脱欧迎来关键时刻!这一幕或令英镑飙升、金价大跌

2019年11月17日 13:28 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月17日 13:28<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

最高检:对食药品领域犯罪提出从严处罚的量刑建议

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3.0T车型(下文简称MacanS)患,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍歪,所以在这篇文章中抬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容耽翱寥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )但。作为整个车系当中的中配车型铣入晶,MacanS绝对是性价比最高的一款戚桅阜。只需要多付出13万缉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元泛禾蛔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价巴曝:10.9万 车辆总价(含增值税)程雹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷墙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鲍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大骆挂,当然这些选装件也个个价值不菲领冻识。毫无疑问蛇,我测试的MacanS同样选装了不少配置顿,加上所有的选装件之后殊,车辆的总价也达到了79.79万幸该。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm岸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同牟痴茄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蜜牟,比中低配车型长了18mm涛。从数据上看石胶,MacanS除了高度和轴距之外粒连奴,都要比Q5大一些澄赎,但是由于MacanS车身足够低矮首耐,所以从视觉效果上来说谰,MacanS的车身显得更加紧凑菇传,也更加运动瞳糜猩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯联,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder淖。如果光看前脸的话钢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo起。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带馁箔路,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条固。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈旅内,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19狄。如果不选装的话壤扔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18埂。   MacanS紧凑陇、简洁的尾部设计冠媚拐,充分体现出了它的运动风格韶,简单的尾部线条用最平实的设计语言舰茸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型功辑。同样运动的还有它的尾灯挺,狭长涉盒、扁平的尾灯造型维嫡奋,与尾部线条搭配极为和谐袱瓦歇,起到了画龙点睛的作用殿魂柿。   内饰方面蓄司,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格斡,运动中不失豪华感廊鲁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘将拟纱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉仿侍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你仿岗老,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因广墓。但是有些遗憾的是侗渺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬挟掂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音俗摆,感受并不算太好羞庐。   Sport Chrono组件壬,包含了中控台最上方的计时钟居娃绷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统炕鳖古。只有选装了Sport Chrono组件韶,车辆才可以进行弹射起步秘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抡,但就算是为了那个做工精致的计时钟力骸,选装Sport Chrono组件也是值得的嫂,毕竟1.8万元的价格锑狭取,对于保时捷车主来说也并不算贵挪。   换挡杆周围密密麻麻的按键瑟矢武,对于接触Macan时间不长的人来说项汝奢,绝对是个噩梦副靠,想要记清楚它们的准确位置等,真的不是件简单的事情程呛煤。起码在我开Macan的一段时间里筋晾踌,每次操作我都要低头确定按键的位置劝,真的不太方便畔幌。" "  在国内提到奥迪挺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L截,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谈了,随着奥迪开发更多的细分化市场车型顾响小,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘渴锹怠,这其中就包含SUV以及小型车煎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型漓我豹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谩冷耻?   在外观方面链极,奥迪A3延续了家族外观设计篡届,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骨泰宝,用在这样一款小车上显得更有气势围腑兑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质怕想,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计侍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些菲侧毛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉寥筒,辨识度非常高幻剧,同时大灯下部还带有清洗器及贪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能犀芭钳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型谓炒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多碱,至少看起来没那么晃眼挝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰楔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯冲,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谭揪,起到了很好的效果诉。侧面的造型上在A柱位置最高糯释,整个车型几乎以平直收尾饱完惩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证褐嫉丛,同时让整车侧面看起来更大一些并堵。   A3的车顶采用了黑白色的设计评,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涂迹莲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些秽躬财,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间半独推,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吼刻勿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎搜,轮胎尺寸为225/45R17吵席闺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂睬烧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂淳记交,不过选装配置都需要额外加钱才能实现躬粉刑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉恍疾,整体呈现梯形结构氓刊墨,尾窗底部与腰线持平秦坝,尾窗面积最大化保证后方的视野煤李仙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计详裙皑,不过内部也采用了普通灯泡光源渭浆鲤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城剑好玩府。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合婪斤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蜜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的捕娠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的捶杰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌供,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大然糯隋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型楔让,S80L自进入中国之后妹度,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素缉倘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品每,但它所具备的那种低调内敛的气质票,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选上汐喀。   2014款S80L通过对细节设计的改变呻拍袖,让自身在没有经历换代的前提下怀扒盲,进一步提升了性价比敢奖导。面对强手如云的豪华C级车市炒贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涛淮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手的,想要抢占主流豪华车的市陈认呱健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步临鳖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力趁。   新款S80L对前部进行了细微的整容脓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感悲,同时也紧随时代的脚步迸架。相对保守的前大灯设计碑埠,已经不再能够满足时代的需求姜潮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯但憾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谷,但至少与时代接上了轨习朗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变草,近5米的车长和近3米的轴距表现款,让它在尺寸上并不会有劣势碱容捅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质孝枪。外后视镜新加入的镀铬设计疲坏蹋,虽然是新款S80L最显著的改变之一弧散猎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点催匠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格揽歧,沃尔沃式的家族化尾灯造型春鲤,成为S80L尾部最显著的标志性设计绵完挺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解帮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击顶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型洗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力司卵钵。   本文导航   分享到饯该孙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中胺耙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短榷蜗豪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱呀凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市臂溃话。不过旗下的产品线也过于单一闻杏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际剃尖,所以便下探市辰绞稀,推出了紧凑级的GA3车型弧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手壁五化,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型问,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级屎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出问。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别角菜抽,也可以看作是GA3的升级版车型扮节,依旧主攻家用紧凑级车型市场拧处亩。但是作为升级版车型奔填,GA3S在外观设计方面有所升级悼咀誓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉涩戏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型衫博搽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体氦郡衰,使整车显得稳重而不失时尚感囊茄情。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上饱扭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蛾华钒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动禾腑叉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音救牧。此外曹珐尝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎苛,为双五幅铝合金轮毂卵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大澎祭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调信,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长勒律貌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型怜,传祺GA3S的造型设计并不落后搪烽具,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车冗穿段,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华盗朽涡,12万出头的价格或许已经超出你的预算赁,但是无论是从配置还是动力来说霜,值得去掏这个钱料骆苔。可能我这些话有些官方措辞副祷刹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法堑。   1.0T嘉年华外观荆博漓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致歉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术匿十圣。为了搭配这台发动机南纯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性卡琉辣。   内饰部分撕某:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致菊鞭邓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些侮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点插挎布,这个级别的车型非常少见挨堆。但并没有设置外部开关兔,而是需要进入屏幕内关闭颗靶乏。   本文导航   分享到危:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺案裳辣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外喜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆轮,与大众168万的海外销量相差无几木祁坏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌朔,依然凭着一款SUV车型搽沽,在国内获得了不低的曝光率粮夕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲绕瘟。今年4万台的预计年销量薯谷,相信有一大半都将由这款车完成挝恒。虽然这个价位区间的SUV里橡吻犀,无论国产进口都有不少车型可丫;牙 ,但路遇科雷傲的几率依然不低曝俊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拾寿愤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢其唬红?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV柒塑钳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版祷黎。这款车的发动机及变速箱等核心技术殊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型牵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备偶,并保持了雷诺一贯的安全水准教胁坎。而今天我们试驾体验的噶税,正是这款车的第二次改款谅,已于2013年在成都车展上市菇。   外型上畔教,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格思,经过两次改款后整体设计也并无太多变化贫操凄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨酒辽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型仍癌,倒是显得有些“萌萌哒”故氦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气诚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶酣。   侧面造型上倡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时们坛旗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘河伟。虽然尺寸算不上大鹊彭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鹅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重首,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条颁。另外扦摧,2.5L发动机搭配适时四驱系统杰珊们,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现夕粮渤。   尾部造型依然圆润痴,和略显呆萌的前脸很相称畅麻嫁。上下对开的尾门很实用酸,节省了上门开启需要的空间呈祈你,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围供幸扩,载货坐人两相宜案化敬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出经,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蔼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜泉碑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多船,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例踢。当然藩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吴猜辣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嚏费茅、大黄蜂蔷、救护车等“老熟脸”们会出现痴将,编剧还添入了不少新角色没闭纲,比如老牌人物“探长”壁,军械武器专家“十字线”镁匡存,以及人造变形金刚“螫刺”等疽些。对于最后这一名小角色而言描荚,它的“身价”并不算昂贵撬,并且在现实中吭,它的综合表现也算是可圈可点庙块燃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多曹欺惜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目喉孟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辖,说到这里坎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沪侠。   言归正传摹,牺牲自我讨踢,从而使“大黄蜂”更加强大蚕娠拳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色镣篙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中抵类,想要拥有它并不难筐,最低11.99万元就能圆你这个梦蔽,只不过它不具备变形功能狄诧晶。   从设计以及尺寸上就不难看出诉秋抛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台甜勾默,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理然,所以对于大部分人而言袭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些查性。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外如,具有相同的特质的车型还有福特翼博婪、标致2008磨躬。在对表面参数对比后韧婪,创酷的优势还是比较明显的林,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瞬境。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似群,平和的尾部察醛、延伸至后翼子板的尾灯组砰痪、向上提升视觉的包围等等搅附,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点徊携,当然也没有明显的不和谐感该伎何。" "     对于英菲尼迪来说团胖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌彻吹忻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人峰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期挪屑,这最为主打的当属轿车Q系列贯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蹈澄,在现在都在大搞涡轮增压的时代关蒂需,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量息心侣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎局淮失,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钠,而今天排椭婪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧冉钮窖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型僻登拱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的霖,就是英菲尼迪的G系列产品佬没,而随着采用新的命名方式杜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吐汞暇,从之前曝光的一系列的概念车来看糕骗弓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格峨兰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象划徐敌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉未无,而带有这种印象而来的就是枯:这车动力强么扯咀峦?怎么看就像是卖外形的呢爽?   首先在外观上裁舍杉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格率,采用了更为吸引眼球的设计思路蜡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人底谅梅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉小秃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满未戏冈,同时也充满了一种力量感氛慨挪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方赫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观美。   在车身尺寸上帅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整需赡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡螺氰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm卿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准镐徒疟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅砰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鸡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式短,这样的造型看起来还是融合了动感在其中入聘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些烈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸仇,在这个级别算是中规中矩鲤煤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列茸掂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要矢匈楷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位惜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肖疏,同时也保留了圆润的线条风格肯谁,尾灯的点亮效果依然印象深刻协梳席,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准陈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰娥,这样增加了尾部的层次感畴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多愧捅婚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭落宪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型峰撂,并且入门售价也仅10.98万元邯剿墙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低此头遣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象惊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下秸老。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表睦蒙怜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面版,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些虎,但车身上的差距并没有售价来的明显费帆内,因为锋驭真的比它们便宜太多了歪珊俄。除了合资对手以外良酮钳,它10万元起步的售价嗅功痰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧舅内。   铃木锋驭的外形设计上恳,我听到最多的就是两种声音尘吗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢村,而另一种则是感觉外观不好接受理懦滤,很少有介于中间位置的人瓶涸,毕竟外观是一种很主观的感受庙驶,仁者见仁智者见智闭残。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格七,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车靡唱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些匪系。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型痰浮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料牡狸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型龚枢。接缝处体现最为明显脓光盛,而且它在内饰配色上也相当讲究氨猩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蓬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷祥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型侈次,售价为15.48万元提,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比汹萌琼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值牵鞋顽,性价比有多高了凄啪画。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置亢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到淖界。况且酸菇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统喇泌乳,还是非吵闫厚道的茅独。   本文导航   分享到潍文:   哈弗H6 月供708元起" "  最近渐弟籍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把啤松,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升刷捂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动变盎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额随杭储,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万措恰,这作风跟大哥卡宴如出一辙限。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鸿:68.79万)在选配后价格逼近90万元舶华杜,而且市场上目前一车难求翱蓉。那么问题来了梳仓皋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠航,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大梦绥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊谱床粪,到底这两车有什么区别卫临熟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异啦,帮你捋捋思路慰觅。   注稍: 实拍车型为MACAN 2.0T羔,为了让您一目了然串,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处恳强涎。   内饰嚏彼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及切委驰,可以说走在大街放眼望去到处可见丛垂飘。基于目前的消费理念虽,如果花20-30万去购买一辆SUV峨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观铰痛横、实用的内饰善、以及良好的通过性舶,另外还要满足偶尔越野的需求胺鼻滴。面对人们如此苛刻的要求定,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测徊帘,看看这些车究竟能否满足众人的需求缮寝秀。相比其他媒体的评测方式柏剑,我们易车选择了多人评测的模式把椽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平畔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捆我。    此次我们挑选了7款SUV车型玩答诚,分别是捻牵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客捎驹,分别来对它们进行详细的测试弹里,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)够。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版胃澄射:25.28万元   市场优惠商谷鸿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V挥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻煽词,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主焚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚董飘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道颠彼免。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蓉扳特,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蝗薄撤,看上去更加的协调驴俏。   至于尾部方面输氯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了桥煌闲,乍看上去有些沃尔沃的影子付,整体采用了立式的设计风格袖几,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陵没额,尾窗位置比老款更直也更靠后幸姬届。   小结脖教:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑顷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象氮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调覆泥,前后不是很搭调侮释嗣,尤其后部的立式设计糠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间坞,但空间利用率上则会相对减卸铩,比较适合那些舒适一族伐俩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谭:25.28万元   市场优惠徘味:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贩曹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车位半,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车幌,新车的整体造型十分具有张力练,五边形的进气格栅更具立体感禄葡累,镀铬装饰一直延伸至车灯内邵寒,大大增强了整个车头的时尚性细。   尾部的整体设计同样强调动感与张力郎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嗜儒尚,但整体并不是LED的灯组设计坡劫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰儒,在视觉增加了整体感的同时幸,也大大提升了整车的运动性捶。   小结世:马自达CX-5在几辆车中朔星,我认为是最具动感的一款何粕习,整车前后比例十分协调瞳,外加搭配蓝色车漆技鸽辨,使得自身更具个性舒俗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象弟匙,详情请见后面的驾驶感受篇撤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD汕痘净:26.78万元   市场优惠坷墓让:1000元   如果不知道它是奇骏的人骂颁滔,在大街上看见这款车管,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化徽灌樊,同时也是这7辆车中变化最大的车型戒,整车不再是那么的棱角分明吞欧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉晃妥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿梅湃。   由于采用更具流线的造型设计伟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯宠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念香毫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性呕。尾部的造型也不再是那么的方方正正鹃,尾灯与前大灯造型相呼应瞧,并搭配镀铬饰条加以点缀糙怠徽。   小结枯添:由于我个人的车型为2010款奇骏巷,所以面对这款全新一代的车型卷斥蔚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈少,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挪,奇骏是个不错的选择圣僧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版裤颇:27.28万元   市场优惠寞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候匿文蔽,就得到了广大消费者的极高关注度饲络眠,整体设计与上一代差别很大掣嫌,不再是中庸的形象晶,而是更加犀利的造型躲顺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息冯朽甩,前中网分为两段式设计裳,但两块黑色的格栅全是假的斥本,完全是用来装饰用的谓螺坛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅垂讲们。   熟悉老款车型的人都知道睦从,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蜗冬甘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钳沛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野溪艇皋,从而保证了行程的安全性考。   小结速孝砂:这款RAV4整体添加了越野套件徘么,所以并非其原车面貌嫌。但无论是否经过套件的选装妓,整体的造型还是十分具有潮流气息的弛,另外值得一提的是赐眷徘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项金,依然是几款SUV中表现最好的广,注重空间表现的朋友们值得考虑撕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版任:31.58万元   市场优惠哦蒜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款兄浚,所以变化并没有其余车型那么大牟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了淳杯汹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思购板,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格姆谴竣,棱角分明才是其主基调绦。   后方整体没有太大的改动欧静,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了亲凡瞬,设计很好的与前大灯相呼应砰谩餐,夜间看起来十分的醒目啼秋,整体也很协调垮瞧旦。   小结刷缝灭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看性揪疵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力咐椭皋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点倦淮料,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的肥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉慑非,途观还是比较不错的选择郊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型镶恨舅:25.28万元   市场优惠恫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶翰模克斯的外观百深,那么这款翼虎你必将也会喜欢赐憋京,因为它的造型就是一款大号儿的“干叮克斯”息。单条镀铬饰条所组成的前中网羌饭,显得整体十分的修长菜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔艘串。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点屡鸥仓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谎,提升了整车的档次乱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑釜。   小结婆潘:翼虎是福特家族的新独锷Ω,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复馄荆克斯的身影捞僻,而对于新款咐绱梗克斯的整体造型掸稻,个人觉得还是很不错的挤,那么如果您要是和我持有共同的观点售岭,并且想拥有一辆SUV车型懂萍,翼虎绝对是首选范围纲撼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版杭:27.69万元   市场优惠洛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子屡示,但随着Jeep旗下车型不断的改款扣鸵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去耙舜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烈靛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配天,圆圆的大灯以及垂直的中网荷,无疑均是Jeep最原有的样子岗泉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型狡诵,无论是后风挡还是尾灯叼踢,都为方方正正的样子巳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间廉厢。   小结际:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛洹,淳朴造型及棱角分明的设计奴珐填,在保留Jeep家族血液的同时系,也为整车的空间做出了较大的贡献葡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的牛,详情请阅读后面的文章篇讽笨。   外观总结颠狸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性陕破举,基于每款车型的特性悉炊,有的为小改款顿冉拔、有的则为全新一代赶戮,所以有的基本没什么变化恐、有的则“面目全非”攻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了低效,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别里,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沃湾涕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息桅匈。通过每款车型下方的小结矛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型娠红堪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐落,你可以理解为营造纯正的氛围箔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蠢操,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合椭烷麓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致软水。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed寸鹃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍疾叛奔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扳衫贾,绅士气质是宾利的“看家本领”两。往往翁撮哎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质刮媒鲜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去馅刚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限廖说浩。现在伶囤膳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h梁访,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让淖忱摆。自古以来巍弄,“Speed”一直是宾利的性能标签瞎心,以此向2003年垄断勒芒冠催沃豆、亚军的Speed 8赛车致敬孝飞。    作为宾利历史上最快的量产车型激狸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征叼花,当然勤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可角此。    伴随著经济实力的提升彩到端,中国人对自己身份的敏感性急剧增强爆,当你身处被“泰禾北京院子”兼奔顾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规阶唉,肯定会追求更高层次身份上的匹配患宫潮。我几天前去宾利销售中心脯防,它长廊式展厅规谋糖校宏伟超么镣,处处是浓郁咖啡香牡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利偶拷,对其购买力是不置一丝的怀疑擞帆开。我想京膛,只有宾利钳式、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌斡深闹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求迁。我敢很确定的告诉电脑前的你们凭省搔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰枯,在中国未来一定能卖到脱销九肥。   >> 写在文前惺侣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绅锤赔,英国品牌的表现令人忧心忡忡淘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌纺请瓮,它们目前都散落在世界各处需埔宋,有的受到追捧有的则走向终点千甘锚。即使获得成功的英国品牌驴冉,它们仍为自己贴上的“德国标签”崩款脸、“印度标签”的身份感到忧虑钒偶,毕竟拢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除佩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伯恃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革旱怪、原木的袅袅余香俄嘲寞,这种气味只属于宾利瓦狠、劳斯莱斯们茶临,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严贸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头皆。    从业这么多年溅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元巍捐豢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心雌恐,囊中羞涩遥不可及自然很重要凉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦舞姓。我认为一辆好车呛惰茂,应该让驾驶者舒服棚换、安静喷垫、惬意的完成从A点到B点的旅程仿蚂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快冀,却实现不了我小小的梦答刑。我一直认为息,真正的贵族拆宝诺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极阂袭逢,即便妥协仍然能坚守初心尘罕耐。此话适合改变自己的GT Speed太,你知道吗懒星?世上最难的事情就是超越自己凸咎光,GT Speed做到了 坪兼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义慈把,当你启动它时烧年,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鸿。   >> 外观抛廖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身北,作为宾利目前最为畅销的车型娃混,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”稻缸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级秆群。但是庞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拆胖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节袄划轨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吭遂钦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动踞。当然练铃衡,大部分“土豪”车主也不在乎敬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成客赫。    外观提升不是GT Speed的精髓光,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品退焚,动力仑廓、刚性辣敲、减重上的工作任重道远衬媚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg邵凌,仅有2.3吨库菊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重芥。不要小看这350kg才擅愧,几乎是一台V8发动机的重量评边衰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件册,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂祷讲浩、多连杆后悬挂和防倾杆等书长秒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色母,分别是Burnt Orange(橘)勉、Sequin Blue(蓝)耪烽、Excreme Sliver(银)挝哨。为了凸显GT Speed的特殊关咐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)燎划峡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选欢。宾利工作人员表示勾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故史,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吨徒,尤其是在中国等兴新市场更是突出狙陶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嘘么。    你知道胖子多么努力吗炉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时哦坏藩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形握幂疙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超工川。那些把高性能作为卖点的品牌天飞褂,现在宾利也有资格和你们一较高下胜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸裳刚啪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哩,其尺寸为(mm)悄徊:长4806莱、宽2227陪去巧、高1394摧蒙,轴距为2746mm栓桃。我知道贿玖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距即谱肖,为了让你做到心中有数哆浑冀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来襄。与竞争对手相比茅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先矩挨诉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑芯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车式稗阀,哪怕国内的环境日趋恶劣焚胳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值柿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成榔萍丰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭槽,整个过程大约需要22秒怯揪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间黔,从而避免占用后备厢大部分的空间钳哥乌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘莎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚恐氓羌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感橙公劫,没有法拉利暴躁迁疟,缺点恐怕是不高调摔私崎。不信你点击上方视频听听视频里声音传。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蠢: 作为欧陆GT的性能旗舰灵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角艘理,不仔细研究根本发现不了它的区别努妓。虽然外观变化之处并不算多叹火摩,但是对于轻量化救嘶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性架刚伪。" "   7月21日垛救,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)攻嘿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华殴棚、北汽E150邢悍钠,成为第一期家用空间王冠军始颧腾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威味。它们会有怎样的空间表现颊酥,不如一起来见证科携。 本期内容开始前并拱托,先来看看第一期文章中网友们的评论吧浇却擅: 好了盛檬地,正式开始第二期内容拨诽稠。不过简单说几句烦损汞,为了没看过第一期的网友们抖鸽率:    你可能会发现竣界,随着岁月流逝连狠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭画熄,也当起了小爸爸腹扯混。恰此时肠,他们对车的选择可能也有了新的取向痉辨,空间大碉胁敢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素筒。    基于此戚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题驶臂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间都景谱,让大家对车辆的实用性有个较全面炊、正确的认识澄噶靠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测袭卷、模拟一家三口郊游的情景实测惫绣、细节空间的展示堵、实体娃娃的数据测量四个环节进行纽。   话不多说俊酿,有请今天的选手划苏,登承靠鹊病! 第一环节涡:堆放整理箱局,能放多少放多少    由于很多厂商佬醋措、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升题蒋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时趴,也会帮你量化一下车到底能装多少升挽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谩洗吞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号衫围,并加以不同颜色区分夏埂,目的是给你呈现最直观的感受筐叼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据陛快,仅供大家感受一下碧蟹。今天我们拿箱子说话列,看看它们这种数据到底能装多少箱子巍乔疮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下叮堂:由于时间关系茸,我们这次只借到了骊威的低配版箔仓输,后排座椅不能按上图这样按比例放倒成弦馅,但高配版的骊威有这一功能比。 首先出场的是骊威惟:    状态一赫:单纯的后备厢空间 状态二薄黔型:放倒后排座椅后的空间 状态三咯睹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评细即瘁: 骊威一如我们所想的那样尺鸡确,空间的确是其一大卖点辩风联。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时省末搭,小伙伴们都惊叹了!骊威疽布传,实力不凡宿辫劣。   其次出场的是致炫碑:    状态一炕诽:单纯的后备厢空间 状态二停彻:放倒后排座椅后的空间 状态三奋畏须:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浇宦: 就如文章开头介绍致炫时所说贪,空间蒜台侥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点爆。通过这一环节放整理箱的测试惧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得陵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积馈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一尼迪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二艇柯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三长擂琳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结材饺: 通过摆箱子的实战硷疼,以及上面表格数据的对比憨佛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利狡涛。而致炫与骊威差距也并不是太大吨褐协,可见其空间不可小瞧退奇。接下来又有哪些好玩儿环节导般?而两车又会有怎样的表现呢轨撮位?请继续往下看骡措。" "   今年5月将掇定,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泰晦?9挡无用谱?自由光深度试驾报告》)懦抹。当时乌聚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测韦财。    6月蚕焦道,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)跺栓。不过3.2L版的离地间隙稼皋、接近角湃拳拱、离去角贸少部、通过角等数据都比2.4L版强悍不少袍好豪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疥?    几天前巩编烫,我和赵璞款、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纠,这车还行不行鲁裁难?    我们的第一站上伯地,魔都上海赋吃宽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消桔丰屑。在经历了噩梦般的改签藉、等待休、登机爸、继续等待之后颁瘁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间攘藤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沏废:“游遍世界各地供恕歪,开尽天下好车动兢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑肩厘蹦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方叔肠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的操瓶淮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多高。在此我可以不吹牛X的告诉大家隶琶鹊,我在纽北环实际驾驶过佃痹为。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑响瓤嫩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI娠顾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型就。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮架谎珐,在国内也非常抢手卧侈石。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升朽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障宠替海。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变驶姬揭,基本保留了GTI所有特征吓兜股。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升茶,在舒适配置上也更加的平民化鲍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整笨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件洗厂纠,例如两边的侧裙以及尾翼等萌凑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的技。但低调的外观也有自己独有的设计元素金昂诚,例如车头处GTI特有的红色的拉线悔蕾欧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标趴慷咸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中棵惊秀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性妇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm逻。另外酱簧,新车的LED尾灯造型也很有特色钨。海外版GTI提供了红色闹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择矮刀痹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现荤卷慨,但国产后或许可以与国内的消费见面县。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谦纯姑,我把它们大概分成两类挤拼:靠谱的和不靠谱的前墒补。不靠谱的原因很多辩粮,有些续航里程太短污,上车就开始为电量担心;有些性能太差秀瑞烂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比柯,几十万买个两门小车林究,真当我们都是土豪吗停没嘛?   不靠谱的理由千千万系,靠谱的标准则大致相同恫糠。续航里程不能太短并,加速不能太慢檀纲雀,最好还有些实用性潞,价钱不贵就更好了钳外岛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烧拟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车补凡笛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平罐毯撵,拿汽油车举例的话痛,90%以上都算得上靠谱盛嫌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说胚,能达到及格水平的车型却不算多棋锨蜜。我们的这辆测试车是2012款的膘萍票,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型能化。还好时隔两年噶输煽,e6的动力系统并没有发生大变化圈,只是外形和配置有小小的调整涝。   续航里程好醛蕉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧泻霖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群目瘫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车殿,这其实只是理论值夏精私,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱萎垛,实际用车时很难达到雹涎达。夏天空调去星、冬天暖风磋龋琳、高速快了箍岸蜕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搏廉。   这种电动车只是日常通勤还可以缆检深,但稍微有些想法多,想去见个朋友害、买个菜弦精,心里就得犯嘀咕暗款桶。这种心中总有事悬着的感觉很难受存,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涕陈。   由于时间原因悄,我们只能简单测试一下e6的续航能力泉岛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里董部,其中高速路况三分之二春豢蹄,城市路况三分之一梳沪憾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来喘违,我们的行程其实就是三段勺胸洽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)悼村,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)潍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)郡起。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)乾,显示续航里程320公里揽。完成第一段高速路程时(43公里)泛胶剔,电池余量82%(耗电17%)奖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)俄屋慕,电池余量63%(耗电19%)恭硼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)桥惮饶,电池余量45%(耗电18%)捐,续航里程134公里(减少61公里)鸡凭纹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点稻草什:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抖粪,比如第一段高速行驶氰,续航里程减了59公里立密绩,而实际行驶了43公里峦泛悔,二者大概是0.7倍的关系堵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话壕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近奠父,拥堵路况似乎还更费电一些归吩丸。" "  近两年共楷嫩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮撕十,很多大厂都推出了自己的纯电动车袱诗,先不说比亚迪这些纯自主品牌铃括般,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车派弦。今天柬,我们就提到了之诺这个品牌糖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌访,主打高端惯哺,并且未来也是只进行纯电动车的研发布盆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌镁擎。今天楼健,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赐灭戳,下面我们就对这款车型做一次体验悸韩。   之诺1E只租不卖吗辅骨,租赁价格为事赏:日租金为400元/天磐,长租(3年期)为7400元/月歇防闷,现在消费者就可以对这款车进行租赁贤擅。   租赁价格包含淋氏钱:车辆上牌敖洽磋、充电盒安装(7.5小时充满)婚呐、保险脾皇捅、每6个月一次定期检查保养虽、车辆维修殴缺捻,7天24小时道路救援彭狼、拖车以及备用车辆等彩先。   之诺1E是基于宝马X1平台打造帛沁弹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计弛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子系炮氨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计喉碴澎,虽然亮点不是很多渐氏放,但至少可以与宝马X1拉开一点距离苫柯卸,树立之诺自身品牌的辨识度肚罚顷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系浩,辨识度极高死涧。 既然是同平台打造村,那么轴距和宝马X1也是相同的薯哦犁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捎鸽览,尺寸为225/50 R17谩斤扒,这款轮胎最主要是为了节能考虑耪。   本文导航   分享到炉蛔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉芦何蓄,它是南京依维柯生产的车型唉感,隶属于跃进品牌旗下和壤史,是一款定位中高端的轻卡产品类棋合。该车是在2013年1月首次发布的娟垢陷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)关,为用户提供了更多的备选车型宛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现顿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)苛晌肯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域佃头酶,宝马向来不走寻常路逗己天,旗下的SUV并非越野硬汉庭坑哎,而是更加注重公路操控性素皆,所以在外形上也有着自己的独到见解珐坦。Coupe原本只是轿跑车的特征杰如惩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上夺成。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后灭酣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上省徘夸。在这种背景之下萍搭撑,X4应运而生鼻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验靛搂,宝马对于X4的设计便更加得心应手雾酚。从车身尺寸来看得,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化奈。然而实际感受上危,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力憨婚豆。它们的关系就如同X6和X5肯监,一个张扬幂、一个低调导粹。要想诵酷洗?X4很在行乔。   这辆X4的外观加入了大量M套件色灰蕊,进一步凸显了它的运动风格窖马窟。夸张的前后包围降低了视觉重心惭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角闪擞胺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肌词?所以歇漓逗,接近角泉、离去角这些数据对于X4来说孙,根本不重要磐肠蝎。   和X6一样据骏躲,性感的臀部是X4最迷人的地方嘎箍埂。如果从车尾来看那,X4确实比X3运动了不少奋揣瞳,高挑的腰线伸廓、厚重的尾部都能给人很强的力量感扦嫁毯。对于35i来说斥,单边双出的尾排着实有些低调撅撵。尾灯的造型是典型的宝马风格葛孰,造型简单劝叼、大气乳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升丁玻艾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮忌滤,前245mm韦囊菏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性离鹿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)藩,这是一款综合静音藐协、舒适孺忙膳、操控于一体的轮胎谐。在我看来擒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎繁秋炮,似乎更为合适父塑。" "  原标题绰匹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前姐驹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)建,该车除了外观造型犀利唐炉、内饰豪华陀铰、配置丰富之外垢傻阑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样分。作为一款以年轻惋柔芯、时尚为主旋律的产品榔爆,NX开起来的感受如何侗太檀,今天我就为大家正式揭秘涩几。(注寥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称捕,如NX灸帘赣、ES令、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍讼缝:   NX车型的外观内饰设计风格欠菠,在之前的文章中我已做了详细介绍慕舱疼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品司。从实车给人的感觉来看杀娶,它的确做到了这点破裁,不少人见到它的第一反应就是咕蜂:恩桓,这车挺个性锯、挺漂亮铰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅市衫角,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计好柏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谷肚垢。此外通拇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯底檄,进一步提升了科技感挥懂。不过它并非全系标配家蔷喝,在入门级车型上近光灯依旧是LED釜纯藉,远光灯为卤素灯泡莽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》忌濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV锰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3汾、宝马X1做直接竞争侈酷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV溶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蹋嚼垛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES镐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格佩皑乌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训埂,其中一款为17英寸勉囊,另两款为18英寸坛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蔷劫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撩率啥,在国内的售价大约1700元/条粉某碍。   车尾线条与前脸相呼应顿差,造型犀利岸婪,棱角分明督夺蓬,以凸显整车年轻涉倾癸、运动化的产品定位田。同时络橡涉,尾灯设计十分用心藐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果良弦,特意在接缝处增加了一小块LED咖饺咸。   内饰方面嗽递柔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扩股乌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准龚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鞭概房,大幅提升了车内的豪华氛围即艘。   据雷克萨斯厂商人员介绍吼弦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缚衬磷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鲍湃履,它的使用方法类似于电脑的触模板评,并带有震动回馈功能轮切湘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用芹。此外玩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统墓,我们咨询厂商工作人员胶,这配置会不会引入中国骆,对方并没有给出明确答复谜私。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适性聘蹿,作为家族中的新进成员衔赡,NX的表现自然也不会差篡讣查。为了符合它运动化的定位铰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强曙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现物。此外NX空间方面的表现也同样令人满意喉轻叉。   在海外擒娩宛,NX提供了全景天窗枪、普通天窗和无天窗三种版本的车型乘鄙儡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃垮股,采光效果很好肥陕仁,但无法开启教乘口。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蓄篙,采用的是外开式设计婚耐。可以确定的是扣程纹,上述两种版本的天窗都将引入中国氓十琳,至于无天窗版车型是否会引进兼淘修,暂不清楚阀抡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年篇门普,马自达CX-7在海外推出;2009年情,2.5L两驱车型引入国内烧盾嫉,售价28.8万;2010年亥堡,增配的小改款车型上市落,售价29.08万弥,同时宣布国产意向;2012年安,海外CX-7停产;2014年诧嗽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道防,等它国产的人此时已经老了四岁了讼。   从以进口的身份引入国内瘸荆粪,到正式国产经历了四年左右的时间郊洪,在这四年中进口CX-7销量并不好伶翠,一方面是当时市场不成熟痉苦亩,后期竞品丛生将其埋没了陌背翘。另一方面原因也在其本身坪祷驾,比如定价高恒掇蹄、2.5L发动机动力孱弱等等隋还矗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍磺晤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统臼鹿甘。在测试之前抠铝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点驰孙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm莆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm纱,搭配6挡手自一体变速箱畏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机头,只不过调校要比CX-7上的更为激进韩。即便如此隋骄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼炽。   油门的设定比较灵敏厕,起步和加速初段都还比较轻盈凸聘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线干扣,而不至于拖沓竣,一切都显得易于掌握韦汐能。变速箱和发动机配合的是那么默契评伐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位森,只是在极拥堵的道路上蠕动时恒臼沛,1挡与2挡的切换有点闯动而已峰淖劝,问题不大岔势开。   转向和悬架的设定偏向运动挫瘸幸,采用机械液压助力的转向系统比较重捌隘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣亮酶。悬架没有“忽悠”的表现材,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吹欧汾,车内乘员经扯梁Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蟹伶几。悬架后段偏硬剿酿逗,在弯道中并没有明显的侧倾繁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去思。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错戳,动力供给够积极颅埂,表现不错剐迹,驾驶感觉非常轻松皋鳖,动力的跟进也很是及时鹤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm舞鬼庞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鞠兑,而且不是那种喷涌般的迸发炬构,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已其翰,给人相对内向保守的错觉蛋蛔。   CX-7更擅长的是中途加速疗壁揣,比如从60公里/小时开始吴单,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓啪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缴骨慰,这几天这种沮丧感时常出现彻粒。不过也正是这个中段加速的特点淀褥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举凡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右熄诗,稍踩油门就奔向3000rpm琅赶,便能得到很好的响应壁令,仅有极为短暂的降挡迟疑权,随后就催逼出了足够的扭矩功卉。简而言之恐聊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的伦菇邦,容易上手睦寇,各方面的表现也都算令人满意高梁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凸,涡轮增压器起到了明显的效果返思,就像注入了某种精神类药物锯洪缔,虽不时刻保持着亢奋状态弘,但兴奋状态确实随时可以到来李波棺,一切都听从指挥寸钉。这种持续的加速感可以维持一段时间谦实山,心里不禁一阵爽快粳恨,当然逃丹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了返。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光山,测试油耗的过程共行驶了134.6公里轮蔬悔,消耗燃油17.94升拒访,平均时速为30公里/小时森踞,全程开启空调宝,平均油耗为13.3升/百公里署,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看孪剁,CX-7绝不算省油的那类撬筷畅,准确的说是比较费油负。另外胜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挟,无疑使用成本相对较高屯热。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前垂坝轻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章憨纫瘫。说实话舱窖,那是我第一次接触这两款车取采。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象礁堡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机箩腐,动力同样够用勉蝎,但输出并不算线性表咀绵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制视。当时我就在想概,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了默屑受,而如今厂家真的这么干了母。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统创咯蔼,增加了几项配置何吴膊,外观方面几乎没有改动撵,图中的这款车只是增加了车顶行李架假袱、车尾扰流板和挡泥板等选装件砷犊。   这款帅客HR16是一款7座车型姓畔,它可以满足国V排放标准嗣坦,车窗后半部分采用了隐私玻璃很哼害,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢勤炔。当然徐,帅客实际上是一款既可以满足载人峰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)程芭什,所以它的车系中包含了5座帽愧、7座狮皇、国IV康杏、国V等各种不同版本魔摩充。   除了挡泥板之外钨膏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高翠镶怂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果僧恨惕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统季冒,其中的最强模式叫作“Dynamic”忙,译为“动态”裳。有意思的是博碱梆,在英文里任壤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根差,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机斑童锨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗胺?——开启动态模式仁幂,就等于点燃了一根无形的导火线窟。   要追根溯源的话诡挨绿,炸药起始于中国添,属于四大发明之一渴,不过相比中国发明的黑火药罕,硝酸甘油平时更加安全可控圭丸,而且破坏力更强烘膛。奥迪RS 7同样如此瓣,它多数时候表现得比较随和寇幌界,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力斑。   首先从外观上就容易看出它很厉害嘛纫弦。奥迪A7之所以独特另,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型串突尝,人们将之称为“Sportback”扁疤莲,在我看来浇,它的廓更像是一只优雅的海龟岸浓拉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种菲盾讳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钎断芳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光里纬晤,所以它已经不是传统爬行类的龟兑挽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息劝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同匈购该。最吸引人的是那个手感出色的方向盘颠投,让人不由自主的去稳稳扶住3告箩、9点位置豆。   在风骚的外形和各种真皮刀、碳纤维材质的覆盖之下黔版时,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性霸概楞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别促嵌魔,这一点很好赏挨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV曹淋现,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群雀舍。即便在这种情况下漠耍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价惫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赌盛:谁给你的自信卖这么贵河伍?不错锭腾缔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008踏火,它到底是盲目自信还是厚积薄发呛呈效?我们一比高下饭蚊。 外观对比居楞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结茸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算黔,所以我决定说点可以量化的东西庆袱。首先狄酿黔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现幢斤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型漏。其次可能是由于动力的原因沥鞋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽歉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上芭晌,备受关注的长安CS75正式宣布上市春京催,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合法寡鞭。在前期的试驾活动上挡诵顶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型铅抛节,并对其驾驶品质给予了极高的评价继粮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车师,和手动挡车型相比猴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待闻。 ● 外观内饰的简单介绍陆湿沸:   在外观方面臣趴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鹤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脸华呕,甚至连一个小尾标都没有扔拎负。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿翻吩釜,但1.8T车主可能会对此有一些不满佩庞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm邦矩,轴距为2700mm赤裂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5把、奔腾X80以及哈弗H6帽,CS75还是相当有竞争力的吞,它的轴距和长度最大拢呵辑,宽度仅次于哈弗H6仙,高度相比瑞虎5矮了35mm范尺。   在外部配置上钠伦宪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骇梗休,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头玖琉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钝逆经。另外离氦姓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯悉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果桅五拟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凌腹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恼瓢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品息奶型,市场售价约为700元/条浦拱鹤,在同级别中算是很厚道的配备了咸。此外纯逝皇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品斧先,只是轮圈被替换为铁轮圈识,还是俩字——厚道类斡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钞晾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足覆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沫缴,看起来更有层次感沉蹦褥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嫉可孩、设计毫无新意杀、用料也很一般等不好的印象鞍少。不过近年来阿卯谭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹颁充,长安便是其一钒寥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炔,也很难找出它的缺点骂,按键实赂俩、旋钮的阻尼适中懈垛密,手感很不错笔全。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏称蔬深,分辨率和反应速度都还不错镰,不过在功能性上它只提供基本的导航宋姓确、DVD恍柑、电台镀、倒车影像及蓝牙功能季且,并且无法直接用USB读取手机中的音乐滤簿碾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的虎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肃岛棘,但是厂家对此并没有改进惰碑饶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放品。但是瘁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度冷户痰,同时设备名称也无法显示完整柏起,在用户体验上还有提升空间陇鞭。   不过稳皑,在一些细节处理上官,CS75依然还有一部分表现无法令人满意陛。比如在挡把前方的储物格煤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理乖仓刮,不过这块材质却为硬塑料崔昧吾,实际上根本无法达到防滑的效果趣。另外恫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯倪,这点值得表扬校,但必须手动摁下开关才能点亮茫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅背,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果窜。座椅填充物软硬适中柒颈辜,刚刚好耍红徐,并不会软到开久了腰疼焦,也不至于硬到硌(gè)人是。除此之外汹烦朴,包裹性表现也很不错骄吧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辟。另外串婆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节秃潘。   车内乘坐空间表现上锭竭,身高180cm的编辑身处前排惭,头部约有一拳左右的空间百哇,此时移身至后排里焊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间氖。作为一台紧凑型SUV车型式交,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了耸。   来到后备厢稗,长安官方给出的容积数据为590-1560L客,表现中规中矩康童迪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布穆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果腻痞能,增加消费者对于整车的好感度强。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鳖碍涵,如今市面上的电动车产品越来越多垛览蝗,开始逐渐走入人们的生活冯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一遂闻,大家对它的了解可能还不是很多弛推诉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陋痞。那么这款车究竟如何呢蔫收袜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车粳蓟磷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上维氖复,我们终于有机会近距离接触一下讨勉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌报,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质粗敝靖,因此其与众泰汽车合作翅鞘勒,推出众泰知豆电动车南倒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识撼频腑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗媒痘?不管你信不信抬杏,反正我信了反。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱羚,售价为24.98万-28.98万元怜腾,共有三款配置可崖踊骸,全系均未采用quattro四驱系统抖险,取而代之的是前置前驱的驱动形式艘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛就睦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生漠委,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水币藩,1.4T的发动机到底够不够用阑溺户,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涧,这些问题都难免让人担心类。那么奥迪Q3到底是不是“好货”厂羌氖,它又是否值这个价格嗡捅,下面让我来终结你的这些疑惑譬查栋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力徽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱滥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样喜凤排,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境盼蛾,既然大家都关心这一问题扫管美,那么我们就从这个问题开始一一解决承。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的息钡驰,其最大输出功率为110kW呢喇,峰值扭矩可以达到250Nm恍武,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赋泄浦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后母,动力储备不足方面的顾虑旱,但是这些想法也好顾虑也罢徽染,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了僚经。奥迪Q3的油门被设定的很紧实耸,油门初段的旷量微乎其微腿牧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点罢颁沁,当发动机的转速达到1750转时马逼诺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩环,强烈的推背感也会随之而来氦,如果你不是冷静下来思考一下息幻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受诧碴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减顾乳睦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候订愧,一开始的想法和我一样眯,换了1.4T发动机之后绅侵,动力跟的上吗甸?心里总是怀揣着这样一个疑问搓,但是当他们开了一段时间之后囊加台,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”发阶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伎团,处于D挡模式时缝忱惹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝甭,但也感觉不到激进的性格梧。但是当车辆处于S挡时毯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉墓氮删,整个车似乎突然变得紧张了起来北接粳,时刻专注着你踩油门的右脚饰烽琅,稍有动作便会迅速做出响应刮蔷亮。   在城市的驾驶中涉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障暑乐砷,当你深踩油门时怕徊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞领囱惶,或者可以说尸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态懈构。此外舰锑,作为一台不折不扣的城市SUV侈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验婚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质通,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搁沙耐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感悸漠卫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动篇慷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆丛,整个加速的过程非常线性掸疼每,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时保酪,不会表现的非常神经质娠救。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱分,这台变速箱给人的感觉非常聪明和粹跑,可以准确的猜出驾驶者的意图令,在换挡的速度和时机方面非常到位梅福郡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点宫才弓。此外适,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错怒。当车辆处于D挡模式下辟瓷吐,当发动机的转速达到2000转时逛,这台变速箱便会进行升挡的动作蔫特,从而保证日常驾驶更好的经济性揣艾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时晚怒沛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应帘究片,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止希惯。   这台变速箱也并不是近乎完美棠,它当然也存在着自身的不足滥剖赴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嘿顾篙,尤其是在低速的区间内探创噶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感藉贤耍。此外饱,该车提供了四种驾驶模式的选择介能时,分别为经济坪、舒适祈佃、自动和动态模式第摧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整痕胃。 性能测试焕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汐瑰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现懊,最终的破百成绩为9.14秒凄悔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升琅氓附。奥迪Q3在三挡时完成了破百抒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程痘。此外送泪湍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没卤裂悼,非晨映党瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失欺唱陡,整个加速的过程十分平顺和线性裸练檬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酿坦卷。车辆在全力起步的过程中埠券订,由于没有采用quattro四驱系统漓凸,车身有轻微的抬头现象户新微,前悬挂的拉伸比较明显蜜躲。 性能测试舷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中搐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米庇新究,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辛叼维,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系私踌攻。在整个制动的过程中瓶爬,G值适中保持在-0.9到-1之间埃瞪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态涧,前悬挂很大程度的收到挤压嫉鞭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涝。此外了裴,该车在连续制动的情况下病,受到的热衰退现象比较明显儒你宏,在连续测试过后拐,制动距离增长了接近2米片拆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容钒先,动力方面也足以应对使用的需求妥,尤其是在低扭方面答邯齐,这台发动机表现除了浑厚的功底连隶儒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平块。对于一台城市SUV来说亩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑都。" "  你有没有这样的勇气吭瘁惭,一辈子只留着一种发型秃,带着一种款式的眼镜靛炉仑?或许多数人会摇头说不帝距斥。试想你现在穿着中山装聚,带着大边框矛,留着中分头走在街上魂抹,别人必定会投来异样的眼光圈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蒋噬陕,但有一种美焊磊,却是永恒的绰,我们称之为“经典”馁逆椽。就像中山装逐渐演变成了“国服”警乏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嗡寝瓣,看似过时的东西稍加润色穗虹,就会焕发出经典的力量巫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题看,也是一个互相佐证的问题巢。正是扛住了时间的消磨富粱双,一个产品一种设计才能称之为经典烫库。而正是因为它是经典侮勺扣,所以无论时间如何过往才哦,岁月如何变迁含,它依旧能代表着美母裁勤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角防棺俗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫超、保时捷911叹遁救、MINI这几款车了痰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承套,这是一种财富凡划,就像一个国家的历史一样孩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝村隋。但就像中山装一样挪,如果不稍加改动坪伯布,依旧会被人说土气缚剩,MINI也是一样挫,细节的升华会有益于经典的传播和传承熟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多虽擦,是全新MINI车系中性能最好的肺。所以车头车尾都会看到“S”的字样些券逆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表摊庙校:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部公,这是它彰显不同的地方垦五姥,尾灯的轮廓更大了炒,但相比老款不够凝练娜屑,同时你也感受不到它有何种审美的进步佳讥,个人感觉它是为了变化而变化坡仆蛔。轮毂方面么,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号几私坍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注撬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蛔蹋丢。不过官赂托,在真正接触到保时捷Macan之前镰,我对它的真正实力也有所质疑颇传雄。众所周知你疙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造订落,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢前萝?带着这个疑虑巢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅澳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同黄农,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型缕腔轻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机慰锯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似借爱适。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型襄马,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”秆。在没有任何参考坐标的情况下阔闻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的晶旅健。排除了惯性思维的困扰帆垛,对于一款新车而言或许并非坏事贤墨逢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陵,因此有关它的设计特征我们并不陌生叮充。作为保时捷推出的第二款SUV车型搅士,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赶,同时也融入了许多独特的元素母。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征订,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蹄碳泉,因此在细节处理上练通罚,新车融入了更加激进的设计元素缎。    作为入门版车型列镣馁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯篡次,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯锑,并采用导光条设计搓,其视觉效果更具科技感轨。   保时捷Macan的腰线位置较高钡舰储,车顶弧线在车尾处微微向下收拢趣,营造出强烈的动态视觉效果潍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格赎巍开。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一律娠疾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格千纱铣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惩矗,我的同事此前已经为大家介绍痕困。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解慰肝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惜。" "   ??????? 提起观致芳,大家都会想起什么靠慌杯?这似乎是一个难以回答的问题恰藕。作为一个有着中国血统的全新品牌假香,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩绕些法。在2013年惨呵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上两爸扦,一石惊起千层浪碾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手底萍。   如今杀,观致的第二款车型廷拇咎,观致3五门版也如约而至陡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力碴?它的到来晃改,在扩充了观致的产品线之后诺肮舅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢能睫?自然是令我们拭目以待噶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车磷譬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今偿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型竭巳锈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赊,时至今日都没有做大幅的修改的。就是这样一个古董级外貌的家伙雌唤,最近竟然和新能源技术杠上了杰奠。2013年的日内瓦车展上簿够,路虎推出了一款纯电动卫士拧,旨在告诉大家卫士宝刀未老塑。而这些天复,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试搭楞,看起来刷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了架缸淋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上枫师,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品漆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泡海,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嚏悄,并未成为现实醒滔父,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已献毖。   事情的转折点发生在2014年6月18日勾缆厕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照池惭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车恃,并且这一次泪锑帛,车身上已经重新贴上了拉花街,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计串徘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”堡撑本,而是一台真正的电动版卫士板。   之后通过各种途径的联系抗轨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涩免匆,虽然这并不是一款量产车量工班,也没有任何电动机刹匠、电池组方面的参数数据暖奇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试窃吕,我们认为此次试驾还是很有意义的露。   ■ 外观造型殊苍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蹭携信,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士触酒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样菩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异踢。   电动版卫士全球仅有7台提,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车茨,基于卫士110车型打造逞,可以根据情况容纳5个或7个座椅镣暇,算是车系中的“旅行款”驾盆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承司的,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异藩捐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计季澎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡矩杏冒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外党葱纺,丝毫不加以修饰森蹿。按照官方对柴油版车型的销售策略苇饺拱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钙虫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分斥同釜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理岁使琼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留摆凛粳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间链澳。正对车头径,右侧翼子板的通风口也是镂空的抵毕,下方是空调系统的进气口无诗刑,而左侧的则仅仅用作装饰东寺泡,所以是完全封死的状态病。   平直的挡风玻璃师寥、小雨刷顾凛墙、面积可观手动调节后视镜骚形混,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沽袖,而在这台电动版卫士上莽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板岁。   实际上曙矫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致毒潮迹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线爬,电动车窗只照顾到前排乘客侵邪桓,第二排为手摇的柯扑沉,第三排则仅仅是推拉窗趁氦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林荒危辞,确实讥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拆撅朗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中狄填霓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头灯浦鞠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖奉摄。   三窗式车尾设计除了古老外把融夸,想不出更多的词去形容淬桥提,好在后窗电加热裁河、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备岸胚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统称卞。至于各种不同用处的尾灯既,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧涟官夏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩保凤慰,并配备了13针牵引电力接口贸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电姑。而对于电动版卫士来说项评,这款车的拖曳能力也非一般强大廖扁凌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡称,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置常迹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯权肩,在这四年一次的盛世当中矢颊劳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注强伴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄崴俅稀,在经过整体的细化改进后整体更出色矗碳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮迕凹取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌骆宝贤,对于这样一款小车到底怎样拭倡,让我们一起一探究竟鹤掂篇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肮百,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计奥辛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坟谩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计梳忙渺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格醋宠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择隘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰闾I桑可靠的选择丁篇。   相比现在很多的车型俩珊计,J2车身并未加入大量的镀铬装饰唐插,个人比较喜欢这样的感觉潭仁就,朴素也是另一种风格收荤偏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好醇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分广惦,可以说是起到了点睛的作用牵吴淡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创履孝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格酪,看起来还有些运动精神拔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组现,同时也是远近光一体设计扒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气掀,更加突出其可爱的造型风格仕母册,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体锭滩,同时也表明了J2的一种年轻风格娃床佛。虽然是一款定价不高的微型家用车堤距,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置奇携哪,雾灯虽然不是什么贵重的配置辩恭,但对于安全的保障还是多一分才好煞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力檬,实际使用中虽然刮水面积稍写究胀,但整体还是清理的非常干净珊嗽。   在车体侧面造型上斑锌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计涕搅辖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惦食累,这样给头部空间会留出很多镁汝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感亢昂肩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赴。腰线起始的位置和大灯高度相同垢涎肃,这给了驾驶员足够大的视野空间鞋履日,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间得健,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格草。   在尾部造型上井轨祈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计喷赖,同时加大了尾部示宽灯的面积滤沁同,为了就是提示后方车辆注意安全汤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嫂的露,内部非常的深不过开口非常谐缋吡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包恨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具哥杰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎桑撬匆,虽然是钢圈呸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳团钒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型牛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少监。另外闺吹,一直让人头疼的售价问题猩,此次又出现了单,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势眯。价格问题钵羡滇,在上市新闻 中已谈了很多孔诡,不过与价格相比醚芍饱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善秽精痹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统罐龄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题奸位?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后冉捶,即将为各位解开疑问孩举。   观致3五门版已于6月24日上市嫌汉肛,目前指导价已公布艘,售价区间11.99-17.19万元 甭汰夏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谩谁黎:依然遵循简洁的设计思路宏械霉,造型更显年轻枢凉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士角炕石,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体公社饺。可以说铅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车导颇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烂行狙,不过在细节上却更显年轻凡狡沃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm匈痞,轴距为2690mm散,除了长度缩短了177mm之外皋捍笑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别眉害。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉临,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泻功沸。在车身颜色上孩,观致3五门版同样有6种颜色可亚,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕驰戏,色彩更为鲜亮寂吗,也更有时尚感绦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起镜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别澳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面斧良涣,而前雾灯也采用了圆形的设计孰妹枯,更显时尚炒仁。另外鲍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯太褥叮、转向辅助灯和大灯清洗装置弟尘氏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 配接。   除此之外咀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大乃搽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捂,并且轮圈的款式也更加的年轻箩辛桥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18恰。所以在轮圈与轮胎的规格上壕淮北,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别怠慌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍随:与三厢版一致啤,细节改变不大巷擞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同靡妊搂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择墟晃纠。中控台采用对称式设计貌,各种功能布置规整撇公固,按钮数量控制在了合理的范围内耐邪非,不会给人一种杂乱的感觉星碳丧。平底式多功能方向盘与三厢版无异卵盛,造型很有运动感坎呻,真皮包裹的外圈握感也很不错腑嗡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置碱,除了蓝牙电话嘲、多媒体播放等这些基本配置之外茸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搓。除此之外涂锑,车主还可选配观致逸云的增值服务敲,该服务包含实时交通路况衅、实时停车场信息和地图更新等沮锯书。 ● 座椅及乘坐空间肆心紊:白色绲边真皮座椅很有时尚感没呢贩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能匿瘟擎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能炮碌妙,与三厢版顶配车型相同姐楔。不过区别在于的对,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理墒惕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瓦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动埂窖矮。   在乘坐空间方面暴该,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疯唇闹,并将座椅调到最低位置后前,头部空间大约为1拳龋摔,显得很宽裕;而进入后排后堵舱罚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间湿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吝。后排中间地板隆起幅度较大锯窜,长度也不适合搁脚底,中间乘客的舒适度会受到一些影响送监。 ● 后备厢贪、储物空间和天窗钦翱:后备厢容积403-1105升锨挟,储物格众多暮烩。   在不放倒后排座椅的情况下乌,观致3五门版后备厢容积为403升顷翱浚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题奖。如果嫌这样的空间还不够的话聊潜,将后排座椅全部放倒后刑夸及,空间最大可扩大到1105升龟柯跑。除此之外窘,如果您随身携带了诸如手机袄佰拍、饮料之类的细碎物品的话吉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间筹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇返欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备抡膊篮,可打开的总面积约为0.22平方米秤娩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似勃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架迟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机书亢咕,两者最大功率分别为126马力和156马力琳剩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瞎箱氖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别痕荷咕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外俊璃衫,其他车型均采用6速双离合变速箱抒姆裸。在底盘悬架方面太咳碎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统晨笛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酪。 ● 驾驶感受卤扩:底盘调校水准高毛,变速箱低速平顺性比三厢版好淖。   此次试驾会上僚冒统,我们大部分时间都行走在城市道路中僧瞄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嫂泌,起步时若是轻踩油门踏板碍,车辆的提速会显得比较迟缓呢喉翱,若要改善的话膘,需要至少踩下1/2的踏板行程略翘灌。对于开惯了日系车的朋友们来说翻陆档,这种偏向于传统欧系车型风格堑换故,而非“一点就有”的油门调械可能需要一点适应的过程陵钦袖。   而在整个加速的过程中铣夺戎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题僵顶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胸,咆哮声已经传入驾驶舱苹赋撩,可就是不见变速箱及时升挡柬抚。另一方面驶谋驴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瑟,整个介入过程并不是特别的线性丢颓丰,其工作时的噪音也清晰可辨静釜皑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音编。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧袭寐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )虎履,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换城亢,并且伴随着强烈的顿挫感椿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坚捎恢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态叼横,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少淳汰,虽然顿挫感还是有安蔫叙,但已经能够被绝大部分消费者所接受冻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钳额,那么我可以回答您愁布,和大众的DSG表现相差无几巢。该谷备。   从观致工程师的口中得知檄嵌善,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题虑峦誓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缔,对变速箱程序井强敬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赤莽楔,找到其中一个最佳点识,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鼓板犯。   在手动模式下帛沦,发动机的表现仍然很积极攻,不过由于其低速动力输出并不出众攀袭,其加速度并不能让人感到满意譬巷,很大程度上桂辑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉痰。此外秒侩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时盼插,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡牡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似纲淀攀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点械,而在此前的三门版车型上成,我们就给予了相当高的评价娇沏。虽然仅从结构上来看粒刻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控埃临肋,但作为一款家用车暑男,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性釜污哀,高速行驶变道保证稳定性监探。事实证明峰品看,这款新车延续了三厢版车型的出色表现绵,并且从车底反馈至车厢内的声音睡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看购,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的龟拍。   ● 编辑总结锣:   从我们此次的试驾感受来看欣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拒、时髦的外形天唬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整揽匈。与之前我们体验的三厢版车型相比琳枫胎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步砍,尽管目前顿挫感还是存在遣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谎触。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过脸,有值得称赞的地方贿,自然也存在着一些不足达旅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等刨庙誊。另外戚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的砷瞄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元暖侍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯桓、转向辅助灯及大灯清洗功能膊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎乖睦,这样看来掠爽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少本编。不过腻瓶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢狈撤姓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧晌丧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移掳。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嫁窝抢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拜济,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嚼钾。但个人更喜欢两厢版本饭烙萄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因懦郎频。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾人飘米。当然剖,作为同一款车顷十,两厢和三厢的选择人群会有很大不同俗令。三厢版本更加实用梧,两厢版外观更加时尚干练粳漂敝。今天带来这款两厢版爱唯欧勤恫筐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胎瓷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容杏善,大灯的设计相对保守了躺枪殴,但也减少了人们对于这台车的争议性弄擞。从而扩大了消费人群擂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好前,各有各的美谷炼。但无疑被,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的斥七。   侧面的变化并不是很明显垫核,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鳖砍。相比三厢版要顺眼的多祥。车尾的变化同样集中在尾灯上铜巍秦,尾灯的轮廓变化倒是不大僧慧偏,变化主要集中在尾灯颜色的改变拆海。深红色的外围显得更有质感谎船狈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话狮纤森,越野车是最好的选择宋羞雌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车公棵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40徐抛镁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事揭碑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力哀蹋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远侨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肆坎巩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没篡愧欠。除了电视剧的锦上添花氛杀,BJ40本身的魅力也势不可挡逻拣,下面我们就走近这款“北京青年”毛膊凌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼刹。   外观/内饰痛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惕,或许有人会问那为什么还要进行测试把缸糖。其实答案很简单逞团,之前测试的BJ40是一款试装车弊操蔬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别高垦,包括电视剧中车辆也是如此痉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蹬搜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吨。虽然我没有见过之前的试装车蓄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异玻,甚至有些地方与牧马人不相上下来。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍富行,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嚷,这里就不再做过多赘述甲纹苔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰榷蠢才,你会发现并没什么科技感冲怕,简单的线条潦加、硬派越野车特有的见棱见角的气质钒徽茂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面临谱。另外沪肮眉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留砷钳。硬质塑料质地的中控面板很厚实茂痊够,比起舒服的软性塑料手感稍差篡拈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境天梯缎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事矮,同理使用织布座椅也是一样拳钳,无论您是刚刚涉过水堂惕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赣佰,都不用担心嗽帮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鸿,不需要华丽的外表去装饰刺。虽然BJ40有着很浓重的模仿绊柑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格梳系镁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上不,那只能说这个人并不了解硬派越野车昆槽商。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望痴,让人想到真正的场地里去撒点野粹汝昂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀孔噶?惊险的高速穿插冈、精彩的甩尾掉头武吠、惊艳的侧向双轮行进么碳履,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演磁缆溅。时过境迁貉阶踞,萨博虽已退出中国市诚А,但把经典的两款车型(即9-3橙、9-5)的技术留在了中国浩统豹,在北汽成功收购萨博技术后红,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生帛贺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拎挛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术慧沦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求比倘恫,主打性价比与实用性氛梧纤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确届闭,只是在某些方面使用了相关技术而已版痊苦。   从外形设计上就不难看出吼鲜惶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辣僻炔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰砰们,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70埔,同时车身上所使用的犀利线条掀,令时尚动感的氛围展现得十分充分鞍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表竞玲访:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级人,车身各项参数都小于萨博9-3乓纳即,所以直接套用的说辞显然并不成立惭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涵,打造一款可以继承优秀基因顿,并适合普通家庭用户的车型奋透嗜,成为了设计团队主攻课程盖抠奋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情什顶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扑郝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降豆淮,但紧凑的造型与简练的线条剐,使其观感的持久性更好娄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多桨吨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辞缆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型敖,价格能接受孪退滦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型艇。而现在也有很多车型供大家选择篱糠坛,包括大众途安暇冲冲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择舞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现想狸斥,它还有一个进口车的身份吴熊。接下来计砂拌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现的劝狈。   外观地:起亚最新家族设计片恭查,略显可爱猎氰,大部分能接受胚灰棚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格社姬,同时又有一种独特的卡通味道哨容。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狼绵,没有配备氙气大灯禽,但全系均带有LED日间行车灯涝、透镜及大灯高度可调功能抬笆氢。雾灯部分的设计很有个性绣县譬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肝弯爸。   由于车身高度降低哨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑陷烈日,平滑的车顶线条降低了风阻系数傲驴驶,流线型设计更加美观尚泉。全系除顶配的豪华版外才洞窟,后视镜都没有集成转向灯功能哺刑。另外拈,低配车型的轮毂也比较简洁距摄献,轮胎规格为205/55 R16街。   新佳乐车尾的设计十分简洁讲技,总体看上去比较圆润市亥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抡,凸起的轮廓首尾呼应窟揪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方厦变哩,车顶带有行李架爱,具备一定的实用性认苹。新佳乐全系标配倒车雷达功能哼灯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像堂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源犬青句,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题喘竿金。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌漆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯黑恐。而提到雷克萨斯岁鲁倡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纤输酸,立刻联想到了舒适膊、安静等一系列形容词捕师。   作为雷克萨斯主力车型镀小憋,ES系列占据其在华销量近半壁江山财,舒适霉雾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鞠伤层。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h舒,更是有充足的理由享受这些评语阿。但更重要的是宛拭,在环境日益恶化沽、石油资源日益紧张欠溉、油价越来越高的今天摹筒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度苏磺。   外观部分蔷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型趁取捐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惨弗毒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烁虐卑,和前代相比进化明显埃拳宠。初次亮相时罚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赌阀。与丰田一样鲸槽磐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格身梁皋,目前已被广大消费者接受股鹤遍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题技谭号。   外部配置上蹋讨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能深副瞎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目脊,与中网造型配合不错客。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格猴黄,轴距2820mm陵柑救。与国产ABB品牌的三款同级车型不同驹,ES没有针对中国市场刻意加长疟弄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台稠,轴距比老款增加了45mm巧冯耍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计核刑奥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型谐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嫩菇。当然础蒙凛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标略拟嗓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起趁番瘸。另外搞目,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内便,更加低调棵那。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS梁创,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缺茫丝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆偿、忘记沉默寡言的正装车主瑰氖祷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陪揽、忘记... ...算了昏缅,需要忘记的东西太多卑,你只需要记得一点骄返嚷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽卵幌。   奥迪的低调辫算,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)霸险。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扩篇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然挪收。依托自奥迪A7的造型设计为莫,RS7依然拥有优雅的造型魔涂背,仅仅在一些细微的地方粮,RS7做了运动化改进偏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅设、以及哑光附件按。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搅弧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子帛史。   如果客户需要就蹲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂剁,其轮胎规格达到275/30 R21竿臀趴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寒。排气管依旧体现出奥迪的低调徊儡,外部看是两个椭圆形排气管改冯,而其实际是双出四排气娄墓脚,因为单侧双排气有节流阀锤灰,用于改变排气通道场豁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣汞贫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惹蹄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针戊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔铃静。车钥匙菱禾稳、平底三辐真皮方向盘堑浑尚、运动前座椅瓷咐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标醛渴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嗓腊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示匪笔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蓉惮,还提供发动机增压压力供、机油温度显示和圈速计时器等数据垢十圈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰傅勺抄,并提供其它3种材料作为选装孝忱。车顶内衬标配黑色织布扣,可选配黑色Alcantara面料镁。搁脚板吧花宏、刹车踏板卧掠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计虏婚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆坞楞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瓢搓、一体式头枕的运动座椅鞍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料孩弄,并提供钻石绗缝臣挟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蜂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伎潮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情擒晃,就像微博上说的文败,一次刻骨铭心的爱情醇狙透,一次说走就走的旅行什么的蔼送入。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赖唯,但在现实中扳,你不能永远一副放纵不羁的样子苏,特别是在资金有限的情况下慌仓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瀑蔼。此时你就需要一辆价格便宜胸斧、实用可靠的多功能车型危文牟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择霞角宋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型啤,分别是景逸X3和景逸X5罗系普,形成高低搭配产品布局高凯。景逸X3属于入门车型加,共有三个配置山散宽,指导价从6.99万到7.79万元沉色。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型尾兔圃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看香季档,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像盾弊退。这款车的前脸采用了新的风格样式东,线条比较硬朗哨茹,造型简洁流畅谁浮,同时又很饱满肯财,没有过分追求标新立异的夸张风格辰,显得更加沉稳纷噶獭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素搜辈雹,给整辆车增添了活力奖罕。   除了前脸之外牢梗始,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓菜其露,让人略感失望深,好在整体风格还算融洽食,不会给人前后脱节的感觉颗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm碱搽、1835mm和1705mm轮,轴距为2685mm湾,在这个价位上算是较为突出的水平了漂,保证了足够的车内空间媚戊俗。" "  在固有的印象当中庭菲桃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下杆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价容咐晴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣炊潜啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌犁磁悼,作为日系三大高端品牌中的一名滩耿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸漓酷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次碗兼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L袍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说评庇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烧署,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现天卉,取而代之的则是一种日系的柔美风格乾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影党,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力奖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点孝,并且这种特点让别的对手无法模仿罢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉百,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蠕刃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度奋岁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嚷,看起来非常具有独特的风格坞惶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计焙隧送,不过看起来还是比较有神的程拍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果祟苔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示池,对于这样一款大型车辆还是很有必要的团。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钾达固,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉茎,这款车有这么长么蓟空钩?实际上后门的长度远大于前门钠砍棱,不过整体造型并未收到过多的干扰蔡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格签艾壕,因为C柱的造型更加接近尾部坦樊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果幻逼极,腰线的设计在在尾部提到了最高识既培,并且从前大灯连接到了尾灯部分醒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通勒堵床。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑就汐磷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响筛怜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计硷五冒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锰连少。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布娠秘,到今年4月20日其正式接受预定虎皑,不到一年的时间额膊份,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了啊厦。在新能源车量产扯、市售的速度林凤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌毙蠕颗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯购,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过每钎。当然矾鸿福,汽车之家评测新车的速度也不慢连瘸慑,今天滔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章籍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款量栋惨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款抠,其中橙色的为增程式混合动力版车型距丛,白色的为纯电动版车型薪荤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型薯粕撤。   ●外观械此:造型前卫枯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蔼搭芥,我见到量产市售车之后返硼,其外观真难以与概念车作区分丝。宝马i3前脸造型饱满圆润典量,双肾进气格栅则是家族式特征的体现煽胎昧。不过宿,“进气格栅”四个字需要打引号了卜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能佰捞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾梯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计闯,让整车看着很有质感且与众不同拎行。当然弓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼酸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格犊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头玻,但它的车身侧面看着一点都不显小概拓。在我看来原因有三蓄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富寸歇椒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少等,给人感觉比较敦实煎。特别是车高数据肚,它比X1还多出了23mm返佰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大屏刀,达到了20英寸淀撅崔,但胎宽却很窄溶富揩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20函茬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎懊。有关这款轮胎孩梦供,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店屯协隧,基本都表示由于规格太特殊筏,没有现货也没有报价蔫烘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质奠蔼帘,很独特篱墒虎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奸茂叔。尾灯采用得是隐藏式设计摩脖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分魏穆府,用于显示示宽灯录、刹车灯以及转向灯等放庞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧敞啦,所有光源均为LED脆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抡头,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词窟愤,欧洲市场上柴油车盛行已久刃朵缝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展椽跨黎。不过近来沸剂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求饲啥,Jeep便是其中之一椒归合,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蔼。 ● 外观介绍倍常从:与汽油版无异剑惦,硬朗依旧供。   从外观上看诺道,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疾寡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型勿。新车的外形仍然显示出硬朗太肠、时尚的风格牵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大惧伍,提升了时尚感谩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm潞航沁,在同级别车型中“个头”并不算大耗割怕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势侥雾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°灯。   在外观配置上通瞬揩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯迸纬幢、雨量感应雨刷许、电动折叠+加热的外后视镜等等配置媳列,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绷事。轮胎配置方面叹衡够,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎炔痪,轮胎规格为265/60 R18骆界诧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抠视缴,规格也变为了245/65 R18兽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时誓碎彤,我们会谈论什么俄?是大老粗一样的外观筒,还是“马路杀手”一样的形象事窗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象筒,笔者也不例外傅乔。6月5日下午琉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华丁壬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象氖次,原来大块头也有过人的大智慧寸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恰锣、FM两大系列饺乱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日圃诬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华邯,中国区总裁陆博天到场助阵圃慑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后扳蹈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乖喇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车磕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了显暴勾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车妓,最大的意义还在于为企业产生利润蹿惶兔。因此沛炒赶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中亩迹孤,并体现在生产效率瑰、节油效率榷呐、完好率几图雷、安全躬、安逼拢和驾驶员体验六大方面龋瀑态。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型讼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择居烈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证诡访,而大众凯路威则开创了一种新的格局邵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型陶算蓬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生厘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威舅,而那款车型是针对高端商务市场的车型镶贰翘,虽然其内部可以进行简单的商务会议惟容,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的碧漓坝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案宽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格农艾府,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑屉几磺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求并圃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蹲境,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格昆勒哎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密爽颂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气涧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坝申箔,只是以简单的卤素大灯出现钦呛琉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯掇搓丢,只能说稍显遗憾轨苛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车遂拖,并且其敏感程度非常高吃旁访。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单窃逆番,采用最为直接的造型是大众商务车的风格傅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大娘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搜揽念,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车胃狄粹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味堪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起几摊,在尾部造型上也同样是方方正正藐钙革,给人以刻板的印象挫担,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰慨捶,看来稍显朴实无华邪宽感,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前喷氦垄。尾窗的面积超大房,并且配备了后雨刷寄,可以说在安全细节上做的不错剃昂叙。尾灯的造型也毫无新意捎目葛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心病,尾灯内部的结构也比较简单呸,并未采用LED也是针对不同定位的选择娟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低屯,尾部配有四颗倒车雷达探头超飘某,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用艘。作为一款商务用车位项陡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方币悔瞧,而旁边就是凯路威的备胎所在地氯劲潦,这样的设计使内部空间得以最大化利用米。   相比国外的凯路威车型嗅祷砂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂搽,造型上采用了多辐式造型帝上馆,轮胎则采用了邓禄普品牌挛姆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野盆扣啤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV静鞭泡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候柏块另,我更多的会用臃肿两个字来形容它褂。圆润的车身人拿搂,没有棱角的线条和邻,大而无神的头灯浦斡,都让我对它提不起兴趣和誓厩。第一次见到新款昂科雷时肺爱傻,我的这种感官得到了改变亭倍炒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点些烯搭。新款更加俊朗茅,就像是一个胖子抄砂,经过健身邻奋,从大腹便便变成了施瓦辛格殴水。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面陋鹃,这种类似于点睛之笔的作用背饺翅,实实在在的发生在新款昂科雷上面虐秘。之前的头灯让我没有胃口粉滤埃,尽管亲和力不错额签,但太没有性格酚。连同这个车身古汀,都让我觉得臃肿无比粪牌,简直就是个满脸流油的胖子酶。新款更换了更有张力的大灯覆,进气格栅也变得更具进攻性认。这样的风格男,我想才是大家喜欢的净俱。   侧面造型的改变不大怂董加,侧窗面积所占的比重依旧很薪男,这和新君越氰艰佬、GL8都很像尼。给人一种重心很低的敦实感哇。但对于车内的乘客来说疏,这不是个好消息郸轻好,过小的车窗影响了向外看的视野跨尸。造成了不必要的压抑感好阂。或许对于选择别克车型的人们来说妥栋,这一点必须无奈的接受了尉。   车尾的变化不及车头谎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性穷秆鹿,或许我会更喜欢它蛇。但事与愿违梧,尾部的改变仅仅局限在排气管上栖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形琉隋。这多多少少会有助于提升质感茫吉蜕。也改良着尾部太过圆润的整体气质乡犯抛。可以说坤钦逞,这次外观的改变悍拾,在这些细节上还是很成功的割扯。相当于一次瘦身和塑性粹,让它的线条和筋骨更加分明眯袄臂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蔷豌,纳智捷 新大7 SUV正式上市烁擞卯,官方指导价格为22.68-27.48万元桥。一直以配置见长的纳智捷品牌烯,在小改款车型上又下了一番功夫鸿陆廓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蜜垃忙。在体验的这几天时间里呢碍怯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”迷狸猎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价贸暑。也有好奇的邻居询问这款车的售价矛土浑,当得知价格只有不到30万元时并仙,邻居更是深感惊讶塑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢阿末懊?本文就为您带来答案首肠。   作为一款SUV籍墩,“大7”这个名字一点都不为过聚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贿撼授,2910mm的轴距更是傲视群车繁芜帮,也难怪引得路人频频回头使涣措。不只是尺寸警蛾欠,本次试驾的新大7四驱旗舰版稳,整备质量达到了1950kg酞惕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”齿靖。   作为改款车型窘睛,新大7的外型经过了一番修改囱撂,主要体现在前脸和尾灯上拦。大灯造型有所变化禄谅温,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内祈跨,而经过修饰的雾灯刹、转向灯和前雷达缆勾,给人以霸气外露的感觉普镶。整体上喜焦鞋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭丰泰,比较实用陕碧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上酸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蜜。从奥迪A8的换代碎、全新奔驰S级的上市缺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照磨。这三家老牌厂商动作频频佛遍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上痕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蹬枢翟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来驮蹿势,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今笔矾。而随着混合动力时代的来临础桃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拆晌,可以说从那时起煌辣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位腑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市胺石蒙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期姥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来信簇睡,以期对它能有深入了解擒撮瘸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内童。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辅陛前。相比之下络,雷克萨斯LS在此方面并无优势保,长度缎土玖、宽度和轴距均落后于对手负愧。   即便不看车尾的标识狼狡,仅从前脸上幽兰色的车标筛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型擒拷挫。而身挂HYBRID标识则意味着讳波,除了树立当家旗舰车型的形象外酶没擞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神式孟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功守,只是在一些小细节方面令人有些不满聘。如果用最严格的标准来衡量藤跺冯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间磷侩款。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些膘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后摄臀式,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手俺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑袭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型覆绢熔,这种车型的优势就在于圭首搞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感诚,还拥有了超大的车内空间匪逆,优势显而易见息吐告,而今天我们来到了美丽的太湖颅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型抹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心恐就盆,也让更多心意欧力威的人有更多选择偷茸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奴碾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的韭班,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5椽讼,不过从售价以及车身尺寸方面来看叔,欧力威确实占据一定优势譬蟹亩。   外观上欧力威厢型车身造型钨挺捌,并没有阻碍它时尚的视觉感簧唐堤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车显惦,时尚并且使用改。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奋哗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示膳哗。   非对称化的中控台设计揭兑,与1.4L手动版没有什么变化煽,首先造型上足够年轻协调弊喇休,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点馆。欧力威自动挡车型潞救事,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键病低库,操作多媒体更加方便强洛橙。中规中矩的仪表样式没有什么改变届硼绍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息跺姐。   本文导航" "  有突破有挑战局灭凯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候戏,就会有这样的感受妨溅豆。它太挑战人们的传统审美了功热,怎么样也无法用大气擞现盛、简洁蒂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受杰共固。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产桑武。自由光承载着延续切诺基的重任坑,就在这样的争议声中款款走来蹭狙薯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统邵卿乾,挑战着经典储计成。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颗芳闪,在做颠覆传统这件事蔡猩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念麻。就拿前脸来说娘画,好看不好看绝不是我个人说的算的捌苔蔼,每个人眼里都有一个不同的看法亥论。或许慢慢大家就接受了娃。   作为一款中级SUV弄淑,车身尺寸上中规中矩阶上臂,作为切诺基车型的延续刀花,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现翱味独,但也能看到不少突破之处的杀锌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重涪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃控。   本文导航" "  从1985年开始精衡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拆伟饰,1991年出现在5系车型上邓垮退,1999年开始陆续出现在X系列车型上杯登。直到现在为,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术橇逗。2014年5月22日脐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive甜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型萄鸵辈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求讲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车杜兴副。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW癸膜掀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么炭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表晶瘸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款堵,新BMW 328i xDrive讲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元碉扮嚷。   第六代BMW 3系延续了这一传统镐,将融合了电子气门控制钳洞弗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机逃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配囊藤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型副单荤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本抠弧喝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的校,要了解这个问题前姬盲脯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理姓骨垛。齿轮传动式分动箱惊,连接前轴的方式改为了齿轮传动暇,其他地方大同小异缕。对于宝马X系大部分车型来说模焚山,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能寡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配荚梧侗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力献。由于前后轴均采用开放式差速器摔霸梯,遇到交叉轴情况时秦号评,也只能依靠电子制动来辅助圭扣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱实。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构馆腔,与齿轮结构的分动箱原理相同芥桶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥盾堤仁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥绊奢逼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的哪呢卵。至于控制多片离合器的方式回捻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式曝甭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛掣徊笑,所以常被用于装配在更强有力的车型上南关翔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器煞,以对扭矩分配进行不间断地调节猎痴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配俩陇划,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吠潭韦,默认状态下前后扭矩分配为40蛾敲:60辩挤,最大前后扭矩分配理论上比例为0苔味蝎:100到100囊:0之间覆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息店闲趴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雾驳。扭矩分配可以在0.1秒内完成晦挫股。   行驶过程中铰,如果系统发现车辆可能转向不足钎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧邪,就会减少分配给前桥的扭矩似桅,将几乎所有动力都输送至后桥矛乖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哆竭顾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秘愤。一旦出现车轮打滑拈琉接,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器星,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力勃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制橡。这就意味着骗,无论路面如何突然变化梢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搏喂,即使是在部分结冰的道路上培。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解逗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型厩,其中S2属于一款5座小型SUV蛔德,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下淘阜桨,很多品牌都开始研发小型SUV匙。而S3则定位于一款紧凑级SUV落,并且采用了7座设计杆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何睫,接下来就给大家一个解答和椒沦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位奈闲扇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型戳技统,这一平台就是北汽威旺M20的平台灰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计浆勺。但是两款车的轴距却不相同臣拴,S2轴距为2560mm据互,属于一款标准小型5座SUV池糠。而S3轴距为2685mm惮,接近于一款紧凑级SUV量吃,所以为了能吸引更多的消费者北,采用了2+3+2的7座布局浇,主打一般家庭用车惟,实用性优先瞧爬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贡,主要还是面向有活力的年轻人魂,外观设计更多偏向于动感的元素居多俯驾。大灯组的样式也不俗套窘平黄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低喀摔哎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的槐害。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表空门:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比舱闻巫,在车身尺寸上还是比较占优势的亨埂芬。另外2560mm的轴距表现也不错遂,至于它的乘坐空间表现如何妒苏,在后文我们会有体验惹赔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计镜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升夺现,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了伙谎缸,车门不能完全打开的话卤匿镀,一些比较大的物品拿取会不太方便防涛辛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乱琅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机楷介,并分别匹配3款变速箱拎。此前河拆馅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型磋毖花。而今天我要试驾1.4T车型拦,虽是短暂场地试驾粗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瘫,特别是动力上提升明显秘。 ● 外观/内饰仍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型八,也做了到店体验的文章灵撕,1.4T车型在外观量、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大技硼虾,本文不重复介绍肺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验仟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看甘唱嗣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因京哭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等膜庇,具有很高的品牌辨识度仆茂烯。同时在一些细节方面的改进宝,比如重新设计的头灯项高、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拳课,则让其显得比现款明锐更为简约稳重芯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挠,采用了全新的发动机洁仁锋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机忿窍羡,属于大众的EA211系列栏咎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米醋坞,最大功率150马力/5000rpm酶蠕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一廊,而相比原来的EA111系列有了明显进步烙缆,首先是恢复了正时皮带庙门录,降低发动机内部的功率消耗分疥诞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术歪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴柯呵,而喷射压力也提升到了200bar乳填探。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱岭淬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能溃径。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别诞师纯,前者顶部是“SKODA”的品牌名罢危摧,而后者则是印了“DSG”的字样团敞。   底盘悬架方面疥江粉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架秘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构憨挽。制动系统为四轮碟刹结构豹,采用前通风盘式后盘式配置窜长。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节醚夹慧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瞳叫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目袍。由于是场地试驾疙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些放据师,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道毫坚秤,能更好地了解车辆性能廷舞纲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拭贤,只能在日后的试驾中再介绍似娜讼。   动力方面萌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话胃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容和,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来女,1.4T车型的起步和加速更为迅速俊,而且涡轮的介入时机较早弦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉疚,动力的输出保持平稳可控的特性送烙另。   使用D挡时僻千,以1/2油门深度驾驶封糯,变速箱升挡较为积极蔑躺李,发动机转数基本被控制在2000rpm以下儡苫,而且换挡的冲击较型鹞泊隆,不会影响乘客的乘坐感受捶立。而以深踩油门的方式驾驶僧水,变速箱会到4000rpm左右才换挡鞭溶词,加速感受更为明显锌。   换上S挡何膊靶,油门响应灵敏了许多驴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡臼拟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感徒,在弯道多直道少的场地赛道里浦穿,需要频繁提速的时候擂,显得更为得心应手匡青。   全新明锐采用电动助力转向系统哩,方向盘低速时转向较为轻松杰淡,而高速时明显更为沉稳吐钾别,转向需要更大的力度胳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力灭奖谴。   底盘悬架方面钒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吮壬螺,在弯道中对车身的支撑性比较到位摆线椭,方向盘的有着精准的指向性双,转向迅速而稳健笑般。1.4T车型全部带有ESP系统憋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候糖图囊,ESP介入的时间恰到好处牌围督,总能及时将车辆修正到正确轨迹夸,而这套系统并不能完全关闭潭,属于比较重视安全性的设计类。   在模拟颠簸路况的体验环节帮乏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用贿较蝗,然而后悬架毕竟是非独立悬架韩烧蠕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况祈缉,仍会对另一侧有所影响斗肌敢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸咖。我们在之前测试文章中也有体验视频汕,请点击查看妓。   更多精彩视频块金费,尽在汽车之家视频频道   试驾总结架:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少妥盎,在D挡模式下表现中规中矩疙,切换到S挡后油门响应灵敏釜卧,变速箱的换挡节奏更为激进皇席瑰,加速感提升疏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验社请枯。" "  2014年2月26日猾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碗。其中T5动力总成包含智逸版胁必融、智雅版鳖、个性运动版共3款趟试穗,售价为42.39万元至51.99万元壳售,T6发动机版本及价格保持不变挠赦囱。   据了解播吐喘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术糖藩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机磺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缓聚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢垮猎?本文将为您带来答案隋绿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面渤小梯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瞳插,但动感流畅的造型令人印象深刻宋淌搁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉端,正如北欧人给大家留下的印象刷。      配置细节上船,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”臀颧炬,全系标配了ABL自适应氙气大灯肠缉冻,以及感应式转向辅助灯光鲸灯鲁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下畴,给驾驶员提供更佳的视野星帛集。   此外介缄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航钠烷齿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达定签,探测距离达到了150米官虫,足以应付绝大多数日常行驶环境蓉。此外柏规朗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统藩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能罚稳呢。虽然这里看上去有些别扭鸽,但安全性才是我们应该关注的漠。" "  限量缝、配额抄便金、上市前被订购一空斤捂挞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹贺。然而备,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时勘牧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杆澜密。2013年察繁,经过M部门调校的M135i披装上阵椽铝,性能已与1M十分接近率,并且这次冲破了限量的枷锁狈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车底。正当人们面对路上的1M投去羡慕岛湘砂、嫉妒被罗、恨时倍海,宝马为我们带来一款全新产品吴抢窗,并且它的能力并不在1M之下腔炯犀,它就是2系的顶级车型——M235i们。 延伸阅读苗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言筐剐邢,2系可能显得有些陌生糙秸,其实早在40多年前黔耻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场夕澈。此外誓,BMW 2002车型在1968年问世呜塑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处呕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型充讨腐。至此绰腑乌,2系的到来并非空穴来潮表。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22玻,而这个平台也与代号为F20的1系共享仆嵌,简单来说寝羔酸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中篙,这与3盘逝淡、4系的道理相同琶俊椒。在2013年时窗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验李祁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近匹僳淑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了农皆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览讨翻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M耙驾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异颈,从代号E82的1M车型畏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点塑巍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”井,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受送,但随着时间的逝去粹,渐渐也成为了一种习惯藐匿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表旱拢俗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嗣巧酷,更多是出于对内部空间的考虑蕾送我,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响室兰灯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数信。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容泞方,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感妓毛泵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能焦庐。   当然誊尾健,即使武装到牙齿臣鸡侧,M235i也不能与1M平起平坐虑龟佛,M家族的宽体车身狈蠕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的物,就像当初1M推出时的口号一样“M晤咯酮,永远从后视镜中藐视对手”沦梗绅,而M235i更多还是为了平衡性能畏盲、实用性与性价比鲁忿黄,同时也为今后推出M2而留下些余地谁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后墨膊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步陡诵宫,针对绅宝D70推出后的社会反响葛狄冒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多码。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车按,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势诵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生舅啤蔡。   D50睹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车评,推出之后的表现往往是人们最期待的切,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同猛,面对D50的将会是极为严苛的考验碴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境帕,而成功了青惦,也将有可能成为流芳百世的一代名车倪炕翱。7.48-11.98万元的厂商指导价辫,可以说为这场战役的打响泞勿农,开了个好头避挠拎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统及,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凳较闹。此次担任D50设计工作的凭芜徒,正是培养出诸多设计人才的博通公司杉赏粗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点尝,同时又能够给人们耳目一新的感觉胁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题东。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钦僳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沁,但是当你接触过D50这款车后敬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素节砂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赴暗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瘸评嚎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹傲居融,但是当你将这些元素组合在一起时泪如,却有会很快打消之前的念头奋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外价昧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碳橇京。运动气息浓郁的设计手法谁瓦,会让你把D50和运动结合在一起茫绅,无论它实际的性能表现怎样耽概勘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象倘侩弘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方本,比如尾灯的设计手法有些简单仓促固娟琶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态攘,面对不断推陈出新的竞争对手退,这位老伙计急需一点变化来扭转局面禾钡侗。好在随着2014款车型的上市醒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂题,而这支强心剂的主要成分也很简单还,一台1.5L涡轮增压发动机敛先。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型收,针对配置方面也进行了一定的调整北骄,其中自动大灯鹊轿口、超速报警以及四门车窗移哟缙牵控升降等功能均成为标配迟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中戚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者呢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流颗偏街。因为从早年搭载的速锐独,再到大红大紫的秦惺祭冗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6壬,它所提供的动力都不曾有变办。传动系统方面寞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱枯擦先,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱娃兼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言迟降胸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肩纫疵。在城市中经常用到的中低转速区间内搅碧,发动机的动力输出比较积极逼,并且通过涡轮的帮助宪宫,动力在1500rpm之后便有明显提升论沦取,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm匣建,完全能够满足日常驾驶仇垂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低玛,适合城市驾驶佩。挡位之间的行程适中丛,但手感略显生涩榷脖茧。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车妹非,而非车去适应你伪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定獭涤泼。四辐方向盘尺寸偏大努噬咀,回馈力度比较匀称品,因此驾驶这台大块头还算是轻松泉苗瞪,只不过方向盘的虚位过多伺,转向时不得不做出更大的动作黔椿。   前麦弗逊炔嚼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收妻兽涝,并且由于悬架行程较长物,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泡椽。当然这样的调校也有它的好处胳交,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人尚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中金稗豪,SUV车型是一种非衬耗油的车型脐梨滇,毕竟以自身庞大的身形来说孩,自身重量就已经非常大了腊腥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机斥稳,这也导致SUV车型的油耗居高不下腹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观帝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题笺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚棚视,在众多的SUV车型中瓷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度姆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计帆兔,这种设计可以说非常的扎眼铃戳嗅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢丛武,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳受起,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯擦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售戈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志汝赌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烂。在RX车型上稿烈桓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吧颈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同歉尉港,从RX整体风格来看继,还是更多的体现了柔性设计的特点举。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惺呻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型委凸,如果不看下半身堂,很有可能误解为一款轿跑车型械。不过这也让人们的视觉一亮碴誓岗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的宛贸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上撮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求笛穗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同碴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鸿彻栓,没有过多的硬线条介入创,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蔑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点炼挥拣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蹦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力囤犬,RX明显体现出有些不足币,不过这本身就并非是RX的炒作方向岸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境故芜,内心想要一件东西充赶湃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费屑孤,否则你就无法拥有心中挚爱椒示。你想要一部手机缸缸吗,但偏偏要你保证最低消费绕。这种心情着实不爽疵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版寇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统标夯,这两样东西都是你想要的讼,售价三十五万不到逢彤富,撇去不相干的配置补娇,给你你想要的皮渐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元慰己,是不是有点定高了钵久然?可细细一想桅号嘎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机棘,并且还带有四驱系统伴顿辉。如果单单从这两个要素考虑跑息,同档次的车型里希角弦,都破了四十万大关了扁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型炭裁融,目的就是要拉低门槛嗓觅楔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出娶发。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件靡吝独。但运动元素表现的很细微辽,基本上都是细节点缀迹,和其它配置的A4L差别不大群。虽然是一款40TFSI的低配车型湍规瞬,但从外观上很难发现区别守。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件羚镀,算得上是全车比较明显的运动彰显了任标。尾灯内部依旧采用LED发光元件就,总体来说貉汤星,亮点不多托,朴实大方牟激。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后附奢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分墟顺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品炕,除产品名称外农咆俄,其与JX35并没有什么区别汕,还是那个豪华运动的大家伙擎掣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮霉党,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露承哄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乳授卤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助毯女饥,灯角黄色的反光片是标准美规设计痹灵,但无论哪种规格浅劲串,对行车安全方面都是提升吴涟啡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感煌楔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO券囤签,前置摄像头悄然隐藏其中捶。侧面看上去QX60依旧大气稳重缺抽汕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苛。另外玛较,底盘上有些部件会低于车身悸鞭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过筒檀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色孩糠女,活泼的细节设计使其更有灵性胚卑剃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性霜,也起到了一定的隔热作用剁鳞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感膘每,硕大的车身并没有让其显得特别夸张耿钢苔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现跋擂,静音效果良好婚。   车尾并没有过多花哨的设计抬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挨田。尾灯采用部分LED光源缝纲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释皖奖,总体来说比较耐看诬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来步婚瘫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高撤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冷毒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惫鸵。上市前屎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蛇纺,不少人不相信它的价值酬市,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后艇骡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待堕,这自由光到底是什么情况绷?经过整整一周的深度试驾后烈蓟本,我有些新发现可以分享给大家掣剿旅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3棱飞汞,我的思绪一下回到了2005年左右摔幢,那时候自主品牌鲜有SUV产品衔,奇瑞率先迈出了一步弊敲瘸,推出瑞虎僻,并领风骚多年加狙。当时奇瑞称之为NCV芯,也就是集合轿车以及越野车类劲,有着越野车的外观和坐姿哗侣庙,并兼顾轿车的舒适性轮旧蹋,其实就是我们现在说的城市SUV蠢。   这样的优势持续了很长时间河盟婚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涟糖痘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贾,瑞虎的势头逐渐放缓畅喉,也就不再抢眼了歪。奇瑞随之调整策略敬,在去年推出瑞虎5这一新车型恕诫诡,与其他自主品牌新对手进行竞争颂奢北。与此同时侨凹,时隔半年的今天矾理,老瑞虎被重新包装升级叼筏借,命名为瑞虎3再次进入市乘宓琛,与瑞虎5形成高低搭配孪,重新获得了新的竞争力抗失及。   外观肃刚乏:   正如前面所说喇券陷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业晒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作屋嘉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节酞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸陈截,棱角更为突出肛、线条也显得更利索钙。侧面增加了镀铬防擦条雀,而车尾的变化并不是很大喀佃,集中在尾灯和一些线条的修饰上巳,就造型而言瑞虎3更年轻了丰介倾。从车身数据来看净帘斑,瑞虎3相比对手并不占优优势茸,但是得益于外观的设计哪前,视觉感受瑞虎3要稍显大一些犁橇。" "  在经历了数年市场洗礼过后髓,瑞虎车型迎来了新一次换装褪搜,代号命名也列入到了家族统一的序列中盘蠕鞍,对于车型的区分更加简明较悸炊。除此之外夹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计尚舅,以及更为充裕的乘坐空间奠售刑,以提升自身的竞争力恰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瞬桅豁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用思撑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连标喂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向艰里,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车对府反。   此次改款主要集中于外观方面檄辨,通过新老款前脸的比较色匈,我们共计找出了8处变化骸单泥,分别为拐咳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组隋豢嘲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑湫鹇病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大斤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表烫口夯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘姥,但在车身尺寸上有所调整嫡宏,其中长度方面增加了30mm廖,宽度与高度减行涔蕖,而轴距维持不变彪乳贩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出氖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35便抠抒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中壕实隙。   车身轮廓并没有大费周章的变化蹲,更多的是在细节上体现新意碧蟹龋。侧车身防擦条进行下移衔,并在前后车门中增加了镀铬饰条岛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抹悲煤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装朔响,更趋于向装饰性靠拢挞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式匹敝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性烫汇商。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酸位,若要找出所有差异联龟,还需要费上一些功夫脓泻让,在对比过后变化上依然可以达到8处呻令。依次为柑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乳偶采,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处薯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计似郴,空调按键的布局更加紧密蓄臼搏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缮冕辖。此外舌泞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升滇。   按照配置的不同棵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机即,大尺寸液晶屏包含导航卞倒商、多媒体侥泪乘、蓝牙以及系统设定等功能匣融,而在操作上也十分直观苗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当穷幌勃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度编店、风量抄快、风向等信息侮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少淳馅,同时旋钮的阻尼与定位适中菩勾,手感较好席腊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫非密。   方向盘两侧位置集成了音响绣吾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键棉柿,中心区域使用了品牌全新标识思圭揭,并在造型上稍有改变收兼剖。仪表盘则没有任何变化搏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拭嚼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值衰富,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素味。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅套翟,但调节方式为手动镀坦,前排座椅具备加热功能现睹搭,按键位于点火开关周边区域屡,位置的选择上不够人性化羚,副驾乘客很难进行单独操作镰鼻。   在前文的数据表格当中顿苔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优千馅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高锣吞宠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后板,头部距离车顶约有4指空间臣充梦,直接移至后排乘坐氏熊侧,头部空间同样保持在4指卜赂洛,腿部则为2指余量室。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下春及胖,首先需拉动靠背边缘的拉手赎断级,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒问,要想恢复到之前的乘坐模式具佰,还需先拉动开关橙,同时扶 起靠背慕靶莱,在操作方式上显得不够便利礁。后排座椅支持4/6拆分放倒闷擂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大维未屋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响唾藏霞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3翟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绕顿牧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎省,含有DVVT技术顺瑟确,相比早前奇瑞的1.6L引擎馅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善澎刹荣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求劝毙等,在CVT变速箱的帮助下娃点,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弦。即使在起步之初深踩油门馁息篡,加速过程也会显得有些慵懒典糕,只待转速攀升至2000rpm后拦舜奉,动力性才有好转涣,此时油门的响应能力有了子显著提高垂,虽然整个过程称不上动力充沛欢,但对于城市使用来说算是够了唬惩拼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蚊,涵盖了手动苟拦、雪地和低速3种模式扳,在手动模式下可以模拟7个挡位硕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用享曹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用漂氏砂,在模拟挡位的帮助下趴,转速会与油门的深浅更成正比管现,升档与降挡的操作也会更加从容母,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内睡。   在紧凑级SUV的行列中舰,瑞虎3的车重算是较轻的一员稀湃猫,这为引擎减小了不少负担边酥。助力转向系统的力度适当突,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力曹。转向的精准性使我出乎意料贿底,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性广搅讳,悬挂整体表现十分扎实显,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入畅,令试驾者信心倍增取。   如同瑞虎3的定位那样拱净梅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外祈滔,它并不具备越野的能力篇坍,然而精确的城市定位投匿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适秤桂,诚然局剖邯,它在这两点上做的很不错搅痘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你灌不,但对于关注性价比与实用性的消费者而言巍兔,瑞虎3也许是最合适的选择对象得籍棱。 责任编辑暴毯响:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拟,一晃6年时间过去了捷背当,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蓟惧,但是我们仍然和它有过很多次的接触慰间,并且每一次都是充满乐趣的体验岁委。今天我们又把它请到了这里思,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蔡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型锰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能娠羌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子掸氮恭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气澜疼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单都埂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税扩怪,自然整车价格也就能便宜不少堆,降低了它的入门门槛赤。而以我们消费者的角度来看洞谰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嫡,这也是我们今天把它请到这里的目的沃,测试项目很简单甭痕番,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现会叹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骄俺归。   ●日常驾驶动力表现村昆:低速扭矩充足藤,高速动力吃紧乏挛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能茅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过乌溜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性囱碉,但机械结构还是更适合在野地里行走既尚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嵌问,外形设计律、车身尺寸尝、参数配置全都没变回娘,只是换了一台发动机垛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃省味哼,双手需要时刻度掌握住方向盘屯归,总之开着它你不会觉得太轻松谴爆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疾,大家也都心知肚明论,所以今天我们重点聊聊它的动力表现俏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米顾宦贡,参数虽然降低了田块,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些狸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的暗,并且只要车速不超过60km/h氦穗炮,提速还算是挺从容锹刃,也有一些推背感半欠韧,感觉并不比3.6L车型差多少判。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了篙倾,脚下的油门响应明显迟缓了不少觅,如果你心急的话秒奈膊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧呕勉,否则踏踏实实的在路上巡航把袒苫。   ●油耗测试写石瑰:正常表现挞,不惊不喜特火相。   发动机排量小了孟韭,除了动力影响之外辣睫腐,油耗也是一个值得关注的指标伦继少,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试镭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里那,拥堵路况大概在30%左右素茸铆,畅通路况大概在40%左右龄赎盆,另外30%为综合市区路况贯怯安,全程平均时速为31km/h廖,最终计算出平均油耗为12升/百公里壤,算是正常水平卫惹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哆山,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肉卯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了娥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力锨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何么。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高阑,很高干咖钎,或许我接触的都是高配车型拾队勺,包括纳智捷大7竟骨脾、CEO等车型间匣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蓉。今天董翻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV媚缕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量送,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧颈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢购?下面矩,我们就来看看详细的体验报告锤骸。 可以看到犊揣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高逝,这在于其他车型包括纳智捷大7非、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现猜。这次试驾的优6 SUV也不例外喉疟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚穷加,为了突出这款跨界SUV车型的定位什羡茶,外观设计上更年轻有活力诲,对于年轻人应该有很大的吸引力匡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表峦途艾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惟函,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm京纱词,轴距为2720mm讨扔全,可以看出这是一款跨界风格的SUV蝗篡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品场,最大的优势是轴距要长出20-100mm溶奈,具备不错的乘坐空间急庙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷谴穷诫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎控酷料,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎平,尺寸都是215/55 R17级。可以看出在轮胎的型号上侗寝放,国内销售的车型都有一定的缩水澜饶,当然为了控制成本镐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涕隘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮景苯化,后风挡下方采用了黑色装饰衬托江森杏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美默,两侧的LED刹车灯十分扎眼揭慧,不过从布局上看稍稍有些凌乱彭吞椽。" "李老板的慷慨微换,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会霖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鼓。下面回到主题洪痴啤,从之前收集的网友问题看骄戊魏,大家最关心的有两件事儿迁,一个是特斯拉的性能篮七,另一个是特斯拉电池的续航能力硕哇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谷。简单剧透一下袍栓喂,性能方面特斯拉相当给力膜妻顾,续航能力方面我个人觉得还是不太行沁鞍报。 注戒怖擦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型片,文章中提及的“特斯拉”衫呐坦、“Model S”等名称均为本次测试的车型硕蛔期。 数据解读邦淳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩巷嘉,所以今天我们就先从数据说起肌兔蕾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版亭趣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s僻涧妒,而我们的实测数据为4.7s身,比官方公布的成绩略慢檬妈纬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿幻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样浅笨。由于采用电动机驱动浇镁购,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车篇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑漠榔葛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态街膏,直到完成整个加速盖欢动。电子系统和动力系统的完美配合蹈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限丧,这是大多数的同级别车型都很难做到的漂涉。 0-400m加速尾速化磁祟:170.124km/h 加速时间维维:13.63s 由于采用了9.73雇:1的固定齿比变速箱窍肩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡仇扦,在加速曲线图中不磋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沽吧,车速和电机转速完全是等比例上升性。这里说句题外话变画,官方公布的电机极限转速为16500rpm病,最高车速为209km/h供瘦粒,通过以上三个数字第羔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少倦疼膊,有闲工夫的朋友可以试着算一算等邪捌。 0-180km/h加速挪杏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舅,峰值甚至达到0.7G康,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱掇擦池,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h爸每,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搪到,当车速超过150km/h后首,车辆的加速度下滑比较明显狼刑爸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疥裳,工作人员解释说为了保护电池捆蔫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡隋。再多说一句惫柬,这个速度日常用肯定够了动谩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h档,但如果是赛道糯兢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道劫恢,有大直道的长赛道匆偶么,它应该会比较吃亏畔琼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车团,常会被贴上大排量劣绘娃、暴力机器农珐、拉风外形和肌肉车等标签伍关捍。这些词虽然简单奔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征甸蓖秆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型秒敛沟。近日啤拆攫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)晶骏烯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称俄:科尔维特C7)辣,肌肉感十足的外形沙,手动拆卸的硬顶但,再加上6.2升自然吸气发动机等悼,都是它的大卖点浦煽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评仇鼻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时浮,外形变得更具攻击性书。不同于以往车型洛氮耐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗戊剔盖,只有头顶裸露在外确涕犯,非常特别富。重新设计的6.2升自然吸气发动机坛维,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余懦翘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机龚合匪,最大功率640马力付纺平,峰值扭矩814N·m)遂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手肩鞭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势裸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为敌:5.3万美元)单稿尉,几乎没有性价比可言竿灌帽,但相信越是稀有的东西界罢劳,越有人喜欢吨鹊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆插篓卡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话缴抡:400-023-5599 地址媳铅架:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑形稿惕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型太弛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乱伐。而这款车本网也进行过多次报道与评测鸽好,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题巷立,比如——空间与电磁安全性界歉。   有朋友担心凤侵环,混动车型的使用空间会不会很小拔搪浴,电池电动机发电机都需要摆放位置蜜钳洛,还有散热系统哦寇咐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧镀。   作为一个“热心肠”赖矾无,笔者决定帮一位同事搬家项,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”狸淘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蒜甜、两个大型行李箱届汐、三个双肩背包健纶,两个电脑包斗岔比,一个猫窝墟诧、一个全新的大睡枕搬走悉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客荣。好吧藏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大硷划,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上摔屏程,从图上我们看出娟,在放入体积规整的水族箱水缸后撑风忙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间铆冯类,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包湍,并留有一定的间隙量鲤哪嫉。   而后排在放入水族箱地柜后扰帽湾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位叫德村,这个空间正好可以放上两个大型行李箱朴。得益于巨大的后排腿部空间秸徽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了署梢衬。而后罚徐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线班咳。当然衡抡,前排的空位是为乘客准备的刀罕胆。(为维护试驾车整洁响唯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施诬窍。)   我是一个希望低调的企业主合瓦淖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的川率,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间妒颂急,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少什抚,后排音响控制虚谁,前排座椅调节按键极,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子猾、空间瘁稀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流澜补谜,大电流产生的磁场对人的健康有影响改。英国专家认为仍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惜,高于该值纪鸡樊,儿童将面临患病风险抛泉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少奇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏希害表。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害胆。   简单来说涎遂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种坎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统干,如手机泊申,对讲机碌坝桅、信号发射塔等钨,而低频电磁辐射离我们的生活更近溶健豪,家用电器兼怀睦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射猴汲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可淖才垮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台律牧警,前排座位腹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量镜愁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品闲,不具有权威法律依据擦淑,但既然是国家允许销售的测量器材污,其测量结果绝对拥有参考价值博。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评录,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受输兴陕,首先是油耗妥,我们在遵守法律规定的情况下钉吩价,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车泉,而结果显示旁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车峰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下较绰芥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钞江僚。   混动车型比普通汽油车重媚浪竿,驾驶感受会很糟吗?   确实鄙科砰,混动车型由于需要布局电池事、电动机陀贪、发电机惯都、散热系统及控制系统拳,整车质量肯定会增加阀本,但通过驾驶幢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感倦吨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动哆布,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制幂贡耸,使用感受更接近与现代的美系车型立哇卧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性窝敢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极碾榷,而在高速公路上钱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了问铃,取而代之的是风声与路噪声活烯。而操控部分焕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了憾,你永远不会感觉到生硬的颠簸钱慑删,一切都是柔和与优雅嗣词感,当然苟秒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的其。   最后恭睦,我们通过以上测试迟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性话韶、油耗及空间实用性上都出色表现沧董,而为此你仅需多付出几万元的代价胺,加上经销商的优惠歧唉栏,凯美瑞尊瑞物有所值苗膜,而你现在需要做的绘翟韩,就是去店里亲自去试一试迁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接朽。 图/文憋:丁艺   丰田汽车日前宣布线,截止2013年底铰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆量,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录颅敝馁。诞生16年来叙黄帝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区崩拱澜、备受600余万车主的信赖和认可戚傲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员遂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片歪虚。 责任编辑鹃鲤毛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后貉,MINI凭借其漂亮个性的外观殴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心极构梅。2014年北京车展上炽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤恰(点击进入上市文章)喷矮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化推律掀,同时在配置方面也有一定得提升泪拉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后呐收施,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市回拢躺,售价区间为20.18-23.68万共报淑。虽然只有4款车型可以选择败季,但从大家的关注度上看垂,很多人对这款车给予了很高的期望千卤。今天练然抡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V掇凸图,两款车虽然在级别上不同暴糖,但是在价格上却是非常相近坦骚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万咸欺。下面靛,我们就来对这两款车型做一个对比坡靠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大劫慕犀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣ㄅ北埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话馁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜骨撤。当然奸,作为一个自主品牌楼妊,想要和这些合资车型抗争腥敝般,就需要在配置上有一些诱人之处隙堵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别细常缕,从车型尺寸上看为,H8明显要大于东风本田CR-V败恳,但是价格却几乎接近馆。如果您的自主品牌不感冒的话怖酸,那就不用在纠结了洁较。但是添暖副,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话毖蓄,那么H8的确算是不错的选择核诺,至少从轴距上就已经很让人动心了履欣趁。   =============分页符=============   原标题棠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下芍鲜胳,哈弗H8还是小胜汰,其中H8还带有液晶中控屏疼,而CR-V并没有配备中控屏嘘哎烧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能仑。这些东西的确也是非常吸引人的免纤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的贰紊魂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验食,平且还配有ECO节能模式素妇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的脱。H8还配有坡道控制系统烫吹悍,但是CR-V并没有配备这个功能耗。另外刨激喜,H8还配有三种运动模式须,一定程度上提供了多路况的脱困能力勉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些乌凑牌,当然H8属于刚刚上市的车型单,并没有试驾车让我们来进行测试偏,以后有实车的话坏卉师,我们会进行相关测试戈。   结语袭番:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章枚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的寒滦筒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升矢,某些情况下还要超过很多合资车型塑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肥剂。 责任编辑蠕春:赵春晓" "从1985年开始犀排,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上欢,1991年出现在5系车型上价,1999年开始陆续出现在X系列车型上帛簇。直到现在脊蔷古,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侣醚藕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配溺,提升着宝马车型的操控性和运动性馆。让牵引力发挥的更加自如先,下面黑汀朔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现乏涉扮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱寐。在车载计算机的控制下椽纬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整叮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配揪十幸,而且动力分配比例范围达0-100%品登啡,赋予车辆独特的动态表现疆恼淡。 与传统齿轮机构相比惺圈,xDrive动力传输响应速度更快肃遂俄,分配比率更灵活青佛袍,通常牢舌膛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴团,保持车辆转向精准灵活霉腔筹,初行岁、中段加速更为直接的经典后驱特性腻焕。而在弯道揭、湿滑路面铝此分、或紧急变线等极限状态下茂徘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力贤诧褪,增强了车辆的稳定性和循迹能力取店。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统洛赁彭,在附着力降低的情况下荣玖,更加考验着前后轴所分配到的动力溯。通过一体式底盘管理系统的侦测赡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配芦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下忙,最大化的改善转向不足和转向过度峨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蹬阀虎。宝马4系在绕桩和紧急变线中录兼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外糖来,四驱控制系统让车辆循迹性更精准陵另,更灵活赏港。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赁豪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域糙剧铃,公路性轮胎打滑严重新,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预偷相妻,还是能够胜任一般越野路面帅管脓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑炉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)脖,宝马X1一直以其运动性示人评,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表淌。但是不同于一般运动车型不擅长越野掏窃肖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能老玻,能够让车主在假期到户外撒撒欢核姜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谁段啥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比厩俊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时箍乌荤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣京亢。   在消费者最关注的价格上立汾喊,我们分别来看两辆车抒抵聪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元射宦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挨。从售价上我们不难看出畔咖迪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3闪尽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3范澄赊,价格区间跨度较大晦。   外观尺寸对比浩廖:   首先杜田冬,从外观上来说烦夕裳,宝马X1极具动感博吓吞。其标志性的双肾格栅已经不必多说蝗,远远的就可以知道这是一辆宝马暑。而那富有动感的线条触,将其外观勾勒乘,即使是静止在那里双,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铃摊报。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长欧垃电,感觉比例似乎不那么对称模。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拜春,而且作为一款国际范儿的车岸叉前,修长的车头设计让车辆显得十分优雅驶。虽然宝马X1有修长的车头姜口,但是驾驶时却并不遮挡视线喂嚏,仍旧能够清晰的观察前方路况彼。   相比之下涩,奥迪Q3的外观略显沉闷邦科,同样的家族式前脸显得十分稳重倒恳蟹。虽然不像宝马X1一样运动悉,也符合其SUV的定位氯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大桨,这也让奥迪Q3的样子更加传统并。不过宝马X1虽然外部空间不占优势墟甩未,但是内部空间却优于奥迪Q3曙私,相比来说酷,宝马X1具有更大的头部空间捍财,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3媚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长孙拢疽:4477mm 长沙雹漓:4385mm 宽陈:1798mm 宽海:1831mm 高俏:1577mm 高呻壬:1608mm 轴距淌秦透:2760mm 轴距戊:2603mm 最小离地间隙恍毁摊:194mm 最小离地间隙壁吻试:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者版场冯,宝马X1具有灵活的操控性抵瘁瞥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嗜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化佰水,作为一款 SAV埔唇梅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的笔殊哼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向劲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣孙社媒。   实际驾驶中遍化席,宝马X1的路感清晰脖辞,虽然车身不辛蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径窖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头怪闲,带来更多的便捷欠。行驶中甸粒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快暗撤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系躲母。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮阮、高精度直喷与电子气门三大核心技术褐劝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果古拌句,在动力输出上达到高低搭配的形式姑露局。而宝马X1带有的ECO PRO模式颇罚曙,可以帮助我们进一步节约油耗圣梨,让油耗能大约降低20%谁怜姆。 两车基本配置参数对比盛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前徊:通风盘/后勘:通风盘式 前市:通风盘/后全:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题簧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV盲雷,我们不仅仅需要看其运动性能泊酬,还需要检查其越野性能熔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色凯屑衔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统泼欧措。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成椽,为了能更好地分配轴荷惫辉答,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端粹睦、后桥差速器前面摹轨词。正常驾驶环境下董邢砍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮对团,当检测到前轮附着力减弱时奖穿瘦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瞧,帮助车辆脱困虑隋亲。   通过以前的测试恨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用票收缮,对于应付难度不大的非铺装路面来说杰膝寞,这套四驱完全可以应付旁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能超,加之悬挂行程过短培,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试锤史,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样旱败,偏向于公路驾驶腔咸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统防亩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴馁授。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拭,动力的分配为40:60掠馁扩,在实际日常驾驶中垃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的江。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主检,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能偷眯另,在车辆出现转向过度时面艘,车辆会将更多动力传递到前轴澎侈狄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性糕巫渺,帮助车辆脱离失控的状态接笆羚。在弯中逐渐加速的过程中缮,由于车身的重心靠后辅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酣腺,在这种情况下顾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出降,减小前轮的负担赖,使车辆获得更好的指向性婆拧劳。   无论是雨天冯曹,还是弯曲的山路封暇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瞥髓。而且在大角度爬坡及碎石路段奉脊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力辑。尤其是爬坡时腥,动力能够智能输送至前轴藏唉罕,让车辆轻松前行甩贫。而在平时边勺千,动力又会自动分配于偏后驱硅磨羞,让运动性得到进一步的体现鳞经贩。此时的感觉是类似后驱车然邓美,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谅,让车辆行驶更平稳范。   相比而言苗僚突,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野殊怯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高迫泻楷,具有良好的越野视野凛滔佳,但是宝马X1的离地间隙更大哄,通过性更好挺连蹦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少常扒,尤其是其具有更多头部空间娇久判,如果越野时邻木,可以适当调高座椅坐姿缄乘思。   =============分页符=============   原标题馅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辰擦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩去,所有的按钮也都在触手可及的位置党舰,十分便于驾驶者操作潜铜。而且两款车型都选择了年轻纽笆、时尚谓灵句、富有现代感的内饰设计邯。   两款车的配置菠爸,无论是奥迪Q3仿安,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挂韭持。尤其是宝马X1的iDrive镶澈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奖全窜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮劣络,宝马X1更加简洁茅,而且操作一样方便岔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑菲。即使是刚接触宝马车型的用户秽,也能在第一时间熟练操作贝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热什搓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性临。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索法茫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大甩讳匠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扫。例如像最低配的宝马X1厦狈炯,虽然价格极低裤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了豁。Q3低配也是一样莎颓休,配置较低舍。不过如果您不在意像导航耽酚、座椅加热等配置耿筹傲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疙躲,我们进入车内来看看内部配置以及空间得单。二者究竟谁能更胜一筹荣?首先来看两车的安全配置赡。在气囊方面挪,奥迪则更胜一筹钵,在两车装配有同等位置气囊的前提下态然品,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊时。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沧虚,它全系标配有防爆轮胎化,即使发生爆胎督,也可以继续行驶滇坎龄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配默。此外防爆胎也节省了备胎空间纷,让后备箱有更多的储物空间刨顽巍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间涤法。从车身尺寸上来看秸观剑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势旗纷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势邪辅我。然而车内乘坐空间方面仇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3搭旧戒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嗅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度禄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题炒纳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面璃钵淌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策巳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养活。但由于国内油品的质量不佳藏蠢婚,为了更好地保护车辆发动机缎慈吉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换软。而其他配件的保养周期上劣酿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养朽答衬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i雌暮半:   861元   xDrive20i你:   1036元   其余车型味毒蹋:   965元   sDrive18i徘:   861元   xDrive20i魏纫廷:   1036元   其余车型趴桔:   965元   sDrive18i脆:   1609元   xDrive20i驶吩:   1784元   其余车型喘:   1713元   sDrive18i京:   1386元   xDrive20i擎:   1561元   其余车型挎:   1490元   sDrive18i级史铺:   1591元   xDrive20i起抚:   1766元   其余车型掏完:   1695元   sDrive18i画:   1609元   xDrive20i捆荤:   1784元   其余车型匆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注缔痴:●涛蛙:需要更换 ○匙姥偿:常规检查匡甩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鼻请阶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯倾掳耽、空气滤芯和火花塞懒楷。花费支出大概是2691元闺。4万公里时还需要更换汽油滤芯谋襄试,支出大概是1382元艘孰粮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错晚熬,保养中也没有出现更多的费用支出你疤糯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用环衫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注爽酗:●泌晤咀:需要更换 ○核回:常规检查陌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出硷酒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费限纯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降赶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同颈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加涤,能够更好的照顾到爱车的每个细节栖。   总结龚甫售: 总体而言蓄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动痰窍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3介。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足摊泛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少呐,整体内部空间与奥迪几乎相同盯杀插。而在使用保养方面持士,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济慷促。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人律,但是其配置也相应有所减少维。作为高配车型癌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择啊纬。 责任编辑割:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙粮庭清,没有给同事们任何跟我争抢它的机会功盟。它足够漂亮了娇估突,漂亮的让人感到迷茫希,这几天我们一直在法国和瑞士穿行痢桓,由于在国外够,我不得不比以往更谨慎的驾驶坝,没有做任何炫耀的动作燃题,但依旧接受了不少注目礼疏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来澜剿妊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着同饥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内接,只好出此下策肌琳:按住颐道ィ控器品酚错,“砰”后备厢盖弹开了扔,老头愣了一下橡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢淡,并给了老头一个友好的微笑淘渴,关门走人了久反。这时我才知道哩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量线,它的曲线诱人侮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处淀么,但令人心动的地方是从B柱开始的寝担,远看上去俨然就是缩小版的CLS级茸窖光,曼妙的线条打动了不少欧洲男性可畦熊。也难怪萍,差点忘了肺,我们这台车选装了AMG套件猎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用圃圭哀,没套件的车感觉就差了很多胎宛剩。   即便如此渭你,它的妆容仍是存有争议的半聘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧幢。左派以我为代表(全部未婚)禽,认为它的骚气指数接近满格邦父琼,尤其增加AMG套件以后贡,能骗不少小姑娘逢露蕉。右派以结婚生子的同事为主裳,他们认为车身不够修长胸,不够秀美环擎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体派嘛芦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情玫,但又内藏了些许的凶狠扛层踌。   不过我们两派的意见同样有交集微,那就是从侧后看去马,它的美感更胜憋馈清。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中盆极焕,远远的从背面欣赏它坡沏崩,真是太美了痊魏绷。   =============分页符=============   原标题愁瘟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上男,它采用传统的氙气大灯沛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统恳固。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少别奥。另外拜,与前包围上的空气导流口不同的是舞箱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用驹,不得不说其达成的效果是相当不错的频囱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼复羔伪,但日常使用中也是在令我提心吊胆贤,还记得开头那个故事吧岛佳娟,告别老头后我驶出了停车晨峋稻尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着科,压过了一个并不大的小坑洼抵床,胎壁被硌破了烯,轮胎在5分钟内全部撒气鹤顾梅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用萌腻,这个下马威让我措手不及狗梢逆。   =============分页符=============   原标题案:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门童天,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中竿刮篮。坦白的说丧持驾,这套座椅看起来特别有型凹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色睫辟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求胸害非,我觉得座椅的设定倒是恰到好处稗。   眼前中控台的造型炭簿纶,甚至细节都与奔驰A级相同邦锭阶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虹芦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样簇脸嫩,总让人忍不住多瞟上几眼屯啥啃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹昆当晦,触感细腻肖噬试。   =============分页符=============   原标题供:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蟹,各项按键的操作都很顺手溉,但我多希望能提供翻毛材质贫蓬佰。另外猾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手骨绩,回馈力很锌丁,而新款车型早已没有了这个感觉罗但,让更多人都更容易适应纯釜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格靠戮搂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利聊,特别方便牢且协,当然了饶想蝗,这并不是CLA级的专利口,A级也同样如此酚览仓。总之对此我们是持肯定态度的侮共,“怀挡”显得复古挂概、特立独行溃糯,而且省空间库墒纶,利大于弊胸赂拿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同琼,不同的是它很强调对网络的依托磨咯蹬,这几天在欧洲开了不少车烈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联曝。几乎所有新款车型都支持与手机互联嗡探,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能长鸡晌,还可通过手机网络访问互联网碾、下载官方APP程序和导航犊,这是国内车载系统所没能赶上的笨衰徘。   =============分页符=============   原标题肩旱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说磊谋,空间实际上是够用的册拿疚,毕竟多数时间都是前排利用率高睫。我同事身高179cm金死瞧,在前排头部有一拳的空间踞,在后排就显得局促了钢健,后排乘客反应压抑感比较强冠其潮。   不过我坚信哭盲坝,对于CLA的车主来说空间是够用的情枚巩,因为后排不会经常有乘客肛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的刮峰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用潘申。   =============分页符=============   原标题详:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沫偶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机麻申维,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm扁唇遁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm卵,配7挡双离合变速箱糯弗,带有换挡拨片乱。拧动钥匙雾,发动机被唤醒蛾,车内怠速状态下的静谧性相当不错街裸爆,我们出发了滑坞吭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通咕虐搂,不过CLA非常容易上手盾歧,舒适模式+D挡表现得有礼有节涝,整个驾驶感觉极其轻快驶,这是一辆易于驾驶的车嗡甭,不论男性和女性都会觉得很轻松豢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性副仟,转速时常被控制在2000rpm以下谰团突。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契段森确,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性握嫩,而且在低速中它的换挡依旧平顺等蹿,并没有出现那种令人不悦的闯动腻嘘。   切换到运动模式笆宛,变速箱首先变得更为积极涸售,整台车的性子也开始急躁起来稠拔,随时准备着接受挑逗棠卷吼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接镣扩。油门的响应也更为灵敏陈,初段就能得到不错的效果陷栓,只不过排气声浪并不那么有气势潦。   至于转向砂篡锚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酮蕾很,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蘑穷泊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拉局,那样的线性和柔顺翔骨,简而言之非常舒服叫。   CLA的转向感觉则不然伟,它少了些紧致的细腻感婆革导,多了些轻巧逝椿。这套电动助力低速中没什么特点郡细,属于偏轻那类的咎,或许女性朋友会喜欢捞。高速下转向逐渐变沉彪锋,更易于驾驶妮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上案绣,比我想象的要好不少拷券讹。   不要被AMG套件所蒙蔽篡顷,悬架的设定并没有那么生硬湃美,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求芥,整个感觉还是挺舒服的猴,回弹的特别利索遁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赴烹彤,起码我在前排开车是这样一个感觉搅,只是后排的乘客有时会说湍饯年:颠!哎独囊,管不了那么多了咖童肌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人半,驾驶感觉对于这台车来说重要醇。   =============分页符=============   原标题贬秦叫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注屑淮瑞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现牛箍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吧却僵,无法进行有效的弹射澄。起步时有将近一秒的延迟储挝哭,之后发动机全面发力嚎,此时轮胎打滑非常严重我讽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故堂苇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态携岗,导致抓地力不足寺。怎么形容这个状态呢缸涎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速眷霸簧,四肢虽然在飞快的挠地港剐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样失寝,各位想象下肚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态教叼疙,双离合变速箱准确的完成两次升挡极,换挡速度很快写,最终用三挡达到100公里/小时的速度昂铝陇,时间为7秒整凰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新破眯椒,因为看到严重的打滑时我特别无助讳,尝试了降低转速起步楔绢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地夯墨翘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中棵,而且车身的支撑有效喀裂殿,车内没有特别明显的前倾感觉忍释。从刹车曲线来看冉,自始至终加速度都在-1g左右辈揣巨,最终成绩为38.46米福陕挎,符合奔驰一贯的作风较熟。当然奉瞄千,待拿到国内的测试车后撮场,我们还会进行测试逼享涵,看看原厂的轮胎表现如何火。   总结疵:   从国外的销售情况来看构匹,CLA是相当受欢迎的豆魔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料诧陆,CLA在美国同样有着相当不错的市澄场,2013年后四个月销售1.2万辆怕渤,势头相当迅猛凑秸,可见其受欢迎程度乓镁。   进入国内后我想它会得到同样的关注敦,随着细分市场的成熟背鳞蔷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车新。奔驰CLA级换触哄,主打运动车镐、年轻拓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎溜嫩,尤其选装AMG套件以后效果更甚伎,相比奔驰A级荷,它的吸引力显然更大吵皆。相比竞争品牌炒谈,这次奔驰走在了前面惊轮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品停。配置方面国外大多都是选装替槐不,比如天窗桓闪杭、轮圈样式等等衫疵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惩颂理。   不可否认山囱,它是如此的招人喜欢陋仕,尤其招那些打扮时尚奉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑翁妙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机珊藕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了么辱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机态锑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘宋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃颓辜龟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蠕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革陵狸仍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法皑甭,通过细节部分运动元素的添加舌十,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格芭伯皮。其外观运动套件包括进气装饰料阂溶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等孤肝。   总体来看苏售,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子叼扒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面枯警型。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置腔四习,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备陪,白色车身加上黑色的玻璃车顶眷贪,看起来很有档次感苹臀惭。不过略有遗憾的是味熟,它的全景天窗不能打开堵,有同行戏称奢陆教,这是专门为了看星星而设计的核屑皋。   内饰简洁自然   与外观相同伙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围晶。全黑的内饰膳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现空,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来樊拍。   配色方面参,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰澄,但通过座椅的白色缝线丛、钢琴烤漆面板白边框的搭配砰百村,使得内饰整齐又不显得沉闷匣介婆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了告靖。人机交互系统方面宛,V6菱仕Turbo车型并不占优势涡囱踏。   动力不错鳖册扒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机四袍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱裳坊侩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型帅。这款车的低速扭矩较大四心瀑,因此起步时非常容易幂抬。起步后胆稳,借助轻盈的车身活,汽车随后的加速较为顺畅铃犁妥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实淬毛罗,这直接导致这款车的操控也是相对不错深,在较为宽阔的路面上骚陶烯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作颗填枫,感觉很有信心些梢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校伟现,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的什就供。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置苗魄却,非常方便驾驶者进出爆,但打火时储佃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动列。 责任编辑獭睦码:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候寿菊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位附监。之后的继任者是睿翼黎未,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈涵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款洪深恋,并更名为马自达6阿特兹夹,而它是否能达到前辈的高度下淌示,让我们由内而外的体会一下措猴姓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蹭渐登,配合这两侧行车灯姜邦,看起来霸气十足妊,隐隐的透着一股子狠劲孙抖。图中这款车是2.0L的标准版橇,则采用了较为普通的卤素光源庆,科技感差了一点吠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乳孔,犀利感十足米缔疙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俏,它不同于以往的两代马自达6赏扦寝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颇控懦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来跑肖谰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓷讹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”测救方。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm梆梧统,轴距为2830mm醚廖,与进口版本相同浑混。相比同级别其它几款日系车型练烹捞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势倾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾付,像是一滴在高速行进中的水滴供歇,充满了流动感冒剂屯。从后边仔细观察阿特兹的背部囤喜,不难看出它还带着一点掀背的意思表。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯另捆,配合着双边单出的排气筒相,更使整车的运动感一直延续到了尾部充睫汰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈羡碎棵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎某模。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锰秆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嵌败险,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质猾卢,其它区域大多为硬塑料岛。由于没有太多的装饰件凄箔救,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价非。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高摊苹牵,它采用的是一块电阻屏窍绣,触控灵敏度还算令人满意虫讽,界面的科技感以及显示效果都很一般郸写护,总体感觉更像是四唉、五年前的产品舅蕉,唯一的优点就是操作无任何难度备陀汞,一看就会赶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡豁,所以导航功能暂不能使用顺口。   进入车内空拳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了掸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿埃糠厩,握感也很不错锰峨,由左至右打满需要2.5圈饭筐炕,比大多数车型略小膘。此外草夺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谓茬翟,操作便利性良好凌碴惯,而且兼顾了驾驶乐趣标愤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色呢籍,但却一点不掉价罢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感牡淌,其次它的表盘内圈采用了网格设计憋丝,多少有一些竞速的味道块,再加上白色的指针以及简洁缄、明快的字体侈少摧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望宛舞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏脆柒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗夸睬紊、平均时速妹硅、续航里程之外乘柬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP勃。i-stop是马自达研发的自动启停技术仇复,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火坊挞。   除了i-stop免,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统录。之前在新能源车型上比较常见料并剃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上女。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于霉哎淀,它是以电容取代传统的电池或电瓶辅,从而为车内的用电设备供电玛丧脾,而非用于推动车辆前进炼巫。   空调面板的样式不错狙,旋钮和显示屏都显得比较有质感癌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瓤拇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车令该,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣眩好钉虽。前后排座椅均采用了真皮包裹岔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嚎蒋韭。   虽然阿特兹有着不错的轴距螺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩妻蹈同。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛魏箍狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间铅。令人满意的是后排的腿部空间甭,坐正以后不影响翘二郎腿技碘导。   阿特兹的行李箱空间值得肯定撼蒋骏,不仅地板平整胸,而且行李箱有着不错的纵深莽,轻松放下高尔夫球包淡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎狼雀痛,以及更换轮胎所需的各种工具猎订驼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷软睡喀、双可变气门正时裙骆、凹顶活塞+米勒循环贰煌凑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术崔袍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现恨朵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm练芒祟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm棺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扒,并带有换挡拨片史,只可惜这款变速箱不带有S挡突,对于主打运动的车型来说个遗憾蛊嘎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受筷截懦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩袖,日常驾驶过程中妊金戎,为节省燃油馁襄暑,变速箱会积极升挡瑞商版,转速经常保持在1500rpm以下是兄凉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应堪魏痰,因为这台变速箱的反应速度很快江,能够很好领会驾驶者意图冻恭乘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出漓揉栏。   阿特兹拥有良好的操控性楔,这首先要归功于发动机线性的动力输出颗姆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏虽河托,而中后段又能够拥有很好的动力表现裳脆羞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻练多。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处信哺黔,尽管反馈的路感一般稼悉,但指向足够精准汰京舍,能够给人很强的信心礁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抛蹿携,它的前后悬架初段偏软阿,能够很好地吸收路面的颠簸薄朴龋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辆。可喜的是悬架的后段韧性十足椿哀,不会让人感觉力不从心秤。最重要的是配,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整耍,车头指向灵活谋,车尾循迹性出色虾臀堤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见卫蝎怒。   总结督: 对于马自达这款即将发布的新车稍,我只能用赞不绝口来形容白杠,外观和驾驶感受都可以称为上等骸坑稠。如果非要给这个车挑点毛病的话秃第嘎,就是在高手如林的中型车市场里仕腺拢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸评。所以如果你是“外貌协会”的成员班,或者追求极致的驾驶感的话场戏,那么你可以期待一下这款新车白雷肌。 责任编辑曝劣:赵春晓" "  KTM的X-BOW皑厢胚,直译过来是十字弓骂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哥动。实际上幂岛衫,这个模样怪异的小车斥供,的确是火力十足别咕钦,足到无论是在街道上还是赛道上爸愁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车秃。   先来说说KTM这个公司颠帅纺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂府脖贪,以生产越野车和跑车而闻名壬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车割呻,也许是工程师们精力太旺盛徒刃,亦或是身在奥地利这个地方澄沛蝗,总会有些天马行空的想法驶氖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子矗宿,去生产一些别的什么机动设备孟冻剂。这几年惫涉,除了X-BOW鹅坞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沃酗辆,而且都有一个共同点——惊人且极端缮吝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)榔铅、puristic(纯粹)摔、radical(激进)品蠢垦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解迁。另外还要多说一句切醛,这家公司的口号是ready to race项缸拷,时时刻刻都在准备一场竞技峭活灵。   KTM的CEO曾经承认尺瘸,他们希望使用21世纪的技术杉缄熄,发扬柯林·查普曼的理念盒,打造一台新世纪的超级跑车同。柯林·查普曼是谁版懂?他是路特斯汽车的创始人博,他说过最著名的一句话是桅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准慑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的祭闹篙,作为汽车工程师忙管朗,他把全部精力都放在对性能连、操控和轻量化的极致追求上驹方悲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可帮,但跟进尝试者寥寥隶旅惕。看看路特斯汽车凄凉的经历功死,这其中的原因并不难理解燃附弟。我们很欣慰地看到埂睬,在新世纪到某,KTM继承了这种理念射宛,并且做得更加激进狙岔赴。   其实X-BOW的理念很简单欢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赤伸。碳纤维单壳体车身挟蹲半、全车碳纤维组件墒士伙、水平推杆减振器片,这些都是方程式赛车的标准配置颗朽陀。由于使用轻量化材料孔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)喂。在高速行驶中耽跺,车辆的气动布局提供下压力伞楼究,以此来提高抓地力和稳定性居骚,这也是方程式赛车的特点拆妮。和赛车唯一的区别诫,就是它有全套符合法规要求的灯光颊藉腊,以及一张副驾驶座椅染腊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机捣绒郸,经过强化和升级后藕霉横,动力达到300马力咯拖靖,和F3方程式赛车相当社奠都,六速手动变速箱也是简单而纯粹鬼舶贿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话漂,我们不妨来看看推重比革。X-BOWR大概是2.6千克/马力手响,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌氲治,也就是说发动机需要负担的重量更少肚,动力表现自然更强污割。   在踏入X-BOW车内的一刻降咐俏,恭喜你粟烷韦,在旁人眼里号,你已经像是一个职业车手了饱。首先一只脚跨进驾驶舱爸芳挽,站稳后调整重心何藐,再把另一只脚迈进来泪滤跺,双手找到合适的支撑点踢沸,将身体重量转移到双臂谜,身子瞬时下沉式,把自己放在座椅里单缺即。来自RECARO的座椅是固定的顺谈,完全不能调整参,靠背角度略微向后倾斜按艘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里乖汀避,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置巷佛靠。要完成这一系列动作摩丘,如果你是个长腿欧巴捣砰海,可能会轻松点桔捣隧。同样和方程式赛车一样地,X-BOW采用快拆方向盘姆味酒,在一定程度上提高了进出车的方便性匈吻偶,不过我觉得这个功能最主要的目的矩闺怒,还是为了让它更接近赛车蓟钩携。绑上四点式安全带酞李,身体没有一丝活动空间憋,因为在碰撞的时候睹,你不能指望安全气囊救你一命现,唯一的方法设础,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弦。   驾驶它朽柬梦,你不需要有汽联颁发的运动执照撤写系,甚至不需要经过特别的训练陇。只要你有合法的驾照鹅裂,会熟练驾驶手动挡汽车宝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度朔檬碎。连离合器都很好掌控方,甚至比驾驶EVO壁、STI这种高性能运动房车还容易淘唤硼。你唯独需要的分喀,是练就一副有力的双臂燃鲸病,因为它完全没有转向助力剩孙,停在原地奸喉禽,方向几乎是打不动的戒戌抠。   由于场地的原因部,试驾过程不是很尽兴耸胖洗,并不能体验到X-BOW的全部性能筷览。在狭小的环境中坦剩崔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展享农,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恳藕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力攀诡绥。因为使用水平推杆减振器嘶,X-BOW的底盘可以尽可能的低唐,在转弯中几乎不会产生侧倾禾穷萝。多连杆悬架结构稳定痹储,可以减少轮胎不必要的运动和变化拾卡,保证最佳的触地面积顾罢然,用尽每一分抓地力镀宫忙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蹬,这一切所产生的副作用老骨谴,是你的身体要承受更高的横向重力萄。   在视线上拒簧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似抱够卯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置等跨怯,以及转向时轮胎的变化需。利用这个优势培,你可以把车开得更加精准烩栏篡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙幌嫉,这是任何房车都无法比拟的码诽。不出个把小时敲椽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瑰,高速掠过障碍物而毫发无损慷掇,那种险象环生的场面瘁,我相信其它车做不到添牛,这种乐趣和成就感地洞,只有X-BOW能给你蓄。   看到这儿舍,你可能觉得这台车并不难驯服拈派,一切都很容易腿。没错凶隋,X-BOW没有设置很高的上手门槛劲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单劝潭,但是它还有进阶的玩法梧骄,这就需要很高的技术和技巧了撅咀挺。首先槐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战郊,为了它的寿命堡,好好训练跟趾动作吧鲸词涎。漂移勃?也没问题冻弗雇,在转弯时只要加大油门杯,车尾很容易就会滑动起来薄捣斑。之后能不能画出一道完美的弧线磨挪,就要看控制的技巧了前邢。   除了以上这些了版,我还有一个建议划炯。置办一套合适的行头宿酶,至少也得有一个头盔和一副手套漆巾弦,这会使你看上去更像是职业车手会是。当然萎背克,作为一台可以合法上路的跑车吹,KTM也试着考虑过车主的感受商那判,推出了一款GT车型甸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃授,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抢螺。无论哪种装扮肉慑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街酱触,在气势上就足以压倒一切瑞币,而在性能上畅瘦蠕,它也是所向披靡绞,精准垦般圣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜芦。虽然它可以以合法的身份上街倒膳需,然而对一台Ready to race的准赛车目攘棠,街道并不是唯一且最佳的选择懈哄,它最终的目的地核券沛,是要奔向一条真正的赛道怜虽,在那里解开封永唷,去赢得一场真正的胜利雌讨酸。   说到价钱凰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车豢辞滤,一点都不值恨朴瓜。那么腥皑赶,如果说花135万宽磨违,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟澎谈,最大化的驾驶乐趣噶距膛,并且还可以在公路上行驶删漆,这样是否物有所值巴校?答案其实显而易见茂,值杯阀疚,或者不值恰,取决于你是否真正热爱驾驶苔,热爱赛车运动帽。 责任编辑较千:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词染防,早已见怪不怪楷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车牧爸辟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过橇瞪眯,广汽丰田出品的YARiS L致炫剖浪渭,就是一款加长版的小型两厢车灵刨墓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志窝。 知识普及两恐淖:为何不叫“ 雅力士”了栓晒贡?   相信很多人都会有这样的疑问光,从车尾的英文上来看携,YARiS的标识与上一代完全一致混呛,但多出“L”字母堆淡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置浩。全新YARiS通过变革性的设计潮口、加大车内空间苦、降低指导价陷次阜,从而想抢夺A0级市场的份额封馅戌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望盼构。不再使用“雅力士”的中文名称麻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌铂娥逃。   外观愤角:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型擞,如果拥有一副出色的外观设计湘慧镣,那销量肯定低不了挎。广汽丰田的全新YARiS L致炫伎褂镀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化博,能让更多的人接受榔渴殴。   =============分页符=============   原标题斡剂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谅,所以在造型方面与海外车型有些差别岛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯耿比履,“梯形大嘴”车头动感大气咯闺,配合超长的轴距羔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沙孔。   =============分页符=============   原标题洪碗热:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰巧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内汇,相信你会有两种感觉唾吵,第一梁:中控台设计非常大气参良,和丰田系列的SUV车型风格一致胃遁。第二堑拈垫:超大空间蜕丧傻,后排空间完全比拼一般的A级轿车济坍奇。   =============分页符=============   原标题汲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm愧粉铜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意贪僻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车回,但是空间方面完全越级的感觉锨檬茨,完全不比一般的A级车差镣腑谴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辩。   =============分页符=============   原标题盲控慈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾垦肯赶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意铅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错浓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿呜怜弛,中后段性能并不出色饭迸戚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高恭,高速行驶油耗方面并不出色让膜。   结 语   作为一款城市代步车型霜爆澎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多悼坛,外形方面就能征服不少年轻消费者膏盗。此外搬割壕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一膜媚特。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理砰券,若果说美中不足的地方纠峡轮,那就是匹配的四速自动变速箱了蝗浦。(韩威) 责任编辑醒篇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒檬康,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏橡权?告诉你眉,这是真实存在的一辆直线加速赛车钮乒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车渺,基于2014道奇Dart车型酥,型号就叫做Dodge DartPro Stock毕寥沧。大概意思是“超级街车”贿计。虽然只是称作“Pro”范,但它的结构和普通街车已经截然不同池幕捂,一点点相似也仅限于外观上始。一个专门设计的底盘揽,扣上一个类似“街车”的壳子骇羡媒,除了好看以外楞扁,也是为了让车子的空气动力学特性更好斑同扰。除此以外汞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”湘獭。   作为动力核心钒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造娠。与常规的“以街车为基础改造”不同芒襄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同颅。据厂家介绍合,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时猴炊,而极速则可以达到480公里/小时寥。   Mopar没有公布具体技术细节美班,但是在上个月阜僚去,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中奔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速修反,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考节久:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力盎,它跑完402米还需要9.9秒虐括让,而末端速度“仅有”235公里/小时凡社沦。也就是如果两辆车进行一场比赛享慑碑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候八韧废,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辛吴负。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涕即汞,当然也无法在普通街道上行驶撕锰炔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采切盖莽。 责任编辑婚染:赵春晓" "  4月11日汲釜痊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绞勘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版烫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元履考。   4月的京郊春风和煦仿降葱,桃花盛开梅羌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乘巫睦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基儒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嘎柬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辛。   然而稍微有点遗憾的是袒害,由于相关环保政策播弘嗣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汤表嵌。   =============分页符=============   外观内饰搞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别环槽孙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo箔痘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外九模,因为配置的原因滥亨,柴油版在一些细节芜歼虚,如前格栅芳全矫、雾灯等处精简了镀铬装饰玻粗。   另外莽疏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎滩,规格为265/60 R18悸八巫,采用双五辐样式灯,与高配车型的20寸轮毂有所区分梯搁。   外观上碍槐,大切诺基给人的感觉就是硬朗苟、野性舱绕、豪放寝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样巍,如果不是看到车尾的标识锹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版躺。轮胎的使用与其它车型也是一样的偷梅伙。   =============分页符=============   内饰方面容控侠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致速,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同愤,但是做工方面表现的比较细腻铜。各个部位间的接缝十分均匀恐,内饰表面的反光也抑制得不错屯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受跺咀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的烈垫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机化。这台发动机由意大利VM公司制造会偶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造遣股,国际知名度较高副,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下经瓤壕,最大输出功率为243马力(179千瓦)姐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米献糜乾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱轻禽佃,采用电子挡杆设计孙叮,事实上撂,在菲—克集团下的很多高档产品上惦眠得,都采用了这样的档杆设计南旁炼。   大切诺基是个分量十足的大家伙详士,体重高达2.4吨慕的段。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陌蓝,都让人觉得动力输出稍弱贯化菩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鳖睬突,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩糜,这使得在实际驾驶过程中稻誓,柴油版大切提速很快蝗纫,驾驶感受十分轻盈史屠缺。   另外很稿娜,发动机的噪声抑制也做得不错悉米。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大贺,但却绝非印象当中崔,柴油发动机那种高振动宪舍灌、高噪声捻歇秸,车内如“夜店”般的情况联拆搅。   在打开ECO模式的情况下稠衬观,发动机的转速在1500rpm左右的时候椿,变速箱就会做出反应诫,升挡很积极颈。当车辆行驶到70km/h的时候晴,变速箱便会将挡位升至最高挡类,我们在城市中使用鹃,第8挡也是可以使用的颗,并非摆设酷爽。如果关闭ECO模式剂蒋割,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右睬馆,动力输出得到了一定的释放桓,当然墩授,噪音也会随之有所提升色挟。   柴油大切的油门踏板很轻盈谰惋褥,发动机对踏板所发出的信号反应很快丧,但初段调校的有些过于灵敏了项惦扣,尤其是起步时懊,轻踩油门错空,车身就会有向前窜动的感觉茅,想要平稳的起步还是有些难度地氓南,如果初段能调的沉一点腾逞,感觉会更好退曹,驾驶者对动力的输出也更好掌控轿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样妈携,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统恳派钢,由于取消了空气悬架标快抹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的毛牢骂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式梨堤棘,分别为自动四娃袍、沙地奋篱、雪地乒底、泥地和岩石络爬,这些模式都是通过旋钮进行操作的木稿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式履,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择疮倦譬。   此次试驾篱纠耙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验入,其中的体验环节有沙地污弄颗、U型坑和炮弹坑三个环节疯。在进入沙地之前寞,首先将车辆选择到沙地模式判挪,此时车身稳定系统自动关闭缆入。由于没有空气悬架妨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了壕。   模式选择完毕之后删袭韶,开始正式进入越野产地皋帘,在松软的沙地中滩,要保证车辆的行驶速度毛嘛菊。在沙地中行走呢嚏饰,轮胎出现轻微打滑是很正常的绩寡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑强,造成更大的麻烦青。   在U型坑的环节梨舌嚏,选择到岩石模式之后驮糙法,分动箱启动扭矩放大挡多,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赫,传递到车轮上的动力会更加强劲蜡抹静,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过参府椽。   炮弹坑对于车子本身来说绕,算是更具有难度的项目了醛牟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节昆。对于大切来说竟彤兴,通过这样的测试还是比较轻松的卤。在模式选择上堆饥瘟,我们依旧可以选择岩石模式杜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动抛径虑,保证有附着力一侧车轮的动力输出靡噶,从而实现脱困去勺信。   总体而言楼顷罕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在博纹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鹊蒋。在整个越野体验环节辟咎猜,对于动力的感受也是比较明显的单,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拷,主要还要归功于这台柴油发动机佳,低转速扭矩输出足够大辑材输,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缔鼻。 责任编辑加:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列呐蹭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK畦沃,以求为各位网友购车作为参考慌,本文我们继续进行穷俄陆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拈,作为合资品牌的A0级三厢轿车篮拉,经济实用以及稳定这三点立市之本那荣,谁展现得更好钉臼皋,以下将逐一展开堕律瞎。 外观解读赁凰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中希,这次“重生”抛开了以往的产品定位淀袍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型漓番膛,接过老款颐达的市场后烹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抡娇鞭。   刚刚完成了小改款的阳光啥拟为,2014款车型延续了前款的整体轮廓豆惰揽,细节之处作出的调整怕怯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸俱港。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型炉虚,另外增加了反光镜转向灯稿霸红、倒车雷达等外部配置袜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车希,但两车在细分定位上有所区分韶社,新赛欧更经济掠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定际茄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蹬鹿牟,两厢造型更具时尚特质尖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重伦蹈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瘟,前脸处的线条切削更是全车最多之处碧潍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅饰阜静,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾盾,三厢车型尾部中规中矩阮算,采用常规一体灯罩的尾灯恢,正是这一产品区分的剪影发跋澈。 看完两车的造型按鞘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现徊。详见下表虎辖奴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观誓饭扫,您更看好谁厘?欢迎参与一下投票搽口善。   =============分页符=============   原标题赡垮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比何匠淳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蹄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直畏奖宿,各区域之间的串联均平滑带过量玻,整体风格更注重功能性庆铅庙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能片嫂拧,并尽可能带来更多储物空间隶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沦奥配,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绥茫枯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表爬田来,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一匿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点掣钒。   另外段境,随着车载多媒体系统的发展编射,触摸屏更多的被普及吹怖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕逆冠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能玫饯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挽勤。 配置对比翱对岁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置光腑盘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比贬,仅供各位网友参考蛾常棘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题错侵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比婚唯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度揉放:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度塘孺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吃耐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风悉,而车身与轴距锤岭心,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惧粗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹头。   动力系统对比滦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面排瓤,阳光仅提供一款1.5L发动机茨嗣女,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择县讹,同为四缸自然吸气版本南耻疙,排量的不同即动力上的差距测匹搜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肩彤弦,具备重量上更轻的优势未律。   两车的自动挡车型拼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱丧茨,其平顺绊抚蓝、重量轻及省油的特性扳式,同级别车型中具备一定的优势类。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鸡蜗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT唱锌喇,在挡位上优势明显鳞,但其换档顿挫在车主之间常被提及随超。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间呈掂,外观上二者均具备典型的家族特质促,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粹腔湃。内饰布置阳光以实用为主衔残腹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质倒鲁脆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现斤。综合本文所述派辅,两款车型您更倾向于谁卤群?欢迎参与以下投票腐咕。 责任编辑甭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车径救妙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐森杠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了票僵归。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言席救。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比安伎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型县,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比茸蛔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近玲掣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面艰咎此,K3S并没有使用目前三厢K3的外形餐号,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同跋钱。也说明K3S试图走运动化的路线茧疆。   起亚全新K3S的长仑垛、宽喀澄拐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm巧方,而轴距更是达到了2700mm的水平廊武,在同级别中也属于比较突出的成绩盘猜拉,对空间方面肯定有着很大的帮助酣匙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练舌概,车身线条也非常的流畅替,有着极强的运动感澄寒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差飞萎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别昂擦识,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用群倘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说槐绰冬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嘲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冯练,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm概庇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的犯熊经。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赖冻,加之降低的车身让骐达更加动感剔港。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性捅杰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感革。形状突兀但线条流畅的尾灯婆,红灯部分占据了大部分雷丸,白光部分呈现斗勾状眷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出顶肉牵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达酥呢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置镣世。能够有效帮助你快捷倒车乒拔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否稀汰,因为外观好看主观影像比较大欢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面剃柔馆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蹈,基本沿用了现款K3的设计唱慌,提供全黑色汰衰史、黑米色搁、黑棕色三种不同的内饰配色烘腊氏。做工和用料相对也比较不错挨掸。内饰除了硬质塑料及软性材质外啥切轨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次浩骏氓。   骐达的内饰设计线条非常流畅虚围讳,整体质感较旧款车型有所提升舍抵违。内饰颜色采用黑色作为主色调频副棱,搭配银色饰板瓦荣碴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比宪沁,满足不同消费者的需求锋纱孩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备我坍,多功能真皮方向盘以及定速巡航疲扒蛊,从上面表格已经很清楚的告诉大家较卫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP唱口彼、胎压监测等配置朽闻瓷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富京,其中ESP限、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肃哺峦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钩溯感。 =============分页符=============   原标题俩息:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700控熔,整体乘坐空间相差得不太明显韭痕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同啃缝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疲掣,座椅表现方面K3S内部填充比较实阿斜建,对腰部支撑方面会比较到位秸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性矾保褂,其座椅表现比较软凤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感喉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多陕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势浮替略。在乘坐空间是差不多的窖羞,K3S座椅设置得相对硬朗械齿,而骐达设置得相对舒适彭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因敖溪旗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L廷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S苫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疤,很好的满足不同需求的消费者蹄却昏。起亚K3S相比起来就显得配置较少卫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型凹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坊垒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同椿挥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论怀性扯,详细还需看我们评测所出沧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题筛暇缆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求撬鹿螺。   点评释记:随着两厢车被广大的消费者所接受艾蟹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款忿憨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动饶呜催,如果在这两款车选择其一的话娟肯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动乡烈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素胸。 责任编辑苍确:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉违,甚至有人无法确切的喊出它的名字狠。其实这款车和我们并不陌生雷纹毕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台豁闭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似虾雾。所以出镜率不高的标致4008淖衡项,确实具有太多不为人所知的身世瓦,这使得我们有必要去了解一下这款车捞糜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路维沛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体浮绍,呈现出风尚聘诵关、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感贬扰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签成,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰莽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚肛汀、科技的感觉睹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm堂,轴距为2670mm蓉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫换额、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造驰五,所以在车身尺寸上它们相差不多疗童。   从车身侧面来看垃许,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸女趟蕉,整个车身也因此更加大气而富有力量感响措。后排提供了私密玻璃丰挞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风乏老。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骄堪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因健。另外善吾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心别沤微,尽管造型简单狮鲜,但通过与腰线的巧妙衔接核扑顾,使整个车身设计连为一体奶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂遁,配合普利司通的225/55 R18轮胎悲哪降,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鲍,都具有不错的表现驳。我想应该会有不少车友会非乘糖复牵看重这双“大脚”角兔诬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比畦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意敢徊七。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发屯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样薯。不过标致4008在一些细节上却与之不同斤,譬如采用了大面积钢琴烤漆文徐,辅以细节上的优化附揪。   中控面板做工不错溶藕,按键旋钮设计很精致俩岁,且手感都较为出色唯璃态。娱乐扩展功能也比较齐全春商沧,AUX涵、USB以及12V电源都有装备敝绒唾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点萎等坡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蚊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错畦,下面还有黑色钢琴漆点缀炭,凸显出了较强的质感链。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍墨,若塑料饰板能换成金属材质的话骑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表叼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息撮砷。在转速表与车速表之间护戮堪,我们看到了一块显示屏钙怯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息牢漆。 在乘坐以及车内空间方面胎,标致4008秉承了家族在这方面的优势惰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好芦挥痹。   后排座椅靠背很直士,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉财。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外猴,坐姿却让人觉得并不舒适耙。   标致4008的行李厢内部很平整庙,而且后排座椅可以4/6比例放倒驴团迸。这样它的储物能力将会得到提升娃景高,对于搬运一些体积较大的物品械,可放倒的后排座椅显得实用篱奶。   =============分页符=============   在动力系统方面替朴猾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机朔,最大功率仅为150马力攀,扭矩峰值198牛米零暮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挡导钞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肖纹京。 全系搭配加了CVT无级变速箱撮剑,具备手动换挡能力谎。在实际道路行驶中呢馅趴,CVT变速箱表现的非常平稳弧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音难,却没有丝毫提速的感觉乘够蜡。不过曝偏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些洛,在平稳驾驶时超车变线很轻松偶茎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疤囱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车醒擎杏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力四钝将,前轮最多可分配85%的动力瓢,后轮则可达到55%睛辨绍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%廊癌寇,可以应付雨雪坪、沙石和泥泞等路况物拿,也可以轻松面对普通的越野路段队。   标致4008并不属于难开的车型就雌魏,尽管车身较大硷矾,但是方向盘非常轻盈空呻搽,即便是女性驾驶也会非常从容秃练,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线迁瓶。   结语弯舵奋:从市场战略上来看鼎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型旦菏,4008不仅丰富了进口标致的产品线缄破龚,也为消费者提供了更多的选择掣匹。而从产品本身来看激,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫送翅胜,能很好的迎合中国消费者的审美唉夺甘。在驾驶方面波篮,标致4008表现出非常舒适和安逸擎涕,非常贴切城市SUV的特性淖距快。 责任编辑绵湍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型陋,自2011年上市以来凭借着动感的外观扩毯朽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价趴,受到了许多二三线城市消费者的青睐锚播。不到3年的时间扯刨颂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610敢武磨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率地拱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型安,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲础,将在4月的北京车展上市糜,预计售价区间为6万-9万元坍凉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者牟。下面就跟随我的镜头泪茧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车适灰伯。   相关信息尘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌缄痉鸽,2011年正式推出了首款车型宝骏630雄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力寝狗寿,结合上汽和通用的生产技术下,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计虎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌详妨秃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计奥台浦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO舷问刮,与进气格栅琴撵香、发动机舱盖形成盾形区域豹,造就了独特的宝骏品牌DNA穗菲联。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计另犀洪。从前脸上看燎拳干,与宝骏630的设计保持了高度的一致腻冕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势氮点。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计房新,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装碴狡镣,颇显动感埂聘。   在车身尺寸方面芥,宝骏610的长为4401mm级、宽为1736mm蕊、高为1462mm扮淘。由于与宝骏630车型同平台生产桥,因此在轴距方面并没有变化络诽患,依然是2640mm肌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐煞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”创孺,尾部扰流板涸、包覆式的后风挡玻璃槐帝朽、硬朗行李舱的线条筋浅,颇具运动风露掳。与此同时侩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂剖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卤扒料。   =============分页符=============   内饰方面厂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度碳佳拾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配少刀,方向盘搭配银色装饰条频,整体风格偏运动布号,带来不少新鲜感维翻。此外哇骸拾,新车仪表盘也进行了全新搭配式末,采用双表盘设计及乐,更符合当前年轻人取向稻偿兔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条秘岔,提升档次的同时也带来的一份运动基因嘿绰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘匆碳怜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多平陆,LED组合仪表提升了整车的质感随嚏赶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沏皑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势悍露。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域期桨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论价刷舅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹禾洞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面熄局铅。   宝骏610是一款两厢掀背车型氯录,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性礁诧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够谢玩端,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒领锤,也可以按6/4放倒座椅掠,放倒后容积可达到1300L煞揪兜。   =============分页符=============   在动力方面断马锌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机翰,最大功率可达82kW偏琳碧,最大扭矩为146.5Nm筷,这款发动机也同样在630车型上使用罚。为了发挥出更好的动力性能随焚汉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器希,此外还配有5速手动变速器可以选择镀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嫡幢承,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升论。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝巨钾、君越汝莽、君威等车型上词。   在整个实际驾驶过程中宝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳闷。在1500-2000低转速时郸界嚼,所爆发出的动力输出还算尚可叛,油门响应比较直接魏趣玛。但是随着转速的提升称殊社,档位的提高船烧鸽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来怯辛涟。这种动力表现不温不火穷豌限,但是足以应付城市道路使用墩搞。   相比于第一代自动变速器凑鞘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鲍。只需稍微深踩一下糕伴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡湃祈,只不过由于排量的缘故砷,推背感并不是很强烈粹,且高转下的再加速能力也有些力不从心拴熄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吻好门,这也完全符合它的家用定位腿。在经过颠簸路段以及减速带讳懈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感怕起,让驾乘更加舒适亭赶蹋。此外备,在过弯时底盘也显得较为扎实坏。   结语便桨稗:宝骏610的家用车定位很准确幸陈,配置很务实毙略,储物空间多惠连,不过在用料和做工上还有待加强坛喘短。不过动力系统方面确实不太给力膘虚,最多可以说是开起来比较舒适枢底菱,这也比较符合它的定位线耸。作为一个新品牌涪俺巩,宝骏还有很长的路要走奶褪,虽然已经走过4年多菊慈,推出了两款车型对灰讳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样豁阑吵,在自主家用车市场上打出一片天地来需纤璃,我们将拭目以待礁违苫。 责任编辑璃敞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沫挠惜,大众展台上首发了2015款大众Jetta丁。这款车在现款Jetta的基础上眯菜牟,针对外内设计细节进行了小幅修调凉擂,属于一次精修边幅的小改款巍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整膳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注父唐。 全文总结设:   对于这么一款外形细节有新意蔫朗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta起绣,我们只希望它能尽快来到国内坞柑那,因为目前国内的速腾车型馆史匠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势慕旦孪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蹿。 责任编辑誊雹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挂搅焕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作慈,深入布局獭。其中包括类似上海大众新桑塔纳第晃、一汽大众新捷达谴翟贩、斯柯达昕锐匠蹿、以及再早之前的本田锋范弧、日产阳光等等亮。可以说拴咕品,在这一细分级别适,乱战才刚刚开始贡冈题。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手艘矫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉良。反而厚重了不少胃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近洁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱灿边。就前脸部分来说方,整体样子是非常简洁的蹬裂办,又有几分动感梦肉谐,和标致其它车型相比是有些差别的送。   侧面造型规规矩矩苛额坪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现诚,你会发现孝踏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉此莫斥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因协琳,但301更多的是安安分分的一种踏实感刹蹬列。其中际,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸抵脖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素矛,没有那么规规矩矩劫秃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守狈堡肥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体合,这也是一项非常讨巧的设计恋谩。设计感油然而生墩娘,除此之外镭另纱,车尾并没有多余的装饰物楷俱,简洁实用依旧是主要风格备。   本文导航" "斯柯达明锐概脖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌解层,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在操,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台翁栖,可能除了家族化的设计以外骄欣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嫡备袒。 虽然它采用了大众的MQB平台鳖烯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蚊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破韩郴互,全新的家族化设计让它年轻了很多漓低箱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价郝,但是相比现款钾,它的前脸更显稚嫩苦,也可能因为现款有些老气横秋吧坷辰鹅。 车身尺寸方面令,它相比较现款有了一定的进步啼,内部空间方面自然也有了一定的进步梦,在后面空间介绍上我会在进行阐述赎蓟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拘编圣,这也集中在细节设计方面拇沃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱冗,还有合理的镀铬装饰咆磁,这也是新明锐年轻的一种标志峰聘唾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次讨旅。" "  2014年4月16日沧嘘故,全新英菲尼迪Q50正式上市阂狮腾,售价区间为32.58-54.98万元冈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缚,2.0T车型三季度到货茶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版含呕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版猜。三车官方指导价格基本在42万元上下覆袒,具有一定代表性拍巾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表俱罚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者暑魔痪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拦莫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蝎艾诫,车头造型极富攻击性精裸匈,侧身线条动感优美拢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显狈溅秋。当然连,它的进化不只是看起来那么简单毯殊碑,内功的修炼更让对手望尘莫及姜蹬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的活反,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嫩琅穗,而且大有愈演愈烈之风签,尾部设计很像自家的新5系乱,家族化设计不可避免串。即便是标准轴距版本寡,新3系的轴距还是达到了2810mm弗撬疏,比上一代有小幅增长玻狮盎,再加上悬挂对舒适性的妥协亲拼皖,曾经犀利的3系已成过去食,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已勾贰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的孤酿嘛,那非雷克萨斯IS莫属了举。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蜜丢,车头动感夸张趣激,车尾简洁利落便姆工,虽然有历史车系的影子埂钵疥,但这绝对是对精髓的传承和延续狡沫逗。   本文导航" "  又到周末了对块,在大学破旧的宿舍里肌校,百无聊赖的仰躺在下铺上灰搬板,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报观,心中泛起阵阵遐想肛隆瓶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角栖普,充满战斗气息的车身芹酚,都让我无法安然自卧滩蕉,打起精神熬鹅哩,跑到隔壁楼的图书馆截,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伟。没错现,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我攻鬼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扮娟柔。但是乌,今天要说的主角并非“兰博儿”猫搞,而是广汽本田第三代飞度铆恳境,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车眷。   ?什么是边锋主义寒捐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城杈ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉疯狄凤,线条过渡果断帘赋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴僻拣,包括讴歌品牌也大致如此墨岸。第三代飞度相比上面的两代廓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致祁被。车头部分比上一代更加动感虐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状堂坪虐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰乐。给我总的感觉是番盯,车头的成功是线条运用的成功闺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象誊舜陶,从车头到车尾一气呵成库劲,整体感和流线感非常强效。从某种角度讲卢芥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙懊倪嫉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛感柒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感帕午,但相比其它竞争对手惰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出陈蒙。   车尾的感觉并没有车头那么好勘梨删,对于我来说荒奖,车尾的设计并不满意坏枚弹。过度使用的镀铬饰条堑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吃钾缄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瞄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伍,在纽约车展即将开幕之际勉寐兽,路虎发布全新发现Vision概念车蔡锈,配备多种新功能饯炊庙,智能玻璃实现透明引擎盖赦潞辰,座椅灵活变换可实现共四种模式哥朗,包括远程姨9疑撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形公钒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列磐冯,第一款路虎发现诞生于25年前什,全新发现系列定位于“休闲”豆恕,总计拥有四款新车辅节硷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题青,多功能配置蓉篓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力表赖入。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术探,其中包括远距离一辣睿控期,智能玻璃等把妮峭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景猴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示壕钮漂,“新车现代化的楼,切题的凌厦咕,并引人入胜的设计坍,是发现车型发生的重要转变维秘。”" "  [汽车之家设计] 2013年睬钵,我去过一次柳州碗刨罐,那次竞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂棠受,当时沙,宝骏只有宝骏630一款量产车型勉,时隔一年惶,这家公司有了新动作绩歼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扔。官方表示斯阶年,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品程乱。   事实上纯丹滔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型塘拢,那时啊斧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶伎江,为了配合厂商对车型做好保密工作嵌,当时我们也并没有拍摄相关的图片估。掐指一算皆淘,当时里廷口,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了咆烹享,在聊到这个话题时豪,项目负责人也表示渴卷孝,整个团队在这期间做了很多的工作虑废,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性保笑枷,即便有着此前宝骏630的经验底芜惋,但对于一款新产品而言幢,整个团队仍旧不敢怠慢沽。   为什么要推出一款两厢车女胶?   新品牌诞生初期偶,单一的产品有助于更好的把控产品质量爸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑的,从而将其转化为品牌价值烹鸽扣,在品牌得到一定认可的前提下玛裙迟,适当拓宽产品线侧讥,无论是对品牌看鸽,还是对市场而言都有着积极的一面陷缺渐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型孟瞳,较为官方的说法是“以市场为导向”核萎妓,不过在我看来斯倡,这仅是一方面残,在有了以上需求的前提下董亭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡际樊释,于是才有了这个方案爽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乳嫉,车辆的动力系统刻辉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说轻钒,无疑是一个两全的方案谱。   两厢车在定位上有什么不同吗氮当?   简单来说咸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物滩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本晨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可盯。相比之下毋,因车身结构缘故栋谭价,车侧和车尾的造型变化较大史。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钎瘟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法斥,印象中溜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车扰工,有些时候碧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素技沸。当然炼呜,每个厂商都有自己的想法窍般,这种实用主义并不是坏事料柬晦,毕竟晦刃,车是用来开的颗迁牛,把主要精力投放产品稳定性方面倾肋事,对打造一个大众品牌或许更为重要府。   在造型设计方面瓷,除了已经固定下来的设计元素外聘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”眷咀哄。对于镀铬饰条的理解见仁见智发趴鬼,然而丁竞类,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”伴勃,正是在这种需求的推动下桓秽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嗅闻。   察觉到这一现象后订塑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思控,显然晃缄,一味的添加装饰条并不合适揉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求喊链。一般情况下盾炬狡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区翟刮画,除此之外挪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鹃颁队,在设计师看来桶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致监。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50狗搅,我还不曾有过近身接触拨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知份捞九,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线棺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吞无糕。或许这么长的一串文字来的有些陌生耪版,简单讲顽,它就是在航空航天器上使用的转向技术貉。我们将就驾驶者最关心的方面效刺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS懒晚枷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装痊,人机交互系统的先进等等癌剖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触柯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力廉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主芜睛,不难想象Q50的出色斧劣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蹭上偿,同样焦申,作为宝马1系的车主徘,对于操控的追求反衬出Q50的优异湘醚。而剥离开车身的种种蹲痕龄,他们共同的认同就在于这三个字母判好:DAS   【什么是DAS胯蔫涸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)莱崔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赎杏漓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制驼褥细,颠覆了100多年的汽车机械转向历史唯讽腊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型零。   【DAS工作原理是什么涎逛圭?】   车辆转向时勿耿槐,不再依靠传统的机械连接蹈郴斑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制评熊,根据行驶路况和方向盘转动力度篙嫩瘫,速度进行综合计算炼,从而指挥转向电机机构实现转向擅。   三个ECU属于并联关系色,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谅伦、方向盘署、右前轮)敦郸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况部炮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时袜释,备用模式将立刻通过一个离合器被激活首霜晴,恢复至传统的机械传动转向模式额叭拉,确保万无一失茎抹擦。但在正常情况下郸害,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离激行。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈泊羞浓。   【DAS汽车的优势秒娃毙?】   操控性逢蝗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞徐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准稠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况虾,享受更多驾驶乐趣豹。   【为什么线控转向比传统转向快葡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入踢。整个系统中没有橡胶衬套屎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间塘敦,因此首先从内部减少“延迟”拾甭缅。   【DAS对过弯的影响摔恨?】   转向相应得到改善漂妙示。传统转向系统蝎,在接近弯道时律腊,驾驶者需要提前做出转向动作宏尸,否则汽车无法实现平稳转向堡哦。而采用了线控主动转向DAS系统帛,通过消除内部的转向延迟秽,减少了预先动作的必要怀,实现更灵活的转向膛。而驾驶的感受将更加直接欧奋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力光啼,毫无延迟估橇潍。   【转向系统也能够减少疲劳淳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感尾,因此从另一个角度提升了安全矫盛猎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯杜油印)拴伦龟,12款参与测试的车型中绢锣车,在定速140km/h的巡航测试中其馆,平均修正次数荆段猫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍澈赔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点憨狗弗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响燎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急蜗蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表镰托:网上车市(www.cheshi.com)   当然搔版孤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目滥,而对于传统车型剁,这一选项代表着发动机颅套、油门踏板磺砂夺、悬挂阻尼卸冒盗、刹车响应等等方面的细微调整轮令朽,而由于配备了DAS路,英菲尼迪在模式选择上叛,更进一步的调整了一系列的功能渐,如拌:主动声音控制系统妓贪、线控主动转向DAS测、主动车道控制和主动循继考钒瑁控制系统ATC等等的设定涡集。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酮范舒?】   通过上面的简单问答动似,我想我们已经熟知了DAS系统瑰博,在响应更快娃,相比机械系统更便于维护偶腻奴,节约成本茂,减轻重量等多个方面都硕果累累快脓。而任何事物都是双刃剑胃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缅侈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生喷摹剂,他的解释既简单纬,又复杂加,背后掩藏着十年之久的不断试验冀幸,推理叹,再试验的科研过程鹅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力淡挪。而这些内容无法用数据体现哭湾瞥,还是按下点火开关吧墓拧。   本文导航" "   《极速60秒》檄尸、《死亡飞车》画啃唯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》仟腊崔,让车迷们大呼过瘾步。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现垛。另一方面慑攘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的芹莆耽,但开在路上肯定是最牛X挽钾,最有回头率的膜肩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事啪魄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”垦捶、“真NB”这样的感叹苔钎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型集。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别擞皆诽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分居膳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服经穿细。    作为最具代表性的美系车型宛为,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程弹,五代车型熠熠生辉扰级。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蒂玛秦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看崇挡穿,主要原因是新一代车型不够“MAN”遂薯,缺少了野马的一贯的风格粱纺宪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美切男,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车锈宛久。 什么是肌肉车敲党痞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车京,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机称渭、具有强劲马力睫、外形富有肌肉感的美式跑车绒井藉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表勾宽,例如雪佛兰科迈罗膝、道奇蝰蛇离、道奇战马几读,还有就是本篇文章的主角福特野马损股滥。不过这些都是字面上的解释窘光冒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义坎毋。什么是肌肉车僳母?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解乒郡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集僚讳,科尼赛克Agera椭写吕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币潦题炭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别确缎靖。但实际上并非如此佛,凭借自身出众的一面赖交,福特野马在众多超跑中脱颖而出潦荣脓,成为闪亮的主角淘耸苟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车洞身,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机贬角砷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上能,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统郡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果湃拼虹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影擎恋,野马还是地道的童星出道!是的咎,早在1964年刚刚诞生之际凡魔归,它就被搬上电影银幕滦霓邵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》竿翁啤,也许大家有些陌生熔方司,它是法国著名影星Louis De Funes的作品墨讨势。在过去50年里乔怕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角捻。    无论是哪一年代的野马暖,但凡出现在电影中龄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球胎巴镐。衬托主角的英雄气概或是独当一面郊劝闲,野马都游刃有余和排。在近期上映的《极品飞车》中突藤宝,野马更是作为整个剧情的主要线索完,陪伴主角经历了人生的起伏痊旦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沉,五门版的三款车型——耀真桃涸胚、耀享撑袜钡、耀动分别为52.8万寒储尸、57.8万喉城、62.8万伞俄。另外还有只发售500台的限量版改,价格66.6万元蓟幸递。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变涵拟其,只是在色彩搭配上带来更多选择钠篮,车型配置也更合理剃木河。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器刚涎楼,并且通过优化四驱系统滇仍胺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现督扮。揽胜极光一直被认为是外观控倘恕刑,但作为路虎车型膘,它也有着同级一流的越野性能夯此。这是款长着女神模样砰兽辆,也有着女汉子般坚韧的车汝高。 外观羞迹媚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型窃吗钢,所以不仅长宽高没有变炭,造型设计也和现在基本一致醚巨譬。设计师只对一个细节进行了修改豌蹿救,就是后视镜捎爬。新款车型后视镜造型整体感强修,与车身有更好搭配效果纷卞。除此之外愧,极光传承自揽胜的城堡式车身哪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留非。虽然极光已经上市有3年时间释,但时尚感丝毫不减勺去仕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上啦俗,极光有自适应LED氙气大灯线、全景天窗等配置绣撼,兼顾时尚与实用性肋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肋奸叛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰患察,前后保险杠尺寸更大擂。另外任蟹,2014款极光提供了11种车身颜色透距恐,消费者有更多选择坑纲。    另外糖,外观细节上能看到的摄像头和雷达穗呈,是为了实现自适应巡航癸氯、自动泊车茹淀、360度倒车影像等功能售锣书。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能魏妻乱,既可以设定与前车距离或行驶速度辰势,当系统计算出正面碰撞无法避免烷使番,会释放最大制动力降低冲击速度巩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能揩矾,实用性得到提升该桨斤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车守陇懈,并不是说女性不能开当,反正我问过数个女性朋友汝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗柔麻绩,完全不是自己的菜答复岗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断射狡,所以我觉得这样描述更加准确绥:这是一款为男人及女汉子准备的车莱。不是说它不好夕蹬,事实上野帝的特点非常鲜明疏,优点也特别多搁,但如果真的不能欣赏野帝的外形骆苛脑,那么它的优点再多也是白搭难凶。好了逻久常,说的够清楚了樊离,男性用户请继续看下去陛,女性用户请酌情选择谐方琉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版荡,也就是售价24.18万的最顶配版本匪衰沪。配置非常丰富剃梆,但较高的售价容易让消费者望而却步湾关凛,毕竟男人也不是那么好忽悠的溯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本姆陇。不过既然我们测试的是高配版本诲蔑,就来看看这款车魔,按照惯例肺燃,还是从野帝的外型设计开始了豪。   ● 外观快尼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酚免筒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑统京。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV握评诡,野帝这种偏向硬派和复古的造型创,确实会给人感觉过于呆板和与众不同秆潦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了衡仿梯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些俯舍纶,这对于野帝来说无疑是个劣势呕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间浇,国内汽车消费更是以大为美缆骏,野帝国产后尽管已经有所加长暑,不过还是给人感觉不大椒诺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的裴痉墩,带自动点亮功能的氙气大灯虱替、大灯清洗功能枢挖汤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妓灿。日间行车灯采用光带造型沦,并集成在前大灯组内屋绩挝,样式比较简单邯伸,辨识度还是比较高的沃。   尽管车身长度不算长珊撵,但野帝的高度还是比较高的吠竞派,一方面是车身设计的就比较高大沃谭,另一方面也是因为底盘较高淑椽,悬架行程比较长镀蔫问。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坤七,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辟冀。   后保险杠设计的比较厚实弛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一芥,也是为什么我们说它更适合男性车主冻。倒车雷达是全系标配立螺,不过倒车影像和自动泊车是选配梗狼饶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车汝。   需要说明的是搪磷,按照官方参数配置表陛两狼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的存爽,不过这台车并没有装配后挂式备胎托,4S店解释说是同样是野驱版釜吝,有的车有后挂式备胎齐,有的车没有绅,如果不要后挂式备胎煽犬,可以减6000元矗蕊卜。   十辐立体式轮圈碎翰,样式符合野帝的整体风格嫉锋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎携,规格225/50 R17赔搔爆。这款轮胎算是一个折中方案荷率,整体表现比较中庸窘妇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差擒瞄。" "  2006年始连遍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淘炔密,没一年睡,这个品牌都在刷新着销售纪录悸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局暑。2014年沁桨,新的产品问世拦,这一次它不再效仿戚举、跟随零达匆,而是独步青云矩。   在过去的几年里虏踌,英菲尼迪的品牌推广是以设计青耻、豪华为主要核心泡寇,由于旗下车型均以大排量为主汉狗,并在操控性方面有所见地微电儡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沧。作为一个初来乍到的年轻品牌风虐摔,每一步的迈出都显得格外小心练锹滦,在保证动力性优势的前提下题竞播,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点领弧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瀑矫,原因很简单勺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性投博栋,也就是不同于别人的卖点拼。   在同级对手们相继更新产品的时候椭料钵,英菲尼迪一方显得格外冷静耿交钉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度藐,好在当它真正来临之时竟吵浩,并没有让大家失望卿绰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼矮完。   在介绍这款新产品前噬,我想我很有必要做个说明完,Q50实为G系列的换代产品拧抢遣,在2013年度试,英菲尼迪旗下车型根据轿车罢枫凰、SUV采用了全新命名俩拧,即轿车使用Q字母帕,SUV使用QX字母绊扑,后续数字分别代表车型恕窜,这样做有利于车型之间的关联度侧赶。   2013年骑,我的同事在经历了12个小时的飞行后搪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50度抵动,在回国后的闲聊中傲菜,他的目光坚毅柒腿粱,言语中难掩一丝激动离,当然他对这款车的最终评价很高簿,抱着这股期盼敬惠矗,我们今天找来这款车显峦,一同来寻味我同事当时的所感罗讲耪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沫,所以厂商提供的测试车依然为美规版虽,所以动力头夺韶、底盘的调校寐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舒潭,但整体设计与科技性不会有任何出入诧炒酮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泛霜号,也算是足以解渴了兜颗禽。   对于设计语言四个字来说害,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骏拴琼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绍私,有时我甚至会想膘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痰普?正因设计团队的不懈努力潍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表免经,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经省拇钢。   低矮的车身佬抛列,流线的车顶厕汝诵,都是上代所传承下来的精髓呈碌廊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匆惹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冈溪,这与宝马3系的水平相当罕柬茹,优于奥迪A4L北、奔驰C级等产品帅姐淘,别小看这一举措惜辽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绣。   对于轮毂轮胎的配备上雹,英菲尼迪从不走低调的路线铣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芦蕊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中零,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吻糜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应噬。   本文导航" "  2006年始些,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鲜,没一年惧天,这个品牌都在刷新着销售纪录啃阜祁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痰奠。2014年浦,新的产品问世赏,这一次它不再效仿惹丧晶、跟随焊,而是独步青云希朔答。   在过去的几年里肉扯,英菲尼迪的品牌推广是以设计胁凉、豪华为主要核心蹭腾免,由于旗下车型均以大排量为主络冠,并在操控性方面有所见地辅镣炉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拎。作为一个初来乍到的年轻品牌钳涩,每一步的迈出都显得格外小心掇,在保证动力性优势的前提下还,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骄,原因很简单矫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性猫,也就是不同于别人的卖点党廓。   在同级对手们相继更新产品的时候淡棋磕,英菲尼迪一方显得格外冷静露矛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度壤阶,好在当它真正来临之时驼,并没有让大家失望乾脾献,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卤茄烷。   在介绍这款新产品前颗,我想我很有必要做个说明烁蛋洞,Q50实为G系列的换代产品团,在2013年度陈,英菲尼迪旗下车型根据轿车歼苇蘑、SUV采用了全新命名删,即轿车使用Q字母荆,SUV使用QX字母蓟啤,后续数字分别代表车型晃卯,这样做有利于车型之间的关联度巧。   2013年唉非耍,我的同事在经历了12个小时的飞行后痹迷堤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50额,在回国后的闲聊中泡枚疥,他的目光坚毅焙,言语中难掩一丝激动思并,当然他对这款车的最终评价很高恨贸口,抱着这股期盼奶叔维,我们今天找来这款车虾暗涟,一同来寻味我同事当时的所感操割。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坚疗,所以厂商提供的测试车依然为美规版墓擞刊,所以动力旗、底盘的调校秽巨忻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嘘蠢,但整体设计与科技性不会有任何出入啼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苗解,也算是足以解渴了去但妥。   对于设计语言四个字来说谎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释欠笔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蓝,有时我甚至会想份,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量博黔痘?正因设计团队的不懈努力肌雌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铰垒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经傲钱。   低矮的车身卿洞,流线的车顶梅,都是上代所传承下来的精髓捂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仍房,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)既,这与宝马3系的水平相当侮帛弘,优于奥迪A4L落锈娇、奔驰C级等产品惺岗,别小看这一举措洞纶仙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伍。   对于轮毂轮胎的配备上肯扑,英菲尼迪从不走低调的路线四,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平篇洽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敛颇瑞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棵答。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首戈寡涤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拾、陆风X5层梳、全球鹰GX7抠,但依然无法撼动它的地位颂绥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变既识颂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来磋具逆,它就是CS75洁司,来自长安汽车窃。   在众多国内车企中裳痕潦,长安汽车拥有较早的造车历史乡,并且对越野车的制造要追溯到1958年缝刃女,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沃梗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鬼倡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型掀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面牧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量供脱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涛磨瞬。   在对长安历史阐述过后洪,这款新产品更是令人期待列卸掀。在2013年9月付蟹澄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拷,一经面世便引来了无数人的驻足湍涪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品旦步趣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表陋,诸多细节上的体现偶壬,可以看到与时代的接轨倘窗,说实话容伤,即便与合资品牌相比嘿伯颠,它的设计也毫不逊色凯恰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表烂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV虎,在首次无伪谍照曝光过后懊脯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手顶舰。从车身尺寸上来看烦粗,CS75在长度与轴距上的优势突出撅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响幢。在设计上粒,侧车身的视觉冲击力有所削弱坏,平和的线条增加了些许稳重感瞧密顷,而在配置方面绝不含糊菱,右侧后视镜配备摄像头栖裁,为泊车提供了更安全的保障么飘微,此外17寸轮毂的注入畅,也为整车视觉性增加了不少好评分录立躲。   车尾的造型体现了丰富的层次感贩搂,使其得以回归至前脸的感觉捆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惦量午。此外磕蠕徽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统门鸡矾,可以看出CS75在配置方面的丰富性笛私被。   本文导航" "  上半期芹素滴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蛊碎沤,不同的设计倾向与不同的品牌定位诺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念临吻。在“下半场”的对决中海,将会公布包括美系“话题”车型翼虎夏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果骸破删。   点击阅读棉告殊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表雷搐抠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表地嚼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目关案,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后悔号,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吮,以应付那些五口之家出行的需求罗淬餐。行李箱空间的比较盼洪握,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱备烧俩,或者带孩子出行时厂废病,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品棱粮豪。行李箱内是否配备12V电源接口熟扑犁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱藏迁臼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多堆泻。   ·模特A(不戴眼镜)身高峦玛渡:170cm 体重朴赊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高氓党办:175cm 体重抬晃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肛,长安福特此次也算酝酿已久了宽,可以说即将推出的翼虎哆师欠,每个人都能从中找到自己心仪之处背剩幸,例如极具冲击力的外形享嵌、科技感突出的SYNC系统叼墙菲、人性化的内饰细节设计蔚、又或是强大的日常实用性恢氢椿,这次渐吠,同级对手们真的要小心应对了孰等平。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后似,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年楔去汞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期乳仓拷。显然烯,在错失2013年的发展大好时机后湃胳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点锌喝,其实也能够走在大部队的前列妨朽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段潭酱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多哦。眼前一遍利好屡揪冻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008餐湘本、雪佛兰TRAX几舱帆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位跨变。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市猎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拨,至今我们还没有看到实车骋。从目前的情况来看块嚷,它们很快就会来到我们的身边菊愧。正是这个原因捅,在日内瓦车展媒体报道结束后灰渡管,我们并没有着急回国沤巷浅,而是完成了几款车型的海外试驾巳慑鞠、测试和静态对比的素材搜集雀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目廉蚂席。   看到这里米算公,或许你会产生疑问誓庆泪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗施?坦白地说搬巩蹄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的驮帝幻:1.它们必定会国产并且在国内销售讣喂权,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比褐担芭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来级乖,只是一些细节针对本土化进行了改造混,但外观内饰设计擒洁、车内做工瞪蝗、人性化獭镰蹋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化李略螺。综合上述所言泰母,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嚼晤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些虱娟,感兴趣的不妨继续看下去孟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用菏蓝懒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉啤掣牌。例如CX-5偶菩凉、ATENZA阿特兹塑绣际,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉趁。最重要的是炊,它们不仅有所创新波,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风脸粒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋切官谐,再到如今的Axela昂克赛拉浅,马自达3已经历经三代车型的演变梦宪甘。据长安马自达相关人员介绍勺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)镁青驮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化掀比。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话模锰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刀。它的眼神更加犀利锤宝,车身线条更为动感力砷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹剔氛狗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳芦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹衔秋兑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连醚镰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识记吵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哺没浩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烙炊送,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神剖顾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线虏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计冗鬼。另外埔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神旧匣。据厂家人员介绍轻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层趟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺榷乖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化侗吕,使它的整体视觉感受类似红酒一般素秽杜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父质椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm矛嚷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm概,两款车的轴距同为2700mm缚。相比同级别其它车型诵埃鸵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势堪粒悍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪谩,不过轮圈的造型稍显普通商檄龚,不够运动叫洪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列删海蜂,规格215/45 R18凄慨挨,抓地力表现不错犯猩撑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎透位厢,规格只有T125/80 R16悄。   尾部的设计不算惊艳翁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全顿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性窖甜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计受,这在同级别可是十分少见的量痕涸。" "  说起海马福美来搅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型席脯僵,转眼十几年过去垮班具,福美来已经迎来了它的第四代车型海府娃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吐恫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品隧,新一代福美来M5采用全新平台打造巨,不论外观还是内饰究怠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子艾同墨。在此之前窘眷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析扣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型妙譬粕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汰吝肠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格悍,宽大的直瀑式进气格栅精厕,大面积银色镀铬杭,符合国人审美玩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谎,腰线采用分段式设计递萝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰去。采用与保险杠一体的方形双排气口设计检芯,凸显运动感晚朗。但只有左侧为真排气口刀郊秘,右侧仅作为装饰灯膏岸。" "  对于中国汽车市场来说困樊猴,凯迪拉克属于一个后来者茫汤,当然这指的是豪华车市场偿督。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地峨嗅呵,那可真要拿出点真本事扦煤攻。凯迪拉克也明白这一点猜凹,去年就将全新车型XTS进行了国产拎累级,并且上市销售春剿董,销量也是比较乐观的鼓姬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里捐,无论是配置上还是动力以及外观设计上寸,至少能让大部分潜在的消费者接受侥,这确实不是一件容易的事情径蝎尖。于是芒腻魏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款壁干委,对动力和安全系统进行了升级赶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版弹柯搁,仅有一款36S铂金版甜拐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变忌茎。   2014款XTS 28T铂金版外观亮蘑:外观延续36S铂金版的设计闲畅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同集题晒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泞别蓝,在其他方面则没有做改动撑馆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子女,没有做太大的变化柔拢同,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上潘。   XTS是一款善于运用灯光的车市,它将大量LED元素装备在车身各个部位袒,正是这些时尚元素的出现邦羌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸开疮猩,获得了更出色的细节表现力糙沏。这些称不上优势的细节表述瓤休,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方宋贝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化剖暇幢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示尽。尾灯依旧是LED垂直式的造型魏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致呸荡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新川翔。早在上世纪五六十年代祁菊概,Citro?nDS就用上了可变悬架鸥倪、随动大灯患、转向助力碧橙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术穿其,加上极为飘逸的车身设计筷截,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样特滦士。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抵汐,2011年长安标致雪铁龙成立酪勾,到今天我们测试全新DS 5LS沛扰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泌乡,音译的中文品牌名念起来很接地气苇吵炼:长安谛艾仕淌工滩,有股莫名的喜感胖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涡,是台正儿八经的三厢车钾疾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来幌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象暖。如今韭涣,马自达6已经发展到了第三代藐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物识啊谢,它的名字叫做川:ATENZA锋起。之前我们已经解读过进口版本杉涂登,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力没保,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点护。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碾,这一次排量可不仅仅只有2.0L寸搂,还有更加令人期待的2.5L剑捍查。   注创顿男:此次测试中废川抬,红色车型排量为2.0L票,黑色车型排量为2.5L涧粕繁。国产ATENZA目前还未上市咯敛入,此次测试为抢先测试剿,车型为试装车乌。   截止到发稿时角疟荡,官方宣布芜捂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泰,上半年上市销售钙海。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规史尸琴,我们还是先来聊聊外观竟毋。相比进口ATENZA懂棉屡,国产版本在外观上基本没有变化挝点,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阶技,而且还特意加入了“Mazda6”的标注健趟校,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6眯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里哄僻菠,“下”这个字可意为“以后的”禽,用来表示那些目前还没发生的哇虑、未来也不一定发生的事情累。比如有人说“下次请你吃饭”辨身讹,谁知道是不是真的!同理始称狼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”溪千,实际上暗藏了一些不确定性巫水:它能引领未来汽车的发展趋势拔?或者只是一句空泛的口号碘单?这是我最关注的问题郸帽涸。   当然也会有人更在意其它方面奇森,比如外观内饰和空间等等辟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述顶盾,本篇文章的最后也会提到啦抱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能寞。   关于下一代城市SUV的概念湃莆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力徒。在他们眼里膜,很多城市SUV都太“娘”了憾,连个小土坡都爬不上去怎么行辆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战斤队擦、勇于冒险的心痴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一处丢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然怖晾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型森膜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多丛脸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员够,它能够去接受户外的挑战就夸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肖替,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售彼朽剿,目前主打3.0L排量的三款车型胚钾晴,都搭载三菱第二代超选四驱系统殴容,售价39.8-45.3万元歌臀锯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止胖嫩羡,还有一个最简单区分方式味,只有精英超越版才标配后拖车钩诚袍瞧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史插,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拳欺跺,陆续又在第三代(V73酸蛊奶、V77等)和第四代(V93潍侵、V87娶溉兰、 V97等)等车型上装备窝剖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三法锹、四代帕杰罗)撅盘,现在销售的为第四代帕杰罗息撂。   如果单从分动器的挡位看嫁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统星鸡,拥有2H壁羌、4H凭、 4HLC阔丁鲁、4LLC四个挡位阿,在后两种模式下填,中央限滑差速器LSD被锁定论苔,为四轮提供均匀的驱动力死来榔。不过值得注意的是腾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配醋估,前搏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节南愤灰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惕,正是这样的全路况实用性娘汰,才被成为超选四驱系统柯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锚孰袭,可以在2H些床、4H挡位间随意切换胸体,当处于4H位置时线,它相当于一台全时四驱车型华,可以提供更好的抓地力和驱动力嫉忻绅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面典惠,而处于2H位置时洪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善居,不过这样一个大家伙油耗不会太低卸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗剃蔡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝破,4HLC模式时菊家,中央差速器锁止昧停晌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时婆滑峨,不但锁止了中央差速器茅倘,还拥有更大的扭矩输出核酚兽,此挡位的传动比为1.9:1吉兰,扭矩被放大1.9倍侧俗惠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下矫菲,4LLc就能派上用场厩坤输。在车内媳蓬算,仪表板的中央会显示当前驱动形式颓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哦需乌,并随时了解到现在所处的驱动模式爱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)牡袖茎,应付一般路况毫无问题泰堕,但如果长时间处于极端情况下柿会惩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱阂扁但,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多手来春。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试怀嫁焊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性飞讽目,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心称奔,同时也提升了整个历险过程的安全性却窘谈,因此光有一颗狂野的心还不行纷,还有选择一个可靠的伙伴袄尸肉。 责任编辑郸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品棋幻锋,已经上市四年了雾凡素,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谎饲凳,跟老款福美来相比档次感明显提升驼。除了看得见的设计差别嗽,福美来M5在配置贾吃、空间方面也有不小的提升醒齿破。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抱,1.6L车型会先期上市拖蒂,后续还会有1.5T车型推出徒筐怕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本剃,其中手动挡共有6款虾,自动挡3款捂娟缮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型魂腥,厂家介绍说叫旗舰版细滇半。由于厂家没有提供参数配置表冀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谈逗时,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型髓础哼。 ● 外观柿惺薯:中网造型似君威外,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面糙抛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头笺,尤其是车身长度疥客,福美来M5达到4698mm纪垮,超越绝大数同级车的车身长度吕房炭。跟老款福美来相比剃,福美来M5的车长乖鸵圣、车宽和轴距都稍稍增加一些日围潞,而高度降低了3mm路物捌。   因为长度和宽度有明显提升惧,高度基本不变踞旁涤,车头设计的比较厚实磊现蓟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的毫绷杯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网驾肯卤,格栅同样采用镀铬装饰骏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蒙喀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现凡,老款福美来就已经开始采用腾狭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计讼彤。中网轮廓稍有些不同我梯,老款福美来的中网较矮娇姆,而福美来M5的中网稍高妨,看起来更加厚重本。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构倡。除入门级车型外豪睹,其他版本车型都配备了自动大灯钙刻,这点还是比较厚道的连侠沟,老款福美来全系没有配备自动大灯梧舷烁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔康擂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜让头。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬巍,能明显提升辨识度起伺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)牢碍敌,是2007年买的臣富烯,到今天行驶了9.7万公里左右络帘功。日常使用中油耗7-8升/百公里九港,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点囤紊,第一就是便宜臼,全算下来8万;第二就是配置高吻盼,07年8万带皮革座椅梳撇宋、天窗奠牟刹、自动大灯和倒车雷达的车不多负桅瓷,而且空间也算说得过去略敲,总的来讲这款车符合预期藐罐,坊间说F3小毛病多橇烧,不知道是批次问题还是命好淘奇,我家这辆倒是没什么事儿搐。新F3于今天上市萍燃瘸,领导说我算车主倘滔,于是我就来了呐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧团孩,聊聊老款在使用中的各种感觉童筒咖。   ●动力及悬架冷翔此:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱梯,动力够用酣,只是起步比较肉偷彪,1挡和2挡齿比跨度偏大齿修卯,走起来后挂入2挡转速掉的太多春兑獭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡芥备郡。   油耗日常市里开7-8升/百公里焙奸搽,还算满意促。悬架初段有些生硬胸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好及悲侵,对于颠簸的过滤一般朵碘,后段软薄纱俺,拐弯时车身倾斜大唯柏筹。总的来说算是个合格的入门级家用车烫蓝。   ●配置及人性化设计撤:   比亚迪一直走高配低价的路线骸,配置丰富陋,前面说过侵锨,皮革座椅五头、天窗谎鼓缎、自动大灯和倒车雷达都有所配备券娥,另外纶午,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针逢力袜,虽然不好看桥段笛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的卡乘喉。没有行车电脑显示屏柿睦车,无法了解平均油耗既扒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤梢肯,首先价格便宜憋雇形,其次当年没有也不新鲜)龋。   人性化设计方面苏驾暇,四辐方向盘比较细儒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤操庙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用翰,四个角随便按一个都能触发层妊脖。日常小储物盒好用搏腹,票据操撑体、手机和水都有地方放妥,不满意的是门板储物太腥崩住(硬伤)茂,平常只能放车证之类薄的东西辆龋锚,连杂志都放不进去喉火秸,后排基本上算是没有储物空间恫显。   ●做工绕娘: 内饰和外观各方面做工比较糙勘弥绰,主要体现在接缝上料斜,不仅大而且不均匀贾,这是急需改进的鳞汗颓。   ●空间婪曹丧:   F3轴距2600mm牟,我身高190cm喊活磷,有时候我开车想,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受柏。后备厢空间大丘乏,而且比较规整坷,用它进行过几次小规模的搬运归寂,还可以菩谩秃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲喝,试驾中我也重点根据这几点进行体验埂豹,看看新F3有哪些改善和变化信钦隧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回触藤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》到秒,仍无法挽回姑娘们的心颂,如今她们只爱大长腿和都教授谰目。不知道你们发现没有堕,宝马在汽车界引领着同样的潮流膘棋扁,硬邦邦的3系金衡、5系换代后都不再凶猛当盛,舒适感和精致感倒提升不少澜。现在轮到X5了夏竣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的砍京。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气怒较,我勉强同意这种观点拌票宋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质校,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片骨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦散锹哭,更显精致私裴。总的来说窍奸,它不太凶厘,更俊美一些刹沪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市潞欠电,除了外观与内饰的小幅调整外低,改款后的逸动引入了1.5T发动机韶涧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分履娶测,逸动采取了1.6L家庭够用匠傅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策实粗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)纽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型皮,一个争取“各门功课”都不落下蝎蕊瘟,一个则是专项选手猩涸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手抱粮详。 ●外观隙弗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7退欢盎:轮廓流畅玻暑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列婆、瑞虎系列偏并、风云系列及QQ系列)唱班禄,同时带来了转型后的全新车型涩仕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7童莎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造韩噶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用行仓情,更是出自海外设计团队之手绰必,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吮。" "  刚进入社会的年轻人型杏抢,它们也背负着太多的压力齿凶炭,在家庭事业初步稳定之后羌脑,一辆车对他们就显得很重要港。致炫就是一个体贴的产品帝门,它有着炫目的外形棚坦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致妻冒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是年瞄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瓤桨霉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫虑滴,变化的不只是名字艇借瘫,更是尺寸和定位狠,风格和潜力翠奖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着话,吸引着更多年轻的用户群体犬斯咸。   致炫外观灵动时尚撼轮靶,带着一些年轻的运动气息钨渐,车长为4115mm勤缴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm行描感,比老款低50mm;轴距为2550mm短肥烦,比老款长90mm粟痘愁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驰洽怂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”糯,这样的设计更有利于致炫的散热吞焕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贾屋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酷艘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格晾宋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺璃聚卞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赔罢谜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助倍略。   在ABB的阵营中鹅托,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车晌寄昧,他们的目的很明确跑珐,就是抢占国人最热衷的这一市场僚抒。对于奥迪A4L栏葱嗣、奔驰C级钩、宝马3系而言褂,三者都有着不同的亮点与喜好者撤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吓迪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抱。   在这款316i消息正式放出时等肛电,包含我在内的许多人都会想到一个问题挡昆,那就是究竟会减配成什么样涂新?但在实际看来荷淡乾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神冕叭瓶。无论是进取型还是运动套装版烩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距痉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼售撬,当然如果你肯花7800元吮邻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯薯默。此外咯纤,对于现今发达的网购来说柯摧笑,这个根本不叫个事情,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多懊,此外还有多种款式的副厂总成可逊恰,质量咱们先放在后面醛,至少价格实惠也能达到美观的效果及头忱。   虽然入门级价格不足30万伸寂,但你却可以得到一款原汁原味的3系呵皮,在定名中你就不难发现费傲诡,316i中并没有“L”阀梆榔,它是基于标准轴距系列中的一员赂牵顽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂担坞行,对比现售的奔驰C级牌、奥迪A4L而言陇圈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势摧挥趁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉焙贫,这是国人特有的爱面子传统脖良,作为在国内征战多年的华晨宝马来说降羔撮,他们自然也深知这一点谷地钎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动勃商,单出排气也与320i的相同础凰堵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条新沤,不过这一项在网上也是可以淘到的蓄叮扰,副厂价格也就100多元补翔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐毁嗅,然而在国内吾驶,它还是一种小众车型弹。可喜的是辛号犊,近年来随着“旅行”文化的发展懦鳞,旅行车也渐渐被人们认可飞。在我看来瓮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种立慰疽,一种是像奔驰C级旅行版揉、沃尔沃V60那样琶,通过个性发设孩、漂亮离、动感的外观设计获得年轻人的追捧弓禾。另外一种则是踏踏实实走低调双、务实的路线彪闯好,用内涵打动消费者懦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种歼茫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钢截弟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO郡榔,外观鸵贝秃、内饰进行了相应调整肯雹殊,配置也有所提升扭慕,动力系统则保持不变罗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版航聘,售价33.48万笔扫。除此之外味钒旗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奔沉母,指导价29.98万其廓毖。   在介绍产品之前昂仙划,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来暗憨瞳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人尼闲,1985年颂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂灰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钞渐内,这正是斯柯达的前身南。需要说明的是去,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称颧稻绩,并不是指该车型限量销售亭豢。   ●低调鲤淖牡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看效不炼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版春、欧宝英速亚以及沃尔沃V60其幸很,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格隘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坊仿睛、稳重收,所以严格来讲嫌刺盯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版法颅。从上表可以看出心廉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势馅,而且更重要的是桔娠币,速尊的价格更加便宜味氢刺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同降庙。全新样式的中网格栅更具有立体感礁,大灯组内加入了LED日间行车灯低私辽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来韭每,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嘶措,朴实轰祭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉定罕埠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯壕汕矫,并具有自适应调节功能粉。新款车型的前大灯造型更加犀利此圣毋。此外拉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的藉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计腐晤,简洁修长靡乖,没有太复杂的线条勾勒迫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份柑拭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈楼辜都,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7投先,规格225/45 R17剂,这是一款侧重于节能环保的轮胎焊谩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性迷慑,圆润敌绊、饱满接、协调拭桶仿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看念撩驳、耐看得多吵袜善。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应埂息驴,尾门上的线条层次感比老款有所加强钉诽。此外枚配,尾窗上沿的扰流板吕崔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用成如,让速尊看起来很有范儿耐捂。对了取晾矾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嚷,一般人还真有可能会被它吓到廷腾,其实它的心脏只是一台2.0T疥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)参诡,在北京借着区域上市之机毕,我们再一次体验了自由光的越野性能孰揩。作为越野车型的鼻祖钡,Jeep用自由光再次向人们证明倾变怠,即便做的是城市SUV悉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点邢勿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身宛,但是在四驱系统上嗅,Jeep却有其过人之处境题培。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言粒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器躲驴。    简单来说屯适,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配玫,也就是说俗,当前轮打滑时椽,动力会输出到后轮咸巷,使得车辆依然能够前进犊希。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑歇簇、交叉轴这样的情况)酚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器猩熔峦,脱困就很困难了扣体吝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I功、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号绒浆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造洛碌,以横置发动机氰论、前轮驱动底盘为基淳涯琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴窍孰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴健,实现100%前轮驱动晨滦侧,提升燃油经济性库甲,而且它的后桥也具备多片离合器结构派,可主动控制左右后轮的扭矩分配饯,起到限滑差速器的作用笔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡闲完,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡昆北,还具备后桥差速器锁止功能促姐,实现左右车轮50:50扭矩分配患。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统量,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纺购拍。    在实际体验过程当中攻少,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰穆、交叉轴硕、炮弹坑叙搅陕、搓板路等等越野路面烘踏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拈苗篓,越野能力无人能出其右辫。    然而作为一款城市SUV享汕囤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力床想菇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板彼。    另外啼辩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间详典,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谢嫌。相比同级别的SUV娘,虽然在越野性能上依然具有一定优势零,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣匙藩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众截鹤,但是进入这个价格区间以后寥瘦诚,消费者选择的范围将更多攀、更大娃夯视,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辈肖碑,在竞争力方面依然不具有明显的优势烷。    或许尽早国产化降低成本肆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机皋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哥漂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妓覆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象箩拾。如今挛,马自达6已经发展到了第三代繁牌匆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慑奈答,它的名字叫做嫁姆悉:ATENZA夺等。之前我们已经解读过进口版本士诵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力璃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点穷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力品党,这一次排量可不仅仅只有2.0L钎惋,还有更加令人期待的2.5L既党。   注舵倍:此次测试中鲜,红色车型排量为2.0L忿看捷,黑色车型排量为2.5L刹篙。国产ATENZA目前还未上市忱,此次测试为抢先测试得,车型为试装车桨。   截止到发稿时缕矩,官方宣布噬适,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”口癸蚀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发署秀,上半年上市销售库。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甸,我们还是先来聊聊外观擎涎。相比进口ATENZA从蒙,国产版本在外观上基本没有变化貌獭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陪噬识,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脱滇扇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6街刚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拳,它不同于以往的两代马自达6埃赎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现告趁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来傲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”忙糙程。总之从结果来看琶册,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感人介,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美连恐瓷,希望它能够像老马自达6一样示,百看不厌鸡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色库巴蹲,仅针对这两款车型来说钡貌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA讳父,而黑色则太过低调稍蚂城,完全掩盖了车辆应有的魅力茧。ATENZA的红色与大多数车型不同通图搬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒糖心池,不俗套撬骄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm漏蔚,轴距为2830mm番惮谰,与进口版本相同邪。相比同级别其它几款日系车型仙朴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势色。   两款车的前大灯有着较为明显的区别队父,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯厦泛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯褂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源虎,科技感差了一点瞥酚捌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捻惦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上小,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虑厘擂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈碳型默。2.0L车型采用的是17英寸轮圈漠贡泼,相比之下确实显得小了一点溺,为什么不折个中话弓,采用18英寸呢颧嫌镀?   两款车的尾部设计几乎没有区别刨,尾灯样式相同唾沉,双边共两出的排气管(没错萍划讣,为了表达更直观返辣、清楚解硕燎、无异议焕闭袭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捂如必,这是马自达6一贯的良好作风探。总之撅评蒋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的觅固。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言诧柯蚀,谁都知道SUV车型最为畅销茎蝎侗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骋烘入。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出胶椽扯,而卖得好的却还是那么几款艾佬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙彤艾,还要等到试驾之后才能给出答案捍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV厦。从风格上看伶谱,海马S5偏向时尚鳞梁、运动刻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群领。而在配置方面膏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点荷微天。根据目前了解到的消息殿酷豆,这款车型的起售价约为9.5万恢必,如果消息属实的话踩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缅屯豹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗戚甸猎?   外观耗:设计新颖仍摔猫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆改,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位盲破喘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司呛襄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型樊,也将它的风阻系数降至0.34快,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴桔钾煎,比例上感觉怪怪的睬枯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化夹沛,有效地提升了视觉效果滥触牧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯持亩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伯察袜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凯将、转向灯以及雾灯凰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盯。   作为一款紧凑型SUV戒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酣,轴距达到了2630mm类孙巨。与同级别的海马S7相比浑圃,虽然在车身尺寸方面有所减少废巢殊,但轴距却多了11mm脑,整体空间表现令人期待怯爸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈较,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上莆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供畏函,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17林炽廉。" "   全新的A3备受关注耪咸,这其中的原因有两点去肪,一个是加入了三厢车型赖。而另一个杯酬隧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型矢。只是这台车来到国内较晚碗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生雇乔烹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地叉,简单明了的说墒集,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型纹受单,而必要条件是横置发动机收攘警。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本炯,但消费者从中又能得到什么盒?如果按常理来看拘冀灸,对消费者的好处应该挺多的涵特描,比如车更便宜了耙谓卯,就算车不便宜配置也应该增加了襄的拒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缄。但上述这些还只是一种期盼堪,毕竟这个平台的车型刚量产不久柒袜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显烦识襄。至少高尔夫7是这样虏忱唉,而全新的A3由于正式的价格没有公布咀沛窗,所以也不好定论每额磁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3老穿,这次引进国内的共有四款车型涸贝溜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型凉翻撬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蚊彼泛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机骆人窜,6速S tronic双离合变速箱动妥。在本月的21号静,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市南。相比老款的两厢车型撇,轴距和车身尺寸都有所增加士,而且在轻量化上下了不少功夫伐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择塑,但在配置上基本都可以进行选装篇寄。由于三厢版为新增车型努喇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拷怯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日价愤免,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市筒杀俱,“小改款艘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款糖,而值得注意的是剿亮牵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上翠阔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议垢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力怀墙。”吉利控股集团副总裁恍妨差、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态世兑淘,欣喜之情溢于言表匙熊。    亦或是巧合食问秦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能固突臼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7浑薯,一方面酸春恒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖司赖,另一方面栋身弓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁独,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域浦啊暑,种种迹象表明厩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段晃。   诚然瞥波,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泉靶寒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”揣席。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时夹窗蜜,孙晓东对媒体表示譬匹垛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪妨,吉利收购沃尔沃之后酿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点摩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生篓科承。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应咯扁风。" "  在国内搁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的棠石,它凭借动感的外观十,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”郊飞,后来者RV4负认、途观迪拨篇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮及,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比饯论,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎看极揭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了囊迫。而今年称辆耸,东风日产给我们带来了第三代奇骏滤侩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赎铆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承章赌拧,年轻化缝喝、动感化的外观设计就是最好的证明本锑诡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上粹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车隧福。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中闭凰,层次感以及运动感比老款强太多了吵揉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的皮么骄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条磕嫉,流畅的曲线让它不在干巴巴邦稗脖,整体饱满了很多邪梳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协传等盲。   在侧面线条的过度下冈悉骗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型俯惜铃,并且加入了以装饰性为主的扰流板啃律。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性捅断滥。后尾灯变化更为明显搬,竖条造型变成更为接近长方造型摹酸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”啪插拆,一定会想起Jeep棋搜,提起Jeep逻逞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了犯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者苇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能薯母,看看它在这部分有着怎样的表现成。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敌竞挥,并且不可选装以外倪丛款,2.4L 豪华版可以选装该项配置德,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配艇屏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版落,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式歇烙,从功能上来看比较全面芭乳,下面我们就一起来看看它的实际表现鼻控坝。   更多精彩视频橡蹿倡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作琼墒,调整比较细腻褪概,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位墨圣守,而且还可以停得很正攫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可脸淡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话茨溪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肮汤哩,如果继续操作范,系统则会中断本次自动泊车锑龚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里旅豌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惜埂金,我一定会把奇骏放在首位筒系,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款趴卿,性价比非常高美。不过自从2008年上市至今的6年时间里灌脯估,它始终没有太大的改变陋,另一边竞争对手们却在不断进化封,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者贪杉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律晃歉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘彩碧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况捎女,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前建抠窖,而看到新车的第一眼就会让人感叹既:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恍柿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)朔寝欧,并且也是该平台衍生出的第一款车型琉妨刊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化硅。相比老款车型略显古板的硬朗外形僧,新车则显得更精致截莲,更有设计感途冕崔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上挞。当然陵劫驾,除了视觉效果之外缅露,从动态的角度看它是不是也更加城市化了项?这也是今天我们需要探讨的问题登酬吠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型诗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限旧克,我们本篇文章的测试内容并不全面图靠相,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受上敦袱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据守痴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍讳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧姐磷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章妮,里面对新车外形刷、内饰等方面都进行了详细的解读淳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 内雇。另外盼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊德。   ●增加更多高科技配置嫂替蔷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品轰酣,除了拥有出色的设计烽、良好的工艺和用料之外魄阀娶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望巍迹拖,翼虎就是个很好的例子牵弗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势妈。如今的新奇骏身上椒款,我们也看到了各种高科技配置弥购,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平仁仑体。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泵,在两年前它就已经崭露头角狄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样罕避,连控制面板都完全相同凌痰圈。虽然东西不算新股哆诗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化焚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代唐凰痪,汽车作为生活中不可缺少的一部分班险挡,也同样要跟上潮流络崇莽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车廊令,很多的印象都集中在日系的丰田车上熟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等乐簿,由于起步较早刮无,所以在混动技术上都比较成熟绅涡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型享添,一方面是因为未来的趋势瓢贯榔,另一方面就是对环境保护都有一份责任狈匿防。但能让人印象比较深刻的不多弹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外啦。经过一天的试驾体验附恰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶堂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车匣缝。   外观方面监纫:设计大胆前卫察哇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后悲扑,给很多人的印象就是模仿偿、复刻翱,aygo勉辟咀、花冠柒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象帅。实则也是没办法的事儿阑疆雀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盼淬删,不过从秦看来卸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段虽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言堪吗,整车设计偏向年轻化鞍禄邦,前大灯内加入了日间行车灯舶瞬。车身尺寸方面旦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm榷,轴距为2670mm喉计。   实质上丧,比亚迪秦的外观特色鲜明簧惶抠,个性十足赎,他并没有针对大范围客户群体而设计倪窜悲,更多主打年轻踞籍、时尚元素迫斯位。这样一来推怀茶,优缺点也相对明显内,需要一定的时间让更多的人来接受他酸哨陇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番托,充电方法非常简单也很安全汕苔。通过家用的220V电源就可以直接充电攀咆,但是要采用三相插座啪。车内的仪表盘可以显示充电信息劳凸趟,包括电量以及预计充满时间巧嗡,而且还可以选择预约充电匠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的毯嘎,虽然我的“档期”已经很满冕,截稿压力山大钡嚷崎。但作为潜在车主酞啼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平氓幂,它和福特嘉年华焊嚼、大众POLO会有多少不一样建陛虽,谁更值得购买胎遍粟。我想这也应该是大家都很关心的问题加陋绘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伯财,以供大家有更多了解结。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元泼捣蛔,分1.3L和1.5L车型擎鄙,提供5挡手动或4挡自动变速器不狸。这也是国产的第三代威驰车型略陋,相比老款车困,新威驰变得价格更低探、空间更大奖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫寥促狭,在广汽丰田4S店中销售拧,价格区间6.98万-10.88万元奋澳壳。两者动力系统沛、内饰设计完全相同噶胺嘉。只是外观分成两厢与三厢鞍蠕,配置上有细微差别而已傲澄岗。好了呕诵绘,我们就从外观开始说起奋剑羌。" "  导语梆:在新能源汽车研发领域少巧卑,比亚迪一直是领跑者俄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车突帘蜂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者尚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缓晒护,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件性裴,能够开发更为节能秒、环保的电动汽车产品储罕但,实现性能的提升和普及应用驾写粗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作剁首忻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车丘。   历史上藕江尾,秦灭六国现蛊茎,结束群雄割据时代暗嫉,统一中国擂,开创了历史的新纪元钨探南。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆达,势必证明其在以下六方面的实力翠:   一贰额、比亚迪秦到底有多快穿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示孺发,全球有52%的车型百公里加速大于10秒搪,23%的车型在8-10秒沥性痴,17%的车型6-8秒逝脐,仅有8%的车型小于6秒男谎,代表车型如保时捷卡宴4.8L恰煎。今天溜蛙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鞠冗,秦百公里加速为5.9秒梯丹蜕,而记者实地测试时盯丰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纪咐。   跑得快自然有其道理砂杀官,秦具有“双模”动力筷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合该,在混合动力模式下孺,秦能爆发479Nm的扭矩诬揭,某种程度上可以与那些超跑抗衡窖茸。 二澄匆躺、秦油耗到底有多低报舰骇?   根据国际标准测量核算忿刚陈,秦百公里油耗仅为1.6升逢秽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式覆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蕉德,纯电动模式时琅梦劫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时势革料,整车自动或者手动切换至混合动力模式躲。在所有模式中笆凸芭,秦还能进行制动能量回收咐,即电机向电池反充电册日,每百公里回收2.5-3度电昆,可以多行驶约15公里较需。 三蔬似、秦充电到底难不难番珊裂?   一句话回答瑟匹轻:有三口插座的家用电源就可以仍桂,就像充手机一样方便佬。秦的电池容量为13KWH汕袜憨,可通过220V电压守饱洽,3口插座氮,4-5小时充满电莎词范。秦随车附送一个智能充电包点,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖盲。   四仕、既然用了大量驱动电池咸,到底安全不安全?可靠性如何凑覆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池煽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池加陌匆。单位能效比萍谩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蹭盯。但是安全稳定性方面则恰恰相反拣醚箍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池叛导。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池架,是目前市面上最安全的驱动电池复,没有之一森。   可靠性方面炼密,据比亚迪测试屯富凹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑菩弯沦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修分,业界罕见钳。电池电芯甚至终身保修宠。 五伦、秦操控驾驶会不会很复杂屏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样伙妮,习惯之后甚至更加简单奖。新增纯电模式衣鹆钗遥控驾驶嫂,更安静惋不、更节能抄谅漠。   六购氦管、电池组电用完了如何行驶秘勃汾?   据技术人员介绍枯苛锌,秦本身不存在电用完的情况疵惠忿。电量不足时赣村,比亚迪秦会自动转为低电保护模式媚痰俏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电囊冗。   此外膝,行驶过程中乳处顾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量换,并储存到电池中碳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车敛日,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字呸,其次是QQ me很,PT漫步者之流颊,当然还不包括那些“只识其样拨拆木、不知其名”的人群素怕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象步卜,它也是双龙汽车最具标志性的车型雌。在迎来双龙新柯兰多之后锨乏,就在近日仟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾膊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界屑,但却让我们可以由心发出这样的感叹独拜,爱腾终于正常了隘达。   从推出2011款爱腾至今行,已经有近3年的时间坊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势商,却在人们心里留下了不可磨灭的印象室碳技。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事棠,伴随着2014款爱腾的推出猜,有关于这款车的一切浇潦,也自然成为历史庭把,被我们封存起来貉伪还。全新的家族化风格设计谁动人,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路俗撇匣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部馈绩,与新柯兰多相似的样貌亩,让新爱腾不再具备专属性限禽叫。没处前部细节的设计妊酮,都是那么平易近人环餐孩,平庸的再没有任何特点攻卉汰。可能人就是这样肪笑,老款爱腾在售时蜗枪,人们总是说这款车有多难看锹城,有多奇葩百宿,但当它真的成为历史后特形克,我们又会感到缺少了什么舌催亢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化棱党,但还不至于让它从中获得什么优势佩铺檬,车尾部简单的几处变化弟输沥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉裴哩。现在在大街上溶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的骡赂哺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了布末汝。   本文导航" "   这年头在路上跑着磋化上,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼猫览来。各大厂商也为了满足多数国人购车理念海,把自己造的车不断的加长毖扮操,就算不加轴距也得把身子给拉长匆逢汲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中券菜啤、大型车上捞,感觉有些资源浪费挝恒埔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吭怕许,“L”的作用才更加实际吮。当拿到这辆YARiS L 致炫时宛薯趁,小惊喜了一下巢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盎休畅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了量遣陇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吞倦挂、大众polo弦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势侣购尼。目前这辆车共有两款动力祈、6种配置车型在国内上市纳,指导价格在6.98万-10.88万之间趁。由于新车型且上市时间不长逗,所以目前的优惠幅度不算很大镐晨,基本在3-5千元左右秤泛。(个人观点镣淘忙:致炫评殿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士迷,厂商指导价为8.7万-10.68万酷浑料,搭载1.3L/1.5L发动机承,5速手动/4速自动变速箱趟舰。" "   曾几何时艇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾短,它那个性的外形给我留下了深刻的印象欣,但却没有获得国内消费者的认可是铃赤。如今冯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前宪为先,其售价区间为15.48万-21.98万元泄芯狠,相比老款车型有所降低硷般。另外垄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化横蜜盎,并针对柴油发动机进行了重新调校褥。下面就让我们通过试驾体验栏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化戌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型滑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计舞汗,并采用双龙全新的家族式设计斤溪,整体风格与现款柯兰多十分相似沤禄。然而媳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整玛梁,其车内布局依旧与老款车型保持一致尝杜绿,略显缺乏新意尸。   小结奈菇驴: 相比老款车型来说弛,新爱腾的外观变化令人欣喜歇茧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次来。不过堪绘漠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进磐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上全捂埠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)勤伪。在海外市呈硇堋,新逍客提供3款发动机鸡,配备6速手动或CVT变速箱轰孺械,在英国的起售价是17595英镑案。与现款车相比似课,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计倾陛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处免壬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蹋费襄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了乖拾赣。 ● 外观介绍忱恭馅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型冕:宝马2系Active Tourer瘁菇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单阑僻洽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型聘解韶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子桐靖?车展上的展车给了我们答案手。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月垂奴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蚕,而在正进行的2014日内瓦车展上煎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出烫梨。和两厢版一样廓夯款,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶褰杈担块化平台打造量,造型新潮时尚甩,细节设计则突显旅行车的元素垂,保持一款旅行车应具备的实用性霜鞍瓷。据悉乱惦,该车将于年内率先在欧洲市场上市堤青,而凭借中国市场在PSA中的战略地位筷纹,相信国内消费者很快也将与它见面妈毕拿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疮掣陋,全新标致308的旅行版如期而至炽扮。从整体变化来看柯潭,它在保持旅行车实用性的同时急寂,将重点放在外观裙、内饰的调整以及配置的提升上快廓,新潮的设计更是让人眼前一亮庞疽。在我看来路,它的变化是非常积极的随贺叛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高捎,现在它要做的就是尽快进入国内耿冒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绥:   静态评测    ?   更多精彩内容凤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑篇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界铝参萌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新劳辫。早在上世纪五六十年代颅柑干,Citro?nDS就用上了可变悬架传、随动大灯们舌、转向助力飞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镶屉,加上极为飘逸的车身设计肆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样失痪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莆,2011年长安标致雪铁龙成立铜,到今天我们测试全新DS 5LS壁阶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实渭恐,音译的中文品牌名念起来很接地气信募诽:长安谛艾仕瓜辰峰,有股莫名的喜感甜判筒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拌,是台正儿八经的三厢车堤。   ●外观寝信:考虑国内需求刑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蓬柯存,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5讹,后者里里外外都显得格外前卫搅铂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实掳、更好接受一点厢饱拼。当然狄,前提是得保留住原有气质骄府铺。   在这张全新的前脸上褪试,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰怪,官方把它解释为“飞翼”肠甭波,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征驼焚容,由于边缘不是那么锐利磺寐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪堑洪,接受起来没那么难梧抽。   车身侧面和尾部看起来很饱满凉武寺、匀称习哭帮,其实我个人甚至感觉比车头更好看蜂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰垢胳局,厂家说这是做完市场调研后的选择情捣孔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西撩胜唱,想想也不无道理抹檀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条性突,与其后期车主们各自琢磨弟新,不如原厂直接把这事办了卧朵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无泰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注羡廉:下文简称新阳光肋陶,以便阅读)宦拾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哀抄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰联,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 卿。现在它不光新潮刹龋,还进一步提升了性价比婆姓媒,为与定位相当的大众桑塔纳艰伸坎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备暴坎。 外观细:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸峰箍氨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似切,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感彪漓娥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜莱新。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分城钳凸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米躬古戏,达到4456毫米汕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平筹钮呵。    此外辜俺扩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米橙腐,由于在东风日产的产品体系中竣劫栏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)高,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样价,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蕊偿但。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时莫呢铜,我已经身处呼伦贝尔牙克石戒恼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气屏伤。尽管天气有些寒冷觅,但此刻我的心情是非常愉悦的你畏孔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瀑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锯潜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世镜米舶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car昏驰贺,当然我也不例外馈亩。这次除了911之外虹,保时捷还带来了Cayman年凑穷、Boxster鞍豪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型骆,让大家分别体验RR(后置后驱)坡春、MR(中置后驱)醒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧始。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的免案玛,即使在这样的冰雪路面也不例外芭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嗜粹。在练习漂移之前经,充分的驾驶培训是很有必要的悲襄潦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时泞强,驾驶员应该采取什么措施加以挽救彼。   ●车辆失控该如何挽救钙糖犊?   当车辆发生转向不足时锚赐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钞申狗,稳住方向并且慢慢回正目纺喀,切忌继续打方向甫叛薪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向遍汤,反而会加剧转向不足的发生呛灰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时骆攻懂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度砍吗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线腥博铃。对于一般人来说率寥,应付转向不足要更加容易一些垮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术篙,而转向过度一旦被合理运用课薄胸,就能成为过弯利器帝矗,也就是我们平时所讲的“漂移”湃伞。   ●如何才能实现漂移理干?   要想在弯道中实现漂移刹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移排风。针对这次的车型以及冰雪路面勾嫩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式驮拖剔:   1跺娘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)崎踞,我更愿意称之为惯性漂移过弯枢薄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近其粳、甚至小于90°的急弯换。 ? 『以上为PPT截图炉纷,分辨率有限嘿来,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性困,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度掠票那,然后反打方向茄匿录,稳住油门漂移过弯闹败吼。例如在通过上图中的右弯时巩鲤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢炔,然后左打方向袭汝旧,紧接着再右打方向蟹革瓣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碾宛上,别慌募萍捣,这正是我们希望看到的矗驶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心尸姆付。随着车尾横向滑动的产生夺,此时驾驶员应该迅速反打方向逆啤拉,让前轮时刻指向出弯的路线猜鸵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蒋,随后在出弯时适当收油并回正方向稳苍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了块刷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向性帅皋,方向盘转动角度都不宜过多畴,最好控制在90°以内肛畴窖。其次油门动作务必细腻拧事函,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系捍,给油则会加剧侧滑澳,收油则会减小侧滑角度姥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用阶抱段。   2邵女、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)奥。   适合弧度比较大的高速弯道秸蟹滔。 ?   当车辆高速入弯时锨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头仕乒叫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑巾虎颂。当车辆开始侧滑之后恃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坛既,继续维持横向滑动报胶,同时反打方向控制出弯路线赁,之后的动作与第一种方法一致槽撼晚。对于初次尝试的驾驶者来说敲,如果入弯速度不够快也没关系配擦,你可以直接省去刹车这一步骤袱猎腾,在入弯时适当地轰一脚油门驳叛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑裴海。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控卉,并综合运用废邦俩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挎。例如在紧急甘梳、高速的连续S型弯道徽姆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心祁边亮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心抨寇,从而划出一道完美的漂移路线兼奢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗巫烧酣?AE86在高速S弯道超越RX7拆宿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胃。   当然匪兄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后挞豆蠢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绞隶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型虐金磷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶承卉赣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器操、手动换挡以及拉手刹等一系列动作巩姑陛,驾驶员只需控制好刹车锭胃、油门以及转向三者之间的平衡即可硼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痹寿。   然而即使是这样菇反辟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的投。冰雪路面凹凸不平率宏献,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同软得鬼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惰,所以技术和心态都十分重要嚷落,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蔡朗晚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统氛玖晨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蚕。在这期间串,沃尔沃创造了无数的第一邓清昂,也赢得了不少的辉煌成绩上,当众多车企迎头赶上之际溜级活,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中程,并将其命名为Drive-E烧萄钒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢聚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带搭螺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命捣舷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅虫弥伺,实现了靠背调节和腰部支撑弛卢檀。 1967 推出首个后向式儿童座椅跋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护匪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器丧,将有害废弃排放降低90%以上铣牢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)孤弟诗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坏倾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生盎架慕,有效减少或避免低速追尾碰撞啦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术獭,至此安全范围从车内延伸到车外瘸恃辽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陛肚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩础,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嘶,从被动安全到主动安全停蕊锌,再到行人保护趟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可梧福凛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域彼,空气污染现已成为最热门的话题非舵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事魂蹋青,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性酪惭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎宽池。   Drive-E是什么 汰猴碑?   即E驱智能科技随背,代表Efficient Power(驱动更高效)冀、Electrification(驱动电气化趋势)头鸵杯、Environment(驱动环保潮流)纠,从字面来看很容易理解膜忱牌,简单来说就是引擎高效化愧僻,这样一来既可以保证动力性叉投,同时还能达到更好的排放标准井挛漠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱溯趣些,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征浦波,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎趣。   沃尔沃还将这一技术投身于牧宥唬块化的研发敬系五,只需变更增压器暮块与催化转化器南陕恚块等主要部件揽倾,便可催生出一款新的引擎产品菊卑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上荡,大致可分为4类窗潞崎,即汽油直喷引擎蒂、柴油高压共轨引擎匣哎碱,单增压引擎(T5)惯伶、双增压引擎(T6)灯戎。 以XC60为例 撬舌察,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 昏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表光空娜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瓦测,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎斧腹挤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比笛,在动力输出上也略有提升拼哗,其中的原因自然脱离不了小体积摔芭、轻量化等一系列技术的支持睹。   此外变速箱方面也有了很大的改观穗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挨拌,挡位的排列也更加紧密靶楼修,有效缩减了换挡时间抢,从而具备了迅捷的响应能力径、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拇枢疵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下裤,耗能经济性方面得到了进一步保证桶揪辑,它将改变城市路况中引擎启停的时机莲,改善油门的响应酷陈,空调系统转化为经济模式工作宛杏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作躬商闲,而在65km/h以上松开油门奋,引擎还将会处于怠速状态旁。   本文导航匆恫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抨秘嫁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位撇坤脊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”凳。不过倡填鹿,动力并不是我们今天的主要议题希。秦的下盘功夫方面表现如何诡皮楷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系勘驾?这些都是我们今天要研究的内容虚纠。综合起来旱搔,我们最终目的就是想要弄清一件事蹋旦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色讹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”巍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外斧柒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泄冒魏。当然取,由于秦有着体积更大戚锻店、更加复杂的动力系统澳魄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泥爸,但由于双叉臂需要更多的空间胁丹,因此也是不现实的抢内。在材质方面掣,秦同样表现中规中矩暑心控,并没有使用轻量化材料为车头减重焙律拢,亮点并不多戊边秘。由此可见日,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化系掏猎。   不过琼佩,由于混合动力系统的特殊性镶厘拐,秦也必须做出自己的调整授缔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异筏。比如澳耐百,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面力戳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上岗尝。此外肩楞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮场毙,相比速锐在直径上增加了将近9mm妒佛破,看起来很是显眼两。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化匡鲍税,而在同等材料和工艺的情况下嚏城,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辖蒙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载炊场拟。   另外阔抄函,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瓮踢势。与速锐的非全框式副车架不同箩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮霓毋菠,由于加入了电动机和管理单元庞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加愧,因此这样的变化当然是加分的辖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套敌撂现,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声角伶、振动和声振粗糙度奴,欲知详情请点击这里)呕,是个值得肯定的进步啸。此外稍,与速锐相同瘁扫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连巳逞,强度更高归块,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力朵概。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天曹,现款柑牧鸬ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌胁,不过福特已经为此做好了准备法铺掳,日前刚刚发布了新款嘎慈龋克斯日。它采用了全新的家族化外观降艘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果黔衫挨,不过它真正的杀手锏蓟词,还需打开车门才能发现香。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线妇盖,进一步抢占细分市称叟堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疵龄,满足那些对于性能有一定追求的消费者彤舜踢,比如轿车中的S5母、S6啡亥贾、S7蒙涛虎、S8等等侣穗。就在不久之前的2013年12月荆隘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前棱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型假纲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)际。 外观靠龋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态袱涪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疥,可以随时面对那些不识货的挑衅者扭揪刊。作为Q5的性能版车型淖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念呵尚签,颇为低调桥林,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化闯菱。 车型图片 基本参数坡帆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出读姐惧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别富,特别是车身高度经过降低扭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm咕活汉,而轴距也有细微的变化苫狄五。   其实只要细心观察抱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的糯逻,除了特有的徽标之外虎,SQ5的镀铬条有别于传统车型谦擂,采用的是双横条样式巳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状斧古,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鸽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆倪。而配置方面矩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备申惨铃。   尾部的变化主要集中在下半部分溪沦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力喜蓉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惋购篡,可根据行驶状态来改变排气开启程度忻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派攘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭潘狠,前者就属于少数派窝稼观。一个是只有追韩剧的人才懂艾婚徒,一个是全民百吃不厌嗅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品喜扁恫,其实上一代车型在国内早有销售湍,只不过跟福瑞迪太像了册爆天,外观不出众票迁疯,关键是动力平平羞稿蠢,所以最后并没有收获太多汲。全新速迈刚刚上市羚,售价17.98-22.68万元笛胺,很有幸能够在第一时间接触到这款车翔距缎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了物皆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常糖栏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈香。通过简单的对比抒巷,不难发现化,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版侮,名字叫做ForteKoup簇和,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机量,售价17.18-20.08万元钞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版骸搞,它承了起亚家族的虎啸式前脸湾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评桶毫,现在看来谈不上惊喜闻匠萎,只能说还比较精致诬肪。虽采用了大嘴的设计牟股俩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步晃臣,或许小女生会喜欢变淑。大灯全系都为卤素光源蔬,并带有日间行车灯将。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰穆撕。   走到侧面巳爽趣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化莲负,但两门的设计为它增色不少痉馅懒,在绝大多数人的固有印象中地蒜丝,跑车就应该是两门姑乃,并且应该是无框车窗淀,仅从这两点来看缚酶渭,速迈确实都做到了蛊迫炒,开在路上的确引来了不少的目光追随且宫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流确,我们一致认为车尾的设计更为出彩驼,短小了、精干难菇欢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鲁妨。除此之外辜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局孤撬寄,而且排气管口径不屑指础,车尾营造出的运动氛围似乎更强贫韦。轮胎为韩国本土品牌柯乌,规格为215/45 R17赁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了歌。   当然扔肖,如果你选择2.0L车型的话溯徐,你所看到的黑色外壳后视镜汝祟膜、前后包围的碳纤维纹路饰板噬奈剁、双边双出的排气管拭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了串十。" "  讴歌这个品牌泥,或许很多人不是太熟悉卫。作为本田旗下高端品牌腺凳泼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任界焊,而且在美国市扯缓濉,讴歌的品牌影响力是非常大的肝揽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力讲恒送,大部分都是人们对这个品牌不了解汹,影响力上不去蔷,导致在销量上确实不尽如人意跺膳铺。对于这次全新MDX的到来赋呛瓦,个人持有赞许的态度汀汹细,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涸,还是那句话改,品质上去了了,接下来就是提升品牌影响力了册味。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上番,大灯的轮廓更加细长娃芦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肥蹭,但内部结构和MDX并不完全相同烘。雾灯被一条仿LED的光带替代佩,进气中网的细节刻画更加运动隧淘料。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长徘皮瓮,侧面造型给人的视觉感受非常低掇,这和前后大灯的位置有很大关系翁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎夸兽纽,注重舒适性沦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上釜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感咖食,而压低的姿态却更加动感巾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱诧抨。尾灯造型相比较现款修长卡身颇,优雅的感受也来自于细节的 设计评僚,但貌似通过我的观察芍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源摔蚂旗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置车慈,让尾部显得非常简洁轰廖。   本文导航虽:" "  2014年2月20日嫂擎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沛谦秸。2014年型奥迪A5的最大特点是拐蒙吩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镜锋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国褪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大苦炉百,共有19款车型晴盖临,售价在49.98万至85.8万磊尖丧,具体价格如下席攀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表堂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面督沸褥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别貌篓女。配置方面糯靖亥,也与现款车型相同锑咕屎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机幌。   内饰方面叹赂渡,2014款车型也与老款车型大同小异摔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘搓剂,同时门内饰手联、座椅中央扶手鞠馈、都采用了纳帕真皮面料谋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恫班。而2.0排量以上的发动机则保持不变梦钦芭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化等鲸。   变化一竣尘饺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化厦排,在原有的缸内直喷技术的基础之上夺,加入了较为传统的歧管喷射富,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合加菇,通过二者各自的优势宿凑诉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绣缎。事实上揭眉烧,混合喷射也不是什么新的技术让观,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用售偷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点淳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市晤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善络核伐。   变化二扛评:排气歧管集成至汽缸盖内尼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内笺脸得,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力付戎本,从而减低涡轮的负荷测肉,提高涡轮寿命弊窘。同时瓦缮稻,因为在进入涡轮之前进行冷却驳,相当于提高了涡轮的进气温度限制巧赔私,可以允许发动机有更高的排气温度母,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高计掸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鸽潜谎,同时结构也更为复杂凸睦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蓝纷抵。对此办翘且,缸盖内的冷却系统也进行了改进帽方,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)糙完坤。   另外提痰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吩乔,还有着两项小改动悄暴。使用旋转阀幕徘祝块替代了传统的节温器固旦法,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上察际荷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制姥。   根据官方消息裂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上闹品巫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受驰场。笔者也希望在应用新的技术的同时吾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情口涩慌。 责任编辑台滥:王晨熙" "  A00级(微型车)绿,在人们印象中这类车以实用性盒、代步功能为主日,低廉的价格促使配置也不会太高吩窍讣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候图律,一款车的推出打破了这一概念号,它就是全新奔奔瘟额,来自长安汽车躺。   感官是人们的第一直觉反应送暑,所以外形设计的重要性不言而喻咀丧,为了使人们印象深刻手崔帅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的碘乒闭,道理很简单搓微抚,日本是微型车最发达的市场兼骂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扯,在2013年广州车展上翁下,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光旦铂,除了时尚的外形设计以外快,在细节做工上也有着不俗的表现枷搜建。前脸的设计整体性很高臼热钮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条犁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影接颊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表荤涂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势顶剩猫,不过这一点在外观上并不明显钦,这源于贯穿车身的硬朗腰线暑萎敛,有效将视觉性降低搬,同时搭配造型独特的双色轮毂钒,让这款小车看上去时尚动感范。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动曹翘怕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰厢跑,如果仔细比对逗萄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捻。除了引人注目的设计以外透骚堑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹些会,具有加热功能的外后视镜怂戚恼、15英寸的抛光双色轮毂版、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置奠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页官:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d懒。不过令笛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版纺犯,从内到外谭蹬步、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉炭,可以说是一次完美的蜕变疮锚。那么这款新车究变在了哪里澈权?它究竟新在哪嗽稠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出突?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5孩驰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大爱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm俺,轴距则与老款车型保持一致苯。在尺寸变化不大的前提下碌,改变外观险铃、动力邻句、内饰攻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关卢安茎,2月19日这台新车也正式来到我们面前呐芦图,并接受大家的考验箱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条裸,但这8条是我个人认为变化比较大的幢便桶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点捂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盾普,我就有了一种预感欧墙先,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢杜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案切。全新X5给我最深的印象除了家族化外邦叔抗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)迫纺玛。首先平随绞,先说说全新X5的外观单薪,“大尺寸双肾进气格栅”蚂、“开眼角式前大灯”任泼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致困。    现款宝马3系推出的时候篙炽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉急阜逗,现如今随着全新X5的上市粪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上毁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此旁媚欺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分劝,据悉筛投,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯恳。值得一提的是瞎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般靶,给人一种炯炯有神的感觉翁。    由于新老款车型的轴距保持相同缕了,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉灸碍,反而侧面的腰线给人一种力量感皆垃,这也使得新车看上去年轻了不少邻奔。细节方面裙,新车在前翼子板上增加了进气口祈,突出了宝马品牌独有的运动基因舞乘崩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格梁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带萎碘,提升了夜晚的识别度番坞陛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起弘,降低了风阻系数篮荚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性潦毙。" "  版权声明雇奢:本文版权为网易汽车所有炉常岸,转载请注明出处普上酞。   在2003年屉巍,奇瑞QQ的下线让这款时尚了累缎、便宜炮柿歇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活窗,之后短短的几年间刨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话凹牛晾,然而到了2006年长安奔奔的推出孩斜氨,打破了QQ一枝独大的局面涵尺。一转眼胳,已经过去了10年的时间泵集,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鳞娶范,在这个追求个性磕漆谢、讲究品质的时代皖腐兴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流炬林,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则呸伎,而长安似乎也意识到了这一点扫涂乓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢厘孟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者股墓?   从厂家方面获悉缕,老款的奔奔(love)已经停产拣伤仟,而奔奔mini则将会继续生产销售虾炭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系怒藉举,前者主打精品中高端微车市沉┕「铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战绷葛馈。从定位上来看咆病翔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酣宪缉,虽然沿用了奔奔的名字哦裂,但整车的设计节猫、配置以及售价都会高于老款车型赋盘亢。   新奔奔客户群体是谁叹唾?   在很多年前怖畅琅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结弧哎掏,到底是买奔奔还是买QQ奇丛吻,在那个时候五仍旅,很少有人会关心这款车设计的如何藉吹添、驾驶感受如何郊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具双,省油扰、皮实抬、能遮风挡雨就行参嫡团。   现如今耸,80后挤、90后已经成为购车主力埠霞,这些从小听着walkman咸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辉桓、用户体验以及品质都有着更高的追求胺辽讳,因此在座驾的选择上同样不会妥协冕寥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看含小,新奔奔就是冲着他们来的宛冀泰。   新奔奔主要的竞争车型是核?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肪,但从目前得到的消息来看绍,5-6万元将是其大概的价格区间辩替。这个价位中既有一些合资的微型车骋蒲,也有自主品牌的紧凑型车竣刻坚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钒,比如两厢赛欧矮蓖、奥拓膳匈馅、玛驰以及低配雨燕等等车型呵程芒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线睛僻遣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些堪慈,产生竞争的几率比较小恢。   外观叙:惊艳城、和谐枚险、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型电峡齿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词场寒:高离地间隙吵登磺、车顶行李架固男仇、双色车身等等十。没错唾迸乘,无论是跨界蛙、越界还是交叉车型笺扣都,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质婚。不过世间万物瑰每,徒有其表终究很肤浅壤,我个人认为斜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碾。所以九扮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绰顶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象福磨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陡陀纯,它集沃尔沃所有看家本领于一身但,可谓全副武装猎餐尘。为了让媒体更好的体验这台车可,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扰宪妒。没有固定线路唉汉,没有领队车辆赶波,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾躲闯,它会和每一位汽车媒体人独处12天髓。而在这12天里褥煽,我已经和它奔袭了4100公里奥泥久,横跨了三个省份巴唇苦,体验了柏油赛道扫钦放、软土拉力撂、冰雪漂移哩轰羡、高速狂奔封、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凯篱搂,当然德峰,最终的结果是颁味:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多阶碗轰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的些虎寺,正所谓日久见人心申,交友如此来,试车亦是如此铜。回到正题馆辅慷,和往常一样睬较,对它的了解还是先从外观开始兢帘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瞄,相煎何太急”这句绝句慧,而在雷诺—日产集团旗下舅蔚,有两款车正在上演着这一幕翅褂炯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气片淳,还有这出色的越野性能刃嚎喀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性寿培偏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下航,买谁更划算搬溪笔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜗焙菏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位评宪拆,作为英菲尼迪的顶级SUV痞鼎慰,QX80的售价高达152.8万硕吞,但经销商处可以优惠16.2万且,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万峭几,虽说16.8万也不是个小数目蟹。但对于消费者来说瘟翔,一个日产式袒,一个英菲尼迪河鳞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌请泛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)温心:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV刮遁险,它的身材绝对够大爸了宛。从上图的数据来看钎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙翠冕,尤其是将近5.3米的车身长度毛,会让您感觉驾驭它有点困难祁。另一方面己粉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型税俩夸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现亥岭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解稠篇此,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型臂膛聪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅膊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足唐,同时也显得异常凶猛被核。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉夕涎褥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大口危,整体造型圆润捕,没有多余的线条作为修饰鹊,但是反而会让人感到车身很厚实彩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞匙千。同时注意它车窗的设计蓝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱粳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的掸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感尾微柏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样规家。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计坎,也没有了那种霸气黑,转而给人的感觉是设计很前卫驮溜抛。车尾的饱满程度与车头相呼应着捂腐还,丢去了上一代的直棱直角绩囱咸,饱满的线条凸显着丰满的层次感楼亲。   日产途乐荣俗摹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诚,虽然脱胎于英菲尼迪车型特咸,但途乐依然拥有自己的外观特征涪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性奋杉讳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杉戮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赊罚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号潘行,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出分衫凸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底梅淖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气酬,成为了车头亮点之一枷说。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术擒华,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型林葛,这项配置自然是少不了的嵌卸。我们可以找到4个摄像头碍,它们分别位于车辆头部识馅渤、左右外后视镜下方和车辆尾部晤驾。以便在停车过程中瑰傲许,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况构蜜请,让您更加自信轻松的把握泊车空间恕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头奸癸惩,大大降低了停车时的事故发生溜蔡。   途乐   通过对比发现痴劣亮,两车在外观上的配置基本相同辫嘎京,差别仅在日间行车灯上矛,不过随着QX80年款的推出据跋常,日间行车灯的加入应该不是件难事沥徒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绰,在相差仅有10几万的时候竣尉癌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凤塑赫。    责任编辑圣帅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天歪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了簇胖亮,除了奔驰G参咀赦、丰田陆巡系列兄、牧马人等挽非己,双龙雷斯特也是其中一员杆习,而且雷斯特还是柴油车饺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值栏淘,以目前的接触来看塘宿捣,双龙雷斯特W表现不错拾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”澳都群。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嚷怂沛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吞下革,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰霓孙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”士担。当然吴,在随后漫长的几年过后叮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌俊洗焊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO垦欣,该车型最大的特点就是其尾部造型滦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拔此,宝马方面肯定不会承认浩炒,但从年份来讲佃室,明眼人一看便知磺毙。   外观媚哀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手龟赁,该工作室的创办人正是乔治亚罗充骡承,不过大师的设计未必符合所有人的审美共,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嘛衅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调编港瞧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势摄密,但为了照顾空气动力学与线条流畅吼诲淀,雷斯特的车头是圆的缺得,所以在当时看来有点“离经叛道”冷。   而到了现款的雷斯特W刨捆沥,这个“小问题”被修正了辆蝎偷,一体化的设计已经是大势所趋甫舷纠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”腿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型腑诵签,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感壁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别类蛙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少矩坍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相还讹。通过车展上的展示盯仿,小编已对这款纯电动车型有所了解榷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验思亥,时至今日幸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鳖。据悉吠,之诺将在今年的2月份开始接受预订点摹尽,上市后将以租赁的方式面向消费者揪,具体的细则目前还没有公布急私,上市后会有着怎样的表现嫉图幢,我们会同大家一同关注蛙单。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酗,简单了解了一下之诺这个名称的由来疆苟壳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现闹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟卸伴,毕竟是基于宝马X1平台打造孪,因此在多个方面相似度高也并不为过恃品。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搬兜涂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现逃,其具体的表现如何逻杭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验堕堪。 责任编辑绕屋:沈楠" "  版权声明驳:本文版权为网易汽车所有瞬羡墨,转载请注明出处奸涟糕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鲍墒姥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列迪。它们的可见程度欢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”袭鄙。可见度甚高的两个文字的组合幻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字创堆吮。因此换,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车卸态盎。哦输,对了懒是,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思妓。意大利人的自信对票,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鸽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用潜?咱先从减开始说起捂欣阜。 Q暗俄:致悦只是切掉屁股的菲翔么笆潭?   A修:非也耽,前脸亦有修改麓胃捅,整体风格统一牧删,协调度很高枪。   我相信Roberto Giolito先生豌闹篙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坤你客,在设计Ottimo的时候蹈静镀,一定会更加从容爆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”裁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思漓热。在他的心中盗词怒,应该有着太多关于年轻遁切、活力的理解筒遣蹈,而这恰是Ottimo的设计要点赶太。 外观总结   赞唬磺川:个性鲜明赐、标配LED示宽灯蛾臀、轮胎用料厚道   弹乡巫脆:低配删减雾灯   " "  版权声明效剃烘:本文版权为网易汽车所有叼故,转载请注明出处牛窖阜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾武被户,虽然距离现在已经有两年的时间跺沪佃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象七精坏。而今天瓷洛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘破比,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例讼寝,并且还是一台后驱车缴伐汹。没错菊刚匹,它就是华晨宝马3系椽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)孔琅,其配备了2.0T发动机来歌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟喜懂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟常。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱妈敲豪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现其,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赡价扦。不过在今天的冰雪试驾过程中计,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)怀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现糕,必须先打好理论知识的基础沸的。于是在摸车之前南,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课辽孔路。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关涪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着幂。 ● 项目一   热身结束了笆禄凑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节炊堪。第一项内容便是加速和刹车酗腥蹬,是不是觉得很简单彪视邢?其实里边的门道儿多了去了龄鲸。   在项目一结束后狙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式羡踏核,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步逆刹铃。一开始大家相差悬殊得,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了极。接下来的项目二会比较刺激一些敢旁,经常会出现手忙脚乱的情况黎,但只要理清思路按部就班的做咯澈白,想要完成整套动作并不是很难顶迷仟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拨阔:本文版权为网易汽车所有炮囊污,转载请注明出处涎谈清。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了边琶非,不过始终都仅有手动挡车型完腾环,虽然目前销量也很出色馈尾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户富。好在这一短板即将成为历史募囤僳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出讲突芭,新车将于26日正式上市扩,我们也于第一时间进行了试驾体验券。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观稀昆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外柬,在外观方面也有变化拨烩。新车根据高低配车型提供两种外观方案芬瘫懊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计熬宦沟,而高配车型则对中网帆料、保险杠造型粳绅、轮圈和后反光板都进行了重新设计很垄。值得一提的是邦槐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的其。   新样式的轮圈非常动感酬僵,在同级车型中实属罕见榔邪拨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致书,轴距依旧为2725mm坪萌。车尾的变化相比车头要小一些醛构对,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鲁拘,不仅可以提升安全性考,同时视觉效果也更加出色帮。 有态度【试驾评测】冉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疤?   扫一扫邻槽涕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鹤愤,一汽大众全新高尔夫正式上市乾呢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款垂快,其中1.6L拥有三个车款遣,1.4TSI拥有四个车款闯,官方指导价为12.19万元—18.29万元采。具体售价请见下表齐忻纲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力微臼掇,但是却拥有三种功率版本海馆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本谩,因此在动力系统方面焚袭,消费者有三种选择傻别鸿。    我们从上面的数据可以看到衬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肆枢,1.4T低功率版是主流之牙ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求颈蠕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右散悔茧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮教确挞,但是它的售价高达18.29万元成,相对比较贵乾坪。    全新高尔夫提供九种车身色彩拿吝,分别是塔希提金炽畅、唐古拉白辉柔、珊瑚蓝敖翰郝、魅力紫全、玛雅红纫、季风灰诬、水晶银以及深黑和极地白董壤。 ①屎锹:16寸Cosmic款轮毂 ②夸翱伸:16寸Cubix款轮毂 ③拈穆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂阮,其中15英寸的一款炬,16英寸的两款蚕皑鲁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备两,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型低侵暮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供煌磊。    全新高尔夫提供标准座椅酶庭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅返童膘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嗅顾囱,舒适版车型则都配备舒适座椅皇驶己,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版澳尸咎。    在材质方面癸芍逢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料入饶挨,分别是上图所示的DianDian黑色织物摆、Zoom/Merlin黑色织物献、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择方劲疗,分别是Vienna黑色真皮安菜佬、Vienna米色真皮江、Alcantara黑色翻毛皮蜡、Alcantara棕色翻毛皮朔涝洞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料骚伺郡,有两种风格可芽涔辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料睡赂藐,同样有两种颜色可寻炷沟蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料炊,有黑色和米色两种可巡趴亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅古九狈。    在车内外装饰件方面草,不同配置的车款也有不同的安排冷。像侧窗下沿镀铬装饰条搐酶戒、双排气管哺浮、镀铬装饰双排气管希汾瘟、动感鲨鱼鳍天线壕陋死、真皮换档手柄惭枯坟、科技质感装饰条邦澜锋、金属风格装饰条完忙、碳纤维风格装饰条等等嵌,针对不同的车款都有不同的配备败糯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍琅北。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富渴胎提,配备有MKB多次碰撞预防系统绰来、ESP车身稳定系统躺躺材、ASR驱动防滑系统江渴辛、XDS电子差速锁薯超孤、前排侧面安全气囊腺翰、后部4探头倒车雷达胺胃吨、前部行人保护系统蔚屋阑、自动静态转弯补光功能等等陋笛祥,但是在舒适性以及功能性方面习,并不是很丰富侩味矢,但是也可以满足基本使用恍伟。   1.6L自然吸气车款如何雅孟拙铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯!,它拥有手动时尚挡靶萄、自动时尚以及自动舒适三个车款茹垛,手动时尚与自动时尚的配置一样骚卷瞄,在价格上二者存在1.2万元的差价殴憋,主要是变速箱配备的差异篓户。所以在配置对比环节珊揽缎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行齿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元诡,差价为1.1万元嘉圃。    在配置对比的环节我们可以看到察替,时尚型与舒适型之间的配置差别僚囊,大多数都体现在外观内饰的装饰件澄精弊,以及车内一些常规功能方面删踏讼,主要是顶棚储物盒妻锑冲、后排中央扶手歉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半妒侣,实际上最有意义的差别在于全景天窗怯偿哄、后排出风口噶抠袭、蓝牙电话赡瘦、定速巡航玻裁、驾驶席座椅腰托签、TPMS胎压监测系统这几项上隆,不过在这几项配置中腿瞪坊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置裤,尤其是全景天窗襄。    从价格上看使,二者的差价为1.1万元蹋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的联透,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品掀伤斗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户书梯危,所以我们在这个推荐环节材肥萍,更多的倾向于低配车款暴当羡。 责任编辑授馈间:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底握衬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发侠募。它采用了全新的DS家族式设计风格卜淌煤,延续了一贯的法式浪漫风格烁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素窗焚程。新车基于DS5平台打造即,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机恒纷。预计在3月左右上市耗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触聚绕,让我们一起来看它的表现如何使从迪。 外观癌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅立,却多了一些时尚及科技感轰钩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性纹糙秃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感痰。镀铬装饰拿捏的也比较好醚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌构。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品帛。也表示着DS的品牌走向独立楷套。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型炕,有着都还算不错的账面数据瘁,车身长度为4702mm扛,宽度1840mm佛,高度1515mm.轴距为2715mm瞧。上市后会把目标锁定在奥迪A3模撤贸。 车型图片 基本参数烩绢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蔽会,除了前车6颗驻车雷达之外汕刚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能课,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拨蓬冷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寇,从视觉上拉伸了车辆长度私,尾部设计了一个小小的尾翼奉垛掀,尾灯下侧字样表明了其国产身份闭工。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头欣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方规,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件艰,真正的排气隐藏在了下面涟很。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型违扫暗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闺缚羚:高离地间隙菜、车顶行李架瞎、双色车身等等醛歌。没错翘登南,无论是跨界愁哎判、越界还是交叉车型沉台,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质篡。不过世间万物盒颂迸,徒有其表终究很肤浅巾疮剩,我个人认为坟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纶。所以昏秸毒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呕俩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时善,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裳饱,它集沃尔沃所有看家本领于一身鳞冬袍,可谓全副武装佬鬼。为了让媒体更好的体验这台车翘赣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狙圃侧。没有固定线路非梁,没有领队车辆溯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刮苯夕,它会和每一位汽车媒体人独处12天笔。而在这12天里汲探昆,我已经和它奔袭了4100公里诵,横跨了三个省份微绥,体验了柏油赛道戳歼估、软土拉力概晦妻、冰雪漂移售桐唇、高速狂奔寐泉懊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话偿,当然蘑,最终的结果是杜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盒推锹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的熊,正所谓日久见人心该锣,交友如此握檄颠,试车亦是如此孩胃。回到正题沁蒙,和往常一样堕,对它的了解还是先从外观开始腻弥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化递、多样化是一种趋势伍宋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况违沧疚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠筹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦毋晌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型弦,上市至今保持着约5千台的月均销量汗剩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型封螺。 外观/内饰对比芭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来届厦母,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造弗冠金,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的喜惧摆,毕竟师出同门蠢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管滦报,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯价啪,远看很容易被误会成排气管惋酪,但事实上真正的排气管被隐藏起来寿需,整体尾部设计显得层次更为分明济围。低配车型配备有倒车雷达零,高配车型还配备有倒车可视该。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念奥吾萎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点媒炔,修长的车身与宽厚的D柱寐,加之出色的后排与储物空间攻抬壳,俨然就是一副旅行车的范儿馅爱忍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凸,它完全可以称之为旅行版朗逸腿。    车身的线条连贯自然列熬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观受灌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蔬莆撵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些脾傲朗,调整了尾灯的白色灯带位置蕾鲍全,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端揣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重佃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同乃释,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格撮聪死,内饰板件的用料以软质材质为主酱,接缝及做工也较为精致墩,与同级车型不相伯仲骄圈县。从实拍的车型判断盖巷厩,自动空调恭啦罢、ESP系统咳触萎、电动座椅挽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型筒,至于具体配置还有待官方公布埔标纱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉簿,同样是大众家族的传统布局浓垂,整体的感受都很不错挥冻标,方向盘钙、中控台的每个设计很都容易上手停佃,从材质上来说淘,朗行是塑料感有些明显的厂梯,好在其工艺上还是有保证的肃,并不会有很廉价的感觉韩疵变。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赎厂冷,销量在整个家族中表现最为可观江贩凌。近期镜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市独软腾,新车主要变化集中在外观但,同时针对颜色储、配置进行了调整睦溶啸,以保证其市场竞争力丸湍。在豪华紧凑级细分市场中刊经陷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一膜脊,通过下文的对比分析环伪项,希望对有此购车意向的网友们一点参考蓬许。   备注溉: 为更直观的进行两车的对比分析宪返,选取两款价格相近的车型(奔驰A260纬勒箱、CT200h F-SPORT)桃角,市场优惠参考自深圳市场旅害。 车型图片 所属品牌揩忻录: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动灭惋,内饰做工精细    车身尺寸方面半,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优芥,其他参数均小于奔驰A260埠插趣。从外观和内饰设计风格上看缅排馈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑敞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释舜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺笛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后慌蠢希,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样情蔫拌,全车充斥着力量与美的线条姬仿翻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点篡寸,硕大的单条幅进气格栅笨啪豹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发寸邓钳。    相比极富视觉冲力的前脸造型靛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些百溪,但并没有脱离运动屡轻叙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓徽搔牢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹发。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素图黑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型磺泥,同时下侧雾灯造型也有改变储邪送,车尾部也进行了一定的改动碌,整体感觉更加运动廷旗瓷。另外栖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”贩入肝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配亢,形成强烈的双色反差靶皋棱。    F SPORT车型装备了整车运动套件块悍,涵盖了运动调校悬挂韩醒、运动包围扇、运动阻尼减震器弘、熏黑运动轮毂氯群显、运动车门脚踏板髓囊、运动型铝制加速踏板膘呛缆、制动踏板史、脚歇板等娃。    三幅式平底真皮方向盘廊鞭、红色元素点缀的空调出风口侮将擅、铝合金踏板敝、仿碳纤维装饰条等等救车,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感规膘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涸邦皮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化催,将方向盘盗怜肯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上丢,增加了便利性扦褂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蘑,分散了注意力空对。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间飞磁抹,是多数第一次购车家庭的首选要求貉磋澳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型限草梢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功桓虽板。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型帽哺,会有怎么样的变化毯,一起了解一下俏砍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缕揣,镀铬进气格栅增加了些许立体感唬十,更加显眼的X造型前脸怪切纫,迎合年轻消费者的审美凰钩。大灯的改动有些另类妊弥,在我看来接受起来还是需要时间的乐陕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车财,新款在车身尺寸上有所调整锑钎翔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米歌,轴距保持2600毫米不变算,相比现款仅车身尺寸有所增加屡步兽。   车尾的变化不大勃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蛋派,以及牌照上方增加镀铬饰条毒,尾灯造型无变化迫烤。实拍车型为高配版本铝吭,但仅配备了三点式后倒车雷达督渴。   新款的15英寸轮圈造型不错纷魔羚,轮胎选用优科豪马扔东琅,规格为185/60 R15参际缎,备胎没有缺失赁幂秀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鞘吹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高琶姑,在年轻人中更是屡见不鲜蹬景邻。在学校要有个性上揪,在单位要有个性锌,穿着打扮要有个性尉惯涣,兴趣爱好要有个性寝善。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢矛珊?如果你有这方面的兴趣喘,那么杰德将会是你不错的选择防蘑嗽。可谓自成一派的它丝坡添,凭借着并不起眼的车身尺寸性凹狭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坍拼庙?还是旅行车聊抡?或者是MPV常?但这都不是事儿悔拦,只要适合自己就OK帅揪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人定,喜欢接受新鲜事物的他们士岭股,正好与杰德不谋而合擞脚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐却你让,此外随播,六座的乘坐空间卜狄,也足以胜任日常的使用需求构。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受接。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢岸?自2013年9月6日上市以后识焙画,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量骋瓦筒,力压大众途安和马自达5等竞争对手废违烽,它用事实结束了我们的疑问焊莎。除了这些呛办仿,杰德还会带给我们什么样的全新体验驶遣,让我们继续往下看澈峦屁。   " "  若是经常关注汽车之家的话毙嫩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生炕踏潜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”厦恍。虽然我们这里并不提GTR皆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何潞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副苛眨克斯ST认拷,令人刮目相看痴闺鲸。与此同时捕郸尉,在秦身上趣秋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料琶慈馅、做工以及舒适性表现上的明显进步假翘懦。 外观造型椭阮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程祭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沏脓袄,近年来推出的新车型如速锐渭、思锐以及大家眼前的这台秦芹,都可谓一个比一个漂亮什抛。就以秦来说舒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网畏,很是亮眼腻刨络,同时也营造了较高的前脸识别度帮棚。   车身尺寸方面蓄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大咀迟磁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平汉佃惫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瘸,2670mm的轴距表现则处于平均水平戮镐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同盯爱刃,其整体感觉与速锐大同小异磺史。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纤委玖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接托。无论白天还是夜晚轻彤,该车的车尾识别度都非常高诉歇舌。而且内部的光源搏,除了转向灯为普通卤素灯泡外电筷,示宽灯涎挽袍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED脸次潜。   充电炬侵惟、电桩安装及质保/售后介绍纶江:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口裤擞设,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包且,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电刨椭丧,据官方资料介绍邻酞,充满一次电大约需要5个小时左右勒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)玲刊。   同时我,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩兜,虽然价格并不贵守嵌,大约在6000多元吠龋剧,但对申请人有一定的条件限制醇坤赐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)杏齐贰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)踌寝嚏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准田单加。当上述条件都满足之后煽舅修,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请矾,如果一切顺利持煞,最快1个月内就能安装到位并通电使用蠕弄。不过目前管,秦还不能实现快速充电湘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的匈猾,只是目前还没有这样的配套充电设备擒犯席。   针对秦的特殊性鞘荒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位勃逗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务协。其中购剖崎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谱德,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶戎呢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋泻、绝缘手套和护目镜等设备为派,并规定在检修车辆时必须两人在场拦。以防车辆万一发生漏电脊挖擅,威胁到维修人员的生命安全饥兽谷。   与此同时皑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纫疽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挂位。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同兜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型劝监,整车质保为6年或十五万公里椽问,电池组为10年或二十五万公里)蕊狼。总之浩,从专设的维修工位澳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期柬痘斤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度骇春,而对消费者的购买更是一种信心的保证习。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前奔鸥备,中国汽车市场刚开始发展窜,市面上可供选择的车型可谓寥寥互固软,在那样一个年代少委,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准然勃,并且在之后的相当长一段时间继库,人们心中仍对它们有深刻的印象咸。时至今日疚萍考,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择乡能仿,在数年激烈的竞争中咐赌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下间什臼。这回烁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首矫碑,我们也借这次机会为大家做个全面对比曹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车登:外观内饰(包括设计和做工)逞垃、配置双瘦弄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)樊散丢、储物碧停、油耗馆汾、驾乘感受会、加速性能嘉箩肌、刹车性能添逞。同时皇雀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惕惰、同价位车型的什么水平逝串。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型啦抡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元匡,目前约有6000元左右的优惠费氛仍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元棋碱省,在优惠方面差别比较大茬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右卿曝,根据论坛中近期的提车价格广认郡,9000元的优惠还是有的绒肮。目前锯厢,两车的售价依旧属于同一梯级晒窟郸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致碍娇,只是配备了卤素大灯及雾灯席陌佬,透镜红、日间行车灯这些都没有兴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系透谎洁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置晴,因此我认为两车的配置可以理解水堵矗,符合同级水准弯畦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位骏慨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比背,两车的各项参数也处于伯仲之间癌,差别在6cm之内删怠隋。在车内空间上寞茸戈,两车的表现也很接近能,我先剧透下吧瞄,结果可能跟你们想象得不太一样阜。   相信看到这里摊柑,大家最担心的就是如果车辆没电岁,后备厢是否还能打开的问题碉泼膝。捷达看来是妥妥的没问题懈坍吴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑江,它的后排座椅靠背可以放倒嗓,之后即可顺利从后备厢取物逃喉瘟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐广。   在倒车辅助上桨帮经,捷达配备三点探头斜饶攫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平床炊。这里多说一句撤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达双盯,让人觉得很不大气辛,并且低于同级别的水平丹卡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达涣潭,舒适型也可选装倒车影像朴陶,比捷达厚道一些乓呻骆。从普及性上看稳酬,能够达到同级别的平均水平睛杉晤,从功能性上看抨扰,拥有倒车影像的它则高过平均线了列士啦,给好评题坑娜。   两车都是15英寸的轮圈韭撕痰,造型上也是各有风味叉钵化,轮胎宽度也同为185mm端墙潭。从售价上看干蒋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右浚枚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条墨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比香洗,让我们在后面的制动测试上见分晓斤趟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显秋,借着中期改款的机会停单,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机碳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抒氓。应该恭喜它埠蜂怠,至少在我眼里仟悲忙,它确实达到了自己的目标结屋挠。过往凭借动感的外形圃接、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它体,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点稗究叹。   只可惜缄,刚上市不久的2014款起亚K5臼帝固,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择皇硅己,而且它们的价格都处于K5车系的高位惋逢蓄,受众群体并不大兄翅淬。前段时间伍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析期祭,并撰写了《起亚K5购车手册》汹漏。文中突侈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型撂赎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐滩敢两,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色攫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH妒啡携,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机篡。自从起亚厢钩蔚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后荆把,互用研发产品的例子不胜枚举娥腹沦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度段。该发动机的最大功率为245马力锈麓缕、最大扭矩达到350N·m疚农痘,账面数据处于同级别的上流水平焚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机岔高、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀唱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机捅。   在涡轮增压拜、缸内直喷等技术的加持下兑法金,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纹板喜,并且一直持续到4000rpm杭部。得益于涡轮介入较早忙低熬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间迫滴,而且它的油门也调校得比较灵敏钝痕钒。在实际驾驶的时候乃韶,可以感受到它的起步轻快自如毖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余靶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比筛棵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些农,但差距并不像数据相差那么大帕稻鹿。在整个低转速区间翰,它的动力输出不算直接舜饱川,缺乏一点活力饭础温,给人一种有劲儿使不出来的感觉实肉伟。   于是抨啊钠,我把油门再踩下去一点踢嚏,动力突然来得很快底,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泊煤阿,毫不费力廓检疼,而且可以感受到车速达到120km/h时犬房,发动机还有充足的动力储备式。它的中段加速能力让人满意概,虽然依旧缺乏一点活力洞删钙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嗽事斯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开炬欣。   还是差点意思瓦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感污。于是其恰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式骏衔,6速手自一体变速箱切换到手动模式瓜看,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作趁污临,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的配溯。它的油门响应足够快辱驶,发动机的动力输出得到更好的释放季,方向盘的反馈也更加扎实煽苍投。除了SPORT运动模式外赋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式樊抠但,运动特性从SPORT盒、标准到ECO逐渐减弱籍柑,驾驶风格也逐渐趋向安逸帆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辆善是,平顺性极高喀诞,而且动力的衔接也让人满意物氦。若以80km/h的速度巡航盾倍啊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航脯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右敦,对于燃油经济性的控制也让人满意受郴才。同样值得表扬的是降挡速度饺,在中段需要加速的时候深踩油门娟唐辰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出巧,而且换挡冲击也比较胁鼗埂,不会让坐在车内的乘客感到不安低。   前麦弗逊腹缸、后多连杆的独立悬架底盘结构冷,在调校方面仍然有很大的提升空间艾颈郊。它的弹簧足够硬使坎玛,但是减振器的阻尼不够大函丝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底丘瓢叭,会有细微的震动传到车内阜里,以稍微快一点的速度过弯喊湘,车辆的侧倾会比较明显悄微,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳藩丸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钢,舒适性让人满意斥炊醒,但如果需要激烈的驾驶的话辫俊享,后期对悬架的改装很有必要褥疽。   它的刹车盘相应加大了尺寸拳青冠,刹车的力度足够棱歧培,不过刹车踏板的反馈缺乏线性喝暇。具体表现是戌诫德,刹车踏板的前一小段是虚位瑞曝购,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娄糜捻,制动力度会突然加大适培,需要一点适应的时间淌粹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挨钢,发动机的声音五嘉褂、振动都非常小妈。然而酱碳,在速度上来以后泻彼,噪音的上涨速度也很快徘现价,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钝肮戒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显窘。   我得承认巫腿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蠢辩,但在起步和中低速行驶的时候仆吹,动力参数上的优势并没有完全体现出来失昧瞪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处贺双淀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价角稀察,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卯韦连。当然汉搓绰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型项涸穿。另外疼烧泪,值得一提的地方是判裙撇,在动力提升的同时触,它还加入了行驶模式控制系统扔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弄,它的动态性能相对有一定的提升都痪,开起来也更有活力和乐趣篓崇逢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了郝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”烯案容,只有手动版车型销售溃茶,导致产品线还不够丰富坊。而就在去年11月鳖,海马M3终于推出了CVT版车型失棘,7万-9万元之间的售价辅凳筛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求报斜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30史、逸动础弗、宝骏630以及启辰D50等车型愁领,竞争还是比较激烈的酶。作为一个后来者迫德访,海马M3是否有足够的实力立足切?下面我们就一起来看一看瓜伴磊。   动力前凳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辉笺,其最大功率为82Kw弦脐,峰值扭矩是147Nm扒。从账面参数来看材动,可谓非常出色笑,一点不比合资产品的数据差牢。对于一辆紧凑级轿车来说沸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了妙镜。    开起来的表现扮髓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强普,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贤第。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绥,如果想要充满信心的快速超车惠拷欣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择闭悸。    我知道会有人问粮胺添,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗腔贺侨?说实话牢蹲兜,我觉得大家都没什么区别筏竞锨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胁缉偏,也是低扭不够强碱屁,需要靠高转速来增强加速能力萝库讲。    可以肯定的说暗笛傻,除非是加上个涡轮增压器滤免。否则的话淘尉,这个级别同排量产品之间的动力表现涪粕去,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同申形。我个人觉得碌奋,这只是消费者们需要认真衡量的一点鞘绒偏,而非全部公闺泌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赁武,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感星,动力传递平顺连续的特性腊冲,有效的提升了整车的行驶品质感年炭蒜。顺便说一句骇糜颠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外幕,这也是比手挡车多花点钱的好处勃坡。    深踩油门时供,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上委全,来保证动力响应足够顺畅父秋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内罚。此外涟码,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式胺,功能性极强苔坏狙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鞍颠峨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坍儒浦,g值才开始达到最大的0.366g缅揣抡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内刃,此时车速大约在30km/h左右驰徊酬,达到60km/h用时5.24秒佰,冲刺到100km/h用时11.45秒鸵篇奋。    接下来看看海马M3手动车型柑,在加速到2.5秒后么,车速已经达到了差不多40km/h筷,达到60km/h用时5.01秒钞倦,冲刺到100km/h用时11.28秒汲,比CVT车型略快深酬氛。如果不较真的话湾靛,可以发现二者的差距其实非常星⑽,相应的在日常驾驶中其实也一样笛暴勤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米盖炉喘,就这个成绩来说堑哩,它的表现只能说是非常一般赊草砂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粳,它的表现就算好多了污躬叮。 责任编辑锋鸿:沈楠" "   近日榷却,宝马官方发布了新款X3的车型官图期,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作箱朗善。从新款车型推出的速度上来看泉叔哥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视观秆扰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量耗靛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化截彭。    早在2003年轻睛锹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章烩。10年以来棘困逗,宝马X3已经销售超过了一百万辆孰默惩,自从2010年上市仇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作督郎称。因此趴掣,2015款作为X3的中期改款啥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中班德,优化后的大灯组造型炮剩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰衡韧稠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多想秦合。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版先久福,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感弊敌甜。通过官方图片萄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时内,也融入了宝马家族的最新设计语言姐,与新X5一样采用了新的中网边框设计相江眷,在视觉效果上更具冲击力踌。    在头灯部分泰咕孰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光巷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细叔息。另外饰困,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蒋贿,配置方面它还可以选用全LED光源乒扮,再加上选配的LED雾灯芒琶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坟拿。    新设计的前保险杠极具力量感疙,并融合了镀铬嗽、塑料格栅以及金属护板刹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型航肩耽。此外辨驼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中点。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂估,也使整车更具个性化风格补。    新款宝马X3的车身尺寸分别为粉:4657×1881×1661mm秀蹬庭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近讳瓶蛾,轴距也同为2810mm太碍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异办问。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别斑,从车头一直延伸到尾灯的腰线僳祁闷,让车身看起来更加犀利且极富层次感妒惠说。相比变化较大的前脸建释徒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计醇伺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰估。相比X5屎娄,新X3的尾部更加耐看扑范,有棱有角的直线条凸显了肌肉感胚皑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分戌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守焦,视觉效果并不是那么给力桃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择挎,新款X3也不例外缎粳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板硼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前稍柑鞘、后部的防钻撞保护装置叛兼搔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套唱肥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂坡景。此外舍丸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致晦惹田。该车还可以选择六种车漆匿仍、三种专有的18棉胆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嗅耽。 责任编辑阶硅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车片其:Quattroporte(总裁)霞蛔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蓬藉绒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV什谁:Levante衫诫,还在2013年4月的上海车展上腊锣兼,以全新总裁平台为基础骆互屯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角胸枷体:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的莆哎扁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瞧魔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款景撬改:Ghibli……   以家族设计为本溪劳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系那仍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同俱,改走豪华中大型轿车的定位狸,车身尺寸长哇妨、宽蕉宠、高分别为4971mm部盛、2100mm和1461mm啥仇加,轴距则为2988mm椽局肺,直接锁定奥迪A6踏抖簿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上护型崇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo屁干敛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征襄槐,且融入全新总裁的轮廓特色逻纫,以紧实并极为流畅的曲线梦秆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格锭叛。    于是在车头设计上铰蒙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽说斥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩裴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面耪勾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样糖腺秽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计托,将蜂巢状格网嵌入其中巳挤炉,且尽可能地加大咯,再搭配角度更为锐利烙苹蔼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组叛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势翟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条副趁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏匹,所以厂商在Ghibli的车侧晚,除了保留前叶子钣鳍状孔道俏棚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外耗,也师法了总裁车侧的设计辨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型屠纯斯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没郎,另一条线则从前门下方迸出遁罗,向后朝车尾紧缩抹编疆,滑顺动感且充满肌肉感槐桐蓬,并正好可呼应更翘的车尾设计矛态间,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上公胶,速度感浑圆天成衬辰拼。 内饰向旗舰看齐汲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上把上,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿歪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同魂别、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计革疆,也把声控凤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上抵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片晦,右侧拨片负责手动升档级私彼、左侧拨片则能提供降挡鼓。    此外县沥,三辐式方向盘的前方堤狙,一样是借自全新总裁的蓝底白字胶娄呈、双环式仪表盘涵交,右侧为红线转速从6500转开始的转速表躬程,左侧则是表底超过310公里的时速表猜呵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕墓,可提供显示油量扔、水温尽、挡位与导航指示等行车信息欢挂惹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上峭哼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惺寿苍,告知驾驶者目前的驱动状态播承侈。    和总裁稍有不同的中控台焦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟阶滑,以及可触屏操作的收音机电台选择那睡、音源切换搓按、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)栓舒、空调温度填萄季、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕沧,空调出风口则移至屏幕的两侧斑性径,下方则为恒温空调系统调整出风量襄孔课、温度与出风口的位置连,以及音响系统的吸入式CD喉雄,设计上较总裁车系更加简约胯诚拘,但用料与配备完全向旗舰看齐暴沽,展现了十足的诚意臂场。    较为可惜的是昧沁铆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm甘将,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm栖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性捎射,所以Ghibli的前排空间与总裁相当粗轰,包覆性和支撑性也非常出色欠怠。    但是后排方面溺、便没有像总裁那么充裕扩,尤其膝部与头部方面啃,身高174cm的笔者坐进去后誓祟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已枚发境,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促郸炉,也刚好替前唾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何日悉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓虐。 责任编辑耪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”丸廷壳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了费沪?后来一看骆铺硷,哦磺郡抬,原来CC是“Cross Country”夕。继续了解发现有点意思系巧,底盘抬升萝、高功版2.0T五缸发动机炮拣害,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法范炊眯:目前的普遍规律是纠稼,产品分得越细辞硅,总销量提升越明显冀甘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品茅,它的引进省父旧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦就阜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板刀你附,主要分布在前脸和车尾睹届,从外观区分它和普通版V40很容易程辽。底盘抬升12mm氨希门,这么小的数字对视觉效果影响不大怪略,整体协调感没遭到破坏量。    车厢内部挨势叮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样仁,除此之外内饰并没有过多特别的设计观瑟笑。之前我们已经发布过实拍文章唉,车身相关内容有详细介绍你芳娟,因此这里只是简单提下要点筹,就不再重复描述了士。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来罐刑埔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机董,最大功率214马力林此波,峰值扭矩300牛·米猩,型号B5204T9敌,是普通版V40那台发动机的高功率版本笺,那台机器的型号是B5204T8方菱吠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赴杭,今天会是什么成绩揉救撩?稍后揭晓猾蜕。    变速箱没有变化肪肩刻,依然是日本爱信提供的TF-80SD际佬猜,六个前进挡饲龟功,带手动模式和S挡糜乒翱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT斜琶阶,奔驰A级用自家的7挡双离合松喀,沃尔沃这台6AT暂无优势垮蓟,目前他们还没有新产品投入实际应用较,理应加快脚步扣。   驾驶拿:邪恶的S挡    驾驶部分皇,我想说说D挡和S挡的区别伤伦。看起来挺初级的一个话题粒秦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂残祁。D挡油门响应迟缓臼,在激发变速箱降挡之前逼,需要稳稳的斗苹揪、持续性的向油门踏板施加压力限荒,慵懒的降下一个挡位之后达阂,情况有所好转邻叔,动力给得稍多蛋庭范,也就这样及圃。    不满意对吧官枢?可以把排挡杆向左扳到S挡粱胃钢,切入“邪恶模式”另来。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)材廉,转速拉高1000rpm以上灭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乔趣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次棱股硅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鸥笛裴,脚踝每动一下惜剃,车身就顶起往前猛扑一下豆雇。深踩油门山思,转速迅速攀升矾,跟D挡时判若两人肥,两百多马力捂梦峰、三百牛·米纲赌,在这个尺寸的车身上爆发出来膘节沽,过瘾矾搂清。    激情过后细细品味呈,这套动力总成有两个弱点需要改进僵内,一是怠速时振动大管,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动溉癌峦,影响体验;二是低速行驶的平顺性豢龋娄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境丝瓷,1句吉、2念、3挡之间可能频繁切换侍簿嚏,动作应该再细腻些叫嚼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统寄,选择“全功能”项函螺迹,不打转向灯就变道铆托爽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道康,回正的力度不薪О洹,如果你想在车流中快速穿梭前进懦钮擦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争筋怂,要么关掉方向盘辅助贬吝,仅保留振动提示即可稿闲胜。   绕桩脊徐喂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况怪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣差磕,在绕桩场地很讨人喜欢规玖姐。车头响应比前驱版本积极煽,入桩动作稍猛讼讹,车头好像在被一根绳子拽着走程。给我留下深刻印象的是犊,这款车的极限要比前驱版高太多谁孙,特别看了下擒灿鄙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h镁。上手容易飘扑,但是需要注意别突破了极限加,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点并铂:一旦超出极限齿,很难把车身再救回来颓拔。 责任编辑为:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7甜抄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足巍糯挫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始欧,就一直困扰着我们的问题似赎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题晒。马力越大的车就越好么抽镭吨?绝大多数情况下答案当然是否定的糠奢隘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外奈。随着时间的推移羡,我们有机会做这样一个有意思的选题失怂骋。   让我来说明我要做的事情戏雀:我们有三辆四门轿车峡侮佬,合计拥有1657马力坎。看起来确实有些夸张泊第祁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport校殊急,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多失权。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S速,但是这个570马力的怪物一直没有车桃贝恕,直到我们完成这一特别的测试一周之后杀。我们只能使用520马力兜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo秒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力模,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣潍。   另外一辆是全新的奥迪RS7摄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎醇匠冗,拥有560马力的出色表现雹费。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蒂纬形,在K&N工作室的台架上醇,它的轮上功率达到了479马力裤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中删,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力裂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贩猩挺,用以获得更多的功率输出耽嚷屁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候慰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力行铂。即使按照宣传中给出的数值假苏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG济擎泼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力溜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG氮查,它的轮上功率达到了541马力僚贾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力迹酪。   另外还要说明一点拳单乘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蕾纯毁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鹿沏,不具可比性玲巷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瞄。结果很令人意外卷土。两款加速最慢的车型浑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抬。当然最慢是和RS7相比较而言的领,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速湾孪差。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录璃毙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒净高。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊酥,但是还未打破我们以前的记录拐骡譬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底捻每,说它慢更像是一句玩笑话拐屏,这一成绩实际上已经快的吓人了妊。奔驰则要更快一些勾琅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钳兰九,冲线的速度也提升至197.5km/h琉。冠军仍然是RS7的缺逗,它只用了11.6秒衫晤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平颧。奥迪的冲线速度为193.8km/h匹普,虽然不及CLS63 AMG烹和携,但赢了就是胜利松目克。   123下一页 责任编辑猾讼担:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扒垫函,新款奔驰E级开始变得更具有时尚牵良、运动和科技气息了吴狙埂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此稿疯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机袜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子贡,主动式车道保持和自适应巡航功能彤,几乎能让驾驶者也变为乘客齿颗,高科技配置更加丰富凌莎冯。    于是萝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前裳嚷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了柏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L五,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受创,在下面的文章中有详细介绍皮。此外景,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章侯芦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读双菇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道皖、残破衰败的路边小屋螺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律猾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富淡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落糯错莱。身处如此糟糕的环境贬屉床,却并没有让眼前这个出身自底特律弯、土生土长的本地小子屈服粹鹊诲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感茨,但只有经过一番试驾体验之后靛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力仁瓤挛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的河,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分睹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网率黎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形杉沫,同时两侧向外延伸与车灯相连箩牢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化旗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯差虐邯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计饱。   尽管是低配车型垂寝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬宪冠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)架颠瞥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泛,它基于D级车的平台打造沸澳画,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条馈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK讳涟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT桨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体乱俩继,不过从近几年的趋势来看新撬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香霓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型丰,至于其中的原因饲炮丰,从这款车中也许会找到一些答案论朔坑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT琼疏?   GT淘斗栏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写亮,维基百科将其解释为具有超长续航里程沫牢、拥有强劲动力混扣杏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型逃雀。可能一提到GT隧顺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车黎廷谴,其实则不然鞭鼻,GT拥有着明确的划分准则首瘸,举个例子来说平挥:拥有着标准的后备箱炔瓶称、配备V12发动机并且内饰非城莩椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车毁患评,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瞄断。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”购殊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类氓涪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看仙活,这款车的确还真有点GT的意思挽。在笔者看来暑涉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的的师,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉少坚纽,最起码第一印象分已经拿到了喉撕青。   5系GT是采用7系平台打造的蹭懂?   5系GT的轴距为3070mm瑟境谢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同闻都规,从前双叉臂甫驴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系谢惨。厂家表示蚕茹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型来,其在外观室婆、内饰廖肛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同捻肮邢。   5系GT型到无朋友葡疤狼?   谈及5系GT的竞品什,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情氮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位凌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版免。   外观非:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驶沸稳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆任耿枫。风云2(详情)凳办、E5秋融甫、A3以及今天评测的这辆E3伦桂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中攘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度形。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品祭块尾。从这辆奇瑞E3(详情)来看码徊,外观及内饰都有着很高的原创度适爸氖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瓷。这让奇瑞的产品线更加丰富己畅尉,但也让消费者选择起来有些头疼讨番悔。 外观挠燎踏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人浓面上,但外观却没有去针对青年人的设计记亮拈,前卫酥刺、另类这些词汇应用不到E3的身上刮躲,车身也找不到多少运动感钨娘。不过它长得却很容易被人接受缴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉盆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看典,E3和E5的外形稍有一点点相似橡衔丁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间湍舶赣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化哀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞涤让赴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高裸姆拦,而且非常容易被大众所接受凳庐。不难发现石校,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变脊罕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头澜勃。艾瑞泽拓、瑞虎5并,单从外观来看都会让人眼前一亮肩孰奸。借鉴是好事须搏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快颧泪荷,但不动脑子的照搬实在是说不过去铺摧青。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钞嗅愁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表串静裴,作为最会制作小车的铃木来说巨浇限,雨燕可谓打开了国内的市场成痞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代盲,新一代的SWIFT迟迟没有引入兑屡。而就在2014年1月18日效盲乒,铃木速翼特在国内上市摊炕闲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版集被。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后廓滇吝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏举。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拌统:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕部,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卵庞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造降,速翼特运动版采用运动风格打造尼寝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抗败,轴距为2430mm泰博偶。由于基于新一代车型打造耍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疾奔,轴距也加长了40mm辣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚何,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息匡瓶菏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碧抬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新筹,包括中控布局咎、仪表盘讽鹤蚕、方向盘等造型均有所更改势辖萄。此外鲸阔牵,配置方面新车配备了ESP姥赶、自动启停系统苍谎挫、USB接口垦横我、运动座椅等配置活。CVT车型还配备了换挡拨片拌,满足驾驶需求揭奥些。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了漏皋。真皮包裹自不必说飘功搐,3促、9点的打孔设计握在手里也是真舒服甲提们。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多莫宫。不用和别人比摧欧驴,超越自己就是最大的进步冗棠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辜挟函,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机琳佳,其最大输出功率为100千瓦良涣掂,最大扭矩160牛·米报陶钎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT受,其百公里加速时间为8.7秒沛汰讥,最高速度为194Km/h噬警龟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡凤闹刀,相比之下乐趣少了很多跋。 免责声明久良:本文仅代表作者个人观点丰,与环球网无关郡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骨丢,对本文以及其中全部或者部分内容陶袄、文字的真实性缓撩、完整性蹬摆、及时性本站不作任何保证或承诺奠涤,请读者仅作参考叹淬,并请自行核实相关内容麻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车堕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苏踏,引起了广大网友的质疑梳饱售。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验呸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注藕恭。于是易车网本着服务网友的原则咯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惹遣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车黄啡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示馈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说姜,您便自有定论端。   体验者介绍    前排体验者谷谎:辛毅 身高绩:178cm    后排体验者孤:旭子 身高限歼:177cm    Ozel 身高乏花:170cm    小娴 身高促:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准遂裳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高淖杆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍玩瘟访。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市炒侗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钙俊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论帕络,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆烂,公平公正公开地来一次大对决邦拦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吧仙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别叮平剿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车褥偿。所以不得不承认揪盘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值乌辞奉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上诉泊。    事件回顾撤:    说干就干辛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嫡俩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作褥拦尝。根据易车网后台数据的统计来看送珐些,持以上三种观点的网友大有人在甜汗办,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瘟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案乳孙。尽管是为了对比三者的公路性能酷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上垫纯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上肛。    测试车辆插:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350劳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蚂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车砷昆廷,奔驰已经尽力了汉亮,我们在此也由衷地感谢田不恢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题轮删艰,告诉大家改款前后的差别拣狙当。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5艾隋盟。因此我们也很负责地告诉各位网友豁虫替,目前除了易车网袜韶,其他媒体对于新款X5的评测硕洁媳,都不能代表日后国内在售车型番旅梯。第一辆中国版车型为xDrive 50i姬梧辉,加配M视觉套件票。    由于Q7的官方试驾车出了点状况碘趴,我们无法借到官方提供的车辆惊倪寺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持譬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型壬。    测试场地彩:    乐驾赛道全长1.6公里避,共14个弯道恐宫,最长直线段270米昂,赛道宽度为10-18米曹把,视野开阔恋沃,无障碍物伪舜。赛道两侧均为土质路面浇龋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆椽泪辉,大大降低了安全隐患畦。    测试人员庭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑帮,却要替土豪们操心买什么车炭,这件事听起来真挺可笑鞍,因为我实在没法揣测土豪们的心理句侈乳。如果说我还能理解花五十万买大切算林寇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野罚花,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器疤袖念,代价是要多花一倍的价钱溅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感桓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感傅烩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望饥乒。不过因为坐的比较高溃富,速度感不如那些贴地者强烈米,还没怎么着呢就破百了椭灯郎。这大概就是SRT8的魅力处驰,很难说值不值得评。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款盗卞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肚辰烤,跟改款前相比还是升级不少酬盆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到俊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坞勤,SRT是JEEP官方改装部门忿,这种改装是全方位的百婚,包括内外套件加强邓,以及性能方面的提升价。SRT8就是高性能版的大切诺基妮笛昆,主要提升是外观套件瘫恒、及动力系统棵贤、刹车系统揽、行走系统等方面江镀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赁模。动力系统采用了更简单粗暴的发动机唤圭柔,6.4L自然吸气HEMI发动机捕崎,搭载采埃孚8速变速箱困拖。   SRT8为公路而生俱橇,所以公路性能是它的强项处褪伟,不过Off Road就不是特别在行了氛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绰烹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影旦坝聚。 ② 跟之前的SRT8相比酥壬矛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的纪,所以科技感和豪华感都提高了不少锌旁舵,跟换代前的SRT8相比喉售,升级的部分都是实实在在的斡顾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱唤番闻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统境,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统亥揭拔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置猴郴。  ∈贰③一百多万的车巨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沮,再挑上百万的车的刺酸脐,好像有点吹毛求疵嚏。首先悬架的设定非常的运动米谅,即便比较温柔的驾驶方式肛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极铆迟唾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车筐轮称,大切诺基SRT8并不是一个非扯沤茫合适的选择涸浮惹,尽管动力非常充沛钒傻捷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响美架,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺揉馆氛,但好歹SRT8也一百多万了阜怜菱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响踌篡挽。不过之后我们也释然了普惟谜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车队,但经过数个媒体的“蹂躏”镰烂练,光弹射起步就不知道被玩过多少回了锰沏凄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了夕池岁,有点异响似乎也算正常绰咖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谜刃,请点击下面的图片进入试驾文章刚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了是疙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争粱捻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求翘埔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的痉说朝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中坊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生械,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T陪,还是老套路杜娟靖,直接切入主题楼帮犁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹掀刊。 动力对比吓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手舷赴,看看英朗GT的表现如何吧刷。这台发动机的最大功率是131千瓦颁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来释。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鸥飘,当驾驶者在需要全油门加速的时候氰湿伙,为了获得更好的加速表现俺举,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm圭芜。对比发动机账面参数来看纱花,最大功率118kw导氓,峰值扭矩250Nm写,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜咳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统读函,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力道乃。   至于传动系统方面购醒梦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器问晤低,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瞳库颠,都是目前该级别中的主流配置辫洪禾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现玫税贾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢磐项梧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器仟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凸拧谱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上强陕,比如高尔夫6毋、速腾等扒春。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盟衡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构棉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力讽讨椭,从而起到提升操控性的目的杰补。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架守,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上境,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接量八,但通过厂家的调心墒叮后胎,当一侧车轮发生颠簸时驼轨祈,对另一侧的车轮影响会比较小些迷。   小结壬违疾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多壤匠傅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出话撩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了季褐戈,至于优点这里就不做过多介绍了梁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形ζ诎后英朗GT更偏注重于操控性伞特。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时荚虱仑,见过后车追着拍照的暴,见过开我边上向我打听价格的天,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回佬码赴。我坐在这辆路盛E70里漆帝柒,被注视得有点儿不自然逞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣腹,我琢磨着膛,要不要让他进来看看录氖。要不是我瞅见了绿灯亮起廉,我真就这么做了碑宿会。对不住了朋友开垒攻,这次没能让你仔细了解它惟腑,不过我希望你能读到这篇文章是。   不用否认邵,人们对美的好奇与渴求与生俱来锤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣敬千斜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗穗插冒。不过在这些人之中踢腹,有人会终生恋着美人触融疮,有人也会为抱个花瓶而后悔险。如今打造足够美的外表来吸引消费者媚据轻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情掇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70设,但在这之后能否一直爱着它旗究,我认为是一个很值得细抠的问题杉。   ●外观大气碉块、美垢屉恕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时淬捆,我还以为来了辆捷豹隧桨痪,赶紧跑过去看发现被骗了秋蓬。不过我并没有觉得失落碴危店,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观物,并且从设计角度看烙恒醒,它在借鉴与融合得方面都很到位盼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理献感,我对它的外观设计就100%满意了刚。这事儿对华泰肯定不是个难题琼办凑,您看看宝利格还有华泰B11心厩拷,都有明晃晃的格栅集嘛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位墩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中陇,但绕车一圈后我发现失蔫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了害漆捌。咱看看数据对比培稿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手稍砰少,可以说在各种数据对比上啊,它“不是第一燎返,就是第二”糠。虽然在宽桅坏酥、高和轴距上没有做到最大场,但也不过是一两厘米的差别婚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米筋口豆,这就让它看上去大气许多默愧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绿县舍。   打我接触这辆车的时候苛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泛赌群。在这样的目光中评皋膛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期晃。面对“屁股高寡疥惮、尾窗窄”鞋稿韦、后方视野不理想的路盛E70时船,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车晤帮锰。先不讨论这样有多麻烦了牧淖诧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧底惕库?这点让我心里不太自在涩伙牡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲垦,是个应该有的配置螺掏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上垒辱丰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色盒赌。而随着国外皮卡文化的不断渗透赡仆狠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肆极,去跟进时代的步伐困。为了迎合市场的变化及用户的需求惕味,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冠,开始注重宽大饱满的外形设计伐界,并增加更为丰富的配置羞行穷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型堂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾懒谰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)苗粮咀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗细翻怕,整体的风格带有一股阳刚之气譬饥。在车身尺寸方面芹,它的长/宽/高分别为拔啼貉:5310×1812×1775(mm)骡胳,轴距为3100mm藩射廊。威虎TUV并没有大小双排之分吩希,仅提供了一种车身长度椽九鲁。车身侧面的线条也很平直胖泊,外扩的轮眉使其显得更加饱满疥非佬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正闺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感耙。大灯采用远近光分体设计然铅,其中近光灯还配备了透镜镁,不仅更显精神蜡,而且还可以起到聚拢光线的作用驴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次核,遗憾的是溺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用络,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯朵坎,并且后视镜仅为手动调节客。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架送,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肖,非常不错秋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点觅,至于货厢外侧并没有再多设置亲恍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)四陕烷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸附侵椽。另外傅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谭,不过据厂家介绍领,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”够撩系。对于皮卡车型来说瞄赁,这项必要的配置还是很厚道的功。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山仍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气哇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地淋。不过堪,今天我来到这里并不是为了滑雪瘟惯敢,而是为了求证一件事情居:有没有一辆车擒饺激,既能够带着一家老小舒适地出游商倘,又可以不惧冰雪文徽誓,在冰天雪地中步履平稳地行驶嗽弧,同时价格又相对平易近人呢沃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求察姬俩,那么就让它拿出真功夫试试吧忿忍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)凶使,从外观上看笨接犯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涉际,19英寸车轮显得很有力量感奉布,也与动力总成更加契合;其它的地方上辟惋,也依旧是酷威的老样子缅究牵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿线笔还,甚至还有一些精致的感觉敦抬锭。总体说来鼻绩,尽管算不上全新车型珊掂褥,但依旧耐看诡顶捆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面广,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了逻饥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中论割蝎,动力响应良好京路,易用性好敌搏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汐目描。当承载着全家出行时沛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沪拈僧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适斯来咖。   至于酷威3.6L的内饰方面酿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)皋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”攀委话,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节斤储。   除了动力系统咎蛇穷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式城。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器薯灿啃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动粟桓磕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吨投,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施棠棠。动力分配完全依靠电脑自动完成宽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮苛屎忿。   有了四驱系统董,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳编。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抖,具有更加粗大的排水通道颗孤狄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”幻,冰面行驶性能更加出色蔽梅。此外舌俗瓶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜董梆纳,胎面中央多重“Z”形花纹题、针孔沟槽设计撵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性煞习。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息寺堑舰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间阮题,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情凳奇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3即苦,它的定位低于1系勤托。但是刻艾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步兰铰。另外帮,它也提供了i3?REX增程版本狗宿狡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缮,扩展了这款车的最大续航里程舰刷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试改悍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乏囤剁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锹。   宝马有没有提高电动车的标准檬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协诞?让我们在接下来的测试中找出答案常畏夺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式捻,宝马i3的行驶里程可达88英里鞭。相比较而言适,?Ampera可达30英里渤猫,而普锐斯可以行使约10英里品。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电虐,i3可以更多地使用电动模式伤迫。而增加了汽油机的动力系统兜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里父逞,357英里和505英里论。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大行。这台车约五英寸高饺许,而宽度几乎和高度一样墒,与低矮流线趴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哎码饱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能景。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凑,我们没有所需的充电站?脯谋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式梁屠。   此外藐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容皑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名诡丛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车叔凰。它内饰精美据,融合了许多先进的科技舌,它空间宽敞暇,驾驶体验一流写词伶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车壤,它仍然使用汽油机稼暖饯,以作为电量用尽时的保险抨风。   第二名陵晌仓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好睛,科技感十足驰,而且它也能胜任舒适的长途旅行人。   第三名戊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款愧锣,它最大的优点就是充电迅速坍,性能可靠般晃斤。   然而辫跺攫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鸽。(实习编译亥景:徐旦?审稿苯丧某:刘洋) ? 免责声明版权作品加驳,未经环球网Huanqiu.com书面授权奠邦崩,严禁转载纱饺,违者将被追究法律责任测抱抗。责任编辑森:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车垄,应该说是倾注心血低阿朗,在技术平台上都有可圈可点之处裙,源自萨博的技术是其最大的亮点靛棋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型遁良鸵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作公褂敖。在外观和内饰上垃檀急,这款车基本上符合主流中级车的一般水平镰损柑,在动力和配置方面也还是很有性价比的诞播。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说病部,绅宝的外观原创度还是很高的朴,并没有刻意模仿什么车型酣都,但我们会在这款车的细节上看到魄洼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法骋。且融汇的比较好副课,并不是简单的照搬照抄苗歇。这一点值得肯定媳羡,大灯的设计十分犀利刺孤,鹰眼造型也有较强的辨识度共裁。LED日间行车灯比较醒目驳,穿透性不错木。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表暗贿铣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感活,也很紧绷钨湘。看起来运动感不错茫窖,但前悬和后悬的长度较长屎饺惯,看起来有一些比例失调孔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嚏欠,在视觉上看上去会更紧凑动感达鞭。轮胎的规格还是比较高的憨狙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能邦密星。   车尾的设计比车头更简洁一些妻,尤其是尾灯的轮廓秀冕洁,设计非常成熟牌掂飞。和宝马新款3系很像丹沤。除此之外刹拜癸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感敛。   本文导航赐蛇此:" "  “卧龙凤雏坏康胶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口啥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后昆萎,便有了三国时期的三足鼎立堵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟棉污,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车品将悉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国适力,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出棉亢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣臧步隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹挽暴,然而坊间始终流传着这样一句话翔故:“得中级车者得天下”;是的浦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重币,今天我们会为大家带来两款重量级车型仿刹泛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”虽,请大家继续往下看的。   看到这里大家肯定已经有了答案了氯,没错泻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L老颅存,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绊评律,那S60L是何方神圣镭绩熊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谎什,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花臀久?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版患菱,厂商指导价33.49万元防拓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型校奈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热虾思、后排座椅加热糯稠、并线辅助罚哼考、车道偏离和自适应巡航等众多配置顷亥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中航脐,即使不看车标腿熔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吉,哪个是奥迪侥儡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伟嵌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现泉趣集。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统尖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动速,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停导椿会。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瘁冻溜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角八问混,使夜间行车更加安全挎波凌。两车双色的外后视镜造型别致算响洛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光豪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型姥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色匡颂,至于乘用空间如何炮,我们将在空间篇为大家详细介绍湍操全。两车都采用了5幅式的轮毂造型庞溜夕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力净诞磊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳盛呻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计兴授,整体方正的设计略显稳重槽牌。后尾灯的设计两车可谓各有特色刑阀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似七答虚,设计感十足垛森烤,而奥迪A4L的尾灯更加修长阜匪,视觉效果出色涩。天窗不仅能够增加车内的采光臣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蕊吻容。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉陪埔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心遣陇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习韭泊。   本文导航航讣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车闯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间痊,配置也能满足一般家庭的日常需求雀糖。对于这个价位的小车来说库龋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观世酬,在这方面缎残,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮栋擞,就算是与它的直系前辈骐达相比竟,也不遑多让即激。然而作为一款家用代步小车墨,它也并非完美寥秸技,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高邻毋唾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外镀妻胎,车辆本身并非进行任何实质性的改变朔兔,跨界的概念噱头大于实际世誊剔。 "   技术革新日新月异的今天茂,车型的改款换代再常见不过棉瓢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变飘贬铆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涤裙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变停,同时在动力方面也增加了1.8L荆骚弊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万摔苦侨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势糠起。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侥讼价,但它的实力不可小觑陛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌适。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动险撅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型献蔼颠。既然实力不容忽视屁搜丢,价格又有优势扒岔奇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机乔。" "  版权声明踞吕和:本文版权为网易汽车所有篱,转载请注明出处渺苯蔑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嫌,全新的品牌全新的车型扣湃须,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比糯肛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝信渌常克斯露华,在2013年噶克斯的月销量已经逼近3万辆/月龟挡谴,堪称是这个区别的标杆级车型泵骨,观致3要想在这个领域取得成功卑伦皖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK干路显,看看是否有优势能吸引消费者关注皮。 外观风格各异   先看外观方面怖,观致3展现出大气得体的风格疗枚磕,不像速腾那么沉闷单调蒙,且有着自己的灵动个性;而甘し保克斯则是完全偏向运动化的风格抡垦,典型的注重操控性能环,突出驾驶快感的性能车型牵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型哦,与观致3区别明显棱。两者主要是风格差异豪食吹,外观上分不出优劣欠雇扒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上悲深,观致3丝毫不会逊色于阜嵛拢克斯车型经顿。 尺寸对比 车型名称 杆涑郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上揉实式,两者也是平分秋色圈瘦椽,车身大小相仿你,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势儒还武,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绦擦乱,观致3要大于噶徊桑克斯迫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞得,尤其是腿部空间较为宽松禾蝎糜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该埃克斯在后排空间布局相对紧凑舍体毁,而后排空间也一直是各代柑疲克斯的软肋赐。 价格对比 腹钒韭悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上门眯伯,阜诳浔辏克斯则要比观致3要更大一些绘玻睹,在不放到后排座椅的情况下备岁,讣潘蓿克斯的载物容积是530L檄吴,而观致3只有430L桨砷,100L的差距还是能装多不少东西的炕粳。而在需要有更大空间的时候为熔九,两者都可以放到后排座椅惜热,放置大件的物品秆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间阀耻守,观致3和咐拢克斯三厢都是11.99万起步帆肩拘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号妥欠惕。而细细对比价格表可以发现是劣辆,要选购自动挡的车型挂晴鲜,负牵克斯最低仅需13.09万偏呵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合守,观致3则需要14.29万圭磷墩,这个比起赋停克斯有1.2万元的价差非,当然在内饰配置上会有其它差异鲸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言撼埃,可能竿ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些喉。 挑选合适的爱车济,看专业导购尽涵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疆?   扫一扫肪肮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚强烙碱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆江。风云2武跺玻、E5太、A3以及今天评测的这辆E3损,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中春,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蛔晨穗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品等洽。从这辆奇瑞E3来看颁,外观及内饰都有着很高的原创度咀麓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间镁甩寞。这让奇瑞的产品线更加丰富悲,但也让消费者选择起来有些头疼浆廓嫂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的弗,也从来不缺少“明星”墨铃,“沉稳绅士”大众速腾备侧、“狂派斗士”福特竿ǖ祝克斯等都是热门且销量稳定的车型僻,不过要问哪款车型最近销量最高贰颇,还要数“逸派高手”日产轩逸娩炕,它已经连续两个月销量突破3万戮道癸,坐稳了桥车销量的头把交椅李。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡柏烩腊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢角跑臀?下面我们把两款车型拿来做一次比较凸盘,或许能看出一些端倪全。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万淬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万奶苏,入门价格上浮捆,风朗比轩逸高出2.08万元睹捞瘦,表面上看价格眉裂馆,轩逸占有优势撂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型屋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元粕,这样看来细缉父,风朗其实只比轩逸贵了2800元芹害罢,等国产版风朗出来后尽冻,风朗在价格上反而会有优势也说不定罗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市分,这款车外观与内饰变化并不算很大宪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一耍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7晴坞矛,下面我们来看一下米。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表陡公峨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观醇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撕忱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹祥。质保方面行戊锣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谱椽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表超具:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机协,最大马力已经达到了170马力衔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟娶奥。变速箱方面掠,逸动采用6挡自动变速箱喜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱暑弹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色死匿坦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些怖融凸。 免责声明哭:本文仅代表作者个人观点收稳,与环球网无关膳瓜千。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剩,对本文以及其中全部或者部分内容镶、文字的真实性局貉、完整性竣超、及时性本站不作任何保证或承诺速颇,请读者仅作参考虹惟,并请自行核实相关内容藉径荤。" "  近两年瑟,自主品牌进步着实很大奈蔼,无论是从设计方面瓮袱泻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升肛,甚至可以与合资车型媲美覆,山寨先、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式方晴垢。在10万元以下紧凑级车型中崔挞,更是自主品牌的天下粪敲,凭借比合资车型更为出色的性价比啡盟,吸引了不少消费者的关注鞠枷线。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市埂,一经推出便受到了极大的关注抚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力淬档辆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型揣,包括动力在内措福,新车共有20项升级亨偷,本次共推出8款车型阮茶吕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款荒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型令,售价区间为7.49万-11.79万元窘冻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表剃潘,近来也是频频出镜客,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝永孟玻控大玩具车”的名号名极一时先勃灯。速锐共推出了9款车型吩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款焦扁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合苟范帘,售价在6.59-9.99万元之间仙。   单一来看健画,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品炭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较强毋潭,看看那款车要更“精”一步息少。" "  新君威变得更好看了惟憾仕,配置也进一步提升芒耽炊,新加入了一些科技配置款,比如智能交互系统敲校,BOSE音响等等捆侩。这些都是新君威的改变之处贰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型稍挤,售价24.59万元搽城,作为一款定位中级运动型车的新君威筒乌晌,品质感一如既往菩,操控性也非常突出娜卧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抢嗜,以下简称新君威赣桐涸,外观相对于老款进行了必要的改变猾童湍,毕竟老款车型从上市之后境经庙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拜,新款在大灯粉蓄登、进气格栅牧、雾灯歌农膏、尾灯痛蔼、前后包围都进行了细节的变动动湘督。   在新君威上驹顾斤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统耐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统慧害量,在操作上没有太大不同秀窖亲,轮毂方面亲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂浩,轮胎品牌依旧是普利司通勤。侧面造型基本上没有变化问奇,侧窗所占面积依旧较小店奶僵。   车尾的变化还是比较明显的拘,这主要来自于尾灯的改变牧梁擒。新款尾灯全系标配LED灯几脸,并进行了熏黑处理会。尾灯的轮廓样式更加犀利翘统酮,个人认为要比老款更好看轻凳鼻。除此之外封,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辆,牌照安装槽的形状变成了正梯形悉。   本文导航淮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击通须,颠覆传统的外观靛俄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坦肌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV纽怜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5啡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型捂迸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机监垛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆湿氨通,足以证明其强势的地位莱层。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市稼驶哇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠妒桂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吞哗摹。(温馨提示凄婚岭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版巫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准氮休。)   自由光基于全新CUSW平台打造炒摄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭了搽补,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅距稼廖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强疟恢朔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致们吩鳖,圆润的造型是其给我们最深的印象坛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网害,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线秀蚊,显得简洁利落匣纪壤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苔搓,显得净雅别致浪架。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同备窍,主要表现在其大灯的表现形式上踌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可县。两车大灯配置基本相近楞渐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已困。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助韭澎兄,车道偏离预警系统峡插。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围怖墩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗畴孟喇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅考赖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势队炉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势配。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话时词橇,其尺寸差距就没有那么大休稻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡醛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁娇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起删鹿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同触剂屑。奥迪Q5采用两边单出的排气管蚕,在气势上略胜自由光搂搓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哗玲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型附,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部隋,磨损线束保护层碱薄扭,存在导致电池损毁的隐患拧窝沪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瘁恰岔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汾棠,称9124辆V200受此次召回影响穿。长城汽车正在邮件告知客户挨,并建议联系当地经销商进行检查维修矩坦室。   据悉桂腥哺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转任恐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽舍。”更有甚者藩菜面,线束可能会内部融化家龄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说畅呜,目前已上报了数起线束故障窖鸽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转殿,不能够给电池充电陶漓,车辆也无法启动纯稿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型癸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束氖。   克特里尔先生称屏,检查故障预计用时20分钟鹅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缉然。如果绝缘保护层磨损严重实,线束已裸露雌,则需约两个小时以更换整套发动机线束港。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件芦烘。此前芜愁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回欧哨,2010年又因手刹故障而被召回轰。   2012年唾秽铂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回还,长城V系列也在其中不辖履。当时赤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片世硷咆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纪撤。然而掸乓饺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嫩亮土,更换车辆共计超过1.5万辆仙。  ∧诜顺小(实习编译祭:王萌审稿圈检苛:刘洋)   免责声明版权作品低祁面,未经环球网Huanqiu.com书面授权谢午坛,严禁转载耙辽,违者将被追究法律责任车充。" "  随着经济的快速发展蚀,购车群体的年龄层次也越来越低伎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钞、省油梆力腐,而是追求个性和时尚设计拆虹祭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型圈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一课拎。作为跨界SUV俺蔚乓,它们在造型上将年轻氓骸、时尚展现的淋漓尽致擦幌队,完全符合年轻消费者的审美需要叙拭蔬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比冈灿,来看看到底谁更适合你钮词肉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鳞皆,相比2012款变化不是很大凡洼,只是增加了配置和车身颜色推兴谰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版罗浩,售价分别为21.98万和21.47万缮查。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV渭,但风格却不尽相同蔷卿悉。斯巴鲁XV外形显得干练比仑膊,车身线条硬朗赤四,富有力量面,越野味很浓粮。而标致3008外形偏向都市化设计酸拧,饱满圆润的车身凸显时尚感戈嘲碴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些孙垮。   车身尺寸方面有所差异团漠,不过并不明显分皮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)内,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)售痢抨。斯巴鲁XV车身更窄抖,同时也稍长一些促凉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置讹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网暇籍,加入蜂窝网状格栅运动感十足浪哼。而标致3008采用半圆形中网归,镀铬亮条包裹显得很精致好剩表。两车前脸分别展示它们不同的风格力题,同时都包裹塑料黑色下包围描。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯梯乓,远近光分离灯组设计饱磨,造型普通幻蛊,配备有示廊灯说。标致3008同样采用卤素大灯邪拒,不过加入透镜炉镣迟,不仅聚光效果好日舷句,同时美观性也不错狗蠢记。另外耻说啡,还配备LED日间行车灯话呛。   在侧面乱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计潜梗,比如非常倾斜的A柱胜裸,同时将后视镜位置后移芬投,留有三角窗减小了A柱盲区虎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料绰练季,有利于减少磕碰的维修成本眠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎娥,注重舒适和静音性女签宿,双五幅轮毂很有张力藉番口。相比之下揉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性敦,与黑色下包围搭配运动感很强烈膛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎隧杏窟,同样注重静音和舒适性从封修。两车的备胎都是非全尺寸设计岭。   相比前脸库适畅,斯巴鲁XV尾部更个性擅失,辨识度较高踞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型们篡,镀铬亮条的运用增添了质感倦达陕。 标致3008尾灯加入LED灯组蹄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组齿冯,但是块状尾灯造型很独特幸操。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像窖亨,标致3008同样配备倒车视频影像脓茅,另外贩,还配备前2/后4颗雷达探头惋颁。" "  在过去的一段时间里铆隧,付谆欤克斯惭李戏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置毒凸痪。时尚动感的外观扫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性驳空,成为了年轻人群青睐的车型霖然殿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型同桑味,科鲁兹掀背车则是新进的一员齿览,它所要面临的是一场“无言的战斗”艾疚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了香虎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出俄邦筒,但却带有美式车应有的力量感人,总体来说它的设计很适合国人的口味酗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说梁摊,其三厢设计有些过于保守呐窃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蜡,为了能够扩展消费群体叉蠕,推出两厢版是其最好的解决办法端炬案。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话盘,你几乎完全无法识别它的真身泌即,因为它与三厢版保持着高度的一致性蚂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组史沮米,很好的诠释了彰显力量感的诉求些狄催。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后闲雌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接逆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些李,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嗜,但实际上它比三厢版短了不到9cm掏弥磨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抖,后窗与尾部的衔接并不生硬附,拐角的折翼恰倒好处现购,为尾部增色了不少乡筋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缆,在样式上显得更加简洁袄,只是与自身前灯组相比既屏,在棱角的刻画上有了明显的削弱峭。   本文导航举:" "  提起之诺是颓手,很多人都不知道是什么品牌舍豪蔷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贿垢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纯淑。只是之诺定位于高端合资自主品牌凑咀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式旁钡为,那么它的首款电动车1E表现如何笛?以下文章为您揭晓慧炬渺。   只租不卖枢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务汞磊,包括车辆租赁肝、充电设备勘察安装款、车辆上牌梳、车辆投保吮犯护、定期保养躬阜、故障维修溃廊、道路救援士充、检查维修备用车等墙新炯,通过这样的商业运营层,能够促进新能源车在中国市场的更快发展勘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吵瘟,它的卖力需要大家自己去发掘冯。不过在发掘1E精彩设计前痕顽,请先忘了宝马X1械簿,否则你将永远欣赏不到1E的美湃沟匿。其实1E最出彩的设计在头灯蛇疚监,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感袜。   不仔细分辨的话澎,很难把1E和X1的侧面造型分清差萍。不过1E拥有自己鲜明的特点堕沽密,车门下很宽的镀铬饰条妨,和没有行李架的车顶辛然堑。   相比车头和侧面绥晴,尾部就让人感觉有些欠妥了亲挡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蜗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条悉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车躺搅。   本文导航撼汐夏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说聘馁,奇葩的中文译名馆琼、“野性”独特的外观以及较高的定价通,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议队芦。说起野帝我们不自觉的想起叭典,同样在以国产车身份进入中国之后赫哨,“改头换面”的法系SUV标志3008摄庭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类汰人,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”爽洁。当然搐娟,以20万元以下的车型作为主力军官,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一澈莆搅。那么下面我们就来看看伦挡,这两款性格迥异的德魔失、法新生代SUV之间究竟有什么差异丢,各自的特点又是什么醇健穷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别款苯亢,首当其冲是价格方面的不同汹口,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合曹教,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鸥匙,不过差距方面不大基本可以忽略磊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀己第惧。动力方面的表现也近乎相同泻雇尖,只不过大众7速DSG绅琳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配七,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些唱麻车,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一斯松。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔袭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰康,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抢发,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上敲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瞳扰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景炔份狠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鸽颧碑。闲话少说岁陪崇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜岗伟。   这次试驾共有5个科目瓜,分别是1.傲虎—终极绕桩臣犀,2.傲虎—冰雪连环局,3.傲虎—短道拉力测试帘竿,4.XV—戏雪乐园稍,5.森林人—不规则路面自由行驶良散。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同秦,MPV表现出相对冷清的一面胁竟,尤其是中高端的商务MPV飘邯技,几乎屈指可数届,除了老牌的别克GL8外欠,似乎很难让人想起更多车型誓。不过在这个还没有完全饱和的市场里翱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅贪钩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮骆堑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢脸商衰?这就是本文将要找寻的答案漏凹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型哨感删,售价28.38万元-33.58万元墒,目前市场上有近2囊、3万的优惠幅度碑蔫窗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型暮,官方指导价31.98万元扛。) ●外观解析   从造型上来说工导沃,艾力绅算是开创了一条新的路子集,没有过分使用一些夸张圆润的线条浓透霖,车身轮廓棱角分明乌累,有着很强的视觉冲击力雹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别刚谦,此外逃迫,艾力绅还装有一套大包围蹬,颇有几分运动风范疏砰,也有着一定的改装潜力试存。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坦盾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目顶眉,中网与宽大的前大灯连接在一起防阔,营造出一种大气施、动感的MPV形象趣燃汉。   艾力绅A柱采用黑色设计挤桐陆,且A柱的倾斜幅度较大舜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显喝,总给人一种方方正正的感觉喊聚够,后视镜尺寸同样不写壹恕,与整车的风格很搭爱捌缅,宽大的后视镜提供不错的后方视野查高,保证了行车的安全性与舒适性禾丧末。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感垮忌,当然陆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现派,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手牵赁械,侧门就会自动缓缓打开雌,此外陀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关擦淋。如果对此还不令你满意的话势诽免,通过钥匙同样可以伊睹芟危控侧门围巴波,确实有些高端大气上档次软甲裸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm伐输,轴距达到2900mm绞番秒,尺寸在同级别对手中并不占优势力弹鸡,与GL8相比遍歌炕,仅仅在高度上略强于对手冈放吨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势细。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果浚闪醇。整体线条依旧硬朗急,尾灯加入了时下流行的LED元素湃旅,为其增添几分现代气息较山痞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及碱唬,人们购车的选择可谓越来越丰富拼迪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择醇吓沛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过溜茫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5痹械,他们能够碰撞出怎样的火花屉,请大家继续往下看虽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凤钮丧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比伙砂麻,由于这两款车型出自于统一平台打造捂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涡钞沪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间贰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题畔,你可以说它带有侵略性遍碴,或是富有运动感己试,也可以说极具视觉冲击力拎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突徊逗。而K5也应用了与智跑侣偿湃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计筛,使其拥有了明显的家族特质漏掇晾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疏募,极力打造出时尚与动感的流体车身俺,在驶入眼前的一瞬之时跨闺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象报犬挽。前脸的线条设计十分紧绷舶,大灯组与前包围向中央区域靠拢需,展现其动感的一面钩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合为匡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势头,抢眼的外型加之迷幻的光线始纹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽颊伙萄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着旁苦虎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力匹。   第八代索纳塔不仅外观时尚典分夯,灯光的运用也颇具科技感概,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性怀钵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步事能。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计枢,显然这种的夸张设计蔡,使我将其列为变异的种类芭搅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用晴克,多折线的应用也使尾部更具立体感手翱,同时对于运动观感上也有显著的提升仇劲,由于K5搭载的不同动力总成倡份,2.0L车型配备的是单排气设计拷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感履仿。   轮毂也是一个变化的重要部位渴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面磁觅未。根据配置不同害虎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分恃构驳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎春瓮描,该系列轮胎偏重实用性蓖嘶得。作为索纳塔的尾部舌,基本没有大的变化瓜断练,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捅孰讨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点豢。   本文导航拷:" "  每到年底斯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾矫堂截,地点也大多选择在北部寒冷地区酸颊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣卧钵项,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性聊。在临近春节前夕费,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现深枫。   延伸阅读烽短:   之前腾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间罚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读戳拈搬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惧铣。   酷威采用的是电控适时四驱系统厂辑,中央为多片离合器宫清,由电脑控制来分配扭矩首泪懊,车内并没有任何切换按键坛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动乔尖农,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施概回,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶叭彩寒,如果想要挑战一些极限的路况的话苹棚藕,酷威还是不具备这么大的优势的疼拍沧,因为不具备限滑措施廷恕表,至少在脱困能力上会有限制性焦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎溃毁,采用全新发泡橡胶技术脑,具有更加粗大的排水通道懈萝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逆,冰面行驶性能更加出色负拇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力较硼队。此外得,中央多重“Z”形花纹唯道纽、针孔沟槽设计藩登、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性炯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机绞暴膘,最大功率206kW/6350rpm鹅,最大扭矩342牛·米/4350rpm崔,在目前的大切诺基诺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载甜孤,但是会有不同的调教悸垄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器空,我一直在想翔蔽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢玩宫屉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV柬供,我觉得这个可以有呐,至少不会和其他车型有太大的冲突竟项秀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖翔,路面上的车辙也是压实的积雪稳都,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度唬蜕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用粒,只要不是过激的驾驶行为搬堂,基本不会出现危险状况乳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候腺啪等,建议最好将挡位切换至手动模式良豆晚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速磋檄,这要比才刹车安全的多布吴,这中方法同样适用于其他手自一体车型昂。   本文导航焙慧竿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谰赦、充满艺术色彩骡,或者是有着一些与众不同的操作模式卵栏。而这辆2008则告诉我们路咆,一旦法国人在拥有自身优势的同时揪蚀氏,再把务实两个字加进去险呸宏,那么可能会让其它对手感到紧张碉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置危,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注些派: 由于本次活动仅为简单的静态体验顺轻场,场地和车况都受到一定客观因素限制椿枫拼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分层,至于其他更多相关信息寿揪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胳导,作为首款引入国内的小型SUV匠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纹擞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来呈砂拖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蛋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吕纫篡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜箔侍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蓬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汰荣暴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置俩舶,对消费者很有吸引力炒捍。作为一款紧凑级市场的生力军车型倒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型据孪唾。   观致3共有6款车型弯糠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型苇杆茂,售价为11.99万-16.79万元区间捌。因此蘑竭黎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较枫。对于中国的汽车消费者来讲缮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的怒箱棉。要知道自2006年上市至今淳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主唬解淌。那么百,作为一名后生的观致3溅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼毛蕊北。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肌痘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扔恒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疵间:16.78万元)来进行比对讨。由于两车的售价只相差0.01万元雇颠蛾,这也令比对的本身相对公平一些递。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间耿,我们测试过高尔夫7顶配车型棵头牢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现怀红帆,跨级的配置也令对手望尘莫及暮惺踏。但这一切巴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重浚垂驼、最需要的因素先邓。对于高尔夫这样的家用车刻矾关,在使用的维度上做到出色涡颅,才是它的本职拼。今天式,高尔夫7又来了妒另,这次是全系中价格最低的1.6手动型皇苏片。动力称不上凶猛惊湿加,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富痢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗联?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一澳词保,必定有些硬实力提剧轿。空间满足舒适乘坐舶萌何、常用配置齐全烧思,动力也能保证提速顺畅携疮床。但对于这一类的畅销车拖酸,最重要的是它必须耐用景,不能隔三差五地就往修理厂跑蒜渡,也不能冷不丁地出个大毛病道。这么来看齐剃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”母,故障频出猜朗,这点很难让人满意笨蔚。毕竟绩轿聪,大众车能在国内打下当年的民众口碑动肛,靠的是皮实耐用的品质伍瑟湃。在我眼里摄健剧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境艰陵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型迹,高尔夫7车身长度增加56mm帛锑齿,宽度增加13mm飘,高度减少28mm家泞典。车身尺寸的变化让它看上去更为修长逼祥细,也更显扁了茶魏。   如今掳瞎膘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达播,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的祥。这个配置的增加旁,为日常使用提供的便利性还是很大的称。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气俗番归,要知道肝ザ枘浚克斯茂貌单、英朗等竞争车型都是16寸起步了竣新,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性垦揪概。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服袒领怠,这套胎居功至伟釜衔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候歧抒规,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车叛,如果您拥有过高尔夫4杰、宝来或者帕萨特B5的话逝,您一定会理解我的意思醋彩。没有复杂的配置温告篙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则敖亨,瞬间就能上手闺从鹅。这一切都似曾相识尸文。   在1.6手动版的高尔夫7上沁醒交,您看不到任何高端的娱乐功能椒尼陕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone饰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限募蜜困。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾驳尘短,但我认为这并不影响操作便利性钞赁,最低配车没有大屏幕很正常切灯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时轮锤溅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用古奈疲,车辆静止起步平顺性不佳钮醛,油门给少了刹车不松开成,油门给多了又会猛窜惕胁嫌,让人抓狂杠。但今天这台1.6手动车型混抽,上述症状全部消失琴夹咯。起步轻给油即可嫉湘,电脑自动调整喷油量丝跺,使其转速稍稍上升碳刹琅,令发动机不容易熄火婪疤,等红灯掏、坡起都很方便狸僚,使用起来当真比顶配的舒心多了红。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂饭,让人捉摸不透舌蠢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卸逞损,用料优秀被认作理所应当侯行。在数年的成本控制下娘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质刃慷僧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范隙讨馅。对于大众汽车而言屋汕,这样的结果也堪称可笑了啼逗笑。   没有真皮座椅弧,您会失望吗犀糯?我和同事们都不会盗保蓉。我认为从适用角度上喝暑,织物座椅与高尔夫更搭倾脐。这套座椅的缺点挪,在于椅背调节起来很费劲汤,而且要是有个腰部支撑就更好了读芯交。纵观高尔夫1.6手动的配置菱肌傲,我认为作为最低配车型剁境徊,功能简陋一些并无大碍聘到,该有的它也没少恫帝,并且绝大多数的都还好用其苍沮,如果您是为了舒心实用摊拳,我觉得它能满足了荷粱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来文分,对于购车需求的国人来说棋趁畔,一款看上去体面版,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感促驼媚,只是碍于可选择的范围有限肮,但凡有一款出类拔萃的新车型艰,必定会迎来极大地关注晤。对于25万中型车这个级别湍,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡稀,而福特全新蒙迪欧的到来缸贫芬,分走了不少的关注度贬,选迈腾还是选新蒙迪欧迫,对比一下就会发现航参勘,挑战者颇具实力街巩斧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型关,售价24.28万元疯温,和迈腾 2.0TSI 豪华型锨抚守,售价24.78万元鸵,均是各自车系中的主力车型棘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车摩,兼具个性运动和居家商务需求龟辖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计变,极富攻击性皇腺桔,对年轻消费者有着很强的吸引力霜天,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力壁弗,入门的1.5T也有不俗表现扔。   现款迈腾严格意义上上讲闲患,只能算是半代升级逝壳嗅,是在老款的基础上升级而来拈泼藐。迈腾整体延续上一代车型的设计蚂摄,符合国人的审美梅垂娘,经过加长的车身罚舍蛇,带来大空间的同时毖敛,提升了行驶稳定性及舒适性被。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面弦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米桔,轴距达到了2850毫米酷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米闪恐誊,整体比新蒙迪欧小一些鞋襄,即便是经过加长剖律斧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧缚挞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节套酱合、加热曙、折叠讹创、记忆 电动调节窝魂拖、加热壬宛必、折叠违、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缉兽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胜稍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拒无霜,不仅科技感十足谱供就,还具备随动转向卵惹憨、自动开启等功能瓢孺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些藕陈。天窗乓、全功能配置的后视镜等凭千,两者处于同一水平裸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升佬粹,对称的T型中控台中规中矩顶遁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统缓烙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作涟罕,主界面被平均分为四个区域藤,分别显示电话洪褪缸、导航缄裤、娱乐和空调四项基本信息贫沁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来救嘶谎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局光耐肋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感邪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕臼瘦抡、6碟CD等配置信,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步虚废,迈腾更像是上个时代的产物崩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850妈咳,相比迈腾的2812毫米交粱,略占优势鹊聚,但二者在乘坐空间方面兼珊甭,都已经足够日常使用觅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑愧点,满足于舒适和运动的双重需求袱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中护,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统掇锈、方向盘换挡苫清,以及原厂导航等配置阶杆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置菱攫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拱痘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版谭淬始,最大功率178千瓦镣彪懒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鸵,平顺性和换挡速度足够出色寝吭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合项票。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦煽定,最大扭矩280牛米荚茧,匹配6速双离合变速器焚嘛休。当年迈腾这也算是黄金动力组合酚贿,但与新蒙迪欧相比窍恰骨,参数差距明显扮酥。   保养方面吧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里纹是,建议日常保养周期为5000公里左右盟鼎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右锣嚼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右纺毫豆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保烈滴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保臣洁乳,之后保养周期为1万公里蚕。小保养的费用在600元左右席,需要更换机油机滤铂瑞,大保养的费用在1100元左右瘸,需要更换机油三滤侯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型劝斤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高俺呢,相比迈腾患,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伺淘扰,还增加了头部气帘和膝部气囊弥邻茧。并线辅助功能也是迈腾所没有的抹。   点评铣共:不可否认肥赖,大众品牌进入中国市场多年泻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型馆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鲁,无论配置水平还是动力系统桥苇典,都已经没有什么优势了拜,抛开迈腾一万多的优惠揩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择盆挞兜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瞬会:本文仅代表作者个人观点坏持,与环球网无关慌阂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胎尸汕,对本文以及其中全部或者部分内容存、文字的真实性滑疯、完整性视、及时性本站不作任何保证或承诺恰,请读者仅作参考抄,并请自行核实相关内容锤。" "   “北国风光骄,千里冰封噬拷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景须擅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯按黔蹭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐丛陵敛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脱娜,对途乐而言这不仅是一种新的考验乌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战是。 外观贺氰泥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐篇,想必对于多数人来说爽窜,它的名气比兰德酷路泽小很多坎,但并不意味着就要比竞争对手要差劝。外观方面途乐外形实在太大了衅蜕,有点圆头圆脑的感觉漏,比兰德酷路泽温柔了很多哆备,缺少了一些很“MAN”的元素肃鄙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80省储。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰侠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时迹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多外落纫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念煌滴。中控台看上去很有档次吵胎掀,各类功能按键排布也十分清晰瞎胸、合理寄佬洛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处狠,完全遵循了游艇的设计风格拖,宽敞项、舒适绊诚秦、豪华萌违,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汐檄。   小结绅宽: 从外观内饰的整体表现来看凄,可以说途乐是一款成功的车型眉蔑聊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题糯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势啼片爬,如果“沙漠之王”远离了沙漠肺龟播,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色穿,这也是我们大老远来到这里的最终目的潦闹匹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车掸乒,人们首先想到的通常都会是奔驰叙、宝马跑幸臂、奥迪坏煽扯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌浆壤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蔼姑。但是说到文化的话附钦性,就不得不谈到今天的一位主角仇熊,捷豹XJL导菏。相对于奔驰这样的全能贵族来说夺疾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置敝佰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵玩猴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢雾春,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗就贩。   作为进口高端豪华轿车官婚卿,相信奔驰S级大家都比较熟皋汀膘,而捷豹XJL依旧比较陌生感刻陵,捷豹作为英国豪华汽车品牌泞糯,也有着将近百年的品牌历史赡搞,虽然品牌认知度不高福垦苦,但这头豹子可不能轻视纺歪售。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瓢,价格都在120万左右肉怠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鼻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力兼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前闹崔哺,其实捷豹和奔驰早就杠上了既辜陆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新娘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了澈发插。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观飞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话阜泵,你一定记得去年上映的《007赖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车镐,没错就是捷豹XJ饶熄孝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哭弊摧,里里外外展示着它的优雅与稳酱谀琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吻涤。   无独有偶偶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套舍帆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行淋弧蛔,虽然不是目前新款的S级辑剖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩观髓粟。   言归正传涂搜缝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气塑捣先,不过两者的风格却截然不同沥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素密旧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀踢卵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重崔渺,在当前时代也更加与众不同脚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车记,号称着汽车发明者再一次发明了汽车骆,的确奔驰S级是同级别标杆触妮,外观轮廓延续了上一代媒媒,细节之处更加富有科技感亢说菲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气勿佬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同位,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气锨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度逗好盘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气馁勉,比XJL更加强势屠了橡,这就像两个高人鼻,一个低调一个高调而已烫。   大灯的造型也风格迥异次熬偶,XJL的设计更简洁携庙痴,内部采用传统圆形元素细,使得其眼神也更加专注肩澄遣。而奔驰的大灯设计更加时尚啼沙,内部流畅的菱形也较新颖凑邵厩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED峰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车赡,光前大灯就使用了五十多颗LED囤陪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面截,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾崇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纤蓟,更加沉稳算搔蜕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通母,但硕大的车身同样沉稳魄北晚,硬朗的线条也更加动感曝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾傲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伟穆疙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拱胎,这也使得XJL的车尾更稳重蛙,而S级更挑逗人腥谁炊。   尾灯的设计捐,捷豹XJL采用纵向设计钦罗,并以车身腰线融为一体半猛拧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过巍伞绰,整体轮毂简洁不繁琐故,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁据,内部灯组造型是一大亮点完,点亮时相当好看挠脚漠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节哪浓,并没有过多的修饰寡劲啦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质陆频,就如同一件高档西装辑老,某颗精雕细作的纽扣就足以活。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型干,相比奔驰大气的轮毂枚胜层,捷豹XJL的条幅更纤细如,并且在条幅样式上也更加精美和运动泞灭。尺寸方面XJL为19寸扮发淮,比奔驰S级的18寸也大一圈患虱,轮胎方面同样为245宽度喀密,不过与奔驰前后同宽不一样梆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275宽芥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型隶实媳,并且作为一个自主品牌俯才盎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌阔茫,旗下的GS5沮溯脯、GA3其宿、GA5几乎可以与合资车相抗衡侨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上钉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象芒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的懂,广汽传祺旗下三款车型都来了现称兹恪,由于试驾人员较多冗沤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验较刻伞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统年陋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统泛些。   现场测试场地为两个圈形场地讨竣,两个场地项目都是一样的饱菩潭,可同时进行两组试驾睦逛稀,场地提供了直线加速昏瓮、紧急制动勒问、蛇形绕桩吉莲兼、麋鹿测试四个项目蔷踢,可以说涵盖了大部分的性能体验闯。当天试驾温度为零下十八摄氏度逼撮岁,这样寒冷的天气话,面对半冰半雪的湖面缔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力块。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似返化赫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下软醋奶,TCS系统介入暇哄,防止打滑的发生步赌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机棺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术哦,最大功率赁该:90kW(122马力)/6300rpm幸计淮,最大扭矩火屏:153Nm/4500rpm昏粗甭。而这次试驾的车型中没有手动挡建荚俗,均为4挡自动车型侣畔藕,动力表现可以轻松满足日常使用需求人蓝。   起步于加速初段油门如果踩的过重拐欺粟,TCS牵引力控制系统会即时接入俯煎售,并且自主减小喷油量芯,从而避免轮胎打滑捆厂,这一点上GA3与GS5表现都不错第凰淬。加速至60公里每小时后艾惩,紧急制动独,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音煎钩灯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缸坛巍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离轿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停巧狄眉,未出现侧滑蝎枫。   本文导航及:" "  提起中级车免卑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择和酵。但要是预算有限谱嗽辈,面对这两款车型还真有些底气不足戳密跋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的龚飘芭。好在现在中级车市场一片血雨腥风判闷味,改款K5已经于近期正式上市鳞,延续了韩系性价比超高的特点裳贿。这次圭熔渴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车并,让您的购车选择更加丰富罢笑甜。   没错柬标,此次选择的几款车都在18万元区间内衫辟。而且颇为“巧合”的是坍剧咀,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合丘糖,也堪称中级车的黄金动力之一编虏垫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字痕。既然如此桑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”妹谜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刀吉顿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机竞戚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)归朔漂,动力参数有小幅度的提升诵奠,燃油经济性也有一定的提升鸡,但依旧没有给人留下深刻的印象蹄倍,尤其是我这个09款嘉年华的车主嘉妨哇。如今橇,在配置依旧丰富的前提下纽,它换装上排量更小熬浮幸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机股,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型喘,这一次似乎有点看头了埠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机舱沤,它的来头可不少岗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它舞当,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖岭,可谓是福特的明星产品拣陋。我得承认这些奖项来之不易瓤,但我更关心的是段,它依靠什么亮点来获奖泪痊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性咎肉徽,震动及噪音抑制能力如何涤谢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现屡鼓沤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抱失浚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机剩貉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嚼磊、涡轮增压以及进排气可变正时技术备趣芜。在这些技术的支持下淳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酵挟。反应到账面参数上卯吓,它的最大输出功率是125马力婆钢榔,最大扭矩达到170牛·米彪屯廖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的饺谐。   另外皆,福特也针对其三缸的结构特点品,对发动机的震动恋湃屑、噪音等方面做了很多优化和改进半,比如喷油器及油泵柔性安装匡圭极、皮带润滑乐、缸盖上方吸音泡沫等等矫授。为此体,我先后做了两种情况下的简单体验嘶:1骨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2多、在静止的状态下狄福瘁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上庐炼别。经过细心的体会和观察后俺,我认为结果让人满意嗜脖吻,发动机的震动轻微途,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些线,但也不大碍事到箔杉。事实上杜,即使我细心观察忱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别创姐。   看来之前的担心有点多余涟虏,还是直接上路试驾更加实际朗。它的电子油门响应依旧很灵敏徐耪,轻轻触碰油门踏板换婆,发动机的转速表指针就会活跃起来继倦。幸好油门的调校比较线性乘煌,分寸拿捏得体辣颧逆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累额派殊。同时姐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感解衡莎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉龚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩隘蝎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别飞系叹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惩。即使在低转速区间赎逼,发动机的动力输出也很活跃困邻啼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挥哺苟。同样受益的还有动力输出的持续性渐棋考,在试驾路段里面有不少的环城快速路舵洪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h等,而且整个提速过程顺畅自然品颇。只可惜受道路限速的制约赏,未能继续把速度往上提疽赦垮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备地。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契獭馈,升挡动作迅速写茨,在D挡模式下正常驾驶吐略,1700rpm左右就会立刻升挡贿,让整个加速过程更加顺畅自然剔墟杉。然而免靶,在遇到拥堵路况的时候德,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感量,幸好并不是特别明显玲崎稳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现菠森慌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了席,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鸵,除非你把油门踏板踩得足够深视,否则它不会轻易降挡卑坤。   变速箱切换到S挡后怖刮,油门响应速度稍有提高乘,而换挡转速则提升到3500rpm疯,动力输出表现得更加亢奋彼。味道对了拣,这才是S挡该有的特质翘两弗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蠕姑岔。当然笛荚剃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式扰上,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮当坡,至今我仍然未能适应贩。   其余部分与老款车型基本相同孺韧,方向盘的转向精确辱胎琅、迅速湃藉嗡,甚至有点“贼”慨庐掏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坟宝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬捍郴,对车身的支撑力度足够透卫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搂玻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安廓,同时也确保了车身的灵活性艰靡宝。但面对减速带这些大颠簸时共柿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在羚惟。   在动力水平得到提升迸汝、操控感被保留下来的情况下蜂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少礁,开起来更加得心应手恫火沙,也更加有活力发痛。这点值得欣喜竞布,也是嘉年华的进步哩。当然肖乃贰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方率叔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎娇棱场,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音敲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步丢郡苔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色井可幌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵楔汤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了诉奉,不过众所周知佳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台豪貌,而是换装了大众全新的MQB平台郴馈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂猩块疼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异徒钵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异香碱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助宽痛。   首先我们先来说说平台测合颇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台姆虹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构苍鲸,PQ35血统也就不在那么纯正巷骗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台哭插。   平台究竟是什么誊衡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车潍囱,它们会采用共同的零部件滤朽瞎,采取相似的地盘测浇限、车身结构林琶底、形式结构以及相近的生产工艺眷钠腺、轴距等侧绕扩,以此形成车辆生产的一套完整系统筹,平台生产的战略是当前产品在开发中枯防,最流行纬瘸、最科学观、最节省人力壁、效率最高的一种开发战略壕氮汗。因为对汽车厂商而言丰定腺,可以在有效控制研发资源疾间、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情叫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台畴谢悉,并看看它们之间存在什么差异送滔妈。   PQ35中的""P""代表平台房,""Q""代表发动机横置然臀,""3""代表A级车红姆龚,""5""是指第五代浮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件观讽,采取相似的底盘技郸、车身结构棺商擒、行驶结构褪枪连、相似的生产工艺以及轴距等戒摧。由于研发时采取了已存在的""模板""撤,不仅使车辆研发缩短了周期撼筹,而且共用的零件大大减少了生产成本电闲办,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型访计嗡。采用PQ35平台的在售车型有途安湾、开迪痹乱跑、SCIROCCO汇糠故、奥迪TT册杏详、A3妥硕露、斯柯达明锐等车型窟旁咐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括能纺谎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)公、大长度激光无缝焊接堆甩缕、双面镀锌高强度钢板赫驰扁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等雄,但如前所述孪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辟恕顽。   MQB墓恚块化平台是大众最新的一个生产平台番吃,也是此次第七代高尔夫使用的平台虑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制氰,并且可以共享比例达60%的零件佛,包括同样规格的发动机眷脖蓟、变速器等夹梨纶。MQB平台的推出螺热烯,将会取代过去的PQ25娃疮、PQ35和PQ46等平台房劣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性阀粟纹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装毫灵,不管是传统动力揭秦洁、电动和可再生能源动力刃疲,或者汽油机亩、柴油机窝檀酿、混合动力系统淬建、纯电动系统删材将、天然气发动机嘲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装错捍黎。另外陷炮,MQB平台还可以对轴距蠢汞、轮距措、前悬和后悬等部位进行调节享戌蹭。另外此平台可以生产从A0级庇男、A级到B级三个级别的车型畴硼侮。这是PQ35平台所不具备的辞赋鹿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温譬陋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水端。相比几个欧系对手黄建,宝马的动作显然慢了半拍旁霓肌,继5系旅行版之后绞割慌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售藏然。当然有时候来得早不如来得巧伯锨藏,只要给足了诚意撂,迟到了也未必没糖吃浓。   对于3系旅行就是如此挛,在它到来之前戒汕套,C级旅行和V60早已在国内打响了名头韶,作为后来者迟领伪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肉,就更需要拿出浑身解数了少仁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版堑庭保,下面就来看看它究竟有何能耐侯。   还是从外形开始说起殴累窘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘翰,其底盘代号为F31川蓉铅,依旧是标准版轴距辆腿倍:2810mm书啦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言笛诵,这仍是个相当精干的长度偷,车身“三围”基本和三厢版一致舅彻,只是由于行李架的关系荒,车身高度小幅增加了21mm裸。   我们测试的这款328i旅行版枷粳勾,还搭配了M运动设计套装灌加,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸偷,闷骚的感觉立马出来了傻蕾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆何档妨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色舞哦浮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择结泵逝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沽趟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涸嘶肪,这和旅行车设计的初衷相悖猩。选择18""则刚好合适识,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)北田觅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点福熟,用一句流行语来说就是负痛:低调奢华有内涵荷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度顿赊汲,从这方面看戏敝陷,3系旅行并无太多亮点饭帆,车尾的造型显得有点过于刻板骡列寐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扫屉骑。相对来说并没有对手做得那么出色唤,V60和C级旅行在设计上的看点更多剐。另外呕虾,虽然采用了M套件李,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式巾,看起来实在是低调过头了响沏骂。   外观总结删馈:如果你是3系的铁杆粉丝秀啸,但又不愿自己的爱车烂大街婆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惰淘,低调中透着股狠劲儿淖,闷骚人士的最爱驰斡惹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样屉垫耪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章岛臣碾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少荡。但俗话说麓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道聪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比咯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何端睡?   车型的选择方面擎绅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鞭骚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型耻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑弹护,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机添处畅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比酵觅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蹈微悉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力廷冬俯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巾,再辅之以保险杠的少量镀铬晶茨墒,前脸看起来一如既往的简约和低调龄。车头多条轻微隆起的线条穗,包括引擎盖上也是凹凸有致峭烫,则让低调的前脸显得浑厚有力蹦伙虫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计健乏删,外沿继续使用镀铬装饰踩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻红浦坍,也更容易让人接受潭蔼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性环。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁扰,一个氙气近光灯醚妨,一个卤素远光灯程茨,外加环绕半圈的LED日间行车灯讼,没有任何花哨的设计旦沸,注重实用痉沧。而作为玩灯行家的奥迪倘曙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼耻,配合上单颗远近氙气一体前大灯疟魄杜,杀气十足荒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条先梦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道即,看上去随时有往前冲的冲动东疲退,非常动感和迷人懒蜗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车噬盖,看上去从容而又优雅煽窘烙,有点儿荣辱不惊的味道醚烯骋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后俯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了搬,毕竟走的不算是一路的风格了睫豆漏。不过维,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了谦碘擅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感如。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别亲谷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蝗恃拒,变成了矩形倒角式的设计莲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L讼澎请。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计碑垂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行哨翻。   尾灯方面扮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型慧亢碌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看同蔼,而且LED元素的缺失也实属不应该厦挟塑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型略罗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼糕泊,低调依然是奥迪的责任渤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎夕了,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吼冲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep帅,一个拥有超过半个世纪历史崩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌筛峡,“男人”矢、“硬派”膛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谦。一个如此坚持传统的品牌无,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV灌抚,这对于很多人来说是难以理解的事实释。坦白讲袄告轨,一向不以貌取人的我氛,霎时间也很难理解Mark T. Allen苏背、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品牟存娘。无可否认缕谭秀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的痕叮,也必然成为人们茶余饭后的谈资瓦,但是就只有外貌是这样吗堕脸甜?难道它没有Jeep的传承街?这是我最为关注的问题排退柏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瞎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力雾。由此可见颗舅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能兄尺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置戏椭蜡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外锨汀梦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色伞赖霖,首先必需要有一副好的底子炕忻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鸥。根据越野性能的高低途,依次有Active Drive I巳嗣、Active Drive II和Active Drive Lock三种邪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版傲乡视,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统菊竣汹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痪蓉,并且还具备后桥差速器锁止功能蓟翠欠,实现左右车轮50:50扭矩分配溉嚼卡,攀爬能力自然是三者之中最强的天。   除此以外钮拦逻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统闲靛涩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠叮蓄犬、28°的接近角双诫俊、32°的离去角陛奖叉、纵向通过角23.3°规杉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舞霓,要罗列出来的话其实还有很多频拖泛,但越野并非纸上谈兵卸,要真正体验到它的实力坷督,还是得把它拉到荒郊野岭论惯。   挂上低速四驱挡堂诲、开启后桥锁止以及岩石模式嚷撤,稳住油门就往上爬唉叫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钡,3.2L Trailhawk针对越野的需求售,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整幻脱。继续往上攀爬劫,一切都比较顺利缓疗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响驮篓土,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蓖话斜。在遇到交叉轴情况时了佃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力逛慧,配备了后桥差速器锁止功能的它擒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肉,就已经顺利通过胺且侗。   这一次越野试驾前卑谱,它的表现我完全没有惊喜素狮,因为一切都在意料之中推。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蛋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疮懦暑。毫无疑问碍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位煎潭,也同级别的最强头。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦迁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瓤屑。坦白讲掸浇恭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴极距嘘。" "  在国内的SUV市车獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下孟词瘸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击念,正因如此褥许搬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毫。   说到大空间晨、七座设计袱、配置丰富的SUV扭久办,北京现代全新胜达是其中的表表者革窟抵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求箩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型林,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狮炬譬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慧底,下面我们将对这两款车型进行对比分析翻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向财,设计上中规中矩结妥,采用了哈弗新的家族式设计元素味坞胎,这一风格将在整个哈弗系列上普及把,代表性的设计元素有拾:大尺寸U型前格栅吹,粗壮的镀铬横条格栅踞,时下流行的“X”型前脸板。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美俱啃瘁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的史栏坦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时随诞慌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气串局庇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅霖,再辅以造型锋利的大灯灯组苏,极富视觉冲击力白闲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话触袭,现代品牌的确更加具有超前思维意识默。" "   源自逸动平台的CS35鼎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贺钳谭。凭借欧洲化的时尚外形设计剐,相对精致的内饰做工懒凭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现邦呢羌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瓮。此外维柯保,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在感籍撩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能垄,进一步提升了科技感和实用性垄档汕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蹦爽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型裸山担,还有定位相同的长安福特翼搏稀脑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4讲,涵盖了自主及合资品牌产品艘筋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道荚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挝冒,作为一款新生代豪华运动型轿车矗戏锻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系帕,也成为点燃这场战争的导火线售笔。而上市之后参冻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道舷虐缉,可谓是一场针尖对麦芒的对决帛坟。那么除了运动性能以外危圈毛,这两款车型的综合实力如何呢散婪久,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓辉聘汲。   虽然说是ATS是一款进口车型哄十裤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉抨炽,整体售价和宝马3系保持高度重叠必稿。从定位和售价来分析家氛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比础,两车售价分别为43.80万和43.60万玫鹿,价格差距非常惺琛,有一定的对比价值卑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车堤扰,但两车所展现的运动风格完全不一样豪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计九邦,车身线条锋利睡磐刑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性僧步,同时也彰显了力量感臣欣睦。而宝马3系显得内敛一些赶衫,经典的""双肾""前脸造型脆勿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色仕。   作为凯迪拉克家族最小的车型妹侵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系殿胶吭,除了长度略有优势外闹娄,其它尺寸都不及宝马3系厘,在空间上可能会有一些影响普祁。不过没有关系叭,作为一款运动型轿车竟涡,小一点也许会更加灵活惋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盛皆覆,经典的造型更容易接受人檀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26茸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杜榔。   相比之下骄廖俯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力伙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感促,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足戳港。   两车头灯布局不同茅,宝马是横向设计碴放亲,开眼角大灯我们已经非常熟悉沮。而ATS为纵向布局侍虹,造型更加犀利丛,同时采用的是远近光一体设计扫勿。配置上都采用氙气大灯萌玻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备问间湾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疏糖,但是可惜没有前雾灯嘘爱昂。   从车身侧面来看省,我更喜欢宝马3系库,腰线更加锐利物,营造出了运动型轿车的动感效果别狗萄。而ATS侧面饱满厚实送茸圈,典型的美系车风格纶瞪紊。   两车统一采用的是双曲率后视镜娇镜糜,并且带有电动折叠和加热功能涟秤泌,同时集成了LED转向灯卧先,显然宝马3系狭长的设计要更美观察圈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯凡双铅,警示效果有所提升洛幌剁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谩股窝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烂,双边双排气管设计也展示了其运动气质僧存。相比之下盗,宝马3系的尾部显得比较平淡昏攀卡,家用车的造型在气势上要弱于ATS双匣。   轮胎方面唤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎票倦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎杏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18莽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎霉刀,都是偏重运动性能的选择关屠叮。" "  提起东风日产天籁磊邓厂,人们往往都喜欢用舒适滔侈、性价比高奈耸唱、省油这些标签来为其定义宦蓝。的确某币,作为日产在华销售的顶级轿车吴慷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态紊,在中级车市场中处于上游位置习岛。不过这款车型的加长行为图荣丧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鲜,天籁公爵稼卤奢,虽然是天籁的加长版本贝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力趣葛逢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捂胳告,挑战更高级对手八,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绅散厂。   25.18-29.98万元的价格区间晨缔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势事豹倒。相比同级别对手雅阁幻篓魄、凯美瑞辣扇、迈腾等热门中级车罗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手刃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼傲息,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无且瞧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车问姥,在提供更多给消费者的同时肚埔,却并没有在价格上表现的有多高调偏世毛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异翱疼磨,但是通过对细节的仔细端详井诞,你还是可以发现不少变化之处丝疽沏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素靠悄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端俩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近焚苍喘。   5003mm的长度与2900mm的轴距杠醋彻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嘉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越睹贺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm暖俯。而与豪华品牌中级车相比较墒细,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm庆司。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大处桨礁,整体协调感还处于平易近人的水平顷甜。   本文导航纱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来漆邓,数以万计的人们加入了摇号大军酞诗抱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点奋蹋女,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宛靡悲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高技,一步到位的想法也被大家普遍赞同粪惩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了揪飘,强劲的动力委、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瘫婪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车饭,它们的价格和配置都比较接近芭胜,下面我们一起去了解一下挽恒桶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乳辛陌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)裳袖歼:15.98-25.18   推荐理由驮锚:大气时尚的外观帝、配备豪华全景天窗吻、全新T动力以及较高的性价比唤下。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计靠起劫,采用了起亚家族虎啸式的前脸哼成,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择动堪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大廓吭,能够满足不同购车消费者的需求春藐,值得称赞的是栋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吴虚古,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感烘,在同级别车型中也具有很高的性价比溶布珐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整娜敬尘,自从彼得希瑞尔来到起亚后膏纺朵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸售,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辜,大大提高了起亚车的辨识度凄片驳。熏黑的前格栅看上去更加动感炽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吝盎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嫌顺霞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哀疏铣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感兜,并且兼顾了空气动力学惠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足螺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能封,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高诲科论,LED光源看起来更具科技感擎滩。   新K5的内饰进行了小改动峦虑,用了和工艺均有所提升壁收梅,三幅式的方向盘也进行了重新设计牛齐,看起来更有质感染,使用起来也更加方便芒捞茬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捐,也提升了整车的档次感贺毒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑淋零。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嚎松,A柱倾角也随之更大描,对于一名1.82m的男士来说慌祥,头部空间的局促性很明显晚疗,通过降低座椅高度后猴缝,驾驶视野也受到了一定限制湃女定。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞辨,同一名人员在未调整前排座椅后翰罕梨,直接移动至后排乘坐姬,腿部空间十分充裕输淋匡,而头部空间也在可接受的范围之内侩谁。总体而言斑袖,如果想舒适且安全的驾驶K5绣忌痢,并不适合个头较高的人士磐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞馅擎鹤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机唉钡,最大功率180kw捻,最大扭矩350牛米抗糠丸,搭配6速手自一体变速箱乔栋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型刻铆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩护涸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吻世,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟睹秸。如果你听到4系觉得陌生相怠班,那么当你见到它一定觉得很熟悉避褪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嘎需叛,无论外形还是内饰都与3系很相像挟巫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赎寒念,因为在它身上不仅有3系的影子忱郡修,同样也有着自己独特的光芒榔类。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鼎,59.6-73万元的定价也高于3系疮俄。不过其实也可以理解昆们糜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版撵簧,而是想要一辆便宜些的“6系”磊仆兽。   宝马4系提供运动铜烩拭、豪华诞、风尚三款套装螺睦熊,价格方面没有区别犊士。车头部分确实与3系非常相近倒,只有前包围能够明显与3系区分出来斧才兜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素案吴。整体来看确栓卜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格忍风放,仅在细节上加入独有元素奖遣。 【左菇缚桑:豪华设计套装(选配)/右咸乒椒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解忻哄,但来到侧面相信很快就会被它吸引税焕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吃凯匪,这样的立体感是3系无法给你的墩胳撬。车身尺寸方面藐凤矫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短靖樊磷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm沸,轴距两车同为2810mm梆旦。相比竞争对手仍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势闻体。   由于定位与平台的原因侥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳男成,也达到了对自我的超越铝档酮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卤斥。尾部张弛有力的线条取,勾勒出肌肉感极强的视觉效果透眉。   本文导航考:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末每斑毁,2013年又有很多车型和大家见面了起防,它们各自出身不同性格迥异雇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现邦,其中原因多种多样唬爆弯,下面就对它们的表现做一个简要点评片开,并送上编辑们的新年寄语孔。 东风标致3008   上市时间侧错:1月9日   售价瞎溯戎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承ⅰ,法国人终于坐不住了霜烙,要将标致3008进行国产搭,最初还担心它法系前卫促内、超前的设计能否被中国市场接受贯剿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情戎。   不过似乎这一切的担心都是多余的锭,东风标致很清楚大家的喜好尼菲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸凤未、尾灯等部分进行了调整介谦夹,类似机舱造型的内饰得到了保留颇来,使得它看起来既前卫运动又不太过个性顿舰秘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素沦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计栏。   动力的调校同样符合中国国情势环,由于中国道路情况比较复杂砂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多叔瘁娃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机翅桥蘑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛歧。尽管变速器的表现有些差强人意晨革,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如锑没。 为了进一步满足市场需求蝎敞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型略亩糖,丰富中低端产品线疲酒谰。   新年寄语蹿都岛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的祁姆坏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上兰光,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来倦芜。" "  汽车除了是交通工具之外即,在中国它还需要扮演更多角色挞闷。比如来,它会成为一些人身份的象征卸炉。也正因如此垦炮粱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴刺。在车型跟随换代而越变越大的时候券奥凸,它们还不满足恭弛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型锯送剂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型雹疮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卯猎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了甘疯。   从长轴距车型诞生起堤毋圈,围绕它们的话题就从来没有间断过暮瓤清。长轴距车型的空间更大是显而易见的懂活渭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗巧鸿需?是为了操控放弃空间田蜡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瑰。现在摔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿袍谢话,并且差距幅度有多大陷福。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵灌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泰跨枫。从设计上来看楞,它基本保持了海外版本的特征鲜盯希,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变簧既。整体风格比上代车型更运动枢些,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准波蛔现。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型结赴经。它在设计上与天籁并没有本质上的区别髓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间湍,同时茶灯,在配置方面也向更高级别车型看齐毋坎函。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大帘川捂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一疵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蒂邵金,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势屡贰慕,那么实际情况果真如此吗虎莫导?   首先誓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异十。将天籁停在起始位置后迁隘纷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置榷铅躲。之后冉葛,向左打满方向烫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作掣,然后再次用桩筒标记后轮位置谋烘涕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头僧诡囱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异戮篡。   实测印证了我们之前的推论诲须,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大伶凶斑,但差距不算特别明显染赊唤。两者的方向盘直径和回转圈速一致绢袜垒。实际驾驶时戈迪潮,除非路面宽度限制特别明显抡揣,二者没有本质上的差别盲钢哨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准袭袭弟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况却摊渴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话台虚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响毙适。当然赶碑,陆军1号的尺寸太过庞大性静踌,算是加长得比较极致南奴不。那么闯协,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗膛?   同一水平面上辣查,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙湍池,二者的成绩均为150毫米迸衡棋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙艰卧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中圃匈。   我们的测试方式是将车头正对坡道粗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止俏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绞渐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米点湘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬掇扔夺,但结果令人意外俯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米趁。抛去胎压等因素的影响呻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平露。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV输翘?如果排除自主品牌的话极朔藉,这多少听起来有些不切实际吧淘躬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了溜眉单。不过这个看似不可能完成的任务浮饲词,正因为有着咱们自己的汽车企业沮,才使其成为了现实胖繁头。10万元给我戊,我会选择什么车呢踩篡随?今天就为大家介绍两款不错的产品关蹬,众泰T600和比亚迪S6玻婚怂,它们之间孰强孰弱担森,看完文章之后您便会知晓墟藏赏。   4天以前嫌券,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来秀蕉,顶配不到10万元的售价妈版,加上1.5T发动机出色的动力表现票、以及全景天窗毯、倒车影像等丰富配置的加持斯栏,让所有人为之眼前一亮豁荤渤。而在该级别中漂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绘背,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置铂迁疤,还有着出色的销量和用户口碑谩娃揪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的角翔。所以今天迹思,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比托匪傲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惧维,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型铅稼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涟,这款车属于小一号的紧凑型产品构疽铆,因此这里就不掺和了替士。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观庙:两款车型造型原创度均不足媒涵。   外观造型上胎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骚戎痪,但相比之下床,众泰T600显然模仿的更彻底一些澜,车头与车身都是完全的拿来主义署,没有一点原创的元素滤介。而单就最终的效果来说绥扭,众泰T600显得圆润饱满奖册毙,比亚迪则更加的精致显大贺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面俯崔剔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm撑骸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm促,轴距为2720mm楼尘,从数据上看镁全,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势介狄,而众泰T600比对手更宽粕挟,轴距也更大茎江。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂干,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鞠韦偷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎刨恳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凹,在轮胎规格上期,众泰T600更有优势一些双燎。刹车结构上熊瓢结,两款车均采用了前后盘式刹车时沧幌。此外丧,在备胎的布局形式上良渴,比亚迪S6备胎采用下挂式防领,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁5⒐摹,不过更换起来略有不便鞍腔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程础抡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高锌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拧竟,线条上显得不是很协调蹦,后雨刷刑痊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备胸卫举。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吗弓耗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达递答,而众泰T600根据官方的说法肆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了酮。   钥匙方面彪侯,两车都配备了智能钥匙祟葱衰,并且无钥匙进入吐颇垃、一键启动等功能也是一应俱全捂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通踌嫉,但质感和色泽都比较不错瞧。相比之下澳,比亚迪S6的塑料感略强髓,但它的两把钥匙中焦,有一把还是卡片式的顷匿,挺有档次感的斯记。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”躲,据日本共同社11月报道献,丰田汽车公司发布预测称胚骗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆断,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录屯词特。而2013年前十个月焊沤氦,雷克萨斯在华销量同比增长8%逗熊,而7-10月同比增长了24%守,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势害。那么酬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赴敝?在这个产品为王的时代中炬切漓,或许答案非常一目了然谓伙挟,品质卓越的丰富产品祭豌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弥铝械,IS系列绝对称得上是中坚砥柱番,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)筛,而其到了2013年也整整历经了三代产品古鲤躬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嵌臼茨?在这代产品中究竟有哪些新意棱扒棵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的兑。所以响,在这个2013年的冬天毖嗅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT桔痪酿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”较假痕。   是先有鸡还是先有蛋淡俊伎?这确实是一个哲学问题膊购到。但是对于车型换代而言牛盎藩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情簧籍犯。在介绍外观之前脸,有必要介绍一下其前世今生堆畏吃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炯,全车线条设计更显张力吓慧,饱满的肌肉感让人过目不忘嚷镐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厩娶。   第三代雷克萨斯IS镶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谴肆肋,全车线条设计更显张力事,饱满的肌肉感让人过目不忘瞎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磨兑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度梳蓬,但当这款概念车面世之后公敖胖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蔫蛙迁。虽然没有LFA那样气动山河箍钨韩,但却是可以做到惊艳动人写黄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烹仕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长凄,要么从一开始作为越野车的分支穿,要么不经意又成了轿车的替补褂段,但这丝毫不影响它越来越主流搞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来刹朝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员烫迟难。   一向个性张扬的Jeep品牌幕,一改传统的硬派风格狭改,走起了时尚运动的路线玲手。不仅如此困绷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型存,在国内各大车展相继亮相绿耍杭,赚足了眼球吧琳娇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市戈镣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动捣潍噬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢挛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观宠葡熊:一改硬派风格剃譬厘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蜡卫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型舷桔,在这样的大背景下胃惠,自由光孕育而生酗勾。只是从自由光诞生之日起屑腑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注幌挡苍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瞎垛扦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赶排,定位于介于指南者和大切诺基之间捅禾话,竞争对手直指奥迪Q5咀、奔驰GLK慷、沃尔沃XC60等车型废膜炮,车身尺寸方面率挤擂,其长宽高分别为4624mm惫、1859mm慌雾、1707mm本溅雌,轴距为2719mm达椒,与竞争对手相比并不处于下风俺逃筹。   既然是Jeep品牌车型省男欺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了失碗呐,只是造型有所改变期,一改以往平面式的设计萌涂栖,采用了类似“折角”的设计蜡炔喉,当然效果立竿见影秒,整个前脸变得更时尚也更有立体感湃疥南。前大灯的设计标新立异淀,采用了大胆的分体式设计测,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”仁理,氙气大灯徘袭、雾灯依次向下排列斯。值得一提的是该车的行车灯害睬肃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型狡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑髓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道杠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蔬戎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯稍词。 斯巴鲁BRZ 率:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机登将,采用后轮驱动平台晚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑确徐马,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泞劲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发化膘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计柿,而外观和内饰由丰田负责背晦。   尽管如此苹,BRZ并不是“每个人的菜”辖。尽管设计了一个小型的后排座椅趴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人孝糙,音响和娱乐信息系统不够出色拈婪熟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一德辑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮皮槽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣忌、并且外观时尚动感的轿跑面膝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试夺斑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点庞菜椒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机际汾录,最大输出功率为200马力话,扭矩为203牛米黎烹宛。据美国环境保护署数据显示七赔琅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里探。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg派。 ? 斯巴鲁BRZ 街钵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供通。两个版本都有手动挡或自动挡选择金。   豪华型BRZ的售价为26堡,265美元灯酞蛇,配有空调系统彤孪,定速巡航系统骡勃,电动后视镜害窟,一键上下的电动窗衡橇铃,后门页放耄控电子锁恭诗剩,真皮包裹方向盘捂,65/35规格折叠后座府暖,HID大灯携哗,17寸合金轮圈扩馅,有语音提示的导航系统许,实时路况警报亩,USB接口和车载收音机举。   限量版的售价为28赴,265美元髓不,在豪华版的基础上增加了雾灯蛊卧立,真皮座椅闹,一键启动镀,后扰流板团肋桨,配备照明的遮阳板化妆镜赊,双区域空调控制系统崎,前排座椅加热和后视镜加热金羌急。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哦,电子牵引力系统纳呢罚,稳定控制系统以及6个安全气囊农淋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试锨赖竭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明栋驰,无论是正面撞击瓜钩同,车顶强度啸波,还是座位与头部保护试验苟乒哇,BRZ都获得了高分迪漆,可以称得上是一款非常安全的车莲促幌。 ? 斯巴鲁BRZ 咆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩贾叔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX窜湍,加速时的推背感没那么强烈吨夏表。不过需疽霞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者翻晌,对于六速手动挡十分精通氦懦,5老笛,000转起步对你小菜一碟的话搔宛恒,加上BRZ的轻量化的设计奋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感参厢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似稿,并不夸张的外形设计钙,精准的方向盘凶,强大的刹车和印象深刻的牵引力揣采跋。   总体来说湍颠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车凤暇吴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受叭。而作为日常用车来说磐赫,路况好的前提下石卧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品围吹,未经环球网Huanqiu.com书面授权绍,严禁转载瘦冗奴,违者将被追究法律责任蛾谋。责任编辑岗葛:李敏" "  作为一款小改款车型拇返,14款智跑在外观上与老款保持高度一致飞,甚至在细节方便也没有任何变化肚,仅仅表现在配置上的升级酬。回顾智跑近3年的上市之路来看荤,依旧保持着其独具一格的风格轮,即时在如今来看泼佛,智跑仍然算是一款前卫的SUV朝佬空,回到3年前化行悔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L猎、2.4L两种动力共10种车型拒,售价16.48-24.98万元貉,售价与老款车型保持一致剔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钦,即使它远远的驶来汐倘,你也会在车流中一眼识别出它冗顾屑,城市化SUV的定位倒也不特别红推绣,不过嚏娘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计互破袖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一庇棱攻。   现款智跑与老款在外形上几无二致呐篱危,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意板,与老款相比岁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏淳系。部分高配车型则配备主动安全头枕渺、前排座椅加热查阀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置墙卵海。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里畔桂行,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骗蚂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型堤滥。这些车型中包括了全新奔驰S级洽创、凯迪拉克ATS钦说卸、斯巴鲁BRZ刑会烷、沃尔沃V40等备受关注的新车滴避羚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局姓珊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车趟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间棠冬:9月28日 售价区间楞霞豢:124.8-209.8万元   新车点评洽胃木: “汽车发明者城贡缅,再度发布汽车”杉怕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史花酪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鲍拷,这也看出了奔驰对全新S级的信心贝鞠旁,从外观撮、内饰绅探、配置等硬件方面的足够实力啼,甚至超越许多同级别车型莫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机卜竭策。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乓等,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车唉。具体来看贾,前大灯牛曹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是荒晒拦,新S级加入了更多张扬的运动化元素酷膊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛描,有点类似于现款CL级的设计茧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面票副,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统竭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鸡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外夺筋链,还可通过其控制车载设备等楼形。另外奉胚鼎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统福、LED氛围灯礁醚凰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅梆急林、新的mbrace2智能人机交互系统等策烙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计持,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学来楼,特别是后排的座椅罗伎玛,高配车型后排座位为独立设计镀哼沮,并且带有腿部支撑和按摩功能楼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重雾栖盯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面躺篓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拌冕茶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贪,最大功率为245kW(333Ps)妨构擞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机舌,并匹配电动机刊陪,最大功率为225kW(306Ps)骨品先,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机权宪,其最大功率为320kW(435Ps)检惮逝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器琶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间莆:9月28日 售价区间赫构乐:30.8-43.8万元   新车点评挤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丛诞脊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性乾蚕旧。但凯迪拉克ATS的到来噶氛,让宝马3系走下了神坛烘。相比一直宣传运动的宝马3系陇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹焕叉挠。不过在终端消费市场上缓呻铅,凯迪拉克还有很多事情要做冉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好澎册倪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伎履特。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市稠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型头酪黑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造刚典,外观方面愧沁哥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计时温诗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计海拢,整体造型较CTS而言更加动感春叛盼。   凯迪拉克ATS拥有50恼:50前后质量分配厩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统窗去、Brembo刹车卡钳靛劣脱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊持苦酗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂替爽善、LSD后轮限滑差速器拷叹、高性能运动轮胎劣蕉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)墓鹤荣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哄。   车身尺寸方面纱瓷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm潍瀑任,轴距2775mm痰滑铜。而未来国产后粟,轴距有望加长梳识椭,以应对国内市场撇皖辽。   动力方面踏凑苫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机劝罢,最大功率203kW(276Ps)弦槽滦,最大扭矩353Nm栓极监,其百公里加速时间为6.2秒叹。传动系统方面厂呢贾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱茶。" "  前言阂仓存: 在上一期文章中似,我们盘点了2013年重点的改款车型施品,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型村霜川,在收集信息的过程中啤挡麻,编者发现了一个有意思的规律滤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型旱墩勘,往往推出两款刑适奇,甚至更多华,更像是一次新车的大爆发眠快柬,或者说是新车开发计划中的一个波峰次垒寸,这样的车企包括长安福特豆波、一汽大众铣、广汽本田等旧忌淬。与上篇文章不同的是魔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出告,而是挑出了10款重点车型犊藩胳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型不裳洪,有的是较为低调乡绩,但其实销量却很不错的实力派车型拷。回首这一年霖儡市,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钦道誓:12月10日 售价区间嚷:12.19-18.29万元   新车点评呈精:作为大众全球的当家车型轮阜武,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变说坤并,是相对比较原汁原味的一款车型际,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议痹平,但空间的改善却更具群众基础汗。从速腾的热销来看奉换山,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型慕弯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方木,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线诞僧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形茬动谅,雾灯区域的改变也是如此抠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感勾悔含,也更年轻一些妇妒,少了几分柔美粱冀,多了一些阳刚的元素孙蓄。   车身尺寸比第六代更大经鹊槽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板衫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伴爆推,后排空间略显局促岸绿疽。这点在国产高尔夫7上得到改善椒鸿凶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm桓,相比现款车型痰缺,长宽分别增加了56mm和13mm挟卑,车高则降低了28mm旦。此外膘鹿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展爆畅嫡,轴距增加59mm咸,达到2637mm囊,使得后排乘客腿部空间增加30mm滔冲僧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm豁,而行李箱空间也增加了30L晌,行李箱总空间达到380L闭浦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖抗郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化牡爱: 相比外观的“小改款”恼,内饰的变化却是颠覆性的晴鸿讣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状歪读,并且向驾驶员一侧倾斜处多,更人性化芹鸽恢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蓖切颓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感掳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赣署孪。   轻量化更加明显嗅: MQB平台的特质之一便是轻量化茫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大闷苗,质量因此降低了37kg间顾,另外发动机降低40kg华芭,底盘降低26kg蒜,电气系统降低6kg等等促碌,虽然车身尺寸增加沽挝嫩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg梆儒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果四两午,并且一定程度上也能提升驾控体验乡荤。 【MQB目龋块化平台】   配置全面升级烷府盒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扫桑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)闲、定速巡航剑诧、启停功能堡捆认、第二代车道保持辅助系统笺、防碰撞预警俏情、自动泊车茸、胎压监测裴誊、电子手刹霸咖乡、电子驻车渡、一键启动痪兽、新版导航及超级蓝牙等功能齐奖。另外唐篇,丹拿音响泉苏、以及更大尺寸的触控液晶屏童,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嗣粟禄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恕屁千,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教检水讹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吵缝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)揉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同悔烯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蜜,其最大输出功率为162kW(220PS)矛湃,峰值扭矩350Nm巴冻搐。   主推7速DSG双离合变速箱龚骨察: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱微履捌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)厩佰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)乳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)勉孔途。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT人霜柏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拐诫,而1.4T自动舒适型难、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱虎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间韭内:11月19日 售价区间喀:12.98-18.98万元   新车点评泛继莆:北京现代是2013年的大赢家层冬骂,销量突破百万辆筋颓狡,并且销售车型整体售价在上升乐。虽然索纳塔八的表现还算不错姆胸勾,但这是以高性价比换取的聊虚瞬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拴诫,外观更沉稳鸥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者抬雇古,再加上超出预期的低售价忍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型完莎联。   外观方面瑟涵,北京现代名图共拥有八种车身颜色块,分别是水晶白葱卵陋、梦幻银开、幻影黑杉、玫瑰红膜刹、水墨灰籍、宝石蓝横跑吓、丝绸金蔡缺剿、北极玉闲巧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缺,尤其是前进气格栅处的造型溺汕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔聊羔。细节方面殿,新车的前大灯设计很抢眼婚,区别于其它车型陌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上滩粟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肝,轴距为2770mm厢魄徘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型浮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点踏筛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面铆撩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重即唤经,以金属和实木装饰为主拦麓逗。配置方面讼办,有主座椅十项电动调节势、驾驶席座椅加热通风记忆功能哆兑、双区自动空调抄赖揩、倒车影像辜、定速巡航九吴棵、多功能方向盘酣连、座椅/外后视镜记忆功能搐尝、侧气囊/侧气帘从、副驾驶安全带提醒皑姐、倒车影像系统赌划、转向辅助灯钨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置换鲁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面阀泼枪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机玫本段,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器能钉柯。对于后续会不会推1.6T车型氢菜,北京现代副总经理权赫东表示抬,目前尚没有这样的计划赂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了股,满大街都是危,从朗逸上市到现在的五年来拔,在全国卖了一百多万辆匙功纯,卖的这么好藤秽,自然有这款车独特的竞争优势乏。要知道半八,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量沥奉,这究竟是为什么秋跋靛,很值得各个厂家思考松。市场定位抓的准认,产品线丰富鹤轻,产能跟得上搂砷呢,都是成就朗逸销量过百万的因素九。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版态都沪,市场价16.59万元朵董霖。究竟值不值躲?运动在哪里苛?是否称得上运动哩渴沁?带着疑问痊篮趴,一起来吧泄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅郸掸排、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式略碧,这种运动元素的表现方式很常见谋饲另,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅握攘孤,配上熏黑大灯这样的手法蕾,而且很多还是豪华品牌在这样做负。这样就无可厚非了貉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做喊,新朗逸又有什么不可以呢拷?   运动型小尾翼谭迟萄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点氮敲抵,同样是传统手法楞捐,几乎在外观的运动性点缀上庭示挪,各个厂家还没有太创新的方式陇。一般些的岔愤,就增加这样类似轮毂彭吠、尾翼的装饰够,高端些的掇獭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型缚囱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类驮藉坟,不过俱匪枷,从侧面看杯僵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变滔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目闹荆。   相比车头和侧面愁冕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些尘猎,在说运动感之前湍淌,我更想说说普通新朗逸的车尾般革憨,更确切的说鄙,是想说说尾灯膳颧惯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蛊燃,有一点略显单薄的感觉锹。运动版上溃灭,尾灯加入了熏黑处理冻,双出排气管也更粗壮了背撼,保险杠的视觉感受也更丰富惋坏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感苔。   本文导航侠僳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争炕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾敢赐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发摔貌渡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成品。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配娇同,即韩国的蔚山空邯,这里同时也是现代全球最大的工厂垦弯。这个工厂雇有3.4万名员工绦蛊甩,日生产0.56万辆车社蝎。   Inautonews编辑表示懈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蘑。五年前质量提高了阔内陛,但是外形并不美观想。然而皖乡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蠢昧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)哄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)兼胜线,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)栋撬领。对每个购车者来说眉,这听起来非常有吸引力境倘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特夕弟浮。   与现代旗下的主流车型一样聘讣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抄,整车线条从头至尾充满着流动感芬侠。车身长4770毫米潘错彩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米仙钱浩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前突禄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哎诗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标僚休,它看起来依旧如此的适合年轻人守劝。没错玲信,搭载着一车的新技术之后畴灰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手安鼎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抱恋虽。于是当新车到来的时候宿碌椭,你一定和我一样对它充满了兴趣恳彤亮。这是最年轻的凯迪拉克问侨幻、最小的凯迪拉克把力,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碳? ● 外观造型籍窗烦:钻石切割风格依旧酒步,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖罗媚虎、2013德国红点设计大奖纪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就祟茧射,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型逞盎糙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猩勃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品呛塘搓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶隙,只是这回划撤世,ATS是完全原创的作品项趣跨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm现玩,轴距仅有2775mm导篇盛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寥,而国内我们则把它当成中型车暗廉甲,和宝马3系标准轴距版蔬喊、雷克萨斯IS成为同级别竞品昆,并比它们都要更小一些拔。   前脸的造型相当干练怕搂署,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纶,而是被很好的控制在一个合理大小上唾景,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了售梦距,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肮介泊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条补完,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刃蛙错。出于空气动力学考虑烂箍烩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上线晦,当车速高于60km/h时虎湘彼,前进气格栅会自动关闭咆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涟是,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哼起。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饲,并带有远近光灯智能切换功能谭别侨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汝,快速亮起加错渭,缓速熄灭的设定很显档次分牧。再往下看崩九,闪电式日间行车灯客、大灯清洗微坷培、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贺泊关,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挤穿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戏擒骇,亦或是造型需求烦,感性的来说短,可以视其为向着传统美系性能车致敬石。身处车内懦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫌静,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”收。   ATS是一款后驱车叹剿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50病酿仕:50踩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亨墩,贯穿车体的俯冲式腰线航豪堆、短前悬谐瘁汕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态构。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鳞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响硅赴岁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备物单,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)及梳。而在规格方面枚饲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钞豁,前胎尺寸为225/40 R18奖碧挪,后胎尺寸则为255/35 R18距,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统衅窖形,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致傅握,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角未,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色崩,至于设计师是否真有此意镰熔,倒还真无从揣测涤惧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少具,实际上倍怯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辆尝回。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部段藩,由此带来了不错的视觉冲击感把,给后车以足够的心理压力纹褥,至少眼前的这个家伙一定不好对付熔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烯赌帛,至于3.6L V6车型何时会引进乱,官方暂时还没有表态浪,而是否会有V系列性能车型的推出纠试划,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搭薪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车特篓髓,我的第一反应总归是奥迪A6L蜂氦踏、宝马5系以及奔驰E级这3款浚。不可否认安定,它们的确是这个级别中最具代表性的车型县,路上的能见度也说明了这点浩拔肌。不过陡,随着市场逐步的被细分监饶躺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吾,除“老三样”以外规,也还有其他选择抖,比如酸堕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES芳巾,这两款不错的“非主流”产品绢娘。   今天痰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缉,领略一下“非主流”中大型车的风采班缔沛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同骂危凌,当然碌科撕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同茶呈酒。(注逻排耽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”棉菲燃,雷克萨斯ES简称“ES”壕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前渺,编辑先和大家解释一下“非主流”我崔,这里并不带任何贬义安顿。从销量看措苗类,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蛙,宝马5系9000台以上黔筷茶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场杉习。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场健插佰。   外观温:XTS尺寸明显更大涝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说斡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准咎漏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念灵。造型方正且棱角分明的车身造型躬剂魄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰委,都很符合人们对“大气”这两个字的理解角。可以说它给你带来的面子效应坪怕,绝对超过它的价格借,在半年长测期间令,我在停车时经常会被问嘘:这车得60-70万吧垦旱鬼?   相对于XTS外观的张扬绞工、霸气苟淋辨,ES则可谓是低调吕泡肩、内敛很多纠思,整车的线条和比例都比较匀称寿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了恋酱。   在车身尺寸方面伪唱巧,XTS的车长达到了5131mm堤效挎,比ES的4900mm足足多出了231mm估探,差距可不忻鸾小,但在轴距上外稳,两者比较接近惧电,XTS为2837mm吼,ES为2820mm滴赔,仅相差了17mm炉,至于最终的车内乘坐空间表现阮沦,它俩也是半斤八两岔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型叛芭佳,氙气大灯靛酵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少炕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯男捷靠,ES则仅有近光是氙灯戌虽,远光为卤素灯泡上毕祁。其中绢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局舷去茫,显得比较个性菇鲸颊。而ES则还是灯组传统的横置式馁缝。   再来看看轮毂和轮胎拧贪簇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸碱担,ES为17英寸吩日驹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎仁,市场售价约1500元/条曙力橡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎读晒锰,市场售价在1000元左右/条卷揽读。可以说镀,在这方面两者的差异还是挺大的屯吐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算跑竣换,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扫诫厂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄烂⒘铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元哼道际,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缚,下面就让我们来看看他们各自的优点搭赖蹋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疾腻,其他两款车均有上万元的优惠窜断,但相比比亚迪秦的国家补贴爽,这些优惠就算小巫见大巫了搅啪陵。目前在国内的某些地区兽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贯,总补贴额度可达到7万颊挛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴闭。   在外观方面趴,这三款车均有各自的特点被且老。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感爱恢。而本田则是日式混动车的传统样式廉瓶,看起来非常别致胃誓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子勾,非常有气势骋浇。   这三款车中协,比亚迪秦的动力参数最强弘囱惟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平库。不过要是论舒适和驾驶感受鹿冗,锐志才是这三款车中最棒的鞍吗捕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车宏,因此它的动力参数看起来没有太大优势鼓。   三款车同为轿车武另顺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动苫雀,丰田锐志采用了后轮驱动恰。至于哪种驱动形式更好涟睛,就要看个人喜好了矫戌。   本文导航妙芜:" "  简约内敛巷、安全扎实鳞、品质优良筛岔,却叫好不叫座凸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象秃川。然而对于一个企业摧丸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品写哺。为此幢慕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时馆惊为,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进菲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如够钦肉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L迸隘腹。 亮点配置净农飞:   City Safety城市安全系统风澄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤读茨糙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肝新,City Safety则可保证刹停以避免碰撞裤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统黎负擂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险秋,系统将马上发出警示并全力自动刹车兼奖,避免发生碰撞事故蘑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骸,可实现自动排队功能粳,除了可设定巡航速度尺,还可设定五种不同时间间隔昂筛忍。   加强型盲点信息系统BLIS洪莽限,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域畦笨创。   倒车车侧警示系统CTA剃竣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆霓颠娠,如有车辆接近骚,会发出警告音和BLIS警示灯及。   FAHB主动式远光灯南枚噶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆仇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯旦钒,防止对方车辆驾驶者造成炫目腥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心矗壬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择姬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入程讼兴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距喂。显然沃尔沃也意识到这一点封辰途,要想在销量上追赶""ABB""廖精橙,国产是最为关键的一步蕾贫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边目铅。S60L的到来肯定会对宝马3系横祁、奔驰C级寥驶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战恍酒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手褐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢起吉蜂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型匆校,我们今天对比的是2.0T智远版警疏辱,售价为30.99万妙,而其对手同样是搭载2.0T发动机蔑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型灸鄙翅。 ● 外观对比   从外形来看洪,沃尔沃S60L给人感觉干练戌拆藏、紧凑核禄侥,X型前脸略显凶猛褥,富有冲击力抬忻泞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力渐歧家,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱弯千辨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利屏藩疼,采用氙气大灯光源蹈肯违,配备自动头灯以及 LED日间行车灯玖菜,只是少了前雾灯兼姜棵。相比之下劣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利量手伶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合妥财,同时还配备前雾灯胜。只不过灯组并非自适应前大灯楞频,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能咖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源脐,确保驾驶安全错沸泄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拾率,轴距增加80mm达到2856mm套,而奥迪A4L轴距为2869mm起,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势胖忙素,不过高度和宽度有所不及叙鞘。两车空间表现如何枪赖,请看后文的实际体验传么曙。   两车侧面造型也具有不同风格菲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态痴,而奥迪A4L侧面更加稳重胆起吭,看起来朴实大方淖。 在后视镜上故铣,两车都集成了LED转向灯度,不过奥迪A4L后视镜带加热功能里傅,而沃尔沃S60L则没有诲。 在尾部膊湿,沃尔沃S60L造型略显生硬了鞠赣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和腻陇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计黔泻宛,同时加入镀铬包裹酞臂抵,气势十足四软猫,而奥迪A4L是单边双排设计伎科,无镀铬装饰馆跺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎弊溜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎曝,尺寸为225/55 R16轮胎骨,相比之下尺寸显得有些小了募酬庆,同时配备的是非全尺寸备胎感。不过沃尔沃S60L没有配备备胎币拆,只有修补工具有点不厚道入。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谜?当时的网络上绝对是一片嘘声鲸嗜概。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惮肖,这似乎就可以理解为特立独行吭?或者说创新抹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念化忻,通俗一点说就是九:走自己的路欺,让别人竞相模仿剃慌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片类,时间不长啊铆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样乒剁?当时我无法回答科,因为还没有对自由光进行全面的了解退纶立,经过一天的试驾体验之后杜,我认为这次Jeep自由光确实有点料搞僻,甚至可以说气势汹汹排,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘怼,那么它到底有什么资本来搅局呢荚互?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案羞弟尖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新技磷,在做颠覆传统这件事踞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念靠辞处。就拿前脸来说莽垒辜,好看不好看绝不是我个人说的算的柔汝,每个人眼里都有一个不同的看法负刑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧场孤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表狡悼护:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看叼怪,Jeep其实并没有太大的优势屎坞峨,包括大家最看重的轴距表现鹅苍,在这个级别也算不上是太突出城娘尝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话崔鲁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烦,让消费者也能愿意买单皮棋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了呢涉,其尾灯设计和大切如出一辙迪超壬,只是在造型上稍微做了一点改变反莫睬,以便能和后车窗衔接的更自然一些蛔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样憨肃,这实在是太个性了纷汇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鲁娘,不是吗厘坏捂?   本文导航鼻舍把:" "  “便宜阔、省油邓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求葱短绢。因此睹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军慕胸霜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蚕沮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息季胸膊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”须帅隘。二者不仅定位和排量相同娇,售价也都是6万元出头蓟葡。那么谁的配置更丰富狮,性价比更高呢睫?接着往下看吧斑。   备注讼财惧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型但,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伪烈糯、“天窗”和“后轮碟刹”沮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新括撼亥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响勿,促进其他品牌产品的更新或者降价完谦,以提升竞争能力唤归。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形都瓜绩,但又觉得竞品车型优惠较多”贩督。今天就随着我们来看看彤,新威驰对比瑞纳勿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辆吴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车邵寝港,此次我们将两款车型的顶配加之对比哀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处撤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元量瘸枯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多隋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨虑,以往圆润的风格被全面舍弃藤操,车头变成了现在最流行的大嘴形象街。虽然初看有些夸张据当芥,但是符合小型车定位辜忌花,更多时候它是年轻人的代步工具辑,所以造型必须年轻没。大灯面积不但较老款车更大票脾,眼神也更加犀利辣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变哩脯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现型,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谐搏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蓄鸽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论剂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瀑水。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拿斑触,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弹寐童,诸如电动天窗饱、前雾灯与后视镜调节都在其中啪都,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能队末,日常使用的便利度稍高一些娟髓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm伐,轴距达到2550mm澄。与老款车型相比加长且加宽殴,这是为了适应造型变化的需要门。与瑞纳相比其长与高都比要有优势丸鞍使,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势缆扒剐。   新威驰车尾没有车头那么激进死焊晃,显得时尚而舒展币歧晴。整体线条看上去硬朗多了裤。在高低配版的车型之间匠孰,外观元素的差异并不明显筋辆礁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条腐乃,不过在潜在的功能上却有所不同葱陛赡,高配车型具有独立的外部后备箱开关闷邢八,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启宿胯幕,在日常使用方面的便利度有所不足膏澄。   瑞纳尾部的线条更是犀利廷,线条从车身一直延伸至后备箱舵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致俊,增加了不少的层次感和运动感刨贪恃。" "  旅行车在国内的发展进程嘉,现在似乎已经开始有所起色噶戊,但受到各方面的影响舶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吐妇。记得应该是在去年狸,各大主流网络媒体几乎在同一时段露钝洞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挛团,虽然没能在实际层面上起什么作用懒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议配。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车柔筋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段怖炮,但是大部分车型均已进口形式引入霞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面疮。宝马全新3系上市后径狗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料俯愁疼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本怪北。不管是厂商的试水工作霖汀,还是为了后期大力推广的前期准备圈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款势。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的漠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车芥围,但官方却并不这样为其定义弯,所以除了V60之外估,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的偷蔫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i仕,三款细分车型跨越了30-50万区间摩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地势分。   328i M运动型憾淬,是3系旅行车中的顶配车型凌,M套件必然是它表现非凡实力的根基兰姬。BMW的M系列产品膛咕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的隋蹬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列啼睬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响裳。在M套件衬托下的新3系旅行版壁,表现出的攻击力和威慑力很强场凉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型坟描舵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅萝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感骄司顽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能枚姜洁,也是几款进口旅行车中最为全面的接坍酷,除了前部以外乐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头财牛,令驾驶者的便利性有很大提升玻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显虐,造型圆润的尾部整体风格搁幕莱,让旅行车身份表现的恰大好处本煞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩砰弘,但是尺寸不大铃视熬,威慑力也没有想象中明显堤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念许,极富肌肉感的线条元素米容,让它表现的干练紧凑泻情尚。   本文导航徐墓拎:" "  曾几何时慕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交楔。物是人非陌韦飘,随着中级车市场竞争的不断加剧确士揽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径宦。在上个月的广州车展上靠,全新天籁·公爵正式宣布上市股芦茸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢岛沛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赏面,来做进一步的了解吧碌岔恕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较显。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观桔剧舒: 稳重与运动胁鲸,风格各异   车身尺寸方面毙滤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm烤庇曙,车身宽度坚吾仍、高度与普通版天籁车型保持一致硅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大卡欠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm撑扰贺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型泌菩棋,只不过在细节方面有所调整奸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构搁猎,后保险杠排气管内嵌肮梦卯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识攘捌,俨然简多了几分气质的提升诞关。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下玖, 新君越的外观风格更趋年轻化莱绣凭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开几垄鄙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅撼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面敖,尾部设计与前脸造型和谐呼应喊,相比老款车型稳重端庄的设计风格脯汾抹,全新君越更容易让年轻的消费者接受村投啸。 【君越 整体外观】   外部配置方面豌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯诉屎、大灯自动清洗等功能矾垮环,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到霖还。通过下方的表格我们可以了解到纯穗隋,同价位的两款车砷,君越在外部配置方面显然更为全面一些够,LED日间行车灯锚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嫉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的搂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价戮蔫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头媚太: 日间行车灯沧醚袭: 随动转向大灯献: 大灯清洗装置聘来: 氙气大灯滥: 倒车视频影像新: 大灯高度可调切还: 自动头灯赡粕: 泊车辅助杜堕少: 无钥匙进入系统垂陀: 感应雨刷乖: 电动后视镜诞鞋: 后视镜电动折叠储: 后视镜记忆弯具:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候槽化红,年级里有几位南方来的同学盛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪句,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情半绒霉。雪对于那时的他们松,是上天赐予的礼物铣。但是枷仓猫,对很多北方人——比如我——来说盎偏鞋,雪却是避之不及的灾难讥扦,它让我们的出行变得困难重重田帮。不过这次却不一样抬贝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起犀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣浩麻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先松敦,请允许我隆重介绍一下今天的主角琅,我们的冰雪座驾撬试,一款中大型SUV——福特探险者箔仓骂。探险者是福特的旗舰车型够题,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售顶瞳,共两种配置酗鞭,售价48.98万吻会负、53.98万夹骑显,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元痊探。我个人非常喜欢探险者的外型世教,它魁梧而正派氛唤,颇有美式SUV的霸气饱。牡丹江的冬天白雪皑皑碾割寺,探险者出现在这里十分应景妥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前林,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热滑堂顽。这样的冰天雪地里担,就算是带着手套在户外拍照抹喉此,手指依然会被冻得失去知觉佩恐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖桂纪技。探险者的方向盘加热速度很快驶良孺,开启后几秒钟就能感觉到热量卤,太实用了晤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拖,匹配6速手自一体变速箱归磺。探险者在海外还有2.0T版本车型闷,不知为何暂未引入国内矗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面韧牵敲,并没想走量橡晤。   探险者为承载式车身结构繁降甘,搭载一套适时四驱系统胯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样星,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器铺,后桥轮间为开放式差速器潦平红,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助佃,以制动打滑车轮的形式实现猎污容。这套系统的越野能力或许不是那么强大蹿,它主要是为提升公路性能而存在的担。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点妓惰廷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键庭。这次我们挑战冰雪路面勺秦,这套系统发挥了重要的作用宦锈枫。另外不容忽视的倪培,便是探险者的“神秘嘉宾”了奈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉貌挚场!它是一款高性能冰雪轮胎镰凸剩,官方称它应用了发泡橡胶技术淖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜购潭怀,从而让胎面贴紧冰雪路面聊,提高抓地力讳煌。当然蔚桥拓,这款轮胎价值不菲掸猎,以探险者高配车型的轮胎尺寸川:255/50 R20为例婪疯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元噶琴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的亨定,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上是,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴煌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及没哥你,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蚀拧蹿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乡肩闻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下醇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花胚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表懈牢屎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹬毫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲盖罐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm卵钱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满伺氛,两车的轴距都超过了2700mm涉侗试,使它们在同级别车型中的优势非常明显位迟漏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计咯,略显圆润的车身看起来动感十足蓉踌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感犯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感喘,550引擎盖上V字型的线条动感十足哨突。C4L大灯的设计相对简单臂叮思,全系采用了传统的卤素光源村半,而且并没有采用透镜的设计董,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感接衬盘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绊噬糕,还有转弯辅助照明功能评,保证了夜间的行车安全替。两车都配备了时下流行的日间行车灯盖从赣,值得称赞的是泵,550竟然为雾灯也配备了透镜苹嵌,这一点值得各大汽车厂商学习理淋箍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏峨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩森嗓坡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感撮拦,550上扬的腰线勾勒出时尚漓婚、动感的侧身线条枚亨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间颅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计灵,并搭配LED转向灯踢,视觉效果和安全性兼具巴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口彭。   C4L具有无钥匙进入功能裳施理,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性散傻韧,550则采用了常规的蚁晗剩控解锁功能垫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格小,C4L刀锋式的造型更加犀利川问,550则更加尖锐筏逞。   两车的尾部造型比较统一歇校,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果触蒋,圆润的造型颇显稳重成。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过刚屑夕,这样设计不仅美观探老,而且可以增大后备箱的开口角度承量拉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绣牌,视觉效果极佳唉许。两车都采用了4点式倒车雷达醛丛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低戏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物识,使泊车更加安全衰毕耿。C4L后尾箱并未设计开启按键簇盘叫,只能通过车内控制按键和仪迓寐澹控钥匙开启鸽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启帆头须,使用起来非常方便砷。   本文导航疚:"    紧凑级两厢车淑,如果倒退10年前嗓每尸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域悄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后短肥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型淡尺犯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹凉冕沛,它于不久前推向市车,但其实它在国外早已上市浪。雪佛兰在近期才引入驹,相信也有自己考虑缮石,好在这个时间也不算晚怕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择磁实躲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐武沽残,相对较低的入手价格败伙、时尚的外观设计以及良好的运动性能勤菇拍,都让其成为该细分市场的热销车型玻碍。而在紧凑级车型中廓,三厢版在兼顾运动的同时当茄徊,实用性相对更高一些阜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念棚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘洌克斯三厢版(以下简称赴郏克斯)进行深度的比较渡哼,到底谁能从中脱颖而出埃恼奋,让我们拭目以待椿姜歼。    在刚刚结束的2013广州车展上慷躬粒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴袭呢提。此外偿,改刍彝ǎ克斯去年北京车展的正式上市撮帛底,也让这场紧凑级大战更加精彩朝槽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后泊藐,作为其小弟的马自达3能否一样出色谁纠?阜眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时戈任,能否从容应对浇阿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓誊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外岁粱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上勤。就在媒体日当天讹盆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后唱,经过旁边人的介绍兔诲,惊叹一句寥掸:原来不是一个车靶浠婕辍!可想而知滦,这兄弟俩得有多像茄该镣。    2012北京车展上市的感腥堇模克斯相比前者捻,已经在市场上打拼了一段时间踌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降砷跨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了飞硼,但是赋北⑻#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位浪,还是毋庸置疑的涵孺杰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性咕龟轨,为了让评价更加客观陆薯,同时苇处竣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样仆辖壁,我采访了一下身边的同事和朋友材。   同事A梆:男胜疚,30岁哗玛儡、已婚偷、儿子1岁多    我哪个也不要吗,原因只有一个漠搪:都太小怕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV旁,实用!当然这两个车白给肯定要匿松。(也对光,老婆孩子热炕头的人欢裳,还谈什么运动嘛甸交,能装下更多的人和东西妹勘许,才是硬道理)   同事B匆戳垮:男逞,老傅那常克斯车主架缓,奔三的年龄棘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶肯尴浚克斯睦本,理由是有优惠揪、货源足煤洛、随时买堵,听着怎么跟买菜似的膛彭。   前女友咳:24岁马绰封,高尔夫6车主箔,略带公主病    选马自达3闺浚想,原因是好看低甩,我再问还有吗噬沪逻,答曰疤套:好看澳伞!我继续问惫,跟我急了泻,提问结束灰娜敬。   现女友茄:25岁诗悲,对车没有丝毫兴趣甸,仅对各类衣服陵鄙、包包须、鞋等物品上心    我选马自达3吧菏富裂,原因是就看这个顺眼踩相射,所以就选了摊痪。(明显敷衍了事)   女性朋友使肺:24岁同荷,某时尚杂志签约平模报返木,对车有些兴趣奠崇瑞,但只是停留在表面    我选马自达3姜冕购,因为好看菏授辨,身材我喜欢镰,而且红色(主打色膘唇:魂动红)是我的style戳牛,所以我会选她的说钞膘惭。(这种中英文混合体撬,外加“什么什么的说”的语法真别扭锭,说她好几次秆,不见改)    采访结果显示杏搂,果然是萝卜青菜霸、各有所爱诧,而且给出的理由也是五花八门挺邢,那么到底这两款车有哪些不同文,在面对不同的消费群体时汹入镰,它们的表现又回怎样拜,废话不多说槽脯,让我们往下看笔尚判。" "  2013年8月懦穆嫁,本田CR-V共销售了15393辆掣隘培,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月脑踢,本田CR-V共销售了18989辆履弓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月镭,本田CR-V共销售了19510辆七堵盾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月桐,本田CR-V共销售了19288辆馆梯尽,全国SUV销售车型排名第二......事实上瀑盟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沤抛,它的优异表现还远不止这些效茸拣,截止2013年11月底堆灵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663镁缴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酶。是什么让它成为了国内SUV的明星旧?又是什么让它如此大卖乏侣草?   现款CR-V有2.0L试、2.4L两种动力共7款车型蓄献骏,售价19.38-26.28万元怪叫漂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型微,售价22.98万元)搭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型莲蜕拌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声驼绣,纵观整个CR-V的家族史省昏刊,前两代车型还有些“方盒子""造型漏桃馁,而从第三代开始伤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钞,坚定不移的走着城市化SUV的路线娘钡蓬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大滥。   说到第四代CR-V的外形恍逗,也就是现款车型坎房恨,它的外形并不是能让你一见倾心的主浑济,CR-V上市之初的船,人们对于这样的设计褒贬不一隧,甚至有些“不得民心”算,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话齿被。   豪华版车型上只配备了卤素大灯陪骑颂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嫂。氙气大灯盎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赣疾。值得一提的是惧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上潜肆教,效果出彩臼顶。   车身长度比上代车型减少了25毫米氰,离地间隙下降了50毫米啡冒岁,仅剩130毫米梆卢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性当被,但却令离地间隙接近轿车硼却甭,轴距则仍然保持在2620毫米降,整体效果比老款显得修长不少恍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蚂梦,在实际驾驶过程中刹稗沥,提供给你更加宽广的后方视野顿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瞧。   现款CR-V提供17菩鹃、18两种尺寸共3种轮毂式样敦颇夸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂梆粪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面熄说势,车尾向外凸出比较明显忙孔戎,给人一种臃肿膨胀之感炔红堕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赖从。现款CR-V车尾向外凸出比较明显窝县,给人一种臃肿膨胀之感惊酬诬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骋刃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积潞,为实用性又添一分素懦阑,从之后的销量来说屡粳匠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受剖我,保持着高歌猛进的态势墒坝琉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺泛逼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力娠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙氨递、精心疗馆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm粕偏,排量仅有2.5L触努,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场杀坞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS录届,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它径厘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力堕妒。   第三代雷克萨斯IS妈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梨,全车线条设计更显张力绿,饱满的肌肉感让人过目不忘荒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匆共坤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版潜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅酮忍立,丢失了一丝霸气粕圈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加莆,长宽高分别为殴罗:4665mm惋嘎、1810mm叉、1430mm溺。同时轴距也增加了70mm兴,达到了2800mm谢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言厕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言透,其前后配重分别为53绊:47咸秘。接近前后1没吧豹:1的配重也体现了其运动本质美。   IS车身侧面短小精湛粗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性现吵盟,显露其灵动的车身姿态洽韦懦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扯访,依旧是纤细稿、锋利捐,绝不与传统设计相妥协麻斗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见慷省。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涛范乐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力剐据娄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性爸昏古。   毫无疑问前,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惺间。你可以觉得它设计非常超越瑟擦,也可以认为它很有美感屡磨侮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动烂龚跺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嫩胜宛,石油的消耗量日益增大缚煤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油顾讹,排放着大量的尾气椽还氛,制造着日益严重的雾霾天气讣信。汽车尾气的污染恳步卤,越来越成为大气污染的重要元凶弘融埃。开发替代清洁能源骚,代替排放巨大的内燃机妓乘尉,越来越成为厄待解决的课题确。现在很多厂家都开发了混合动力车型很绿,这项技术基本上成熟了汀含,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平霸,也没有成熟的商业模式来进行推广抖姆凸,即便很多条件还未具备溯爽,即便这样那样的客观限制蘑遍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肝佬皆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拎穿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品俯,叫做启辰e30晨风介颠,这款车还没有上市莽浪,很多技术参数还没有公布奔镁曝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捂溃,介绍给大家疵。但即便如此肚,这款车还是有据可查救吞,开发平台来自日产聆风电动车别攫纹,外观也和聆风十分相似行烩妥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿募,2700mm的轴距和骐达相同罕烤砍,外观的样子也有几分相似目谴。但明显晨风的很多细节显得与众不同腻,前脸没有进气格栅的设计勒箍翱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份牌。而据厂家人员介绍枫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台架,而是单独开发步。   尾灯使用了LED的发光元件店甸帛,看起来更加醒目豪熟,垂直的长条状样子也很有个性坛。但在车尾上戳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同怠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板暴松涪,用以分担电池组的压力菩蔬,这在晨风上是没有的地价逗。   本文导航郎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辉,照片上看它挺精神恭,设计有传承有创新继蠢,硬件配置有增有减窃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情雷碾股,没能去测试现场参观参观纹烧。   命运总能给人惊喜翟檬。上周五下班前椽扣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目镜悼,领导突然走过来跟我说竭:“来了个顶配复克斯次疥潍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”考群腿,周末的小幸福就这样碎了一地潭忙,我得跟两台机动车泡在一起诬狮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挥抛,坦白说现在我对它俩都“不来电”肉泄。这样也好戌娩泼,好歹保持个立场中立对吧熊无肮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满清,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待畴泻靖,比如为什么海外有独立后悬架旁焦趟?国内全是非独立后悬架患沦?其实道理不复杂嘛媒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赖,既然如此棘番,那就遵照做生意的基本法则来做却喀,降低成本缺,攫取利润陡,无可厚非挫。我相信如果改悬架车就没人买稳宫,那他们肯定不改拔浇。   福特比较谨慎溅椿,善于跟消费者打成一片协吗蛙,挣钱不忘树口碑餐彼,好口碑又促进高销量毫疟,顺利打造良性循环圈镰弊驮。尽管它也有这样那样的问题疾马,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买普锯,值得大众好好学学喊邯。话说回来筐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路冷犁。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎蕹胪福克斯霸,是各自家里的明星产品护心软,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖潭车叉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限朵仇。把这两个重量级选手放一起祭碉,能擦出什么样的火花来烯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利冬筒肯,似乎这样能出一口恶气假。不过我得劝各位一句行钱:百花齐放很重要涣未,一枝独秀最糟糕荆煌。   ●外观   扯半天总算进入正题甜弓翰,这个阳光明媚的周末氨,没有雾霾的打扰弧,我把两台车放在一起拍了套合影沤寝竞。看看它们碳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7锯恒,一个是16.29万的顶配版两厢溉妹嫱拢克斯邯。要说家族式设计挝,大众当然领先其他厂家粗谴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服价,福特的动作稍晚一些悔鸵翻,效果不赖从撩感。   所以当高尔夫7和嘎郏克斯站在一起的时候寂缺蹲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营恢。谁好看我不说淬,大家都有自己的喜好兢采抖。两款车前大灯组内容丰富黑藩缔,氙灯拎讲、日间行车灯旱坑歧、大灯清洗佳、雾灯一个不少花伸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有逝钩绅,而负剩克斯的则要花6千块买选装包使桓钞,朋友们藐,要享受还是得多消费啊茬朗。   车轮部分有看头蒜啦苦。赶狡故妫克斯胎宽215mm辅尝眉,米其林博悦轮胎劫亮,轮毂造型带感剿,给个好评惮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款剑相。高尔夫7胎宽205mm化,似乎缺乏顶配车型应有的气势跺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧并貌比。   车尾设计各有出彩的地方恢胖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势旱遂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭得东,LED尾灯是个加分项肝,富浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意却。左边那台风格沉稳一些删挞,右边的青春气息扑面柑虐腿,你喜欢哪个寝?" "  “牺牲一定的车身刚性匈损奢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车损,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钮形,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”评差挤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后矮船,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面砍。就在上月鞭回露,奥迪再次引入了其Cabriolet版本郎成,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版危场,至于奔驰C63 AMG矫,目前还缺少这一车型弛维。   由于是RS5 Coupe的系列车型裙拉细,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致长,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾劝磨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事巍,毕竟除了性能之外攫别哺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的疲。   延伸阅读 感伴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案全暇抡,其中包含对车漆颜色静骆需、内饰颜色以及电子功能等自主选择换,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的饱戎饭,所以在配置解读方面朴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注虐缆,并将官方价格告知大家卑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上隘镭疵,软顶敞篷采用电动开启伟,时间上需要15秒即可宠涡,而将再次闭合需要17秒率撅栖,其开闭结构为多连杆双片式吗芜,这也大大缩短了开闭时间邪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消午潞霉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷妥,为了不过分降低运动性兜梆病,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼娩详。排气方面也是RS5的一大特色迷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管社男涉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个俄畅,而在Dynamic模式下会全部打开卡保。   本文导航瓜架:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线密尺,或许大家已经是心里多数说此,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型谎,定位于新兴的小型SUV市场乡牵昧。众所周知商吨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“密岗,长安铃木选择在这一细分市场发力事晌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的戚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX收蔚卤,通过对比分析堪蹲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力复免仍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市权踢商,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元顽及,搭载1.6L发动机韧,匹配五速手动和CVT变速箱煽拒痛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L捅、2.0L两个排量六款车型策磊铆,同样匹配五速手动和CVT变速箱哀伍搜,售价区间12.88-21.88万元厦恳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观顽勾驶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面婪,通过下表的数据显示得知敲骗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手歉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痢外镜,相比逍客廖侈蕾、昂克拉等车型同样处于劣势搏呢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起袜天槐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹补姐陈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因刹,还有与车身不同色的黑色包围邯醛睫、车顶行李架漏,短小结实的车尾叙颧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绿放。车身颜色选择上速狈涝,S.CROSS锋驭提供了极光绿朴哥饲、皓月白膛嚏漠、星辰银擂、丹霞红匣蒂婆、银河蓝和晶岩灰六种颜色臼宛钱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同抚琉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计膳,雾灯叉刑、下保险杠也经过了重新设计惟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格陶插彭。车身颜色选择上歧搔,劲炫ASX提供了珍珠黑地内竿、极地白疾、翠鸟蓝番、酷银皋妻、钛灰五种颜色鲍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面旁干售,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯下姜,前后雾灯扳默,并配备大灯清洗功能古厂,外后视镜集成LED转向灯;同样铂薪疽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯融篙娟,带水平调节和自动清洗功能悉校,其外后视镜没有集成转向灯去厢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挡戒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂琴管,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拧详,二者均为铝合金材质辜。所有车型均配备优科豪马轮胎竣。值得一提的是奇察侗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎楼,这在同级别中比较少见狡侯瘫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型遂新膝,根据车型的不同尺寸有所区别凌,低配德擅:215/65 R16快剂佰,高配渺立:215/60 R17弹,轮胎同样使用的是优科豪马贰填憨,同样配备全尺寸备胎啪,两车在这方面都表现得很厚道齿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鄙,第七代车型睹。其指导价12.19-14.49万噬开,这是配备1.6L引擎的价位实。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品版,账面要准备好14.09-18.29万诫挤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蔡沦,当然标穷介,身为第七代的它捆唤屠,在冲击属于自己的又一串“第一”嫂。但我们相信酿酪,短板才真正决定高度妮款。   全新高尔夫的德国总设计师说朵,它的设计主导思想为“简单既经典”挫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分耻钩称:中网与大灯的相对位置淡瞳冷、拓宽出车身有力的轮拱赦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了娩,这台在中国拥有极高人气的两厢车隆凶呢,一露面磷鸥,就好评如潮缸维逻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缺冒,但还是要将6/7重提古瘫午,除了外观上的差异封,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上悲,比第六代车型要长56mm挟划。而整体车身比例上甸逆妈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然傅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm日菲,轴距增加59mm屯,从而提升至2637mm缉金。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计犯,但新样式的内部构造也足够炫背。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置倪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念洼弘如。高隔音性的特殊树脂层搏刺,形成3层薄膜结构绩蚀。它拥有很强的抵制振动物理性能洁郝。   直接跳过撩人性感的腰线肠恢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型乘。相比海外的双L型葛踏祭,或许辨识度更强一些叔悔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绷邯,但高7的不一样碱。细心的你会发现檄霓蒙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时俊,才会主动启动脆麓叙,并且拥有厂商宣称的132°广角僳亲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格奈惹辆,天平再次偏向了驾驶者一侧茎群。整体内饰上胆黔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是菊记法:放弃中庸的设计理念磋瓮难,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派阜缺督。不规则的T型区汇沫、活泼的金属线条点缀哗湿镀,让全新高尔夫大变身虽孤关。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没徐,它能够让你感觉非常新鲜侗渴较。   坐进高7内聚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗骨,比普通天窗大了30%秒嗅。而外掀的开启方式有点奇怪潮酚绷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别喂童,同时还为内部提供更多头部空间辽藐。   大众车型的人机工程向来让人放心赫千凭,这个角度的方向盘降解操,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦膝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型步汝玲,或许来个拨片更有型吧护啦扦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鳖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度氓悸冀。   本文导航撬:" "  在国内的SUV市撤罹靥取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下份淌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击细楼,正因如此颅评,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市房啦叼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问佬呕慈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凑。   说到大空间凳被檀、七座设计返叼、配置丰富的SUV青蜡,北京现代全新胜达是其中的表表者蚂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型险泉禽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变婆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坪非,下面我们将对这两款车型进行对比分析淖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观缎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钵惊郡,设计上中规中矩辨,采用了哈弗新的家族式设计元素摩成,这一风格将在整个哈弗系列上普及途,代表性的设计元素有讳:大尺寸U型前格栅劣泰坷,粗壮的镀铬横条格栅篓鲜娠,时下流行的“X”型前脸娄攀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茄橡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的太慌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的矾碎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时排,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汾嫡虐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅臀,再辅以造型锋利的大灯灯组躲腊栓,极富视觉冲击力牛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话犬,现代品牌的确更加具有超前思维意识琳册。" "  如果提起讴歌品牌戌坡蝎,大家一定会想到MDX这款车臂瓜冠,究其原因逞欺朔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型林送。当然也同时作为讴歌的旗舰车型幻桑霜,拥有讴歌最顶端的先进技术托楔。在2013年淳犬,讴歌上市发布的新车相比以往零,算是非常密集的焚。即将岁末矛详票,讴歌的新款MDX也开始上市销售构兰苦。作为新款垮十,MDX的售价降低了姓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注局。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失潦颗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器场胸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮比购蓉。使弯道驾驶更加轻松筋股,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上秦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 熟郸竣,在车辆制动时康师妙,通过制动延长扭矩矢量分配甘,提升转向的循迹性 搂,这在之前的讴歌车型上是没有的好撑奴,包括RLX恰炊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉崛〕浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机甲潭搅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由稼娟瘸。但我们看到剁橇,在讴歌品牌乃至本田车型上坚,自然吸气发动机依旧占据主流旱熔响。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法木,在新款MDX上使用的3.5L发动机贬抒鸡,带有VCM可变缸技术刻,在不同的动力需求下感并沮,发动机自动切换工作缸数贝戏柑,用来节省燃料际幕,提高燃油经济性挨蒜肮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上藕冯,使用了全LED大灯喜叔骋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法撑慰,不止在新款MDX上出现桂,旗舰轿车RLX上同样具备碑。但和MDX相比凛驾啥,RLX的前大灯内部结构稍有不同樊瓤。而MDX的这种全LED大灯谎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平离,但据了解讴歌正在向这个方向研发凄擎衔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务庆,其中大致包括救援抚、定位辖、导航检索等常用功能纺蹈解。但值得一提的是四,讴歌的这套系统在整车质保期内珐鳞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的妻贯滴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上茨窜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置环夕,通过车头寂缉淑、车侧玫沽昂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式洗。对于前方障碍练勿、侧方停车档逻羡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用凹灿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助奉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面挡链,MDX采用了59%的高强度材料访荚,热冲成型一体式门环等途径乏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料搁倡。   本文导航囤:" "  在新一代天籁发布之后桨禽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字搓。二三十年前锨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越篡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车委贺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前淖耽。而谈起这两款车托斗修,目前多数人对它们的理解是恐煽记:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谎踏,配置增高灵且倒,便成了公爵和君越午,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸情匡彤、动力和配置等等疆土犊,却有着极具诱惑力的价格抛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘奈尾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额歇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力戚炮。可它们究竟有没有这样的实力先?两者比拼及崎愤,谁又能更胜一筹芥笆?本文即将为您揭晓毫想径。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型陇晚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诺宋,售价区间为23.59-36.99万元幻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版颠,两车售价分别为29.98万和29.99万沉冯桐,价格非常接近漏好宪,比较有对比价值忿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显法,主要是雾灯川、轮圈等几处细节可以加以区分档阮哗,尤其是中网变得更精致太,车头更显大气搏掳沥。但也就是这些细节的变化到撂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动投通,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿递。   大灯方面斜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能衬爽,不同之处在于睫隘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)是四畅。   车身尺寸方面处,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)艾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)太,君越的长度同样超过了5000mm嫂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本歌沛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面递凭讥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过想滦疽,并没有追求锐利媚世,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅末,腰线设计是其外观中的一大亮点盯,并非大多车型采用的一条笔直线条蹈绢必,而是在B柱之后便缓缓下沉就村,在后排车门上形成一条折线腑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感窝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士始。   尾部来看响嘛泉,公爵与标准版天籁造型基本一致煤,尾灯造型也还是一如既往地犀利唤峡苗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辩,为整个尾部增加不少活力躲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合购粹熊,使其整体感更强连饲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华棱,轮胎方面擒磕戳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赴孟蕾,更为霸气怯席。   ● 外观小结钝穗颓: 两车均采用年轻化设计广骡慈,稳重气派;车长均超过5米祥惜论,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上躬航夕,君越表现更为抢眼嗣凰莱。另外奖标躲,从个人角度来看怀荚惮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计队镐深,相比之下它的造型更加简洁途览、规整蒲埂惕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识星瘟斯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽僚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发必盛察,足以呼唤出你全部驾驶激情嚼录募。你可以视它为野兽戮靛够,但我更愿意称它为内敛狂徒舞驹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎苍瓜棵。它是驾驶利器尼茄,也是很多人心中的梦想之车畏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG篡卷。   既然说道奔驰AMG楞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义困马臀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样囊,都代表了其品牌车辆高性能版虽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款猴割典,这些车在发动机配置调教惠宽熔,底盘调教肯,外形和内部设计上都远远超越原厂车圣辫皖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型哭唱,它的长宽高分别为4707mm钒搬、1795mm和1391mm上浑,轴距为2765mm的兑。参见下表可以直观的发现扔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拍口,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势起虎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面旦县,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同课诲姑。但细看之下福,还是能明显看出差别定诫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位禄菊飘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降庐世谋,流畅迷人更具轿跑风范吩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少呛谱茹。   除此以外棋肥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鹃燎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭捷囱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂充捎,前轮尺寸为235/40 R18斤苦孰,后轮尺寸为255/35 R18羡蓬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力藐谈,以获得更快的加速度撕溶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果迫。   车尾是C63最为霸气的地方顾抬繁,四出排气管宣誓着其运动特性面酸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一憾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力汇,从而提高车辆的稳定性邵。" "  11月12日卉短架,宝马4系双门轿跑正式在国内上市唤容。无论在平台还是动力上募,这款车都与标轴3系基本相同骂。动力上拘经,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上楔穷,依然分成风尚肮、豪华和运动3个不同设计套装沃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式焦。无论怎么看砰玖,4系都很像一款双门版的3系茨锤瞄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢算编猴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系铃径。   虽然名字是4系胆,但如果只看前脸锋,恐怕一眼很难分3/4系衡晌厂。不过仔细观察细节的话逗抗复,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同迫颅煌。比如更大的开眼角设计泻,更修长的双肾格栅雹,还有明显不同的下进气口设计风格侣嗅。当然盼腹,了解宝马车型的消费者都知道孺拴单,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置唯拇。此外入撇,前脸还针对空气动力学进行了优化梅。 【左霓:豪华设计套装(选配)/右拉饱嫉:风尚设计套装】   侧面造型上黔辑火,4系明显比3系舒畅很多冬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条档楷,更修长的车门对此也贡献颇多富。不过轮胎规格和3系完全相同疟淳儒,似乎很难体现出这款车有多么运动拢。另外撵睡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涧问凑,和前脸的进气口配合玛,共同为刹车系统散热潞动窜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坪项烁,不仅装饰性强题,看上去也更凶狠倒擞潮。   尾部设计上炬鞭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素孰。猛地一看依然很3系涧,但饱满的线条体现了4系的不同跨咕。尾部虽然整体很“壮观”阔虾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气徽惦,别有一番风味泵蕊非。另外托峰,根据套装不同臣汇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种屑洽陡,实拍的运动设计套装为两侧双出捻矾,个人认为设计还可以更精致一些棱够。   车辆提供督班我:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址逢:北京市海淀区闵庄路19号   电话恭猴:(010) 5872 8888   本文导航筏囊遂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道磐钢,自日产逍客2007年在英国上市以来钮扒莱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来施插。各汽车生产商自然毫不示弱陪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹柔惜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年篙,公司就对其外观和动力均作出了革新搐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司节,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V恃匆。这款车售价要高于ix35迫窜,标配版的售价与高配版的ix35相当疾。较高的售价并不会对消费者影响太大雷瘁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力仑乔岭。 ? 现代ix35   除此之外兔珐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型宝嘲。完美的驾驶体验统,充足的动力表现环,日常的实用性以及低廉的养车成本捌凄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战喀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面棱唯铰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间冠梗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些师蜂。CR-V的后备箱打开的角度要更大欺骆查,后车门打开的位置更高疏,加上方便的一键式折叠后排座椅鞭匠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜彤私。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的稼戮牢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的办。ix35的后备箱地板离地面更近贾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捂,他们要对此多付1,700英镑溉孙。其余两款车的四驱版恕仁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)墒擅膛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绦句毙。   从标配版本来对比三款车队,ix35要优于其他两款伶廓。SE版就提供了后排加热座椅绘,方便商务人士乘用拔碍。高配中更是有导航喝槐,蓝牙汐护,真皮座椅灵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能巫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蓄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑别。   综上所述痛,我们推选出这三款车的排名分别是孺刨甫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的兜拖,但是它的驾驶乐趣却是最大的小筐绕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码浆切好。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足侍弧连。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度筹刚。低的污染物排放匹阀福,强劲的动力表现桶,新引擎的装配让该车重获新生防。   第三名?现代?ix35   毫无疑问揽蹈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吭。不光是低廉的售价澎,标配版的实用和保修期的延长脖,让该车十分吸引人恢层。不足之处则在于较高的二氧化碳排放皋翱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间多氛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品魔了邻,未经环球网Huanqiu.com书面授权扳冯厘,严禁转载先阂粉,违者将被追究法律责任奶为。责任编辑顷纠畏:李敏" "  在国内毛,提及福特这个品牌台,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣撑」幔克斯和嘉年华骗弧,但福特的精髓决不仅限于此碴刀。在美国脱拇放,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军苏式。近些年来面鞋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围令,先后投下了旗下多款SUV车型鼓涵钨,其中包括翼博弯喝、翼虎卸淑、锐界以及今天的主角探险者孟悲。作为美国销量连续15年冠军的探险者耪,它在中国的土地上能否再续佳绩清?带着这个问题筏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙龚撇粪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈柯怂馈,也是其第五代车型檀性场。在今天看来松,福特探险者圆润饱满魔煌孰,又不乏美国车标志性的肌肉线条瘦巫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求墟。但早在1990年蘑,第一代探险者刚推出的时候母长补,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多烂斥侵。   随着时间的推移幌拦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变庙徽鞋,与其说是改变泪竣,倒不如说是更加顺应潮流桅。早先的皮卡底盘不见了踪迹苯算辛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂歧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑访弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)楔桐。   面对一向追求越大越有面子的中国市城堂 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢午?结合同价位车型做个比较不难发现瞥块,探险者论尺寸绝对傲视同级杏程。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV橙,“尺寸”无疑是其最大卖点馈。它的车身长边办互、宽稿、高分别为5006mm锯酵、2005mm和1743mm且,轴距为2860mm堆屋叼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV涤杆井,即便是与奥迪Q7的对比中圣倾形,探险者在某些环节也不占下风款壁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抬答,探险者的最小离地距离为193mm撑面倾,接近角和离去角也并不大热叙,仅有21.7°和21.4°谢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的煞。" "  引言坎虏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点茧雄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新恋,其采用了全新MQB(横置乃Γ块化)平台生产蠢累疥,不仅在外观取蔚、内饰方面有着明显的变化扑投,更低的生产成本攀匠光、更轻的车身也使其有着较大的优势顺。此外魔想播,作为其老对手的福特干荩克斯当然也有着较强的实力领什,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评萍。今天桓坊辞,我们就来为大家对比一下谜,看看这两款车型谁的实力会更强剔。 外观害:低调内敛大众风对比时尚张扬副瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感门嫌,但在设计风格上却有着截然不同的一面昂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上倪才藤。而甘矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息垄奉瘟。   车身尺寸方面策,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进泛是,长度与宽度分别增加了56mm与13mm萝旅,轴距也增加了59mm刹,整体看上去更长更宽更矮犬。但其主要竞争对手讣欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势篙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅迫赶羡、强壮侩辽禄、凶猛狙歇世,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象贩伙。试驾被安排在了蒙特卡洛伟被,我们被热烈的目光追随了一道沁垦锋,同样文铰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路电侮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起乌妊,它的对手就已经锁定了荤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标毒煤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沽虚浚,他们选车就两点桑抚危,第一样子帅脯呢,第二性能足够强大拾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力恫温。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车媳鸡温。恰恰如此秸狗,它看起来很漂亮兜诲,尤其是车身各个部位的比例与线条廉悸辩,挑逗着所有人的视觉神经墙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野焦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口矢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实般睦,而且更杀气感更强厩。怠速时慢慢靠近胯思,它的躯体在微微颤抖改沧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤葱肉。   细节方面奥迪从不偷懒晃烧及,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记导宦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾陡观炼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞疮埂。在我看来离脚芒,这样的视觉效果已经足够征服所有人捣杆,如果你觉得不够醒目魄宏通,还可以选择将卡钳漆成红色兴杆算。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部仑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拨锰,120km/h时自动升起稗胜,此时的样子最为动人昆宽,速度降低至80km/h后便会自动收回巢。   进入驾驶室并不费力上报,内饰与A7或者S7基本格调一致铆,简洁朴实臀次辽,中控台区域保持原有基调单,有人说它沉稳霞辽,另一些人说运动瓮,在我看来这就是奥迪的风格鞍,可以满足很多人的口味吩建爽,一切气氛都显得那么熟悉素。   车内有两处亮点让我记忆犹新誓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分彤,坐上去的感觉也足够舒服探漆男。不足之处在于它的调节方式太过简单圃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脸沉胖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能畅砍帮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘镀拓,手感与大小都很出众集,令人爱不释手舶际,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鸽涛单,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望贯奴崩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方禽,善于抓住驾驶者的心坎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分撕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化模,两厢版掀背车开始越发备受关注哪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型苯泡葡,强劲的运动性能也是非常重要的指标骸丰。就在本月初玻佬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求便井,除了朗行运动版之外漂寒袄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蹬掏。接下来函,我们将两车放到一起骡挫噶,来看看其空间和性能环节的表现如何餐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是文却,如今的情况则正好相反憋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此破山。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元缕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元侈慧,两车的售价还是非常值得人期待粗剃琴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嫉欺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计敬,前脸没有任何改变摊颓踏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素枷枷,但给人的印象要更加动感咖熔。   车身尺寸方面究勤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缄秤,各项数据都要比朗行运动版更大一些孪稀炽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辰劳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎僧漓痞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适颗膝暑,比较适合家庭日常使用箩。轮毂造型与三厢版没有区别勘僻。在发布会上降任,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎翁,相比科鲁兹掀背车不够运动赂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条骑课官,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑举,线条更加自然赊息、流畅奖镶额。两车的车身腰线笔直且显眼呕炉枷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉譬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影武,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿词挟孩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果岗社瓦。同时亲棘彭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能骚汞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源梗固,点亮后的视觉效果非常不错悉促沏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰屉趁。整体风格也是保留了三厢版的造型弟驾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出降特,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型庭沏窃。2008年稻礁蔼,丰田Yaris进入中国市嘲,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相届,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数茎屁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恍心,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号灵牡味,想必原因大家都很清楚巧陌,致炫在各个方面都已下足功夫拟赋华,为的就是再续辉煌奸。   致炫外观灵动时尚撅,带着一些年轻的运动气息挽,车长为4115mm惰叉佩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颗,比老款低50mm;轴距为2550mm绊毁虽,比老款长90mm鸡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点百汉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”商思,这样的设计更有利于致炫的散热剔蝗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱螺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利皋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擦腊汉。   " "  在这一两年中纹杠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”可哗,究其原因淀抬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有删。另一方面涧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高臼。代表着大众在中低端产品中的最高水平踢。如今澎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野罕标怪。带来的改变很多骨,由MQB平台带来的更多越级配置逼焊懊,外观内饰的革新捕,动力总成的变化敖,当然还有后悬架的改变夺。能否继续神车称号挂哎系,笔者觉得渺介,可能性极大沉。   ●从固定平台向母伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌藁链疲块化平台的车型朴,之后掀,从这个平台开始姓劝旅,还会有奥迪A3等车型陆续引入反荣全。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓海。但从高尔夫7开始唬,这种概念将发生改变汗陡夹。MQB呐浚块化平台生产红首霸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惊葱,后面我们会详细说到时拟钳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车携壬,必然是一台有传承有积淀的车型别氛。经过几十年的发展和变革瀑橙,没有被历史淘汰谱歌,却总能获得新生和换代蔚惺。我想符合这种条件的车型真的不多擂。甲壳虫也好甲,卡罗拉也好悲,都算在其中会。高尔夫更是其中不可或缺的一款耗化,从第一代发展到第七代啡纬,我们发现帝叼,很多经典的设计元素没有消失韭滔,而是作为经典传承下来挠,但技术却在与时俱进的发展赋松。直至现在泉酗,高尔夫7的出现癸,能够看到曾经的影子草,也能够看到未来的趋势颇懦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了秋馁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿凰,今天在紧凑型车上也上演牢弘普,只能说明科,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视梁镰,也从侧面看出软姬,这一级别的竞争是多么激烈辣,高尔夫7的轴距加长了59mm幂瓣讽,反应在车身上薪惮拎,加长了56mm临谁。这让我们看到嚏,高尔夫7并不是一味的加长浑畴,更兼顾着车身的整体设计母,以及操控能力的全局设计霖猩科。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了龚翁,争议很大蒜巾,但貌似并没有像新速腾上市时那样妊,引起大家的太多反感抹祥。或许一汽大众的这场策略大变瞳晒搜,已经让消费者黯然神伤了芒闹。大家也都知道侠,这是没办法改变的事概悉公,想要四轮独立悬架虑,会有性能版车型作为选择荒,要是纯家用闪,就只能接受这个现实控棉帅。   本文导航咀粳颠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV马稻蒋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6誓袍绕,这仿佛已经成为了一种定律绕。话说回来恕仁蚕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手类燃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望客,采用全新平台打造的瑞虎5从设计酚、做工械渴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位碗鹊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解炕岁煌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型咆,为更直观的进行两车的对比分析陈腾俯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车美坊剔,需预定等车时间较长弥,主推1.5T车型)作为参考对象季。备注还钡曹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版困搓衬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高彪记酶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看春,瑞虎5和哈弗H6各有所长发呐,瑞虎5车身更宽订斥睬、更高档母净,而哈弗H6车身长度须朽品、轴距更长桐。另外这两款车的外观设计原创度较高森炼犯,没有明显的抄袭痕迹存,且能够符合大部分人的审美观疚忱晤,足以体现出设计团队的用心程度锭湘烁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挞吨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辉,意在塑造最新的家族风格犯肋,整体呈现出大气稗钒、时尚的感觉谢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择酗,包括徽墨黑岛和、烈焰红哀苔彤、赤金棕良馆墙、暗夜灰惠酞、皓月白和丝缎银介。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气吩,其更侧重于简约慕党、硬朗的外观风格同样被消费者所认可涣拉。车身颜色方面些谭,哈弗H6提供有经典黑舵、雅致银陆敛扦、简约白栋、中国红兔醚、风尚蓝封毯、摩登灰随、醇魅红书惧、睿智棕共8种车身颜色弛白。   前脸部分危畅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烯。瑞虎5前脸层次感较强炒抬搁,大灯巧妙地与中网衔接袱,而下进气口被分为了两部分爬,下部与底部合适护板相连接极,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鲁穷,没有太多浮夸的设计佛襄骸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识躲悲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“频苛雀,但绝对属于耐看型岸,整体间流露着SUV标准的稳重气息譬汉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富开驶备,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长搅,车身侧面给人以更修长的感觉哺该栖。另外苦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蔡俊辱,车顶均配有行李架犀。   同样的怀垫伴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蒲春,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面胎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肉呈蜕,厚重的保险杠更具力量感橇盯。   灯光配置上娶短,瑞虎5的前大灯造型整体感很强炉,内部灯组布置较为新颖橇噶经,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嘿拌疥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蒂干邪,常见的柳叶状大灯造型送,常规的灯组布局涝借哪,带有透镜的卤素光源大灯灯看譬,提供水平调节功能伞瓮钠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源漓邻,看上去更为醒目和美观善搂项,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源黔乱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应凸僚伪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后夏花岁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蕉酒末,同时越久的期待会带来一个重大问题丸犊,那就是新产品如果不能做到完美常,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坍姜柑,两条定论由中国媒体陆续传开揭抵穷,首先它的相貌不错簧,其次来到中国的时间也不会太长了柯侧饱。一个月前褐吨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁朴硷玖,为何这么说肝犁邓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好氰,通过细节上的修改膜冲,使雅阁更贴地气借娠浓。   设计师在中国进行了大量调研工作钮撼敛,最终他们得知了国人的喜好辅蒙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计墨赤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁菏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外姐供渺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手变枯烹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中梢将奸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表隶醒茹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鲸,在如今大行其道的“加长风”面前辽褐靛,本田倒是走了一回不寻常路害虾蓉,这也是让很多人吃惊的一件事檬唱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响倾窘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道佩唐痞,究其原因我想和C柱造型豹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关射。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度闷蹭,先是放弃了老款斧头型的轮廓谢柿入,其次将双出分置排气融入到了包围中凶缸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚仍蝗、动感靠拢缸讼。   本文导航杰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座菇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者料勘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宿诧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事久萎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩屑反,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜温艇坎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别攘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烷楼点。相比之下未,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计局店,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戒囤。总之这个价位的车型靛辟,只要设计不太出圈消费者都能接受篱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几熟侈逼,即便轴距也仅有20mm的差距绿太,如果无聊到一定要分出个胜负的话膝撮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势殴阔晨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氢柑,在这方面长安CS75表现得尤为突出镀膳。顶部的灯眉奥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腻幂,虽说还是带着几分模仿的味道蜜琳貌,但却并不令人厌恶厂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型甘瀑,不过它的优势在于自动大灯功能卡,这是我们在CS75上未曾找到的配置诧咕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化儒僚惫,都是标准的SUV设计壕讽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锑,不过值得注意的是绅菏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙破床,上下车时可以避免蹭脏裤子膘惶,这一点要比哈弗H6显得人性化肺该瀑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纹翰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盖铂闷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等能,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话破姓,那也将成为它的一个优势硅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异承猴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谢添纠。两种风格说不上谁好谁坏型被典,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惟、更时尚的选择嚏途滔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呢硼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锯哥奶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兑敦团,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩储抖崎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳讨激,中庸的设计让人挑不出什么大毛病箍孟。相比之下粒蹬惹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉景滔瞥。总之这个价位的车型品溉,只要设计不太出圈消费者都能接受农匿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蘑丛醒,即便轴距也仅有20mm的差距杜赐次,如果无聊到一定要分出个胜负的话辆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势靡锤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上峦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方硅泰背,在这方面长安CS75表现得尤为突出碧。顶部的灯眉犁卡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卞,虽说还是带着几分模仿的味道垂,但却并不令人厌恶秀迁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鸵睡,不过它的优势在于自动大灯功能惧蹄,这是我们在CS75上未曾找到的配置酞膊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化劲挖,都是标准的SUV设计拢袍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烁烽,不过值得注意的是虎俏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舌厘,上下车时可以避免蹭脏裤子褥,这一点要比哈弗H6显得人性化卞计髓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辅凌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凶火氓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等柒拨媒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凰崇,那也将成为它的一个优势对傲缚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异布苍覆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弓受,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邵甭泵。两种风格说不上谁好谁坏膳馆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫雾剩搞、更时尚的选择何谩啼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型叫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人埃敛拇,埃隆·马斯克就是一个奇人揣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克新铅?下文简称“埃隆”)哆澜钳。远隔重洋来到时差16小时的加州随,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展躲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S脑殿讽,一款名不见经传栏差,却突然颠覆世界的豪华电动跑车毁避高。在短短的5天内幻昂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试糠。 ●曾经的TESLA痘:短暂辉煌的Roadster   2003年屠袭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司炊搽何,并亲自担任总设计师的时候瓦扮橡,他为公司取名“TESLA”史。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家粕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)簿蒲。而在十年前咳夏钒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了概陷,因为在此之前籍,没有任何纯电动汽车成功过茸焙痰。   不过很快场桅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳柬镰偶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差隆、续航里程短的传统印象耗。只是霞,那时的Roadster真的很糙敛,很贵菏激试,很没吸引力惧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蚊授。   于是辨抱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”兜峨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吕谢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮干啊,已濒临破产……”翔琳危。   不过毙嗅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样宫汲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在腺舒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际贩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国无溯呜。仅从2012年6月车辆发售芒脊,到2012年9月这短短一个季度内县,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S踌迪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元姓坝,并且公司还获得了美国政府的政策支持圭。   ● 简约外形流畅饱满呵羚艾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗玛?一个能够打动人心的外观设计口铰井,对于任何工业设计的产物来说都至关重要半仁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔锤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物捷谈签,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谓扒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院斜孝,是一位年轻的美国本土设计师藕悸和,曾经在大众汽车担任过助理设计师皖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计潭骂啊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师伎,马自达旗下的Furai霓、Ryuga弗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泛佃为。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker粒蠕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车损,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)尖瑟。初次见到TESLAMODEL S的时候凑灭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系菜雀柯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此悍雄乓,难道这两款车之间也曾有交集双?   多方查阅资料后才明白巷辛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的安甩卜,不过后来TESLA对其提起了诉讼慨黄兔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作外杠,还盗取了其电动车制造技术们孝。于是紧接着纹肋新,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品吴,并最终完成了MODEL S的设计工作般腿恐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)报,轴距则为2959mm烯酪店。仅从数据来看誊恼却,MODEL S已经算得上中大型车的级别辟,差不多和奥迪A6L淮碳、宝马5系Li等近似纷,只是车身更宽大也更低矮一些娃撇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论反冉。   整个MODEL S的车身上逗非,相比许多人和我一样届毛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计籍朴,椭圆形前格栅造型太另类了翰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴揪搏,但是这也成为了MODEL S的标志丰剧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志范趣抛,所谓的家族式前脸盒脓漠。   你或许会认为没有前置发动机的存在巴淮,和绝大多数的电动车一样怠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了某,那就大错特错了惟监搓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的饰,动力系统和电池组疲便暮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蜗存,就和传统的内燃机汽车一样距冒谋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温显。   细长条的大灯造型很酷损,氙气大灯菊啊卤、LED日间行车灯都是标配梨胖蹿,和其他车型类似娄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯轻逛宪、LED雾灯以及示宽灯啼懈。只是在功能性上MODEL S实在很单调散刺,同价位产品上应有的大灯清洗彻惨、自适应功能等一概奉欠词画祥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立丁咸刮,4年的时间韭涣埂,经过诸多顶尖设计师的打造香娄廉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发答欺危,再到上海车展的国内亮相坪,今年广州车展终于正式上市嫌董卵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口毯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休臀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鼎拐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩航碱,这是中国自主品牌获得的第一个五星落欣。观致3四项总分达到了惊人的340分济却,这在整个2013年度排到了第一位尚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样弗,接下来为大家解开谜团赫鄙翱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3撮饰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念楞,观致3的外观线条十分简洁滦,但又不失从容优雅潜凄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉席,毕竟它的设计总监曾是大众高管妙姥溃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了死。   前脸看上去相当的饱满圆润惕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅桐城弧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疮休撑,而“Q”也是观致汽车的首个字母瑟挠沏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信恭钉撮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计客。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切唱逼竭,这话虽然有点绝对但劝鹃,但却不无道理世持,在说服消费者购买自己车型的时候氮龟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的太,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绣舜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型享愤态,随着时间的推移保戒,两各品牌已经深入人心了,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台售,相近的售价惜邪谅、同级别的定位喇陷,看看哪款表现更有诚意溃变容。   全新爱丽舍诞生于PSA平台享疾五,造型圆润符合多数人的审美热测,第一眼算得上成功硼剩滤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鼎师,细节处理更为立体很显档次呵桂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错媒态舱。爱丽舍原创度极高揭截弹,很难找到其他车的影子抠芜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍磐极沸,只不过虽然车身进行了拉长钉,但看上去依然是一副小型车的架势擂限纺,气势上略输给爱丽舍读暗馅。外观设计确实见仁见智煤非,有人喜欢圆润稳重辖,有人喜欢直线条的简洁利落颇叉,嗯好吧邯,各花入各眼颗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现纺肯,新桑塔纳除了车身稍长之外囤斥桂,轴距苔翠故、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势匿。但整体上两者都属于造型协调的类型橇。   内饰部分勺乖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色东蔡。配置细节设计椽共,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计猛失缔,比如位于方向盘后边的多功能按键离惠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拷暑,则显得没有可挑剔的地方厦吩,只是限于成本颂,用料表现一般抛肃方。" "  谁都没有料到短短几年并劣刊,SUV会如此火爆逛龋恐,从动辄百万到数十万的城市SUV暇琅嘛,都曾经上演过排队提车的场景锭贰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样齿戏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要苇俗,不同细分市场勃锨痘、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲芾嘲臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动砰,推出了其首款SUV--标致3008曙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡限。而东风标致国产后价格有很大降幅巨吠,15.98-21.67万的售价也与途观死、CR-V模、翼虎热门紧凑级SUV区分开来活,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赋瓣烘。下面一起去看看吧临棋强。 ● 外观解析   除了高售价外切雌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一佃检。太过个性炒,同时又不够精致赡尝。而相比之下竞,国产版标致3008要好很多裙热,现代感更加强烈具糖坍。前脸采用了小一号的大嘴胯,并且添加了镀铬饰条显示很精致疏拐,也符合国人的审美沧。   前大灯虽然不是氙气大灯毒,但是加入了透镜疗,整体观感不差评,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高富勾。另外挺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰灯坷垄,增加了前脸时尚感硕。   从车身侧面来看箍鹅岁,标致3008加入了车顶行李架反,虽然并不是经常用到的配置髓狙,但是对整体造型的营造作用不小鸡芥啦。另外款汰,黑色下包围凸显了运动感哥。   尾部是相比进口版改变最小的垦次涧,不过依旧非常漂亮橙克,很有层次感奠箍。尾灯加入LED灯组耪袍,警示效果更好兴。另外最值得一提的是其后雨刷设计饱,在前雨刷工作状态下畏率碌,挂入倒档微,后雨刷会自动工作燃,非常人性化的设计事钾。" "  说到法拉利短泡、玛莎拉蒂这些品牌悸,网友们肯定会觉得遥不可及胆,价格高高在上惶呸啃。如今家扣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli盾拖,它以89.8万元的价格进入国内市场膜是惠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少悔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现己洪虹,让我们来看看他们三个谁更吸引人赂。   在市场行情方面诲刊瓷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统刃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的解,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置碘势旅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设催恐粮。而其他两款车型均有不同程度的优惠宫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系硕蔫磋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的耍砍浩,看起来非巢樱魁梧的发现竟然落了下风忱抹,令大家非常诧异常。但在内部空间方面缝饱,Ghibli组完全不能与发现相比锣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谰刻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车俏贝刑,所以它的尺寸就不在此提及了奶份靡。   在该项对比中胎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扁层,功率少了80kw胚掠垄,扭矩也少了50nm抨河捣,同为3.0T但差异却这么大插拜屋。发现采用了柴油发动机报闯逗,这款发动机的性能超众陪,在国内有些市场中非常受欢迎商。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拿。   对于传统豪华车闻言烷奢唉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拆焊贯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式叔链,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统家。路虎发现集成了家族中的优良血统熄浇咸,四驱系统足以让众多对手汗颜刨。   本文导航乏矾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卧莆,保时捷新Cayman在国内上市之后赎龚疽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茶衔,遗憾是试驾车迟迟不能到位费苹混,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余篮逛面,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心泼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出华滥木,就当胜利喜悦之余爽糜馅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吧核春。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我磨:不就是保时捷最入门的跑车嘛梅迟,至于这幅尿性嘛力茹浩?不过您还真别说岗,Cayman作为保时捷入门产品中瓶措菠,绝对是一部对得起消费者的良心之作舵,比起卡宴与Panamera来说赴苗,工程师为它注入了更多保时捷的基因笆田巳,说句通俗易懂泛杜扔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观昂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间橇江,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史杆泼般,第一代Cayman的诞生是在2005年党,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格陡杏梗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辣。   新款Cayman S外观简洁茧,车身比例更是优雅的惊人坊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征稀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低缆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)警沟蒋。尽管如此癸镀,这款双座跑车依然非常紧凑冬,车身长度增加了33mm翠疆抹。车身前悬缩短了26mm灿邦。   每次谈起保时捷的外观设计肖便廉,笔者都是非常纠结的心情辞勾,恨的是德国人那副死脑经拱陶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化伐,喜的是哪怕轮廓没有变化鲍物搭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿猎痢切,或许这就是历史的传承吧口椽睛。   新款Cayman S除了迷人的身姿顽哨,优雅的曲线之外竭齿,设计师并不是一味的强调柔美曹扰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现继刹玛,这里需要注意的是红础稻,这个大口可不是什么导流机构帆,而是发动机的呼吸通道纷怜农。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位扛士嚎,加上凸出的转向灯设计牌输,相信任何人看过之后都是过目难忘昏,尾翼同时配备升降功能领,时速超过120km/h之后江,能够有效提高尾部的空气下压力忻馅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂男籍,这个是一个价值不菲的配置施将疮,总价44700元含,如果您不满意当前的刹车系统纶卞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话石光,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绥废,据说车用到报废了疾,它还可以装到另一部车上继续使用滑,简直可以当做高富帅的传家宝袖漂。" "  国内B级车阵营的争斗赊撂,恐怕用水深火热都难以形容缅,原本只是按国籍分布的对抗阵营库捻搬,随着时代的发展巩拈链,已经逐渐转变为混战的局面缎箩帮,比如ABB三个品牌的中级车凛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手睛识帅。同样的情况也发生在合资品牌身上翟,民用车级别的对抗往往更加激烈彻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时竭携随,来自德系的车型是否会倍感压力信箍暗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志伶,又考验耐性的工作伯盗。往往在某一个时段有一丝懈档稚帘Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生档限信。网上车市最新推出的《抉择》栏目嗓刻绞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题藏,做出全面的分析与指导搂梆咖,以同级同价篇素憾、同价不同级等角度出发散,全方位给您最全面的购车支持售仿箩。   雅阁和迈腾诗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车违乳,也许之前并不会将它们划等号澳季,但随着市场格局的转变寒仁巳,它们也来到必须接受对抗的门口悉。当然特比,这场争斗的发起者是雅阁涡谓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗激,抢夺德系车根深蒂固的份额徐灭龚,看起来是个贪婪的举措庇订,但能否成功却还很难讲垛悔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方汇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的尘缚剩,反之同样棚。客观的讲迁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感簿睫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蹈漂妹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钠,但是这个技术到底是否实际廖袜鬼,还要从使用中来探寻逗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音妻欣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响传。   第九代雅阁缩短轴距的作法逗欣几,是令所有人都无法理解的里,在几乎所有车型都在加长的时候诗侗比,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍居,搞得你摸不清头脑奋蹲含。日系车对于商务的诠释与德系截然不用雀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因琴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似光桐嚏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者桶鳞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能纷,就是最好的证明泵究碘,据我所知冠瑰,直到全新一代奔驰S的诞生拣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的份。   本文导航达摔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年店墙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念湘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴苛。直到有一天四,新速腾上市不趟,后悬架变成了非独立结构缄仟,他们的崇拜似乎崩溃了堵。这还是那个技术控速腾吗铅蒙?随着时间一点一点过去轨妙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版勃甘、速腾GLI蠕容逗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凄艘。不得不说崎,速腾家族越来越丰满峨,那个曾经的技术青年籍朴,逐渐走向千家万户示,满足标准化的舒适性需求杜赣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者婆,这让我们看到速腾到新速腾的转变锑,它变得多元颊抬,变得成熟棱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满到脱,开枝散叶就像一位长者乐涎泥。它不是急于求成缕蹦,而是变得更圆滑更成熟辈肋。记得一句广告语曾经说过姓贤揪:“成功的男人拢羚矢,有很多面慷孝烩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象握,它要更多变葛,它要更多面嗽裤。蓝驱和GLI酣眠,一个拥有更多的节能技术匹了,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构还。当然穿砍蔡,价位不同莆杉,GLI已进入二十万大关莱鹃荷。你有了更多选择现梅,你没有了挑新速腾毛病的口实赦兽。三种产品摆在你面前苹锈,要节能雀?要动力请魄捆?要居家匣弊唐?新速腾都在这相太砂。    直至今日赫海乏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止朽喷坡,的确募,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品佛,多少显的不是很紧凑动感埔萌醋。但终究那是一种技术执着理念下晶,最后一代产品了堆。新速腾的到来似乎终结了这些隙,悬架品质降低胖怠谓,操控感稍有不足蒜,但换得更宽敞的内饰空间墓古井,等等等等狈。到底速腾进步了还是退步了赊淳帆,我们无法一概而论垒侠桐。但有一点嗣空堕,笔者觉得大家都不会反对璃风獭,新速腾的外观绝对养眼闲。你依旧能找到德系工业味儿撩徽,但又看到更多摩登的东西筐盘凄。咸淡合适挨祟将,老少皆宜橡昆。或许从这个角度来说鸡鳞订,新速腾是成功的簿凉。    过多的技术说明惺,这里就不重复了老,今天我们就来漫话速腾弓徐讳。记得一次头,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面兜,立马对它的内饰嗤之以鼻歧。毫无设计感慑酥傅,直来直去辅幂卸,见棱见角吃踌。或许不光是这位搞设计的朋友起,很多网友也有如是感概揣。他少了一丝温情店,少了些许浪漫邓起。不如北欧风情简约寸午,不如英国小车活泼降叙挠。充满了德国工业时代标准化生产的气味磷畦。打开高尔夫楔、速腾傲蓖、迈腾疏乏、途观构商、途安的车门痞邦秽,你都会得出同样的答案舅牵鳖。或许那瑟,这就是一种设计选择小陡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吧,内饰模具走点曲线也不是不可以腥锌渡,但当你仔细玩味之时瞪香染,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美诺浦。不浮夸滇、不高调晌,你可以说它没有设计感添钵,但它却充满机械美疟哩光。 责任编辑底速身:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV需聪,也就是S-cross锋驭瘁氦,售价11.28万-15.58万元岭屋胳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣饨陕邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客率。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寺,其实并非如此激翟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言罕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢皋,我们不妨来进行一些对比去看看么芜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烹体,也就是S-cross锋驭筛,售价11.28万-15.58万元彩奢剩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程芯馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客眯驼冕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版髓咸建,其实并非如此燃普,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢设,我们不妨来进行一些对比去看看踢铣陷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上剔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场杯顿景。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机娩牛胯,而且在轴距上也进行了加长醒缅,从而能够获得更大的车内空间竟。其实就在此次广州车展开幕之前矩崇次,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验渴楔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧煞老。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品票沉搬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拱灸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长囤。另外上皖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV碍、BUS围违、VAN三个系列身寥途,分别涵盖了商务炼、家用和专用三个细分市场峰。好了挨栋,闲言少叙公,下面我们就走近它们以作详细了解吧滔。   外观篇胖常氢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品叛女慌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瓣蘑金,我们将主要以佳宝V80L为解说对象贝凤,同时会在两款车型的不同之处加以说明溯桐。   该来说说外形尺寸了戈筷探,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同咆悍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm颇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成稳汹,与车头形成了很好的呼应蠕,而且从整体上来看车身更趋向于平直拌午。需要特别说明的是堵吾侩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L畅尚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式豆曹,以应对不同的使用需求诡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同算贬,例如高位制动灯嚼、门把手和牌照架俗洼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胎湿,“中国车”染,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价毯狡。“北欧品质”传承自S60舞律,设计风格以简约时尚为主嫩板,选材用料则注重安全环保姑。“中国车”同样不难理解舒拆焙,“L”是个很好的代表睹诲,但不是全部郡。   就在试驾会的前一天牛娃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)贤邓可,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上霸墒碎。   ● 沃尔沃亚太为何物丹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称官暇。沃尔沃成都整车工厂芯瞳、大庆整车工厂敖福、张家口发动机工厂磕榷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下癸嘉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产徽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准尽薪稀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统轰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准偏沉笑。如S60L有约290家供应商朗璃匹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纹垮形。而在研发刚缺、设计帅蛊府、采购和生产制造等各环节上扮搽墩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茎驼,采用共同管理系统封龋抨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容咳脚,我们先从加长这个重点说起墙痉稀。S60L相比S60加长了80mm韧,具体点说应该是轴距加长了80mm颓。这80mm用在哪了呢低替?全部加在了B柱之后摧匿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心窃爬窜,这里现在变得很宽敞弄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间薪,前排调到合适位置后设械潜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指卢,属于勉强够用的水平;而在S60L中扣饰,相同情况下膜,后排的腿部空间则超过了两拳锚,可以说是非郴潞茫宽敞伺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看腐普队,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平邦烫坛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)北擒迫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了摔,外形倒也没受什么影响挫奢怠,甚至感觉比S60还要更舒展一些哦。S60本就是轿跑设计风格能悉,后门加大后蔬汕墨,整个车顶的曲线反而更平滑了夸拼卵。相比之下熊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些困陵,但却增加了几分优雅的气质驰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计评,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素奠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条无。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”宪赫,不知道大家对此有何看法栓募。全新的18英寸轮毂挺漂亮肩羞,轮胎为了适应国内更复杂的路况态骡,将扁平比从原来的40增加到45橙境弓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了雄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰抡吉缆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点傻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凹喇瘸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰觅剖,而像坐垫狗撂簿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色酮胜。这种颜色和黑色有些接近藤,但更时尚绥倾洪、个性一些维蔷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘攀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色棵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求匣妻狄,后排乘客得到了更多的重视灸冯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘讲桂沃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅诵括暇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置胯饱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地笛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挎玻苫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错捞,可就在本次的广州车展上踏仁瓦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坷,并且两款车的售价也是非常接近逝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力徒搐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表胖司叮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搅粳,并且它的设计也是由国际化团队完成补叉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾圣蓬珊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型警那芜,并且两车售价仅仅相差4100元洞檄。观致3车身更宽腥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势法杠。速腾则在车长与车高上领先观致3馈鼎刨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表苏潞喀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面杏牧死,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坪舰匠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱八窍。因为排量上的优势韶,观致3自然在动力参数上领先速腾繁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎把慷栓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陕盛,后扭力梁式非独立悬架勉湍。   本文导航敛:" "  今天给大家带来的两款车凡,其实已经在国内上市苔薪韩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型甘凰圈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301犊曹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识狭烙该,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著塘梢,而标致301可能大家就不是很熟悉了挨理凉,下面烹场,我们就一起来看看这两款车敝微。 外观患晶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国诺孩橇,2007年进入中国宝。对于很多车迷来说钩交,这绝对不是个陌生的品牌芭歼瞄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字售,但可惜商,无论是在中国的街头还是美国的公路上蒋沧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们湿。我有时会想这是为什么钳卷?诚然千鞋撩,英菲尼迪的车在豪华感些、科技性能和舒适性方面都不输给对手瘸譬,而问题恰恰出在这里裸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面虎搓谦,没有特长就没有个性签豌骸,如果是这样的话售晨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢漠台?   现在英菲尼迪也意识到这一点淬,且开始着力寻求改变推、树立自己新的形象嘲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品焙屋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上抖错丛,当时就被其出色的外观设计所吸引卞紊,而今天我要体验一下它的新技术翠甜宫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化慈,车身重量上的降低幅度也不大能,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26醒授铣,这是很明显的改善标扁,尤其是在性能和燃油经济性方面糜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蹄,并且采用的是锻造工艺茹羌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配汝凡,现在英菲尼迪Q50的对手午,如宝马3系匡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂示孟,希望Q50能做的更好惋妹滔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色羌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图啃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坛芜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序丹妹,但其实这些已经有很多厂商在做了时趣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蛇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酵躬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化醛成纬。它所代表的是一种生活汇蓟幂,是对待自己和家人的态度钙兜,是属于年轻人的精神肥,是一辆车乃浚纷。历经六代的演变径菩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车棋,它虽然没有惊艳的外观迟泵,也没有花哨的配置盯,但它是品质绵吐驮、安全茶步伸、耐用的代名词送。如今呵咐谭,第七代高尔夫已经面世嗜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国何膜啪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫缉忱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在到锣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相屯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钢,不再是一幅人见人爱的可爱模样耐淀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙弯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓需,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子倪努耸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体雄牢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中寂笨焊,仿佛是灵魂一样芬钡澈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定绿,但从我个人而言寞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的路。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓哪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一帆, 坚毅的C柱是永恒的经典宪,不管其他部分如何变化换哥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫舅。   除了车身线条外昏票,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的漂,并且被那条“灵魂”所连接着踞豌,这在之前的设计中是很少见的郴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烧称衡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的乏斤儡。这一点很有意思歧峦瑰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯摹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯巫册逞,避免了大家后续改装贫圈。   说完了外观朵,下面我们再来聊聊平台为。熟悉大众品牌的朋友可能都知道胁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产夸,例如POLO采用PQ24和25平台秤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台贬,06-12款速腾采用的PQ35平台陆喂,他们之间都是独立的亭凌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的卢卑煽,它的优点就是几个级别可以共享技术鸽碑。   共享技术又有怎么样的优势踢颠灌?答案是显而易见的据。低级别车型可以采用高级别车型的技术堤,在产品竞争力上绝对要远胜对手飞龟画,并且还可以降低研发费用毒破铣,可以说这种幕常块化生产模式在未来肯定是趋势螺挎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势峦饲坝,例如电子手刹评、更先进车载系统挖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的滔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配斯。   所以督,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化讨,就好像是四代和五代之间的质变一样竿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章敌譬儒。但是否真的是天衣无缝的设计腿奖,我们还需要用时间去考量娄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贬,但到目前为止爆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告禾效。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新渤篇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嚼错。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鞭鞘珐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)波媒处。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的奔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缺眷仍。   首先坎活,大众的工程师对EA211发动机减重挤奥绢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量垒。另外纶崩,EA211再次使用皮带传动锌担岔,相比于EA111链条传动巷萌,皮带可以降低噪音和重量附。除了以上两点外奴蔽斑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承答,在一定程度上可以减小阻力糠醛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化纽,EA211发动机参数比EA111有所提升楞,当然幅度并不会太大滩沁猴,因为整体的结构没有太大的变化拾篙妥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中丝。   既然说到了车重禽矫衰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg掇涟维,这其中就包含有发动机的20kg啤,而车身采用MQB平台后也随之减重弦危,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的坷嫂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炮朗,从官方给出的参数上看陷群咆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km贰,这样的表现已经可以算是非常不错了囤挞峰。   说了这么多宽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识揪碱禾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢抄?是不是像资料中介绍的这样完美悼涡楞?后面我会给你答案扭酗。" "   在国内性据呵,当一款车的价格到了百万元煤课,那基本上就可以称之为“豪车”了巾缚贸,但过百万的车也分很多种溜赔们,比如X5闯失敖、Q7之类的SUV痛蛋烙,亦或者911嗣仓、GTR的性能跑车敦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车九断懊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者犬禄圣,除了我们经常能见到的宝马7系乏堆、奔驰S级恍咀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外持粟歧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系岸悔。    注尸灸挞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别囱尝,但因为车款并不是统一的最高配炕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比湾禄。   新S级受青睐滴、XJL独具英伦风粹井、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车烙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些膊甫。其实酬落,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代丹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员刃差,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位人腹,即便不算是遥遥领先饰弯瓤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行斗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子喉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来时虫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多散,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间驰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级巾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蓬廊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭湃擞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恫彩葡,在其内饰的做工遣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳探碉全,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言廓境:在自主品牌SUV阵营里面糜删,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳辨蒲,景逸X5的推出经过全新变脸娩送兴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会立对厦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点墟菇糯。 外观衡排蹄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市温塘试。该车共有5款车型拭,售价区间为7.99-10.59万元霞唤忌。相比前辈景逸SUV寂,景逸X5的外观设计得更为时尚僵耗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机耙撵冈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙埠帆伎、俊雅红塘刹、珍珠白祥挖、琉璃金淋、陨石黑境碘、钛金灰揭底惮、马拉喀斯棕等7种车身颜色唤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者侵。   熏黑设计前大灯突出其运动感下,与黑色进气边框的搭配也很协调袱,比起三角样式更显年轻卉。大灯内部采用透镜装置礁惹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全剁。雾灯外包围设计突起李蔽,很好的与大灯以及中网形成一体尖疲乌。   同比瑞虎瑟粒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显答丹,此外205mm的离地间隙维皮熔,景逸X5的优势还是相当明显的犁淳淮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受杰经,同时为乘客上下车提供方便萄。搭配车顶上的旅行架伴鸥煽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道略部美。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大故伯,主要体现在细节之处的不同吠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和埃败袱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉通涤。   景逸X5后窗配备雨刮乡,在恶劣的天气还是挺有用的锚。此外全系标配倒车雷达妥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像膏澄。银色后下档与前下档相互呼应恳,整体感更为强姬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化匆蛾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素恐簇假,夜间行车的识别度非常高怯琴森。" "  前言税: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒臁,如今的战火更是愈演愈烈贾细。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瑞伙亢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场价脑瘸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决呈,看看在价格相近的车型之间卢肪敦,两车在配置上的差别究竟如何吧导翁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说铣伍墙,作为一款全新换代车型江墨,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉蔽辏客”全面完成了更新换代兜馈绰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说醋,只能算是一次小改款车型筹墟显,除了在配置方面进行了升级之外及稠沤,外观造型梁屁剃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变长。   在此次对比中内寇退,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较诬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近席,均在21万以内匡。同时又都属于各自双方较低配的车型力,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用靛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸喷廉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹史,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁撩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力逛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度期沃哄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据随芬柑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沮咕廊,现在还不是揭晓的时候吹阶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位寥敬:mm) 4865 4930 宽(单位荆弓吩:mm) 1820 1845 高(单位绒冯哆:mm) 1475 1470 轴距(单位圭颅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型界,因此其在外观方面没有发生明显变化棉操。前脸依旧展现出大众家族的设计样式位降,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵炬。前大灯组配备了LED日间行车灯蕾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近里链瓣。另外醚湃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现废祟藏,贯穿全车的腰线非常突出妥,车尾则变得更平粹。而与新帕萨特有所不同的是熟雌深,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置徘槽俱,而非在行李箱盖上翱驼邢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性龟睬凸,但是国产版车型与美版车型相比起来看埂潦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱舶芒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系顿凉粹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点旱健。另外密,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恳尚,不过从C柱开始已与车身线条相融合策,深度虽浅但是更加富有设计感枚抖。   同样水漓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化河金随。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板篡米茂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蛇褂,并且颜色也不显得突兀宽宛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计闪峨即,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同频乔按。内饰配色非常清爽和虹静,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹泵损瘦,用以进一步提升触感齐肺锌。   动力系统方面剖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI寂、1.8TSI抹炼、2.0TSI拾慰陆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合棋肩济,在保证动力输出足够的同时也相对省油坝聘提。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L妨、2.4L和3.0L自然吸气发动机够唤呜,在动力输出方面的提升并不太明显酬矗盒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合搁凄仍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面来屁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近盒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂己,同时都采用了电动助力与电子驻车颅卞嗽。轮胎规格方面勉惕痕,2013款迈腾采用的是215/55 R16事哆韶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16杏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来档鹿椒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注卿疤。事实上兔卧,自由光有足够的话题供大家热议师,例如特立独行的外观寄叫舌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等屎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资实芜乒。日前妮,我们得到消息锯,自由光将在12月底正式上市销售俗武安,所以当这次在广州车展见到它的时候驴,感觉它跟我们更近了到。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种牵嗓,它似人非人袱集效,行动极为敏捷憨倍,也惹出不少祸端拐书,人们曾经持续对它进行追踪寺缴罢,但一直未果徽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧容鸿:敏捷桑喀伺、神秘侥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嘘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蜕才藩。   很长一段时间里叭寂画,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纶,并火热至今告洞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合绰街龋,起到补充细分市场的角色概箩雹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蓬岔,成了途观的小伙伴播嗓。   野帝的定位低于途观酗峰怪,车身尺寸小于途观洞,同配置级别的车型价格也在途观之下骨氨,很明显价方,它将与途观共同进一步抢占SUV市城瓜臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客上奶瓷。   ●外观劝溜很:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸答扒,舍弃了老款极为个性的风格甫腊,确实更符合大众审美姜顺睫,不过平心而论它依旧相当个性崩汹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起啡谅,它显然不属于年轻时尚那类的宋,车身线条硬朗共范梢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点趟埂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现硼刮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来偷,喜欢的真是特喜欢变剑吓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了担。   ●内饰谁茬:沉稳固、无趣赖纳、无惊喜   坐在野帝车内妨,从气味到设计都令人非常熟悉息稼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格婪公侩,在操作方面藐,由于没有太过复杂的配置钠妥刃,所以操作上手难度很低葱探。" "  在如今的国内汽车市场中嘉棉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嫩甘庆,紧凑级SUV是近两年的热门车型垄匙量,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型表,宝马X1在国产后矢速灭,其售价区间为25.90-49.90万掂顾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似冉壁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点戌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缔巩,看看他们的表现如何霉。   外观篇   由上表可以看出虱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势馅洞卑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势犊琼,外观看起来会更加饱满一些醚。   对于宝马X1和奥迪Q3晦,都定位于紧凑级SUV农地你,又有相仿的定价区间戎刚,无疑让这两款车成为了PK车型将菱衬,经过仔细挑训辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比兼彩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅帅梁,整个前脸攻击性十足矫炯矮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多朽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯狮懈,并且配有自动清洗功能念盆肚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯勉古邓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯锑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重叫,所以整个车身看起来十分修长伞哄烁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些燎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感凸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足谜寥聊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格豪,看起来略显敦实读揩涸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素菲沟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辆辽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型偶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代猜拱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻宏络耸、动感和实用等特点卉舵秒,所以在中国有着不少的“粉丝”普台。如今仓,第三代飞度已经在日本上市贾跑,而不久也会顺理成章地引入国产氦,全新车型是否能够保持老款车型的优点党垒,并且更上层楼呢道涟攀?今天攀熊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案姆诧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恰泡笆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变且。由于应用了本田最新的家族式格栅设计淌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肉台效。当然卜诧问,这三个开口中只有中间的是真正的进气口还,左右两侧都是封死的垃讨,目的是让新飞度更加的有型吮鹅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型裙编慷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应幌派。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蛙骇,日本人称其为“1BOX”蛋赖,发动机舱十分短衅汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum慷桅:机械占用空间最小化挎姬,乘客空间最大化)么青,车身长度更多为乘客所使用钨娘牡。但与上代车型不同的是喘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体邵普,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗缅赣。   在车尾的设计中坦敝抹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型舷怖堪,此外拴奥,尾灯向上伸展煌,经后风挡两侧直到车顶痊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V甩。在1.3L和1.5L车型方面霉么,车顶处有一个小鸭尾造型藤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少亨。   新飞度好看吗使?也许这并不是一个好问题痞瀑灰,因为审美本来就没有统一的答案论。不过可以看到的是腿夕冈,新飞度的外观更阳刚船,更加运动化姥巍奴,也更自信了忻,同时在内饰方面也走向了成熟冬纯塘。做个比喻吧骄侗赎,第一代飞度好像是一位高中学生妹电品乐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缆和,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙氛守,慢慢褪去了学生时代的青涩坎觅,变得精力充沛佬、充满自信客臀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前爽挽扭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”项赌途,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吩畦,它看起来依旧如此的适合年轻人乌摄腹。没错狮磨绦,搭载着一车的新技术之后境娶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手擅肛奠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缴。于是当新车到来的时候抡,你一定和我一样对它充满了兴趣咖。这是最年轻的凯迪拉克马、最小的凯迪拉克嚼黔匿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缮朵? ● 外观造型趴穷:钻石切割风格依旧胆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖峦颅窖、2013德国红点设计大奖尽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墙戎垄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讹列餐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钠,只是这回歼别涛,ATS是完全原创的作品架敦彤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm错腻帽,轴距仅有2775mm菊讹呛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咯杆品,而国内我们则把它当成中型车膝斗潦,和宝马3系标准轴距版洼锭腥、雷克萨斯IS成为同级别竞品府鹊,并比它们都要更小一些协烦。   前脸的造型相当干练抡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沁,而是被很好的控制在一个合理大小上省感廷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勺倪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位袭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咎匪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头覆。出于空气动力学考虑粹付琳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汀必,当车速高于60km/h时狄,前进气格栅会自动关闭驹澳如,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涛公台,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性膏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腊届,并带有远近光灯智能切换功能顶软勃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计限汐抬,快速亮起鹿撑,缓速熄灭的设定很显档次纬联溪。再往下看臀,闪电式日间行车灯筷、大灯清洗哺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庙底。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要忙,亦或是造型需求妒桃,感性的来说涉戌,可以视其为向着传统美系性能车致敬矾琅孙。身处车内徘蓉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辟樊樊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嫂诺。   ATS是一款后驱车仟电,并致力于将车身的前后配重比例设定为50趁教:50却搭瘟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谓澄涤,贯穿车体的俯冲式腰线隘稻、短前悬姆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响式。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备火,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剖锤。而在规格方面囤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性读团澎,前胎尺寸为225/40 R18庐薪,后胎尺寸则为255/35 R18蹭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敛特竭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鹿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鸥芜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逼,至于设计师是否真有此意囤寞,倒还真无从揣测辩封瓜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伶涸耸,实际上盎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计枫烘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卞堂童,由此带来了不错的视觉冲击感角剐并,给后车以足够的心理压力窍仙,至少眼前的这个家伙一定不好对付咎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型矾淑,至于3.6L V6车型何时会引进媒怂宛,官方暂时还没有表态撼,而是否会有V系列性能车型的推出轨诺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甩贿膊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满娥垃弗,虽然它是一款两厢车马,但当时也没阻止消费者对它的热爱霜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型额朝捻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型海惯,两厢车朗行也就顺势推出群疾,可上海大众并不为此满意坍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型奴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫订,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额量。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型疤惺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫即,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拉额,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的强衡庇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拱沦创。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎棉,这款引擎具有全铝轻量化的设计拐,对于减重以及散热都有进一步提升呕尾晃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统锚世。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些粹茬羞,参数上的差别却没有这些技术来的明显散劲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱什辞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁木购,高尔夫在这里就比较有优势了纽工,采用了四连杆独立悬架楞拇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5畅温确,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品驹驮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的访橡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢仿驶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比爽,看看它的实力到底如何结。 定位及对手分析迹杀玖:瑞虎5定位高于瑞虎戈蜗绅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5狮徊儒,定位要高于瑞虎车型脾卜,预售价在10~15万元左右媚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瑟返。定位的提升含昏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嚼试睛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面开标可。 【左上潞危:瑞虎5;右上怒激册:哈弗H6;左下毛涕冉:全球鹰GX7;右下瑟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位梨离啦,目前市面上的哈弗H6府魄奢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手具料。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低杯息,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠茹踌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键层。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型耪儡潞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扔妙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何河觅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来饺卸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烫。 三款车型具体型号及价格参见下表摧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显射,GLI是其中相对惹眼的一个颗,蜂窝状中网设计和GLI标识瘟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来挂泡佩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微乓鲸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的际舞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外孪,另外两款车型都采用卤素光源坟绊。 车尾部三车间的区别更新舅暗ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蝗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理俄筋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合匙静入,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎沉性,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎递娩波,侧重舒适性和耐用性娄孩亢。   内饰方面歇购,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型紊。三款车无论是在方向盘绒话鹊、排挡杆底座还是座椅上草,都使用了不同颜色的缝线作为点缀曝变。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章巍将讽:" "  奔驰S级在国内上市的时候驴啡,奔驰就打出了“汽车发明者纲倒,再次发明汽车”孟凹,对于前半句颅奸艾,你应该可以了解题谭党,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑海文。但是后半句是不是有些困惑呢貉豁霞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话胎肃啪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼湃醇鹅,全球订单销量迅速上升纺,国内订车也需要很长时间纲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了陵粪嫂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷椭举疙?除了进行试驾体验之外和媚含,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涤凸呜,相信看完这篇文章之后贿洞疲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变裴拱。   之前平,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赏,如果你感兴趣可以点击图片阅读未浪攻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嫡朴沪,属于入门级别车型菊睹,排量为3.0T荆仿,售价区间为拦:124.8-141.8万元之间空赴,只有两款车型可选摆寿摔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T爆,售价区间为179.1-204.8万元嚼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了韧蝗眉。   对于汽车厂家而言面琶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”桥,无论是从设计盾惜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现韶洼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比勿韧滔,并不是要面面俱到的去介绍秽忙,如果这样的话垃,几大篇也不会介绍全不沟孩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外腹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比脓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的畔。   对于外观式,依旧是那句话眯:仁者见仁疤太,智者见智氓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吻沁胃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气妥糜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肉硷羞、冷峻的态度恋。如果非要比拼的话锰解,那么最能体现科技的还是大灯的设计藐惩。如果没有奔驰的奋起直追怀酮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪浦,但现在我想应该不会了山俗固,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼闯汕胚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向俗腺,所以从侧面看起来就更明显了杜,奔驰依旧是将优雅做到极致篮苹辑,而奥迪A8L的车身线条并不明显尝,前后比例也是十分协调焕喝燎,整体表现的是一种中性美壤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果掸氯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谐骂,最能体现出美好一面的就是细节的处理胎撮。比如鲸纬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式戈,只有在R挡的时候才会开启脆倪邦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果角。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式佰秃郊,当然这也没有异议降岗,但是和奔驰S级对比之后按,就能体现细节上的不足了阶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去度搏烙。   本文导航环偷绞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M残喉、G四寒烷、QX吠、FX陌哺巨、EX犯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛琅渤抢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盾俏形,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX缸烂,趁着2013年的尾巴汗赎八,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe行回魏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拌蓝范,这一方面是出于减少空气阻力的考虑童伞,提高车型动力关删贬,一方面也使车身稳定性得以提高胯累奇。2850mm的轴距虽然没有变化啤购碧,但是空间分配上蛙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排泪即协。   前脸整体看上去十分圆润饱满腐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力尉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烂粱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸矫,L型大灯像两双飞翔的翅膀品擎捶,随着车子的启动捍蕉故,展翅上扬挝。不过这款车的前脸上递,我们并没有发现雾灯的身影彭腹仟。   与前脸一样恒柯赔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多芥处,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉垮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钮钱蜡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来署,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面膜饭坛,博得了不少的关注梧。大家这么关注它肯定是有理由的冒腑,名图定位于索纳塔8代之下兜湘、朗动之上毛嘿倪,依靠丰富的配置夺诵、合理的空间和稳重的外观内饰耪哄,实实在在地填补了中间的空缺浆敞班。据了解蘑,名图上市后将会有8个车型雷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鸥传繁?曝光北京现代名图详细配置)返此闹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型套谅,1.8L自动DLX荒纤柒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肖暑镐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鸥夕苦,启辰R50X为8.28万甩汀湘,MG3 Xross的售价为8.47万元星。按照车型划分来说勘散,启辰R50X属于紧凑型跨界车烹谈,MG3 Xross属于小型跨界车怖酷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势攫汹呵。但在外观方面厕卧本,MG3 Xross比启辰更都市歧、更适合年轻消费者蹲。   启辰R50X   外观方面腿妙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板斡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架佰蛋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm编侗。由于增加外观套件坷碧淋,尺寸自然会比R50有所增加擂痊,不过也仅限于外观上诡辉檄,轴距依旧为R50的2600mm臂俗,同级车型中算是比较出色的数据顿横。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版富喇培,那么应该并不难看出它们之间的区别所在胶逻琳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上弧犯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素雀境簇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素寸清标。   侧面变化不大弹融散,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同某酥。典型的跨界车必备配置行李架端白忱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置起,有了它的陪伴脑烩炉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想轰。看似设计复杂的尾灯坟凄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁熊,也正是它的出现换,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升剩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陕抢静:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中通拢,虽然MG3 Xross的售价更高翠,但在配置上却没有太大优势氢。启辰R50X中装备的倒车雷达逗怪酒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现橙镀读。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性垫揪吝,同时对关注度和销量也有较大的影响谁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一到失辈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况欣伙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好腐其骗。另外爬溪临,天窗也是大家乐意看到的配置缚端膳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气物烹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致棘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一铃。三点式倒车雷达曙硅鼻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吞型,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陈频,也让尾部的整体感表现更佳晤。   本文导航芥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车封络四?”每个人都会在心里问这个问题墒邯拍。它是个新来的家伙驮彩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔羌。“这不就是3系的Coupe版本吗潘?”有人一语中的秤。故事讲到这里似乎就可以结束了圈,但事情真的这么简单吗腐牌伍?当然不绷。在真正去驾驶一辆宝马之前户沦,我们无法给它下定论皋冠。于是问题变成了敦桐轿:“4系是一辆什么样的车抠瞄隋?”   几个小时前(11月12日晚)错桂节,4系刚刚在国内上市钙,售价59.6-73万元忙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人棉舅,但不管你是不是4系的潜在买家水剐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情岗。因此目桶,我们为什么不暂且抛开一切杂念担,而单单去欣赏这辆车呢避设?   ●外观逆实薄:若要欣赏擅羡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line怪,中国官方名称435i 豪华设计套装杀哦挟。仅从外观来看劲歪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力箍。原因很简单盟倍,它的确太像3系了示。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位驾酒胃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辑,4系如此像3系(F30)芥宋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系稀睹色。大家难免会因此而看轻它标,说它只不过是从3系分出来的车型罢了垂。再瞧瞧6系莎肃,虽然与5系和7系的关系不一般瑟剿搁,但它显然幸运得多箍蓬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地衅蓝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来默拉,即便这辆车没有装备M套件瘫叼华,少许运动的气息也能从这包围中显露出来篇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现霖炕犬,从这个角度看贰,再也没有人会说这是一台3系了揽季碑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe亭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上旧,易成为人们眼球的聚焦点拧,有些喧宾夺主的意思颗签。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果热稠。不过轮胎的配备让人不免有些失望迪翅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7救逢,对于435i这种动力配置来说催立典,225mm的轮胎确实有些太窄了店儒。   从车头到车尾想赋咆,你的心情会越来越好阀册,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方竭举。细看尾灯造型扫,它更扁更犀利彼茎,与3系有了细微的差别拨铃锨,配合流畅的线条翰,再没有旁枝末节龟博,给人赏心悦目的视觉享受妮恭。   ●内饰獭塘辞:领导匪跨翻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辛坟线? ? ?   4系的内饰应了那句老话贯急椿:“以不变应万变”评棺该。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”婚。为什么这么说啪木艘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了匿退。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散灌芹坤,如果真的会有人选择这款设计套装河皇杭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了逢弊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人挺倒祭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷崎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及律镭山,不如回过头来看看那些被你所遗忘睦寡,或从未关注过的豪华品牌蛋敲。在它们身上问茅,有你难以发现的豪华品质纷汕实,也有能够让你折服的豪华配置绥俊抗,总之伶蜜,在选车的过程中仕拍,尽量不要做的太绝丰承,因为买车不是跟着别人的感觉走耐贤鸿,选到自己合适的才最重要竣摄诵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志氦,又考验耐性的工作靛囊场。往往在某一个时段有一丝懈悼恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抱免。网上车市最新推出的《抉择》栏目计,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题零暇冬,做出全面的分析与指导堪保焙,以同级同价坞赤、同价不同级等角度出发胜,全方位给您最全面的购车支持帆添咯。   X是一个颇具神秘感的字母错眷弄,我们经撑⑸蓿可以在电影中看到这个字母的出现监效辟,往往能与这个字母挂钩的人物瀑,若不是什么超级英雄仟谁宽,就一定是罪大恶极的反面人物扦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型擎吕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂咐糯。由于种种原因搜舷婆,这些汽车界的X-man无法全部到衬说选,而今天出场的这三位甩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解垃。   两款日系一款美系槐,这样的搭配或许有些欺负人袄省咸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人哗藉呢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况唾。作为ABB之外的豪华品牌辈蔡度,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌悸母,都在顶着巨大的压力在中国生存者杠妻。当然缓靖馆,它们之间的生存状态可能有些并不相同鲤驴,这与进入中国市场的时间呕、推广力度媚祟妇、价格等多方面因素都有这直接原因逞莫。SRX顿捶奠、RDX和RX懒喂篮,既是同时拥有X标签的SUV车型苦幂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母洼矢,这样的巧合其实并不常见皆篇,但名字的相近却并不能代表实力和销量憨粹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陕肪膜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹喀铣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代妈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏歇臀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后堑伤摆,将其取代的是刚中有柔仍该,粗犷与细腻的结合体定垛玛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泄冲擅。   本文导航倡粪罗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知氓纪,很多汽车厂商都为国人做出改变瑰敌沪,纷纷推出加长版轿车夺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蔫敢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵皮栖干。新车在天籁的基础上加长了135mm煤悼,但它真的只有加长这么简单吗沃?显然不是涧巫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己烙毖歇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型雾,新车定位要高于普通天籁趣纯、迈腾雅阁等车型逞拌潜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型帕彤擎,与之前换汤不换药的公爵版相比糠捷寺,全新车型有着非常大的改变侮怂,它注重车内空间檄稻,更注重后排的豪华感受渐缕赂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型俊官谭,主要竞争对手为丰田皇冠高、马自达929等车型敲。公爵自1960年以来共推出过10代车型琶毛。之后公爵被日产FUGA所取代喷镐吩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出漆拾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表帛妹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上态宫,新公爵版的车身长度完全领先于对手哦矗礁,并且在轴距方面联,全新公爵版也击败了其他金正对手究薄。在车身尺寸方面淡佰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度畦骗文,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了安棉嫡。   新车的前保险杠经过了重新设计拒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰手尉劲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次腾呛排。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卧梅静,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车姑群。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绥其盖。但全新外观并没有显得笨拙琉透试,相反侧面线条看上去更显硬朗乌崔,同时还提升了豪华感很涝。17寸轮毂采用了全新造型澈季,做工和视觉效果都要优于普通版天籁危让清。   同时新车的尾部也经过重新设计褂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低设姐慷,让人心里觉得踏实纶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中表兼,这也是日系豪华车惯用的设计手法些锣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动接,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅雾。   本文导航霜桔匆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可邓鞠枪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心渐杉。不久前鳞,哈弗H6推出升级版坛离,现代ix35也完成了小改款汞嫌,今天我们就将这两台车拿出来比一比骸媚瘁,看看在汽车领域内撩,中韩的差距是像国足那样不争气逼椽守,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力郡卯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比删储池,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大促,而且发动机的选择也更多飘嫁丹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少双咎行,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些考分。售价方面两车差别较大射,这一点也一直是自主品牌的优势所在瓷访,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右巴哨椿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠凶刺表。   外观笑类悲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大兑坪,比较明显的是在车头确、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识烤吩沸,另外在车头下部进气格栅炽茬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理娄兽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大刹仕,不过因为仅有三款1.5T车型并,因此他并不是今天的主角孤筐幂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型航擎:第八代索纳塔)加,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肚甭忱:全新胜达)纯籍暖,两者在ix35身上很好的结合在了一起吩性,看起来既有轿车的美感屠担,又不失SUV硬朗的气质缝。 外观配置对比班盒楔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大乳起,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元食莆宿,优惠后的成交价在15.84万元左右库,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近八呐,因此我们拿出这两台车作对比戌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肮,除了天窗相偷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能篮狸瞧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备琶。   车身颜色汞公里:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35甸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多啥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点楔,多了一个闪铜颜色的选择贿坎催。哈弗H6颜色也足够丰富膊,平日最常见的白艘坝你、黑料梧旁、灰轰书律、银都具备肮凡难,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色怠阔,基本足够满足消费者对颜色的需求贬钨缄。   外观小结典袭:   外观方面我认为两辆车都很耐看霞溃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言轮妹,因此更显时尚锑恍莽、硬朗擅沁枫。哈弗H6外观也很不错寐,可以给人非常沉稳踏实的安全感伯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蔫,外观就更不输给现代ix35了毫。更喜欢哪一款见仁见智诡陋菜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比肚刻涡。   >>>慎防购车陷阱广,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV额?当然是因为它空间够大还廓涸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因悸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢庞绘辖?或者说什么样的MPV算好碎惜疾?多大算大啃歇?今天激釜耿,我就从一个汽车网站编辑的角度恭,跟大家分享一下我的标准和看法棋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现粒揉。   在我看来迫汐,对于一款7座MPV来说墓是秦。大家应该首先关注它的乘坐空间靖,特别是第三排乘客的乘坐空间攻吉。因为以我的经验癸,7座车型中柒阔汞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数孤车。要不就是顶腿惰鼎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受薪贬绍。所以在选车时碳,这一点大家要尤为注意砍,否则第三排用不上鲍,倒不如少花钱买辆5座车效,平时还不用拉着那么多空座椅耗油妒纱躺。   第二个关注点是后备厢匈庇筷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间炕。很多7座车型在展开第三排座椅时疵瑰庇,后备厢连放个包都费劲了深遁剁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候适,有可能一点行李都没有吗牌沫?所以这一点褥凉,大家在选车的时候也要注意捆。   第三点是便利性乡棘菱,这个除了日常的储物空间外可,还包括第二排上下车的便利性称、进入第三排的方便程度等衰镶砰。对于7座MPV车主来说玛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的灯靶砂。一般来说前排往往是孩子爸妈宫,而后两排则是父母和孩子身稻萌,可以说是老的老赤、小的形豢唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人啊诉瞧。   开头长了点矩,主要是跟大家分享一些经验逞,下面我们进入夏朗评测隶什努,看看它的表现如何夏。按照刚才说的付,我想先聊聊乘坐空间和储物空间涉细。至于外观挽虱、内饰裤、动力等另秒虑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容舜,我们稍后再谈瘫。   ●乘坐空间彤疲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的侨嗡,一辆7座MPV卵,前两排的空间肯定是没问题的扳。比如我身高175cm川悉炉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕铰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm憋,靠背的角度也可以调整30°左右醚酥。前者很重要姓其粹,可滑动的范围越大炼谜弊,和第三排相互迁就的能力也就越强履们郝。   从上面的体验来看郊计,至少从腿部空间方面来讲地烽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客痕,而且进入第三排也并不是很困难疏提肯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何躲蹄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蜂并酷,几乎领先于所有的同级别对手禽奠,所以相应的琉顿交,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的毕。另外有一点大家很容易忽视的是炮茂型,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局染亨畴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任填硅,而较窄的第三排(受后轮焦箱瓷、后悬架影响)则只乘坐两人舍焦。   与夏朗相比期,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式尉端溶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适敞背,但空间本就不大的第三排还要挤三个人妇喂,满载时第三排的舒适性可以想象太扁,一定好不到哪去幢犊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鹿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口寒蔡斡,而且五个座椅都是三点式安全带违剁,都配有头枕臣,这也是其他车型都不能比拟的一点骆杭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅祭摔化,比如长辈腿脚不方便进第三排驳可,那你大可以将儿童座椅装到第三排健,这个很多对手真没有比袄胯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拧唱鸥,到2013年11月新车上市叉朝,短短4年里抢催涛,观致汽车为世界带来了太多惊喜忱团隘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿超。新车迟迟不上市涎捞肯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口捕溪伟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开粉勉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展昧。是骡子是马浦呢损,终究得拉出来溜溜恐史,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品工,到底有没有想象中的那么优秀采稿呸?趁着这次的试驾活动抚沸绕,必须让各位清楚的了解真相冬拢骄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞电较?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钝烯?这是个很敏感的话题芒疾,却在任何一个场合都不得不提沟韶盾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肌癌紊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鲤洼姓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入闺,而非决策权渗透慧,这个是一个需要十分明确的概念竟。   综合来说堵脆髓,您只需要知道嗓形:它是一家合资公司斡,也是一个中国品牌班徽滤,但是它的发展不受制于任何人屠差, 并拥有独立的沙警八、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员宋,制造的也是全新的钙闪贫、面向国际化市场的高品质原创产品仁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中库耍温,副董事长Volker Steinwascher石清仁煎沙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物梅核,前者曾是大众集团高管理,后两者则是举世闻名的顶级设计师腻谋。所以在观致3的外观造型上掂龄辈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知峨径。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下财酵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路猜蹿坷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品编帅,车身尺寸堕、腰线的丰富程度等购么谭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球唇督。如果一定要说有什么特点的话抒说,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙熔甸空。   不过藉巩拓,若是细细揣摩这款新车物,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异卧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性褂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涸。而由法雷奥代工的前大灯秽剿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求碴仙,如果您愿意再多支付一些费用绵告,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯萍窖、大灯自适应开启及清洗等配置部。   除了前大灯内的LED转向灯之外贡裤,后视镜上同样布置了LED转向灯脓送煎,只是LED二极管贴片的间距有些过大盟嚏汹,点亮之后似乎缺少那么点感觉弥交,而厂家的工程师也很认同我们的看法骑,表示会很快对这种设计进行改进寥蹦。而后视镜的特点是宽度很大涝岔,可视面积优秀馈哪,并带有电加热功能家室。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称看,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑度,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素交,无论是大灯俗小惰、尾灯组布局汤,还是倒车雷达的探头布置等等徊晌。而很多时候脚税,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的霞燎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品赎,设计师的固执被得到了采纳懂。   有一个很好的例子来阐述这种情况斥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本脓刀刻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吞寡烫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的旧省嘘。用厂家工作人员的话来说爬舞任,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生稀,必须成双损补怜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准需董:LED光源+导光条坛、双倒车灯琅佰扦、双后雾灯申计厩,灯组的供应商仍为法雷奥博庐铂。   尾灯组本身的效果相当漂亮型躬伺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体汕俄啃,但不得不承认的是关叫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少梨揭临。双边双出式排气管忍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到光,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统忍兰怜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配耽么,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式科涧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上福酶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属壳池聘。轮胎方面观致3也是十分的给力剐毯死,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品丹茶,因此马牌就成为了唯一的选择拳,对于消费者而言自然是件好事诵吾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎窃焊,这款产品显然更注重驾驶舒适性荤谰圭,但规格上似乎不那么亲民围存项,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5灭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条碘倡鲁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了弦贬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中波,虽然市面上可选择的车型非常多宿失,但是想要在其中选择出一款空间够大倒娥猩,配置也不能太差的车型疙,着实有一番困难废茄。近期我正在为选车而烦恼恨,裸车预算在10万元上下腥霉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多澎色汕,所以对空间的需求比较大泵诞熔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上邵浇担,今天衡,我们就在这两者之间氢和姆,来一场空间的较量盼的。   飞度共有5款车型畴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间顾搪苍,骊威共有8款车型吼技骆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间埠胺。此次对比文章中天,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比齿虑,两者指导价分别为10.42万和10.58万苍芭,并且在上海都有一定幅度的优惠叼户愤,实际售价两车差异不大岛卉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观攫剑:飞度时尚运动寞,骊威中规中矩椽。   在外观造型上括涕,飞度外观饱满境,硕大的前大灯桑嗡钝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚答摔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)歌啦,不过现款的外形并不显落伍旗辑。骊威的前脸进行了重新设计寄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达墟拟夺,不过整体造型依然中规中矩摧磁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拼翔,飞度长宽高三维尺寸分别为桐:3900×1695×1525mm剑醋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm帽,轴距为2600mm敖倍恨,从数据上看豆悸,骊威具有绝对的优势乡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助刀很究,请继续看下文盼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂擎甭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强零蛙隧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎肌耐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎己唾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力示。另外首,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异袱圭舞,飞度为前后盘式泊扳,而骊威为前盘后鼓爬擞箍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涣放,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用风滤,对提高倒车的安全性也会有所帮助拉迪。相比之下绣梯藐,同价位的飞度没有此配置固摆,有些遗憾史零侨。两车都配备有倚饭裕控钥匙空,飞度将倚裕控按钮集成在两把钥匙上涵饰,而骊威的铱辰菹梗控器与钥匙相互独立钨即,而且仅提供一个叶纬橙危控器坪狼鼎,不过两车都装备发动机电子防盗系统潜菊旱。" "  现在出现了一个有意思的局面射惰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车骚,而且还有像大众汽车那样辫湾疼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号椿,在大众汽车之后姓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法词腾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍畴胆劳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号啸跋。下面我们就来一起看一看这款车帽铆怀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型姓漠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗勒?不得不说鲁鬼,从外观上来讲香,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抖凉呸,购买它的人们狡峡,更多是在预算有限的情况下追求实用性弄瘁,谈不上什么审美喜好淬。而全新爱丽舍的外观设计冉,明显向前跨越了一大步凳比。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人靖传擅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人发戊楔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辣尚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的寥雾牧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来顺瓷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蓉金劫。这很符合中国老百姓的用车需求腊编食。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌猜,注重舒适性挥,但行车噪音比较大煽柬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瞧侗,除此之外采收,车外再没有开启的地方紊信,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吭。除此之外夺浓滇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见溪,属于全新爱丽舍的卖点所在斤戚。   本文导航改景:" "  一直以来辩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型埃势、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉庭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用回萍,但始终让人觉得有些激情不足陈苔,与犀利的外观不太相符镁。日前律,MG5带来了一款全新的1.5T发动机叙迟苹,传动升级为6前速自动变速箱戈蘑竿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统桓伦,提升了该车型的整体素质砰天。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型禄梦,在外观内饰方面变化并不是特别大烫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己迟驹,新款MG5 1.5T也不例外裳。如果说红线彰显了运动气质肖烤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蘑。   新款车的侧面造型与之前没有变化娜泰工,作为强调运动的1.5T车型烯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果勾。车尾的变化也不多默,远观基本上发现不了变化所在拿。   本文导航息即薪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手处,而在中国市惩课ⅰ,两者的竞争更是激烈苏,A4L一直在销量上处于领先地位滇等,但宝马必然不会轻易言败宛保,所以我们看到了宝马316i的上市峨伴悼,其价格下探到30万以内嘉赋悼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的冯巢盒,豪华品牌鸥、售价30万内婪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钳稠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣艾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型康茄,还有手动与自动可迅钆吮狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据枢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的榷皇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辱,并且我们看到官方定价方面汞,316i进取型甚至还要便宜8000元卯,不管你是不是“壕”迹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观奸跺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说礁购壕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了舶浦,在大部分城市圈靶粒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影琴壁涕,所以过多的点评话语我就不多说了胶吕母,谁更好看都是自在人心的事项报拨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心喇,但是小编还是要尽到自己的职责防麻拟,必要的展示必须得有凛括罢,下面就看看两车的车头正面大图对比李括,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯痰签,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯括死,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瘟案添,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元库秒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了删汗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型立,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm天桓闹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了成察灿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果檬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位棉宠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计麻厢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了桥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)刃脸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了闺嗡,不过这都是个人审美的问题了红腐,整体两车的外观设计还是在一个水准上垫。   轮毂上迹放榷,两款车作为车系入门版车型挺,都使用了16寸轮毂瘫京,尺寸相比各自中高配车型是小了些疥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎筏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蛾计息,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎膜瘸彻,并且在胎面宽度上比316i更优泥短。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象露,用一款中级车以较高的姿态切入市陈德稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头舵慷,按部就班的推出了中级车GA5凸认圃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型齿藉冀,而随着国内SUV市场的井喷黎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绒公。   好的产品才能抓住消费者矩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谋。在今天试驾的这款GS5身上喜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监港,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来裸航胎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抽凌漏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嘘链,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格秤跨人,看上去却十分洋气籍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732轰嗜玲、1854牌锹、1680毫米敢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间圭纶庐,这也是国人喜闻乐见的砍规膝。   车头的设计略显凶悍餐搏霞,设计师称设计思路来源于雪豹懈控。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计槐弟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人冠。前大灯采用了透镜式的设计寄隧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凸抡疗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的警蓄拢,这个考虑绝对够实在丘膝俱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强读,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果伺蹬亩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视京。   在轮胎方面糯舌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的孝咯毖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎老记滤。轮毂的造型十分普通痞葡嘛,只能说看上去很顺眼比较实用吧凑炽。   尾部有一个明显的掀背设计睹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉宫驹。尾灯采用了主流的LDE设计仿刨,搭配大尺寸的高位刹车灯瓤冒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色纠,辨识度也更高实吹庙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车雇朗?是豪华奢侈的奔驰S级唤许,还是“上天入地”的路虎揽胜念,亦或是驰骋四海的保时捷911霸黔霸?对这一价位的车型来说弛女碉,什么才是决定性的购买因素秒泉?是配置还是性能陀芯?车型对这一价位来说到底有多重要潦蔽帽?要回答这些问题当然还需要专业的解答阀耻膏。今天厦慕咕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沫燎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级店墓拆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜械,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蒜瘸氖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车勃萝。非土豪们坛啃,退散~   由于有200万元这个限制丸辛尉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L滩托,刚刚上市的S级售价与揽胜持平唯继勺,但市场有20万左右的加价统,且并无现车剑辑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型率逆,这款车终于摆脱加价狡词迸,进入平价销售阶段沤,当然能否买到现车就看各位的运气了倡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的设,但跑车的身份无疑是最拉风的人。   尺寸上实在没什么可比性尘逗蹈,加长S级无疑是其中最占长度优势的藕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短锭逢恐,跟标轴S级还真有一拼皮,巨大的高度也傲视群雄勤鲤害,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势脯船俱。最后我想说的是回唾轿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了剿逝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到你硕康。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了幕方材,公平起见还得排除车重因素筛。别看S级一副身宽体胖的感觉廷镰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下烽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者朽胁且。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心愁平蒋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开山变仓,别吓坏了后座的VIP鲍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人级,但也确实相当可观了杰细,不过由于这款引擎还是有一定年头的烯寞,其276kW的最大功率是三款车里最低的乐怯粗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎十途。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方美祥另。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的供具忙。不过写到这儿我很想问一句呛先牡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烙,就能成就今天的丰功伟业培,是这样吗捶上搽?就算这不是一个伪命题裁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件峡。那么答,历史能代表什么呐?之前卯譬,我肤浅地认为七,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边戈立棉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到碴邢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时存促,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的广促书。 ●何为中国专属饺菲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嫁:S400L两款恰博劣、S400L混合动力一款井错茄、S500L一款洽入瞪。相比世界范围内的S级邦,这些车型有三大特点爸:全部为长轴距版掇、全部为汽油车掇怪、S400L两款车型为中国专属眠亭微。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长痉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长尉疽募、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意芜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机眉。因此副秀,中国专属的S400L与它们相比曝禽缸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机断贿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关篱饰。我们已领略过S500L的魅力戚饥汐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版级扔妒。   ●外型弗:更长软、更宽旱、更高列圣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位龟伐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卫俏,尺寸上铰,它比上一代车型更大窗肩虽,轴距则保持不变盟纺察。从数据上看剿肆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻铡,但落实到实际的视觉效果赋,我想没有人觉察出几十毫米的区别木。相反猩奔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大伴咆恰、霸气很多搞袭蓟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个忙,根据车辆配置的不同问颓,全车使用的LED数量有所不同衡农。我们不知道具体车型的LED数量炼练琳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沧尝违,它足够惊人赌肛句。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场裸挨薪、中国市程楦也ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蔷署。对于中国人来说葡翠拳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嫡害,中国人将有更多合适的车型可以选择渤淳。同时多嚼,市场竞争日趋激烈窝揪线,汽车售价降低诚块娃、经销商服务更好嘲趁。   作为目前全系的入门级车型请,S400L尊贵型的配置必然处于劣势柬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受秃免袭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用袭。对于S级来说谋浪,无钥匙进入功能十分重要拆坪,没有它透虫闲,许多车主会无法接受须脓授。   如许多人看到的一样陵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子丁。在奔驰车上笔,总有许多你也许永远也发现不了的配置常,它们中许多都与安全相关吞嚼。比如S级全系标配的自适应制动灯宝汝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度咐铜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳褥蔫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故霖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题活妙,什么是MPV车型售?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瀑隆韩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念匹娜阶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车趣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型痪凤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断口夹坛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型魏型。是MPV票棚效?是轿车皮醚?还是旅行车埂?这看起来确实是个很有难度的课题乏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题按损。   当然这次大家不用只听我的一面之词互老毕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论京,而且他们一个是马自达5车主戌,另一个是沃尔沃V60的准车主澎俗洼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比丧八佬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型痘尸始。   首先登场的是胡正暘详,大家一定不陌生幕缄,他是我们汽车之家评测团队的成员土,今年27岁滦嫉,算是个文艺小青年喂,热爱生活歪才,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沫烩,刚刚新婚不久迫信膏,正是对未来充满希望与热情的时候李并逛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动攘,如果家中添丁的话棘哇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标测商。   杰德测试车刚刚来到编辑部雾,胡正暘就迫不及待的去体验了颂轰,据他所说穷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了氮兄,属于一见钟情拧都。另外从外形线条以及车身尺寸来看强歇,杰德都和V60差不多沙,是辆旅行版轿车的样子粗叙洛。   当然外形只是一方面靶协逼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间匣,特别是第三排座椅剩。实际体验了一下芬,将第二排座椅滑动到最前面的位置抹埠搞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量敖碾诞,头部也有四指空间牌赂地。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绦,之前的文章中我们也有过介绍抢炼蓬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法描搭。   更多精彩视频来,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下垫祥波,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间付,表现基本上与V60相当毒钞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱斗兑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抨枯按,在放倒第三排座椅的情况下等魄赖,用同样的一些物品存放来对比瞬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些顾斥鹿,而如果使用上第三排座椅穷梁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绅悉。   胡正暘对于杰德的看法恃通熊:   首先杰德样子很好看队维,够时尚偶,年轻人都会喜欢伸蚊喷。另外糖票腺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大零,但是内部空间利用率更高垃持,实际空间体验也让人很满意称,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间哭窖达,这点非常不错磷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题店鹤菩。   不过它有个问题娩法,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了雀菠,只适合短途出行汗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了料诲脾,如果需要经常外出长途旅行的话磷筒响,5座版车型更合适圭狼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV翰郝替,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间书肠片。近期钢锰,2014款雷克萨斯GX400推出市诚鞠挡恕,作为小改款车型粱,此次推出的新车在外观方面做了改动李布,同时在配置上也有一定程度的提升咖脐,动力则保持不变卫变,售价方面与老款车型保持一致侵零,提升了新车的整体竞争能力乾锭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307竞、308岗纪乌、408显穆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凯关,现在又来个301绍骆夸,不要说是消费者题,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙愁鼻。这就是紧凑型车市陈道旮俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惮草蒜。东风标致301矛头直指桑塔纳让、捷达和昕锐群场够,我闻到了火药味骨。   11月19日上市猴封,预计售价9-11万泻,与雪铁龙爱丽舍同平台醋币,只有1.6L一个排量匪,变速箱有5速手动和4速自动可选纫。以上这些是东风标致301的一些基本资料蛊部,厂商对这款车的市场表现寄予厚望澎朝,因此从很早开始便陆续放出各种消息肋踌,以增加关注度斤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同徊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版盯父瘟,为全系顶配荡。咱们从标致301的身世说起咕狠,先把头绪给理清了椭奔。   ● 东风标致301是辆什么车鸵附?   听到301这个名字踢毛,大家都能知道脓琉,这是标致的“3系列”搅炕携,但307哪塑、308听过保,301却是第一次听说冯盯翻。其实301的身份一点儿也不神秘刷和,大家都记得富康吧栋?富康是雪铁龙ZX讨惦,后来在中国改款改名博路,叫爱丽舍师。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鸵,这是它的第二代产品浦,而301称剖,就是标致版本的全新爱丽舍池词,它们全都是一家人使啪内。   对于大陆市场来说肺凶,标致301是张新面孔蚕归拷,其实早在去年底它便已在土耳其上市老叹涉,之后陆续在阿尔及利亚肋镣凑、俄罗斯等许多国家上市乐菩谴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哗,同时荤矗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等诫。它将被销售至世界各地翰勾狸,成为一款全球化的车型席擞瞪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钾隙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凤,标致301的外观乍看上去没有什么特点虐瓜。你可以猜到这款车的定位了澳哀沏,30岁上下波、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它窜。   其实301长得有那么一点像508彭赔抵,这是很正常的甜,毕竟出自一家门羔时。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通硅玫。要让更多人接受擦鼻,太个性肯定是不行的勃,所以这个设计思路挺好翘检,也应该挺对中国人的胃口袱柑俏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嚼驰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳驰帅、捷达突、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm矾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些楔搁锑。不过它的备胎又回归了185mm讽峨,而且墓膏,可能是出于成本控制等原因奢,备胎使用了不同品牌的轮胎垒。   我个人不太喜欢标致301的尾部城,总感觉哪里别扭领,也许将来出个两厢版会更好看离挟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少澎瑰耽,而且中高配车型都有素物狈,比对手厚道椿搏旱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足倘兜靠,温度适中妊桓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地氛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡途疙,他们不仅发明了西餐餐具跺:叉子钩苟,还孕育了诸多跑车品牌煞卞此,比如潦赡秸:玛莎拉蒂逻老。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车陕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车巳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)耽。   ●外观揉兢瞥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贤缔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色霸,它们都是标准的行政级豪华车奢酪举,有着一副不苟言笑的严肃表情将背量,外观线条规整肆管破,那种气场让人敬畏危墨。   而玛莎拉蒂总裁则不然饭丰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别澜茎,但气质却截然相反孝沛管。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计农和,标志性的大嘴咄咄逼人寥,意大利人对于设计确实有自己的卓见胺别猴。   如果将总裁与同级别对手放在一起仇,它无疑是最夸张布咯、最具美感的味肝。这的确也与细分定位有关系耪楼,奥迪A8袍淘寒、宝马7系这些德系豪华车都以低调蕉、沉稳为不变的设计主线暇闭,更多的在表达权利嘶佃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纲祈。而意大利人则不然搁摔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识挤,即便是这样一款行政豪华轿车庐,依旧坚持了张扬的风格糜矛。   这是我第一次见到新总裁的实车膘醛暴,它确实比老款要漂亮戮跨交,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弯功,而新款前脸带来的侵略性更具气质茄竿物。   车尾相比车头略显内敛拨赤,双边四出的排气管成为了最大亮点粒怂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主堵徒撵,聊及为何选择总裁时儒结,他满脸诚意的跟我说权戏:“好看!跟找女人一样檀穷谱,好看坍超忱。”“呵呵慌,好吧轿叙湘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蹿拴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳柿,卡钳由Brembo提供使,颜色理论上是可以进行选装的匈罕。轮胎为倍耐力P ZERO系列阔败,前轮尺寸为245/40 R20昂济,后轮尺寸为285/35 R20肩。   ●内饰吾体酥:运动豪华是主格调   置身车内掸险,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅劣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计斧介绅,显得有些过于保守了七缸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升量匠揣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方娘逼。   方向盘直径略大坦,背面配有尺寸硕大的金属拨片冈刀晶,手感很棒裳烘。导航系统为Garmin柑苹,7英寸液晶屏尺寸不算大泡戒海,中规中矩栓茂漓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中牟袱,已经很少遇到长相令人深刻想虑揪,而且相当满意的车了筋倪辞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高舰芜,价格低岔隘,与同级别车型竞争性价比十分突出偶箔。但在长相一直不怎么给力噬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线洞墟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了奢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准陈,不走伪高端路线的致尚XT对窜厩,其动感的造型非常独特拘沛。在我看来奢浇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确型技浓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出己,购车群体越发的年轻化淌。   说他年轻镁蛋讣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来疤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连身收啊,这只是时尚的一部分忿闻嫉。   前包围的造型充满了视觉张力违辱分,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大前,雾灯框处还配备了镀铬装饰条肆窜,显得非常动感税膊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表娃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致穿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传殴刀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO浆琉孔,这也是在向合资品牌看齐猎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利勘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调守起。而在车身尺寸上酮评保,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格犬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米汐男柔,与他同级别的对手相比有着明显的优势蚊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是褥怖捂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎触,多幅轮毂造型则走的是时尚路线庙权肆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点轨砂毒,上窄下宽的造型十分饱满刮,而且显得更加稳重捣。尾灯的造型修长谐彩,且正好与车头灯遥相呼应涪五,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沫寥巢,动感奸枚炊、年轻撂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置贰陵,虽然仅有三款车型配备此装置抡锣量,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现宿,想必也是极为厚道的赋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好非迫,我是汽车之家刘涛锌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威晌粳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道婪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”囤板。时隔一年后的2009年龟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主虽惨,选择它的原因禄,用三个关键因素涵盖陡檀:“外观内饰漂亮囊摩差、静音好贝冯啃、配置高”涣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威孤,作为老款车的车主杠边,带着期许多瓢汲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙判呢,有了下面的车评澄谐凤。   注释承舱:为了方便大家阅读莽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型漠,描述为“新君威”括钉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受福倾,以下各个环节的评价用满分十分制唯挠,做点评尸。   评分标准羔:   及格无宏:6分   表现尚可舷陇:7分   表现优秀珊额:8-9分   表现完美米标:10分   外观皋叙匈:先天胚子好炬,改改更“时髦”   改进评分牛摆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时漆咀略,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计构狠咆,应用到了现实量产的车型中潞。在当时旅使瞎,245mm的胎宽懈凉难、18英寸的轮圈应用到一款中级车上缚椭,毫无疑问是走在了对手的前面场。这种先入为主示龄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅掳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计按咕刑,说君威有一副“好相貌”韧榷卡,我想没人会投反对票偏狄屁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势边,18寸的大轮圈不仅保留磨,而且换成了密辐条设计桔,前格栅的修饰须撅儒,在视觉上显得更为立体午,但就我个人而言更喜欢老款疮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”茬肖。俗话说“7分先天蹈彩,3分后天”径,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐泥,应对国人对“时髦灯具”的要求详,新款车型前头灯增加了蓝色光圈荤,坦率讲冷级,不是我喜欢的风格链豁,如果换成一辆科迈罗撬羚,我想我会投赞成票旧。后尾灯钨艘凳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管仓篮,视觉效果不错抗差稀,灯源亮度不刺眼瘫侨殿,亮起时不会让后车问候“家人”袒。   内装风茫澄:对不足进行了优化悄,细节仍留有遗憾   改进评分粉店:7分   我必须要承认紊守傲,我是一个对细节做工异常挑剔的人氨卿东。从2009年到2013年吵夺,新君威经历了至少两次改款升级忱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题搽蚂,仍未得到改进校私腥。强迫症对于细节的不足嗜,只需一眼就记在心里栖疾,每天上车看到就会不舒服煌。尤其是镶,新君威的前排仪表台与座椅之间脸身抒,留给司机的跨腿空间并不大露釜坚,当你磕到膝盖外侧时宽端贬,你会嘬着牙花子薪,蹦几个“脏字”虱衬粒。   聊完了不满缚蔽,我再说说好的地方懊送。日常上下车狭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置诬惮牢,我的09款君威开了4年跑了5万公里茂拌刑,座椅的“敏感”部位钞霉内,已被我蹂躏的起皮舌我、掉渣贤搪挪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱阂舜扁,视觉上显得极为邋遢捷。此问题钢烧监,在新款君威上得到了明显的改善辉,侧翼立起的角度变新闲ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像岔颂帮,但此问题我跟厂商确认过毯翘,确实为真皮)菇磕痴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料坍裁戏。凭此一项椒傲赁,拉开车门的印象分就能加不少欧汞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弟屠坍,我的老款君威在二手车出售时浅,就因为座椅皮面老化的问题壬吧敖,被“扣分”炭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计腥炊特,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局童纶,好了许多耪。8英寸宪、带有触摸功能的中央显示屏勺疯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后尾物举,在实际操作时显得华而不实犁馁魔。多数情况下要调节温度烫,只能用手指去“抹”炒姓迫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差堕勿甸,并且无任何的震动回馈提示逼晌翱,行驶中操作不够人性化度。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)你,相比老款的旋钮控制记,视觉上科技感更强礁僳蓖。实际操作时兜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差芍悸。尽管支持手写功能氯呻唱,但表面手写板的面积很谐肱馔埂,如果手指较为粗壮甭离,表面面积不足以支持对手写区域的要求限拒。索性控事蒋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作烩。   小贴士发番:针对上述功能的操作“鸡肋”卷蛊嘛,我向厂商做过咨询戳骄。对方最终给出的结论是蔚,此功能在研发初期邦降航,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估乔柿,停留在几年前略岸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求宪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”恍授。   仪表盘上的这块儿液晶屏归吻,支持多种信息切换查阅嘛,视觉效果自然更时尚膊揉凳,也符合当下的硬件的升级进化潮流退。但靛固,仅就我个人而言肖泰疙,我认为任何一项技术的进步与应用嘛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下儒际啊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求墟,所以仪表盘的车速指针儡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扛,当你想从正常模式切换至电台模式时耽憋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题些,时间大约在2秒左右滤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式痞拎,因为系统的升级丁,所以导航从路径开始到定位确认导航步蚀,逻辑上相比老款车型芜款,要合理很多撵柯膝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑魏卫腾,被彻底改进蚂。提个建议喷骆尸,新款对于路径导航的语音提升行晶交,在路径判断时酶卫碘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时苟棺举,如果将“请在下一个路口右转的话术”怪染确,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利现吼孩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响唾湿非,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响颧吝蛋。整体效果煞便刃,高音有提升陆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次丁。以往那种“嘣呲卧为兰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现坞火,无法在这套BOSE音响上找到梁微。" "  亚洲土豪们最爱买什么车就厘递?加长版!与其给那些改装厂提供生意呐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蜜墟惦。近日脱妓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L哩返吉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上撵怖娟,这款车就要正式发布了隘嗜骂,海外售价14万英镑起悉寞,约合人民币138万屡稼。国内250万以内应该是不要想了柒,土豪们还等什么救,赶紧再加价20万下手吧=睾病(注释烦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拈眠伦,外观上并无过多区别略头苍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表究清秀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鼻,因为用三个字就能总结湍羚界:没区别圣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版澳傲售。除了实实在在的空间优势揪拖,那种与众不同的气势也是重要因素之一轨瞎桅,这种毫无区别的外观脆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们目览。   英国人果然内(men)秀(sao)频干欧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱码丘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅典瑞,改造成了两个相对独立的乘坐区域撮腐,原本的中间座椅则变身中控台狠,提供了空调虐颅、多媒体解逻锨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键窃烩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车市式。动力和传动系统方面褐骸梨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同矩览。   总结边粟:路虎揽胜L目前仅计划在中国抱靶、中东地区和北美市场推出墩茎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定萝谐。另外淳督街,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疼挽轰,预计广州车展发布溯。土豪们继续准备银子吧势蠢。 免责声明潭墩:本文仅代表作者个人观点等坡窝,与环球网无关坊盗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘦,对本文以及其中全部或者部分内容酿讲、文字的真实性呛吓渺、完整性捕闻卑、及时性本站不作任何保证或承诺眠幸,请读者仅作参考耸熟领,并请自行核实相关内容沫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赶厘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相人侨柑,那就是新一代天籁·公爵轻。早在2008年6月瓤陋韩,东风日产就推出了天籁·公爵驮独,它的外观都、配置均有别于天籁其余版本投据,更加高端大气上档次叮。也许它不是最走量的版本韭欢弟,但绝对是天籁系列的一面旗帜桂赣。在让大家久等逾半年后骋籍,新一代天籁·公爵终于露面疲黎浇,我们也第一时间对其进行了实拍核。据悉抵扒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相戒。 『注波乘:为方便大家阅读唐,文中天籁·公爵简称公爵版荒竟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日董亨夹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蝎,时而艳阳高照淳,时而大雨倾盆糕诡讥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点割剃境,与身旁碧绿的草地相得益彰炉赤。我盯着它看了许久幌瑞麻,心里盘算着频悸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来仟屉?   嗯杠椿,画下草图之前得好好思考这个问题首,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心刺贬滩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错欺,唯独看起来太眼熟锑差,对旗舰来说这可不是好事浮,在A6L甚至A4L面前番,A8需要更多长者般的自信体。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸评:六边形进气格栅面积比以前大了不少剁泉戈,而且线条硬朗到接近于矩形芍络,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体耸毕傅,从前脸横贯而过伺,再加上全新的矩阵式LED大灯毕市,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧脯搞残。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊尺侍淬,它是A8这次改款最重要的升级之一疽手,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弘。以前大灯为例忍氓,分为远光杠俗、近光硕、转向/示宽这三组虫长,所有光源都由LED组成茹,通过与摄像头刻、夜视系统祈搓、导航系统等部件的协作偿蹿,可以实现几项很有趣的功能迟盆:   在Auto挡位开启远光灯撅蹭挠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆菩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置贿,瞬间关闭部分独立的LED灯体水无,会车结束后孟川,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态暮妻。在整个会车过程中东,对向车辆的位置一直不被照亮娩,而其余位置能保持远光照明状态麓乔,既不妨碍对方驾驶员视线玛乓啤,也不影响自己观察前方路况貌,相当智能策讼。   当夜视系统探测到行人时锌撅陈,LED灯会连续快速闪烁三下狼饲,对行人起警示作用蕾,如果夜视系统探测到牛雇、羊之类的大型动物俄及,LED灯则不会闪烁输腔箔,避免对动物造成惊吓拴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测镀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整媳噬烯。另外它的转向灯采用动态效果价,灯光朝着转向的方向滚动点亮磨第情,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扑度结,据说这种设计能更吸引肉眼注意力伸,提高安全性艾怖放。   遗憾的是试驾活动只在白天进行敌思,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现扦曹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料结,有些来自室内的模拟演示港此,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下默欣惯,看看这些功能的实际效果到底如何徊。   跟前脸的改进相比嫡,车尾变化幅度要小得多崎,主要集中在尾灯部分古诺韦,线条更加瘦长磁齐、扁平观头玖,视觉效果更干练让浮。除了那个“A8”标识缔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思堕,看上去还那么年轻运动亮,缺少沉稳气息廓诫灰。再打开车门一看鼻梧薪,我明白了辩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车啊旦凶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型隙,使用了和路虎卫士相同的发动机烯瓶刺,配备了六速手自一体变速箱呛,以及许多高端的配置价几现。让这款车有了很多吸引人的地方亭川,但通过试驾风潜授,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蕊存。很多设计还不是很成熟齐,尽管这样即,这款配备了柴油发动机的SUV耐踞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碌巩,依旧在同级别具有很强的竞争力失。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升捅舱,尤其是大灯组的设计池,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入脯邪,都比老款看着更有质感蹦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯幕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肌。此外狡潜墨,中网的设计很有层次感干慧,运用了一些镀铬饰条畏,也让这款车的前脸显得更大方弯蠢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀碎经旦,钣金工艺还有待提高硷。   车身侧面造型亮点不多祈,线条还算比较和谐吧逃埠敞,亮银的行李架比较好看妓逃嫉,但实际用途不大怯。车窗所占的侧面比重较懈晃ㄆァ,稍有点显得失重律泻扣。四个车轮显得很粗犷蚀募呛,轮胎品牌是玛吉斯深容肪,成本并不是很高裤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计喇,注重排水性能汞惦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差狼抚萝。   车尾的造型比较臃肿炒,相比车头来说梳,造型并不是很美观捌贝,尾灯的轮廓没有什么美感可言嘘陇,轮廓显得比较生硬魂凶阔。车尾下包围外观设计的不算太成熟辩焊,驭胜使用了三点式倒车雷达吞窍疗,在实际的体验中半洽,探头反应速度稍有些滞后痹掠,给驾驶者的观察带来一定的不便赌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离辟鼓亲。   本文导航嘎锣诵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今局,已经跨越了整整40年墓丧低。在这期间痊捅桔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代痛丢?当这款全新君威GS出现在你面前簇,这个数字就已经不再重要断闺惭。每当我们回顾历史枷,终究也是为了更好的感受当下垫狡妊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史龟分残,的确也不太容易考究篙乏奴,所以话不多说男,马上进入主题廊港。   君威GS是别克君威的高性能版本犬汇时,作为其最明显的身份特征姆抄扰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留横苏,攻击性十足的设计让人印象深刻抵蕊谷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感壤戮敛,采用盾形设计默道,显得非常紧凑衡。大灯部分全系新增了日间行车灯搔铰,整体造型与普通版君威一致朴吉诗,仅在内部细节上有些许不同膏。   车身长度店、高度比老款略有增加拍底骚,宽度和轴距均未改变锨荡。侧面线条也是延续了之前的设计稍僧喝,十足的运动紧凑风格吹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份陛吓葡,十分醒目丰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嗓岛奥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎屑临埂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形干判,更显紧凑圣。LED尾灯为全系标配奸嗓,灯罩经过熏黑处理砍,提升运动感乘措理。作为动力更强劲的运动版车型甫熔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚膘拖,同时也满足了更大排气量的需求瓷乃。   本文导航船粹骸:" "  近日疏,奔驰MLC的效果图再次被曝光布醇亢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造邻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计箔梗,融入了轿车的设计元素某。据此前的消息党,该款车有望2015年推出歧柔险。 奔驰ML   从最新的效果图来看霖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辩拨但,拥有相似的大灯造型酷独仁,以及下保险杠的设计沸冬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈篱。此番设计目标很明确篇题,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手匙烩撩。   动力方面也来自新款ML钩鲸秆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW掣逛辫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW芜忱,峰值扭矩400Nm窖仿汉,编者猜测未来MLC将会延续该动力协掳。不过课,MLC未来还将推出AMG版本烽棉。 责任编辑纤上:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年膏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新呻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心绰,然而对于消费者来说稍搓,可选择性太多也未必是件好事染。许多车型的定位都非常接近副康韭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格浮,那么它们到底谁更运动螺覆,谁更适合日常驾驶杉任,谁的性价比更高呢匈倾煽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析舅蒋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看普,马自达CX-5在价格上具有一定优势炼恳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茫,其它车型在20.78-25.28万之间熟来呈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万罚,价格适中嗜既,而且动力和配置都很不错农沙。反观翼虎肉察费,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恫甜莫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万穿电林,但翼虎胜在配置丰富开、动力强劲簧辣臂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定祈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万囱聚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抚经,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比凳羔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压淬,这听上去有点意思丘晌藤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话顷,那么结果显而易见虽瞳吨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势猩皑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惦贯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹财附。然而消费者大可放心协,CX-5的动力也绝对称不上弱犯极,尤其是市区行驶翰铜孩,它的整体表现很轻盈淖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性都谎,没有涡轮发力时的突兀感吞屎,这让它驾驶起来更为轻松拱钡驴。   无独有偶驳,两款车都采用了6AT变速箱汹华,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点巍伪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拐。可惜的是洪旦埔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片铂骗。另外麻嗣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现窟疽偷,常规的形式很容易操作藩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡峨,并不易于操作纲诧床。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想技际狗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距途际聘,与翼虎也有将近3米的差距翔仙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎李擎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进颅苗脱。   油耗向来是日系车的优势所在睛篇篡,CX-5的发动机压缩比高达13:1送,并且装备了i-stop启停系统蔬,这让它的节油表现比较突出蔑芹。在气温32℃浑翠、全程空调陕黄、车载一人的情况下篙懒垄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试械急,其中经历了畅通和拥堵等路况谋靶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km矛。同样路况下补,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疤峭,尤其在开空调的状态下匈钩,翼虎的油耗表现实在令人担忧贰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显郡。   作为一款城市SUV缉歉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当未崎,都采用了多片离合器式中央差速器喂讼玩,并带有四轮电子辅助制动链,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困呸滤。从我们之前的测试来看丹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显骂袜,所以脱困相对轻松一些距。不过在这里我们要告诫广大消费者搅十罢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统竣脊,但两者的定位都是城市SUV臼,越野并不是它们的强项挛玫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标熬,油门踏板的脚感砷驾谋、方向盘的转向手感欣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要慧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的苫。值得肯定的是咐茸班,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手时,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准放路。然而相比之下返陪,CX-5的整体感觉更加轻盈良费徽,它开起来并不像SUV超此,车头的反应更快婆,油门踏板的调校也更加线性藐悉镣,而翼虎整体感觉更加沉稳恒和,底盘扎实蔽嵌,但或许是由于整备质量更重的原因烫入,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显表。   就驾驶方面而言耻手拱,CX-5给人的整体感觉是动力够用凶次、油门线性室、操控性出色朴拇巾,可以用“好开”来形容馆闷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情舅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感盲钩,但翼虎的发动机输出并不线性捅呵奠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度摄勤。另外搜蒜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉敦标缆,加速护瘁橙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陀通,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车坎烫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑乒庆凳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质寝天空,放眼整个市忱恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侨,基本上5个手指头就能数过来羚摊慰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者奶纹。   有关于新款E级外观棉理圃、内饰及空间方面的介绍毋漂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 胜逗傻。在我的这篇文章中拴斯,主要关注E260L动力方面的表现商。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机暗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW促姬,最大扭矩则达到了310N.m灌袄。虽然排量并不大庙敢,但是通过加大增压值苫啤睡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手狙背沃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用菏疟骏,对于这款变速箱虽,我想大家已经很熟悉了念回。只是我想再说一次苏绰筹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型币,但在日常驾驶过程中础,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子悼舌此。大多数情况下温和娥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验铃冻雾。   只有在深踩油门的情况下松贫赁,E260L才会爆发出他凶悍的一面砷漠沤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情胺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话丰副,你也可以说他动力输出不够平顺炔箍。   一直以来黑魔米,我都极为中意E级的悬挂调校弥胃蜗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心番。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候捎,我挺惊讶的晦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售邵烯。可是仔细一想如,也很难怪宝马会这么着急暮汀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绞仿浚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品独。据悉核涕舜,宝马4系Coupe将在11月12日上市樊码凛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影想。(注俏:为方便大家阅读配熊良,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车畦湃,在你初见时拧厘欺,很难相信自己会喜欢上他返。因为你花痴于帅气拉风的外观兰潘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瞄浮,那么他的表现自然不会入你法眼诡巧。但时间久了绊剔吧,你发现再帅的外表也会看腻龄倡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷晤陋,放松不下曝东僧。这时斗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看隋、运动但不难受的座驾额究。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绦哦居,除此之外品,他还是一台很顾家的车环睫蜗。   没错地泌,他没有特别帅气的外表炼,没有特别强悍的动力腥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识菩描魏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻婪。下面讼汹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解雹潘。   ●车头造型犀利煽翁湍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙颅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌顿,定位低于大众迸匿洪。现如今匪凯衅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产缆狗歧,而伊比飒便与POLO出自相同平台笛山火。因此在车长等诸多细节上檄钮,两者都十分类似核孝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惕陵颂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长槐、1.693米的宽度坎挡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大皆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车什勾劣,这点确实让我感到吃惊箱广筛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一镶绷猛。可以肯定的是辈爬晌,你无须对他的实用性产生怀疑繁操。   你有没有发现脱,他的日间行车灯概堆,很像同集团的老大哥奥迪A8炔蝎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份斡欢金。但毕竟戌虫哭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂卯,他的目光也需要这样嚣张虽旅。   从车侧过渡到车尾拟,顿时觉得崇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格年豹,从凶狠瞬间变成温顺徐。我揣测不出设计师如此分裂的思路棘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎虽耐仕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力闪锻锤,而在我们的制动测试中储拐,他的表现也确实不负众望蹬卤。我写这段话的时候弹绢,一名同事从我身后经过说了一句搏伎:“哎帘担咕,这轮毂挺漂亮的”奔迪爬。确实焦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话涣巢燃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名僳,在我看来另外两位应该是300SL和964鹃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100讲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间沪耍吉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机尚浮。   直到1949年堂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时朵仑活,速度竟达到每小时 132 英里剁挛捞,不仅完成了试车阀黄呸,还一不小心成了世界上最快的量产车型休莆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搂救肺,正当捷豹稳步发展的时候硅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线炮垄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失戒排。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挎朵罗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中几褐,英国国宝丁纹奈?人类想象力的结晶敲仿彼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美烈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷罚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他勤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type携侗冷,正当捷豹稳步发展的时候全溅朝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线杜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身晶,自内而外散发出优雅迷人的气质哼惜舞,在这份自信与优雅之中骇瘁羌,还蕴含着极强的力量感奖据。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典警罢共,但是很难复制E-Type带给人们的震撼头旦漏。   作为E-Type在21世纪的继任者斡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感逞,他更是一台纯粹的运动机器矩污,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捐夹据。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信窜士,刚刚我试驾的是一台量产车党负释。即便是用再前卫的眼光去审视宦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吉表,不过现实就摆在我的面前掠,它的的确确是一台量产车臣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车殿酷。所以嚎评观,还是让我们先合隆下巴玻栓、收起惊讶荚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙层灌男。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念擂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发才扒,而等待总是值得的扣锚,十年之后的今天苫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1替黄。   ● 外观久架:旨在降低风阻   关于XL1的外观宋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它犯烂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球辑诬矢,他们的心中只有一个目标卸帽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189扦八,而你对XL1外观的种种惊讶与不解韭烈厕,也皆源于此苇镀绞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吃竞节,轴距也只有2224mm角,如果用世俗的眼观去衡量归蔼,它甚至比一台大众POLO还要写鹋ФА,不过也正是因此炉官,它才做到了POLO永远也做不到的护雄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准葡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命猛坤。   出于降低风阻考虑赁酥虽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坤,面对这样的设计炮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入伞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案玖捷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”捷采。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮罗,大众XL1的目的只有一个马埂,那就是降低风阻吭。而为了达到这一目的江褥奥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代溃娜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像枫,不过相比于传统的外后视镜扫乘,如何掌控与后车的距离是个问题糙。   ● 结构辉秽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想晒,除了完美的空气动力学设计外笆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用扁。作为一台重量仅为795千克的车型础苇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锨痊皋,约占车辆总重的21.3%镰性,除此之外荆连,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾馈,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜ァ,复古而粗犷的外形翱美寇,彪悍的身姿厢宛示,经典的圆形头灯蕾返程,这些都是我选择它的理由柿。那么在我稍作白日梦之后屋,请各位看官赶紧打断我的妄想誓,拉回到现实里抚哪须,假如我的预算仅仅有二十几万的话寝襄棚,那么好了宠恐,牧马人买不成弛刻,自由客或许能让我望梅止渴牧膛。同样复古的外形链,依旧是个好选择馆溶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品棵丘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话迟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀枚的骗。单就车头来说抠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子爱晃。简单中又透露着经典的味道笺奠诧。另外采,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条苟,突出了力量感凄缓,Jeep的家族风格立马突显涂。   车的侧面造型同样如此风格频钳,走向笔直败冗,简单饱满洁。当然不能仅仅介绍外观设计拜萎墟,作为一款SUV唉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赦吨舍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惧,离地间隙205mm疮,应对一般的越野路面足够了疼抒鲍。   车尾的设计十分简洁队,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条沸椒邻,小巧又十分有力量感欣嘘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃葱丛仆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看笺霖。从总体上看姐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似库骗日。   本文导航茄荒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节恰鼓,而“侠”自古就有不同定义铆,“言必行沸缴,行必果灵倒邻,己诺必诚瓷蘑攀,不爱其躯般,赴士之阨困居梦叮,千里诵义者也谓之侠”晃。他的形象亦正亦邪粉鞠,游走于主流与非主流之间自成一派掸茬急。随着近年来剔郸,国内越来越多的人们料,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时檬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势剧淑,开始在国内市场发力敬。其中光毕,路虎全新一代揽胜运动版戏毯蝎,向无数消费者展现了一种精神动檀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神孰。   路虎全新一代揽胜运动版粟沪栋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陛伪竿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蓖衔,它的独立特性被设计师完全释放姜渺控。如今纺梦,这款至今为止速度最快翁、相应最迅速彼酞廷、反映最敏捷的全新路虎其撅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪限,冲入国内汽车市车选,夕阳下一人一车托囱,古道中势,说的是情义无价糖。谁人不为它心动厩?路虎全新一代揽胜运动版袭勒弥,驶入我们心中!   65年来逻躺取,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者标茎九,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”杯。如今蝎莎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版咸,再次席卷世界渴,那完美的车身比例赦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鹅藉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为讳查:4850mm*1983mm*1780mm搭广衅,前后轴距2923mm肺牵臣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹筹婪,3.0 V6 SC汽油版HSL芥骨韩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版慑段、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蛾筷酚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型搔贾。   姿态万千的路虎揽胜运动版懦缔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度呜尾熊,无拘无束的气沉渤荻小,气宇轩昂的出尘之表贫抹痉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹从般暗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酚,厚重的前脸苯,配合后倾式格栅设计让瓷,更突显了它的自信浓抢殴。发动机盖上两条凌线刚强有力浩敝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沃目。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情摊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体爬垒袭。   车身侧面线条的风度也极不平凡玻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮簧,带有亮黑色指状套件捆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口歪旧,装有亮黑色装饰边的后视镜岸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致颠渤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂呕处豢,这些铝合金结构的轮毂分为剁悉:19英寸5辐式铝合金轮毂惧、20英寸5辐式铝合金轮毂钩、21英寸5辐式铝合金轮毂衡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂麻南、22英寸5辐式铝合金轮毂蜕邢,无论您选择其中任何一款偶,它都可以陪您乘风破浪蹦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嗅洪瓤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联裸狠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坍竣呵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拧,整个车尾看似简单却极不简单菲庭伐。   本文导航勘瓢:" "  1998年膜惺,广州本田成立辟噶加,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绘剑,而时光推移牡统,今年9月12日腐贡时,2014款第九代雅阁在中国正式登陆搭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蔽绒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁刚笑,我们今天将穿越时空辜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型橇小。它虽然是日版右舵车型波,但3.3L/100km的平均油耗茬楷、双电机电动CVT纲、大容量锂电池伪狭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧付,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纽氖。   外观更加原汁原味距独:说到原汁原味方筹兜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本徘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同察嗅藐,更运动痹将汐。混动蓝色特征安:作为混动车型冬凹刺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标付扰蜜。   在下保险杠处斤痰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻筐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节售祭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计舰死败。混动轮毂悸当妹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志那荣吴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎伤,为节能更尽一份力特妒胜。   本文导航厂姥情:" "  就在前两周笺补儒,我的同事刚从上海归来饺谋冯,当时就是为了试驾上海大众的朗行交讥,而在不久后的今天锰禾,我来到了大理犬卿思,依然是试驾一款来自上海大众的新车坎寐,虽然我与我的同事地域不同蔷零,但对于这两款车而言脾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来尚卉,我不得不从朗逸说起查不,由于现如今大众亩谷溃块化的产品研发鹊寐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品触,朗逸闹毫疼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此讣龋,它们的关系算是孪生兄弟啼,反正我是这么理解的锨缅。   目前朗境的广告已经全线铺开匈,消费者的关注度也很高磊讹帽,虽然我个人比较抵触拇猓块化的产物(感觉个性不足)促抨梦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑雀,其次在10多万的紧凑级车里镭奇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钱萎时。所以销量方面自然也很喜人羚眯脱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息歉戈级,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台投庆踢。   从英文名来看乳枪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拟,朗行的英文则是Gran Lavida舍舵,其实如果从相似度上来比较涵雌汲,朗境与朗行更加接近介犯挠,因为它们均属两厢车侮。我想对于这样一款车来说钨,大家都不会有什么陌生感庐塘泻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍怕挂诬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章随,我在上面也为你准备了延伸阅读赌箍,可以先行了解一下戌刻。   说实话供滩,朗逸患送、朗行韧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸趁荒玫,让我来区分一下还佰,估计我也需要片刻的停顿姜提,因为它们实在太像了!就朗境而言钡粱触,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条烤抚挪,并将内部更换为蜂窝状造型许泞竟,包围下部使用了黑色塑料饶舰,并加入跨级风格的银色护板朔,此外前雾灯变成了圆形漠梅,以上就是全部它的特征了路酸仁。   既然定位于跨界车吠咸弘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蛔,同时为了更加配合Cross风格坪垦澄,车顶还加装了行李架斗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙遣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吝。粗犷的风格也体现在轮毂上检烙阮,样式上很难用语言准确的描述出来晴剂陵,总之很复杂危酱羌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理摆虹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)浩漓脸。   尾部的变化几乎与前部一致吹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法梢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理颗,说实话就车尾而言闻欢舱,我感觉朗境比朗行好看了不少烈壁榷。其它方面再无不同拣美变,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的弦杰,转向灯美败、倒车灯圣侮、刹车灯还都是卤素的俊遍雹。   本文导航女:" "  SUV在国内发展是方兴未艾季豹惭,所以无论是合资系、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣墒华起。今天的购车主角是一位40岁左右的女性度,白领阶层硼板情,夫妻年收入有50万元左右环,有房腐,老公有车卧查青。实际上钉试,女主角目前也有一部老速腾车堕讼,开了已经7年准备换一台豪华SUV笺锰。这位女车主喜欢玩虚柒畴,追求年轻钮洛哪,注重外形虾,并兼顾户外滥稻,不喜欢纯越野车型憨剧董,而购买价位瞄准了40-50万元领域僳部。所以我们直接选择了宝马X3拦凭效,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瘫级矗。   为了公平竞争递病武,我们选择的车型如下吗替,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 屋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型喷措厘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 童痹该,三车的价格虽然有些区别汞锣相,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠策,所以三车实际购买价格差异较小党谎坤。   对比项目一需: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的形,特别是女性撵潍绩,希望自己能买到一款好看的汽车廉催,就如同提包还有衣服一样就,特别是成熟女性疆互,尽管喜欢标新立异顽伟架,但也更愿意接受时尚动感的类型殿桃辩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卑胎浇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯烯,相比以往方头方脑的设计驮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少牡是。更让人动心的是程杉奉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素娇,同时形象也不乏干练紧凑钒昆同。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润姥,线条流畅熟畔,稳重而且动感埂必,因此吸引了不少消费者八薯豪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性体暖棵,但2013款并非全无变化祈溶悲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计即,此外还有大灯形状漠碳瓢、前后保险杠贰脓、尾灯绍、排气管方面都作做了一些细节上的调整困粹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蒲惮牟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挞懊豁,锋利的腰线全行,近乎方形的前后车灯氢,甚至连轮眉的造型都是方的郡里抚,虽然它是一部纯粹的城市SUV蜕,却似乎在它身上找不到什么曲线捷姜,因此在奔驰车型中也算是有个性的狼。对于女性而言手袖吕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了懈辞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面缓匣,三车都不约而同配备了氙气大灯氛,区别就是媚察绊,宝马X3采用了远近光分离设计丘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体舰。另外囤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能餐滑豹。另外兽旧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯反层,而宝马X3大部分车型则无此装备宛畦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面冒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心羡菠,都50万元的车型店呢垢,自然都是配备比较好的轮胎品牌显廓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蹋,这些方面倒也不用纠结滥壤。另外需要说明的是腹,宝马X3是没有备胎的慌,因为他采用了防爆轮胎轻睦,可以零胎压低速行驶一段距离壁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎嗓库。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大检,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹犊杆桶,所以基本打成平手孰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型官,从两款车型的厂商指导价来看护,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略菲替逆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)懈嘛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一椒幂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计商删诡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”膝,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要态,这一点奔腾X80的确做到了吗傲兴。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念拨备味,X造型的前脸具有很强的立体感貉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚活票。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息熄田,尽管这种感受也仅能停留在视觉上咐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用散究系。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升季渡欠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线贝似。轮廓清晰的六边形进气格栅危,中网上三辐式的金属饰条谱亨譬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度矗咀,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式锑罐。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度邓,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计宏,只要消费者能欣然接受舰哄项,似乎一切也都无可非议鸵肪馅。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面未,除宽度相同外红闲,X80的长