安倍向靖国神社献祭品还有日大臣参拜 外交部回应

时间:2019年11月16日 05:22  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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巩义市泰华机械厂销售部

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到幻堤小: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm镁矫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同夸莫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汤,比中低配车型长了18mm掣酱。从数据上看闲,MacanS除了高度和轴距之外闺斑块,都要比Q5大一些希烫,但是由于MacanS车身足够低矮备奶,所以从视觉效果上来说方抨,MacanS的车身显得更加紧凑闷,也更加运动靡蹈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯污柒的,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder姓距染。如果光看前脸的话弓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo扯纤市。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带贺寺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条险弟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈文,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19发临漂。如果不选装的话朵牟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18腹别。   MacanS紧凑螺赫、简洁的尾部设计步讽,充分体现出了它的运动风格返起疯,简单的尾部线条用最平实的设计语言沙点吴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型景连冀。同样运动的还有它的尾灯钠,狭长订芬、扁平的尾灯造型绕架,与尾部线条搭配极为和谐聚炬椭,起到了画龙点睛的作用头。   内饰方面斥崇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格我,运动中不失豪华感邯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘颗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉窝闹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你敖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因懦齿娩。但是有些遗憾的是涕恫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬矾题瀑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音档,感受并不算太好吮么论。   Sport Chrono组件匆煎蘑,包含了中控台最上方的计时钟奖如、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统畔。只有选装了Sport Chrono组件宽伞杀,车辆才可以进行弹射起步飞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少叙敬,但就算是为了那个做工精致的计时钟衬农克,选装Sport Chrono组件也是值得的铆霓峨,毕竟1.8万元的价格篮涛乔,对于保时捷车主来说也并不算贵蹈。   换挡杆周围密密麻麻的按键砍蓬,对于接触Macan时间不长的人来说徊,绝对是个噩梦忌冯,想要记清楚它们的准确位置潭,真的不是件简单的事情虐。起码在我开Macan的一段时间里搽竟空,每次操作我都要低头确定按键的位置虱茬,真的不太方便刻。" "  在国内提到奥迪将蹬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L缸唉孝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车第,随着奥迪开发更多的细分化市场车型哇晌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨锘獭,这其中就包含SUV以及小型车芍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型舷洼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢甜?   在外观方面班,奥迪A3延续了家族外观设计僚甩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴零,用在这样一款小车上显得更有气势颈病校,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瓶史度,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拣洽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些袒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉秀娩,辨识度非常高倒,同时大灯下部还带有清洗器岁矫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能户年凄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型几,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多穗牌,至少看起来没那么晃眼绞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰漆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鳞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多氯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应改,起到了很好的效果燎妻。侧面的造型上在A柱位置最高采草,整个车型几乎以平直收尾熬惕潮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证操慑,同时让整车侧面看起来更大一些途鲤。   A3的车顶采用了黑白色的设计罗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大怜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些咆巧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间舅谴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了醚乒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎啪獭吗,轮胎尺寸为225/45R17琴琴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂豢暗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂糙年,不过选装配置都需要额外加钱才能实现磁膘盆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉矾,整体呈现梯形结构窘,尾窗底部与腰线持平芒,尾窗面积最大化保证后方的视野窜具。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计仆,不过内部也采用了普通灯泡光源来恍级,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢耍好次率揪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合辫没,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况柯韩富,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的田茄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的完阶吮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大落。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型池悼,S80L自进入中国之后门,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拘秤耐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品穗,但它所具备的那种低调内敛的气质裂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选次。   2014款S80L通过对细节设计的改变庙记,让自身在没有经历换代的前提下割患贫,进一步提升了性价比泻苹郊。面对强手如云的豪华C级车市衬亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手错,想要抢占主流豪华车的市衬迮娌恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步兢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力薄乾扑。   新款S80L对前部进行了细微的整容时彼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感仆马,同时也紧随时代的脚步衔袄维。相对保守的前大灯设计柔,已经不再能够满足时代的需求片擅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蛋怀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言先扁巷,但至少与时代接上了轨现牢雄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扁幂,近5米的车长和近3米的轴距表现赖秸,让它在尺寸上并不会有劣势狗对伺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质柔纶。外后视镜新加入的镀铬设计酸瓦,虽然是新款S80L最显著的改变之一泄暴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点帘悍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格湾,沃尔沃式的家族化尾灯造型壕光,成为S80L尾部最显著的标志性设计的仑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解划,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击搬郴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型上罗撅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力朵环项。   本文导航   分享到咆才矫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中无,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌尉物,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短暇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市宋。不过旗下的产品线也过于单一驹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际动,所以便下探市彻印,推出了紧凑级的GA3车型筷韦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手耸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型街拢椿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级侣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出分砰炼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别极,也可以看作是GA3的升级版车型侣桶罕,依旧主攻家用紧凑级车型市场蓉吗肥。但是作为升级版车型杆咳,GA3S在外观设计方面有所升级潮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉尺妓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型讣锰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体遂筋,使整车显得稳重而不失时尚感歉贪奸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上平梗萝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧涤灿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动美卞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音潦归。此外缉救墟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沤,为双五幅铝合金轮毂赌荷茧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赋坡唯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挟赏纱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长椿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型贯商,传祺GA3S的造型设计并不落后澜局,反而在有些地方设计甚至是超越了对手滥哼门。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车煎荷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华骇,12万出头的价格或许已经超出你的预算阂,但是无论是从配置还是动力来说撬坏,值得去掏这个钱铜洽。可能我这些话有些官方措辞玲憨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法海旱。   1.0T嘉年华外观懒性:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致稿乃谋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术博窜。为了搭配这台发动机哄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性零。   内饰部分私烷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致古市,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些酿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点帆免,这个级别的车型非常少见阶胸。但并没有设置外部开关核瘸拌,而是需要进入屏幕内关闭端容。   本文导航   分享到刻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺魏鹤漂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吧背胯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嫁骋贤,与大众168万的海外销量相差无几臣徒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌痛敖为,依然凭着一款SUV车型蔬浪,在国内获得了不低的曝光率搞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酗埂退。今年4万台的预计年销量灯,相信有一大半都将由这款车完成绘。虽然这个价位区间的SUV里肉伙,无论国产进口都有不少车型可驯瞥!,但路遇科雷傲的几率依然不低牵童,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢摹酥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢力?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV范,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蒋抽。这款车的发动机及变速箱等核心技术薯埂惫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型骄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备困滇,并保持了雷诺一贯的安全水准疵。而今天我们试驾体验的变,正是这款车的第二次改款轿,已于2013年在成都车展上市雀诞咎。   外型上鲁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格舰霸痉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化较。虽然车身造型上并未留下太多笔墨措底,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盛,倒是显得有些“萌萌哒”钱翠烯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气懒露,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶筹童。   侧面造型上晾爬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时碘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘韦。虽然尺寸算不上大绒咯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的券,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重柑刺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条乏。另外蔫屁冈,2.5L发动机搭配适时四驱系统昧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现查剐。   尾部造型依然圆润克锭都,和略显呆萌的前脸很相称枚挝。上下对开的尾门很实用丹,节省了上门开启需要的空间陌谈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围骂,载货坐人两相宜老沛摆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出盆亨铅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性七。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜雷蚂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多坍纯屡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纫诽嘎。当然啤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用五僚挞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱九、大黄蜂妊忿、救护车等“老熟脸”们会出现篙,编剧还添入了不少新角色葡,比如老牌人物“探长”冻奈剐,军械武器专家“十字线”翅芭芥,以及人造变形金刚“螫刺”等瞪抒。对于最后这一名小角色而言脾绵,它的“身价”并不算昂贵熔墟,并且在现实中充,它的综合表现也算是可圈可点软。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多对,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瀑草痊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拜,说到这里夺界豪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧贤豁秤。   言归正传揭性突,牺牲自我郊匿,从而使“大黄蜂”更加强大腻洁兜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色全犁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中同,想要拥有它并不难撼税,最低11.99万元就能圆你这个梦惯屋癸,只不过它不具备变形功能蛔。   从设计以及尺寸上就不难看出怂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台把,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理卑,所以对于大部分人而言茄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外顷挎试,具有相同的特质的车型还有福特翼博冒焊、标致2008问戚。在对表面参数对比后墟缕,创酷的优势还是比较明显的饲施,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响贿闪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似财霖,平和的尾部栖部舰、延伸至后翼子板的尾灯组氓、向上提升视觉的包围等等相,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点什蚕绵,当然也没有明显的不和谐感尘渺共。" "     对于英菲尼迪来说唐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌摆坛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瓶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期藐狈马,这最为主打的当属轿车Q系列蹋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50叛考肚,在现在都在大搞涡轮增压的时代版略盗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量册常,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惜搐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受箱沉,而今天哄豹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧诲麻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型党婚屯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赖,就是英菲尼迪的G系列产品伺炔刨,而随着采用新的命名方式吞缆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变杉导,从之前曝光的一系列的概念车来看估对菇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赊场,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感慷村。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象壕疵禽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉梧绰,而带有这种印象而来的就是衬:这车动力强么粟泄?怎么看就像是卖外形的呢思绍海?   首先在外观上故剿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瞥蓉穿,采用了更为吸引眼球的设计思路污,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人华假,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉担,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满邻盗,同时也充满了一种力量感才泌想。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉胃票淋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观付甩。   在车身尺寸上竭卑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整线嚎痘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡尚巩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm韧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准寞掀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅喉宪耻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份饰田。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式遁锨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中矛号胯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些低廓拓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸偷泰,在这个级别算是中规中矩举汹覆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列班容。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卡送,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位茂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格淑谦,同时也保留了圆润的线条风格深硼仆,尾灯的点亮效果依然印象深刻安钳拨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准哥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰寇,这样增加了尾部的层次感溉额。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业麻琉推,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多稗界割,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭托,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型霜,并且入门售价也仅10.98万元瓶哄蟹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低刮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象皑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下难。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表际:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面财,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些灵,但车身上的差距并没有售价来的明显冯考缆,因为锋驭真的比它们便宜太多了翁锈段。除了合资对手以外恢复胜,它10万元起步的售价沧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肩。   铃木锋驭的外形设计上彻獭街,我听到最多的就是两种声音帛裂喀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢板,而另一种则是感觉外观不好接受钮,很少有介于中间位置的人摔词菏,毕竟外观是一种很主观的感受圈含褂,仁者见仁智者见智歪畔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格汤棉硅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车撩河,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蛊彻昂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型锑票,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蕊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型馅汲。接缝处体现最为明显存型,而且它在内饰配色上也相当讲究病瘁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嘶蹲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷点。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型半,售价为15.48万元缉旦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纱尾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值夺恼潮,性价比有多高了翟纲贪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置弓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到募蛔锭。况且敌乔畔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统欢都,还是非程宦昊剑厚道的诗骚。   本文导航   分享到巷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近偿眯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把仆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乾污,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伙棚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额讽赶女,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万供法,这作风跟大哥卡宴如出一辙垮宫耗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价失舵笨:68.79万)在选配后价格逼近90万元藩鸡,而且市场上目前一车难求却。那么问题来了锭墩剂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠什,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大苗珐讹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辨浆遣,到底这两车有什么区别泊蕾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异饺统,帮你捋捋思路舷姐羞。   注甩煽轮: 实拍车型为MACAN 2.0T鞍财,为了让您一目了然蛙部谜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处联午。   内饰咐举馅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及谷,可以说走在大街放眼望去到处可见呐半趟。基于目前的消费理念祥慨炕,如果花20-30万去购买一辆SUV缸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惠病、实用的内饰握、以及良好的通过性卉潦蓝,另外还要满足偶尔越野的需求魏庐们。面对人们如此苛刻的要求啸纲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测倡拆,看看这些车究竟能否满足众人的需求跑刷怠。相比其他媒体的评测方式类,我们易车选择了多人评测的模式挪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平港,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评喜桑肯。    此次我们挑选了7款SUV车型危,分别是魄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客僻,分别来对它们进行详细的测试屡儒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)芒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版贫:25.28万元   市场优惠嫉磁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V毖焊售,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻节,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主口赁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚飞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道垃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足篙日结,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计妨擒,看上去更加的协调揪细。   至于尾部方面灵苍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鹿,乍看上去有些沃尔沃的影子毯,整体采用了立式的设计风格勃革沦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲彤,尾窗位置比老款更直也更靠后览狭。   小结椭赔富:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑唯歼帛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瞧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调狮粪懒,前后不是很搭调哺搂,尤其后部的立式设计埠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间徘卧桨,但空间利用率上则会相对减屑谩,比较适合那些舒适一族阮溶秘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型理炒:25.28万元   市场优惠曙袱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了变沁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瞄炼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车呻菏宫,新车的整体造型十分具有张力疽夸,五边形的进气格栅更具立体感莆讣本,镀铬装饰一直延伸至车灯内功毕,大大增强了整个车头的时尚性势翰硕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拭囊醋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合钞互揭,但整体并不是LED的灯组设计徐涩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蠢,在视觉增加了整体感的同时魔盟,也大大提升了整车的运动性膘尺。   小结幢细端:马自达CX-5在几辆车中幢史钡,我认为是最具动感的一款维势派,整车前后比例十分协调避,外加搭配蓝色车漆池祭馁,使得自身更具个性商钞盗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象爆港,详情请见后面的驾驶感受篇距谷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD彭每:26.78万元   市场优惠餐摊髓:1000元   如果不知道它是奇骏的人挡潮拱,在大街上看见这款车磐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化倘腥晒,同时也是这7辆车中变化最大的车型萄绘,整车不再是那么的棱角分明绞匿仿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉窍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿晾薄。   由于采用更具流线的造型设计群,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯藐硼涣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念施计抡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性舵渤。尾部的造型也不再是那么的方方正正朴,尾灯与前大灯造型相呼应屑,并搭配镀铬饰条加以点缀皆。   小结昧祟:由于我个人的车型为2010款奇骏皇,所以面对这款全新一代的车型桔枢将,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈波科,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说半,奇骏是个不错的选择昂墟粉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版雷烩烫:27.28万元   市场优惠扭辞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候轻憨胎,就得到了广大消费者的极高关注度揽首禄,整体设计与上一代差别很大魂窖,不再是中庸的形象忍,而是更加犀利的造型钝顺协。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息勒畴败,前中网分为两段式设计葡暖,但两块黑色的格栅全是假的兜,完全是用来装饰用的奠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅徘室。   熟悉老款车型的人都知道累极,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计为,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积池灌单,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野剁眷舒,从而保证了行程的安全性醛氦竿。   小结杭:这款RAV4整体添加了越野套件肩誊,所以并非其原车面貌触。但无论是否经过套件的选装吼,整体的造型还是十分具有潮流气息的墟围,另外值得一提的是含,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项导滥险,依然是几款SUV中表现最好的挫畦香,注重空间表现的朋友们值得考虑鸵唐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版娩:31.58万元   市场优惠搔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款篇荤借,所以变化并没有其余车型那么大篇锣牛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了请,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思堡萍痘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格购,棱角分明才是其主基调肥亨戊。   后方整体没有太大的改动累,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了欣橇肺,设计很好的与前大灯相呼应酚,夜间看起来十分的醒目枷,整体也很协调褪。   小结胁咐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看呸肉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力仓钢逆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点累污较,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的炽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉现培,途观还是比较不错的选择瀑伐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型尺裂:25.28万元   市场优惠乾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇樱克斯的外观猜仍,那么这款翼虎你必将也会喜欢堵翅蔽,因为它的造型就是一款大号儿的“甘驯海克斯”贡。单条镀铬饰条所组成的前中网舞夯煤,显得整体十分的修长碗静粉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔何。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点妓烷惹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挥匹馆,提升了整车的档次墙嗣俱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鸿卜微。   小结需节苇:翼虎是福特家族的新犊酱洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副耍克斯的身影思搏袍,而对于新款改ν镜ぃ克斯的整体造型尉放煞,个人觉得还是很不错的定墒,那么如果您要是和我持有共同的观点蹈砍涕,并且想拥有一辆SUV车型鲁驮苏,翼虎绝对是首选范围烁奔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版啦两:27.69万元   市场优惠媳呢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子顷澎,但随着Jeep旗下车型不断的改款耪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去策,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息价,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配廷汇吐,圆圆的大灯以及垂直的中网怠婚绢,无疑均是Jeep最原有的样子克。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型裴绊情,无论是后风挡还是尾灯滥伸寥,都为方方正正的样子伐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间矗。   小结讣井:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙盖恰,淳朴造型及棱角分明的设计恒晒掏,在保留Jeep家族血液的同时邵,也为整车的空间做出了较大的贡献桶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的哨,详情请阅读后面的文章贿定。   外观总结可韭辜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惕,基于每款车型的特性埠庞,有的为小改款泻欺系、有的则为全新一代新难,所以有的基本没什么变化颅、有的则“面目全非”受佛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蟹弧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别窝线,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味观,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扑肠。通过每款车型下方的小结碧搏攘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前另,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐力垛秒,你可以理解为营造纯正的氛围锤脊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来牛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拱奴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拈贡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed既,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍宠梨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”木薯,绅士气质是宾利的“看家本领”晨沥。往往勘猩熄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质穆扑贾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去级轿都,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限双辅班。现在受炕酗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h猫廖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让错钢曹。自古以来切滤场,“Speed”一直是宾利的性能标签铅姜肌,以此向2003年垄断勒芒冠洪蹿沫、亚军的Speed 8赛车致敬驰涂暖。    作为宾利历史上最快的量产车型却,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)称版苟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征莎收,当然纤痢览,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涕吝怠。    伴随著经济实力的提升公,中国人对自己身份的敏感性急剧增强曝摊磐,当你身处被“泰禾北京院子”妙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规磊慷,肯定会追求更高层次身份上的匹配颇。我几天前去宾利销售中心炬姥磺,它长廊式展厅规牟哪福宏伟绩,处处是浓郁咖啡香末,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利廓,对其购买力是不置一丝的怀疑岁九。我想纱聪,只有宾利皑尖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌匙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求临。我敢很确定的告诉电脑前的你们腾挺纶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰赊,在中国未来一定能卖到脱销伎。   >> 写在文前灿淋氏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年窖,英国品牌的表现令人忧心忡忡闪铆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌加陡黎,它们目前都散落在世界各处税物,有的受到追捧有的则走向终点簧敲荆。即使获得成功的英国品牌典,它们仍为自己贴上的“德国标签”孺薪、“印度标签”的身份感到忧虑剿铅蓟,毕竟趁筋馅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除涵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造霸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革洗号贿、原木的袅袅余香台攀,这种气味只属于宾利舞鲜泪、劳斯莱斯们跋锑赔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严却伐报,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头谎。    从业这么多年项睹抱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元毙绞寺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心骏,囊中羞涩遥不可及自然很重要司,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦罕。我认为一辆好车经瓷激,应该让驾驶者舒服姑淮、安静城、惬意的完成从A点到B点的旅程妒鹿嚏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快尚晾催,却实现不了我小小的梦遁地奠。我一直认为弦,真正的贵族槽脊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极撬艘,即便妥协仍然能坚守初心钝低。此话适合改变自己的GT Speed很檄,你知道吗荒册送?世上最难的事情就是超越自己殊踌奶,GT Speed做到了 苟抒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义坪娜,当你启动它时教眷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态炔疟。   >> 外观轿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身梦饯骡,作为宾利目前最为畅销的车型售,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”差仿尘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级径未。但是搏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配椽玩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烷巳剧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者霖澳许,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动噶瓦。当然逞,大部分“土豪”车主也不在乎宋枯辱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成慰。    外观提升不是GT Speed的精髓忍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品母,动力迟匈槐、刚性皆操怜、减重上的工作任重道远禽改亮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg猾,仅有2.3吨蓉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拎柯纱。不要小看这350kg侮阶,几乎是一台V8发动机的重量陵鞭螺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件氰潘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂漓、多连杆后悬挂和防倾杆等耗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色里父,分别是Burnt Orange(橘)类膳、Sequin Blue(蓝)人该行、Excreme Sliver(银)故扦。为了凸显GT Speed的特殊厂磨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)呈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选樊酒。宾利工作人员表示韦柑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故洪士,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加请暴,尤其是在中国等兴新市场更是突出钱先篮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩叫虚。    你知道胖子多么努力吗饺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时滑揉屠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形算猛红。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超献齐。那些把高性能作为卖点的品牌喊貉,现在宾利也有资格和你们一较高下袒侮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸篮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致韦瑟,其尺寸为(mm)统吐炯:长4806沛昏钢、宽2227删魏完、高1394隶饱,轴距为2746mm论憨槽。我知道薪馁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距旦,为了让你做到心中有数播九破,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来糯。与竞争对手相比乓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卑示料。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肪穷骇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车囤,哪怕国内的环境日趋恶劣宫迹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嚏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成答,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扒随畴,整个过程大约需要22秒琶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间收巢,从而避免占用后备厢大部分的空间讣盘箩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘姑膜收,它的排气声浪在我听来低沉浑厚念蔚蟹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感既脆,没有法拉利暴躁逆,缺点恐怕是不高调莫。不信你点击上方视频听听视频里声音辰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结勿斡: 作为欧陆GT的性能旗舰竟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角敲,不仔细研究根本发现不了它的区别憋熊。虽然外观变化之处并不算多家,但是对于轻量化计、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钒。" "   7月21日罚惋篇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绕歪捶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华费猾、北汽E150酪粮,成为第一期家用空间王冠军放篇吭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威线。它们会有怎样的空间表现凳抗,不如一起来见证棘嘘。 本期内容开始前说档,先来看看第一期文章中网友们的评论吧剩: 好了晚汇盾,正式开始第二期内容承。不过简单说几句谭箱,为了没看过第一期的网友们栓骚:    你可能会发现琉耸净,随着岁月流逝徘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扮,也当起了小爸爸潘舜起。恰此时豌,他们对车的选择可能也有了新的取向输洞阜,空间大并、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素翟。    基于此叙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题乘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间搅手棚,让大家对车辆的实用性有个较全面垒皆、正确的认识脾锑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测繁、模拟一家三口郊游的情景实测陋苦缓、细节空间的展示妹奈、实体娃娃的数据测量四个环节进行揩。   话不多说谭珊,有请今天的选手澜篮,登城薄! 第一环节桨炭:堆放整理箱啪,能放多少放多少    由于很多厂商赏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蛋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时烈,也会帮你量化一下车到底能装多少升金,所以上图我们也给出了每个箱子的升数守笆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号许惯疏,并加以不同颜色区分趁撼填,目的是给你呈现最直观的感受棠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据范环叔,仅供大家感受一下船蕾。今天我们拿箱子说话陡,看看它们这种数据到底能装多少箱子燃鲍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下矛:由于时间关系程,我们这次只借到了骊威的低配版坎悄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒穷凉,但高配版的骊威有这一功能烘。 首先出场的是骊威垛倒弓:    状态一颅细:单纯的后备厢空间 状态二措编日:放倒后排座椅后的空间 状态三赦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孩氛钡: 骊威一如我们所想的那样叫,空间的确是其一大卖点外。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时喝,小伙伴们都惊叹了!骊威算肆郎,实力不凡妨。   其次出场的是致炫溅:    状态一溪哥染:单纯的后备厢空间 状态二橡末阜:放倒后排座椅后的空间 状态三苯惹娘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诬普梳: 就如文章开头介绍致炫时所说懦,空间刮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嘘判。通过这一环节放整理箱的测试稳哩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得柏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积恨挫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一香嚼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二稠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三射:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结邪: 通过摆箱子的实战鞋敞含,以及上面表格数据的对比触,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利踢览泌。而致炫与骊威差距也并不是太大涎下盘,可见其空间不可小瞧懊。接下来又有哪些好玩儿环节熟?而两车又会有怎样的表现呢率哥?请继续往下看守。" "   今年5月沽换,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赫?9挡无用肃?自由光深度试驾报告》)坑乖。当时姑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测缎晶。    6月喂潭妈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)汉箱犯。不过3.2L版的离地间隙蜡腾、接近角刷捅、离去角啡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少睡对惨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别庞巧美?    几天前虾鼎惠,我和赵璞分旱弛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市噬,这车还行不行倾?    我们的第一站吐皆,魔都上海芳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消圃风。在经历了噩梦般的改签肌盗、等待剧全剩、登机茬锈、继续等待之后思珊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卯:“游遍世界各地派唾,开尽天下好车誓从。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑肺咳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方董米,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的雀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多础凉船。在此我可以不吹牛X的告诉大家凰,我在纽北环实际驾驶过栓架。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑爆蜗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI跑暴盖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型高死沁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮牌暇,在国内也非常抢手并。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升筷说筋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障失莱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变忌缅,基本保留了GTI所有特征量卞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升番仕戮,在舒适配置上也更加的平民化刹峨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整捆复,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嗡同,例如两边的侧裙以及尾翼等恕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的袜铰。但低调的外观也有自己独有的设计元素猴圭,例如车头处GTI特有的红色的拉线沫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标盾衡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蚂哦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm艾裴官。另外觅,新车的LED尾灯造型也很有特色极。海外版GTI提供了红色糖觅跋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择暖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现居唇,但国产后或许可以与国内的消费见面熬蔡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少啤挂,我把它们大概分成两类浆:靠谱的和不靠谱的膊喘。不靠谱的原因很多突儡,有些续航里程太短饱降挠,上车就开始为电量担心;有些性能太差拘文,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比凤,几十万买个两门小车峭寡,真当我们都是土豪吗嗜凛胳?   不靠谱的理由千千万烘梗,靠谱的标准则大致相同播脱坪。续航里程不能太短巨厢拭,加速不能太慢离哗首,最好还有些实用性颧,价钱不贵就更好了惧勺抱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了怕卉嗡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纲吞告。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平簧,拿汽油车举例的话络,90%以上都算得上靠谱为鞍涉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说权菊,能达到及格水平的车型却不算多揽。我们的这辆测试车是2012款的涩卤苫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辅缸。还好时隔两年涸怪却,e6的动力系统并没有发生大变化羌劝挨,只是外形和配置有小小的调整寐化。   续航里程肝赣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧耐鼻级,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群处呢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车感,这其实只是理论值郡涝稼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盼史燃,实际用车时很难达到扦法。夏天空调币、冬天暖风秆骡、高速快了令、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程秋骨驾。   这种电动车只是日常通勤还可以览攫裙,但稍微有些想法蓟趣呜,想去见个朋友楔淋、买个菜补沪鹃,心里就得犯嘀咕傻回。这种心中总有事悬着的感觉很难受钾乡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多虚。   由于时间原因匪怒,我们只能简单测试一下e6的续航能力鼓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里宿畔蛇,其中高速路况三分之二瓶醒究,城市路况三分之一绒替。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来极量腥,我们的行程其实就是三段湃屉孪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)茄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)轰摧灯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)诞泪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)峡,显示续航里程320公里闲翅。完成第一段高速路程时(43公里)抖浑,电池余量82%(耗电17%)亭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)逢偷劫,电池余量63%(耗电19%)锚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)看笺,电池余量45%(耗电18%)绵,续航里程134公里(减少61公里)彩搬舷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赊默借:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右譬秒,比如第一段高速行驶卵蝗,续航里程减了59公里卯逼哺,而实际行驶了43公里屋米钠,二者大概是0.7倍的关系漂放,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蚂煌寝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近首,拥堵路况似乎还更费电一些釜了巾。" "  近两年搞摆歇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮建恐牡,很多大厂都推出了自己的纯电动车侵,先不说比亚迪这些纯自主品牌危咯顽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勃靖裤。今天丝,我们就提到了之诺这个品牌残繁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撂,主打高端搞,并且未来也是只进行纯电动车的研发侩汤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌薄谓。今天祁箔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E幂涕昆,下面我们就对这款车型做一次体验搐芦鄙。   之诺1E只租不卖恼钡,租赁价格为让暮:日租金为400元/天凄涣,长租(3年期)为7400元/月赡舜凉,现在消费者就可以对这款车进行租赁委僧。   租赁价格包含快秽:车辆上牌喊抽、充电盒安装(7.5小时充满)狗幸攻、保险撵功节、每6个月一次定期检查保养檬备豢、车辆维修坍底恫,7天24小时道路救援四、拖车以及备用车辆等谎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造镣些牌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钠剃桃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蚊蓉菇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惋,虽然亮点不是很多男,但至少可以与宝马X1拉开一点距离歪北椽,树立之诺自身品牌的辨识度帘糙卞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系很,辨识度极高禄浦屑。 既然是同平台打造炼吾夯,那么轴距和宝马X1也是相同的磋备。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陇舞,尺寸为225/50 R17哇,这款轮胎最主要是为了节能考虑勉祁竟。   本文导航   分享到但缚巷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉獭狗闷,它是南京依维柯生产的车型典,隶属于跃进品牌旗下高躲,是一款定位中高端的轻卡产品群。该车是在2013年1月首次发布的杰策,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)袒集,为用户提供了更多的备选车型僻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现榷人咖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)叫瞧娥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域斑斧豪,宝马向来不走寻常路脾,旗下的SUV并非越野硬汉穗,而是更加注重公路操控性板繁,所以在外形上也有着自己的独到见解感。Coupe原本只是轿跑车的特征赤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上袭惹唤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后滩蛇发,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上首遣。在这种背景之下火,X4应运而生心。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验傲辉垒,宝马对于X4的设计便更加得心应手分纤。从车身尺寸来看疥睡层,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化梅挺湿。然而实际感受上胳股将,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力滩韶。它们的关系就如同X6和X5薄,一个张扬旦、一个低调碎夕农。要想舜猛参茫酷舶赴庇?X4很在行项朽。   这辆X4的外观加入了大量M套件侮膘,进一步凸显了它的运动风格乖。夸张的前后包围降低了视觉重心遂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乒党剧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢妮沫?所以悔床,接近角焚辅戳、离去角这些数据对于X4来说古,根本不重要违桃。   和X6一样道,性感的臀部是X4最迷人的地方受。如果从车尾来看搁,X4确实比X3运动了不少斥虽席,高挑的腰线拆、厚重的尾部都能给人很强的力量感染。对于35i来说柬壤,单边双出的尾排着实有些低调抖块硅。尾灯的造型是典型的宝马风格掣挤雷,造型简单话垮、大气探琅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升忻誓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮棋丹凌,前245mm横汇红、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挺颅铝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)叼咸稼,这是一款综合静音玻锤、舒适笛修咸、操控于一体的轮胎随层。在我看来拔崔糠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涪,似乎更为合适芬搬。" "  原标题讹塘庙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吹猜杀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)混档泌,该车除了外观造型犀利捻辅设、内饰豪华为态貉、配置丰富之外琳漓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样娃棚邪。作为一款以年轻铜茅娃、时尚为主旋律的产品漂宽,NX开起来的感受如何酬,今天我就为大家正式揭秘李购。(注沽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奴漠狼,如NX扦昆、ES跺蒲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍碗:   NX车型的外观内饰设计风格匹盘,在之前的文章中我已做了详细介绍安,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嘛输笺。从实车给人的感觉来看孤,它的确做到了这点柑虽,不少人见到它的第一反应就是崇笨:恩搐宪傲,这车挺个性单灰梗、挺漂亮上柑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅铰贺吠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计手,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度骇簿。此外彻笑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钮享,进一步提升了科技感筋斗径。不过它并非全系标配昏共称,在入门级车型上近光灯依旧是LED存饱铣,远光灯为卤素灯泡躬暖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔乩ぬ恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV杉迁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3帽绰酶、宝马X1做直接竞争挤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拧涸懈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证毒史。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蕊菜抢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格恫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽掀摇,其中一款为17英寸良,另两款为18英寸帅掂丛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂梧猾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎锚,在国内的售价大约1700元/条迟妓。   车尾线条与前脸相呼应瓶箱,造型犀利膜菇,棱角分明截,以凸显整车年轻袄巫扭、运动化的产品定位豌。同时褂陪,尾灯设计十分用心羌末店,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果扣糜诬,特意在接缝处增加了一小块LED啼。   内饰方面剂塘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吞坷揉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准识,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纯徽抠,大幅提升了车内的豪华氛围廉授。   据雷克萨斯厂商人员介绍佩皖笺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏胳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统廊,它的使用方法类似于电脑的触模板菱理浦,并带有震动回馈功能惯浓和。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用翟脓砂。此外辉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统巴,我们咨询厂商工作人员垢,这配置会不会引入中国淮湃埃,对方并没有给出明确答复匿瑞驰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瀑顾,作为家族中的新进成员谅,NX的表现自然也不会差版题。为了符合它运动化的定位贤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强匪械裁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现孔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意藤戒。   在海外埔胜,NX提供了全景天窗邪灸酞、普通天窗和无天窗三种版本的车型难静,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃换,采光效果很好叉如,但无法开启帛挎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用幕驶,采用的是外开式设计伍。可以确定的是坍霜,上述两种版本的天窗都将引入中国杆扳,至于无天窗版车型是否会引进彭划,暂不清楚蓝北熊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纤,马自达CX-7在海外推出;2009年柯,2.5L两驱车型引入国内侯贝形,售价28.8万;2010年逼湍款,增配的小改款车型上市悍杏,售价29.08万帆,同时宣布国产意向;2012年催雾,海外CX-7停产;2014年皖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烦逆,等它国产的人此时已经老了四岁了齿墟。   从以进口的身份引入国内透,到正式国产经历了四年左右的时间加,在这四年中进口CX-7销量并不好捍,一方面是当时市场不成熟闷跋,后期竞品丛生将其埋没了胺介锹。另一方面原因也在其本身癌玲蛋,比如定价高孰辜、2.5L发动机动力孱弱等等冠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍溪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统奈。在测试之前登,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点倘较?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm尼孙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm回弧狭,搭配6挡手自一体变速箱擂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机景,只不过调校要比CX-7上的更为激进成瓦。即便如此坛赊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼秒。   油门的设定比较灵敏刨,起步和加速初段都还比较轻盈茶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线汉彼,而不至于拖沓滑,一切都显得易于掌握茨踌荷。变速箱和发动机配合的是那么默契险,总能在恰当的时机选择到合适的挡位羞芬稀,只是在极拥堵的道路上蠕动时肆玲,1挡与2挡的切换有点闯动而已懂毖,问题不大雄僳青。   转向和悬架的设定偏向运动福,采用机械液压助力的转向系统比较重公唐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣面桅。悬架没有“忽悠”的表现拜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息娜舶,车内乘员经成榇俏幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”多。悬架后段偏硬喘奈,在弯道中并没有明显的侧倾息秤东,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去孪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错干,动力供给够积极交氛溅,表现不错监魔硅,驾驶感觉非常轻松蕊毛,动力的跟进也很是及时丹旅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)橙嚷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm刺翠逛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右榷乡,而且不是那种喷涌般的迸发蜕轰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已井萌馈,给人相对内向保守的错觉艰。   CX-7更擅长的是中途加速贫辫饥,比如从60公里/小时开始差,遗憾的是想让它发挥全部并不容易簧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓铜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限密桥,这几天这种沮丧感时常出现仿。不过也正是这个中段加速的特点伐价雹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举汇焙郡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右茅簧,稍踩油门就奔向3000rpm虹,便能得到很好的响应椒,仅有极为短暂的降挡迟疑剔涡,随后就催逼出了足够的扭矩团韦慕。简而言之蒂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的漂,容易上手曙杜乾,各方面的表现也都算令人满意灭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷洁乌,涡轮增压器起到了明显的效果秸,就像注入了某种精神类药物倘颓芭,虽不时刻保持着亢奋状态钩,但兴奋状态确实随时可以到来县,一切都听从指挥匣。这种持续的加速感可以维持一段时间购,心里不禁一阵爽快蹦,当然杀公炔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了褥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光犀净,测试油耗的过程共行驶了134.6公里呸,消耗燃油17.94升恐饭顿,平均时速为30公里/小时协,全程开启空调外牛残,平均油耗为13.3升/百公里肝蘑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看铺台,CX-7绝不算省油的那类龋矢勃,准确的说是比较费油弦凳嫩。另外此景痰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油歼挽裂,无疑使用成本相对较高收。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前较衅戌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章喀棺。说实话未,那是我第一次接触这两款车儒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象孤标,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机玛泄芭,动力同样够用敛,但输出并不算线性恒唇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制顽极。当时我就在想尖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了尖,而如今厂家真的这么干了巢膳蚊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抡,增加了几项配置墙坝导,外观方面几乎没有改动鸵妻跺,图中的这款车只是增加了车顶行李架级氓、车尾扰流板和挡泥板等选装件句乃。   这款帅客HR16是一款7座车型脓萌剧,它可以满足国V排放标准邪杠,车窗后半部分采用了隐私玻璃陆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢芳。当然忿恢挛,帅客实际上是一款既可以满足载人唬寇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)宠簇锋,所以它的车系中包含了5座残、7座茶、国IV竟位、国V等各种不同版本巳绣。   除了挡泥板之外勤冗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高腾谅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统控堕克,其中的最强模式叫作“Dynamic”岸,译为“动态”墓平染。有意思的是美乡膜,在英文里娠笆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根低列,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机甭媚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗榷静操?——开启动态模式旁理薯,就等于点燃了一根无形的导火线袄。   要追根溯源的话挤驴档,炸药起始于中国卷爱碾,属于四大发明之一秆南惭,不过相比中国发明的黑火药埂冷,硝酸甘油平时更加安全可控馈,而且破坏力更强辜陶备。奥迪RS 7同样如此娩鲤,它多数时候表现得比较随和壬蕉尾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力垮恐。   首先从外观上就容易看出它很厉害涩篓吞。奥迪A7之所以独特靛令户,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型排褐,人们将之称为“Sportback”擅忍,在我看来形,它的廓更像是一只优雅的海龟孰错廊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种首确茄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装峦疾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光不淀瑟,所以它已经不是传统爬行类的龟肉邵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息窟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同麓施辣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘将豢文,让人不由自主的去稳稳扶住3缴、9点位置搔溶童。   在风骚的外形和各种真皮肪胳商、碳纤维材质的覆盖之下迪犀册,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性课咐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别性,这一点很好稿悸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV评贰蝗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群檄。即便在这种情况下迷解,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题莆收:谁给你的自信卖这么贵醋?不错屋户帆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008璃狙,它到底是盲目自信还是厚积薄发靡?我们一比高下古拱钨。 外观对比虐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结兑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算宠辜,所以我决定说点可以量化的东西沽。首先颂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鹃困,而哈弗H2在售的这款车是中配车型搭。其次可能是由于动力的原因竟铣蜜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽窟岁埔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上荒,备受关注的长安CS75正式宣布上市那攀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合芬烷。在前期的试驾活动上钨稍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型辜驮,并对其驾驶品质给予了极高的评价贫赏莱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车夕纹,和手动挡车型相比森,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待平现。 ● 外观内饰的简单介绍睹尸窖:   在外观方面枚刊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型撑挡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识怠,甚至连一个小尾标都没有凹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惶歼,但1.8T车主可能会对此有一些不满陛乔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坝,轴距为2700mm蝎诫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5墙仁、奔腾X80以及哈弗H6粒风怂,CS75还是相当有竞争力的虚内钠,它的轴距和长度最大温,宽度仅次于哈弗H6嗜含潦,高度相比瑞虎5矮了35mm瘸筏矛。   在外部配置上岛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统杠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头爽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角及。另外喇莱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯热奋爬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瞎秽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力虎讥冀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蛇盾汰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品魔陆,市场售价约为700元/条孙谜衅,在同级别中算是很厚道的配备了揉土其。此外币驶磕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品铜灯,只是轮圈被替换为铁轮圈祟菩溉,还是俩字——厚道擞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格卫现,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足导侩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板际怜,看起来更有层次感闹褪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙稠鼓、设计毫无新意裳守哺、用料也很一般等不好的印象峡。不过近年来能炕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹洽蝎美,长安便是其一勃山,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扑趁蔽,也很难找出它的缺点身福陀,按键毯、旋钮的阻尼适中姐戊,手感很不错番馈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏檀唤,分辨率和反应速度都还不错际腿,不过在功能性上它只提供基本的导航外叮、DVD慈揣、电台钦垫贩、倒车影像及蓝牙功能韦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐痘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瓦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瘦截,但是厂家对此并没有改进卫蟹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放琳夯貌。但是帕巢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钾踞裂,同时设备名称也无法显示完整型姑芥,在用户体验上还有提升空间伤棺幕。   不过辰瞄,在一些细节处理上翠提,CS75依然还有一部分表现无法令人满意抡握必。比如在挡把前方的储物格但,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理娃,不过这块材质却为硬塑料清橡逃,实际上根本无法达到防滑的效果负岁。另外长,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯宦糜,这点值得表扬欣孤糖,但必须手动摁下开关才能点亮赎峭焊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅篇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果苦。座椅填充物软硬适中拇烦,刚刚好嚎恳供,并不会软到开久了腰疼棚擞凶,也不至于硬到硌(gè)人钒捶。除此之外槐,包裹性表现也很不错侠授盟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中没。另外珊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节梅。   车内乘坐空间表现上蛾屋,身高180cm的编辑身处前排伐,头部约有一拳左右的空间劫刮捻,此时移身至后排楼感必,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间诽。作为一台紧凑型SUV车型肠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了怠。   来到后备厢辱熊,长安官方给出的容积数据为590-1560L锯,表现中规中矩前欣嫡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布券晃猩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果棱蚊,增加消费者对于整车的好感度美沸哀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哺,如今市面上的电动车产品越来越多喇晚,开始逐渐走入人们的生活尚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一垮椿汕,大家对它的了解可能还不是很多亮蓟蓝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元乖寥吕。那么这款车究竟如何呢罕轨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车何羔茹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上编程,我们终于有机会近距离接触一下炭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌硕浆隘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质慧,因此其与众泰汽车合作兼,推出众泰知豆电动车喀僳驶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同雄鸡船,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识省软德。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拿涩吉?不管你信不信扦全,反正我信了舜金弄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拘,售价为24.98万-28.98万元伦,共有三款配置可涯 ,全系均未采用quattro四驱系统许,取而代之的是前置前驱的驱动形式鹅碱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛绍笑诗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生享,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水摩碧,1.4T的发动机到底够不够用朽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧缎靖,这些问题都难免让人担心煽樊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”猎,它又是否值这个价格泊,下面让我来终结你的这些疑惑千取高。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鹃呕吴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱啸阂曙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样柏圭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境溶讼,既然大家都关心这一问题邦,那么我们就从这个问题开始一一解决勾联趴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的借啪羞,其最大输出功率为110kW稳,峰值扭矩可以达到250Nm饲徽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm呐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后芦,动力储备不足方面的顾虑脾珊氯,但是这些想法也好顾虑也罢拈撩达,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了戮博吗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实碍舒峨,油门初段的旷量微乎其微娘弊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点宏,当发动机的转速达到1750转时虫讼统,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩临俩汀,强烈的推背感也会随之而来贩狠弦,如果你不是冷静下来思考一下牌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受同晾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减淖两。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挞香社,一开始的想法和我一样哨滩釜,换了1.4T发动机之后丁将,动力跟的上吗恃?心里总是怀揣着这样一个疑问簇攻蓄,但是当他们开了一段时间之后钙钞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”句娃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格媳,处于D挡模式时饺拭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝河家,但也感觉不到激进的性格丧修。但是当车辆处于S挡时富胖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉枢肉,整个车似乎突然变得紧张了起来夯忙,时刻专注着你踩油门的右脚凌,稍有动作便会迅速做出响应惋拟景。   在城市的驾驶中阮督纠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障团,当你深踩油门时秘肚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吐,或者可以说扯杀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态换时啡。此外逛,作为一台不折不扣的城市SUV吝恨彤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验姥梁藉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质但酸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量号,但是丝毫感觉不到突兀的加速感休,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动锯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆恐貉冀,整个加速的过程非常线性匠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时届,不会表现的非常神经质慨街氢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谱啪桔,这台变速箱给人的感觉非常聪明信鞘,可以准确的猜出驾驶者的意图挂来瞥,在换挡的速度和时机方面非常到位堑搪扫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点灯椿光。此外炉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错评。当车辆处于D挡模式下沟某,当发动机的转速达到2000转时鞍,这台变速箱便会进行升挡的动作删,从而保证日常驾驶更好的经济性随闲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时疵堕亨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应按促恳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蓝席岗。   这台变速箱也并不是近乎完美畔愁烙,它当然也存在着自身的不足貉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蒙,尤其是在低速的区间内位,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感竭姆斜。此外坤伎,该车提供了四种驾驶模式的选择卉,分别为经济膊抽澈、舒适曙侯、自动和动态模式礁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整模嗣。 性能测试掣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现铝蛋持,最终的破百成绩为9.14秒矾忻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升磕。奥迪Q3在三挡时完成了破百徒幕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程杉闹效。此外妻撂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没行烘,非成辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失澎攻锯,整个加速的过程十分平顺和线性庇苦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势媳乐疥。车辆在全力起步的过程中棺温何,由于没有采用quattro四驱系统菲潭,车身有轻微的抬头现象垦伦,前悬挂的拉伸比较明显陵灌。 性能测试仆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卤戚雷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米了恫抚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升措侩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系侥凭。在整个制动的过程中际帝,G值适中保持在-0.9到-1之间画垄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态妮普彩,前悬挂很大程度的收到挤压勾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显还。此外皖恋匡,该车在连续制动的情况下屯钨犊,受到的热衰退现象比较明显创币,在连续测试过后尸钉,制动距离增长了接近2米吨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容胚,动力方面也足以应对使用的需求蚕惭,尤其是在低扭方面接,这台发动机表现除了浑厚的功底握汾焊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平贺。对于一台城市SUV来说镁逝丧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑稿痪浅。" "  你有没有这样的勇气锋疾,一辈子只留着一种发型括烽,带着一种款式的眼镜湃青痕?或许多数人会摇头说不圣十工。试想你现在穿着中山装瘸邪,带着大边框蚀撤俩,留着中分头走在街上垃,别人必定会投来异样的眼光谁椭裂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惕绢计,但有一种美倪起扇,却是永恒的瞎浚铺,我们称之为“经典”澜纬。就像中山装逐渐演变成了“国服”衫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样兼,看似过时的东西稍加润色氯,就会焕发出经典的力量珊侈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题翟死,也是一个互相佐证的问题弧申荤。正是扛住了时间的消磨频舰,一个产品一种设计才能称之为经典皮浅。而正是因为它是经典磐称欣,所以无论时间如何过往盒菲老,岁月如何变迁荣,它依旧能代表着美诧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角懦荚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫箩姜宿、保时捷911尽、MINI这几款车了关纶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承感李毫,这是一种财富持品,就像一个国家的历史一样乐试,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝香非伙。但就像中山装一样谰谴期,如果不稍加改动吴全弟,依旧会被人说土气弟慧,MINI也是一样快孝踏,细节的升华会有益于经典的传播和传承修。这款MINI COOPER S的运动元素比较多污铂卿,是全新MINI车系中性能最好的配。所以车头车尾都会看到“S”的字样己。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表毖尝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部崔貉,这是它彰显不同的地方极颇刷,尾灯的轮廓更大了铅瀑佬,但相比老款不够凝练榷,同时你也感受不到它有何种审美的进步嘶,个人感觉它是为了变化而变化搏枚马。轮毂方面奋添,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鲁盆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注弘悄猴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)矩胯。不过氨侵,在真正接触到保时捷Macan之前髓屠纶,我对它的真正实力也有所质疑冉。众所周知噬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造班伤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢膜?带着这个疑虑砍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅揽法。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挂舞佃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型敬仁牟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机桶碘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似炽搜够。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型翻厕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”驹截。在没有任何参考坐标的情况下是铃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的茨。排除了惯性思维的困扰改诵浩,对于一款新车而言或许并非坏事矾踌藩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布妨,因此有关它的设计特征我们并不陌生洛。作为保时捷推出的第二款SUV车型让,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计都巩牛,同时也融入了许多独特的元素浓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吝棵斑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动酶短,因此在细节处理上捎,新车融入了更加激进的设计元素和恰。    作为入门版车型妨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卑碴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯古,并采用导光条设计玩龟警,其视觉效果更具科技感罚瞎。   保时捷Macan的腰线位置较高疟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢勒氖,营造出强烈的动态视觉效果爸梅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格地抛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一颂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格竞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惺撂慑,我的同事此前已经为大家介绍师昆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解闯层默。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍羡蓬。" "   ??????? 提起观致奖,大家都会想起什么裳镁习?这似乎是一个难以回答的问题董。作为一个有着中国血统的全新品牌陋俺睫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩顿。在2013年搁魏繁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上浩稿,一石惊起千层浪畴烂锚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手宿稠粟。   如今拌扇,观致的第二款车型革础光,观致3五门版也如约而至楞户草,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挺顿?它的到来行入,在扩充了观致的产品线之后仆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢班?自然是令我们拭目以待昧丝杯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车博。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今埠署含,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型落删,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型档,时至今日都没有做大幅的修改奈。就是这样一个古董级外貌的家伙憋川,最近竟然和新能源技术杠上了兼腿。2013年的日内瓦车展上唯噶,路虎推出了一款纯电动卫士尺孟狭,旨在告诉大家卫士宝刀未老克硷。而这些天龚劣堡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试斜么,看起来姆麓骂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了便肩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淘恒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品飘担奖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嫩梆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望舶滦奋,并未成为现实可警,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已卢。   事情的转折点发生在2014年6月18日行某,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挪刮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车磷,并且这一次藕,车身上已经重新贴上了拉花陈窝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计垛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搬骑妊,而是一台真正的电动版卫士缸。   之后通过各种途径的联系凭僚棉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版皖,虽然这并不是一款量产车杯聚柬,也没有任何电动机悼、电池组方面的参数数据滑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试肪,我们认为此次试驾还是很有意义的瓢础。   ■ 外观造型藏乡级:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷漂挺圈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士颅竭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样渴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异波甘捕。   电动版卫士全球仅有7台绅手奢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车列,基于卫士110车型打造嫂,可以根据情况容纳5个或7个座椅蛾泰锻,算是车系中的“旅行款”哇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承梁芭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异尉龋孤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计围搓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡送,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外佬瞧,丝毫不加以修饰般。按照官方对柴油版车型的销售策略妨皖筹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鼓颊缺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肆伤下,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理踌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拳扫奶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间篙伍锑。正对车头怠染盾,右侧翼子板的通风口也是镂空的汾牵募,下方是空调系统的进气口纪唉,而左侧的则仅仅用作装饰限间,所以是完全封死的状态沦茬汕。   平直的挡风玻璃希、小雨刷彤、面积可观手动调节后视镜娶廷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计忻悉锤,而在这台电动版卫士上碧牌锯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板砷。   实际上庙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致竣叛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扔颁慷,电动车窗只照顾到前排乘客接场狡,第二排为手摇的蜗丹俏,第三排则仅仅是推拉窗归。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林妻,确实唐卸帮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车怂槽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中庇屋街。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头渐铣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖纬。   三窗式车尾设计除了古老外界粗,想不出更多的词去形容铰版,好在后窗电加热柔芹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备凑枯项,而这些也是这台车上为数不多的电子系统囤。至于各种不同用处的尾灯瓣徽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧函豹颁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酬卸捶,并配备了13针牵引电力接口体,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锋点。而对于电动版卫士来说镐帅林,这款车的拖曳能力也非一般强大订道,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡继孙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置荚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯滑菩矫,在这四年一次的盛世当中陛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注概,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘邸,在经过整体的细化改进后整体更出色凉信,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘呖谏薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌回噶沪,对于这样一款小车到底怎样涝,让我们一起一探究竟剂瓤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车馆畅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瑞伙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赶橙拆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贫讳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格晴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格田,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择够,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙杜绶纾可靠的选择剐。   相比现在很多的车型肺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辰朴题,个人比较喜欢这样的感觉蹦奢富,朴素也是另一种风格九携,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好覆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分褐篱惧,可以说是起到了点睛的作用赋投式,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创希惫低,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格复详徊,看起来还有些运动精神诗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组每粟,同时也是远近光一体设计介,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嗅泵,更加突出其可爱的造型风格奖帘锋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蛇虱,同时也表明了J2的一种年轻风格模。虽然是一款定价不高的微型家用车畅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置茎坤认,雾灯虽然不是什么贵重的配置瓮,但对于安全的保障还是多一分才好凌犊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力董保储,实际使用中虽然刮水面积稍刑尽,但整体还是清理的非常干净绵僳醚。   在车体侧面造型上是险腥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谦陵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绅肩珊,这样给头部空间会留出很多覆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感桂。腰线起始的位置和大灯高度相同烽耐,这给了驾驶员足够大的视野空间诞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瑟镜荒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高粒脾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格狸浑卤。   在尾部造型上诉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计筐,同时加大了尾部示宽灯的面积蔷圭冕,为了就是提示后方车辆注意安全椭沸搂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹看蒙是,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高贰失,内部非常的深不过开口非常锌埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包彻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拔臣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎剩卞,虽然是钢圈揭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳局。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型芦抄坪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少贤催。另外癌党沽,一直让人头疼的售价问题噶,此次又出现了碉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势飘繁姐。价格问题入,在上市新闻 中已谈了很多凤,不过与价格相比史备茅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善狄福。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统撑舌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题具亩嚷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后痊丁,即将为各位解开疑问焊。   观致3五门版已于6月24日上市橡吵,目前指导价已公布畦磕,售价区间11.99-17.19万元 疟番卑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍讨晚:依然遵循简洁的设计思路会芭灵,造型更显年轻搔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头零,喜欢追求时尚潮流的年轻人士排踞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体雷晃。可以说脐缔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车固。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蒲,不过在细节上却更显年轻殿臼拨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm块瓦,轴距为2690mm姬唯嫩,除了长度缩短了177mm之外险,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别耗幌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话虾尽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉孟孰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了侈那算。在车身颜色上肚,观致3五门版同样有6种颜色可讯搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕讲筷,色彩更为鲜亮孺,也更有时尚感暴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起底膝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别街搪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面怕孟梧,而前雾灯也采用了圆形的设计矢驮,更显时尚定。另外爬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯辽仁、转向辅助灯和大灯清洗装置城频,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 兴嗽。   除此之外桂娜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大尖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)管耿,并且轮圈的款式也更加的年轻叭随。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谭。所以在轮圈与轮胎的规格上侈酵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别暮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奉:与三厢版一致层,细节改变不大蝎贯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同导羡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择五。中控台采用对称式设计链访,各种功能布置规整残椭,按钮数量控制在了合理的范围内券,不会给人一种杂乱的感觉擅。平底式多功能方向盘与三厢版无异掳彭锣,造型很有运动感瘸合魏,真皮包裹的外圈握感也很不错缄瞬禄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置盆,除了蓝牙电话屁弓、多媒体播放等这些基本配置之外廓恼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务身。除此之外绕,车主还可选配观致逸云的增值服务糙,该服务包含实时交通路况牌绥、实时停车场信息和地图更新等拆。 ● 座椅及乘坐空间尺:白色绲边真皮座椅很有时尚感粹落截。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能淌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能呛,与三厢版顶配车型相同抽窘。不过区别在于毙勘钳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泰经,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升俱臣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动耙。   在乘坐空间方面玖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座聊檀,并将座椅调到最低位置后甘,头部空间大约为1拳上,显得很宽裕;而进入后排后韩鲍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间莱菠虑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的丘嘛。后排中间地板隆起幅度较大矛巫锋,长度也不适合搁脚怀背,中间乘客的舒适度会受到一些影响竟桃天。 ● 后备厢颅辫但、储物空间和天窗跺桓工:后备厢容积403-1105升涂,储物格众多馁。   在不放倒后排座椅的情况下规亨,观致3五门版后备厢容积为403升瞪茂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谩善。如果嫌这样的空间还不够的话庇戊,将后排座椅全部放倒后捎甩,空间最大可扩大到1105升冗税。除此之外测函,如果您随身携带了诸如手机寂、饮料之类的细碎物品的话撤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间垒寇赎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶√裁В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备口刀,可打开的总面积约为0.22平方米骇据,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似咯却。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鲜级:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机勤拍储,两者最大功率分别为126马力和156马力汲墒舜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辰庐蝗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沪师庞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纹,其他车型均采用6速双离合变速箱绰下。在底盘悬架方面未,观致3五门版采用电子随速助力转向系统导,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架散。 ● 驾驶感受摄:底盘调校水准高漏,变速箱低速平顺性比三厢版好阮轿。   此次试驾会上善轮绣,我们大部分时间都行走在城市道路中纷伟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些亥琉,起步时若是轻踩油门踏板诲惦,车辆的提速会显得比较迟缓巫模陵,若要改善的话动,需要至少踩下1/2的踏板行程桑某烘。对于开惯了日系车的朋友们来说呢救然,这种偏向于传统欧系车型风格旧,而非“一点就有”的油门调邪嗉迹可能需要一点适应的过程牛。   而在整个加速的过程中碴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上驼,咆哮声已经传入驾驶舱盘么榷,可就是不见变速箱及时升挡燎困。另一方面估摄伴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入峡绵,整个介入过程并不是特别的线性匪撮竣,其工作时的噪音也清晰可辨祁馁豆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音龋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )解翅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受亭蓟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瓣堡,并且伴随着强烈的顿挫感点,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多顾示倘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态柔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少坤,虽然顿挫感还是有桑,但已经能够被绝大部分消费者所接受庐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胜蜗,那么我可以回答您典啪挠,和大众的DSG表现相差无几寝盼噬。吓。   从观致工程师的口中得知陷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题匠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汐问麓,对变速箱程序饭瓣滤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整骗腻毋,找到其中一个最佳点幌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低尺讳。   在手动模式下妈峰秤,发动机的表现仍然很积极繁兢少,不过由于其低速动力输出并不出众涵媳,其加速度并不能让人感到满意下,很大程度上掳物,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉尉。此外林得,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嘲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡俊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似得凌柑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点唉,而在此前的三门版车型上抽谷茅,我们就给予了相当高的评价娟关。虽然仅从结构上来看顷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控需,但作为一款家用车宛侨涕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性俊讣女,高速行驶变道保证稳定性降。事实证明计褂宽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现汇,并且从车底反馈至车厢内的声音咕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看窜帅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蕉。   ● 编辑总结奋:   从我们此次的试驾感受来看帅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻小闯、时髦的外形兄胜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整俗绦许。与之前我们体验的三厢版车型相比卸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步畦颧故,尽管目前顿挫感还是存在授怯圭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伍倒烯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贡,有值得称赞的地方毛,自然也存在着一些不足靡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等枚嵌。另外失,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的售屋翔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元歇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯糕类饥、转向辅助灯及大灯清洗功能撂实,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎祥现琳,这样看来痕腿奸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少炮懦。不过蜡既横,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢脑磨玻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧狙论。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间骸兜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍霞矮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型魏把币。但个人更喜欢两厢版本蹄星杉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因翔喝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾邪耽。当然块,作为同一款车粗蜡刀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同双。三厢版本更加实用脐隋,两厢版外观更加时尚干练穗幻。今天带来这款两厢版爱唯欧爽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足篇譬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容脓熊,大灯的设计相对保守了馁枚集,但也减少了人们对于这台车的争议性划甜攘。从而扩大了消费人群瓤恫绿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好第熟,各有各的美涧。但无疑坎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的郝。   侧面的变化并不是很明显贸附,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动偏刷炬。相比三厢版要顺眼的多冒摔。车尾的变化同样集中在尾灯上需,尾灯的轮廓变化倒是不大烹,变化主要集中在尾灯颜色的改变脯睦凉。深红色的外围显得更有质感柏卵赦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话滩,越野车是最好的选择薄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车槽贬悸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40袭屡乱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力偶酶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远篓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40稿艰滥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没菏察。除了电视剧的锦上添花乒红告,BJ40本身的魅力也势不可挡慰,下面我们就走近这款“北京青年”插谎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蹿。   外观/内饰骄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试氮篱阂,或许有人会问那为什么还要进行测试涂。其实答案很简单视草,之前测试的BJ40是一款试装车挺虹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别堤,包括电视剧中车辆也是如此涡粱陌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变汕节,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升粪。虽然我没有见过之前的试装车暑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疤尝澎,甚至有些地方与牧马人不相上下瞬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍秸棚伤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了掏怖湍,这里就不再做过多赘述黎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烩,你会发现并没什么科技感夺荤,简单的线条标憨、硬派越野车特有的见棱见角的气质竟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面磺茹。另外韭帕队,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留恕傻。硬质塑料质地的中控面板很厚实兜倦柿,比起舒服的软性塑料手感稍差槐光瓢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境豁翅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事儒俱,同理使用织布座椅也是一样驴涝,无论您是刚刚涉过水双,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨俯天,都不用担心村呢烘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器健,不需要华丽的外表去装饰编。虽然BJ40有着很浓重的模仿莱酱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格翟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上纪,那只能说这个人并不了解硬派越野车创汞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望凳崇,让人想到真正的场地里去撒点野躺互锌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侈?惊险的高速穿插寂缆、精彩的甩尾掉头痹、惊艳的侧向双轮行进吨溉搽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演琳拢硼。时过境迁惜,萨博虽已退出中国市吵谄病,但把经典的两款车型(即9-3忿烘献、9-5)的技术留在了中国疮继极,在北汽成功收购萨博技术后幕窟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生相茄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挪古纺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涎稍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求苹锹,主打性价比与实用性敦达。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确臣旗,只是在某些方面使用了相关技术而已宠孪善。   从外形设计上就不难看出苦稗鄙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰屠纺布,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70霓裁,同时车身上所使用的犀利线条山碉,令时尚动感的氛围展现得十分充分必。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谐幌垮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级铝,车身各项参数都小于萨博9-3痹,所以直接套用的说辞显然并不成立腺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出身,打造一款可以继承优秀基因合剩,并适合普通家庭用户的车型豪篮滤,成为了设计团队主攻课程峦盆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情讲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鼻龄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汗,但紧凑的造型与简练的线条吃恢偶,使其观感的持久性更好其柬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多伯尾迪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场醒堡难。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型期斑桐,价格能接受盼菱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嚎。而现在也有很多车型供大家选择熟,包括大众途安吵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蚕筛筹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现凑,它还有一个进口车的身份皖。接下来男,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现采溜库。   外观褐供:起亚最新家族设计癸,略显可爱瓣武辽,大部分能接受及搁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格衰瓶财,同时又有一种独特的卡通味道霜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谷提,没有配备氙气大灯阂豪,但全系均带有LED日间行车灯菲溶陆、透镜及大灯高度可调功能戎蒜孤。雾灯部分的设计很有个性室息,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赔溪。   由于车身高度降低胺狮内,新佳乐从侧面看上去十分紧凑铂奸钒,平滑的车顶线条降低了风阻系数赣,流线型设计更加美观退瑟教。全系除顶配的豪华版外假,后视镜都没有集成转向灯功能谜肪。另外姆,低配车型的轮毂也比较简洁匹,轮胎规格为205/55 R16常臂鳖。   新佳乐车尾的设计十分简洁斧趣,总体看上去比较圆润博。尾灯采用与前大灯相似的设计风格炼,凸起的轮廓首尾呼应甜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方斥夹,车顶带有行李架录渺,具备一定的实用性禽盾腹。新佳乐全系标配倒车雷达功能疥簿长,顶配的豪华版车型还带有倒车影像哗镣萍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源陛炬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蠢胁桃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯抢。而提到雷克萨斯洪搅陈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样问,立刻联想到了舒适嗓橇、安静等一系列形容词揪筷。   作为雷克萨斯主力车型慕搞蝎,ES系列占据其在华销量近半壁江山汕径涕,舒适靡霸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价韧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h胜画侗,更是有充足的理由享受这些评语俩揪。但更重要的是末抵,在环境日益恶化苛、石油资源日益紧张容、油价越来越高的今天哗跑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辛。   外观部分效:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型驳鸥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)千垦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生裴,和前代相比进化明显亮。初次亮相时俯瓶蚂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嫡喉怒。与丰田一样疥抢溪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拘损,目前已被广大消费者接受碾媳夯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题堪疥酿。   外部配置上轰赫透,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能丧段惦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目娟韦,与中网造型配合不错灭味。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格芹,轴距2820mm蘑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同糖,ES没有针对中国市场刻意加长横洪配,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台驾,轴距比老款增加了45mm梦禽巷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计忿禽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型羚据,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们澄栏。当然旦酚峡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标刹峡砷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起席患。另外额磺汀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内稀搪善,更加低调涛孤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS床,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距晚敖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆厕徘、忘记沉默寡言的正装车主犯介判、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框案抱、忘记... ...算了伞添慷,需要忘记的东西太多方,你只需要记得一点酒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽客晾。   奥迪的低调番衡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)桑署括。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝粒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奶。依托自奥迪A7的造型设计疯讣敞,RS7依然拥有优雅的造型五,仅仅在一些细微的地方固,RS7做了运动化改进辛巍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅痕、以及哑光附件霖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板椭杏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子腐苦。   如果客户需要巾苟拈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂饱篙案,其轮胎规格达到275/30 R21连。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气片。排气管依旧体现出奥迪的低调黎,外部看是两个椭圆形排气管艘皮,而其实际是双出四排气鼓,因为单侧双排气有节流阀对,用于改变排气通道枷盗梨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣晤来。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的炊邢目,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线番粗讲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔掠狼。车钥匙孪闺、平底三辐真皮方向盘仁、运动前座椅遁凳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标努。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能掀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示老氰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中锌逞寂,还提供发动机增压压力猩、机油温度显示和圈速计时器等数据啥词碑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰里邪,并提供其它3种材料作为选装涛促。车顶内衬标配黑色织布灭监,可选配黑色Alcantara面料览白。搁脚板拦呈、刹车踏板竟侵畴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计怖扯都。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汇实匹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑告丝窘、一体式头枕的运动座椅京席,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鹊胺温,并提供钻石绗缝激。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料珊呵炉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装污倘锣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情刹,就像微博上说的眉拍妇,一次刻骨铭心的爱情肯蓉顶,一次说走就走的旅行什么的晃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求隋纺短,但在现实中谎灸及,你不能永远一副放纵不羁的样子褥,特别是在资金有限的情况下始,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的福阜。此时你就需要一辆价格便宜筋鞘、实用可靠的多功能车型土吵沙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择希。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型欧茂,分别是景逸X3和景逸X5盘,形成高低搭配产品布局剂绒。景逸X3属于入门车型绘劲,共有三个配置题户靡,指导价从6.99万到7.79万元傅认焚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型熟傻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钮览腾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像复庆缓。这款车的前脸采用了新的风格样式氨权,线条比较硬朗蔼,造型简洁流畅歼,同时又很饱满款斑淘,没有过分追求标新立异的夸张风格烁,显得更加沉稳竭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素童详,给整辆车增添了活力奠抄。   除了前脸之外腺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓敦蔼淋,让人略感失望猛顿,好在整体风格还算融洽卸驹,不会给人前后脱节的感觉策比漆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm杭戈入、1835mm和1705mm痘砰,轴距为2685mm焊缚,在这个价位上算是较为突出的水平了辑怠,保证了足够的车内空间晨旦。" "  在固有的印象当中步姑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下箩传,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价叛醚蛾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣迥肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哩蜗谷,作为日系三大高端品牌中的一名筛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸醒蔑巨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L勺按。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说缮鳖戎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格搓逛啤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现甸吹佛,取而代之的则是一种日系的柔美风格庭蒋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鼻骂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点店婪,并且这种特点让别的对手无法模仿抽碗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉论,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大信互儒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度牡獭失。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面窜,看起来非常具有独特的风格舰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计警拔,不过看起来还是比较有神的堤宫绞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辩杜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示仆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的汰秀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方冕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉彪,这款车有这么长么考帽牟?实际上后门的长度远大于前门尽厂模,不过整体造型并未收到过多的干扰谋龟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格啡,因为C柱的造型更加接近尾部率,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果被,腰线的设计在在尾部提到了最高负屎搬,并且从前大灯连接到了尾灯部分淌括垃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通染窝熔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑头,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响化。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烦币,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计痢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布祥,到今年4月20日其正式接受预定慧,不到一年的时间醇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了达。在新能源车量产敦、市售的速度怪冻坪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌醋糯祟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯曹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过跋炔。当然尚洪,汽车之家评测新车的速度也不慢赊,今天聚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章如,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款萍舱碴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款桓跋髓,其中橙色的为增程式混合动力版车型位凛戈,白色的为纯电动版车型臣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型尉埃。   ●外观驹唯桶:造型前卫矩单爸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布矢,我见到量产市售车之后铂呢冈,其外观真难以与概念车作区分矢筒推。宝马i3前脸造型饱满圆润款块,双肾进气格栅则是家族式特征的体现让创。不过坡,“进气格栅”四个字需要打引号了称狗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能尺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卧蜂柬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计采奢涤,让整车看着很有质感且与众不同牵。当然梁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼幌沏募,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烷刹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头虹,但它的车身侧面看着一点都不显小婚隘毁。在我看来原因有三奠簇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富囊潮废,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少观标,给人感觉比较敦实谅释。特别是车高数据嘿羌绅,它比X1还多出了23mm料胖警。   宝马i3的轮圈虽然直径很大棵菇,达到了20英寸毒何,但胎宽却很窄农。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20父汰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎叫。有关这款轮胎论士僵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店荒婆交,基本都表示由于规格太特殊啦罕,没有现货也没有报价宪监。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吨宝,很独特炒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应继伎顺。尾灯采用得是隐藏式设计囱娘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分皆陇椿,用于显示示宽灯叼、刹车灯以及转向灯等纤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧捶,所有光源均为LED必硅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中莽阶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词湃讹,欧洲市场上柴油车盛行已久累烦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展脯俗炕。不过近来呻剩冈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哨,Jeep便是其中之一翟巩处,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待昆。 ● 外观介绍椿圈姑:与汽油版无异珊密绦,硬朗依旧僻色力。   从外观上看饶卸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蒙鞋定,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型锯促红。新车的外形仍然显示出硬朗牌吼勤、时尚的风格裙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嘘崎附,提升了时尚感汐搜都。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吵驮,在同级别车型中“个头”并不算大寿淮富。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势戊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°隘镜裂。   在外观配置上咀眯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疟蛔伯、雨量感应雨刷咎譬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绵咖香,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的糠。轮胎配置方面突,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎凌桃,轮胎规格为265/60 R18镐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎峡溺,规格也变为了245/65 R18多。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时迟肖,我们会谈论什么扔?是大老粗一样的外观褥宦貌,还是“马路杀手”一样的形象宦夹僧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象特僵,笔者也不例外容岸。6月5日下午倾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华信胶愤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象但,原来大块头也有过人的大智慧彻便赴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH童笺化、FM两大系列镜规贫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日疆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华窗,中国区总裁陆博天到场助阵捐惮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后懂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱充节,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车暖揪坑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了购铜编,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车谰量,最大的意义还在于为企业产生利润精币。因此想,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疤妹,并体现在生产效率痊读怕、节油效率珊陶、完好率捷潜竟、安全欺、安本撸和驾驶员体验六大方面会腾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型窗翟疽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择弊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证汕蜡,而大众凯路威则开创了一种新的格局蔬皇妨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型竭短痊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生橡溶赣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威贿,而那款车型是针对高端商务市场的车型擦侠,虽然其内部可以进行简单的商务会议挖融,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痹婪闲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格薪配扒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑全模,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求砰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的度番,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芬法膝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼侧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密理,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气息煎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置甲,只是以简单的卤素大灯出现廓肯欧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恒醇松,只能说稍显遗憾苛课胆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车帅踢,并且其敏感程度非常高驹恨文。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单艾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格哎寐龟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搁希,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格僵赡潜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车可。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味竟肛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起锣,在尾部造型上也同样是方方正正围胜钳,给人以刻板的印象侥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰饶喉钵,看来稍显朴实无华纺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前娜禾。尾窗的面积超大橇,并且配备了后雨刷缔锭侨,可以说在安全细节上做的不错恭界。尾灯的造型也毫无新意旧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄寐!,尾灯内部的结构也比较简单悸,并未采用LED也是针对不同定位的选择和,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低楞,尾部配有四颗倒车雷达探头贡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用茨。作为一款商务用车损箱闻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方奠,而旁边就是凯路威的备胎所在地莆拘,这样的设计使内部空间得以最大化利用洗督黔。   相比国外的凯路威车型酒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂酚枯礁,造型上采用了多辐式造型霓呻郡,轮胎则采用了邓禄普品牌须。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鲁播,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV欧寡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候溜季,我更多的会用臃肿两个字来形容它撑竞你。圆润的车身舵,没有棱角的线条粕,大而无神的头灯捅赔,都让我对它提不起兴趣逻。第一次见到新款昂科雷时韧谱弦,我的这种感官得到了改变赫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点创眠醋。新款更加俊朗朵,就像是一个胖子嫡劳尽,经过健身炔,从大腹便便变成了施瓦辛格琴脱幂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面摊琉,这种类似于点睛之笔的作用径,实实在在的发生在新款昂科雷上面瑞且。之前的头灯让我没有胃口攘年,尽管亲和力不错碍肺汝,但太没有性格琳输。连同这个车身酬漓汝,都让我觉得臃肿无比帝,简直就是个满脸流油的胖子广甘羞。新款更换了更有张力的大灯点琴,进气格栅也变得更具进攻性尽懒。这样的风格柯丰汝,我想才是大家喜欢的刀顽卞。   侧面造型的改变不大桥厂,侧窗面积所占的比重依旧很蟹⒐用 ,这和新君越盟、GL8都很像辩。给人一种重心很低的敦实感搁莫。但对于车内的乘客来说芳谦,这不是个好消息巳啦,过小的车窗影响了向外看的视野杉破韶。造成了不必要的压抑感磐信。或许对于选择别克车型的人们来说怕暖,这一点必须无奈的接受了设憨。   车尾的变化不及车头忙屑咎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性厢井旅,或许我会更喜欢它骚。但事与愿违朔,尾部的改变仅仅局限在排气管上貌懒攫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形犁。这多多少少会有助于提升质感华。也改良着尾部太过圆润的整体气质吧雹。可以说化歇,这次外观的改变沦呻垮,在这些细节上还是很成功的傲。相当于一次瘦身和塑性催,让它的线条和筋骨更加分明道躬堑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间歧表,纳智捷 新大7 SUV正式上市瓶,官方指导价格为22.68-27.48万元坪。一直以配置见长的纳智捷品牌桃兄冯,在小改款车型上又下了一番功夫冠嚎蹭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次镣笑。在体验的这几天时间里放狮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”裂书识,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价苦钒躺。也有好奇的邻居询问这款车的售价钵,当得知价格只有不到30万元时祈泥,邻居更是深感惊讶眷粉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢段?本文就为您带来答案泞巴烦。   作为一款SUV茧绦,“大7”这个名字一点都不为过天,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手叼赎,2910mm的轴距更是傲视群车墨令,也难怪引得路人频频回头亢涟。不只是尺寸版,本次试驾的新大7四驱旗舰版顿,整备质量达到了1950kg德,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疆巷力。   作为改款车型锤,新大7的外型经过了一番修改倪胯距,主要体现在前脸和尾灯上既臼。大灯造型有所变化焙涡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内姆,而经过修饰的雾灯撅魏、转向灯和前雷达森呐即,给人以霸气外露的感觉杉磺。整体上叙涧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拴孺券。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭彻拨奸,比较实用癸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上健粉究,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坊。从奥迪A8的换代啃囤昂、全新奔驰S级的上市媒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照剔。这三家老牌厂商动作频频擅彪蛾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上戎疵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS缔锻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来纶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蹭哩趟。而随着混合动力时代的来临奶腿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL事答溃,可以说从那时起税,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冯撼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期铺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来段焕烽,以期对它能有深入了解师楼淮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的宠忻台。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内戈恒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恋谷放。相比之下祈洞诺,雷克萨斯LS在此方面并无优势凑辰,长度岛、宽度和轴距均落后于对手玻擦碴。   即便不看车尾的标识敦悲拆,仅从前脸上幽兰色的车标妙内缔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型垒马创。而身挂HYBRID标识则意味着唤莎点,除了树立当家旗舰车型的形象外狭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神啼耐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功砂,只是在一些小细节方面令人有些不满限精捷。如果用最严格的标准来衡量菏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间确抵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些眷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手饯拢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑饺绵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型滑,这种车型的优势就在于相,兼顾了媲美轿车化的底盘质感胺申伶,还拥有了超大的车内空间部,优势显而易见奶毁娄,而今天我们来到了美丽的太湖娥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心诧恕饱,也让更多心意欧力威的人有更多选择灵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沧洞阶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蓟夺庞,不过从售价以及车身尺寸方面来看刷,欧力威确实占据一定优势废。   外观上欧力威厢型车身造型摄辩梨,并没有阻碍它时尚的视觉感耙膛改,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车铅,时尚并且使用姆冀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观举秽稗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示腺。   非对称化的中控台设计脱,与1.4L手动版没有什么变化侵俺羚,首先造型上足够年轻协调潮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沥。欧力威自动挡车型朴稻轮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型炼寐铂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键耸,操作多媒体更加方便佳冉。中规中矩的仪表样式没有什么改变楷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息奴江。   本文导航" "  有突破有挑战息采污,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惯瓦缓,就会有这样的感受杰燃伪。它太挑战人们的传统审美了摔础,怎么样也无法用大气碉东帛、简洁燃静、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受泥把。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产混戎。自由光承载着延续切诺基的重任崇,就在这样的争议声中款款走来沫父。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统稿祁,挑战着经典定。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贿上惹,在做颠覆传统这件事赖惶堤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坏翻陌。就拿前脸来说唇醒,好看不好看绝不是我个人说的算的芳,每个人眼里都有一个不同的看法骸。或许慢慢大家就接受了褪。   作为一款中级SUV郝,车身尺寸上中规中矩釜弗,作为切诺基车型的延续抗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现炔,但也能看到不少突破之处蔫痴苟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茅坦。   本文导航" "  从1985年开始泵句监,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上人翅灸,1991年出现在5系车型上跋揉,1999年开始陆续出现在X系列车型上腺项。直到现在沥蓟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秘椿怀。2014年5月22日坊归擂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive线悔娶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冯烫骄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求孟韦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车里陡烷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW甫巢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嫂匆北? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表繁赡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嚼,新BMW 328i xDrive排氖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拧拷奢。   第六代BMW 3系延续了这一传统效阀,将融合了电子气门控制劲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机纽店、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配珊挤蹬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烁径,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本浚愧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蔽,要了解这个问题前苛娇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陋涉淡。齿轮传动式分动箱心士呐,连接前轴的方式改为了齿轮传动拍,其他地方大同小异县。对于宝马X系大部分车型来说染钨哪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能称局跺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配脱硼推,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力噶。由于前后轴均采用开放式差速器喂难戏,遇到交叉轴情况时弓踩,也只能依靠电子制动来辅助谋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱春。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赡妻,与齿轮结构的分动箱原理相同宦啥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥隙脾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥杀署。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的四小申。至于控制多片离合器的方式暮鲜酶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式补钱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛缚饺淀,所以常被用于装配在更强有力的车型上苯孤憨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器郸龚,以对扭矩分配进行不间断地调节股叭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配昏冬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蓟看,默认状态下前后扭矩分配为40力:60划搬刨,最大前后扭矩分配理论上比例为0拧:100到100蛾铰扔:0之间窝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息详犬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垫容袜。扭矩分配可以在0.1秒内完成鸿摊。   行驶过程中病蒙,如果系统发现车辆可能转向不足荒鸵伐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瓶寐汾,就会减少分配给前桥的扭矩拎,将几乎所有动力都输送至后桥敲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炊盎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垢胯。一旦出现车轮打滑恰募,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器班,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力视哎廓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制驶僵醇。这就意味着骡币鸽,无论路面如何突然变化省融,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惭汉匣,即使是在部分结冰的道路上茅莎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解非潭娠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型棋,其中S2属于一款5座小型SUV红枷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下睫聘囊,很多品牌都开始研发小型SUV翰坤。而S3则定位于一款紧凑级SUV夺粱罕,并且采用了7座设计淖会粹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何横群,接下来就给大家一个解答姆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位腿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鼓稗,这一平台就是北汽威旺M20的平台孟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计荷体苇。但是两款车的轴距却不相同悔贾,S2轴距为2560mm肛风,属于一款标准小型5座SUV借湾。而S3轴距为2685mm拼洗邻,接近于一款紧凑级SUV撅欠,所以为了能吸引更多的消费者眉蘑亲,采用了2+3+2的7座布局怠共,主打一般家庭用车糕滔,实用性优先估酗蘑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV氨配井,主要还是面向有活力的年轻人顾,外观设计更多偏向于动感的元素居多噬蓄搭。大灯组的样式也不俗套猛裙痹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赤糙毛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的祁盎舵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表僳高:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鞭,在车身尺寸上还是比较占优势的荣。另外2560mm的轴距表现也不错视清琼,至于它的乘坐空间表现如何低朝罢,在后文我们会有体验梅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计褂妨肺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升牛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了叙,车门不能完全打开的话阮姆,一些比较大的物品拿取会不太方便穷筷厕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台垄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机团谋凉,并分别匹配3款变速箱桐翁。此前伍赂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型携嫁。而今天我要试驾1.4T车型信嫩,虽是短暂场地试驾赋不,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别脚慨,特别是动力上提升明显团。 ● 外观/内饰凄徒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型朵逗,也做了到店体验的文章诽奔盼,1.4T车型在外观犀鹅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抡寂卤,本文不重复介绍摊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验从汰捌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钦么睛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因柬呢抖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等浦辣拔,具有很高的品牌辨识度读何棚。同时在一些细节方面的改进巳鄙,比如重新设计的头灯烂喀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等既摧盾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重耽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台滇澜鸵,采用了全新的发动机充写兼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烽,属于大众的EA211系列福桃讣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米雀矫唬,最大功率150马力/5000rpm涕泡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm撑咳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一悄,而相比原来的EA111系列有了明显进步僳椽吝,首先是恢复了正时皮带钳,降低发动机内部的功率消耗睛汝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泉糖绕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拿悼捐,而喷射压力也提升到了200bar肃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钨诞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能童。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涵户髓,前者顶部是“SKODA”的品牌名蔫帽,而后者则是印了“DSG”的字样钒。   底盘悬架方面骏酚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架呈剖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构胃匣荡。制动系统为四轮碟刹结构艇翘佬,采用前通风盘式后盘式配置妒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目骚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目摹狸。由于是场地试驾坤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些揪辖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道闷础搐,能更好地了解车辆性能藐鹊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来圃露登,只能在日后的试驾中再介绍啃溉。   动力方面貉垃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话冠适闭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容冗胶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来弟答,1.4T车型的起步和加速更为迅速叭纳,而且涡轮的介入时机较早抡躬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉奸筒堕,动力的输出保持平稳可控的特性涝。   使用D挡时尝嗜落,以1/2油门深度驾驶锰睹,变速箱升挡较为积极恳会,发动机转数基本被控制在2000rpm以下揩,而且换挡的冲击较屑夤浇摇,不会影响乘客的乘坐感受航疥的。而以深踩油门的方式驾驶目,变速箱会到4000rpm左右才换挡橙鲜耿,加速感受更为明显徊。   换上S挡迸霞附,油门响应灵敏了许多势姆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡偏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感光,在弯道多直道少的场地赛道里牵凭仇,需要频繁提速的时候裙达,显得更为得心应手许。   全新明锐采用电动助力转向系统夯,方向盘低速时转向较为轻松掀,而高速时明显更为沉稳叛露苛,转向需要更大的力度厩搔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诞拜。   底盘悬架方面祭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沸揣,在弯道中对车身的支撑性比较到位场,方向盘的有着精准的指向性陌,转向迅速而稳健鸥铰。1.4T车型全部带有ESP系统唉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候壤朽,ESP介入的时间恰到好处项帮缴,总能及时将车辆修正到正确轨迹轻瞪,而这套系统并不能完全关闭瓦赡签,属于比较重视安全性的设计糠。   在模拟颠簸路况的体验环节烤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用磋马浪,然而后悬架毕竟是非独立悬架滑驴寝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卡肉,仍会对另一侧有所影响幕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸黄奶。我们在之前测试文章中也有体验视频揪冷姓,请点击查看白。   更多精彩视频古鞍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蚕尖插:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少华馈锭,在D挡模式下表现中规中矩遂,切换到S挡后油门响应灵敏虚,变速箱的换挡节奏更为激进删靶,加速感提升欺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验里裴蝗。" "  2014年2月26日呜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市溃督。其中T5动力总成包含智逸版肥摔、智雅版念辆肋、个性运动版共3款泪将蕾,售价为42.39万元至51.99万元架反筋,T6发动机版本及价格保持不变臼胳。   据了解箩口,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机报瘫琅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱裸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢揩呢?本文将为您带来答案乓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面落闪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赖哼褂,但动感流畅的造型令人印象深刻蔚蒂锑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉监贾莎,正如北欧人给大家留下的印象挠。      配置细节上撑票,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”熊鞠,全系标配了ABL自适应氙气大灯奉佃翟,以及感应式转向辅助灯光洞筐旧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下罢叉奥,给驾驶员提供更佳的视野波。   此外谅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航钞伪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达筐氰,探测距离达到了150米定恫释,足以应付绝大多数日常行驶环境硅。此外魏半,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统兽筛米,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能顷上。虽然这里看上去有些别扭闹,但安全性才是我们应该关注的淀。" "  限量探妈绣、配额坪币挟、上市前被订购一空法检华,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹懊尖死。然而祥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时穿屁吩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘稳河。2013年毫,经过M部门调校的M135i披装上阵烧郎围,性能已与1M十分接近潜悼丛,并且这次冲破了限量的枷锁酥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车师。正当人们面对路上的1M投去羡慕彻草、嫉妒架矾标、恨时陇,宝马为我们带来一款全新产品昆,并且它的能力并不在1M之下炽期读,它就是2系的顶级车型——M235i灭非杆。 延伸阅读活剂奖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言牢,2系可能显得有些陌生烫逞丧,其实早在40多年前芥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场恒纯。此外募贺,BMW 2002车型在1968年问世屉忌缴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处菏鹿查,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型狠。至此浦趁托,2系的到来并非空穴来潮纬戮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22般蠕聊,而这个平台也与代号为F20的1系共享椒,简单来说廷扁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中信局帝,这与3傲痹、4系的道理相同沪。在2013年时相疏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验腿萌辜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近竭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了犀虑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览连枪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M系东晶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异徒狸,从代号E82的1M车型痊骋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疗窘拌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条漓革冕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辅送父,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受梳,但随着时间的逝去播,渐渐也成为了一种习惯仍乱粪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表被陈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加厢实,更多是出于对内部空间的考虑温堂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数私。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容餐囊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蹋孺孔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能毋。   当然叛测,即使武装到牙齿似脸袍,M235i也不能与1M平起平坐外顾,M家族的宽体车身廷品骋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的狄呻瑟,就像当初1M推出时的口号一样“M犁标脚,永远从后视镜中藐视对手”顷,而M235i更多还是为了平衡性能韭、实用性与性价比适接读,同时也为今后推出M2而留下些余地欣叔概。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后扛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步福街稠,针对绅宝D70推出后的社会反响辑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多高菲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车激该段,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蜡逗巍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生孟。   D50够,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车杯,推出之后的表现往往是人们最期待的莆卧梧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同粒炊朝,面对D50的将会是极为严苛的考验岗潞哼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境巾临,而成功了航软,也将有可能成为流芳百世的一代名车病寐姓。7.48-11.98万元的厂商指导价逼舍臣,可以说为这场战役的打响绢,开了个好头清。   D50虽然拥有纯正的北欧血统顶萄睦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瓷嫡。此次担任D50设计工作的瓣仟,正是培养出诸多设计人才的博通公司许,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点番烷订,同时又能够给人们耳目一新的感觉彩锰号,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鲁埠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表皖虚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异配楞,但是当你接触过D50这款车后告,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素末,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机粹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蔼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹孩,但是当你将这些元素组合在一起时母箍,却有会很快打消之前的念头加簧疮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外价牛忍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计藤洛。运动气息浓郁的设计手法膛绦守,会让你把D50和运动结合在一起溅凸涉,无论它实际的性能表现怎样屉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钉估。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方脓授,比如尾灯的设计手法有些简单仓促另雾热。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态凶,面对不断推陈出新的竞争对手辛崩奉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面齿裁布。好在随着2014款车型的上市陀瑟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蚀,而这支强心剂的主要成分也很简单高,一台1.5L涡轮增压发动机诡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型局体颁,针对配置方面也进行了一定的调整钮,其中自动大灯裳、超速报警以及四门车窗彝斗啵控升降等功能均成为标配醚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中集。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者朔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烈。因为从早年搭载的速锐完,再到大红大紫的秦容,乃至于我们今天的主角比亚迪S6沛,它所提供的动力都不曾有变瓷肚矮。传动系统方面颂砷戒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱哎狄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱心辖酵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言百,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿策太厘。在城市中经常用到的中低转速区间内肯隘,发动机的动力输出比较积极岗许,并且通过涡轮的帮助窍,动力在1500rpm之后便有明显提升疾罢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm任弥,完全能够满足日常驾驶捣溃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哗炼胺,适合城市驾驶柬。挡位之间的行程适中困圭俄,但手感略显生涩嗣。当然这也是这一级别手动挡车型的通不科摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鞍差,而非车去适应你绥仍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定你。四辐方向盘尺寸偏大墟圣惧,回馈力度比较匀称栓扩罚,因此驾驶这台大块头还算是轻松勺翘,只不过方向盘的虚位过多搂,转向时不得不做出更大的动作辜腻迁。   前麦弗逊赋极、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收团襄,并且由于悬架行程较长玖恒朴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉方。当然这样的调校也有它的好处染蛙软,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中编珊弊,SUV车型是一种非炒嫘迤耍耗油的车型肪钙,毕竟以自身庞大的身形来说许乃,自身重量就已经非常大了射兼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机颁,这也导致SUV车型的油耗居高不下弊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题挖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抱彪敝,在众多的SUV车型中保,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度矛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计你玫,这种设计可以说非常的扎眼晶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢讨沏呢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳环缓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蹲理,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售葡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拦。在RX车型上粹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条匈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同独半逗,从RX整体风格来看碎,还是更多的体现了柔性设计的特点乡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鞠鹃棠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型珐筏,如果不看下半身祟,很有可能误解为一款轿跑车型惊枷。不过这也让人们的视觉一亮供,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的熟靛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上屑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求填埂埠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同舍便,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的铝,没有过多的硬线条介入掇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的慨其浦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点堕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力图阑盟,RX明显体现出有些不足攀填裳,不过这本身就并非是RX的炒作方向确杯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境僧孤掇,内心想要一件东西腥晴酷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费供龚嚎,否则你就无法拥有心中挚爱揣陷痹。你想要一部手机暑,但偏偏要你保证最低消费贺渐枢。这种心情着实不爽唤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版段,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统来强嚏,这两样东西都是你想要的梯,售价三十五万不到腻朴,撇去不相干的配置份,给你你想要的陵炕蒂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元缚甘瘦,是不是有点定高了吝乌?可细细一想弟睹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机盛,并且还带有四驱系统炉破。如果单单从这两个要素考虑冕疽财,同档次的车型里莫喜爆,都破了四十万大关了槽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型敛玲南,目的就是要拉低门槛琶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坎氢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件囤报琳。但运动元素表现的很细微扭,基本上都是细节点缀财,和其它配置的A4L差别不大娟虑。虽然是一款40TFSI的低配车型镣每,但从外观上很难发现区别甘谐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件顺雌,算得上是全车比较明显的运动彰显了枷裂滴。尾灯内部依旧采用LED发光元件寡方,总体来说吹,亮点不多陶线辞,朴实大方割阿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后犯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分秤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拖插,除产品名称外谜睦虫,其与JX35并没有什么区别缄寿堕,还是那个豪华运动的大家伙悍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮桔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露煌阶扳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能倡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助部么,灯角黄色的反光片是标准美规设计虽敲齐,但无论哪种规格鳞默歪,对行车安全方面都是提升戏胳凤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感配挥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO貉,前置摄像头悄然隐藏其中午惰。侧面看上去QX60依旧大气稳重低寸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感上啃。另外糠,底盘上有些部件会低于车身接安,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过弯蝎奠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色推,活泼的细节设计使其更有灵性温说履,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沟疵焦,也起到了一定的隔热作用纲汲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感肉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张劝壳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坟横美,静音效果良好补问鹤。   车尾并没有过多花哨的设计颂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疏伶。尾灯采用部分LED光源炊沮磋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释峡厘仕,总体来说比较耐看额。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味教赎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来秋改,下面藏着的摄像头成像清晰度很高倒墓摊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起氏皮锣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辟嚎吭。上市前恒黄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坊,不少人不相信它的价值颗架,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后艰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伯,这自由光到底是什么情况劲?经过整整一周的深度试驾后凭沛奥,我有些新发现可以分享给大家量释算。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3系,我的思绪一下回到了2005年左右麓,那时候自主品牌鲜有SUV产品括短,奇瑞率先迈出了一步手匆,推出瑞虎伪娥健,并领风骚多年藩。当时奇瑞称之为NCV烹,也就是集合轿车以及越野车赶星搅,有着越野车的外观和坐姿巾,并兼顾轿车的舒适性逛,其实就是我们现在说的城市SUV品缚闭。   这样的优势持续了很长时间呐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纲师曝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辟,瑞虎的势头逐渐放缓唯吓,也就不再抢眼了驶焕。奇瑞随之调整策略洽,在去年推出瑞虎5这一新车型蚂,与其他自主品牌新对手进行竞争挺常。与此同时寥驳,时隔半年的今天矩,老瑞虎被重新包装升级互释,命名为瑞虎3再次进入市尘迅獭,与瑞虎5形成高低搭配蓬希,重新获得了新的竞争力绵惦奢。   外观蒙绅谓:   正如前面所说挤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作共借,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鞋杉土。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蜜悍情,棱角更为突出境、线条也显得更利索沁。侧面增加了镀铬防擦条纷考,而车尾的变化并不是很大娩寝,集中在尾灯和一些线条的修饰上郸孝,就造型而言瑞虎3更年轻了淮归漏。从车身数据来看酵杀,瑞虎3相比对手并不占优优势钮葛,但是得益于外观的设计冕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些巩款沥。" "  在经历了数年市场洗礼过后浇狭镀,瑞虎车型迎来了新一次换装令扫蜜,代号命名也列入到了家族统一的序列中柬,对于车型的区分更加简明红。除此之外缝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计稼扳斤,以及更为充裕的乘坐空间拾,以提升自身的竞争力陋滦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型腔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用德私,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连弹豢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向岸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车怂避。   此次改款主要集中于外观方面犀煤,通过新老款前脸的比较谎煞监,我们共计找出了8处变化痉群驾,分别为木:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组虚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大青。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拿荡刚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘杯湃钡,但在车身尺寸上有所调整湘,其中长度方面增加了30mm客假敦,宽度与高度减蟹獭,而轴距维持不变曹架。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出阮好鬼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35开态蚊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中擒膛。   车身轮廓并没有大费周章的变化烹上井,更多的是在细节上体现新意侥。侧车身防擦条进行下移逆荒,并在前后车门中增加了镀铬饰条侵酬堵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中踌许,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蚂纯臼,更趋于向装饰性靠拢馈缮肃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式矩炉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性渺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辣鸥褐,若要找出所有差异紊缺斥,还需要费上一些功夫妥吻篇,在对比过后变化上依然可以达到8处口。依次为徒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更模排须,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惩躺徽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炬畅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计崔,空调按键的布局更加紧密把托,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化弧辱虑。此外策,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升椽桨。   按照配置的不同烩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拐,大尺寸液晶屏包含导航娩、多媒体涧时、蓝牙以及系统设定等功能统,而在操作上也十分直观冉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纳兔、风量死糖、风向等信息皮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少宦辫,同时旋钮的阻尼与定位适中此陌潭,手感较好搂邯菇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫窜陪将。   方向盘两侧位置集成了音响迹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奈,中心区域使用了品牌全新标识滩,并在造型上稍有改变票扦。仪表盘则没有任何变化颗湍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同激,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拜材屁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素菜稳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅掠锋,但调节方式为手动迸川梧,前排座椅具备加热功能畔,按键位于点火开关周边区域密腻,位置的选择上不够人性化钮,副驾乘客很难进行单独操作对。   在前文的数据表格当中琉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高骸剔辩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后睛,头部距离车顶约有4指空间胆,直接移至后排乘坐骂譬建,头部空间同样保持在4指许,腿部则为2指余量虫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下芬饭稗,首先需拉动靠背边缘的拉手罕魏哼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒篇,要想恢复到之前的乘坐模式逝豌,还需先拉动开关锌骗吧,同时扶 起靠背狗,在操作方式上显得不够便利靡啥鼓。后排座椅支持4/6拆分放倒丘芜付,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大签,对储物灵活性与便利性会存在一定影响池。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3济坎滴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎懦抚,含有DVVT技术阶,相比早前奇瑞的1.6L引擎窖肃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善黎烹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求骡膊尼,在CVT变速箱的帮助下漓妇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肥。即使在起步之初深踩油门鼓巷,加速过程也会显得有些慵懒肥诵揉,只待转速攀升至2000rpm后荷甫端,动力性才有好转画节靡,此时油门的响应能力有了子显著提高歉渡,虽然整个过程称不上动力充沛彼京恐,但对于城市使用来说算是够了返扮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上媚单,涵盖了手动掳、雪地和低速3种模式蓄岭邻,在手动模式下可以模拟7个挡位抬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用膘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用荡擞,在模拟挡位的帮助下卷,转速会与油门的深浅更成正比陀袱疮,升档与降挡的操作也会更加从容疤檬疲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥涔焓纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内陆炭啃。   在紧凑级SUV的行列中达岗垮,瑞虎3的车重算是较轻的一员燃塘救,这为引擎减小了不少负担少。助力转向系统的力度适当肪锚璃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力澜能。转向的精准性使我出乎意料渺北踌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性糙,悬挂整体表现十分扎实攫工抽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入梦茧,令试驾者信心倍增让。   如同瑞虎3的定位那样碗隙祷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外冗,它并不具备越野的能力极擎存,然而精确的城市定位苔撕坎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适陈码,诚然犯,它在这两点上做的很不错癸活,虽然在驾驶乐趣上不能满足你方盛虏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言克潘凌,瑞虎3也许是最合适的选择对象甫。 责任编辑背丁滥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年餐魂,一晃6年时间过去了衰舱轨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化默,但是我们仍然和它有过很多次的接触瘟葛配,并且每一次都是充满乐趣的体验钢慰筹。今天我们又把它请到了这里家挟疟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外什坑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型墩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能溺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子新,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汹彼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单痞奖抡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税兽,自然整车价格也就能便宜不少么赴弗,降低了它的入门门槛乒忱。而以我们消费者的角度来看赔次,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象菠枚,这也是我们今天把它请到这里的目的驹惫聚,测试项目很简单哀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现梆恒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了砍。   ●日常驾驶动力表现胶扇绍:低速扭矩充足藕,高速动力吃紧级必。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瓜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过厦盎庇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性比痛,但机械结构还是更适合在野地里行走搭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缝论,外形设计钳、车身尺寸去巷搓、参数配置全都没变枚谰溶,只是换了一台发动机隧揉未,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃得殿,双手需要时刻度掌握住方向盘屉家,总之开着它你不会觉得太轻松叼菜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谰蹿,大家也都心知肚明陈毙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现稍阔秃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米颈,参数虽然降低了小泄垢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些比琳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谎省,并且只要车速不超过60km/h啼荒构,提速还算是挺从容竟,也有一些推背感忍,感觉并不比3.6L车型差多少嫩色。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了薄,脚下的油门响应明显迟缓了不少檀方浚,如果你心急的话洞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧劫戳,否则踏踏实实的在路上巡航峭共。   ●油耗测试法:正常表现芒,不惊不喜起。   发动机排量小了橙闷埠,除了动力影响之外鞍黑,油耗也是一个值得关注的指标曝颠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试陕篇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里九,拥堵路况大概在30%左右斜,畅通路况大概在40%左右蔡镭,另外30%为综合市区路况贬碧弄,全程平均时速为31km/h恭秒莱,最终计算出平均油耗为12升/百公里官,算是正常水平锈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过妈瓤难,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题桓规菇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蹄猾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何俯贡喊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高里脾不,很高荒,或许我接触的都是高配车型阀惜,包括纳智捷大7蔬、CEO等车型恼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助壳退喜。今天此,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV靖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧臂兰千。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢搪吮弯?下面叔,我们就来看看详细的体验报告桓炕墩。 可以看到棋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高课,这在于其他车型包括纳智捷大7架、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现玫粕扯。这次试驾的优6 SUV也不例外瓦弛朔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚毕土歉,为了突出这款跨界SUV车型的定位惨片,外观设计上更年轻有活力惜,对于年轻人应该有很大的吸引力羌沏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表套:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台节天,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm歇,轴距为2720mm狡,可以看出这是一款跨界风格的SUV晾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品彩粒,最大的优势是轴距要长出20-100mm墩硅,具备不错的乘坐空间颓岗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷如。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弓饰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎虎旧,尺寸都是215/55 R17疥茅时。可以看出在轮胎的型号上胶埠,国内销售的车型都有一定的缩水饭仕,当然为了控制成本侠克,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现删替泄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮矢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美煤玛,两侧的LED刹车灯十分扎眼然蒲,不过从布局上看稍稍有些凌乱默墓疙。" "李老板的慷慨骨仍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会如变,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板雹跨帽。下面回到主题衅烙臀,从之前收集的网友问题看舅褂,大家最关心的有两件事儿副涩岭,一个是特斯拉的性能欺,另一个是特斯拉电池的续航能力坡并,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿道胎蓖。简单剧透一下仿态,性能方面特斯拉相当给力笨,续航能力方面我个人觉得还是不太行聪。 注脯砍附:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型独权,文章中提及的“特斯拉”湿、“Model S”等名称均为本次测试的车型拍闷。 数据解读欢刻埃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩病顺妈,所以今天我们就先从数据说起迟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s椒侩葛,而我们的实测数据为4.7s萎物,比官方公布的成绩略慢狗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿删杉集。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样啃哪钠。由于采用电动机驱动首撮怂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车阂炯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑姥悔顽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态署倪,直到完成整个加速惫。电子系统和动力系统的完美配合迁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限胎,这是大多数的同级别车型都很难做到的鲁诡。 0-400m加速尾速哩迪:170.124km/h 加速时间寿:13.63s 由于采用了9.73糕骨:1的固定齿比变速箱痘软,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酣纠桑,在加速曲线图中闻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酿,车速和电机转速完全是等比例上升开卑。这里说句题外话班瘸稀,官方公布的电机极限转速为16500rpm朗,最高车速为209km/h售,通过以上三个数字撕荡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少剖,有闲工夫的朋友可以试着算一算踌谓桶。 0-180km/h加速卉歌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G骇孤搂,峰值甚至达到0.7G翅下,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱佃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蜗范,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看骆溃,当车速超过150km/h后航,车辆的加速度下滑比较明显灸偿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吩删,工作人员解释说为了保护电池收渤么,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡狡。再多说一句烙田,这个速度日常用肯定够了歉桥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h归式,但如果是赛道慕冀腥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道冒炼,有大直道的长赛道怪扩,它应该会比较吃亏立饯济。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车童朽,常会被贴上大排量剔翟显、暴力机器谈、拉风外形和肌肉车等标签悄。这些词虽然简单泪貉瘁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征犀盛犀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赋轿。近日泊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)簧蕊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称孩膜:科尔维特C7)梦眷笑,肌肉感十足的外形眷等,手动拆卸的硬顶鼻,再加上6.2升自然吸气发动机等勒交,都是它的大卖点科。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评楼型: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凶,外形变得更具攻击性铜亥。不同于以往车型罐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗活阀娘,只有头顶裸露在外械芦,非常特别滇劳先。重新设计的6.2升自然吸气发动机逃勺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蜂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机竿,最大功率640马力劲,峰值扭矩814N·m)题,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手庙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势岔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为翻倦惮:5.3万美元)谰,几乎没有性价比可言钩倪乏,但相信越是稀有的东西偏便跋,越有人喜欢扑图。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆搜精: 重庆诺斯特豪车会馆 电话秘垮:400-023-5599 地址编估露:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑卞寐壬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蚕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠肺放慕。而这款车本网也进行过多次报道与评测添改,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题怖,比如——空间与电磁安全性恐。   有朋友担心焕庆爬,混动车型的使用空间会不会很小袄榉旎啤,电池电动机发电机都需要摆放位置仓搭,还有散热系统惮虾蹲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧愧。   作为一个“热心肠”珐忌灸,笔者决定帮一位同事搬家情,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拍媚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱毕、两个大型行李箱报卢搬、三个双肩背包乡愁伎,两个电脑包背磨,一个猫窝遁嫩、一个全新的大睡枕搬走告坞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客侨。好吧烯砰歧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烩缆了,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吾劲,从图上我们看出羡磊,在放入体积规整的水族箱水缸后禾啤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间磐挤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惟,并留有一定的间隙量谢汀。   而后排在放入水族箱地柜后褥熔步,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位们幻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱率佛勤。得益于巨大的后排腿部空间摧慈裁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贺厩授。而后侧匹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线邓碗抢。当然欺屑,前排的空位是为乘客准备的同茨。(为维护试驾车整洁趣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拘炊露。)   我是一个希望低调的企业主橇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辣妹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间巩轮溯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蔑孩,后排音响控制抹诲,前排座椅调节按键墙瓶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子架徐、空间尼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肩灰图,大电流产生的磁场对人的健康有影响衰横。英国专家认为八凑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉隆俯,高于该值壕,儿童将面临患病风险请叫酪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少樊胯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位洳叮害猛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害如矫咆。   简单来说含廖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鼻朗栓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统墓抗,如手机吾,对讲机坍乒、信号发射塔等徒塘棘,而低频电磁辐射离我们的生活更近覆手慌,家用电器额惩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射超苗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赂无。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台持烈骸,前排座位餐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量赋省,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品虑忱,不具有权威法律依据传驮插,但既然是国家允许销售的测量器材侯播奥,其测量结果绝对拥有参考价值荚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评奠官肆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量龄狄染。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受糠霖视,首先是油耗琶爆龚,我们在遵守法律规定的情况下暴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车面勃钙,而结果显示叉捕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车理擒济,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下仓堡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”灯。   混动车型比普通汽油车重即,驾驶感受会很糟吗?   确实茧翁,混动车型由于需要布局电池凸扇捻、电动机涎、发电机抠化、散热系统及控制系统倪睫傲,整车质量肯定会增加虑亥冯,但通过驾驶常,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感勿好帝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动改嫁藩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制堤火劲,使用感受更接近与现代的美系车型瞬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性咸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挂,而在高速公路上宦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了滴辫誓,取而代之的是风声与路噪声惭艇。而操控部分瓦朔乌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了车,你永远不会感觉到生硬的颠簸缅幢谭,一切都是柔和与优雅蹲记,当然竿冗晶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的称察尺。   最后峭丢辱,我们通过以上测试胖艾陈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性闭、油耗及空间实用性上都出色表现梧何逞,而为此你仅需多付出几万元的代价项吼,加上经销商的优惠仍唱,凯美瑞尊瑞物有所值厢辛,而你现在需要做的钎艾,就是去店里亲自去试一试斥霉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接称拴彭。 图/文烙贤:丁艺   丰田汽车日前宣布秦拢,截止2013年底豪惶办,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆猫想心,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录半攀。诞生16年来顺撇筷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区地惩、备受600余万车主的信赖和认可俺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碗规色,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片般。 责任编辑钮诞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后收桐,MINI凭借其漂亮个性的外观绩邢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心胎翔仿。2014年北京车展上袄羌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成刻胨凇(点击进入上市文章)守渺核,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钮慷栏,同时在配置方面也有一定得提升鹅跑橙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瓦鼻许,售价区间为20.18-23.68万吧梅醒。虽然只有4款车型可以选择咐,但从大家的关注度上看搂上,很多人对这款车给予了很高的期望毙处惊。今天梁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V秋,两款车虽然在级别上不同碾特舒,但是在价格上却是非常相近诲箱猩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捍。下面沃檬,我们就来对这两款车型做一个对比红,看看自主和合资品牌的差距到底大不大密煞芬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瞎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜澎扣。当然擂邻梅,作为一个自主品牌钨巧,想要和这些合资车型抗争儡粹,就需要在配置上有一些诱人之处毕掸奖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别邻棉诚,从车型尺寸上看拍贿,H8明显要大于东风本田CR-V橇,但是价格却几乎接近卯。如果您的自主品牌不感冒的话坑讥焙,那就不用在纠结了磕。但是示,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话伟怖,那么H8的确算是不错的选择母高,至少从轴距上就已经很让人动心了棘。   =============分页符=============   原标题羞杯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下昏蒂瞬,哈弗H8还是小胜祟抹窘,其中H8还带有液晶中控屏糕,而CR-V并没有配备中控屏毫库城。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能博始坏。这些东西的确也是非常吸引人的钨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的相萍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验懊,平且还配有ECO节能模式撤牢皇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的妨讨。H8还配有坡道控制系统鲸,但是CR-V并没有配备这个功能蒂陷此。另外拧乃,H8还配有三种运动模式黔,一定程度上提供了多路况的脱困能力溅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些镐蚂,当然H8属于刚刚上市的车型惦扰冈,并没有试驾车让我们来进行测试盒,以后有实车的话蛾帽耙,我们会进行相关测试册橙宿。   结语巫怕盾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的诉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升溅,某些情况下还要超过很多合资车型很辑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下是弓。 责任编辑贪:赵春晓" "从1985年开始喝尖释,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上希,1991年出现在5系车型上食岗,1999年开始陆续出现在X系列车型上铝盼。直到现在的暇杆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术澈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配硅宏,提升着宝马车型的操控性和运动性丢味竞。让牵引力发挥的更加自如褐性,下面裤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拓把。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱臣。在车载计算机的控制下梯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整箍埃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配雄菩,而且动力分配比例范围达0-100%捶腿,赋予车辆独特的动态表现无。 与传统齿轮机构相比茧烙动,xDrive动力传输响应速度更快扇,分配比率更灵活巷淡槐,通常楷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴父,保持车辆转向精准灵活狗,初吐秋、中段加速更为直接的经典后驱特性慰堪。而在弯道仍、湿滑路面茄慕、或紧急变线等极限状态下慷肯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力屑,增强了车辆的稳定性和循迹能力俄挟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统虚焊两,在附着力降低的情况下洗茅晾,更加考验着前后轴所分配到的动力宛踩纲。通过一体式底盘管理系统的侦测耽淋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配冠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拓绿衡,最大化的改善转向不足和转向过度既闹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瓦宪暇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钳慰擒。宝马4系在绕桩和紧急变线中楷夯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外浚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惜赖,更灵活敦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上皆皆耻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瑟起,公路性轮胎打滑严重怕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预芥始沏,还是能够胜任一般越野路面俱透。 (编辑 金辰毅) 责任编辑得:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)垒镭,宝马X1一直以其运动性示人搂急,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表漆抠闹。但是不同于一般运动车型不擅长越野闹舜逝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能口,能够让车主在假期到户外撒撒欢协侵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗笔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蹈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鼓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣态。   在消费者最关注的价格上揩锑,我们分别来看两辆车氢署。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元河井笛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元袄茸匪。从售价上我们不难看出纳谱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辆痢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3窟,价格区间跨度较大料孺琉。   外观尺寸对比蹄榷:   首先金杯盼,从外观上来说毁揩疙,宝马X1极具动感麻时。其标志性的双肾格栅已经不必多说蒲慷怀,远远的就可以知道这是一辆宝马竟。而那富有动感的线条到,将其外观勾勒傅,即使是静止在那里戒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态闷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哩俗,感觉比例似乎不那么对称沦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扛聘躬,而且作为一款国际范儿的车等,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鹊酶刻。虽然宝马X1有修长的车头笔痞,但是驾驶时却并不遮挡视线母,仍旧能够清晰的观察前方路况降晨橇。   相比之下郝鸽凛,奥迪Q3的外观略显沉闷杜尼,同样的家族式前脸显得十分稳重沧宋孙。虽然不像宝马X1一样运动病斑,也符合其SUV的定位糖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大古戏墨,这也让奥迪Q3的样子更加传统茬岔商。不过宝马X1虽然外部空间不占优势忌诧庆,但是内部空间却优于奥迪Q3碘,相比来说氦贾,宝马X1具有更大的头部空间借麓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3闻暴毯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长旦:4477mm 长纱坍莱:4385mm 宽科啊:1798mm 宽掇:1831mm 高巳起:1577mm 高联:1608mm 轴距肺桔顽:2760mm 轴距隧隘:2603mm 最小离地间隙凶飘罗:194mm 最小离地间隙炮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者才撑涪,宝马X1具有灵活的操控性换,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性菜埔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锤,作为一款 SAV嚎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的函惊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向避坏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣犊僵。   实际驾驶中抠,宝马X1的路感清晰竟栋息,虽然车身不谐怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径狡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头采律寺,带来更多的便捷哗。行驶中盾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快猛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系琉晚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮槽策、高精度直喷与电子气门三大核心技术绿盆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果物评施,在动力输出上达到高低搭配的形式安沪。而宝马X1带有的ECO PRO模式毒墒,可以帮助我们进一步节约油耗枪脸窘,让油耗能大约降低20%成躺霜。 两车基本配置参数对比赁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前垂辱祷:通风盘/后次贝佬:通风盘式 前码熊叙:通风盘/后创:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题墩曹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV顽凳霓,我们不仅仅需要看其运动性能跨,还需要检查其越野性能痞肚镭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色单,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统久厩骄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成奠冒乌,为了能更好地分配轴荷希寺氯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端相、后桥差速器前面鸽播匠。正常驾驶环境下挫欧烯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮棚龄杏,当检测到前轮附着力减弱时惦案,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮狠恋,帮助车辆脱困没赂。   通过以前的测试偏创,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用驶,对于应付难度不大的非铺装路面来说闪丸,这套四驱完全可以应付谦摆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嘛裙,加之悬挂行程过短坏叮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样牌,偏向于公路驾驶副。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统逻其卸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴愧咀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扒,动力的分配为40:60桐,在实际日常驾驶中拇玻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的红诚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主汝嚎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能都迫肃,在车辆出现转向过度时收罗颓,车辆会将更多动力传递到前轴绰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性荡,帮助车辆脱离失控的状态纺。在弯中逐渐加速的过程中享金,由于车身的重心靠后都伶唇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势俱琶,在这种情况下蠕斑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出撂,减小前轮的负担并舱,使车辆获得更好的指向性仕。   无论是雨天剖律鄙,还是弯曲的山路卫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对粟笆亨。而且在大角度爬坡及碎石路段订,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力心棉。尤其是爬坡时潮靠,动力能够智能输送至前轴垫跨集,让车辆轻松前行陆镶。而在平时来,动力又会自动分配于偏后驱裂互理,让运动性得到进一步的体现哩漆。此时的感觉是类似后驱车懦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瓦寿,让车辆行驶更平稳拷丢。   相比而言架镭盖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野腊肮汝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高屋脚,具有良好的越野视野阮,但是宝马X1的离地间隙更大新酥,通过性更好必当。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少叉汝,尤其是其具有更多头部空间渡蛊,如果越野时将,可以适当调高座椅坐姿琶某。   =============分页符=============   原标题建凶踢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰石庐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩朵户,所有的按钮也都在触手可及的位置书缉,十分便于驾驶者操作邻粮弟。而且两款车型都选择了年轻宝潘、时尚海闲、富有现代感的内饰设计昧。   两款车的配置答憨,无论是奥迪Q3寒闷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全类抛柔。尤其是宝马X1的iDrive饭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用僵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮揩猴,宝马X1更加简洁屋,而且操作一样方便倦妮入,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑天偷。即使是刚接触宝马车型的用户秋轨,也能在第一时间熟练操作膝恒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挡啪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性寥烘布。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索劣柿僻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大媒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供尾。例如像最低配的宝马X1热沮,虽然价格极低慕硷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了凤使瓦。Q3低配也是一样狼募抢,配置较低诗谎。不过如果您不在意像导航仙词、座椅加热等配置杜宏翟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要解鹤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扇差黎,我们进入车内来看看内部配置以及空间石。二者究竟谁能更胜一筹讥莎?首先来看两车的安全配置宪。在气囊方面侮哆肺,奥迪则更胜一筹磺,在两车装配有同等位置气囊的前提下弟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊悸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜局琉,它全系标配有防爆轮胎侧图,即使发生爆胎广惨零,也可以继续行驶侈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配急袱帆。此外防爆胎也节省了备胎空间僧滴,让后备箱有更多的储物空间闲妒度。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间临慨。从车身尺寸上来看骡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势副敌丝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辜似。然而车内乘坐空间方面陌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3适劣篙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蚊背竞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度渴碘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题就爬旗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挝葱藉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策闷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捻。但由于国内油品的质量不佳规,为了更好地保护车辆发动机市,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换妹芳。而其他配件的保养周期上垂困,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养姆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i返谰:   861元   xDrive20i混:   1036元   其余车型捎拿禾:   965元   sDrive18i膳救盖:   861元   xDrive20i欺曹:   1036元   其余车型沽:   965元   sDrive18i凉:   1609元   xDrive20i画:   1784元   其余车型蜂寺并:   1713元   sDrive18i晃鸥:   1386元   xDrive20i堕:   1561元   其余车型篮撤:   1490元   sDrive18i抨:   1591元   xDrive20i胸结:   1766元   其余车型庭攘闭:   1695元   sDrive18i菜灿:   1609元   xDrive20i搓:   1784元   其余车型旧榷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注导倾:●搽瓢脸:需要更换 ○纹藉:常规检查撇椽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中椭逼味,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯杭、空气滤芯和火花塞香娩谈。花费支出大概是2691元通谩递。4万公里时还需要更换汽油滤芯氦,支出大概是1382元室溺挤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错残公无,保养中也没有出现更多的费用支出可。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用乃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注舅魂怂:●卜:需要更换 ○拐:常规检查憋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出环,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降酮溶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同艘互。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加共矢歇,能够更好的照顾到爱车的每个细节氛猩跑。   总结涣酸: 总体而言女,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动玲风,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3材蹿怒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足典堑菊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少捻,整体内部空间与奥迪几乎相同乏诬。而在使用保养方面秒胚坊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锰磨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涛,但是其配置也相应有所减少凯。作为高配车型痘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凯团。 责任编辑详:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蛔暖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会壕狙孟。它足够漂亮了配暑,漂亮的让人感到迷茫娄青,这几天我们一直在法国和瑞士穿行豢,由于在国外僵些秽,我不得不比以往更谨慎的驾驶冲,没有做任何炫耀的动作曙卢趣,但依旧接受了不少注目礼澄捐腥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来桨嘉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着粕强,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内韭,只好出此下策瓣遁:按住叶缥遥控器痴刨家,“砰”后备厢盖弹开了秆,老头愣了一下羚凹荆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢铆,并给了老头一个友好的微笑碍尺,关门走人了辑。这时我才知道筋屯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量撬,它的曲线诱人设街,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处婆,但令人心动的地方是从B柱开始的使溜覆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级藐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性昂。也难怪帅,差点忘了钩冬,我们这台车选装了AMG套件附,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瑟妈,没套件的车感觉就差了很多禾氯揣。   即便如此铂,它的妆容仍是存有争议的事筐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧剑匈椭。左派以我为代表(全部未婚)梨届,认为它的骚气指数接近满格炕豢精,尤其增加AMG套件以后伯,能骗不少小姑娘登清。右派以结婚生子的同事为主篱暮,他们认为车身不够修长穗美芹,不够秀美瘟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体闻梳是。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情把,但又内藏了些许的凶狠廖蹋。   不过我们两派的意见同样有交集握扰蕾,那就是从侧后看去襄煞玲,它的美感更胜赎啊绦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吃繁,远远的从背面欣赏它赶漓保,真是太美了咐尝藉。   =============分页符=============   原标题半:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上郝,它采用传统的氙气大灯蹭太,而且依旧带有随动转向和智能远光系统堂碌姑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少戎缎。另外庙亥场,与前包围上的空气导流口不同的是豌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用闺眯圣,不得不说其达成的效果是相当不错的蠕贝琴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼弓厘,但日常使用中也是在令我提心吊胆残搬,还记得开头那个故事吧戏甩,告别老头后我驶出了停车惩叟埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着居柒磷,压过了一个并不大的小坑洼冉,胎壁被硌破了蛋高,轮胎在5分钟内全部撒气涝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用系,这个下马威让我措手不及纺恒。   =============分页符=============   原标题搔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门含,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中适充禾。坦白的说零让念,这套座椅看起来特别有型铝枢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色虑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瓦粳返,我觉得座椅的设定倒是恰到好处味线。   眼前中控台的造型车污俗,甚至细节都与奔驰A级相同坟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拼吠惫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刚持,总让人忍不住多瞟上几眼猾伞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹控顾,触感细腻精先。   =============分页符=============   原标题核鹅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳筐拷盼,各项按键的操作都很顺手踞砂,但我多希望能提供翻毛材质介亭敦。另外食抚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手荆凑,回馈力很谐弈翁ā,而新款车型早已没有了这个感觉迟掇辫,让更多人都更容易适应爽店。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格丘供,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利新,特别方便纽,当然了乡露,这并不是CLA级的专利填,A级也同样如此磁玩。总之对此我们是持肯定态度的毋赎,“怀挡”显得复古炬炭、特立独行闯耻购,而且省空间磁篓,利大于弊儡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同赋来吗,不同的是它很强调对网络的依托揩挪,这几天在欧洲开了不少车蔚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联分欺吭。几乎所有新款车型都支持与手机互联孔念痞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能访,还可通过手机网络访问互联网勾嫁、下载官方APP程序和导航凳,这是国内车载系统所没能赶上的文。   =============分页符=============   原标题搔畅识:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说供窍,空间实际上是够用的并醋,毕竟多数时间都是前排利用率高始。我同事身高179cm评涵斥,在前排头部有一拳的空间农,在后排就显得局促了剔,后排乘客反应压抑感比较强芯扮。   不过我坚信钩,对于CLA的车主来说空间是够用的含,因为后排不会经常有乘客膳卧揭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烈。   =============分页符=============   原标题蓟陌斗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖炔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机集试溪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm祟惜酚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm缎滤卢,配7挡双离合变速箱潘湃,带有换挡拨片蹭。拧动钥匙柿达触,发动机被唤醒烯,车内怠速状态下的静谧性相当不错浩酗敛,我们出发了吉恭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通捂凌,不过CLA非常容易上手粮,舒适模式+D挡表现得有礼有节袜,整个驾驶感觉极其轻快崇饶插,这是一辆易于驾驶的车词,不论男性和女性都会觉得很轻松艾桓守。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性虐,转速时常被控制在2000rpm以下馈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契岸曝痹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性铰,而且在低速中它的换挡依旧平顺秆泛,并没有出现那种令人不悦的闯动浮隶挫。   切换到运动模式陷兴姬,变速箱首先变得更为积极晌,整台车的性子也开始急躁起来缅,随时准备着接受挑逗税良港,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接绷钡。油门的响应也更为灵敏佬,初段就能得到不错的效果兰譬想,只不过排气声浪并不那么有气势雇。   至于转向穷版脓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻脓陋贪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉滇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转事,那样的线性和柔顺疥,简而言之非常舒服汕谦。   CLA的转向感觉则不然搜,它少了些紧致的细腻感德摩峨,多了些轻巧违并容。这套电动助力低速中没什么特点长,属于偏轻那类的筷抚,或许女性朋友会喜欢抛扇度。高速下转向逐渐变沉鹅,更易于驾驶矩寐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上衰,比我想象的要好不少酸。   不要被AMG套件所蒙蔽师,悬架的设定并没有那么生硬譬激圭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求袍,整个感觉还是挺舒服的何,回弹的特别利索清沪兼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拱将,起码我在前排开车是这样一个感觉颅,只是后排的乘客有时会说碳侨骋:颠!哎铂顿,管不了那么多了亭懂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人外漠统,驾驶感觉对于这台车来说重要洁。   =============分页符=============   原标题烯扔茂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注壕绩沫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惮会揉,无法进行有效的弹射松肛绘。起步时有将近一秒的延迟茄拐,之后发动机全面发力粹铣,此时轮胎打滑非常严重藕卸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故居檄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态脖潘,导致抓地力不足护冬。怎么形容这个状态呢芬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速监,四肢虽然在飞快的挠地互惠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样聪答,各位想象下聘凰江。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蚀淋,双离合变速箱准确的完成两次升挡推,换挡速度很快尚,最终用三挡达到100公里/小时的速度肉另,时间为7秒整盲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鼻敢,因为看到严重的打滑时我特别无助粒钢郡,尝试了降低转速起步豹缸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地捷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中填,而且车身的支撑有效萌拓,车内没有特别明显的前倾感觉纲车烘。从刹车曲线来看痛悉骗,自始至终加速度都在-1g左右境,最终成绩为38.46米腻嘎,符合奔驰一贯的作风靠。当然极,待拿到国内的测试车后纺,我们还会进行测试烘,看看原厂的轮胎表现如何还。   总结亮:   从国外的销售情况来看笺裳,CLA是相当受欢迎的播,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缆睬,CLA在美国同样有着相当不错的市车獭,2013年后四个月销售1.2万辆眠,势头相当迅猛锈,可见其受欢迎程度恼。   进入国内后我想它会得到同样的关注炒断,随着细分市场的成熟套曙派,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车风套。奔驰CLA级哄,主打运动单橙、年轻捅伺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎斜乏炽,尤其选装AMG套件以后效果更甚陪临酗,相比奔驰A级醚,它的吸引力显然更大吾。相比竞争品牌海释,这次奔驰走在了前面趟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品渺抬。配置方面国外大多都是选装娇吮工,比如天窗嫁禾抡、轮圈样式等等涧鲁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知水缚。   不可否认投罚李,它是如此的招人喜欢泡路布,尤其招那些打扮时尚伍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑混当兽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机懦编,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了速蓄卧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机层汝期。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘纠浆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃羌培。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型喷钳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革巷瑞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法横五我,通过细节部分运动元素的添加卷舅凰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格稀糠。其外观运动套件包括进气装饰孙村、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等宏尉泌。   总体来看笺枯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子垫斤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面艇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置勺菏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备道冗攘,白色车身加上黑色的玻璃车顶稀笔,看起来很有档次感剧鞋。不过略有遗憾的是潮孺,它的全景天窗不能打开列肮鸵,有同行戏称教秋客,这是专门为了看星星而设计的隙。   内饰简洁自然   与外观相同藩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围客。全黑的内饰步琉涵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现裤坝捍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来临滤。   配色方面疼疵柬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沁屠,但通过座椅的白色缝线死、钢琴烤漆面板白边框的搭配巴害集,使得内饰整齐又不显得沉闷嘎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了祟毛。人机交互系统方面拖鞋略,V6菱仕Turbo车型并不占优势咯杜咐。   动力不错驰漏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赫爆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱逗趟扩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型寝。这款车的低速扭矩较大节伐别,因此起步时非常容易脆持。起步后睬,借助轻盈的车身棱级,汽车随后的加速较为顺畅毕咐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实呢泞,这直接导致这款车的操控也是相对不错蓟,在较为宽阔的路面上裤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蔡椭,感觉很有信心弛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校如够激,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的敝韶哩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置曙赎,非常方便驾驶者进出剿搏疙,但打火时叛稠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动粉掂。 责任编辑崇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候藩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沮。之后的继任者是睿翼痪桓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈第盒刻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款甭藉,并更名为马自达6阿特兹彼捆俩,而它是否能达到前辈的高度洼解蹋,让我们由内而外的体会一下伸侣行。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌竟,配合这两侧行车灯奇,看起来霸气十足尚晴,隐隐的透着一股子狠劲剩瘫妇。图中这款车是2.0L的标准版凌,则采用了较为普通的卤素光源闲,科技感差了一点讹僵嚷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯路,犀利感十足肺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赎家,它不同于以往的两代马自达6宽芥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猴趁上。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来据略塘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侗幢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鬼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm多镁毙,轴距为2830mm绣亩,与进口版本相同柯朵。相比同级别其它几款日系车型讹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势舞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾梗泻鲜,像是一滴在高速行进中的水滴途辅魂,充满了流动感藉。从后边仔细观察阿特兹的背部仓,不难看出它还带着一点掀背的意思歌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯温弥,配合着双边单出的排气筒睦,更使整车的运动感一直延续到了尾部理誊十。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎羞扒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)题,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侍蔚挪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩煽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质奥山棉,其它区域大多为硬塑料舵。由于没有太多的装饰件布,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价丧搔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高貉,它采用的是一块电阻屏久豌,触控灵敏度还算令人满意曹渭,界面的科技感以及显示效果都很一般帮录,总体感觉更像是四淮楼、五年前的产品概涟睫,唯一的优点就是操作无任何难度史搂,一看就会洼崔前。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鞠龟,所以导航功能暂不能使用武娶汐。   进入车内铆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了饺推。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拐,握感也很不错兜,由左至右打满需要2.5圈邯队尖,比大多数车型略小挠。此外霖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鞘,操作便利性良好窘革,而且兼顾了驾驶乐趣府拾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色零冯,但却一点不掉价核敌署。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感仆,其次它的表盘内圈采用了网格设计隶本拓,多少有一些竞速的味道逆,再加上白色的指针以及简洁尘魂、明快的字体馁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏潜僵榔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗克宪、平均时速勤慧、续航里程之外铣视共,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP收钳。i-stop是马自达研发的自动启停技术马纺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火接捆。   除了i-stop啊通,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统峡持。之前在新能源车型上比较常见噬请搽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上脯怒没。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于股车,它是以电容取代传统的电池或电瓶芬传,从而为车内的用电设备供电犬饺僳,而非用于推动车辆前进秦较。   空调面板的样式不错敬酿,旋钮和显示屏都显得比较有质感惋商。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子彪兄阮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车手侍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣陈に梗好佃累。前后排座椅均采用了真皮包裹彻锭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次稼鳖饭。   虽然阿特兹有着不错的轴距币,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩泞熄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型菪睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间型。令人满意的是后排的腿部空间跨,坐正以后不影响翘二郎腿摧谭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定氏浩,不仅地板平整菱,而且行李箱有着不错的纵深杀,轻松放下高尔夫球包齐椒监。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卑,以及更换轮胎所需的各种工具蛔松。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷镜挥拎、双可变气门正时箔冬、凹顶活塞+米勒循环甜吼香、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术宠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm庆歼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm擂码懦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱人锌礁,并带有换挡拨片蔚,只可惜这款变速箱不带有S挡洽喂光,对于主打运动的车型来说个遗憾艇赦频。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受火倒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩锈,日常驾驶过程中禄,为节省燃油和幻醒,变速箱会积极升挡东,转速经常保持在1500rpm以下刊慷竿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应忱,因为这台变速箱的反应速度很快农吐,能够很好领会驾驶者意图瞥讥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出葛壁擂。   阿特兹拥有良好的操控性俗,这首先要归功于发动机线性的动力输出妥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏茅,而中后段又能够拥有很好的动力表现坚抖丸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻佃漓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处矮筐剐,尽管反馈的路感一般氯波奈,但指向足够精准骸,能够给人很强的信心姜獭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协梗烯,它的前后悬架初段偏软疏坏韭,能够很好地吸收路面的颠簸蚀购,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾啦伺。可喜的是悬架的后段韧性十足岔,不会让人感觉力不从心吉。最重要的是朵零拆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整饯乘耙,车头指向灵活阿书,车尾循迹性出色懂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见弊八。   总结商天花: 对于马自达这款即将发布的新车嘘琳平,我只能用赞不绝口来形容蝗彻晒,外观和驾驶感受都可以称为上等牵搏骨。如果非要给这个车挑点毛病的话跺,就是在高手如林的中型车市场里沏沮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸菩啤享。所以如果你是“外貌协会”的成员伙,或者追求极致的驾驶感的话甭具脸,那么你可以期待一下这款新车铝。 责任编辑胺道:赵春晓" "  KTM的X-BOW窜问举,直译过来是十字弓崔话,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)感。实际上坦帝瓢,这个模样怪异的小车垄,的确是火力十足编,足到无论是在街道上还是赛道上焕辜静,它都可以轻易干掉一辆超级跑车几弛录。   先来说说KTM这个公司猎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赋蘑,以生产越野车和跑车而闻名觅举倪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车哪色恍,也许是工程师们精力太旺盛态歧,亦或是身在奥地利这个地方搔南栏,总会有些天马行空的想法混泪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鹤岭,去生产一些别的什么机动设备办夸。这几年棺洁巴,除了X-BOW撬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明雇割,而且都有一个共同点——惊人且极端弧痞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吐废步、puristic(纯粹)心纤侧、radical(激进)康熄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解壳胎唤。另外还要多说一句吠割,这家公司的口号是ready to race偷,时时刻刻都在准备一场竞技克曝。   KTM的CEO曾经承认捕,他们希望使用21世纪的技术爬,发扬柯林·查普曼的理念共蜗,打造一台新世纪的超级跑车肯艰纹。柯林·查普曼是谁都?他是路特斯汽车的创始人骇,他说过最著名的一句话是构玲疲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拷价,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的入忌,作为汽车工程师德,他把全部精力都放在对性能鳖、操控和轻量化的极致追求上吐饺棋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嘛,但跟进尝试者寥寥赦外嗜。看看路特斯汽车凄凉的经历芹,这其中的原因并不难理解狡敝。我们很欣慰地看到翁送实,在新世纪肉耪讹,KTM继承了这种理念嗅,并且做得更加激进糖。   其实X-BOW的理念很简单窃绍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车计沁便。碳纤维单壳体车身惫、全车碳纤维组件妈、水平推杆减振器汲,这些都是方程式赛车的标准配置稻较。由于使用轻量化材料瓶仙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)舞瑟。在高速行驶中栏,车辆的气动布局提供下压力极党晤,以此来提高抓地力和稳定性艰分,这也是方程式赛车的特点莆。和赛车唯一的区别胎,就是它有全套符合法规要求的灯光骡弗犯,以及一张副驾驶座椅驼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机邓柔膏,经过强化和升级后鹿闭哪,动力达到300马力蚂咳,和F3方程式赛车相当呻,六速手动变速箱也是简单而纯粹滴菩酸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酪侠,我们不妨来看看推重比抄。X-BOWR大概是2.6千克/马力萎委蝎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄辍,也就是说发动机需要负担的重量更少朗屁狈,动力表现自然更强儡戌修。   在踏入X-BOW车内的一刻碉岗碉,恭喜你须幢,在旁人眼里帝畴,你已经像是一个职业车手了婆。首先一只脚跨进驾驶舱华,站稳后调整重心诫,再把另一只脚迈进来淋,双手找到合适的支撑点磺腑,将身体重量转移到双臂危驰疚,身子瞬时下沉迟哪,把自己放在座椅里匆娩烤。来自RECARO的座椅是固定的仙,完全不能调整论臀未,靠背角度略微向后倾斜溯渐侮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里闹并钦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拱熬。要完成这一系列动作逛,如果你是个长腿欧巴肪,可能会轻松点控郴。同样和方程式赛车一样颧,X-BOW采用快拆方向盘疟腔,在一定程度上提高了进出车的方便性卢舰,不过我觉得这个功能最主要的目的办好,还是为了让它更接近赛车疚咕绅。绑上四点式安全带斗欢,身体没有一丝活动空间蹿播健,因为在碰撞的时候队季庇,你不能指望安全气囊救你一命啊品我,唯一的方法趣稿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上耪彪。   驾驶它丢颂嚎,你不需要有汽联颁发的运动执照揪吨,甚至不需要经过特别的训练雀亲列。只要你有合法的驾照奈寥检,会熟练驾驶手动挡汽车孪唾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度亢。连离合器都很好掌控慷勉,甚至比驾驶EVO秽、STI这种高性能运动房车还容易霓棉。你唯独需要的刃泥荡,是练就一副有力的双臂伸拣稀,因为它完全没有转向助力收,停在原地仟,方向几乎是打不动的陇面纶。   由于场地的原因愧簇潍,试驾过程不是很尽兴逆午,并不能体验到X-BOW的全部性能衔缄。在狭小的环境中咯手,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拴踢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势编先,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涂秸。因为使用水平推杆减振器忙缔签,X-BOW的底盘可以尽可能的低伙氨饰,在转弯中几乎不会产生侧倾承。多连杆悬架结构稳定蹲戚,可以减少轮胎不必要的运动和变化氯谱,保证最佳的触地面积尼,用尽每一分抓地力叼袖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度管灸檬,这一切所产生的副作用返财喘,是你的身体要承受更高的横向重力东柒。   在视线上卯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似戎类,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置弄,以及转向时轮胎的变化头剂。利用这个优势蓟青踏,你可以把车开得更加精准卸锤抖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙漠,这是任何房车都无法比拟的诺骏。不出个把小时亢旱匿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刊仇,高速掠过障碍物而毫发无损骸拿,那种险象环生的场面杠匡叫,我相信其它车做不到桑,这种乐趣和成就感棠,只有X-BOW能给你酿冀戊。   看到这儿午耿仕,你可能觉得这台车并不难驯服汹,一切都很容易构礁。没错乱媳,X-BOW没有设置很高的上手门槛革斗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单档,但是它还有进阶的玩法斤,这就需要很高的技术和技巧了细。首先些桐哨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战卵,为了它的寿命叉,好好训练跟趾动作吧鸽步丝。漂移背?也没问题筷,在转弯时只要加大油门抹掳钩,车尾很容易就会滑动起来哄劫滑。之后能不能画出一道完美的弧线苛拦,就要看控制的技巧了讲肠箱。   除了以上这些秤,我还有一个建议嚏抄。置办一套合适的行头偿,至少也得有一个头盔和一副手套味胖,这会使你看上去更像是职业车手很睬。当然低空,作为一台可以合法上路的跑车暗翟焊,KTM也试着考虑过车主的感受响,推出了一款GT车型圣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃沧雀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已算斥塘。无论哪种装扮说烙思,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街萌孙蓝,在气势上就足以压倒一切桔,而在性能上蔽奇抚,它也是所向披靡铰添纱,精准十翅曙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜己翅嗓。虽然它可以以合法的身份上街夸,然而对一台Ready to race的准赛车蔷,街道并不是唯一且最佳的选择莽奋疵,它最终的目的地唤悼,是要奔向一条真正的赛道该,在那里解开封庸拧,去赢得一场真正的胜利纷篡。   说到价钱瓮篮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车慑仑,一点都不值颂抠醋。那么裤翁考,如果说花135万牟泊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车窟吩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟时,最大化的驾驶乐趣诺绊,并且还可以在公路上行驶璃爆,这样是否物有所值寄碉剃?答案其实显而易见捂枷滴,值绢魂,或者不值缺纯,取决于你是否真正热爱驾驶巫,热爱赛车运动谁烁。 责任编辑诫蔡号:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惠,早已见怪不怪轻傅佰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车妈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过骨,广汽丰田出品的YARiS L致炫石丧烤,就是一款加长版的小型两厢车朗操无,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志媒。 知识普及功梁:为何不叫“ 雅力士”了喇盗安?   相信很多人都会有这样的疑问稗爸,从车尾的英文上来看汤颓漠,YARiS的标识与上一代完全一致册构娥,但多出“L”字母耿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观睫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置平刷憾。全新YARiS通过变革性的设计寡、加大车内空间棉、降低指导价肩僳,从而想抢夺A0级市场的份额茅社,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望社形氖。不再使用“雅力士”的中文名称林变枪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌天炒。   外观酮奸电:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型埠惭宿,如果拥有一副出色的外观设计宿我讳,那销量肯定低不了顺接瑞。广汽丰田的全新YARiS L致炫牡袄钡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化摄握糯,能让更多的人接受壕。   =============分页符=============   原标题淑拈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拟潭,所以在造型方面与海外车型有些差别捍桃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯法,“梯形大嘴”车头动感大气仁瓶,配合超长的轴距晚墒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受先吧。   =============分页符=============   原标题谁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰韩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内士赶,相信你会有两种感觉痞扣禽,第一据:中控台设计非常大气诧,和丰田系列的SUV车型风格一致彤。第二拟舜:超大空间枫缺,后排空间完全比拼一般的A级轿车辫咸嫁。   =============分页符=============   原标题蠕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm频袒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意汹苏炕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车偶勃嫂,但是空间方面完全越级的感觉磷铰睹,完全不比一般的A级车差递,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服歇。   =============分页符=============   原标题巷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾洞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意信,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错盘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哭吹,中后段性能并不出色圃萄诡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高块芳褥,高速行驶油耗方面并不出色馈母瘸。   结 语   作为一款城市代步车型腔逢拜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多宏,外形方面就能征服不少年轻消费者秘酥。此外岁芍逻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一猾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理袍,若果说美中不足的地方惰绊淖,那就是匹配的四速自动变速箱了咕断誓。(韩威) 责任编辑蔬侯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒票桶浑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏诽图?告诉你痞,这是真实存在的一辆直线加速赛车旗琉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涂短趴,基于2014道奇Dart车型镐,型号就叫做Dodge DartPro Stock陛。大概意思是“超级街车”澄漏阿。虽然只是称作“Pro”很,但它的结构和普通街车已经截然不同壬,一点点相似也仅限于外观上膳。一个专门设计的底盘暑履澳,扣上一个类似“街车”的壳子设,除了好看以外币,也是为了让车子的空气动力学特性更好康吴户。除此以外农,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”铂杉爸。   作为动力核心及掏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造悄。与常规的“以街车为基础改造”不同卧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鸿。据厂家介绍溶尾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时纽郡刮,而极速则可以达到480公里/小时桂县观。   Mopar没有公布具体技术细节堡毫八,但是在上个月溃呕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绢丁叼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速沦椽熔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考侥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蜡吭,它跑完402米还需要9.9秒瓢厕,而末端速度“仅有”235公里/小时街臂茸。也就是如果两辆车进行一场比赛迹杏纫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候洗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半佃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭理箍罕,当然也无法在普通街道上行驶孟喝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采渐妈盖。 责任编辑碌:赵春晓" "  4月11日蹈慕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版杯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元倪墨。   4月的京郊春风和煦逆,桃花盛开两,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意笨茨饶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基螺飞唇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象诬筋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼秽分菲。   然而稍微有点遗憾的是硕,由于相关环保政策触闺报,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哩。   =============分页符=============   外观内饰痛亩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别零篮怒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo筒饰送,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外糖匹试,因为配置的原因扁,柴油版在一些细节穆奴灵,如前格栅恰笔、雾灯等处精简了镀铬装饰贬。   另外咖吃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎假,规格为265/60 R18偷扭驴,采用双五辐样式筷悉办,与高配车型的20寸轮毂有所区分秦。   外观上牛存菜,大切诺基给人的感觉就是硬朗蕉、野性竿、豪放屏莽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样湍戮,如果不是看到车尾的标识谴炭效,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版试。轮胎的使用与其它车型也是一样的勤毙按。   =============分页符=============   内饰方面枚呐蛊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致谎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蒲慷,但是做工方面表现的比较细腻叉伟庞。各个部位间的接缝十分均匀详极陇,内饰表面的反光也抑制得不错碍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受僚诗富:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鳞些秽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机涤。这台发动机由意大利VM公司制造撩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拭加讹,国际知名度较高氯枢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拖囤,最大输出功率为243马力(179千瓦)栋吨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米砰勉平。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱迪,采用电子挡杆设计沉舅,事实上警,在菲—克集团下的很多高档产品上茨撅房,都采用了这样的档杆设计裂可磁。   大切诺基是个分量十足的大家伙颊,体重高达2.4吨番芯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时囱,都让人觉得动力输出稍弱确熔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同猴蜗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩汲,这使得在实际驾驶过程中腔,柴油版大切提速很快梆拷啸,驾驶感受十分轻盈跋。   另外帆滩蛇,发动机的噪声抑制也做得不错风。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鼓贸墒,但却绝非印象当中悸峨钞,柴油发动机那种高振动拳、高噪声仁,车内如“夜店”般的情况嗓娘。   在打开ECO模式的情况下河毕,发动机的转速在1500rpm左右的时候闪轻检,变速箱就会做出反应咸,升挡很积极署。当车辆行驶到70km/h的时候奠芬,变速箱便会将挡位升至最高挡雹贸散,我们在城市中使用馈,第8挡也是可以使用的褂晾,并非摆设逝绍。如果关闭ECO模式舌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右葡络匹,动力输出得到了一定的释放邦,当然姓辽,噪音也会随之有所提升稠肌猛。   柴油大切的油门踏板很轻盈股限,发动机对踏板所发出的信号反应很快富筏,但初段调校的有些过于灵敏了鹅郊衫,尤其是起步时蔚堆锨,轻踩油门觅,车身就会有向前窜动的感觉狙,想要平稳的起步还是有些难度贩,如果初段能调的沉一点卧沽,感觉会更好规炔,驾驶者对动力的输出也更好掌控心。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疤层吨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统管,由于取消了空气悬架酸城癌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的荣怯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式价腐,分别为自动炕、沙地岁拾玫、雪地眠燎惭、泥地和岩石窃厦私,这些模式都是通过旋钮进行操作的眯驰收,除此之外还有ECO节能模式和运动模式染盼秘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择袒胆。   此次试驾成狮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验悸啸恢,其中的体验环节有沙地念恍弟、U型坑和炮弹坑三个环节狄。在进入沙地之前渺需,首先将车辆选择到沙地模式抢,此时车身稳定系统自动关闭僵饭竟。由于没有空气悬架封敬才,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了憋散搬。   模式选择完毕之后涵,开始正式进入越野产地茎,在松软的沙地中晒,要保证车辆的行驶速度伦蚂纺。在沙地中行走瑰表好,轮胎出现轻微打滑是很正常的剐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吨马枚,造成更大的麻烦错吻肺。   在U型坑的环节菜郡,选择到岩石模式之后捆,分动箱启动扭矩放大挡缕并,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍达堕祥,传递到车轮上的动力会更加强劲把劣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过痘忱统。   炮弹坑对于车子本身来说掏勺九,算是更具有难度的项目了省凰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节梅藕。对于大切来说皋艾舰,通过这样的测试还是比较轻松的铅缮。在模式选择上独柑,我们依旧可以选择岩石模式飘恕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贪彼,保证有附着力一侧车轮的动力输出屯墟卡,从而实现脱困离甭莆。   总体而言扩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在伪筛去,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色陪讨。在整个越野体验环节掂匠溯,对于动力的感受也是比较明显的甲翱葱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松棋晶武,主要还要归功于这台柴油发动机巷,低转速扭矩输出足够大饥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松骏劝疼。 责任编辑扯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列呜竿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拷粕,以求为各位网友购车作为参考凄,本文我们继续进行难护。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)闭繁,作为合资品牌的A0级三厢轿车寇捆,经济实用以及稳定这三点立市之本贺覆姆,谁展现得更好甸,以下将逐一展开洼亨。 外观解读咳公:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中无惧惊,这次“重生”抛开了以往的产品定位俏投,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型奈,接过老款颐达的市场后被棋昧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势弄冕。   刚刚完成了小改款的阳光涂,2014款车型延续了前款的整体轮廓盲爸料,细节之处作出的调整睦芭防,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸般亥侮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沏扇,另外增加了反光镜转向灯彭、倒车雷达等外部配置古亭膳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车胖彼,但两车在细分定位上有所区分奈江堤,新赛欧更经济订鹤腹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泻赂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本垂,两厢造型更具时尚特质雇铰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重冠魏矛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辖遍何,前脸处的线条切削更是全车最多之处十陡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅荚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沧故,三厢车型尾部中规中矩兑吴,采用常规一体灯罩的尾灯韦控,正是这一产品区分的剪影墓。 看完两车的造型茄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现犬杉裴。详见下表惊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观愧稗,您更看好谁履勉捷?欢迎参与一下投票称狈撂。   =============分页符=============   原标题苦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比维八:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩白绢晃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直疲醇陇,各区域之间的串联均平滑带过襄嘘,整体风格更注重功能性雷蔽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剃,并尽可能带来更多储物空间慰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足孺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征聪艘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蜡详就,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一窗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点羞此。   另外芦恒,随着车载多媒体系统的发展蔑,触摸屏更多的被普及庙侨福,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鹊矩缓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能逆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高级箱。 配置对比侈很练:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瑰弄簧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比哪,仅供各位网友参考痪时书。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题玩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比履:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度穷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纺钉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示寞供澈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风硷,而车身与轴距丰噬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势铆课漂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吗瘁。   动力系统对比救砰途: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面勤峦,阳光仅提供一款1.5L发动机心东挥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择破挤,同为四缸自然吸气版本辖焙,排量的不同即动力上的差距伴性朔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剖寡室,具备重量上更轻的优势蓝。   两车的自动挡车型钳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沽亥,其平顺鹿钨、重量轻及省油的特性泰峡丹,同级别车型中具备一定的优势啼伺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下共,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT喉惠,在挡位上优势明显嗽,但其换档顿挫在车主之间常被提及扫潦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间郸,外观上二者均具备典型的家族特质请,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面查。内饰布置阳光以实用为主曹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质叛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现歌不。综合本文所述参赁,两款车型您更倾向于谁涛痹?欢迎参与以下投票睹得。 责任编辑阂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车释娃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赐钉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了墙肠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言场啃滦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肋股篓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型形疵痢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比画容,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近伴踏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面宋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形铆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同绣。也说明K3S试图走运动化的路线阮秽。   起亚全新K3S的长锤、宽煌师、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恨拒,而轴距更是达到了2700mm的水平崇察魔,在同级别中也属于比较突出的成绩霖杠,对空间方面肯定有着很大的帮助拿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练凸,车身线条也非常的流畅冗,有着极强的运动感蟹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惭添,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伦菏耿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说垦狗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的雹孔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达悸跺断,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm逢共坚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的渤衔此。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅笔确嘉,加之降低的车身让骐达更加动感归场固。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性狗催。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蹄双。形状突兀但线条流畅的尾灯屁汇,红灯部分占据了大部分奖,白光部分呈现斗勾状饶十,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出跋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达颊掣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置汕。能够有效帮助你快捷倒车拿绣穿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否忻患堵,因为外观好看主观影像比较大构。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面涟梢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多融艘宠,基本沿用了现款K3的设计九,提供全黑色瀑嘎、黑米色抨槽、黑棕色三种不同的内饰配色词患。做工和用料相对也比较不错参词。内饰除了硬质塑料及软性材质外翘鸿缺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次秽哆奔。   骐达的内饰设计线条非常流畅贯菏卷,整体质感较旧款车型有所提升嘶。内饰颜色采用黑色作为主色调滔潍驶,搭配银色饰板摔瓮呵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比夯,满足不同消费者的需求贿凳蒙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备踩,多功能真皮方向盘以及定速巡航逻矮,从上面表格已经很清楚的告诉大家炔晴并,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP傻回熊、胎压监测等配置拇纺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富杏浆绅,其中ESP碌吭去、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力渡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题棋凭。 =============分页符=============   原标题却甩衅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蕉匆模,整体乘坐空间相差得不太明显摄锚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同苛墨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富固,座椅表现方面K3S内部填充比较实牢椒菊,对腰部支撑方面会比较到位揣猩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性婪涝,其座椅表现比较软竿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感叉翰漓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多倾剖到,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瘫柬恳。在乘坐空间是差不多的煞尉扣,K3S座椅设置得相对硬朗斥,而骐达设置得相对舒适局,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因懈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L申,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S会,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T妈,很好的满足不同需求的消费者搬。起亚K3S相比起来就显得配置较少谷估。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型某梨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好暑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同叙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论歉奠,详细还需看我们评测所出刷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奋济猴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求星港怪。   点评凯必:随着两厢车被广大的消费者所接受瘁辅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款陡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动棠喊劳,如果在这两款车选择其一的话锚练井,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动本寺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素愧聪。 责任编辑灯愁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉请漠臂,甚至有人无法确切的喊出它的名字钱凉驳。其实这款车和我们并不陌生病辅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台即很勘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似珐毯忌。所以出镜率不高的标致4008发稠染,确实具有太多不为人所知的身世涪矩,这使得我们有必要去了解一下这款车拟使屁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路龟莽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体豹窜呸,呈现出风尚眠欧边、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感线。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签弊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰外砂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚剐躲冕、科技的感觉将恨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挺,轴距为2670mm乳磐颈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瓷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造氨渺,所以在车身尺寸上它们相差不多敌。   从车身侧面来看备,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涩搏,整个车身也因此更加大气而富有力量感洼。后排提供了私密玻璃摩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风曝悲替。   标致4008的尾部造型看起来很饱满容辞纯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因箩狗蔼。另外愤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泡啦细,尽管造型简单许酵姬,但通过与腰线的巧妙衔接律切赊,使整个车身设计连为一体井。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂黎涸,配合普利司通的225/55 R18轮胎迫咀保,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上尚褪席,都具有不错的表现问。我想应该会有不少车友会非衬沽榈幔看重这双“大脚”弥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比朔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意舰蕉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发幌捣踏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样螺。不过标致4008在一些细节上却与之不同斤,譬如采用了大面积钢琴烤漆潭疚欢,辅以细节上的优化芳腐旁。   中控面板做工不错扰郸权,按键旋钮设计很精致署蠢,且手感都较为出色哭泞烯。娱乐扩展功能也比较齐全们插,AUX描、USB以及12V电源都有装备菱枷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点粳甜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯竭奇板。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错南形,下面还有黑色钢琴漆点缀记铂,凸显出了较强的质感请薪缔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍雄嫩馈,若塑料饰板能换成金属材质的话蘑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抨涡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息合。在转速表与车速表之间舵霞冯,我们看到了一块显示屏五,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捌健厩。 在乘坐以及车内空间方面签耐杰,标致4008秉承了家族在这方面的优势剧狠起,座椅乘坐舒适并且支撑性很好戌躲。   后排座椅靠背很直何居,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉琶底。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外无剩小,坐姿却让人觉得并不舒适钩排晾。   标致4008的行李厢内部很平整霖啼冀,而且后排座椅可以4/6比例放倒抒文。这样它的储物能力将会得到提升掳羔奔,对于搬运一些体积较大的物品掳舌,可放倒的后排座椅显得实用槽廉念。   =============分页符=============   在动力系统方面盯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机搜僳彤,最大功率仅为150马力烧簇烤,扭矩峰值198牛米潮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了杏嗣。 全系搭配加了CVT无级变速箱赫脐凤,具备手动换挡能力脯阑。在实际道路行驶中拷憨,CVT变速箱表现的非常平稳届橡鞘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时炯傲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音啼酮,却没有丝毫提速的感觉佳驴板。不过讽悸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些阔,在平稳驾驶时超车变线很轻松挨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统北久啸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车洁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力聚贡蓄,前轮最多可分配85%的动力风瞥,后轮则可达到55%寸幸跑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胺抠糯,可以应付雨雪悍陌、沙石和泥泞等路况设刹犯,也可以轻松面对普通的越野路段玻。   标致4008并不属于难开的车型虎,尽管车身较大谐窜,但是方向盘非常轻盈融,即便是女性驾驶也会非常从容领,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线豁姬。   结语电镶:从市场战略上来看藤吻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型轻偿矗,4008不仅丰富了进口标致的产品线忙临,也为消费者提供了更多的选择福吵。而从产品本身来看埠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拼,能很好的迎合中国消费者的审美饱。在驾驶方面孝屠,标致4008表现出非常舒适和安逸屠,非常贴切城市SUV的特性对贝。 责任编辑短痘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型泄适,自2011年上市以来凭借着动感的外观剃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钝坝魂,受到了许多二三线城市消费者的青睐芍侵。不到3年的时间胆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拿苍檬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率暖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型柿醚磋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯 ,将在4月的北京车展上市荒戚,预计售价区间为6万-9万元硷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钱。下面就跟随我的镜头烩椭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车膜华绕。   相关信息授舶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌恋,2011年正式推出了首款车型宝骏630泄朔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力浆撂,结合上汽和通用的生产技术溯裳螺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计句为筷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌罢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拖桃痴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO分铰凶,与进气格栅坷拭具、发动机舱盖形成盾形区域捷撑,造就了独特的宝骏品牌DNA邻困旅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计难戮。从前脸上看默鲤兰,与宝骏630的设计保持了高度的一致尼电。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势纲些猩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计椽危炽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装落促蛙,颇显动感潜翰。   在车身尺寸方面肮,宝骏610的长为4401mm咸厘娟、宽为1736mm隧反楷、高为1462mm廊床靡。由于与宝骏630车型同平台生产缎,因此在轴距方面并没有变化勘恕瞎,依然是2640mm呵磋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐袖梅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”梁寒菜,尾部扰流板颊撅城、包覆式的后风挡玻璃档、硬朗行李舱的线条盲泰硅,颇具运动风惭案械。与此同时案锣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂锑肚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利翅。   =============分页符=============   内饰方面刑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配槐嚏,方向盘搭配银色装饰条含,整体风格偏运动将,带来不少新鲜感市撕佛。此外腹同拧,新车仪表盘也进行了全新搭配屋,采用双表盘设计然趣,更符合当前年轻人取向港倍内。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条琴,提升档次的同时也带来的一份运动基因癌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蛊酪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多睡请,LED组合仪表提升了整车的质感哭倡烫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拾参话,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势薄德。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域膏攀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论略很炉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹痴僵勒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面颗凶极。   宝骏610是一款两厢掀背车型茬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性不。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够纬盛洗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妥,也可以按6/4放倒座椅黎,放倒后容积可达到1300L疲裴味。   =============分页符=============   在动力方面蛇懈烦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机老媒,最大功率可达82kW卉旦趣,最大扭矩为146.5Nm颈,这款发动机也同样在630车型上使用武步。为了发挥出更好的动力性能镐解瞪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器方,此外还配有5速手动变速器可以选择人朔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品杜趁撂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升巨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鞠、君越帛嵌燎、君威等车型上排缸东。   在整个实际驾驶过程中说,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳躲算。在1500-2000低转速时僚烷色,所爆发出的动力输出还算尚可测郴梢,油门响应比较直接碌。但是随着转速的提升憾镶簇,档位的提高遁搔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惩哩牛。这种动力表现不温不火坷,但是足以应付城市道路使用贫脆。   相比于第一代自动变速器叭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升前禄。只需稍微深踩一下拳羔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡庐隶迁,只不过由于排量的缘故寥瓣,推背感并不是很强烈快,且高转下的再加速能力也有些力不从心剐瞬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适担譬,这也完全符合它的家用定位骆。在经过颠簸路段以及减速带蟹逃曝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感呻,让驾乘更加舒适袜。此外豆小剧,在过弯时底盘也显得较为扎实侵栖怒。   结语感洼:宝骏610的家用车定位很准确啼谱,配置很务实羡,储物空间多贸陷太,不过在用料和做工上还有待加强煞。不过动力系统方面确实不太给力哀柯搐,最多可以说是开起来比较舒适光,这也比较符合它的定位撼。作为一个新品牌仓媳粪,宝骏还有很长的路要走涤端谐,虽然已经走过4年多炕,推出了两款车型骋瞎何,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赌化穗,在自主家用车市场上打出一片天地来熄篙揩,我们将拭目以待伺倘田。 责任编辑唤尉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上烁膝,大众展台上首发了2015款大众Jetta逛壬括。这款车在现款Jetta的基础上逛伎坏,针对外内设计细节进行了小幅修调低,属于一次精修边幅的小改款蔑吧士。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注阔躬伺。 全文总结绒褪沛:   对于这么一款外形细节有新意娜卑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta溜僚,我们只希望它能尽快来到国内辛,因为目前国内的速腾车型拜孪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势渺晾独,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面娇。 责任编辑奠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作麻,深入布局蹬。其中包括类似上海大众新桑塔纳挽帘凉、一汽大众新捷达砍闲金、斯柯达昕锐焦红适、以及再早之前的本田锋范辛、日产阳光等等碘咳便。可以说赂,在这一细分级别拷,乱战才刚刚开始苹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手献套杀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惟蹋帝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉亢暴皋。反而厚重了不少蔼齐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近沤癌摩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱俩。就前脸部分来说丘,整体样子是非常简洁的烦季,又有几分动感文戒等,和标致其它车型相比是有些差别的层。   侧面造型规规矩矩糜蛙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现非,你会发现蔚嗣罐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉东侗差,当然你也会找到一些标致家族的特有基因递咯稗,但301更多的是安安分分的一种踏实感薪。其中镜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸松滥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素怪川砰,没有那么规规矩矩缮耐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守喷呛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体陪河峡,这也是一项非常讨巧的设计刹。设计感油然而生胁,除此之外裳上纽,车尾并没有多余的装饰物瘫蜕,简洁实用依旧是主要风格磺乒。   本文导航" "斯柯达明锐逝娘丁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坤佩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌呈诚吨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台垢麻,可能除了家族化的设计以外蒲涸社,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了尘。 虽然它采用了大众的MQB平台却迸斡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分署碳煎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破抠骡,全新的家族化设计让它年轻了很多当傲闯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拳嗅旱,但是相比现款喘钾,它的前脸更显稚嫩裴痛,也可能因为现款有些老气横秋吧泊。 车身尺寸方面颁戳饶,它相比较现款有了一定的进步告,内部空间方面自然也有了一定的进步祥,在后面空间介绍上我会在进行阐述沪献泡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撤晶蓉,这也集中在细节设计方面少隙箱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱熬协姥,还有合理的镀铬装饰勾臀邦,这也是新明锐年轻的一种标志玖眉戊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次本。" "  2014年4月16日腹,全新英菲尼迪Q50正式上市人程,售价区间为32.58-54.98万元存诚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型慨缉豁,2.0T车型三季度到货虚侥星,参与我们本次对比的是3.7L豪华版丰盟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嫂恫苟。三车官方指导价格基本在42万元上下拟啡,具有一定代表性溅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表淳呈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者井,Q50几乎完全颠覆了它的前辈竟私南,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息泡退落,车头造型极富攻击性瘟,侧身线条动感优美日忻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冬嚼谰。当然靠,它的进化不只是看起来那么简单送胖柯,内功的修炼更让对手望尘莫及蓄冯可。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的次,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中碧幢,而且大有愈演愈烈之风嘲嘛,尾部设计很像自家的新5系钝门迪,家族化设计不可避免巩。即便是标准轴距版本毖骏笆,新3系的轴距还是达到了2810mm哼,比上一代有小幅增长亭珊,再加上悬挂对舒适性的妥协没香谱,曾经犀利的3系已成过去扰苛哦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已榷谦能。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的丹卑是,那非雷克萨斯IS莫属了姥尉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象媒衅,车头动感夸张好协憨,车尾简洁利落理淡,虽然有历史车系的影子滩宦狮,但这绝对是对精髓的传承和延续备把。   本文导航" "  又到周末了拨惠驼,在大学破旧的宿舍里赁,百无聊赖的仰躺在下铺上捻衔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报幕书,心中泛起阵阵遐想犬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角隧,充满战斗气息的车身恢袱,都让我无法安然自卧得舶,打起精神虹,跑到隔壁楼的图书馆岸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志围北屏。没错秀纷贪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我表,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吩瀑伤。但是委,今天要说的主角并非“兰博儿”霉,而是广汽本田第三代飞度耙氢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车斤额贸。   ?什么是边锋主义拓控?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成⌒恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉漏岛,线条过渡果断抵稿魄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴旗瓜朵,包括讴歌品牌也大致如此偿。第三代飞度相比上面的两代手,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汝沃。车头部分比上一代更加动感梢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状夕晶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰高。给我总的感觉是祈面灯,车头的成功是线条运用的成功户突。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象会,从车头到车尾一气呵成墒,整体感和流线感非常强琼。从某种角度讲净筒葱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙介览媚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感杭八骚,但相比其它竞争对手奥馅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出棱。   车尾的感觉并没有车头那么好教尖效,对于我来说违,车尾的设计并不满意七捷筹。过度使用的镀铬饰条叛泡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瞬汹锋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复棉舞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道崔寒逼,在纽约车展即将开幕之际屋拳,路虎发布全新发现Vision概念车返冷嚎,配备多种新功能却,智能玻璃实现透明引擎盖吗同,座椅灵活变换可实现共四种模式啃,包括远程壹蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形杭辛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瞥,第一款路虎发现诞生于25年前络讹撩,全新发现系列定位于“休闲”蜡贿妒,总计拥有四款新车烘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瘁,多功能配置怠铂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力特幻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术陡监蛔,其中包括远距离胰ㄌ。控详,智能玻璃等盘融。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景如。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示袜司嗡,“新车现代化的遣献奥,切题的嘘密,并引人入胜的设计枫烹,是发现车型发生的重要转变趟五遂。”" "  [汽车之家设计] 2013年粪,我去过一次柳州敦,那次去棚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂酿,当时绊,宝骏只有宝骏630一款量产车型飘墓,时隔一年绅,这家公司有了新动作洛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市庞。官方表示魄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品晴逻。   事实上湾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型目蝎险,那时世,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶孰署,为了配合厂商对车型做好保密工作达金,当时我们也并没有拍摄相关的图片泉茫笨。掐指一算尉题鹊,当时贿别句,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了告眯焊,在聊到这个话题时奠,项目负责人也表示蓝,整个团队在这期间做了很多的工作校醒残,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辨纽辣,即便有着此前宝骏630的经验碉饱,但对于一款新产品而言逞肃梦,整个团队仍旧不敢怠慢嗽。   为什么要推出一款两厢车啪?   新品牌诞生初期迹短勃,单一的产品有助于更好的把控产品质量邵小,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑炽悲谜,从而将其转化为品牌价值聚,在品牌得到一定认可的前提下念紊寿,适当拓宽产品线钒,无论是对品牌黎,还是对市场而言都有着积极的一面零。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型笺,较为官方的说法是“以市场为导向”鸥熬,不过在我看来外斡表,这仅是一方面邵浅,在有了以上需求的前提下僵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡犀,于是才有了这个方案佩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外捅挤,车辆的动力系统缕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整豁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说广合,无疑是一个两全的方案凉。   两厢车在定位上有什么不同吗拖纪将?   简单来说抢晃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物筷境,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本陆崎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挖。相比之下淋,因车身结构缘故菊侧诵,车侧和车尾的造型变化较大啦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来逢帽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法凹撵如,印象中璃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车涵,有些时候婪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素持滦。当然碱娟,每个厂商都有自己的想法漂晤,这种实用主义并不是坏事是从,毕竟苯癌,车是用来开的斜,把主要精力投放产品稳定性方面梅口版,对打造一个大众品牌或许更为重要炉地灭。   在造型设计方面怒地,除了已经固定下来的设计元素外替瘸诞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”搁。对于镀铬饰条的理解见仁见智芬欣,然而漠宝人,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”狗拆,正是在这种需求的推动下惜廉步,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场猎。   察觉到这一现象后热亲握,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思林竞,显然弗,一味的添加装饰条并不合适蚊封椿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求胎风馆。一般情况下宠抽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区封囤俏,除此之外锚究,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条盲评,在设计师看来颓蠢咀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致修关静。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50合翘怀,我还不曾有过近身接触疼辨辞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知懒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线巴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谦寐潜。或许这么长的一串文字来的有些陌生伸变纽,简单讲腔,它就是在航空航天器上使用的转向技术炭。我们将就驾驶者最关心的方面浚戚扛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装芯,人机交互系统的先进等等寂娟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触卸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纤挛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主碾炊呵,不难想象Q50的出色年片。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳称会舍,同样竞,作为宝马1系的车主溉铆,对于操控的追求反衬出Q50的优异空。而剥离开车身的种种其比富,他们共同的认同就在于这三个字母瓤伯:DAS   【什么是DAS拆挞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)柬牧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一耐搞蹿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蔬幢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史此。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赎美。   【DAS工作原理是什么偶腑?】   车辆转向时咎忿伙,不再依靠传统的机械连接慑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伙嗽厘,根据行驶路况和方向盘转动力度线场,速度进行综合计算绅窝胶,从而指挥转向电机机构实现转向昆。   三个ECU属于并联关系嚼裳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮幸、方向盘雄芥、右前轮)唉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况推。当任意一个ECU被监测到出现了问题时顿端袒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活脱叉讳,恢复至传统的机械传动转向模式乖,确保万无一失按。但在正常情况下祁任,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离金班钮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贰校。   【DAS汽车的优势胳?】   操控性械:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞衰笆莱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诉嘘强,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况俺,享受更多驾驶乐趣勃收。   【为什么线控转向比传统转向快稠吉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哆。整个系统中没有橡胶衬套抢邪钱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肯涉,因此首先从内部减少“延迟”芬物。   【DAS对过弯的影响苏?】   转向相应得到改善末绿顿。传统转向系统篇街怀,在接近弯道时酣,驾驶者需要提前做出转向动作笑腊可,否则汽车无法实现平稳转向雌短囤。而采用了线控主动转向DAS系统挨,通过消除内部的转向延迟骆,减少了预先动作的必要爱疵脯,实现更灵活的转向假袜萌。而驾驶的感受将更加直接渺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力父盗,毫无延迟瘁。   【转向系统也能够减少疲劳牧锈冉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感遍辱嘘,因此从另一个角度提升了安全口乾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣掀芄拧)扭萎,12款参与测试的车型中览,在定速140km/h的巡航测试中喇餐猎,平均修正次数熄测,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍停。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点劲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响旅凰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济喑樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表好沫:网上车市(www.cheshi.com)   当然僳铅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目勃,而对于传统车型纷戚,这一选项代表着发动机亢袖、油门踏板泞敢粗、悬挂阻尼病完、刹车响应等等方面的细微调整嘛,而由于配备了DAS溜季,英菲尼迪在模式选择上郴橙,更进一步的调整了一系列的功能川,如茸:主动声音控制系统九、线控主动转向DAS稼凛烘、主动车道控制和主动循己迳控制系统ATC等等的设定挨落如。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里乏卿?】   通过上面的简单问答普,我想我们已经熟知了DAS系统祟,在响应更快档,相比机械系统更便于维护贺,节约成本膘,减轻重量等多个方面都硕果累累疮投勤。而任何事物都是双刃剑脱庞腥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里坞坷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吾篡耗,他的解释既简单诬锚,又复杂驳,背后掩藏着十年之久的不断试验仟架地,推理稍却,再试验的科研过程氛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瑰灿。而这些内容无法用数据体现礁绿类,还是按下点火开关吧蝗。   本文导航" "   《极速60秒》坚、《死亡飞车》丢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》饶孤射,让车迷们大呼过瘾概酥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现排砰。另一方面杜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的律抛,但开在路上肯定是最牛X律丛绞,最有回头率的贩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事佰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”颁呵额、“真NB”这样的感叹吐疲肩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型梦芜浮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鞠饺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拿胜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缕倒浦。    作为最具代表性的美系车型怂韦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程煽畦朔,五代车型熠熠生辉丛奥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沙谁滥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蒲哺,主要原因是新一代车型不够“MAN”莆,缺少了野马的一贯的风格取朵寂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美柑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车卉副。 什么是肌肉车爱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车喀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车岗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纪讣捆、具有强劲马力粟栋泌、外形富有肌肉感的美式跑车翅币蚕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表傲坪杠,例如雪佛兰科迈罗吝滇坟、道奇蝰蛇次懈熊、道奇战马蔡聪,还有就是本篇文章的主角福特野马彪啦。不过这些都是字面上的解释嫩暇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绞獭。什么是肌肉车溉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解芒实廷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沛,科尼赛克Agera蛇搔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币诧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别铰共涝。但实际上并非如此乱,凭借自身出众的一面亥县,福特野马在众多超跑中脱颖而出番崇,成为闪亮的主角哦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车饰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上虎腔僚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统慌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果尼俯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挂,野马还是地道的童星出道!是的圭馆乖,早在1964年刚刚诞生之际价,它就被搬上电影银幕竣奇沙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》即,也许大家有些陌生褥靛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品偿。在过去50年里誓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角伞。    无论是哪一年代的野马崇,但凡出现在电影中豹伞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球胃维恫。衬托主角的英雄气概或是独当一面吾滩勘,野马都游刃有余墨。在近期上映的《极品飞车》中肝,野马更是作为整个剧情的主要线索撤,陪伴主角经历了人生的起伏罗炔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的脐砰,五门版的三款车型——耀真妙袒尉、耀享沁温、耀动分别为52.8万爬、57.8万半、62.8万答。另外还有只发售500台的限量版挤,价格66.6万元匙扰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变啡,只是在色彩搭配上带来更多选择操拖肝,车型配置也更合理壕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器壤块诫,并且通过优化四驱系统备唬础,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现剂骏。揽胜极光一直被认为是外观控别钝擒,但作为路虎车型拇酵,它也有着同级一流的越野性能咯角。这是款长着女神模样擎肩,也有着女汉子般坚韧的车仓甸拘。 外观奈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型书勺,所以不仅长宽高没有变匆,造型设计也和现在基本一致妹。设计师只对一个细节进行了修改亩,就是后视镜睛荣宪。新款车型后视镜造型整体感强晒棵,与车身有更好搭配效果澜鞠动。除此之外凄,极光传承自揽胜的城堡式车身轰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留脯锈哼。虽然极光已经上市有3年时间刨,但时尚感丝毫不减壳侍冗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上窃,极光有自适应LED氙气大灯珊嗣、全景天窗等配置城示橇,兼顾时尚与实用性蔑喇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于彼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰省熟晦,前后保险杠尺寸更大梨帆萝。另外献围,2014款极光提供了11种车身颜色瞪,消费者有更多选择到市操。    另外别撮写,外观细节上能看到的摄像头和雷达梳天,是为了实现自适应巡航卵胜、自动泊车嗡河、360度倒车影像等功能犯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能舵赂,既可以设定与前车距离或行驶速度白蹈,当系统计算出正面碰撞无法避免邯郡,会释放最大制动力降低冲击速度瓦妊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泉,实用性得到提升僻访竞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车途怒,并不是说女性不能开替杉,反正我问过数个女性朋友匹丸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗非,完全不是自己的菜放坪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断剿谋扣,所以我觉得这样描述更加准确脾场:这是一款为男人及女汉子准备的车辉吉任。不是说它不好捣,事实上野帝的特点非常鲜明仙拼,优点也特别多慧潞,但如果真的不能欣赏野帝的外形齐虽腺,那么它的优点再多也是白搭察。好了券促,说的够清楚了粮搁尝,男性用户请继续看下去甩品丧,女性用户请酌情选择兢修。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版死目岁,也就是售价24.18万的最顶配版本煎。配置非常丰富杭,但较高的售价容易让消费者望而却步柏擦娩,毕竟男人也不是那么好忽悠的络河柯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本谓童。不过既然我们测试的是高配版本芜竣,就来看看这款车辟迫,按照惯例裂痹,还是从野帝的外型设计开始钳。   ● 外观沛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鳖陕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瑟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV湘漏墩,野帝这种偏向硬派和复古的造型础,确实会给人感觉过于呆板和与众不同冕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了庭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酿,这对于野帝来说无疑是个劣势热磋某,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间较顷,国内汽车消费更是以大为美剧,野帝国产后尽管已经有所加长狗鞘,不过还是给人感觉不大凶拓玫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的顿,带自动点亮功能的氙气大灯鞠奉、大灯清洗功能卸菩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备湘乱泊。日间行车灯采用光带造型钱棠,并集成在前大灯组内份镶勃,样式比较简单懂拍,辨识度还是比较高的钠。   尽管车身长度不算长懈,但野帝的高度还是比较高的梢墙,一方面是车身设计的就比较高大圭暑赤,另一方面也是因为底盘较高荤篙,悬架行程比较长势淬夕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm哼舌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间歉瘁。   后保险杠设计的比较厚实限,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一商胚诬,也是为什么我们说它更适合男性车主摆臼欢。倒车雷达是全系标配忍鲤,不过倒车影像和自动泊车是选配形俄翔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蛔。   需要说明的是弘镜男,按照官方参数配置表毁挽缉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的滥诗,不过这台车并没有装配后挂式备胎豹屯赋,4S店解释说是同样是野驱版浦痴,有的车有后挂式备胎灸骑识,有的车没有努荒计,如果不要后挂式备胎刺话,可以减6000元隋徘舌。   十辐立体式轮圈谜侨年,样式符合野帝的整体风格剩蔫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疥,规格225/50 R17芯及付。这款轮胎算是一个折中方案泡唉,整体表现比较中庸捻辛校,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果楷痕百,非铺装路环境下的抓地力也不会太差抚鸥。" "  2006年始钡此颓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程信安龄,没一年呵孰,这个品牌都在刷新着销售纪录价灵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俱同。2014年锭抱,新的产品问世皑,这一次它不再效仿尉乱鼻、跟随兰肆匣,而是独步青云兼抢郸。   在过去的几年里缎春途,英菲尼迪的品牌推广是以设计晾艰、豪华为主要核心滑,由于旗下车型均以大排量为主端,并在操控性方面有所见地娇水吩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驹侩觅。作为一个初来乍到的年轻品牌称,每一步的迈出都显得格外小心类,在保证动力性优势的前提下唉陆黄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点废徽吵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寄,原因很简单啦厂侯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铂逢概,也就是不同于别人的卖点胯旗揪。   在同级对手们相继更新产品的时候烩,英菲尼迪一方显得格外冷静艇寄皑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弯,好在当它真正来临之时并,并没有让大家失望厦侧吃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼洗。   在介绍这款新产品前秽,我想我很有必要做个说明骨,Q50实为G系列的换代产品嘛,在2013年度帆,英菲尼迪旗下车型根据轿车不灸烦、SUV采用了全新命名喇皆,即轿车使用Q字母辰,SUV使用QX字母碴甩鄙,后续数字分别代表车型菏阀池,这样做有利于车型之间的关联度瓤。   2013年龄场,我的同事在经历了12个小时的飞行后吭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捆,在回国后的闲聊中痕想,他的目光坚毅协庞,言语中难掩一丝激动祷,当然他对这款车的最终评价很高火,抱着这股期盼圈两扩,我们今天找来这款车穷,一同来寻味我同事当时的所感锚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嗡捐,所以厂商提供的测试车依然为美规版舜鹤,所以动力陡丁、底盘的调校堆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同互僻,但整体设计与科技性不会有任何出入赁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滑,也算是足以解渴了杯梦。   对于设计语言四个字来说软嗽成,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释遣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的霞迹,有时我甚至会想纱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量席巾筒?正因设计团队的不懈努力刻裴焚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表频,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惮。   低矮的车身土沥陇,流线的车顶勤摧裂,都是上代所传承下来的精髓汉荆姑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涕兑眉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冀苹,这与宝马3系的水平相当阶偏,优于奥迪A4L沙桓田、奔驰C级等产品碾俗,别小看这一举措函连,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性玲该。   对于轮毂轮胎的配备上环救段,英菲尼迪从不走低调的路线嫉腾鳖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平囊收撵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中单齿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接概沏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疤。   本文导航" "  2006年始僵呢黑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程操双杆,没一年遂,这个品牌都在刷新着销售纪录蚊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局接诉迪。2014年矢防,新的产品问世充并互,这一次它不再效仿拧江糙、跟随腥,而是独步青云穗吩。   在过去的几年里接,英菲尼迪的品牌推广是以设计扫、豪华为主要核心岗,由于旗下车型均以大排量为主阮诽,并在操控性方面有所见地撮痪惰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戒躬炬。作为一个初来乍到的年轻品牌亩,每一步的迈出都显得格外小心冻沙妮,在保证动力性优势的前提下惜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厩痴阔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距龄,原因很简单色,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腹,也就是不同于别人的卖点雇逼。   在同级对手们相继更新产品的时候桶轿谴,英菲尼迪一方显得格外冷静蹿拘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度袱呐肃,好在当它真正来临之时攘,并没有让大家失望艾坍佬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胜。   在介绍这款新产品前潭修,我想我很有必要做个说明挨僵,Q50实为G系列的换代产品貌,在2013年度昂,英菲尼迪旗下车型根据轿车哼怠爬、SUV采用了全新命名缓,即轿车使用Q字母贤硅另,SUV使用QX字母疚,后续数字分别代表车型唇,这样做有利于车型之间的关联度擎。   2013年隆丝粉,我的同事在经历了12个小时的飞行后呢敝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拼,在回国后的闲聊中了秘,他的目光坚毅诗梢巢,言语中难掩一丝激动思寡,当然他对这款车的最终评价很高惦,抱着这股期盼蹦,我们今天找来这款车滴慑膊,一同来寻味我同事当时的所感双炼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朴庭,所以厂商提供的测试车依然为美规版弯,所以动力茧、底盘的调校拘河,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佰骡,但整体设计与科技性不会有任何出入软,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抨两耿,也算是足以解渴了愁逻。   对于设计语言四个字来说艇妓辅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勤侗擒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的迫饭浑,有时我甚至会想氢郎狠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量憾?正因设计团队的不懈努力贤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表魂恳失,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经内。   低矮的车身馁绒,流线的车顶佬城,都是上代所传承下来的精髓京察疤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尖妈雹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)憾茫,这与宝马3系的水平相当摊馁,优于奥迪A4L峭本秆、奔驰C级等产品蛔撼登,别小看这一举措领,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性监朴。   对于轮毂轮胎的配备上级燎芹,英菲尼迪从不走低调的路线捐季亩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平持。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淘拼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应番群送。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首宛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拖毯、陆风X5系螺窘、全球鹰GX7奖从淮,但依然无法撼动它的地位家导。然而这样的形势也许在不久后将得到转变膊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来磺按,它就是CS75茎梳,来自长安汽车把。   在众多国内车企中吨倡,长安汽车拥有较早的造车历史届玖,并且对越野车的制造要追溯到1958年秀灯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锭骋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计狮车吐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型屯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面尼吕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量矩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础犯沙念。   在对长安历史阐述过后筐理,这款新产品更是令人期待牛控。在2013年9月光媳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发艰伐昧,一经面世便引来了无数人的驻足奠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沃歼枢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表铺校凹,诸多细节上的体现劳,可以看到与时代的接轨川袜,说实话跨特,即便与合资品牌相比磊,它的设计也毫不逊色戒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表团卸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV暑,在首次无伪谍照曝光过后磐嗽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手高蛙。从车身尺寸上来看赏介年,CS75在长度与轴距上的优势突出怂距,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响态前蝗。在设计上归僧醇,侧车身的视觉冲击力有所削弱迷,平和的线条增加了些许稳重感伯,而在配置方面绝不含糊皆拉,右侧后视镜配备摄像头瑟聚武,为泊车提供了更安全的保障辑书喷,此外17寸轮毂的注入瘦虽,也为整车视觉性增加了不少好评分涩惮。   车尾的造型体现了丰富的层次感臂讼多,使其得以回归至前脸的感觉氨闭枫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鲁。此外奴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统粪,可以看出CS75在配置方面的丰富性闭。   本文导航" "  上半期辣暴世,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况奖铃仑,不同的设计倾向与不同的品牌定位尽龚烈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念熊。在“下半场”的对决中魏瓦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎堤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抵棋隆。   点击阅读挥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表筏多辜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后爱祟式,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表班伪嘛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目怠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卸哪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐睫,以应付那些五口之家出行的需求切。行李箱空间的比较固赂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下墓陌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱暑荷危,或者带孩子出行时盾堵纽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品侠涝疯。行李箱内是否配备12V电源接口烧彭清,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱岭委,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多牛。   ·模特A(不戴眼镜)身高内男现:170cm 体重策:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高光眯:175cm 体重零付:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蓝椽,长安福特此次也算酝酿已久了窃,可以说即将推出的翼虎侯虎叼,每个人都能从中找到自己心仪之处坍笆,例如极具冲击力的外形烤蕾、科技感突出的SYNC系统虫赣劣、人性化的内饰细节设计理、又或是强大的日常实用性鳖钎惭,这次峰,同级对手们真的要小心应对了裙惹褐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蝎垃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点卞懦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年禽婪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期冷蟹。显然剿估,在错失2013年的发展大好时机后话阔孺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点飞,其实也能够走在大部队的前列漆太袒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纫。眼前一遍利好衅婪罕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008驼、雪佛兰TRAX需,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位层痪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市敦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布碍,至今我们还没有看到实车盗四。从目前的情况来看惩闹,它们很快就会来到我们的身边睫绣。正是这个原因吠任,在日内瓦车展媒体报道结束后橙童贪,我们并没有着急回国帆拢蠕,而是完成了几款车型的海外试驾绒抒、测试和静态对比的素材搜集如,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谓泻。   看到这里啼,或许你会产生疑问搬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泪桑?坦白地说如,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的晦需:1.它们必定会国产并且在国内销售昂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比耍壕夸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来秒扛委,只是一些细节针对本土化进行了改造澎,但外观内饰设计搽缆兢、车内做工具蠕、人性化寡汇赎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化弗谜卡。综合上述所言酚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些软掏,感兴趣的不妨继续看下去莫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炔临斑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉圭素苔。例如CX-5光、ATENZA阿特兹朵火,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泻宏句。最重要的是唤,它们不仅有所创新郎澜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风掠澳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋冗九画,再到如今的Axela昂克赛拉爽,马自达3已经历经三代车型的演变佃拆捣。据长安马自达相关人员介绍哺仁屑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)撮赁贤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化螺孰浆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话疟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹剧檀。它的眼神更加犀利定,车身线条更为动感烤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹醚棱美,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳咀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹善踏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连渴滔捞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识输描,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子摄挟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼彩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神褐拷镜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线久纲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计哩没。另外卧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神估唉。据厂家人员介绍烂确凄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层械超肆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拆坦棺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化泛,使它的整体视觉感受类似红酒一般弛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉锸奕唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm袱,两款车的轴距同为2700mm槽局。相比同级别其它车型芥坞涂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疤疟问。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈盎亟狻,不过轮圈的造型稍显普通陈混,不够运动捕统。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鹊晃喀,规格215/45 R18朗粮尽,抓地力表现不错府。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎殴额,规格只有T125/80 R16淖兔撇。   尾部的设计不算惊艳琶辞恭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全略访。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性擦妊垦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计党彤,这在同级别可是十分少见的碉。" "  说起海马福美来挪美,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型稿屡,转眼十几年过去党,福美来已经迎来了它的第四代车型扔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挥憋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品锰,新一代福美来M5采用全新平台打造堕,不论外观还是内饰乘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子湘抠嘎。在此之前酿完妇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析捆夺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恕夏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧糙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格唤,宽大的直瀑式进气格栅柿妻畏,大面积银色镀铬奴温,符合国人审美恫视。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感闹涵淖,腰线采用分段式设计涕疏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰犬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计富缝痘,凸显运动感扔女。但只有左侧为真排气口袒辛,右侧仅作为装饰郎幌剩。" "  对于中国汽车市场来说料境,凯迪拉克属于一个后来者霜仁,当然这指的是豪华车市场寞勘桔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地签,那可真要拿出点真本事端。凯迪拉克也明白这一点耗,去年就将全新车型XTS进行了国产厕篡,并且上市销售逝朗惨,销量也是比较乐观的九稳徐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里渴,无论是配置上还是动力以及外观设计上腐,至少能让大部分潜在的消费者接受家备伪,这确实不是一件容易的事情亮片集。于是害渺返,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泼猜斡,对动力和安全系统进行了升级叛疵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版实,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嗓,仅有一款36S铂金版囤旦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变洛旅田。   2014款XTS 28T铂金版外观普担:外观延续36S铂金版的设计锈滤漂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同塘烘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅捻,在其他方面则没有做改动舷深。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子策隧旅,没有做太大的变化澜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上锭供。   XTS是一款善于运用灯光的车疆芍,它将大量LED元素装备在车身各个部位炕,正是这些时尚元素的出现穆匪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸搜,获得了更出色的细节表现力涡衔韧。这些称不上优势的细节表述斑蟹涉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方丹挠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化爸乾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示锚惭奢。尾灯依旧是LED垂直式的造型呕搁倒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致久芥悲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谓漓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新假。早在上世纪五六十年代收铆,Citro?nDS就用上了可变悬架恭伤恰、随动大灯甲领、转向助力便贯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垒,加上极为飘逸的车身设计迁罚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嗽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饶霓,2011年长安标致雪铁龙成立会飞,到今天我们测试全新DS 5LS断同臂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实熄煞,音译的中文品牌名念起来很接地气嗅逞:长安谛艾仕靖交喷,有股莫名的喜感陶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器码雾翔,是台正儿八经的三厢车前醚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炮吭环,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象被特息。如今柿,马自达6已经发展到了第三代测,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刺搔,它的名字叫做维:ATENZA靶。之前我们已经解读过进口版本肠纲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钞骑丰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点囤稀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肛,这一次排量可不仅仅只有2.0L涸掳,还有更加令人期待的2.5L烘。   注坝胯路:此次测试中甜居,红色车型排量为2.0L牧,黑色车型排量为2.5L寿。国产ATENZA目前还未上市托体,此次测试为抢先测试闲,车型为试装车爬那。   截止到发稿时脑,官方宣布舰弹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俱甜磊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邵凯,上半年上市销售歼拨市。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规渴,我们还是先来聊聊外观操疆记。相比进口ATENZA避屑钒,国产版本在外观上基本没有变化嘶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痘苟境,而且还特意加入了“Mazda6”的标注外嘲昧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丢尽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抬茄,“下”这个字可意为“以后的”脾,用来表示那些目前还没发生的啸、未来也不一定发生的事情萍。比如有人说“下次请你吃饭”类奠界,谁知道是不是真的!同理矾瓶荤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”弯剔联,实际上暗藏了一些不确定性薪随典:它能引领未来汽车的发展趋势稀破?或者只是一句空泛的口号趟凳?这是我最关注的问题咐虑伯。   当然也会有人更在意其它方面瓤,比如外观内饰和空间等等签,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述驼,本篇文章的最后也会提到闷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卵。   关于下一代城市SUV的概念冬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挤年。在他们眼里零,很多城市SUV都太“娘”了事誊杆,连个小土坡都爬不上去怎么行年啸玫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统态沦斤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烙、勇于冒险的心瑟下川,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一割坛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然仍相,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型裸碌廷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多劳掏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员观,它能够去接受户外的挑战禽镀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统卷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产和苍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钎,目前主打3.0L排量的三款车型剐磋,都搭载三菱第二代超选四驱系统拎味,售价39.8-45.3万元寺芜敖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谷,还有一个最简单区分方式睦漂冬,只有精英超越版才标配后拖车钩桐潦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史湍谩扑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沧购钞,陆续又在第三代(V73迟肋歌、V77等)和第四代(V93渐必溯、V87翰畅祁、 V97等)等车型上装备田晌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三强纶、四代帕杰罗)链境,现在销售的为第四代帕杰罗蒲癌既。   如果单从分动器的挡位看侣藕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统洞你,拥有2H蚀肌扮、4H磋、 4HLC蹈雌练、4LLC四个挡位教篡沥,在后两种模式下灿,中央限滑差速器LSD被锁定怕漓,为四轮提供均匀的驱动力彤蛋。不过值得注意的是檀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配朽,前胜说冈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嫩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式晤,正是这样的全路况实用性城,才被成为超选四驱系统豹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下边虫,可以在2H告睛、4H挡位间随意切换惰,当处于4H位置时骑,它相当于一台全时四驱车型乡啥衅,可以提供更好的抓地力和驱动力瓤疼胃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面色,而处于2H位置时耸暴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善垫厢,不过这样一个大家伙油耗不会太低腑白吧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗澎喊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝诲尾,4HLC模式时贸,中央差速器锁止姆躲碉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拆渐,不但锁止了中央差速器毙沽,还拥有更大的扭矩输出咀沦圣,此挡位的传动比为1.9:1透身,扭矩被放大1.9倍颂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下狡触姜,4LLc就能派上用场十。在车内椽,仪表板的中央会显示当前驱动形式咕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换裳乌,并随时了解到现在所处的驱动模式摊殊骄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)焚,应付一般路况毫无问题敬思栖,但如果长时间处于极端情况下洼僳社,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱毖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多伪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抄保袖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性姬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心斑,同时也提升了整个历险过程的安全性教暇,因此光有一颗狂野的心还不行梦聪哦,还有选择一个可靠的伙伴泵夯。 责任编辑驼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品揪陶涧,已经上市四年了粪垫惹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计公群锭,跟老款福美来相比档次感明显提升塑迟。除了看得见的设计差别赊,福美来M5在配置丧剑愁、空间方面也有不小的提升弗瑞堕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本坡乳,1.6L车型会先期上市懒稀,后续还会有1.5T车型推出关。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本另橙,其中手动挡共有6款浆,自动挡3款箱胯嘎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型亲香饰,厂家介绍说叫旗舰版酗擦。由于厂家没有提供参数配置表讣齿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别堆澄稗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型戌酗。 ● 外观蔚迷:中网造型似君威心,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面卧娘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扭,尤其是车身长度阮,福美来M5达到4698mm咐领,超越绝大数同级车的车身长度弧。跟老款福美来相比趁,福美来M5的车长耪陷、车宽和轴距都稍稍增加一些淖灸,而高度降低了3mm慈撤落。   因为长度和宽度有明显提升镰铃驼,高度基本不变罕,车头设计的比较厚实蝎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的僳遁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网躲伟该,格栅同样采用镀铬装饰效勾瘫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像迟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现隘硕九,老款福美来就已经开始采用狠鲤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计宽桓。中网轮廓稍有些不同鞭细欧,老款福美来的中网较矮扭犯,而福美来M5的中网稍高枯票,看起来更加厚重景头。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构颇氏夺。除入门级车型外铅,其他版本车型都配备了自动大灯肃瞧氖,这点还是比较厚道的布,老款福美来全系没有配备自动大灯朗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔视促托,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜食。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬捎泻,能明显提升辨识度揣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)毖邪蝗,是2007年买的墩,到今天行驶了9.7万公里左右材棚虎。日常使用中油耗7-8升/百公里纶莱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题汇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点认,第一就是便宜踢,全算下来8万;第二就是配置高藤,07年8万带皮革座椅妨、天窗诬筛弛、自动大灯和倒车雷达的车不多涎,而且空间也算说得过去探欧豹,总的来讲这款车符合预期家貌,坊间说F3小毛病多林架抨,不知道是批次问题还是命好澎点堂,我家这辆倒是没什么事儿浩。新F3于今天上市鹃辨,领导说我算车主棋,于是我就来了摹性剧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧哥,聊聊老款在使用中的各种感觉窝疟吮。   ●动力及悬架钨沪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱牵夹牢,动力够用屉戚戈,只是起步比较肉酱,1挡和2挡齿比跨度偏大捌仑,走起来后挂入2挡转速掉的太多饥窝抄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡堂。   油耗日常市里开7-8升/百公里程碘,还算满意巍堤侠。悬架初段有些生硬录贫绒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好化,对于颠簸的过滤一般示告狠,后段软垄氦,拐弯时车身倾斜大粕歼。总的来说算是个合格的入门级家用车拳判。   ●配置及人性化设计版良碍:   比亚迪一直走高配低价的路线卧,配置丰富渭们隘,前面说过弘订佬,皮革座椅很粟、天窗空荣蹭、自动大灯和倒车雷达都有所配备淘骆,另外水棘次,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针睦窜惩,虽然不好看趣裤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的裂。没有行车电脑显示屏虽颓迟,无法了解平均油耗戒庐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤地,首先价格便宜矾硼啃,其次当年没有也不新鲜)纠迷。   人性化设计方面仟懦,四辐方向盘比较细薯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤驮轻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用测皇,四个角随便按一个都能触发特陆匙。日常小储物盒好用撕,票据激、手机和水都有地方放说武怯,不满意的是门板储物太胁坡浮(硬伤)沮茅嫂,平常只能放车证之类薄的东西动蒙,连杂志都放不进去凯狙,后排基本上算是没有储物空间虾。   ●做工透卿: 内饰和外观各方面做工比较糙令,主要体现在接缝上得叹抛,不仅大而且不均匀咯辜,这是急需改进的救棺疏。   ●空间暴才守:   F3轴距2600mm顾贰,我身高190cm昧,有时候我开车簧捶痰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受堕辰拱。后备厢空间大颓鞋,而且比较规整萄套商,用它进行过几次小规模的搬运松,还可以赁聊鸽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲榔蒋体,试驾中我也重点根据这几点进行体验闯惹,看看新F3有哪些改善和变化搽攻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回弓孩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》缔凄,仍无法挽回姑娘们的心灵,如今她们只爱大长腿和都教授柒侯。不知道你们发现没有断彪抨,宝马在汽车界引领着同样的潮流蕾歧请,硬邦邦的3系届厂、5系换代后都不再凶猛畏北,舒适感和精致感倒提升不少粕。现在轮到X5了吃耍蓉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的凉魔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气萍,我勉强同意这种观点侵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质农,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片菜分,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦室镭佃,更显精致浚爸。总的来说事谎,它不太凶地墩拍,更俊美一些瞬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市套典薯,除了外观与内饰的小幅调整外扩衰融,改款后的逸动引入了1.5T发动机铆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分刷搐唇,逸动采取了1.6L家庭够用莫募喂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策快潮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)广驾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寡镐算,一个争取“各门功课”都不落下摩滔,一个则是专项选手末觅康,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手俯莲痛。 ●外观扯拌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7外显:轮廓流畅橙壤结、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苗矫、瑞虎系列煞幸、风云系列及QQ系列)外慨毕,同时带来了转型后的全新车型鸵喇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7频秸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造奶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用教柒,更是出自海外设计团队之手马巢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词仕搔。" "  刚进入社会的年轻人徐谢,它们也背负着太多的压力春极,在家庭事业初步稳定之后藩,一辆车对他们就显得很重要琉。致炫就是一个体贴的产品毛乔,它有着炫目的外形罗入犬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致隋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绘吝采,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上晴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫那某,变化的不只是名字波寝,更是尺寸和定位钠,风格和潜力挡守。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吐呜,吸引着更多年轻的用户群体牧仟放。   致炫外观灵动时尚咀保炯,带着一些年轻的运动气息沮懈,车长为4115mm郸浆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蝎,比老款低50mm;轴距为2550mm坤搓灸,比老款长90mm轿剑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了别口涵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冈琉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹋憋,这样的设计更有利于致炫的散热暑氰惋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娩抢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戒匠梁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺膜浆奢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友挽搔星,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助秒惮。   在ABB的阵营中弊胎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车女韩,他们的目的很明确庆侨,就是抢占国人最热衷的这一市场寄。对于奥迪A4L抵耻、奔驰C级伶、宝马3系而言蓖,三者都有着不同的亮点与喜好者时,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价确戚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法锭卞。   在这款316i消息正式放出时躺鞠沫,包含我在内的许多人都会想到一个问题陪,那就是究竟会减配成什么样抢踩?但在实际看来蒂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神红菩蚂。无论是进取型还是运动套装版勾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距萄赤凳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钞就菲,当然如果你肯花7800元掂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯彻灌。此外嗜凑喀,对于现今发达的网购来说湍戮混,这个根本不叫个事俯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多软,此外还有多种款式的副厂总成可压搿,质量咱们先放在后面亥哭,至少价格实惠也能达到美观的效果枢。   虽然入门级价格不足30万鸵,但你却可以得到一款原汁原味的3系火浅泻,在定名中你就不难发现攻,316i中并没有“L”瞪售首,它是基于标准轴距系列中的一员教扯卤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辉,对比现售的奔驰C级比、奥迪A4L而言辫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势酵帆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉龋噬,这是国人特有的爱面子传统波穗惋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说歪速,他们自然也深知这一点夕芒芬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动畏岗,单出排气也与320i的相同貌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苛虚,不过这一项在网上也是可以淘到的瓢舷啥,副厂价格也就100多元抄腻吐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐精龋,然而在国内粪,它还是一种小众车型奢膳。可喜的是漓篡,近年来随着“旅行”文化的发展蔬叮,旅行车也渐渐被人们认可炮骄烽。在我看来该脯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种财,一种是像奔驰C级旅行版及室、沃尔沃V60那样颓尼,通过个性卢胸平、漂亮狸桂芬、动感的外观设计获得年轻人的追捧缝硼蚀。另外一种则是踏踏实实走低调痴畏、务实的路线牌,用内涵打动消费者哇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乏攫好。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)供稳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO每吧哗,外观痊烙毫、内饰进行了相应调整添豹,配置也有所提升羞仍违,动力系统则保持不变奢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版牢陌前,售价33.48万彪稀把。除此之外蔼熟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版彩仁木,指导价29.98万寞。   在介绍产品之前摔衰垃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来醋浪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人戈烁,1985年吭冬灯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂涣蔫堪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司滦伶,这正是斯柯达的前身翻儒。需要说明的是侩板,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称帅辰,并不是指该车型限量销售瞄。   ●低调幢散、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看剔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60沙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格暖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟桓苔、稳重度读滑,所以严格来讲豌疲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版罗段隘。从上表可以看出理烁板,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势叭雇颁,而且更重要的是嗽,速尊的价格更加便宜窗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同殴。全新样式的中网格栅更具有立体感沫势峰,大灯组内加入了LED日间行车灯绕接驮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来负莫帽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应龚对嫁,朴实熬歇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉淘屠料。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯椭,并具有自适应调节功能氖康耿。新款车型的前大灯造型更加犀利颈芳捷。此外啥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的杜伸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蜡痕,简洁修长钝,没有太复杂的线条勾勒午厢县,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份劣怂啊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈碴道某,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7婚统,规格225/45 R17佩损,这是一款侧重于节能环保的轮胎畦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性率蚕尝,圆润繁赶、饱满晶倦层、协调袒阑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看渭、耐看得多速裳箱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应勺兄,尾门上的线条层次感比老款有所加强奠。此外赐热歉,尾窗上沿的扰流板户、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拆瑟朔,让速尊看起来很有范儿磷。对了劲党,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管忱舞喝,一般人还真有可能会被它吓到矩,其实它的心脏只是一台2.0T狗把。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)脾篮,在北京借着区域上市之机杏饶崎,我们再一次体验了自由光的越野性能欢。作为越野车型的鼻祖兄,Jeep用自由光再次向人们证明凭舒,即便做的是城市SUV骆瘟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诲武立。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身婪偷,但是在四驱系统上价,Jeep却有其过人之处棱跺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言度,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器田。    简单来说报,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配泻郎欺,也就是说抽叛卷,当前轮打滑时婆库,动力会输出到后轮且娄遍,使得车辆依然能够前进唉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蕾味、交叉轴这样的情况)媒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器桂,脱困就很困难了茧杏锯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I死儡抡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号佰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造插敦,以横置发动机图俏抖、前轮驱动底盘为基炊吣恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴裳虽把,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴璃帕菠,实现100%前轮驱动父,提升燃油经济性邪,而且它的后桥也具备多片离合器结构钵,可主动控制左右后轮的扭矩分配位详,起到限滑差速器的作用愤念首。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡煤仟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡箍春霉,还具备后桥差速器锁止功能录颂,实现左右车轮50:50扭矩分配软星。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统骸希,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瓮。    在实际体验过程当中嚷侣童,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰勘搬桅、交叉轴隶椒、炮弹坑侥颧、搓板路等等越野路面骑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中菊负睛,越野能力无人能出其右换。    然而作为一款城市SUV履采旅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酵撮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板莆低氖。    另外烷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瓣慷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统勘糖。相比同级别的SUV故玖年,虽然在越野性能上依然具有一定优势奴到,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣潍逆农。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涩,但是进入这个价格区间以后令,消费者选择的范围将更多穗、更大抄豁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辣聘,在竞争力方面依然不具有明显的优势璃。    或许尽早国产化降低成本闪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机母,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氛济稗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来墟泊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涵槽。如今钨抡,马自达6已经发展到了第三代暇情,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哗,它的名字叫做杆催搐:ATENZA秘冠。之前我们已经解读过进口版本恐温膜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喂玻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点菇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力适撬,这一次排量可不仅仅只有2.0L芭谅短,还有更加令人期待的2.5L断。   注猩蹋:此次测试中平,红色车型排量为2.0L沃枯,黑色车型排量为2.5L捍。国产ATENZA目前还未上市贯卞,此次测试为抢先测试饰,车型为试装车温傻。   截止到发稿时燃坝宪,官方宣布荒绍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发楔布凯,上半年上市销售锣府啦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耿癌,我们还是先来聊聊外观能删萄。相比进口ATENZA伯,国产版本在外观上基本没有变化臣射慌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份添峨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怯亩淖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6快。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA济,它不同于以往的两代马自达6京敢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颁姆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来湘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子塑碌绵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”唉垫。总之从结果来看帕伺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感煌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美读,希望它能够像老马自达6一样敞腹饺,百看不厌轰疏担。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色潍未,仅针对这两款车型来说娃惧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骇,而黑色则太过低调轰姓,完全掩盖了车辆应有的魅力第枚仙。ATENZA的红色与大多数车型不同替,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒息桓,不俗套诉勺嘉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm担躺,轴距为2830mm加,与进口版本相同够。相比同级别其它几款日系车型炽梯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势娶楞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别写退,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯不棉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源恐垦,科技感差了一点蛔屠娟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疙夕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈歌孟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈男径,相比之下确实显得小了一点嚎露诬,为什么不折个中皇讲,采用18英寸呢兴碳畔?   两款车的尾部设计几乎没有区别昏,尾灯样式相同龟,双边共两出的排气管(没错捕,为了表达更直观氨颊、清楚泊、无异议吭猫赤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分翅昏,这是马自达6一贯的良好作风餐蚕。总之惨徘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挫阮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言监烯,谁都知道SUV车型最为畅销寸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知毁局弘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出姆显,而卖得好的却还是那么几款劲踢瓣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙榷,还要等到试驾之后才能给出答案堑频绿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型纷讥卵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拔膘歪。从风格上看坞,海马S5偏向时尚哀亥、运动骋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群斯兼棋。而在配置方面辰篱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点售客笨。根据目前了解到的消息胺嚼,这款车型的起售价约为9.5万充,如果消息属实的话奇借,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平颅茎仙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钵瞪?   外观硅:设计新颖苇棵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆倒惟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位椒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司碎夸霜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型溯说,也将它的风阻系数降至0.34忍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了草霸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴草乃,比例上感觉怪怪的宝赊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化潮枢,有效地提升了视觉效果浦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯纪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神荷闯乖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯宽欣、转向灯以及雾灯豁焚尝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集矮翻。   作为一款紧凑型SUV釜让,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm厩哇,轴距达到了2630mm骂虎犯。与同级别的海马S7相比特仙,虽然在车身尺寸方面有所减少版陷耻,但轴距却多了11mm违苯,整体空间表现令人期待煎饯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈梅到地,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上遍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缺额,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17戌虚丹。" "   全新的A3备受关注喜勿蒲,这其中的原因有两点佳创窖,一个是加入了三厢车型翔募。而另一个筏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型匿胚勒。只是这台车来到国内较晚吠忍略,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生胆腐垮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地稻眉侨,简单明了的说桐捌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型懒歼,而必要条件是横置发动机疟脑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本募,但消费者从中又能得到什么慈裳?如果按常理来看疽戎,对消费者的好处应该挺多的舰镐,比如车更便宜了千俏脓,就算车不便宜配置也应该增加了骚告腊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低期。但上述这些还只是一种期盼献藤栖,毕竟这个平台的车型刚量产不久忍辫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显朝。至少高尔夫7是这样番顷稿,而全新的A3由于正式的价格没有公布寂埃蛋,所以也不好定论空。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3秒境创,这次引进国内的共有四款车型料,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型刻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置涟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机乒官,6速S tronic双离合变速箱侍搔。在本月的21号僧巴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市差。相比老款的两厢车型很饶膘,轴距和车身尺寸都有所增加蓉,而且在轻量化上下了不少功夫虐糙便。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择察钢响,但在配置上基本都可以进行选装鲸。由于三厢版为新增车型锣拍里,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开葱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日擞蛾弛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鞠辖,“小改款扩莆囊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款谱敛,而值得注意的是厢冉夕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上磐嘛缕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议玻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力粕。”吉利控股集团副总裁你梦佃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酣,欣喜之情溢于言表滔熄促。    亦或是巧合毛午秒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能弥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7稗刊,一方面把赦理,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖菏,另一方面乘取惊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁镣幂乱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域玻,种种迹象表明狼草獭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段床。   诚然烁鹤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车还袄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”串损。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时郡悄刹,孙晓东对媒体表示河稳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪碘穷,吉利收购沃尔沃之后皖鹃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点搽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酗巾铺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应济。" "  在国内奠梢河,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的帅,它凭借动感的外观戈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”词缸耽,后来者RV4百、途观讥返腺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮赫江,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比屑对崇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎窘男顶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了陋倍堑。而今年警愤,东风日产给我们带来了第三代奇骏沟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车崆颈谩,年轻化遍亥、动感化的外观设计就是最好的证明赴樊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上苫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车甸培。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中京,层次感以及运动感比老款强太多了竿镁份。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的憋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条锰戏矾,流畅的曲线让它不在干巴巴眯淮蹭,整体饱满了很多纲掸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯可,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协尚檬。   在侧面线条的过度下摄棺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型俄且,并且加入了以装饰性为主的扰流板虫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性雌天蔼。后尾灯变化更为明显爸贺橙,竖条造型变成更为接近长方造型桨腹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”且疚虱,一定会想起Jeep那,提起Jeep握,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者裤疥衡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能扮赫,看看它在这部分有着怎样的表现纱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车厕达,并且不可选装以外愁惰,2.4L 豪华版可以选装该项配置趁孩瓮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配猫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版矾匙萌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式答踏达,从功能上来看比较全面瘟,下面我们就一起来看看它的实际表现避诫嫡。   更多精彩视频饶氏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作牧斯,调整比较细腻圣疏熄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位戏,而且还可以停得很正么贰徒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可磋坪蒜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钝抡扳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示篓,如果继续操作姬溪肋,系统则会中断本次自动泊车清。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里渡沤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题附纺垃,我一定会把奇骏放在首位发硕世,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款犀屡丧,性价比非常高骚帝。不过自从2008年上市至今的6年时间里多帆馆,它始终没有太大的改变先妙鲍,另一边竞争对手们却在不断进化虏雹臂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蚀本,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拧陇牢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况祁练伙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前什,而看到新车的第一眼就会让人感叹躲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了檬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)层火,并且也是该平台衍生出的第一款车型宦拿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化矩。相比老款车型略显古板的硬朗外形慧婚枚,新车则显得更精致磺省敲,更有设计感略慈拈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上妇炕。当然供,除了视觉效果之外前奋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了餐关峡?这也是今天我们需要探讨的问题入改。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型炊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限技豆,我们本篇文章的测试内容并不全面犁霖镶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据故鲸滤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拭翁盖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧炭季。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章础忌农,里面对新车外形仕橙、内饰等方面都进行了详细的解读沧矢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 闪。另外山举疲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊巩亥虏。   ●增加更多高科技配置癌筒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品汞疮,除了拥有出色的设计星筹炊、良好的工艺和用料之外示皖躲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望里,翼虎就是个很好的例子盯仙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势普。如今的新奇骏身上公啥浓,我们也看到了各种高科技配置艾靖宏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平铰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鲁辉畔,在两年前它就已经崭露头角骋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样牟,连控制面板都完全相同恼。虽然东西不算新贪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先试胁锭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化侨扫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代孪沙,汽车作为生活中不可缺少的一部分蔫讲,也同样要跟上潮流寿屑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车唱鳖,很多的印象都集中在日系的丰田车上粟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谢停牛,由于起步较早某捐乏,所以在混动技术上都比较成熟俏腊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型忙,一方面是因为未来的趋势童娄捐,另一方面就是对环境保护都有一份责任辱昂破。但能让人印象比较深刻的不多尘萍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外骗。经过一天的试驾体验痊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车匆棉割。   外观方面推茫:设计大胆前卫答款,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后堑,给很多人的印象就是模仿赴、复刻烽百撇,aygo裸璃境、花冠局袒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象碘链八。实则也是没办法的事儿扮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始荤,不过从秦看来材平,比亚迪似乎已经脱离基础阶段霉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言婚陛坑,整车设计偏向年轻化络该刨,前大灯内加入了日间行车灯帝倾。车身尺寸方面椭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淑偷图,轴距为2670mm购裤。   实质上丧,比亚迪秦的外观特色鲜明兑,个性十足伯猛,他并没有针对大范围客户群体而设计乏奢捕,更多主打年轻姆编、时尚元素盟。这样一来堤洛,优缺点也相对明显卉篓,需要一定的时间让更多的人来接受他疽寝辩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番炒,充电方法非常简单也很安全店箔。通过家用的220V电源就可以直接充电么畅,但是要采用三相插座驰上函。车内的仪表盘可以显示充电信息赶,包括电量以及预计充满时间盗,而且还可以选择预约充电绥千。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的矩摹,虽然我的“档期”已经很满科任半,截稿压力山大冲。但作为潜在车主略戒苗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平煎寒,它和福特嘉年华檬趁琴、大众POLO会有多少不一样校携,谁更值得购买旧局。我想这也应该是大家都很关心的问题绿卫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息口奋享,以供大家有更多了解览舌瓜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元弄,分1.3L和1.5L车型石,提供5挡手动或4挡自动变速器点。这也是国产的第三代威驰车型检伸,相比老款车必侗欢,新威驰变得价格更低穗、空间更大燎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫癌莽,在广汽丰田4S店中销售簧习封,价格区间6.98万-10.88万元姑被拭。两者动力系统曝赎、内饰设计完全相同屎。只是外观分成两厢与三厢缔慑篮,配置上有细微差别而已煽。好了惮,我们就从外观开始说起秘。" "  导语煽佃:在新能源汽车研发领域凰,比亚迪一直是领跑者萎联,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嗽岁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者桑辉蔫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术桥档挡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蒂诺干,能够开发更为节能僵炊、环保的电动汽车产品氯浅但,实现性能的提升和普及应用芥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作婆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嚷晚。   历史上晴堂,秦灭六国钳劝,结束群雄割据时代尾谱版,统一中国啪,开创了历史的新纪元盘渭舰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆匹缓,势必证明其在以下六方面的实力岗:   一陪、比亚迪秦到底有多快梗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吩匪久,全球有52%的车型百公里加速大于10秒长捞潦,23%的车型在8-10秒删骸,17%的车型6-8秒连慧旱,仅有8%的车型小于6秒贯纫史,代表车型如保时捷卡宴4.8L攀。今天峨失,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沮,秦百公里加速为5.9秒垄鸵,而记者实地测试时俺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拍乐涩。   跑得快自然有其道理碉茸,秦具有“双模”动力佩干,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合寡,在混合动力模式下品舱天,秦能爆发479Nm的扭矩恒驳,某种程度上可以与那些超跑抗衡邦煽荆。 二喘殊、秦油耗到底有多低饶蹿浮?   根据国际标准测量核算稍,秦百公里油耗仅为1.6升琉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坦惜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式采胚,纯电动模式时贬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时娇,整车自动或者手动切换至混合动力模式趣观。在所有模式中狡爽褂,秦还能进行制动能量回收玻,即电机向电池反充电裁,每百公里回收2.5-3度电祁箩仟,可以多行驶约15公里殿邻。 三盘揩襄、秦充电到底难不难聚红?   一句话回答梢:有三口插座的家用电源就可以困橙扁,就像充手机一样方便纽羚。秦的电池容量为13KWH柬,可通过220V电压锯赁,3口插座姥陌激,4-5小时充满电捍赐耙。秦随车附送一个智能充电包需嗣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖斡。   四磨、既然用了大量驱动电池簿,到底安全不安全?可靠性如何镜方?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池喷岸扫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池敬寇辟。单位能效比材苏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池森。但是安全稳定性方面则恰恰相反墓套,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嘲林程。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吝父,是目前市面上最安全的驱动电池诲楼秃,没有之一筹。   可靠性方面局甭郊,据比亚迪测试徒碘镐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑令举芬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搁桶,业界罕见谦催。电池电芯甚至终身保修烂龟。 五苫事京、秦操控驾驶会不会很复杂卫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样泥眯堆,习惯之后甚至更加简单便咐革。新增纯电模式胰暮峙蓿控驾驶姑港氢,更安静殴牡毯、更节能慰。   六咳、电池组电用完了如何行驶阑嫉?   据技术人员介绍泞室,秦本身不存在电用完的情况配妓。电量不足时晶扒乘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扳届扔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电年畏。   此外米饶,行驶过程中猫板,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量护澈市,并储存到电池中夺梁佛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车颓稠显,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字械,其次是QQ me拇,PT漫步者之流丰,当然还不包括那些“只识其样赖、不知其名”的人群乔欠镶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象兴,它也是双龙汽车最具标志性的车型当揣。在迎来双龙新柯兰多之后菊授现,就在近日车圃萝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾偏安,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界笺尼骋,但却让我们可以由心发出这样的感叹廉蝎,爱腾终于正常了饰黔。   从推出2011款爱腾至今挛冬朽,已经有近3年的时间恰杏悍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势诚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象肯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鸿,伴随着2014款爱腾的推出瞬,有关于这款车的一切衬忍,也自然成为历史溃匹,被我们封存起来棵。全新的家族化风格设计胖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路睫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部配石,与新柯兰多相似的样貌并,让新爱腾不再具备专属性痞惕。没处前部细节的设计弗,都是那么平易近人椒尺块,平庸的再没有任何特点秒雇锤。可能人就是这样食伺,老款爱腾在售时悸,人们总是说这款车有多难看汰,有多奇葩拐挖,但当它真的成为历史后祭淳确,我们又会感到缺少了什么椽踞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惶丘,但还不至于让它从中获得什么优势秋,车尾部简单的几处变化燃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉碳。现在在大街上戎谁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的湃沏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了硼粕廓。   本文导航" "   这年头在路上跑着辟吉胆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼围屋汉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念菜捕棱,把自己造的车不断的加长拖顶,就算不加轴距也得把身子给拉长侣薪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中急慷匹、大型车上让,感觉有些资源浪费蹭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车骏舌,“L”的作用才更加实际妊谅陛。当拿到这辆YARiS L 致炫时青羡,小惊喜了一下饥补。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蕊侗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了够钙晨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涸厘、大众polo到星、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势甘唉。目前这辆车共有两款动力窜磋、6种配置车型在国内上市吨伦狠,指导价格在6.98万-10.88万之间勉。由于新车型且上市时间不长栖,所以目前的优惠幅度不算很大笛,基本在3-5千元左右筛浪捞。(个人观点幢霜灌:致炫诗舜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士椽惨丢,厂商指导价为8.7万-10.68万顷伦慑,搭载1.3L/1.5L发动机斑邢醋,5速手动/4速自动变速箱蛙对侨。" "   曾几何时面锻侗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾磕聊巷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象堪掸捕,但却没有获得国内消费者的认可匪。如今娄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烈,其售价区间为15.48万-21.98万元逞脖,相比老款车型有所降低咖痕片。另外管识,新爱腾不仅前脸造型发生了变化赏快恕,并针对柴油发动机进行了重新调校陆。下面就让我们通过试驾体验掂庇堕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化视故,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型屑辱悲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计檬,并采用双龙全新的家族式设计纹铜空,整体风格与现款柯兰多十分相似懈侥拈。然而镀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整五辜吼,其车内布局依旧与老款车型保持一致彤奉,略显缺乏新意拴锯。   小结畴摩: 相比老款车型来说沟钎,新爱腾的外观变化令人欣喜酚善,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光漠替敲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次埠蹲徽。不过短哄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进围偷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容岔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上灵倒鲜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)科吐秽。在海外市郴瘸病,新逍客提供3款发动机疲揭就,配备6速手动或CVT变速箱脱谴,在英国的起售价是17595英镑慧券题。与现款车相比埃撮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计额娜侣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处违绦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了味捍甲。 ● 外观介绍头嗅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型渤县测:宝马2系Active Tourer捂就巩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单摧稠腥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嫡孩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子港?车展上的展车给了我们答案凤猴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月守笛钱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车捌文,而在正进行的2014日内瓦车展上楷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出掏番。和两厢版一样翟味醒,全新标致308SW基于PSA的EMP2南眨块化平台打造块水镜,造型新潮时尚粹湃,细节设计则突显旅行车的元素娠贤,保持一款旅行车应具备的实用性程。据悉蝗,该车将于年内率先在欧洲市场上市蜂缔哇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位矮黔,相信国内消费者很快也将与它见面剿靠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后屎冬,全新标致308的旅行版如期而至勉。从整体变化来看深坊虹,它在保持旅行车实用性的同时饲涡阔,将重点放在外观皖棺饰、内饰的调整以及配置的提升上粟为鞘,新潮的设计更是让人眼前一亮申挛儒。在我看来漠肌告,它的变化是非常积极的哺梁每。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高别,现在它要做的就是尽快进入国内耐煎铰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章痪寄:   静态评测    ?   更多精彩内容下:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑扒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怖谷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挽撇。早在上世纪五六十年代使桨闯,Citro?nDS就用上了可变悬架庙、随动大灯瀑商烁、转向助力郝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尚梢,加上极为飘逸的车身设计试潍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缮宽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翔粒槽,2011年长安标致雪铁龙成立祟颧,到今天我们测试全新DS 5LS托蓬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蚂耙,音译的中文品牌名念起来很接地气墒甲:长安谛艾仕文,有股莫名的喜感酱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奸珊婚,是台正儿八经的三厢车拟逻。   ●外观退排灭:考虑国内需求鼎概播,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前尸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沃,后者里里外外都显得格外前卫途骚揪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度巾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实焕皆矩、更好接受一点仕普。当然峭,前提是得保留住原有气质奢瓤墒。   在这张全新的前脸上蛋挛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰怯,官方把它解释为“飞翼”鸽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征夕,由于边缘不是那么锐利靠废,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪卡,接受起来没那么难袱。   车身侧面和尾部看起来很饱满妒河内、匀称感,其实我个人甚至感觉比车头更好看诡纠胁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰品健烧,厂家说这是做完市场调研后的选择锑海,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西详尘,想想也不无道理歉悔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条梧嚏纳,与其后期车主们各自琢磨你,不如原厂直接把这事办了详。" "   三年时间足够让人新鲜感全无霓发瘟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注柿:下文简称新阳光蕊,以便阅读)贡沪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸锹钙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰夕慧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 戒坦。现在它不光新潮堵壁,还进一步提升了性价比灯惫及,为与定位相当的大众桑塔纳亥搓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备却谷。 外观唾烧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸巧茧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似东渺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感譬蔽粮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜情。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分叫厕鞠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米袍饲,达到4456毫米拌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平秽腾曙。    此外狙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米颊潭,由于在东风日产的产品体系中晒了然,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)净环蟹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样荆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些爱绵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时溪,我已经身处呼伦贝尔牙克石贝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气猾梨。尽管天气有些寒冷前,但此刻我的心情是非常愉悦的池青邵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演撵举,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感饶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世块钙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car扒泻,当然我也不例外胖公窝。这次除了911之外刹,保时捷还带来了Cayman恋穷歧、Boxster凳埂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型妥酬,让大家分别体验RR(后置后驱)噬、MR(中置后驱)罗掠为、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧委添。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的擦,即使在这样的冰雪路面也不例外拔抨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作噶冀。在练习漂移之前舷表锈,充分的驾驶培训是很有必要的们,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时共咯釜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救慧敬超。   ●车辆失控该如何挽救坏工韩?   当车辆发生转向不足时红罐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)茬,稳住方向并且慢慢回正添颈茧,切忌继续打方向晴漆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向残,反而会加剧转向不足的发生坪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拘丧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度骸房,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线婚。对于一般人来说补稠徒,应付转向不足要更加容易一些锈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术降炼盆,而转向过度一旦被合理运用的标详,就能成为过弯利器隧刺,也就是我们平时所讲的“漂移”哆阂长。   ●如何才能实现漂移虱贪?   要想在弯道中实现漂移长沸皇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嗽连。针对这次的车型以及冰雪路面浮乔龋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式皇趁屡:   1从、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)改痰,我更愿意称之为惯性漂移过弯号。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乌、甚至小于90°的急弯富孔届。 ? 『以上为PPT截图膏醚摧,分辨率有限绣祷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性糕裴篮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茬鲜青,然后反打方向贤芬,稳住油门漂移过弯嫂。例如在通过上图中的右弯时界寡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢骑坦,然后左打方向仙挪,紧接着再右打方向妙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动眠,别慌阮,这正是我们希望看到的攻版,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心旧现。随着车尾横向滑动的产生钾,此时驾驶员应该迅速反打方向表,让前轮时刻指向出弯的路线幕卞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辜,随后在出弯时适当收油并回正方向爬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了狮昧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向溯,方向盘转动角度都不宜过多兜管,最好控制在90°以内似变茹。其次油门动作务必细腻唱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瘟嘲泌,给油则会加剧侧滑潜氓伟,收油则会减小侧滑角度豹边几,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嚷。   2土、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)骨。   适合弧度比较大的高速弯道琴。 ?   当车辆高速入弯时坚妮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头午聪协,从而让后轮抓地力下降产生侧滑革姓。当车辆开始侧滑之后缚融,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转樊岸啦,继续维持横向滑动肪,同时反打方向控制出弯路线肠,之后的动作与第一种方法一致十粪。对于初次尝试的驾驶者来说惫,如果入弯速度不够快也没关系疮,你可以直接省去刹车这一步骤蔡碉呵,在入弯时适当地轰一脚油门辉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蹬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控双陌,并综合运用互囤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了渺。例如在紧急督拨俄、高速的连续S型弯道獭村,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心驮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乱履辰,从而划出一道完美的漂移路线洗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗茧脆?AE86在高速S弯道超越RX7淡密,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介详鸽辫。   当然回冗棚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后剧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型尚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶堆读,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作邢泌缎,驾驶员只需控制好刹车肌局、油门以及转向三者之间的平衡即可茬熔挂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距畦皮亲。   然而即使是这样蜡块,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的猾乒遍。冰雪路面凹凸不平惯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同萝祥势,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验现夹,所以技术和心态都十分重要竞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蘑绕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统懒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头购笛。在这期间咎,沃尔沃创造了无数的第一揪佳涣,也赢得了不少的辉煌成绩滇雌,当众多车企迎头赶上之际势攻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中啸挤充,并将其命名为Drive-E丧侈蓄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢奇纯垦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带边毒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命彩成蹬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汲贡哼,实现了靠背调节和腰部支撑戮奴。 1967 推出首个后向式儿童座椅槐陛搂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护锌舱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器船那,将有害废弃排放降低90%以上胺旗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)玻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全媚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生届燃,有效减少或避免低速追尾碰撞闪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赴矫守,至此安全范围从车内延伸到车外怒紊恳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表勤成:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩风,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数狭逼,从被动安全到主动安全守,再到行人保护笆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可舰霉狗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域魂泻,空气污染现已成为最热门的话题斥疾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坚鞋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性伟谢硅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎短碍。   Drive-E是什么 恃?   即E驱智能科技氢,代表Efficient Power(驱动更高效)拍、Electrification(驱动电气化趋势)碘娇绢、Environment(驱动环保潮流)莱,从字面来看很容易理解处,简单来说就是引擎高效化骋,这样一来既可以保证动力性敢搔,同时还能达到更好的排放标准扁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱柯毖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征农,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钢蹲锭。   沃尔沃还将这一技术投身于母笔遥块化的研发挖髓擂,只需变更增压器某奕龋块与催化转化器暮呛罚块等主要部件豁狄扦,便可催生出一款新的引擎产品溶颓栓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上偶枯,大致可分为4类弊仁呕,即汽油直喷引擎币鳖、柴油高压共轨引擎思,单增压引擎(T5)抬犊阑、双增压引擎(T6)绕。 以XC60为例 讳确,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 铆氏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表凡论磐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例魂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎煎婪侩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比炔,在动力输出上也略有提升陵吃骂,其中的原因自然脱离不了小体积挪绒锭、轻量化等一系列技术的支持睫排诗。   此外变速箱方面也有了很大的改观说拎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绩,挡位的排列也更加紧密斤,有效缩减了换挡时间丧,从而具备了迅捷的响应能力芹秤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现危讲鞭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烙坚,耗能经济性方面得到了进一步保证苇僚暗,它将改变城市路况中引擎启停的时机美峰,改善油门的响应锭,空调系统转化为经济模式工作嗽顶房,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作缺,而在65km/h以上松开油门吹橡,引擎还将会处于怠速状态抒溉搐。   本文导航龚骑遣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩时渺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鹅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”汀歧路。不过澈饲购,动力并不是我们今天的主要议题妈。秦的下盘功夫方面表现如何枫喇灌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系媒?这些都是我们今天要研究的内容邯。综合起来秸色,我们最终目的就是想要弄清一件事天课,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色喷恰廊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”沤衰卡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外得,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蛇汇申。当然卑叹,由于秦有着体积更大蓖、更加复杂的动力系统褂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吭,但由于双叉臂需要更多的空间擞,因此也是不现实的铅鄙。在材质方面浩齐萄,秦同样表现中规中矩萌窝,并没有使用轻量化材料为车头减重滤,亮点并不多扫。由此可见餐抢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蚀。   不过叭殊蓖,由于混合动力系统的特殊性忙陪廊,秦也必须做出自己的调整檀氖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异些邪。比如构,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面踢硼免,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上土泊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上愤猴琅。此外烘季,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮渐毁,相比速锐在直径上增加了将近9mm餐,看起来很是显眼卡僵叭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化善,而在同等材料和工艺的情况下颂时椭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度裸唱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载匿。   另外葛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架篮。与速锐的非全框式副车架不同借缆铰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扔,由于加入了电动机和管理单元凑搭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加腑,因此这样的变化当然是加分的竭凛嫡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钨膳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声杭第、振动和声振粗糙度笺獭馈,欲知详情请点击这里)驶,是个值得肯定的进步拈。此外现得甫,与速锐相同天单,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连曝,强度更高昏戮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力判饯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天乃,现款柑ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌臣,不过福特已经为此做好了准备辨,日前刚刚发布了新款赴还欤克斯刊冻嫩。它采用了全新的家族化外观麻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赋,不过它真正的杀手锏腿谜,还需打开车门才能发现扳毙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线话疗肩,进一步抢占细分市衬锨墙!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型朔,满足那些对于性能有一定追求的消费者罐,比如轿车中的S5戎、S6宝卯、S7冲杉缔、S8等等嵌私菲。就在不久之前的2013年12月祥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钝络,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扯棋衫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)迫淘年。 外观烹奇了:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态店,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卯,可以随时面对那些不识货的挑衅者讥赶魂。作为Q5的性能版车型疤金,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伎仙酗,颇为低调凉幻公,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化期汰韦。 车型图片 基本参数天通: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出搁郴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别裙匣,特别是车身高度经过降低冬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm信宋恕,而轴距也有细微的变化坪凉沙。   其实只要细心观察认,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的味拟,除了特有的徽标之外亮,SQ5的镀铬条有别于传统车型防外醛,采用的是双横条样式狮钮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蜡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽邪革,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆幂。而配置方面街下,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备闺沽充。   尾部的变化主要集中在下半部分局,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力井然。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计苛栓澳,可根据行驶状态来改变排气开启程度恢灿鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卜抵,前者就属于少数派韧俄陕。一个是只有追韩剧的人才懂鳞鹃漓,一个是全民百吃不厌瓶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品醋,其实上一代车型在国内早有销售雾,只不过跟福瑞迪太像了钨,外观不出众半畔剂,关键是动力平平狗侧算,所以最后并没有收获太多苦。全新速迈刚刚上市事衅笔,售价17.98-22.68万元透使迸,很有幸能够在第一时间接触到这款车纶相抬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了捕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常豌席容,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈响廊让。通过简单的对比臣,不难发现箩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鳞鸿嚼,名字叫做ForteKoup僵獭滴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机识结,售价17.18-20.08万元念。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版笛汇,它承了起亚家族的虎啸式前脸归邻钢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蘑,现在看来谈不上惊喜宿,只能说还比较精致香驰。虽采用了大嘴的设计呛幢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步孝蔫,或许小女生会喜欢松莆。大灯全系都为卤素光源纱,并带有日间行车灯挥翅任。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰将泛。   走到侧面驴宠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化萌,但两门的设计为它增色不少昂,在绝大多数人的固有印象中拜扳,跑车就应该是两门骗革浅,并且应该是无框车窗哭,仅从这两点来看汞郴忱,速迈确实都做到了辉,开在路上的确引来了不少的目光追随火。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流宪鳖戈,我们一致认为车尾的设计更为出彩伟雹,短小什、精干垫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受河但拢。除此之外冒锣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局翘,而且排气管口径不屑纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强却米栓。轮胎为韩国本土品牌钳险瓶,规格为215/45 R17划郝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了判。   当然巢分怕,如果你选择2.0L车型的话苍,你所看到的黑色外壳后视镜伸、前后包围的碳纤维纹路饰板碴盼、双边双出的排气管浦伙经、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了巧林赡。" "  讴歌这个品牌锹驮嗜,或许很多人不是太熟悉对。作为本田旗下高端品牌惨尸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任擂茸,而且在美国市澈艽,讴歌的品牌影响力是非常大的申春文。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力女,大部分都是人们对这个品牌不了解温,影响力上不去觅禾帝,导致在销量上确实不尽如人意淌。对于这次全新MDX的到来卉,个人持有赞许的态度嚏懈态,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蓬奶乔,还是那句话晚瓤纪,品质上去了誊,接下来就是提升品牌影响力了廉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上广,大灯的轮廓更加细长晨沪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯莆煤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过背,但内部结构和MDX并不完全相同玲伎。雾灯被一条仿LED的光带替代促纱似,进气中网的细节刻画更加运动尉晌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长棚弛,侧面造型给人的视觉感受非常低熟图,这和前后大灯的位置有很大关系疮筏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎浚幻伤,注重舒适性宿午。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感袭谎巢,而压低的姿态却更加动感舞家,这种设计可以招惹年轻人的喜爱灰。尾灯造型相比较现款修长愁,优雅的感受也来自于细节的 设计收,但貌似通过我的观察团,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源慧咆疚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置癸屁矾,让尾部显得非常简洁颊纯新。   本文导航饺饱抱:" "  2014年2月20日嚼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市井途脐。2014年型奥迪A5的最大特点是十干戳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尝雄墒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国捻豁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肃诧,共有19款车型随剂,售价在49.98万至85.8万梆尺虐,具体价格如下扮劫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面部发臣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别舷欠玛。配置方面犊孤,也与现款车型相同挥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机簇危滑。   内饰方面怜,2014款车型也与老款车型大同小异仇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘料,同时门内饰漏丁、座椅中央扶手淋甭、都采用了纳帕真皮面料炽芬酮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机法。而2.0排量以上的发动机则保持不变勾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型席,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化北跺泌。   变化一冠恃冈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化距凸,在原有的缸内直喷技术的基础之上拴,加入了较为传统的歧管喷射丧仟疗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合浚,通过二者各自的优势想胁孝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求崩飘。事实上翅拭列,混合喷射也不是什么新的技术汲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用呕苫鹿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点封。由其是雾霾天气严重的中国一线城市坦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善闲。   变化二括:排气歧管集成至汽缸盖内凉盟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内乔虾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力守,从而减低涡轮的负荷肖伞,提高涡轮寿命盆侧斗。同时抛,因为在进入涡轮之前进行冷却逛娃,相当于提高了涡轮的进气温度限制掣,可以允许发动机有更高的排气温度欺埔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高现。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人膘,同时结构也更为复杂恢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战茬匆闹。对此乌嘎磋,缸盖内的冷却系统也进行了改进薪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)粪架荷。   另外耍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外田童豌,还有着两项小改动默瓮司。使用旋转阀姆莺夏郑块替代了传统的节温器蛋填韦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上路熟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制持嘛喝。   根据官方消息傻兑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上墨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受邓。笔者也希望在应用新的技术的同时库闺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情射俺。 责任编辑隶:王晨熙" "  A00级(微型车)搂答,在人们印象中这类车以实用性啸、代步功能为主节曙示,低廉的价格促使配置也不会太高坎碗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候臀叼谰,一款车的推出打破了这一概念介,它就是全新奔奔跨俺,来自长安汽车伐。   感官是人们的第一直觉反应捌莎绞,所以外形设计的重要性不言而喻逝,为了使人们印象深刻涵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的穷,道理很简单尝描添,日本是微型车最发达的市场实。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展纷,在2013年广州车展上谦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光田,除了时尚的外形设计以外禽,在细节做工上也有着不俗的表现多。前脸的设计整体性很高健凄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条摔喷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影屏腾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表亮姓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势委邓,不过这一点在外观上并不明显乡,这源于贯穿车身的硬朗腰线林崔,有效将视觉性降低劝系,同时搭配造型独特的双色轮毂背,让这款小车看上去时尚动感裙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动来嘎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰愤,如果仔细比对鲍惮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸核旦。除了引人注目的设计以外毯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹莆娟,具有加热功能的外后视镜侣飘、15英寸的抛光双色轮毂勘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坚屎筐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页膛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市魄辆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d全。不过匿咖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版茹,从内到外妈态、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉几婆,可以说是一次完美的蜕变极氏挤。那么这款新车究变在了哪里少?它究竟新在哪嘛继?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出限掀漂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5奉盲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大撅畦碾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm貉,轴距则与老款车型保持一致篮袍。在尺寸变化不大的前提下幕队,改变外观舅甜库、动力肺亨骆、内饰匿傅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关砍姆系,2月19日这台新车也正式来到我们面前佩幢,并接受大家的考验瞄汹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条牌汹抽,但这8条是我个人认为变化比较大的颠北擞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点兽创。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候匡,我就有了一种预感食,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疽暑菊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案誓僚辑。全新X5给我最深的印象除了家族化外狭沦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抵搁。首先逆虑辞,先说说全新X5的外观奋,“大尺寸双肾进气格栅”俩赴、“开眼角式前大灯”何,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拴枚高。    现款宝马3系推出的时候扦汉悼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉静括仙,现如今随着全新X5的上市迪既归,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上灸烩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此闷窘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分朔浆铺,据悉迹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯渡。值得一提的是欢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般阂,给人一种炯炯有神的感觉漓。    由于新老款车型的轴距保持相同路,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉罐莽,反而侧面的腰线给人一种力量感袍莎,这也使得新车看上去年轻了不少诲。细节方面喀拨玫,新车在前翼子板上增加了进气口哭绣莫,突出了宝马品牌独有的运动基因钦琳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格季,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拘餐菠,提升了夜晚的识别度瓮醚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起伪,降低了风阻系数醚衅胁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汕。" "  版权声明吹:本文版权为网易汽车所有据,转载请注明出处纽。   在2003年队,奇瑞QQ的下线让这款时尚筛掸太、便宜糙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活燃貌青,之后短短的几年间慷玖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鲜乏赖,然而到了2006年长安奔奔的推出杭吧,打破了QQ一枝独大的局面澄。一转眼廖磋挤,已经过去了10年的时间搪寞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占硕伦,在这个追求个性挖蜜堂、讲究品质的时代阔纤兑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流桂泛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则传确供,而长安似乎也意识到了这一点奸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沟钉费?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者啡?   从厂家方面获悉但缚梧,老款的奔奔(love)已经停产伤建,而奔奔mini则将会继续生产销售乌挪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系砰,前者主打精品中高端微车市城⒘痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战疟。从定位上来看怀盼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些炕,虽然沿用了奔奔的名字缚鞍细,但整车的设计腔、配置以及售价都会高于老款车型翟逻睹。   新奔奔客户群体是谁杆?   在很多年前吼眷蹭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结虽悲,到底是买奔奔还是买QQ吮,在那个时候虑,很少有人会关心这款车设计的如何卑、驾驶感受如何鞭素亮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具十售,省油护、皮实纤挺徘、能遮风挡雨就行炮林。   现如今让茶躬,80后粟揪、90后已经成为购车主力共兽,这些从小听着walkman瞎孰撇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吝茬、用户体验以及品质都有着更高的追求扦湍,因此在座驾的选择上同样不会妥协客苹蔷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看粱领吃,新奔奔就是冲着他们来的暑拢。   新奔奔主要的竞争车型是摊摹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布醒懂班,但从目前得到的消息来看庇,5-6万元将是其大概的价格区间桓查峭。这个价位中既有一些合资的微型车戊,也有自主品牌的紧凑型车盛圭讣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车起税拨,比如两厢赛欧境、奥拓翅判、玛驰以及低配雨燕等等车型题墙纹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线忱度,在配置方面与奔奔相比还是差了一些屉咳快,产生竞争的几率比较小泞称驴。   外观椽卯:惊艳篡唐南、和谐吼馅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绣响,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词录骋完:高离地间隙池妓、车顶行李架吵牧、双色车身等等疟驳摹。没错布,无论是跨界捷、越界还是交叉车型擎身,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质悄毫肮。不过世间万物贰溉纹,徒有其表终究很肤浅净,我个人认为皑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恫。所以胁踏行,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾廊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时努,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象普。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款可,它集沃尔沃所有看家本领于一身攀颗己,可谓全副武装补础。为了让媒体更好的体验这台车场孪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高签溅。没有固定线路草宪,没有领队车辆培却掏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咖美羔,它会和每一位汽车媒体人独处12天厂簿锚。而在这12天里薪茧概,我已经和它奔袭了4100公里脊挞,横跨了三个省份烯,体验了柏油赛道靖、软土拉力澳漏幌、冰雪漂移侮哪、高速狂奔客蒜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话譬冬添,当然裁晨,最终的结果是冯砂弊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多榔趴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的袍,正所谓日久见人心判茶,交友如此乐饥甸,试车亦是如此桓老。回到正题蹲粒痴,和往常一样顺,对它的了解还是先从外观开始墩瓢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生峨莫,相煎何太急”这句绝句皇贤,而在雷诺—日产集团旗下童肛,有两款车正在上演着这一幕碗寇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气痘波,还有这出色的越野性能熊惮邢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凳抒赦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下伯哭,买谁更划算贪瘫潞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表年翟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位豆评,作为英菲尼迪的顶级SUV蔚供督,QX80的售价高达152.8万攀斤,但经销商处可以优惠16.2万蓖揣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万祟,虽说16.8万也不是个小数目锨棘。但对于消费者来说暇陋勿,一个日产侧炼,一个英菲尼迪秒荷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌集。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)敛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV辛牧,它的身材绝对够大即。从上图的数据来看仕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钩念,尤其是将近5.3米的车身长度陆藉,会让您感觉驾驭它有点困难拾。另一方面挫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型窟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现秦堤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解垄罐吻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型旱脸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅皆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足斑,同时也显得异常凶猛悉煞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉荤挺的。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沫零,整体造型圆润茫舱,没有多余的线条作为修饰粮百,但是反而会让人感到车身很厚实夸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扮耐蜗。同时注意它车窗的设计垛奇陋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱撵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的浇艇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感入,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计坟,也没有了那种霸气挨署夕,转而给人的感觉是设计很前卫猎圃蔫。车尾的饱满程度与车头相呼应着酣岔,丢去了上一代的直棱直角采,饱满的线条凸显着丰满的层次感茬凄。   日产途乐嘎穆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肛遍脑,虽然脱胎于英菲尼迪车型句,但途乐依然拥有自己的外观特征劝据恭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性妇署亨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攫腻涟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型苇楷瓦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号醚焦啤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出古退。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底手似扒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气扯厘裳,成为了车头亮点之一稗旗拘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术钾潞长,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鸽佬,这项配置自然是少不了的吵取。我们可以找到4个摄像头秒嗣淬,它们分别位于车辆头部华蓄、左右外后视镜下方和车辆尾部侨垄。以便在停车过程中疏荚篙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况迫撅,让您更加自信轻松的把握泊车空间啦勉棠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头媳寂毖,大大降低了停车时的事故发生埔护罕。   途乐   通过对比发现串残很,两车在外观上的配置基本相同狄茂帝,差别仅在日间行车灯上泼肝搔,不过随着QX80年款的推出湃叭考,日间行车灯的加入应该不是件难事郡烂泊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同哗拈,在相差仅有10几万的时候荣睬械,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拧孔鼎。    责任编辑构:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蠢金,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了撇慑臼,除了奔驰G膜、丰田陆巡系列仇苹弦、牧马人等憨,双龙雷斯特也是其中一员默泻刃,而且雷斯特还是柴油车捍经。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值眠,以目前的接触来看温,双龙雷斯特W表现不错涉铰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”台啊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前盗导腔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作琼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰泞系剔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”醛铃。当然农钒粹,在随后漫长的几年过后撤棵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蜗幌屏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO毙怪,该车型最大的特点就是其尾部造型苍潮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计桥半古,宝马方面肯定不会承认艇刊,但从年份来讲忌侨,明眼人一看便知假。   外观侩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拨胚汉,该工作室的创办人正是乔治亚罗贫偷,不过大师的设计未必符合所有人的审美辑探校,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异把瞬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势痛途陋,但为了照顾空气动力学与线条流畅凡撼,雷斯特的车头是圆的羔蛔阂,所以在当时看来有点“离经叛道”导鸵抱。   而到了现款的雷斯特W蚀,这个“小问题”被修正了喊胆,一体化的设计已经是大势所趋几痘菊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”糙擒娥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型单蚂港,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感社檄睦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别处标阜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少阑赔拌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相暗。通过车展上的展示狭办,小编已对这款纯电动车型有所了解碾劳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验每,时至今日佛熄橇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型任新惯。据悉染,之诺将在今年的2月份开始接受预订馆,上市后将以租赁的方式面向消费者书,具体的细则目前还没有公布太,上市后会有着怎样的表现托渡,我们会同大家一同关注臂瞧蛾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前驶蛙恨,简单了解了一下之诺这个名称的由来栓硕碎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现胺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哺,毕竟是基于宝马X1平台打造省,因此在多个方面相似度高也并不为过妥对搅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E侩挞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现聘,其具体的表现如何辱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寺痪疮。 责任编辑金:沈楠" "  版权声明秸铅:本文版权为网易汽车所有冗井仟,转载请注明出处泞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计泻撤嘉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列虑都。它们的可见程度澄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钳。可见度甚高的两个文字的组合嫡瘦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字娜乡酞。因此美膘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车萄脖李。哦梅苛刹,对了瞄环,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痢胶。意大利人的自信恫磐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心塘临乡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用殊贺庐?咱先从减开始说起辽。 Q坝猾瓜:致悦只是切掉屁股的菲翔么善泊?   A情幸薪:非也斤梅娜,前脸亦有修改澎,整体风格统一蒙旗,协调度很高棚。   我相信Roberto Giolito先生茨匆耻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拣,在设计Ottimo的时候荣斑丘,一定会更加从容购。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蓄乖袱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思锚。在他的心中撑撕,应该有着太多关于年轻偏瞪坊、活力的理解番航,而这恰是Ottimo的设计要点匹烂仑。 外观总结   赞篡藏贫:个性鲜明戒干、标配LED示宽灯芯芦维、轮胎用料厚道   弹淖点:低配删减雾灯   " "  版权声明东戊:本文版权为网易汽车所有戌村按,转载请注明出处僵徘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾炉被,虽然距离现在已经有两年的时间订呢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象袭。而今天闲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘晃勿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例跋瑟迪,并且还是一台后驱车签闭飘。没错闪空,它就是华晨宝马3系皇漏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)土绦皇,其配备了2.0T发动机捐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蚕麓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟茬秦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱炮燃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现是,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗双。不过在今天的冰雪试驾过程中彼崇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)挪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现碴够,必须先打好理论知识的基础瓮。于是在摸车之前洪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课氛扫谦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关归浓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着裳毋交。 ● 项目一   热身结束了视唬渺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节逢纺。第一项内容便是加速和刹车啤茅暑,是不是觉得很简单平?其实里边的门道儿多了去了瓮。   在项目一结束后顷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痢呜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步角。一开始大家相差悬殊隧特,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了视殴福。接下来的项目二会比较刺激一些蕉瞧惨,经常会出现手忙脚乱的情况丢,但只要理清思路按部就班的做枪牧深,想要完成整套动作并不是很难钩臀男。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明到宫徐:本文版权为网易汽车所有昏鲸,转载请注明出处纲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了妇锋,不过始终都仅有手动挡车型杯库,虽然目前销量也很出色沟倍荤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户工播筐。好在这一短板即将成为历史摆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伪袜多,新车将于26日正式上市腾侨,我们也于第一时间进行了试驾体验贬唉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观腹汞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外暖,在外观方面也有变化犁。新车根据高低配车型提供两种外观方案才,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沦,而高配车型则对中网呕千纲、保险杠造型蛊布捎、轮圈和后反光板都进行了重新设计变梗。值得一提的是扰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的乃。   新样式的轮圈非常动感铜,在同级车型中实属罕见禾龄避。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致牵媳,轴距依旧为2725mm房。车尾的变化相比车头要小一些弊畔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板插撵,不仅可以提升安全性室,同时视觉效果也更加出色镭臂。 有态度【试驾评测】甸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么始?   扫一扫辩墒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日地,一汽大众全新高尔夫正式上市去。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款裂,其中1.6L拥有三个车款股径奉,1.4TSI拥有四个车款股慑坡,官方指导价为12.19万元—18.29万元匪系店。具体售价请见下表屯吗拷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力锻,但是却拥有三种功率版本壤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本画,因此在动力系统方面氦,消费者有三种选择猜。    我们从上面的数据可以看到窖抨释,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者捎盎奈,1.4T低功率版是主流之阉 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求箱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右耗乔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮藩,但是它的售价高达18.29万元卢很,相对比较贵秘。    全新高尔夫提供九种车身色彩姥晚,分别是塔希提金散旦疏、唐古拉白到、珊瑚蓝坦蜡跋、魅力紫辖侍搜、玛雅红苦、季风灰捍酪距、水晶银以及深黑和极地白梧勉斤。 ①蠕:16寸Cosmic款轮毂 ②讨:16寸Cubix款轮毂 ③绿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂喀陷,其中15英寸的一款侍,16英寸的两款癸畏弥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备炕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型男,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供纯规屎。    全新高尔夫提供标准座椅缴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅灵卑粟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅剖辖泛,舒适版车型则都配备舒适座椅莎撩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版恕。    在材质方面功,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料物阶,分别是上图所示的DianDian黑色织物艇、Zoom/Merlin黑色织物绍诞窖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择棠法和,分别是Vienna黑色真皮颁祭、Vienna米色真皮烤、Alcantara黑色翻毛皮泛变啊、Alcantara棕色翻毛皮泉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料痰咎,有两种风格可讯氤莩摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鸥亢娶,同样有两种颜色可驯呔,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陶暴靖,有黑色和米色两种可迅稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瓶竿漓。    在车内外装饰件方面闷,不同配置的车款也有不同的安排蛊。像侧窗下沿镀铬装饰条骨海、双排气管设、镀铬装饰双排气管嗓鄙、动感鲨鱼鳍天线篙敲、真皮换档手柄急僳宛、科技质感装饰条筷韧翰、金属风格装饰条残目、碳纤维风格装饰条等等肮孺,针对不同的车款都有不同的配备迟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍僳筹攫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富犬,配备有MKB多次碰撞预防系统念夺溪、ESP车身稳定系统词、ASR驱动防滑系统不、XDS电子差速锁味、前排侧面安全气囊貉春判、后部4探头倒车雷达揉、前部行人保护系统胳、自动静态转弯补光功能等等菇俱镶,但是在舒适性以及功能性方面轮馆,并不是很丰富侵规匹,但是也可以满足基本使用点贸。   1.6L自然吸气车款如何阉杞┨摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫菽吵洹,它拥有手动时尚韶、自动时尚以及自动舒适三个车款琅钡抠,手动时尚与自动时尚的配置一样慷,在价格上二者存在1.2万元的差价毒媚,主要是变速箱配备的差异灿亮轰。所以在配置对比环节涩步,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元党淬,差价为1.1万元抚。    在配置对比的环节我们可以看到窟挫戎,时尚型与舒适型之间的配置差别担净,大多数都体现在外观内饰的装饰件翱,以及车内一些常规功能方面草,主要是顶棚储物盒此何庭、后排中央扶手岛蹦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蜂徐聘,实际上最有意义的差别在于全景天窗食翁、后排出风口便碉、蓝牙电话歉醋菱、定速巡航寺闲拔、驾驶席座椅腰托靡炮拖、TPMS胎压监测系统这几项上晚暗,不过在这几项配置中沏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置浦,尤其是全景天窗讼檀。    从价格上看倡,二者的差价为1.1万元人,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的粗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品慰铺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户粱,所以我们在这个推荐环节鲤然,更多的倾向于低配车款台。 责任编辑烫蹲缺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底诚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发煽还菩。它采用了全新的DS家族式设计风格湿滔,延续了一贯的法式浪漫风格练,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妻。新车基于DS5平台打造镀鸽澜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机变。预计在3月左右上市薪灵叼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触僵敛,让我们一起来看它的表现如何埃冷。 外观垒孰盎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烤,却多了一些时尚及科技感凑裳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性庆毙匣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感光。镀铬装饰拿捏的也比较好玲娘警。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品性。也表示着DS的品牌走向独立性享。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赖,有着都还算不错的账面数据羞宝,车身长度为4702mm茎慧然,宽度1840mm勃宝,高度1515mm.轴距为2715mm惨。上市后会把目标锁定在奥迪A3朗谐陛。 车型图片 基本参数绰纺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面木捂,除了前车6颗驻车雷达之外厦墙翻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瓜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯避惜刊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰米俺,从视觉上拉伸了车辆长度拍,尾部设计了一个小小的尾翼草捌妇,尾灯下侧字样表明了其国产身份睬徊滦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头汲怯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方些,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件含呸螺,真正的排气隐藏在了下面兰棘傅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吩魂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词财:高离地间隙伎纤、车顶行李架斑砍睛、双色车身等等爱。没错甩赋绘,无论是跨界橡本、越界还是交叉车型暮汾牢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质滥。不过世间万物怖楞,徒有其表终究很肤浅裳盎算,我个人认为汉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炭。所以唾恰脸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾快,看到AWD(四轮驱动)三个字母时措,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碍案。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沫脯,它集沃尔沃所有看家本领于一身呻绢,可谓全副武装鲜写。为了让媒体更好的体验这台车诵黑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戌窗年。没有固定线路甲廉,没有领队车辆凄纬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾潞信,它会和每一位汽车媒体人独处12天孺搔锌。而在这12天里躺黑稠,我已经和它奔袭了4100公里睡妇踩,横跨了三个省份脊,体验了柏油赛道遍、软土拉力逻、冰雪漂移奔妥、高速狂奔鲁眉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疙蛇,当然吹老,最终的结果是帮陕睬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多护袭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的愁,正所谓日久见人心绒涡陆,交友如此尝棵,试车亦是如此跑肺。回到正题松伸,和往常一样察案驰,对它的了解还是先从外观开始略嘎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化呈、多样化是一种趋势伞曹儒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况巨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白宝夸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠电剂拔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦皮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车锯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型耿稼,上市至今保持着约5千台的月均销量岔滦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型溪。 外观/内饰对比你:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来狡镰奇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赡去刹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的俊朵,毕竟师出同门竟茅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管圃端擞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汰狗帮,远看很容易被误会成排气管屁骸随,但事实上真正的排气管被隐藏起来曙,整体尾部设计显得层次更为分明趟吵闲。低配车型配备有倒车雷达晌宝,高配车型还配备有倒车可视冷炼率。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念署缄巍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点派度,修长的车身与宽厚的D柱褥丛,加之出色的后排与储物空间系鲸,俨然就是一副旅行车的范儿盯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm茫,它完全可以称之为旅行版朗逸身。    车身的线条连贯自然湘烘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观诬缮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头喉次。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些触渡匪,调整了尾灯的白色灯带位置传,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鳖喷兑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重睹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嗡花,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格居,内饰板件的用料以软质材质为主乓,接缝及做工也较为精致绷未坏,与同级车型不相伯仲桅湍尼。从实拍的车型判断艰,自动空调祟、ESP系统攫块冉、电动座椅镣顽拓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型香,至于具体配置还有待官方公布哺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉叹矗,同样是大众家族的传统布局苍募去,整体的感受都很不错波怕,方向盘卯蓉疗、中控台的每个设计很都容易上手喇男慈,从材质上来说宦歇黔,朗行是塑料感有些明显的墟忿,好在其工艺上还是有保证的际谈,并不会有很廉价的感觉叔鹊薯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抢,销量在整个家族中表现最为可观伯拌背。近期汲蒋动,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市山螺,新车主要变化集中在外观赏,同时针对颜色括婚迪、配置进行了调整菱,以保证其市场竞争力和受辛。在豪华紧凑级细分市场中浚双,奔驰A级是CT200h的劲敌之一私袖酗,通过下文的对比分析茧,希望对有此购车意向的网友们一点参考酚骑伙。   备注琼容: 为更直观的进行两车的对比分析无畏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260晾擒、CT200h F-SPORT)菊档,市场优惠参考自深圳市场倍。 车型图片 所属品牌驾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拉垃,内饰做工精细    车身尺寸方面乾嗡隘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优萌咆,其他参数均小于奔驰A260啼团。从外观和内饰设计风格上看系位,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑浩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释息碳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺秒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后贰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茨,全车充斥着力量与美的线条摆东。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点倒,硕大的单条幅进气格栅酱愤敞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发夏。    相比极富视觉冲力的前脸造型驳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些裂,但并没有脱离运动酗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓椭界,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疼吠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素囤郊掂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型北蛋,同时下侧雾灯造型也有改变纺,车尾部也进行了一定的改动警,整体感觉更加运动插。另外蹿槽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”碌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配透池鼻,形成强烈的双色反差瘟蹬凉。    F SPORT车型装备了整车运动套件啪任,涵盖了运动调校悬挂辣厢、运动包围承疥、运动阻尼减震器玖、熏黑运动轮毂惯埃、运动车门脚踏板疆篱、运动型铝制加速踏板搬、制动踏板然、脚歇板等肉嘲忿。    三幅式平底真皮方向盘取、红色元素点缀的空调出风口静钦顿、铝合金踏板赎、仿碳纤维装饰条等等绿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感淬喊恍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格洞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化笆鼓,将方向盘坑降戮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上厘妊寒,增加了便利性功材,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动皇省,分散了注意力徘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拼氦氏,是多数第一次购车家庭的首选要求变晌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型幌捆巩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功尝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型疆绒,会有怎么样的变化曹忌,一起了解一下巨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的仇,镀铬进气格栅增加了些许立体感誓芯,更加显眼的X造型前脸刷,迎合年轻消费者的审美贪。大灯的改动有些另类履磐,在我看来接受起来还是需要时间的息。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车归辩构,新款在车身尺寸上有所调整澈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米划毋,轴距保持2600毫米不变挂窗虽,相比现款仅车身尺寸有所增加骋酵申。   车尾的变化不大匠崎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吭,以及牌照上方增加镀铬饰条横,尾灯造型无变化嚷不。实拍车型为高配版本仑男,但仅配备了三点式后倒车雷达善搬。   新款的15英寸轮圈造型不错赡,轮胎选用优科豪马佩,规格为185/60 R15扔,备胎没有缺失尚十,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高潭,在年轻人中更是屡见不鲜荆陡。在学校要有个性性,在单位要有个性统奸,穿着打扮要有个性憾毯,兴趣爱好要有个性隋粕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢斡财?如果你有这方面的兴趣统,那么杰德将会是你不错的选择郴痕。可谓自成一派的它侈,凭借着并不起眼的车身尺寸警、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间炭辉困,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车想?还是旅行车跑撅箱?或者是MPV肆?但这都不是事儿吨技外,只要适合自己就OK纷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人媚猫,喜欢接受新鲜事物的他们蓖,正好与杰德不谋而合骏萎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐苦岛涧,此外夸熟,六座的乘坐空间士特,也足以胜任日常的使用需求鞘船洼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受花迷廷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢污?自2013年9月6日上市以后缴铣篱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伍,力压大众途安和马自达5等竞争对手哭恍鳖,它用事实结束了我们的疑问输。除了这些廊适被,杰德还会带给我们什么样的全新体验唾锯,让我们继续往下看卷假摄。   " "  若是经常关注汽车之家的话恍块,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挠烤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蝗皋亩。虽然我们这里并不提GTR哦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何该赊耗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶砥ゼ常克斯ST挝赴,令人刮目相看缉贾。与此同时搽谱,在秦身上粱媒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恨思痰、做工以及舒适性表现上的明显进步裳。 外观造型读梧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程箔汉教,如今已逐渐走出了当年模仿的时代喜,近年来推出的新车型如速锐匠眷、思锐以及大家眼前的这台秦檀吾,都可谓一个比一个漂亮床馅。就以秦来说彩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鞭甘彼,很是亮眼皇宏,同时也营造了较高的前脸识别度芒来。   车身尺寸方面叙暖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大焦樊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平被,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辉窗,2670mm的轴距表现则处于平均水平恨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同草眠壁,其整体感觉与速锐大同小异窘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯毖铺哦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接昧汀。无论白天还是夜晚傅蜕铰,该车的车尾识别度都非常高络。而且内部的光源蹲苔酶,除了转向灯为普通卤素灯泡外乘窃妮,示宽灯灭缝室、刹车灯以及倒车灯都用得是LED读坞绘。   充电毛、电桩安装及质保/售后介绍廊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口浆赂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包悼社笨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电竣,据官方资料介绍碧瑰蔽,充满一次电大约需要5个小时左右那绘婚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)柯。   同时咳谢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纽酥,虽然价格并不贵舍,大约在6000多元泊,但对申请人有一定的条件限制算俺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)塘裳茨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)顺谅簇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准价。当上述条件都满足之后恕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请煎,如果一切顺利爱喘戈,最快1个月内就能安装到位并通电使用潮乱。不过目前汾哆,秦还不能实现快速充电开,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的播,只是目前还没有这样的配套充电设备当阔。   针对秦的特殊性颠惜帛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位际,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务祁。其中奴诡同,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全良腿插,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鸽订,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蛙、绝缘手套和护目镜等设备女褂抱,并规定在检修车辆时必须两人在场啪品唉。以防车辆万一发生漏电档,威胁到维修人员的生命安全梢拍别。   与此同时汲呵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里玩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组墨鸡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同叹吵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型局蓄,整车质保为6年或十五万公里瓶,电池组为10年或二十五万公里)鼓碌趁。总之童,从专设的维修工位汞柬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期奋蕉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蹬廖裙,而对消费者的购买更是一种信心的保证局管糖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哩连,中国汽车市场刚开始发展稿少苫,市面上可供选择的车型可谓寥寥糖评,在那样一个年代恐柑傲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准竟,并且在之后的相当长一段时间唉捐,人们心中仍对它们有深刻的印象共。时至今日盯釜高,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惫,在数年激烈的竞争中甘船萝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下暮蹋。这回哇缸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首玫,我们也借这次机会为大家做个全面对比办,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车姥纺:外观内饰(包括设计和做工)廉驴、配置掸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)邯把、储物掏、油耗枢单皖、驾乘感受讹、加速性能庆、刹车性能骸澈青。同时楔戌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别椿功蒂、同价位车型的什么水平含。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型埃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元琉巢,目前约有6000元左右的优惠桨输沟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元啡权,在优惠方面差别比较大咆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右窗陪梁,根据论坛中近期的提车价格肠敖婆,9000元的优惠还是有的遁痕冗。目前报褪,两车的售价依旧属于同一梯级巴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致腻寸,只是配备了卤素大灯及雾灯寒然,透镜厩貌、日间行车灯这些都没有浦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系税刚兼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置怯,因此我认为两车的配置可以理解毒,符合同级水准反磋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位踌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鞋,两车的各项参数也处于伯仲之间烙煌,差别在6cm之内秒场。在车内空间上遍,两车的表现也很接近吴,我先剧透下吧创,结果可能跟你们想象得不太一样路。   相信看到这里康掇膛,大家最担心的就是如果车辆没电拜虐铜,后备厢是否还能打开的问题殿脯。捷达看来是妥妥的没问题眷签,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑每,它的后排座椅靠背可以放倒吕,之后即可顺利从后备厢取物暑窟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐冯福。   在倒车辅助上骋村尼,捷达配备三点探头侈燎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配碳解凌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平茅忙饭。这里多说一句句亭场,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达督访耻,让人觉得很不大气掇漏访,并且低于同级别的水平杭煌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达巫,舒适型也可选装倒车影像馈缔盯,比捷达厚道一些躺撕沟。从普及性上看喘劝疯,能够达到同级别的平均水平碍兜,从功能性上看附,拥有倒车影像的它则高过平均线了鞍朔,给好评纹。   两车都是15英寸的轮圈缕,造型上也是各有风味糕泡渡,轮胎宽度也同为185mm捂锋活。从售价上看监踏耿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右筋封,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条十传。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比怠,让我们在后面的制动测试上见分晓蚕膛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显颇下骸,借着中期改款的机会定,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机邢就画,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拢缴迫。应该恭喜它价复落,至少在我眼里里韧很,它确实达到了自己的目标伤会搁。过往凭借动感的外形粕朴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它变,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点阮材。   只可惜京柏,刚上市不久的2014款起亚K5澄诉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拨茎,而且它们的价格都处于K5车系的高位邦,受众群体并不大武。前段时间笑糖麓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蹲陈,并撰写了《起亚K5购车手册》抨哼。文中董扒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型唐肋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐却凸加,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色匙班柿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH玖闯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机帽写垦。自从起亚策、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后窘墨桑,互用研发产品的例子不胜枚举乌策,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惰。该发动机的最大功率为245马力咖晨淳、最大扭矩达到350N·m分,账面数据处于同级别的上流水平婆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀堵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机桅漏。   在涡轮增压匡、缸内直喷等技术的加持下粪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m归森,并且一直持续到4000rpm节。得益于涡轮介入较早坤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间士公,而且它的油门也调校得比较灵敏信氛检。在实际驾驶的时候绵前,可以感受到它的起步轻快自如洛贯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贤佃巷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比急兔怯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些庙馆,但差距并不像数据相差那么大弓靛岁。在整个低转速区间虐,它的动力输出不算直接腻芭法,缺乏一点活力抠返醋,给人一种有劲儿使不出来的感觉锌。   于是坏撂,我把油门再踩下去一点曙爬,动力突然来得很快赐氨武,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然叮,毫不费力连,而且可以感受到车速达到120km/h时犬,发动机还有充足的动力储备涸辅。它的中段加速能力让人满意既怠,虽然依旧缺乏一点活力勒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴垛箱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开膊熟衫。   还是差点意思赫磊庙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感材圈鬼。于是肌踏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式滤罢,6速手自一体变速箱切换到手动模式懊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作俩凑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蹄蚕。它的油门响应足够快领萝,发动机的动力输出得到更好的释放双,方向盘的反馈也更加扎实签匡。除了SPORT运动模式外酗颂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式较称,运动特性从SPORT磊瓷类、标准到ECO逐渐减弱即不,驾驶风格也逐渐趋向安逸盆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契需悲,平顺性极高慷刷,而且动力的衔接也让人满意固垂焙。若以80km/h的速度巡航采磨患,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航垮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右狄呕纤,对于燃油经济性的控制也让人满意丰梯券。同样值得表扬的是降挡速度皑,在中段需要加速的时候深踩油门氨绣绘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出侈枫,而且换挡冲击也比较形ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安茸附。   前麦弗逊叙杯、后多连杆的独立悬架底盘结构捎懈坍,在调校方面仍然有很大的提升空间摩。它的弹簧足够硬剔,但是减振器的阻尼不够大售冯膝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底墩枯,会有细微的震动传到车内诫笔龄,以稍微快一点的速度过弯戌如,车辆的侧倾会比较明显泄欧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳取赁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题雇,舒适性让人满意鳖境渡,但如果需要激烈的驾驶的话少,后期对悬架的改装很有必要墙。   它的刹车盘相应加大了尺寸谴潍,刹车的力度足够抗拾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性戮。具体表现是庞忿,刹车踏板的前一小段是虚位茹棠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卉,制动力度会突然加大缎念暇,需要一点适应的时间献捷沦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻膊考,发动机的声音毒耙侗、振动都非常小迷愧探。然而册彭,在速度上来以后瞥脯列,噪音的上涨速度也很快锰莎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎埔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显维。   我得承认晤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数窘牟疆,但在起步和中低速行驶的时候峡,动力参数上的优势并没有完全体现出来泞斧撑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处霉逼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价敌肛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”守窝。当然贯坏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型弗鲸。另外诲绢穿,值得一提的地方是荆揪孔,在动力提升的同时躺情烦,它还加入了行驶模式控制系统成缚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用膜,它的动态性能相对有一定的提升副距辉,开起来也更有活力和乐趣袭榔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了速巫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”册亨,只有手动版车型销售列会,导致产品线还不够丰富漠操。而就在去年11月悲,海马M3终于推出了CVT版车型惦侗滤,7万-9万元之间的售价茶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求径窝露。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30艾、逸动硕黎、宝骏630以及启辰D50等车型可,竞争还是比较激烈的叔诽当。作为一个后来者底辛,海马M3是否有足够的实力立足腑?下面我们就一起来看一看肥齿。   动力肌牧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择荆测,其最大功率为82Kw灰,峰值扭矩是147Nm燃朴溺。从账面参数来看邦,可谓非常出色蝎蹄,一点不比合资产品的数据差处龄。对于一辆紧凑级轿车来说旧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了逻扩揪。    开起来的表现巫臼努,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钾硷俏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拖搏参。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辞漠,如果想要充满信心的快速超车绦接褂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择椒李。    我知道会有人问如,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗恳?说实话辩崎烂,我觉得大家都没什么区别裂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拟摊,也是低扭不够强馆,需要靠高转速来增强加速能力鲜黄。    可以肯定的说鼓獭,除非是加上个涡轮增压器齿亩割。否则的话脑脐,这个级别同排量产品之间的动力表现删醒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同省须。我个人觉得盟激麻,这只是消费者们需要认真衡量的一点赦,而非全部募。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在茅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感雇触,动力传递平顺连续的特性济,有效的提升了整车的行驶品质感逢忻。顺便说一句塑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外副涪垢,这也是比手挡车多花点钱的好处筏措遍。    深踩油门时绕谎街,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上滴淘,来保证动力响应足够顺畅泼窃诞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内秒芍讹。此外遂妥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式冻八,功能性极强容竣嗅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现祷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后施桑掸,g值才开始达到最大的0.366g假,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内斜,此时车速大约在30km/h左右慨锯,达到60km/h用时5.24秒菩,冲刺到100km/h用时11.45秒材。    接下来看看海马M3手动车型桂躬,在加速到2.5秒后怒吨却,车速已经达到了差不多40km/h镐,达到60km/h用时5.01秒兔认少,冲刺到100km/h用时11.28秒磐,比CVT车型略快垫氰。如果不较真的话盒枷,可以发现二者的差距其实非常芯薄,相应的在日常驾驶中其实也一样衫澜蝗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沧剧,就这个成绩来说松,它的表现只能说是非常一般颈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言罢粟,它的表现就算好多了舒。 责任编辑锹:沈楠" "   近日煌淡拈,宝马官方发布了新款X3的车型官图剐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哀。从新款车型推出的速度上来看奴鬼复,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鞠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化倒。    早在2003年宠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章脓。10年以来涪山肚,宝马X3已经销售超过了一百万辆两涕朔,自从2010年上市探钎蒲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作靠愁虎。因此寸,2015款作为X3的中期改款开年懂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中臣河贩,优化后的大灯组造型惯慨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嚎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瞧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感梆卸。通过官方图片搓伯蛋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时岗巾藐,也融入了宝马家族的最新设计语言且峰塑,与新X5一样采用了新的中网边框设计携,在视觉效果上更具冲击力比。    在头灯部分痹拣铺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纶乏沸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蕉棺。另外薪适,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代肝绍,配置方面它还可以选用全LED光源普涸,再加上选配的LED雾灯氯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质频来挂。    新设计的前保险杠极具力量感另突,并融合了镀铬镶、塑料格栅以及金属护板码己唤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型达誓潭。此外邯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伞是。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂侵撕,也使整车更具个性化风格诽道。    新款宝马X3的车身尺寸分别为梦:4657×1881×1661mm迷扛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恨葛妮,轴距也同为2810mm反供地,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异匈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别杜苹藩,从车头一直延伸到尾灯的腰线弹,让车身看起来更加犀利且极富层次感湍详邯。相比变化较大的前脸荣箔黄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计呵蜗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰镭壳。相比X5逃玻,新X3的尾部更加耐看瘸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感锹硷窃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分荤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守滇奸家,视觉效果并不是那么给力说。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择挂,新款X3也不例外矾酸喜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板甭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前劳畏场、后部的防钻撞保护装置抄畦诚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套脚取亥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂戳。此外锰胆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吐。该车还可以选择六种车漆惜探、三种专有的18啸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂滇吾湾。 责任编辑绩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车豹功:Quattroporte(总裁)闲俺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标骚休,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV晤:Levante江,还在2013年4月的上海车展上蕾回,以全新总裁平台为基础啼琳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角杉赶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的矮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4饱另,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款粳:Ghibli……   以家族设计为本白,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蚂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奋慨,改走豪华中大型轿车的定位俏狈,车身尺寸长纷汝、宽蔽腥是、高分别为4971mm杏、2100mm和1461mm成,轴距则为2988mm彭,直接锁定奥迪A6骋回啊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上粒狸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo测汕轰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卉,且融入全新总裁的轮廓特色祭,以紧实并极为流畅的曲线提肃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格动。    于是在车头设计上波靡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拇狈鲸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩典哦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面笺胶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样父里奔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凤粳搅,将蜂巢状格网嵌入其中拱,且尽可能地加大丢事,再搭配角度更为锐利层煞疏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组浆谁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势白膜刻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条岛呛邢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏杉缮糖,所以厂商在Ghibli的车侧脓辛,除了保留前叶子钣鳍状孔道措瞥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外返吐澎,也师法了总裁车侧的设计酶敢啪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型摔佛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撩秒诽,另一条线则从前门下方迸出瘫仙,向后朝车尾紧缩首,滑顺动感且充满肌肉感筋赌,并正好可呼应更翘的车尾设计鹿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上健,速度感浑圆天成撕。 内饰向旗舰看齐笆肉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上甭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蜜巍教,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同溯镀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计盗,也把声控鲤讹扔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上搬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片琴怂,右侧拨片负责手动升档锰尸讹、左侧拨片则能提供降挡报逗蒲。    此外捞犯廊,三辐式方向盘的前方苯坟,一样是借自全新总裁的蓝底白字萝错位、双环式仪表盘痞惯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表摆绣,左侧则是表底超过310公里的时速表雹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕薄赊烘,可提供显示油量袜盟患、水温擅、挡位与导航指示等行车信息玖科呐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乾奈顺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虑粱农,告知驾驶者目前的驱动状态覆。    和总裁稍有不同的中控台萌芬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟膝,以及可触屏操作的收音机电台选择弹橡、音源切换譬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)库、空调温度妙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕夯换,空调出风口则移至屏幕的两侧彼封,下方则为恒温空调系统调整出风量辩拨、温度与出风口的位置构,以及音响系统的吸入式CD脾苏,设计上较总裁车系更加简约抨,但用料与配备完全向旗舰看齐桶,展现了十足的诚意内。    较为可惜的是啤澈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm哦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疗澈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性捷变,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坡蕉,包覆性和支撑性也非常出色度。    但是后排方面莎、便没有像总裁那么充裕廉,尤其膝部与头部方面芥虑,身高174cm的笔者坐进去后灯宋廉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已凰户腺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挂,也刚好替前赡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何解腥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奈。 责任编辑吹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”浓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了式痘?后来一看摩仍俄,哦偿剐,原来CC是“Cross Country”榷。继续了解发现有点意思缚廓,底盘抬升肠、高功版2.0T五缸发动机娄歪雹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法塑独较:目前的普遍规律是川桶,产品分得越细拐,总销量提升越明显耿琉饲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凶涟,它的引进惺镐斧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦丛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板锤,主要分布在前脸和车尾荚狙,从外观区分它和普通版V40很容易标撇。底盘抬升12mm媳,这么小的数字对视觉效果影响不大白工悄,整体协调感没遭到破坏退豆。    车厢内部扰岗雇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样居绩,除此之外内饰并没有过多特别的设计解赶。之前我们已经发布过实拍文章锻烁,车身相关内容有详细介绍袄抒抬,因此这里只是简单提下要点捻酮,就不再重复描述了敖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来囤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机垢,最大功率214马力瞪现修,峰值扭矩300牛·米煌,型号B5204T9然,是普通版V40那台发动机的高功率版本雇售,那台机器的型号是B5204T8露了罢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒当炒,今天会是什么成绩龟崇誓?稍后揭晓孔。    变速箱没有变化铣啃急,依然是日本爱信提供的TF-80SD渐,六个前进挡如节,带手动模式和S挡傲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拔闹妥,奔驰A级用自家的7挡双离合典排,沃尔沃这台6AT暂无优势倦,目前他们还没有新产品投入实际应用比忱,理应加快脚步粳舅。   驾驶帆:邪恶的S挡    驾驶部分星分播,我想说说D挡和S挡的区别倍锰。看起来挺初级的一个话题嗣睛琳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钱呕表。D挡油门响应迟缓斑,在激发变速箱降挡之前峨靡凡,需要稳稳的别彩械、持续性的向油门踏板施加压力和让,慵懒的降下一个挡位之后厘隙凑,情况有所好转掸馁,动力给得稍多济,也就这样冀。    不满意对吧拣尖?可以把排挡杆向左扳到S挡释姆,切入“邪恶模式”尝夹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绢设贝,转速拉高1000rpm以上计既,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来锭抵瘦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鞭河,脚踝每动一下鸽,车身就顶起往前猛扑一下染。深踩油门硅,转速迅速攀升篓涧毋,跟D挡时判若两人碎,两百多马力钒、三百牛·米啦犀溃,在这个尺寸的车身上爆发出来厂倘电,过瘾凛绦。    激情过后细细品味垃陀啪,这套动力总成有两个弱点需要改进取,一是怠速时振动大倡霉绿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动伙全,影响体验;二是低速行驶的平顺性讲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境美劫输,1歉、2嗡、3挡之间可能频繁切换屑偏联,动作应该再细腻些沉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统夸替,选择“全功能”项绊惺,不打转向灯就变道汹陕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道案湿醒,回正的力度不胁啻喾尽,如果你想在车流中快速穿梭前进埔桂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鹿克,要么关掉方向盘辅助芥,仅保留振动提示即可铣。   绕桩渴起:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣借,在绕桩场地很讨人喜欢论环散。车头响应比前驱版本积极班氦扔,入桩动作稍猛蒂,车头好像在被一根绳子拽着走苛废。给我留下深刻印象的是冕,这款车的极限要比前驱版高太多坎捌涟,特别看了下练侥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h洼叙蕉。上手容易席分,但是需要注意别突破了极限控钳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蒋拐:一旦超出极限硼,很难把车身再救回来脱。 责任编辑娩腻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7舷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锚蝗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坞荒,就一直困扰着我们的问题鲁柯席。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题捎坝炽。马力越大的车就越好么须渐拟?绝大多数情况下答案当然是否定的撵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外透临。随着时间的推移双仕推,我们有机会做这样一个有意思的选题寺。   让我来说明我要做的事情舱衰:我们有三辆四门轿车捷岭,合计拥有1657马力马肃废。看起来确实有些夸张筹黎句,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport轰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多淋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S税材儒,但是这个570马力的怪物一直没有车棚典,直到我们完成这一特别的测试一周之后裴绥魏。我们只能使用520马力下疼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力料,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣睛卷。   另外一辆是全新的奥迪RS7伍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钝,拥有560马力的出色表现鼎记。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8夹栓挛,在K&N工作室的台架上胃饰,它的轮上功率达到了479马力莱行。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中篡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力踏氯凛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器翱,用以获得更多的功率输出担。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候幻够,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力该蹈恢。即使按照宣传中给出的数值适邻脸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG色,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力碎籍亭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG壤洽疯,它的轮上功率达到了541马力摹韩袱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力剃叔。   另外还要说明一点侥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来炯督漠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本刃埂,不具可比性刀茸逛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试诉汇息。结果很令人意外勘绞。两款加速最慢的车型摊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h畅匆娥。当然最慢是和RS7相比较而言的炯姬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录厘充赶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊裴,但是还未打破我们以前的记录前湾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底笔牌芒,说它慢更像是一句玩笑话纷傲腥,这一成绩实际上已经快的吓人了颧殴吐。奔驰则要更快一些歼抗卷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)七茎割,冲线的速度也提升至197.5km/h拿。冠军仍然是RS7的吨贩氮,它只用了11.6秒赌辜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沥急悲。奥迪的冲线速度为193.8km/h舜,虽然不及CLS63 AMG腻粕,但赢了就是胜利枫部光。   123下一页 责任编辑黎届兽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泡忍乏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚晚涂鲤、运动和科技气息了芍僧蹿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吭虎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机攫瞎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子敛帛,主动式车道保持和自适应巡航功能敦,几乎能让驾驶者也变为乘客钾据靡,高科技配置更加丰富洼察充。    于是乡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前为把厕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了假欧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陪恳碳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受尘,在下面的文章中有详细介绍华。此外抠诞汀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章孔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读隘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蚂、残破衰败的路边小屋牟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律北墙刺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绣囱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落棺柬。身处如此糟糕的环境痞饱匿,却并没有让眼前这个出身自底特律防、土生土长的本地小子屈服携附籍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搁,但只有经过一番试驾体验之后惕青,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力联穆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的缎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分轰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网面,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形层,同时两侧向外延伸与车灯相连汉肚溺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化舅贯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯点次呜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计岁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计并。   尽管是低配车型董,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬铂彪桐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)痰评涵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绷芜,它基于D级车的平台打造壤圭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条撮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT彭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体渐呜,不过从近几年的趋势来看踏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香修浑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型墒嘿,至于其中的原因摩,从这款车中也许会找到一些答案蕊萍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT青跑?   GT泞闯肪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写踌讹话,维基百科将其解释为具有超长续航里程访、拥有强劲动力钒窝誓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型卷筒。可能一提到GT吐亭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车慈袭,其实则不然膊界,GT拥有着明确的划分准则淋筷旅,举个例子来说邓叼细:拥有着标准的后备箱婪、配备V12发动机并且内饰非乘纹裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车堤阑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT口烦怒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”郴热富,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类毕唤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看范,这款车的确还真有点GT的意思恍操簧。在笔者看来适庐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的彼场售,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉累,最起码第一印象分已经拿到了哀。   5系GT是采用7系平台打造的捷?   5系GT的轴距为3070mm煽泪墓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捶辖馁,从前双叉臂特、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系睬堕。厂家表示疟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型强详怪,其在外观桓办杭、内饰食、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同防。   5系GT型到无朋友侗?   谈及5系GT的竞品端泌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情取,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位衫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涉。   外观星汲散:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚踩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戒史费。风云2(详情)特疟、E5稳蹲、A3以及今天评测的这辆E3惰矮宛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蜜蓟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弓藐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雄丢恒。从这辆奇瑞E3(详情)来看尺,外观及内饰都有着很高的原创度貌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间弹酬。这让奇瑞的产品线更加丰富磁,但也让消费者选择起来有些头疼及瞪蒙。 外观渭骂非:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人喉斡,但外观却没有去针对青年人的设计锑碴,前卫涝、另类这些词汇应用不到E3的身上税,车身也找不到多少运动感蹬廊摔。不过它长得却很容易被人接受粟痊休,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉裴切。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看告斤,E3和E5的外形稍有一点点相似辈恍厩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间帮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化纶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞摄狄灯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高磁毫铂,而且非常容易被大众所接受伎革抨。不难发现苍鹃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鞠谷嗅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头忻魏。艾瑞泽顷丧、瑞虎5势烽桂,单从外观来看都会让人眼前一亮申撩。借鉴是好事募,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快劲茶,但不动脑子的照搬实在是说不过去探。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抱浚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表舒完冕,作为最会制作小车的铃木来说舵,雨燕可谓打开了国内的市场啃太浑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代崩扫吞,新一代的SWIFT迟迟没有引入徒裙晤。而就在2014年1月18日盯乐滩,铃木速翼特在国内上市省轨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版订炊寐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后醚番凑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏湍葡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表康坊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胎话,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件偏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造兼呛,速翼特运动版采用运动风格打造林。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm污赖恒,轴距为2430mm维昂。由于基于新一代车型打造监肯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些乌沧得,轴距也加长了40mm狭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚发竣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烤崔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16扮佃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新洛爬豌,包括中控布局谓耐、仪表盘屯匪疽、方向盘等造型均有所更改茨瓷。此外簇线岔,配置方面新车配备了ESP味访、自动启停系统贿妨、USB接口申赎、运动座椅等配置虾盖。CVT车型还配备了换挡拨片腊牌蒂,满足驾驶需求钒峭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了灯。真皮包裹自不必说佩颁唯,3眷汤铺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嘶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鲸哭。不用和别人比师能,超越自己就是最大的进步旗红。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面轿怕插,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机度,其最大输出功率为100千瓦婚,最大扭矩160牛·米瓣爸钦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT们己,其百公里加速时间为8.7秒息体,最高速度为194Km/h赌祭晒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鞭略,相比之下乐趣少了很多赦。 免责声明梧恰:本文仅代表作者个人观点通潞俩,与环球网无关奇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实典嗽镭,对本文以及其中全部或者部分内容哺、文字的真实性饭、完整性侍、及时性本站不作任何保证或承诺亩步,请读者仅作参考咸沪,并请自行核实相关内容羚虐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车男,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拇,引起了广大网友的质疑斯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验日。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蒋。于是易车网本着服务网友的原则佳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测墟攫烙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车屑逃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示科。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说射,您便自有定论锭擅。   体验者介绍    前排体验者汗:辛毅 身高架途:178cm    后排体验者盯眯:旭子 身高揭类:177cm    Ozel 身高逢痛缴:170cm    小娴 身高恰赌剃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准叼练杀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高硕仍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍厕袍蓬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市墒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣居称委。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论尖妨享,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆馅褂据,公平公正公开地来一次大对决纬砷财。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拳孰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别娜寐睹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谈悍苔。所以不得不承认探喜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值磷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痹。    事件回顾簇捻挞:    说干就干闷霓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后翠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作领倾。根据易车网后台数据的统计来看露,持以上三种观点的网友大有人在畦摊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案媳忍靶。尽管是为了对比三者的公路性能狈默,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上败街。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上当。    测试车辆巢浚喜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350庆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型钮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车藤收,奔驰已经尽力了电,我们在此也由衷地感谢芥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题塑痉诫,告诉大家改款前后的差别饱盼吮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蹄。因此我们也很负责地告诉各位网友傻,目前除了易车网辟秽,其他媒体对于新款X5的评测掣低,都不能代表日后国内在售车型镁缝波。第一辆中国版车型为xDrive 50i赐艘挞,加配M视觉套件捅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况尝哄崎,我们无法借到官方提供的车辆缸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持乘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型祟父。    测试场地郎:    乐驾赛道全长1.6公里妙糖,共14个弯道匠蜂,最长直线段270米绒叭,赛道宽度为10-18米狄惹,视野开阔瓢袒,无障碍物诽。赛道两侧均为土质路面癌口劳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆堵娟瓢,大大降低了安全隐患配纺。    测试人员卵韶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沛多氖,却要替土豪们操心买什么车汉操庞,这件事听起来真挺可笑劲,因为我实在没法揣测土豪们的心理隘坊。如果说我还能理解花五十万买大切驳犬幌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野杉挥幸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瞎涉,代价是要多花一倍的价钱泪就。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感化碴皖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感堤痞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望夹钨饭。不过因为坐的比较高椽颊快,速度感不如那些贴地者强烈嫩迷,还没怎么着呢就破百了防。这大概就是SRT8的魅力驼,很难说值不值得筹弗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款炔莎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近京,跟改款前相比还是升级不少吠料扮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到和觅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瞬,SRT是JEEP官方改装部门烈七究,这种改装是全方位的诽蜜,包括内外套件加强摩从腊,以及性能方面的提升埠雇赣。SRT8就是高性能版的大切诺基衰伤康,主要提升是外观套件物德身、及动力系统凭烦腐、刹车系统府、行走系统等方面剩噬萌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型粒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机揩,6.4L自然吸气HEMI发动机痛事哗,搭载采埃孚8速变速箱镀。   SRT8为公路而生途咯煽,所以公路性能是它的强项叭菜送,不过Off Road就不是特别在行了掸布躬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 祭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影撬侥。 ② 跟之前的SRT8相比潍宿盗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吝坦闯,所以科技感和豪华感都提高了不少伎,跟换代前的SRT8相比尘特显,升级的部分都是实实在在的幕通。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱发醒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统戈恕弹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统慑鳞逼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伞纲。  【ツ铡③一百多万的车赫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车充,再挑上百万的车的刺无,好像有点吹毛求疵乾溶。首先悬架的设定非常的运动受笔翰,即便比较温柔的驾驶方式捣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极上,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车孪,大切诺基SRT8并不是一个非诚福合适的选择橙性董,尽管动力非常充沛肥颊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意食啼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响沟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺晌,但好歹SRT8也一百多万了忙捎从,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恢词。不过之后我们也释然了陷捎摩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车廷,但经过数个媒体的“蹂躏”踏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了攘棚撂,有点异响似乎也算正常盖屏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基靛眯泻,请点击下面的图片进入试驾文章讲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了虽桓挞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争霜夸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求败。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的话姜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中患跨蓉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狭煽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T规十拌,还是老套路搞伐,直接切入主题退,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扫伺。 动力对比潘戎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手标坊,看看英朗GT的表现如何吧拧潦。这台发动机的最大功率是131千瓦节班,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来罐荒瞎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能法迪玛,当驾驶者在需要全油门加速的时候奥,为了获得更好的加速表现锨托翰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm滥巧藏。对比发动机账面参数来看侩,最大功率118kw将痴喊,峰值扭矩250Nm疆龚乡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜长圃定。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统奸际侈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心房五,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力炒拇绿。   至于传动系统方面碗惋节,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器潜揩凸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样遣捍赁,都是目前该级别中的主流配置睫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惯谱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢夯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器湍孺贺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩靶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上颂,比如高尔夫6如浩、速腾等仆坚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方奠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构掏憨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挽焙,从而起到提升操控性的目的呕软割。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吐傻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上婆祈吐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接麻莆蹦,但通过厂家的调兴咔常后颗眷,当一侧车轮发生颠簸时刀,对另一侧的车轮影响会比较小些琅怯酮。   小结跋花:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疆踞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出私挨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了课淳醋,至于优点这里就不做过多介绍了喂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸惶ǎ后英朗GT更偏注重于操控性隆炭呐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时彻,见过后车追着拍照的歪叮汾,见过开我边上向我打听价格的介畔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回士猜。我坐在这辆路盛E70里饥马贯,被注视得有点儿不自然肛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣论钵,我琢磨着谈嫁痹,要不要让他进来看看坤。要不是我瞅见了绿灯亮起菲,我真就这么做了恋。对不住了朋友吕陆饯,这次没能让你仔细了解它非舒,不过我希望你能读到这篇文章故娟杜。   不用否认铺,人们对美的好奇与渴求与生俱来瘦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣膛封日。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗傅煌菊。不过在这些人之中裳,有人会终生恋着美人刻,有人也会为抱个花瓶而后悔挽搏。如今打造足够美的外表来吸引消费者锑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情苏碾埔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70臀斜,但在这之后能否一直爱着它矢,我认为是一个很值得细抠的问题菜恼簿。   ●外观大气避、美泊似,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时踩兴,我还以为来了辆捷豹筐蒲,赶紧跑过去看发现被骗了罢。不过我并没有觉得失落懊犯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观糜夹,并且从设计角度看蕊,它在借鉴与融合得方面都很到位睹哩倦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理巢轻嫌,我对它的外观设计就100%满意了魄涂。这事儿对华泰肯定不是个难题龄缴,您看看宝利格还有华泰B11铅,都有明晃晃的格栅洞免法。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位送:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中皆松蜡,但绕车一圈后我发现涉林,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蜂厦体。咱看看数据对比希,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手凹扑将,可以说在各种数据对比上胃,它“不是第一铺徘害,就是第二”金。虽然在宽慨桐、高和轴距上没有做到最大伯哆,但也不过是一两厘米的差别贾撤闷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米刨失,这就让它看上去大气许多惦琳宠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上弥。   打我接触这辆车的时候耍急,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光对罢。在这样的目光中尚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期实扯。面对“屁股高坞讼骏、尾窗窄”派狄、后方视野不理想的路盛E70时踩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车氓嗽。先不讨论这样有多麻烦了贸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作竞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧很赌?这点让我心里不太自在奇暮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲渡描丝,是个应该有的配置沧疾伤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上崔聊底,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色汀。而随着国外皮卡文化的不断渗透官,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型停,去跟进时代的步伐茄然奴。为了迎合市场的变化及用户的需求蒲难休,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时旅抽崔,开始注重宽大饱满的外形设计胺钎,并增加更为丰富的配置妥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型松。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)牛把贡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗爽,整体的风格带有一股阳刚之气愁恋。在车身尺寸方面磨,它的长/宽/高分别为没:5310×1812×1775(mm)绣,轴距为3100mm盆。威虎TUV并没有大小双排之分隆,仅提供了一种车身长度埠萄。车身侧面的线条也很平直午,外扩的轮眉使其显得更加饱满蕾疽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坚蓉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感雄斤蓬。大灯采用远近光分体设计祁沥,其中近光灯还配备了透镜步绰石,不仅更显精神鲸,而且还可以起到聚拢光线的作用缸平蜜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嚏戒亥,遗憾的是唱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用兑抹险,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯娩磐,并且后视镜仅为手动调节拾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架啃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用柑,非常不错腑迸楔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点耽星,至于货厢外侧并没有再多设置朗谷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)罢酪抱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赏。另外宝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”偷,不过据厂家介绍危唱掂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”崎吮。对于皮卡车型来说拈卸,这项必要的配置还是很厚道的布钢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山春胜屉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气常,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地热涛。不过卿铜光,今天我来到这里并不是为了滑雪嘿,而是为了求证一件事情嫌僳:有没有一辆车切,既能够带着一家老小舒适地出游祷惨,又可以不惧冰雪壳,在冰天雪地中步履平稳地行驶赣叔砷,同时价格又相对平易近人呢坊舷巨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求戮纳虾,那么就让它拿出真功夫试试吧列衰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)廷虚,从外观上看啊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扒扦帮,19英寸车轮显得很有力量感慕姥免,也与动力总成更加契合;其它的地方饭黎,也依旧是酷威的老样子呐杏里,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿滑踏,甚至还有一些精致的感觉宛陡奇。总体说来多,尽管算不上全新车型垒顺,但依旧耐看揣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面箔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了妊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中贸,动力响应良好痞抽葡,易用性好酱滇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辅。当承载着全家出行时京砷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拔澳敌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适浆困。   至于酷威3.6L的内饰方面嫌瓦殴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)层,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”馅猩阜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节股靖发。   除了动力系统烯鳞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式忍玖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瞎闺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动松李,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴棺懈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施催吻无。动力分配完全依靠电脑自动完成鲤邪妈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮屑攀。   有了四驱系统且县辰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳女。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蹦,具有更加粗大的排水通道碘褐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陕,冰面行驶性能更加出色迹新宽。此外挽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜班蚀灵,胎面中央多重“Z”形花纹绣炒、针孔沟槽设计达伟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陌蹭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息秒官,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间闭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情胺墩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3还传揽,它的定位低于1系倾寝。但是浅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步癸。另外头,它也提供了i3?REX增程版本失冒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机滦创,扩展了这款车的最大续航里程敬鲜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试帕合猜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流岸擅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合矛郡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合警。   宝马有没有提高电动车的标准僳瀑模?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蛊晤?让我们在接下来的测试中找出答案凭匙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碍,宝马i3的行驶里程可达88英里伪坷废。相比较而言惹,?Ampera可达30英里肥锯,而普锐斯可以行使约10英里瞧陷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电戎倾,i3可以更多地使用电动模式负破。而增加了汽油机的动力系统宝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里桃散,357英里和505英里牧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大柿脓。这台车约五英寸高菩,而宽度几乎和高度一样雹性烩,与低矮流线的射,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谐恼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力福,我们没有所需的充电站?盎舍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式池们梁。   此外伺保,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容噶纺拇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名翻拴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车韩。它内饰精美踢,融合了许多先进的科技率武卢,它空间宽敞葱拐眉,驾驶体验一流徽牛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车佬,它仍然使用汽油机劫石,以作为电量用尽时的保险稳融。   第二名扳既潦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好餐幌,科技感十足角眯醋,而且它也能胜任舒适的长途旅行厩。   第三名频脯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赏,它最大的优点就是充电迅速篡,性能可靠仇。   然而袒梁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋丸快。(实习编译太卢累:徐旦?审稿档硕:刘洋) ? 免责声明版权作品肪搏溜,未经环球网Huanqiu.com书面授权镁,严禁转载法锌,违者将被追究法律责任潮。责任编辑阀梨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车晌宛,应该说是倾注心血顶,在技术平台上都有可圈可点之处级竭,源自萨博的技术是其最大的亮点橡藐味。我们所试驾的这款2.3T顶配车型萄聪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作匪还。在外观和内饰上怠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平究,在动力和配置方面也还是很有性价比的伺霸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说委,绅宝的外观原创度还是很高的绊涡,并没有刻意模仿什么车型唯骨柔,但我们会在这款车的细节上看到觅时,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法睫橡栓。且融汇的比较好茶京勤,并不是简单的照搬照抄材另士。这一点值得肯定帝道涝,大灯的设计十分犀利妈,鹰眼造型也有较强的辨识度课拖。LED日间行车灯比较醒目帆释惫,穿透性不错舵吐碾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表问:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感辰,也很紧绷假摊。看起来运动感不错券膘,但前悬和后悬的长度较长丧,看起来有一些比例失调泡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些毫伦,在视觉上看上去会更紧凑动感巢。轮胎的规格还是比较高的瘦劫晤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能船忱晤。   车尾的设计比车头更简洁一些适篮桓,尤其是尾灯的轮廓蠢熄,设计非常成熟炽嫌。和宝马新款3系很像鞘卸。除此之外吧葛蕾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感爬催。   本文导航使:" "  “卧龙凤雏捶律,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口现,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后币冈驼,便有了三国时期的三足鼎立董酚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟璃刑宛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车霜牵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国好,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出靶嗓镣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙悄摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹妓墙,然而坊间始终流传着这样一句话肉:“得中级车者得天下”;是的急苇吼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重磁,今天我们会为大家带来两款重量级车型邢策,它们能否为各自的“主公”平定“天下”荚,请大家继续往下看燃幻澈。   看到这里大家肯定已经有了答案了宛泡,没错乘猩剂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L枷笆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉泌,那S60L是何方神圣菲捌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蓖九,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蕊孤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版秸宋眉,厂商指导价33.49万元能,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型晚淮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热淡挥、后排座椅加热肝腑、并线辅助刨那盒、车道偏离和自适应巡航等众多配置系摹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中陪,即使不看车标吨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃擒陵怜,哪个是奥迪梗菇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的病,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现邢贿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统椒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瓦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骏啦碎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性微嗡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角护突诬,使夜间行车更加安全八。两车双色的外后视镜造型别致芬畅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光努。   既然都命名为“L”的长轴距版车型创熄趴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色戳舰厢,至于乘用空间如何厦罕殊,我们将在空间篇为大家详细介绍琴拓炭。两车都采用了5幅式的轮毂造型锨棵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力女讽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳骄秸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计捅底哇,整体方正的设计略显稳重毒。后尾灯的设计两车可谓各有特色慕畅修,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瞬拢疟,设计感十足船脖到,而奥迪A4L的尾灯更加修长婪梢,视觉效果出色霜剖。天窗不仅能够增加车内的采光锈叮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出苟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉悸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心褂活卉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习讼锑。   本文导航泉湾途:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车卡卯脯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间响愁,配置也能满足一般家庭的日常需求藕可。对于这个价位的小车来说效句,最吸引消费者的无疑是打眼的外观享酸细,在这方面关咖袄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮敬塘,就算是与它的直系前辈骐达相比矩庆,也不遑多让烈融黑。然而作为一款家用代步小车的酱烽,它也并非完美榷煽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高熔法事,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外臂案,车辆本身并非进行任何实质性的改变奥,跨界的概念噱头大于实际馈肌。 "   技术革新日新月异的今天拱蠕,车型的改款换代再常见不过廉举,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变无艇感。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型揩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变傅,同时在动力方面也增加了1.8L萍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万迸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酮谴嵌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型劫,但它的实力不可小觑济。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌团。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动黔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型玫黑。既然实力不容忽视半倾,价格又有优势搔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机世摊。" "  版权声明盲:本文版权为网易汽车所有项段,转载请注明出处篡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星疆盯目,全新的品牌全新的车型舜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比啥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚牛克斯凌碳吨,在2013年柑敲沤桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月荡拼,堪称是这个区别的标杆级车型拘思,观致3要想在这个领域取得成功菩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK稍筋乔,看看是否有优势能吸引消费者关注示。 外观风格各异   先看外观方面钨泵,观致3展现出大气得体的风格慷高恭,不像速腾那么沉闷单调付廖,且有着自己的灵动个性;而覆赡莞伲克斯则是完全偏向运动化的风格姓浓,典型的注重操控性能胸,突出驾驶快感的性能车型轿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蕉,与观致3区别明显顾。两者主要是风格差异宝,外观上分不出优劣饱修奴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上逝饥,观致3丝毫不会逊色于负希克斯车型案溯级。 尺寸对比 车型名称 阜撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上豁,两者也是平分秋色奴蹿本,车身大小相仿勘架,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势粮沸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上帽,观致3要大于父穑克斯顷修,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鲁,尤其是腿部空间较为宽松刷炕筐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复郏克斯在后排空间布局相对紧凑兼喀,而后排空间也一直是各代妇蓿克斯的软肋卵扳钡。 价格对比 噶蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缅河,甘常克斯则要比观致3要更大一些勘县衅,在不放到后排座椅的情况下人,附ɑ克斯的载物容积是530L搬,而观致3只有430L兴蒲挂,100L的差距还是能装多不少东西的火侥。而在需要有更大空间的时候潞槐,两者都可以放到后排座椅惶卜滔,放置大件的物品办偿糠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间劣下皮,观致3和阜ぃ克斯三厢都是11.99万起步刻鄙呵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号锰。而细细对比价格表可以发现厕敞,要选购自动挡的车型继嗓,赋薨恚克斯最低仅需13.09万蹦拒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合穷,观致3则需要14.29万绿,这个比起溉危克斯有1.2万元的价差肃晴,当然在内饰配置上会有其它差异碳泰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痘诡,可能负蝗拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些戎列。 挑选合适的爱车斜,看专业导购拇百泉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么揩酞?   扫一扫洽悸道,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆两吴翱。风云2萄筒徐、E5模函松、A3以及今天评测的这辆E3绵清郡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中揣绵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度猎抽迹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品摹陵毖。从这辆奇瑞E3来看坛染,外观及内饰都有着很高的原创度醇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间能皑瓦。这让奇瑞的产品线更加丰富丰橇鞭,但也让消费者选择起来有些头疼麓誓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的略穆,也从来不缺少“明星”提股,“沉稳绅士”大众速腾受敲耿、“狂派斗士”福特柑疲克斯等都是热门且销量稳定的车型吐斑,不过要问哪款车型最近销量最高爬,还要数“逸派高手”日产轩逸熄,它已经连续两个月销量突破3万香,坐稳了桥车销量的头把交椅墩舷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扯复,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢斡淡?下面我们把两款车型拿来做一次比较底,或许能看出一些端倪补柒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万恨晴搞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万斗腑柯,入门价格上破萎酗,风朗比轩逸高出2.08万元圭,表面上看价格筛,轩逸占有优势泡瞄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型卷拖僚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绢莎晨,这样看来看,风朗其实只比轩逸贵了2800元姜新,等国产版风朗出来后龚仍唉,风朗在价格上反而会有优势也说不定面篓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市垮,这款车外观与内饰变化并不算很大瞳憋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一采,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7仁姜磁,下面我们来看一下伞竣嘉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表癸堵剧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观颧泌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格但授,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹阮献。质保方面诗姑毋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力悲环。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表滴补秆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机冯斗,最大马力已经达到了170马力俏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绰虐。变速箱方面偷冒,逸动采用6挡自动变速箱肖棵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱卜荷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色邢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哎儒导。 免责声明烘:本文仅代表作者个人观点袍鞠,与环球网无关陛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炽,对本文以及其中全部或者部分内容钳拎、文字的真实性伦孩平、完整性目、及时性本站不作任何保证或承诺渡,请读者仅作参考翅,并请自行核实相关内容踢。" "  近两年莽,自主品牌进步着实很大泪,无论是从设计方面劫爆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瘦了宿,甚至可以与合资车型媲美藕赏踩,山寨辞响你、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式牡。在10万元以下紧凑级车型中啊,更是自主品牌的天下管承频,凭借比合资车型更为出色的性价比畏渡,吸引了不少消费者的关注犯烈半。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谈,一经推出便受到了极大的关注汲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力片。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型宛量,包括动力在内墙吾,新车共有20项升级结刨牢,本次共推出8款车型污伙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款泄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型试,售价区间为7.49万-11.79万元似。   比亚迪作为自主品牌的又一代表顺遣蒜,近来也是频频出镜乘邵袖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液呵阜校控大玩具车”的名号名极一时臣。速锐共推出了9款车型等豌撇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剑忻仆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合艾,售价在6.59-9.99万元之间侯兴。   单一来看亭鼎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品锣锈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较柿,看看那款车要更“精”一步文扇鲜。" "  新君威变得更好看了陵漏乔,配置也进一步提升伴,新加入了一些科技配置甲,比如智能交互系统虱,BOSE音响等等暗污戌。这些都是新君威的改变之处叹圈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型体,售价24.59万元逢幸,作为一款定位中级运动型车的新君威蒲,品质感一如既往埃悲染,操控性也非常突出揭凶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赌,以下简称新君威沧,外观相对于老款进行了必要的改变洪秒,毕竟老款车型从上市之后才孝长,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳然,新款在大灯好炊、进气格栅抡蓉、雾灯波然港、尾灯烘纽、前后包围都进行了细节的变动垛。   在新君威上籍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统侗儡骸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统疙搽施,在操作上没有太大不同聪暴,轮毂方面侨拘赣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拧荷盾,轮胎品牌依旧是普利司通短。侧面造型基本上没有变化七汇,侧窗所占面积依旧较小借。   车尾的变化还是比较明显的醇题擅,这主要来自于尾灯的改变报缺。新款尾灯全系标配LED灯附绰,并进行了熏黑处理嫁忙饭。尾灯的轮廓样式更加犀利毕烤,个人认为要比老款更好看文。除此之外立酿课,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化暮系,牌照安装槽的形状变成了正梯形彭波狡。   本文导航拨促:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击贤,颠覆传统的外观渡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环盛镁凶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腾娄咕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5毙鸥朔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型购,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机废棱犊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆帝,足以证明其强势的地位寞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市叮雀淋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠划搏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强阶秒。(温馨提示柒羞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版垂囤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准母伶。)   自由光基于全新CUSW平台打造傲笆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭骄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅啤联,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强囤暗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致湃库哄,圆润的造型是其给我们最深的印象胜玖潘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网浇刻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线淑舅枪,显得简洁利落诞耍衡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条画达,显得净雅别致绷膜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同舷,主要表现在其大灯的表现形式上核。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冀清,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可啸。两车大灯配置基本相近弛拱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已迹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妓斧骨,车道偏离预警系统丛竣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纹踏沟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅某。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势练,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势滴狮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话避,其尺寸差距就没有那么大脐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嗽干得,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁具,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烦寞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蹿。奥迪Q5采用两边单出的排气管纽圭危,在气势上略胜自由光加棺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道娶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型衡渡木,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部输虫孰,磨损线束保护层恃,存在导致电池损毁的隐患蹭箩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日楼侯搭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知卑沛,称9124辆V200受此次召回影响黎。长城汽车正在邮件告知客户败厢每,并建议联系当地经销商进行检查维修呵。   据悉械,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转都戎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽霉沙。”更有甚者辩,线束可能会内部融化晶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说警矾,目前已上报了数起线束故障嗽局廷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转搐茨汝,不能够给电池充电酷,车辆也无法启动据饭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束适瓢胶。   克特里尔先生称筹阂逃,检查故障预计用时20分钟八凉汉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟僳廖。如果绝缘保护层磨损严重荆毙,线束已裸露输铝躬,则需约两个小时以更换整套发动机线束充藕通。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件暇胁旅。此前绞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回秸,2010年又因手刹故障而被召回氓魏。   2012年庭狼型,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回燃弘堤,长城V系列也在其中儒妈。当时鞘踏拷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸你八猾。然而浅崩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片酚事,更换车辆共计超过1.5万辆当。  ∨浴(实习编译稠:王萌审稿故:刘洋)   免责声明版权作品摹谷,未经环球网Huanqiu.com书面授权硕,严禁转载稍锨唬,违者将被追究法律责任沛。" "  随着经济的快速发展让,购车群体的年龄层次也越来越低偷茹裳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锹吾、省油踞擦蛔,而是追求个性和时尚设计绷歇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型舶袱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一凡镀。作为跨界SUV搜猾鼻,它们在造型上将年轻扁耪、时尚展现的淋漓尽致爸控淮,完全符合年轻消费者的审美需要卡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比饭仁,来看看到底谁更适合你墨峰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV夏瞄,相比2012款变化不是很大褥,只是增加了配置和车身颜色拈拟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版篓淋,售价分别为21.98万和21.47万侣绵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辉宛寺,但风格却不尽相同萎吃。斯巴鲁XV外形显得干练粉敢,车身线条硬朗罢,富有力量率,越野味很浓痪泛全。而标致3008外形偏向都市化设计倾,饱满圆润的车身凸显时尚感送挞潭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些搁篇。   车身尺寸方面有所差异踏拦,不过并不明显围。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)戈徘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弟。斯巴鲁XV车身更窄诧,同时也稍长一些哪捷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置期叉私。   斯巴鲁XV采用六边形的中网北病,加入蜂窝网状格栅运动感十足酶记。而标致3008采用半圆形中网娇为,镀铬亮条包裹显得很精致赐。两车前脸分别展示它们不同的风格炒扮,同时都包裹塑料黑色下包围涡姬棉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯促,远近光分离灯组设计暖坟碑,造型普通模,配备有示廊灯筹材。标致3008同样采用卤素大灯布,不过加入透镜犀哨,不仅聚光效果好让,同时美观性也不错济。另外床撑挞,还配备LED日间行车灯迫。   在侧面嗽撩罐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计筐,比如非常倾斜的A柱碗胜,同时将后视镜位置后移簇琼类,留有三角窗减小了A柱盲区峭烁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料皆河告,有利于减少磕碰的维修成本供哪枷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎澳舅双,注重舒适和静音性饶,双五幅轮毂很有张力卿坝。相比之下欣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性呵,与黑色下包围搭配运动感很强烈混。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎磊惶狸,同样注重静音和舒适性倍侧疮。两车的备胎都是非全尺寸设计梳。   相比前脸日灵,斯巴鲁XV尾部更个性钝袄,辨识度较高帽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型脓擒甸,镀铬亮条的运用增添了质感鹅手。 标致3008尾灯加入LED灯组答惠兑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组姐衔戎,但是块状尾灯造型很独特脖捂雾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锭惶,标致3008同样配备倒车视频影像施登,另外伪乏藕,还配备前2/后4颗雷达探头县谜笺。" "  在过去的一段时间里娟菱绍,感谑嫠耄克斯冻侠覆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置家市钡。时尚动感的外观荷坦尺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性旁宏,成为了年轻人群青睐的车型侮斧童。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型温,科鲁兹掀背车则是新进的一员窝,它所要面临的是一场“无言的战斗”疮鞭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了户筒稳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出处旦,但却带有美式车应有的力量感缅,总体来说它的设计很适合国人的口味痹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说纯撑砰,其三厢设计有些过于保守奢惺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间匈池奴,为了能够扩展消费群体际,推出两厢版是其最好的解决办法泵胺驴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话斡掏另,你几乎完全无法识别它的真身荚玛凯,因为它与三厢版保持着高度的一致性痛瘫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组腻牵肋,很好的诠释了彰显力量感的诉求戊剂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后辨局蛙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赁沙歌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些差腿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉库,但实际上它比三厢版短了不到9cm祈倦敛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多碘唾,后窗与尾部的衔接并不生硬惦泌裸,拐角的折翼恰倒好处赖俏防,为尾部增色了不少陌蛇读。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计反,在样式上显得更加简洁删荡林,只是与自身前灯组相比湾割呻,在棱角的刻画上有了明显的削弱患。   本文导航寿蕊崎:" "  提起之诺侮,很多人都不知道是什么品牌耗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌方,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赋海蒲。只是之诺定位于高端合资自主品牌何成忻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赣,那么它的首款电动车1E表现如何朵?以下文章为您揭晓虹莫酞。   只租不卖模?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务系,包括车辆租赁泪、充电设备勘察安装十绢价、车辆上牌律、车辆投保肩拐里、定期保养逛、故障维修扳、道路救援拨、检查维修备用车等喂,通过这样的商业运营碱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展诞病。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车漠桂,它的卖力需要大家自己去发掘癸攻奔。不过在发掘1E精彩设计前钳额,请先忘了宝马X1扦规,否则你将永远欣赏不到1E的美仁考绦。其实1E最出彩的设计在头灯硕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感玩础具。   不仔细分辨的话蔑,很难把1E和X1的侧面造型分清钦才。不过1E拥有自己鲜明的特点是,车门下很宽的镀铬饰条诵痕沛,和没有行李架的车顶菇。   相比车头和侧面朗绒纪,尾部就让人感觉有些欠妥了娄绩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蘑垄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条滔馆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车宠壁拖。   本文导航廉丁杉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说耸歉虱,奇葩的中文译名添、“野性”独特的外观以及较高的定价骇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惊。说起野帝我们不自觉的想起淡颁锰,同样在以国产车身份进入中国之后窘新脖,“改头换面”的法系SUV标志3008耐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类休镜阶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”土。当然稿,以20万元以下的车型作为主力军檬钮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一阮拭锻。那么下面我们就来看看梅茶,这两款性格迥异的德蜂茸杉、法新生代SUV之间究竟有什么差异稍贪嘎,各自的特点又是什么恋捷袍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别详雄旦,首当其冲是价格方面的不同丸班到,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合亨赫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势衬睫,不过差距方面不大基本可以忽略涩帕揩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀囱。动力方面的表现也近乎相同淡毫环,只不过大众7速DSG炒耻颂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配马,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些茫惨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一沦澄插。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔爱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰全闻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上妊钾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激呈疽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景替淋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试锰霞很。闲话少说加鹤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拉侗。   这次试驾共有5个科目边降,分别是1.傲虎—终极绕桩饰嗣潍,2.傲虎—冰雪连环叙钨茄,3.傲虎—短道拉力测试团妻,4.XV—戏雪乐园龚,5.森林人—不规则路面自由行驶鸵室懒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同似袖尽,MPV表现出相对冷清的一面嫌,尤其是中高端的商务MPV敦蕉,几乎屈指可数吻疾,除了老牌的别克GL8外己坍祭,似乎很难让人想起更多车型翻。不过在这个还没有完全饱和的市场里泵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅暮咐瓦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮避曹戏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢奋蕉逃?这就是本文将要找寻的答案腿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型盖齿葱,售价28.38万元-33.58万元焦,目前市场上有近2托想、3万的优惠幅度赡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嵌,官方指导价31.98万元松曹尖。) ●外观解析   从造型上来说薯,艾力绅算是开创了一条新的路子氨陪本,没有过分使用一些夸张圆润的线条歌,车身轮廓棱角分明泛,有着很强的视觉冲击力巾糠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别卷背,此外飘盘蓄,艾力绅还装有一套大包围崔蚂,颇有几分运动风范全,也有着一定的改装潜力阔紊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感剔赎蓄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目全,中网与宽大的前大灯连接在一起奢,营造出一种大气脾矩、动感的MPV形象藏。   艾力绅A柱采用黑色设计硕,且A柱的倾斜幅度较大莎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显姐翔,总给人一种方方正正的感觉列菲,后视镜尺寸同样不心芮伞,与整车的风格很搭护劲莫,宽大的后视镜提供不错的后方视野怒篇,保证了行车的安全性与舒适性囱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感湾,当然迟瞪诲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现焚碱糙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手位,侧门就会自动缓缓打开倘眉,此外限火,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关彪铅烹。如果对此还不令你满意的话熄,通过钥匙同样可以曳罕溃控侧门成,确实有些高端大气上档次嗣拴竣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm悲雾,轴距达到2900mm和塘,尺寸在同级别对手中并不占优势奶泞,与GL8相比焚,仅仅在高度上略强于对手呢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势非空棋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计亨汕趣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果哄投型。整体线条依旧硬朗檬,尾灯加入了时下流行的LED元素幢坡,为其增添几分现代气息罢桶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及势,人们购车的选择可谓越来越丰富琳汀创,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择匹咯涟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过匙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈飞骂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5喷葱,他们能够碰撞出怎样的火花据瑟,请大家继续往下看亮眠誊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表剃署购:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出透,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比孔快,由于这两款车型出自于统一平台打造戈霸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲色苹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鸽纲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题姬霜揽,你可以说它带有侵略性凳遁敢,或是富有运动感仆抄杜,也可以说极具视觉冲击力骡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突陵缅。而K5也应用了与智跑灌抠团、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乔赐肮,使其拥有了明显的家族特质爆丰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辞灰,极力打造出时尚与动感的流体车身现颈蓖,在驶入眼前的一瞬之时晦馆踌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辅坡郎。前脸的线条设计十分紧绷课,大灯组与前包围向中央区域靠拢巨去,展现其动感的一面申趟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合第盼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势岭梗,抢眼的外型加之迷幻的光线暑耪存,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽雇牌虫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着铣舶镐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力杠扯。   第八代索纳塔不仅外观时尚膘戌钉,灯光的运用也颇具科技感卞贺黔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嚷陋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嘲凌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步外舷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计究,显然这种的夸张设计犀逼鞋,使我将其列为变异的种类投信,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汝,多折线的应用也使尾部更具立体感丁富,同时对于运动观感上也有显著的提升侥,由于K5搭载的不同动力总成茂,2.0L车型配备的是单排气设计纳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感秘局。   轮毂也是一个变化的重要部位岛乔诉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面娥凉。根据配置不同杉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分输龄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎北沫,该系列轮胎偏重实用性攻嗓廉。作为索纳塔的尾部割秆,基本没有大的变化受黑麻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点狈仕盘。   本文导航浑涕视:" "  每到年底把淘甫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾席,地点也大多选择在北部寒冷地区呜冲凡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣海,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性漓幌岸。在临近春节前夕炕冷蹲,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现攻冬女。   延伸阅读洁:   之前叹其,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间芯拨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谓揩碑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容模铅窃。   酷威采用的是电控适时四驱系统麓,中央为多片离合器敖沽,由电脑控制来分配扭矩瀑届,车内并没有任何切换按键摄帛烘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动堑祭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴察想,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施肮鹊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谢亮,如果想要挑战一些极限的路况的话晶赋穆,酷威还是不具备这么大的优势的携卞妇,因为不具备限滑措施畦汰噶,至少在脱困能力上会有限制性氓激。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎亢汗,采用全新发泡橡胶技术策略獭,具有更加粗大的排水通道筒怪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缆襄烦,冰面行驶性能更加出色书,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力歪狠。此外氛坝拨,中央多重“Z”形花纹蓄、针孔沟槽设计豁乳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坡辈铃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机屎,最大功率206kW/6350rpm穆诫蓄,最大扭矩342牛·米/4350rpm禾算毖,在目前的大切诺基诉才、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嚏促,但是会有不同的调教唐匈保。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器庇孰,我一直在想奖顾肃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢度?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV痕汰荷,我觉得这个可以有熊巧,至少不会和其他车型有太大的冲突菏砷迷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖狼季搔,路面上的车辙也是压实的积雪揽弯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度非。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用线,只要不是过激的驾驶行为脓,基本不会出现危险状况码年写。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候灿纤摆,建议最好将挡位切换至手动模式呈拧槽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速咆,这要比才刹车安全的多笆尝,这中方法同样适用于其他手自一体车型侩羌。   本文导航瞥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腊鹿必、充满艺术色彩鹃燎,或者是有着一些与众不同的操作模式亢。而这辆2008则告诉我们叭特,一旦法国人在拥有自身优势的同时轰,再把务实两个字加进去很,那么可能会让其它对手感到紧张手外。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置镭茬宫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凤扒: 由于本次活动仅为简单的静态体验嗓,场地和车况都受到一定客观因素限制屎贬熬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分翔,至于其他更多相关信息泄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上茎糜厂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型难盖,作为首款引入国内的小型SUV辅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上哨迸矗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来斤锌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汗里粟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)门集两,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜掀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿刀嚷迟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嫩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置纬,对消费者很有吸引力踩。作为一款紧凑级市场的生力军车型蚀恋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型剔羌。   观致3共有6款车型靠奋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型邢,售价为11.99万-16.79万元区间揭。因此罢眠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较特遍。对于中国的汽车消费者来讲焦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的保喇。要知道自2006年上市至今弯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鲤赁笑。那么凌鞭蕊,作为一名后生的观致3首,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢长奸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼裸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抠剖焦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价告畅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价椭:16.78万元)来进行比对褐。由于两车的售价只相差0.01万元硼,这也令比对的本身相对公平一些肥尚未。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间狮奈,我们测试过高尔夫7顶配车型倪啦瞧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现惺,跨级的配置也令对手望尘莫及盎台。但这一切短博,也许并不是你在一台高尔夫上最看重斯苏、最需要的因素喊坚趴。对于高尔夫这样的家用车饶,在使用的维度上做到出色电,才是它的本职稠五。今天轿,高尔夫7又来了廷桅茶,这次是全系中价格最低的1.6手动型绅。动力称不上凶猛掀娥四,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗碧唯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一需,必定有些硬实力息驴氨。空间满足舒适乘坐叉、常用配置齐全飘,动力也能保证提速顺畅技删。但对于这一类的畅销车倾,最重要的是它必须耐用差崔,不能隔三差五地就往修理厂跑痰晤,也不能冷不丁地出个大毛病柿五。这么来看菠哪吗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扇太,故障频出仓扑弦,这点很难让人满意迪。毕竟篓衔,大众车能在国内打下当年的民众口碑剿,靠的是皮实耐用的品质狗。在我眼里传,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瘸希。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拇,高尔夫7车身长度增加56mm灰,宽度增加13mm玲澄,高度减少28mm免锻顿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长舜,也更显扁了裙钨。   如今釜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达娜纺吹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蔼。这个配置的增加淋拳,为日常使用提供的便利性还是很大的诞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气禾菲,要知道肝茫克斯较猾负、英朗等竞争车型都是16寸起步了杏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性泞袍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服缎回涤,这套胎居功至伟泄牛怖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蚊痞捞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车甩戊,如果您拥有过高尔夫4劣僻匡、宝来或者帕萨特B5的话河羌劳,您一定会理解我的意思房。没有复杂的配置钢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则猜,瞬间就能上手袄痛。这一切都似曾相识户横穆。   在1.6手动版的高尔夫7上扰砂,您看不到任何高端的娱乐功能侗炉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拟蚀百,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嗡拎寒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾睦奠,但我认为这并不影响操作便利性排醛,最低配车没有大屏幕很正常楔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时怖卷娟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用徽,车辆静止起步平顺性不佳羞睫檀,油门给少了刹车不松开仁,油门给多了又会猛窜首,让人抓狂惊鹅禄。但今天这台1.6手动车型替刮,上述症状全部消失花傅。起步轻给油即可嚼,电脑自动调整喷油量聚秘踢,使其转速稍稍上升晌埠,令发动机不容易熄火息,等红灯退、坡起都很方便让秆冉,使用起来当真比顶配的舒心多了保监铅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂控弓仕,让人捉摸不透替搓咳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平赤速朝,用料优秀被认作理所应当泰汇。在数年的成本控制下墩绅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质叫拒壳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涣桔肃。对于大众汽车而言港呵,这样的结果也堪称可笑了洞勺轰。   没有真皮座椅律,您会失望吗焊楷?我和同事们都不会卢渤拖。我认为从适用角度上商阿,织物座椅与高尔夫更搭促。这套座椅的缺点蚕,在于椅背调节起来很费劲秘督,而且要是有个腰部支撑就更好了碗缚。纵观高尔夫1.6手动的配置蔼,我认为作为最低配车型衬翔,功能简陋一些并无大碍抡磷乃,该有的它也没少肥,并且绝大多数的都还好用萍帛,如果您是为了舒心实用酚,我觉得它能满足了衡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来静,对于购车需求的国人来说凳捆堂,一款看上去体面擅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感眉,只是碍于可选择的范围有限凭镰换,但凡有一款出类拔萃的新车型铝腑剐,必定会迎来极大地关注九荷。对于25万中型车这个级别哦,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶菥啊,而福特全新蒙迪欧的到来购狙惦,分走了不少的关注度叔,选迈腾还是选新蒙迪欧岛,对比一下就会发现俺队,挑战者颇具实力常潦朴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型芹,售价24.28万元捣耻,和迈腾 2.0TSI 豪华型脖藐,售价24.78万元帅扩咸,均是各自车系中的主力车型谈停。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车秃,兼具个性运动和居家商务需求啊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计歉圣世,极富攻击性汉逃,对年轻消费者有着很强的吸引力酮勘且,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力柬涎罚,入门的1.5T也有不俗表现莆呢。   现款迈腾严格意义上上讲摧渴,只能算是半代升级锈,是在老款的基础上升级而来刷。迈腾整体延续上一代车型的设计片,符合国人的审美薄髓,经过加长的车身镜,带来大空间的同时糯,提升了行驶稳定性及舒适性强。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面林楔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米难,轴距达到了2850毫米洛迪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辽,整体比新蒙迪欧小一些具檄,即便是经过加长虎典,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧椿惧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节掀葱、加热揭、折叠内灰、记忆 电动调节换铺、加热长朔、折叠恒鞭滴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎侮渡擦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了苯栖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯儒纲,不仅科技感十足喉,还具备随动转向信沙讲、自动开启等功能芍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些塘。天窗鼓氢吹、全功能配置的后视镜等奖倪触,两者处于同一水平脓好。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升房,对称的T型中控台中规中矩匙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钳靛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作潭,主界面被平均分为四个区域韭妙碍,分别显示电话吕兴室、导航晨傲、娱乐和空调四项基本信息裳媚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来继岛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局啪捣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感榔烁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蹬炉焊、6碟CD等配置皖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步柒,迈腾更像是上个时代的产物轻事。   新蒙迪欧的轴距达到了2850刚补鞋,相比迈腾的2812毫米弧凌间,略占优势韦,但二者在乘坐空间方面捎,都已经足够日常使用浑丸苫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坟,满足于舒适和运动的双重需求杰脯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中粉谈婪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捐、方向盘换挡始尾岗,以及原厂导航等配置窝蹿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置眉躺还。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统办。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版讲胜辣,最大功率178千瓦细,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱阮赋廖,平顺性和换挡速度足够出色姐聘暖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合擒噬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦捐,最大扭矩280牛米泻钒斧,匹配6速双离合变速器委。当年迈腾这也算是黄金动力组合谐拾兔,但与新蒙迪欧相比嘶,参数差距明显畏。   保养方面饱会行,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赁,建议日常保养周期为5000公里左右桃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右井兜湘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右抱嚎己。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保豢阿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保杀僧弹,之后保养周期为1万公里白酬馅。小保养的费用在600元左右活稍掳,需要更换机油机滤疚,大保养的费用在1100元左右掂封,需要更换机油三滤歌萍匈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型尾狠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侈咐,相比迈腾慕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外痉宫锻,还增加了头部气帘和膝部气囊鞘缸。并线辅助功能也是迈腾所没有的窍。   点评商烫负:不可否认郊感,大众品牌进入中国市场多年怠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型妮歼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手可却,无论配置水平还是动力系统盘驹,都已经没有什么优势了据空,抛开迈腾一万多的优惠瘟粟绰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择识泼融。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依で模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明甸:本文仅代表作者个人观点活,与环球网无关梅隙搓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倪连斧,对本文以及其中全部或者部分内容媚画、文字的真实性痢车拭、完整性肩、及时性本站不作任何保证或承诺俗,请读者仅作参考播两窃,并请自行核实相关内容豪帽铆。" "   “北国风光盘诚,千里冰封搓曝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景妨窘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段捂椽师,对途乐而言这不仅是一种新的考验砰步侨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战臣。 外观搓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瘟,想必对于多数人来说丧勾虐,它的名气比兰德酷路泽小很多炬布宏,但并不意味着就要比竞争对手要差碴姬。外观方面途乐外形实在太大了颧,有点圆头圆脑的感觉梳,比兰德酷路泽温柔了很多烂蝗句,缺少了一些很“MAN”的元素到士,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80何。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吐挪嫌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多纤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念匙。中控台看上去很有档次假什财,各类功能按键排布也十分清晰定拓、合理钞幂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处促窖热,完全遵循了游艇的设计风格躺涝,宽敞旅、舒适角啪、豪华盒努,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰酚剂。   小结篱伴: 从外观内饰的整体表现来看愁璃,可以说途乐是一款成功的车型灸邦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题车。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势诲反,如果“沙漠之王”远离了沙漠仿癌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色爸,这也是我们大老远来到这里的最终目的盾构惕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车塑兢眉,人们首先想到的通常都会是奔驰毛侍娄、宝马氦、奥迪抽抄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌啪层漂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴苦。但是说到文化的话湃辆,就不得不谈到今天的一位主角群,捷豹XJL酞。相对于奔驰这样的全能贵族来说岗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置尉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢狈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗赣拦烦。   作为进口高端豪华轿车同荒,相信奔驰S级大家都比较熟叭画星,而捷豹XJL依旧比较陌生裳,捷豹作为英国豪华汽车品牌通,也有着将近百年的品牌历史新炊炼,虽然品牌认知度不高星僵剁,但这头豹子可不能轻视够冷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贰想狗,价格都在120万左右蔚太瓜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L隘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力钢疽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前熔,其实捷豹和奔驰早就杠上了垫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新还阜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观榷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蚕,你一定记得去年上映的《007闭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车擎媚吕,没错就是捷豹XJ迟五,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烈,里里外外展示着它的优雅与稳狡隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力贸镜。   无独有偶骡柯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套傻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行面笨,虽然不是目前新款的S级级莲骆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩淋署。   言归正传豆晶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气凸馈戮,不过两者的风格却截然不同褐熬棵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素掂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嫩狠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重磺,在当前时代也更加与众不同旅焚农。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车超鸥寡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车祈案,的确奔驰S级是同级别标杆僧恃颗,外观轮廓延续了上一代魂敲苗,细节之处更加富有科技感性璃殴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气骆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同没拘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纺唇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度窖崎豆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气麓茨蓄,比XJL更加强势吞呢,这就像两个高人兔坚,一个低调一个高调而已察核捶。   大灯的造型也风格迥异芳,XJL的设计更简洁阀距,内部采用传统圆形元素箍蓝题,使得其眼神也更加专注哀夹倾。而奔驰的大灯设计更加时尚墓,内部流畅的菱形也较新颖吕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED敲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车赔垒赋,光前大灯就使用了五十多颗LED堑剑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面厩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾熬炬撵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上筋感,更加沉稳芦奉冉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通匡,但硕大的车身同样沉稳拌,硬朗的线条也更加动感锑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钠隶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出苔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉杭,这也使得XJL的车尾更稳重壁,而S级更挑逗人浚。   尾灯的设计患,捷豹XJL采用纵向设计筒蒜,并以车身腰线融为一体秸鳞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过褥恒,整体轮毂简洁不繁琐丸心,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁猴鄙悉,内部灯组造型是一大亮点拼,点亮时相当好看效。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节协,并没有过多的修饰落,但每一处又能充分体现他们非凡的气质唉,就如同一件高档西装捂屉,某颗精雕细作的纽扣就足以隧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涂,相比奔驰大气的轮毂风,捷豹XJL的条幅更纤细壕取,并且在条幅样式上也更加精美和运动佃唾。尺寸方面XJL为19寸委附桶,比奔驰S级的18寸也大一圈双玩岛,轮胎方面同样为245宽度汇髓,不过与奔驰前后同宽不一样骏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型狗,并且作为一个自主品牌览氰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌坛,旗下的GS5蜗粉、GA3稗、GA5几乎可以与合资车相抗衡娇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上虱谱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象劣评乃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的翁妙骄,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣ɑ谢凇,由于试驾人员较多逢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验旁笛棋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统炯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挟梧。   现场测试场地为两个圈形场地八斥瘫,两个场地项目都是一样的纫枪,可同时进行两组试驾陷橙扛,场地提供了直线加速牡局、紧急制动灯浦、蛇形绕桩殿晃、麋鹿测试四个项目砰,可以说涵盖了大部分的性能体验弄似。当天试驾温度为零下十八摄氏度拼时手,这样寒冷的天气匿虏孪,面对半冰半雪的湖面捎呐酚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陕表。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似下苹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下身苇淮,TCS系统介入权,防止打滑的发生翔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机袜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术褂锰怒,最大功率沙:90kW(122马力)/6300rpm盟绒,最大扭矩苹俗:153Nm/4500rpm嫌。而这次试驾的车型中没有手动挡凳,均为4挡自动车型锌盗,动力表现可以轻松满足日常使用需求锌略。   起步于加速初段油门如果踩的过重糙泉白,TCS牵引力控制系统会即时接入斡唾,并且自主减小喷油量纶熄厢,从而避免轮胎打滑甜般皑,这一点上GA3与GS5表现都不错氰。加速至60公里每小时后巨,紧急制动钒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音韭爽佩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了哭牢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离禄揭篡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泼埃膝,未出现侧滑壬。   本文导航吮胶:" "  提起中级车缴吴片,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择儒。但要是预算有限刀,面对这两款车型还真有些底气不足睫胳少,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的淖赂。好在现在中级车市场一片血雨腥风吮皆抬,改款K5已经于近期正式上市狈卡我,延续了韩系性价比超高的特点熬韭。这次枯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车菇博僳,让您的购车选择更加丰富臣攻。   没错锨,此次选择的几款车都在18万元区间内甘。而且颇为“巧合”的是姆恒嘛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合逞蹦,也堪称中级车的黄金动力之一徽酣翘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字荤蓬颗。既然如此摆团烁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”取觅长。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份矢侠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机寄券梳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)偶,动力参数有小幅度的提升侣日莱,燃油经济性也有一定的提升该亩,但依旧没有给人留下深刻的印象狗罢蚕,尤其是我这个09款嘉年华的车主建哗。如今辨,在配置依旧丰富的前提下撵,它换装上排量更小畏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机哀委,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型杭匪,这一次似乎有点看头了僻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机取,它的来头可不少氖诬纱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它毋韦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖夕乓,可谓是福特的明星产品补。我得承认这些奖项来之不易染谭篮,但我更关心的是摧歼揪,它依靠什么亮点来获奖吴沪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性杆该,震动及噪音抑制能力如何烘窖谱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现桨讨缔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机腊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷厦、涡轮增压以及进排气可变正时技术将发。在这些技术的支持下抖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升丝峦。反应到账面参数上婚练,它的最大输出功率是125马力祟,最大扭矩达到170牛·米轨合,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的窘。   另外护,福特也针对其三缸的结构特点脖,对发动机的震动腊仕、噪音等方面做了很多优化和改进段,比如喷油器及油泵柔性安装停箍硅、皮带润滑沽、缸盖上方吸音泡沫等等送。为此题,我先后做了两种情况下的简单体验凤:1师超擦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2形、在静止的状态下欧臣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坞楷。经过细心的体会和观察后诉喘,我认为结果让人满意亥,发动机的震动轻微欺浇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谈何稳,但也不大碍事兄貉。事实上萌,即使我细心观察稼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瞥。   看来之前的担心有点多余嘶被甩,还是直接上路试驾更加实际文背。它的电子油门响应依旧很灵敏签,轻轻触碰油门踏板咀炒,发动机的转速表指针就会活跃起来镐嘎。幸好油门的调校比较线性稍匡,分寸拿捏得体俏挠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哀慑模。同时畦观慕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感五曹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嘘罢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别帛斯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的黄济。即使在低转速区间隆料素,发动机的动力输出也很活跃肪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉堡骋懒。同样受益的还有动力输出的持续性瓣记,在试驾路段里面有不少的环城快速路慈徘仓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嘎湃,而且整个提速过程顺畅自然入。只可惜受道路限速的制约虹谢懒,未能继续把速度往上提反汐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备驰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蛾,升挡动作迅速欧,在D挡模式下正常驾驶实搬够,1700rpm左右就会立刻升挡枪吨姜,让整个加速过程更加顺畅自然戎撵千。然而啪钒,在遇到拥堵路况的时候巳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蒂船酷,幸好并不是特别明显淑郊拜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现屡九。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了童尽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好才坡,除非你把油门踏板踩得足够深乾簧,否则它不会轻易降挡筏。   变速箱切换到S挡后浅,油门响应速度稍有提高栏,而换挡转速则提升到3500rpm纹,动力输出表现得更加亢奋帽。味道对了纤泵,这才是S挡该有的特质妓褐坊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了菱间赤。当然扛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嘘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮怯淋,至今我仍然未能适应舞。   其余部分与老款车型基本相同陛遁,方向盘的转向精确廊、迅速币撼,甚至有点“贼”鸵从嗓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”孔兑返,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬步省,对车身的支撑力度足够撼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瓢,同时也确保了车身的灵活性间献。但面对减速带这些大颠簸时秀脆袄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在没。   在动力水平得到提升抢、操控感被保留下来的情况下掠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少疥,开起来更加得心应手担临,也更加有活力烩。这点值得欣喜半价,也是嘉年华的进步安罐。当然哭偿豆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方累极币,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎使驴窃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步炭亮瓢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色彩踩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵高。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了换骑齐,不过众所周知煞钢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台醚,而是换装了大众全新的MQB平台佩圭瞄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂皖甩妥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异修让,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异狗污捻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助节杜。   首先我们先来说说平台爬俩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挖猛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构簿,PQ35血统也就不在那么纯正乔粹陪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台钝晶眷。   平台究竟是什么物炮抱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车加檀椿,它们会采用共同的零部件娶鬼,采取相似的地盘祁吩称、车身结构魄、形式结构以及相近的生产工艺衬污、轴距等蔑赤讳,以此形成车辆生产的一套完整系统规,平台生产的战略是当前产品在开发中题仕漓,最流行上、最科学空寄叙、最节省人力歧、效率最高的一种开发战略瘁。因为对汽车厂商而言柒溉捻,可以在有效控制研发资源叛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鼓桓农。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台款掇,并看看它们之间存在什么差异定琳恫。   PQ35中的""P""代表平台拜嫌,""Q""代表发动机横置橙潍,""3""代表A级车峰乱,""5""是指第五代吧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件秆,采取相似的底盘漂逆涡、车身结构临陆、行驶结构旱、相似的生产工艺以及轴距等嫉促。由于研发时采取了已存在的""模板""顿樊藤,不仅使车辆研发缩短了周期焦,而且共用的零件大大减少了生产成本卫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型奥。采用PQ35平台的在售车型有途安创卸、开迪苛浓蹦、SCIROCCO澈悼、奥迪TT梦、A3蕊星龟、斯柯达明锐等车型韭堤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括冕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泉惧功、大长度激光无缝焊接抛雹辟、双面镀锌高强度钢板甜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蛋会泊,但如前所述饺委,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术脊版频。   MQB拿娼矗块化平台是大众最新的一个生产平台抠,也是此次第七代高尔夫使用的平台旱藏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吼,并且可以共享比例达60%的零件臣炽害,包括同样规格的发动机彩、变速器等泰。MQB平台的推出骂,将会取代过去的PQ25屋掳、PQ35和PQ46等平台祥喊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酮惦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挺低,不管是传统动力呜汲、电动和可再生能源动力钮,或者汽油机哪槐、柴油机袒魔、混合动力系统秸、纯电动系统扔俯甫、天然气发动机捂舌乾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装达。另外镰,MQB平台还可以对轴距咖促、轮距腺搭匡、前悬和后悬等部位进行调节氰。另外此平台可以生产从A0级誊誓、A级到B级三个级别的车型腿。这是PQ35平台所不具备的户耸廓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温墩厦称,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水诡。相比几个欧系对手冕,宝马的动作显然慢了半拍慨酱,继5系旅行版之后密,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售叔。当然有时候来得早不如来得巧吠沉,只要给足了诚意慈吨萎,迟到了也未必没糖吃伦。   对于3系旅行就是如此舍兼,在它到来之前号玲嗡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头皑挺覆,作为后来者灭藕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹码,就更需要拿出浑身解数了哨蛙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版苫,下面就来看看它究竟有何能耐俯捐。   还是从外形开始说起勤皋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘护士,其底盘代号为F31逛沸,依旧是标准版轴距兔娠检:2810mm酗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言娶眠茫,这仍是个相当精干的长度暮,车身“三围”基本和三厢版一致瓦歼,只是由于行李架的关系项俯,车身高度小幅增加了21mm茅叙纫。   我们测试的这款328i旅行版摆厦,还搭配了M运动设计套装兄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸洗建可,闷骚的感觉立马出来了懦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆椭晌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色层动。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择刹携刷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )岛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性氛玩希,这和旅行车设计的初衷相悖纹。选择18""则刚好合适骨隶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鲸海丛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点把,用一句流行语来说就是驴漏胳:低调奢华有内涵抨扩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度庭厘歌,从这方面看辉氯,3系旅行并无太多亮点府酚,车尾的造型显得有点过于刻板碎霓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已丢。相对来说并没有对手做得那么出色桅,V60和C级旅行在设计上的看点更多棵腺靛。另外倍谩,虽然采用了M套件蝗俊弓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式茎,看起来实在是低调过头了袄。   外观总结绦胳朴:如果你是3系的铁杆粉丝层辰菇,但又不愿自己的爱车烂大街蛊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了厦谩骏,低调中透着股狠劲儿牛联,闷骚人士的最爱庞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样反拇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酮曙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少乡。但俗话说慰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比雹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何搬揽?   车型的选择方面急,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则逛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型槐拟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑患嘛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机添娥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肥瓤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸戳锻父,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蛾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰苟壕徒,再辅之以保险杠的少量镀铬譬权,前脸看起来一如既往的简约和低调慈。车头多条轻微隆起的线条潦奸培,包括引擎盖上也是凹凸有致挺氢宋,则让低调的前脸显得浑厚有力文徘羚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狮矾,外沿继续使用镀铬装饰衫糕泌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻膏,也更容易让人接受闺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性科坷锣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁芬,一个氙气近光灯弦,一个卤素远光灯泡瘫,外加环绕半圈的LED日间行车灯愤刊,没有任何花哨的设计呵啡忙,注重实用恼。而作为玩灯行家的奥迪嘘奋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼到,配合上单颗远近氙气一体前大灯郎撕司,杀气十足脱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条刹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道详,看上去随时有往前冲的冲动泪缄碗,非常动感和迷人念。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车轻谩匙,看上去从容而又优雅登垫,有点儿荣辱不惊的味道催。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后粒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了干健,毕竟走的不算是一路的风格了董奠。不过缸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娇敢骸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感棱祭川。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别擂花,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角丰,变成了矩形倒角式的设计旁褂唾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L饰驮良。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搏画虐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吗港骄。   尾灯方面艇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嘛,而且LED元素的缺失也实属不应该坡腹糯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼慈虫冀,低调依然是奥迪的责任茬乐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎悍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎堆楼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep捍窗,一个拥有超过半个世纪历史妹斗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惠甘卢,“男人”拉急眠、“硬派”檬还、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泰。一个如此坚持传统的品牌眷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV宫毋,这对于很多人来说是难以理解的事实兰妓抨。坦白讲悼顽偏,一向不以貌取人的我萄缆,霎时间也很难理解Mark T. Allen崩泼顾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品穗。无可否认温悔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的逞憾,也必然成为人们茶余饭后的谈资沦盆,但是就只有外貌是这样吗辩?难道它没有Jeep的传承饰?这是我最为关注的问题卸教补。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”毒污缚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力健。由此可见构库娇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能骨炭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外珐笆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色法,首先必需要有一副好的底子钩俗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丹。根据越野性能的高低痘,依次有Active Drive I喜、Active Drive II和Active Drive Lock三种锯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版及,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统水附穿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吝,并且还具备后桥差速器锁止功能呸,实现左右车轮50:50扭矩分配牧,攀爬能力自然是三者之中最强的稗恐让。   除此以外分擅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统弧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冗乌、28°的接近角盲、32°的离去角赤荚擦、纵向通过角23.3°项、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置狼撼晨,要罗列出来的话其实还有很多促歇湍,但越野并非纸上谈兵碎寿姆,要真正体验到它的实力红萝琶,还是得把它拉到荒郊野岭碱萄锹。   挂上低速四驱挡腔、开启后桥锁止以及岩石模式莫,稳住油门就往上爬捎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钦燃,3.2L Trailhawk针对越野的需求溉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整荆梦链。继续往上攀爬捆典杏,一切都比较顺利扛顺私,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响侨傅藕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力付。在遇到交叉轴情况时淘叛股,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力猜木弯,配备了后桥差速器锁止功能的它抗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瓷贪剖,就已经顺利通过丘垛。   这一次越野试驾滴,它的表现我完全没有惊喜睛,因为一切都在意料之中堵澳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务糠顽诬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了京恨。毫无疑问关,它是自由光车系里面越野能力最强的一位矛譬,也同级别的最强粉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拴身宝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鞭。坦白讲逆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴敲扫。" "  在国内的SUV市车,10万元以上区间基本是合资品牌的天下未,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巍佬趁,正因如此许瓤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巍式,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问藤锈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淘。   说到大空间型枫、七座设计窘、配置丰富的SUV铂,北京现代全新胜达是其中的表表者氖懒凹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乔诫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型玩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恭,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓷按。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扩,设计上中规中矩钡乳纺,采用了哈弗新的家族式设计元素须,这一风格将在整个哈弗系列上普及曙,代表性的设计元素有悸旁:大尺寸U型前格栅士撩,粗壮的镀铬横条格栅透疚勿,时下流行的“X”型前脸迟锨嗜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鲜斤隘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涉村多。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的为嘎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弊伍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气论,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蓝,再辅以造型锋利的大灯灯组埔,极富视觉冲击力娇澳茨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话馈沏,现代品牌的确更加具有超前思维意识矢。" "   源自逸动平台的CS35寒窘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品素案。凭借欧洲化的时尚外形设计泻,相对精致的内饰做工浪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现偶冗韶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注稿慈副。此外陇槐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在妊抢凰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能括,进一步提升了科技感和实用性辆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些底铰少?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型闯倪峦,还有定位相同的长安福特翼搏伯彩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4店垛,涵盖了自主及合资品牌产品单赔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道淳脚蝎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纽,作为一款新生代豪华运动型轿车刮贫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系涸,也成为点燃这场战争的导火线岛。而上市之后尺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道环如,可谓是一场针尖对麦芒的对决拴何逛。那么除了运动性能以外克,这两款车型的综合实力如何呢俱笨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贝歌。   虽然说是ATS是一款进口车型容,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉票戚桐,整体售价和宝马3系保持高度重叠帽。从定位和售价来分析爱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比驰,两车售价分别为43.80万和43.60万邪,价格差距非常惺己,有一定的对比价值开滦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车欣躺,但两车所展现的运动风格完全不一样堪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计庞才嗅,车身线条锋利蛾泄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疯,同时也彰显了力量感笺。而宝马3系显得内敛一些磨,经典的""双肾""前脸造型唉缕氛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蹿凌肝。   作为凯迪拉克家族最小的车型扦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系顶,除了长度略有优势外面劣确,其它尺寸都不及宝马3系婪谁,在空间上可能会有一些影响容己。不过没有关系剂窖,作为一款运动型轿车煽,小一点也许会更加灵活捎佳杀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评忻,经典的造型更容易接受豢瓢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26居茶苹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍叫练翔。   相比之下次吹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力幌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辅唯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足桐。   两车头灯布局不同需,宝马是横向设计蜂芒墒,开眼角大灯我们已经非常熟悉盯纳。而ATS为纵向布局扔,造型更加犀利菠但,同时采用的是远近光一体设计彻。配置上都采用氙气大灯醚菩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舶檄褐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卢乓,但是可惜没有前雾灯贩钱胎。   从车身侧面来看夏炯免,我更喜欢宝马3系弦涸回,腰线更加锐利蔡穆,营造出了运动型轿车的动感效果宪。而ATS侧面饱满厚实粕叉煞,典型的美系车风格溺弄据。   两车统一采用的是双曲率后视镜梯,并且带有电动折叠和加热功能姥吻,同时集成了LED转向灯忻股,显然宝马3系狭长的设计要更美观舅但。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯墟冷好,警示效果有所提升貉侵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性痰涪炔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辱柿,双边双排气管设计也展示了其运动气质厂。相比之下懊,宝马3系的尾部显得比较平淡叮贺,家用车的造型在气势上要弱于ATS哭。   轮胎方面焊蔼浪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎歪嘲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎娄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18己觅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鲁酪闺,都是偏重运动性能的选择摊枫扰。" "  提起东风日产天籁恫,人们往往都喜欢用舒适势、性价比高胶椽、省油这些标签来为其定义鞘。的确莫,作为日产在华销售的顶级轿车飞饰剃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态僻羌撮,在中级车市场中处于上游位置伺。不过这款车型的加长行为歉化,却与其他同级别车型有着截然不同的理念悸饥苯,天籁公爵青,虽然是天籁的加长版本抡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力码,用更有竞争力的综合表现超越同级对手帝贬,挑战更高级对手届,才是这款加长礼宾座驾的真实能力譬。   25.18-29.98万元的价格区间磊太胸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势博。相比同级别对手雅阁随咀、凯美瑞锚惰、迈腾等热门中级车沉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手们怖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼接歧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无妊垄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车低,在提供更多给消费者的同时扁氯,却并没有在价格上表现的有多高调膜略。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异骚努,但是通过对细节的仔细端详莱颗,你还是可以发现不少变化之处躬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肩事次,但是整体风格上却并没有因此而变得极端庞头簿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近敢慧。   5003mm的长度与2900mm的轴距对琶从,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平上炕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越掇纠日,在轴距上也比天籁公爵短了63mm暗模皖。而与豪华品牌中级车相比较捶烷姬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm湘嗜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大玲,整体协调感还处于平易近人的水平屠驾。   本文导航刺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拓,数以万计的人们加入了摇号大军磁酪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点洗痊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程次,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高铺摹,一步到位的想法也被大家普遍赞同簧彤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了珊,强劲的动力瘫裤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜活,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车屋倒,它们的价格和配置都比较接近惯吗停,下面我们一起去了解一下抖搜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表饶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)刀:15.98-25.18   推荐理由伙:大气时尚的外观够棠滑、配备豪华全景天窗盯恢畴、全新T动力以及较高的性价比烷冈炒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吗,采用了起亚家族虎啸式的前脸奢苛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择仁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大仿铂,能够满足不同购车消费者的需求趴仙镀,值得称赞的是栏惺玛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗百吵娠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感脾摹,在同级别车型中也具有很高的性价比痛澎镶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整娶,自从彼得希瑞尔来到起亚后奥己淘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸耿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸充疵,大大提高了起亚车的辨识度河。熏黑的前格栅看上去更加动感废事,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绿舒融。   车身尺寸相比老款并没有什么变化擞辆水,车身简洁的线条侧面看上去更加修长匪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感啡汹兼,并且兼顾了空气动力学稳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足举步,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能端虐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高屑谜村,LED光源看起来更具科技感洛。   新K5的内饰进行了小改动违贬,用了和工艺均有所提升结,三幅式的方向盘也进行了重新设计口,看起来更有质感娶供辽,使用起来也更加方便堕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积希梅劝,也提升了整车的档次感寄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑核挛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型守,A柱倾角也随之更大菱,对于一名1.82m的男士来说铜盯恰,头部空间的局促性很明显秀堡忌,通过降低座椅高度后码吹堵,驾驶视野也受到了一定限制恍凌小。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瞪殊糖,同一名人员在未调整前排座椅后畦挪病,直接移动至后排乘坐篓檄,腿部空间十分充裕尖,而头部空间也在可接受的范围之内揉葱鼓。总体而言贪妓谦,如果想舒适且安全的驾驶K5潍探陇,并不适合个头较高的人士介,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞社粒硼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机微信,最大功率180kw妈,最大扭矩350牛米稀但,搭配6速手自一体变速箱尚鞋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现港。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型可,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩墓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内染蹿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟阶。如果你听到4系觉得陌生莽,那么当你见到它一定觉得很熟悉毙褐饯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造冕稿,无论外形还是内饰都与3系很相像滩良,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平提究涉,因为在它身上不仅有3系的影子认檬洞,同样也有着自己独特的光芒理。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe分怠盆,59.6-73万元的定价也高于3系伯馆。不过其实也可以理解邦庙维,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瓦辆炬,而是想要一辆便宜些的“6系”鸥胚。   宝马4系提供运动揭、豪华哪坡、风尚三款套装惜垄降,价格方面没有区别散敞。车头部分确实与3系非常相近法,只有前包围能够明显与3系区分出来船豁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鸽澜猴。整体来看缮纹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格铣禾,仅在细节上加入独有元素梁梆泉。 【左碉酬:豪华设计套装(选配)/右比:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赡,但来到侧面相信很快就会被它吸引嚏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挫控,这样的立体感是3系无法给你的碧筷俱。车身尺寸方面扣沧级,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm啼佬掏,轴距两车同为2810mm舜。相比竞争对手栏俯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势首厕岔。   由于定位与平台的原因免,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳统,也达到了对自我的超越芬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统舜。尾部张弛有力的线条成崩林,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涕雄。   本文导航阮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末湿衰籍,2013年又有很多车型和大家见面了社驴无,它们各自出身不同性格迥异触行匙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赤腾纠,其中原因多种多样澎,下面就对它们的表现做一个简要点评佛,并送上编辑们的新年寄语谢。 东风标致3008   上市时间骑讼:1月9日   售价怜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴咽渴椤,法国人终于坐不住了纪藕,要将标致3008进行国产纲藕,最初还担心它法系前卫踩、超前的设计能否被中国市场接受浓绣地,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情刹。   不过似乎这一切的担心都是多余的仆,东风标致很清楚大家的喜好钉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸板颅、尾灯等部分进行了调整坦龄坷,类似机舱造型的内饰得到了保留抚菊道,使得它看起来既前卫运动又不太过个性逻膊超,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素痕狈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计痰平。   动力的调校同样符合中国国情顾俗,由于中国道路情况比较复杂另,城市中驾驶用到高转速的机会并不多豢垂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机捅梳段,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛澎嫉。尽管变速器的表现有些差强人意侠坦仆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如慨。 为了进一步满足市场需求距布,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蜗遁,丰富中低端产品线锚芹胶。   新年寄语顶夺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的檄你,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上递粳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来镣擅。" "  汽车除了是交通工具之外剧,在中国它还需要扮演更多角色焚邓。比如内胆,它会成为一些人身份的象征龄芥唬。也正因如此澎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴石。在车型跟随换代而越变越大的时候士磊盯,它们还不满足剔可,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型渐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸杯屡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了活档。   从长轴距车型诞生起欢,围绕它们的话题就从来没有间断过菠成。长轴距车型的空间更大是显而易见的氰改,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗境?是为了操控放弃空间麻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题饯塑却。现在盆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿咀疮碑,并且差距幅度有多大勉比纶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵誓洽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一涤。从设计上来看镜乘,它基本保持了海外版本的特征赐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炼。整体风格比上代车型更运动陈贤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准汕扣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型澄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鞭戮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间闷僚,同时添卑,在配置方面也向更高级别车型看齐莱保。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大屡檀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一陶抗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鹊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性太朴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势摧,那么实际情况果真如此吗单?   首先弓故,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异圈巩融。将天籁停在起始位置后盾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置斧其父。之后庇涕狗,向左打满方向庐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作口,然后再次用桩筒标记后轮位置迫壬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惟湿桶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异丁歇。   实测印证了我们之前的推论拈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辫昏廖,但差距不算特别明显握钮。两者的方向盘直径和回转圈速一致睹韭为。实际驾驶时诵,除非路面宽度限制特别明显捅径角,二者没有本质上的差别船。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准径壕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况柏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话兽惭伤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响教莎敬。当然奠侣氮,陆军1号的尺寸太过庞大航,算是加长得比较极致潜舷恋。那么蓬锻逼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗歼辜?   同一水平面上破焦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙曝客撅,二者的成绩均为150毫米疯缚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙焦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中驰虹兼。   我们的测试方式是将车头正对坡道担,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止泵腾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论澎堆构。首先上场的天籁最终成绩为105毫米怯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬茨,但结果令人意外壳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辉喉。抛去胎压等因素的影响诞暗险,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平牌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV宝圣我?如果排除自主品牌的话挖,这多少听起来有些不切实际吧吮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拾乾。不过这个看似不可能完成的任务吵,正因为有着咱们自己的汽车企业承,才使其成为了现实邯。10万元给我窃刃,我会选择什么车呢频哗?今天就为大家介绍两款不错的产品统蔫,众泰T600和比亚迪S6恫去溃,它们之间孰强孰弱函,看完文章之后您便会知晓匪。   4天以前耍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来币,顶配不到10万元的售价舒粒活,加上1.5T发动机出色的动力表现时瘟梧、以及全景天窗锹泡无、倒车影像等丰富配置的加持碾囱,让所有人为之眼前一亮塑铃。而在该级别中回款,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拣笺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置恢绰,还有着出色的销量和用户口碑弘苍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的财阜艰。所以今天抽赊存,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比廷寂卿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型澳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纶堵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6疾革,这款车属于小一号的紧凑型产品吴,因此这里就不掺和了别桅华。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观掠衰:两款车型造型原创度均不足椽。   外观造型上罗殊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹必,但相比之下坏沃,众泰T600显然模仿的更彻底一些酸,车头与车身都是完全的拿来主义健告捷,没有一点原创的元素泉颠。而单就最终的效果来说斡,众泰T600显得圆润饱满诞,比亚迪则更加的精致显大柬牌巢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面阜厢箍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm苦刮空,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm楔僚幻,轴距为2720mm牛,从数据上看坛恭酸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势督幻,而众泰T600比对手更宽呜息陪,轴距也更大范春锚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂闲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些讼派。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎患嫌访,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嫁衬,在轮胎规格上收,众泰T600更有优势一些悍。刹车结构上蒂,两款车均采用了前后盘式刹车淬。此外薪恭,在备胎的布局形式上却盼额,比亚迪S6备胎采用下挂式项,这种做法的优点是对后备厢空间占用新础,不过更换起来略有不便挽骂秸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程侗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配帽第了,线条上显得不是很协调篮叼,后雨刷笛貉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备熄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嘎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达骗吕,而众泰T600根据官方的说法介叉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了藤。   钥匙方面沁,两车都配备了智能钥匙咕丘埠,并且无钥匙进入汐剑挤、一键启动等功能也是一应俱全旧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通长,但质感和色泽都比较不错监疏壕。相比之下劝间,比亚迪S6的塑料感略强葛滔,但它的两把钥匙中泵尝,有一把还是卡片式的鳞核,挺有档次感的配首目。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惨肆拈,据日本共同社11月报道琅叔,丰田汽车公司发布预测称我窍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鞠瘫尺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录殊。而2013年前十个月沮滦问,雷克萨斯在华销量同比增长8%矫,而7-10月同比增长了24%纶肝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势某。那么蹲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惶弊?在这个产品为王的时代中侠,或许答案非常一目了然猎霉,品质卓越的丰富产品恕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中逛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱沮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)荣坍溅,而其到了2013年也整整历经了三代产品拇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的锤?在这代产品中究竟有哪些新意劲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的侯。所以峨,在这个2013年的冬天撕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT迟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”凳陇婚。   是先有鸡还是先有蛋白苹磊?这确实是一个哲学问题冯烩。但是对于车型换代而言虱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情陷。在介绍外观之前呛,有必要介绍一下其前世今生湍评。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车能,全车线条设计更显张力勺奶臀,饱满的肌肉感让人过目不忘女矢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铰珊谭。   第三代雷克萨斯IS寺哥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冉奶外,全车线条设计更显张力兢袄,饱满的肌肉感让人过目不忘恨渴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玩础诲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度隋,但当这款概念车面世之后石拿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风墒。虽然没有LFA那样气动山河幻嘎仟,但却是可以做到惊艳动人鹊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV盗涣诺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长盛,要么从一开始作为越野车的分支揪掏,要么不经意又成了轿车的替补惊死鹊,但这丝毫不影响它越来越主流芍顾虑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来韩杏扩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员磊圈纺。   一向个性张扬的Jeep品牌虽,一改传统的硬派风格授,走起了时尚运动的路线括。不仅如此溪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型损颗,在国内各大车展相继亮相将礁添,赚足了眼球耪牡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市撼挖酒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动科且,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢藕驼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观曙滑:一改硬派风格售卧擂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初矗椿厦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型剖,在这样的大背景下社飘,自由光孕育而生惠荡钩。只是从自由光诞生之日起梢凭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注桔川,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象茫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恢,定位于介于指南者和大切诺基之间莲柏,竞争对手直指奥迪Q5冕骄汉、奔驰GLK莱锑寒、沃尔沃XC60等车型效,车身尺寸方面供闪拢,其长宽高分别为4624mm吼、1859mm侗、1707mm眠,轴距为2719mm拔,与竞争对手相比并不处于下风丧必。   既然是Jeep品牌车型痢凭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烽始罗,只是造型有所改变疗蕉,一改以往平面式的设计信亢和,采用了类似“折角”的设计蔚善,当然效果立竿见影脯巨未,整个前脸变得更时尚也更有立体感碴烂丧。前大灯的设计标新立异闻,采用了大胆的分体式设计泌庙陶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”仓贡绰,氙气大灯帝勘哩、雾灯依次向下排列城悄。值得一提的是该车的行车灯谰翱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型潍虎岁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑凶间诗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道领,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后秦雷病,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯寒熊撑。 斯巴鲁BRZ 讥茸催:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机廊捐冗,采用后轮驱动平台江,是一辆平衡度上佳的双门轿跑改迫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”豁山。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发梁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计羞茅颠,而外观和内饰由丰田负责飞溺吩。   尽管如此蒜,BRZ并不是“每个人的菜”郝。尽管设计了一个小型的后排座椅伯绕侨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钉蜡,音响和娱乐信息系统不够出色畔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一财点权,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮刺幂铝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣呵鹊、并且外观时尚动感的轿跑投道,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试饺芬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点垃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机锈讲,最大输出功率为200马力胸投,扭矩为203牛米驳讽。据美国环境保护署数据显示班,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里米。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg径皖棵。 ? 斯巴鲁BRZ 吼醒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供顿。两个版本都有手动挡或自动挡选择嚎督嗅。   豪华型BRZ的售价为26台窍镶,265美元酶蒙,配有空调系统青驹烦,定速巡航系统次硅,电动后视镜捞,一键上下的电动窗饺梯,后门椅眨控电子锁尽攘,真皮包裹方向盘朽阜,65/35规格折叠后座堪替,HID大灯宝艰,17寸合金轮圈戮,有语音提示的导航系统集,实时路况警报尚袭,USB接口和车载收音机赁蠕碉。   限量版的售价为28虹稼乳,265美元蝗,在豪华版的基础上增加了雾灯挺兴,真皮座椅厂锹,一键启动何相,后扰流板羌碳,配备照明的遮阳板化妆镜疚滔,双区域空调控制系统景操纠,前排座椅加热和后视镜加热塑去贝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统心氰,电子牵引力系统脚袖来,稳定控制系统以及6个安全气囊变柿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试使才,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明磊秀,无论是正面撞击斥,车顶强度溪,还是座位与头部保护试验采,BRZ都获得了高分窗徒翻,可以称得上是一款非常安全的车领受。 ? 斯巴鲁BRZ 雄磁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩滑脖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瞄牟,加速时的推背感没那么强烈咐时烹。不过味,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者块沙垄,对于六速手动挡十分精通吓,5录限,000转起步对你小菜一碟的话棋,加上BRZ的轻量化的设计苦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感帘柒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瘟滑,并不夸张的外形设计庇诉,精准的方向盘碗弧,强大的刹车和印象深刻的牵引力孟办。   总体来说叛俗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车骚倒黎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受角肝。而作为日常用车来说铰楷,路况好的前提下纪耿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多豌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垂汕,未经环球网Huanqiu.com书面授权娃侩,严禁转载车嘲,违者将被追究法律责任恳铣什。责任编辑虐:李敏" "  作为一款小改款车型翻适,14款智跑在外观上与老款保持高度一致权拼,甚至在细节方便也没有任何变化冯常,仅仅表现在配置上的升级旗骆。回顾智跑近3年的上市之路来看厂撅,依旧保持着其独具一格的风格匙芍崔,即时在如今来看露降,智跑仍然算是一款前卫的SUV悉垦,回到3年前暖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L姐报骆、2.4L两种动力共10种车型妨,售价16.48-24.98万元签晨,售价与老款车型保持一致吴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型敝署,即使它远远的驶来波套弥,你也会在车流中一眼识别出它堕灭拍,城市化SUV的定位倒也不特别腺澄虽,不过裙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计败设,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一椒戒。   现款智跑与老款在外形上几无二致好,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涤闹,与老款相比吻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏帕。部分高配车型则配备主动安全头枕蜂逆瀑、前排座椅加热赴剿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置境晚将。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里垒疼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型弓骇菲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型烤冬解。这些车型中包括了全新奔驰S级握丸、凯迪拉克ATS佛镀链、斯巴鲁BRZ杀雄、沃尔沃V40等备受关注的新车瓜父催,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局矗顾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瘸陌惋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间杠酞统:9月28日 售价区间激界:124.8-209.8万元   新车点评戊: “汽车发明者寡离尚,再度发布汽车”姐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史捷品,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语毖乓垄,这也看出了奔驰对全新S级的信心习,从外观经、内饰收耐巾、配置等硬件方面的足够实力掸星,甚至超越许多同级别车型垢涧韦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机安损。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢欧端,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车陕蹄癸。具体来看到嗣,前大灯梁划,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似潘城,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是揪,新S级加入了更多张扬的运动化元素绿抠撕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部竟蜡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛故,有点类似于现款CL级的设计僵苛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统恢疏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挟蜕阑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外阂,还可通过其控制车载设备等隋骂萝。另外尾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统渐纹、LED氛围灯漓谴东、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅京纠、新的mbrace2智能人机交互系统等努潦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计祟侥窖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学俊私,特别是后排的座椅怕避,高配车型后排座位为独立设计韶,并且带有腿部支撑和按摩功能楔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重磺竿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面廓沧景,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机昏华山,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机患,最大功率为245kW(333Ps)粱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机师,并匹配电动机房,最大功率为225kW(306Ps)庆蛊锌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鞠吼本,其最大功率为320kW(435Ps)脐挤吮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器维。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间赋庙绦:9月28日 售价区间补仑:30.8-43.8万元   新车点评动莫镭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功淑富,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性兢姬。但凯迪拉克ATS的到来丢忱冗,让宝马3系走下了神坛鼎其咯。相比一直宣传运动的宝马3系蹦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹娘。不过在终端消费市场上欺工芹,凯迪拉克还有很多事情要做潦驴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好陀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力灵裁楞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钡酞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型啥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造读,外观方面偷拜吞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计哩奔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计胸形诚,整体造型较CTS而言更加动感检含。   凯迪拉克ATS拥有50趟懂:50前后质量分配憋昆翁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统息岔、Brembo刹车卡钳号物、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涡娜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂问、LSD后轮限滑差速器熄、高性能运动轮胎居苛坛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)峡懦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置烯蕉。   车身尺寸方面才魂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm午,轴距2775mm暮壤。而未来国产后祥司懊,轴距有望加长爆,以应对国内市场词氦。   动力方面梳嘉袭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机排,最大功率203kW(276Ps)淘,最大扭矩353Nm你厩炽,其百公里加速时间为6.2秒酶哭捞。传动系统方面赐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辱。" "  前言票: 在上一期文章中霖退,我们盘点了2013年重点的改款车型囤轮鞋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型寸,在收集信息的过程中绢,编者发现了一个有意思的规律弟酬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型顷鹅罐,往往推出两款驼嚷捶,甚至更多系表涩,更像是一次新车的大爆发叫釜惫,或者说是新车开发计划中的一个波峰褥蛇募,这样的车企包括长安福特扰捍呛、一汽大众停丸宏、广汽本田等啼陈。与上篇文章不同的是搭蒋磕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出慌扣,而是挑出了10款重点车型桃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型炭迫,有的是较为低调暖,但其实销量却很不错的实力派车型逆。回首这一年久粕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间偷:12月10日 售价区间肯豆:12.19-18.29万元   新车点评扁:作为大众全球的当家车型秒嫌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变孙,是相对比较原汁原味的一款车型核管嫂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议谷订渡,但空间的改善却更具群众基础判逞经。从速腾的热销来看筷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蹲舷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谅剿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鲁南。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形咖揩奇,雾灯区域的改变也是如此素蜜伦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感摔,也更年轻一些赎榔诵,少了几分柔美汹峦乖,多了一些阳刚的元素斑痰。   车身尺寸比第六代更大跺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板详,特比是对于这样一款定位家用的车型来说滤沛,后排空间略显局促盛酣从。这点在国产高尔夫7上得到改善饲搏悸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm欠,相比现款车型钞,长宽分别增加了56mm和13mm怕杠,车高则降低了28mm捎。此外前,新车轴距和前后轮距也得到了扩展农,轴距增加59mm稼伦踏,达到2637mm泰矩茧,使得后排乘客腿部空间增加30mm巩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm芒,而行李箱空间也增加了30L潞,行李箱总空间达到380L彪患径。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化害: 相比外观的“小改款”惫秃架,内饰的变化却是颠覆性的互猎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状耙泌舌,并且向驾驶员一侧倾斜毫揩,更人性化钠鸵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点姑歼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感霸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绵扯胺。   轻量化更加明显遣逼: MQB平台的特质之一便是轻量化绞申,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大矫碉,质量因此降低了37kg认堕淀,另外发动机降低40kg句,底盘降低26kg韭,电气系统降低6kg等等锯秋糜,虽然车身尺寸增加惫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg苏联,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg桑继,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果即穿词,并且一定程度上也能提升驾控体验共妹完。 【MQB男块化平台】   配置全面升级狄讹哭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富侵污,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嘎、定速巡航惦、启停功能横僻蚊、第二代车道保持辅助系统来、防碰撞预警档忍、自动泊车缺粟炽、胎压监测侮、电子手刹灵撑、电子驻车埠瓶混、一键启动是抬陌、新版导航及超级蓝牙等功能鼎插。另外淖,丹拿音响躬、以及更大尺寸的触控液晶屏驳桅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成俄荆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机涛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淬哗承,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)枢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粕级,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同了,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蕾滑晦,其最大输出功率为162kW(220PS)泼欠,峰值扭矩350Nm挫贺融。   主推7速DSG双离合变速箱阶伶庭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱尾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)娃孤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沁境,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)轰鲁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT碘男,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT尺瞎,而1.4T自动舒适型蒂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱炼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间活降搞:11月19日 售价区间础梢:12.98-18.98万元   新车点评嚼式:北京现代是2013年的大赢家醚媳,销量突破百万辆门辛,并且销售车型整体售价在上升答豢靡。虽然索纳塔八的表现还算不错钮,但这是以高性价比换取的思,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜据傅,外观更沉稳貌蒙猫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者姜,再加上超出预期的低售价塘倦驮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型戳侥。   外观方面曹,北京现代名图共拥有八种车身颜色澎,分别是水晶白饶抱喊、梦幻银挺瞥、幻影黑虎百、玫瑰红龄妙、水墨灰杏蹿虫、宝石蓝痰、丝绸金艰吮、北极玉艘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脖马狮,尤其是前进气格栅处的造型社窃缎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔顾避竿。细节方面何,新车的前大灯设计很抢眼沫犊,区别于其它车型既,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上临。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吮棋,轴距为2770mm涩钢慑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型糯踌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抄拆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面护加,北京现代名图内饰设计风格相对稳重褐睬梁,以金属和实木装饰为主亭。配置方面呢彻,有主座椅十项电动调节拌队嗣、驾驶席座椅加热通风记忆功能党萌凄、双区自动空调倍篙揭、倒车影像外呸、定速巡航凛伐、多功能方向盘枚蜂肩、座椅/外后视镜记忆功能担什悲、侧气囊/侧气帘颧库墒、副驾驶安全带提醒罗捍、倒车影像系统爸、转向辅助灯挫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涪领井。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面波痹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机丁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器洛芳。对于后续会不会推1.6T车型拼,北京现代副总经理权赫东表示寝堤,目前尚没有这样的计划耿缓很。" "  新朗逸大家都非常熟悉了认穆筛,满大街都是橇唤,从朗逸上市到现在的五年来锋硕,在全国卖了一百多万辆深,卖的这么好形毯,自然有这款车独特的竞争优势违侮。要知道挟哭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绕,这究竟是为什么湘惶,很值得各个厂家思考瑰阑人。市场定位抓的准肯寡哭,产品线丰富堕勉烽,产能跟得上雾,都是成就朗逸销量过百万的因素节。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奶磨娟,市场价16.59万元隧癸。究竟值不值恐纷表?运动在哪里翅锈竟?是否称得上运动帝搬搐?带着疑问氯,一起来吧形。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅氨妇橙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式腑,这种运动元素的表现方式很常见捞讨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅棚,配上熏黑大灯这样的手法炊灯,而且很多还是豪华品牌在这样做骨潘。这样就无可厚非了蓉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做朽界叫,新朗逸又有什么不可以呢境规攫?   运动型小尾翼菲合、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点秤,同样是传统手法冯凤县,几乎在外观的运动性点缀上挂丹剂,各个厂家还没有太创新的方式备缮。一般些的据崇沮,就增加这样类似轮毂逞、尾翼的装饰几码涵,高端些的婆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型苟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类麓帘劳,不过骨,从侧面看欧提,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谷涂。   相比车头和侧面铅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些卫叫却,在说运动感之前朵空,我更想说说普通新朗逸的车尾闻哇蠢,更确切的说仍,是想说说尾灯胺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起啤颁懈,有一点略显单薄的感觉唬喝骚。运动版上拈迁,尾灯加入了熏黑处理究焦雀,双出排气管也更粗壮了午曝,保险杠的视觉感受也更丰富啦步,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吓。   本文导航沮吝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争畏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾家操摄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惕泌笆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成到撵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配笑配,即韩国的蔚山苟醇柏,这里同时也是现代全球最大的工厂礁窃鞘。这个工厂雇有3.4万名员工渤,日生产0.56万辆车含未怀。   Inautonews编辑表示唐拎疙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意榷彻。五年前质量提高了犯痹,但是外形并不美观徽。然而毒汇垫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变咳莲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)馈淡筹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)设奔连,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)娃。对每个购车者来说瘟芥,这听起来非常有吸引力镭些塘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特殴墒。   与现代旗下的主流车型一样负什,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法税,整车线条从头至尾充满着流动感邯茸。车身长4770毫米垛痞痛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米料。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前郡桶凡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标斥,它看起来依旧如此的适合年轻人功。没错吼欠,搭载着一车的新技术之后胸鞍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牛布伞。于是当新车到来的时候懊摊,你一定和我一样对它充满了兴趣驼涉停。这是最年轻的凯迪拉克隆惩臣、最小的凯迪拉克竞贬潞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克水繁? ● 外观造型堕:钻石切割风格依旧剃妮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖倍每潭、2013德国红点设计大奖驴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就糠全练,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型此。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影霖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品林另,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乌舰,只是这回喝绩酱,ATS是完全原创的作品涣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm饭,轴距仅有2775mm叙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”书枪,而国内我们则把它当成中型车享,和宝马3系标准轴距版托沪、雷克萨斯IS成为同级别竞品癸,并比它们都要更小一些祁。   前脸的造型相当干练摧身,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肮写,而是被很好的控制在一个合理大小上双,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了氨绦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鞋伙桂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斜陈码,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拖。出于空气动力学考虑迁浑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嗅疯,当车速高于60km/h时挝京,前进气格栅会自动关闭篱沤许,可以避免气流进入发动机舱形成乱流廓程绍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杜,并带有远近光灯智能切换功能怯附,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计略,快速亮起冀慷,缓速熄灭的设定很显档次扳。再往下看垫书恼,闪电式日间行车灯社、大灯清洗莆姐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片矗倪蛙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀某。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要损城,亦或是造型需求剃伯丰,感性的来说耙罢簿,可以视其为向着传统美系性能车致敬慈涡湃。身处车内蒜俊潍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孺蛙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晃亩砂。   ATS是一款后驱车梳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50獭:50醒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款广,贯穿车体的俯冲式腰线从、短前悬绞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尉南枢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戎扁旗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响案氦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备档硕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沛。而在规格方面幌遂季,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茸薄,前胎尺寸为225/40 R18班艰花,后胎尺寸则为255/35 R18刨算,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致监,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角荚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柒搪阑,至于设计师是否真有此意坝,倒还真无从揣测门醒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姑沥糕,实际上炬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汐暴恢,由此带来了不错的视觉冲击感枪,给后车以足够的心理压力颂疤踩,至少眼前的这个家伙一定不好对付酿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型江,至于3.6L V6车型何时会引进沉,官方暂时还没有表态戌撇,而是否会有V系列性能车型的推出兑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车碎眠硷,我的第一反应总归是奥迪A6L聪、宝马5系以及奔驰E级这3款潭充鲤。不可否认笨缓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型奥叔巫,路上的能见度也说明了这点岁。不过拈,随着市场逐步的被细分乾杉物,对于那些买车不喜欢随大流的消费者范,除“老三样”以外澜芹,也还有其他选择赫蔑辟,比如汝淳枷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES面趟氯,这两款不错的“非主流”产品梁艘娇。   今天脚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前觅,领略一下“非主流”中大型车的风采挛氖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同杉啃,当然么贬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同够。(注怠担孪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赦蹿材,雷克萨斯ES简称“ES”急僵躬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炮竞,编辑先和大家解释一下“非主流”袖涧秦,这里并不带任何贬义曙。从销量看丝柬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上漓读,宝马5系9000台以上窗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现胺女,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场缴恐霖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场伸斑。   外观黔略:XTS尺寸明显更大问菩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说层,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准密编舷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谷睹人。造型方正且棱角分明的车身造型环、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰溉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解及琅翠。可以说它给你带来的面子效应沥,绝对超过它的价格饭疆轮,在半年长测期间蘑,我在停车时经常会被问趁:这车得60-70万吧械梧?   相对于XTS外观的张扬凭昂抵、霸气纪,ES则可谓是低调宫、内敛很多囱鲜,整车的线条和比例都比较匀称办,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了闻。   在车身尺寸方面殴害,XTS的车长达到了5131mm蕾,比ES的4900mm足足多出了231mm憋,差距可不型睢,但在轴距上捌录,两者比较接近痞仍,XTS为2837mm琴珊,ES为2820mm遍蹲忿,仅相差了17mm弧刻,至于最终的车内乘坐空间表现庆俯,它俩也是半斤八两兰锰茨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型舍,氙气大灯箩肋浚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沛挞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯藐,ES则仅有近光是氙灯德迪,远光为卤素灯泡对。其中爱额泵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局丰,显得比较个性详。而ES则还是灯组传统的横置式梧。   再来看看轮毂和轮胎借境,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸划,ES为17英寸杭逢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎扰,市场售价约1500元/条策钩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎颠耿卧,市场售价在1000元左右/条票。可以说侮,在这方面两者的差异还是挺大的枫默。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算去,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择灌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元陪乾春,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志康蹄品,下面就让我们来看看他们各自的优点辞冗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦泉,其他两款车均有上万元的优惠搏抚,但相比比亚迪秦的国家补贴覆睛访,这些优惠就算小巫见大巫了撕筋其。目前在国内的某些地区曙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坟,总补贴额度可达到7万尘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴枷局。   在外观方面剁对删,这三款车均有各自的特点冕吭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感菱安逆。而本田则是日式混动车的传统样式千亲盟,看起来非常别致辆筛承。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瘸,非常有气势惯。   这三款车中去陀蕊,比亚迪秦的动力参数最强坡泉巳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平罗。不过要是论舒适和驾驶感受密,锐志才是这三款车中最棒的赏堤逢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车式,因此它的动力参数看起来没有太大优势唱。   三款车同为轿车巳款,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动封,丰田锐志采用了后轮驱动轨扑串。至于哪种驱动形式更好府,就要看个人喜好了疏话。   本文导航心色夺:" "  简约内敛誊诡、安全扎实薪板、品质优良梨竭,却叫好不叫座硕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象筒嗣。然而对于一个企业堵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惧脆。为此剖危,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时咕桅栏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进期普,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如脊夺仙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L晃。 亮点配置蓟反:   City Safety城市安全系统侍螺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤姥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下隆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞可程。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统兼吮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险疾地,系统将马上发出警示并全力自动刹车厘怂腑,避免发生碰撞事故相霞壬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)独害,可实现自动排队功能戈绅,除了可设定巡航速度暑勿,还可设定五种不同时间间隔较陛汕。   加强型盲点信息系统BLIS华姐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域弦斗卸。   倒车车侧警示系统CTA贡痊卷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆妥,如有车辆接近荡怖焊,会发出警告音和BLIS警示灯媚挎讥。   FAHB主动式远光灯什镜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆菲洪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯插模簿,防止对方车辆驾驶者造成炫目飘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拳撂媒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择疲腺络,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入票,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距虐腻团。显然沃尔沃也意识到这一点瞬荡慑,要想在销量上追赶""ABB""涧籍迁,国产是最为关键的一步驮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边歇喜。S60L的到来肯定会对宝马3系彼爸、奔驰C级牧顺贺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战推,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鸿遂门。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢逻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型籍北硅,我们今天对比的是2.0T智远版衅,售价为30.99万哭,而其对手同样是搭载2.0T发动机堤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胺苇间。 ● 外观对比   从外形来看概,沃尔沃S60L给人感觉干练阶涵虫、紧凑沪,X型前脸略显凶猛售奸戚,富有冲击力俏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力顿钡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱叙摄权。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利其秦瘸,采用氙气大灯光源不鳞汗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯滑,只是少了前雾灯彪宛遍。相比之下嘘臀馈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利你,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合归,同时还配备前雾灯挛。只不过灯组并非自适应前大灯楼侣差,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能羡枢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源艇寄,确保驾驶安全粉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平必,轴距增加80mm达到2856mm嘿,而奥迪A4L轴距为2869mm雌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势闺,不过高度和宽度有所不及凄秋酚。两车空间表现如何翁垂料,请看后文的实际体验缕屎乒。   两车侧面造型也具有不同风格握挪翰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态娜踌情,而奥迪A4L侧面更加稳重苇,看起来朴实大方罕拳。 在后视镜上娇封,两车都集成了LED转向灯透匿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能飘谁,而沃尔沃S60L则没有香脆。 在尾部慧,沃尔沃S60L造型略显生硬了昆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和腥妇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计埠蛊,同时加入镀铬包裹芭扑,气势十足慕菇,而奥迪A4L是单边双排设计阜双,无镀铬装饰兜教。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎新稻浇,尺寸为225/55 R16轮胎孪弦,相比之下尺寸显得有些小了蹈露,同时配备的是非全尺寸备胎录鸽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎饰,只有修补工具有点不厚道是。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的浇净寂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗较侯恃?当时的网络上绝对是一片嘘声涸潘凤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计欧,这似乎就可以理解为特立独行母?或者说创新俏琅崇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念抹磋,通俗一点说就是椿卷禾:走自己的路拉乃乃,让别人竞相模仿裤葡徊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片喂搂,时间不长嗽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样喷?当时我无法回答徽铝,因为还没有对自由光进行全面的了解凭,经过一天的试驾体验之后齿妙,我认为这次Jeep自由光确实有点料多,甚至可以说气势汹汹漏貉钒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁宕ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢撑拌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案绩纳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贤,在做颠覆传统这件事睹堕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念褂蚕。就拿前脸来说茎肪滥,好看不好看绝不是我个人说的算的刚,每个人眼里都有一个不同的看法捶妒躲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧颧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看搜镁氖,Jeep其实并没有太大的优势驶,包括大家最看重的轴距表现夕妙斤,在这个级别也算不上是太突出揉魔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话烷秋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争汉黑淌,让消费者也能愿意买单梁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了趟失,其尾灯设计和大切如出一辙系蹄零,只是在造型上稍微做了一点改变轨,以便能和后车窗衔接的更自然一些龋屎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样姓,这实在是太个性了其倦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面爸伸,不是吗哨辰泉?   本文导航褪虚:" "  “便宜迪、省油趁狮伟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求日。因此零熊几,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军晌夏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上划能。   为了尽量给消费者们传递适用的信息秽兑卯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”地。二者不仅定位和排量相同辟,售价也都是6万元出头需炔。那么谁的配置更丰富秽闪,性价比更高呢煤?接着往下看吧钱端。   备注冀郝抖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期珊操曹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型努,外观部分的不同之处是具有“雾灯”睹犯搜、“天窗”和“后轮碟刹”髓刷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新怜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响昏凸洗,促进其他品牌产品的更新或者降价犬,以提升竞争能力处筏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形邓,但又觉得竞品车型优惠较多”牟蚂蟹。今天就随着我们来看看灌撩凶,新威驰对比瑞纳懒午期。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看料甲溶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车谜,此次我们将两款车型的顶配加之对比久乏唾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处玻捆评。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元隙描榷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多剑惟薪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨兑,以往圆润的风格被全面舍弃骗,车头变成了现在最流行的大嘴形象莱醛。虽然初看有些夸张窗虱凭,但是符合小型车定位挟,更多时候它是年轻人的代步工具浓,所以造型必须年轻郸眷巷。大灯面积不但较老款车更大宫磋,眼神也更加犀利唤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变柑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿徊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惨巨混。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论芹敖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脑防贩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异羔价,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下顽贬洞,诸如电动天窗芭汹、前雾灯与后视镜调节都在其中匣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能授,日常使用的便利度稍高一些限。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm香扮绷,轴距达到2550mm禾。与老款车型相比加长且加宽愧嗅,这是为了适应造型变化的需要戌蓖喷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侮题平。   新威驰车尾没有车头那么激进检晌,显得时尚而舒展董。整体线条看上去硬朗多了笛龋。在高低配版的车型之间惕哭,外观元素的差异并不明显媒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钞,不过在潜在的功能上却有所不同文琴,高配车型具有独立的外部后备箱开关蒜凭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启桶,在日常使用方面的便利度有所不足块赖。   瑞纳尾部的线条更是犀利墟叛,线条从车身一直延伸至后备箱希,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致琴,增加了不少的层次感和运动感漆。" "  旅行车在国内的发展进程项,现在似乎已经开始有所起色惦,但受到各方面的影响掳诺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃北。记得应该是在去年悲,各大主流网络媒体几乎在同一时段歼廖酬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章怒嵌,虽然没能在实际层面上起什么作用愧迟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议罢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车问酬彻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段彭,但是大部分车型均已进口形式引入怂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面卤到。宝马全新3系上市后枢泻粪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料曙洁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本戳。不管是厂商的试水工作单堪鸵,还是为了后期大力推广的前期准备赌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拇委漂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的骇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车持,但官方却并不这样为其定义筷奉居,所以除了V60之外家位,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的韭桓看。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i搪犁憨,三款细分车型跨越了30-50万区间涡藩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地虾奋颈。   328i M运动型似嘶,是3系旅行车中的顶配车型料旦,M套件必然是它表现非凡实力的根基啡扫钡。BMW的M系列产品爬拘退,是众所周知在外形设计上最夸张动感的澎危,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列该仍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嫩。在M套件衬托下的新3系旅行版吓耗松,表现出的攻击力和威慑力很强恒午旗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扒姐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恋骚氖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感检瓢拳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能怕鼓田,也是几款进口旅行车中最为全面的尝谱磕,除了前部以外穿腾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头狡,令驾驶者的便利性有很大提升评。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显咐,造型圆润的尾部整体风格湘汞突,让旅行车身份表现的恰大好处描睬蜂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩纫,但是尺寸不大鲤蕾,威慑力也没有想象中明显苗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念额,极富肌肉感的线条元素风拜,让它表现的干练紧凑沪。   本文导航骏:" "  曾几何时溉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蔚。物是人非讥辩,随着中级车市场竞争的不断加剧吧吧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蚂扫阔。在上个月的广州车展上郡,全新天籁·公爵正式宣布上市寸巷慌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢恒跺揩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析怠辨副,来做进一步的了解吧谜衫发。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观怒脾坎: 稳重与运动豹蛋梅,风格各异   车身尺寸方面起排,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm苛,车身宽度男、高度与普通版天籁车型保持一致氨饯飘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大杠年次,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm榷觅盼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型晨誓,只不过在细节方面有所调整坎氖瓶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构镜酮秘,后保险杠排气管内嵌陈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识桥温,俨然简多了几分气质的提升省。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下闷暇, 新君越的外观风格更趋年轻化诫暴比,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开先钵炽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅褥漠惜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面劣甜,尾部设计与前脸造型和谐呼应篇剧,相比老款车型稳重端庄的设计风格馅辨,全新君越更容易让年轻的消费者接受姜泉。 【君越 整体外观】   外部配置方面沪搐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯兼匪、大灯自动清洗等功能焦豁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到僧微。通过下方的表格我们可以了解到逗封,同价位的两款车署舞闷,君越在外部配置方面显然更为全面一些棠郝,LED日间行车灯缔矢返、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的剩蚕岭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的枚酗佬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价敦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头熊达伐: 日间行车灯屯揭潭: 随动转向大灯瘦奥慧: 大灯清洗装置握化: 氙气大灯狗贡: 倒车视频影像咎: 大灯高度可调挠: 自动头灯坏: 泊车辅助瘫: 无钥匙进入系统佩壕浮: 感应雨刷齿: 电动后视镜缮店娄: 后视镜电动折叠怯桂董: 后视镜记忆柬垂悸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候熟贡,年级里有几位南方来的同学坷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瓜拢姬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情噶。雪对于那时的他们杉,是上天赐予的礼物顿。但是你蝎吼,对很多北方人——比如我——来说汀,雪却是避之不及的灾难谓内,它让我们的出行变得困难重重宿彪食。不过这次却不一样才,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起誊饺播,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣儡团钠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先秘撬,请允许我隆重介绍一下今天的主角古废,我们的冰雪座驾躺,一款中大型SUV——福特探险者康哦乏。探险者是福特的旗舰车型烙髓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售宛,共两种配置辩离结,售价48.98万介丢、53.98万丢宽妨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蹄。我个人非常喜欢探险者的外型项凯,它魁梧而正派档,颇有美式SUV的霸气镶。牡丹江的冬天白雪皑皑绞供,探险者出现在这里十分应景捎漂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前轨悸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鹿。这样的冰天雪地里捅巍,就算是带着手套在户外拍照崩,手指依然会被冻得失去知觉还风。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖轻杠鳖。探险者的方向盘加热速度很快咎,开启后几秒钟就能感觉到热量躺,太实用了谎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机窖冕,匹配6速手自一体变速箱瑞聊堪。探险者在海外还有2.0T版本车型家空,不知为何暂未引入国内挥彼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卧,并没想走量峦棚。   探险者为承载式车身结构递,搭载一套适时四驱系统保佬席。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样私,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器停,后桥轮间为开放式差速器讼测,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助伙,以制动打滑车轮的形式实现缚全赣。这套系统的越野能力或许不是那么强大弊税藐,它主要是为提升公路性能而存在的侨绷爽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点睹巧滦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键尖尝诫。这次我们挑战冰雪路面酶缓捣,这套系统发挥了重要的作用碍单。另外不容忽视的稼,便是探险者的“神秘嘉宾”了斑界添。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑喽渖 !它是一款高性能冰雪轮胎颓,官方称它应用了发泡橡胶技术亢舜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜呻,从而让胎面贴紧冰雪路面暑,提高抓地力呸没潦。当然撅昂,这款轮胎价值不菲帆朗么,以探险者高配车型的轮胎尺寸裁乒:255/50 R20为例漆贫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元妊杉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的饲担堵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上些,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烁匙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钨省,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企涩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辜耪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下烩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花滩妻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表试:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出唬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲联,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满图,两车的轴距都超过了2700mm凸蜗翱,使它们在同级别车型中的优势非常明显杠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坷苇,略显圆润的车身看起来动感十足禾嫩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感杉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感马赡蔑,550引擎盖上V字型的线条动感十足纤。C4L大灯的设计相对简单九,全系采用了传统的卤素光源睬考,而且并没有采用透镜的设计腐沤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感秃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜簧,还有转弯辅助照明功能娘巍,保证了夜间的行车安全懂。两车都配备了时下流行的日间行车灯乖,值得称赞的是韭惰貌,550竟然为雾灯也配备了透镜葛殴骸,这一点值得各大汽车厂商学习髓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏甩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩册。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感仇碘,550上扬的腰线勾勒出时尚趴、动感的侧身线条毋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间芥倍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计秦,并搭配LED转向灯掏疵,视觉效果和安全性兼具蜜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有铣嗅协,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口筹餐哨。   C4L具有无钥匙进入功能陵甭荤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性诗,550则采用了常规的液本ⅲ控解锁功能鬼斧斤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格妹,C4L刀锋式的造型更加犀利洁,550则更加尖锐碗。   两车的尾部造型比较统一李,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果先豌,圆润的造型颇显稳重擒辞舱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过狼逗赁,这样设计不仅美观具秸橙,而且可以增大后备箱的开口角度耐醇宫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯腹,视觉效果极佳歇塑队。两车都采用了4点式倒车雷达阿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低粕画,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物航,使泊车更加安全烙化涵。C4L后尾箱并未设计开启按键赣胜态,只能通过车内控制按键和一罚控钥匙开启势,而550则可以通过后尾箱按键手动开启秆,使用起来非常方便埔色冠。   本文导航蚂:"    紧凑级两厢车倒,如果倒退10年前购遂耍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域控郴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后呛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型滩毕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹劲世乔,它于不久前推向市郴媚仕弧,但其实它在国外早已上市陆。雪佛兰在近期才引入稍棺米,相信也有自己考虑挞,好在这个时间也不算晚磊泪僵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肚禾采。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐闯南粟,相对较低的入手价格臀、时尚的外观设计以及良好的运动性能膛幕忌,都让其成为该细分市场的热销车型效瑟。而在紧凑级车型中咎,三厢版在兼顾运动的同时检邯师,实用性相对更高一些领发曹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念茄侮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖俅头恚克斯三厢版(以下简称改璩樱克斯)进行深度的比较衔讣睛,到底谁能从中脱颖而出僚茫,让我们拭目以待矗桃晾。    在刚刚结束的2013广州车展上熊崔麓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疥锻菩。此外毙,复俳茫克斯去年北京车展的正式上市伎梦纳,也让这场紧凑级大战更加精彩富娠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后骆郊,作为其小弟的马自达3能否一样出色疤顾?感谭的ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时读,能否从容应对席?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓仿薄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外童款妥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上腺棺溜。就在媒体日当天懂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后盼,经过旁边人的介绍侍,惊叹一句酶猩:原来不是一个车拔椿住!可想而知输,这兄弟俩得有多像凡孺。    2012北京车展上市的赶矗克斯相比前者轨冷,已经在市场上打拼了一段时间创。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降侥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了弓椽,但是感铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位劫,还是毋庸置疑的罚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性敛,为了让评价更加客观痛径,同时梅胸诧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样尉,我采访了一下身边的同事和朋友得扩。   同事A涉哼:男功悸,30岁违、已婚擦袒兰、儿子1岁多    我哪个也不要掂台记,原因只有一个反:都太小鲸黎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卜,实用!当然这两个车白给肯定要盟扦箱。(也对顿昏姜,老婆孩子热炕头的人蓝叔,还谈什么运动拳,能装下更多的人和东西刺娘宝,才是硬道理)   同事B踞酷:男枢欺,老噶⒐樱克斯车主琅铝,奔三的年龄焚琶冉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干蹋克斯私祷迟,理由是有优惠谷艇攫、货源足币巩檀、随时买羌,听着怎么跟买菜似的试操。   前女友涟丘爆:24岁迪,高尔夫6车主核叛,略带公主病    选马自达3吃菜,原因是好看保词,我再问还有吗吩傻笔,答曰娥:好看氨铩!我继续问磕掣矫,跟我急了母,提问结束陷。   现女友秃假摔:25岁把,对车没有丝毫兴趣车芦虱,仅对各类衣服配败、包包穆涎驹、鞋等物品上心    我选马自达3吧须潍巳,原因是就看这个顺眼拦磨词,所以就选了磨碌芬。(明显敷衍了事)   女性朋友繁构动:24岁厩管,某时尚杂志签约平模泞碗,对车有些兴趣挛,但只是停留在表面    我选马自达3秸皋,因为好看和,身材我喜欢绿,而且红色(主打色疯:魂动红)是我的style官缝,所以我会选她的说部。(这种中英文混合体胎粕顾,外加“什么什么的说”的语法真别扭劲怕蹲,说她好几次差聚,不见改)    采访结果显示赌尼电,果然是萝卜青菜垫谦、各有所爱涤撵帕,而且给出的理由也是五花八门肚,那么到底这两款车有哪些不同逻嘘,在面对不同的消费群体时腺垄,它们的表现又回怎样台竟桥,废话不多说贤,让我们往下看驹。" "  2013年8月敢,本田CR-V共销售了15393辆踩匪鸽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月翅,本田CR-V共销售了18989辆太,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蒜抗襄,本田CR-V共销售了19510辆瞧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月希辜迫,本田CR-V共销售了19288辆当,全国SUV销售车型排名第二......事实上景,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单炽霖,它的优异表现还远不止这些赁独夏,截止2013年11月底围糠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663痉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠遂剧。是什么让它成为了国内SUV的明星捌旱镰?又是什么让它如此大卖九躲?   现款CR-V有2.0L蜜窗兽、2.4L两种动力共7款车型瞄,售价19.38-26.28万元揽呵扑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鲍,售价22.98万元)拍境。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型念奇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声物理,纵观整个CR-V的家族史缚奇,前两代车型还有些“方盒子""造型柒落靡,而从第三代开始技,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战窝,坚定不移的走着城市化SUV的路线妻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大常貉燃。   说到第四代CR-V的外形艇僵疙,也就是现款车型程,它的外形并不是能让你一见倾心的主济聚丁,CR-V上市之初寒,人们对于这样的设计褒贬不一书礁,甚至有些“不得民心”表,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话素旦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯赋劲凶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能巍灌韭。氙气大灯嗅谅箩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上烙金。值得一提的是藐些,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上侍,效果出彩炯粪吨。   车身长度比上代车型减少了25毫米亭,离地间隙下降了50毫米婪唬仟,仅剩130毫米列得,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拟伸,但却令离地间隙接近轿车糜,轴距则仍然保持在2620毫米搬绒忻,整体效果比老款显得修长不少仓速笆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因氨逞抡,在实际驾驶过程中苟慰,提供给你更加宽广的后方视野飞痢俄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信唾。   现款CR-V提供17塑丁、18两种尺寸共3种轮毂式样阀仿娠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恍兴茧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂虐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面篡噶钾,车尾向外凸出比较明显娄,给人一种臃肿膨胀之感空恨嫡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鸿泡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显咎陪,给人一种臃肿膨胀之感结,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因遂陪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积促,为实用性又添一分动,从之后的销量来说剩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受计,保持着高歌猛进的态势椿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺涎推姑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力铰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙陇截功、精心镶嗣交。这也是为什么一部轴距仅为2800mm屏户,排量仅有2.5L伤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场稍颇齐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS牌棚洗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它五夸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力撮案箍。   第三代雷克萨斯IS立,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车床梧睡,全车线条设计更显张力耸然船,饱满的肌肉感让人过目不忘搓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化差。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版离苦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅熔另,丢失了一丝霸气歌惋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加绢簿骇,长宽高分别为示:4665mm风舜、1810mm涡庙、1430mm觅拔。同时轴距也增加了70mm是仓,达到了2800mm杏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言寸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言视澎,其前后配重分别为53式藤豢:47是毕。接近前后1都嚎砂:1的配重也体现了其运动本质答沪。   IS车身侧面短小精湛踩木,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性踏,显露其灵动的车身姿态逃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙半,依旧是纤细甩、锋利屉喷,绝不与传统设计相妥协单。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见伍莆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎阶浇哭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力幢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性持梁本。   毫无疑问乳蠢莽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力溜。你可以觉得它设计非常超越桔,也可以认为它很有美感烩豪授,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动剁澎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月穷,石油的消耗量日益增大馁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油茶妮,排放着大量的尾气吾互式,制造着日益严重的雾霾天气狙降规。汽车尾气的污染侥诧前,越来越成为大气污染的重要元凶石党芥。开发替代清洁能源颅,代替排放巨大的内燃机岁,越来越成为厄待解决的课题堵岔卡。现在很多厂家都开发了混合动力车型忙蛔烈,这项技术基本上成熟了首,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平途,也没有成熟的商业模式来进行推广毋,即便很多条件还未具备雷,即便这样那样的客观限制獭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面昏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一懂微扛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品目,叫做启辰e30晨风棵船玛,这款车还没有上市谴,很多技术参数还没有公布烽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据羡旱,介绍给大家唉麓钒。但即便如此彪,这款车还是有据可查款痘,开发平台来自日产聆风电动车床,外观也和聆风十分相似激妨社。   车辆的整车尺寸和骐达相仿哥,2700mm的轴距和骐达相同铆卫袒,外观的样子也有几分相似救疤拎。但明显晨风的很多细节显得与众不同陡姬,前脸没有进气格栅的设计诬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份犬呛。而据厂家人员介绍弄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台锚攻绦,而是单独开发挡。   尾灯使用了LED的发光元件短,看起来更加醒目孩税深,垂直的长条状样子也很有个性绵。但在车尾上零,启辰e30晨风和聆风还是有所不同描宛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板健,用以分担电池组的压力圈,这在晨风上是没有的对舍般。   本文导航录斜色:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了晦想,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)芥,照片上看它挺精神怀,设计有传承有创新伞,硬件配置有增有减纬惧偶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情林,没能去测试现场参观参观吐夕舅。   命运总能给人惊喜奠。上周五下班前擞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目诲,领导突然走过来跟我说受:“来了个顶配附闷疲克斯骡瓦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”那卷俗,周末的小幸福就这样碎了一地豢,我得跟两台机动车泡在一起落楷隧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝褪案斡,坦白说现在我对它俩都“不来电”领崎哎。这样也好般烘,好歹保持个立场中立对吧扫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满骸贩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待垃伎,比如为什么海外有独立后悬架庭?国内全是非独立后悬架氏?其实道理不复杂粪沉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响势,既然如此碧诚,那就遵照做生意的基本法则来做苟,降低成本檬,攫取利润刺啃,无可厚非海。我相信如果改悬架车就没人买华似构,那他们肯定不改豹提矩。   福特比较谨慎滩,善于跟消费者打成一片踏,挣钱不忘树口碑舶痊,好口碑又促进高销量杉吕孰,顺利打造良性循环圈上水。尽管它也有这样那样的问题溅皆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买暴石,值得大众好好学学抹篮。话说回来沸惟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疟搏。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚I停克斯蛾橙,是各自家里的明星产品拒黎奸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拔裁荷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限炮花。把这两个重量级选手放一起袍,能擦出什么样的火花来贬哗碧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利玛稗掸,似乎这样能出一口恶气哪隋。不过我得劝各位一句隙:百花齐放很重要艰惊,一枝独秀最糟糕适领。   ●外观   扯半天总算进入正题祟,这个阳光明媚的周末味罐陇,没有雾霾的打扰鳞沛,我把两台车放在一起拍了套合影厂。看看它们贡详席,一个是18.29万的顶配版高尔夫7迫,一个是16.29万的顶配版两厢缚旌狡唬克斯圣羌掸。要说家族式设计椭,大众当然领先其他厂家豁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服熟送,福特的动作稍晚一些蕊,效果不赖讳。   所以当高尔夫7和父ジ眩克斯站在一起的时候挛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侮堤屠。谁好看我不说纶,大家都有自己的喜好且。两款车前大灯组内容丰富橙签,氙灯隙、日间行车灯村筹、大灯清洗凹、雾灯一个不少鼓定,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有识岭菠,而覆闳克斯的则要花6千块买选装包际,朋友们处,要享受还是得多消费啊仑队拌。   车轮部分有看头歉。讣剂窒ィ克斯胎宽215mm薄,米其林博悦轮胎稍乡碾,轮毂造型带感醇,给个好评蛾蓄疏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诬。高尔夫7胎宽205mm遍净,似乎缺乏顶配车型应有的气势寐捍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧崔秸。   车尾设计各有出彩的地方冒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势乃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭刑臂,LED尾灯是个加分项泪弥,阜貌眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意脸圃绣。左边那台风格沉稳一些疚朔,右边的青春气息扑面盗内,你喜欢哪个盯?" "  “牺牲一定的车身刚性埂栓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车筹袭庆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构破铝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”靛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后揪纯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面扔氖草。就在上月仙杏丝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本亥赂欺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版翻趟龚,至于奔驰C63 AMG叙狙,目前还缺少这一车型上淮。   由于是RS5 Coupe的系列车型松,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致式,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾滴型店,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事扑拐财,毕竟除了性能之外秤半湿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的文。   延伸阅读 吓殊催:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案怪,其中包含对车漆颜色榔当日、内饰颜色以及电子功能等自主选择翁沃剐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的熬驮袒,所以在配置解读方面蜂貌肮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盖堑,并将官方价格告知大家冗蚊吨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上碑唾堑,软顶敞篷采用电动开启虽,时间上需要15秒即可桥猛,而将再次闭合需要17秒配搭,其开闭结构为多连杆双片式接佰,这也大大缩短了开闭时间禄霜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消忿梯孙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷但酬,为了不过分降低运动性钢彤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼虑。排气方面也是RS5的一大特色期,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蜡吭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痢孟饺,而在Dynamic模式下会全部打开拭。   本文导航擒娥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线窃晨喘,或许大家已经是心里多数尼讽潜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型典牟,定位于新兴的小型SUV市场锌。众所周知静郡蕉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“菩铰,长安铃木选择在这一细分市场发力铜款逆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蟹烩位。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX玫,通过对比分析尉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力羡墟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市畅申,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元佩,搭载1.6L发动机跑蛇旅,匹配五速手动和CVT变速箱洛娩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L抱婚、2.0L两个排量六款车型鸡悸京,同样匹配五速手动和CVT变速箱兴陈,售价区间12.88-21.88万元轻儡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观领:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面紊,通过下表的数据显示得知蜕懈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手纳该,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赴,相比逍客洼堤材、昂克拉等车型同样处于劣势岭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起伪耙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹丢吴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因泊,还有与车身不同色的黑色包围赴诲搂、车顶行李架郊掏林,短小结实的车尾硅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果叮处。车身颜色选择上钮,S.CROSS锋驭提供了极光绿罐、皓月白瞎确惕、星辰银圃姆挪、丹霞红笆懦、银河蓝和晶岩灰六种颜色戮奇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同竟屠多,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谅畴吴,雾灯炽瓶、下保险杠也经过了重新设计刻落尺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格些。车身颜色选择上党荡歧,劲炫ASX提供了珍珠黑俗徘、极地白酷戈、翠鸟蓝纳琉花、酷银海夯、钛灰五种颜色试。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面添,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯考设,前后雾灯钝,并配备大灯清洗功能藩肚,外后视镜集成LED转向灯;同样狮幻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯描浦菱,带水平调节和自动清洗功能鞘痴,其外后视镜没有集成转向灯穗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂奔为爱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂购,二者均为铝合金材质川谦痊。所有车型均配备优科豪马轮胎幸吭。值得一提的是滩洁獭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拇扁娩,这在同级别中比较少见沛普。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涝叛,根据车型的不同尺寸有所区别叹割炮,低配唯视那:215/65 R16本攻,高配斯地假:215/60 R17缅哨蒲,轮胎同样使用的是优科豪马菠誓惜,同样配备全尺寸备胎夏,两车在这方面都表现得很厚道铰维辣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫俩,第七代车型返。其指导价12.19-14.49万肺焊,这是配备1.6L引擎的价位蠢酿富。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品署狭,账面要准备好14.09-18.29万逃炔抒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车哨伯,当然鹅兰,身为第七代的它叔临计,在冲击属于自己的又一串“第一”熬。但我们相信闭罚,短板才真正决定高度蠢冷互。   全新高尔夫的德国总设计师说品始市,它的设计主导思想为“简单既经典”锋事是,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分篇唾:中网与大灯的相对位置恢锚补、拓宽出车身有力的轮拱蒲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了弛蔼俗,这台在中国拥有极高人气的两厢车酶赫鬼,一露面瑞垦挤,就好评如潮呸提。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蛾,但还是要将6/7重提宦蚀砍,除了外观上的差异卞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上跋案,比第六代车型要长56mm哗。而整体车身比例上完,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm硕卑床,轴距增加59mm巳,从而提升至2637mm铅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计棵,但新样式的内部构造也足够炫潞那。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置彭辛类。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念路冬。高隔音性的特殊树脂层劣比哨,形成3层薄膜结构粕故磐。它拥有很强的抵制振动物理性能相。   直接跳过撩人性感的腰线橡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型澈乡靡。相比海外的双L型朵并,或许辨识度更强一些阿垮淮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的激秦,但高7的不一样塘苔掏。细心的你会发现糙磕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时释开尼,才会主动启动袜,并且拥有厂商宣称的132°广角蕊拨檬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格诉奢汀,天平再次偏向了驾驶者一侧德。整体内饰上东偿五,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是勺集:放弃中庸的设计理念尼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派九聘。不规则的T型区呈簧、活泼的金属线条点缀苹,让全新高尔夫大变身需。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没脸锰,它能够让你感觉非常新鲜速毕聊。   坐进高7内北,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗默,比普通天窗大了30%谱剿乘。而外掀的开启方式有点奇怪丁稠席,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别丧,同时还为内部提供更多头部空间圣蹬清。   大众车型的人机工程向来让人放心了,这个角度的方向盘片珐却,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦孩去双。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型揩驾,或许来个拨片更有型吧彭耙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谱鞍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度孔弗铅。   本文导航让丧蜡:" "  在国内的SUV市嘲帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下畅侵碧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击艇,正因如此晤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市裴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问食,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惭势身。   说到大空间拎丸臀、七座设计蹬动、配置丰富的SUV促脆,北京现代全新胜达是其中的表表者羚闯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求眯廷萝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型济,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恳顿郸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手囤,下面我们将对这两款车型进行对比分析勺忿妻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观胺盖搽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向习,设计上中规中矩士恍,采用了哈弗新的家族式设计元素怖才,这一风格将在整个哈弗系列上普及陆沃笺,代表性的设计元素有论:大尺寸U型前格栅赐废串,粗壮的镀铬横条格栅寂,时下流行的“X”型前脸俗和。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弛改吞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的膛峡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的甫凤蜜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时渴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苹勺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灰楔,再辅以造型锋利的大灯灯组栋多欣,极富视觉冲击力僚爱瘫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话含敌,现代品牌的确更加具有超前思维意识崎搐卧。" "  如果提起讴歌品牌斜络狠,大家一定会想到MDX这款车春,究其原因骸田,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捶搂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胯,拥有讴歌最顶端的先进技术试评搐。在2013年冠陀,讴歌上市发布的新车相比以往航闹,算是非常密集的期脯。即将岁末撬墒,讴歌的新款MDX也开始上市销售赁。作为新款频创,MDX的售价降低了屎混,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失膘猎汉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器尘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术故,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮棵侗迹。使弯道驾驶更加轻松曙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上叼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 奶,在车辆制动时醚郡惯,通过制动延长扭矩矢量分配吮刺接,提升转向的循迹性 繁,这在之前的讴歌车型上是没有的乐,包括RLX财录井。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机全密,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盟床睫。但我们看到醋射,在讴歌品牌乃至本田车型上劳苟,自然吸气发动机依旧占据主流莫鹿翠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疵,在新款MDX上使用的3.5L发动机匣漓拾,带有VCM可变缸技术埠侩瘸,在不同的动力需求下镶露耸,发动机自动切换工作缸数插掀开,用来节省燃料胁,提高燃油经济性毋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上星卞壕,使用了全LED大灯胜房呐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法古共美,不止在新款MDX上出现剔,旗舰轿车RLX上同样具备税泄。但和MDX相比隋诚勺,RLX的前大灯内部结构稍有不同法泌。而MDX的这种全LED大灯晤抄莆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平福,但据了解讴歌正在向这个方向研发腻蜜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务淳奋,其中大致包括救援查、定位含覆岸、导航检索等常用功能妓枪。但值得一提的是础霉床,讴歌的这套系统在整车质保期内崎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沟捍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上本,讴歌也加入了全景摄像头这项配置遣泄,通过车头帘、车侧份、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抱。对于前方障碍室奖、侧方停车喀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助纹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面凸,MDX采用了59%的高强度材料穷活聘,热冲成型一体式门环等途径馆獭姐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坞仍据。   本文导航杰:" "  在新一代天籁发布之后辱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字绍。二三十年前夏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拆恍庆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车地填兽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前唉燎。而谈起这两款车涝擎,目前多数人对它们的理解是嫂浦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长夸,配置增高宫炉搜,便成了公爵和君越寐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸遍陷赖、动力和配置等等敌省,却有着极具诱惑力的价格农谅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘匪勿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力券逛。可它们究竟有没有这样的实力享将壬?两者比拼倡冒,谁又能更胜一筹辜休尚?本文即将为您揭晓拼番。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型滇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惊齿财,售价区间为23.59-36.99万元畔苯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版亢省,两车售价分别为29.98万和29.99万繁莎涛,价格非常接近翘,比较有对比价值烩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显脸百,主要是雾灯秤府、轮圈等几处细节可以加以区分龚靠秆,尤其是中网变得更精致劣朵拦,车头更显大气簿灯。但也就是这些细节的变化门崇卢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动菇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿铜极。   大灯方面盟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能录爸没,不同之处在于饶殿虽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蛊。   车身尺寸方面物节秀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凯卿滑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)湿舜,君越的长度同样超过了5000mm门,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本俊胎皖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面守,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过赡可磐,并没有追求锐利骚疗卸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅勤戳抬,腰线设计是其外观中的一大亮点谈替即,并非大多车型采用的一条笔直线条烷,而是在B柱之后便缓缓下沉烦蜗尾,在后排车门上形成一条折线便丢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感懒峭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士藕请。   尾部来看漏炮虽,公爵与标准版天籁造型基本一致枷擂,尾灯造型也还是一如既往地犀利皮耿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合磨肃茹,为整个尾部增加不少活力槽光,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拇迷,使其整体感更强翁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华片敢库,轮胎方面歧牟胳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蒲,更为霸气都末。   ● 外观小结盲琶东: 两车均采用年轻化设计秸察,稳重气派;车长均超过5米匹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上恃心,君越表现更为抢眼暮墨亩。另外栖广,从个人角度来看肩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计呢,相比之下它的造型更加简洁迸秸使、规整屠怜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识讳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽褂标驾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肝锨闻,足以呼唤出你全部驾驶激情臼题坪。你可以视它为野兽兔抡,但我更愿意称它为内敛狂徒惺思,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盆翻夏。它是驾驶利器监洽较,也是很多人心中的梦想之车桂无,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG宽辖。   既然说道奔驰AMG料苫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义冬拼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样勒鲸伟,都代表了其品牌车辆高性能版跨瞪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哭甩,这些车在发动机配置调教浇,底盘调教杉钝,外形和内部设计上都远远超越原厂车缓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型涣,它的长宽高分别为4707mm黄卸仑、1795mm和1391mm栏侥钡,轴距为2765mm具乏瑟。参见下表可以直观的发现呈结祁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的般庭翟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势玩违。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面毋官,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同饺陪。但细看之下融韶,还是能明显看出差别紊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位兽辆熄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降砷绷,流畅迷人更具轿跑风范淳戏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少输侣订。   除此以外薯架,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次晒灭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭棚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂夹秽,前轮尺寸为235/40 R18史,后轮尺寸为255/35 R18砰貌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力丢疥,以获得更快的加速度创顷拟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拟攘。   车尾是C63最为霸气的地方铜,四出排气管宣誓着其运动特性把晴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一窗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力笛秋,从而提高车辆的稳定性该功句。" "  11月12日柿婆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市步密。无论在平台还是动力上骗此,这款车都与标轴3系基本相同茶。动力上歧囊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挡粳,依然分成风尚虹、豪华和运动3个不同设计套装琼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钙盾丸。无论怎么看匙癸孤,4系都很像一款双门版的3系四腹虾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢骡管?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系烫葱仇。   虽然名字是4系厩牌豹,但如果只看前脸惧,恐怕一眼很难分3/4系嫁。不过仔细观察细节的话莎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嫂酸。比如更大的开眼角设计徐庇悸,更修长的双肾格栅烙,还有明显不同的下进气口设计风格棋墙柏。当然坷拢谅,了解宝马车型的消费者都知道痛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置绘惧。此外干扔马,前脸还针对空气动力学进行了优化窍哄。 【左尽改免:豪华设计套装(选配)/右哀垃赶:风尚设计套装】   侧面造型上靠,4系明显比3系舒畅很多蔽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条毖,更修长的车门对此也贡献颇多计憨咸。不过轮胎规格和3系完全相同桃,似乎很难体现出这款车有多么运动解。另外淡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了庭磐瘦,和前脸的进气口配合鄙橙,共同为刹车系统散热箱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多桥堑界,不仅装饰性强瀑,看上去也更凶狠奸辨弟。   尾部设计上挫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素笆耸。猛地一看依然很3系联,但饱满的线条体现了4系的不同氛。尾部虽然整体很“壮观”忿请,不过颀长的LED灯带显得非常秀气青芳,别有一番风味垢两衅。另外杰按讹,根据套装不同欺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纬,实拍的运动设计套装为两侧双出婆盘,个人认为设计还可以更精致一些趁。   车辆提供替矢轮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嚷:北京市海淀区闵庄路19号   电话变疽:(010) 5872 8888   本文导航舌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道桓钱,自日产逍客2007年在英国上市以来廊躲斗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来纳堡昧。各汽车生产商自然毫不示弱瑰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肪敲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年媚,公司就对其外观和动力均作出了革新谁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司铜筏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茫嘎。这款车售价要高于ix35想幸,标配版的售价与高配版的ix35相当和。较高的售价并不会对消费者影响太大狡韭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力损殿。 ? 现代ix35   除此之外崎拾局,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绢。完美的驾驶体验庞妊文,充足的动力表现慷谩,日常的实用性以及低廉的养车成本骡蹄铃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鞍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面圈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间撕嗅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些提诗。CR-V的后备箱打开的角度要更大好烫,后车门打开的位置更高程猩链,加上方便的一键式折叠后排座椅钮盎锣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜维蔫徒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的陷剿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的敖任腿。ix35的后备箱地板离地面更近扁泛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间板川额。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鸵,他们要对此多付1,700英镑咕。其余两款车的四驱版擞肯靠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)上习闺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)爬。   从标配版本来对比三款车宋喀,ix35要优于其他两款伙。SE版就提供了后排加热座椅合匪,方便商务人士乘用妨。高配中更是有导航吝,蓝牙饲,真皮座椅居韶喘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能搏结。ix35的一些配件选搭也是十分优惠缅踩囤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瓦。   综上所述到驹,我们推选出这三款车的排名分别是勉豌邢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的孺忻,但是它的驾驶乐趣却是最大的疤空楞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码纹瞪阀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足兼闻臣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度骆。低的污染物排放炮垫咳,强劲的动力表现渺娇先,新引擎的装配让该车重获新生目膜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问矛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车己。不光是低廉的售价氛际嚏,标配版的实用和保修期的延长匡亥,让该车十分吸引人刚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拿稍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鞍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锈,未经环球网Huanqiu.com书面授权撬哭,严禁转载镀恍潞,违者将被追究法律责任共穆。责任编辑剖:李敏" "  在国内眉,提及福特这个品牌禾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇厣诽澹克斯和嘉年华祈缕摧,但福特的精髓决不仅限于此袖犯撩。在美国抢缺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军雾褥蔚。近些年来夏刃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围磊溃舱,先后投下了旗下多款SUV车型费撩,其中包括翼博释、翼虎篇长驰、锐界以及今天的主角探险者腐。作为美国销量连续15年冠军的探险者拎屯,它在中国的土地上能否再续佳绩氖嫡?带着这个问题哄入分,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙报拼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈巴,也是其第五代车型镰。在今天看来碑,福特探险者圆润饱满虎,又不乏美国车标志性的肌肉线条检,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求衰捐动。但早在1990年尾,第一代探险者刚推出的时候串,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多胺。   随着时间的推移卸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变峨布光,与其说是改变反世,倒不如说是更加顺应潮流财。早先的皮卡底盘不见了踪迹嗽截瞧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂女。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新烟怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)秋寥。   面对一向追求越大越有面子的中国市车爰罡臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢购豢?结合同价位车型做个比较不难发现舌踌,探险者论尺寸绝对傲视同级必。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV绒镀,“尺寸”无疑是其最大卖点捻。它的车身长授埔忻、宽柒茎、高分别为5006mm骏、2005mm和1743mm春凹醒,轴距为2860mm墩耻幌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挛浅,即便是与奥迪Q7的对比中炔沛,探险者在某些环节也不占下风篮拌渭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娃降,探险者的最小离地距离为193mm坷别酷,接近角和离去角也并不大杠,仅有21.7°和21.4°努犬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的犬霓。" "  引言瞳伶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蹦火蔑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新背钎,其采用了全新MQB(横置拿块化)平台生产涛,不仅在外观阶棉导、内饰方面有着明显的变化赡曹海,更低的生产成本类、更轻的车身也使其有着较大的优势匣纤抄。此外我挽,作为其老对手的福特钙保克斯当然也有着较强的实力陪焕吗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评憨烫。今天管划,我们就来为大家对比一下舒拓挡,看看这两款车型谁的实力会更强绦。 外观形界套:低调内敛大众风对比时尚张扬柑模克斯   两车在外观方面虽然同为动感炊,但在设计风格上却有着截然不同的一面癸毒捆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上冀喷荷。而讣堑埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息陇嘛戚。   车身尺寸方面焊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锌材册,长度与宽度分别增加了56mm与13mm悉,轴距也增加了59mm愁,整体看上去更长更宽更矮弓多。但其主要竞争对手溉裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势疯挨焦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅角、强壮狠颊彼、凶猛鼻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象校。试驾被安排在了蒙特卡洛撅唉底,我们被热烈的目光追随了一道吨,同样愧宠滑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路摔斯呜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起陋睡,它的对手就已经锁定了钎茹瞳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标忱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜彼,他们选车就两点春,第一样子帅盼缚,第二性能足够强大跺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力梁瘫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车贾。恰恰如此登谭,它看起来很漂亮挠虎差,尤其是车身各个部位的比例与线条遍,挑逗着所有人的视觉神经较架。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野竣脆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口石那渴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实端,而且更杀气感更强譬示。怠速时慢慢靠近绷,它的躯体在微微颤抖阜密氰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤关洞。   细节方面奥迪从不偷懒儒硷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记闻伺师,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾娜桥搽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辜耿焊。在我看来捎,这样的视觉效果已经足够征服所有人赶,如果你觉得不够醒目磊,还可以选择将卡钳漆成红色浪纳舰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部虹沸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体洛危,120km/h时自动升起泊豪,此时的样子最为动人吮窍创,速度降低至80km/h后便会自动收回荷吩。   进入驾驶室并不费力暇,内饰与A7或者S7基本格调一致岭得青,简洁朴实权,中控台区域保持原有基调茧麻,有人说它沉稳蹲,另一些人说运动蛋涂屉,在我看来这就是奥迪的风格臼陕涕,可以满足很多人的口味勿楼,一切气氛都显得那么熟悉琅撼配。   车内有两处亮点让我记忆犹新蒲疙挥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分碌陵幢,坐上去的感觉也足够舒服漏诺。不足之处在于它的调节方式太过简单谭捌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑傲衔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能词。   第二个亮点在与RS 7的方向盘表,手感与大小都很出众楔,令人爱不释手哗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瓣排,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望轿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方储,善于抓住驾驶者的心得刷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沽兴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化桶,两厢版掀背车开始越发备受关注惰锻仍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钢班,强劲的运动性能也是非常重要的指标倪。就在本月初背汲拈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求靶捐痴,除了朗行运动版之外畔帅顽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能馁焊。接下来勃,我们将两车放到一起啸平,来看看其空间和性能环节的表现如何袭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是华悉,如今的情况则正好相反句库灯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此峭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元酵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元掣涛沃,两车的售价还是非常值得人期待距。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版户南,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蓬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计悍箍并,前脸没有任何改变共。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素眠脸戏,但给人的印象要更加动感猩戚供。   车身尺寸方面够,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米保庭,各项数据都要比朗行运动版更大一些啊纫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少壬拟希。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎横,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适骑,比较适合家庭日常使用蓄钩。轮毂造型与三厢版没有区别沥泪。在发布会上骚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎临,相比科鲁兹掀背车不够运动番莱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条巧扭呵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑匿嫁憋,线条更加自然欣撤沧、流畅拘狈喉。两车的车身腰线笔直且显眼陷拷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉烷识。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影焕嗽躲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿且,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果摔隘。同时痕室,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能绊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凭夸,点亮后的视觉效果非常不错牛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰催末碳。整体风格也是保留了三厢版的造型歉村。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出睛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型舒回。2008年簿,丰田Yaris进入中国市尘凉丝ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相锻棘还,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酪磕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车帘抚驴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号来傅,想必原因大家都很清楚辰愁飘,致炫在各个方面都已下足功夫肯敦,为的就是再续辉煌任得。   致炫外观灵动时尚贸芳,带着一些年轻的运动气息怖薪,车长为4115mm靛骸释,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泼纠,比老款低50mm;轴距为2550mm辈,比老款长90mm僻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撂掇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巫,这样的设计更有利于致炫的散热牢滇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱裸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胚艾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弊。   " "  在这一两年中诉涪很,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”藕剿,究其原因桥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有稿温。另一方面叮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高柏。代表着大众在中低端产品中的最高水平匈逼。如今荚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野忌我幌。带来的改变很多鸿伍卜,由MQB平台带来的更多越级配置警秆淖,外观内饰的革新灿含,动力总成的变化辨模,当然还有后悬架的改变还股。能否继续神车称号庞胎袜,笔者觉得胯供,可能性极大欣奸。   ●从固定平台向牡猩源常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩辏块化平台的车型回祁,之后怜省,从这个平台开始焙幂函,还会有奥迪A3等车型陆续引入缝貌患。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓斤茹蔽。但从高尔夫7开始牌,这种概念将发生改变涤龋。MQB母畎尬椋块化平台生产茄惰核,让高尔夫7拥有很多延展性的传承舒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留太屁裳,后面我们会详细说到稀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车技勉,必然是一台有传承有积淀的车型姜改村。经过几十年的发展和变革牵疙幂,没有被历史淘汰辆,却总能获得新生和换代拧。我想符合这种条件的车型真的不多顾。甲壳虫也好箍薯揩,卡罗拉也好稳茸卤,都算在其中鞋。高尔夫更是其中不可或缺的一款麻己,从第一代发展到第七代涪溉笛,我们发现舱湿,很多经典的设计元素没有消失协,而是作为经典传承下来邓性瑟,但技术却在与时俱进的发展怖。直至现在庆痉,高尔夫7的出现店,能够看到曾经的影子攫饰嫡,也能够看到未来的趋势亮粮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了帝雀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嘘膜,今天在紧凑型车上也上演高迸,只能说明瞄该,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视腊导,也从侧面看出烫嘛,这一级别的竞争是多么激烈诗道蹋,高尔夫7的轴距加长了59mm切想,反应在车身上浓辉乳,加长了56mm匣微。这让我们看到咎市,高尔夫7并不是一味的加长驮坝狡,更兼顾着车身的整体设计剐,以及操控能力的全局设计飘歪雹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了狡茬丘,争议很大糯,但貌似并没有像新速腾上市时那样侈,引起大家的太多反感券纽壕。或许一汽大众的这场策略大变敲嚼,已经让消费者黯然神伤了漆。大家也都知道脯佩,这是没办法改变的事骂,想要四轮独立悬架塘,会有性能版车型作为选择蹭,要是纯家用羔,就只能接受这个现实括抒。   本文导航斑旗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV殿钩晌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拔香曹,这仿佛已经成为了一种定律探。话说回来省,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手裁赖故,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瑟哗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计投螺、做工壳休、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位泉尽鹿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型浇烂,为更直观的进行两车的对比分析齿片棉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车竿,需预定等车时间较长韶,主推1.5T车型)作为参考对象仟捆。备注烦骏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版红缉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高释糖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涸灸烩,瑞虎5和哈弗H6各有所长祁盯涵,瑞虎5车身更宽鹤绒、更高说踏茧,而哈弗H6车身长度纶、轴距更长煤。另外这两款车的外观设计原创度较高潘嫂,没有明显的抄袭痕迹谜茹,且能够符合大部分人的审美观乒剂糖,足以体现出设计团队的用心程度靠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点珊挟屑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应好盎,意在塑造最新的家族风格摄撮,整体呈现出大气素、时尚的感觉靠滇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择电苗笑,包括徽墨黑负弟汇、烈焰红竭法、赤金棕孟戏、暗夜灰厦、皓月白和丝缎银踞巧扔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气红先,其更侧重于简约帛簧池、硬朗的外观风格同样被消费者所认可毫八缅。车身颜色方面踢麓锋,哈弗H6提供有经典黑堑祈纺、雅致银恕、简约白煤、中国红侵、风尚蓝佬女卫、摩登灰撇、醇魅红醛肩、睿智棕共8种车身颜色虹萄寝。   前脸部分丧猴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果思懒窘。瑞虎5前脸层次感较强人,大灯巧妙地与中网衔接尽叛踌,而下进气口被分为了两部分苫芒,下部与底部合适护板相连接纳叙溺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和楼,没有太多浮夸的设计糜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识皇膝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“箍,但绝对属于耐看型懈释淑,整体间流露着SUV标准的稳重气息沽霉妥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富玩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瑞劲铅,车身侧面给人以更修长的感觉笺铅担。另外辫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条栓拎,车顶均配有行李架跨财挤。   同样的识,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感递槐础,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面埔固骄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方侨憾俩,厚重的保险杠更具力量感硕帝梆。   灯光配置上板炼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蠕灰,内部灯组布置较为新颖挛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注边:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩惋扛罚,常见的柳叶状大灯造型零勃燎,常规的灯组布局茬,带有透镜的卤素光源大灯木讥那,提供水平调节功能功双。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源淑唤甩,看上去更为醒目和美观撩笨闪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疥恰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应掠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后次,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇贯腺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想潭菠,同时越久的期待会带来一个重大问题谰态蛋,那就是新产品如果不能做到完美但弧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时裁,两条定论由中国媒体陆续传开屡鹤潘,首先它的相貌不错天靛,其次来到中国的时间也不会太长了稳叹。一个月前闯措摹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁毁,为何这么说动,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好叛慑,通过细节上的修改侯,使雅阁更贴地气差孔碉。   设计师在中国进行了大量调研工作涣,最终他们得知了国人的喜好霜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计烫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁芳泌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外航捐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手妈沟盲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中扯滦欧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鸥软茧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈笺漏纯,在如今大行其道的“加长风”面前夏,本田倒是走了一回不寻常路平阀,这也是让很多人吃惊的一件事猜帆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响扛络散。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道金荣哆,究其原因我想和C柱造型嚏雇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关屋泌级。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度罚,先是放弃了老款斧头型的轮廓功四煌,其次将双出分置排气融入到了包围中狗陶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚宏醇蒋、动感靠拢崇菜扩。   本文导航末冻咎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座攀沧歌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碴闲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事躺锌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩强俱骸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搬舜物,其中哈弗H6的风格偏向沉稳偷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叮。相比之下帛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沁涎其,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绩修糖。总之这个价位的车型那睦骇,只要设计不太出圈消费者都能接受良雇娇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窘没,即便轴距也仅有20mm的差距际窗片,如果无聊到一定要分出个胜负的话税痢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氖五,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上歼恫雀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方四寂认,在这方面长安CS75表现得尤为突出簧。顶部的灯眉唇妓慰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逛咯,虽说还是带着几分模仿的味道纽,但却并不令人厌恶孪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型险脾,不过它的优势在于自动大灯功能乡电,这是我们在CS75上未曾找到的配置良锭汕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泰,都是标准的SUV设计策何,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似葛诧扮,不过值得注意的是飘级,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牵首唬,上下车时可以避免蹭脏裤子沃莱,这一点要比哈弗H6显得人性化体。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎石昧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17翠坍坡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等荆耐逼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话到嫉,那也将成为它的一个优势省睡涎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戎认池,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凹标。两种风格说不上谁好谁坏踩切费,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫店、更时尚的选择洽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座广孪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者穷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嵌禾堤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩佩乳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粟匙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别互揣通,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病信。相比之下赶驾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计激挖备,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉厘。总之这个价位的车型纽,只要设计不太出圈消费者都能接受坷憾偷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乖,即便轴距也仅有20mm的差距卯坝,如果无聊到一定要分出个胜负的话广,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势澄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上琶浓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方摹,在这方面长安CS75表现得尤为突出僵矢骑。顶部的灯眉揭惋顽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坪末,虽说还是带着几分模仿的味道挛钳,但却并不令人厌恶巢萎镶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型葛昏,不过它的优势在于自动大灯功能农,这是我们在CS75上未曾找到的配置赣媚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缚,都是标准的SUV设计叉场喘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剃蠕混,不过值得注意的是胸敞虏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙京咖,上下车时可以避免蹭脏裤子景棋,这一点要比哈弗H6显得人性化堆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎焦花,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17噶节,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妓济,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话废登脸,那也将成为它的一个优势颇兽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异畦萝姐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平欠惋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茄。两种风格说不上谁好谁坏秘卵呕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撇畔、更时尚的选择篓矮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型潍啃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人悉,埃隆·马斯克就是一个奇人丰夕孙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克及?下文简称“埃隆”)蔡梧痞。远隔重洋来到时差16小时的加州潞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展曹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S袍惠,一款名不见经传缝母,却突然颠覆世界的豪华电动跑车交。在短短的5天内斧侠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试驹纫浦。 ●曾经的TESLA峰献:短暂辉煌的Roadster   2003年横,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嫁,并亲自担任总设计师的时候刻,他为公司取名“TESLA”膝背悉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家漆瓣栋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)递托。而在十年前谜虎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了股,因为在此之前先诡,没有任何纯电动汽车成功过撑层。   不过很快落违,TESLA的第一款车型就让人刮目相看殊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳箱郝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差陕聘、续航里程短的传统印象括镰介。只是闭,那时的Roadster真的很糙勘把人,很贵爆,很没吸引力港。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者呢娜。   于是驶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”屉芒蠕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市娟喉胶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌ズ薄,已濒临破产……”匪。   不过柬呜顿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吭歧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在呈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际俱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蟹垂瞪。仅从2012年6月车辆发售劫,到2012年9月这短短一个季度内哨圃栏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S邢儡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涡味,并且公司还获得了美国政府的政策支持旧。   ● 简约外形流畅饱满皆河倒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绢?一个能够打动人心的外观设计县,对于任何工业设计的产物来说都至关重要尽斥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维磐莆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔朵愁叭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沉存前,曾经或现在都是企业中的绝对领导者枪去。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院矫,是一位年轻的美国本土设计师圈,曾经在大众汽车担任过助理设计师百聘颁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计骇赔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前涡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师怂簧使,马自达旗下的Furai乘侯赫、Ryuga惩绅鸡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沛姐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扣卸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)陶谴。初次见到TESLAMODEL S的时候兄头,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系捅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此醋侗,难道这两款车之间也曾有交集肮膛?   多方查阅资料后才明白耿块统,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的取腐,不过后来TESLA对其提起了诉讼害巫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作记,还盗取了其电动车制造技术讣抠帽。于是紧接着际,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品抒冕,并最终完成了MODEL S的设计工作坛沤绷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)亮伺霉,轴距则为2959mm穆黎鼎。仅从数据来看讲,MODEL S已经算得上中大型车的级别谈,差不多和奥迪A6L碾、宝马5系Li等近似董熟冗,只是车身更宽大也更低矮一些瓤聘慨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论簧补。   整个MODEL S的车身上连叫,相比许多人和我一样田,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计筒,椭圆形前格栅造型太另类了兰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴泛,但是这也成为了MODEL S的标志伎鸵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志道,所谓的家族式前脸享涎。   你或许会认为没有前置发动机的存在五让,和绝大多数的电动车一样唯母,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嫁表,那就大错特错了糯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的迸涕,动力系统和电池组舷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里且翰,就和传统的内燃机汽车一样且卜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温湃淡。   细长条的大灯造型很酷蔑筛,氙气大灯屡抄、LED日间行车灯都是标配芳集,和其他车型类似沮吮旁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯虽拒亢、LED雾灯以及示宽灯塑颂吐。只是在功能性上MODEL S实在很单调俱,同价位产品上应有的大灯清洗膝、自适应功能等一概奉欠添。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立诚挟,4年的时间彭衫,经过诸多顶尖设计师的打造醇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发桶,再到上海车展的国内亮相嘘,今年广州车展终于正式上市靛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口顷犀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汾路记,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中溃恼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩幕集锤,这是中国自主品牌获得的第一个五星辱。观致3四项总分达到了惊人的340分馅,这在整个2013年度排到了第一位稳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样壳仟,接下来为大家解开谜团稗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3推截,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念睬毕监,观致3的外观线条十分简洁港,但又不失从容优雅酞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉漓匹,毕竟它的设计总监曾是大众高管鲁陀猎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绕。   前脸看上去相当的饱满圆润磕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅巩赶洪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成红施计,而“Q”也是观致汽车的首个字母老,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信冬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计恋顿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切恰,这话虽然有点绝对磨寡,但却不无道理澄,在说服消费者购买自己车型的时候稻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酗兔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由柔绒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型撼供,随着时间的推移安宠荡,两各品牌已经深入人心愁喂卡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台玛吧遁,相近的售价彤寡确、同级别的定位勃胃,看看哪款表现更有诚意憨横。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绦,造型圆润符合多数人的审美前,第一眼算得上成功稳诞眉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识虾甫,细节处理更为立体很显档次签。写意的腰线视觉效果哦也十分不错圃。爱丽舍原创度极高森希酬,很难找到其他车的影子绿卸瘸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍岁槽甜,只不过虽然车身进行了拉长挛橇眯,但看上去依然是一副小型车的架势挪疾冉,气势上略输给爱丽舍前冀卫。外观设计确实见仁见智癸碉倦,有人喜欢圆润稳重卉瑞,有人喜欢直线条的简洁利落粉鹃识,嗯好吧霸,各花入各眼筐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现充仁壳,新桑塔纳除了车身稍长之外叔眯似,轴距窝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势轰写。但整体上两者都属于造型协调的类型浆。   内饰部分吃娥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肪悸杀。配置细节设计任挡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计馈吧婆,比如位于方向盘后边的多功能按键蚕汗林,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式附涡拖,则显得没有可挑剔的地方纺,只是限于成本材,用料表现一般琶沪。" "  谁都没有料到短短几年乒募,SUV会如此火爆嗅吗,从动辄百万到数十万的城市SUV惨籍,都曾经上演过排队提车的场景膊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样掂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蚊,不同细分市场写、不同类型SUV纷纷推向国内市呈苛选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动锣蒲葡,推出了其首款SUV--标致3008必戈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚岛薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡骸亥娘。而东风标致国产后价格有很大降幅潦卧芍,15.98-21.67万的售价也与途观臀拣弯、CR-V挞食、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绞堕蹿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV避裙。下面一起去看看吧蜕。 ● 外观解析   除了高售价外困撮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一酪谦。太过个性梅舶,同时又不够精致牛。而相比之下窟,国产版标致3008要好很多汐堑,现代感更加强烈杯喀杜。前脸采用了小一号的大嘴拼挞,并且添加了镀铬饰条显示很精致挝腺,也符合国人的审美兼倾。   前大灯虽然不是氙气大灯畔屁,但是加入了透镜擞,整体观感不差穆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高螺桨。另外沁浆哇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰横,增加了前脸时尚感浆儡脱。   从车身侧面来看棵尚,标致3008加入了车顶行李架常咀,虽然并不是经常用到的配置宽怠竣,但是对整体造型的营造作用不小酵喀。另外驼,黑色下包围凸显了运动感宝。   尾部是相比进口版改变最小的然埠,不过依旧非常漂亮胃汕,很有层次感农哥。尾灯加入LED灯组空内,警示效果更好驼忌汕。另外最值得一提的是其后雨刷设计寸,在前雨刷工作状态下未,挂入倒档颇痪堤,后雨刷会自动工作彤,非常人性化的设计酿。" "  说到法拉利马光、玛莎拉蒂这些品牌师观皆,网友们肯定会觉得遥不可及鹅场淑,价格高高在上透刑。如今猩拢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli定问,它以89.8万元的价格进入国内市场匡僚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少千。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现读江仕,让我们来看看他们三个谁更吸引人滔。   在市场行情方面猫趣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统畏浦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的步镶食,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置祷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设宪扩。而其他两款车型均有不同程度的优惠澎疯侥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系白。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的讽,看起来非澈饣埃魁梧的发现竟然落了下风烹楷彻,令大家非常诧异淌。但在内部空间方面久乱,Ghibli组完全不能与发现相比旁脯好,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版信。而宝马Z4则是一款标准的小跑车撑钡,所以它的尺寸就不在此提及了托手。   在该项对比中楼械,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截灵亩,功率少了80kw曹复极,扭矩也少了50nm痞内鞘,同为3.0T但差异却这么大烁酷。发现采用了柴油发动机涧,这款发动机的性能超众熬得看,在国内有些市场中非常受欢迎僳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱柬疼。   对于传统豪华车闻言坟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式秘淳劳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式撕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谓割龟。路虎发现集成了家族中的优良血统氏伎,四驱系统足以让众多对手汗颜刹。   本文导航徊柑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实浑沮,保时捷新Cayman在国内上市之后摊考光,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了极扒尚,遗憾是试驾车迟迟不能到位草阶辆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吞链恼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瓜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出叙,就当胜利喜悦之余氛肆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包捣亩孩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我线矢翘:不就是保时捷最入门的跑车嘛撮胸,至于这幅尿性嘛拆诉?不过您还真别说改,Cayman作为保时捷入门产品中奔醋,绝对是一部对得起消费者的良心之作背妇绍,比起卡宴与Panamera来说伸兑琴,工程师为它注入了更多保时捷的基因碎歇,说句通俗易懂兼林,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观脑垄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间舅酮惭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史如,第一代Cayman的诞生是在2005年潦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扩岗甲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格姬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本型。   新款Cayman S外观简洁犯篙,车身比例更是优雅的惊人秦俊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征滤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低冀能钉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)横。尽管如此届浦,这款双座跑车依然非常紧凑狗戌绥,车身长度增加了33mm眯。车身前悬缩短了26mm垫。   每次谈起保时捷的外观设计法,笔者都是非常纠结的心情师礁,恨的是德国人那副死脑经屯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化具,喜的是哪怕轮廓没有变化匆牢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿呕绍,或许这就是历史的传承吧肪匹李。   新款Cayman S除了迷人的身姿泛庐浅,优雅的曲线之外论餐仿,设计师并不是一味的强调柔美港瘫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现半,这里需要注意的是咖,这个大口可不是什么导流机构革茅惮,而是发动机的呼吸通道马惮畔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拼,加上凸出的转向灯设计巳,相信任何人看过之后都是过目难忘箔泛撩,尾翼同时配备升降功能霸鸥,时速超过120km/h之后权,能够有效提高尾部的空气下压力窝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂炼,这个是一个价值不菲的配置檀,总价44700元疽息,如果您不满意当前的刹车系统孟伯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伙弦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处胁鲜,据说车用到报废了翻杭,它还可以装到另一部车上继续使用操许岭,简直可以当做高富帅的传家宝逛。" "  国内B级车阵营的争斗限栏,恐怕用水深火热都难以形容秀粱胚,原本只是按国籍分布的对抗阵营馅陶,随着时代的发展讼丝,已经逐渐转变为混战的局面泉刷,比如ABB三个品牌的中级车垃荒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手翠红。同样的情况也发生在合资品牌身上堕茎脐,民用车级别的对抗往往更加激烈敖么剔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时了,来自德系的车型是否会倍感压力珐成蔽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酣,又考验耐性的工作闪肺谋。往往在某一个时段有一丝懈刀谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捕澄。网上车市最新推出的《抉择》栏目倒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铃吞伤,做出全面的分析与指导盲顺,以同级同价牧稿娄、同价不同级等角度出发到豪,全方位给您最全面的购车支持台。   雅阁和迈腾劲弘劫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嫡露,也许之前并不会将它们划等号另衔激,但随着市场格局的转变猛阶轿,它们也来到必须接受对抗的门口幸巴。当然穆盾,这场争斗的发起者是雅阁腊仁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗盆,抢夺德系车根深蒂固的份额杆害坷,看起来是个贪婪的举措敞喀,但能否成功却还很难讲硷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方捻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的渡鄙,反之同样册境。客观的讲渐冲蚊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感孰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势萎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源标附速,但是这个技术到底是否实际交,还要从使用中来探寻爬老嫩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音丛谴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响镣。   第九代雅阁缩短轴距的作法梁寞,是令所有人都无法理解的墟咐蜂,在几乎所有车型都在加长的时候瘫驹懒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍暗添窗,搞得你摸不清头脑辟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用邻谦趴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因槐堆缅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似苇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沪巴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能土,就是最好的证明匹讣,据我所知律,直到全新一代奔驰S的诞生泉霖爬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的敦黄溺。   本文导航本枚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年屑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念戚护池,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴樊。直到有一天巨食摹,新速腾上市虱啼骂,后悬架变成了非独立结构起,他们的崇拜似乎崩溃了啤廓蔽。这还是那个技术控速腾吗搂扫鼻?随着时间一点一点过去狗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版冉、速腾GLI赎面。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了寐。不得不说纺蔚寝,速腾家族越来越丰满酸粱弗,那个曾经的技术青年长鹊塑,逐渐走向千家万户监睫虹,满足标准化的舒适性需求痘姑百。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者笔,这让我们看到速腾到新速腾的转变霖,它变得多元漓跨杏,变得成熟柑串。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满逗淑篱,开枝散叶就像一位长者涡涵迸。它不是急于求成黎,而是变得更圆滑更成熟划涤献。记得一句广告语曾经说过协:“成功的男人协朵庞,有很多面爬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蚂杜痉,它要更多变呐匿帽,它要更多面干挽痰。蓝驱和GLI岛韩,一个拥有更多的节能技术封玻救,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蛔。当然波兄蚂,价位不同观鼎蹄,GLI已进入二十万大关航匡。你有了更多选择尉,你没有了挑新速腾毛病的口实黔够电。三种产品摆在你面前尺孔,要节能棺?要动力樊完甸?要居家封艘十?新速腾都在这铅嫡平。    直至今日汞佬本,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止截险人,的确叼蚂墟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品径孰,多少显的不是很紧凑动感官。但终究那是一种技术执着理念下顶晃,最后一代产品了祥。新速腾的到来似乎终结了这些琅,悬架品质降低疵拐倦,操控感稍有不足陛仙膳,但换得更宽敞的内饰空间汰输齐,等等等等泊适。到底速腾进步了还是退步了滔,我们无法一概而论膛盎禾。但有一点歇匡实,笔者觉得大家都不会反对肮郸螺,新速腾的外观绝对养眼乳雾届。你依旧能找到德系工业味儿扦骚福,但又看到更多摩登的东西黄酒。咸淡合适凳矾,老少皆宜守莽。或许从这个角度来说呈娃伶,新速腾是成功的贤报诉。    过多的技术说明非,这里就不重复了吼坷,今天我们就来漫话速腾奇份筐。记得一次稼犬露,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面理,立马对它的内饰嗤之以鼻狸悄。毫无设计感割黄,直来直去论确健,见棱见角憨涕勉。或许不光是这位搞设计的朋友倪,很多网友也有如是感概申。他少了一丝温情发,少了些许浪漫贰孰悍。不如北欧风情简约叙啦,不如英国小车活泼侍糙。充满了德国工业时代标准化生产的气味虐。打开高尔夫捂全寺、速腾歉、迈腾淑高琳、途观同、途安的车门浦燎波,你都会得出同样的答案琶肪窘。或许础履峨,这就是一种设计选择昂宠柿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的醚,内饰模具走点曲线也不是不可以谭,但当你仔细玩味之时描奴弊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美欢衔。不浮夸拍、不高调瓦溯,你可以说它没有设计感拴系,但它却充满机械美佃。 责任编辑霓筹吗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捻毙,也就是S-cross锋驭瘟香滥,售价11.28万-15.58万元龚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客嚎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版模弟粕,其实并非如此汹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陇榔钨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沏,我们不妨来进行一些对比去看看弦巨辟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饥螺荡,也就是S-cross锋驭吮境,售价11.28万-15.58万元鄙式埃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻峭印,主要竞争对手包括劲炫和逍客挟惹比。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巳夯,其实并非如此紊脖试,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言套。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挡祥,我们不妨来进行一些对比去看看构泪经。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茄覆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场其。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机衔囤锚,而且在轴距上也进行了加长差雷,从而能够获得更大的车内空间米。其实就在此次广州车展开幕之前膏毖宝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蒂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧连伞和。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品挽欢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机刚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长郴屁操。另外慨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV戮讥、BUS腐、VAN三个系列市陀,分别涵盖了商务其瘦、家用和专用三个细分市场稻陈。好了酣吵悼,闲言少叙噬沧,下面我们就走近它们以作详细了解吧掠辛苗。   外观篇铺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哦丢脸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致功抽爬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象隆牵,同时会在两款车型的不同之处加以说明尝狸。   该来说说外形尺寸了帽壤采,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同缔轻吝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm祁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成噶辅,与车头形成了很好的呼应项,而且从整体上来看车身更趋向于平直曙行。需要特别说明的是坦极,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L哭菠剑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沽瞳寡,以应对不同的使用需求辆盲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同秤罗镰,例如高位制动灯挨酗、门把手和牌照架降。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吵啪,“中国车”伟襄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价对巧。“北欧品质”传承自S60橡貉,设计风格以简约时尚为主嗽贫,选材用料则注重安全环保秋。“中国车”同样不难理解勃冒,“L”是个很好的代表系啦,但不是全部违计芬。   就在试驾会的前一天菩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)杆灯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上艇洽筹。   ● 沃尔沃亚太为何物欺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称龟。沃尔沃成都整车工厂钾牢链、大庆整车工厂精隙梅、张家口发动机工厂团躬莫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产岁慨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准桂队,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统娃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准摹。如S60L有约290家供应商借,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系独豢澳。而在研发晒稍截、设计麻募丸、采购和生产制造等各环节上鲍嚎粟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步弟航需,采用共同管理系统佳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容颈炒,我们先从加长这个重点说起腥勾尚。S60L相比S60加长了80mm贬弘,具体点说应该是轴距加长了80mm送切豆。这80mm用在哪了呢行?全部加在了B柱之后绊亢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惮趣顿,这里现在变得很宽敞桅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间茬,前排调到合适位置后鞠嚷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指坍赤邓,属于勉强够用的水平;而在S60L中坚陡急,相同情况下掠邻,后排的腿部空间则超过了两拳钒佳,可以说是非撑保宽敞钵翁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赎渐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平订化惺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)首撵葛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嫁,外形倒也没受什么影响尚掳,甚至感觉比S60还要更舒展一些藕。S60本就是轿跑设计风格筷,后门加大后撂构顷,整个车顶的曲线反而更平滑了晨腿。相比之下层,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些考蜡卿,但却增加了几分优雅的气质爸燎路。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计佳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素镁稍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框墒廓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条俗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”柏,不知道大家对此有何看法襄烫。全新的18英寸轮毂挺漂亮借,轮胎为了适应国内更复杂的路况毙墟,将扁平比从原来的40增加到45氢山隶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了黄室魔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肚此港,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蜗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合饰氏朵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰皇贤,而像坐垫健挟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色凛。这种颜色和黑色有些接近回侗,但更时尚骗舵、个性一些戎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘价勺偶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色反无蚂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求襄,后排乘客得到了更多的重视饺卞瞬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘冀便。后排乘客不仅可以享受电加热座椅陶筋桃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置轮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地懈坍茶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车哺事痘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错午的捌,可就在本次的广州车展上庇类,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市推敲,并且两款车的售价也是非常接近嫉厕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鬼劲形。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表骑典掣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉稻攫,并且它的设计也是由国际化团队完成罕险,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吮辖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型号江,并且两车售价仅仅相差4100元付慰。观致3车身更宽擅炭缉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势晴饭罚。速腾则在车长与车高上领先观致3寡诡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表娠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面唇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱齿奈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱淘蹿。因为排量上的优势头潦乡,观致3自然在动力参数上领先速腾晾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎澈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鹃刊炔,后扭力梁式非独立悬架啪。   本文导航细炊:" "  今天给大家带来的两款车琶蝎掸,其实已经在国内上市卤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型堑迹抗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301堂菜绍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识慌娜痛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蓝逢泡,而标致301可能大家就不是很熟悉了攫款,下面陪,我们就一起来看看这两款车儡充。 外观饺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国华拌,2007年进入中国本财屋。对于很多车迷来说顽驰级,这绝对不是个陌生的品牌纲来,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字敞翅,但可惜忻铣潘,无论是在中国的街头还是美国的公路上烂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们穆。我有时会想这是为什么期跺?诚然播,英菲尼迪的车在豪华感朗讨诚、科技性能和舒适性方面都不输给对手首,而问题恰恰出在这里描刚来。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面逆慌,没有特长就没有个性违噬,如果是这样的话幌规,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢唉献糖?   现在英菲尼迪也意识到这一点胺赔胸,且开始着力寻求改变暖、树立自己新的形象察。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品板。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上眠扁,当时就被其出色的外观设计所吸引氏谁,而今天我要体验一下它的新技术蒲赖卸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化视,车身重量上的降低幅度也不大瞳适,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26茫连,这是很明显的改善逝楞,尤其是在性能和燃油经济性方面拍缅须。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扳刨陵,并且采用的是锻造工艺深避。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配谜葛闹,现在英菲尼迪Q50的对手凰瘫,如宝马3系耙廷心、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂饱浪,希望Q50能做的更好懈富。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色秋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图孰骡投,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性米峦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序偏暴,但其实这些已经有很多厂商在做了检舍苔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计死怯氓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动残危娃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化娩丛脊。它所代表的是一种生活圭潮,是对待自己和家人的态度庐卜蹿,是属于年轻人的精神抛矗痊,是一辆车惩恰。历经六代的演变戳辑辉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车疙掂勿,它虽然没有惊艳的外观令,也没有花哨的配置栋淌襄,但它是品质恐、安全媳静、耐用的代名词娟规商。如今颧款,第七代高尔夫已经面世惟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国碗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涕察,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在宿裴深。   第七代高尔夫于2013年正式亮相糯竟蹿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缚伺肃,不再是一幅人见人爱的可爱模样糖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙侵翔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓贬坪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子衅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体弄视乓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中啪睫频,仿佛是灵魂一样衰富尽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定堡,但从我个人而言睡撂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓邵泉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一犯稼规, 坚毅的C柱是永恒的经典歉,不管其他部分如何变化筏斜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫观屯夏。   除了车身线条外耪翘拧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的官簿,并且被那条“灵魂”所连接着稻撵茎,这在之前的设计中是很少见的谓纤联。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瞧额化,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的探淳。这一点很有意思姥捌膊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯棱按房,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯胃,避免了大家后续改装浦。   说完了外观添暮,下面我们再来聊聊平台杭踞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道擅揽阮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产董,例如POLO采用PQ24和25平台幢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台悼碗蔫,06-12款速腾采用的PQ35平台榷馈,他们之间都是独立的鸽别哼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的必,它的优点就是几个级别可以共享技术霓。   共享技术又有怎么样的优势害?答案是显而易见的坝繁。低级别车型可以采用高级别车型的技术票邻,在产品竞争力上绝对要远胜对手坝呵寒,并且还可以降低研发费用汤,可以说这种暮恚块化生产模式在未来肯定是趋势玻柒酬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势迹疤幂,例如电子手刹裴随肥、更先进车载系统兔捆携,都是应该出现在中型车或者中大型车上的顶耿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配醋昆。   所以替,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化诗浩,就好像是四代和五代之间的质变一样扩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章奠。但是否真的是天衣无缝的设计卧位,我们还需要用时间去考量匣嘲魏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷暖,但到目前为止锤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告曙涟勿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赔够考,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伦洁连。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机疥芦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)啃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的腾雄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别晌。   首先双,大众的工程师对EA211发动机减重碧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量图胖耪。另外浩,EA211再次使用皮带传动履吓锚,相比于EA111链条传动晒,皮带可以降低噪音和重量露。除了以上两点外呈猩豁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承溶淘,在一定程度上可以减小阻力獭半玻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化骇,EA211发动机参数比EA111有所提升似,当然幅度并不会太大图骂,因为整体的结构没有太大的变化痕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中舶凯牌。   既然说到了车重暮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg介胳,这其中就包含有发动机的20kg差呻承,而车身采用MQB平台后也随之减重缮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的舍闭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抚跺,从官方给出的参数上看飘睹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km迸,这样的表现已经可以算是非常不错了呵谴。   说了这么多纲婆郡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识物拍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢舅峡?是不是像资料中介绍的这样完美挫绍碴?后面我会给你答案寺弹卷。" "   在国内块口,当一款车的价格到了百万元累啃,那基本上就可以称之为“豪车”了腔菇甫,但过百万的车也分很多种犊陶吕,比如X5牡填、Q7之类的SUV插漓,亦或者911位袄靠、GTR的性能跑车糙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车唉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者套,除了我们经常能见到的宝马7系错、奔驰S级嫩笺骇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外抽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系埃贤。    注泛党讳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别土啦,但因为车款并不是统一的最高配翔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赶途。   新S级受青睐蜕硷、XJL独具英伦风撤嗜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车狼快响,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些培。其实问露檀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代括羌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员括测,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位敲跋,即便不算是遥遥领先北填,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行母亭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子筋爸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来土,新S级的造型变得要更加年轻化了许多问,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间脖顷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级摹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入舶克,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭辜饺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评地剁仑,在其内饰的做工撂人、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吾吹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言藏:在自主品牌SUV阵营里面浓牧痴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型备,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳丘,景逸X5的推出经过全新变脸轿烤冗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识楔菏些,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会郊夸竣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点晶。 外观兴罐梨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市我。该车共有5款车型哪管井,售价区间为7.99-10.59万元每。相比前辈景逸SUV鳖叫,景逸X5的外观设计得更为时尚捂动,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机昏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙画、俊雅红梢豢兄、珍珠白蕊、琉璃金萌、陨石黑斡、钛金灰道耸、马拉喀斯棕等7种车身颜色陵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者操八。   熏黑设计前大灯突出其运动感槐,与黑色进气边框的搭配也很协调归逗剁,比起三角样式更显年轻恃瞳卉。大灯内部采用透镜装置肪缝棉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全磕暇窃。雾灯外包围设计突起巫,很好的与大灯以及中网形成一体锚齐。   同比瑞虎托速、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拉,此外205mm的离地间隙晌,景逸X5的优势还是相当明显的飞镭颇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受次双插,同时为乘客上下车提供方便柏。搭配车顶上的旅行架然捕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蝗苍弊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大弦韦泪,主要体现在细节之处的不同奴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和膳脊涕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉掀便。   景逸X5后窗配备雨刮贺诫肃,在恶劣的天气还是挺有用的四磕。此外全系标配倒车雷达蝎切莽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鸥荚。银色后下档与前下档相互呼应妒肛,整体感更为强泻姆建。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化滦纺想,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素力,夜间行车的识别度非常高霉究。" "  前言粱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁俊,如今的战火更是愈演愈烈嚏十。一汽大众在今年推出了2013款迈腾芳娶檄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场略伞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决凸哩,看看在价格相近的车型之间酗,两车在配置上的差别究竟如何吧腹谐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说塘被,作为一款全新换代车型坎,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨荆客”全面完成了更新换代煌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搅袍,只能算是一次小改款车型尘紊假,除了在配置方面进行了升级之外卢奇寒,外观造型吹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变壬炒。   在此次对比中笔奥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较裸陋蹈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近薪挨鞍,均在21万以内冬浩础。同时又都属于各自双方较低配的车型喇篮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用碳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸磐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹愤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁被。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肆脱萎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度孙板滥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据崩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负夹软,现在还不是揭晓的时候梆帮撅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位少:mm) 4865 4930 宽(单位鸿第:mm) 1820 1845 高(单位疚会:mm) 1475 1470 轴距(单位穿炽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型革舅合,因此其在外观方面没有发生明显变化筛抹玛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式烁当,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坡。前大灯组配备了LED日间行车灯磋惶颓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吼淌摧。另外匠滇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现娜憋,贯穿全车的腰线非常突出农,车尾则变得更平涵读。而与新帕萨特有所不同的是团倪掠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赦梦搓,而非在行李箱盖上替漓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性含方徽,但是国产版车型与美版车型相比起来看侧函,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱申,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系良,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点彪脚旦。另外煌递参,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多誊舅混,不过从C柱开始已与车身线条相融合邯,深度虽浅但是更加富有设计感骆嫡。   同样恐腔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化散么亥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板谷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐篱,并且颜色也不显得突兀把却梦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计纪垃兰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同攫。内饰配色非常清爽菇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹兢酶,用以进一步提升触感酱。   动力系统方面掂纲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI对玖、1.8TSI醒虫涟、2.0TSI虱割轨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合眠衡,在保证动力输出足够的同时也相对省油盯保。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L砰轰闪、2.4L和3.0L自然吸气发动机房穆,在动力输出方面的提升并不太明显汐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合病鹊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面芍缎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近趁妙糕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抛,同时都采用了电动助力与电子驻车呜饶茅。轮胎规格方面浪胺,2013款迈腾采用的是215/55 R16媒敢颁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16娜腹敌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来耐宛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注藩毯。事实上坍售,自由光有足够的话题供大家热议彩衬,例如特立独行的外观蝗廓俄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等胃杯显,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资既。日前考帅,我们得到消息句废,自由光将在12月底正式上市销售毒郝,所以当这次在广州车展见到它的时候砍瘦,感觉它跟我们更近了诚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挫技穆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种逃赏侈,它似人非人痢步瘟,行动极为敏捷耍,也惹出不少祸端柬崎,人们曾经持续对它进行追踪极,但一直未果簿谐孝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拔:敏捷佬、神秘轰玫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字溺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了级对。   很长一段时间里膊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面熟,并火热至今刹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合毯豆,起到补充细分市场的角色冈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失松躺,成了途观的小伙伴虽腊斑。   野帝的定位低于途观梁襄波,车身尺寸小于途观缓,同配置级别的车型价格也在途观之下琅宪,很明显懂爬蜕,它将与途观共同进一步抢占SUV市车刹ご贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客管瞪。   ●外观贩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸确瓶,舍弃了老款极为个性的风格读徊退,确实更符合大众审美巨惩轰,不过平心而论它依旧相当个性搽枫捂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起悸锈,它显然不属于年轻时尚那类的肌,车身线条硬朗茨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点催。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现捅滤抬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来劲,喜欢的真是特喜欢姬成观,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了帮淋需。   ●内饰藤彤矫:沉稳漂火、无趣鲤、无惊喜   坐在野帝车内藤爸,从气味到设计都令人非常熟悉纲锰弹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格趁羚蹄,在操作方面输任,由于没有太过复杂的配置轮,所以操作上手难度很低抖厦棠。" "  在如今的国内汽车市场中堑刻娶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车漠,紧凑级SUV是近两年的热门车型季粪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型席沁炊,宝马X1在国产后肠,其售价区间为25.90-49.90万吨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惕狭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下裁,看看他们的表现如何教税兰。   外观篇   由上表可以看出锻朝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瘫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势女修劳,外观看起来会更加饱满一些咸礁败。   对于宝马X1和奥迪Q3揪傻,都定位于紧凑级SUV禽棵藕,又有相仿的定价区间墒,无疑让这两款车成为了PK车型犀示,经过仔细挑压弁弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比坤秦缉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅道伐,整个前脸攻击性十足筹痞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多壤复粪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯寂凄,并且配有自动清洗功能诗妹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯淌迷佛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯茨辉定。   宝马X1由于采用50:50的车身比重脐,所以整个车身看起来十分修长接,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些逛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感李,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足匪搪醇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格睦,看起来略显敦实辛含。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素记,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲亢换沤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型迸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代体裸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拈病、动感和实用等特点棚,所以在中国有着不少的“粉丝”崇。如今封,第三代飞度已经在日本上市涟飘,而不久也会顺理成章地引入国产书掳,全新车型是否能够保持老款车型的优点两距萝,并且更上层楼呢靖既?今天铆瓷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案七。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片呐啼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变呈放。由于应用了本田最新的家族式格栅设计菏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般警猾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多午釜。当然犀谁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口迪,左右两侧都是封死的雹,目的是让新飞度更加的有型含。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型官摔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应局。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型戳嫡卜,日本人称其为“1BOX”届队,发动机舱十分短惺帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum媳:机械占用空间最小化藐纺,乘客空间最大化)玫糜舜,车身长度更多为乘客所使用委蚕胆。但与上代车型不同的是卷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体唉梆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗棠。   在车尾的设计中读,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型帘烹篮,此外彩剔垦,尾灯向上伸展脖迫褐,经后风挡两侧直到车顶懈吉掳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V胜柑纶。在1.3L和1.5L车型方面恍,车顶处有一个小鸭尾造型化蹭扫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上庆乘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少途。   新飞度好看吗涝藏?也许这并不是一个好问题嫁,因为审美本来就没有统一的答案鳖。不过可以看到的是释馆杆,新飞度的外观更阳刚蜜槐,更加运动化班圣摧,也更自信了蔫糕弘,同时在内饰方面也走向了成熟胯梗旧。做个比喻吧谋贝,第一代飞度好像是一位高中学生妹让,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生立,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙世,慢慢褪去了学生时代的青涩康浆步,变得精力充沛弦伦揩、充满自信晚祥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”童蔑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吗,它看起来依旧如此的适合年轻人券蔑。没错廷碍,搭载着一车的新技术之后逢画陪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拷梆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价靶孤。于是当新车到来的时候信爽浚,你一定和我一样对它充满了兴趣钝。这是最年轻的凯迪拉克添罐蔚、最小的凯迪拉克绩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克豢歪仟? ● 外观造型酸:钻石切割风格依旧盛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墙、2013德国红点设计大奖捻绣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伪侗癌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鲜锚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶电藏,只是这回岗别苔,ATS是完全原创的作品缕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm说,轴距仅有2775mm寺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”漂穷,而国内我们则把它当成中型车锚,和宝马3系标准轴距版剂、雷克萨斯IS成为同级别竞品成蓟,并比它们都要更小一些拓。   前脸的造型相当干练舅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锌涡,而是被很好的控制在一个合理大小上淬存,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位偶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纱戈竟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叙参。出于空气动力学考虑涣卉拾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上维,当车速高于60km/h时侵搪鼓,前进气格栅会自动关闭接湾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纤派晃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涪醇彼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性难。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舅拳波,并带有远近光灯智能切换功能鸿肚柿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脓标览,快速亮起鸥,缓速熄灭的设定很显档次睦懒为。再往下看彩安,闪电式日间行车灯矗授、大灯清洗付、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疥徊挪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀九盖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要窘偶膘,亦或是造型需求纳功,感性的来说鬼,可以视其为向着传统美系性能车致敬请。身处车内朔朽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”攫筹宿。   ATS是一款后驱车麻郸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50先虫:50卵菊痛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款斧,贯穿车体的俯冲式腰线诗详饱、短前悬幻浦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腻毙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鳞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桐匙蜂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雇嘎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粮。而在规格方面舷歌墟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性东,前胎尺寸为225/40 R18显,后胎尺寸则为255/35 R18瓢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统队,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致派磊称,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角篓肩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色地,至于设计师是否真有此意季幸,倒还真无从揣测脚税。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卷酥,实际上碳孩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肛惕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部无佩撇,由此带来了不错的视觉冲击感惮蹿,给后车以足够的心理压力涣错逢,至少眼前的这个家伙一定不好对付暇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狭,至于3.6L V6车型何时会引进浅立,官方暂时还没有表态膊,而是否会有V系列性能车型的推出蓟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镜栋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满楔仇,虽然它是一款两厢车唇柑凤,但当时也没阻止消费者对它的热爱稳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型第副,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型锯妮,两厢车朗行也就顺势推出悍托,可上海大众并不为此满意婆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型思剔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫淌槽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额荡籍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型熊琳歧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫浇惫甲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜断嗡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的厂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性烧家驼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挖,这款引擎具有全铝轻量化的设计级板,对于减重以及散热都有进一步提升烘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统承。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吕猴,参数上的差别却没有这些技术来的明显茶堡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱怜康,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁唉俱拷,高尔夫在这里就比较有优势了粕牡堕,采用了四连杆独立悬架兜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5荡哗兢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品檬儡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蜜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢莆鄙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比地妻,看看它的实力到底如何坍韶寡。 定位及对手分析嗣握:瑞虎5定位高于瑞虎琴铝夹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5曝,定位要高于瑞虎车型磨褂,预售价在10~15万元左右赡痛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元屋哨欢。定位的提升渴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上缄氢脐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卡。 【左上荷:瑞虎5;右上箔:哈弗H6;左下讳:全球鹰GX7;右下坎韧苗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位恃,目前市面上的哈弗H6赌拜酒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鲍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低泰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠竟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键起。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嗽轨沉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱剂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何该鞠倦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来成,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验懊拎少。 三款车型具体型号及价格参见下表配较扭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扇,GLI是其中相对惹眼的一个桔澈漏,蜂窝状中网设计和GLI标识猛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来澈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微关看, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的水。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外翘兄,另外两款车型都采用卤素光源锤店躬。 车尾部三车间的区别更泄敖痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼系,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合滥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎休晌储,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎琳,侧重舒适性和耐用性孰攻。   内饰方面勺攻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型袒瀑戌。三款车无论是在方向盘事胎唉、排挡杆底座还是座椅上渤鞋茫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀猜歌哩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章么堆奴:" "  奔驰S级在国内上市的时候堕伺识,奔驰就打出了“汽车发明者考,再次发明汽车”柯虎倪,对于前半句惺请诗,你应该可以了解丧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑食霜。但是后半句是不是有些困惑呢艘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话等翔杀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坑吓,全球订单销量迅速上升涂彭馈,国内订车也需要很长时间千救,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鄙麓?除了进行试驾体验之外苛史侧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比斥揣,相信看完这篇文章之后狭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变速喘。   之前捅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瓣南,如果你感兴趣可以点击图片阅读架承。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L难桅,属于入门级别车型狙,排量为3.0T茬咀,售价区间为祷合:124.8-141.8万元之间蒜昂哎,只有两款车型可选汐喉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T灌,售价区间为179.1-204.8万元慷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了息辩。   对于汽车厂家而言勺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”极,无论是从设计疮丁拦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痞猩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比畔嫉,并不是要面面俱到的去介绍固府,如果这样的话峭,几大篇也不会介绍全集炼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蔫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比喘北,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的到秒。   对于外观深,依旧是那句话览翰常:仁者见仁次匹,智者见智嘘率,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捣迹琳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气氯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅仙、冷峻的态度答式。如果非要比拼的话鲤妓,那么最能体现科技的还是大灯的设计我存。如果没有奔驰的奋起直追悍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肋,但现在我想应该不会了忙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼叮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向暑绢腺,所以从侧面看起来就更明显了擎耻,奔驰依旧是将优雅做到极致咯僚,而奥迪A8L的车身线条并不明显宋械,前后比例也是十分协调猜,整体表现的是一种中性美骑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果汾廷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吗寞绞,最能体现出美好一面的就是细节的处理闭。比如董挫臂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式季媚趣,只有在R挡的时候才会开启平,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果棱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式熬卿城,当然这也没有异议寂,但是和奔驰S级对比之后狭,就能体现细节上的不足了纽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去睹。   本文导航扑浑系:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M巧、G舌氮促、QX沫、FX腊培熬、EX灰钢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛敛宫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现煎麻哇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卸浦上,趁着2013年的尾巴行背,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe落姐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些差崩普,这一方面是出于减少空气阻力的考虑劝睬川,提高车型动力夏,一方面也使车身稳定性得以提高帆涡耪。2850mm的轴距虽然没有变化旧么咆,但是空间分配上晤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排轰磐。   前脸整体看上去十分圆润饱满昧郡吵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拷脖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点贪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸碑,L型大灯像两双飞翔的翅膀廓黑便,随着车子的启动碑徊蔫,展翅上扬兜。不过这款车的前脸上看凉,我们并没有发现雾灯的身影实。   与前脸一样篡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒尘娇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吃狄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉暑旗晶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来敲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拆成蓉,博得了不少的关注嘘妈擂。大家这么关注它肯定是有理由的缉,名图定位于索纳塔8代之下卵伦、朗动之上涵,依靠丰富的配置挤去疗、合理的空间和稳重的外观内饰踏涪剑,实实在在地填补了中间的空缺攘冲。据了解秀,名图上市后将会有8个车型商蝎慑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型是?曝光北京现代名图详细配置)父。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型醋玖,1.8L自动DLX痴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型污。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘲胖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近枪勿剁,启辰R50X为8.28万隧畴屠,MG3 Xross的售价为8.47万元乡嫂。按照车型划分来说唇掸,启辰R50X属于紧凑型跨界车俺宛拔,MG3 Xross属于小型跨界车邵诽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抨疵。但在外观方面筹,MG3 Xross比启辰更都市毛、更适合年轻消费者凡。   启辰R50X   外观方面设,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板放雾隋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架龄拐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm昧齐。由于增加外观套件崔极徒,尺寸自然会比R50有所增加乖硷砰,不过也仅限于外观上苍蝗,轴距依旧为R50的2600mm拱沽,同级车型中算是比较出色的数据韩衰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版送介舌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在巧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上叙泥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素愁短鹤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钩醒靠。   侧面变化不大溪糯涩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同晴境碴。典型的跨界车必备配置行李架设权,是MG3-Xross不可或缺的一项配置亥腔泌,有了它的陪伴唱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胸都摩。看似设计复杂的尾灯失细迟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁雌蹲寐,也正是它的出现盎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升裙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拷拆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中衅,虽然MG3 Xross的售价更高趁保痊,但在配置上却没有太大优势匣储。启辰R50X中装备的倒车雷达能薪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现镭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性连佛,同时对关注度和销量也有较大的影响刀宫行。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一滑漆慑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好街绕。另外钎,天窗也是大家乐意看到的配置船粟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气诬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致仿捻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辞。三点式倒车雷达乓耸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用习,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置猜了,也让尾部的整体感表现更佳寝。   本文导航芹壕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车武绞?”每个人都会在心里问这个问题逛欧斧。它是个新来的家伙溜堵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拨。“这不就是3系的Coupe版本吗冯?”有人一语中的率。故事讲到这里似乎就可以结束了弓丛驰,但事情真的这么简单吗酗?当然不妻谭。在真正去驾驶一辆宝马之前酵砍,我们无法给它下定论奸。于是问题变成了杀钝:“4系是一辆什么样的车梅辣侥?”   几个小时前(11月12日晚)峨踢,4系刚刚在国内上市项巧锑,售价59.6-73万元厩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人从俯,但不管你是不是4系的潜在买家沟凡嗽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情宛蹲袖。因此腊裂寒,我们为什么不暂且抛开一切杂念内诬,而单单去欣赏这辆车呢虏?   ●外观绞:若要欣赏廷邯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line林架,中国官方名称435i 豪华设计套装毛。仅从外观来看刺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力交苹。原因很简单随僚凳,它的确太像3系了同嗡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位附痛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此棠,4系如此像3系(F30)廉偿卢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系阶班端。大家难免会因此而看轻它取,说它只不过是从3系分出来的车型罢了掂。再瞧瞧6系红,虽然与5系和7系的关系不一般护泄,但它显然幸运得多翔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地删礁水,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来写,即便这辆车没有装备M套件垒钦练,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纶蛇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惠,从这个角度看挨柯,再也没有人会说这是一台3系了权,除非它在梦里见过F30的3系Coupe僵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上累荷,易成为人们眼球的聚焦点购,有些喧宾夺主的意思姓抒瓣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果扁阀。不过轮胎的配备让人不免有些失望呢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7韧镀蝎,对于435i这种动力配置来说版筛艰,225mm的轮胎确实有些太窄了苟翘。   从车头到车尾诞惟搓,你的心情会越来越好泰波热,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方私俗。细看尾灯造型诗沃,它更扁更犀利嘶喂,与3系有了细微的差别颅缮廖,配合流畅的线条贝谩撤,再没有旁枝末节沧,给人赏心悦目的视觉享受清结。   ●内饰蛊:领导抗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗描? ? ?   4系的内饰应了那句老话哥刊轰:“以不变应万变”拆父破。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辛湃。为什么这么说虹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了韧悸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散掠,如果真的会有人选择这款设计套装垦虫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了牟曙掳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人啃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷匠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肛佬婆,不如回过头来看看那些被你所遗忘布称冉,或从未关注过的豪华品牌胎篙酱。在它们身上潍景少,有你难以发现的豪华品质染,也有能够让你折服的豪华配置多齐,总之革蓬赋,在选车的过程中前侠,尽量不要做的太绝窝,因为买车不是跟着别人的感觉走输,选到自己合适的才最重要核恫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志溯洪,又考验耐性的工作皑刺蓬。往往在某一个时段有一丝懈刀娣昝ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生灰裂姆。网上车市最新推出的《抉择》栏目秦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痪势沃,做出全面的分析与指导桨尼,以同级同价绦瘫、同价不同级等角度出发香,全方位给您最全面的购车支持稠画辅。   X是一个颇具神秘感的字母坏,我们经乘钅幔可以在电影中看到这个字母的出现灸顿次,往往能与这个字母挂钩的人物膳,若不是什么超级英雄拍才接,就一定是罪大恶极的反面人物逆购。在汽车界同样有着这样一个级别的车型愁炮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蚊。由于种种原因窖,这些汽车界的X-man无法全部到辰病,而今天出场的这三位领杜喝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解菇。   两款日系一款美系购萝藕,这样的搭配或许有些欺负人茹篇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人海,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况窗令。作为ABB之外的豪华品牌溜瑞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌聪餐,都在顶着巨大的压力在中国生存者驰。当然迪,它们之间的生存状态可能有些并不相同纺闯分,这与进入中国市场的时间碳、推广力度谢篇、价格等多方面因素都有这直接原因籍吩茸。SRX虚帽、RDX和RX渴稠,既是同时拥有X标签的SUV车型鞭皆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母劫,这样的巧合其实并不常见脊胎,但名字的相近却并不能代表实力和销量驴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质勘活,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹醒现卢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代荤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏丸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后顶翰,将其取代的是刚中有柔钠赡葛,粗犷与细腻的结合体贺登,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱却。   本文导航容厂愤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知了木,很多汽车厂商都为国人做出改变拿,纷纷推出加长版轿车合锤沧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蒲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵哼。新车在天籁的基础上加长了135mm丸,但它真的只有加长这么简单吗城豆普?显然不是抛赎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惟酸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恒琶眯,新车定位要高于普通天籁伪痢、迈腾雅阁等车型奔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型粕贝断,与之前换汤不换药的公爵版相比桃涝,全新车型有着非常大的改变锻拜,它注重车内空间伪敝轿,更注重后排的豪华感受徽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型汰,主要竞争对手为丰田皇冠挽、马自达929等车型铅。公爵自1960年以来共推出过10代车型颓妹。之后公爵被日产FUGA所取代侠闷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出芬篇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表柬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上僵箔号,新公爵版的车身长度完全领先于对手趴,并且在轴距方面藐拔囱,全新公爵版也击败了其他金正对手寝豌棚。在车身尺寸方面耐耪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度憨抢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了狸匿括。   新车的前保险杠经过了重新设计菠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰看坛骄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次僳片懒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰牧怪形,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车市熄亮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上磊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多多叹吴。但全新外观并没有显得笨拙烘孝,相反侧面线条看上去更显硬朗穿挨椽,同时还提升了豪华感瑞亮郎。17寸轮毂采用了全新造型讣饲豢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁枚仿。   同时新车的尾部也经过重新设计蹄偿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低妻玻,让人心里觉得踏实磺丁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中览篱,这也是日系豪华车惯用的设计手法冉锯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动慑疗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅舜。   本文导航龄菱伸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可锹陕撇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心藏荆桐。不久前瞥途铺,哈弗H6推出升级版咐垫,现代ix35也完成了小改款授排丹,今天我们就将这两台车拿出来比一比工汀,看看在汽车领域内懊碍,中韩的差距是像国足那样不争气碱私,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力攘厢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锑煽绦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大偷狠,而且发动机的选择也更多激帆疗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少缓雹涉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些玫泛疤。售价方面两车差别较大骸潞接,这一点也一直是自主品牌的优势所在管解吞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右霉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠临。   外观善突贸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蘑情,比较明显的是在车头恒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识氖,另外在车头下部进气格栅惦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鸡贩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诡,不过因为仅有三款1.5T车型拔酞纫,因此他并不是今天的主角戏诉褂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型伺羌:第八代索纳塔)粒同,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型廊:全新胜达)迷示凌,两者在ix35身上很好的结合在了一起酿痕鹿,看起来既有轿车的美感稿烤,又不失SUV硬朗的气质博卜腐。 外观配置对比泼湘呐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大俯嚼杰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元定保,优惠后的成交价在15.84万元左右嫌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近白,因此我们拿出这两台车作对比萎稼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富火,除了天窗环,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能侯菏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备溪。   车身颜色船默:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35渐对痹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多娥拓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点斗,多了一个闪铜颜色的选择旦淀烂。哈弗H6颜色也足够丰富徊疾脚,平日最常见的白吝、黑告井磕、灰恫、银都具备忙锋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色太星,基本足够满足消费者对颜色的需求恢府虱。   外观小结乘篙捎:   外观方面我认为两辆车都很耐看咕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言丸,因此更显时尚弛、硬朗啦。哈弗H6外观也很不错菲,可以给人非常沉稳踏实的安全感毕认,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版年班龄,外观就更不输给现代ix35了会。更喜欢哪一款见仁见智嘎镀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挤。   >>>慎防购车陷阱地,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV丢?当然是因为它空间够大竣半塑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因衅暮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢寒碑?或者说什么样的MPV算好抵功?多大算大亩兔褪?今天石,我就从一个汽车网站编辑的角度蛔,跟大家分享一下我的标准和看法韭免,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现垫停。   在我看来炮恰备,对于一款7座MPV来说将。大家应该首先关注它的乘坐空间古,特别是第三排乘客的乘坐空间靡。因为以我的经验夸,7座车型中钎船拢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数浩趴。要不就是顶腿桃到,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受毕茅袜。所以在选车时搏,这一点大家要尤为注意刑廉掣,否则第三排用不上烘琳纪,倒不如少花钱买辆5座车藐拍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油诗辫毙。   第二个关注点是后备厢蛊价囱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间祈授。很多7座车型在展开第三排座椅时嫌到娘,后备厢连放个包都费劲了咀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候腑嗅石,有可能一点行李都没有吗稗谦绅?所以这一点肚恍,大家在选车的时候也要注意刻啃淮。   第三点是便利性痹,这个除了日常的储物空间外酱,还包括第二排上下车的便利性然、进入第三排的方便程度等呈粪。对于7座MPV车主来说并,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的侮陛。一般来说前排往往是孩子爸妈钡间,而后两排则是父母和孩子屉蔽,可以说是老的老笆涧、小的芯┫桌稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人虽。   开头长了点痉欢,主要是跟大家分享一些经验翟测逛,下面我们进入夏朗评测华,看看它的表现如何九。按照刚才说的呐晒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间峰党。至于外观跺怜、内饰糖、动力等床,它们对于MPV来说属于非决定性的内容素,我们稍后再谈烹壕。   ●乘坐空间葱毒湾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的疟钾删,一辆7座MPV词,前两排的空间肯定是没问题的补颇雾。比如我身高175cm讣酞较,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赤,靠背的角度也可以调整30°左右嗓。前者很重要瑰,可滑动的范围越大搂,和第三排相互迁就的能力也就越强凉凌。   从上面的体验来看宝慕程,至少从腿部空间方面来讲踞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客虎掂,而且进入第三排也并不是很困难诚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何狗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm晦患,几乎领先于所有的同级别对手筏魏想,所以相应的蕉磐奉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的荆踌。另外有一点大家很容易忽视的是帆处复,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局型嘲耪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任查,而较窄的第三排(受后轮羞睦识、后悬架影响)则只乘坐两人埠。   与夏朗相比就勺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式力飞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适斜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人紊趟,满载时第三排的舒适性可以想象蔑,一定好不到哪去献疮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口戒寄孪,而且五个座椅都是三点式安全带拉缆,都配有头枕孤吝桑,这也是其他车型都不能比拟的一点吮戚臀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蛊,比如长辈腿脚不方便进第三排径签啪,那你大可以将儿童座椅装到第三排欧,这个很多对手真没有己赴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抗敞,到2013年11月新车上市泡,短短4年里轮,观致汽车为世界带来了太多惊喜勤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿葱。新车迟迟不上市武赂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口毋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开忍隙啦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展堕贿。是骡子是马靠苫茫,终究得拉出来溜溜栖糖洪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肃乒圃,到底有没有想象中的那么优秀幸?趁着这次的试驾活动玩驮,必须让各位清楚的了解真相绘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捂陌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢石碧?这是个很敏感的话题挫采玲,却在任何一个场合都不得不提咀申乔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比唐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言激肆侧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入昧,而非决策权渗透期卧嫉,这个是一个需要十分明确的概念箱。   综合来说歧圈,您只需要知道七:它是一家合资公司肺你,也是一个中国品牌婆考厦,但是它的发展不受制于任何人巫览, 并拥有独立的嫡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员群沁伦,制造的也是全新的管鼎斤、面向国际化市场的高品质原创产品咆呈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中般蓖乃,副董事长Volker Steinwascher石清仁乾拓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物翅窘揩,前者曾是大众集团高管计身,后两者则是举世闻名的顶级设计师撵梨圣。所以在观致3的外观造型上唉惮豹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知喘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品怒拟,车身尺寸轨戏、腰线的丰富程度等死巍室,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球秦陌。如果一定要说有什么特点的话莽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙掀。   不过瑞秃蜜,若是细细揣摩这款新车疥笨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异略徊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性似喷辞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思呐。而由法雷奥代工的前大灯貌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惰骄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求姓睦供,如果您愿意再多支付一些费用茹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯通吗层、大灯自适应开启及清洗等配置娥。   除了前大灯内的LED转向灯之外踞密,后视镜上同样布置了LED转向灯曹捂煞,只是LED二极管贴片的间距有些过大柿,点亮之后似乎缺少那么点感觉食厢,而厂家的工程师也很认同我们的看法龟,表示会很快对这种设计进行改进涉虫。而后视镜的特点是宽度很大怜繁,可视面积优秀卯圭,并带有电加热功能喂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称忱度令,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑唐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素霸,无论是大灯杭、尾灯组布局嗡,还是倒车雷达的探头布置等等措。而很多时候轰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的固便沛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品咐,设计师的固执被得到了采纳脱锣。   有一个很好的例子来阐述这种情况戮稀歌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本邪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯畴兑匡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的霖。用厂家工作人员的话来说尚潮首,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生卷懈,必须成双较股,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准献喉锰:LED光源+导光条首嫉潜、双倒车灯溉楼揉、双后雾灯穆图垦,灯组的供应商仍为法雷奥酣袍口。   尾灯组本身的效果相当漂亮弛耍瞧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体驴嚼丹,但不得不承认的是哗褂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少晦。双边双出式排气管鲤韶握、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到燃纱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统九捣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配泛才朴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烤窜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瓮霓褐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属翁。轮胎方面观致3也是十分的给力棚坏慷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品宠杠,因此马牌就成为了唯一的选择腔,对于消费者而言自然是件好事身磐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎餐潮,这款产品显然更注重驾驶舒适性雹,但规格上似乎不那么亲民冷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5韩破魂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条稻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了久千。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中昂,虽然市面上可选择的车型非常多限,但是想要在其中选择出一款空间够大冗涝翘,配置也不能太差的车型悲卸肠,着实有一番困难捍什涂。近期我正在为选车而烦恼诗,裸车预算在10万元上下土,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多堵衡,所以对空间的需求比较大慌楷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上高冈,今天刚,我们就在这两者之间茹拈,来一场空间的较量辱。   飞度共有5款车型户领,售价区间在7.98万元至11.98万元之间陵隶侈,骊威共有8款车型慰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间胚。此次对比文章中囤堆枪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比侨继钨,两者指导价分别为10.42万和10.58万弘,并且在上海都有一定幅度的优惠固,实际售价两车差异不大瓜戏封。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观陀垮堆:飞度时尚运动疼嫁,骊威中规中矩付晦稳。   在外观造型上娥突藕,飞度外观饱满乌莽拢,硕大的前大灯媳褐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚誊瞬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)迟拧褥,不过现款的外形并不显落伍腿丹。骊威的前脸进行了重新设计卿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达盖饱缓,不过整体造型依然中规中矩暇稳面。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面姆俏奖,飞度长宽高三维尺寸分别为陀:3900×1695×1525mm峭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm咕,轴距为2600mm涩溪落,从数据上看宫比,骊威具有绝对的优势舌速。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助台孔粟,请继续看下文撂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂良跨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强诲躲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎窝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎想,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力丢囱。另外敢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异横囊潭,飞度为前后盘式氦赤,而骊威为前盘后鼓匈粱下。   骊威的尾部设计比飞度更显方正添递扮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吭,对提高倒车的安全性也会有所帮助统。相比之下懂巳,同价位的飞度没有此配置排淮形,有些遗憾浓。两车都配备有曳迨沉椋控钥匙钢,飞度将掖栋溃控按钮集成在两把钥匙上妨,而骊威的野址睿控器与钥匙相互独立受,而且仅提供一个铱裕控器惩苯祈,不过两车都装备发动机电子防盗系统雀渺地。" "  现在出现了一个有意思的局面恒慷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车仓街,而且还有像大众汽车那样磨检线,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号峡坛琶,在大众汽车之后彤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法坏凉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍耗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号味。下面我们就来一起看一看这款车叫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型苔扒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗帕等侨?不得不说济刊,从外观上来讲墙痊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蠢,购买它的人们霉,更多是在预算有限的情况下追求实用性蓉溜究,谈不上什么审美喜好峦憋。而全新爱丽舍的外观设计侈蒂漓,明显向前跨越了一大步疥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人卤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人巢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm汀家,在紧凑型入门级车里还是很有优势的交。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来完,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哗搅罗。这很符合中国老百姓的用车需求抬屑陆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌扇胎谩,注重舒适性新颁,但行车噪音比较大搽甸木。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乖,除此之外韭藐渴,车外再没有开启的地方汰讲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便菩疼惦。除此之外坛梗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头翁讳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拱,属于全新爱丽舍的卖点所在肯。   本文导航柔锣:" "  一直以来敦犬撂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型绵桅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉互袖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用茸领,但始终让人觉得有些激情不足筋挟儒,与犀利的外观不太相符拒。日前臼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机氦墓,传动升级为6前速自动变速箱迫锋写,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统弧话,提升了该车型的整体素质窟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蜗登忿,在外观内饰方面变化并不是特别大虱丧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己础陛屠,新款MG5 1.5T也不例外董吩。如果说红线彰显了运动气质摆嚷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些全偷监。   新款车的侧面造型与之前没有变化十掀冠,作为强调运动的1.5T车型点请,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果口久锈。车尾的变化也不多冒精晃,远观基本上发现不了变化所在擅。   本文导航隋鹊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手函,而在中国市潮,两者的竞争更是激烈卸偷,A4L一直在销量上处于领先地位珊芬,但宝马必然不会轻易言败碌,所以我们看到了宝马316i的上市柏尚,其价格下探到30万以内卢肮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的帮,豪华品牌滴临、售价30万内疆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惕歉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型屋疏,还有手动与自动可衙,尽管我们不知道具体车型的销量数据慷通埠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的兼供穗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距眉揩娠,并且我们看到官方定价方面丛枫蔽,316i进取型甚至还要便宜8000元雀,不管你是不是“壕”拾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观屯鹅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说呢顾聘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了帘臀敛,在大部分城市红垦秋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影落你,所以过多的点评话语我就不多说了板,谁更好看都是自在人心的事太锰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瓦硅敝,但是小编还是要尽到自己的职责鲸,必要的展示必须得有既椒,下面就看看两车的车头正面大图对比扣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯窍藉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯忻纶败,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装突额斑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元广莽腥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了磊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型亢墨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm晨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绷换,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果列孤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计菱衫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了稀楼淖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)护,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冗,不过这都是个人审美的问题了淋,整体两车的外观设计还是在一个水准上抒铅。   轮毂上飞酒,两款车作为车系入门版车型烫,都使用了16寸轮毂扰霞,尺寸相比各自中高配车型是小了些隋瞪丛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎酞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水韦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎淡,并且在胎面宽度上比316i更优为壤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象店暇剖,用一款中级车以较高的姿态切入市辰涫骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头欧答,按部就班的推出了中级车GA5青铅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型怖滥,而随着国内SUV市场的井喷邯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声玲识。   好的产品才能抓住消费者愧蛙耐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力春池。在今天试驾的这款GS5身上貌判鸥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监肥瘫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来狭突,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念顷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格垂菲块,看上去却十分洋气径。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732箱、1854柬叙、1680毫米团讹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间翔惠,这也是国人喜闻乐见的堑瞎。   车头的设计略显凶悍霉浩,设计师称设计思路来源于雪豹煽拢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计感,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人建沽。前大灯采用了透镜式的设计巩差,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯茨家,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的咖,这个考虑绝对够实在弯泉垒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吓锣倦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势驴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果闺韩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视旗僚。   在轮胎方面混桥苦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的落故俏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎纱。轮毂的造型十分普通谭逢暮,只能说看上去很顺眼比较实用吧盘武既。   尾部有一个明显的掀背设计急,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉奢乘。尾灯采用了主流的LDE设计贝冕币,搭配大尺寸的高位刹车灯姜长涤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陵,辨识度也更高痹典。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车贡?是豪华奢侈的奔驰S级炽,还是“上天入地”的路虎揽胜卜凛,亦或是驰骋四海的保时捷911群厢?对这一价位的车型来说瓜浚,什么才是决定性的购买因素卿讼?是配置还是性能掏?车型对这一价位来说到底有多重要岔长泌?要回答这些问题当然还需要专业的解答抖佰变。今天嫩碉荆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车孝臣抢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级功块、屡创“加价传奇”的路虎揽胜练实,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蚕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车丘壬计。非土豪们勃谷,退散~   由于有200万元这个限制量膘教,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惹普,刚刚上市的S级售价与揽胜持平灌,但市场有20万左右的加价罕贰,且并无现车师磺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型功摹,这款车终于摆脱加价娩深莫,进入平价销售阶段虑勒,当然能否买到现车就看各位的运气了轰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版推念,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的玫秽,但跑车的身份无疑是最拉风的褥纳。   尺寸上实在没什么可比性墒愤,加长S级无疑是其中最占长度优势的柯鬼肉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短分,跟标轴S级还真有一拼犊,巨大的高度也傲视群雄如剖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势旧缄荤。最后我想说的是复新察,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了猎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到袖寥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了登,公平起见还得排除车重因素洽钦槽。别看S级一副身宽体胖的感觉铃槐汝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下沤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者彤崔沛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心靖雀睦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开聪扳腔,别吓坏了后座的VIP疼托。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人埠钨,但也确实相当可观了溺节祈,不过由于这款引擎还是有一定年头的醚,其276kW的最大功率是三款车里最低的瘸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎忱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方非。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蓖。不过写到这儿我很想问一句币碴蠢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拦哄屡,就能成就今天的丰功伟业偏,是这样吗磊?就算这不是一个伪命题波得,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件敢锨享。那么怜,历史能代表什么缓兼?之前墩户,我肤浅地认为色捷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边恃创上,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到滇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时匙豪乒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的爽扰。 ●何为中国专属汐普?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型马:S400L两款倍赔、S400L混合动力一款暗佃、S500L一款般。相比世界范围内的S级碾康,这些车型有三大特点宪醋:全部为长轴距版钞臣、全部为汽油车讹脑瓜、S400L两款车型为中国专属麻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疏诽肖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长畅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意廖伴付,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机埂碎。因此挥,中国专属的S400L与它们相比涂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机涝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关碾含垛。我们已领略过S500L的魅力暑伴福,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版七昆匪。   ●外型乒结:更长檬守犀、更宽浑活、更高秤敝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位兢康:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致汀,尺寸上脑粪掠,它比上一代车型更大揉,轴距则保持不变废痪挡。从数据上看菜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻恰,但落实到实际的视觉效果舍,我想没有人觉察出几十毫米的区别拾弥。相反冗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蓄、霸气很多叉党间。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个骏,根据车辆配置的不同京杉埃,全车使用的LED数量有所不同替热。我们不知道具体车型的LED数量负斡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的行,它足够惊人势错。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场斯邵驴、中国市称Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场勾扯。对于中国人来说慧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拳,中国人将有更多合适的车型可以选择父。同时疵,市场竞争日趋激烈邢梅,汽车售价降低劳慨瞄、经销商服务更好搂傻沉。   作为目前全系的入门级车型拍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势先额堡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受串顿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用牢镰系。对于S级来说蚕搞蛾,无钥匙进入功能十分重要逢称咸,没有它嫁,许多车主会无法接受短隙蛋。   如许多人看到的一样妓徒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子毁枯。在奔驰车上聪,总有许多你也许永远也发现不了的配置虏,它们中许多都与安全相关牢缆悼。比如S级全系标配的自适应制动灯枪迪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度驴同,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳勃蚂蒋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故窗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吾,什么是MPV车型连诞软?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影菱舒蔼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念夕络癌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车临秃寺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型粱脑担,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断氯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型曹。是MPV坪啸肮?是轿车入?还是旅行车悄?这看起来确实是个很有难度的课题攫滇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题体。   当然这次大家不用只听我的一面之词迟任爸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论猩捷,而且他们一个是马自达5车主独,另一个是沃尔沃V60的准车主膜尾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蓬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型耸。   首先登场的是胡正暘入恳据,大家一定不陌生犊,他是我们汽车之家评测团队的成员犯垦,今年27岁狈,算是个文艺小青年蟹困,热爱生活呜替,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来奉谰,刚刚新婚不久蹲,正是对未来充满希望与热情的时候峦氰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动寿,如果家中添丁的话艘谎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标囤。   杰德测试车刚刚来到编辑部饥眠蛇,胡正暘就迫不及待的去体验了排,据他所说心,看到杰德的第一眼就已经爱上它了八臼,属于一见钟情闹。另外从外形线条以及车身尺寸来看碳袍秽,杰德都和V60差不多括,是辆旅行版轿车的样子堂。   当然外形只是一方面许赋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间赣,特别是第三排座椅德。实际体验了一下壳衡思,将第二排座椅滑动到最前面的位置鸡萌铝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量翻策,头部也有四指空间涛侧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单搜胶梳,之前的文章中我们也有过介绍粱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法素。   更多精彩视频苏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下慈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秆,表现基本上与V60相当幌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱围坡锰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况寝,在放倒第三排座椅的情况下括位猜,用同样的一些物品存放来对比免彭丛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些焦酣辑,而如果使用上第三排座椅吃判,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了勉防惶。   胡正暘对于杰德的看法晾福端:   首先杰德样子很好看腿,够时尚并裂卤,年轻人都会喜欢控。另外未光,它虽然看起来和V60旅行车差不多大必剖盗,但是内部空间利用率更高狈嗽碧,实际空间体验也让人很满意辖匿次,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蜜,这点非常不错仙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题的奋酱。   不过它有个问题五斧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了讽虚催,只适合短途出行牵妊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了怜卜,如果需要经常外出长途旅行的话超,5座版车型更合适卷巧劫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV古钎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间贫式斤。近期窝,2014款雷克萨斯GX400推出市呈虢ā,作为小改款车型备很,此次推出的新车在外观方面做了改动缕,同时在配置上也有一定程度的提升啼,动力则保持不变兰超壬,售价方面与老款车型保持一致蜡嫌窟,提升了新车的整体竞争能力板旅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绿谭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蔑痰、308臣迹、408芹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拳,现在又来个301卧罐,不要说是消费者讹哇剁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拈千。这就是紧凑型车市承稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域喷。东风标致301矛头直指桑塔纳呻父、捷达和昕锐缚贾惟,我闻到了火药味舌枯。   11月19日上市赖陀是,预计售价9-11万汝,与雪铁龙爱丽舍同平台碱梯马,只有1.6L一个排量铆设,变速箱有5速手动和4速自动可选巧。以上这些是东风标致301的一些基本资料邵煽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望范,因此从很早开始便陆续放出各种消息盆氢信,以增加关注度操排。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鹅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版俯湃,为全系顶配拌。咱们从标致301的身世说起艇,先把头绪给理清了旅。   ● 东风标致301是辆什么车返雾?   听到301这个名字旁辆妇,大家都能知道枯殿,这是标致的“3系列”肯,但307次暇、308听过荷,301却是第一次听说袍拢。其实301的身份一点儿也不神秘黔势炯,大家都记得富康吧切摄?富康是雪铁龙ZX肚垒,后来在中国改款改名请黑誊,叫爱丽舍湘青搜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”抵士,这是它的第二代产品稗心,而301沦迸汝,就是标致版本的全新爱丽舍宪揩,它们全都是一家人笨。   对于大陆市场来说泪,标致301是张新面孔拦孤曹,其实早在去年底它便已在土耳其上市萄,之后陆续在阿尔及利亚秤从取、俄罗斯等许多国家上市甩烷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拷,同时苇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拈。它将被销售至世界各地欣,成为一款全球化的车型梳逝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫衔霸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多海湍勘,标致301的外观乍看上去没有什么特点级替帆。你可以猜到这款车的定位了喜倾,30岁上下讨纯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它靠式存。   其实301长得有那么一点像508缺,这是很正常的超鹊肆,毕竟出自一家门十。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通壁陌。要让更多人接受据文,太个性肯定是不行的陶具,所以这个设计思路挺好吕,也应该挺对中国人的胃口忱弗嘉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型动。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳睛橇氰、捷达撮掏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm睦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些掸。不过它的备胎又回归了185mm每,而且搓,可能是出于成本控制等原因良,备胎使用了不同品牌的轮胎迟贾。   我个人不太喜欢标致301的尾部度,总感觉哪里别扭霞,也许将来出个两厢版会更好看谩谋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哥,而且中高配车型都有咯,比对手厚道辛胚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足呐炬,温度适中习单,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地涧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡扁桂,他们不仅发明了西餐餐具阑:叉子犬驮,还孕育了诸多跑车品牌屁僵罢,比如故加朵:玛莎拉蒂勒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嫌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车筏蚊膳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)斧。   ●外观髓凸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车末苯骨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级纬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色忌诲烯,它们都是标准的行政级豪华车盎良丝,有着一副不苟言笑的严肃表情几微棘,外观线条规整事些,那种气场让人敬畏皇。   而玛莎拉蒂总裁则不然汤儡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别摧福,但气质却截然相反诽穿母。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计啤换伯,标志性的大嘴咄咄逼人粉掀筹,意大利人对于设计确实有自己的卓见棋。   如果将总裁与同级别对手放在一起尝寒,它无疑是最夸张岭哆、最具美感的顶冻酞。这的确也与细分定位有关系灯城,奥迪A8妈篇、宝马7系这些德系豪华车都以低调犊授谷、沉稳为不变的设计主线戊线,更多的在表达权利纪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感萍。而意大利人则不然盲枪氢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识肪彼临,即便是这样一款行政豪华轿车替陛米,依旧坚持了张扬的风格奥辖婆。   这是我第一次见到新总裁的实车颧,它确实比老款要漂亮煽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤汗,而新款前脸带来的侵略性更具气质咳伪。   车尾相比车头略显内敛夏题拓,双边四出的排气管成为了最大亮点诡腹毙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主册湃,聊及为何选择总裁时卸,他满脸诚意的跟我说顺:“好看!跟找女人一样豆,好看通。”“呵呵经继谢,好吧堵巳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着讨艇霉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳樊腻居,卡钳由Brembo提供灸镀,颜色理论上是可以进行选装的醋。轮胎为倍耐力P ZERO系列坷搁投,前轮尺寸为245/40 R20坞凛,后轮尺寸为285/35 R20括憾恕。   ●内饰栏铰癌:运动豪华是主格调   置身车内案久铃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计殴赊售,显得有些过于保守了贪斗完,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赖汹柿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缎娶湾。   方向盘直径略大念,背面配有尺寸硕大的金属拨片聊未,手感很棒谷鲸才。导航系统为Garmin富灭,7英寸液晶屏尺寸不算大绥刀识,中规中矩憾奈景。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中垂龚,已经很少遇到长相令人深刻淮扫,而且相当满意的车了鞍袄钳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辜淋茧,价格低浦,与同级别车型竞争性价比十分突出行丛。但在长相一直不怎么给力漠惦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线铜窍鸽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了你囊据。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准篓,不走伪高端路线的致尚XT婪,其动感的造型非常独特嚼。在我看来暗秤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确萌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出慨磕,购车群体越发的年轻化坟。   说他年轻缓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来挝哥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连厂寐圃,这只是时尚的一部分秤。   前包围的造型充满了视觉张力颠回锻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大陋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条屡浇厦,显得非常动感畅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表垂飞蚂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致糠琉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传节娇芳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO茸壤,这也是在向合资品牌看齐冻淀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利耗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调粉扫。而在车身尺寸上淑琶鹤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疮嫁眠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米删峰,与他同级别的对手相比有着明显的优势戌卸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鄙胖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎侠继舍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线幢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点糕,上窄下宽的造型十分饱满山蹬崩,而且显得更加稳重忿看覆。尾灯的造型修长窖,且正好与车头灯遥相呼应锣萌肌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搏,动感膜祭沏、年轻那贤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置芒稳鲍,虽然仅有三款车型配备此装置孟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现氰函绦,想必也是极为厚道的沏阀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好洼,我是汽车之家刘涛坚壤琳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威温,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道撼绍赐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”俯聚疾。时隔一年后的2009年杜豆虱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主点腾丁,选择它的原因涕适,用三个关键因素涵盖闪妥:“外观内饰漂亮撂、静音好然煞、配置高”铝粒沟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威类阑,作为老款车的车主抠侵,带着期许瑟芹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙亮热辖,有了下面的车评夏四对。   注释饭:为了方便大家阅读篱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鸿惯欧,描述为“新君威”携虾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锹轮孪,以下各个环节的评价用满分十分制扁,做点评敢隋。   评分标准社:   及格拜稍:6分   表现尚可恰旦:7分   表现优秀姐风:8-9分   表现完美锤:10分   外观桂:先天胚子好胯囱,改改更“时髦”   改进评分罗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时呵底,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计耻瘸裸,应用到了现实量产的车型中鞠。在当时兢湿,245mm的胎宽瑟咳脆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上摹,毫无疑问是走在了对手的前面箩。这种先入为主嫁歇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计寺,说君威有一副“好相貌”羞咸公,我想没人会投反对票守蒲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势玻摹,18寸的大轮圈不仅保留漆,而且换成了密辐条设计对敬幸,前格栅的修饰涤熬搭,在视觉上显得更为立体列芥兔,但就我个人而言更喜欢老款死栖梧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吻陡。俗话说“7分先天埂,3分后天”锣兔愧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐叔按瑟,应对国人对“时髦灯具”的要求崩坊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈撼,坦率讲抢幢肖,不是我喜欢的风格痞泵篮,如果换成一辆科迈罗夏,我想我会投赞成票席韩喀。后尾灯钾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鄙练,视觉效果不错幕匿品,灯源亮度不刺眼蛾毋,亮起时不会让后车问候“家人”嗣。   内装女洪:对不足进行了优化伎筒,细节仍留有遗憾   改进评分凑:7分   我必须要承认卸帘,我是一个对细节做工异常挑剔的人惯冕。从2009年到2013年臂道娜,新君威经历了至少两次改款升级陀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题弟双,仍未得到改进危句县。强迫症对于细节的不足盖吼帝,只需一眼就记在心里辖,每天上车看到就会不舒服糖坑倪。尤其是怕,新君威的前排仪表台与座椅之间享,留给司机的跨腿空间并不大嚷猴聘,当你磕到膝盖外侧时猎铃嫂,你会嘬着牙花子勿,蹦几个“脏字”施爆。   聊完了不满端,我再说说好的地方鲤翱。日常上下车围花,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置踏麓芥,我的09款君威开了4年跑了5万公里晌扛,座椅的“敏感”部位窖示,已被我蹂躏的起皮响缓、掉渣斜黑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱槐秸券,视觉上显得极为邋遢尉渤疤。此问题刻赐,在新款君威上得到了明显的改善迫,侧翼立起的角度变腥萜撑搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像阶得,但此问题我跟厂商确认过群敖居,确实为真皮)赖挨博,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料究钨。凭此一项共盼傻,拉开车门的印象分就能加不少奖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分僵,我的老款君威在二手车出售时崔,就因为座椅皮面老化的问题痪论,被“扣分”嚼酷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计促鲁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局炊,好了许多猜。8英寸剔哦连、带有触摸功能的中央显示屏城,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰何去,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后车朵,在实际操作时显得华而不实哨涪疵。多数情况下要调节温度径信浦,只能用手指去“抹”逼改,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差忿,并且无任何的震动回馈提示诞,行驶中操作不够人性化川搔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)老检商,相比老款的旋钮控制唐喝,视觉上科技感更强磷轿。实际操作时翠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缔净。尽管支持手写功能斑,但表面手写板的面积很卸,如果手指较为粗壮秤闲慰,表面面积不足以支持对手写区域的要求狄榷皇。索性涤凸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作徐陈。   小贴士儡:针对上述功能的操作“鸡肋”物判井,我向厂商做过咨询未届逼。对方最终给出的结论是诉累,此功能在研发初期杭囤泪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估啸,停留在几年前戊慕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求摔芭就,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”艰酒幸。   仪表盘上的这块儿液晶屏晃从,支持多种信息切换查阅祷,视觉效果自然更时尚督将烯,也符合当下的硬件的升级进化潮流伦段士。但甘刀,仅就我个人而言修,我认为任何一项技术的进步与应用蛙蒲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的晾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下帆匙寥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求廷镣,所以仪表盘的车速指针嘲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感婚,当你想从正常模式切换至电台模式时废遍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题仍艰,时间大约在2秒左右察物。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蚊岁,因为系统的升级秀,所以导航从路径开始到定位确认导航鼎吉劫,逻辑上相比老款车型诞,要合理很多忻骏饰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑雀乘,被彻底改进锹。提个建议蠢嘶,新款对于路径导航的语音提升桃读,在路径判断时毕讲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赌疽蚂,如果将“请在下一个路口右转的话术”础菱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利径。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响权甲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响桶。整体效果淮泼纹,高音有提升睛世藐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次尖覆。以往那种“嘣呲翰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现商捂,无法在这套BOSE音响上找到模。" "  亚洲土豪们最爱买什么车落瞬不?加长版!与其给那些改装厂提供生意通刨芒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抨。近日糙倘畴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L陷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嘲,这款车就要正式发布了为虽虾,海外售价14万英镑起纪,约合人民币138万猜拭。国内250万以内应该是不要想了侍,土豪们还等什么渡凌,赶紧再加价20万下手吧M住(注释酿辞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型洗斑箩,外观上并无过多区别桃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表弥蹲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的违绿,因为用三个字就能总结悼:没区别伦浅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版书色。除了实实在在的空间优势畦勺,那种与众不同的气势也是重要因素之一节,这种毫无区别的外观檬比秋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抢扦撬。   英国人果然内(men)秀(sao)梁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搓棋佳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅熬,改造成了两个相对独立的乘坐区域娃曙,原本的中间座椅则变身中控台玻,提供了空调伤凯、多媒体慌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鲍琶寞。动力和传动系统方面茎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同仁。   总结详:路虎揽胜L目前仅计划在中国堪犊梦、中东地区和北美市场推出辟善杏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沸。另外盯费跑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型胎,预计广州车展发布辩。土豪们继续准备银子吧撇卸。 免责声明嫁橙:本文仅代表作者个人观点蝗,与环球网无关却碎损。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实媚鄙陷,对本文以及其中全部或者部分内容缆豆、文字的真实性惮陵悄、完整性年辫、及时性本站不作任何保证或承诺傲,请读者仅作参考腐,并请自行核实相关内容荚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候兜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相任,那就是新一代天籁·公爵蒲。早在2008年6月歌饲懦,东风日产就推出了天籁·公爵妹貉烩,它的外观钾肪闯、配置均有别于天籁其余版本两乖,更加高端大气上档次割。也许它不是最走量的版本咀,但绝对是天籁系列的一面旗帜壬泥。在让大家久等逾半年后玩,新一代天籁·公爵终于露面徽穆,我们也第一时间对其进行了实拍镜。据悉久叭拨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卢胯。 『注欢:为方便大家阅读挨,文中天籁·公爵简称公爵版殿敦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瓢敢车,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测兔味,时而艳阳高照贰陪弥,时而大雨倾盆露勒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点焙韩妹,与身旁碧绿的草地相得益彰并桅釜。我盯着它看了许久浓匣弥,心里盘算着辫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来爸科?   嗯愤嗣匿,画下草图之前得好好思考这个问题裴茸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心簇受。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错日倾斜,唯独看起来太眼熟吕速,对旗舰来说这可不是好事每涣,在A6L甚至A4L面前课垫崩,A8需要更多长者般的自信牌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸铺:六边形进气格栅面积比以前大了不少翁匣,而且线条硬朗到接近于矩形强匠盯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体划宽恋,从前脸横贯而过违,再加上全新的矩阵式LED大灯善祟苗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烧岭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊韧衬虱,它是A8这次改款最重要的升级之一苍裁槽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瘫擂。以前大灯为例垛卤残,分为远光充、近光琳排、转向/示宽这三组佳辰讼,所有光源都由LED组成详安,通过与摄像头不宽、夜视系统拇涸付、导航系统等部件的协作雄,可以实现几项很有趣的功能躲:   在Auto挡位开启远光灯翔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆淘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置械释,瞬间关闭部分独立的LED灯体莆阿家,会车结束后纯夏龄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蹲踏未。在整个会车过程中桓汰污,对向车辆的位置一直不被照亮体习,而其余位置能保持远光照明状态敖评,既不妨碍对方驾驶员视线燃去竞,也不影响自己观察前方路况湘,相当智能屯哆。   当夜视系统探测到行人时蔑槽,LED灯会连续快速闪烁三下妥硕,对行人起警示作用宦溯剐,如果夜视系统探测到牛蕾、羊之类的大型动物采倒默,LED灯则不会闪烁梧未儡,避免对动物造成惊吓市。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测澎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整贿。另外它的转向灯采用动态效果鄙聪却,灯光朝着转向的方向滚动点亮渐韶耗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕目,据说这种设计能更吸引肉眼注意力勤俊,提高安全性炔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行埔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现圭森,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料畏,有些来自室内的模拟演示那,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下晶币辣,看看这些功能的实际效果到底如何胶芳。   跟前脸的改进相比锤绞芯,车尾变化幅度要小得多晌茧,主要集中在尾灯部分价熟事,线条更加瘦长荒、扁平律梅,视觉效果更干练懂番。除了那个“A8”标识戳蚀确,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思特廊,看上去还那么年轻运动井收拉,缺少沉稳气息椒。再打开车门一看闹堑诺,我明白了访,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬矶旧帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鹤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瘁停忍,使用了和路虎卫士相同的发动机科宝,配备了六速手自一体变速箱厂戳快,以及许多高端的配置淀。让这款车有了很多吸引人的地方孪罐颁,但通过试驾暇便,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感本电阂。很多设计还不是很成熟虹侗,尽管这样豹妊嗅,这款配备了柴油发动机的SUV摩武,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现松嗓暴,依旧在同级别具有很强的竞争力褐硅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嫌醋,尤其是大灯组的设计亢胖秒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哇冷,都比老款看着更有质感署恳窝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯图犁闲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小咎漠。此外彪,中网的设计很有层次感抛宽降,运用了一些镀铬饰条馈,也让这款车的前脸显得更大方微费。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀硼,钣金工艺还有待提高师朔痹。   车身侧面造型亮点不多啃匠瓤,线条还算比较和谐吧稳物,亮银的行李架比较好看甭诚,但实际用途不大交蘑咀。车窗所占的侧面比重较惺箍取,稍有点显得失重得把。四个车轮显得很粗犷杯妈,轮胎品牌是玛吉斯傻髓武,成本并不是很高踞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计楷虑海,注重排水性能辽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差付会绰。   车尾的造型比较臃肿逻,相比车头来说懦,造型并不是很美观古,尾灯的轮廓没有什么美感可言舌旦毕,轮廓显得比较生硬习蛔。车尾下包围外观设计的不算太成熟拜避拣,驭胜使用了三点式倒车雷达鳞,在实际的体验中肉逼井,探头反应速度稍有些滞后闭汹,给驾驶者的观察带来一定的不便朽耍琉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离帕骆。   本文导航搅妙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鬼,已经跨越了整整40年飘径。在这期间抨麻显,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代说?当这款全新君威GS出现在你面前魂,这个数字就已经不再重要钉簇脯。每当我们回顾历史沪弦,终究也是为了更好的感受当下琅项,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史此,的确也不太容易考究涟,所以话不多说败,马上进入主题陛垦。   君威GS是别克君威的高性能版本炒,作为其最明显的身份特征旦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留乏劲静,攻击性十足的设计让人印象深刻据性驮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感烩七损,采用盾形设计拎县,显得非常紧凑衅蒲挽。大灯部分全系新增了日间行车灯蹋屑锰,整体造型与普通版君威一致吕慈嘶,仅在内部细节上有些许不同玩碍藏。   车身长度稻、高度比老款略有增加紊,宽度和轴距均未改变勒呢。侧面线条也是延续了之前的设计斗抹,十足的运动紧凑风格粕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蒂,十分醒目煞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂棘构,配备普利司通的泰然者运动型轮胎澈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形馆,更显紧凑奸核。LED尾灯为全系标配硕芦浆,灯罩经过熏黑处理的事沽,提升运动感颊裸。作为动力更强劲的运动版车型痘犊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚未谷,同时也满足了更大排气量的需求常露迫。   本文导航筐岔猩:" "  近日存,奔驰MLC的效果图再次被曝光放,奔驰MLC由新一代ML的平台打造炯谭氦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计突柒,融入了轿车的设计元素烂横妹。据此前的消息沪骡,该款车有望2015年推出味剃。 奔驰ML   从最新的效果图来看仕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鲜害,拥有相似的大灯造型缴腿怒,以及下保险杠的设计党。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈斗。此番设计目标很明确其害,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手垫。   动力方面也来自新款ML懈布票,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW齿矮挝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW类丁可,峰值扭矩400Nm蕊评喘,编者猜测未来MLC将会延续该动力挖底。不过闯斯谢,MLC未来还将推出AMG版本秋。 责任编辑皋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年落堆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泌路,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心烷歌本,然而对于消费者来说鲁澜,可选择性太多也未必是件好事侵。许多车型的定位都非常接近都愁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缆鞭,那么它们到底谁更运动勉持,谁更适合日常驾驶滴,谁的性价比更高呢恍署厘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析庭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看焦碴,马自达CX-5在价格上具有一定优势谈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内填,其它车型在20.78-25.28万之间蚂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万朵娘倡,价格适中肪份耙,而且动力和配置都很不错撤戏。反观翼虎茧汇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坏挺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万虽,但翼虎胜在配置丰富勃掀据、动力强劲譬超。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定步廓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万轿耸撮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色僧冕拟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比联心我。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压小,这听上去有点意思酮淀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话寝剔,那么结果显而易见愤节,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烹骚鸵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米丹臀死,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹痰。然而消费者大可放心豁豁,CX-5的动力也绝对称不上弱绦被桥,尤其是市区行驶惺烯懈,它的整体表现很轻盈拴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性阑辽,没有涡轮发力时的突兀感暖导滑,这让它驾驶起来更为轻松盆钞。   无独有偶夏,两款车都采用了6AT变速箱拢南恢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点漓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣模哺扦。可惜的是帽龋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片戒杏。另外欢贝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嫩,常规的形式很容易操作胳貌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惋当,并不易于操作俱馅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想价,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距狭妒,与翼虎也有将近3米的差距澎莽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响梢屎胺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎寸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进桨。   油耗向来是日系车的优势所在卉,CX-5的发动机压缩比高达13:1誊途郝,并且装备了i-stop启停系统凶蕉朴,这让它的节油表现比较突出挥。在气温32℃瑟散逞、全程空调暖、车载一人的情况下溜锤玻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试捆窟,其中经历了畅通和拥堵等路况目彼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km哪熬。同样路况下小剔锹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吹悍,尤其在开空调的状态下门秒,翼虎的油耗表现实在令人担忧蕾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沤泉裸。   作为一款城市SUV律苫赊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当里刀,都采用了多片离合器式中央差速器倒唬寐,并带有四轮电子辅助制动恋跋履,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困埂。从我们之前的测试来看袜抡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瞎脸拜,所以脱困相对轻松一些添。不过在这里我们要告诫广大消费者枷粪耪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吭叭,但两者的定位都是城市SUV痪,越野并不是它们的强项纠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标烈靶催,油门踏板的脚感撬浅、方向盘的转向手感苟括、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要墓邢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的换绰。值得肯定的是背屎须,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手碎伯匹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准难齐。然而相比之下独订呻,CX-5的整体感觉更加轻盈侨钨拍,它开起来并不像SUV喂碧,车头的反应更快沽,油门踏板的调校也更加线性戌,而翼虎整体感觉更加沉稳建先嘎,底盘扎实滤阮,但或许是由于整备质量更重的原因烦替,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瞥绕捐。   就驾驶方面而言你遂,CX-5给人的整体感觉是动力够用唐蛇、油门线性贯坦、操控性出色师尚搐,可以用“好开”来形容式式肉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情风,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感耿痉牡,但翼虎的发动机输出并不线性巍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鞭。另外辆簧超,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉檀理将,加速本、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显庆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车笨魏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嗣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质济喷,放眼整个市臣,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见翠螺浅,基本上5个手指头就能数过来芬懒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者牌穗棱。   有关于新款E级外观孤腑烦、内饰及空间方面的介绍据陕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拌琼霞。在我的这篇文章中保,主要关注E260L动力方面的表现葡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机婪颓陶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW希孔,最大扭矩则达到了310N.m筹当。虽然排量并不大乱田,但是通过加大增压值哦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手耙聘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用稠迷图,对于这款变速箱顶,我想大家已经很熟悉了撬唉秆。只是我想再说一次男染季,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型外喀柑,但在日常驾驶过程中厕闷斯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子爬埔贿。大多数情况下温和盯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锑。   只有在深踩油门的情况下勃,E260L才会爆发出他凶悍的一面容。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情怯焊伴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话虎添,你也可以说他动力输出不够平顺堪拟。   一直以来锋惩,我都极为中意E级的悬挂调校槐缮嘛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心晶师。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感甸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候骨屡教,我挺惊讶的弥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蜗申,想不到这么快就即将在国内正式上市销售撮。可是仔细一想妙曝忱,也很难怪宝马会这么着急耐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”度吗骆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品铂。据悉琅评冯,宝马4系Coupe将在11月12日上市对,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汰磊。(注录:为方便大家阅读料,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烽,在你初见时么耗,很难相信自己会喜欢上他坍嗜。因为你花痴于帅气拉风的外观淖妇斯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动韦熬,那么他的表现自然不会入你法眼肠熄桂。但时间久了虹,你发现再帅的外表也会看腻饭搪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷贡臣,放松不下橇饶勒。这时千誊形,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看耸谅、运动但不难受的座驾锰承臼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绦另,除此之外戚工,他还是一台很顾家的车涧颁迪。   没错熄荚蒂,他没有特别帅气的外表瓢舶师,没有特别强悍的动力惯颠挟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识徐屏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻冕。下面胳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解寺鞋。   ●车头造型犀利恼怀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蛙谜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌灵,定位低于大众蛔。现如今加邯辆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嫌,而伊比飒便与POLO出自相同平台恫室。因此在车长等诸多细节上破骋搅,两者都十分类似襄限仓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型寸便。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长承、1.693米的宽度晨痛辞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大佛刹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娄拈孙,这点确实让我感到吃惊镁泊关,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抡抠。可以肯定的是栖弯投,你无须对他的实用性产生怀疑骨董镐。   你有没有发现吻删,他的日间行车灯需啤,很像同集团的老大哥奥迪A8扁肉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份幸婚。但毕竟举,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂晒,他的目光也需要这样嚣张舶。   从车侧过渡到车尾钙错,顿时觉得检迫快,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格乐舱淀,从凶狠瞬间变成温顺胺彼词。我揣测不出设计师如此分裂的思路茄嘶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品肥墓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拖髓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沧歪歇,而在我们的制动测试中抨侠,他的表现也确实不负众望卡伦斤。我写这段话的时候洁,一名同事从我身后经过说了一句矫:“哎柿,这轮毂挺漂亮的”毋。确实暑款,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话方翟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名藐,在我看来另外两位应该是300SL和964铝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100怕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间爱社,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机炕。   直到1949年嚼崇痛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功猴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时发夺犊,速度竟达到每小时 132 英里虐茶,不仅完成了试车凳,还一不小心成了世界上最快的量产车型殴缕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梁幢,正当捷豹稳步发展的时候焚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线氰导蛾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涂仇夏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺厦绩品,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中李脑片,英国国宝伪深颧?人类想象力的结晶盒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绍暖凸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷替瓮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他攫澳奶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弘,正当捷豹稳步发展的时候敞迸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线庭甲纹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身话,自内而外散发出优雅迷人的气质哇驼啤,在这份自信与优雅之中茨餐,还蕴含着极强的力量感该。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典聘枷艇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼卤铃烁。   作为E-Type在21世纪的继任者桓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感胳躺解,他更是一台纯粹的运动机器灯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代浩凉戒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信抹,刚刚我试驾的是一台量产车微盆茅。即便是用再前卫的眼光去审视橙降撬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型附泞倍,不过现实就摆在我的面前庆,它的的确确是一台量产车犯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鞘洛。所以宦,还是让我们先合隆下巴令交捶、收起惊讶降,一同来了解一下这个叫XL1的家伙人晨汤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年逆梆售,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念客梢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发付辅,而等待总是值得的瓷拔,十年之后的今天壤死,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1澄痢。   ● 外观架晶令:旨在降低风阻   关于XL1的外观效,你很难用“科幻”以外的词语去形容它轻副噬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球长,他们的心中只有一个目标鸽谐问,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哥讥涵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解讹殊啥,也皆源于此径。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm痴,轴距也只有2224mm孪鲸,如果用世俗的眼观去衡量丛屋,它甚至比一台大众POLO还要泻鹑娇病,不过也正是因此独,它才做到了POLO永远也做不到的情理妮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卑享懦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嘶山。   出于降低风阻考虑乃南,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低冷辈,面对这样的设计愤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入傅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案遁斯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”举盟砰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮膜洼,大众XL1的目的只有一个米揩陋,那就是降低风阻们。而为了达到这一目的雇瓦恨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像侵尘,不过相比于传统的外后视镜必洞,如何掌控与后车的距离是个问题恒堵。   ● 结构偿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想廷刊脯,除了完美的空气动力学设计外年,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用毙平睡。作为一台重量仅为795千克的车型手,XL1使用了大量的碳纤维复合材料督,约占车辆总重的21.3%题,除此之外娃喀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理怯涪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾漓羌,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖稹,复古而粗犷的外形搁门扁,彪悍的身姿猩辟,经典的圆形头灯谷佳,这些都是我选择它的理由铆撇。那么在我稍作白日梦之后拍骗,请各位看官赶紧打断我的妄想蹲筛,拉回到现实里词板体,假如我的预算仅仅有二十几万的话醋拖烁,那么好了精岸,牧马人买不成嗽侍查,自由客或许能让我望梅止渴咀。同样复古的外形挂挖,依旧是个好选择拢聊腾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品女毛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话犬驰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀水魄伍。单就车头来说苍漠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子催。简单中又透露着经典的味道镜。另外淡诧枪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条从贰售,突出了力量感椽枯鼻,Jeep的家族风格立马突显扮。   车的侧面造型同样如此风格镭,走向笔直韭星,简单饱满力戊结。当然不能仅仅介绍外观设计定哼,作为一款SUV涂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的玩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°桓轮,离地间隙205mm浇兴,应对一般的越野路面足够了顽景。   车尾的设计十分简洁踏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嘎,小巧又十分有力量感蹦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃揽肉救,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看竿。从总体上看坑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钨。   本文导航谭炉沽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节让湘冈,而“侠”自古就有不同定义裙橙,“言必行肃,行必果斧砍孩,己诺必诚泻金碉,不爱其躯钦,赴士之阨困坞,千里诵义者也谓之侠”讥共费。他的形象亦正亦邪考,游走于主流与非主流之间自成一派虚。随着近年来禾暗扭,国内越来越多的人们伸剿钉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时懊簿脾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势试,开始在国内市场发力伶关。其中蹿,路虎全新一代揽胜运动版穗,向无数消费者展现了一种精神极喊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神竭熟色。   路虎全新一代揽胜运动版练拢苇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概换翱警,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调寡戌,它的独立特性被设计师完全释放赣。如今乐暑牛,这款至今为止速度最快娜、相应最迅速兴涝捅、反映最敏捷的全新路虎唉桑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪犊,冲入国内汽车市橙拧,夕阳下一人一车睬跑男,古道中协,说的是情义无价付闷。谁人不为它心动潘?路虎全新一代揽胜运动版苔窟,驶入我们心中!   65年来铅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者会,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”天防赐。如今辟戏挠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版变其龟,再次席卷世界率休,那完美的车身比例计妈皖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌辆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为米煤:4850mm*1983mm*1780mm世,前后轴距2923mm巳揽袖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹途啪掀,3.0 V6 SC汽油版HSL酞鸥虏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版薄然廓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴咀晃华,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型踩。   姿态万千的路虎揽胜运动版棋蛋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度揽捅痛,无拘无束的气陈,气宇轩昂的出尘之表陇散凑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沸丸和。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吹限庐,厚重的前脸镜晚,配合后倾式格栅设计靠惭,更突显了它的自信钎渤。发动机盖上两条凌线刚强有力檀楷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情来,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体某。   车身侧面线条的风度也极不平凡吞空,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮邦,带有亮黑色指状套件瓷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口霜狠,装有亮黑色装饰边的后视镜纺痊赂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致荷辆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂呻茫,这些铝合金结构的轮毂分为层扯:19英寸5辐式铝合金轮毂抒耻、20英寸5辐式铝合金轮毂汉锣、21英寸5辐式铝合金轮毂峡缄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂兜笛沏、22英寸5辐式铝合金轮毂抛,无论您选择其中任何一款叹抗甩,它都可以陪您乘风破浪磨苛令。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐持届绅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联腑氏铜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯承,整个车尾看似简单却极不简单佬赂嗓。   本文导航忻悍吼:" "  1998年蚀糙,广州本田成立牧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁隶肋盗,而时光推移掏,今年9月12日汕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鲤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户备特愧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泊酥泻,我们今天将穿越时空勒祥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绵。它虽然是日版右舵车型起,但3.3L/100km的平均油耗媚酿獭、双电机电动CVT魂挠练、大容量锂电池窘拘氨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧垦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭料碱翠。   外观更加原汁原味堂伐希:说到原汁原味翔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本湃盟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同市,更运动拓。混动蓝色特征辖前奈:作为混动车型炭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标融。   在下保险杠处寥仟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻畅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节僻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计馅累晨。混动轮毂蔷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志猛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎房,为节能更尽一份力弧惩。   本文导航钎:" "  就在前两周摆,我的同事刚从上海归来径,当时就是为了试驾上海大众的朗行垢,而在不久后的今天虎派,我来到了大理确瓶,依然是试驾一款来自上海大众的新车佛点,虽然我与我的同事地域不同任嘘,但对于这两款车而言烤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来髓诲陛,我不得不从朗逸说起被幢,由于现如今大众拿幔块化的产品研发伟集,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品洼舵,朗逸芯森盒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嗽铅,它们的关系算是孪生兄弟牌嘛八,反正我是这么理解的搜镭陆。   目前朗境的广告已经全线铺开愤芭敞,消费者的关注度也很高截忻蔑,虽然我个人比较抵触娜沟福块化的产物(感觉个性不足)善冕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑安,其次在10多万的紧凑级车里迁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了伸。所以销量方面自然也很喜人录袱抛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息愁恋侩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台壕。   从英文名来看梁表,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版叉辰,朗行的英文则是Gran Lavida赐米精,其实如果从相似度上来比较秽,朗境与朗行更加接近乓,因为它们均属两厢车铰撩槽。我想对于这样一款车来说贺,大家都不会有什么陌生感朗戒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍碌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章许,我在上面也为你准备了延伸阅读钙,可以先行了解一下寝。   说实话狈坡,朗逸笆嗜刚、朗行侧泰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸淑,让我来区分一下顾酮婆,估计我也需要片刻的停顿吧墩媒,因为它们实在太像了!就朗境而言清兄泊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条从举,并将内部更换为蜂窝状造型几线,包围下部使用了黑色塑料阿盎,并加入跨级风格的银色护板胯,此外前雾灯变成了圆形盖,以上就是全部它的特征了钉残。   既然定位于跨界车棺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙排,同时为了更加配合Cross风格害,车顶还加装了行李架胚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乖寐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识萌。粗犷的风格也体现在轮毂上滑,样式上很难用语言准确的描述出来瑰,总之很复杂距疆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理型,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)朔互唤。   尾部的变化几乎与前部一致句遂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法频诡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理袱,说实话就车尾而言婚,我感觉朗境比朗行好看了不少分侈。其它方面再无不同口卯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的汾热,转向灯朗培械、倒车灯分拌、刹车灯还都是卤素的静悸泉。   本文导航刷梨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾等栓城,所以无论是合资邯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣橙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扦,白领阶层囊堆话,夫妻年收入有50万元左右囱,有房睹,老公有车蚂仇。实际上士乳纺,女主角目前也有一部老速腾车疥水脱,开了已经7年准备换一台豪华SUV潞嚼涂。这位女车主喜欢玩换肛,追求年轻撂忿蝗,注重外形砍屎巩,并兼顾户外摧,不喜欢纯越野车型惶,而购买价位瞄准了40-50万元领域浪附。所以我们直接选择了宝马X3响付,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较短曝。   为了公平竞争融,我们选择的车型如下碳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 阮洗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型膏断、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 菲席,三车的价格虽然有些区别伸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠磁憾窍,所以三车实际购买价格差异较小捎。   对比项目一抬蓟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的矢排颗,特别是女性灸苯,希望自己能买到一款好看的汽车膛频蓖,就如同提包还有衣服一样戳氨胎,特别是成熟女性晤海尘,尽管喜欢标新立异寄,但也更愿意接受时尚动感的类型殊艾漏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸欧激,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯翠陵,相比以往方头方脑的设计份惶疮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少团搔毕。更让人动心的是赁竞墓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素膳谷程,同时形象也不乏干练紧凑庆廖寥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润橇,线条流畅绣沛,稳重而且动感誊,因此吸引了不少消费者瓤沉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性文核,但2013款并非全无变化涝冻晌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计城携,此外还有大灯形状曙传清、前后保险杠论叹沮、尾灯猛、排气管方面都作做了一些细节上的调整失,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些壬犬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计殴俊,锋利的腰线激堆昆,近乎方形的前后车灯姐,甚至连轮眉的造型都是方的苍,虽然它是一部纯粹的城市SUV叭,却似乎在它身上找不到什么曲线马妈窟,因此在奔驰车型中也算是有个性的湍讣。对于女性而言烂娃盛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了尉退。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拷毯天,三车都不约而同配备了氙气大灯讼温,区别就是慑休粱,宝马X3采用了远近光分离设计菱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体艾链富。另外妒快楞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能弊。另外橙拜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯洛,而宝马X3大部分车型则无此装备哥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面喝欣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心邦既腹,都50万元的车型耐,自然都是配备比较好的轮胎品牌慰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鲁,这些方面倒也不用纠结瞳泞凰。另外需要说明的是甘笑舜,宝马X3是没有备胎的飘,因为他采用了防爆轮胎敌妨,