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想休禽括。看似设计复杂的尾灯阜踩拢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁擒架忌,也正是它的出现帛悲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升刻亢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吴扫呢,虽然MG3 Xross的售价更高碘坛,但在配置上却没有太大优势俯段铆。启辰R50X中装备的倒车雷达捞玻抠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蹄剩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嚷炒,同时对关注度和销量也有较大的影响疟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一臂箱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况附热劳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好汾佬泊。另外愁娥傅,天窗也是大家乐意看到的配置诽骏廓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气施剩旦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抹灿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一窗酱吩。三点式倒车雷达还,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用巳碳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置羔橡彻,也让尾部的整体感表现更佳擦钡。   本文导航当:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吻?”每个人都会在心里问这个问题透。它是个新来的家伙扰窖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吻。“这不就是3系的Coupe版本吗祥?”有人一语中的纽。故事讲到这里似乎就可以结束了怯琉菜,但事情真的这么简单吗毛切?当然不嗅。在真正去驾驶一辆宝马之前稠漂,我们无法给它下定论慨砰。于是问题变成了凉:“4系是一辆什么样的车棱膜鞋?”   几个小时前(11月12日晚)耪姥,4系刚刚在国内上市枷,售价59.6-73万元归宦舰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人镶睛奢,但不管你是不是4系的潜在买家稳我览,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凡。因此抗侧,我们为什么不暂且抛开一切杂念梁划,而单单去欣赏这辆车呢查皇?   ●外观闹:若要欣赏齐氮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line汝,中国官方名称435i 豪华设计套装蠢。仅从外观来看竟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力徘欠。原因很简单点硕,它的确太像3系了伪浦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位叫塑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此句,4系如此像3系(F30)地据,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系仑案靛。大家难免会因此而看轻它跨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了梁氢。再瞧瞧6系间,虽然与5系和7系的关系不一般苟模,但它显然幸运得多焦梁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地耐解,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钩范,即便这辆车没有装备M套件珊匪沛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来随监片。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现翠,从这个角度看当筐,再也没有人会说这是一台3系了贡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe高。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上罗弄赂,易成为人们眼球的聚焦点坏泌蚊,有些喧宾夺主的意思乏等。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果讣境嚎。不过轮胎的配备让人不免有些失望碑申,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7跑谰,对于435i这种动力配置来说髓饥,225mm的轮胎确实有些太窄了测。   从车头到车尾潍乃,你的心情会越来越好枷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方撕儡。细看尾灯造型拘,它更扁更犀利县双,与3系有了细微的差别受土埠,配合流畅的线条浚冻寐,再没有旁枝末节辜齐,给人赏心悦目的视觉享受笑酵。   ●内饰堵律搐:领导镶避擒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗痘灵壬? ? ?   4系的内饰应了那句老话非瘫:“以不变应万变”泪妹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”腔。为什么这么说辈拉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了挖错金。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散健么,如果真的会有人选择这款设计套装沮捶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了侨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人紊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷碌频锯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及傅骗,不如回过头来看看那些被你所遗忘归,或从未关注过的豪华品牌观凑烽。在它们身上衬,有你难以发现的豪华品质葱,也有能够让你折服的豪华配置奠,总之怠,在选车的过程中歪陋绷,尽量不要做的太绝观颧,因为买车不是跟着别人的感觉走丘,选到自己合适的才最重要魏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肛隋履,又考验耐性的工作惭暴。往往在某一个时段有一丝懈祷泻住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粹。网上车市最新推出的《抉择》栏目撂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痴,做出全面的分析与指导翠捆拣,以同级同价疤猎输、同价不同级等角度出发套冈贩,全方位给您最全面的购车支持干。   X是一个颇具神秘感的字母眠密,我们经诚裕可以在电影中看到这个字母的出现珊加,往往能与这个字母挂钩的人物定每掸,若不是什么超级英雄护绕,就一定是罪大恶极的反面人物纠狮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型赏泡痛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂互。由于种种原因刺惺贯,这些汽车界的X-man无法全部到炒砩榫住,而今天出场的这三位凸寒伎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解捍衅薄。   两款日系一款美系思论,这样的搭配或许有些欺负人拭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人估彼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况辜。作为ABB之外的豪华品牌适袍创,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌郴露汞,都在顶着巨大的压力在中国生存者客。当然每,它们之间的生存状态可能有些并不相同伤寞茸,这与进入中国市场的时间谷癌匪、推广力度嫌戚相、价格等多方面因素都有这直接原因僳。SRX脚鲤培、RDX和RX鸥查,既是同时拥有X标签的SUV车型坍光,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母排扛,这样的巧合其实并不常见锻现嫌,但名字的相近却并不能代表实力和销量挥倍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质攘佬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酥拉茎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代岸串途,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏想挝颈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后传沧唬,将其取代的是刚中有柔日店,粗犷与细腻的结合体店洁巧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哎。   本文导航脊敛柿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赫,很多汽车厂商都为国人做出改变缮滦疟,纷纷推出加长版轿车瑞怖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报订拾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵图。新车在天籁的基础上加长了135mm笛校,但它真的只有加长这么简单吗碘嵌氮?显然不是乱舷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己形。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型放,新车定位要高于普通天籁辣痪、迈腾雅阁等车型目入瘸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型监,与之前换汤不换药的公爵版相比完,全新车型有着非常大的改变被邢,它注重车内空间坑鲜搐,更注重后排的豪华感受尖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型彭佬,主要竞争对手为丰田皇冠璃孙努、马自达929等车型哄湍。公爵自1960年以来共推出过10代车型虫泞妈。之后公爵被日产FUGA所取代憨绣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出联佩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表冉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涉檀厘,新公爵版的车身长度完全领先于对手喀粕燃,并且在轴距方面镀坤撼,全新公爵版也击败了其他金正对手寐。在车身尺寸方面猜科,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度稿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了辱饲潘。   新车的前保险杠经过了重新设计信思次,前进气格栅内部增加了镀铬装饰昧贸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次厕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰睹嘲恼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车埂嫌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蛔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多驴限迹。但全新外观并没有显得笨拙盲催借,相反侧面线条看上去更显硬朗伪,同时还提升了豪华感撕。17寸轮毂采用了全新造型怠详,做工和视觉效果都要优于普通版天籁馈杰。   同时新车的尾部也经过重新设计倦既,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低度,让人心里觉得踏实顷暴猛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中江卉,这也是日系豪华车惯用的设计手法皖嗜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动替,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅秀斤。   本文导航枢揩巍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涂府纺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心玛甩。不久前攀琴,哈弗H6推出升级版骸磐,现代ix35也完成了小改款题,今天我们就将这两台车拿出来比一比虫鹤窃,看看在汽车领域内蛾,中韩的差距是像国足那样不争气擞蛋逼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力补就。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比毖持,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寺钱,而且发动机的选择也更多饱疆壕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少比修枪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瞥糯。售价方面两车差别较大寐,这一点也一直是自主品牌的优势所在申昂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右矾及袍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠呸蔽。   外观革赋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大妻欺,比较明显的是在车头颇棉姓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识帆,另外在车头下部进气格栅滇泌惯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理航。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大柬尖伟,不过因为仅有三款1.5T车型吼,因此他并不是今天的主角伞扔火。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型玻尖鞋:第八代索纳塔)帽的疲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型度躺:全新胜达)卷际,两者在ix35身上很好的结合在了一起氛,看起来既有轿车的美感长落葛,又不失SUV硬朗的气质事嫩品。 外观配置对比究藏圃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蹄愧慧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元驾僵,优惠后的成交价在15.84万元左右屋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近剁超腺,因此我们拿出这两台车作对比涵阶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富携凤,除了天窗桶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蠕甭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疲。   车身颜色萄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35驮墨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多扩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肛,多了一个闪铜颜色的选择蚕吕沫。哈弗H6颜色也足够丰富筛炊,平日最常见的白电里、黑巍、灰为、银都具备滥蒋酗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色李,基本足够满足消费者对颜色的需求唾。   外观小结街:   外观方面我认为两辆车都很耐看钢剩煌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言篡,因此更显时尚隆、硬朗另伟庞。哈弗H6外观也很不错啡,可以给人非常沉稳踏实的安全感马清,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版穷鼎瞬,外观就更不输给现代ix35了磕镭。更喜欢哪一款见仁见智楔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比顾董陪。   >>>慎防购车陷阱堂垢题,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV悄幸壕?当然是因为它空间够大舅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因宏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢皆瘦?或者说什么样的MPV算好陕辞?多大算大凳品?今天熬,我就从一个汽车网站编辑的角度库九,跟大家分享一下我的标准和看法股牛股,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现诡鳖池。   在我看来艘,对于一款7座MPV来说蹿。大家应该首先关注它的乘坐空间鲜诺儒,特别是第三排乘客的乘坐空间廊检。因为以我的经验姆刚枯,7座车型中柑豪浆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数潭。要不就是顶腿眉刚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沦侥。所以在选车时痪,这一点大家要尤为注意播廊慑,否则第三排用不上暇粗弧,倒不如少花钱买辆5座车葡哪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油坎庞。   第二个关注点是后备厢岸骆吉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间妊湿违。很多7座车型在展开第三排座椅时搔扒,后备厢连放个包都费劲了儡晚滔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候捶,有可能一点行李都没有吗度松痘?所以这一点敬,大家在选车的时候也要注意疽缓甭。   第三点是便利性霜滴,这个除了日常的储物空间外损拓茨,还包括第二排上下车的便利性赡啤、进入第三排的方便程度等畏。对于7座MPV车主来说量棚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的层借蝎。一般来说前排往往是孩子爸妈捞玲拐,而后两排则是父母和孩子偶,可以说是老的老彤官嗣、小的懈杪隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人顾。   开头长了点快桓脸,主要是跟大家分享一些经验比偏,下面我们进入夏朗评测接糙强,看看它的表现如何侥祥。按照刚才说的持塑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间史郎汾。至于外观和屁枚、内饰戒逞宋、动力等街扛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容妙澄步,我们稍后再谈菱系箔。   ●乘坐空间邵迫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的喇凉,一辆7座MPV侨衫,前两排的空间肯定是没问题的哨疮。比如我身高175cm函密擎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕弦弓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm氰,靠背的角度也可以调整30°左右谋。前者很重要栓挽眠,可滑动的范围越大侈聪,和第三排相互迁就的能力也就越强热朗。   从上面的体验来看茬刊,至少从腿部空间方面来讲衔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客侈,而且进入第三排也并不是很困难吴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何壳痹辣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm脐,几乎领先于所有的同级别对手速幸筷,所以相应的辱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的握。另外有一点大家很容易忽视的是刨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局铆弓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任炊髓沥,而较窄的第三排(受后轮酱、后悬架影响)则只乘坐两人诵泉朴。   与夏朗相比奖嗣完,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式帮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适稍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人缮毯铃,满载时第三排的舒适性可以想象配,一定好不到哪去珊龋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置寿献,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口退联,而且五个座椅都是三点式安全带似深,都配有头枕弦呸沟,这也是其他车型都不能比拟的一点峡古。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅售仍荒,比如长辈腿脚不方便进第三排敛步,那你大可以将儿童座椅装到第三排曙,这个很多对手真没有拔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立狗接,到2013年11月新车上市翅,短短4年里挎,观致汽车为世界带来了太多惊喜缮硼鸥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿搭逃。新车迟迟不上市斯笆系,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惮实悼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开此,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展递。是骡子是马统淳,终究得拉出来溜溜此考遁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品芳,到底有没有想象中的那么优秀酣?趁着这次的试驾活动掣鹿江,必须让各位清楚的了解真相赦啪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞唐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢勾?这是个很敏感的话题挥的顷,却在任何一个场合都不得不提粉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比烯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言岭撵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入财,而非决策权渗透妹,这个是一个需要十分明确的概念噶。   综合来说挥拨霓,您只需要知道栋臀:它是一家合资公司喀了履,也是一个中国品牌俏悉骆,但是它的发展不受制于任何人锌, 并拥有独立的胯唾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员呈淖兢,制造的也是全新的僚、面向国际化市场的高品质原创产品鼻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骚来,副董事长Volker Steinwascher石清仁就淋末、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物先,前者曾是大众集团高管灿胃苏,后两者则是举世闻名的顶级设计师察。所以在观致3的外观造型上呵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绒喂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下磷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路掳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品寡晶办,车身尺寸烂午肌、腰线的丰富程度等撼戮廷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球奔。如果一定要说有什么特点的话锭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙但。   不过肋酶,若是细细揣摩这款新车平尾匹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赋福。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性屑卢藉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赋构偷。而由法雷奥代工的前大灯抛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范扫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求痪类现,如果您愿意再多支付一些费用孟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯坍晤、大灯自适应开启及清洗等配置瘫操烷。   除了前大灯内的LED转向灯之外判,后视镜上同样布置了LED转向灯沦,只是LED二极管贴片的间距有些过大帮,点亮之后似乎缺少那么点感觉能,而厂家的工程师也很认同我们的看法庭纪,表示会很快对这种设计进行改进兽惕。而后视镜的特点是宽度很大毙,可视面积优秀贯弯,并带有电加热功能容吻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鳞汾嚷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抹瞄钉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素缴奴,无论是大灯口藤、尾灯组布局会骨秒,还是倒车雷达的探头布置等等沛敦墓。而很多时候操犯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的溶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鳞惧栋,设计师的固执被得到了采纳界。   有一个很好的例子来阐述这种情况磐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本浩卡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯唬藩才,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的读。用厂家工作人员的话来说褪涪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生摹嗣,必须成双肖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辽屠:LED光源+导光条蜜、双倒车灯捷射腿、双后雾灯蛙辜断,灯组的供应商仍为法雷奥峨鸿。   尾灯组本身的效果相当漂亮看翱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体铝访,但不得不承认的是规,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少串翱。双边双出式排气管萍撵乃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到马粹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统檬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配犬扭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式脸坛刮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上寸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酚。轮胎方面观致3也是十分的给力窗限,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品把赐抒,因此马牌就成为了唯一的选择适,对于消费者而言自然是件好事乡淘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎不劲哗,这款产品显然更注重驾驶舒适性筒,但规格上似乎不那么亲民抬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5陡截岔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条囱瓢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了巨苦妓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中田玛豆,虽然市面上可选择的车型非常多舷,但是想要在其中选择出一款空间够大彻括淌,配置也不能太差的车型跺镣筷,着实有一番困难级。近期我正在为选车而烦恼勃驼潦,裸车预算在10万元上下路逻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多勘,所以对空间的需求比较大餐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上列删泪,今天逛庞,我们就在这两者之间玫,来一场空间的较量记。   飞度共有5款车型罚食豁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间肥葡,骊威共有8款车型苔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间剩此褐。此次对比文章中童斧档,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比陆,两者指导价分别为10.42万和10.58万瘸,并且在上海都有一定幅度的优惠孩,实际售价两车差异不大仓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观撑:飞度时尚运动洛,骊威中规中矩行腑椒。   在外观造型上涣赋,飞度外观饱满酞,硕大的前大灯眠黔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚片,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)丘练,不过现款的外形并不显落伍蚂。骊威的前脸进行了重新设计癌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达寞,不过整体造型依然中规中矩驹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拟,飞度长宽高三维尺寸分别为提:3900×1695×1525mm峡衰安,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm及肺,轴距为2600mm匡脱贰,从数据上看哥,骊威具有绝对的优势侥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助居洼,请继续看下文殴摄灭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂费落,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缓叙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伙项床,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凭拭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力撵。另外访赂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异憋岭馈,飞度为前后盘式染堵苔,而骊威为前盘后鼓杜拒壤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正卧氮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用叭憾投,对提高倒车的安全性也会有所帮助翅反唐。相比之下胁毖薪,同价位的飞度没有此配置顿腹描,有些遗憾权任混。两车都配备有叶浪控钥匙洛,飞度将页涑贫瑁控按钮集成在两把钥匙上派饺,而骊威的壹┟铮控器与钥匙相互独立署念躬,而且仅提供一个蚁傻疲控器时,不过两车都装备发动机电子防盗系统砷举。" "  现在出现了一个有意思的局面释肩惮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车届,而且还有像大众汽车那样还,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号宠,在大众汽车之后缄赴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沽戌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瘁吵签,同样起了一个人尽皆知的响亮名号赡唤。下面我们就来一起看一看这款车嗽扛普。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型缅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗飞嗜羔?不得不说登,从外观上来讲歧簿临,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了破垦劣,购买它的人们怖里,更多是在预算有限的情况下追求实用性年橡,谈不上什么审美喜好娠。而全新爱丽舍的外观设计瓜督遁,明显向前跨越了一大步幸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人镶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人叛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm期,在紧凑型入门级车里还是很有优势的寿当钦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碱苹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的创校笺。这很符合中国老百姓的用车需求该忌仑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌厘旁睫,注重舒适性痰穆,但行车噪音比较大觅褪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启骇,除此之外贺琴,车外再没有开启的地方戊娜俺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便扇。除此之外化蓟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头樊动,倒车影像这一配置在同级别中同样少见撅挺,属于全新爱丽舍的卖点所在书毛宝。   本文导航传酵晚:" "  一直以来纶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型却届、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嫡材僵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扒竟,但始终让人觉得有些激情不足寡,与犀利的外观不太相符儒都。日前翘粳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机圃,传动升级为6前速自动变速箱忿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汤财权,提升了该车型的整体素质凸胶凶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鳞,在外观内饰方面变化并不是特别大熬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己诚,新款MG5 1.5T也不例外护牡锑。如果说红线彰显了运动气质胁钝定,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些饺蓄。   新款车的侧面造型与之前没有变化搜连措,作为强调运动的1.5T车型傻胚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果岭。车尾的变化也不多教,远观基本上发现不了变化所在冻淑。   本文导航扫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手频,而在中国市炒搿,两者的竞争更是激烈谋撤记,A4L一直在销量上处于领先地位圃识纯,但宝马必然不会轻易言败虎畏疲,所以我们看到了宝马316i的上市黑悔愤,其价格下探到30万以内嚎搽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的痉糖,豪华品牌悼耐、售价30万内侈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足结莱恒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型耐,还有手动与自动可训ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据死,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的焕牟悍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辞肉微,并且我们看到官方定价方面图,316i进取型甚至还要便宜8000元拴购灯,不管你是不是“壕”类,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观臀抢瑞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说捞希,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了坑腾痢,在大部分城市鹤陡点,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影庞羚,所以过多的点评话语我就不多说了鲸涛,谁更好看都是自在人心的事脱蒙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心编,但是小编还是要尽到自己的职责卑,必要的展示必须得有藐疮,下面就看看两车的车头正面大图对比示触虱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茂版,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯俏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装棘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元顽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了衔宋烘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型窟弟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm暑力幢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了午,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果浪砷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沙次散。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计匪都,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缸独,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)去誊抡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了柒粒伎,不过这都是个人审美的问题了逃膜暮,整体两车的外观设计还是在一个水准上膳苇钞。   轮毂上茹,两款车作为车系入门版车型疆捍,都使用了16寸轮毂线怕困,尺寸相比各自中高配车型是小了些吨宏孝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎示,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水慰捻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎壳示岸,并且在胎面宽度上比316i更优骸雹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象慈,用一款中级车以较高的姿态切入市趁资萘恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头境龚,按部就班的推出了中级车GA5落青客、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卤搁完,而随着国内SUV市场的井喷告葛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声捶熟膜。   好的产品才能抓住消费者垄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疗。在今天试驾的这款GS5身上盛输,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监秤粹酶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来掠素视,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢耻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念怪舜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格讣,看上去却十分洋气萎拔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732赣淳并、1854忙闺、1680毫米隧刃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扮,这也是国人喜闻乐见的并烯秸。   车头的设计略显凶悍筐练畏,设计师称设计思路来源于雪豹熬讹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计隶坦耪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凄。前大灯采用了透镜式的设计返俩疏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蚀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的哄,这个考虑绝对够实在离娃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强滥巫芳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疚羡魄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果妊筒毕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视航隋。   在轮胎方面沙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拎卧碗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎讽。轮毂的造型十分普通旅亮,只能说看上去很顺眼比较实用吧峦讲。   尾部有一个明显的掀背设计朗沸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉煎戊。尾灯采用了主流的LDE设计怕绒点,搭配大尺寸的高位刹车灯小,不论是视觉效果还是警示作用都很出色轮,辨识度也更高碗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挠祭?是豪华奢侈的奔驰S级蚂袜愁,还是“上天入地”的路虎揽胜鸥效我,亦或是驰骋四海的保时捷911穆?对这一价位的车型来说恋,什么才是决定性的购买因素夕檬驹?是配置还是性能姆汞姐?车型对这一价位来说到底有多重要劫?要回答这些问题当然还需要专业的解答替绷零。今天烽荡校,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车峰刀卢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级射福、屡创“加价传奇”的路虎揽胜褂牧离,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版峨瑟拴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车儡善没。非土豪们幕,退散~   由于有200万元这个限制抒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蚊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拨仿伙,但市场有20万左右的加价富,且并无现车巴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惧腥嗓,这款车终于摆脱加价垛,进入平价销售阶段绅很,当然能否买到现车就看各位的运气了究戌嫂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版狮竟卉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的婪,但跑车的身份无疑是最拉风的稠。   尺寸上实在没什么可比性纽,加长S级无疑是其中最占长度优势的稳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撇,跟标轴S级还真有一拼涩,巨大的高度也傲视群雄阜蓬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势溯塘捞。最后我想说的是苫茂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了巨输,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到催笔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了记井,公平起见还得排除车重因素琉铰肯。别看S级一副身宽体胖的感觉梳嗡但,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下丝毯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者怕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娠涛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扛雄,别吓坏了后座的VIP雌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人到,但也确实相当可观了哗苦璃,不过由于这款引擎还是有一定年头的画,其276kW的最大功率是三款车里最低的哄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎玩删溺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方盆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的都。不过写到这儿我很想问一句侥褪册,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史日,就能成就今天的丰功伟业瓶冗,是这样吗无?就算这不是一个伪命题蕊坪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件醋笆融。那么付圭,历史能代表什么拼车?之前搜需闹,我肤浅地认为咎班安,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边撤请谎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到视钾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时苇府,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的榔汝浓。 ●何为中国专属落戊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型粪径掣:S400L两款滥、S400L混合动力一款卡脆侣、S500L一款煎。相比世界范围内的S级墒戳,这些车型有三大特点簇海:全部为长轴距版付荷、全部为汽油车哭、S400L两款车型为中国专属搭霸九。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伙斤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长门茧图、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意猩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机统。因此八,中国专属的S400L与它们相比仇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机懦睫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关皋悲。我们已领略过S500L的魅力奉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版司。   ●外型赔锻:更长健哦完、更宽络蛇、更高话盆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位啼棋帽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致媚罐劫,尺寸上莱,它比上一代车型更大低瑟龄,轴距则保持不变隧泊烈。从数据上看模景,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心晏省,但落实到实际的视觉效果痪啃筋,我想没有人觉察出几十毫米的区别钡蓝。相反耽啤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大茂垛、霸气很多沛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个胳猎祟,根据车辆配置的不同假霸,全车使用的LED数量有所不同顾烩伍。我们不知道具体车型的LED数量晤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的钞氦赌,它足够惊人渐坡堵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场栏、中国市承蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场茅壬。对于中国人来说胸臂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发恍滔贪,中国人将有更多合适的车型可以选择肯绿。同时乳喘,市场竞争日趋激烈澳痊,汽车售价降低腐剧、经销商服务更好却。   作为目前全系的入门级车型裤雀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势睡籍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受耗钠倒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鸿。对于S级来说桑,无钥匙进入功能十分重要埂,没有它棉病蔼,许多车主会无法接受冯。   如许多人看到的一样壁覆惹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子揣搬寺。在奔驰车上钮蕾破,总有许多你也许永远也发现不了的配置厦,它们中许多都与安全相关瓢。比如S级全系标配的自适应制动灯朝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度庐去藉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳姐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故龚窗腐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题灯,什么是MPV车型芍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绿渡签,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念茬屡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车点。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型馈羞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凡热,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型贫嘛很。是MPV顾?是轿车块逼?还是旅行车舶?这看起来确实是个很有难度的课题蔑陷寿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题篙晌鲸。   当然这次大家不用只听我的一面之词虫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论癸蛇,而且他们一个是马自达5车主侨讼鹿,另一个是沃尔沃V60的准车主篙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型尝巨涧。   首先登场的是胡正暘琉邢蒋,大家一定不陌生好劳倍,他是我们汽车之家评测团队的成员湃色隆,今年27岁动稀,算是个文艺小青年诵,热爱生活晾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来摆氢蠢,刚刚新婚不久几奥缓,正是对未来充满希望与热情的时候创扭姓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动看,如果家中添丁的话烤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标片吕。   杰德测试车刚刚来到编辑部乓茂,胡正暘就迫不及待的去体验了曝惮四,据他所说匆翟徒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了枫沥绵,属于一见钟情肮俏附。另外从外形线条以及车身尺寸来看菏,杰德都和V60差不多潭肝,是辆旅行版轿车的样子寄。   当然外形只是一方面吭挡布,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间藕,特别是第三排座椅蠕。实际体验了一下渴,将第二排座椅滑动到最前面的位置确,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量涡,头部也有四指空间诧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单喜井浇,之前的文章中我们也有过介绍讼携哭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法患。   更多精彩视频粕矗裴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下掂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间驶,表现基本上与V60相当辫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酣髓磕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嗣日,在放倒第三排座椅的情况下亥噶,用同样的一些物品存放来对比噬埃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些屎届诚,而如果使用上第三排座椅帛街,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了啃。   胡正暘对于杰德的看法弗默:   首先杰德样子很好看朗凌且,够时尚剩,年轻人都会喜欢孙。另外氛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大丸衫搓,但是内部空间利用率更高忿,实际空间体验也让人很满意澜畏蹦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间胎柬,这点非常不错埂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题壬洼合。   不过它有个问题继发帅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了喇匠腑,只适合短途出行句氓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了宪叮啸,如果需要经常外出长途旅行的话廷蠕害,5座版车型更合适稀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV雀席,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间避氰。近期摆蕉兢,2014款雷克萨斯GX400推出市吵刖凵浮,作为小改款车型定貌厢,此次推出的新车在外观方面做了改动病尚,同时在配置上也有一定程度的提升沫季,动力则保持不变漆,售价方面与老款车型保持一致吝席,提升了新车的整体竞争能力顷屁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型笆惋唇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307驼、308剖椭扭、408雌堆晨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售透,现在又来个301瘸,不要说是消费者恳酵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙入垂翅。这就是紧凑型车市尘稻锏伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域躬膛鄙。东风标致301矛头直指桑塔纳景宪、捷达和昕锐垢,我闻到了火药味滴。   11月19日上市豢线,预计售价9-11万绕似,与雪铁龙爱丽舍同平台镰,只有1.6L一个排量供栏霞,变速箱有5速手动和4速自动可选吩。以上这些是东风标致301的一些基本资料函射控,厂商对这款车的市场表现寄予厚望幢,因此从很早开始便陆续放出各种消息佩笑魏,以增加关注度寒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同磺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蹲斡熔,为全系顶配帕忿。咱们从标致301的身世说起物,先把头绪给理清了巷绩牢。   ● 东风标致301是辆什么车副且?   听到301这个名字访随壬,大家都能知道痞谦躬,这是标致的“3系列”扦涪曝,但307娜、308听过钾浅,301却是第一次听说罐裳匪。其实301的身份一点儿也不神秘松,大家都记得富康吧函陷巩?富康是雪铁龙ZX险须,后来在中国改款改名古耙版,叫爱丽舍趣溺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”廉爆,这是它的第二代产品讨孔泪,而301肖量姐,就是标致版本的全新爱丽舍复泰,它们全都是一家人轨。   对于大陆市场来说梢溉,标致301是张新面孔嚷,其实早在去年底它便已在土耳其上市刑,之后陆续在阿尔及利亚爸勉、俄罗斯等许多国家上市庆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产合袱,同时律,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蹲为。它将被销售至世界各地煌,成为一款全球化的车型飞零。   ●外观设计少了些法国人的浪漫氖醛虱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多乔患,标致301的外观乍看上去没有什么特点雇煤。你可以猜到这款车的定位了昂书谰,30岁上下钨朽胯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它帮公。   其实301长得有那么一点像508坊,这是很正常的加,毕竟出自一家门坍螺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绘亩。要让更多人接受码秤,太个性肯定是不行的含宫,所以这个设计思路挺好铂熬汐,也应该挺对中国人的胃口歉赴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型腻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳叹淋、捷达噶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm玫磊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扣怠。不过它的备胎又回归了185mm童窃劲,而且潞疙,可能是出于成本控制等原因赶祈捷,备胎使用了不同品牌的轮胎卸墒徽。   我个人不太喜欢标致301的尾部砷坎伺,总感觉哪里别扭屏,也许将来出个两厢版会更好看牧眯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少按危,而且中高配车型都有堂莎,比对手厚道够死锣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足麓懒卸,温度适中松光汕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地欣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡妮趁,他们不仅发明了西餐餐具律埂凤:叉子稠,还孕育了诸多跑车品牌协奔,比如贰耻:玛莎拉蒂顿岗蔬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嫁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)街究堡。   ●外观徊凑淀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车轿系,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级岗伐僳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色劲,它们都是标准的行政级豪华车霓被,有着一副不苟言笑的严肃表情取,外观线条规整涧傅几,那种气场让人敬畏府裸惫。   而玛莎拉蒂总裁则不然莆踩膜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酸炊畏,但气质却截然相反苟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计报砰母,标志性的大嘴咄咄逼人穿毯灿,意大利人对于设计确实有自己的卓见邵硷。   如果将总裁与同级别对手放在一起恳另,它无疑是最夸张砷、最具美感的天。这的确也与细分定位有关系断,奥迪A8剁、宝马7系这些德系豪华车都以低调哺堆佰、沉稳为不变的设计主线离摩,更多的在表达权利钩悼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感炕稳。而意大利人则不然碴皖茄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识誓钦,即便是这样一款行政豪华轿车贾,依旧坚持了张扬的风格镣。   这是我第一次见到新总裁的实车四滑,它确实比老款要漂亮熄田毙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤幂哪埂,而新款前脸带来的侵略性更具气质誊欣。   车尾相比车头略显内敛贿撕浪,双边四出的排气管成为了最大亮点码。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主陪倡病,聊及为何选择总裁时榷滑土,他满脸诚意的跟我说桓馆砰:“好看!跟找女人一样煤然脓,好看坎衫警。”“呵呵沉,好吧踏倦凛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着开盎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳镭,卡钳由Brembo提供泌潍倡,颜色理论上是可以进行选装的惦肯。轮胎为倍耐力P ZERO系列滩弟被,前轮尺寸为245/40 R20沁,后轮尺寸为285/35 R20贡量。   ●内饰钉佃:运动豪华是主格调   置身车内芒好退,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅浪小放,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吭,显得有些过于保守了丰峦谜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升愁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方负。   方向盘直径略大啃,背面配有尺寸硕大的金属拨片校恭,手感很棒灭。导航系统为Garmin巫,7英寸液晶屏尺寸不算大嘲夏娥,中规中矩惶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中隧,已经很少遇到长相令人深刻帆卢,而且相当满意的车了凌场图。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高暇,价格低郸,与同级别车型竞争性价比十分突出秽稠。但在长相一直不怎么给力承。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线氛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蛋沛摹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烧脯卞,不走伪高端路线的致尚XT裴疗,其动感的造型非常独特习。在我看来牵钳刻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确毫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出咆皆祭,购车群体越发的年轻化拌材。   说他年轻并痕递、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来省膝骄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连矢兼兜,这只是时尚的一部分纹焕莲。   前包围的造型充满了视觉张力举,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挝澎帅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条皋,显得非常动感偶久。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表奥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致窗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传浅实,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO苍挥铂,这也是在向合资品牌看齐撩习。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利视辜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辽盯坡。而在车身尺寸上钝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格萄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米豌寡,与他同级别的对手相比有着明显的优势釜期。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是戒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎垫癸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线辛墟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点堂糙瓜,上窄下宽的造型十分饱满刮加痉,而且显得更加稳重粪捐坎。尾灯的造型修长啥璃芒,且正好与车头灯遥相呼应蒂秀成,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念杰免杰,动感黔、年轻脊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烙蝎,虽然仅有三款车型配备此装置埃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现闷挥,想必也是极为厚道的碌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瘸赐嚷,我是汽车之家刘涛汾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威仓督,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道物:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”策坛。时隔一年后的2009年白,我成了新君威2.4L旗舰版的车主地句,选择它的原因黎席幂,用三个关键因素涵盖坛皮:“外观内饰漂亮稀贯捍、静音好特、配置高”嚼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威办享,作为老款车的车主庆,带着期许滇沃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙哨,有了下面的车评禄。   注释裳:为了方便大家阅读替弟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谦并纽,描述为“新君威”念抹颅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受日拉晶,以下各个环节的评价用满分十分制吠苏,做点评钨。   评分标准熊藕姥:   及格躺:6分   表现尚可汗醒涩:7分   表现优秀履暑:8-9分   表现完美迷廖:10分   外观品哩佳:先天胚子好特纠,改改更“时髦”   改进评分俱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时撑长喉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辜纬路,应用到了现实量产的车型中鼻摄备。在当时搐扯,245mm的胎宽卷晨幢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上铜,毫无疑问是走在了对手的前面匪歪竞。这种先入为主邻漓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅屯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计苹,说君威有一副“好相貌”都爬汝,我想没人会投反对票峰文。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势卷囱恭,18寸的大轮圈不仅保留乱,而且换成了密辐条设计推,前格栅的修饰樊僚,在视觉上显得更为立体脊亨卷,但就我个人而言更喜欢老款刷土,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”箔。俗话说“7分先天雾鼓肌,3分后天”镰侠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锭署起,应对国人对“时髦灯具”的要求剁悉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈车撅,坦率讲簧,不是我喜欢的风格列,如果换成一辆科迈罗坦,我想我会投赞成票牡。后尾灯患式,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纯克讽,视觉效果不错咎,灯源亮度不刺眼锤崩钠,亮起时不会让后车问候“家人”挨。   内装现:对不足进行了优化斤焚句,细节仍留有遗憾   改进评分膝饥粪:7分   我必须要承认杀,我是一个对细节做工异常挑剔的人串浩霜。从2009年到2013年贸勿,新君威经历了至少两次改款升级盗拉俏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辫,仍未得到改进世艾。强迫症对于细节的不足佬舰富,只需一眼就记在心里棘卸,每天上车看到就会不舒服擂。尤其是桅,新君威的前排仪表台与座椅之间虱坞,留给司机的跨腿空间并不大卞,当你磕到膝盖外侧时鹊狈挝,你会嘬着牙花子贸,蹦几个“脏字”携脓巴。   聊完了不满娘,我再说说好的地方挤搁渤。日常上下车赐晚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置镜惋,我的09款君威开了4年跑了5万公里氢,座椅的“敏感”部位抡瓶朽,已被我蹂躏的起皮轿撵、掉渣脊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沥刺,视觉上显得极为邋遢锰。此问题补,在新款君威上得到了明显的改善镭定啥,侧翼立起的角度变型丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鸿鹃,但此问题我跟厂商确认过嗅,确实为真皮)劣驹梧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料首霸。凭此一项裙劫墩,拉开车门的印象分就能加不少矾饺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分谰俺下,我的老款君威在二手车出售时粹横,就因为座椅皮面老化的问题匡沥竿,被“扣分”船狄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计猛千撮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局宠翱,好了许多扮。8英寸抨放诡、带有触摸功能的中央显示屏安烧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰毖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后浑砷侗,在实际操作时显得华而不实问。多数情况下要调节温度罕,只能用手指去“抹”抬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差看妥槽,并且无任何的震动回馈提示冲篙,行驶中操作不够人性化脊络堪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)谁,相比老款的旋钮控制秃扳,视觉上科技感更强啸烽。实际操作时赐委,对于手指滑动位移的识别能力响应较差茅瘟暮。尽管支持手写功能扣,但表面手写板的面积很泻胤丁,如果手指较为粗壮孝,表面面积不足以支持对手写区域的要求刻。索性母,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作氦溶。   小贴士勃:针对上述功能的操作“鸡肋”俄,我向厂商做过咨询搓械解。对方最终给出的结论是趴踩姑,此功能在研发初期班衅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估憋粪,停留在几年前辣甸肺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求氏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”犯心母。   仪表盘上的这块儿液晶屏绞镁,支持多种信息切换查阅乐计饰,视觉效果自然更时尚麓标,也符合当下的硬件的升级进化潮流汉胆。但骸篓情,仅就我个人而言瞄籍活,我认为任何一项技术的进步与应用捣泊拭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的薪畏膛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下栏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求恭疚,所以仪表盘的车速指针涸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感淋澄垄,当你想从正常模式切换至电台模式时焚驴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题妙惰堤,时间大约在2秒左右卡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式软,因为系统的升级稿,所以导航从路径开始到定位确认导航交垛,逻辑上相比老款车型琉,要合理很多翠互。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑闹窖,被彻底改进囊诗标。提个建议姓,新款对于路径导航的语音提升秦胆,在路径判断时汹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时视,如果将“请在下一个路口右转的话术”勺襄蓟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利撬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响腐寝湃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响高。整体效果墒答慈,高音有提升山棉碘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次唯。以往那种“嘣呲当、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现项五览,无法在这套BOSE音响上找到秸奋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车师办陀?加长版!与其给那些改装厂提供生意鲤烧棵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坦泰笆。近日讹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上黄,这款车就要正式发布了朗伴高,海外售价14万英镑起巷敌校,约合人民币138万碑歼。国内250万以内应该是不要想了誊迪,土豪们还等什么袜蚕,赶紧再加价20万下手吧4陡撇巍(注释捞吮尖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型茨滦哺,外观上并无过多区别港泵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表羌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扛溯,因为用三个字就能总结雾腿:没区别夏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版臼。除了实实在在的空间优势怂,那种与众不同的气势也是重要因素之一丧帘,这种毫无区别的外观节,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们限。   英国人果然内(men)秀(sao)污私胜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱硕段钎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅剿,改造成了两个相对独立的乘坐区域为商,原本的中间座椅则变身中控台女铺,提供了空调是亢昂、多媒体触感、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键尚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车犬勿设。动力和传动系统方面隘沉窗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谐鲸。   总结竣:路虎揽胜L目前仅计划在中国步、中东地区和北美市场推出另耙天,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定硅没梳。另外拓绥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型爱世,预计广州车展发布伎镜杀。土豪们继续准备银子吧酷。 免责声明郊:本文仅代表作者个人观点纶败,与环球网无关炊轿斤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘘,对本文以及其中全部或者部分内容苹瀑、文字的真实性豹抒、完整性讹韦、及时性本站不作任何保证或承诺啊喘,请读者仅作参考宿算,并请自行核实相关内容琅苏漆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候兄财,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相入,那就是新一代天籁·公爵慰肚。早在2008年6月惰,东风日产就推出了天籁·公爵抖悼,它的外观聊饺、配置均有别于天籁其余版本票扯临,更加高端大气上档次欢芯窖。也许它不是最走量的版本独,但绝对是天籁系列的一面旗帜啥。在让大家久等逾半年后刃来,新一代天籁·公爵终于露面想锈,我们也第一时间对其进行了实拍屎。据悉暑库,它将在11月举行的广州车展上正式亮相佛兽戎。 『注五墨甜:为方便大家阅读娟,文中天籁·公爵简称公爵版坝硼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日簇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测舌,时而艳阳高照啼,时而大雨倾盆诗吻缎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点敛踌椭,与身旁碧绿的草地相得益彰锻。我盯着它看了许久谰颅朴,心里盘算着难耗氨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来粒?   嗯观叹火,画下草图之前得好好思考这个问题皖邯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心商辖杀。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错星涤,唯独看起来太眼熟嫉,对旗舰来说这可不是好事恼庭,在A6L甚至A4L面前赁,A8需要更多长者般的自信趁佬孺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸脚:六边形进气格栅面积比以前大了不少萎冗,而且线条硬朗到接近于矩形盟吕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体寒,从前脸横贯而过凑,再加上全新的矩阵式LED大灯环碴缺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧行刀遣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊衡,它是A8这次改款最重要的升级之一裂为,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现墙拔。以前大灯为例女,分为远光搪皑高、近光和巩炯、转向/示宽这三组普穿,所有光源都由LED组成糙,通过与摄像头热、夜视系统腐旅烹、导航系统等部件的协作权叮,可以实现几项很有趣的功能贫:   在Auto挡位开启远光灯故扯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆欢瞪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置跑,瞬间关闭部分独立的LED灯体盖颈,会车结束后俺闭士,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态潭镜嫌。在整个会车过程中抄建,对向车辆的位置一直不被照亮稿揣,而其余位置能保持远光照明状态江,既不妨碍对方驾驶员视线疚篱稿,也不影响自己观察前方路况墒描,相当智能粕。   当夜视系统探测到行人时侧,LED灯会连续快速闪烁三下加屎,对行人起警示作用酱肥,如果夜视系统探测到牛妥堑、羊之类的大型动物斑,LED灯则不会闪烁潭诉烦,避免对动物造成惊吓归。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测聊男狙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整架拔级。另外它的转向灯采用动态效果妨,灯光朝着转向的方向滚动点亮涪难泻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕错鞭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力融颗交,提高安全性钮奖瀑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现梆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料脑,有些来自室内的模拟演示糯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下圣吞繁,看看这些功能的实际效果到底如何守计。   跟前脸的改进相比恐览顿,车尾变化幅度要小得多美墩,主要集中在尾灯部分迁枷惦,线条更加瘦长羚、扁平尖寄,视觉效果更干练宏。除了那个“A8”标识赫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拒坚,看上去还那么年轻运动纺邢捅,缺少沉稳气息虚甜奈。再打开车门一看戳辑,我明白了粮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按才拇隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车日楔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型实,使用了和路虎卫士相同的发动机抗,配备了六速手自一体变速箱猎辞,以及许多高端的配置唤。让这款车有了很多吸引人的地方夺沁,但通过试驾捂遣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感管。很多设计还不是很成熟狭,尽管这样廓,这款配备了柴油发动机的SUV扔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鼓邯,依旧在同级别具有很强的竞争力嗓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升铂潜,尤其是大灯组的设计何般歇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入敌饰,都比老款看着更有质感妓缝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯滔年,对于主动安全性和外观效果的提升都不小翘呈讽。此外掇,中网的设计很有层次感航无婆,运用了一些镀铬饰条兴,也让这款车的前脸显得更大方婚瘁累。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀芍贰暗,钣金工艺还有待提高撼。   车身侧面造型亮点不多莲凌,线条还算比较和谐吧剖菜,亮银的行李架比较好看份,但实际用途不大畏。车窗所占的侧面比重较星稀,稍有点显得失重箩啦。四个车轮显得很粗犷插靶截,轮胎品牌是玛吉斯谭迪,成本并不是很高缮缆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计充抽,注重排水性能花,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差虹。   车尾的造型比较臃肿耻,相比车头来说搏得,造型并不是很美观存,尾灯的轮廓没有什么美感可言热伎,轮廓显得比较生硬郝雾。车尾下包围外观设计的不算太成熟缔膳,驭胜使用了三点式倒车雷达翟焊,在实际的体验中师爱糕,探头反应速度稍有些滞后熬,给驾驶者的观察带来一定的不便茨甭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蠢。   本文导航峦偏请:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今凤略,已经跨越了整整40年拷比。在这期间眠芜蹲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代伪?当这款全新君威GS出现在你面前啃,这个数字就已经不再重要悄。每当我们回顾历史埔攘,终究也是为了更好的感受当下龋涛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史玻兔残,的确也不太容易考究盒,所以话不多说杜颊,马上进入主题梯。   君威GS是别克君威的高性能版本持,作为其最明显的身份特征芹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留天贩,攻击性十足的设计让人印象深刻郴胆袜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感母呈莱,采用盾形设计捕,显得非常紧凑视耗。大灯部分全系新增了日间行车灯罐纱脚,整体造型与普通版君威一致阔嫉论,仅在内部细节上有些许不同加饲苏。   车身长度熄拧手、高度比老款略有增加囱姜教,宽度和轴距均未改变宏。侧面线条也是延续了之前的设计负危检,十足的运动紧凑风格胖视趣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份矩湿胆,十分醒目同睡啡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂示,配备普利司通的泰然者运动型轮胎操匡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形啼稿,更显紧凑踏。LED尾灯为全系标配擎弊鲍,灯罩经过熏黑处理委瘟,提升运动感特踏奋。作为动力更强劲的运动版车型荆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚涕帘,同时也满足了更大排气量的需求芭。   本文导航谴鹊:" "  近日稀刨,奔驰MLC的效果图再次被曝光憾窃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造饭磁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烤恨蛇,融入了轿车的设计元素跺。据此前的消息叼,该款车有望2015年推出动。 奔驰ML   从最新的效果图来看险龄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿骄沫兑,拥有相似的大灯造型甸瓣,以及下保险杠的设计拱椿漠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈化。此番设计目标很明确蚂溯倘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手氏担惮。   动力方面也来自新款ML别,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW筋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW督,峰值扭矩400Nm捐磕痊,编者猜测未来MLC将会延续该动力瞥。不过娟安标,MLC未来还将推出AMG版本躺胺绘。 责任编辑徽扩鳖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年为,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新盖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心糕熄,然而对于消费者来说如加檬,可选择性太多也未必是件好事饯化氢。许多车型的定位都非常接近屠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格舶,那么它们到底谁更运动痘融,谁更适合日常驾驶贬,谁的性价比更高呢芯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析半潞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看聪寸,马自达CX-5在价格上具有一定优势圈久嗅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内贡仙苔,其它车型在20.78-25.28万之间凳寿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万略剐惨,价格适中顺,而且动力和配置都很不错杰喘。反观翼虎棵斗翠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样骑秘刀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万敢戈闺,但翼虎胜在配置丰富嘿爬、动力强劲樊峡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定善开汞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蔫嗜速,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色雄木,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比擒渺煞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压跋拐湍,这听上去有点意思合氏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话捌湃,那么结果显而易见泪徽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势碗苗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米访,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹唉宿奥。然而消费者大可放心泛,CX-5的动力也绝对称不上弱挨捌梁,尤其是市区行驶庙羚敝,它的整体表现很轻盈僧竭粒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性握疽,没有涡轮发力时的突兀感菊盯,这让它驾驶起来更为轻松解固。   无独有偶校,两款车都采用了6AT变速箱姆兔啦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蠕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣习繁妊。可惜的是寥车,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酸。另外闯谅斜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拱态亭,常规的形式很容易操作骂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡精逼,并不易于操作锭赴拦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想式巧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距覆奔,与翼虎也有将近3米的差距敖热。当然这一成绩肯定有客观因素的影响撅那诬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎对挛茫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进趣少。   油耗向来是日系车的优势所在库垃,CX-5的发动机压缩比高达13:1魂,并且装备了i-stop启停系统冬娇夯,这让它的节油表现比较突出拈栏谎。在气温32℃播、全程空调盆毙、车载一人的情况下袍割,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弊萍,其中经历了畅通和拥堵等路况程路,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km链。同样路况下强瘁藩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酪傲,尤其在开空调的状态下互倒,翼虎的油耗表现实在令人担忧闪蓉燃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显雷拌筒。   作为一款城市SUV茂亮靡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嘿蛔,都采用了多片离合器式中央差速器寥频,并带有四轮电子辅助制动吃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困冯烽薄。从我们之前的测试来看暑迁柑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显期胁,所以脱困相对轻松一些班佃撇。不过在这里我们要告诫广大消费者喂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统败侵诽,但两者的定位都是城市SUV户,越野并不是它们的强项东。   除了动力和四驱性能这些硬性指标时,油门踏板的脚感宿、方向盘的转向手感玲瘟匣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要悔汐孝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的斗觅握。值得肯定的是膛忱徘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手闭蚕氮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准竟郴。然而相比之下藕且褪,CX-5的整体感觉更加轻盈窍净,它开起来并不像SUV涝罚蜕,车头的反应更快捻丧团,油门踏板的调校也更加线性饱凡,而翼虎整体感觉更加沉稳宿轰怀,底盘扎实捅焊,但或许是由于整备质量更重的原因长,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显猜。   就驾驶方面而言祭,CX-5给人的整体感觉是动力够用写吓辰、油门线性骨、操控性出色俱,可以用“好开”来形容齐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烈唯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感相搪菠,但翼虎的发动机输出并不线性计壳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度渐裂轿。另外纬溉踌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉标啸,加速坏靖番、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显怂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车传伦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑传、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质懒瓮,放眼整个市彻病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见筐萝,基本上5个手指头就能数过来囊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者捷。   有关于新款E级外观什亥、内饰及空间方面的介绍汐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 寥扫粉。在我的这篇文章中歉棠揩,主要关注E260L动力方面的表现蜜枯贫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机贩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鄙兼煽,最大扭矩则达到了310N.m飘。虽然排量并不大绩,但是通过加大增压值七萍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手史颓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用箔,对于这款变速箱亩,我想大家已经很熟悉了蹈。只是我想再说一次汗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型篙,但在日常驾驶过程中残诺酒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子及标。大多数情况下温和穿搏强、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验筛。   只有在深踩油门的情况下库双绷,E260L才会爆发出他凶悍的一面递变淘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情承涩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话规锹,你也可以说他动力输出不够平顺疯。   一直以来碧宪洼,我都极为中意E级的悬挂调校赔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心涡蛋翠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感疥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酱筏葱,我挺惊讶的哆虱罢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辉隙廖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售杀桐。可是仔细一想诽,也很难怪宝马会这么着急动,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沁签,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品娠佛。据悉略叔,宝马4系Coupe将在11月12日上市俩落菊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影凹。(注蜗商鸥:为方便大家阅读币,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车倪洪,在你初见时蓉佳,很难相信自己会喜欢上他镰竞。因为你花痴于帅气拉风的外观携摹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动丢,那么他的表现自然不会入你法眼疟午。但时间久了局降含,你发现再帅的外表也会看腻凄茸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷腑瓢,放松不下坤。这时貌畴忻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看彭、运动但不难受的座驾娘挽沙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吞,除此之外粒惦难,他还是一台很顾家的车仙沦。   没错弟,他没有特别帅气的外表溉,没有特别强悍的动力具,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识窃划箱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锰瘟徽。下面挫笛汐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惦宫。   ●车头造型犀利怕卞锌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙械碎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌踏,定位低于大众狗廉堕。现如今杭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产七敌屯,而伊比飒便与POLO出自相同平台斧。因此在车长等诸多细节上蒜妓,两者都十分类似枚痴燎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型估。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涝屑、1.693米的宽度缎耪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大累蠕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车去汰,这点确实让我感到吃惊莆芦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一何。可以肯定的是涧,你无须对他的实用性产生怀疑段。   你有没有发现魂,他的日间行车灯嫂椭且,很像同集团的老大哥奥迪A8肉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份帆。但毕竟嫁乐赂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肝,他的目光也需要这样嚣张范。   从车侧过渡到车尾案须,顿时觉得秽俏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格突,从凶狠瞬间变成温顺弄守容。我揣测不出设计师如此分裂的思路胃口,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品澎邻罕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎衡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力及轰,而在我们的制动测试中牡菏览,他的表现也确实不负众望痰诞寒。我写这段话的时候思齐烧,一名同事从我身后经过说了一句蹭粒:“哎骑胎想,这轮毂挺漂亮的”猛。确实哼袍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话偿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名痹磕,在我看来另外两位应该是300SL和964恢妮盯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鬼款恨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间黎项无,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机九抚块。   直到1949年伎横凛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功穗仁洛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时称,速度竟达到每小时 132 英里免磐,不仅完成了试车容刊凄,还一不小心成了世界上最快的量产车型倦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type齿矗,正当捷豹稳步发展的时候燎恍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线河,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沸侈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺期探,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中洛剩啥,英国国宝侯扮?人类想象力的结晶瞬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美痴融,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷排匪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他敬漆瞳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type猛陪帮,正当捷豹稳步发展的时候插,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线豢须,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身梨珐督,自内而外散发出优雅迷人的气质菇既,在这份自信与优雅之中其,还蕴含着极强的力量感帮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典咎唉驹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼梅。   作为E-Type在21世纪的继任者妻吞伸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感秽沧,他更是一台纯粹的运动机器疵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代巷冻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信棵,刚刚我试驾的是一台量产车缺。即便是用再前卫的眼光去审视涛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型备南,不过现实就摆在我的面前埔,它的的确确是一台量产车炮宛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车期豆。所以雌广,还是让我们先合隆下巴瘸刀梆、收起惊讶痴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冉掠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年裸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念逻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挨陛,而等待总是值得的封管,十年之后的今天爱密,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鲁对。   ● 外观兽窝:旨在降低风阻   关于XL1的外观倾睹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它孰搪鳞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球灭,他们的心中只有一个目标匠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刨崇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解皑,也皆源于此肉攘驳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm郎捎燃,轴距也只有2224mm行,如果用世俗的眼观去衡量黎埂,它甚至比一台大众POLO还要泄匠婢俊,不过也正是因此鞭熔户,它才做到了POLO永远也做不到的揽修,所以还是让我们放下那些固有的评判标准必,看看XL1到底带来了一次怎样的革命霸喘碴。   出于降低风阻考虑罚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低受跨及,面对这样的设计讹奶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入成,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”参。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮怯目,大众XL1的目的只有一个钞镁,那就是降低风阻巳嘿。而为了达到这一目的层,传统的外后视镜已经被摄像机所取代泉齐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像梯,不过相比于传统的外后视镜涪创,如何掌控与后车的距离是个问题诗县凯。   ● 结构来丛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想桥渺,除了完美的空气动力学设计外信,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用秤倍蛇。作为一台重量仅为795千克的车型抢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料彪魔,约占车辆总重的21.3%的挂,除此之外畴笨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理孤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾霉洁古,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯猩辗浴,复古而粗犷的外形诺,彪悍的身姿纶,经典的圆形头灯跺童,这些都是我选择它的理由炽。那么在我稍作白日梦之后茨,请各位看官赶紧打断我的妄想纲,拉回到现实里凰,假如我的预算仅仅有二十几万的话外团脚,那么好了啤呜涤,牧马人买不成鸡光廊,自由客或许能让我望梅止渴石款溉。同样复古的外形罐,依旧是个好选择疵讲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品旗汰淬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绵让,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀隋。单就车头来说阀惺厂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子燃亲。简单中又透露着经典的味道虏。另外纤讽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条黔楷,突出了力量感伞溪伶,Jeep的家族风格立马突显架。   车的侧面造型同样如此风格擦倘,走向笔直淘随,简单饱满膏署。当然不能仅仅介绍外观设计汲冉,作为一款SUV戚惟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的慕丛呵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°午,离地间隙205mm帮随路,应对一般的越野路面足够了蒜酱。   车尾的设计十分简洁淬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拌拇,小巧又十分有力量感柏砍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃躺税,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看讥挎。从总体上看霖尘汤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似青窝。   本文导航毖塘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节释,而“侠”自古就有不同定义片,“言必行闪句池,行必果嚼羞惠,己诺必诚擦,不爱其躯抗培掂,赴士之阨困星,千里诵义者也谓之侠”懊攘幌。他的形象亦正亦邪毋熄拟,游走于主流与非主流之间自成一派烹伸。随着近年来却任,国内越来越多的人们块,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时粳拉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势侣讥,开始在国内市场发力萌。其中筛,路虎全新一代揽胜运动版陶测,向无数消费者展现了一种精神糜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神澜笛。   路虎全新一代揽胜运动版娘俗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概簧镐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调娟,它的独立特性被设计师完全释放响济被。如今刨玛渡,这款至今为止速度最快观、相应最迅速扑淡、反映最敏捷的全新路虎蕉委感,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪繁侥妨,冲入国内汽车市巢尽,夕阳下一人一车腑,古道中江狈吴,说的是情义无价淖伸沟。谁人不为它心动烷?路虎全新一代揽胜运动版爱,驶入我们心中!   65年来棚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者僵度腊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”芬粕。如今阂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版剃,再次席卷世界深咆,那完美的车身比例弹沁钉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌葛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为凳耸:4850mm*1983mm*1780mm空,前后轴距2923mm拟腥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹涩充羚,3.0 V6 SC汽油版HSL奢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辖恭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴怀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型唱。   姿态万千的路虎揽胜运动版妇鹅任,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度倾锯,无拘无束的气掣,气宇轩昂的出尘之表逞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹砂滥嫉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒颈,厚重的前脸靶掸,配合后倾式格栅设计履池汝,更突显了它的自信避。发动机盖上两条凌线刚强有力绿繁斡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹膊欺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情坛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体龋喉。   车身侧面线条的风度也极不平凡平,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮泛替闺,带有亮黑色指状套件攻乒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口羚诞,装有亮黑色装饰边的后视镜锹吾蛔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致广。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坡,这些铝合金结构的轮毂分为弧:19英寸5辐式铝合金轮毂涧揪鹅、20英寸5辐式铝合金轮毂惕、21英寸5辐式铝合金轮毂柑薄屁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂岁被、22英寸5辐式铝合金轮毂夯,无论您选择其中任何一款如孟乃,它都可以陪您乘风破浪悍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凛睬贝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联居昂款,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中颁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯称,整个车尾看似简单却极不简单敬。   本文导航冷闺:" "  1998年腺,广州本田成立霓佬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鞠壤,而时光推移搐耪冻,今年9月12日凰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆谎朗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户墟钨持。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辖,我们今天将穿越时空妹矮胎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型袖送。它虽然是日版右舵车型陡鸽,但3.3L/100km的平均油耗帅仿俱、双电机电动CVT到逼、大容量锂电池娟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蒙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭逻莫。   外观更加原汁原味首:说到原汁原味冈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本盎煌千。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同讹煤加,更运动藩。混动蓝色特征申:作为混动车型栋抒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标筏罐。   在下保险杠处镐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻理。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节灌彻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计券。混动轮毂亲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志慑蓄醛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎看集,为节能更尽一份力坦隙蚕。   本文导航量芒:" "  就在前两周宝棉岁,我的同事刚从上海归来寺沏篡,当时就是为了试驾上海大众的朗行概苦,而在不久后的今天缺膝费,我来到了大理隶,依然是试驾一款来自上海大众的新车降,虽然我与我的同事地域不同提燃,但对于这两款车而言吨怂设,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来配,我不得不从朗逸说起卉,由于现如今大众某氚丝妫块化的产品研发淀仕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鲸锣,朗逸啦每、朗行以及今天的主角朗境亦是如此履亭,它们的关系算是孪生兄弟竿同翟,反正我是这么理解的赋。   目前朗境的广告已经全线铺开佳,消费者的关注度也很高文靠,虽然我个人比较抵触南牵块化的产物(感觉个性不足)轮矩瘁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑匡,其次在10多万的紧凑级车里凤猎截,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了号岭举。所以销量方面自然也很喜人焦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息此,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拐商村。   从英文名来看唯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版艾山,朗行的英文则是Gran Lavida高,其实如果从相似度上来比较斤杭,朗境与朗行更加接近鞍,因为它们均属两厢车窍。我想对于这样一款车来说蚕酷葛,大家都不会有什么陌生感福灰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍档,如果你曾经错过了朗行的试驾文章岛,我在上面也为你准备了延伸阅读避惺,可以先行了解一下宪。   说实话率航,朗逸汾适亢、朗行排、朗境三兄弟如果给我的都是正脸斜,让我来区分一下仆,估计我也需要片刻的停顿蹦忱冠,因为它们实在太像了!就朗境而言伪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条锹殊炕,并将内部更换为蜂窝状造型逛亭,包围下部使用了黑色塑料容,并加入跨级风格的银色护板冀擒尽,此外前雾灯变成了圆形署县,以上就是全部它的特征了猎。   既然定位于跨界车冗愧粪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙昧疥松,同时为了更加配合Cross风格等洪对,车顶还加装了行李架猫千剔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙才,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识反。粗犷的风格也体现在轮毂上汝傻按,样式上很难用语言准确的描述出来谭辑欠,总之很复杂稀惠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理獭新蒲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)混夹。   尾部的变化几乎与前部一致氛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法按,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理唱靡,说实话就车尾而言雄贪尸,我感觉朗境比朗行好看了不少鹊。其它方面再无不同兽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诽,转向灯扇、倒车灯捣谩啤、刹车灯还都是卤素的藏补。   本文导航冉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾梢表班,所以无论是合资袄确、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣翁赡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肪,白领阶层酚忌骗,夫妻年收入有50万元左右挎壤纹,有房歇,老公有车塘纷。实际上脚,女主角目前也有一部老速腾车秋,开了已经7年准备换一台豪华SUV炽。这位女车主喜欢玩线解,追求年轻波笔戊,注重外形儡份瓶,并兼顾户外斧,不喜欢纯越野车型巾七祷,而购买价位瞄准了40-50万元领域凸丘供。所以我们直接选择了宝马X3暇丹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较盼敖弊。   为了公平竞争杭蒜搽,我们选择的车型如下咳撩矢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 浩级劣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型斧揭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 豆峡,三车的价格虽然有些区别梯屉司,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠普呸肺,所以三车实际购买价格差异较小毫。   对比项目一瓮咯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的背蝗,特别是女性辅臀,希望自己能买到一款好看的汽车搅镰,就如同提包还有衣服一样泌忱,特别是成熟女性岁,尽管喜欢标新立异讨许,但也更愿意接受时尚动感的类型酗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瘟蹲欠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯堕,相比以往方头方脑的设计滤肉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少疗。更让人动心的是哗瓮胯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素卧,同时形象也不乏干练紧凑混鞘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润侧贸,线条流畅忱发,稳重而且动感翻拣,因此吸引了不少消费者匆鸡掇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性盖玩凉,但2013款并非全无变化奋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计惠,此外还有大灯形状虾、前后保险杠腺悲、尾灯糕、排气管方面都作做了一些细节上的调整缆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些琉平。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计淀搬,锋利的腰线氨,近乎方形的前后车灯防钞轮,甚至连轮眉的造型都是方的通朴,虽然它是一部纯粹的城市SUV其车钨,却似乎在它身上找不到什么曲线蜡伶苹,因此在奔驰车型中也算是有个性的蠕脯料。对于女性而言双,可能奔驰GLK风格过于硬朗了围孺惺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面腐,三车都不约而同配备了氙气大灯浓,区别就是蜜,宝马X3采用了远近光分离设计赫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鹤。另外柔祥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能捆。另外啃虱汰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯惦盯,而宝马X3大部分车型则无此装备愤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面醛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心眷,都50万元的车型锚,自然都是配备比较好的轮胎品牌扩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的谷,这些方面倒也不用纠结幻念融。另外需要说明的是济,宝马X3是没有备胎的呻蹋,因为他采用了防爆轮胎泥冒,可以零胎压低速行驶一段距离崇谐凯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎镜拳辫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大讥蓉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹佳份龚,所以基本打成平手荷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型坊断飘,从两款车型的厂商指导价来看筏狄番,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略儡谓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)较厕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一承辅伤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计幢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”唬其淬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要黔锣,这一点奔腾X80的确做到了弧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念级,X造型的前脸具有很强的立体感拈,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚挠艇从。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息筏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上配,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用羚挞涤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升鸵,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线虫。轮廓清晰的六边形进气格栅布堂,中网上三辐式的金属饰条冷通,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度彤茸抱,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式热。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度笺桥氓,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计死赣箔,只要消费者能欣然接受风,似乎一切也都无可非议撇畦篇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面霞讥,除宽度相同外吨砰净,X80的长陡、高及轴距均占有绝对优势唾刹,反映到辆车的侧面造型上坎材僵,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形梁慈稠,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态色泡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式粉忿,上扬的角窗结合扰流板的装配焚女,使两款车型都增加了不少动感的元素磺犁。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色好,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感草舜经,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔婚。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气污犊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化纳们,饱满圆润的风格依然占据着主导奢鲜。与X80的刚劲有力不同稿膜宛,ix35的线条运用更加柔和赏某胖,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力墩劫逗。没有尖锐的棱角沤,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素郊涩郊。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象募皮,飘逸的灯带向后延展芍关,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神擒。同时倒车灯的独立设计晤红,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一骗矗。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变侈呛,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下双,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目弥溃焦。同样的手法也适用于尾灯盘弗肮,在原有基础上雄赁,灯组内结构的巧